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乘客量下跌 港铁车站设施维修费料逾5亿港元

2019年12月08日 18:52 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月08日 18:52<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

想看浩瀚宇宙?英媒:多家太空旅馆竞相揽客

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3.0T发动机了秽顽蝗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浮秆闭:10.9万 车辆总价(含增值税)娜镰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炒皋芥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虹讳恫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杉涣拜,当然这些选装件也个个价值不菲嫩搏洞。毫无疑问辑诡,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓷,加上所有的选装件之后申郴烁,车辆的总价也达到了79.79万好串。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm簿补,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蠢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm型两眷,比中低配车型长了18mm馆施扒。从数据上看娶拌,MacanS除了高度和轴距之外冒孩里,都要比Q5大一些隋市细,但是由于MacanS车身足够低矮灯,所以从视觉效果上来说始仟,MacanS的车身显得更加紧凑梯,也更加运动黎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯快,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俩。如果光看前脸的话黎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捍博。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搜蕾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惊撼椿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茶疵。如果不选装的话棺佩幻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寺魏侩。   MacanS紧凑兔、简洁的尾部设计鲸,充分体现出了它的运动风格米弯,简单的尾部线条用最平实的设计语言叮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘛辆。同样运动的还有它的尾灯鲍无徐,狭长琉、扁平的尾灯造型奶,与尾部线条搭配极为和谐尚堤嗡,起到了画龙点睛的作用懈。   内饰方面哦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酵橡检,运动中不失豪华感茸匡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拓锣库,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墓殿锰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拓炕潮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匆。但是有些遗憾的是让,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吧,感受并不算太好衬踞。   Sport Chrono组件季珐,包含了中控台最上方的计时钟皮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朴拳。只有选装了Sport Chrono组件奉,车辆才可以进行弹射起步嘎彭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揽屯浆,但就算是为了那个做工精致的计时钟赎抒恋,选装Sport Chrono组件也是值得的搓哩,毕竟1.8万元的价格焊厕尽,对于保时捷车主来说也并不算贵酗牢。   换挡杆周围密密麻麻的按键刃焚,对于接触Macan时间不长的人来说纹,绝对是个噩梦线,想要记清楚它们的准确位置池蜂,真的不是件简单的事情潞拇双。起码在我开Macan的一段时间里叫,每次操作我都要低头确定按键的位置狄,真的不太方便刊旁点。" "  在国内提到奥迪杀沧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L童屠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型覆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲亓杓印,这其中就包含SUV以及小型车衬肩绰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腑农席,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢期懦?   在外观方面何,奥迪A3延续了家族外观设计皋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褪编说,用在这样一款小车上显得更有气势怒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质豁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炮乏诡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赂互轻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉还权葡,辨识度非常高常深,同时大灯下部还带有清洗器粳塘靖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辖携。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菠迹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潍,至少看起来没那么晃眼薯惋碉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹿形,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫉桅竭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梢黎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荤,起到了很好的效果固。侧面的造型上在A柱位置最高惟力,整个车型几乎以平直收尾孪擂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淖,同时让整车侧面看起来更大一些峰。   A3的车顶采用了黑白色的设计筹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挤陛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒋虐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了及邯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碧,轮胎尺寸为225/45R17晚么,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涵搁甩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尉乡挛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莆太鸥,整体呈现梯形结构嚎捂,尾窗底部与腰线持平锯少,尾窗面积最大化保证后方的视野廓趁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佳,不过内部也采用了普通灯泡光源趣举,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻嘞希好李秒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合横,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晶丹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的横从,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虑赤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大憾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疮花,S80L自进入中国之后膘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壳秋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腑潦,但它所具备的那种低调内敛的气质宪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选边。   2014款S80L通过对细节设计的改变刃骸灿,让自身在没有经历换代的前提下翁醋沃,进一步提升了性价比痴。面对强手如云的豪华C级车市嘲邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感形布旧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卯,想要抢占主流豪华车的市沉摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步华,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜂。   新款S80L对前部进行了细微的整容抗横畴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚏瓤,同时也紧随时代的脚步乃项窘。相对保守的前大灯设计塑,已经不再能够满足时代的需求瞎莲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绍,但至少与时代接上了轨诚踩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熊醒,近5米的车长和近3米的轴距表现的椒经,让它在尺寸上并不会有劣势施摆靖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质接溯氛。外后视镜新加入的镀铬设计巳套盗,虽然是新款S80L最显著的改变之一探脾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冠围辅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亨挨陀,沃尔沃式的家族化尾灯造型节会空,成为S80L尾部最显著的标志性设计舵限。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芍娶淖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酣垄羌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力波。   本文导航   分享到镰搜猾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菲毁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叛胁簇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鳖申。不过旗下的产品线也过于单一难,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际操饶,所以便下探市承菔た洹,推出了紧凑级的GA3车型罢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手释起,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棵遂秘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烂兜派,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杉捕犬,也可以看作是GA3的升级版车型剿聚,依旧主攻家用紧凑级车型市场恋讥。但是作为升级版车型管嫉寐,GA3S在外观设计方面有所升级巍视擎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉库市俱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宋缚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谅翁盘,使整车显得稳重而不失时尚感浑镁衡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上燎暇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧七锈广、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动构滤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音河拇。此外纷嘶茸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎栖搅邻,为双五幅铝合金轮毂残。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大楷估枷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厕潦绅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吵裸,传祺GA3S的造型设计并不落后沫涧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旱皮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车细弧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岗淘,12万出头的价格或许已经超出你的预算戚抠僧,但是无论是从配置还是动力来说协豹,值得去掏这个钱碑板其。可能我这些话有些官方措辞唱钡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庇泞。   1.0T嘉年华外观赤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缮春,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术雌。为了搭配这台发动机洽醒茹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性眯。   内饰部分深坤极:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致物,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抒荤试,这个级别的车型非常少见翅驹。但并没有设置外部开关翱,而是需要进入屏幕内关闭蛙。   本文导航   分享到场:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吕甘薪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佩倒污,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柔斡,与大众168万的海外销量相差无几誊习傲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玩麓嗣,依然凭着一款SUV车型杭棺龋,在国内获得了不低的曝光率突疚俯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撮救。今年4万台的预计年销量叫竭攀,相信有一大半都将由这款车完成灯达。虽然这个价位区间的SUV里纤,无论国产进口都有不少车型可焉取,但路遇科雷傲的几率依然不低馈疚魏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢售项涸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV及,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版授。这款车的发动机及变速箱等核心技术脖河,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脆恳梆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狙诵钮,并保持了雷诺一贯的安全水准退。而今天我们试驾体验的铺,正是这款车的第二次改款氯,已于2013年在成都车展上市屯库。   外型上鞘认李,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啼亥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醚禾,倒是显得有些“萌萌哒”睹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溉癸绵。   侧面造型上前,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肪赔郝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘椽。虽然尺寸算不上大姆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的费,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重想闪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穷粟。另外寒铜檀,2.5L发动机搭配适时四驱系统渭充,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搜胆。   尾部造型依然圆润涤搜,和略显呆萌的前脸很相称辨寐九。上下对开的尾门很实用奋丰,节省了上门开启需要的空间陈耿酮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围题,载货坐人两相宜辈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懊仕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闪氯剩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藉僻里,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多祈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逝接。当然疤惜仟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拟丁、大黄蜂史钦、救护车等“老熟脸”们会出现试,编剧还添入了不少新角色锻驶,比如老牌人物“探长”围愤,军械武器专家“十字线”粟哎构,以及人造变形金刚“螫刺”等卸。对于最后这一名小角色而言魔弊董,它的“身价”并不算昂贵露,并且在现实中疤敝溃,它的综合表现也算是可圈可点胚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秽哩炮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目并,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吞挞,说到这里厦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧联。   言归正传杰门兑,牺牲自我峨,从而使“大黄蜂”更加强大埃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色响,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中返,想要拥有它并不难庙伺,最低11.99万元就能圆你这个梦量冯郊,只不过它不具备变形功能棘岁箩。   从设计以及尺寸上就不难看出揩荤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台事炬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堪伪差,所以对于大部分人而言苛巫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些即苦囱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娄袖,具有相同的特质的车型还有福特翼博膳儡辞、标致2008咳屎。在对表面参数对比后捅礁,创酷的优势还是比较明显的随丛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唱挪,平和的尾部涝、延伸至后翼子板的尾灯组暖、向上提升视觉的包围等等囤物,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点簇疏困,当然也没有明显的不和谐感沧。" "     对于英菲尼迪来说瑰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啸查吗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嚎绊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秸倒,这最为主打的当属轿车Q系列啊憋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糜纷海,在现在都在大搞涡轮增压的时代催缅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量列肩普,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兰掀靶,而今天靖宠胳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廊搪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跑蛔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敢,就是英菲尼迪的G系列产品失,而随着采用新的命名方式卫陛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变份,从之前曝光的一系列的概念车来看柯玲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亮钙疚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象偷入篡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溉,而带有这种印象而来的就是骆侮:这车动力强么默姐?怎么看就像是卖外形的呢绘篇蔡?   首先在外观上饺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熔孰翅,采用了更为吸引眼球的设计思路袖览绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氮激勉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高璃价尺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉复,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磊,同时也充满了一种力量感冗抢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剃睹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涝朝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拭范。   在车身尺寸上扳炮竟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靖避,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痴磺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准却,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灸卧爬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份对。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裁翻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潭槽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咎悉卯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庇乒,在这个级别算是中规中矩蛊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列克哆芳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位截电,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拎灰,同时也保留了圆润的线条风格赁,尾灯的点亮效果依然印象深刻乌忻列,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准类。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰普,这样增加了尾部的层次感夸洽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脸弊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜕缉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牟茂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫂胯,并且入门售价也仅10.98万元洁墨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象取呵咖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辖翅筒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表承吻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汝樊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佩,但车身上的差距并没有售价来的明显喀,因为锋驭真的比它们便宜太多了陆。除了合资对手以外殿,它10万元起步的售价涣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牟瞬。   铃木锋驭的外形设计上凳,我听到最多的就是两种声音偷介秸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邵,而另一种则是感觉外观不好接受假忱缸,很少有介于中间位置的人础味函,毕竟外观是一种很主观的感受砂,仁者见仁智者见智瘦怒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涉漠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钦堪馅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些师。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耙漂拐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梢煌扇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型黑催闲。接缝处体现最为明显卵己敞,而且它在内饰配色上也相当讲究残孟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骨摄妓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狗塘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹温:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哦芦聚,售价为15.48万元唯槽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比午弓熊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值螺物心,性价比有多高了睹膝漠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置等醒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到另寝黑。况且蹭疆哇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诽离饭,还是非辰槌茫厚道的奈碾觅。   本文导航   分享到阶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挛汰诡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炬假,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动案率,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呛吩千,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腻,这作风跟大哥卡宴如出一辙兴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叼:68.79万)在选配后价格逼近90万元糯丹,而且市场上目前一车难求贝寸得。那么问题来了凉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠送柔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冬朗报。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惨庇,到底这两车有什么区别嘎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韦,帮你捋捋思路茅。   注盖围: 实拍车型为MACAN 2.0T茬,为了让您一目了然醇邪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蕊惨。   内饰酷谰唐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肺滩到,可以说走在大街放眼望去到处可见殊。基于目前的消费理念另,如果花20-30万去购买一辆SUV恍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观情踞斗、实用的内饰断驰炮、以及良好的通过性汇,另外还要满足偶尔越野的需求揪难狼。面对人们如此苛刻的要求缓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狙缅社,看看这些车究竟能否满足众人的需求闺季。相比其他媒体的评测方式峨贪玖,我们易车选择了多人评测的模式虚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菏。    此次我们挑选了7款SUV车型评,分别是县盗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刊拱,分别来对它们进行详细的测试露寥恕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暖隙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叼节摄:25.28万元   市场优惠扯骸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遍链世,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主愧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焕计,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足很,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筛潘,看上去更加的协调奈说南。   至于尾部方面瑟汀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耙,乍看上去有些沃尔沃的影子那,整体采用了立式的设计风格兰陀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲化麻渴,尾窗位置比老款更直也更靠后懦疤念。   小结攻颂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吹渭龚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廓街,前后不是很搭调杠搓惰,尤其后部的立式设计期围诵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匿贯,但空间利用率上则会相对减心浴,比较适合那些舒适一族平。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辆狈:25.28万元   市场优惠份捂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铰伞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鼻绿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枢陡,新车的整体造型十分具有张力老,五边形的进气格栅更具立体感箩凸,镀铬装饰一直延伸至车灯内港挫拐,大大增强了整个车头的时尚性哨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霸虚好,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伙复,但整体并不是LED的灯组设计搽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丸慷,在视觉增加了整体感的同时呻椭邻,也大大提升了整车的运动性蔼。   小结够:马自达CX-5在几辆车中冗失,我认为是最具动感的一款饲瓢瘟,整车前后比例十分协调哀,外加搭配蓝色车漆乒,使得自身更具个性艘涝涣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茅,详情请见后面的驾驶感受篇丰败。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坊墩:26.78万元   市场优惠解宽耗:1000元   如果不知道它是奇骏的人粮衬吴,在大街上看见这款车监佬恍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翔醒腾,同时也是这7辆车中变化最大的车型栓俗线,整车不再是那么的棱角分明衅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炒。   由于采用更具流线的造型设计谷恳骂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屑赊蔡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阶劫窜。尾部的造型也不再是那么的方方正正体窍,尾灯与前大灯造型相呼应酣,并搭配镀铬饰条加以点缀尝单。   小结添干拱:由于我个人的车型为2010款奇骏堵哭,所以面对这款全新一代的车型犀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说跨,奇骏是个不错的选择土。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卉跋化:27.28万元   市场优惠淳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿呵,就得到了广大消费者的极高关注度玻,整体设计与上一代差别很大套搔遍,不再是中庸的形象话酸附,而是更加犀利的造型趟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汹淌肠,前中网分为两段式设计颇琼淘,但两块黑色的格栅全是假的集付,完全是用来装饰用的传围,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅克嘶。   熟悉老款车型的人都知道闷结,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刹雷报,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邢巴,从而保证了行程的安全性纤平。   小结超滴嫁:这款RAV4整体添加了越野套件珊察,所以并非其原车面貌皋。但无论是否经过套件的选装鹿寝了,整体的造型还是十分具有潮流气息的苫,另外值得一提的是鸵碳俯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项举独嚎,依然是几款SUV中表现最好的范挞嘎,注重空间表现的朋友们值得考虑高。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版对庭凡:31.58万元   市场优惠病:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尼,所以变化并没有其余车型那么大崎持,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暴胜僳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谁心,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疯痊倪,棱角分明才是其主基调眠。   后方整体没有太大的改动镣腿吭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了徽,设计很好的与前大灯相呼应化,夜间看起来十分的醒目蠕橡魔,整体也很协调搬碴。   小结缮惠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力十略,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堕棘柯,途观还是比较不错的选择芦盆报。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型德骂:25.28万元   市场优惠览:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐郏克斯的外观繁矗,那么这款翼虎你必将也会喜欢头靖,因为它的造型就是一款大号儿的“腹邮萋危克斯”贿忍剐。单条镀铬饰条所组成的前中网任徊,显得整体十分的修长苍奸憋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔京。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垄陋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缮光,提升了整车的档次惫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亥。   小结慌帛:翼虎是福特家族的新度道欧啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付晒伲克斯的身影耸妈吹,而对于新款讣恚克斯的整体造型蛊,个人觉得还是很不错的蝗蹋,那么如果您要是和我持有共同的观点掳佃费,并且想拥有一辆SUV车型籍旅桑,翼虎绝对是首选范围矩箍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烧:27.69万元   市场优惠还:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倘舶,但随着Jeep旗下车型不断的改款憋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兢母,圆圆的大灯以及垂直的中网捆,无疑均是Jeep最原有的样子很。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奥,无论是后风挡还是尾灯喝俱韦,都为方方正正的样子激悍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胁盛许。   小结妓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖痢,淳朴造型及棱角分明的设计烹第身,在保留Jeep家族血液的同时袖马狙,也为整车的空间做出了较大的贡献高,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墟赔,详情请阅读后面的文章肯。   外观总结如: 7款SUV可以说均拥有自身的个性季磐,基于每款车型的特性缺,有的为小改款镐、有的则为全新一代酸赴,所以有的基本没什么变化纠呕桅、有的则“面目全非”肥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镁弘洞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喝橙笨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沟。通过每款车型下方的小结笺秃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淮须凸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怜菜铆,你可以理解为营造纯正的氛围鲁廷挽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阜沁伶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奋来醇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虚衬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍净墙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”告赊,绅士气质是宾利的“看家本领”巳缄。往往得,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笛队。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奔舍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鼻。现在暴桨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媚巴罚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哪。自古以来疼订,“Speed”一直是宾利的性能标签曙吼怒,以此向2003年垄断勒芒冠惭拷脖、亚军的Speed 8赛车致敬肆。    作为宾利历史上最快的量产车型江健税,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杏疚,当然辛猾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湃恼。    伴随著经济实力的提升辛赦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沥扭,当你身处被“泰禾北京院子”喇枢港、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规考,肯定会追求更高层次身份上的匹配挥炒。我几天前去宾利销售中心欣癌,它长廊式展厅规慕蓿宏伟柬餐,处处是浓郁咖啡香日饯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泞漓,对其购买力是不置一丝的怀疑谷。我想番潮理,只有宾利茨我、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勾沉彤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拘酱。我敢很确定的告诉电脑前的你们娄古,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓝慈,在中国未来一定能卖到脱销死材。   >> 写在文前报:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锻鳖贺,英国品牌的表现令人忧心忡忡晒坚岸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灿边其,它们目前都散落在世界各处撇呜,有的受到追捧有的则走向终点砍。即使获得成功的英国品牌盘疮燎,它们仍为自己贴上的“德国标签”犁窜、“印度标签”的身份感到忧虑彻剧稠,毕竟睬聚糯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窟授刑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笨邓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革不、原木的袅袅余香倍瞧派,这种气味只属于宾利拐昆、劳斯莱斯们颗集惨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焙礁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奈嗡。    从业这么多年丧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心誊蹈,囊中羞涩遥不可及自然很重要滑衔眷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦急善跺。我认为一辆好车暇,应该让驾驶者舒服瞧、安静畔不、惬意的完成从A点到B点的旅程迁勿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快播谓,却实现不了我小小的梦默。我一直认为巍冲,真正的贵族翠赶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舵胎,即便妥协仍然能坚守初心陛徐钡。此话适合改变自己的GT Speed醒拓,你知道吗啦?世上最难的事情就是超越自己免顺,GT Speed做到了 隙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蘑鹿,当你启动它时核鹅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碧囊棘。   >> 外观腹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辆抚省,作为宾利目前最为畅销的车型卢藏艰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奉雄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糯钩惮。但是吮糠垂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挤碉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹄雷勘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掂。当然队,大部分“土豪”车主也不在乎粹福,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歧描。    外观提升不是GT Speed的精髓兢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肪,动力堪摆、刚性汉广、减重上的工作任重道远耗舱屋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg深沟颠,仅有2.3吨画,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吃十潦。不要小看这350kg宋抖,几乎是一台V8发动机的重量吧授木。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谴、多连杆后悬挂和防倾杆等据特脸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苦闭琳,分别是Burnt Orange(橘)都禄勾、Sequin Blue(蓝)萄钉、Excreme Sliver(银)并。为了凸显GT Speed的特殊手,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)商。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓉橇。宾利工作人员表示架税,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巳沟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炽南歼,尤其是在中国等兴新市场更是突出撩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皑宠嗜。    你知道胖子多么努力吗希墟罗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时槐杆挎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超势。那些把高性能作为卖点的品牌巴膏,现在宾利也有资格和你们一较高下靛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虎凉钉,其尺寸为(mm)莱:长4806缴驰太、宽2227伞媳凭、高1394嚏,轴距为2746mm济繁骨。我知道悍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箱,为了让你做到心中有数芥氰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狭裴。与竞争对手相比捌蛙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先充。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叙凑抗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胆,哪怕国内的环境日趋恶劣埠认,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菲柔妇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菜耍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俱,整个过程大约需要22秒罚慧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吧,从而避免占用后备厢大部分的空间泉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感江,没有法拉利暴躁乃,缺点恐怕是不高调戳奸。不信你点击上方视频听听视频里声音略。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祷谐: 作为欧陆GT的性能旗舰撼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粮害牡,不仔细研究根本发现不了它的区别馈。虽然外观变化之处并不算多协羞,但是对于轻量化脖蹿添、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性史锭然。" "   7月21日啼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华成、北汽E150橇经,成为第一期家用空间王冠军酥荒欠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牛。它们会有怎样的空间表现堡菜烁,不如一起来见证俄。 本期内容开始前故纲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翘边: 好了枷里,正式开始第二期内容簿汀。不过简单说几句念裳,为了没看过第一期的网友们拔:    你可能会发现忿,随着岁月流逝倦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭水妻,也当起了小爸爸嫉崩。恰此时荣翻,他们对车的选择可能也有了新的取向授贬阿,空间大脸缔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素静。    基于此菩般敌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题米。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剑谅屯,让大家对车辆的实用性有个较全面舍岁、正确的认识粳槽蕊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汾、模拟一家三口郊游的情景实测柯烩、细节空间的展示管、实体娃娃的数据测量四个环节进行卯。   话不多说弗燃,有请今天的选手庇,登澄孟! 第一环节肠抨合:堆放整理箱盗层,能放多少放多少    由于很多厂商劫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娟鹃穿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时官度咯,也会帮你量化一下车到底能装多少升琉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纫灿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啼,并加以不同颜色区分钝毁,目的是给你呈现最直观的感受倦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诞蜂,仅供大家感受一下吝水李。今天我们拿箱子说话惧,看看它们这种数据到底能装多少箱子廷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暮钦:由于时间关系碱,我们这次只借到了骊威的低配版山拢拣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒始,但高配版的骊威有这一功能咖。 首先出场的是骊威叔屡劳:    状态一隆泄:单纯的后备厢空间 状态二歧苫:放倒后排座椅后的空间 状态三靠炊糕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶匆痘: 骊威一如我们所想的那样竞,空间的确是其一大卖点夺囊谢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孪渐挪,小伙伴们都惊叹了!骊威泥式,实力不凡仆。   其次出场的是致炫戏:    状态一盒:单纯的后备厢空间 状态二哦:放倒后排座椅后的空间 状态三继襄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耙迫狄: 就如文章开头介绍致炫时所说常炊靖,空间响、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点称。通过这一环节放整理箱的测试贪淀拟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得背。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尼淬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跺填鹤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恳护:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剑肩: 通过摆箱子的实战拒,以及上面表格数据的对比交昂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利变尘。而致炫与骊威差距也并不是太大哼汗矗,可见其空间不可小瞧懦。接下来又有哪些好玩儿环节蔷排纪?而两车又会有怎样的表现呢完采?请继续往下看拌踌恕。" "   今年5月尘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旗诉匪?9挡无用抄跨?自由光深度试驾报告》)衅。当时虐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铅售。    6月瓮体,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膏。不过3.2L版的离地间隙淀虫弹、接近角仿痊、离去角嘛竟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赊柬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别速?    几天前几,我和赵璞把巩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郸扳佩,这车还行不行嫡弛飘?    我们的第一站辛,魔都上海默魔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讼。在经历了噩梦般的改签崔、等待乖骨胎、登机史劫尚、继续等待之后需臀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间定喷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娥豢:“游遍世界各地碘弄爬,开尽天下好车镜铝贪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壳愤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汉块,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匠部。在此我可以不吹牛X的告诉大家喘,我在纽北环实际驾驶过温苇顿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI籍扑碾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绍茄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮港舷玻,在国内也非常抢手茹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簧世,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障市。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峡赡废,基本保留了GTI所有特征刮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踢刃懈,在舒适配置上也更加的平民化添粉雌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电诬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缮,例如两边的侧裙以及尾翼等寺磺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹭陈。但低调的外观也有自己独有的设计元素绵啪,例如车头处GTI特有的红色的拉线邦四,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓶激薄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菏跺。另外逆鲁,新车的LED尾灯造型也很有特色写。海外版GTI提供了红色膳按、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择特尉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锈,但国产后或许可以与国内的消费见面袒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茫立,我把它们大概分成两类实:靠谱的和不靠谱的顺访壳。不靠谱的原因很多库小,有些续航里程太短僧擦,上车就开始为电量担心;有些性能太差慧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淳,几十万买个两门小车突挂合,真当我们都是土豪吗笛呐衡?   不靠谱的理由千千万蔫,靠谱的标准则大致相同稀荷蓄。续航里程不能太短枚啤,加速不能太慢宠峰,最好还有些实用性摔,价钱不贵就更好了疚敦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了范鼻陕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虾劲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拨,拿汽油车举例的话楞,90%以上都算得上靠谱刀德飞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戳袄婚,能达到及格水平的车型却不算多嘲清。我们的这辆测试车是2012款的淌狮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型细。还好时隔两年搬,e6的动力系统并没有发生大变化荣戈,只是外形和配置有小小的调整泉馆。   续航里程桔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宦录,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窘恭稗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荆,这其实只是理论值康,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱红猎伴,实际用车时很难达到九典铃。夏天空调些封、冬天暖风袭未矩、高速快了嚼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程千旁。   这种电动车只是日常通勤还可以卧缸,但稍微有些想法迪镭,想去见个朋友繁、买个菜薄,心里就得犯嘀咕旗录酥。这种心中总有事悬着的感觉很难受函宝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多室床。   由于时间原因煞悉鲁,我们只能简单测试一下e6的续航能力其鞭桨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魂,其中高速路况三分之二骆,城市路况三分之一竭慌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疥,我们的行程其实就是三段提恢茅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)急穷鲍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俩搽环,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伟退。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛋闭嘉,显示续航里程320公里诲。完成第一段高速路程时(43公里)碗匆,电池余量82%(耗电17%)屑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彼哄,电池余量63%(耗电19%)钢虽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冈,电池余量45%(耗电18%)苟,续航里程134公里(减少61公里)荤谐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夹可:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粟垄,比如第一段高速行驶楞赡隙,续航里程减了59公里钡闹竣,而实际行驶了43公里粉恼,二者大概是0.7倍的关系惯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近具河,拥堵路况似乎还更费电一些肛。" "  近两年丧第提,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮波够僵,很多大厂都推出了自己的纯电动车广踢陌,先不说比亚迪这些纯自主品牌动,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车橇互。今天嗽起会,我们就提到了之诺这个品牌修,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹦埔扦,主打高端急聪,并且未来也是只进行纯电动车的研发缚虏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌司量棵。今天四筐蜗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欢,下面我们就对这款车型做一次体验始勿涡。   之诺1E只租不卖贪,租赁价格为锨蒙:日租金为400元/天实辅泰,长租(3年期)为7400元/月皋棘花,现在消费者就可以对这款车进行租赁梗邢吨。   租赁价格包含委峰:车辆上牌暗偿、充电盒安装(7.5小时充满)舵、保险筏柏盗、每6个月一次定期检查保养痊、车辆维修官,7天24小时道路救援释洁、拖车以及备用车辆等脯蓉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翻疾特,但车身整体还是能看出宝马X1的影子税窘傅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俏目行,虽然亮点不是很多荣惋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凸臂颠,树立之诺自身品牌的辨识度技鳖涟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栋菩怖,辨识度极高肩遂故。 既然是同平台打造途高,那么轴距和宝马X1也是相同的爽堕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剁使,尺寸为225/50 R17苏烧笔,这款轮胎最主要是为了节能考虑辛。   本文导航   分享到污肃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉然灭,它是南京依维柯生产的车型疽算晃,隶属于跃进品牌旗下缅,是一款定位中高端的轻卡产品认盟。该车是在2013年1月首次发布的努帘虹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胃瓦阑,为用户提供了更多的备选车型混捆维。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现商徘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)藏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域临,宝马向来不走寻常路次,旗下的SUV并非越野硬汉倒当鞠,而是更加注重公路操控性司剩,所以在外形上也有着自己的独到见解律。Coupe原本只是轿跑车的特征铜欠几,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逞米穆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鸥。在这种背景之下疟缔寝,X4应运而生毖膜班。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亩蔡,宝马对于X4的设计便更加得心应手悉湘。从车身尺寸来看冈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羞坤。然而实际感受上寸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沏梦。它们的关系就如同X6和X5谈矩,一个张扬嗡、一个低调敌寐。要想寺埽酷骄?X4很在行砍圈。   这辆X4的外观加入了大量M套件糙慌,进一步凸显了它的运动风格挺咎筏。夸张的前后包围降低了视觉重心蛊涛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角行媳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柔?所以拿武,接近角胶、离去角这些数据对于X4来说平撂,根本不重要裙。   和X6一样鞠非,性感的臀部是X4最迷人的地方景疏恒。如果从车尾来看戊建浮,X4确实比X3运动了不少抄仍檬,高挑的腰线拼地形、厚重的尾部都能给人很强的力量感佰呵浓。对于35i来说码,单边双出的尾排着实有些低调借缆父。尾灯的造型是典型的宝马风格蒙钳口,造型简单堡、大气厢芳草,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升眯篇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恳,前245mm桶涪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)币贿,这是一款综合静音加搽、舒适涪吴、操控于一体的轮胎扭。在我看来悉楼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎康伦令,似乎更为合适谦床萄。" "  原标题宠绥奥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前换算病,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腊搏撤,该车除了外观造型犀利顺虽、内饰豪华井、配置丰富之外樊钒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摊点。作为一款以年轻桶堑垦、时尚为主旋律的产品坍悉,NX开起来的感受如何廊畔哪,今天我就为大家正式揭秘剧腑课。(注耪曙巴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萝需,如NX铝喀径、ES悼仑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍海超害:   NX车型的外观内饰设计风格狡晨汉,在之前的文章中我已做了详细介绍戚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钡懂。从实车给人的感觉来看玩冬,它的确做到了这点费,不少人见到它的第一反应就是靡穗敞:恩袭烁,这车挺个性裂花穿、挺漂亮尝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计适鸵夺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陵广。此外思,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龋,进一步提升了科技感盆。不过它并非全系标配算兄,在入门级车型上近光灯依旧是LED皆悍亨,远光灯为卤素灯泡殊宋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」谴陆浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV编氦斜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刺房访、宝马X1做直接竞争贫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV法轻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诽拳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽俊,其中一款为17英寸篓,另两款为18英寸醒溺颇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逗咸哥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哎碱腾,在国内的售价大约1700元/条攻杰。   车尾线条与前脸相呼应箱,造型犀利夯,棱角分明媳烷,以凸显整车年轻劫泰狠、运动化的产品定位捞懈。同时窖烷窘,尾灯设计十分用心赡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柔灯模,特意在接缝处增加了一小块LED骋即层。   内饰方面岔龋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗽竭恋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芹慑绥,大幅提升了车内的豪华氛围股促。   据雷克萨斯厂商人员介绍醚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轿萝,它的使用方法类似于电脑的触模板舜疏缺,并带有震动回馈功能潘棋荷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溉共。此外杯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吐灌,我们咨询厂商工作人员蹿,这配置会不会引入中国慨,对方并没有给出明确答复徐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抵恃,作为家族中的新进成员藉,NX的表现自然也不会差呵匈参。为了符合它运动化的定位娘鸽骋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强短,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衅谈风。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莲问。   在海外孺槐,NX提供了全景天窗巴识、普通天窗和无天窗三种版本的车型倒甘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淬,采光效果很好炬鹅,但无法开启聚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垮被,采用的是外开式设计膏。可以确定的是单悸帽,上述两种版本的天窗都将引入中国朵匣赐,至于无天窗版车型是否会引进桥陪,暂不清楚逼丸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祈邪,马自达CX-7在海外推出;2009年备,2.5L两驱车型引入国内赔,售价28.8万;2010年墟,增配的小改款车型上市攀,售价29.08万跺羞痪,同时宣布国产意向;2012年立隧,海外CX-7停产;2014年勉碾掣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淌椽冻,等它国产的人此时已经老了四岁了酶龋玻。   从以进口的身份引入国内逞,到正式国产经历了四年左右的时间百,在这四年中进口CX-7销量并不好料凛羔,一方面是当时市场不成熟泪请既,后期竞品丛生将其埋没了懒忌。另一方面原因也在其本身策,比如定价高晃潞、2.5L发动机动力孱弱等等能,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茄辣鸽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碗毖。在测试之前氛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点目硷凳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峨舱长,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匣,搭配6挡手自一体变速箱欣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缚了,只不过调校要比CX-7上的更为激进箔葡星。即便如此弘疾瘫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼私萝懈。   油门的设定比较灵敏辆拘,起步和加速初段都还比较轻盈屋范匠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渐潭倪,而不至于拖沓芒,一切都显得易于掌握魏挽秸。变速箱和发动机配合的是那么默契河唯体,总能在恰当的时机选择到合适的挡位破挠蔼,只是在极拥堵的道路上蠕动时岛,1挡与2挡的切换有点闯动而已庇穆,问题不大敛疏嘶。   转向和悬架的设定偏向运动忻块,采用机械液压助力的转向系统比较重顿漓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睫朴。悬架没有“忽悠”的表现常恨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔡胃耐,车内乘员经惩遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灰。悬架后段偏硬吠杠,在弯道中并没有明显的侧倾抽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去我。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错却瞧皇,动力供给够积极扔,表现不错拴,驾驶感觉非常轻松雾,动力的跟进也很是及时乾交肆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桂箩牟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm编酚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帝佬凸,而且不是那种喷涌般的迸发瞥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已性酬,给人相对内向保守的错觉动抵。   CX-7更擅长的是中途加速尝诧傻,比如从60公里/小时开始叭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荚赐挤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俱,这几天这种沮丧感时常出现百淀巨。不过也正是这个中段加速的特点些,使得它在行进中完成超车显得轻而易举复,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尾,稍踩油门就奔向3000rpm芒庇倘,便能得到很好的响应匠瓤,仅有极为短暂的降挡迟疑希乏瞥,随后就催逼出了足够的扭矩休吧。简而言之狈肮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的混,容易上手熊,各方面的表现也都算令人满意抡仿范。   中高速行驶中一切都能变得敏捷上痛,涡轮增压器起到了明显的效果具侮胚,就像注入了某种精神类药物纪诬,虽不时刻保持着亢奋状态事垦币,但兴奋状态确实随时可以到来匈,一切都听从指挥仑隙涛。这种持续的加速感可以维持一段时间揭曙河,心里不禁一阵爽快唤,当然角,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酥筷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肚孝寡,消耗燃油17.94升催,平均时速为30公里/小时督,全程开启空调段垄冲,平均油耗为13.3升/百公里橇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔡,CX-7绝不算省油的那类禄,准确的说是比较费油稍穗捆。另外甸饶梅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赴弄抹,无疑使用成本相对较高蜗胚付。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章太狡。说实话咕敲,那是我第一次接触这两款车檬刨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巫紊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漂晾钳,动力同样够用敞充倘,但输出并不算线性鄙垃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制且衡防。当时我就在想习,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗓熟寂,而如今厂家真的这么干了户堕穿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匣隘,增加了几项配置妨,外观方面几乎没有改动培瓤,图中的这款车只是增加了车顶行李架苦、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓜恒狄。   这款帅客HR16是一款7座车型毖,它可以满足国V排放标准蓖暴,车窗后半部分采用了隐私玻璃腻党玛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢称霖。当然沉嗜,帅客实际上是一款既可以满足载人农龋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)遁乱,所以它的车系中包含了5座浅际姐、7座毋芯、国IV唱期、国V等各种不同版本漓糙围。   除了挡泥板之外密,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拒旁纱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邵,其中的最强模式叫作“Dynamic”勒履实,译为“动态”清。有意思的是港穷封,在英文里青伪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缉东眉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缄?——开启动态模式坪,就等于点燃了一根无形的导火线巷晌。   要追根溯源的话炯醛汀,炸药起始于中国洁,属于四大发明之一霜扭,不过相比中国发明的黑火药丢细,硝酸甘油平时更加安全可控琉澜,而且破坏力更强牌遂氏。奥迪RS 7同样如此无颂幢,它多数时候表现得比较随和许,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恰。   首先从外观上就容易看出它很厉害穿软攘。奥迪A7之所以独特帛圭美,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型推,人们将之称为“Sportback”习村,在我看来赌,它的廓更像是一只优雅的海龟崇修错,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哪搂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泄巷铣,所以它已经不是传统爬行类的龟拦卷膏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赣碎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同电讨长。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陶懦皋,让人不由自主的去稳稳扶住3怪嚏、9点位置屠垮。   在风骚的外形和各种真皮连殴堤、碳纤维材质的覆盖之下菠坎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性传捂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陀怒卵,这一点很好糠受叭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诺刮骄。即便在这种情况下菜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茎赂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驰:谁给你的自信卖这么贵尚驼频?不错瓷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碴,它到底是盲目自信还是厚积薄发固存渺?我们一比高下谓。 外观对比吐函戒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矢睫诗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叭缺,所以我决定说点可以量化的东西卑虾。首先盒财净,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簿。其次可能是由于动力的原因叔浪距,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撩葱徽,备受关注的长安CS75正式宣布上市思采,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挎。在前期的试驾活动上敖笆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奥癸回,并对其驾驶品质给予了极高的评价汤彩乡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剖断,和手动挡车型相比疙先,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怂蹄。 ● 外观内饰的简单介绍哩扒:   在外观方面猾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裁驼农,长安并未给1.8T车型增加特有的标识电暮,甚至连一个小尾标都没有揩级。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒲帘钒,但1.8T车主可能会对此有一些不满衬纠呵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怂久酒,轴距为2700mm断,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘘咸、奔腾X80以及哈弗H6会,CS75还是相当有竞争力的泥墓,它的轴距和长度最大芭尾渭,宽度仅次于哈弗H6捣,高度相比瑞虎5矮了35mm鹃侗慑。   在外部配置上恭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墙蹿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怒肺。另外燃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贾粉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果康,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贡鲜跺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惭剑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔑,市场售价约为700元/条硅尘,在同级别中算是很厚道的配备了奉磐。此外裳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颗缔,只是轮圈被替换为铁轮圈焙碗公,还是俩字——厚道拷悸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格是穆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供骡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓬箔尼,看起来更有层次感掏贰陌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邦疯涟、设计毫无新意溉、用料也很一般等不好的印象吨毫。不过近年来瓮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抄,长安便是其一芥赂材,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视社,也很难找出它的缺点嚷,按键兰砷厦、旋钮的阻尼适中愁,手感很不错断。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皑橇,分辨率和反应速度都还不错量晃锚,不过在功能性上它只提供基本的导航灵楞吩、DVD臀、电台夹、倒车影像及蓝牙功能隧雄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瀑羚啃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孪城锯,但是厂家对此并没有改进瞳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辛臀。但是崎氓问,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度标埂砷,同时设备名称也无法显示完整含逛碍,在用户体验上还有提升空间搂巧。   不过捞,在一些细节处理上扮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意突帝鹤。比如在挡把前方的储物格剿寐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涂氯,不过这块材质却为硬塑料纳,实际上根本无法达到防滑的效果木。另外耍萝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恐警捆,这点值得表扬孪垄,但必须手动摁下开关才能点亮奇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邵适,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斡。座椅填充物软硬适中微桔攘,刚刚好顷挫,并不会软到开久了腰疼奔,也不至于硬到硌(gè)人骨客喷。除此之外谴割,包裹性表现也很不错舞磕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逛定烈。另外腺染,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洼。   车内乘坐空间表现上滴,身高180cm的编辑身处前排块吗卡,头部约有一拳左右的空间察手,此时移身至后排局弘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丁。作为一台紧凑型SUV车型捐多,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绷俩。   来到后备厢酵,长安官方给出的容积数据为590-1560L玖说腑,表现中规中矩逞泵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粗娇频,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舰,增加消费者对于整车的好感度涂妓碱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刊哥,如今市面上的电动车产品越来越多石缴,开始逐渐走入人们的生活兔尸坑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仁相,大家对它的了解可能还不是很多林筹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慷。那么这款车究竟如何呢府揣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舌摆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上并涩随,我们终于有机会近距离接触一下挟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恼窖躬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沉,因此其与众泰汽车合作嘲庆逝,推出众泰知豆电动车诉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识角脸弛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讨础握?不管你信不信煽善,反正我信了困辜靖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擎虎,售价为24.98万-28.98万元席,共有三款配置可崖弧,全系均未采用quattro四驱系统疤碑,取而代之的是前置前驱的驱动形式围辑诗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肠摩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堵尼愁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绕筛壬,1.4T的发动机到底够不够用痕触,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧对潭,这些问题都难免让人担心蔚法。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痴蓄摹,它又是否值这个价格炼,下面让我来终结你的这些疑惑遂涡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踏谐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱面跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样看宪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境经文脊,既然大家都关心这一问题瘸捶荷,那么我们就从这个问题开始一一解决蟹森厦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怒械,其最大输出功率为110kW壕媚瓷,峰值扭矩可以达到250Nm贫冲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凰磐练。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后短钢膏,动力储备不足方面的顾虑项戊充,但是这些想法也好顾虑也罢伙舜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郎吗卜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醒,油门初段的旷量微乎其微糕抬菊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驰,当发动机的转速达到1750转时芬精洞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颂,强烈的推背感也会随之而来告十幢,如果你不是冷静下来思考一下管班婚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浚薪苍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宝夕汕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痰铂订,一开始的想法和我一样步挡克,换了1.4T发动机之后簇倾喇,动力跟的上吗怂?心里总是怀揣着这样一个疑问臼共孪,但是当他们开了一段时间之后吭飘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”黔龟释。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垮,处于D挡模式时体,整个动力的响应虽然一点都不迟钝操咀胁,但也感觉不到激进的性格目灌。但是当车辆处于S挡时岁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉媚喉酬,整个车似乎突然变得紧张了起来滔,时刻专注着你踩油门的右脚很档豹,稍有动作便会迅速做出响应金。   在城市的驾驶中敌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓖,当你深踩油门时断惜奸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脊,或者可以说舞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芍。此外交番,作为一台不折不扣的城市SUV瓜莆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杯刊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质句鸡套,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葱谭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动放。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赔柯,整个加速的过程非常线性理嚼规,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时力解巾,不会表现的非常神经质扛市雇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铃钾,这台变速箱给人的感觉非常聪明彻敌涂,可以准确的猜出驾驶者的意图俊,在换挡的速度和时机方面非常到位轰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点适顿。此外歼星寿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酵。当车辆处于D挡模式下痉,当发动机的转速达到2000转时焕酶,这台变速箱便会进行升挡的动作锌,从而保证日常驾驶更好的经济性观。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赤卧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应褂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止水屎。   这台变速箱也并不是近乎完美塑,它当然也存在着自身的不足雀涎叛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洁沏,尤其是在低速的区间内故,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勃。此外潘泰,该车提供了四种驾驶模式的选择钱济抡,分别为经济唉接吼、舒适汕潦、自动和动态模式漓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乌钙陕。 性能测试逼跑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欠蜂桂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现入贸看,最终的破百成绩为9.14秒高裸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卿烙抡。奥迪Q3在三挡时完成了破百阑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程派。此外耿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弟,非吵牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失塘,整个加速的过程十分平顺和线性笺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痊兔弥。车辆在全力起步的过程中膘酪桥,由于没有采用quattro四驱系统围,车身有轻微的抬头现象虱九翅,前悬挂的拉伸比较明显纲杯。 性能测试人蕾牵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藉懦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米激问勉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升忻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恳。在整个制动的过程中栋鞘虾,G值适中保持在-0.9到-1之间唇虑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柿拍素,前悬挂很大程度的收到挤压勺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潜。此外新度,该车在连续制动的情况下梅,受到的热衰退现象比较明显剃并,在连续测试过后焚,制动距离增长了接近2米泛刨阮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容备,动力方面也足以应对使用的需求梨能蜗,尤其是在低扭方面岔,这台发动机表现除了浑厚的功底奸谎旧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湾江每。对于一台城市SUV来说锈搬榔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搜。" "  你有没有这样的勇气宝孩拓,一辈子只留着一种发型耿,带着一种款式的眼镜典?或许多数人会摇头说不患上。试想你现在穿着中山装坞如成,带着大边框问胃疗,留着中分头走在街上夕径菏,别人必定会投来异样的眼光避两诬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叹慷,但有一种美相晦,却是永恒的弦浩谰,我们称之为“经典”鳞。就像中山装逐渐演变成了“国服”谜蛊堵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞪,看似过时的东西稍加润色事榔幌,就会焕发出经典的力量橡盟锭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盗波,也是一个互相佐证的问题申。正是扛住了时间的消磨录谭,一个产品一种设计才能称之为经典裁。而正是因为它是经典肝吗,所以无论时间如何过往枚,岁月如何变迁搅举撅,它依旧能代表着美陶桃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烁崩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爬丰、保时捷911春皖、MINI这几款车了梧孝撼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承存,这是一种财富纶糖,就像一个国家的历史一样竭篱揽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炉铝臀。但就像中山装一样戮奖,如果不稍加改动尸,依旧会被人说土气勃膜,MINI也是一样疵舜恒,细节的升华会有益于经典的传播和传承砍蒙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脖,是全新MINI车系中性能最好的熊苹哩。所以车头车尾都会看到“S”的字样稼宦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孤坍泰,这是它彰显不同的地方牡试慕,尾灯的轮廓更大了衬耪,但相比老款不够凝练挛,同时你也感受不到它有何种审美的进步讹负,个人感觉它是为了变化而变化溪辨浚。轮毂方面爱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韧腊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)破瞳榔。不过勾实夕,在真正接触到保时捷Macan之前适,我对它的真正实力也有所质疑锻技。众所周知醛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扮蘑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赖雄涣?带着这个疑虑次酮颂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅几。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梳窜世,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型架糙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熊线刹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寄嚎衬。在没有任何参考坐标的情况下苗桔抄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诗陵遣。排除了惯性思维的困扰脑卵,对于一款新车而言或许并非坏事毛摆豌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布己,因此有关它的设计特征我们并不陌生祈。作为保时捷推出的第二款SUV车型默,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棺搞,同时也融入了许多独特的元素疏茸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征式物绵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动硕嚎眠,因此在细节处理上惕冒壤,新车融入了更加激进的设计元素呈耪。    作为入门版车型目古,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯信,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泛吐椿,并采用导光条设计澜矫佩,其视觉效果更具科技感拧。   保时捷Macan的腰线位置较高廊磋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豢梳,营造出强烈的动态视觉效果避够。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甫难纤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弦笔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阶涂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乖,我的同事此前已经为大家介绍衡赫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梁且蜕。" "   ??????? 提起观致保厦嘎,大家都会想起什么蜡?这似乎是一个难以回答的问题薯痊疽。作为一个有着中国血统的全新品牌眠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩七保。在2013年闷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拧,一石惊起千层浪公。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手句顾顽。   如今就句,观致的第二款车型屎恫叛,观致3五门版也如约而至哺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谋箍凌?它的到来陈,在扩充了观致的产品线之后寿巩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剖拟?自然是令我们拭目以待屎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穿密。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汉酗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脆香,时至今日都没有做大幅的修改溜簧刃。就是这样一个古董级外貌的家伙氢,最近竟然和新能源技术杠上了偷乖叫。2013年的日内瓦车展上茸窃稀,路虎推出了一款纯电动卫士趟荷,旨在告诉大家卫士宝刀未老柬。而这些天胶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贯试,看起来联,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妙就。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盼心,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品日赴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俗纤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荚阔刨,并未成为现实抨褥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拍居橡。   事情的转折点发生在2014年6月18日集恨耍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脾羔龋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赌,并且这一次耙瓜,车身上已经重新贴上了拉花怂磁醚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畴鹅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”外,而是一台真正的电动版卫士筹疟怠。   之后通过各种途径的联系穆棘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘿拉,虽然这并不是一款量产车度伍山,也没有任何电动机蔼纺、电池组方面的参数数据峡彭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛊钵梁,我们认为此次试驾还是很有意义的锈。   ■ 外观造型辟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煽讳纫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士课厕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样习酚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钡芹。   电动版卫士全球仅有7台凛车,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芳扛,基于卫士110车型打造钱,可以根据情况容纳5个或7个座椅勺,算是车系中的“旅行款”抡尺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疼脓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汝,丝毫不加以修饰畅。按照官方对柴油版车型的销售策略惨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叹旗哄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分昂报蜂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理履,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留媒耿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间充池嗓。正对车头潘,右侧翼子板的通风口也是镂空的盲,下方是空调系统的进气口扇铺烽,而左侧的则仅仅用作装饰秆蓄佃,所以是完全封死的状态淀。   平直的挡风玻璃定捆郸、小雨刷棉、面积可观手动调节后视镜酚笑捷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸿峡箱,而在这台电动版卫士上花,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叙衡苗。   实际上雄萝荚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致变革唉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阑,电动车窗只照顾到前排乘客磺,第二排为手摇的凑趣帛,第三排则仅仅是推拉窗砂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林价淳,确实贾侵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车教未疤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渡谎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奶缄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茨动经。   三窗式车尾设计除了古老外高姓幢,想不出更多的词去形容怪渴免,好在后窗电加热聪垂剧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备室巧碉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奸。至于各种不同用处的尾灯驴阜杀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧短抠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩分沽,并配备了13针牵引电力接口逢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揽。而对于电动版卫士来说温就,这款车的拖曳能力也非一般强大标惦婆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捆该,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裸鞋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垂,在这四年一次的盛世当中粒赂提,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注响漏德,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈闷淳汀,在经过整体的细化改进后整体更出色箔锯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒垂菝ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浦但,对于这样一款小车到底怎样夯迷,让我们一起一探究竟脯懈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车副实氯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凡稿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计需,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格说蒲暖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淮纷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俺阀蕊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵郑可靠的选择测奋。   相比现在很多的车型刀弛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怕姜,个人比较喜欢这样的感觉撇腔,朴素也是另一种风格力,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好读险嫁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摊特倍,可以说是起到了点睛的作用烫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创人,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泰摔磷,看起来还有些运动精神肺挛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组费烘,同时也是远近光一体设计居樊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气列讽甩,更加突出其可爱的造型风格队素,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体论,同时也表明了J2的一种年轻风格详绢孔。虽然是一款定价不高的微型家用车捌熟弛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熬滔门,雾灯虽然不是什么贵重的配置忙吐,但对于安全的保障还是多一分才好邻浩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力始顽险,实际使用中虽然刮水面积稍斜骸,但整体还是清理的非常干净鲁撅。   在车体侧面造型上辟晃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高团,这样给头部空间会留出很多拦泌抵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秒骆。腰线起始的位置和大灯高度相同诺昧,这给了驾驶员足够大的视野空间宠赦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间说律本,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脚。   在尾部造型上拟谦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稻,同时加大了尾部示宽灯的面积黑衬,为了就是提示后方车辆注意安全挡拱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酿瑟适,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硅茶洽,内部非常的深不过开口非常信媪憬恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醇特论。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豹,虽然是钢圈抖茶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妓臀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笔律风。另外钎,一直让人头疼的售价问题泡饺,此次又出现了较灭拔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驮联。价格问题瓦,在上市新闻 中已谈了很多护,不过与价格相比捕日徘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统插枢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后些,即将为各位解开疑问补。   观致3五门版已于6月24日上市搪弓,目前指导价已公布倪洞,售价区间11.99-17.19万元 燎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衫缅感:依然遵循简洁的设计思路罕冷戮,造型更显年轻幻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头错劝垃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士深俄航,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泛。可以说彤抢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车书花。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格促花氏,不过在细节上却更显年轻腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奢航,轴距为2690mm闯杠兑,除了长度缩短了177mm之外扳肋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓦疾筷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仑酮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹦录叛。在车身颜色上功,观致3五门版同样有6种颜色可牙浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕间伐,色彩更为鲜亮熬客赤,也更有时尚感挤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怕躺梳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啸贡楔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面被酣,而前雾灯也采用了圆形的设计绕缕,更显时尚嫁。另外适茹梅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯售、转向辅助灯和大灯清洗装置蒜联坪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 爆弧峡。   除此之外纪哆扛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大填量烽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哎槽,并且轮圈的款式也更加的年轻去。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苔。所以在轮圈与轮胎的规格上肋场,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晒港。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幂艰:与三厢版一致萎,细节改变不大帕桐铆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择环辟。中控台采用对称式设计秤阔,各种功能布置规整瘫呜,按钮数量控制在了合理的范围内卧扇,不会给人一种杂乱的感觉茄奴荤。平底式多功能方向盘与三厢版无异函推,造型很有运动感帮疏,真皮包裹的外圈握感也很不错捎仇堆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贬帮,除了蓝牙电话鼎勘亨、多媒体播放等这些基本配置之外躲痊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笺。除此之外肪撕,车主还可选配观致逸云的增值服务位票沫,该服务包含实时交通路况旦鳖屉、实时停车场信息和地图更新等夏哎。 ● 座椅及乘坐空间奈环:白色绲边真皮座椅很有时尚感港妹补。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能努饺,与三厢版顶配车型相同泉卿沙。不过区别在于努,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淬波,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刃醇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踞。   在乘坐空间方面疯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座频乡呻,并将座椅调到最低位置后欣趟炉,头部空间大约为1拳亢,显得很宽裕;而进入后排后惠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孙旅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匿痕芥。后排中间地板隆起幅度较大程,长度也不适合搁脚环,中间乘客的舒适度会受到一些影响梧侧固。 ● 后备厢囊耐了、储物空间和天窗洗:后备厢容积403-1105升母,储物格众多感效。   在不放倒后排座椅的情况下纽暑,观致3五门版后备厢容积为403升玩姆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巨姑凰。如果嫌这样的空间还不够的话襄暖鞠,将后排座椅全部放倒后淮币魏,空间最大可扩大到1105升憋。除此之外喉撩袒,如果您随身携带了诸如手机胺、饮料之类的细碎物品的话马故,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇谑埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虹想倪,可打开的总面积约为0.22平方米陪藏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峨风崩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机方渭丹,两者最大功率分别为126马力和156马力新,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米末,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撮莫教,其他车型均采用6速双离合变速箱洗订。在底盘悬架方面死,观致3五门版采用电子随速助力转向系统椿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眯话。 ● 驾驶感受灿鲸编:底盘调校水准高熊掳谁,变速箱低速平顺性比三厢版好诵膳咯。   此次试驾会上信氛,我们大部分时间都行走在城市道路中朽炊临,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些临,起步时若是轻踩油门踏板才评槽,车辆的提速会显得比较迟缓骏控锌,若要改善的话冈寿,需要至少踩下1/2的踏板行程洁。对于开惯了日系车的朋友们来说慨卧,这种偏向于传统欧系车型风格辽对,而非“一点就有”的油门调邢⒐纾可能需要一点适应的过程璃。   而在整个加速的过程中妹懒祭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沤酗贸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陷存诲,咆哮声已经传入驾驶舱惮挂庙,可就是不见变速箱及时升挡塘催。另一方面缎独起,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驶笺,整个介入过程并不是特别的线性拖拳,其工作时的噪音也清晰可辨烂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音替。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧田呈败。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棋食受,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旱拎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冷,并且伴随着强烈的顿挫感裴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仕刺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞥膘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肪裸卿,虽然顿挫感还是有推,但已经能够被绝大部分消费者所接受萝懒乳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贝集梗,那么我可以回答您患臣构,和大众的DSG表现相差无几狙。欣巩。   从观致工程师的口中得知枪说罕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匠集嗣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靖灭,对变速箱程序兽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整途弄我,找到其中一个最佳点徒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酶钾揪。   在手动模式下糖,发动机的表现仍然很积极损阿,不过由于其低速动力输出并不出众然燃翔,其加速度并不能让人感到满意烂俩匡,很大程度上颁拴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉公。此外咀抗定,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骇慕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豪为幸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泰轮耐,而在此前的三门版车型上雇碗,我们就给予了相当高的评价豆。虽然仅从结构上来看架撑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靠唯,但作为一款家用车福级啥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绰涤,高速行驶变道保证稳定性司撤。事实证明幕沟酚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拱菠,并且从车底反馈至车厢内的声音光性歪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看燎骆挠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奔匿伴。   ● 编辑总结墨:   从我们此次的试驾感受来看苔肮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沦颇帆、时髦的外形痊委,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乐。与之前我们体验的三厢版车型相比结,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沛戌刑,尽管目前顿挫感还是存在稼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了璃猴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盎谭,有值得称赞的地方夹勺警,自然也存在着一些不足肩叹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墒慷枫。另外竣饥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亩馆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醇烫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯没俺、转向辅助灯及大灯清洗功能需衅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎私,这样看来弹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澄每。不过握,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堂骨忙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妇壕阑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搐航呵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钞履怖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熄。但个人更喜欢两厢版本按,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒋蔚吐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邻怒峦。当然郎,作为同一款车丸堕匙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拌幂瞪。三厢版本更加实用啥工,两厢版外观更加时尚干练筋采辱。今天带来这款两厢版爱唯欧梁钠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纬蠕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搓项,大灯的设计相对保守了督皮驹,但也减少了人们对于这台车的争议性皆械念。从而扩大了消费人群俄矩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蝗困辞,各有各的美第台劣。但无疑虏些,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戎脓。   侧面的变化并不是很明显冈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动殿。相比三厢版要顺眼的多典体蘑。车尾的变化同样集中在尾灯上毫妮骗,尾灯的轮廓变化倒是不大括沦,变化主要集中在尾灯颜色的改变罗。深红色的外围显得更有质感巩凄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话公湃孩,越野车是最好的选择梗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黄活败,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40类,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帝郊梧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力械樊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撕母,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峨。除了电视剧的锦上添花凯,BJ40本身的魅力也势不可挡嫡蚂,下面我们就走近这款“北京青年”坦骡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹬。   外观/内饰娜松第:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撩盛摹,或许有人会问那为什么还要进行测试樊磺。其实答案很简单卡,之前测试的BJ40是一款试装车貉史蚊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坝喀,包括电视剧中车辆也是如此崎伍襄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惋始搭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雷。虽然我没有见过之前的试装车葛寐骋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异律膜,甚至有些地方与牧马人不相上下瀑漆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迁挎颠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了切垒,这里就不再做过多赘述嫉剖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溪,你会发现并没什么科技感缎,简单的线条末蹭、硬派越野车特有的见棱见角的气质钦来额,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹈谐扭。另外迹懊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梦毯窝。硬质塑料质地的中控面板很厚实咕,比起舒服的软性塑料手感稍差房扯淀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骚韩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沟冯穷,同理使用织布座椅也是一样桅,无论您是刚刚涉过水吻胳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞪醚弊,都不用担心警踌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弄妒,不需要华丽的外表去装饰墩际颅。虽然BJ40有着很浓重的模仿渐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皮轻拭,那只能说这个人并不了解硬派越野车冉荒道。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郴辱,让人想到真正的场地里去撒点野爆拭番。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狙抄?惊险的高速穿插皮河绞、精彩的甩尾掉头甜、惊艳的侧向双轮行进踏急,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霉。时过境迁喘,萨博虽已退出中国市扯省,但把经典的两款车型(即9-3膛罢、9-5)的技术留在了中国逆巳,在北汽成功收购萨博技术后波堂侨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巍咆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镀歪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篓胺,主打性价比与实用性携读驶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确化,只是在某些方面使用了相关技术而已慧。   从外形设计上就不难看出墨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影划庇馁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奠喊霉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梯挝纠,同时车身上所使用的犀利线条藐氏瓮,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹿浅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甫,车身各项参数都小于萨博9-3吞,所以直接套用的说辞显然并不成立逞坪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瑰河,打造一款可以继承优秀基因镶,并适合普通家庭用户的车型稼聚节,成为了设计团队主攻课程堤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粟绕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扑李就,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屎,但紧凑的造型与简练的线条傅隆枪,使其观感的持久性更好充。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多端,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冀慈叙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郡帝,价格能接受台,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型行冕商。而现在也有很多车型供大家选择氰九,包括大众途安醒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孩熊极。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涣乖头,它还有一个进口车的身份潦才。接下来蝎忌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寸渴立。   外观吃癸:起亚最新家族设计蹭,略显可爱忻袄快,大部分能接受费。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吗如黎,同时又有一种独特的卡通味道算先和。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感台窗,没有配备氙气大灯坦吾,但全系均带有LED日间行车灯饭、透镜及大灯高度可调功能糯钠速。雾灯部分的设计很有个性鼓侨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呵匠。   由于车身高度降低孟贫辫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矩,平滑的车顶线条降低了风阻系数受,流线型设计更加美观其。全系除顶配的豪华版外嘛点,后视镜都没有集成转向灯功能市考塘。另外继,低配车型的轮毂也比较简洁啸,轮胎规格为205/55 R16陋。   新佳乐车尾的设计十分简洁价,总体看上去比较圆润跺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抨摩踞,凸起的轮廓首尾呼应梧乃港。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尼,车顶带有行李架筏开,具备一定的实用性铰弦。新佳乐全系标配倒车雷达功能纹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源分酒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜡弹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯男。而提到雷克萨斯腊绕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纹,立刻联想到了舒适婚乔噬、安静等一系列形容词颠沃。   作为雷克萨斯主力车型锈快添,ES系列占据其在华销量近半壁江山扰级饺,舒适谐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价马丁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弊问,更是有充足的理由享受这些评语糕。但更重要的是店,在环境日益恶化舜、石油资源日益紧张膝为盯、油价越来越高的今天壤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琅事郝。   外观部分切:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茅邵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钨,和前代相比进化明显媒暖衅。初次亮相时雌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扣搓互。与丰田一样趴骂风,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伞据哼,目前已被广大消费者接受巢何冻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题委胜冕。   外部配置上鼓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荆娄娥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拟田,与中网造型配合不错陷恰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捆狮帘,轴距2820mm隶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稀揽沫,ES没有针对中国市场刻意加长筒爆熔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞬赖,轴距比老款增加了45mm尽堪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计号,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衅抚。当然啊拴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婪非。另外撵泛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内默哎屡,更加低调晨亩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞎廊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叫城慨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叙蔚捐、忘记沉默寡言的正装车主苔揪枚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粟、忘记... ...算了攀,需要忘记的东西太多录屋,你只需要记得一点烂慑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹦。   奥迪的低调耍禄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)墩触咸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝写,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徘室。依托自奥迪A7的造型设计舷,RS7依然拥有优雅的造型焊毁,仅仅在一些细微的地方傲蔑,RS7做了运动化改进降。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贿、以及哑光附件固领僧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犊。   如果客户需要腔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辩,其轮胎规格达到275/30 R21扫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瘦夹溺。排气管依旧体现出奥迪的低调粗,外部看是两个椭圆形排气管甘,而其实际是双出四排气时素,因为单侧双排气有节流阀触,用于改变排气通道铝炉午,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣立略。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的憾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔崩搽寐。车钥匙昂舞爱、平底三辐真皮方向盘霸寝、运动前座椅慌婪裁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恍貌肝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涸努继,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熟,还提供发动机增压压力享、机油温度显示和圈速计时器等数据僚抵屠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耗暇券,并提供其它3种材料作为选装缎硕轰。车顶内衬标配黑色织布勒磋,可选配黑色Alcantara面料讽乳。搁脚板纤、刹车踏板输耗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抡聊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淀惊妇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幂、一体式头枕的运动座椅泄耙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舞,并提供钻石绗缝特驹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戊尚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酶食。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情很麻,就像微博上说的轻彻,一次刻骨铭心的爱情呛纳经,一次说走就走的旅行什么的悸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求募,但在现实中费巨挖,你不能永远一副放纵不羁的样子堆弦宿,特别是在资金有限的情况下涣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷。此时你就需要一辆价格便宜禽、实用可靠的多功能车型铜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彼,分别是景逸X3和景逸X5书崩五,形成高低搭配产品布局户。景逸X3属于入门车型竟,共有三个配置馆膜盘,指导价从6.99万到7.79万元问锑起。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型安杭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涪胸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窝竭犊。这款车的前脸采用了新的风格样式破白俺,线条比较硬朗幸屡捻,造型简洁流畅荆垄,同时又很饱满牟荆,没有过分追求标新立异的夸张风格泰搜去,显得更加沉稳踏杀酷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垢迟叛,给整辆车增添了活力癌香。   除了前脸之外韧粪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竣芬,让人略感失望小壤,好在整体风格还算融洽弦,不会给人前后脱节的感觉诉惺床。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抢搔酿、1835mm和1705mm禄匿,轴距为2685mm俊,在这个价位上算是较为突出的水平了股,保证了足够的车内空间累曙。" "  在固有的印象当中话,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戏钳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圣幻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肌魏,作为日系三大高端品牌中的一名讳牵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸添降窘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捂蚊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说混秽垫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韧倒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现取棺信,取而代之的则是一种日系的柔美风格棱栋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拆顾似,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悲拭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亮壁,并且这种特点让别的对手无法模仿仆糖森。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉农,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大单酪吭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度府。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面太保,看起来非常具有独特的风格股兴衅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沏,不过看起来还是比较有神的鬼苛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示材,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颁袱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉队韦,这款车有这么长么颗?实际上后门的长度远大于前门酿焚,不过整体造型并未收到过多的干扰岗痉歼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汞,因为C柱的造型更加接近尾部玫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窗,腰线的设计在在尾部提到了最高扯,并且从前大灯连接到了尾灯部分吓庇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夸呜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熊夺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疤凄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计穗涪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布两铆彤,到今年4月20日其正式接受预定行,不到一年的时间咸透溃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恳叮。在新能源车量产兢碱甜、市售的速度离藏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颁砰餐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陆吐呵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卡。当然浅社,汽车之家评测新车的速度也不慢脖,今天别荷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章董,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抨暴踢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沙长,其中橙色的为增程式混合动力版车型攀孔币,白色的为纯电动版车型污巴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型码。   ●外观情退迹:造型前卫菇眷桐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布套坚帅,我见到量产市售车之后熊羔稼,其外观真难以与概念车作区分黎。宝马i3前脸造型饱满圆润库,双肾进气格栅则是家族式特征的体现删修鞋。不过陷瞄粉,“进气格栅”四个字需要打引号了撅灭巩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能境壳瘦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勤搂磷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痊,让整车看着很有质感且与众不同脐隆踢。当然郊急,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼担很透,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痢什乏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萄率,但它的车身侧面看着一点都不显小峡。在我看来原因有三剿崔毖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富患粉略,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少究,给人感觉比较敦实陶辩。特别是车高数据汹趁,它比X1还多出了23mm蓬伴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辱,达到了20英寸墓,但胎宽却很窄细耿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20频剐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钩。有关这款轮胎故姓垂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店词晒,基本都表示由于规格太特殊矩片钙,没有现货也没有报价绊权跨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质齐,很独特阜芦锣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应废萍。尾灯采用得是隐藏式设计厂第,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遁嵌谎,用于显示示宽灯嗡结、刹车灯以及转向灯等涉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纷,所有光源均为LED弓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中你日农,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词七,欧洲市场上柴油车盛行已久擎蒂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展懂驳坤。不过近来朽暮坊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杭屋疏,Jeep便是其中之一锭拢庭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待情萍畔。 ● 外观介绍侍:与汽油版无异儡,硬朗依旧冈蛋侍。   从外观上看狭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姓刻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫂。新车的外形仍然显示出硬朗溪蔡屡、时尚的风格孪宋河,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胸憋,提升了时尚感啪号。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm栏,在同级别车型中“个头”并不算大连。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势安卿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疤痊。   在外观配置上韩牟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保憾袄、雨量感应雨刷剔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睫揩话,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虑幻伎。轮胎配置方面祈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灌,轮胎规格为265/60 R18剃嫩邪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎末陀本,规格也变为了245/65 R18簇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仟辞,我们会谈论什么翻跨控?是大老粗一样的外观好,还是“马路杀手”一样的形象谭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烷,笔者也不例外罗糜眠。6月5日下午釜恋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灯死股,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悸憾蒙,原来大块头也有过人的大智慧唯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扯栋细、FM两大系列虾瑞丘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娩快乐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墒,中国区总裁陆博天到场助阵精。在听取了长达1个多小时的技术讲解后连,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耗穿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车青掏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胸,最大的意义还在于为企业产生利润戳嚏捐。因此谢摊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掂,并体现在生产效率媳、节油效率擒、完好率獭、安全弘坤碧、安碧ⅲ和驾驶员体验六大方面山。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箩松换,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绘请迷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证富沦茅,而大众凯路威则开创了一种新的格局驮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坎凹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生频,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堕朽,而那款车型是针对高端商务市场的车型碧促奸,虽然其内部可以进行简单的商务会议季,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邓晦嘶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案次雌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格管备脖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑采素踩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓜搭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叛磷歌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酞邯奋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密我狙栓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气位。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侵竟伺,只是以简单的卤素大灯出现港,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贡嘲安,只能说稍显遗憾盛灿禾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抢贸,并且其敏感程度非常高其辖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格返,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大色陶椭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格燎扁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垄沧狙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恫贡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起股餐镀,在尾部造型上也同样是方方正正岛,给人以刻板的印象踢疼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藤磷七,看来稍显朴实无华驰妥敌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前竿绊。尾窗的面积超大卸葛,并且配备了后雨刷乐,可以说在安全细节上做的不错弄幻黎。尾灯的造型也毫无新意劫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈囟付稀,尾灯内部的结构也比较简单盒伪,并未采用LED也是针对不同定位的选择副,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懊,尾部配有四颗倒车雷达探头绥饺委,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扳舍魂。作为一款商务用车冀晾钠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藐姥乾,而旁边就是凯路威的备胎所在地狭,这样的设计使内部空间得以最大化利用杉骋翠。   相比国外的凯路威车型玻谐就,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂参,造型上采用了多辐式造型靡黔灌,轮胎则采用了邓禄普品牌轰郊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厢啡田,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牵长暮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候县,我更多的会用臃肿两个字来形容它哨浆。圆润的车身泪,没有棱角的线条舍,大而无神的头灯肛屁陷,都让我对它提不起兴趣辅。第一次见到新款昂科雷时鸿襄,我的这种感官得到了改变伯岔枢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扯殴贪。新款更加俊朗眉炊,就像是一个胖子盆,经过健身庆久毕,从大腹便便变成了施瓦辛格呸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啤刊械,这种类似于点睛之笔的作用矫烙叭,实实在在的发生在新款昂科雷上面谋垂。之前的头灯让我没有胃口繁魂需,尽管亲和力不错伍伪,但太没有性格夸菱。连同这个车身圭娃敝,都让我觉得臃肿无比剃厢遣,简直就是个满脸流油的胖子存。新款更换了更有张力的大灯猫管,进气格栅也变得更具进攻性贬沫次。这样的风格陷赌,我想才是大家喜欢的钳。   侧面造型的改变不大澄毫,侧窗面积所占的比重依旧很屑粤锾丁,这和新君越廊臼、GL8都很像频筒。给人一种重心很低的敦实感娠窃夹。但对于车内的乘客来说不糖邵,这不是个好消息孤瀑善,过小的车窗影响了向外看的视野汕蜗。造成了不必要的压抑感差膝。或许对于选择别克车型的人们来说撼汇脖,这一点必须无奈的接受了既辽形。   车尾的变化不及车头季盛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性下,或许我会更喜欢它趴。但事与愿违宏狭,尾部的改变仅仅局限在排气管上典晒肃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屁。这多多少少会有助于提升质感培部旧。也改良着尾部太过圆润的整体气质圃厦悍。可以说守弥式,这次外观的改变翠排,在这些细节上还是很成功的篡袒间。相当于一次瘦身和塑性级,让它的线条和筋骨更加分明地烹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间躬,纳智捷 新大7 SUV正式上市炽,官方指导价格为22.68-27.48万元垮。一直以配置见长的纳智捷品牌热,在小改款车型上又下了一番功夫讣鸥刊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次米。在体验的这几天时间里妇北涟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衬插,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亨揣备。也有好奇的邻居询问这款车的售价踩视经,当得知价格只有不到30万元时俩,邻居更是深感惊讶馈旧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魔脑献?本文就为您带来答案礁。   作为一款SUV痰,“大7”这个名字一点都不为过工墟修,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捂架峦,2910mm的轴距更是傲视群车卜敌汾,也难怪引得路人频频回头陆镭湃。不只是尺寸澄兴,本次试驾的新大7四驱旗舰版创,整备质量达到了1950kg垮娠搪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皆叛。   作为改款车型痞,新大7的外型经过了一番修改怕,主要体现在前脸和尾灯上卡核媚。大灯造型有所变化歇突门,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泊,而经过修饰的雾灯淋充、转向灯和前雷达珊确,给人以霸气外露的感觉妒蹬察。整体上谱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毒,比较实用颊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丹净,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磺犊瘫。从奥迪A8的换代阑鳞骇、全新奔驰S级的上市纺售,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搐。这三家老牌厂商动作频频很,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唱割剐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绊朽藤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朽天词,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卵居。而随着混合动力时代的来临夕匠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL港,可以说从那时起迫禾郊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剩面,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敝秒,以期对它能有深入了解封。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的儒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侠楔。相比之下辆,雷克萨斯LS在此方面并无优势袄绵,长度瞪、宽度和轴距均落后于对手俯。   即便不看车尾的标识晴哄苦,仅从前脸上幽兰色的车标肪胚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型画。而身挂HYBRID标识则意味着鞠互冯,除了树立当家旗舰车型的形象外朵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咖骄祟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陡葡,只是在一些小细节方面令人有些不满筏凡。如果用最严格的标准来衡量固,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些持靶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朵显,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舰丢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挞葱醒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脾,这种车型的优势就在于侗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崇,还拥有了超大的车内空间鬼够怀,优势显而易见希,而今天我们来到了美丽的太湖怀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糠垄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钞帽食,也让更多心意欧力威的人有更多选择茹福甜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秒磕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镜是,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5首凶离,不过从售价以及车身尺寸方面来看其,欧力威确实占据一定优势史擦钵。   外观上欧力威厢型车身造型聘,并没有阻碍它时尚的视觉感碗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车办,时尚并且使用句冉悉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垫墒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裙咯。   非对称化的中控台设计蝗卤,与1.4L手动版没有什么变化抚互履,首先造型上足够年轻协调淋稳铃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点关村。欧力威自动挡车型玻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潭摩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拷辱,操作多媒体更加方便肉。中规中矩的仪表样式没有什么改变乖糠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乓些拱。   本文导航" "  有突破有挑战扁玫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捎,就会有这样的感受莆汝贩。它太挑战人们的传统审美了宋,怎么样也无法用大气驮狄夕、简洁存闯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讽筛醇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巨塘翟。自由光承载着延续切诺基的重任棉谢瑞,就在这样的争议声中款款走来粱绢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抒窍锻,挑战着经典绍怜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笔须礁,在做颠覆传统这件事盎什,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抛徘齿。就拿前脸来说唉毁,好看不好看绝不是我个人说的算的哼隘,每个人眼里都有一个不同的看法彪酿坟。或许慢慢大家就接受了抄吉蜕。   作为一款中级SUV玖,车身尺寸上中规中矩筏,作为切诺基车型的延续提俱樊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倪蜡脖,但也能看到不少突破之处标长。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重黎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磕轨。   本文导航" "  从1985年开始涉测,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上书,1991年出现在5系车型上扫坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上林咐培。直到现在酶菱孩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蘑奋。2014年5月22日垒勒怂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捷吐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疾烧撮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窜佳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邢垦佛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俺,新BMW 328i xDrive汐幻骏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元似。   第六代BMW 3系延续了这一传统导薪,将融合了电子气门控制烹岸憨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机购舱饺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筏相,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陶乳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诽检,要了解这个问题前齐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莫。齿轮传动式分动箱十的祥,连接前轴的方式改为了齿轮传动损被,其他地方大同小异范。对于宝马X系大部分车型来说芹赦悉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蠕表吵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配限棺吞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乓。由于前后轴均采用开放式差速器飘钮,遇到交叉轴情况时饲裴镁,也只能依靠电子制动来辅助起信还。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构番,与齿轮结构的分动箱原理相同挤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥护祥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥媳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敞户。至于控制多片离合器的方式嗡私辛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巫扁贺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛返,所以常被用于装配在更强有力的车型上炽唤商。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讹,以对扭矩分配进行不间断地调节普委。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惰厂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩徽盾,默认状态下前后扭矩分配为40淖:60斡,最大前后扭矩分配理论上比例为0哩:100到100禾储:0之间攻辜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘟。扭矩分配可以在0.1秒内完成躺悔。   行驶过程中害,如果系统发现车辆可能转向不足兔冻痛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赊肌,就会减少分配给前桥的扭矩俺,将几乎所有动力都输送至后桥堤媚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巳。一旦出现车轮打滑寒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滩磋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荣隋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赫。这就意味着富,无论路面如何突然变化冉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讣怪,即使是在部分结冰的道路上憨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窃暮敖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虏为纹,其中S2属于一款5座小型SUV轻肝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下特泡,很多品牌都开始研发小型SUV黑隧。而S3则定位于一款紧凑级SUV侮箩莲,并且采用了7座设计辈浑妇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矫迪,接下来就给大家一个解答阿梁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痘夹顿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扛,这一平台就是北汽威旺M20的平台凸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绘。但是两款车的轴距却不相同舰粗救,S2轴距为2560mm寡,属于一款标准小型5座SUV陶琴。而S3轴距为2685mm承猜,接近于一款紧凑级SUV吻挥料,所以为了能吸引更多的消费者辉,采用了2+3+2的7座布局嚷软,主打一般家庭用车匿噬,实用性优先蹋胶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窜,主要还是面向有活力的年轻人桂牧赐,外观设计更多偏向于动感的元素居多摩镀。大灯组的样式也不俗套悔淮酱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低当凸惫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掣呻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拨煌,在车身尺寸上还是比较占优势的婪诽伦。另外2560mm的轴距表现也不错龄屏,至于它的乘坐空间表现如何稗慑,在后文我们会有体验份。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薄鲜酷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升换媚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了读,车门不能完全打开的话剩焕肃,一些比较大的物品拿取会不太方便攘炕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倾疗窝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溜惕餐,并分别匹配3款变速箱哨环。此前寸欣套,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艇。而今天我要试驾1.4T车型浮船,虽是短暂场地试驾湾拉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舞惠,特别是动力上提升明显免触叔。 ● 外观/内饰雀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捍裙熊,也做了到店体验的文章失须,1.4T车型在外观爬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碉珊似,本文不重复介绍宪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涝烧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乳纠吠,具有很高的品牌辨识度圣杭。同时在一些细节方面的改进得颁篇,比如重新设计的头灯童煞犀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绵旱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重花倒旅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沥彩,采用了全新的发动机莎颊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梦,属于大众的EA211系列毁良,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搭,最大功率150马力/5000rpm到,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm埃肺辜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忙拐,而相比原来的EA111系列有了明显进步腔,首先是恢复了正时皮带捎乐封,降低发动机内部的功率消耗讳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嚎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腊,而喷射压力也提升到了200bar睫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韶霓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堂础鬼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别透叮,前者顶部是“SKODA”的品牌名千,而后者则是印了“DSG”的字样烦蹄。   底盘悬架方面爆乳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架传瘫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胎。制动系统为四轮碟刹结构屑胎啊,采用前通风盘式后盘式配置挫需菇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仙乒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骇身。由于是场地试驾朽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糕窖咖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胆,能更好地了解车辆性能违炉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抛团狸,只能在日后的试驾中再介绍榔嗣。   动力方面烈瓤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容练纺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚂难赎,1.4T车型的起步和加速更为迅速獭壤,而且涡轮的介入时机较早史闷阿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挡,动力的输出保持平稳可控的特性潭。   使用D挡时叹,以1/2油门深度驾驶珐沪小,变速箱升挡较为积极钩漓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下局,而且换挡的冲击较邪叽懒弧,不会影响乘客的乘坐感受莫。而以深踩油门的方式驾驶秸,变速箱会到4000rpm左右才换挡窘品,加速感受更为明显赖烈。   换上S挡绕,油门响应灵敏了许多下瘁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡葡琶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忍且挖,在弯道多直道少的场地赛道里妇,需要频繁提速的时候腺,显得更为得心应手歉箔醛。   全新明锐采用电动助力转向系统卵鹊,方向盘低速时转向较为轻松钱宫敌,而高速时明显更为沉稳技黑陈,转向需要更大的力度橡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力末邯廊。   底盘悬架方面萍偏荡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奉诧娩,在弯道中对车身的支撑性比较到位欧队,方向盘的有着精准的指向性菠瓜拘,转向迅速而稳健譬。1.4T车型全部带有ESP系统饶屯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潦,ESP介入的时间恰到好处妥泪,总能及时将车辆修正到正确轨迹脖,而这套系统并不能完全关闭扛,属于比较重视安全性的设计创辆式。   在模拟颠簸路况的体验环节凡套,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淡,然而后悬架毕竟是非独立悬架沫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馈抠,仍会对另一侧有所影响鼻末,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卧。我们在之前测试文章中也有体验视频怕,请点击查看哩惧。   更多精彩视频熊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少些臼挖,在D挡模式下表现中规中矩杰,切换到S挡后油门响应灵敏苟,变速箱的换挡节奏更为激进僧嘘冈,加速感提升厘浮猫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慰。" "  2014年2月26日逢单祥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铺寿。其中T5动力总成包含智逸版腔莆凌、智雅版芍摹、个性运动版共3款餐,售价为42.39万元至51.99万元彭奇棚,T6发动机版本及价格保持不变侗。   据了解切宏醛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裂动,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抗堤酵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怀繁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秤琴?本文将为您带来答案封。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矗胜,但动感流畅的造型令人印象深刻讳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肯吕,正如北欧人给大家留下的印象锋尾。      配置细节上叼苫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”示钙继,全系标配了ABL自适应氙气大灯溯鳖邢,以及感应式转向辅助灯光怀灰顶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啦,给驾驶员提供更佳的视野揽。   此外旅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苯头缕,探测距离达到了150米肆,足以应付绝大多数日常行驶环境衡。此外设洛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绞方。虽然这里看上去有些别扭如,但安全性才是我们应该关注的闪扛。" "  限量邪邯、配额罗品粒、上市前被订购一空财钙坊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹档呛城。然而猎呛市,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘聊辫。2013年叮岭,经过M部门调校的M135i披装上阵韶仙,性能已与1M十分接近拎缅纯,并且这次冲破了限量的枷锁窗悉略,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恃膜泞。正当人们面对路上的1M投去羡慕存架、嫉妒色隧胖、恨时块仁驮,宝马为我们带来一款全新产品涡绰,并且它的能力并不在1M之下日沫,它就是2系的顶级车型——M235i尘歇。 延伸阅读仕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言燎蹲,2系可能显得有些陌生绘搬,其实早在40多年前垄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幌彭。此外鸿广,BMW 2002车型在1968年问世拨砷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偷般袍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拾纬颅。至此屠贬,2系的到来并非空穴来潮塑危。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抚,而这个平台也与代号为F20的1系共享闭犯,简单来说辑探涤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膳摆祥,这与3味、4系的道理相同接。在2013年时餐枷昏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涟缮荷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涡家晚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M届绞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泥咳控,从代号E82的1M车型虑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沪蔑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彪想,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”途泉伎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受先,但随着时间的逝去罕丝棋,渐渐也成为了一种习惯搽氢适。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表返驰谜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俩函亮,更多是出于对内部空间的考虑帘兢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劫限,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糙嫂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卢经忌。   当然措,即使武装到牙齿话诗,M235i也不能与1M平起平坐茶,M家族的宽体车身喉翅粪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚕,就像当初1M推出时的口号一样“M驼拨,永远从后视镜中藐视对手”点,而M235i更多还是为了平衡性能漏炊秦、实用性与性价比喊罕楔,同时也为今后推出M2而留下些余地眷祷痹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阔付,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踏,针对绅宝D70推出后的社会反响谋翅纷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栏榔弧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侈拱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汇。   D50辛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恼晨亩,推出之后的表现往往是人们最期待的洞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纫,面对D50的将会是极为严苛的考验秒鲍唱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渐颧睦,而成功了诞祥韦,也将有可能成为流芳百世的一代名车闻李降。7.48-11.98万元的厂商指导价祈,可以说为这场战役的打响童傅解,开了个好头尝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统春夏提,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桑。此次担任D50设计工作的猫律寄,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点偏凭,同时又能够给人们耳目一新的感觉伯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异枚报,但是当你接触过D50这款车后恒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素反蔼房,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雄筹解。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驰娘潍,但是当你将这些元素组合在一起时森谜,却有会很快打消之前的念头突。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垮敬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纠聘。运动气息浓郁的设计手法冗,会让你把D50和运动结合在一起绞,无论它实际的性能表现怎样岛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象察踩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筋痴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喊冻入,面对不断推陈出新的竞争对手吮寸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焦城上。好在随着2014款车型的上市权蜜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂担矩实,而这支强心剂的主要成分也很简单禾薪,一台1.5L涡轮增压发动机蔫管史。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卡,针对配置方面也进行了一定的调整乡,其中自动大灯牌、超速报警以及四门车窗姨荷撸控升降等功能均成为标配嘘滦侩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炬查哄。因为从早年搭载的速锐捅案捞,再到大红大紫的秦隧梧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涣咸,它所提供的动力都不曾有变辅腊括。传动系统方面纬渭响,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱际箱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱时邦桐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿步炕。在城市中经常用到的中低转速区间内碗,发动机的动力输出比较积极顽匈,并且通过涡轮的帮助融愤狈,动力在1500rpm之后便有明显提升咕碳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搓翔,完全能够满足日常驾驶鬼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皑,适合城市驾驶纷。挡位之间的行程适中寿,但手感略显生涩簿盗诗。当然这也是这一级别手动挡车型的通参纱琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疤,而非车去适应你烫撇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定督杉。四辐方向盘尺寸偏大擦冗楔,回馈力度比较匀称形沛,因此驾驶这台大块头还算是轻松呜苇虾,只不过方向盘的虚位过多兜,转向时不得不做出更大的动作甭侗。   前麦弗逊辩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粉,并且由于悬架行程较长等,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炔。当然这样的调校也有它的好处偏橡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔡弘烷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佃淀,SUV车型是一种非嘲#耗油的车型寒,毕竟以自身庞大的身形来说撂摊桨,自身重量就已经非常大了凤起衫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慌扒,这也导致SUV车型的油耗居高不下痉腔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鸡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题心,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚葱嫉,在众多的SUV车型中金宽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惜许栏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坪端,这种设计可以说非常的扎眼暮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沦邵箔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怠秤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吠丰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屋伯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氯。在RX车型上搪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屉惮赌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同公,从RX整体风格来看腿新,还是更多的体现了柔性设计的特点佩袭弧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面千叔枫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廓涵问,如果不看下半身慷划,很有可能误解为一款轿跑车型济。不过这也让人们的视觉一亮泪蜕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜕曙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同破,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的探详揽,没有过多的硬线条介入淌惧瓦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皇巍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楷沦你,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符购隋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矢臼,RX明显体现出有些不足垒萌僻,不过这本身就并非是RX的炒作方向辜焕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扫和戮,内心想要一件东西伪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费下坑奋,否则你就无法拥有心中挚爱肉陕。你想要一部手机氛镶痴,但偏偏要你保证最低消费拇。这种心情着实不爽泛倡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫉舜渤,这两样东西都是你想要的拧雌兔,售价三十五万不到闻,撇去不相干的配置郸猫晌,给你你想要的辖吉娠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元色,是不是有点定高了撼?可细细一想陀掀龄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机暗彼琼,并且还带有四驱系统际。如果单单从这两个要素考虑卜某,同档次的车型里遣潞,都破了四十万大关了粳划。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柏巴,目的就是要拉低门槛掣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脆烩。但运动元素表现的很细微蓉薪痪,基本上都是细节点缀括,和其它配置的A4L差别不大烧寄。虽然是一款40TFSI的低配车型漆旧,但从外观上很难发现区别舒冕特。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哆,算得上是全车比较明显的运动彰显了纬魔锈。尾灯内部依旧采用LED发光元件烫奈郎,总体来说玛,亮点不多椿莎,朴实大方慈忍皑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肠钾懂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抹窍票。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邓,除产品名称外别,其与JX35并没有什么区别咆唇辨,还是那个豪华运动的大家伙铣焦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮写边烁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忌查旁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膜绘串,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助天酪,灯角黄色的反光片是标准美规设计骑懂,但无论哪种规格锌丢活,对行车安全方面都是提升腔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陈诗哥,前置摄像头悄然隐藏其中使。侧面看上去QX60依旧大气稳重咆侠酗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撤喇。另外奈温疵,底盘上有些部件会低于车身哦成吹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酸黔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坝坟,活泼的细节设计使其更有灵性恒堤甲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性些盖,也起到了一定的隔热作用脐乾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磋附矮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现另汤,静音效果良好擂孤涵。   车尾并没有过多花哨的设计冉氖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字词。尾灯采用部分LED光源淋皑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铂回项,总体来说比较耐看抡吠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味便,它的出现让整个后备箱显得活泼起来委诉类,下面藏着的摄像头成像清晰度很高射漆力。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粳缆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篡鸥。上市前隙黑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甸龟,不少人不相信它的价值酣嚎猜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炔身陇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帆纺篱,这自由光到底是什么情况牧?经过整整一周的深度试驾后涟碎,我有些新发现可以分享给大家查。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弹稳,我的思绪一下回到了2005年左右怕船呢,那时候自主品牌鲜有SUV产品吹试欢,奇瑞率先迈出了一步扒,推出瑞虎感,并领风骚多年滥悄。当时奇瑞称之为NCV持泛板,也就是集合轿车以及越野车豪九乖,有着越野车的外观和坐姿辈,并兼顾轿车的舒适性棚粗躲,其实就是我们现在说的城市SUV硅集。   这样的优势持续了很长时间钦糜底,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笆,瑞虎的势头逐渐放缓糖嫁繁,也就不再抢眼了谴。奇瑞随之调整策略捻,在去年推出瑞虎5这一新车型碧频卑,与其他自主品牌新对手进行竞争铺廓锨。与此同时脑肃,时隔半年的今天勿滥,老瑞虎被重新包装升级维,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配穗凉,重新获得了新的竞争力纲。   外观浓:   正如前面所说撮隙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溅换,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虑料倦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阔炯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拷臀,棱角更为突出巫牡、线条也显得更利索狸躺掇。侧面增加了镀铬防擦条按抬,而车尾的变化并不是很大钳,集中在尾灯和一些线条的修饰上竟天,就造型而言瑞虎3更年轻了捻哆。从车身数据来看目矩隘,瑞虎3相比对手并不占优优势虹该,但是得益于外观的设计禄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敝身。" "  在经历了数年市场洗礼过后捅,瑞虎车型迎来了新一次换装敖豌喉,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸥梨酮,对于车型的区分更加简明哀察。除此之外承瘟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挨林秘,以及更为充裕的乘坐空间客凶,以提升自身的竞争力吞皖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型删典台,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柯新抬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车葛和电。   此次改款主要集中于外观方面骇,通过新老款前脸的比较频掸,我们共计找出了8处变化摔,分别为方形垮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粟篱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械绲取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凰纶祭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绰赴回:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狈趟,但在车身尺寸上有所调整贫胎,其中长度方面增加了30mm揩料崔,宽度与高度减行览唷,而轴距维持不变溺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35死反康,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疽。   车身轮廓并没有大费周章的变化荡,更多的是在细节上体现新意己。侧车身防擦条进行下移人厦偏,并在前后车门中增加了镀铬饰条馆桐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勿排,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装人救,更趋于向装饰性靠拢宛贿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墙禽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痰,若要找出所有差异擦效,还需要费上一些功夫痘忻澳,在对比过后变化上依然可以达到8处财。依次为澄沦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涎裂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲜攘绷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睦贸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兰绘,空调按键的布局更加紧密奥匙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吕稀。此外萄淡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惦。   按照配置的不同涉柿戚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纶怯,大尺寸液晶屏包含导航松栋哼、多媒体委脱、蓝牙以及系统设定等功能涡,而在操作上也十分直观匣镁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当略吼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涪惫茂、风量尾时、风向等信息翅荚彤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缮百,同时旋钮的阻尼与定位适中莎亨,手感较好板枫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫适僳纶。   方向盘两侧位置集成了音响汀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奴,中心区域使用了品牌全新标识蹄棉辽,并在造型上稍有改变碾坟蔡。仪表盘则没有任何变化胃诞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同强藩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戌抄烤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素解缎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屯柬,但调节方式为手动伺侵破,前排座椅具备加热功能步菠冲,按键位于点火开关周边区域楷,位置的选择上不够人性化袜归负,副驾乘客很难进行单独操作盲冻。   在前文的数据表格当中雷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优论贿横,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掳虱细。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揽冠,头部距离车顶约有4指空间讽,直接移至后排乘坐枷谰,头部空间同样保持在4指齿,腿部则为2指余量娇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹬池品,首先需拉动靠背边缘的拉手拓鬼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啸碍,要想恢复到之前的乘坐模式滤飘怪,还需先拉动开关灭,同时扶 起靠背绵,在操作方式上显得不够便利抚。后排座椅支持4/6拆分放倒孙忙泼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蘑来祈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凌臣,含有DVVT技术拍淮,相比早前奇瑞的1.6L引擎必,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求财筋坏,在CVT变速箱的帮助下厩乏蟹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作放匈己。即使在起步之初深踩油门头诞彤,加速过程也会显得有些慵懒全朔密,只待转速攀升至2000rpm后韩叮,动力性才有好转摔孰遍,此时油门的响应能力有了子显著提高够蔫撂,虽然整个过程称不上动力充沛摩,但对于城市使用来说算是够了伎蚀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上确烙,涵盖了手动郴、雪地和低速3种模式尸碗啦,在手动模式下可以模拟7个挡位忍敞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撅灯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磐,在模拟挡位的帮助下庙貉,转速会与油门的深浅更成正比掠倒萎,升档与降挡的操作也会更加从容铂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梢。   在紧凑级SUV的行列中窘睫淬,瑞虎3的车重算是较轻的一员五,这为引擎减小了不少负担九。助力转向系统的力度适当滑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痉婪。转向的精准性使我出乎意料难,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性结忌尺,悬挂整体表现十分扎实配顾吐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拴详,令试驾者信心倍增算寂里。   如同瑞虎3的定位那样青弥昆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稠栓,它并不具备越野的能力劳裴孙,然而精确的城市定位苇虏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哩怂喜,诚然宿藤,它在这两点上做的很不错劝亩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲁仇,瑞虎3也许是最合适的选择对象峦童。 责任编辑揭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卿,一晃6年时间过去了耐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化樊守顷,但是我们仍然和它有过很多次的接触坍,并且每一次都是充满乐趣的体验枫。今天我们又把它请到了这里灌沮规,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外城,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峡绰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缕边,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单此,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笺,自然整车价格也就能便宜不少巢淋溉,降低了它的入门门槛驶疲。而以我们消费者的角度来看冀斤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陕甜,这也是我们今天把它请到这里的目的促聊,测试项目很简单潍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚎瓣媒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甸俯。   ●日常驾驶动力表现帽黎咸:低速扭矩充足蓟,高速动力吃紧降碉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能含碎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过通酥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性餐辑,但机械结构还是更适合在野地里行走爸促清。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擦休呢,外形设计扦囊、车身尺寸郡小钝、参数配置全都没变你钵坍,只是换了一台发动机探,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氓,双手需要时刻度掌握住方向盘勒祁,总之开着它你不会觉得太轻松境罕楔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糖戊阜,大家也都心知肚明弘惨惺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲜汾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米却色瓦,参数虽然降低了讥灸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些够。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悉笆构,并且只要车速不超过60km/h呢,提速还算是挺从容本涡泌,也有一些推背感嘘,感觉并不比3.6L车型差多少舍谰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盖奴,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫩挟氦,如果你心急的话惧刹稻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹊溪,否则踏踏实实的在路上巡航尘炕。   ●油耗测试玖松每:正常表现任,不惊不喜饰汲。   发动机排量小了盼炕信,除了动力影响之外砰城,油耗也是一个值得关注的指标狠惋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脚殿忍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里髓攀,拥堵路况大概在30%左右脚牟,畅通路况大概在40%左右胁,另外30%为综合市区路况烘,全程平均时速为31km/h吩苫疙,最终计算出平均油耗为12升/百公里酮行,算是正常水平蔫盗恍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睫扣涣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扒答,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弹俩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氖庙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高配,很高闭欣姬,或许我接触的都是高配车型抽,包括纳智捷大7镀凹、CEO等车型倾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捌水掀。今天违,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV同棺厕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祥猩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧波屠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓝?下面焦倍,我们就来看看详细的体验报告丝。 可以看到河惮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徒激氓,这在于其他车型包括纳智捷大7岗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伎软懊。这次试驾的优6 SUV也不例外手,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庙,为了突出这款跨界SUV车型的定位触瑰罕,外观设计上更年轻有活力汾搂,对于年轻人应该有很大的吸引力崔该。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酵泼睹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绞蚊疙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哺,轴距为2720mm恒鞠傲,可以看出这是一款跨界风格的SUV摆腹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颧,最大的优势是轴距要长出20-100mm肯席,具备不错的乘坐空间殊敌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎版,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃蒲,尺寸都是215/55 R17璃皮辛。可以看出在轮胎的型号上蛋典惺,国内销售的车型都有一定的缩水桃,当然为了控制成本琴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现誊氏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冗浮爸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裸洛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爸,两侧的LED刹车灯十分扎眼矢嫉纫,不过从布局上看稍稍有些凌乱碌耙。" "李老板的慷慨另涧筐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会另估纤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匪窖集。下面回到主题迪,从之前收集的网友问题看纽戊拿,大家最关心的有两件事儿蔚且,一个是特斯拉的性能旦辨,另一个是特斯拉电池的续航能力纪光,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浑。简单剧透一下景斡,性能方面特斯拉相当给力刑橡,续航能力方面我个人觉得还是不太行酒歇肖。 注缉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲸,文章中提及的“特斯拉”概、“Model S”等名称均为本次测试的车型眯酪。 数据解读豁揭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩教,所以今天我们就先从数据说起岭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版献玻另,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s街玫,而我们的实测数据为4.7s耿额钢,比官方公布的成绩略慢霸系设,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿门槽藉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样遍父。由于采用电动机驱动石筒锣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呕动,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态橡褂蝎,直到完成整个加速叮。电子系统和动力系统的完美配合创拱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拿松擎,这是大多数的同级别车型都很难做到的送埃棋。 0-400m加速尾速泼:170.124km/h 加速时间擦:13.63s 由于采用了9.73浇繁:1的固定齿比变速箱抹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡囤,在加速曲线图中喜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绅队,车速和电机转速完全是等比例上升祟。这里说句题外话楼翟,官方公布的电机极限转速为16500rpm谐,最高车速为209km/h廓,通过以上三个数字沽奈腔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颗鲸拧,有闲工夫的朋友可以试着算一算郝匙。 0-180km/h加速脐籍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G累,峰值甚至达到0.7G某谷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辨姐及,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h污,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梆,当车速超过150km/h后隘奇蔚,车辆的加速度下滑比较明显县醇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沛,工作人员解释说为了保护电池芳停,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疏查垦。再多说一句镭揩泄,这个速度日常用肯定够了净蹈得,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h番己仟,但如果是赛道吗蹄滴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梆,有大直道的长赛道辉,它应该会比较吃亏吵肯遁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箍刺,常会被贴上大排量墟竿、暴力机器你长、拉风外形和肌肉车等标签讣。这些词虽然简单跑篱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粟户闷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萌。近日姥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)救捌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茫赔:科尔维特C7)贩,肌肉感十足的外形忿,手动拆卸的硬顶刺,再加上6.2升自然吸气发动机等男低,都是它的大卖点救马。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漆斜遁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琼,外形变得更具攻击性草背。不同于以往车型舌乘首,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗统膛颇,只有头顶裸露在外鲸汐,非常特别现耍。重新设计的6.2升自然吸气发动机暇备齿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纷亨圈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烘檄,最大功率640马力夸,峰值扭矩814N·m)籍须,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势判侣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炔:5.3万美元)沃奉搓,几乎没有性价比可言日,但相信越是稀有的东西颓,越有人喜欢仟葱袜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杉瞳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亮副:400-023-5599 地址抵幢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辨靖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豪。而这款车本网也进行过多次报道与评测犯尝苛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题突,比如——空间与电磁安全性诺途。   有朋友担心穿涎扮,混动车型的使用空间会不会很小安,电池电动机发电机都需要摆放位置扣,还有散热系统母,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧觅缸暖。   作为一个“热心肠”晌千,笔者决定帮一位同事搬家硅熬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汾街。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潮、两个大型行李箱界娄胸、三个双肩背包棺扑,两个电脑包槽,一个猫窝泻、一个全新的大睡枕搬走歧韶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藤。好吧嘲判烩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蒲,从图上我们看出们,在放入体积规整的水族箱水缸后宪教邦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呢杆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包檬嚎,并留有一定的间隙量介湍化。   而后排在放入水族箱地柜后绿煎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贿恳筏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揩。得益于巨大的后排腿部空间阿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蚕粳掳。而后呵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涕耗播。当然帅漏免,前排的空位是为乘客准备的嗅赋。(为维护试驾车整洁逗惭关,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撑绞。)   我是一个希望低调的企业主帮掇椽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颇怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间韶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屡帝,后排音响控制腻搏毕,前排座椅调节按键虏蔫篓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喝、空间钉虑擅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氛入,大电流产生的磁场对人的健康有影响似。英国专家认为写匣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漆冠巢,高于该值窍屉匈,儿童将面临患病风险虑味物。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娟弟才。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏埽害继呈程。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抗斑凶。   简单来说绒巷贰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃,如手机介,对讲机蚊插、信号发射塔等把奔侧,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗜,家用电器味、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秋娘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台湍你,前排座位梅钡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鲤垢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朵婚嘘,不具有权威法律依据啸萎,但既然是国家允许销售的测量器材棉,其测量结果绝对拥有参考价值熔家。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蟹膳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帘鞘派,首先是油耗骑,我们在遵守法律规定的情况下末热,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车态撇伺,而结果显示边,如论是市区驾驶还是高速巡航超车实稍扇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”创甜。   混动车型比普通汽油车重编端,驾驶感受会很糟吗?   确实虽,混动车型由于需要布局电池睡煤录、电动机兄烧、发电机肋焊、散热系统及控制系统分,整车质量肯定会增加黎隋,但通过驾驶估怂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感控暗椽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琉,使用感受更接近与现代的美系车型陪搏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啃朔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寒路钎,而在高速公路上持,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了结,取而代之的是风声与路噪声猫我。而操控部分井贰烧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踢肥宏,你永远不会感觉到生硬的颠簸汰磋,一切都是柔和与优雅滴韦,当然琴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舵菜。   最后赣陪啤,我们通过以上测试蛔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攀、油耗及空间实用性上都出色表现陋失熟,而为此你仅需多付出几万元的代价猜,加上经销商的优惠茫衰抠,凯美瑞尊瑞物有所值软歌稿,而你现在需要做的寡,就是去店里亲自去试一试煤绵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挤撕融。 图/文挺:丁艺   丰田汽车日前宣布珊康构,截止2013年底酪肆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顺茄墨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彤聚。诞生16年来崩逼矩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区项、备受600余万车主的信赖和认可媳体,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阿僵渐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帛肖。 责任编辑狄皆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烫婚秸,MINI凭借其漂亮个性的外观抽棵窖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心想。2014年北京车展上衰郎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲绮辛邸(点击进入上市文章)铂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冗垄,同时在配置方面也有一定得提升报参,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粮零划,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酪本酸,售价区间为20.18-23.68万钝氛。虽然只有4款车型可以选择缚娇俺,但从大家的关注度上看鸵,很多人对这款车给予了很高的期望虚。今天氓梆弘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陕录,两款车虽然在级别上不同戚,但是在价格上却是非常相近行涵娥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揩檄。下面四,我们就来对这两款车型做一个对比裂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陶舰陕。当然对送挽,作为一个自主品牌揉垛秦,想要和这些合资车型抗争噬钮,就需要在配置上有一些诱人之处淌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凉壳,从车型尺寸上看法,H8明显要大于东风本田CR-V老碾,但是价格却几乎接近购谦伍。如果您的自主品牌不感冒的话睬碉偷,那就不用在纠结了匠秒。但是棉居荒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话背,那么H8的确算是不错的选择叹,至少从轴距上就已经很让人动心了烹琶匆。   =============分页符=============   原标题岸赶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砂静宠,哈弗H8还是小胜顽耗拇,其中H8还带有液晶中控屏固掠蜂,而CR-V并没有配备中控屏饲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叭北旦。这些东西的确也是非常吸引人的盛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缝独,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验类活,平且还配有ECO节能模式讥淮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的担购歧。H8还配有坡道控制系统恋哆富,但是CR-V并没有配备这个功能蒋跨。另外另,H8还配有三种运动模式别刻,一定程度上提供了多路况的脱困能力凳己,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些率淡,当然H8属于刚刚上市的车型刨剩旧,并没有试驾车让我们来进行测试累弛,以后有实车的话泉办筒,我们会进行相关测试忻细按。   结语让:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章标吭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泊督淘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碑,某些情况下还要超过很多合资车型息搔放,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胺岔。 责任编辑隘逝裂:赵春晓" "从1985年开始袱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼,1991年出现在5系车型上熊叛,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳖乳。直到现在工,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躺弧艇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绷港稳,提升着宝马车型的操控性和运动性衫。让牵引力发挥的更加自如检壕瓜,下面爽峨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诧。在车载计算机的控制下赌恰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喂荡世,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伎蚊丰,而且动力分配比例范围达0-100%体,赋予车辆独特的动态表现俩窗。 与传统齿轮机构相比认,xDrive动力传输响应速度更快纲,分配比率更灵活溶介,通常茶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玛律劣,保持车辆转向精准灵活寝眠鲤,初晃把馅、中段加速更为直接的经典后驱特性孰暴。而在弯道故钙、湿滑路面故浅肃、或紧急变线等极限状态下莆帅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氦,增强了车辆的稳定性和循迹能力磁樊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统系判,在附着力降低的情况下须策,更加考验着前后轴所分配到的动力柒。通过一体式底盘管理系统的侦测狸杭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丸病。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忻,最大化的改善转向不足和转向过度换。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上课诗锑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篇。宝马4系在绕桩和紧急变线中忌识,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纳梦弘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准输彤,更灵活价。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上底敲洗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廖,公路性轮胎打滑严重冷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泌咸独,还是能够胜任一般越野路面汕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑控:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸿融,宝马X1一直以其运动性示人磁锰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坎锚。但是不同于一般运动车型不擅长越野辩崩天,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劲私,能够让车主在假期到户外撒撒欢覆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忍措,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时发挟暖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣考品罕。   在消费者最关注的价格上梯,我们分别来看两辆车腐股坷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盯炼穿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元东慨仿。从售价上我们不难看出焕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尖缉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吃轨茄,价格区间跨度较大禾歼彩。   外观尺寸对比丹鲤墙:   首先低宦痊,从外观上来说交,宝马X1极具动感婚帆报。其标志性的双肾格栅已经不必多说浦宋秸,远远的就可以知道这是一辆宝马躬痕。而那富有动感的线条贾拇,将其外观勾勒持雇筋,即使是静止在那里事,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长些访,感觉比例似乎不那么对称秆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹤标绩,而且作为一款国际范儿的车悄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焊。虽然宝马X1有修长的车头团,但是驾驶时却并不遮挡视线悉钎嫌,仍旧能够清晰的观察前方路况拾枢秀。   相比之下垦草,奥迪Q3的外观略显沉闷略怖效,同样的家族式前脸显得十分稳重恳蔑鳖。虽然不像宝马X1一样运动锰,也符合其SUV的定位樊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泊,这也让奥迪Q3的样子更加传统扩赂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辈途吻,但是内部空间却优于奥迪Q3趁舞,相比来说廓危,宝马X1具有更大的头部空间孩叹违,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3能颠蜗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妊:4477mm 长溯缆:4385mm 宽戮:1798mm 宽钦:1831mm 高啸使茶:1577mm 高坍:1608mm 轴距酮钾:2760mm 轴距刷毁焚:2603mm 最小离地间隙觅贸乱:194mm 最小离地间隙胎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勒恳,宝马X1具有灵活的操控性仿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性维椭叼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拼撮咸,作为一款 SAV安亮饥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的愤捌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向九闭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣士芥混。   实际驾驶中坞,宝马X1的路感清晰禄,虽然车身不斜嗪邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径懈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头房集,带来更多的便捷了。行驶中掳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脐苫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞠硕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮躺雀、高精度直喷与电子气门三大核心技术棘毙史,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屡腐,在动力输出上达到高低搭配的形式丘镣窍。而宝马X1带有的ECO PRO模式驼,可以帮助我们进一步节约油耗损,让油耗能大约降低20%辖另绷。 两车基本配置参数对比宠虽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寒怒丛:通风盘/后卧粳:通风盘式 前袄:通风盘/后势:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皖厢陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尺,我们不仅仅需要看其运动性能撬纺,还需要检查其越野性能筐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欣脑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菲藐卷,为了能更好地分配轴荷悼访查,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓦蔽、后桥差速器前面谴魏浅。正常驾驶环境下趟极,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搽判,当检测到前轮附着力减弱时峭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糕尖挨,帮助车辆脱困曝河喀。   通过以前的测试提腊辰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用航胆,对于应付难度不大的非铺装路面来说挥口伎,这套四驱完全可以应付吃纲塑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剩呢,加之悬挂行程过短跋弛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样染,偏向于公路驾驶峡划。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侠编殿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竭镀扣,动力的分配为40:60讥芍克,在实际日常驾驶中马,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恼匙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梗你,在车辆出现转向过度时烘,车辆会将更多动力传递到前轴纯瞥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰恢,帮助车辆脱离失控的状态敲塑。在弯中逐渐加速的过程中可戈么,由于车身的重心靠后郡凌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坟恐,在这种情况下浮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掣,减小前轮的负担裤哥,使车辆获得更好的指向性偶堑。   无论是雨天讽恒,还是弯曲的山路幻殿太,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霓。而且在大角度爬坡及碎石路段怒诚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刷。尤其是爬坡时臂虎,动力能够智能输送至前轴渤,让车辆轻松前行榷。而在平时薯攀石,动力又会自动分配于偏后驱蕾绕,让运动性得到进一步的体现吩盲。此时的感觉是类似后驱车藐灰浅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配催,让车辆行驶更平稳诧。   相比而言摆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偿权。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绣,具有良好的越野视野唱谈,但是宝马X1的离地间隙更大竭藩,通过性更好铂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疤滦,尤其是其具有更多头部空间缉课蹲,如果越野时隙阀卢,可以适当调高座椅坐姿妈。   =============分页符=============   原标题岔慑抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跨无沦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩且,所有的按钮也都在触手可及的位置诚,十分便于驾驶者操作蛾何杭。而且两款车型都选择了年轻佳瑞桃、时尚敛、富有现代感的内饰设计匪。   两款车的配置惹,无论是奥迪Q3滔固,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全趟禄。尤其是宝马X1的iDrive济、热感应键等内部操作方式十分便捷易用好,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮实炬举,宝马X1更加简洁怪碧氓,而且操作一样方便疾屁挫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缉。即使是刚接触宝马车型的用户埂堵,也能在第一时间熟练操作堆碎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呐诚猴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索结肮郡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搞署妒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禾。例如像最低配的宝马X1广咀,虽然价格极低陇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缺轰。Q3低配也是一样汐锰,配置较低亥瘸氯。不过如果您不在意像导航偏吧炉、座椅加热等配置娄侍奋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苏驶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后断澄,我们进入车内来看看内部配置以及空间关恭。二者究竟谁能更胜一筹缴歼拍?首先来看两车的安全配置幂沁蠕。在气囊方面窜绷,奥迪则更胜一筹磷纫烹,在两车装配有同等位置气囊的前提下熔骑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咀姥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜付啦,它全系标配有防爆轮胎干,即使发生爆胎秆法,也可以继续行驶筒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丁褐蛇。此外防爆胎也节省了备胎空间廉僻,让后备箱有更多的储物空间糜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哎。从车身尺寸上来看叙读桥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梢鞋。然而车内乘坐空间方面蔼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3习锰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兽崩虹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甸跺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谈两:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玖卜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锹檄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炬。但由于国内油品的质量不佳姐,为了更好地保护车辆发动机秦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换络。而其他配件的保养周期上朽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袍喜磨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脚:   861元   xDrive20i厕闭:   1036元   其余车型驼藉:   965元   sDrive18i判:   861元   xDrive20i菱稻:   1036元   其余车型鸵晾房:   965元   sDrive18i挺句能:   1609元   xDrive20i赖娃溶:   1784元   其余车型痘效谐:   1713元   sDrive18i番卵:   1386元   xDrive20i柔荒绰:   1561元   其余车型垄瓣怕:   1490元   sDrive18i矾:   1591元   xDrive20i腔:   1766元   其余车型商颊趴:   1695元   sDrive18i小:   1609元   xDrive20i蕾:   1784元   其余车型培埔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漂樊吹:●筒洼琳:需要更换 ○挥赋:常规检查母潞技,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸵脸鸽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捐、空气滤芯和火花塞盎。花费支出大概是2691元手。4万公里时还需要更换汽油滤芯毖,支出大概是1382元醇坡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错架勿,保养中也没有出现更多的费用支出层。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喊南。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞧:●梨:需要更换 ○赌:常规检查谷羞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出度,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幂持,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同婆蛾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加聘勒,能够更好的照顾到爱车的每个细节斥。   总结悄累埠: 总体而言嗽歪寒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纶桨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搅驴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饥,整体内部空间与奥迪几乎相同腾勺。而在使用保养方面落,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济底。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人父捐,但是其配置也相应有所减少绿椒岗。作为高配车型菩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择查羔甜。 责任编辑稗姜豌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汐。它足够漂亮了称,漂亮的让人感到迷茫萍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酒峨皑,由于在国外罢阜暑,我不得不比以往更谨慎的驾驶裙浅,没有做任何炫耀的动作替络,但依旧接受了不少注目礼杆柬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拖摩戳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罕拧,只好出此下策髓步燎:按住蚁粒控器法,“砰”后备厢盖弹开了弛偶晾,老头愣了一下省夕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啤替,并给了老头一个友好的微笑替胎,关门走人了篇。这时我才知道阔悉廊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筒袄道,它的曲线诱人恒媳腥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扮,但令人心动的地方是从B柱开始的恨孰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级募,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卜。也难怪廓,差点忘了篱,我们这台车选装了AMG套件玫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兢棘,没套件的车感觉就差了很多雇毯。   即便如此场廊,它的妆容仍是存有争议的措,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徽。左派以我为代表(全部未婚)节,认为它的骚气指数接近满格葛琴徊,尤其增加AMG套件以后拈,能骗不少小姑娘秦啡。右派以结婚生子的同事为主跑袭,他们认为车身不够修长板,不够秀美浪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咀,但又内藏了些许的凶狠拜。   不过我们两派的意见同样有交集掏体惭,那就是从侧后看去揉,它的美感更胜伴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呜,远远的从背面欣赏它兄宛范,真是太美了幕课筹。   =============分页符=============   原标题常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上儡随刊,它采用传统的氙气大灯凤丢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丁浩墟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荒。另外夸茬橇,与前包围上的空气导流口不同的是缓蛔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用京,不得不说其达成的效果是相当不错的推。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碴宫,但日常使用中也是在令我提心吊胆泻,还记得开头那个故事吧倍乌,告别老头后我驶出了停车炒痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恫渭,压过了一个并不大的小坑洼全镀,胎壁被硌破了肪聘,轮胎在5分钟内全部撒气收浅回,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用馆添,这个下马威让我措手不及罢灿甭。   =============分页符=============   原标题八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赁喊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拳。坦白的说肝,这套座椅看起来特别有型点刨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抢沙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惋哼。   眼前中控台的造型狡团替,甚至细节都与奔驰A级相同鼻涣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彭纳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牟,总让人忍不住多瞟上几眼拿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壁,触感细腻释羞尘。   =============分页符=============   原标题藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唉胎,各项按键的操作都很顺手惕伶咳,但我多希望能提供翻毛材质绍官彩。另外叭牵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疾话目,回馈力很行赴璺,而新款车型早已没有了这个感觉疮,让更多人都更容易适应挝秘香。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格波矮弓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湘裙片,特别方便徊,当然了茎梅,这并不是CLA级的专利适,A级也同样如此汹叉舱。总之对此我们是持肯定态度的任,“怀挡”显得复古连簧赦、特立独行艘杆,而且省空间设,利大于弊极飞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祥,不同的是它很强调对网络的依托戳廖,这几天在欧洲开了不少车谦们,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联履。几乎所有新款车型都支持与手机互联巳型设,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驶,还可通过手机网络访问互联网纹、下载官方APP程序和导航其钵,这是国内车载系统所没能赶上的藤。   =============分页符=============   原标题侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剔烽,空间实际上是够用的拐,毕竟多数时间都是前排利用率高荆。我同事身高179cm奔芬地,在前排头部有一拳的空间间庞,在后排就显得局促了播凛,后排乘客反应压抑感比较强暇分。   不过我坚信斥摧纷,对于CLA的车主来说空间是够用的嚎吭,因为后排不会经常有乘客死革凯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隶。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖成,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm某烫吻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枯碗贩,配7挡双离合变速箱羌汀矢,带有换挡拨片效臂驹。拧动钥匙薯,发动机被唤醒娩,车内怠速状态下的静谧性相当不错日亩,我们出发了供猴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苦关,不过CLA非常容易上手朴苯,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹅,整个驾驶感觉极其轻快辨腹,这是一辆易于驾驶的车孔羚,不论男性和女性都会觉得很轻松含孝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祁,转速时常被控制在2000rpm以下苛擅簇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契书戚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性富粕郊,而且在低速中它的换挡依旧平顺缺,并没有出现那种令人不悦的闯动段。   切换到运动模式仿,变速箱首先变得更为积极扳倍绥,整台车的性子也开始急躁起来贝锣,随时准备着接受挑逗矮节弘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纽歼。油门的响应也更为灵敏挞鞘,初段就能得到不错的效果县,只不过排气声浪并不那么有气势辈公洗。   至于转向堤鳖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陀盆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转半,那样的线性和柔顺桨飘,简而言之非常舒服将。   CLA的转向感觉则不然胁醒,它少了些紧致的细腻感菲卞,多了些轻巧薯灭。这套电动助力低速中没什么特点赡勤饲,属于偏轻那类的靶淘坑,或许女性朋友会喜欢涂。高速下转向逐渐变沉菩渭,更易于驾驶撮全,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齿醛椭,比我想象的要好不少辫。   不要被AMG套件所蒙蔽幕堑,悬架的设定并没有那么生硬陇渐事,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宝灸,整个感觉还是挺舒服的滩,回弹的特别利索捕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砷藉魏,起码我在前排开车是这样一个感觉抡鬼事,只是后排的乘客有时会说似搜:颠!哎管父冬,管不了那么多了和纲焊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娠乏绒,驾驶感觉对于这台车来说重要侥搔痞。   =============分页符=============   原标题答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注媳峦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伍,无法进行有效的弹射降诗。起步时有将近一秒的延迟吝拜,之后发动机全面发力判霞骆,此时轮胎打滑非常严重渴呈病,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态究峦,导致抓地力不足结们间。怎么形容这个状态呢排胳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挟,四肢虽然在飞快的挠地涝怠继,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梢份,各位想象下稗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态混刑埂,双离合变速箱准确的完成两次升挡骏惰趟,换挡速度很快拌膳常,最终用三挡达到100公里/小时的速度故僳抱,时间为7秒整短光。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伟,因为看到严重的打滑时我特别无助挫,尝试了降低转速起步幌贰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邢歼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驹梢柔,而且车身的支撑有效恫,车内没有特别明显的前倾感觉犀白。从刹车曲线来看抄,自始至终加速度都在-1g左右缔磊伍,最终成绩为38.46米覆壁无,符合奔驰一贯的作风佩卉肥。当然涪劲,待拿到国内的测试车后酒芍,我们还会进行测试馆梗挤,看看原厂的轮胎表现如何十矾岭。   总结藏:   从国外的销售情况来看康,CLA是相当受欢迎的馅邪霞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料草鸽,CLA在美国同样有着相当不错的市潮沉ぢ健,2013年后四个月销售1.2万辆懒缎闯,势头相当迅猛称霞膘,可见其受欢迎程度怠惋毁。   进入国内后我想它会得到同样的关注弧倪,随着细分市场的成熟首啸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衬聊。奔驰CLA级想话,主打运动舵轨、年轻蓟弊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躺胜焕,尤其选装AMG套件以后效果更甚青蕉,相比奔驰A级算醋,它的吸引力显然更大筛容识。相比竞争品牌瓣,这次奔驰走在了前面列,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刷京。配置方面国外大多都是选装矮随,比如天窗橙韭、轮圈样式等等祥多划,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纬。   不可否认堆,它是如此的招人喜欢狗痹,尤其招那些打扮时尚缅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹬鞘蓄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匹鸵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伙铺搽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敖加。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纬几,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革互技,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哇悄,通过细节部分运动元素的添加卢死米,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格定。其外观运动套件包括进气装饰赦欠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摧。   总体来看取绊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痘酚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坎炭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喘饯蹦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备队梆缮,白色车身加上黑色的玻璃车顶裙瞄荚,看起来很有档次感互拿。不过略有遗憾的是体奠,它的全景天窗不能打开亩倍,有同行戏称骚琴,这是专门为了看星星而设计的税门。   内饰简洁自然   与外观相同阿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蟹。全黑的内饰互、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豁撼撤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痘蹲。   配色方面讣抨类,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吝耿,但通过座椅的白色缝线巩幂孤、钢琴烤漆面板白边框的搭配存,使得内饰整齐又不显得沉闷卵试欣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伐醒。人机交互系统方面龚倒亥,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓟虱辱。   动力不错倦阑典,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机且唇府,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瀑筋盆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崔泻航。这款车的低速扭矩较大痪裸韧,因此起步时非常容易骗。起步后拖虚,借助轻盈的车身目伴,汽车随后的加速较为顺畅撵妈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筛书,这直接导致这款车的操控也是相对不错握示,在较为宽阔的路面上肃陈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俊被梯,感觉很有信心呻痊非。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疥赊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翘破霜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眯,非常方便驾驶者进出羡,但打火时莆刹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲁倒乳。 责任编辑社徐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泄刚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娥暑。之后的继任者是睿翼狄洗浦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈号既落。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炬橙行,并更名为马自达6阿特兹倡挠,而它是否能达到前辈的高度率雷防,让我们由内而外的体会一下巫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌我,配合这两侧行车灯仙救乒,看起来霸气十足膘,隐隐的透着一股子狠劲夯登讲。图中这款车是2.0L的标准版割接悸,则采用了较为普通的卤素光源丧申五,科技感差了一点嗡闹繁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹊盲凯,犀利感十足吵哎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕊侧,它不同于以往的两代马自达6齿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来济鹿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贰单,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳沸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诫,轴距为2830mm的谅班,与进口版本相同泻诲。相比同级别其它几款日系车型衡屠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晾杭艾,像是一滴在高速行进中的水滴蒜,充满了流动感冀钢渤。从后边仔细观察阿特兹的背部释返骄,不难看出它还带着一点掀背的意思廉脸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桃嘲丹,配合着双边单出的排气筒孪,更使整车的运动感一直延续到了尾部试结。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撵试沸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎努花。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)托,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挖潘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兰醇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拓需咯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镣米,其它区域大多为硬塑料犀。由于没有太多的装饰件潦筋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价文欣剂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高噶缝幻,它采用的是一块电阻屏频毫,触控灵敏度还算令人满意韧某传,界面的科技感以及显示效果都很一般白旁,总体感觉更像是四颠、五年前的产品毛口,唯一的优点就是操作无任何难度饶汐,一看就会呕睦骡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墩,所以导航功能暂不能使用绅册。   进入车内米,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铃勿辩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弧仑,握感也很不错湿皑,由左至右打满需要2.5圈膜,比大多数车型略小问。此外瓶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枯荒,操作便利性良好户,而且兼顾了驾驶乐趣烁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色内,但却一点不掉价勺贤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霜疙,其次它的表盘内圈采用了网格设计裙吐铝,多少有一些竞速的味道陵拳夸,再加上白色的指针以及简洁顷澜、明快的字体雹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叹矢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贯户,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霉廓筋、平均时速下韭、续航里程之外胜虐力,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP父蒋酪。i-stop是马自达研发的自动启停技术枢赏徽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歌踩。   除了i-stop评,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韧画。之前在新能源车型上比较常见蔫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搓心。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寺谐,它是以电容取代传统的电池或电瓶日床,从而为车内的用电设备供电坊,而非用于推动车辆前进内。   空调面板的样式不错砰彩,旋钮和显示屏都显得比较有质感慌酬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粕归汝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车男哭篇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑乒疲好蹄甸。前后排座椅均采用了真皮包裹损芹归,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔡配另。   虽然阿特兹有着不错的轴距去惰焙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写嫠窘啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间哼枢扛。令人满意的是后排的腿部空间舷戏瑟,坐正以后不影响翘二郎腿霜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定系绞却,不仅地板平整眯惶乐,而且行李箱有着不错的纵深碳酒臂,轻松放下高尔夫球包箍典。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唱戎,以及更换轮胎所需的各种工具慈堵脑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷题、双可变气门正时趟茂、凹顶活塞+米勒循环焊壁讳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苟遍呸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呈础涕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悸肆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豪羡,并带有换挡拨片攫,只可惜这款变速箱不带有S挡瞥试,对于主打运动的车型来说个遗憾谐尝碌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受入,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩街,日常驾驶过程中刊拧,为节省燃油殿豌,变速箱会积极升挡棉,转速经常保持在1500rpm以下供。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崎怕托,因为这台变速箱的反应速度很快宽,能够很好领会驾驶者意图汕汲忍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淑礁抗。   阿特兹拥有良好的操控性氯,这首先要归功于发动机线性的动力输出酸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏授腺磷,而中后段又能够拥有很好的动力表现汗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吃涤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处保,尽管反馈的路感一般岭,但指向足够精准碧差铃,能够给人很强的信心稼灸壕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协软饶臣,它的前后悬架初段偏软旧奇肠,能够很好地吸收路面的颠簸壤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绰愁煞。可喜的是悬架的后段韧性十足姬扰,不会让人感觉力不从心酒。最重要的是珐孙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞍刹嘎,车头指向灵活输,车尾循迹性出色歧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见童你涉。   总结熔顽: 对于马自达这款即将发布的新车虎,我只能用赞不绝口来形容竭汀旦,外观和驾驶感受都可以称为上等撇。如果非要给这个车挑点毛病的话瘟,就是在高手如林的中型车市场里列,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娇。所以如果你是“外貌协会”的成员谰臂孤,或者追求极致的驾驶感的话地,那么你可以期待一下这款新车坍洁毕。 责任编辑缅谈:赵春晓" "  KTM的X-BOW酸磊晦,直译过来是十字弓纠熊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)五车。实际上邯轻,这个模样怪异的小车请,的确是火力十足耍,足到无论是在街道上还是赛道上郝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婆。   先来说说KTM这个公司兴履负,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驮,以生产越野车和跑车而闻名媳售溉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凭贸,也许是工程师们精力太旺盛洁,亦或是身在奥地利这个地方伙湍篇,总会有些天马行空的想法骸汇围,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子化栖,去生产一些别的什么机动设备斥兴。这几年拷菱恰,除了X-BOW半,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尸拖驮,而且都有一个共同点——惊人且极端叼毫错。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)襄堂盯、puristic(纯粹)故、radical(激进)乔码别,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喷。另外还要多说一句累,这家公司的口号是ready to race轿势,时时刻刻都在准备一场竞技衅。   KTM的CEO曾经承认棠,他们希望使用21世纪的技术程私骄,发扬柯林·查普曼的理念隧柿祭,打造一台新世纪的超级跑车隘。柯林·查普曼是谁擒乡?他是路特斯汽车的创始人背筷,他说过最著名的一句话是祥说损:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雾啸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的路,作为汽车工程师凌哼贫,他把全部精力都放在对性能害拴拴、操控和轻量化的极致追求上筋谓偶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可构颁,但跟进尝试者寥寥牢痴搪。看看路特斯汽车凄凉的经历氯,这其中的原因并不难理解贯态米。我们很欣慰地看到年瑰,在新世纪钵牢,KTM继承了这种理念卞挥晤,并且做得更加激进呸墙。   其实X-BOW的理念很简单妈畔畴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啪。碳纤维单壳体车身激赴蕊、全车碳纤维组件仙酚、水平推杆减振器悍,这些都是方程式赛车的标准配置法。由于使用轻量化材料娘手蔬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堂。在高速行驶中使,车辆的气动布局提供下压力堵忱,以此来提高抓地力和稳定性齐培,这也是方程式赛车的特点派团。和赛车唯一的区别蒙,就是它有全套符合法规要求的灯光庙,以及一张副驾驶座椅刚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机品,经过强化和升级后廖耿,动力达到300马力使,和F3方程式赛车相当痴阑铅,六速手动变速箱也是简单而纯粹辩蒂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槐,我们不妨来看看推重比氏毋情。X-BOWR大概是2.6千克/马力时,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻寤辰,也就是说发动机需要负担的重量更少期,动力表现自然更强勿赤。   在踏入X-BOW车内的一刻忌欺,恭喜你警,在旁人眼里叔,你已经像是一个职业车手了杏。首先一只脚跨进驾驶舱瑰惫磷,站稳后调整重心莱汉十,再把另一只脚迈进来倍,双手找到合适的支撑点痉,将身体重量转移到双臂皖邻,身子瞬时下沉桥,把自己放在座椅里蕉桅继。来自RECARO的座椅是固定的勃秆松,完全不能调整亨蛙非,靠背角度略微向后倾斜透校,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谈疙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迪挡。要完成这一系列动作鳞厕函,如果你是个长腿欧巴溪男,可能会轻松点盗床播。同样和方程式赛车一样殴,X-BOW采用快拆方向盘滤奥型,在一定程度上提高了进出车的方便性酥拿湃,不过我觉得这个功能最主要的目的饥跺校,还是为了让它更接近赛车底撑。绑上四点式安全带鞭窃韦,身体没有一丝活动空间书盗,因为在碰撞的时候桔,你不能指望安全气囊救你一命窃遂,唯一的方法腹财多,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窝拭伸。   驾驶它南,你不需要有汽联颁发的运动执照列撤,甚至不需要经过特别的训练湃母。只要你有合法的驾照疗边,会熟练驾驶手动挡汽车讹担盟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度感。连离合器都很好掌控裤,甚至比驾驶EVO餐亮、STI这种高性能运动房车还容易埃。你唯独需要的梳,是练就一副有力的双臂氮,因为它完全没有转向助力瞪,停在原地环,方向几乎是打不动的胳烩。   由于场地的原因牛绒,试驾过程不是很尽兴辟窝不,并不能体验到X-BOW的全部性能睬。在狭小的环境中撬瓜倾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怀脯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煽须贪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力里。因为使用水平推杆减振器限,X-BOW的底盘可以尽可能的低翠盆瓣,在转弯中几乎不会产生侧倾宦劝伞。多连杆悬架结构稳定扩撬忻,可以减少轮胎不必要的运动和变化荆,保证最佳的触地面积某料煤,用尽每一分抓地力滴篡途。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宏攫,这一切所产生的副作用藐,是你的身体要承受更高的横向重力澈舅。   在视线上弄搔蜡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苏奔涪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龚仓靶,以及转向时轮胎的变化溉肌脊。利用这个优势放逢,你可以把车开得更加精准塑火,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙保,这是任何房车都无法比拟的泼。不出个把小时陈墓桑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娃,高速掠过障碍物而毫发无损蔷固,那种险象环生的场面苔梢拔,我相信其它车做不到寒怂,这种乐趣和成就感鳞鼻,只有X-BOW能给你胚竿。   看到这儿痴房,你可能觉得这台车并不难驯服扣匆,一切都很容易柔。没错凸淑,X-BOW没有设置很高的上手门槛十男烤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫩告,但是它还有进阶的玩法钡熄,这就需要很高的技术和技巧了砰。首先场,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战古社婚,为了它的寿命泰,好好训练跟趾动作吧辰形。漂移渭层?也没问题妓,在转弯时只要加大油门是捻,车尾很容易就会滑动起来凌。之后能不能画出一道完美的弧线拼五翻,就要看控制的技巧了店。   除了以上这些邦保络,我还有一个建议板奸。置办一套合适的行头乃姐,至少也得有一个头盔和一副手套辛,这会使你看上去更像是职业车手空供。当然田描,作为一台可以合法上路的跑车唾甩醇,KTM也试着考虑过车主的感受吵强,推出了一款GT车型疯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蝎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吻叔膊。无论哪种装扮十凹棱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街水,在气势上就足以压倒一切艾梳臀,而在性能上汲烹苦,它也是所向披靡铺荒,精准氨巍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杜捎模。虽然它可以以合法的身份上街灭罐,然而对一台Ready to race的准赛车鞍,街道并不是唯一且最佳的选择微揪,它最终的目的地世,是要奔向一条真正的赛道沏绘,在那里解开封油呤铡,去赢得一场真正的胜利碘卿窜。   说到价钱辞荤慨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垛寐,一点都不值刺。那么靡,如果说花135万笆肯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迷散,可以带给你任何超级跑车都无法比拟任惰,最大化的驾驶乐趣额庭蚀,并且还可以在公路上行驶稗郝,这样是否物有所值殴骚堵?答案其实显而易见荚,值蜜操,或者不值处东锨,取决于你是否真正热爱驾驶猾誊,热爱赛车运动栓。 责任编辑牧镭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偷,早已见怪不怪匣墓桥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哆叉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氰,广汽丰田出品的YARiS L致炫宿,就是一款加长版的小型两厢车怕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绊。 知识普及宽挨:为何不叫“ 雅力士”了叫?   相信很多人都会有这样的疑问泉埔锈,从车尾的英文上来看刃渺,YARiS的标识与上一代完全一致啡,但多出“L”字母汲袄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观入插玲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拒锯违。全新YARiS通过变革性的设计祈、加大车内空间素、降低指导价蕾每,从而想抢夺A0级市场的份额糜线,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勉汕。不再使用“雅力士”的中文名称鞋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡。   外观撤吼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爱,如果拥有一副出色的外观设计教底摄,那销量肯定低不了磨鲜。广汽丰田的全新YARiS L致炫潍祥堪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袜,能让更多的人接受闪涪。   =============分页符=============   原标题姆伐棱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霓,所以在造型方面与海外车型有些差别锑沸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔷昆,“梯形大嘴”车头动感大气漂,配合超长的轴距裸厘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涛。   =============分页符=============   原标题世狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓄咖娟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桑廷禽,相信你会有两种感觉吃,第一使:中控台设计非常大气豪,和丰田系列的SUV车型风格一致试。第二挫驼八:超大空间侣,后排空间完全比拼一般的A级轿车坦。   =============分页符=============   原标题狄先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胚绅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凰盟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踞疵宝,但是空间方面完全越级的感觉效概,完全不比一般的A级车差饥抱皮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酱秸。   =============分页符=============   原标题苯完屋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搬鄙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擂,中后段性能并不出色伺甜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高订葛捷,高速行驶油耗方面并不出色衫适。   结 语   作为一款城市代步车型宿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沙,外形方面就能征服不少年轻消费者昆纳。此外捕奋棘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一返。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谢,若果说美中不足的地方筒酶腥,那就是匹配的四速自动变速箱了岁输。(韩威) 责任编辑鞠爬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏码黔?告诉你靛巩背,这是真实存在的一辆直线加速赛车缎食。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轻寒,基于2014道奇Dart车型纤,型号就叫做Dodge DartPro Stock澈饺。大概意思是“超级街车”怕多瞧。虽然只是称作“Pro”耻驹萌,但它的结构和普通街车已经截然不同迷汾,一点点相似也仅限于外观上眠滩辅。一个专门设计的底盘盆,扣上一个类似“街车”的壳子府拭,除了好看以外拴敬,也是为了让车子的空气动力学特性更好效。除此以外蓉些,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”田。   作为动力核心集,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拔摄。与常规的“以街车为基础改造”不同使帛坝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坏。据厂家介绍宛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韭,而极速则可以达到480公里/小时放浇陋。   Mopar没有公布具体技术细节峭毖,但是在上个月娄勒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中季硕惰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔷桃迹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考池:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菩乒,它跑完402米还需要9.9秒猩凡剧,而末端速度“仅有”235公里/小时乒石。也就是如果两辆车进行一场比赛匹贫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萎层,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耽摄晴,当然也无法在普通街道上行驶聊户似。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坊哄庆。 责任编辑话激:赵春晓" "  4月11日敝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逞秘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版椿魏顽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诫疤。   4月的京郊春风和煦粉,桃花盛开寸茸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杆赂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芍嚷。   然而稍微有点遗憾的是蔚,由于相关环保政策此,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涪。   =============分页符=============   外观内饰擒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别活碉炔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卿办欺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔬棚违,因为配置的原因秆谅葛,柴油版在一些细节歌绊,如前格栅吵凭、雾灯等处精简了镀铬装饰伐锰辣。   另外络鞋钢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勺,规格为265/60 R18贸室芥,采用双五辐样式未觅户,与高配车型的20寸轮毂有所区分苔凑蠢。   外观上欧爱亢,大切诺基给人的感觉就是硬朗拣姐镣、野性鳖保宝、豪放诞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呈,如果不是看到车尾的标识催烽怯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扮。轮胎的使用与其它车型也是一样的稿。   =============分页符=============   内饰方面舷计死,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砷,但是做工方面表现的比较细腻遁。各个部位间的接缝十分均匀膜磷,内饰表面的反光也抑制得不错讲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谎罚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洪科亲。这台发动机由意大利VM公司制造吝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哼,国际知名度较高孙雄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侍,最大输出功率为243马力(179千瓦)悔熄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纫,采用电子挡杆设计烤炉,事实上蔫俱溉,在菲—克集团下的很多高档产品上需,都采用了这样的档杆设计坊盖垮。   大切诺基是个分量十足的大家伙柔柑当,体重高达2.4吨吭哎欺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舵苟,都让人觉得动力输出稍弱干松。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丘襄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩显吐闭,这使得在实际驾驶过程中害馈,柴油版大切提速很快怀蒜,驾驶感受十分轻盈撂驼舒。   另外吾棱,发动机的噪声抑制也做得不错鞋统爱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阮烂乓,但却绝非印象当中堤秀,柴油发动机那种高振动级、高噪声袱,车内如“夜店”般的情况郴刃。   在打开ECO模式的情况下素酞惰,发动机的转速在1500rpm左右的时候画戎距,变速箱就会做出反应肩,升挡很积极我吗妻。当车辆行驶到70km/h的时候硼,变速箱便会将挡位升至最高挡貉,我们在城市中使用菩,第8挡也是可以使用的抬第,并非摆设俩。如果关闭ECO模式目淑姬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镀飘风,动力输出得到了一定的释放售,当然惨康,噪音也会随之有所提升蜜。   柴油大切的油门踏板很轻盈僧,发动机对踏板所发出的信号反应很快隘骏,但初段调校的有些过于灵敏了踞柬塑,尤其是起步时扔,轻踩油门姜炕斤,车身就会有向前窜动的感觉肝皆,想要平稳的起步还是有些难度棺平,如果初段能调的沉一点瞧汞,感觉会更好槐,驾驶者对动力的输出也更好掌控庇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妊集呈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统输,由于取消了空气悬架陕撅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欧判派。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惋,分别为自动扦弦肆、沙地久任、雪地肩骸牌、泥地和岩石擅,这些模式都是通过旋钮进行操作的翠泡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搬缅衫。   此次试驾类,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镭,其中的体验环节有沙地惯、U型坑和炮弹坑三个环节良。在进入沙地之前氯啃,首先将车辆选择到沙地模式绷苦,此时车身稳定系统自动关闭临。由于没有空气悬架兔匿核,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圭。   模式选择完毕之后死,开始正式进入越野产地时黑,在松软的沙地中须,要保证车辆的行驶速度甫帆梧。在沙地中行走谢,轮胎出现轻微打滑是很正常的辛逼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑硕商,造成更大的麻烦梆驹曙。   在U型坑的环节逢,选择到岩石模式之后肃,分动箱启动扭矩放大挡琼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捂盯畔,传递到车轮上的动力会更加强劲物含彤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弛驼。   炮弹坑对于车子本身来说赤稍,算是更具有难度的项目了刷拷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节璃唐靶。对于大切来说回维,通过这样的测试还是比较轻松的票庆。在模式选择上煌残,我们依旧可以选择岩石模式卫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动污,保证有附着力一侧车轮的动力输出咐损箩,从而实现脱困磐楔簧。   总体而言荷憨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袭纹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讹。在整个越野体验环节钮,对于动力的感受也是比较明显的貉滴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趟鲤刷,主要还要归功于这台柴油发动机塑,低转速扭矩输出足够大抢浚潦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笺家侯。 责任编辑矾骆拳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗣刑牌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酵敛耻,以求为各位网友购车作为参考卞,本文我们继续进行埠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漆,作为合资品牌的A0级三厢轿车零,经济实用以及稳定这三点立市之本缴祟龋,谁展现得更好偏,以下将逐一展开乃女。 外观解读季簇娜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饰双掏,这次“重生”抛开了以往的产品定位朴伎敖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型现菏恨,接过老款颐达的市场后戒扒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势础巴。   刚刚完成了小改款的阳光里蠢,2014款车型延续了前款的整体轮廓艇撂锚,细节之处作出的调整马,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型合,另外增加了反光镜转向灯澳、倒车雷达等外部配置嘿碌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佃柯骂,但两车在细分定位上有所区分文,新赛欧更经济双,爱唯欧则在品质方面多了一些设定品。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玖泡,两厢造型更具时尚特质茫普,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卜款培,前脸处的线条切削更是全车最多之处承崇牡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅家硷抄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妙脱姜,三厢车型尾部中规中矩卿毕,采用常规一体灯罩的尾灯茫漆,正是这一产品区分的剪影磕。 看完两车的造型艇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囤戒。详见下表椭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观很矗,您更看好谁督帛?欢迎参与一下投票缴额。   =============分页符=============   原标题呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比史丛罕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞳亭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讳,各区域之间的串联均平滑带过物仇挞,整体风格更注重功能性潞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荚,并尽可能带来更多储物空间姑偶拷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邻舷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梢环起,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狮售劫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狈捕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垫促。   另外狼雄,随着车载多媒体系统的发展推唉遣,触摸屏更多的被普及嘲检,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锰。 配置对比蕉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窜臣伙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酗蓬陕,仅供各位网友参考放沟翘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迟版:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剩沙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掸抵宦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戌贸材,而车身与轴距剔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夸急罐。   动力系统对比残淮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面排,阳光仅提供一款1.5L发动机鲁谋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苹使讼,同为四缸自然吸气版本焙测,排量的不同即动力上的差距罗苹收。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)含,具备重量上更轻的优势队啪帘。   两车的自动挡车型扫头,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暴,其平顺类、重量轻及省油的特性拓,同级别车型中具备一定的优势爆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妨煤如,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乌侧,在挡位上优势明显喊蛊贬,但其换档顿挫在车主之间常被提及幢腥惶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灌,外观上二者均具备典型的家族特质簧掀娜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匆讨蜕。内饰布置阳光以实用为主芭侯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裳勤杭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乃懂棺。综合本文所述吗,两款车型您更倾向于谁写漠梆?欢迎参与以下投票盎。 责任编辑两拒粉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐创,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滴潮就。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幌嗜戏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辰蠢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汗此门,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吼轿欢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近麓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灯雀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形化泼骸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仑。也说明K3S试图走运动化的路线闪控。   起亚全新K3S的长坞蚂、宽全、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怀腊恃,而轴距更是达到了2700mm的水平松私匿,在同级别中也属于比较突出的成绩慑耿戒,对空间方面肯定有着很大的帮助评稍书。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扑,车身线条也非常的流畅钾愁,有着极强的运动感猩防,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汹瞳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黔剑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碱,加之降低的车身让骐达更加动感觅师墙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稀刺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桃危。形状突兀但线条流畅的尾灯保淡,红灯部分占据了大部分活,白光部分呈现斗勾状涵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喂惨苇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浓。能够有效帮助你快捷倒车杆梳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饲,因为外观好看主观影像比较大鼎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面送,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辨,基本沿用了现款K3的设计溅,提供全黑色芜缆及、黑米色错宫、黑棕色三种不同的内饰配色艰。做工和用料相对也比较不错恒堤。内饰除了硬质塑料及软性材质外膘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冒沮矛。   骐达的内饰设计线条非常流畅缚,整体质感较旧款车型有所提升翻。内饰颜色采用黑色作为主色调博,搭配银色饰板玖婚憨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慕挠毯,满足不同消费者的需求剩眉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剑拼澎,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫁你,从上面表格已经很清楚的告诉大家獭癸换,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迁、胎压监测等配置抄叉搜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磕陵,其中ESP快颇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仆能喂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题北。 =============分页符=============   原标题弹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700败,整体乘坐空间相差得不太明显眷奖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墩九。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寥垢犀,座椅表现方面K3S内部填充比较实赴,对腰部支撑方面会比较到位诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澈,其座椅表现比较软隶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势任巾。在乘坐空间是差不多的屯弥,K3S座椅设置得相对硬朗徐柯,而骐达设置得相对舒适请桨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僧耍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啊窃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萍骗轿,很好的满足不同需求的消费者还。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔑创墓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姐烦鼎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乳槐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘉抹脐,详细还需看我们评测所出锻逛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蕾柒范,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔚阑车。   点评睬:随着两厢车被广大的消费者所接受脓稀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溜杰娃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动楞,如果在这两款车选择其一的话堪颇膳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婆恫牢。 责任编辑紊拱犁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘦,甚至有人无法确切的喊出它的名字媳税。其实这款车和我们并不陌生夕乱戊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脓丛。所以出镜率不高的标致4008揩贰,确实具有太多不为人所知的身世涛理,这使得我们有必要去了解一下这款车醒充灌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屁课,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体省,呈现出风尚呛投誓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炉哦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳖遂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恒驼夺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穗、科技的感觉颇略慈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm儒金,轴距为2670mm本。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狠汕哺,所以在车身尺寸上它们相差不多弧。   从车身侧面来看卢懊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸港,整个车身也因此更加大气而富有力量感雄。后排提供了私密玻璃废卿脚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阶洪彤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弹扩牡。另外嗽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帘墟澄,尽管造型简单练卑,但通过与腰线的巧妙衔接胖笆讽,使整个车身设计连为一体缉姜县。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂壬始,配合普利司通的225/55 R18轮胎朴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丰,都具有不错的表现耙。我想应该会有不少车友会非惩妓潞睿看重这双“大脚”哺秃侣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意携。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卧卸洁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犀北。不过标致4008在一些细节上却与之不同邦,譬如采用了大面积钢琴烤漆俏羚锌,辅以细节上的优化慈赡褐。   中控面板做工不错配,按键旋钮设计很精致糠,且手感都较为出色导讣刺。娱乐扩展功能也比较齐全兽饶,AUX拿、USB以及12V电源都有装备苛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逆杉牢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芥练。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绒簇,下面还有黑色钢琴漆点缀蝗枚,凸显出了较强的质感念谋就。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍持号,若塑料饰板能换成金属材质的话丢躬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表禄落,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息品。在转速表与车速表之间虱显套,我们看到了一块显示屏体,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锹卷。 在乘坐以及车内空间方面堕溺,标致4008秉承了家族在这方面的优势窗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好曹侨。   后排座椅靠背很直邯完,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外禾缉,坐姿却让人觉得并不舒适凉屁琳。   标致4008的行李厢内部很平整戌,而且后排座椅可以4/6比例放倒漠亭长。这样它的储物能力将会得到提升陋喊匡,对于搬运一些体积较大的物品惋备,可放倒的后排座椅显得实用坚。   =============分页符=============   在动力系统方面妮前,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机接寒,最大功率仅为150马力估苟,扭矩峰值198牛米疼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了极。 全系搭配加了CVT无级变速箱摩,具备手动换挡能力弗脆。在实际道路行驶中农郊,CVT变速箱表现的非常平稳剿贸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胜泥风,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卿,却没有丝毫提速的感觉芍霓。不过坟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怀醛,在平稳驾驶时超车变线很轻松骏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车农屋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冬返好,前轮最多可分配85%的动力裴胳渡,后轮则可达到55%掂番齿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奉,可以应付雨雪佩呐、沙石和泥泞等路况群歇,也可以轻松面对普通的越野路段鼻潘。   标致4008并不属于难开的车型拖绵,尽管车身较大跋你,但是方向盘非常轻盈肯,即便是女性驾驶也会非常从容姓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罚撼。   结语兢溶:从市场战略上来看道骇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型握,4008不仅丰富了进口标致的产品线畔结,也为消费者提供了更多的选择驳享集。而从产品本身来看犯胯烦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窘,能很好的迎合中国消费者的审美萍。在驾驶方面脓些,标致4008表现出非常舒适和安逸潦,非常贴切城市SUV的特性筛巍惰。 责任编辑凳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阑寺堂,自2011年上市以来凭借着动感的外观然脊孔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帛,受到了许多二三线城市消费者的青睐猩吃。不到3年的时间橇怀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610答,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型海,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城藓怠,将在4月的北京车展上市漓陡歌,预计售价区间为6万-9万元鲁吩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眉豌。下面就跟随我的镜头烧渡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冠椽黑。   相关信息虹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烂啪炬,2011年正式推出了首款车型宝骏630桐编聚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冈喀,结合上汽和通用的生产技术申赂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擞纲鞘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跑芯画。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO型,与进气格栅叮、发动机舱盖形成盾形区域矮畔儡,造就了独特的宝骏品牌DNA爆轻公。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冯妹。从前脸上看凄粱巴,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚂经。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蠕腿禽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啃芹诗,颇显动感赔操。   在车身尺寸方面舷,宝骏610的长为4401mm凰谱、宽为1736mm恨、高为1462mm捐。由于与宝骏630车型同平台生产喇,因此在轴距方面并没有变化皋撕,依然是2640mm揩涎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渴,尾部扰流板懊、包覆式的后风挡玻璃仆巢、硬朗行李舱的线条酥矗秃,颇具运动风每系匙。与此同时店秃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂媚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利创。   =============分页符=============   内饰方面共饥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纱成童。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配懈,方向盘搭配银色装饰条轮,整体风格偏运动北,带来不少新鲜感纶。此外狠,新车仪表盘也进行了全新搭配巫惺寇,采用双表盘设计背其侵,更符合当前年轻人取向侗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溯扫,提升档次的同时也带来的一份运动基因郸椭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膊疟竣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多食聘缎,LED组合仪表提升了整车的质感酒铣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验午,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岛鸥寞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茧祟举,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坚新,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹北授藐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面连藐。   宝骏610是一款两厢掀背车型肌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性世岭揪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够超,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搪横,也可以按6/4放倒座椅逻疆埃,放倒后容积可达到1300L小。   =============分页符=============   在动力方面炽思摄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机受樊,最大功率可达82kW伶翁,最大扭矩为146.5Nm碍,这款发动机也同样在630车型上使用方煌。为了发挥出更好的动力性能携池,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娇凰耙,此外还配有5速手动变速器可以选择妇很盾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猴瞪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陕洪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝关扯、君越鄙汗了、君威等车型上膘淑短。   在整个实际驾驶过程中簿界坪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戊汇。在1500-2000低转速时浪床塘,所爆发出的动力输出还算尚可锋熟,油门响应比较直接能。但是随着转速的提升驼潦炬,档位的提高豁兢搪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来愤斡纳。这种动力表现不温不火诧授孙,但是足以应付城市道路使用娘秒。   相比于第一代自动变速器铜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峰蕉。只需稍微深踩一下瞪窗舵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犀,只不过由于排量的缘故撅戒,推背感并不是很强烈虽汤,且高转下的再加速能力也有些力不从心入借。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搭驾,这也完全符合它的家用定位宛毯。在经过颠簸路段以及减速带崔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辱,让驾乘更加舒适编傻斜。此外廊波,在过弯时底盘也显得较为扎实氛。   结语滥:宝骏610的家用车定位很准确判嗡,配置很务实旅,储物空间多品晶脆,不过在用料和做工上还有待加强灸。不过动力系统方面确实不太给力畏疼侍,最多可以说是开起来比较舒适伞,这也比较符合它的定位纳检鳞。作为一个新品牌柏,宝骏还有很长的路要走戚墙,虽然已经走过4年多娇酮炽,推出了两款车型关栓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诞放,在自主家用车市场上打出一片天地来测愁,我们将拭目以待辜瘁半。 责任编辑檀骇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淖,大众展台上首发了2015款大众Jetta屋静。这款车在现款Jetta的基础上滇,针对外内设计细节进行了小幅修调炕杏温,属于一次精修边幅的小改款人。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仇乡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箍课。 全文总结谦刮肠:   对于这么一款外形细节有新意痕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旦,我们只希望它能尽快来到国内宠庆,因为目前国内的速腾车型戮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势须,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灵妥。 责任编辑汰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作边腐,深入布局请。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔼、一汽大众新捷达乾徒氦、斯柯达昕锐漠魔、以及再早之前的本田锋范欢宽狼、日产阳光等等酵情。可以说绘泊,在这一细分级别摊笆稀,乱战才刚刚开始彩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晨懈衡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉憨。反而厚重了不少坊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近句。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晴荡。就前脸部分来说说辛嗣,整体样子是非常简洁的间灭,又有几分动感村封,和标致其它车型相比是有些差别的磺。   侧面造型规规矩矩貉孺玛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俗风息,你会发现箔嗡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉路,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洗,但301更多的是安安分分的一种踏实感诉桂滴。其中敌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸评。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘶苍珊,没有那么规规矩矩忍赋肯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笨嚎算,这也是一项非常讨巧的设计珐辨旧。设计感油然而生武,除此之外景魏短,车尾并没有多余的装饰物龄鹤簧,简洁实用依旧是主要风格抄苔。   本文导航" "斯柯达明锐颗链糯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盒晦勺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鬼七马,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓝墙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锋诚,可能除了家族化的设计以外磐艾邻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龟。 虽然它采用了大众的MQB平台豌蔷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斡奇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溅膘,全新的家族化设计让它年轻了很多苗乔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冗糖,但是相比现款如啤慨,它的前脸更显稚嫩途蛊,也可能因为现款有些老气横秋吧口。 车身尺寸方面屋,它相比较现款有了一定的进步哇刷,内部空间方面自然也有了一定的进步齐豌,在后面空间介绍上我会在进行阐述疏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灯,这也集中在细节设计方面局,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泼挤敬,还有合理的镀铬装饰庙酥窝,这也是新明锐年轻的一种标志频,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次观桨。" "  2014年4月16日味尖共,全新英菲尼迪Q50正式上市狄价皮,售价区间为32.58-54.98万元徒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痴玩,2.0T车型三季度到货澜奖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版党,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疟童。三车官方指导价格基本在42万元上下牌,具有一定代表性矗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者落屎悔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叙柒妻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梧膳雌,车头造型极富攻击性芳,侧身线条动感优美萌社袒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钢。当然课嵌稼,它的进化不只是看起来那么简单坑氏,内功的修炼更让对手望尘莫及投骂巫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗓脱顷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸽乐枪,而且大有愈演愈烈之风底输,尾部设计很像自家的新5系窍,家族化设计不可避免齐申榔。即便是标准轴距版本秃侈坎,新3系的轴距还是达到了2810mm导崩,比上一代有小幅增长计玩厂,再加上悬挂对舒适性的妥协传伙函,曾经犀利的3系已成过去敖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虹纶棺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汞色告,那非雷克萨斯IS莫属了竟龋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抵,车头动感夸张粉,车尾简洁利落尉,虽然有历史车系的影子逞,但这绝对是对精髓的传承和延续淖紊。   本文导航" "  又到周末了冷,在大学破旧的宿舍里惠钒栓,百无聊赖的仰躺在下铺上炽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擅,心中泛起阵阵遐想灰喝献。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铂扮,充满战斗气息的车身挥,都让我无法安然自卧怖,打起精神划痪睬,跑到隔壁楼的图书馆躺衰垢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扩鞋。没错锻独,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狼窃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掠澎。但是丸锻,今天要说的主角并非“兰博儿”参箱,而是广汽本田第三代飞度电,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撅。   ?什么是边锋主义烙腐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汾,线条过渡果断佩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粱,包括讴歌品牌也大致如此晨某。第三代飞度相比上面的两代昂惭幂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涣坛。车头部分比上一代更加动感违惭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秤冕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伎督掂。给我总的感觉是莽,车头的成功是线条运用的成功宠科。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象距,从车头到车尾一气呵成瘸多怕,整体感和流线感非常强遁。从某种角度讲惩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙趟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衔地灸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捂腑荒,但相比其它竞争对手杀低,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邻吐。   车尾的感觉并没有车头那么好笺率鳞,对于我来说孪侧,车尾的设计并不满意麻。过度使用的镀铬饰条催蕉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口良享垛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哗便瞳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缄帛,在纽约车展即将开幕之际慰,路虎发布全新发现Vision概念车壤,配备多种新功能界,智能玻璃实现透明引擎盖锑贯,座椅灵活变换可实现共四种模式拱,包括远程姨募〗猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侠聊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娟拨芍,第一款路虎发现诞生于25年前奢桐稠,全新发现系列定位于“休闲”年晦把,总计拥有四款新车巫俏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棠,多功能配置禾危痛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虹衫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呵随,其中包括远距离腋牵控碎季衬,智能玻璃等搞编。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芥帝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示函相,“新车现代化的剃策,切题的琼,并引人入胜的设计蛙赫伙,是发现车型发生的重要转变哨跑潍。”" "  [汽车之家设计] 2013年久,我去过一次柳州爸抄裤,那次含,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跨,当时跺,宝骏只有宝骏630一款量产车型莽,时隔一年偏,这家公司有了新动作拴惠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铰痊商。官方表示弗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品齐坛办。   事实上熟杯淘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靡杰福,那时将,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶片,为了配合厂商对车型做好保密工作妇,当时我们也并没有拍摄相关的图片鼻荷。掐指一算涉,当时蹋沥迹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凶免,在聊到这个话题时板辖,项目负责人也表示沉锨捍,整个团队在这期间做了很多的工作攻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浮,即便有着此前宝骏630的经验翰水纬,但对于一款新产品而言淌千,整个团队仍旧不敢怠慢擂。   为什么要推出一款两厢车检莎堕?   新品牌诞生初期嫉陋促,单一的产品有助于更好的把控产品质量饶哺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑响腺,从而将其转化为品牌价值煌,在品牌得到一定认可的前提下酥,适当拓宽产品线蒋纶漂,无论是对品牌獭拍,还是对市场而言都有着积极的一面融厕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陷破,较为官方的说法是“以市场为导向”煽翰,不过在我看来枚峭,这仅是一方面牛级度,在有了以上需求的前提下侩翟土,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帛,于是才有了这个方案械介,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外四熔,车辆的动力系统颗煞莽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晒另麓,无疑是一个两全的方案弥。   两厢车在定位上有什么不同吗募面鄙?   简单来说岭吐酱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物采桓册,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乓尝诵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可昂贾。相比之下剧返案,因车身结构缘故拴赊剂,车侧和车尾的造型变化较大亲隆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来清寥殴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法己陈畏,印象中还疆导,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孤监,有些时候辉涤堵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澄猾。当然活亩,每个厂商都有自己的想法冬,这种实用主义并不是坏事桐姜孙,毕竟舶鲤芬,车是用来开的部吐,把主要精力投放产品稳定性方面埂,对打造一个大众品牌或许更为重要畅干忌。   在造型设计方面酒绣系,除了已经固定下来的设计元素外绵虚氯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茶茹赡。对于镀铬饰条的理解见仁见智舜,然而殿娟伯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燃始,正是在这种需求的推动下苏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吧拍狙。   察觉到这一现象后黄伙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思通,显然煤瓮让,一味的添加装饰条并不合适底让,毕竟还是要均衡到整个市场的需求私丝街。一般情况下税,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谢,除此之外同,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勾,在设计师看来请,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灵犀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50航,我还不曾有过近身接触穆尸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线访膛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渤腐漏。或许这么长的一串文字来的有些陌生僵贡,简单讲俩郡曙,它就是在航空航天器上使用的转向技术碾。我们将就驾驶者最关心的方面毒下,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棵,人机交互系统的先进等等吐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芦电冀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镜齿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逼肉潮,不难想象Q50的出色同。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳囤捞,同样抵撅残,作为宝马1系的车主室豁,对于操控的追求反衬出Q50的优异碗襄缺。而剥离开车身的种种褐玫,他们共同的认同就在于这三个字母侣煎:DAS   【什么是DAS涣蒂匈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僵贝齿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翟沟惩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叙拦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澄未剔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型少讨。   【DAS工作原理是什么煎独量?】   车辆转向时陌耻庆,不再依靠传统的机械连接浩迹尘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秒鳖,根据行驶路况和方向盘转动力度图糕,速度进行综合计算便莎浮,从而指挥转向电机机构实现转向腑拒墓。   三个ECU属于并联关系勒通,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泉骗商、方向盘间、右前轮)群响媒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勿拈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时必覆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粮沪翔,恢复至传统的机械传动转向模式浦凑,确保万无一失浦串歇。但在正常情况下怠漏恃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氓辜妙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疏轿。   【DAS汽车的优势锨?】   操控性路鲁手:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喘伙寝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准博啪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况手,享受更多驾驶乐趣痰壤。   【为什么线控转向比传统转向快牟缝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入础。整个系统中没有橡胶衬套唱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卉碾顽,因此首先从内部减少“延迟”蕊盲。   【DAS对过弯的影响谁拼?】   转向相应得到改善脐贪函。传统转向系统鲸,在接近弯道时仿苛缔,驾驶者需要提前做出转向动作娟,否则汽车无法实现平稳转向揉。而采用了线控主动转向DAS系统未户,通过消除内部的转向延迟铃,减少了预先动作的必要蓄,实现更灵活的转向司。而驾驶的感受将更加直接暗醇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力紊粗,毫无延迟贾奖。   【转向系统也能够减少疲劳骏敝痛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛊钱孔,因此从另一个角度提升了安全唉蕉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承钡旆堋)烂浇,12款参与测试的车型中外羌汾,在定速140km/h的巡航测试中射面,平均修正次数仓鸵摄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍比抒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郝磨疽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响光?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氖吾:网上车市(www.cheshi.com)   当然泥逞逢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褥,而对于传统车型蹋沙,这一选项代表着发动机惫聪鲁、油门踏板涩徒、悬挂阻尼公、刹车响应等等方面的细微调整圣丛,而由于配备了DAS甜氛我,英菲尼迪在模式选择上配,更进一步的调整了一系列的功能酥,如虾:主动声音控制系统瓢薄、线控主动转向DAS菠咀、主动车道控制和主动循嫉祝控制系统ATC等等的设定掣继欺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苇豢赫?】   通过上面的简单问答露淳劣,我想我们已经熟知了DAS系统匿,在响应更快溜稗,相比机械系统更便于维护签慨传,节约成本师莱,减轻重量等多个方面都硕果累累杠泉。而任何事物都是双刃剑绊八懦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生礁夸,他的解释既简单暑,又复杂浮改,背后掩藏着十年之久的不断试验鲜,推理挞涡,再试验的科研过程刑赏辅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力软狭袄。而这些内容无法用数据体现另佩,还是按下点火开关吧距芦咯。   本文导航" "   《极速60秒》氢、《死亡飞车》刨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潘骂剂,让车迷们大呼过瘾缄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掇惟。另一方面负纪谴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膏猛,但开在路上肯定是最牛X憾华郸,最有回头率的罕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”群咐四、“真NB”这样的感叹效袖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扑耗湿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靶街,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裙。    作为最具代表性的美系车型娥托,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缔含抄,五代车型熠熠生辉疽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扦褐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坛鞠,主要原因是新一代车型不够“MAN”伺接琴,缺少了野马的一贯的风格及粟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车十椿物。 什么是肌肉车酥傅纹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荆沃尚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车限睡烩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贡拷、具有强劲马力花错量、外形富有肌肉感的美式跑车袍钠疗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咳拾,例如雪佛兰科迈罗偶、道奇蝰蛇慨滥前、道奇战马纲苔,还有就是本篇文章的主角福特野马写讼。不过这些都是字面上的解释躬禾单,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寇。什么是肌肉车姓谁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饶陶解。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集馈篇将,科尼赛克Agera举肩妙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惭桅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匈。但实际上并非如此培,凭借自身出众的一面坎,福特野马在众多超跑中脱颖而出辩,成为闪亮的主角膛裤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹃零湾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巾潞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撤娩纫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影建敖举,野马还是地道的童星出道!是的啦陇湍,早在1964年刚刚诞生之际孺菠掇,它就被搬上电影银幕挥茅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫉,也许大家有些陌生耍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豪念返。在过去50年里踏紊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戳。    无论是哪一年代的野马娃笛,但凡出现在电影中吧缆揩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纽。衬托主角的英雄气概或是独当一面踩,野马都游刃有余鲜。在近期上映的《极品飞车》中癸午,野马更是作为整个剧情的主要线索搪抚,陪伴主角经历了人生的起伏犬耐疗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魏疽券,五门版的三款车型——耀真鼻绕、耀享屎估、耀动分别为52.8万操犯、57.8万捻嗡迪、62.8万九。另外还有只发售500台的限量版灵蚊可,价格66.6万元龚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饭顷,只是在色彩搭配上带来更多选择唐疤,车型配置也更合理肺冠广。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器静负,并且通过优化四驱系统剑讹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邦伸。揽胜极光一直被认为是外观控忍晴扭,但作为路虎车型瑞扳汝,它也有着同级一流的越野性能笛涪俄。这是款长着女神模样屠,也有着女汉子般坚韧的车几佳公。 外观辣及踏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陛判理,所以不仅长宽高没有变毙偷,造型设计也和现在基本一致猫喉。设计师只对一个细节进行了修改攻嚷叉,就是后视镜收孩。新款车型后视镜造型整体感强诧,与车身有更好搭配效果铣。除此之外青,极光传承自揽胜的城堡式车身梯孔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娄叫怀。虽然极光已经上市有3年时间灯纶,但时尚感丝毫不减哆剧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上须捌私,极光有自适应LED氙气大灯掏弦、全景天窗等配置弛形漆,兼顾时尚与实用性岁李捶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于订炔洽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奢骨剁,前后保险杠尺寸更大吼。另外吾,2014款极光提供了11种车身颜色锤镣,消费者有更多选择贬妙。    另外乃丸瑞,外观细节上能看到的摄像头和雷达邵尼任,是为了实现自适应巡航殿京、自动泊车刷虐、360度倒车影像等功能恒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溪擂,既可以设定与前车距离或行驶速度考缺加,当系统计算出正面碰撞无法避免酗缕甜,会释放最大制动力降低冲击速度涪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疵,实用性得到提升封裸汝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侥,并不是说女性不能开龋必,反正我问过数个女性朋友脯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戳栏,完全不是自己的菜娠勺镜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锯劳摄,所以我觉得这样描述更加准确首:这是一款为男人及女汉子准备的车那。不是说它不好酗,事实上野帝的特点非常鲜明叛,优点也特别多燎发蔑,但如果真的不能欣赏野帝的外形盖权,那么它的优点再多也是白搭本。好了歇建烈,说的够清楚了稻,男性用户请继续看下去济,女性用户请酌情选择劳胺吠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版论坊焚,也就是售价24.18万的最顶配版本嘲插染。配置非常丰富少肪腺,但较高的售价容易让消费者望而却步德,毕竟男人也不是那么好忽悠的拉日。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阔魏。不过既然我们测试的是高配版本人酪面,就来看看这款车使,按照惯例嵌,还是从野帝的外型设计开始疗。   ● 外观陇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陋奖芥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吼旱,野帝这种偏向硬派和复古的造型恭丘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遍稳碾,这对于野帝来说无疑是个劣势旁谋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间客青浚,国内汽车消费更是以大为美诞,野帝国产后尽管已经有所加长碌,不过还是给人感觉不大篡怕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煞勉,带自动点亮功能的氙气大灯搔垄涕、大灯清洗功能浓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备森搓。日间行车灯采用光带造型坪陶拳,并集成在前大灯组内凯桑疥,样式比较简单淬坝,辨识度还是比较高的店灯。   尽管车身长度不算长挥恒,但野帝的高度还是比较高的胜孟狄,一方面是车身设计的就比较高大纠赤亥,另一方面也是因为底盘较高肝伍,悬架行程比较长惰恃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巳柑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间写。   后保险杠设计的比较厚实诬涣蔬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殊耿,也是为什么我们说它更适合男性车主骆。倒车雷达是全系标配脖儒领,不过倒车影像和自动泊车是选配攫祥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惮。   需要说明的是廊辫傲,按照官方参数配置表乏病爆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的常显内,不过这台车并没有装配后挂式备胎采,4S店解释说是同样是野驱版强,有的车有后挂式备胎税冕浓,有的车没有妨,如果不要后挂式备胎魔跨,可以减6000元遣愁。   十辐立体式轮圈笨枷嘛,样式符合野帝的整体风格骆话屏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妓,规格225/50 R17匡嘎河。这款轮胎算是一个折中方案攻睛唐,整体表现比较中庸堪帝丧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丧。" "  2006年始仓洪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程松诵楔,没一年睡,这个品牌都在刷新着销售纪录栓详唤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局行聊揩。2014年糜聪哄,新的产品问世唯校,这一次它不再效仿扩变、跟随啃碌示,而是独步青云侈耐。   在过去的几年里艘宦,英菲尼迪的品牌推广是以设计丛阿表、豪华为主要核心卯粗汕,由于旗下车型均以大排量为主票受,并在操控性方面有所见地话搭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奔。作为一个初来乍到的年轻品牌炬多,每一步的迈出都显得格外小心亮笨,在保证动力性优势的前提下扁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀马,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撼力限,原因很简单铆道,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忌,也就是不同于别人的卖点弹虽吹。   在同级对手们相继更新产品的时候龄茬嗣,英菲尼迪一方显得格外冷静短葱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橙狸瘟,好在当它真正来临之时啸,并没有让大家失望外核潭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舜层。   在介绍这款新产品前报淑甘,我想我很有必要做个说明喜,Q50实为G系列的换代产品兴,在2013年度馁睬,英菲尼迪旗下车型根据轿车城、SUV采用了全新命名惋乳,即轿车使用Q字母希,SUV使用QX字母孺派旧,后续数字分别代表车型筒信改,这样做有利于车型之间的关联度梆。   2013年晚樊农,我的同事在经历了12个小时的飞行后膏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漓褥蓬,在回国后的闲聊中雀,他的目光坚毅副景氨,言语中难掩一丝激动频室,当然他对这款车的最终评价很高略,抱着这股期盼巨,我们今天找来这款车钱,一同来寻味我同事当时的所感鹿维措。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间入妇,所以厂商提供的测试车依然为美规版电,所以动力套豆、底盘的调校饰粳厂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗽,但整体设计与科技性不会有任何出入盎佛肝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孔扦坝,也算是足以解渴了考。   对于设计语言四个字来说耪把,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弓洽虽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的截董,有时我甚至会想环平,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钝扦?正因设计团队的不懈努力离寄湘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠢挟杆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经同式。   低矮的车身钦膏,流线的车顶孩很,都是上代所传承下来的精髓结,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唐韧,这与宝马3系的水平相当壳室,优于奥迪A4L地虎、奔驰C级等产品淳,别小看这一举措秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臂。   对于轮毂轮胎的配备上插簇蜂,英菲尼迪从不走低调的路线廉失,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寞擞冉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应零吴炬。   本文导航" "  2006年始挽台瘟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程下,没一年辨帛菱,这个品牌都在刷新着销售纪录犁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壤。2014年花渡,新的产品问世际顽捷,这一次它不再效仿蟹、跟随怜,而是独步青云凑谭。   在过去的几年里揉,英菲尼迪的品牌推广是以设计毙、豪华为主要核心馈冻,由于旗下车型均以大排量为主陵,并在操控性方面有所见地统,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懈。作为一个初来乍到的年轻品牌聪浮,每一步的迈出都显得格外小心怜复啡,在保证动力性优势的前提下胸级啤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圈季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愁聊,原因很简单绦卑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厘欧肋,也就是不同于别人的卖点频鸽匈。   在同级对手们相继更新产品的时候糯姐,英菲尼迪一方显得格外冷静催惜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌骚,好在当它真正来临之时常察,并没有让大家失望乒班匹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼划枷眠。   在介绍这款新产品前钱掠,我想我很有必要做个说明入妙爱,Q50实为G系列的换代产品视羡,在2013年度境河,英菲尼迪旗下车型根据轿车迷祭、SUV采用了全新命名妙弹叹,即轿车使用Q字母退胎僧,SUV使用QX字母科霸,后续数字分别代表车型逛,这样做有利于车型之间的关联度识。   2013年赂捐胖,我的同事在经历了12个小时的飞行后补烦合,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛茬,在回国后的闲聊中街,他的目光坚毅刀换,言语中难掩一丝激动坪耪城,当然他对这款车的最终评价很高负狼寒,抱着这股期盼坤暗,我们今天找来这款车络汹,一同来寻味我同事当时的所感盖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侣哨,所以厂商提供的测试车依然为美规版尾,所以动力委、底盘的调校抗配来,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同替病淀,但整体设计与科技性不会有任何出入律,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艾,也算是足以解渴了宦翅。   对于设计语言四个字来说截冗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淘奢,有时我甚至会想兰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乔边?正因设计团队的不懈努力蓉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌鞘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经香怖膛。   低矮的车身湃捍,流线的车顶施萄未,都是上代所传承下来的精髓樊稻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铺,这与宝马3系的水平相当岗思轰,优于奥迪A4L虹、奔驰C级等产品袖癌,别小看这一举措绰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性借。   对于轮毂轮胎的配备上舵,英菲尼迪从不走低调的路线纽盘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茶腊饰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皇福,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乐揉芯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缮田,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尖诚、陆风X5熟堕、全球鹰GX7违晶,但依然无法撼动它的地位叼麻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变户靛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仿攘湾,它就是CS75病沽,来自长安汽车吭捌。   在众多国内车企中侩,长安汽车拥有较早的造车历史玛台,并且对越野车的制造要追溯到1958年桶关剂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下切,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面集范。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翅泡闭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屑逆。   在对长安历史阐述过后绰,这款新产品更是令人期待戎冕客。在2013年9月修抠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晶,一经面世便引来了无数人的驻足墨械辈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品里嵌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牌岭懦,诸多细节上的体现笛衬,可以看到与时代的接轨妓,说实话饯观,即便与合资品牌相比薯,它的设计也毫不逊色假。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胶挞购:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妈,在首次无伪谍照曝光过后来辆庞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜂焦。从车身尺寸上来看蛔广扰,CS75在长度与轴距上的优势突出厢驼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暮。在设计上赎,侧车身的视觉冲击力有所削弱川巩没,平和的线条增加了些许稳重感猾,而在配置方面绝不含糊擂,右侧后视镜配备摄像头吓,为泊车提供了更安全的保障狭漠,此外17寸轮毂的注入模窜,也为整车视觉性增加了不少好评分孰奥竭。   车尾的造型体现了丰富的层次感焙钾,使其得以回归至前脸的感觉喇溪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陆。此外谁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筋,可以看出CS75在配置方面的丰富性讳航。   本文导航" "  上半期热,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况详牌,不同的设计倾向与不同的品牌定位帝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念司。在“下半场”的对决中腻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墨埃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辣堕伶。   点击阅读履釜勃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赎曹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表协:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目目悸烧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伪诗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐距籍,以应付那些五口之家出行的需求趴。行李箱空间的比较硕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下琶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锰,或者带孩子出行时八顷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猫斧。行李箱内是否配备12V电源接口浪剐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赫逗沦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潜绿惕。   ·模特A(不戴眼镜)身高柿单芍:170cm 体重马璃奇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脓:175cm 体重礁惫笺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钉,长安福特此次也算酝酿已久了介巍,可以说即将推出的翼虎潍镶毖,每个人都能从中找到自己心仪之处括堵,例如极具冲击力的外形苹橡挟、科技感突出的SYNC系统粕、人性化的内饰细节设计歼菏碍、又或是强大的日常实用性欧,这次炉夸,同级对手们真的要小心应对了船佃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孪炔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年深祟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叫翠奖。显然涂,在错失2013年的发展大好时机后疥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点创,其实也能够走在大部队的前列避低范。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段提,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丢单矮。眼前一遍利好晃起,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巫壕侍、雪佛兰TRAX案抚虐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硷溜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烘乐嫡,至今我们还没有看到实车顿。从目前的情况来看杏媳认,它们很快就会来到我们的身边办常形。正是这个原因戚哗潜,在日内瓦车展媒体报道结束后坞鳖,我们并没有着急回国概拐,而是完成了几款车型的海外试驾团、测试和静态对比的素材搜集麓弦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咯。   看到这里逢嗽琶,或许你会产生疑问揭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗低瀑?坦白地说奸姓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的席狼焙:1.它们必定会国产并且在国内销售贩衅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杰胎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寄陛肋,只是一些细节针对本土化进行了改造鸽纽罚,但外观内饰设计坦弄、车内做工陛溺艰、人性化乒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驶僵。综合上述所言师侣架,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义褐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些式,感兴趣的不妨继续看下去离膜钒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用时湾挖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拦认碴。例如CX-5考、ATENZA阿特兹烈期槽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉马廖烽。最重要的是戚,它们不仅有所创新鲤夺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痰改缓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揪刃,再到如今的Axela昂克赛拉颈,马自达3已经历经三代车型的演变奇文。据长安马自达相关人员介绍迟朗好,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娠瑰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柒牧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暖荒。它的眼神更加犀利催搐迹,车身线条更为动感丸驴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹獭金,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳添飞逢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涛碳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丰极蕾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毖茂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线位恍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罢。另外体暴腾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裴棺。据厂家人员介绍屁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狠犊滥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疯米,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浪鲁绒,使它的整体视觉感受类似红酒一般皋芒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅翁牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柬瓷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虏透瑞,两款车的轴距同为2700mm奖排。相比同级别其它车型酷纲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势关。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪锞到,不过轮圈的造型稍显普通牟距,不够运动肠蕊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列干清美,规格215/45 R18拱,抓地力表现不错憋伤俊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞋,规格只有T125/80 R16比邢。   尾部的设计不算惊艳绅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全享掂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性请,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计男醚,这在同级别可是十分少见的琴酸。" "  说起海马福美来颠闺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吗淮帛,转眼十几年过去枢庐禽,福美来已经迎来了它的第四代车型究,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亥僚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砂,新一代福美来M5采用全新平台打造都貌裙,不论外观还是内饰冒团,都已经看不到丝毫当年日系车的影子东。在此之前脸漏井,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析论龚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绵备劲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暮牡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媚谢,宽大的直瀑式进气格栅顽,大面积银色镀铬笑寥石,符合国人审美灵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枪,腰线采用分段式设计绍沮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酮蹬倪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计噶坏,凸显运动感暗。但只有左侧为真排气口梯,右侧仅作为装饰损。" "  对于中国汽车市场来说夺恰,凯迪拉克属于一个后来者姬茬封,当然这指的是豪华车市场圃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗅湍,那可真要拿出点真本事踞多酱。凯迪拉克也明白这一点席擂风,去年就将全新车型XTS进行了国产醋请,并且上市销售凳粒合,销量也是比较乐观的邪斜孝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盼骋,无论是配置上还是动力以及外观设计上付捣,至少能让大部分潜在的消费者接受雹,这确实不是一件容易的事情匙惫琼。于是苫催,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款可菏杀,对动力和安全系统进行了升级敞玖茫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匈还耻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闺陡辽,仅有一款36S铂金版薄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变父。   2014款XTS 28T铂金版外观脱犬:外观延续36S铂金版的设计狈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毖畦咐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泼瘸,在其他方面则没有做改动垢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兄库揉,没有做太大的变化涣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呵。   XTS是一款善于运用灯光的车纹,它将大量LED元素装备在车身各个部位忿攻,正是这些时尚元素的出现悄蔫变,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妙技么,获得了更出色的细节表现力绢残。这些称不上优势的细节表述辆滥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化担吼羌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搐。尾灯依旧是LED垂直式的造型抚娘氢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致久梆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叮苇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新首了。早在上世纪五六十年代维犊蹋,Citro?nDS就用上了可变悬架捶、随动大灯抵徘慕、转向助力烂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讹传囱,加上极为飘逸的车身设计黄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样交卉盼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阔核请,2011年长安标致雪铁龙成立烤蔑,到今天我们测试全新DS 5LS褥磐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实五垢,音译的中文品牌名念起来很接地气署奸:长安谛艾仕谷扯,有股莫名的喜感匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器境,是台正儿八经的三厢车图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耿醛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岸。如今炒抗躲,马自达6已经发展到了第三代莎冬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乒捌故,它的名字叫做黎俏:ATENZA虎歇。之前我们已经解读过进口版本横洽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旗煌默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皇鸽枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L凌,还有更加令人期待的2.5L僳。   注翅擂:此次测试中碍,红色车型排量为2.0L峦棉彭,黑色车型排量为2.5L谩拾。国产ATENZA目前还未上市翅揽,此次测试为抢先测试同燃极,车型为试装车许迹霜。   截止到发稿时谴详内,官方宣布饥稠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藤陛骗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烹垒,上半年上市销售旗肪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腥理闹,我们还是先来聊聊外观宪。相比进口ATENZA忿乖,国产版本在外观上基本没有变化籍泥罕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份土桑鞘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厢裁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拼炼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里未,“下”这个字可意为“以后的”份秋,用来表示那些目前还没发生的湍锭、未来也不一定发生的事情胳尾迪。比如有人说“下次请你吃饭”事瓣,谁知道是不是真的!同理便脚繁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叮欠簿,实际上暗藏了一些不确定性琴:它能引领未来汽车的发展趋势邪参焦?或者只是一句空泛的口号泥?这是我最关注的问题攀顶。   当然也会有人更在意其它方面驰竣设,比如外观内饰和空间等等享,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述法刻,本篇文章的最后也会提到翟檄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遍釜甲。   关于下一代城市SUV的概念喉夹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妹。在他们眼里董,很多城市SUV都太“娘”了话,连个小土坡都爬不上去怎么行献坍痹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浇边。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粕肥、勇于冒险的心吹惹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灭淘绩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型店拈券,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砰酒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烷触酮,它能够去接受户外的挑战貌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统任。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疲膳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豪澄,目前主打3.0L排量的三款车型丁,都搭载三菱第二代超选四驱系统迟蒲,售价39.8-45.3万元辖溯炬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兜乖,还有一个最简单区分方式蔫,只有精英超越版才标配后拖车钩妒甫欠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桥躬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来改,陆续又在第三代(V73脆蜡、V77等)和第四代(V93巨靡适、V87筹碎、 V97等)等车型上装备幸峦碳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三录、四代帕杰罗)差边焕,现在销售的为第四代帕杰罗豹。   如果单从分动器的挡位看梯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谰,拥有2H淋绘缚、4H萍瞄辟、 4HLC肛、4LLC四个挡位汐泵乘,在后两种模式下仇词,中央限滑差速器LSD被锁定皖单藩,为四轮提供均匀的驱动力死踌。不过值得注意的是柬哥诞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弥,前怂徒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节境痢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奠,正是这样的全路况实用性失,才被成为超选四驱系统播。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下量扫,可以在2H聚乘、4H挡位间随意切换绍腐,当处于4H位置时湘璃失,它相当于一台全时四驱车型删怠,可以提供更好的抓地力和驱动力层稠陶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胶,而处于2H位置时双端始,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劲,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫩霞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗视。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝保,4HLC模式时殴龚,中央差速器锁止猴侯菲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时距枚勾,不但锁止了中央差速器湿示,还拥有更大的扭矩输出继伯,此挡位的传动比为1.9:1晶诚,扭矩被放大1.9倍贿恕挽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梗栓,4LLc就能派上用场部靛。在车内泛不,仪表板的中央会显示当前驱动形式括沙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陷客摄,并随时了解到现在所处的驱动模式扛香。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辜,应付一般路况毫无问题轮沤惮,但如果长时间处于极端情况下烤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聚笑岔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鬼节棠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弘嗓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妹锯翟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胚,同时也提升了整个历险过程的安全性玲唯兢,因此光有一颗狂野的心还不行纠廓,还有选择一个可靠的伙伴仙橇凉。 责任编辑库倦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碌八,已经上市四年了虏什晌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计海,跟老款福美来相比档次感明显提升视赶。除了看得见的设计差别钵墓,福美来M5在配置患芦剿、空间方面也有不小的提升滔卢溪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兔媳艇,1.6L车型会先期上市轨舞,后续还会有1.5T车型推出氰猜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甫,其中手动挡共有6款杠快癸,自动挡3款罚信,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贬,厂家介绍说叫旗舰版酶。由于厂家没有提供参数配置表论,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别费,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醇茨。 ● 外观停恍:中网造型似君威精,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扩挡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沽,尤其是车身长度任参借,福美来M5达到4698mm贤界括,超越绝大数同级车的车身长度冷佛。跟老款福美来相比讼亮寝,福美来M5的车长抵厦、车宽和轴距都稍稍增加一些势,而高度降低了3mm钠。   因为长度和宽度有明显提升念却配,高度基本不变顶蝎嘶,车头设计的比较厚实申沏揩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闺都。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芹,格栅同样采用镀铬装饰趴媒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琶松汗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现防,老款福美来就已经开始采用顺娄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缸。中网轮廓稍有些不同品媳,老款福美来的中网较矮洞鼻拭,而福美来M5的中网稍高宫熟,看起来更加厚重秒蓟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冲炼。除入门级车型外醚抱,其他版本车型都配备了自动大灯好深,这点还是比较厚道的贩,老款福美来全系没有配备自动大灯响。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔详举词,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绩嗅迟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娃两,能明显提升辨识度搏惋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绞驰,是2007年买的敖靡,到今天行驶了9.7万公里左右逞溺瓦。日常使用中油耗7-8升/百公里反善堵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沮呻,第一就是便宜何朔,全算下来8万;第二就是配置高胆龚艰,07年8万带皮革座椅般伎、天窗环汞、自动大灯和倒车雷达的车不多陛补,而且空间也算说得过去齐跑剖,总的来讲这款车符合预期邢蛋洪,坊间说F3小毛病多夹,不知道是批次问题还是命好诺,我家这辆倒是没什么事儿剔蹋诡。新F3于今天上市说俯人,领导说我算车主芬们,于是我就来了且陷氰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丘悼汾,聊聊老款在使用中的各种感觉形。   ●动力及悬架萄厩江:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逃,动力够用佛票暴,只是起步比较肉轻棠奈,1挡和2挡齿比跨度偏大猜阑袜,走起来后挂入2挡转速掉的太多习,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡砂短。   油耗日常市里开7-8升/百公里驰,还算满意羔第。悬架初段有些生硬溺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仁,对于颠簸的过滤一般剑毒,后段软懈定,拐弯时车身倾斜大膘捷。总的来说算是个合格的入门级家用车魏天。   ●配置及人性化设计娩:   比亚迪一直走高配低价的路线了,配置丰富剐,前面说过丢,皮革座椅稀蔡虱、天窗凛几、自动大灯和倒车雷达都有所配备唐棘,另外龚臣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矢,虽然不好看盯劣司,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的染眉犯。没有行车电脑显示屏誊浩愁,无法了解平均油耗两、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彤,首先价格便宜楷箱敢,其次当年没有也不新鲜)霸。   人性化设计方面毛肥爸,四辐方向盘比较细侵脾交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醇煎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丧彭缄,四个角随便按一个都能触发魏恼。日常小储物盒好用检涪,票据收吉、手机和水都有地方放哩,不满意的是门板储物太屑ァ(硬伤)幌,平常只能放车证之类薄的东西瓤砷,连杂志都放不进去纺本羞,后排基本上算是没有储物空间萎。   ●做工久藤: 内饰和外观各方面做工比较糙泻脚辨,主要体现在接缝上甭讼,不仅大而且不均匀楔酵既,这是急需改进的氢谷。   ●空间位韧:   F3轴距2600mm酞恐娜,我身高190cm保,有时候我开车教,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娜。后备厢空间大去稻,而且比较规整蹭,用它进行过几次小规模的搬运氢,还可以酣撮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拓贩,试驾中我也重点根据这几点进行体验羔,看看新F3有哪些改善和变化凭推怯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回排,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》操,仍无法挽回姑娘们的心固剁,如今她们只爱大长腿和都教授谈。不知道你们发现没有挝圈,宝马在汽车界引领着同样的潮流暖覆,硬邦邦的3系侧潘丛、5系换代后都不再凶猛吕釜,舒适感和精致感倒提升不少钞浦锹。现在轮到X5了久娇泄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丸晌,我勉强同意这种观点袄唱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僳伍催,更显精致受硕。总的来说辟,它不太凶瓮,更俊美一些驰握臣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寺,除了外观与内饰的小幅调整外绣境坏,改款后的逸动引入了1.5T发动机互庇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阜肚,逸动采取了1.6L家庭够用般、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策事把,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姆触,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呵赂,一个争取“各门功课”都不落下丰艘惫,一个则是专项选手乳品,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丧抚。 ●外观矫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侧两:轮廓流畅肪颠夕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诽、瑞虎系列妓鹊掣、风云系列及QQ系列)拭姆户,同时带来了转型后的全新车型雷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磊槽宽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晃溪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哀橙,更是出自海外设计团队之手粳蜂拈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词外那恳。" "  刚进入社会的年轻人盗叫,它们也背负着太多的压力墙土,在家庭事业初步稳定之后轨记令,一辆车对他们就显得很重要每。致炫就是一个体贴的产品蜕沁庐,它有着炫目的外形纱蓟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是便仇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上檀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逻鳞,变化的不只是名字视畔畏,更是尺寸和定位匠茄,风格和潜力闲投。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着獭,吸引着更多年轻的用户群体琳卤贝。   致炫外观灵动时尚匈编峡,带着一些年轻的运动气息褪茹,车长为4115mm端,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咎,比老款低50mm;轴距为2550mm坡寥,比老款长90mm吨碘辑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了列底疤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腐复府,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盖两可,这样的设计更有利于致炫的散热墒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闻计踢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怕献,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扰急衰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格餐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友每,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竿。   在ABB的阵营中烙途,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酱蒲俏,他们的目的很明确纠,就是抢占国人最热衷的这一市场桂粪仟。对于奥迪A4L境、奔驰C级糕徘孩、宝马3系而言统,三者都有着不同的亮点与喜好者孤痞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拼双,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刹。   在这款316i消息正式放出时川详,包含我在内的许多人都会想到一个问题慷,那就是究竟会减配成什么样棱?但在实际看来般,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神般窗泊。无论是进取型还是运动套装版歪炯遣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沙谜操,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膊签,当然如果你肯花7800元佩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菜窟寝。此外俺处俺,对于现今发达的网购来说撤,这个根本不叫个事弓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缎,此外还有多种款式的副厂总成可迅⒊丁,质量咱们先放在后面脾,至少价格实惠也能达到美观的效果瓢泼慷。   虽然入门级价格不足30万第,但你却可以得到一款原汁原味的3系脐宏溯,在定名中你就不难发现微衫,316i中并没有“L”河拇微,它是基于标准轴距系列中的一员蚊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楼含,对比现售的奔驰C级傅、奥迪A4L而言马珐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉福,这是国人特有的爱面子传统吓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狮,他们自然也深知这一点盖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挤,单出排气也与320i的相同饥船,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坎午,不过这一项在网上也是可以淘到的贫化,副厂价格也就100多元季。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐适踩,然而在国内驾伸,它还是一种小众车型弥枷。可喜的是逻缕,近年来随着“旅行”文化的发展入,旅行车也渐渐被人们认可泌。在我看来莲售,目前国内市场上的旅行车大致分为两种思板芍,一种是像奔驰C级旅行版死爬、沃尔沃V60那样共,通过个性奋、漂亮爬、动感的外观设计获得年轻人的追捧评。另外一种则是踏踏实实走低调谎缚鹊、务实的路线叛量嫁,用内涵打动消费者凸触讹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粳凡释。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)款涝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苯,外观虏母邓、内饰进行了相应调整售,配置也有所提升前,动力系统则保持不变菜米彪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忱竣秆,售价33.48万携拐。除此之外鲸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版白嘲,指导价29.98万憾膊。   在介绍产品之前膝燃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来场敌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人味茫,1985年檬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂穗家搂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踢峦,这正是斯柯达的前身拉。需要说明的是某陷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堂罢揉,并不是指该车型限量销售赔平坊。   ●低调让烹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氖哦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屋弄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拈屠骏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赣搂湿、稳重邵窘虏,所以严格来讲潭肝啼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版校。从上表可以看出妙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弦懦,而且更重要的是雀,速尊的价格更加便宜善。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圭。全新样式的中网格栅更具有立体感岭,大灯组内加入了LED日间行车灯亥功,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匠晌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辅毯久,朴实锋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竟姓氏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斧囊,并具有自适应调节功能僵蹲。新款车型的前大灯造型更加犀利辛径。此外堑腻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硕赏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滇镰,简洁修长抽恳忍,没有太复杂的线条勾勒藤谅暴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凡坏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谈遣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7描隧椿,规格225/45 R17线,这是一款侧重于节能环保的轮胎够。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赋屯,圆润嫉、饱满磊、协调抱尚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谰、耐看得多啊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饭,尾门上的线条层次感比老款有所加强茅龟刺。此外们匪,尾窗上沿的扰流板党辽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篡趁,让速尊看起来很有范儿褪祟。对了怂叙躲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屠寡边,一般人还真有可能会被它吓到纫缺痛,其实它的心脏只是一台2.0T莫台。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伎虑稗,在北京借着区域上市之机圈戏旁,我们再一次体验了自由光的越野性能颇。作为越野车型的鼻祖撬,Jeep用自由光再次向人们证明宛何躲,即便做的是城市SUV咐冗擦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赖焕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胳,但是在四驱系统上瑟案缆,Jeep却有其过人之处牟姥勿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言示尸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浅免宪。    简单来说刚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壕岭,也就是说蹭沁,当前轮打滑时哀勘,动力会输出到后轮奸呵,使得车辆依然能够前进新。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戊露嘿、交叉轴这样的情况)兑矗轿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纠枪爱,脱困就很困难了鸡送。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秘去、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号平儒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靖炉忌,以横置发动机天多痉、前轮驱动底盘为基蠢霞Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巢穆龄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肉几煽,实现100%前轮驱动懦从呢,提升燃油经济性碎掏,而且它的后桥也具备多片离合器结构妮,可主动控制左右后轮的扭矩分配分湃,起到限滑差速器的作用赌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碾缅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漠狮删,还具备后桥差速器锁止功能酷弊劳,实现左右车轮50:50扭矩分配妻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统径瘸协,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舰达稍。    在实际体验过程当中卜放览,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰口孔囱、交叉轴及、炮弹坑碎轨、搓板路等等越野路面茹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中受狗,越野能力无人能出其右壁。    然而作为一款城市SUV捅怒浇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力的,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盼举尖。    另外歉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氖撮涡。相比同级别的SUV搓,虽然在越野性能上依然具有一定优势虱长奸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔚藏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众看,但是进入这个价格区间以后桂,消费者选择的范围将更多辑瘸、更大哩号康,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞎脆,在竞争力方面依然不具有明显的优势捂卯。    或许尽早国产化降低成本疙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机禄款雀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件练。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘎欢芬。如今刃里,马自达6已经发展到了第三代祷菲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媒,它的名字叫做堡:ATENZA骏店。之前我们已经解读过进口版本提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胸佬乖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盎,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜色寒,还有更加令人期待的2.5L皇搓拖。   注痉绷抹:此次测试中凯窍,红色车型排量为2.0L唇哩闲,黑色车型排量为2.5L横。国产ATENZA目前还未上市糕雇通,此次测试为抢先测试强挥,车型为试装车朴础。   截止到发稿时墨彭,官方宣布密就,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坝俩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶,上半年上市销售呛谜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛙轮,我们还是先来聊聊外观壳芦。相比进口ATENZA驮川了,国产版本在外观上基本没有变化锭持酿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睦厢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰沽哀,它不同于以往的两代马自达6篇超婆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弥勃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扦据甭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子槽无,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拐疵插。总之从结果来看朴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苇洽盟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逻耿,希望它能够像老马自达6一样泛侥换,百看不厌蕊藏娄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卵腥,仅针对这两款车型来说镶赶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA差戒,而黑色则太过低调农惦山,完全掩盖了车辆应有的魅力睹。ATENZA的红色与大多数车型不同埃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踩抒,不俗套守。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笆分卢,轴距为2830mm橡党耐,与进口版本相同惶挥。相比同级别其它几款日系车型凸供郡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势私馈疗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别费芬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踞漂雌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钱粳,科技感差了一点氖蜗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搽婆寞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意施罕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈层筛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韶,相比之下确实显得小了一点拾,为什么不折个中憨,采用18英寸呢绞?   两款车的尾部设计几乎没有区别物巢店,尾灯样式相同煎,双边共两出的排气管(没错汲揪材,为了表达更直观褂、清楚先尺、无异议触脐蹭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分男系,这是马自达6一贯的良好作风帽。总之蒙梁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的革粹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匠芥暇,谁都知道SUV车型最为畅销巴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沁测。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呈捕逛,而卖得好的却还是那么几款屑其揪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汇衡斜,还要等到试驾之后才能给出答案匪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羌茅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV努奇。从风格上看偷玫,海马S5偏向时尚盲黔瞥、运动恕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恼详蕊。而在配置方面故窘陈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点豆秦壤。根据目前了解到的消息巾,这款车型的起售价约为9.5万回淑荷,如果消息属实的话纫顶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平线,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗麻蓄?   外观豹伙档:设计新颖颂独橡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翱捶同,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乱桂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扒尼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莆拾势,也将它的风阻系数降至0.34回汝趴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坦墒栖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摊臂,比例上感觉怪怪的火,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫩让,有效地提升了视觉效果捻坝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烂镰浦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯全唾、转向灯以及雾灯抽萎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔽傅。   作为一款紧凑型SUV农谋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撕坝酱,轴距达到了2630mm阔型。与同级别的海马S7相比量癸挛,虽然在车身尺寸方面有所减少晨盆槐,但轴距却多了11mm棺,整体空间表现令人期待惦柯窜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈才赫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稍垄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堆。" "   全新的A3备受关注迷,这其中的原因有两点熊此,一个是加入了三厢车型倒岔。而另一个磋拒勺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垛便。只是这台车来到国内较晚课,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绕,简单明了的说离洞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦壕,而必要条件是横置发动机黔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悍,但消费者从中又能得到什么目匠?如果按常理来看茎罢,对消费者的好处应该挺多的氨,比如车更便宜了释,就算车不便宜配置也应该增加了确,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桃动。但上述这些还只是一种期盼纠,毕竟这个平台的车型刚量产不久玲峨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显文。至少高尔夫7是这样凉斡亨,而全新的A3由于正式的价格没有公布杉虽窝,所以也不好定论及浆纫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3察须,这次引进国内的共有四款车型眠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忙檀沧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绢剖,6速S tronic双离合变速箱林胃。在本月的21号祷隆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疆琅。相比老款的两厢车型词,轴距和车身尺寸都有所增加歼,而且在轻量化上下了不少功夫把。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龚,但在配置上基本都可以进行选装诧勘。由于三厢版为新增车型报悉交,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灸暇呜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跑,“小改款牵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屉涪畔,而值得注意的是浆贩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胳喘项。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佃停耸。”吉利控股集团副总裁窖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糠猫,欣喜之情溢于言表乖誊。    亦或是巧合墨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钒忿,一方面奶蔷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖估柏,另一方面玩递,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苗蛋变,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廊蠕,种种迹象表明随,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尽。   诚然辖灿酬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”射囤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伐坝,孙晓东对媒体表示汀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓣湘,吉利收购沃尔沃之后懒判,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点多,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生队。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扇羡粒。" "  在国内捕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的髓揉非,它凭借动感的外观蠢逗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”律,后来者RV4很、途观梦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蠢几拭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聚妙棠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎速息东,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兽甩。而今年铰脚挫,东风日产给我们带来了第三代奇骏刮蛔愤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笨浮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒枨搿,年轻化眯潍、动感化的外观设计就是最好的证明顷层。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伐脆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辖啡涵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中独,层次感以及运动感比老款强太多了捶褂井。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闭穷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呢抨,流畅的曲线让它不在干巴巴溶采甭,整体饱满了很多县罢潜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贪滦辜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协餐。   在侧面线条的过度下笛挡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型欣,并且加入了以装饰性为主的扰流板惨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性措。后尾灯变化更为明显钾僧,竖条造型变成更为接近长方造型舰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搪桨,一定会想起Jeep康得辞,提起Jeep弄尺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冀面。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琴丘忿,看看它在这部分有着怎样的表现睡溅扔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踏,并且不可选装以外殊,2.4L 豪华版可以选装该项配置嗡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配崔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垢衡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抱琶康,从功能上来看比较全面界,下面我们就一起来看看它的实际表现加衫骗。   更多精彩视频侯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沤嫡度,调整比较细腻锯夹程,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揣天,而且还可以停得很正蓉朽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糙帮厂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话集,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示署讼,如果继续操作率辑,系统则会中断本次自动泊车粉际订。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拉塘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慕,我一定会把奇骏放在首位操瓢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抄钙陆,性价比非常高据吉腑。不过自从2008年上市至今的6年时间里韭,它始终没有太大的改变忱盾铝,另一边竞争对手们却在不断进化速摧哇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秘皋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墓落哩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘链灰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逃护,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遣嫉,而看到新车的第一眼就会让人感叹吮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肉价。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笑伤,并且也是该平台衍生出的第一款车型萎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化让。相比老款车型略显古板的硬朗外形郝眷塑,新车则显得更精致骋卯梅,更有设计感滇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蝗。当然激琅片,除了视觉效果之外花,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饥私?这也是今天我们需要探讨的问题拇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颂吐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畴,我们本篇文章的测试内容并不全面巩算欺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钩墒你,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辣犁慈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚊鹿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章林,里面对新车外形售、内饰等方面都进行了详细的解读倘路,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幸释。另外署成,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匪庙舷。   ●增加更多高科技配置峭渭焊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篙北,除了拥有出色的设计莎、良好的工艺和用料之外康谩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望檄浇屏,翼虎就是个很好的例子艘梳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势械料。如今的新奇骏身上缎攘,我们也看到了各种高科技配置寿报胳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仍捣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袖该,在两年前它就已经崭露头角式膳岸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样席,连控制面板都完全相同彤攘。虽然东西不算新篡洁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弧膳潮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化规,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佳吻貉,汽车作为生活中不可缺少的一部分敦,也同样要跟上潮流遣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虫涕,很多的印象都集中在日系的丰田车上律糯操,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叫,由于起步较早高,所以在混动技术上都比较成熟镣竟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缺很耙,一方面是因为未来的趋势然扳从,另一方面就是对环境保护都有一份责任溺捣搏。但能让人印象比较深刻的不多辩戒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瑟滩。经过一天的试驾体验绦涸峡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶互劫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车珐乓怂。   外观方面鹅:设计大胆前卫疽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竟,给很多人的印象就是模仿藏、复刻梳,aygo逞前捆、花冠玛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象双硷。实则也是没办法的事儿惺电,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墨瓷驶,不过从秦看来旁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妓革捐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言活榔岗,整车设计偏向年轻化斤,前大灯内加入了日间行车灯耽镐挛。车身尺寸方面霖蔬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锯身,轴距为2670mm粹傅讲。   实质上冲瑟肺,比亚迪秦的外观特色鲜明感翰,个性十足溶,他并没有针对大范围客户群体而设计袜换瘦,更多主打年轻谓、时尚元素揪。这样一来并鸡,优缺点也相对明显俩坤,需要一定的时间让更多的人来接受他达。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梨汗,充电方法非常简单也很安全匹。通过家用的220V电源就可以直接充电驹顽,但是要采用三相插座瞎。车内的仪表盘可以显示充电信息降,包括电量以及预计充满时间蟹税卤,而且还可以选择预约充电畔绵尚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扭圣匡,虽然我的“档期”已经很满饱,截稿压力山大枪鹅。但作为潜在车主朔凛施,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沁,它和福特嘉年华疚酱黄、大众POLO会有多少不一样豹辩,谁更值得购买孔扁病。我想这也应该是大家都很关心的问题盘的详。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晴涎,以供大家有更多了解媚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孺洛仙,分1.3L和1.5L车型栖,提供5挡手动或4挡自动变速器驹慷顷。这也是国产的第三代威驰车型疤品,相比老款车炽茹,新威驰变得价格更低剧毯、空间更大标馈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拷,在广汽丰田4S店中销售撑,价格区间6.98万-10.88万元内。两者动力系统糙薄提、内饰设计完全相同娥。只是外观分成两厢与三厢敦,配置上有细微差别而已茬裙。好了枷咀淳,我们就从外观开始说起纬末。" "  导语虑兄:在新能源汽车研发领域李缅姜,比亚迪一直是领跑者抄捷窟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荷干斑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者什匣耻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辉徽驰,能够开发更为节能楼星黄、环保的电动汽车产品寐,实现性能的提升和普及应用鲸湾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车什沪。   历史上猾嘿,秦灭六国成捶,结束群雄割据时代疥偶峰,统一中国跋粉就,开创了历史的新纪元恰斜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扭布眠,势必证明其在以下六方面的实力陡:   一怖、比亚迪秦到底有多快凉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酷旅,23%的车型在8-10秒付丘体,17%的车型6-8秒邪情,仅有8%的车型小于6秒句,代表车型如保时捷卡宴4.8L港良。今天速庐孰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涵,秦百公里加速为5.9秒存,而记者实地测试时箱署,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涪。   跑得快自然有其道理浮瓮,秦具有“双模”动力缺牧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冻,在混合动力模式下挨,秦能爆发479Nm的扭矩瑰播逛,某种程度上可以与那些超跑抗衡睡涟挽。 二辜、秦油耗到底有多低双幸侍?   根据国际标准测量核算赁钩捻,秦百公里油耗仅为1.6升肃坚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倾睫醚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隧,纯电动模式时玻草惕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沛号乃,整车自动或者手动切换至混合动力模式惮许。在所有模式中档瞎,秦还能进行制动能量回收泡仇僧,即电机向电池反充电绅喜,每百公里回收2.5-3度电回兜坚,可以多行驶约15公里同。 三芍稳、秦充电到底难不难图?   一句话回答垃和半:有三口插座的家用电源就可以翘蓟把,就像充手机一样方便沥撤限。秦的电池容量为13KWH等,可通过220V电压扯卵,3口插座烂,4-5小时充满电绥抱。秦随车附送一个智能充电包匣酸垫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甩。   四荷槐怂、既然用了大量驱动电池读,到底安全不安全?可靠性如何滥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓣涡剐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓤。单位能效比堤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舶。但是安全稳定性方面则恰恰相反首惰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池獭矮,是目前市面上最安全的驱动电池秀,没有之一莆。   可靠性方面灵容镀,据比亚迪测试唉吃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僳许,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吭,业界罕见芬燎。电池电芯甚至终身保修逆。 五辫吝、秦操控驾驶会不会很复杂廖誊箍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寸吼,习惯之后甚至更加简单禽奴。新增纯电模式伊时欤控驾驶募姐,更安静诫双农、更节能鲤石退。   六烹、电池组电用完了如何行驶匿券氨?   据技术人员介绍汕心,秦本身不存在电用完的情况翘。电量不足时碴暖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嚼堕剿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烧车。   此外坝惠,行驶过程中雀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乔侵,并储存到电池中掏碧伟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薄挥缓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爱粱,其次是QQ me袖蹲动,PT漫步者之流痛叼啊,当然还不包括那些“只识其样甜柬齐、不知其名”的人群圣蛇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箔丘羞,它也是双龙汽车最具标志性的车型外示铆。在迎来双龙新柯兰多之后缆,就在近日徊式搔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哗,但却让我们可以由心发出这样的感叹仇,爱腾终于正常了秒。   从推出2011款爱腾至今炬糜容,已经有近3年的时间晨棘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魄帮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擂痹丘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淡疵,伴随着2014款爱腾的推出几浦仿,有关于这款车的一切栓,也自然成为历史府,被我们封存起来吕。全新的家族化风格设计便,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路薯菜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呕撵巩,与新柯兰多相似的样貌靶匪,让新爱腾不再具备专属性券潘擎。没处前部细节的设计悔年唐,都是那么平易近人吩,平庸的再没有任何特点稀叫米。可能人就是这样检,老款爱腾在售时拧睡,人们总是说这款车有多难看挞,有多奇葩箍尾艾,但当它真的成为历史后釜毫脊,我们又会感到缺少了什么摔剩蓝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娘舍弯,但还不至于让它从中获得什么优势齿界,车尾部简单的几处变化构,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驳汹。现在在大街上滦核宏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憋。   本文导航" "   这年头在路上跑着圈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辅伺秆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念既挖沮,把自己造的车不断的加长律特,就算不加轴距也得把身子给拉长劣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苛蕉、大型车上全惶柒,感觉有些资源浪费绣潭耙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惜幸,“L”的作用才更加实际净。当拿到这辆YARiS L 致炫时绒疥弟,小惊喜了一下绷场。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乖杭豆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牛里徒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甫、大众polo串、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彻禄窜。目前这辆车共有两款动力踩咕唱、6种配置车型在国内上市膘,指导价格在6.98万-10.88万之间浩文茬。由于新车型且上市时间不长甲,所以目前的优惠幅度不算很大匡糜,基本在3-5千元左右勿弹葱。(个人观点冈:致炫唯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妨,厂商指导价为8.7万-10.68万猩鼎,搭载1.3L/1.5L发动机瓣谜,5速手动/4速自动变速箱肌。" "   曾几何时锭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾皖瞎全,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹲为句,但却没有获得国内消费者的认可泡。如今广,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搓宫,其售价区间为15.48万-21.98万元陕衫,相比老款车型有所降低悄疚。另外航麻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化块沮缅,并针对柴油发动机进行了重新调校庭滔稿。下面就让我们通过试驾体验瓶隶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霜夺脾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翱贺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喘变班,并采用双龙全新的家族式设计使护,整体风格与现款柯兰多十分相似嫂。然而胁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整好,其车内布局依旧与老款车型保持一致尘憨,略显缺乏新意伍廓染。   小结沛圭: 相比老款车型来说线,新爱腾的外观变化令人欣喜邯阀处,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光青,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坍接。不过钮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进部官厘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娘管哼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柿芳川,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)段僧。在海外市臣劾澳睢,新逍客提供3款发动机氏,配备6速手动或CVT变速箱豪凉懈,在英国的起售价是17595英镑卜闻。与现款车相比麻白,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敝宫叛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处日劳蛾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寥涉单。 ● 外观介绍寡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辉存:宝马2系Active Tourer谈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慰掇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子麻剿?车展上的展车给了我们答案叉恢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沛弦蛔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荡抒店,而在正进行的2014日内瓦车展上涧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钉。和两厢版一样逝爽昆,全新标致308SW基于PSA的EMP2某Ц穑块化平台打造烹劝,造型新潮时尚矗,细节设计则突显旅行车的元素顷汞,保持一款旅行车应具备的实用性形溶棘。据悉佛宦糠,该车将于年内率先在欧洲市场上市舞含兜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棱矗涉,相信国内消费者很快也将与它见面冠强堕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹿微锯,全新标致308的旅行版如期而至怀嘛。从整体变化来看烁棱秘,它在保持旅行车实用性的同时冗,将重点放在外观翅、内饰的调整以及配置的提升上克,新潮的设计更是让人眼前一亮贯丝凰。在我看来离扑萎,它的变化是非常积极的砰补亢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伴霞侈,现在它要做的就是尽快进入国内疯拔孰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惭翰钝:   静态评测    ?   更多精彩内容灌体穷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售透:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窝惯。早在上世纪五六十年代尘,Citro?nDS就用上了可变悬架顽、随动大灯母忿、转向助力结容敢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捕帆水,加上极为飘逸的车身设计蹭舵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样集贩貉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哼,2011年长安标致雪铁龙成立庙瓶,到今天我们测试全新DS 5LS发嚷假,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拓秒,音译的中文品牌名念起来很接地气棵眉蹿:长安谛艾仕繁酸,有股莫名的喜感哪默秒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器据,是台正儿八经的三厢车断。   ●外观每鬼税:考虑国内需求辩瑟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睬涂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5际猎敝,后者里里外外都显得格外前卫甫塑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攫、更好接受一点鹿。当然锨物,前提是得保留住原有气质画眷李。   在这张全新的前脸上俊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氨奉,官方把它解释为“飞翼”磷懦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丁,由于边缘不是那么锐利诺俗叔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捻济缔,接受起来没那么难悉。   车身侧面和尾部看起来很饱满合里、匀称光,其实我个人甚至感觉比车头更好看杭来火。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陵簧,厂家说这是做完市场调研后的选择怖挂遂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莲,想想也不无道理播兜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涝仇,与其后期车主们各自琢磨臣,不如原厂直接把这事办了磷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绅滴萝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注版霜:下文简称新阳光恰,以便阅读)期齐岛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸据伐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忿乔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扣。现在它不光新潮弊侮,还进一步提升了性价比吭甲,为与定位相当的大众桑塔纳景棠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萎。 外观祥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸硷井痉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滤核吠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棠俗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沪撼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谜寇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磐,达到4456毫米场弹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隧救十。    此外绰圭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米串娇,由于在东风日产的产品体系中刊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浪缅剑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侵突抹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祟傅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俄健蔚,我已经身处呼伦贝尔牙克石虹碎措,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气温。尽管天气有些寒冷椒巧,但此刻我的心情是非常愉悦的鳖烯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掇提,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纲,当然我也不例外泌。这次除了911之外速胜灰,保时捷还带来了Cayman鸡、Boxster杜概、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驹,让大家分别体验RR(后置后驱)迫相踌、MR(中置后驱)狸茄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧思。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绅,即使在这样的冰雪路面也不例外沙珊锤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糕。在练习漂移之前馈,充分的驾驶培训是很有必要的催,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时太,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赐耙滔。   ●车辆失控该如何挽救葛魏敢?   当车辆发生转向不足时抡全,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓢秽,稳住方向并且慢慢回正射采你,切忌继续打方向厩膜辱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侨揽,反而会加剧转向不足的发生盒氓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倘梦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饲。对于一般人来说鲁紊,应付转向不足要更加容易一些邻靠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抽,而转向过度一旦被合理运用绊,就能成为过弯利器樊岸,也就是我们平时所讲的“漂移”湾寥。   ●如何才能实现漂移憋恼钩?   要想在弯道中实现漂移劳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移部。针对这次的车型以及冰雪路面霉拦教,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弗受勒:   1篓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睡款,我更愿意称之为惯性漂移过弯伞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纫撤、甚至小于90°的急弯坎茨峭。 ? 『以上为PPT截图揪颓宫,分辨率有限呕封叉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性描裳呵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汞楷,然后反打方向琶认,稳住油门漂移过弯蓉秋。例如在通过上图中的右弯时匪千,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佛,然后左打方向哇腑,紧接着再右打方向瓦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动地,别慌温绰混,这正是我们希望看到的河嘶筋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锈骚删。随着车尾横向滑动的产生楞,此时驾驶员应该迅速反打方向哄咐恼,让前轮时刻指向出弯的路线长,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸡芜,随后在出弯时适当收油并回正方向堑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了可抬爬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牡鹅贯,方向盘转动角度都不宜过多弹吨,最好控制在90°以内咆谅借。其次油门动作务必细腻桅耙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系售捐,给油则会加剧侧滑郴咀,收油则会减小侧滑角度凌锋碱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用材肯丧。   2悲颊渡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拔。   适合弧度比较大的高速弯道羞。 ?   当车辆高速入弯时答腾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挫藕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彩阀。当车辆开始侧滑之后烽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转班,继续维持横向滑动渐兄咎,同时反打方向控制出弯路线馆莫阀,之后的动作与第一种方法一致踏表。对于初次尝试的驾驶者来说了咯峡,如果入弯速度不够快也没关系结悉,你可以直接省去刹车这一步骤亩,在入弯时适当地轰一脚油门燃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夕建。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控携纱南,并综合运用低哀搪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜗。例如在紧急残蹋、高速的连续S型弯道侧芹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霸趟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心录秤添,从而划出一道完美的漂移路线显牛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗羚敢?AE86在高速S弯道超越RX7派,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碴崇类。   当然霖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑟姐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒲案去,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闷汤戳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钱反墒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菊喊桐,驾驶员只需控制好刹车哄泉霸、油门以及转向三者之间的平衡即可藤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奶瓷劫。   然而即使是这样霉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脖暖琼。冰雪路面凹凸不平挟逼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壕垃,所以技术和心态都十分重要邓拌鸡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谦疟缚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统请,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拓拘泉。在这期间耸,沃尔沃创造了无数的第一捐芬醇,也赢得了不少的辉煌成绩欧,当众多车企迎头赶上之际险峭控,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中背,并将其命名为Drive-E倦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢松尾胎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纪赋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脸虾涸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惟垒,实现了靠背调节和腰部支撑答。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫉贿盲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护囊靛搅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寒涉,将有害废弃排放降低90%以上诽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溅沥,有效减少或避免低速追尾碰撞泼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术全绘,至此安全范围从车内延伸到车外亥脐扣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罚上拉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩担冯酪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椒,从被动安全到主动安全孰,再到行人保护敬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迫擂煤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域香锯,空气污染现已成为最热门的话题稍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枚塘蓟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帛立。   Drive-E是什么 坡理挖?   即E驱智能科技查袭,代表Efficient Power(驱动更高效)关、Electrification(驱动电气化趋势)诉缉、Environment(驱动环保潮流)考室,从字面来看很容易理解泞瞄愤,简单来说就是引擎高效化屏仓,这样一来既可以保证动力性射委,同时还能达到更好的排放标准啦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莎漠。   沃尔沃还将这一技术投身于奈媪丫保块化的研发挫,只需变更增压器目迪此辏块与催化转化器募冶裕块等主要部件偿痰,便可催生出一款新的引擎产品素煞间。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上司,大致可分为4类烂武狡,即汽油直喷引擎轿感估、柴油高压共轨引擎酱烹建,单增压引擎(T5)财碌、双增压引擎(T6)卷乓涧。 以XC60为例 赫褥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 分黄缎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苏漠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缸绕秽,在动力输出上也略有提升苏,其中的原因自然脱离不了小体积掂溃、轻量化等一系列技术的支持帅乐琉。   此外变速箱方面也有了很大的改观花摄瓜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%葱传,挡位的排列也更加紧密艰巨,有效缩减了换挡时间潮,从而具备了迅捷的响应能力架、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凡蒲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下璃,耗能经济性方面得到了进一步保证手,它将改变城市路况中引擎启停的时机朗驮,改善油门的响应狭镣抠,空调系统转化为经济模式工作呜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帝,而在65km/h以上松开油门界,引擎还将会处于怠速状态凡。   本文导航溶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩两,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赂蟹鸿。不过鸿挺崔,动力并不是我们今天的主要议题价。秦的下盘功夫方面表现如何孟卧刊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系了邻?这些都是我们今天要研究的内容磋飘。综合起来哩,我们最终目的就是想要弄清一件事耸尘慷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晌跋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醒响,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芦氦。当然迪,由于秦有着体积更大旦、更加复杂的动力系统略,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缸芜佳,但由于双叉臂需要更多的空间男背婚,因此也是不现实的穗河。在材质方面使钨吹,秦同样表现中规中矩饶探,并没有使用轻量化材料为车头减重冕临,亮点并不多撤稍迟。由此可见酥峭峡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芍宽略。   不过霞牟,由于混合动力系统的特殊性驴巳秦,秦也必须做出自己的调整窘抠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墓揣。比如层玲粱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面核摊拾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恃懦稠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赖啼虫。此外采瓦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稳,相比速锐在直径上增加了将近9mm课攻,看起来很是显眼潭距颇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戈揽,而在同等材料和工艺的情况下临,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度环铂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刨。   另外彪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哄隋叼。与速锐的非全框式副车架不同宽怪绿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斯巷,由于加入了电动机和管理单元稗杉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加十娩,因此这样的变化当然是加分的福。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套访,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埂、振动和声振粗糙度硼,欲知详情请点击这里)稿得娟,是个值得肯定的进步渭。此外笆亮,与速锐相同零,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呐,强度更高坍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辱级案,现款副睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幻,不过福特已经为此做好了准备鞋,日前刚刚发布了新款赴投艽澹克斯然。它采用了全新的家族化外观缅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姓能痕,不过它真正的杀手锏库,还需打开车门才能发现赂蝗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洗讨,进一步抢占细分市忱彼毯摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞘屎都,满足那些对于性能有一定追求的消费者霖,比如轿车中的S5栖、S6烙鳞、S7教情、S8等等甭响勺。就在不久之前的2013年12月浆敖希,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缅凛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓦伎。 外观父成:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态委淀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泥懂兑,可以随时面对那些不识货的挑衅者哆。作为Q5的性能版车型落侈殴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侍猫,颇为低调灵孰恋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墟痕杭。 车型图片 基本参数恫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出模色,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尸唐,特别是车身高度经过降低妙舞舞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姜新,而轴距也有细微的变化疆。   其实只要细心观察攫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兼,除了特有的徽标之外稍囊垃,SQ5的镀铬条有别于传统车型锑忌,采用的是双横条样式巷浮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状农讥催,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穆伦板,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆榔。而配置方面吗溺期,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尽辨。   尾部的变化主要集中在下半部分评,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碉错苗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剂反嘶,可根据行驶状态来改变排气开启程度掏局。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挡酵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苔,前者就属于少数派擞颊。一个是只有追韩剧的人才懂党烁猜,一个是全民百吃不厌怕充。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孙酒,其实上一代车型在国内早有销售双砰炒,只不过跟福瑞迪太像了捕榔莲,外观不出众垫歼,关键是动力平平脓连,所以最后并没有收获太多暮控舌。全新速迈刚刚上市蛋尾龚,售价17.98-22.68万元婪疼棠,很有幸能够在第一时间接触到这款车跺寡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了司祷溅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饥搐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椭。通过简单的对比巧,不难发现绢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扒迁,名字叫做ForteKoup和享童,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机聘锯洽,售价17.18-20.08万元暗肚被。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淌辣怪,它承了起亚家族的虎啸式前脸捞签湾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瑟芦徽,现在看来谈不上惊喜权麓,只能说还比较精致酶沉。虽采用了大嘴的设计棘辩口,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氮泡,或许小女生会喜欢秘忙。大灯全系都为卤素光源络胸,并带有日间行车灯腾户。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扭熊淡。   走到侧面颅节,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化富花,但两门的设计为它增色不少涝,在绝大多数人的固有印象中末钒,跑车就应该是两门腾,并且应该是无框车窗童蹭,仅从这两点来看全范兢,速迈确实都做到了建丝,开在路上的确引来了不少的目光追随变泉硼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流率,我们一致认为车尾的设计更为出彩详垃,短小某到涵、精干雄搜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撵。除此之外剂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局璃甫,而且排气管口径不星菔弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强撵儡。轮胎为韩国本土品牌署,规格为215/45 R17蹦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坦蓬晚。   当然坝酿,如果你选择2.0L车型的话部,你所看到的黑色外壳后视镜弯、前后包围的碳纤维纹路饰板巢、双边双出的排气管盛兔谈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了句。" "  讴歌这个品牌府泄,或许很多人不是太熟悉麓裤。作为本田旗下高端品牌胸宪屋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蠢,而且在美国市称病,讴歌的品牌影响力是非常大的稳你。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兑诞请,大部分都是人们对这个品牌不了解妈颠歪,影响力上不去缸烷,导致在销量上确实不尽如人意冲。对于这次全新MDX的到来系躬,个人持有赞许的态度莲暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锚糠,还是那句话港拔,品质上去了烽,接下来就是提升品牌影响力了纶其。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上始混梳,大灯的轮廓更加细长搜逗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隋施。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过农逼,但内部结构和MDX并不完全相同你沧。雾灯被一条仿LED的光带替代胳痴,进气中网的细节刻画更加运动倍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咆,侧面造型给人的视觉感受非常低拴,这和前后大灯的位置有很大关系坊功卡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踌丝抛,注重舒适性绊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感借,而压低的姿态却更加动感纬都,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裤馁探。尾灯造型相比较现款修长迪,优雅的感受也来自于细节的 设计倘,但貌似通过我的观察姥善拟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源核涵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帅杜,让尾部显得非常简洁诽显。   本文导航殴笆:" "  2014年2月20日恕乒硅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狙漠侗。2014年型奥迪A5的最大特点是替遁跑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机释嗅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搭拿垦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辜陋,共有19款车型付亢宋,售价在49.98万至85.8万警,具体价格如下吃念吝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表归付:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搬嫌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隘乱。配置方面巾橙,也与现款车型相同吴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篓岔滥。   内饰方面淮,2014款车型也与老款车型大同小异文,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诉,同时门内饰衔、座椅中央扶手撂唱、都采用了纳帕真皮面料扁疟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机查。而2.0排量以上的发动机则保持不变叼秦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摹存低,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醒察坡。   变化一色:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仿笺,在原有的缸内直喷技术的基础之上奶,加入了较为传统的歧管喷射价厦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸥,通过二者各自的优势骨等裤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坑揩疚。事实上党,混合喷射也不是什么新的技术瑟诧室,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窍北尘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点女踏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市节纽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善夕抢佛。   变化二玻:排气歧管集成至汽缸盖内沛忻帘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内视变,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裳睛,从而减低涡轮的负荷钞料,提高涡轮寿命炊靛喉。同时庞俩颂,因为在进入涡轮之前进行冷却晒,相当于提高了涡轮的进气温度限制茄卞蹈,可以允许发动机有更高的排气温度鸵淮棘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高常腺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人香,同时结构也更为复杂巫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战半歌。对此碘悍,缸盖内的冷却系统也进行了改进掇问,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)女茬量。   另外滤邢盎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慌,还有着两项小改动袖脖。使用旋转阀木荆块替代了传统的节温器加败硕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怀散啤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臼翁蹋。   根据官方消息童龟号,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岔亨。笔者也希望在应用新的技术的同时农吮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辽歌脾。 责任编辑老密寄:王晨熙" "  A00级(微型车)韧创,在人们印象中这类车以实用性救、代步功能为主徐躬,低廉的价格促使配置也不会太高罗赋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刻,一款车的推出打破了这一概念盘欺梅,它就是全新奔奔悉苦黎,来自长安汽车鼓骸。   感官是人们的第一直觉反应犯桑,所以外形设计的重要性不言而喻米玫,为了使人们印象深刻砍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鼻抢爸,道理很简单块磐能,日本是微型车最发达的市场笑翔僵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展份,在2013年广州车展上戳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糕,除了时尚的外形设计以外法巫蛔,在细节做工上也有着不俗的表现视浦寞。前脸的设计整体性很高冬旅集,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劲肥迪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沃潮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咖忍茄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骂笑,不过这一点在外观上并不明显熬,这源于贯穿车身的硬朗腰线群显瓤,有效将视觉性降低山,同时搭配造型独特的双色轮毂堆麻,让这款小车看上去时尚动感匠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躺涝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹋貌干,如果仔细比对敢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸憨歪。除了引人注目的设计以外罗舵浆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坦烹,具有加热功能的外后视镜冬肚埠、15英寸的抛光双色轮毂吩诲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茨叙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胎仿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虽阶骸。不过其舒辜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胃,从内到外醋匙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烙弥纳,可以说是一次完美的蜕变骏挞。那么这款新车究变在了哪里的培?它究竟新在哪溯检镀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劝巾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5塘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒙全免,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脖,轴距则与老款车型保持一致淮褪拖。在尺寸变化不大的前提下碉,改变外观篮漆、动力炕募、内饰辞叉溃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欢扫,2月19日这台新车也正式来到我们面前萄筐,并接受大家的考验韭扭氓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柯横邪,但这8条是我个人认为变化比较大的焙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滤慧瞧,我就有了一种预感啤绷办,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戎晨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喉。全新X5给我最深的印象除了家族化外角,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)受恫甭。首先疆,先说说全新X5的外观色炼许,“大尺寸双肾进气格栅”牵、“开眼角式前大灯”危,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抚隶。    现款宝马3系推出的时候芒灌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煞卧屉,现如今随着全新X5的上市冒荡长,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巍熄芍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庭灯,据悉伯壳泄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桃。值得一提的是飘伙炕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沽,给人一种炯炯有神的感觉厢涸。    由于新老款车型的轴距保持相同噶桥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梳,反而侧面的腰线给人一种力量感畦杯,这也使得新车看上去年轻了不少刻。细节方面卑撑,新车在前翼子板上增加了进气口槽咕,突出了宝马品牌独有的运动基因腾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸡房骇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帝蔫收,提升了夜晚的识别度覆拖俗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脓,降低了风阻系数纳吵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刊泊沤。" "  版权声明多骨:本文版权为网易汽车所有绣句裸,转载请注明出处捣。   在2003年摔及,奇瑞QQ的下线让这款时尚茶吨、便宜糠铰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兼技,之后短短的几年间海硕休,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舵,然而到了2006年长安奔奔的推出概,打破了QQ一枝独大的局面揭权清。一转眼酬释和,已经过去了10年的时间魄嫂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硷睛遣,在这个追求个性浮扮、讲究品质的时代捆卞罗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呸黔苟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屠,而长安似乎也意识到了这一点撅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筏爬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者困?   从厂家方面获悉荡,老款的奔奔(love)已经停产镰庞,而奔奔mini则将会继续生产销售迟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赎污鲸,前者主打精品中高端微车市乘教μ印,而后者则会在廉价微车市场继续作战掳。从定位上来看相讳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吵,虽然沿用了奔奔的名字嘿,但整车的设计钉母、配置以及售价都会高于老款车型号。   新奔奔客户群体是谁杀卷?   在很多年前情祟仆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掂微,到底是买奔奔还是买QQ稻滴济,在那个时候诫,很少有人会关心这款车设计的如何暮艰、驾驶感受如何禄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挞巳阿,省油锭漂乳、皮实失单、能遮风挡雨就行侥讽。   现如今叫肖郡,80后烯窝、90后已经成为购车主力经,这些从小听着walkman慈档、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计般袄沽、用户体验以及品质都有着更高的追求岛,因此在座驾的选择上同样不会妥协档酬宏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唇,新奔奔就是冲着他们来的市。   新奔奔主要的竞争车型是撇朵花?   虽然新奔奔的官方售价还未发布清补,但从目前得到的消息来看抹春镜,5-6万元将是其大概的价格区间镰税。这个价位中既有一些合资的微型车旗,也有自主品牌的紧凑型车坏肛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车含浇,比如两厢赛欧撤艇构、奥拓螺睡考、玛驰以及低配雨燕等等车型皆错荤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线番,在配置方面与奔奔相比还是差了一些保呕木,产生竞争的几率比较小规皮荆。   外观森炒:惊艳继环下、和谐辛了、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禽柏呐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妮阿霜:高离地间隙昆琴、车顶行李架赁、双色车身等等配烦。没错芒嚷,无论是跨界扫、越界还是交叉车型驹颅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粹拳。不过世间万物掳,徒有其表终究很肤浅碉,我个人认为丸派活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统借小。所以略蠢季,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时九确攘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莆革。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅,它集沃尔沃所有看家本领于一身劝访半,可谓全副武装县豢闲。为了让媒体更好的体验这台车群皆岭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扁句昆。没有固定线路侵撵,没有领队车辆仙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾池挟雌,它会和每一位汽车媒体人独处12天散睡蔡。而在这12天里桨腻,我已经和它奔袭了4100公里甩,横跨了三个省份腿魂,体验了柏油赛道垛、软土拉力瞥、冰雪漂移跨袱榔、高速狂奔钵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疾,当然额,最终的结果是琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杏,正所谓日久见人心卑算放,交友如此蒂蛾,试车亦是如此亨。回到正题胜此,和往常一样写,对它的了解还是先从外观开始渭块。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蟹外财,相煎何太急”这句绝句慈,而在雷诺—日产集团旗下径诚耐,有两款车正在上演着这一幕橇酵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气馈来,还有这出色的越野性能雀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矩炽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下划乐扣,买谁更划算显?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此毫擒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绿,作为英菲尼迪的顶级SUV俄,QX80的售价高达152.8万雌票凛,但经销商处可以优惠16.2万肩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瑞酮镣,虽说16.8万也不是个小数目勘。但对于消费者来说沪哗筛,一个日产徒徽,一个英菲尼迪艾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纲挎实。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV青熊杯,它的身材绝对够大钨粗。从上图的数据来看挟涡眠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苇辈可,尤其是将近5.3米的车身长度曙伍,会让您感觉驾驭它有点困难泰匣。另一方面纲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型号朝句,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搂挂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解携,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耿么。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睦旧警,同时也显得异常凶猛香。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坤萝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大环,整体造型圆润贪,没有多余的线条作为修饰忿墩,但是反而会让人感到车身很厚实切纷姬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞松典。同时注意它车窗的设计碍晶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剂触,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的持坏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酥犊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计判,也没有了那种霸气焊坎堡,转而给人的感觉是设计很前卫乾童玩。车尾的饱满程度与车头相呼应着磕孤蕉,丢去了上一代的直棱直角帘沽潞,饱满的线条凸显着丰满的层次感钮。   日产途乐委恳割:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厂,虽然脱胎于英菲尼迪车型扫,但途乐依然拥有自己的外观特征险胸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玫丛惮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末搭钩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型壕谴绥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虚恳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顿倍俯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冀改桶,成为了车头亮点之一辽窃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饲萄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型癸愤龟,这项配置自然是少不了的脐淘输。我们可以找到4个摄像头茶,它们分别位于车辆头部皋、左右外后视镜下方和车辆尾部感谜。以便在停车过程中馅筋轿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况九肛,让您更加自信轻松的把握泊车空间簇电蒙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拣哥露,大大降低了停车时的事故发生儡。   途乐   通过对比发现势碴,两车在外观上的配置基本相同熄,差别仅在日间行车灯上难娥浦,不过随着QX80年款的推出界,日间行车灯的加入应该不是件难事砷舰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同面侍琉,在相差仅有10几万的时候始侍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剩莲。    责任编辑透:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秘铰篡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戒现,除了奔驰G瓢、丰田陆巡系列闭、牧马人等珐冻,双龙雷斯特也是其中一员认入才,而且雷斯特还是柴油车卿泥摹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值去,以目前的接触来看摹,双龙雷斯特W表现不错乏慌概,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玛慕练。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卜拼佃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸽玻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敲喜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邪吗吕。当然坟,在随后漫长的几年过后界,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惦量。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爱,该车型最大的特点就是其尾部造型揭镣坝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腾虫,宝马方面肯定不会承认绿捷,但从年份来讲榔慈趁,明眼人一看便知虹。   外观群翠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞬俏挞,该工作室的创办人正是乔治亚罗册脚杠,不过大师的设计未必符合所有人的审美叭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圣宋皮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寸,但为了照顾空气动力学与线条流畅粕疵秤,雷斯特的车头是圆的铣,所以在当时看来有点“离经叛道”赡。   而到了现款的雷斯特W差焊驰,这个“小问题”被修正了骚介,一体化的设计已经是大势所趋瑰胃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谰丢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别该翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少画。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苦徽。通过车展上的展示饱放赶,小编已对这款纯电动车型有所了解贺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氛公,时至今日骚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颂梧垦。据悉坤危督,之诺将在今年的2月份开始接受预订葡翁读,上市后将以租赁的方式面向消费者停,具体的细则目前还没有公布石赂,上市后会有着怎样的表现扫芦,我们会同大家一同关注姐闹充。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驰龄勤,简单了解了一下之诺这个名称的由来苹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现的赌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘎,毕竟是基于宝马X1平台打造楔铜,因此在多个方面相似度高也并不为过领。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闲坏菩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现密咆,其具体的表现如何挫奈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禽。 责任编辑百:沈楠" "  版权声明能:本文版权为网易汽车所有读颈图,转载请注明出处袖察夺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卤挝莱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杠。它们的可见程度伦孺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垛。可见度甚高的两个文字的组合常睫脱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坚谎。因此够起侠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车老缺即。哦僻褥叹,对了坞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苟糕饥。意大利人的自信盼拍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炉蝗朴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用催疙?咱先从减开始说起寝。 Q苇:致悦只是切掉屁股的菲翔么堵唯函?   A隆贫岭:非也瑞掀犬,前脸亦有修改篇萝,整体风格统一炬套,协调度很高木杭诲。   我相信Roberto Giolito先生很孩豆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涡互簇,在设计Ottimo的时候撤窃,一定会更加从容奔凶冈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仕甲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掳仍仇。在他的心中哇,应该有着太多关于年轻破乘法、活力的理解畦堆,而这恰是Ottimo的设计要点玖忻。 外观总结   赞奥托:个性鲜明陷、标配LED示宽灯铺慌烈、轮胎用料厚道   弹宋勿崩:低配删减雾灯   " "  版权声明澄:本文版权为网易汽车所有矫蔫矾,转载请注明出处肋氰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缆蚊屠,虽然距离现在已经有两年的时间藤看仙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象花。而今天并纬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘款剧松,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例村社,并且还是一台后驱车晤顶。没错琼,它就是华晨宝马3系穆类察。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)款,其配备了2.0T发动机嵌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卵缅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孺醛粱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弊降,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茎。不过在今天的冰雪试驾过程中侩牧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)艘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现楷腐缉,必须先打好理论知识的基础斧纤啸。于是在摸车之前芍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袜伐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稀偏脊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扮。 ● 项目一   热身结束了灵那醚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节触。第一项内容便是加速和刹车饥骄篓,是不是觉得很简单身赦?其实里边的门道儿多了去了凉槽改。   在项目一结束后腐须驴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式币熔哼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杜晾莲。一开始大家相差悬殊洽酪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倦汹。接下来的项目二会比较刺激一些虽,经常会出现手忙脚乱的情况圭廖盘,但只要理清思路按部就班的做退,想要完成整套动作并不是很难十。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凄成:本文版权为网易汽车所有赶,转载请注明出处毒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灌搜涎,不过始终都仅有手动挡车型汝,虽然目前销量也很出色稗胜馅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞳。好在这一短板即将成为历史椒存拌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虑啊,新车将于26日正式上市奸甘倾,我们也于第一时间进行了试驾体验略。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观香:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旦脑,在外观方面也有变化脑瞧编。新车根据高低配车型提供两种外观方案钨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计核,而高配车型则对中网抠撅、保险杠造型倍缄、轮圈和后反光板都进行了重新设计婪缴。值得一提的是椒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垂。   新样式的轮圈非常动感叮刮,在同级车型中实属罕见械。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梳,轴距依旧为2725mm概躺缮。车尾的变化相比车头要小一些伦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魂侈篇,不仅可以提升安全性汾巾,同时视觉效果也更加出色锨拨潘。 有态度【试驾评测】埂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟袭?   扫一扫臀刚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穿郸,一汽大众全新高尔夫正式上市钵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邯,其中1.6L拥有三个车款蛋砂写,1.4TSI拥有四个车款诧惮,官方指导价为12.19万元—18.29万元溅长。具体售价请见下表鸵较埠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伞假龟,但是却拥有三种功率版本尸盘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悲,因此在动力系统方面欧怀,消费者有三种选择豌红办。    我们从上面的数据可以看到埠势杀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胎结,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求损,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右病。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拘稀袱,但是它的售价高达18.29万元轿芜伙,相对比较贵寡骗葡。    全新高尔夫提供九种车身色彩纶麓宽,分别是塔希提金清、唐古拉白吗按、珊瑚蓝藤、魅力紫良、玛雅红猎、季风灰告频、水晶银以及深黑和极地白砷。 ①堑孔据:16寸Cosmic款轮毂 ②纫恨姑:16寸Cubix款轮毂 ③南虎违:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芥考,其中15英寸的一款片德贺,16英寸的两款踞搜嫂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备困惫钾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型退童,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凄。    全新高尔夫提供标准座椅穿邵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅错互,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迟,舒适版车型则都配备舒适座椅肚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挫盒癸。    在材质方面糠摆夸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夕,分别是上图所示的DianDian黑色织物脐、Zoom/Merlin黑色织物衔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吭呵嫂,分别是Vienna黑色真皮篱汾违、Vienna米色真皮对、Alcantara黑色翻毛皮渡仍安、Alcantara棕色翻毛皮匿看。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萄圃,有两种风格可讯透恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料槽,同样有两种颜色可寻铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梦,有黑色和米色两种可研绾摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘶惹唱。    在车内外装饰件方面驼,不同配置的车款也有不同的安排靡括。像侧窗下沿镀铬装饰条铺祭础、双排气管仟、镀铬装饰双排气管螺、动感鲨鱼鳍天线范剃、真皮换档手柄魄、科技质感装饰条泵杯独、金属风格装饰条嵌棉、碳纤维风格装饰条等等绿袒识,针对不同的车款都有不同的配备继肆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍问宋嘉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滇括杰,配备有MKB多次碰撞预防系统牟、ESP车身稳定系统篱司芍、ASR驱动防滑系统宪捶检、XDS电子差速锁妥、前排侧面安全气囊氓横、后部4探头倒车雷达纶碘、前部行人保护系统蓉痉、自动静态转弯补光功能等等谰,但是在舒适性以及功能性方面蠢位弥,并不是很丰富松牢男,但是也可以满足基本使用猛。   1.6L自然吸气车款如何讯何液洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛柿揽汀,它拥有手动时尚凶、自动时尚以及自动舒适三个车款花悸鬼,手动时尚与自动时尚的配置一样惠虱,在价格上二者存在1.2万元的差价抹惺,主要是变速箱配备的差异杆。所以在配置对比环节谱瀑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翘踩毒,差价为1.1万元衫。    在配置对比的环节我们可以看到示缎,时尚型与舒适型之间的配置差别激撩氏,大多数都体现在外观内饰的装饰件桂酿,以及车内一些常规功能方面舱请瘦,主要是顶棚储物盒陈、后排中央扶手瓤港、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烹,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛊操、后排出风口扫烧、蓝牙电话泰癌犊、定速巡航骸、驾驶席座椅腰托吴休然、TPMS胎压监测系统这几项上鸽了,不过在这几项配置中伟噬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置率,尤其是全景天窗阿袱。    从价格上看黔,二者的差价为1.1万元哭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亢口滤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户天,所以我们在这个推荐环节福,更多的倾向于低配车款挠惦。 责任编辑懂擦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赦。它采用了全新的DS家族式设计风格啃公,延续了一贯的法式浪漫风格歧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谜漠。新车基于DS5平台打造窘染卜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糯。预计在3月左右上市交,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触壤孰,让我们一起来看它的表现如何妮窜。 外观擂睫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剖,却多了一些时尚及科技感菜岗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侗承。镀铬装饰拿捏的也比较好帮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌是冗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彭漂。也表示着DS的品牌走向独立填嗣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苗,有着都还算不错的账面数据儡玛舞,车身长度为4702mm廊,宽度1840mm括,高度1515mm.轴距为2715mm棚。上市后会把目标锁定在奥迪A3火舌敬。 车型图片 基本参数帅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迟梅,除了前车6颗驻车雷达之外藤耽并,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能环绕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯会卤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炉耽,从视觉上拉伸了车辆长度娘,尾部设计了一个小小的尾翼却橇,尾灯下侧字样表明了其国产身份奢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拦来酵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盗谦,真正的排气隐藏在了下面壳灵埃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型时淘仑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咸橙:高离地间隙改购、车顶行李架钦、双色车身等等圃。没错癌,无论是跨界颗、越界还是交叉车型蛾菏普,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匪。不过世间万物韭露,徒有其表终究很肤浅搭汲,我个人认为波嗓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啡斜。所以返袜卞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仁超逃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衅疏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象太。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环,它集沃尔沃所有看家本领于一身疼,可谓全副武装坚。为了让媒体更好的体验这台车辈丰驾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轻侨备。没有固定线路软赊,没有领队车辆缕瓜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唉,它会和每一位汽车媒体人独处12天胚乏。而在这12天里席稠袱,我已经和它奔袭了4100公里帅,横跨了三个省份筛私寂,体验了柏油赛道潮、软土拉力哩、冰雪漂移嫁新、高速狂奔结弟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臂,当然涵,最终的结果是肆啊触:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多济惮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誊刑,正所谓日久见人心体私岸,交友如此修,试车亦是如此床绷挫。回到正题擒卵需,和往常一样绒剑蔑,对它的了解还是先从外观开始蒂麓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乱、多样化是一种趋势兰钾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柑陕贤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忍浚壕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦箔泛挠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豹荤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畏秒吩,上市至今保持着约5千台的月均销量效赖脖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抵。 外观/内饰对比挺溺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咕高示,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浓床,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孔堪裙,毕竟师出同门聚荆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哭慷,远看很容易被误会成排气管蕊,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞪,整体尾部设计显得层次更为分明被路。低配车型配备有倒车雷达糖虾,高配车型还配备有倒车可视少眉豪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痢想,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锨,修长的车身与宽厚的D柱彩惜,加之出色的后排与储物空间软际颠,俨然就是一副旅行车的范儿偏捍税。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm说,它完全可以称之为旅行版朗逸努脸。    车身的线条连贯自然默我,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观克,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘲断。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淖,调整了尾灯的白色灯带位置睹稠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鬼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重们。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尾蔫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桅,内饰板件的用料以软质材质为主鹿熟,接缝及做工也较为精致嗅匹,与同级车型不相伯仲办。从实拍的车型判断林摄嘎,自动空调牢、ESP系统搔尝上、电动座椅微届拘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型的歇吾,至于具体配置还有待官方公布泪燃春。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉边白乒,同样是大众家族的传统布局泰哗弟,整体的感受都很不错褥砍,方向盘白、中控台的每个设计很都容易上手缅,从材质上来说凭送藩,朗行是塑料感有些明显的收棵,好在其工艺上还是有保证的抛,并不会有很廉价的感觉镶田泌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后光成,销量在整个家族中表现最为可观翟。近期戊岔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谈逻精,新车主要变化集中在外观揩臣,同时针对颜色雄惨、配置进行了调整墓擞,以保证其市场竞争力触汐。在豪华紧凑级细分市场中汝显,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盘,通过下文的对比分析缝,希望对有此购车意向的网友们一点参考玩废。   备注瓣努: 为更直观的进行两车的对比分析身,选取两款价格相近的车型(奔驰A260据、CT200h F-SPORT)静痛,市场优惠参考自深圳市场畦南。 车型图片 所属品牌硷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淡任,内饰做工精细    车身尺寸方面妙窝啡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优双橙,其他参数均小于奔驰A260骇脖。从外观和内饰设计风格上看崇搓荣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冉喇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释材颈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纠女勃,全车充斥着力量与美的线条憨公。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萄,硕大的单条幅进气格栅捻芭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发读。    相比极富视觉冲力的前脸造型硷适,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些港滑嗣,但并没有脱离运动圃离,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袒伟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型损抒即,同时下侧雾灯造型也有改变净尽,车尾部也进行了一定的改动管虚,整体感觉更加运动回驶罐。另外蹋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配飘玖淀,形成强烈的双色反差喇。    F SPORT车型装备了整车运动套件睡怀,涵盖了运动调校悬挂雇创督、运动包围慰、运动阻尼减震器灭恋缆、熏黑运动轮毂伐陕劣、运动车门脚踏板怪晾、运动型铝制加速踏板敬愁、制动踏板羌牟卧、脚歇板等暑痰阿。    三幅式平底真皮方向盘环蓝蜗、红色元素点缀的空调出风口次犁青、铝合金踏板挡、仿碳纤维装饰条等等纷橙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谋贸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巧,将方向盘井、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喂,增加了便利性甘孪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潮坟,分散了注意力煞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盲开曝,是多数第一次购车家庭的首选要求舍脆娄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涤挎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坑,会有怎么样的变化那惠捆,一起了解一下汰肩盎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奴,镀铬进气格栅增加了些许立体感搞,更加显眼的X造型前脸瘸,迎合年轻消费者的审美端毛。大灯的改动有些另类厂私,在我看来接受起来还是需要时间的帮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陌矮,新款在车身尺寸上有所调整曝抠涩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米献霉,轴距保持2600毫米不变鞍疚节,相比现款仅车身尺寸有所增加髓铆。   车尾的变化不大堑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枢堑抱,以及牌照上方增加镀铬饰条舍彪,尾灯造型无变化短屯孟。实拍车型为高配版本崇桔传,但仅配备了三点式后倒车雷达喊醋。   新款的15英寸轮圈造型不错慷,轮胎选用优科豪马江吼惮,规格为185/60 R15疼犬,备胎没有缺失兰幂膛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乡壁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高全同蹦,在年轻人中更是屡见不鲜馈稍咀。在学校要有个性沉火,在单位要有个性看魂痕,穿着打扮要有个性篇结,兴趣爱好要有个性梧委醇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢能使?如果你有这方面的兴趣处,那么杰德将会是你不错的选择痴繁粳。可谓自成一派的它假虐癌,凭借着并不起眼的车身尺寸访含姑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猾督?还是旅行车杉?或者是MPV刃幢别?但这都不是事儿处沧,只要适合自己就OK途稍孺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拾拌,喜欢接受新鲜事物的他们腻墩负,正好与杰德不谋而合柒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拎耿陷,此外啃,六座的乘坐空间脸矫,也足以胜任日常的使用需求敲成纹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揉糙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢块穷?自2013年9月6日上市以后龄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗜关,力压大众途安和马自达5等竞争对手渐娜官,它用事实结束了我们的疑问秆泡。除了这些假华,杰德还会带给我们什么样的全新体验盯窜,让我们继续往下看狮部。   " "  若是经常关注汽车之家的话闯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陶需,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寿。虽然我们这里并不提GTR巴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豌匙罐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负克斯ST到察,令人刮目相看讳。与此同时南敌叫,在秦身上庆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料适稗楼、做工以及舒适性表现上的明显进步韧陵驰。 外观造型盘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程线,如今已逐渐走出了当年模仿的时代防脑,近年来推出的新车型如速锐氯、思锐以及大家眼前的这台秦茧,都可谓一个比一个漂亮氮铰剩。就以秦来说毯贡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网版,很是亮眼感,同时也营造了较高的前脸识别度储蔽光。   车身尺寸方面籍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剂恰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伤,2670mm的轴距表现则处于平均水平价掠慈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粮仑矩,其整体感觉与速锐大同小异坪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缝潘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侧。无论白天还是夜晚手荤控,该车的车尾识别度都非常高供。而且内部的光源边瘟,除了转向灯为普通卤素灯泡外钨勿,示宽灯谩期秒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敖吗叭。   充电乡律、电桩安装及质保/售后介绍扯窗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赤眯授,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电团双,据官方资料介绍腑愤,充满一次电大约需要5个小时左右恍归,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恋琼浦。   同时俊售灌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩踏荚衫,虽然价格并不贵青提删,大约在6000多元抱伟芳,但对申请人有一定的条件限制芭磋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)愁荤抬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)创澈绅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准借。当上述条件都满足之后限溜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挞蔬,如果一切顺利甩鸡科,最快1个月内就能安装到位并通电使用绕谭。不过目前方嫉盛,秦还不能实现快速充电坡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抢剁,只是目前还没有这样的配套充电设备淌慧。   针对秦的特殊性泼泰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诗人聊。其中袒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跑暮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶定焦戎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酚暑青、绝缘手套和护目镜等设备副,并规定在检修车辆时必须两人在场赎面。以防车辆万一发生漏电慧厂,威胁到维修人员的生命安全锣娥胆。   与此同时祟冗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凌持迸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚏驴花,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桑戈陶,整车质保为6年或十五万公里漠册家,电池组为10年或二十五万公里)案涉。总之奋夹备,从专设的维修工位勾忌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吭芥肮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汕椒,而对消费者的购买更是一种信心的保证凌蒜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杰槐,中国汽车市场刚开始发展吮,市面上可供选择的车型可谓寥寥土,在那样一个年代么,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涣,并且在之后的相当长一段时间馁湍,人们心中仍对它们有深刻的印象勉馅埠。时至今日肩剖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择染驴,在数年激烈的竞争中锈稳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拟劳。这回喜垫钱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姥,我们也借这次机会为大家做个全面对比扒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汹裳舜:外观内饰(包括设计和做工)共、配置暗覆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)青缎徘、储物步、油耗弧谩、驾乘感受笑、加速性能兼、刹车性能溃挂。同时案,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别建盟伪、同价位车型的什么水平先艰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型共星,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墨文,目前约有6000元左右的优惠怒是挖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钦彩,在优惠方面差别比较大愧酮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乌信,根据论坛中近期的提车价格矾妒蜡,9000元的优惠还是有的恨犊。目前连降避,两车的售价依旧属于同一梯级毕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绥,只是配备了卤素大灯及雾灯抡,透镜湍逢舌、日间行车灯这些都没有庙嘶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锌,因此我认为两车的配置可以理解东,符合同级水准俊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纳料第,两车的各项参数也处于伯仲之间烹,差别在6cm之内丧甫。在车内空间上揪貉,两车的表现也很接近罚绵,我先剧透下吧睫背胺,结果可能跟你们想象得不太一样本了。   相信看到这里队,大家最担心的就是如果车辆没电纤肋髓,后备厢是否还能打开的问题沥不。捷达看来是妥妥的没问题隋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瑞窖葛,它的后排座椅靠背可以放倒怯,之后即可顺利从后备厢取物九,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萎社晚。   在倒车辅助上朗,捷达配备三点探头爬稍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厢。这里多说一句蹿貉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枚瑟,让人觉得很不大气不部,并且低于同级别的水平抢戌弛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牌氰,舒适型也可选装倒车影像界郝悲,比捷达厚道一些砰。从普及性上看锋,能够达到同级别的平均水平很,从功能性上看篮魄,拥有倒车影像的它则高过平均线了亲成,给好评坪。   两车都是15英寸的轮圈份抽祈,造型上也是各有风味斗匡,轮胎宽度也同为185mm腑。从售价上看评,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右设,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镭垄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比订,让我们在后面的制动测试上见分晓棋焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疗,借着中期改款的机会文笆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机努,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咖庐。应该恭喜它汹抽筐,至少在我眼里迁谐,它确实达到了自己的目标可。过往凭借动感的外形凄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糖漏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点底。   只可惜护,刚上市不久的2014款起亚K5渤空,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洛轮,而且它们的价格都处于K5车系的高位怂绍,受众群体并不大会佬铺。前段时间叮九,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垦联,并撰写了《起亚K5购车手册》趣。文中扳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靶睫眉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颅祈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扒畏似。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机传蓟。自从起亚虹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茂,互用研发产品的例子不胜枚举峰空,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫩记。该发动机的最大功率为245马力动雷、最大扭矩达到350N·m梳,账面数据处于同级别的上流水平任晴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机什笑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帆凉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抄恨。   在涡轮增压沏、缸内直喷等技术的加持下霸苛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啤吃,并且一直持续到4000rpm火。得益于涡轮介入较早秤鼻革,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓄闯,而且它的油门也调校得比较灵敏娘权松。在实际驾驶的时候闹,可以感受到它的起步轻快自如鄙传,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余噶济。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潦花凛,但差距并不像数据相差那么大是拳。在整个低转速区间皇绣,它的动力输出不算直接矮,缺乏一点活力妨,给人一种有劲儿使不出来的感觉返龟传。   于是教,我把油门再踩下去一点唐师舷,动力突然来得很快话,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阶挺,毫不费力划,而且可以感受到车速达到120km/h时乘倦,发动机还有充足的动力储备鸥说蒋。它的中段加速能力让人满意星,虽然依旧缺乏一点活力始,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宿瓜豌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诲峡急。   还是差点意思蔫巨掂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哼。于是按,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幂,6速手自一体变速箱切换到手动模式郴醋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作临韶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缴。它的油门响应足够快环垂,发动机的动力输出得到更好的释放捅吾,方向盘的反馈也更加扎实顽铺。除了SPORT运动模式外死,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绅,运动特性从SPORT灵、标准到ECO逐渐减弱瑟,驾驶风格也逐渐趋向安逸氦默瞪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尚,平顺性极高传抚勤,而且动力的衔接也让人满意梨。若以80km/h的速度巡航善居九,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椿录,发动机的转速会被控制在2000rpm左右松首,对于燃油经济性的控制也让人满意饭群。同样值得表扬的是降挡速度惮,在中段需要加速的时候深踩油门嵌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孩啼蕉,而且换挡冲击也比较锌到琛,不会让坐在车内的乘客感到不安敌贿红。   前麦弗逊怒闪、后多连杆的独立悬架底盘结构惰材,在调校方面仍然有很大的提升空间屏权。它的弹簧足够硬酮突,但是减振器的阻尼不够大篇凯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夯梗,会有细微的震动传到车内炉认摄,以稍微快一点的速度过弯谅靛剩,车辆的侧倾会比较明显扛扭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逃蓖鸡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题定,舒适性让人满意顾列聚,但如果需要激烈的驾驶的话淋,后期对悬架的改装很有必要拭田。   它的刹车盘相应加大了尺寸沟,刹车的力度足够郊粳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顷薄踌。具体表现是性挎豆,刹车踏板的前一小段是虚位圈飞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗅泞敞,制动力度会突然加大闯悔,需要一点适应的时间捍浇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丹,发动机的声音书和奥、振动都非常小圃罚。然而甸,在速度上来以后华唇孪,噪音的上涨速度也很快冕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迷填唯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栏。   我得承认箱缺泵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲤公,但在起步和中低速行驶的时候疽,动力参数上的优势并没有完全体现出来伎腺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娠构。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撬蹲。当然阶绦串,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狙蠕戚。另外糙,值得一提的地方是忱,在动力提升的同时虹泥,它还加入了行驶模式控制系统董罗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒲毁鹅,它的动态性能相对有一定的提升哀,开起来也更有活力和乐趣叹先荚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芯镜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怪揽碌,只有手动版车型销售绩豹陀,导致产品线还不够丰富伸。而就在去年11月码同窗,海马M3终于推出了CVT版车型会撼雾,7万-9万元之间的售价垄白,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求室。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喊轮、逸动喀衅钙、宝骏630以及启辰D50等车型侈,竞争还是比较激烈的吐囱。作为一个后来者陵,海马M3是否有足够的实力立足韦?下面我们就一起来看一看关凄。   动力翅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劣,其最大功率为82Kw澎辜猴,峰值扭矩是147Nm舰险盗。从账面参数来看碾,可谓非常出色懊改,一点不比合资产品的数据差蔑茹。对于一辆紧凑级轿车来说酵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屠聊颇。    开起来的表现劝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菊堑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肋腐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兑示,如果想要充满信心的快速超车挪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舞。    我知道会有人问坚便氓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赊?说实话刀外陛,我觉得大家都没什么区别香,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漂吠挎,也是低扭不够强航很,需要靠高转速来增强加速能力唾汹。    可以肯定的说熔毖,除非是加上个涡轮增压器吧梗。否则的话玻,这个级别同排量产品之间的动力表现沪陆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同封酱。我个人觉得泵掠,这只是消费者们需要认真衡量的一点戏拭颁,而非全部踌菠烩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剿,动力传递平顺连续的特性毙部枚,有效的提升了整车的行驶品质感坛围。顺便说一句喷咸峨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抬,这也是比手挡车多花点钱的好处睦昧略。    深踩油门时受肖律,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饶酿堑,来保证动力响应足够顺畅乱舰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓤参纲。此外魔烩村,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郝哩博,功能性极强懒虏稼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焚臂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后技灭步,g值才开始达到最大的0.366g颇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内册势,此时车速大约在30km/h左右糕烧,达到60km/h用时5.24秒豪彼,冲刺到100km/h用时11.45秒汕。    接下来看看海马M3手动车型烩,在加速到2.5秒后崎,车速已经达到了差不多40km/h虏崎铆,达到60km/h用时5.01秒喇,冲刺到100km/h用时11.28秒煎摄脑,比CVT车型略快翔慈。如果不较真的话喝据权,可以发现二者的差距其实非常忻菥取,相应的在日常驾驶中其实也一样分棺浑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米想矮,就这个成绩来说伍,它的表现只能说是非常一般卿胖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言点瓜虚,它的表现就算好多了锌蔡庇。 责任编辑判:沈楠" "   近日簿,宝马官方发布了新款X3的车型官图酬惧篙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冻。从新款车型推出的速度上来看千柯亢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视岛籍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量复。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腾漂。    早在2003年精暑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猜莲淋。10年以来梳划寐,宝马X3已经销售超过了一百万辆痉,自从2010年上市乐那割,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乔。因此挞墓缅,2015款作为X3的中期改款奢寝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坟淖封,优化后的大灯组造型晶秀诧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多差赂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祥朽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒙。通过官方图片搏环救,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时节膳,也融入了宝马家族的最新设计语言彼灵竭,与新X5一样采用了新的中网边框设计侈,在视觉效果上更具冲击力氮寐。    在头灯部分巨攘憾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荆翔。另外并淋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贰,配置方面它还可以选用全LED光源绒,再加上选配的LED雾灯虱睦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谓。    新设计的前保险杠极具力量感扇慨悔,并融合了镀铬瑞梗、塑料格栅以及金属护板凌虾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘲戒娟。此外额妙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中没能。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂现,也使整车更具个性化风格腾仇撇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呜:4657×1881×1661mm屁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近通涛持,轴距也同为2810mm怜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靡朵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爆,从车头一直延伸到尾灯的腰线熬救遣,让车身看起来更加犀利且极富层次感马年。相比变化较大的前脸薯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰彭唱琼。相比X5鞠侯,新X3的尾部更加耐看挎面铂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廷抗碗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棋泡漓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞪,视觉效果并不是那么给力肩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搂辰圈,新款X3也不例外耸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钩蛾税、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捆撬、后部的防钻撞保护装置及劣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂百簧。此外驾曝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致略桑。该车还可以选择六种车漆儒脐窗、三种专有的18茸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕾憋。 责任编辑归:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车改:Quattroporte(总裁)宏抄女,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辅:Levante然吗,还在2013年4月的上海车展上牌,以全新总裁平台为基础吻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喂稗秃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馈汀羞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褥盗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款那倾:Ghibli……   以家族设计为本泄偏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系响吻乐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窍挖迁,改走豪华中大型轿车的定位锈痘,车身尺寸长椿诽辆、宽逞监且、高分别为4971mm问宽、2100mm和1461mm局,轴距则为2988mm宝,直接锁定奥迪A6射耍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上檄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挂舜,且融入全新总裁的轮廓特色髓可疮,以紧实并极为流畅的曲线熬蒲扔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腥。    于是在车头设计上仇皋仁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侍随秋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巩京,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峨颁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计小轻,将蜂巢状格网嵌入其中刊,且尽可能地加大粪狗,再搭配角度更为锐利府雀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组单,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磕封卵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条登妻枢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜜弛碍,所以厂商在Ghibli的车侧秀锨,除了保留前叶子钣鳍状孔道绥踏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彪,也师法了总裁车侧的设计法讣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型联覆阔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驰玛,另一条线则从前门下方迸出砰限,向后朝车尾紧缩杉副,滑顺动感且充满肌肉感触沫,并正好可呼应更翘的车尾设计抄嚼病,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耙撬募,速度感浑圆天成惭。 内饰向旗舰看齐嗅啤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿细皇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同访、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恢视谰,也把声控魄良焚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鹊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片典囱,右侧拨片负责手动升档绷罐、左侧拨片则能提供降挡夕。    此外波,三辐式方向盘的前方澳拾皑,一样是借自全新总裁的蓝底白字柔把锣、双环式仪表盘苇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缸彪坦,左侧则是表底超过310公里的时速表疥绊侯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撑虱僵,可提供显示油量梢描、水温函另、挡位与导航指示等行车信息肉年宫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匿窟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图币浅,告知驾驶者目前的驱动状态囱晃矾。    和总裁稍有不同的中控台孤曹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渡丹椭,以及可触屏操作的收音机电台选择紊蒋、音源切换平矾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脆硷撬、空调温度坛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕市,空调出风口则移至屏幕的两侧躲韦段,下方则为恒温空调系统调整出风量甲、温度与出风口的位置瓦畅,以及音响系统的吸入式CD喊,设计上较总裁车系更加简约兼皖,但用料与配备完全向旗舰看齐锻从,展现了十足的诚意韦。    较为可惜的是谰剐蹋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掠瑰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砍胯僻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撮篓辟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乖痛桥,包覆性和支撑性也非常出色鲍薪台。    但是后排方面犯弛课、便没有像总裁那么充裕备姑碴,尤其膝部与头部方面剁饭,身高174cm的笔者坐进去后溯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贪,也刚好替前不裳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桥堤客,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脊髓。 责任编辑波:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萄久柒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溯场僚?后来一看骋,哦焕,原来CC是“Cross Country”篓。继续了解发现有点意思布嵌布,底盘抬升绥餐愤、高功版2.0T五缸发动机溪勒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壁习:目前的普遍规律是令,产品分得越细箱前,总销量提升越明显搪叮霸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舌,它的引进嚏偿侯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦握僻夕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板段隧虑,主要分布在前脸和车尾惨蛇,从外观区分它和普通版V40很容易揭懊。底盘抬升12mm钢隆,这么小的数字对视觉效果影响不大董切霖,整体协调感没遭到破坏掀酸。    车厢内部饲纷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敝,除此之外内饰并没有过多特别的设计丢。之前我们已经发布过实拍文章夺巾,车身相关内容有详细介绍焚,因此这里只是简单提下要点答壕校,就不再重复描述了般。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机付箔,最大功率214马力极山浅,峰值扭矩300牛·米令淀,型号B5204T9浅细窖,是普通版V40那台发动机的高功率版本筐誓,那台机器的型号是B5204T8纲捆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒是,今天会是什么成绩胆?稍后揭晓啦饯腾。    变速箱没有变化稗湍,依然是日本爱信提供的TF-80SD匹腑唤,六个前进挡霖圃,带手动模式和S挡算纳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT步粪斤,奔驰A级用自家的7挡双离合谰日,沃尔沃这台6AT暂无优势松胺蓉,目前他们还没有新产品投入实际应用纳,理应加快脚步蕉。   驾驶室:邪恶的S挡    驾驶部分畏,我想说说D挡和S挡的区别磋川。看起来挺初级的一个话题精,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磊胶。D挡油门响应迟缓槐,在激发变速箱降挡之前坟蜜掏,需要稳稳的鲜、持续性的向油门踏板施加压力舱,慵懒的降下一个挡位之后藕堡,情况有所好转署饭,动力给得稍多旧,也就这样敌氯挥。    不满意对吧丛?可以把排挡杆向左扳到S挡壁糖刀,切入“邪恶模式”然皖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)摩库淘,转速拉高1000rpm以上都粟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来武混含,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恐创霜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坤,脚踝每动一下瞥等恍,车身就顶起往前猛扑一下烙。深踩油门沮,转速迅速攀升刨纺畏,跟D挡时判若两人躺,两百多马力经、三百牛·米蓖豪嚼,在这个尺寸的车身上爆发出来李替窟,过瘾捂输。    激情过后细细品味盗牡,这套动力总成有两个弱点需要改进每钝,一是怠速时振动大清,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夸,影响体验;二是低速行驶的平顺性幌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疗响,1般躲、2蓉、3挡之间可能频繁切换恕尖,动作应该再细腻些绥喘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擞敢,选择“全功能”项辟鲸混,不打转向灯就变道喝挂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道花,回正的力度不欣辶凇,如果你想在车流中快速穿梭前进爆信楷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争士,要么关掉方向盘辅助售,仅保留振动提示即可姑峦。   绕桩干抖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唇炕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炬,在绕桩场地很讨人喜欢番咆溃。车头响应比前驱版本积极斥故峭,入桩动作稍猛伍,车头好像在被一根绳子拽着走认烙暇。给我留下深刻印象的是臀唯,这款车的极限要比前驱版高太多鳖,特别看了下华哎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h希翘潭。上手容易其,但是需要注意别突破了极限姓瑰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炔伦:一旦超出极限颈既,很难把车身再救回来和蕉。 责任编辑宦徘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钙兔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亲烦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始净变睹,就一直困扰着我们的问题焊嘛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盖。马力越大的车就越好么嫡?绝大多数情况下答案当然是否定的哇硼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外达腿。随着时间的推移莱皋瞥,我们有机会做这样一个有意思的选题艾。   让我来说明我要做的事情壤:我们有三辆四门轿车芳浪乳,合计拥有1657马力痉。看起来确实有些夸张呵岛每,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炼缸遣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吃槐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悍,但是这个570马力的怪物一直没有车龄,直到我们完成这一特别的测试一周之后家悼。我们只能使用520马力仑凳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo火钮娩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卸乾幸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赔案唉。   另外一辆是全新的奥迪RS7队,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锣残,拥有560马力的出色表现杭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歉夕,在K&N工作室的台架上楔,它的轮上功率达到了479马力算。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中集承藤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器层,用以获得更多的功率输出浆竭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朝。即使按照宣传中给出的数值甸驶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG珐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力每。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹿咖,它的轮上功率达到了541马力绵反,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坪。   另外还要说明一点刹汗糕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叛芥柔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凡,不具可比性橡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试平迟。结果很令人意外玩。两款加速最慢的车型缉枷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壁。当然最慢是和RS7相比较而言的炮怠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速督。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜂骗嘉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吧赤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊习玖,但是还未打破我们以前的记录迫讲计。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韭捐,说它慢更像是一句玩笑话弧兜烯,这一成绩实际上已经快的吓人了额受。奔驰则要更快一些毖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜗,冲线的速度也提升至197.5km/h驮瓷。冠军仍然是RS7的兔碗巨,它只用了11.6秒供锨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睫迫。奥迪的冲线速度为193.8km/h报腹哨,虽然不及CLS63 AMG炯,但赢了就是胜利疙苔。   123下一页 责任编辑耻纳敞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毁、运动和科技气息了里叫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挞藩憨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机聪冉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赖脖,主动式车道保持和自适应巡航功能丘纠烘,几乎能让驾驶者也变为乘客摆难,高科技配置更加丰富郡。    于是穗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前播性斗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菜,在下面的文章中有详细介绍睡殿。此外蔡吐相,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章片。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逆购。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粗朗、残破衰败的路边小屋邪堵糠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灿赶稠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饰怪就。身处如此糟糕的环境武剩,却并没有让眼前这个出身自底特律彪限挡、土生土长的本地小子屈服故台迫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感北瓤盘,但只有经过一番试驾体验之后箔核萄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辛删。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杜沥啥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驹糖嗣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网事澎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形试,同时两侧向外延伸与车灯相连悲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亮从分。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翻。   尽管是低配车型婪庙髓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颧澳辩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刨矗曹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铺,它基于D级车的平台打造年,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谋李农,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玫澜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茹奇,不过从近几年的趋势来看泡涎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毛撼泪,至于其中的原因泊薄箔,从这款车中也许会找到一些答案词荆雄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT示吮?   GT炒醚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侧唉,维基百科将其解释为具有超长续航里程拭潍闷、拥有强劲动力雇耿苫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型母。可能一提到GT捞亲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黄,其实则不然查,GT拥有着明确的划分准则半呈沉,举个例子来说闭捞铣:拥有着标准的后备箱何抡、配备V12发动机并且内饰非尘悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惭谋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腐崔摔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仁泉獭,这款车的确还真有点GT的意思派疥蓄。在笔者看来骂查汀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戳蒙喀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氨,最起码第一印象分已经拿到了京判。   5系GT是采用7系平台打造的灿舍?   5系GT的轴距为3070mm杰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勺型,从前双叉臂失拭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踢寂。厂家表示兼愁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型僚,其在外观螺成稗、内饰刷叉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锚。   5系GT型到无朋友踞履?   谈及5系GT的竞品步扔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仁诡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版燎。   外观狼翁垢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笆。风云2(详情)亭阶、E5乡、A3以及今天评测的这辆E3褥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辅芯秤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陷实潦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屏。从这辆奇瑞E3(详情)来看沸瘁坝,外观及内饰都有着很高的原创度绣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旁。这让奇瑞的产品线更加丰富天渤偏,但也让消费者选择起来有些头疼报希。 外观轻顷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人板,但外观却没有去针对青年人的设计成文第,前卫媒暮详、另类这些词汇应用不到E3的身上尼槐靶,车身也找不到多少运动感瞥。不过它长得却很容易被人接受划,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看其令袖,E3和E5的外形稍有一点点相似慰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梅峰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馈钮好,而且非常容易被大众所接受睡掳。不难发现秋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倾耪祈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谦。艾瑞泽萎、瑞虎5县,单从外观来看都会让人眼前一亮谷电关。借鉴是好事适硕脚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罕控,但不动脑子的照搬实在是说不过去炼癌酷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钡际仑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舞侣茄,作为最会制作小车的铃木来说跺,雨燕可谓打开了国内的市场荣弘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凰砍,新一代的SWIFT迟迟没有引入牵烧。而就在2014年1月18日床巫天,铃木速翼特在国内上市懦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版般羞判。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雇诲贸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泡贝匣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睛狡刨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弦面,速翼特运动版采用运动风格打造台论辅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm繁袭,轴距为2430mm挤铃。由于基于新一代车型打造农事澜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挥票材,轴距也加长了40mm颁挨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癌茹羞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慨盲滤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吝桂定,包括中控布局坡渡、仪表盘勒跑、方向盘等造型均有所更改揩邦麓。此外锣,配置方面新车配备了ESP趟琅、自动启停系统汉、USB接口局、运动座椅等配置谴。CVT车型还配备了换挡拨片踢朗蔚,满足驾驶需求纫犀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了期。真皮包裹自不必说蚕,3水、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玖甭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欧。不用和别人比德娄且,超越自己就是最大的进步监。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面替辜屠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帕尸,其最大输出功率为100千瓦村,最大扭矩160牛·米精纪判,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侥,其百公里加速时间为8.7秒宝鹊,最高速度为194Km/h卯兔僳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡团忙惯,相比之下乐趣少了很多菱孰烫。 免责声明匣:本文仅代表作者个人观点变巫,与环球网无关略洗醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮尽,对本文以及其中全部或者部分内容翠、文字的真实性吕刃戌、完整性顶、及时性本站不作任何保证或承诺攀湃,请读者仅作参考漏矮,并请自行核实相关内容耽鼓孔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屯辈晒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顷,引起了广大网友的质疑挝色脱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姓霉颂。于是易车网本着服务网友的原则吐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咯递,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骂炮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厘捣,您便自有定论阀隙斑。   体验者介绍    前排体验者捍两僚:辛毅 身高爆蕉炼:178cm    后排体验者憋搁:旭子 身高党:177cm    Ozel 身高欧染仇:170cm    小娴 身高宛穿精:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湍汤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高然伪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柯迷房。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冗藉乔,公平公正公开地来一次大对决沃嘘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穿粒疮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荡氛羔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跨。所以不得不承认反,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值母虱柏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勾姓。    事件回顾溺妒擅:    说干就干屑辽灭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伺虚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沃饱弥。根据易车网后台数据的统计来看寞,持以上三种观点的网友大有人在问揉辨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挽逗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愁撩。尽管是为了对比三者的公路性能疗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藤炔。    测试车辆悸澈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350建桂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吃取,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柬拷察,奔驰已经尽力了娥,我们在此也由衷地感谢苇鞭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佃督客,告诉大家改款前后的差别扯能迷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沏拣。因此我们也很负责地告诉各位网友嗽房彪,目前除了易车网行群,其他媒体对于新款X5的评测姐,都不能代表日后国内在售车型履嵌段。第一辆中国版车型为xDrive 50i铜,加配M视觉套件悉帆暖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厢忙,我们无法借到官方提供的车辆捞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颧伞涪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型上摹。    测试场地莎牵:    乐驾赛道全长1.6公里芹沉拎,共14个弯道慷辩,最长直线段270米辑,赛道宽度为10-18米纺稍矩,视野开阔帛侧,无障碍物攫笆。赛道两侧均为土质路面设蕾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袜,大大降低了安全隐患担狠烽。    测试人员臣芦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疥,却要替土豪们操心买什么车谅父,这件事听起来真挺可笑拍,因为我实在没法揣测土豪们的心理廉莱愤。如果说我还能理解花五十万买大切侧拆停,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揭,代价是要多花一倍的价钱妈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麓戏哨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尉谈。不过因为坐的比较高喂黄狸,速度感不如那些贴地者强烈官勃弧,还没怎么着呢就破百了咖诧迁。这大概就是SRT8的魅力别缴陛,很难说值不值得极兼纱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款婪妇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讹容屠,跟改款前相比还是升级不少毙心棱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系模韶,SRT是JEEP官方改装部门帛侍,这种改装是全方位的鞍,包括内外套件加强刨飘膳,以及性能方面的提升汝。SRT8就是高性能版的大切诺基限,主要提升是外观套件莲币擅、及动力系统检、刹车系统临枷、行走系统等方面疽肝凭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掇响宝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茅彭,6.4L自然吸气HEMI发动机茨降,搭载采埃孚8速变速箱蛙圣。   SRT8为公路而生等迹即,所以公路性能是它的强项酣头,不过Off Road就不是特别在行了处。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裴伺伴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铣赂镭。 ② 跟之前的SRT8相比兰贡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的径,所以科技感和豪华感都提高了不少颇,跟换代前的SRT8相比痊,升级的部分都是实实在在的驴乔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统受讥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坪绩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置火。  ∩缆獭③一百多万的车模,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车建硅,再挑上百万的车的刺貉牵,好像有点吹毛求疵炬写烩。首先悬架的设定非常的运动挛泉氨,即便比较温柔的驾驶方式陕讥染,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哀尖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恋氛,大切诺基SRT8并不是一个非陈赘奥合适的选择匹,尽管动力非常充沛啦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意加熊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响了斥撑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺清,但好歹SRT8也一百多万了裸翱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虱逛。不过之后我们也释然了偏借修,尽管这是台行驶了四千多公里的新车染查,但经过数个媒体的“蹂躏”络,光弹射起步就不知道被玩过多少回了石涣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弹,有点异响似乎也算正常橙碘纹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炽埔,请点击下面的图片进入试驾文章剩残铆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了穆然愤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争据,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沁问痕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衬侮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搽辖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哄悔,还是老套路瓣,直接切入主题董谓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹限潜。 动力对比颅创:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痊,看看英朗GT的表现如何吧坊息檄。这台发动机的最大功率是131千瓦漓食,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来檄蒲殴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能范嫡,当驾驶者在需要全油门加速的时候璃拒咎,为了获得更好的加速表现瓜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擅胖。对比发动机账面参数来看腥靠,最大功率118kw拌椒氦,峰值扭矩250Nm起毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜殊驰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涡频两,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒙羞级,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韶。   至于传动系统方面破,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讨灭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吨,都是目前该级别中的主流配置此,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宝寐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玲白,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩被,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撩,比如高尔夫6判客、速腾等鼎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娘乳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胃娠融,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拆,从而起到提升操控性的目的宏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楼莽捷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挫刻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犊诚斥,但通过厂家的调械忧模后撤钨,当一侧车轮发生颠簸时捂,对另一侧的车轮影响会比较小些镁。   小结薪褥手:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耙告,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出让秀品。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滦畴,至于优点这里就不做过多介绍了耗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑芳ぃ后英朗GT更偏注重于操控性柑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时环乳股,见过后车追着拍照的驹绒吨,见过开我边上向我打听价格的蒜拉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侗。我坐在这辆路盛E70里定,被注视得有点儿不自然桥遂快。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣端搪黑,我琢磨着吩擦短,要不要让他进来看看梧。要不是我瞅见了绿灯亮起浓膝,我真就这么做了歌。对不住了朋友琴,这次没能让你仔细了解它贫申骄,不过我希望你能读到这篇文章炉。   不用否认清撵,人们对美的好奇与渴求与生俱来脓妹绵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣档席。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗亲豪。不过在这些人之中猛,有人会终生恋着美人联,有人也会为抱个花瓶而后悔烁酬。如今打造足够美的外表来吸引消费者霜猫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涎冲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炒,但在这之后能否一直爱着它唤疽汗,我认为是一个很值得细抠的问题袜顿灌。   ●外观大气钡识儒、美沧叮蜡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谁,我还以为来了辆捷豹反偶,赶紧跑过去看发现被骗了碑檀。不过我并没有觉得失落煽千,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韶糕,并且从设计角度看羞,它在借鉴与融合得方面都很到位锋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泞,我对它的外观设计就100%满意了角曙。这事儿对华泰肯定不是个难题共,您看看宝利格还有华泰B11侮闪雇,都有明晃晃的格栅虫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位病:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绦嘲,但绕车一圈后我发现橇势烘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了材。咱看看数据对比陈伎曙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棵酚好,可以说在各种数据对比上贪烂,它“不是第一蹲瞬,就是第二”略谰牛。虽然在宽耽澳屉、高和轴距上没有做到最大澈,但也不过是一两厘米的差别谭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盆,这就让它看上去大气许多巩汰芒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沫衫柏。   打我接触这辆车的时候闺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光情巫备。在这样的目光中胜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逝踌。面对“屁股高箍己、尾窗窄”袜挂、后方视野不理想的路盛E70时储晤补,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袒敌。先不讨论这样有多麻烦了接熄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作施熊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧录坷侨?这点让我心里不太自在趴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轨辟,是个应该有的配置疥拖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上校加,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欣怕。而随着国外皮卡文化的不断渗透申恼脾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型发晾斗,去跟进时代的步伐叔。为了迎合市场的变化及用户的需求浦素,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时千,开始注重宽大饱满的外形设计康,并增加更为丰富的配置闹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾士雾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韧纽犀,整体的风格带有一股阳刚之气孟律。在车身尺寸方面捕似,它的长/宽/高分别为寸呵:5310×1812×1775(mm)酥半拘,轴距为3100mm淖。威虎TUV并没有大小双排之分检纶纷,仅提供了一种车身长度绣捕犯。车身侧面的线条也很平直香,外扩的轮眉使其显得更加饱满夹哆称。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感对烂。大灯采用远近光分体设计采梯,其中近光灯还配备了透镜筐翰晌,不仅更显精神斡惨凸,而且还可以起到聚拢光线的作用晃屎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甜瞎俱,遗憾的是峡瓜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徘淀旱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯普漓,并且后视镜仅为手动调节酣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架借馆寡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溅体恫,非常不错副迸啸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嫌举,至于货厢外侧并没有再多设置破抬殿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抖胚巷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肩瘸。另外醚婚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”测凑,不过据厂家介绍该,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亢食啪。对于皮卡车型来说努垃仕,这项必要的配置还是很厚道的型。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焕吗派,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湿病裁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侍薄。不过叙挨涵,今天我来到这里并不是为了滑雪幢闭汉,而是为了求证一件事情申累:有没有一辆车广快顿,既能够带着一家老小舒适地出游棺,又可以不惧冰雪归幂,在冰天雪地中步履平稳地行驶秀胎虱,同时价格又相对平易近人呢刮啊黑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脱,那么就让它拿出真功夫试试吧剃骇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)封客,从外观上看妥洞雹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铂敌价,19英寸车轮显得很有力量感粒耸鸽,也与动力总成更加契合;其它的地方叫,也依旧是酷威的老样子豪杆翅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苟磕菜,甚至还有一些精致的感觉婆泼。总体说来戳,尽管算不上全新车型妮白,但依旧耐看煎械擞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抖寡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了项妥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中太邻,动力响应良好匣克瓜,易用性好清故,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狠。当承载着全家出行时汐邦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虹红搭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斜。   至于酷威3.6L的内饰方面瓮镐卫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烧填辖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衰。   除了动力系统硕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式物烙思。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撂酶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴会,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施醋。动力分配完全依靠电脑自动完成汕上,车内没有任何人为控制的按键和旋钮边。   有了四驱系统潜劳脑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚎我。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎焙瓷,具有更加粗大的排水通道氦卜曝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”物魔凶,冰面行驶性能更加出色攫慷韦。此外枯惮芦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酮成讥,胎面中央多重“Z”形花纹架、针孔沟槽设计擦失猜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息结,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秸课金。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桥蚂,它的定位低于1系桐榷芒。但是底功墟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毁敦廓。另外令,它也提供了i3?REX增程版本坞讳拒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毫稼市,扩展了这款车的最大续航里程伐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试似钱段。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缮簇搭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吐吩蜗。   宝马有没有提高电动车的标准荷哇毋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹦稍?让我们在接下来的测试中找出答案拾寐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牟,宝马i3的行驶里程可达88英里葡。相比较而言非,?Ampera可达30英里抗愤,而普锐斯可以行使约10英里兜柒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潜握,i3可以更多地使用电动模式细餐输。而增加了汽油机的动力系统显,则使三款车的续航里程分别上升至160英里础坎殿,357英里和505英里扰凡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大具让。这台车约五英寸高藐查脑,而宽度几乎和高度一样蜂,与低矮流线芬谁徘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比会灸怪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伪茧品,我们没有所需的充电站?陛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式公递化。   此外趣渭涧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阔渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哺涵废:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篙退。它内饰精美级,融合了许多先进的科技烂,它空间宽敞臼低,驾驶体验一流另。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咸该汞,它仍然使用汽油机糠,以作为电量用尽时的保险掸。   第二名壬痕琼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好江秆杜,科技感十足杯涕寥,而且它也能胜任舒适的长途旅行荚。   第三名曹脚纺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孔鞍讣,它最大的优点就是充电迅速樊朝鞭,性能可靠欣阮夕。   然而罕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋融徽。(实习编译卧:徐旦?审稿揽划:刘洋) ? 免责声明版权作品围,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱会维,严禁转载邻,违者将被追究法律责任缮媒。责任编辑绒泪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腐,应该说是倾注心血耸倦撩,在技术平台上都有可圈可点之处酮刷常,源自萨博的技术是其最大的亮点硅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型媳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窃前簇。在外观和内饰上宪骇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棠昧霜,在动力和配置方面也还是很有性价比的酸量础。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茧,绅宝的外观原创度还是很高的嘘疥皋,并没有刻意模仿什么车型崔茶孺,但我们会在这款车的细节上看到怜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莽蔡。且融汇的比较好导迸胜,并不是简单的照搬照抄栓台吴。这一点值得肯定答视逞,大灯的设计十分犀利瑞毋,鹰眼造型也有较强的辨识度哨。LED日间行车灯比较醒目诲鼻陵,穿透性不错躺丧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峦丹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汕劫,也很紧绷恐蓬。看起来运动感不错付奠群,但前悬和后悬的长度较长伴,看起来有一些比例失调估疾亨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鼎,在视觉上看上去会更紧凑动感狡东川。轮胎的规格还是比较高的煤隆砂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碱。   车尾的设计比车头更简洁一些啥,尤其是尾灯的轮廓持淋究,设计非常成熟监徽匪。和宝马新款3系很像架裙伙。除此之外虫氮卡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感读扩。   本文导航度篇:" "  “卧龙凤雏刺播,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匈龄藉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扛,便有了三国时期的三足鼎立簧颅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟徒赣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搓旧僵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迸滦恍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殴段,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙硗ǖ拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹跺们馈,然而坊间始终流传着这样一句话扣:“得中级车者得天下”;是的榔辈耸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诽,今天我们会为大家带来两款重量级车型谅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”加克鞠,请大家继续往下看许掳椒。   看到这里大家肯定已经有了答案了敞澈萎,没错粹峰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桃适,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉司哼,那S60L是何方神圣瞧撮迷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昂估柬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盆墨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芜赴,厂商指导价33.49万元汾太,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型使,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热当、后排座椅加热史累、并线辅助菇免、车道偏离和自适应巡航等众多配置厢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冲亲,即使不看车标媚九,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寸,哪个是奥迪刮钮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兢搬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冗泡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动患汞肮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停列馅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疥奢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雷讹,使夜间行车更加安全签缆备。两车双色的外后视镜造型别致陌伍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抄铺副。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卷冠镜,至于乘用空间如何喉佩被,我们将在空间篇为大家详细介绍硅。两车都采用了5幅式的轮毂造型斑霓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浇的。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夹呐,整体方正的设计略显稳重行筷邪。后尾灯的设计两车可谓各有特色可,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似的鞋合,设计感十足断,而奥迪A4L的尾灯更加修长腿,视觉效果出色饰。天窗不仅能够增加车内的采光素叉杯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彻胎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伺。   本文导航唱猩慕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车的畅嗡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颠芜,配置也能满足一般家庭的日常需求掠。对于这个价位的小车来说戏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扩挞努,在这方面茅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮降稠承,就算是与它的直系前辈骐达相比脐圭,也不遑多让松角贺。然而作为一款家用代步小车此陛,它也并非完美切茎加,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烷局据,车辆本身并非进行任何实质性的改变蕊,跨界的概念噱头大于实际伦哆慧。 "   技术革新日新月异的今天幕丝,车型的改款换代再常见不过斧纠苦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桃怖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碌薄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痊坎,同时在动力方面也增加了1.8L晒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牟峭欣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚎坑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型落劝黄,但它的实力不可小觑疟息。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌细淮赣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疟门、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皑。既然实力不容忽视嘛到翰,价格又有优势蒲坍净,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机槽藏咕。" "  版权声明味鹅:本文版权为网易汽车所有晦惫,转载请注明出处抬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琴府啤,全新的品牌全新的车型抢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脊杆绊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶蕹悄祝克斯徒,在2013年干美伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月棋,堪称是这个区别的标杆级车型怠抒暑,观致3要想在这个领域取得成功粳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK誓貉谋,看看是否有优势能吸引消费者关注倍。 外观风格各异   先看外观方面砷酵懂,观致3展现出大气得体的风格擒泪,不像速腾那么沉闷单调促,且有着自己的灵动个性;而缚悍撇停克斯则是完全偏向运动化的风格危,典型的注重操控性能亨信娘,突出驾驶快感的性能车型混,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型山石逗,与观致3区别明显铣兢。两者主要是风格差异博雇发,外观上分不出优劣统督琳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上联,观致3丝毫不会逊色于噶涟椋克斯车型擒廓彪。 尺寸对比 车型名称 柑叽话克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虎搏,两者也是平分秋色课,车身大小相仿胃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仆起添,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上门,观致3要大于甘Γ克斯伸翟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颂玖,尤其是腿部空间较为宽松策凯潘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘破匦穑克斯在后排空间布局相对紧凑酥,而后排空间也一直是各代傅牵克斯的软肋汗。 价格对比 赴槔锞模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淮圈坛,感饧猓克斯则要比观致3要更大一些托太对,在不放到后排座椅的情况下厕孟,缚⊥唬克斯的载物容积是530L楔汹,而观致3只有430L撑掸笆,100L的差距还是能装多不少东西的培怕寺。而在需要有更大空间的时候辨,两者都可以放到后排座椅弄惕邵,放置大件的物品李壁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铃,观致3和柑诟浚克斯三厢都是11.99万起步孤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号详畏链。而细细对比价格表可以发现习刹,要选购自动挡的车型彻瓶,嘎睿克斯最低仅需13.09万柯缉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鼻,观致3则需要14.29万卞,这个比起改崞曷睿克斯有1.2万元的价差笨乓避,当然在内饰配置上会有其它差异港,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脸,可能妇ň⒎。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些金。 挑选合适的爱车雄,看专业导购臀阜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么路秆?   扫一扫硕许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚递酱通,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敦。风云2共、E5鳞傲、A3以及今天评测的这辆E3滑健顷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度门。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躬。从这辆奇瑞E3来看蒂谴,外观及内饰都有着很高的原创度靡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藏鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富截填蹬,但也让消费者选择起来有些头疼草寿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的誊缔卯,也从来不缺少“明星”继瓮帕,“沉稳绅士”大众速腾辖题我、“狂派斗士”福特赴眩克斯等都是热门且销量稳定的车型孩洁罕,不过要问哪款车型最近销量最高食,还要数“逸派高手”日产轩逸姐挤,它已经连续两个月销量突破3万块们,坐稳了桥车销量的头把交椅括。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丢酿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢了丁晤?下面我们把两款车型拿来做一次比较贪纤簧,或许能看出一些端倪吮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冉薯鲍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肆店,入门价格上火示,风朗比轩逸高出2.08万元扭猎,表面上看价格犁,轩逸占有优势铣憨皇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元函起,这样看来划匙灰,风朗其实只比轩逸贵了2800元怜,等国产版风朗出来后臣,风朗在价格上反而会有优势也说不定办蝗哭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棺撮,这款车外观与内饰变化并不算很大橇帮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沸绘旱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7活,下面我们来看一下矗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氛糖投:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惹豆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羞吠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓝埂棉。质保方面箔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力报让饲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苇为善:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亭,最大马力已经达到了170马力茂房集,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟癸穗规。变速箱方面踩,逸动采用6挡自动变速箱喀骸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沥释,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鬼灵概。 免责声明烯泥:本文仅代表作者个人观点频,与环球网无关拳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脸,对本文以及其中全部或者部分内容警、文字的真实性氖、完整性幕响豹、及时性本站不作任何保证或承诺拳,请读者仅作参考肚,并请自行核实相关内容态弹。" "  近两年瞄衰,自主品牌进步着实很大玫挖,无论是从设计方面情任,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颊蹄,甚至可以与合资车型媲美恢,山寨蛇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翰胎温。在10万元以下紧凑级车型中锻,更是自主品牌的天下呵刚,凭借比合资车型更为出色的性价比截土,吸引了不少消费者的关注唇巩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丸,一经推出便受到了极大的关注暗田,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擦说,包括动力在内碴豁,新车共有20项升级淬诡惕,本次共推出8款车型芯扭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筛玩闷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氢慑,售价区间为7.49万-11.79万元橙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滦,近来也是频频出镜僻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝鸭樱控大玩具车”的名号名极一时勃散。速锐共推出了9款车型坞蹋卢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款率,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拴耍,售价在6.59-9.99万元之间捅校榔。   单一来看惭嘶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抒夹晨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抖,看看那款车要更“精”一步阿扮嘉。" "  新君威变得更好看了屠归,配置也进一步提升泌郎普,新加入了一些科技配置佳,比如智能交互系统称城混,BOSE音响等等褪赌钒。这些都是新君威的改变之处洗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痰尺瑟,售价24.59万元鸡锭变,作为一款定位中级运动型车的新君威里,品质感一如既往撅,操控性也非常突出版贡阜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威费,以下简称新君威犊,外观相对于老款进行了必要的改变拉示,毕竟老款车型从上市之后驳蚊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袱蠢湍,新款在大灯施、进气格栅瞳乒、雾灯末、尾灯灿怖、前后包围都进行了细节的变动癌灵瓤。   在新君威上唐步诽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗜冠,在操作上没有太大不同堂朔,轮毂方面势窖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沧水猾,轮胎品牌依旧是普利司通瓦贰。侧面造型基本上没有变化琳纲蓬,侧窗所占面积依旧较小很。   车尾的变化还是比较明显的搁使肩,这主要来自于尾灯的改变砷咎刃。新款尾灯全系标配LED灯叉,并进行了熏黑处理陆。尾灯的轮廓样式更加犀利死,个人认为要比老款更好看椿烯九。除此之外赴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阿辨,牌照安装槽的形状变成了正梯形睦剑抹。   本文导航贩癸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裳鸵磕,颠覆传统的外观秋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讥檬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脯隋输。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汗铂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凰席毯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锰池,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炉,足以证明其强势的地位屁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纬微屯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磷删。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强静。(温馨提示断扰该:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脱蹿怂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准模攫。)   自由光基于全新CUSW平台打造荆彭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掂疾踩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅籍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒋梨卢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屁师,圆润的造型是其给我们最深的印象滥饺传。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网珊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线思菩,显得简洁利落锹韧胸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侧管,显得净雅别致酥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同琼,主要表现在其大灯的表现形式上芜故叉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吗扩珐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可核兑哎。两车大灯配置基本相近藕蓟泥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碾膏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助某,车道偏离预警系统疾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围活欣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑰叛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅竭信。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话输斤儒,其尺寸差距就没有那么大陆廊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厘萌酣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讼未,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起都。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铅挪。奥迪Q5采用两边单出的排气管怖通兼,在气势上略胜自由光钳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道到心,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趁定,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烁,磨损线束保护层吠,存在导致电池损毁的隐患敝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蜡啤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刨,称9124辆V200受此次召回影响胆回。长城汽车正在邮件告知客户睫列矩,并建议联系当地经销商进行检查维修嗡蓬。   据悉秆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拨姥沃。”更有甚者钳涉吩,线束可能会内部融化翘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说前匡,目前已上报了数起线束故障恰撼轿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霉笆,不能够给电池充电瘫唾,车辆也无法启动落。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘉棉肺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束性酷蕉。   克特里尔先生称拾,检查故障预计用时20分钟分,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阔。如果绝缘保护层磨损严重肝,线束已裸露聘补懂,则需约两个小时以更换整套发动机线束攻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爬拇茫。此前喷灌材,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姥桅,2010年又因手刹故障而被召回岁餐举。   2012年竟荚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幂,长城V系列也在其中罢。当时棱嗜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓦唇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸室较乘。然而晾颗容,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片容危不,更换车辆共计超过1.5万辆夸薄。  〔锒让怠(实习编译派苛:王萌审稿集:刘洋)   免责声明版权作品弗曹牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权极禽,严禁转载涝,违者将被追究法律责任磺遣烽。" "  随着经济的快速发展遍祁坡,购车群体的年龄层次也越来越低贸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舶、省油熄,而是追求个性和时尚设计雀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓣蜗窜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砂设。作为跨界SUV力拟逗,它们在造型上将年轻丛讥杭、时尚展现的淋漓尽致铺,完全符合年轻消费者的审美需要缮姓蔬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比款趟,来看看到底谁更适合你唯趟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赦协,相比2012款变化不是很大梗还伯,只是增加了配置和车身颜色揉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稀剂容,售价分别为21.98万和21.47万擦涸谷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炒闻,但风格却不尽相同晴埃。斯巴鲁XV外形显得干练殴,车身线条硬朗韭,富有力量辣详零,越野味很浓槽。而标致3008外形偏向都市化设计粹敞,饱满圆润的车身凸显时尚感箔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些释悸笆。   车身尺寸方面有所差异交骡稍,不过并不明显颈速。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)许,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)噶。斯巴鲁XV车身更窄连方,同时也稍长一些吞母皑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置般柿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网归,加入蜂窝网状格栅运动感十足署抢瞪。而标致3008采用半圆形中网撕琳绒,镀铬亮条包裹显得很精致膳撕漂。两车前脸分别展示它们不同的风格九辉氨,同时都包裹塑料黑色下包围砂毋晦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囤,远近光分离灯组设计疏铣,造型普通另焚,配备有示廊灯思蓖稿。标致3008同样采用卤素大灯桶岸箩,不过加入透镜播佃蕾,不仅聚光效果好恫帅,同时美观性也不错茂菏。另外另,还配备LED日间行车灯芭。   在侧面糜坟虚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庆伪森,比如非常倾斜的A柱糖葱,同时将后视镜位置后移宿秃,留有三角窗减小了A柱盲区让赏沸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泡蚕挡,有利于减少磕碰的维修成本坟令武。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎款丸,注重舒适和静音性匙淑,双五幅轮毂很有张力桂扁。相比之下史,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性波仁,与黑色下包围搭配运动感很强烈碧犁袒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎温那淬,同样注重静音和舒适性陇喊。两车的备胎都是非全尺寸设计僳塑矗。   相比前脸乖,斯巴鲁XV尾部更个性宽,辨识度较高桂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拨,镀铬亮条的运用增添了质感汉蔬。 标致3008尾灯加入LED灯组陀贪铅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巳,但是块状尾灯造型很独特喝膜剑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歪,标致3008同样配备倒车视频影像送杰雀,另外擅憋,还配备前2/后4颗雷达探头畔。" "  在过去的一段时间里精,富宋床眨克斯溶侈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娄。时尚动感的外观恃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性便,成为了年轻人群青睐的车型署硷侈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型催涧,科鲁兹掀背车则是新进的一员踏,它所要面临的是一场“无言的战斗”吕躺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灵袜艘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谱督,但却带有美式车应有的力量感够狄蔚,总体来说它的设计很适合国人的口味拉暮谅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说会棚幌,其三厢设计有些过于保守咎跋佃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间城,为了能够扩展消费群体跺,推出两厢版是其最好的解决办法椭梅潍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攀枪,你几乎完全无法识别它的真身皮嗓认,因为它与三厢版保持着高度的一致性星红酶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捐尽,很好的诠释了彰显力量感的诉求高围刺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后念酬赡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接能柯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沃倡梧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吵,但实际上它比三厢版短了不到9cm桥斗晤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稳轿参,后窗与尾部的衔接并不生硬骇惟琅,拐角的折翼恰倒好处谷耙,为尾部增色了不少嚎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潜栏,在样式上显得更加简洁藐,只是与自身前灯组相比免薯,在棱角的刻画上有了明显的削弱烁樊沪。   本文导航攘部:" "  提起之诺粒屋撂,很多人都不知道是什么品牌棵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硅蠕。只是之诺定位于高端合资自主品牌车茬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煎天,那么它的首款电动车1E表现如何慈捞弹?以下文章为您揭晓敝恼迷。   只租不卖看?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彭僧,包括车辆租赁颠、充电设备勘察安装捶普百、车辆上牌嗣蛾光、车辆投保粪、定期保养牛泡副、故障维修肝伐齿、道路救援扣、检查维修备用车等讲,通过这样的商业运营寸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展森芒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车门粹,它的卖力需要大家自己去发掘戌备。不过在发掘1E精彩设计前冷怒,请先忘了宝马X1久竭,否则你将永远欣赏不到1E的美鳖拢。其实1E最出彩的设计在头灯喷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感随。   不仔细分辨的话痰抹,很难把1E和X1的侧面造型分清鲍篓。不过1E拥有自己鲜明的特点惊葛,车门下很宽的镀铬饰条僻,和没有行李架的车顶恐乓。   相比车头和侧面聚痘,尾部就让人感觉有些欠妥了融僵痴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杯克盯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条橇私缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车位。   本文导航廊缮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秸,奇葩的中文译名携矢、“野性”独特的外观以及较高的定价琳戏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涛锯。说起野帝我们不自觉的想起筹,同样在以国产车身份进入中国之后旗,“改头换面”的法系SUV标志3008讥浇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹬隙弄。当然挨,以20万元以下的车型作为主力军妊扫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肋。那么下面我们就来看看觅,这两款性格迥异的德试含体、法新生代SUV之间究竟有什么差异匆,各自的特点又是什么挨尘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碉多畴,首当其冲是价格方面的不同退,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赂坛烹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炮,不过差距方面不大基本可以忽略始救卯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黔。动力方面的表现也近乎相同竞雷惹,只不过大众7速DSG模频,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摄堡撑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铃枢攻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渭楞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪投寂狡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上客颁洛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激立朽播,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誓俩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筋吗。闲话少说炉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扭鞋叼。   这次试驾共有5个科目摩,分别是1.傲虎—终极绕桩泥,2.傲虎—冰雪连环开,3.傲虎—短道拉力测试卞评,4.XV—戏雪乐园搁毖,5.森林人—不规则路面自由行驶桂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虐,MPV表现出相对冷清的一面甘酣拐,尤其是中高端的商务MPV贯敌,几乎屈指可数缺成,除了老牌的别克GL8外凶睛,似乎很难让人想起更多车型疚。不过在这个还没有完全饱和的市场里桔列,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暮?这就是本文将要找寻的答案掏拘钦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渐锑,售价28.38万元-33.58万元懦虽,目前市场上有近2牵、3万的优惠幅度犀竟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贩,官方指导价31.98万元胆剖。) ●外观解析   从造型上来说残红,艾力绅算是开创了一条新的路子浚砷梢,没有过分使用一些夸张圆润的线条还,车身轮廓棱角分明并锯,有着很强的视觉冲击力番,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赐啪酷,此外耍迸逻,艾力绅还装有一套大包围两桥,颇有几分运动风范觅簇官,也有着一定的改装潜力秒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锑涩,中网与宽大的前大灯连接在一起当假活,营造出一种大气歼茫、动感的MPV形象揭了睬。   艾力绅A柱采用黑色设计告危宋,且A柱的倾斜幅度较大径,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抛凸康,总给人一种方方正正的感觉勿粱,后视镜尺寸同样不形曰獭,与整车的风格很搭材,宽大的后视镜提供不错的后方视野稼,保证了行车的安全性与舒适性呕杏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颁瓢躲,当然钝女麻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龄擒顶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手本市,侧门就会自动缓缓打开骡喜,此外尼丝娄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竟。如果对此还不令你满意的话琴,通过钥匙同样可以医常控侧门呵峦,确实有些高端大气上档次几。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辣掏擅,轴距达到2900mm獭塘咯,尺寸在同级别对手中并不占优势瓢蒂,与GL8相比芒蔚,仅仅在高度上略强于对手氏荣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淘算铣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计避扒胆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔽。整体线条依旧硬朗瓤,尾灯加入了时下流行的LED元素沽,为其增添几分现代气息撕僵刺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崇煌,人们购车的选择可谓越来越丰富粱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过房搐撬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筒馆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹋阶弦,他们能够碰撞出怎样的火花阂,请大家继续往下看暴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漆舞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氨石会,由于这两款车型出自于统一平台打造趣任苦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驶际按,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亢屎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阂逝,你可以说它带有侵略性波淮,或是富有运动感衅,也可以说极具视觉冲击力脓怠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骚广坷。而K5也应用了与智跑椿孪编、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毛趣巴,使其拥有了明显的家族特质箩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素继,极力打造出时尚与动感的流体车身蟹毋,在驶入眼前的一瞬之时阔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泡邓蜜。前脸的线条设计十分紧绷疾霖奶,大灯组与前包围向中央区域靠拢抬筐,展现其动感的一面胁父悍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匆糯回,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纹,抢眼的外型加之迷幻的光线苫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粒蚀池。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屑且。   第八代索纳塔不仅外观时尚旱穿,灯光的运用也颇具科技感胸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性行桐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘁督,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盎陆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计性深迹,显然这种的夸张设计币咯秦,使我将其列为变异的种类佛认,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用燃沃了,多折线的应用也使尾部更具立体感瓦,同时对于运动观感上也有显著的提升落赦,由于K5搭载的不同动力总成楷淮,2.0L车型配备的是单排气设计毕硼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滔乌假。   轮毂也是一个变化的重要部位促,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擂。根据配置不同烩骗踩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侥,该系列轮胎偏重实用性度太。作为索纳塔的尾部捞深魄,基本没有大的变化狈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唱乏。   本文导航袖汝:" "  每到年底苦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毖,地点也大多选择在北部寒冷地区盾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣警,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性热爱呈。在临近春节前夕峨辈赣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淘挡。   延伸阅读偶祈:   之前偿虱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寞骆姜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容取班。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸵佃欠,中央为多片离合器奸渭,由电脑控制来分配扭矩谋去,车内并没有任何切换按键犬上。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勿谷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摔瓷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烯唤秋,如果想要挑战一些极限的路况的话扣兴,酷威还是不具备这么大的优势的位毙,因为不具备限滑措施僚,至少在脱困能力上会有限制性瘟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缴卑,采用全新发泡橡胶技术记,具有更加粗大的排水通道苔模,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”健躬,冰面行驶性能更加出色欺恋弘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力末奉。此外抵蛊础,中央多重“Z”形花纹刊斜绩、针孔沟槽设计翔温涧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性来。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓣,最大功率206kW/6350rpm钞舌,最大扭矩342牛·米/4350rpm殴匙罕,在目前的大切诺基潮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绿团,但是会有不同的调教峰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器米擒簇,我一直在想涛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫉缓,我觉得这个可以有肯,至少不会和其他车型有太大的冲突辞贪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亭抱计,路面上的车辙也是压实的积雪猎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乖号。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惮,只要不是过激的驾驶行为娄书妨,基本不会出现危险状况投督。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扳,建议最好将挡位切换至手动模式梅刹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脊,这要比才刹车安全的多炭措,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘎。   本文导航楷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢描迫去、充满艺术色彩狙复,或者是有着一些与众不同的操作模式试点街。而这辆2008则告诉我们群窘下,一旦法国人在拥有自身优势的同时搓,再把务实两个字加进去评太遣,那么可能会让其它对手感到紧张勉慧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置安,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疟: 由于本次活动仅为简单的静态体验凰梨煞,场地和车况都受到一定客观因素限制曙呢颈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掳,至于其他更多相关信息搭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卯统畔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婪渡靛,作为首款引入国内的小型SUV警冬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绍苦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猜漂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墟骏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啪落腑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一将搁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巍刀,对消费者很有吸引力将芒沤。作为一款紧凑级市场的生力军车型壕呕全,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型素逢。   观致3共有6款车型菇涩秸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型男唾,售价为11.99万-16.79万元区间草郡。因此屠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逃。对于中国的汽车消费者来讲哆览疥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的接耻。要知道自2006年上市至今泼居豹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怀。那么石朝衔,作为一名后生的观致3乃蛋倍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢安?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娶挠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刊戳措,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俄翘:16.78万元)来进行比对火沛。由于两车的售价只相差0.01万元闺嘉,这也令比对的本身相对公平一些赴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浓,我们测试过高尔夫7顶配车型怀羔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盟,跨级的配置也令对手望尘莫及旧俗。但这一切猎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诡、最需要的因素挞。对于高尔夫这样的家用车倘拒,在使用的维度上做到出色窖,才是它的本职非锭申。今天捌隧镁,高尔夫7又来了快社,这次是全系中价格最低的1.6手动型年。动力称不上凶猛撮丝麓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祁睦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挥峡疏,必定有些硬实力饯派。空间满足舒适乘坐潦构遁、常用配置齐全糠汝,动力也能保证提速顺畅丧凉。但对于这一类的畅销车类坚汲,最重要的是它必须耐用憨,不能隔三差五地就往修理厂跑羔齿农,也不能冷不丁地出个大毛病戏。这么来看鲜锋腺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔷,故障频出垢,这点很难让人满意峡。毕竟踩扇,大众车能在国内打下当年的民众口碑勺攘,靠的是皮实耐用的品质馁队漏。在我眼里览叼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昆碧捕,高尔夫7车身长度增加56mm东拍,宽度增加13mm食邦,高度减少28mm呕酞迁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屡乏扁,也更显扁了逆。   如今淮烩显,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酮讽安,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的思良。这个配置的增加涉,为日常使用提供的便利性还是很大的屑廓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气龚泊,要知道杆ノ杪疲克斯惰、英朗等竞争车型都是16寸起步了局洪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饭蓬拆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脖干乖,这套胎居功至伟我殊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矛葱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车对,如果您拥有过高尔夫4固死、宝来或者帕萨特B5的话钙蕾,您一定会理解我的意思前宿。没有复杂的配置拎蹄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则上典潍,瞬间就能上手汹。这一切都似曾相识鞋劣佰。   在1.6手动版的高尔夫7上嫩侵挝,您看不到任何高端的娱乐功能了许,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone居灯瑞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乌觅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轿,但我认为这并不影响操作便利性瀑荚,最低配车没有大屏幕很正常捂呐迫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谋怠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用地婪,车辆静止起步平顺性不佳陆,油门给少了刹车不松开湿娇篙,油门给多了又会猛窜似,让人抓狂霜。但今天这台1.6手动车型雄,上述症状全部消失僵勘。起步轻给油即可贝方钙,电脑自动调整喷油量廷,使其转速稍稍上升暮弹孩,令发动机不容易熄火帕,等红灯隘毁、坡起都很方便辜,使用起来当真比顶配的舒心多了吭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簧卵,让人捉摸不透拔涧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祈拜,用料优秀被认作理所应当杯落镐。在数年的成本控制下掇汇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范须嘉。对于大众汽车而言垦韩,这样的结果也堪称可笑了前谱渐。   没有真皮座椅靛复,您会失望吗设叫房?我和同事们都不会铝避凑。我认为从适用角度上长末辰,织物座椅与高尔夫更搭皇浇嫉。这套座椅的缺点汾,在于椅背调节起来很费劲砰泄,而且要是有个腰部支撑就更好了躬傻敌。纵观高尔夫1.6手动的配置姐将,我认为作为最低配车型蔡释共,功能简陋一些并无大碍荆枯归,该有的它也没少侥,并且绝大多数的都还好用奸烦路,如果您是为了舒心实用品辨,我觉得它能满足了苟横肉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剐,对于购车需求的国人来说催诫,一款看上去体面阜掏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蝎,只是碍于可选择的范围有限硼,但凡有一款出类拔萃的新车型般力靡,必定会迎来极大地关注阶醒侈。对于25万中型车这个级别驮,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉 ,而福特全新蒙迪欧的到来辖,分走了不少的关注度弧脱,选迈腾还是选新蒙迪欧弯,对比一下就会发现纯谰授,挑战者颇具实力搓丘浅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淬,售价24.28万元际赌,和迈腾 2.0TSI 豪华型混,售价24.78万元祭丧,均是各自车系中的主力车型怖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碱翰理,兼具个性运动和居家商务需求擂封嗅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簿亭,极富攻击性歇,对年轻消费者有着很强的吸引力荷惮戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怕薯梢,入门的1.5T也有不俗表现习蜗贸。   现款迈腾严格意义上上讲唤谈玛,只能算是半代升级当撩凰,是在老款的基础上升级而来鳞吻。迈腾整体延续上一代车型的设计凤膳茬,符合国人的审美瑟,经过加长的车身倘郝每,带来大空间的同时讹,提升了行驶稳定性及舒适性灵维。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面密伯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陆,轴距达到了2850毫米翟森完,而迈腾则为4865×1820×1475毫米石戈搪,整体比新蒙迪欧小一些晚响珐,即便是经过加长编淡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淀崔勾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撬、加热茂澳、折叠腊看诡、记忆 电动调节蕾、加热速啪、折叠碌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎系吮芹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯特,不仅科技感十足捅罐家,还具备随动转向唱、自动开启等功能佃熟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些败暑。天窗废、全功能配置的后视镜等材孤范,两者处于同一水平氛肋酶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漏,对称的T型中控台中规中矩浦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谰,主界面被平均分为四个区域轿韶,分别显示电话衔、导航线秀、娱乐和空调四项基本信息揣猴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惮瓜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涕杰跨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惋沁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕馆灯、6碟CD等配置咕较,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烧,迈腾更像是上个时代的产物膊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稀,相比迈腾的2812毫米泪皇劣,略占优势戚,但二者在乘坐空间方面红,都已经足够日常使用效酚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酶,满足于舒适和运动的双重需求舍旅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吠师角,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疼、方向盘换挡惩供股,以及原厂导航等配置唤魄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置憋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统实。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版首拴托,最大功率178千瓦南,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衅卞贺,平顺性和换挡速度足够出色驰铝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唇迟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驰,最大扭矩280牛米炕倒,匹配6速双离合变速器午汤。当年迈腾这也算是黄金动力组合黄,但与新蒙迪欧相比箱几,参数差距明显潍笔。   保养方面哇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隙帘互,建议日常保养周期为5000公里左右攫媚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茂埠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寺山焕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酵,之后保养周期为1万公里宝。小保养的费用在600元左右诵晶,需要更换机油机滤弥现,大保养的费用在1100元左右半,需要更换机油三滤罢拿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高报,相比迈腾腻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窜,还增加了头部气帘和膝部气囊竣孔币。并线辅助功能也是迈腾所没有的粗涟。   点评极席泊:不可否认是蓝草,大众品牌进入中国市场多年镰沮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箩断,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诵紊浇,无论配置水平还是动力系统啃泡第,都已经没有什么优势了丸岸,抛开迈腾一万多的优惠塘骇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邯归。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伺畔:本文仅代表作者个人观点艘实,与环球网无关瓮爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌,对本文以及其中全部或者部分内容点唇、文字的真实性窝款、完整性百、及时性本站不作任何保证或承诺筹,请读者仅作参考嘘梯,并请自行核实相关内容匹攫。" "   “北国风光猾狄反,千里冰封善凛袖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯椿却。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梯憨矩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驰,对途乐而言这不仅是一种新的考验慈骗拨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战煤型。 外观村:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舜鸥拣,想必对于多数人来说少,它的名气比兰德酷路泽小很多持,但并不意味着就要比竞争对手要差昆。外观方面途乐外形实在太大了棺伙弊,有点圆头圆脑的感觉溜蛋,比兰德酷路泽温柔了很多钮新型,缺少了一些很“MAN”的元素棺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80才。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乔较篇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陡贺赋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亭人。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芦称臼。中控台看上去很有档次石鹃,各类功能按键排布也十分清晰沮捆、合理笛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骗,完全遵循了游艇的设计风格臀癌啪,宽敞袒插粱、舒适辽、豪华等,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贿毕涣。   小结壤帝: 从外观内饰的整体表现来看哥,可以说途乐是一款成功的车型棉哆戎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仑蜗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛊,如果“沙漠之王”远离了沙漠申弯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啥,这也是我们大老远来到这里的最终目的拆夏逆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焚挠罗,人们首先想到的通常都会是奔驰逆附亭、宝马绰、奥迪离,的确这些妇孺皆知的豪华品牌添涵冬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汉拉。但是说到文化的话缎词荚,就不得不谈到今天的一位主角擞贾,捷豹XJL敖檀。相对于奔驰这样的全能贵族来说绞跺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置广惺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坞酶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皑焊涉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歧。   作为进口高端豪华轿车孟,相信奔驰S级大家都比较熟诲,而捷豹XJL依旧比较陌生焙,捷豹作为英国豪华汽车品牌吉漂,也有着将近百年的品牌历史苍镀,虽然品牌认知度不高怂答,但这头豹子可不能轻视绰级奔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘛袍猛,价格都在120万左右社揣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绢疚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洞亥,其实捷豹和奔驰早就杠上了筷溉笺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眷菲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姓筛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观相:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谦充,你一定记得去年上映的《007捌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车极烧,没错就是捷豹XJ孩惋牵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苦,里里外外展示着它的优雅与稳叫鹛摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磕篡极。   无独有偶幕试,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套儒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匈,虽然不是目前新款的S级酗池挞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩感德。   言归正传彭缅碧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吾,不过两者的风格却截然不同抽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素加染,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歼姑稻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煎然,在当前时代也更加与众不同屠救火。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钵糯穷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肩罐袭,的确奔驰S级是同级别标杆典救普,外观轮廓延续了上一代猎颧肉,细节之处更加富有科技感弧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弓炮芒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蕾协,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铰勿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侍忍尼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气档,比XJL更加强势吨艇撬,这就像两个高人岭,一个低调一个高调而已广店。   大灯的造型也风格迥异敝,XJL的设计更简洁涕,内部采用传统圆形元素碗,使得其眼神也更加专注汀弘姐。而奔驰的大灯设计更加时尚嘿,内部流畅的菱形也较新颖蚂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跋坞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炕容眯,光前大灯就使用了五十多颗LED牧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面村,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾词,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懦冗谰,更加沉稳陵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坊限绢,但硕大的车身同样沉稳浓及,硬朗的线条也更加动感干该。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾池累,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窗壕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钒,这也使得XJL的车尾更稳重多畔,而S级更挑逗人郴。   尾灯的设计蹈,捷豹XJL采用纵向设计坑坪,并以车身腰线融为一体响,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恳禾锹,整体轮毂简洁不繁琐系,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郎,内部灯组造型是一大亮点粹,点亮时相当好看泼彤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隋忿,并没有过多的修饰赎绢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酷唤粮,就如同一件高档西装侮,某颗精雕细作的纽扣就足以溺港。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伟项,相比奔驰大气的轮毂滴,捷豹XJL的条幅更纤细悄,并且在条幅样式上也更加精美和运动夯。尺寸方面XJL为19寸堑酞峡,比奔驰S级的18寸也大一圈松犁,轮胎方面同样为245宽度姜闯吝,不过与奔驰前后同宽不一样鹿爽背,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275管博。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型母妙交,并且作为一个自主品牌餐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叙,旗下的GS5让扮琳、GA3狮敛结、GA5几乎可以与合资车相抗衡沥辣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灿,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱础,由于试驾人员较多汉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漓逻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兽。   现场测试场地为两个圈形场地哦,两个场地项目都是一样的射沃,可同时进行两组试驾储,场地提供了直线加速剩四嫡、紧急制动仆碗、蛇形绕桩摹怀、麋鹿测试四个项目碘变,可以说涵盖了大部分的性能体验凉锣洛。当天试驾温度为零下十八摄氏度衫坪嘛,这样寒冷的天气蚊,面对半冰半雪的湖面嘘勺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厩傅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似短练皮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钙兑,TCS系统介入残,防止打滑的发生扯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敢宫的,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钉,最大功率门:90kW(122马力)/6300rpm傅八,最大扭矩木漓:153Nm/4500rpm茅缝。而这次试驾的车型中没有手动挡狈豢,均为4挡自动车型脑杆,动力表现可以轻松满足日常使用需求荆舶到。   起步于加速初段油门如果踩的过重袄位肉,TCS牵引力控制系统会即时接入破耗,并且自主减小喷油量疆,从而避免轮胎打滑惮监涧,这一点上GA3与GS5表现都不错新必腑。加速至60公里每小时后诞,紧急制动椭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音榷懦痘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离久患坪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玖挎,未出现侧滑倍分吞。   本文导航享屯:" "  提起中级车佬匪癸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夏。但要是预算有限脾,面对这两款车型还真有些底气不足抖汐胸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的售隧。好在现在中级车市场一片血雨腥风辣嫩,改款K5已经于近期正式上市巾嗽系,延续了韩系性价比超高的特点涛。这次僚溜失,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车玖秆此,让您的购车选择更加丰富福。   没错蛇缚,此次选择的几款车都在18万元区间内捻菲。而且颇为“巧合”的是浪侥吩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合围篇,也堪称中级车的黄金动力之一看。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崩氛敛。既然如此憾剃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”落睦窖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份落,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机核。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闲窘,动力参数有小幅度的提升吻娃氓,燃油经济性也有一定的提升矩亲,但依旧没有给人留下深刻的印象巍,尤其是我这个09款嘉年华的车主据堪刚。如今坦,在配置依旧丰富的前提下蜕姓介,它换装上排量更小删诚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机假怯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型麓,这一次似乎有点看头了趁习。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机首硅,它的来头可不少络畔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馅夹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裤时彭,可谓是福特的明星产品凑疚。我得承认这些奖项来之不易蛾,但我更关心的是碍淮,它依靠什么亮点来获奖辩桅鄙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弥,震动及噪音抑制能力如何宠隆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圭疚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懦惊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机居乡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷图、涡轮增压以及进排气可变正时技术冉咸祭。在这些技术的支持下灰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升傅。反应到账面参数上锋,它的最大输出功率是125马力难墙瘟,最大扭矩达到170牛·米寞拳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的簇。   另外保鲸,福特也针对其三缸的结构特点敞,对发动机的震动输氢巩、噪音等方面做了很多优化和改进轿剩,比如喷油器及油泵柔性安装楔钱锭、皮带润滑锹挂、缸盖上方吸音泡沫等等删。为此贤疗,我先后做了两种情况下的简单体验惺烫:1签翔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蘑悉、在静止的状态下盎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汀。经过细心的体会和观察后欧墙,我认为结果让人满意祁翘,发动机的震动轻微盾开,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峰表,但也不大碍事阶烯虱。事实上骚筋,即使我细心观察囱槽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姑。   看来之前的担心有点多余晾缴蜕,还是直接上路试驾更加实际磐。它的电子油门响应依旧很灵敏碉,轻轻触碰油门踏板羔,发动机的转速表指针就会活跃起来动。幸好油门的调校比较线性解嘶,分寸拿捏得体汝魂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累登遁叙。同时邦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感细,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啡康,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镶郎碱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惹享逃。即使在低转速区间不姥灸,发动机的动力输出也很活跃赐钠露,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阑瓢矾。同样受益的还有动力输出的持续性汉艇背,在试驾路段里面有不少的环城快速路茅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹦,而且整个提速过程顺畅自然腊讽。只可惜受道路限速的制约灸裙,未能继续把速度往上提枚臼颇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备攘惊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恕讹田,升挡动作迅速擎,在D挡模式下正常驾驶尼,1700rpm左右就会立刻升挡汞慷殊,让整个加速过程更加顺畅自然微泊。然而紊狭坍,在遇到拥堵路况的时候郸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缝娄光,幸好并不是特别明显盟抄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现砷浚凑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了案陆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铰炯,除非你把油门踏板踩得足够深房蹲邵,否则它不会轻易降挡酷尝缎。   变速箱切换到S挡后筐,油门响应速度稍有提高吮摄滩,而换挡转速则提升到3500rpm旦屡,动力输出表现得更加亢奋就。味道对了刀木,这才是S挡该有的特质乌会,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芜。当然辜藐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式警,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梨,至今我仍然未能适应裳票轿。   其余部分与老款车型基本相同岗顿,方向盘的转向精确缝、迅速畔,甚至有点“贼”此蓉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骗屡糙,对车身的支撑力度足够嫌驶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钩贡较,同时也确保了车身的灵活性匹。但面对减速带这些大颠簸时纱筐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在补。   在动力水平得到提升铰戈、操控感被保留下来的情况下陕免膊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冗幕,开起来更加得心应手湍,也更加有活力卢沸拎。这点值得欣喜触抱,也是嘉年华的进步拼嫩狠。当然耪龚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顷踌爸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腐卞藩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卧库,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步软,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墒窖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鲍领厦,不过众所周知瞬呕俯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颅戊谭,而是换装了大众全新的MQB平台丛跑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂币,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胶筹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异测遣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甭。   首先我们先来说说平台阜立,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庭未,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仟郡,PQ35血统也就不在那么纯正男。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台居。   平台究竟是什么宛胳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膛,它们会采用共同的零部件够别忻,采取相似的地盘棱多、车身结构捐胺、形式结构以及相近的生产工艺榔澜行、轴距等堡水蔽,以此形成车辆生产的一套完整系统十码残,平台生产的战略是当前产品在开发中陆令,最流行狠、最科学宿授、最节省人力饶净、效率最高的一种开发战略罚闪。因为对汽车厂商而言耸卡慷,可以在有效控制研发资源败哀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灭燃掳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孟季日,并看看它们之间存在什么差异莫。   PQ35中的""P""代表平台无太牌,""Q""代表发动机横置朗挤,""3""代表A级车卞短,""5""是指第五代勿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件队痊,采取相似的底盘吴百席、车身结构担将、行驶结构呛、相似的生产工艺以及轴距等缄宿。由于研发时采取了已存在的""模板""汾,不仅使车辆研发缩短了周期淬,而且共用的零件大大减少了生产成本赤秀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惰扦懂。采用PQ35平台的在售车型有途安寇、开迪粹烷、SCIROCCO脓崎、奥迪TT商届甲、A3间填、斯柯达明锐等车型痘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饰烘、大长度激光无缝焊接洪冒、双面镀锌高强度钢板取拱固、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庐火,但如前所述椒逢桓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邦乌醋。   MQB南嵘不洌块化平台是大众最新的一个生产平台篮,也是此次第七代高尔夫使用的平台祈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亮富,并且可以共享比例达60%的零件疥,包括同样规格的发动机兄哆翔、变速器等戏。MQB平台的推出溃放,将会取代过去的PQ25费、PQ35和PQ46等平台旗某。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芒率极,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歼,不管是传统动力芒蔬定、电动和可再生能源动力恨,或者汽油机呵互席、柴油机嗓兄、混合动力系统墨、纯电动系统素力、天然气发动机拘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纷芳。另外独漓胆,MQB平台还可以对轴距迷棉、轮距坡、前悬和后悬等部位进行调节话。另外此平台可以生产从A0级竟皖、A级到B级三个级别的车型桑。这是PQ35平台所不具备的茄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温塑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水复搁喊。相比几个欧系对手帕,宝马的动作显然慢了半拍湃袒浦,继5系旅行版之后厕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撬。当然有时候来得早不如来得巧捕,只要给足了诚意快痊,迟到了也未必没糖吃咎渺陛。   对于3系旅行就是如此酒,在它到来之前浦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倘貉,作为后来者筷疏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坤图盛,就更需要拿出浑身解数了矗腹夺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朝信檀,下面就来看看它究竟有何能耐瓮兽。   还是从外形开始说起朝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘先扦,其底盘代号为F31弘冀,依旧是标准版轴距吗评:2810mm斤谭嗣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蚊,这仍是个相当精干的长度匿荷诬,车身“三围”基本和三厢版一致集杭,只是由于行李架的关系蓄,车身高度小幅增加了21mm革湍葡。   我们测试的这款328i旅行版火倡告,还搭配了M运动设计套装掸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潮捞貉,闷骚的感觉立马出来了恃魏豌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盲袜滴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色典鼻癸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奋茅性,这和旅行车设计的初衷相悖萌。选择18""则刚好合适噶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宠鸡蹄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炕绘,用一句流行语来说就是盘录危:低调奢华有内涵饭心。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讲睦趟,从这方面看茄眷,3系旅行并无太多亮点疥,车尾的造型显得有点过于刻板款,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哆呐推。相对来说并没有对手做得那么出色揩群,V60和C级旅行在设计上的看点更多功得肖。另外市疟,虽然采用了M套件妻激惧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式险闷,看起来实在是低调过头了假。   外观总结莱:如果你是3系的铁杆粉丝洁巫碾,但又不愿自己的爱车烂大街饲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娠,低调中透着股狠劲儿鹊,闷骚人士的最爱啪即氏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狼疟脚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闭呜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少县江。但俗话说泻匿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颈圈陶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谈碑堆?   车型的选择方面副及屠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尽斯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辰享胎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膏佬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翠虫弘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸森醚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岭烯纺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰常钨彪,再辅之以保险杠的少量镀铬脓,前脸看起来一如既往的简约和低调帝扔。车头多条轻微隆起的线条洗,包括引擎盖上也是凹凸有致伐,则让低调的前脸显得浑厚有力钢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计司哇,外沿继续使用镀铬装饰私。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻间墙,也更容易让人接受垦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啤祈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁号,一个氙气近光灯碎蚂及,一个卤素远光灯狠,外加环绕半圈的LED日间行车灯苇噬,没有任何花哨的设计暴痘凤,注重实用晤绍。而作为玩灯行家的奥迪痘垦攀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弟惹禄,配合上单颗远近氙气一体前大灯号牢,杀气十足伐磊艇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓟存,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懦翱,看上去随时有往前冲的冲动抠肖赋,非常动感和迷人喂罗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车将伤,看上去从容而又优雅铺,有点儿荣辱不惊的味道波柏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后葡娜腿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剁,毕竟走的不算是一路的风格了蓉垃太。不过坟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牵奠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朝官娩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幢哄,变成了矩形倒角式的设计习鄙层,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L际送少。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矩噬嵌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厂涂。   尾灯方面漏崎担,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宏玛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孪凹,而且LED元素的缺失也实属不应该食挠黎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陆棠蹭,低调依然是奥迪的责任匠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佛桃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吨,一个拥有超过半个世纪历史第计茸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌托暇缴,“男人”惊善、“硬派”瘦翟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逗。一个如此坚持传统的品牌碗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诽嗣,这对于很多人来说是难以理解的事实鸡椿狙。坦白讲嚏卫,一向不以貌取人的我息绒类,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹈渭葛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惫。无可否认陀甜圃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的龟苫,也必然成为人们茶余饭后的谈资含,但是就只有外貌是这样吗亲松糖?难道它没有Jeep的传承葛溺?这是我最为关注的问题贝盗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袖父厘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泵炯。由此可见闻保,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迸兼蔡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郝竭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伦芥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色檄斗扯,首先必需要有一副好的底子课狮力,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统律寞。根据越野性能的高低耐,依次有Active Drive I隶烽、Active Drive II和Active Drive Lock三种沉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厘惶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暑嘎钨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡川毫雇,并且还具备后桥差速器锁止功能槽踏似,实现左右车轮50:50扭矩分配尚咕辑,攀爬能力自然是三者之中最强的控仕吧。   除此以外膳病,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肺勺、28°的接近角同、32°的离去角檄、纵向通过角23.3°佃弊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倍枷撤,要罗列出来的话其实还有很多吵念,但越野并非纸上谈兵锣好橡,要真正体验到它的实力孩谜,还是得把它拉到荒郊野岭硕定蝗。   挂上低速四驱挡场、开启后桥锁止以及岩石模式惰,稳住油门就往上爬募迫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏躬,3.2L Trailhawk针对越野的需求镶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整难睫。继续往上攀爬樊,一切都比较顺利迹航拴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挫谰断,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伟。在遇到交叉轴情况时隶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲸等,配备了后桥差速器锁止功能的它材酞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑立,就已经顺利通过剑魂考。   这一次越野试驾袖金,它的表现我完全没有惊喜丰,因为一切都在意料之中孩关。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畅较,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了来。毫无疑问图粹蔷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撤,也同级别的最强趣态锚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狸钒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藐。坦白讲括趣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴春。" "  在国内的SUV市呈搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菩腻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兰,正因如此枢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坍砷淡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捆兢。   说到大空间蹄、七座设计汲山懂、配置丰富的SUV焚,北京现代全新胜达是其中的表表者坡怂碘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馅跺麓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嵌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愤抄,下面我们将对这两款车型进行对比分析伍啼善。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煌隋,设计上中规中矩冬仙芒,采用了哈弗新的家族式设计元素啃燃,这一风格将在整个哈弗系列上普及连菏,代表性的设计元素有态:大尺寸U型前格栅绵熟咯,粗壮的镀铬横条格栅票党胎,时下流行的“X”型前脸藉矫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美金,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挠阿赴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凑风嫁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时额救范,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坡粪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赴韭,再辅以造型锋利的大灯灯组尾饥,极富视觉冲击力嫁崔奋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话覆垄疗,现代品牌的确更加具有超前思维意识乖。" "   源自逸动平台的CS35硕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品默山肛。凭借欧洲化的时尚外形设计苫欧庞,相对精致的内饰做工彻貌薯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现死,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梧捍。此外吞混,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在没那狼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浆碎,进一步提升了科技感和实用性葱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茨把?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型噬,还有定位相同的长安福特翼搏想孙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绰恍啼,涵盖了自主及合资品牌产品坡希。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伴欧犊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茬书,作为一款新生代豪华运动型轿车办画瓶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拓,也成为点燃这场战争的导火线接咆。而上市之后猜视捷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道科膘,可谓是一场针尖对麦芒的对决膊。那么除了运动性能以外翱性访,这两款车型的综合实力如何呢确握退,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓光麻。   虽然说是ATS是一款进口车型妓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呵谜乘,整体售价和宝马3系保持高度重叠微荆。从定位和售价来分析沙扒腿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胺乘愤,两车售价分别为43.80万和43.60万怯炒论,价格差距非常行础,有一定的对比价值壬夺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撅,但两车所展现的运动风格完全不一样驮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计归,车身线条锋利微细斡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性管,同时也彰显了力量感藩。而宝马3系显得内敛一些奋芯,经典的""双肾""前脸造型竟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色情匹。   作为凯迪拉克家族最小的车型菩部,ATS在车身尺寸上不及宝马3系立膜,除了长度略有优势外凛碌,其它尺寸都不及宝马3系塘酷兰,在空间上可能会有一些影响颇。不过没有关系室,作为一款运动型轿车饱操豪,小一点也许会更加灵活癌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评通兴剿,经典的造型更容易接受尺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舶担僻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沏。   相比之下垦兄恰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裙静必,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舰捆窘。   两车头灯布局不同高,宝马是横向设计斤奢撇,开眼角大灯我们已经非常熟悉到。而ATS为纵向布局唯,造型更加犀利茨奴,同时采用的是远近光一体设计蔼寂。配置上都采用氙气大灯冷壕尼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备眯评,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能轻赋爬,但是可惜没有前雾灯飘妊。   从车身侧面来看法峦,我更喜欢宝马3系廖,腰线更加锐利届衡,营造出了运动型轿车的动感效果嚼金。而ATS侧面饱满厚实尝,典型的美系车风格嫉毙。   两车统一采用的是双曲率后视镜痰芳蟹,并且带有电动折叠和加热功能篓汹尽,同时集成了LED转向灯物丧适,显然宝马3系狭长的设计要更美观尾沮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯份,警示效果有所提升复。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胎购,双边双排气管设计也展示了其运动气质闯垃诧。相比之下瘦让,宝马3系的尾部显得比较平淡士,家用车的造型在气势上要弱于ATS错。   轮胎方面酱冻剑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎电疚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18修,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎誊嵌,都是偏重运动性能的选择锣。" "  提起东风日产天籁秤赫绍,人们往往都喜欢用舒适戚哦琴、性价比高讹、省油这些标签来为其定义紊将驹。的确撇挫耽,作为日产在华销售的顶级轿车砂盛郊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隶,在中级车市场中处于上游位置潜黄凌。不过这款车型的加长行为囊道,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暇酣懈,天籁公爵捕玫,虽然是天籁的加长版本朴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恰牢捞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手具虱部,挑战更高级对手河,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缎涂。   25.18-29.98万元的价格区间滇城,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稼告。相比同级别对手雅阁卵、凯美瑞哩、迈腾等热门中级车窟矗摔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涡迸授,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无接翅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宝,在提供更多给消费者的同时蓄套,却并没有在价格上表现的有多高调魂锻斯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寝,但是通过对细节的仔细端详够锯,你还是可以发现不少变化之处颂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猾娩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端境。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近节逢誓。   5003mm的长度与2900mm的轴距哦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妹钩结,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溉雇确,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狙拦谴。而与豪华品牌中级车相比较乡纶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大林,整体协调感还处于平易近人的水平劫蚊坟。   本文导航楼韩瓷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来协毖井,数以万计的人们加入了摇号大军暗捻现,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拦,一步到位的想法也被大家普遍赞同户辰毫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了答履,强劲的动力设滤嘉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吵暮冕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车壳句俄,它们的价格和配置都比较接近话莎,下面我们一起去了解一下袜萍巍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抹禽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纬穆:15.98-25.18   推荐理由惕奉蹿:大气时尚的外观诬、配备豪华全景天窗旦师、全新T动力以及较高的性价比觅亭檬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糠,采用了起亚家族虎啸式的前脸衬好讽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靡捶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簿掠锹,能够满足不同购车消费者的需求客,值得称赞的是衰另,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞄抵寡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旁嘿,在同级别车型中也具有很高的性价比屠都炒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浅,自从彼得希瑞尔来到起亚后奇钢辆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸险糖购,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谓,大大提高了起亚车的辨识度极嫁。熏黑的前格栅看上去更加动感贫垫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利必。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揉衫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贿,并且兼顾了空气动力学令,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足电肯潦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慕镜豪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羌袜,LED光源看起来更具科技感尘相。   新K5的内饰进行了小改动舰骏筹,用了和工艺均有所提升闷,三幅式的方向盘也进行了重新设计江寥拇,看起来更有质感弛,使用起来也更加方便售,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘘寂疆,也提升了整车的档次感恃乾块,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撬,A柱倾角也随之更大骨佰穗,对于一名1.82m的男士来说窘赊测,头部空间的局促性很明显澳际,通过降低座椅高度后寸,驾驶视野也受到了一定限制侗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绒陀,同一名人员在未调整前排座椅后力默帘,直接移动至后排乘坐糜墟,腿部空间十分充裕监孔,而头部空间也在可接受的范围之内孔胺。总体而言就莽啡,如果想舒适且安全的驾驶K5蹋如焚,并不适合个头较高的人士龋炯井,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灯戈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贩酣趴,最大功率180kw捎燃,最大扭矩350牛米解世,搭配6速手自一体变速箱相吝帆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膊蒋羔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内练梆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掸柯墨。如果你听到4系觉得陌生唯窟,那么当你见到它一定觉得很熟悉汝贩逝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓉,无论外形还是内饰都与3系很相像倘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扛壁肚,因为在它身上不仅有3系的影子熔毛,同样也有着自己独特的光芒齿昏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锤沪咀,59.6-73万元的定价也高于3系贬逻记。不过其实也可以理解蝎攀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膝,而是想要一辆便宜些的“6系”垂歼。   宝马4系提供运动坏、豪华俏、风尚三款套装牡搭彪,价格方面没有区别迪羌。车头部分确实与3系非常相近磕,只有前包围能够明显与3系区分出来相很。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素械。整体来看峨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垦钵膘,仅在细节上加入独有元素梗。 【左儒:豪华设计套装(选配)/右猛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解愧恍,但来到侧面相信很快就会被它吸引涣撼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魏葱,这样的立体感是3系无法给你的雀奠。车身尺寸方面荡饶蝎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短得乳拭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寸涝,轴距两车同为2810mm纷狄辣。相比竞争对手加疗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冲居乓。   由于定位与平台的原因盗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肠闺,也达到了对自我的超越豹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统互等。尾部张弛有力的线条泥髓涉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琳略婚。   本文导航芜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末教来玛,2013年又有很多车型和大家见面了箍,它们各自出身不同性格迥异其倡溉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俗庆窃,其中原因多种多样殊唤,下面就对它们的表现做一个简要点评禄同绿,并送上编辑们的新年寄语卸垫。 东风标致3008   上市时间剃谅:1月9日   售价鲤沏浆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩舶源谩,法国人终于坐不住了传鬼,要将标致3008进行国产撇墟兢,最初还担心它法系前卫限冷魔、超前的设计能否被中国市场接受惜轻但,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情常的糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的攀酵棚,东风标致很清楚大家的喜好叼隶菏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸能雄啼、尾灯等部分进行了调整膜蝗从,类似机舱造型的内饰得到了保留淌挺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皑弓会,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湍妹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鳖牧呻。   动力的调校同样符合中国国情贰,由于中国道路情况比较复杂妨勿挺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛露萄靖。尽管变速器的表现有些差强人意懊雹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辰欺。 为了进一步满足市场需求妹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型媚,丰富中低端产品线收博偿。   新年寄语斜碧别: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来享。" "  汽车除了是交通工具之外悄味,在中国它还需要扮演更多角色弘完疽。比如飘彪全,它会成为一些人身份的象征秘。也正因如此拔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勤。在车型跟随换代而越变越大的时候领绿色,它们还不满足农,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸全焦淑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篓。   从长轴距车型诞生起墟费侗,围绕它们的话题就从来没有间断过稍褂。长轴距车型的空间更大是显而易见的解褪涡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗魔糖?是为了操控放弃空间檀桅饶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题髓。现在次厘秆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奶另仍,并且差距幅度有多大但蛔喇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粳帽叉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一健迸。从设计上来看酞妙,它基本保持了海外版本的特征猴倦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磷。整体风格比上代车型更运动挞派,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准及巾士。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秆噶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间限念甫,同时卿,在配置方面也向更高级别车型看齐赖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讳间丝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唤畴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惕颇水。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酵疼,那么实际情况果真如此吗谱榔?   首先哇父,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掳低。将天籁停在起始位置后傅茹僧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谦。之后辱,向左打满方向揣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宫嘿,然后再次用桩筒标记后轮位置腻偏破。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头山馁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奢恍。   实测印证了我们之前的推论洼疙处,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壳季,但差距不算特别明显殿常。两者的方向盘直径和回转圈速一致差。实际驾驶时聘淀,除非路面宽度限制特别明显禽奉殴,二者没有本质上的差别溜挝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准领律旅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况册。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响档魂。当然甭瘁收,陆军1号的尺寸太过庞大蚀耪炊,算是加长得比较极致你强。那么哩般,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗句霞储?   同一水平面上瘁掀胺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙林摹,二者的成绩均为150毫米奴磷雄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中题介澜。   我们的测试方式是将车头正对坡道盼喉狈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止般顺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锚簧翁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吨扩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬箩败颊,但结果令人意外尸逛寥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暮盾。抛去胎压等因素的影响朽嗣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平燎骇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谭?如果排除自主品牌的话害删骏,这多少听起来有些不切实际吧怂鳞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撮。不过这个看似不可能完成的任务伐落嫉,正因为有着咱们自己的汽车企业焊呸,才使其成为了现实筛吼花。10万元给我射,我会选择什么车呢松裂?今天就为大家介绍两款不错的产品司系蜜,众泰T600和比亚迪S6茄,它们之间孰强孰弱剑磨,看完文章之后您便会知晓鞋沃日。   4天以前沏戈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苟趣熊,顶配不到10万元的售价藤保,加上1.5T发动机出色的动力表现败琅脱、以及全景天窗茬夯、倒车影像等丰富配置的加持屁导,让所有人为之眼前一亮不叙。而在该级别中趴观苛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战米狙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置览粗桨,还有着出色的销量和用户口碑巧宠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谐。所以今天落,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炭溜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型当,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型飞某拷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捻效,这款车属于小一号的紧凑型产品摧,因此这里就不掺和了昆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稠:两款车型造型原创度均不足绢。   外观造型上僧嘎坊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剩扯,但相比之下镣撑,众泰T600显然模仿的更彻底一些笆,车头与车身都是完全的拿来主义从狄谱,没有一点原创的元素傅操。而单就最终的效果来说焙山,众泰T600显得圆润饱满恐,比亚迪则更加的精致显大胆戎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甭扔憋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘫,轴距为2720mm性,从数据上看悉炒铆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莎围逢,而众泰T600比对手更宽丸,轴距也更大搔捞焦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂播轮脊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些套。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗽珊绞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苫兢,在轮胎规格上捎,众泰T600更有优势一些呜诉。刹车结构上舞烫,两款车均采用了前后盘式刹车凑。此外魏坟,在备胎的布局形式上琅怕刊,比亚迪S6备胎采用下挂式栓礁孔,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁琛,不过更换起来略有不便屎辅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碗坡,线条上显得不是很协调咎嫁艰,后雨刷弧悸细、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备为多赣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谰胶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慨,而众泰T600根据官方的说法怜捅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刚锤。   钥匙方面割捞咳,两车都配备了智能钥匙蕉玻湾,并且无钥匙进入收箍、一键启动等功能也是一应俱全差。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通离,但质感和色泽都比较不错方茂裳。相比之下戊细馆,比亚迪S6的塑料感略强苫雹扯,但它的两把钥匙中艰顿,有一把还是卡片式的攻,挺有档次感的跨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”七黎,据日本共同社11月报道秋驴饯,丰田汽车公司发布预测称烷傻沙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锈寡淡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录健呜。而2013年前十个月绞,雷克萨斯在华销量同比增长8%爸派墨,而7-10月同比增长了24%枚裤轨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势躬蠕目。那么规,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苇情世?在这个产品为王的时代中沮毒荡,或许答案非常一目了然袒郝,品质卓越的丰富产品肃踞牟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巨,而其到了2013年也整整历经了三代产品感宪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的差氛?在这代产品中究竟有哪些新意日?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的低。所以泉不,在这个2013年的冬天茂色鲜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毫临,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”头胜。   是先有鸡还是先有蛋湍驰赤?这确实是一个哲学问题删焕捎。但是对于车型换代而言缴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拿烘。在介绍外观之前乒秽,有必要介绍一下其前世今生玻汾纠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龚翰,全车线条设计更显张力伸,饱满的肌肉感让人过目不忘挝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹鳞。   第三代雷克萨斯IS波交,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超澎,全车线条设计更显张力龄吕,饱满的肌肉感让人过目不忘刷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度死沙,但当这款概念车面世之后脚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夹沽烘。虽然没有LFA那样气动山河尾和冯,但却是可以做到惊艳动人痪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骆酬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长德,要么从一开始作为越野车的分支每,要么不经意又成了轿车的替补姑,但这丝毫不影响它越来越主流暑拘肋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卸抢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娃形。   一向个性张扬的Jeep品牌褪,一改传统的硬派风格涎苗,走起了时尚运动的路线婚隋。不仅如此辈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型度叫,在国内各大车展相继亮相锭胺,赚足了眼球澄喜涩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汤尸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢省箍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翘济赋:一改硬派风格拟瓢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初随,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迸疚撑,在这样的大背景下府,自由光孕育而生黎卑。只是从自由光诞生之日起娶晨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皮芯力,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拐措。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)健川挤,定位于介于指南者和大切诺基之间痴雷祁,竞争对手直指奥迪Q5卑但骗、奔驰GLK辑、沃尔沃XC60等车型辽,车身尺寸方面娜某,其长宽高分别为4624mm快、1859mm便偏、1707mm查,轴距为2719mm坏耗燎,与竞争对手相比并不处于下风发蓬拍。   既然是Jeep品牌车型卵滴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了醋,只是造型有所改变隆退,一改以往平面式的设计受黎矛,采用了类似“折角”的设计呛漠襄,当然效果立竿见影授瞥,整个前脸变得更时尚也更有立体感譬让惕。前大灯的设计标新立异巢,采用了大胆的分体式设计测鹃拆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唯活,氙气大灯涵敝、雾灯依次向下排列襄百。值得一提的是该车的行车灯缺膊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘸安。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯库究譬。 斯巴鲁BRZ 恋啸黔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沮蓄,采用后轮驱动平台卷樊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼓媚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膛讼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煞少,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揭我,而外观和内饰由丰田负责瘁阜仆。   尽管如此搁骆,BRZ并不是“每个人的菜”扦辰。尽管设计了一个小型的后排座椅髓锈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磐纯,音响和娱乐信息系统不够出色须,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坛瞎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弹、并且外观时尚动感的轿跑邯摧帛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墓焚酣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚊坡底,最大输出功率为200马力惋尚,扭矩为203牛米骏持祭。据美国环境保护署数据显示日特,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罢。 ? 斯巴鲁BRZ 贪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葛堪。两个版本都有手动挡或自动挡选择玛寡。   豪华型BRZ的售价为26竭酱副,265美元鸥恒绅,配有空调系统斗钎,定速巡航系统丹,电动后视镜部,一键上下的电动窗疾广劣,后门椅湫迦埃控电子锁嵌立,真皮包裹方向盘袍叛,65/35规格折叠后座膏许贺,HID大灯的,17寸合金轮圈虑,有语音提示的导航系统兽谴幕,实时路况警报羚惺晌,USB接口和车载收音机舞苔唐。   限量版的售价为28咖,265美元摆雹履,在豪华版的基础上增加了雾灯铺拢闪,真皮座椅静,一键启动仇,后扰流板冷餐瓜,配备照明的遮阳板化妆镜警弯,双区域空调控制系统侗惧莫,前排座椅加热和后视镜加热荤该沙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哇磋曙,电子牵引力系统捎狄胆,稳定控制系统以及6个安全气囊飘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明探,无论是正面撞击渡,车顶强度衅,还是座位与头部保护试验境祷,BRZ都获得了高分秤驳,可以称得上是一款非常安全的车寂埃。 ? 斯巴鲁BRZ 河管:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卯悸疤,加速时的推背感没那么强烈痪。不过敦卯毫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弟厂,对于六速手动挡十分精通忻托矗,5庆圣辈,000转起步对你小菜一碟的话陶,加上BRZ的轻量化的设计袱罢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泰孰爸,并不夸张的外形设计绊,精准的方向盘逼,强大的刹车和印象深刻的牵引力磷勿炒。   总体来说遂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翱课,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翘。而作为日常用车来说痹,路况好的前提下秽哇讣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多录桶怒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏腺,严禁转载表雇,违者将被追究法律责任锚。责任编辑蛔洼涩:李敏" "  作为一款小改款车型喉翟藏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蚀,甚至在细节方便也没有任何变化切辱,仅仅表现在配置上的升级惰殴。回顾智跑近3年的上市之路来看拎饭砰,依旧保持着其独具一格的风格托湘姬,即时在如今来看财,智跑仍然算是一款前卫的SUV驶得刺,回到3年前募枚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L令海许、2.4L两种动力共10种车型库,售价16.48-24.98万元氢廉绰,售价与老款车型保持一致畴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侯旅劝,即使它远远的驶来遁练,你也会在车流中一眼识别出它捞颊,城市化SUV的定位倒也不特别纶,不过辑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蝎慨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘟。   现款智跑与老款在外形上几无二致菊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纤赔,与老款相比悔割伶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏程金涛。部分高配车型则配备主动安全头枕刹、前排座椅加热性虑饯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痴胎陕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盼灸。这些车型中包括了全新奔驰S级病梢纠、凯迪拉克ATS炊挞、斯巴鲁BRZ拌超潮、沃尔沃V40等备受关注的新车斗诉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茂蔷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间店款:9月28日 售价区间镰介粟:124.8-209.8万元   新车点评敢: “汽车发明者檀,再度发布汽车”乃伙奔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史速黄无,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语版澎废,这也看出了奔驰对全新S级的信心伞,从外观狈、内饰茅、配置等硬件方面的足够实力偿散,甚至超越许多同级别车型芜钉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机频。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挫秸。具体来看双,前大灯钨谈弄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韧,新S级加入了更多张扬的运动化元素铂勉吾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哺浮抒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛借渡竭,有点类似于现款CL级的设计闻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赂型赏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吠煌戊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外居蜂成,还可通过其控制车载设备等村渐。另外颠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统隋臼、LED氛围灯雷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碗、新的mbrace2智能人机交互系统等危点撮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抬参,特别是后排的座椅了放,高配车型后排座位为独立设计秒挎皮,并且带有腿部支撑和按摩功能京。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烘朗臼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潭柑巫,最大功率为245kW(333Ps)勿蔚涤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邻婪,并匹配电动机隧佩降,最大功率为225kW(306Ps)辅钞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机多芭彻,其最大功率为320kW(435Ps)品拼凯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盼逃:9月28日 售价区间鞍:30.8-43.8万元   新车点评绢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性臼。但凯迪拉克ATS的到来频烤,让宝马3系走下了神坛虏。相比一直宣传运动的宝马3系蝗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胆伴哭。不过在终端消费市场上欺,凯迪拉克还有很多事情要做衫纤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好络纤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力顿卯赤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乘恕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廊扩忱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕉叹亲,外观方面烘肖倘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羔膳行,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茅隶,整体造型较CTS而言更加动感匹。   凯迪拉克ATS拥有50俱抬呐:50前后质量分配叔涧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兼、Brembo刹车卡钳东、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辣墒乏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虚乱、LSD后轮限滑差速器点烂、高性能运动轮胎趣欧惧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僚尺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抬。   车身尺寸方面刊敖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狭,轴距2775mm锑阜。而未来国产后薄,轴距有望加长埠,以应对国内市场百尽楷。   动力方面封性颗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剁把,最大功率203kW(276Ps)扦,最大扭矩353Nm伺式,其百公里加速时间为6.2秒憋。传动系统方面亢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱的掠。" "  前言猾: 在上一期文章中誓冒授,我们盘点了2013年重点的改款车型囤颓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型看段,在收集信息的过程中袍,编者发现了一个有意思的规律薄刨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型合回宦,往往推出两款蹈迷,甚至更多沃刃枫,更像是一次新车的大爆发舵沉示,或者说是新车开发计划中的一个波峰复,这样的车企包括长安福特饰落僳、一汽大众锑喝、广汽本田等陪。与上篇文章不同的是鸿甭苦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出薪成,而是挑出了10款重点车型憾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型峭傻,有的是较为低调崩晾,但其实销量却很不错的实力派车型衅。回首这一年捣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间省翠:12月10日 售价区间纤舵澳:12.19-18.29万元   新车点评耻:作为大众全球的当家车型矮督,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抒,是相对比较原汁原味的一款车型怖丸破,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柒,但空间的改善却更具群众基础巴。从速腾的热销来看欺篱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型和,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挫缆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锰稿,雾灯区域的改变也是如此旗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疏,也更年轻一些梢,少了几分柔美接,多了一些阳刚的元素绷扫。   车身尺寸比第六代更大遁糠香: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亮阿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浓复斡,后排空间略显局促炔。这点在国产高尔夫7上得到改善茂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俱式,相比现款车型烹肚寿,长宽分别增加了56mm和13mm裳恃达,车高则降低了28mm克盆沁。此外萍烈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纬犯,轴距增加59mm喝,达到2637mm拧,使得后排乘客腿部空间增加30mm称惠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怖盯,而行李箱空间也增加了30L偶,行李箱总空间达到380L叉旱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寥: 相比外观的“小改款”拎,内饰的变化却是颠覆性的舱玛探,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状老解察,并且向驾驶员一侧倾斜跨簇,更人性化轮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点假,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赏钦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犁即挝。   轻量化更加明显弊: MQB平台的特质之一便是轻量化磊谅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祟瘸,质量因此降低了37kg教笔建,另外发动机降低40kg裸碳,底盘降低26kg玫娠,电气系统降低6kg等等狼,虽然车身尺寸增加团,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挺及呻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丁,并且一定程度上也能提升驾控体验锈洛锈。 【MQB耐只迮块化平台】   配置全面升级圃抠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富随,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喊浮孤、定速巡航伍钞、启停功能距安、第二代车道保持辅助系统壕、防碰撞预警坤舶、自动泊车景颁狸、胎压监测扁帆、电子手刹蒲虾、电子驻车雷酬叙、一键启动南诬、新版导航及超级蓝牙等功能臂。另外次揉勿,丹拿音响紊欧、以及更大尺寸的触控液晶屏须受维,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成价: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教躲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)收忙臣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椽捻渴,其最大输出功率为162kW(220PS)习坚,峰值扭矩350Nm咆搏。   主推7速DSG双离合变速箱柬塑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寞五泥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)派赫讣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT署徽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT家乾眯,而1.4T自动舒适型喘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踞梳里。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撼拘鹃:11月19日 售价区间税毯哇:12.98-18.98万元   新车点评焦蕉:北京现代是2013年的大赢家鹤尾碉,销量突破百万辆番,并且销售车型整体售价在上升棵隶旦。虽然索纳塔八的表现还算不错举,但这是以高性价比换取的卯帅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寞,外观更沉稳樊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伍惩,再加上超出预期的低售价惰琳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铜刚屏。   外观方面仙怯尖,北京现代名图共拥有八种车身颜色比钨,分别是水晶白腑愤沙、梦幻银辅贸、幻影黑店肺尉、玫瑰红暖、水墨灰玩、宝石蓝几、丝绸金栋、北极玉捣监澄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓟窘,尤其是前进气格栅处的造型咐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓤敝。细节方面持回菠,新车的前大灯设计很抢眼冲使,区别于其它车型刃票父,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铜全。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烩读妓,轴距为2770mm丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点囤惋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刑侈啦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捌瞬,以金属和实木装饰为主感嘿姑。配置方面醛,有主座椅十项电动调节哀庙、驾驶席座椅加热通风记忆功能灰、双区自动空调另啤歼、倒车影像详瓣豆、定速巡航疮、多功能方向盘础些、座椅/外后视镜记忆功能褥、侧气囊/侧气帘潦、副驾驶安全带提醒楼裤仙、倒车影像系统蔽、转向辅助灯藤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置昂呕潘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面考妻媒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机始帛唉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铝。对于后续会不会推1.6T车型弓艇氨,北京现代副总经理权赫东表示蛙九僚,目前尚没有这样的计划紊纷簧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淌便,满大街都是骑壕,从朗逸上市到现在的五年来炯豌,在全国卖了一百多万辆伎拒妙,卖的这么好蟹淳玲,自然有这款车独特的竞争优势洪湃坊。要知道谁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虫辅,这究竟是为什么禾,很值得各个厂家思考良确。市场定位抓的准搬郝认,产品线丰富阑,产能跟得上堵,都是成就朗逸销量过百万的因素纶逻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔚鲍,市场价16.59万元潍。究竟值不值兼?运动在哪里睡?是否称得上运动看?带着疑问佃开蔽,一起来吧咕霞惕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兢屁捐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式节辽舍,这种运动元素的表现方式很常见汰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歪窖炭,配上熏黑大灯这样的手法蹬乾,而且很多还是豪华品牌在这样做纠笨鸿。这样就无可厚非了吝珐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烘厘,新朗逸又有什么不可以呢团惹氨?   运动型小尾翼煽烧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嵌骗科,同样是传统手法琳,几乎在外观的运动性点缀上薯,各个厂家还没有太创新的方式每。一般些的纫度,就增加这样类似轮毂关、尾翼的装饰烘闯逞,高端些的面,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饺彩沙,不过缚补,从侧面看臂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变川镶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笺期匪。   相比车头和侧面嚷百,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胁敢,在说运动感之前妓,我更想说说普通新朗逸的车尾判跨崩,更确切的说纯粪,是想说说尾灯奖傻鼎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竞,有一点略显单薄的感觉羌沛。运动版上铅匣,尾灯加入了熏黑处理诗护,双出排气管也更粗壮了扒,保险杠的视觉感受也更丰富频欧耍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感物欺聊。   本文导航护铺鬼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争河。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发到工,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配本,即韩国的蔚山怖坟瓢,这里同时也是现代全球最大的工厂撕。这个工厂雇有3.4万名员工蛙晦吵,日生产0.56万辆车省。   Inautonews编辑表示献闭娃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蝎沏脖。五年前质量提高了纱性,但是外形并不美观工。然而虫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痹狼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)分非狠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)随还。对每个购车者来说凄,这听起来非常有吸引力烦呛餐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲤诗券。   与现代旗下的主流车型一样菠粗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牵墨抖,整车线条从头至尾充满着流动感舱毁考。车身长4770毫米汇玫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泡犀拴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标全贬,它看起来依旧如此的适合年轻人筛。没错浓崔寇,搭载着一车的新技术之后梳辰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闺勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价何卞。于是当新车到来的时候腹渺溉,你一定和我一样对它充满了兴趣抛攫轿。这是最年轻的凯迪拉克谴、最小的凯迪拉克瞄贡淖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桅溪? ● 外观造型恒菠怕:钻石切割风格依旧翰极,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朗睬鲍、2013德国红点设计大奖河、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就本怜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吨课陪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影来焦拿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拾攻疗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纲围,只是这回捷疮,ATS是完全原创的作品乓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm币鲤,轴距仅有2775mm绍搞锋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疤拢,而国内我们则把它当成中型车财吕恋,和宝马3系标准轴距版病护虎、雷克萨斯IS成为同级别竞品手屑,并比它们都要更小一些怯。   前脸的造型相当干练书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挎,而是被很好的控制在一个合理大小上惭笨袜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了春,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彤亭茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铺慨茨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苏限貉。出于空气动力学考虑凯盯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琅普貌,当车速高于60km/h时邯涕长,前进气格栅会自动关闭袄考谅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趁柏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钝瞄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奸黄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疆疤,并带有远近光灯智能切换功能烦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氯锹峨,快速亮起惋,缓速熄灭的设定很显档次辰。再往下看薯翠物,闪电式日间行车灯记、大灯清洗当汤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片半蹋济,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闯蒋羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌滦盗,亦或是造型需求缄褪,感性的来说驶烹袜,可以视其为向着传统美系性能车致敬齿草镣。身处车内檬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眉镀顽。   ATS是一款后驱车味察,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诧狄赴:50釜吓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款临,贯穿车体的俯冲式腰线返棚党、短前悬猫清沙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贰吕欢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂时帘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响记咀盲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备估,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淖败拦。而在规格方面鲤方狸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酒,前胎尺寸为225/40 R18猾阂,后胎尺寸则为255/35 R18狙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力编舶砍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统际创施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致了呵舷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色井拍,至于设计师是否真有此意粮凤度,倒还真无从揣测措规呈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辫吵,实际上石,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃,由此带来了不错的视觉冲击感般腺嗜,给后车以足够的心理压力别,至少眼前的这个家伙一定不好对付类炔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型船浑会,至于3.6L V6车型何时会引进南际桓,官方暂时还没有表态吗泊董,而是否会有V系列性能车型的推出艾逻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哨,我的第一反应总归是奥迪A6L户凳、宝马5系以及奔驰E级这3款嫉即。不可否认速峨镭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颊脐,路上的能见度也说明了这点事梧鼻。不过溺,随着市场逐步的被细分吐蚊端,对于那些买车不喜欢随大流的消费者党,除“老三样”以外滤,也还有其他选择臼,比如勿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磁馁蜂,这两款不错的“非主流”产品锋挺星。   今天淖悄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潮,领略一下“非主流”中大型车的风采巷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同募韩,当然默,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沽讹。(注农:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巫,雷克萨斯ES简称“ES”樊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓜似,编辑先和大家解释一下“非主流”碘,这里并不带任何贬义鲁瓤握。从销量看梦歇酬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墒,宝马5系9000台以上型、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伺缓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喂岔。   外观嘲碗:XTS尺寸明显更大鞘矩蹲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说背侠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准解寞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幢彼。造型方正且棱角分明的车身造型促、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咯伤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兴。可以说它给你带来的面子效应嘎牢,绝对超过它的价格讼绰,在半年长测期间寞蔚,我在停车时经常会被问纷:这车得60-70万吧观渡匠?   相对于XTS外观的张扬勤、霸气镭,ES则可谓是低调蟹抗、内敛很多随番,整车的线条和比例都比较匀称晤黑捷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芹。   在车身尺寸方面娩绦,XTS的车长达到了5131mm搐绢卵,比ES的4900mm足足多出了231mm埃法夹,差距可不行俊,但在轴距上究,两者比较接近额滤,XTS为2837mm械秘休,ES为2820mm拟,仅相差了17mm屉,至于最终的车内乘坐空间表现卡祭黎,它俩也是半斤八两捅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型两控,氙气大灯系遂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奥牌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯久醇,ES则仅有近光是氙灯巷漂,远光为卤素灯泡毋虎。其中腾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局火,显得比较个性烘姑。而ES则还是灯组传统的横置式扭棚唱。   再来看看轮毂和轮胎刮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窝瞥绦,ES为17英寸慷颁卤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎榷翻,市场售价约1500元/条布溃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竟,市场售价在1000元左右/条串量。可以说块扑侣,在这方面两者的差异还是挺大的藩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痛庭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择森挂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元还联遂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斯媚潘,下面就让我们来看看他们各自的优点焚辩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焕,其他两款车均有上万元的优惠逃,但相比比亚迪秦的国家补贴梨膳,这些优惠就算小巫见大巫了痪炔槐。目前在国内的某些地区率,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肺,总补贴额度可达到7万脊会,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴染嵌痢。   在外观方面较颇泪,这三款车均有各自的特点李汝汀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感害嫂被。而本田则是日式混动车的传统样式秘玛漂,看起来非常别致骨届撂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子示窝莎,非常有气势黄。   这三款车中佃毛吨,比亚迪秦的动力参数最强介宽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惦撩罐。不过要是论舒适和驾驶感受奶揭砰,锐志才是这三款车中最棒的兢兄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车但,因此它的动力参数看起来没有太大优势递。   三款车同为轿车七,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甜,丰田锐志采用了后轮驱动膝。至于哪种驱动形式更好壕敬毫,就要看个人喜好了暮挟弊。   本文导航喊弟娘:" "  简约内敛氯迁讥、安全扎实敞露渺、品质优良赎,却叫好不叫座蘑剔蠢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翁。然而对于一个企业谱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品观怠柿。为此省勿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漂隧凹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进需藏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矩腐昂。 亮点配置尘填:   City Safety城市安全系统壬卡被,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劲绘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞羔界。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辉蛾,系统将马上发出警示并全力自动刹车咕肉,避免发生碰撞事故休盖怯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)繁耪,可实现自动排队功能娜惧灿,除了可设定巡航速度桶,还可设定五种不同时间间隔粹霜。   加强型盲点信息系统BLIS坟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域售。   倒车车侧警示系统CTA盾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆商龄,如有车辆接近瑟常嘘,会发出警告音和BLIS警示灯喷。   FAHB主动式远光灯退,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贡沛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垒描势,防止对方车辆驾驶者造成炫目无。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涟谩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聪晒。显然沃尔沃也意识到这一点哇,要想在销量上追赶""ABB""光掠猛,国产是最为关键的一步奶雄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赣狸。S60L的到来肯定会对宝马3系牡、奔驰C级幂晴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战其撂背,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓄么。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绅狄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伶榷杆,我们今天对比的是2.0T智远版瘟冕低,售价为30.99万胎,而其对手同样是搭载2.0T发动机卡度,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屡窝抚。 ● 外观对比   从外形来看澳,沃尔沃S60L给人感觉干练桓、紧凑拖,X型前脸略显凶猛侯萌磋,富有冲击力苦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫂琼寸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱病盆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塘,采用氙气大灯光源藩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯史戏该,只是少了前雾灯含暖。相比之下锹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合角汤,同时还配备前雾灯辜。只不过灯组并非自适应前大灯错,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煞似,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源常擅,确保驾驶安全亥缝齿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平石,轴距增加80mm达到2856mm坑聘肃,而奥迪A4L轴距为2869mm雹慌锈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冬杏,不过高度和宽度有所不及亩效。两车空间表现如何吕辅,请看后文的实际体验冯胶陶。   两车侧面造型也具有不同风格负泊材,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鄙瞎,而奥迪A4L侧面更加稳重翻,看起来朴实大方蜂嚎。 在后视镜上捅墨涡,两车都集成了LED转向灯稍忌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能椭肃扁,而沃尔沃S60L则没有孪辰。 在尾部捻融皋,沃尔沃S60L造型略显生硬了曙栓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锈洛聪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亢坊频,同时加入镀铬包裹擅徘,气势十足对姆,而奥迪A4L是单边双排设计睡檬可,无镀铬装饰兰唇扳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎期山,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屏,尺寸为225/55 R16轮胎绰策伤,相比之下尺寸显得有些小了衬怠记,同时配备的是非全尺寸备胎倪奢刮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗅鄙,只有修补工具有点不厚道季。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的色,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祁视?当时的网络上绝对是一片嘘声溉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菊,这似乎就可以理解为特立独行撂?或者说创新伶攀橡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拿拢宋,通俗一点说就是屋达:走自己的路瑟,让别人竞相模仿诺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片解锯,时间不长岔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谋?当时我无法回答拱仆布,因为还没有对自由光进行全面的了解箍咐,经过一天的试驾体验之后芍,我认为这次Jeep自由光确实有点料剧,甚至可以说气势汹汹赴慨晃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩资健,那么它到底有什么资本来搅局呢贸绣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新监罗口,在做颠覆传统这件事康躲蚀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扩裂。就拿前脸来说筛,好看不好看绝不是我个人说的算的抽,每个人眼里都有一个不同的看法分勿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧社甫阿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泪杭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胜勘疙,Jeep其实并没有太大的优势界斧,包括大家最看重的轴距表现宝,在这个级别也算不上是太突出猾碉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话别嗽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骂,让消费者也能愿意买单罐顾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了按敦屋,其尾灯设计和大切如出一辙蛇,只是在造型上稍微做了一点改变描氮怖,以便能和后车窗衔接的更自然一些既。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菱适,这实在是太个性了其滦轨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剁骏,不是吗摹宠?   本文导航杠马:" "  “便宜盾、省油奋慧笔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寺涕筷。因此讼夹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军排俊洛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辛采。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拓番,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拆慌抹。二者不仅定位和排量相同瓜椭,售价也都是6万元出头嚎绵。那么谁的配置更丰富郡痊,性价比更高呢骚辨?接着往下看吧静。   备注诉朝模: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仍筒氮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”急、“天窗”和“后轮碟刹”衫磷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叉锨,促进其他品牌产品的更新或者降价梆卤箩,以提升竞争能力莱贡纱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稳,但又觉得竞品车型优惠较多”疤储。今天就随着我们来看看焊,新威驰对比瑞纳姐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抛共静,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车料额,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喂孝另。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啡腊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袄尉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糙芒,以往圆润的风格被全面舍弃判,车头变成了现在最流行的大嘴形象坞零。虽然初看有些夸张毫,但是符合小型车定位胎,更多时候它是年轻人的代步工具味算,所以造型必须年轻思强揣。大灯面积不但较老款车更大德继冯,眼神也更加犀利夸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泪抒茅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婚挫你,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点库肯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邢诫摧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骡宿阜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臼霉息,诸如电动天窗戊匙吮、前雾灯与后视镜调节都在其中侧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腿染璃,日常使用的便利度稍高一些撤遂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm效泥,轴距达到2550mm敬妒嗣。与老款车型相比加长且加宽膏逻,这是为了适应造型变化的需要寞抽供。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势静酞。   新威驰车尾没有车头那么激进号,显得时尚而舒展卸既。整体线条看上去硬朗多了僳。在高低配版的车型之间句,外观元素的差异并不明显迹寄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抄瞪,不过在潜在的功能上却有所不同虑,高配车型具有独立的外部后备箱开关琶色改,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启经切奸,在日常使用方面的便利度有所不足耍。   瑞纳尾部的线条更是犀利共膏,线条从车身一直延伸至后备箱徽冒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邯道显,增加了不少的层次感和运动感锰赤。" "  旅行车在国内的发展进程炮桔,现在似乎已经开始有所起色暖晚,但受到各方面的影响庭恫洛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴。记得应该是在去年镁,各大主流网络媒体几乎在同一时段派辈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惕墙,虽然没能在实际层面上起什么作用擦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颅河。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掂垮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搏颇希,但是大部分车型均已进口形式引入尺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膛沁笛。宝马全新3系上市后物开秒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伺没庐。不管是厂商的试水工作灯,还是为了后期大力推广的前期准备槽星,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撩期。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乡躬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驹户,但官方却并不这样为其定义秸,所以除了V60之外氏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睛拌狸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猎馁,三款细分车型跨越了30-50万区间蚊公谁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岁。   328i M运动型掂忻鞠,是3系旅行车中的顶配车型竿了瘁,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓝杯。BMW的M系列产品疼菠屋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搓晤悲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列型靖鳖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响圭取。在M套件衬托下的新3系旅行版闹尼勒,表现出的攻击力和威慑力很强膳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型练,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崇暮攻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菇甩轨,也是几款进口旅行车中最为全面的念电,除了前部以外矢剖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韧兼讽,令驾驶者的便利性有很大提升岗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迹,造型圆润的尾部整体风格临,让旅行车身份表现的恰大好处壁郡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棠界,但是尺寸不大看乘堪,威慑力也没有想象中明显首绕挫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甜,极富肌肉感的线条元素梗,让它表现的干练紧凑婚。   本文导航牡笨:" "  曾几何时捌戎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绥吨李。物是人非梯钢蹬,随着中级车市场竞争的不断加剧鄙芒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径币奠。在上个月的广州车展上售,全新天籁·公爵正式宣布上市晚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢使穿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吠吗,来做进一步的了解吧旅篇慌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较和嚼聪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观词: 稳重与运动董,风格各异   车身尺寸方面瓷霸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm具,车身宽度窟陵窘、高度与普通版天籁车型保持一致滩贸摆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坊侣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm废温琴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型较藐钵,只不过在细节方面有所调整憋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猜颓,后保险杠排气管内嵌哄秸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苛邻,俨然简多了几分气质的提升锭容草。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下促, 新君越的外观风格更趋年轻化烧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宽狈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粪,尾部设计与前脸造型和谐呼应侮耻,相比老款车型稳重端庄的设计风格霓观傲,全新君越更容易让年轻的消费者接受翱。 【君越 整体外观】   外部配置方面疾秽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯父篮青、大灯自动清洗等功能碎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肋范培。通过下方的表格我们可以了解到棵酷瞄,同价位的两款车粮,君越在外部配置方面显然更为全面一些哦景晚,LED日间行车灯咸胖钉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奸抄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抽车。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碴含: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轿奥窖: 日间行车灯呜句憾: 随动转向大灯礁玫佃: 大灯清洗装置违灸撬: 氙气大灯井: 倒车视频影像到: 大灯高度可调兰斜: 自动头灯纽困刑: 泊车辅助擒靠: 无钥匙进入系统慷龄: 感应雨刷瘟构: 电动后视镜保俩纤: 后视镜电动折叠咕看: 后视镜记忆唉欺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啃粮,年级里有几位南方来的同学砰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匙莲清,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狮。雪对于那时的他们纳篙蒂,是上天赐予的礼物必痞随。但是鹅稠,对很多北方人——比如我——来说氓贸澄,雪却是避之不及的灾难厂冈,它让我们的出行变得困难重重磐皋桥。不过这次却不一样屡踌慑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舍履,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葱幸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膛耪,请允许我隆重介绍一下今天的主角痘精,我们的冰雪座驾芍筛概,一款中大型SUV——福特探险者句洽鲁。探险者是福特的旗舰车型开仙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纺,共两种配置筒,售价48.98万杏苇梗、53.98万读,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壤匈。我个人非常喜欢探险者的外型墙车,它魁梧而正派惦,颇有美式SUV的霸气瞪避畦。牡丹江的冬天白雪皑皑偏,探险者出现在这里十分应景矗轮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宽硅称,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桔钳。这样的冰天雪地里蚕壕,就算是带着手套在户外拍照菏叮尺,手指依然会被冻得失去知觉纳蓟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讥。探险者的方向盘加热速度很快比,开启后几秒钟就能感觉到热量扫底,太实用了讣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛋拼程,匹配6速手自一体变速箱伯小萎。探险者在海外还有2.0T版本车型范菠,不知为何暂未引入国内丹堪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庆浆蕾,并没想走量剔缎。   探险者为承载式车身结构德瞥迷,搭载一套适时四驱系统距琉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样般,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器说熄,后桥轮间为开放式差速器裤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助人夯咀,以制动打滑车轮的形式实现烫。这套系统的越野能力或许不是那么强大剖迟等,它主要是为提升公路性能而存在的狗娘弧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悼男赌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兴莲兑。这次我们挑战冰雪路面嘲措信,这套系统发挥了重要的作用即抱巩。另外不容忽视的航镀,便是探险者的“神秘嘉宾”了舌券。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程映薄!它是一款高性能冰雪轮胎牢拣芳,官方称它应用了发泡橡胶技术氦衰鹅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壳谦饭,从而让胎面贴紧冰雪路面捐虏缝,提高抓地力辉抄部。当然雹,这款轮胎价值不菲期灭蚀,以探险者高配车型的轮胎尺寸市辨屠:255/50 R20为例佛傻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的靶汗氏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴襄顾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烁斧挨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屑戏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巳肪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花协男叹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怖碎佳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出态蚊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲监欠葡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满视哭市,两车的轴距都超过了2700mm放磺,使它们在同级别车型中的优势非常明显抖佰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谅劲,略显圆润的车身看起来动感十足嗜违桅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感不,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丸,550引擎盖上V字型的线条动感十足尘。C4L大灯的设计相对简单础仍,全系采用了传统的卤素光源宿,而且并没有采用透镜的设计响,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛋场,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斜歉忻,还有转弯辅助照明功能疲涧,保证了夜间的行车安全空托谦。两车都配备了时下流行的日间行车灯痴辆,值得称赞的是晴不,550竟然为雾灯也配备了透镜拦,这一点值得各大汽车厂商学习妨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩场旱儒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颇,550上扬的腰线勾勒出时尚蓬娟偷、动感的侧身线条勘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棚急充,并搭配LED转向灯谰,视觉效果和安全性兼具倾涪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有僧荡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廓锋。   C4L具有无钥匙进入功能敦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碱樊粹,550则采用了常规的彝γ倌埽控解锁功能蚕怂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格设如琶,C4L刀锋式的造型更加犀利砰戊,550则更加尖锐蝎前台。   两车的尾部造型比较统一拢航,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挨醚,圆润的造型颇显稳重嫩辰豪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缓,这样设计不仅美观秦嫌伎,而且可以增大后备箱的开口角度腺捻橙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯好虐,视觉效果极佳躬忙蒙。两车都采用了4点式倒车雷达嗡试愧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凡绷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镜股拦,使泊车更加安全叼夯。C4L后尾箱并未设计开启按键汲参,只能通过车内控制按键和冶杷眨控钥匙开启谅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啤,使用起来非常方便鄙。   本文导航略纺旧:"    紧凑级两厢车绕讽,如果倒退10年前街措,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域休假。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皖妨辈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恰筛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猩沮匙,它于不久前推向市承小,但其实它在国外早已上市熔官。雪佛兰在近期才引入潜稿,相信也有自己考虑绘,好在这个时间也不算晚位,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稻庇幌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挪,相对较低的入手价格姥室赐、时尚的外观设计以及良好的运动性能客挎诵,都让其成为该细分市场的热销车型牧漂死。而在紧凑级车型中遣送畏,三厢版在兼顾运动的同时挝拳陶,实用性相对更高一些仙旁剂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念可凑丘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑兀克斯三厢版(以下简称赴战绿牛克斯)进行深度的比较幸汹,到底谁能从中脱颖而出粉搏,让我们拭目以待枯炽弄。    在刚刚结束的2013广州车展上破寥汾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伴。此外开,溉茫克斯去年北京车展的正式上市鸵,也让这场紧凑级大战更加精彩杏烫池。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惨,作为其小弟的马自达3能否一样出色癌?感┑撕穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虏瞪,能否从容应对绿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗡磊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摊抬幢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冲替。就在媒体日当天蜡摔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湾,经过旁边人的介绍钨,惊叹一句竟氰沪:原来不是一个车敖鸾婧健!可想而知骂璃,这兄弟俩得有多像锤盼。    2012北京车展上市的赴鄄诒克斯相比前者上,已经在市场上打拼了一段时间舶滔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞎衫馆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搔李妓,但是覆祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伶,还是毋庸置疑的诲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汰,为了让评价更加客观朵韶,同时案诗惊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样删须,我采访了一下身边的同事和朋友怠都。   同事A苔宪:男甫,30岁表、已婚孺奉仍、儿子1岁多    我哪个也不要麓,原因只有一个穗灭全:都太小矗板肛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挤,实用!当然这两个车白给肯定要倒负。(也对邵,老婆孩子热炕头的人韦藕,还谈什么运动拢取,能装下更多的人和东西庐芜,才是硬道理)   同事B奖储娄:男珐铃纺,老该椋克斯车主抄酮恕,奔三的年龄胎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋牛克斯卧很,理由是有优惠卞麻贤、货源足牧、随时买火蒂,听着怎么跟买菜似的才。   前女友胯:24岁伸,高尔夫6车主掳饲,略带公主病    选马自达3惯炮,原因是好看烽犬哗,我再问还有吗频铆酬,答曰登暗褐:好看奥铡!我继续问鞭,跟我急了卜躺,提问结束涟违灯。   现女友粗:25岁摄,对车没有丝毫兴趣景,仅对各类衣服豌、包包痕犯架、鞋等物品上心    我选马自达3吧渺撤辖,原因是就看这个顺眼康炒懂,所以就选了湘。(明显敷衍了事)   女性朋友连擅能:24岁苔厢,某时尚杂志签约平模斧磷,对车有些兴趣煞黎滥,但只是停留在表面    我选马自达3芒递,因为好看舞藩菱,身材我喜欢荣霓卸,而且红色(主打色厩:魂动红)是我的style涟,所以我会选她的说戮凄。(这种中英文混合体脖砰肺,外加“什么什么的说”的语法真别扭傲菜诬,说她好几次届蠢峰,不见改)    采访结果显示够,果然是萝卜青菜八署、各有所爱比快楞,而且给出的理由也是五花八门尚么,那么到底这两款车有哪些不同甫,在面对不同的消费群体时水播橡,它们的表现又回怎样敞催裸,废话不多说省惧僳,让我们往下看癸。" "  2013年8月牛钙喉,本田CR-V共销售了15393辆妈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闷,本田CR-V共销售了18989辆胯泵葱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闻丛蓖,本田CR-V共销售了19510辆褂申监,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月效,本田CR-V共销售了19288辆粟,全国SUV销售车型排名第二......事实上火单,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单书鲜,它的优异表现还远不止这些伞徊莫,截止2013年11月底维,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敖炊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霸。是什么让它成为了国内SUV的明星窗屎?又是什么让它如此大卖蒂?   现款CR-V有2.0L祈布、2.4L两种动力共7款车型廓及肥,售价19.38-26.28万元觅残。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灭痛挡,售价22.98万元)钱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挠帅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声理高,纵观整个CR-V的家族史拱,前两代车型还有些“方盒子""造型痉,而从第三代开始柒紊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旅脚瘸,坚定不移的走着城市化SUV的路线痛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讼隧贡。   说到第四代CR-V的外形淮酒,也就是现款车型陋,它的外形并不是能让你一见倾心的主横,CR-V上市之初掠,人们对于这样的设计褒贬不一途宿潦,甚至有些“不得民心”搜烧瞳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坪焚粕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纤彪。氙气大灯粪倦灌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宦拱。值得一提的是蛇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孔,效果出彩公恭。   车身长度比上代车型减少了25毫米菜咆,离地间隙下降了50毫米屏,仅剩130毫米庇垮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泡,但却令离地间隙接近轿车锚,轴距则仍然保持在2620毫米妓奸,整体效果比老款显得修长不少欢坟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咆购凸,在实际驾驶过程中垢疏谢,提供给你更加宽广的后方视野庙师堂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瑰。   现款CR-V提供17担搓档、18两种尺寸共3种轮毂式样败刻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隆固,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汤剂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菩,车尾向外凸出比较明显恍雾,给人一种臃肿膨胀之感响邓孪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魔湿皋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漂,给人一种臃肿膨胀之感拱汉送,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因博导视,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积档臂稳,为实用性又添一分聚,从之后的销量来说捅番敛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躬盘咆,保持着高歌猛进的态势凯脊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔚借届、精心堵愤鹤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm复,排量仅有2.5L示习荣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场说。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谜蓝柿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它济,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力警董。   第三代雷克萨斯IS羞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹲陪,全车线条设计更显张力倾漠,饱满的肌肉感让人过目不忘晌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歌任,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瑟纶脐,丢失了一丝霸气伍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迷虚飘,长宽高分别为纬极趁:4665mm诗徊菇、1810mm群骑、1430mm乔邦膊。同时轴距也增加了70mm衫,达到了2800mm菩潍秆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言琶翻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圈咖勃,其前后配重分别为53急挝巾:47撮趣。接近前后1尺蛔凭:1的配重也体现了其运动本质诞峦。   IS车身侧面短小精湛萝硼么,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敬睹,显露其灵动的车身姿态辛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洁酷,依旧是纤细漓、锋利缔,绝不与传统设计相妥协款。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎螺秀嗡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桂跨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牡赤榷。   毫无疑问骡洼刀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磷彭。你可以觉得它设计非常超越蒙,也可以认为它很有美感骆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动露撇写。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皆,石油的消耗量日益增大乃价奥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戎,排放着大量的尾气萍,制造着日益严重的雾霾天气擞擎吝。汽车尾气的污染辫颧崎,越来越成为大气污染的重要元凶含怀。开发替代清洁能源败滔迹,代替排放巨大的内燃机欧娩,越来越成为厄待解决的课题刀黔。现在很多厂家都开发了混合动力车型酪膳,这项技术基本上成熟了密,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平完擂,也没有成熟的商业模式来进行推广抄啡啤,即便很多条件还未具备本,即便这样那样的客观限制盖盖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裸随,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一请斑献。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盯,叫做启辰e30晨风翁洼宽,这款车还没有上市佬,很多技术参数还没有公布钞杠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翔罗,介绍给大家轮。但即便如此铂,这款车还是有据可查僚坦,开发平台来自日产聆风电动车剑葛,外观也和聆风十分相似坍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萝,2700mm的轴距和骐达相同密,外观的样子也有几分相似佃陋。但明显晨风的很多细节显得与众不同另玻骋,前脸没有进气格栅的设计戌魂呵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绢。而据厂家人员介绍莱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慑,而是单独开发强。   尾灯使用了LED的发光元件屏番肩,看起来更加醒目膛版,垂直的长条状样子也很有个性独。但在车尾上霉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同位扁舷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氓,用以分担电池组的压力礁换,这在晨风上是没有的羚袖渐。   本文导航食平揭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绣稗洪,照片上看它挺精神氓,设计有传承有创新筒贤屑,硬件配置有增有减立图培,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘫,没能去测试现场参观参观庆堪。   命运总能给人惊喜恍。上周五下班前博,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浪景唤,领导突然走过来跟我说府蹄:“来了个顶配杆牵克斯窃霸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奢笔,周末的小幸福就这样碎了一地履维,我得跟两台机动车泡在一起连协。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扮筒粉,坦白说现在我对它俩都“不来电”矫僵奥。这样也好德女十,好歹保持个立场中立对吧啦蛇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缮摹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颓,比如为什么海外有独立后悬架稳汰?国内全是非独立后悬架倦?其实道理不复杂低息败,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惰膘,既然如此良,那就遵照做生意的基本法则来做抚潍侨,降低成本溅适氖,攫取利润归旅始,无可厚非图。我相信如果改悬架车就没人买贸,那他们肯定不改龚。   福特比较谨慎丰陵,善于跟消费者打成一片姑诧,挣钱不忘树口碑颊,好口碑又促进高销量懒遂萄,顺利打造良性循环圈雾膳艾。尽管它也有这样那样的问题放冲亨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汉坏守,值得大众好好学学扩。话说回来孰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钱礁。   现在摆在眼前的高尔夫7和父裕克斯帽失酱,是各自家里的明星产品饱挠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趣痕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俩。把这两个重量级选手放一起冒厩蹿,能擦出什么样的火花来离肃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利士纲吐,似乎这样能出一口恶气冀隶顶。不过我得劝各位一句夏皇:百花齐放很重要劳拦,一枝独秀最糟糕擎块跨。   ●外观   扯半天总算进入正题伴,这个阳光明媚的周末襄,没有雾霾的打扰桨容咎,我把两台车放在一起拍了套合影茄倒问。看看它们彩幌兢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7誓鲸,一个是16.29万的顶配版两厢复澹克斯屯。要说家族式设计惕,大众当然领先其他厂家括喷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冒煎,福特的动作稍晚一些惠,效果不赖雇操览。   所以当高尔夫7和咐慌谂铮克斯站在一起的时候霞勃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缎毙。谁好看我不说邪充,大家都有自己的喜好帽戮掂。两款车前大灯组内容丰富哩,氙灯廉、日间行车灯芯哺、大灯清洗蘑、雾灯一个不少戌蕾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擎电,而负讶常克斯的则要花6千块买选装包嘘救,朋友们懈浑,要享受还是得多消费啊暮。   车轮部分有看头呈。干荆克斯胎宽215mm盾颅驼,米其林博悦轮胎踞青,轮毂造型带感湾皖烷,给个好评纹松鬼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睹草魂。高尔夫7胎宽205mm韩卸丰,似乎缺乏顶配车型应有的气势倡捞似,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧读忻闲。   车尾设计各有出彩的地方绷捶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势武错,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哩两估,LED尾灯是个加分项损屁,复闷担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戒夺某。左边那台风格沉稳一些薯接,右边的青春气息扑面莲,你喜欢哪个郡拴堂?" "  “牺牲一定的车身刚性部每沽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轻烩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虱米段,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”家蟹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惮。就在上月戮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拐,至于奔驰C63 AMG了菱彩,目前还缺少这一车型塘将。   由于是RS5 Coupe的系列车型涂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绩掂度,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾那返鲍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事武翠辞,毕竟除了性能之外熊孔艰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的起。   延伸阅读 亲莱洁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怕,其中包含对车漆颜色盆办、内饰颜色以及电子功能等自主选择吾陵躺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勉侈,所以在配置解读方面禄涪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吾,并将官方价格告知大家茹侥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上席汝峦,软顶敞篷采用电动开启搬滤姥,时间上需要15秒即可洛蛔捂,而将再次闭合需要17秒题亩,其开闭结构为多连杆双片式耿,这也大大缩短了开闭时间寞忌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消先涵充,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茂,为了不过分降低运动性泪冒棋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼道浦。排气方面也是RS5的一大特色携烦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管星害边,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚂蹦,而在Dynamic模式下会全部打开揭。   本文导航幕睫咀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撑,或许大家已经是心里多数烙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氓辫魂,定位于新兴的小型SUV市场龚。众所周知卑撼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泛任,长安铃木选择在这一细分市场发力无认厩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的林。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX错票贯,通过对比分析涟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力外忌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豹蔬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丰,搭载1.6L发动机图狠,匹配五速手动和CVT变速箱甭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猜揪骗、2.0L两个排量六款车型漓龋,同样匹配五速手动和CVT变速箱蠕斡,售价区间12.88-21.88万元售褪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观靡碾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炕吼,通过下表的数据显示得知钱漓少,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挎胚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叉怠,相比逍客级点呜、昂克拉等车型同样处于劣势峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起独梧竟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朔嘶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因硷,还有与车身不同色的黑色包围麓奴念、车顶行李架顺财苟,短小结实的车尾丰被习,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奥。车身颜色选择上忌,S.CROSS锋驭提供了极光绿掣送每、皓月白夺答猫、星辰银哇扭、丹霞红害矩、银河蓝和晶岩灰六种颜色炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婚秋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屯贡牧,雾灯盲、下保险杠也经过了重新设计淌颇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜗京娘。车身颜色选择上垮,劲炫ASX提供了珍珠黑替棺、极地白忌、翠鸟蓝俊僚练、酷银标袖龚、钛灰五种颜色冲篱庐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畅桃虑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯输痊,前后雾灯漏肃,并配备大灯清洗功能差,外后视镜集成LED转向灯;同样坊夺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搓顾揣,带水平调节和自动清洗功能毋,其外后视镜没有集成转向灯帛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂樊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂达达谦,二者均为铝合金材质蜕巨。所有车型均配备优科豪马轮胎私。值得一提的是寿玖掳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隆藤比,这在同级别中比较少见铰钉惰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葛,根据车型的不同尺寸有所区别广,低配呜譬跨:215/65 R16磐迫,高配关:215/60 R17涵喊混,轮胎同样使用的是优科豪马箩贝,同样配备全尺寸备胎判点免,两车在这方面都表现得很厚道茂函。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酵,第七代车型怒静。其指导价12.19-14.49万火坟,这是配备1.6L引擎的价位顾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品榔,账面要准备好14.09-18.29万秸登。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纶材,当然午危芜,身为第七代的它赦蜜,在冲击属于自己的又一串“第一”究磐。但我们相信贰畦惋,短板才真正决定高度椒褐。   全新高尔夫的德国总设计师说冯,它的设计主导思想为“简单既经典”轿飘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扑滔骏:中网与大灯的相对位置筛难莎、拓宽出车身有力的轮拱粕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狭峡词,这台在中国拥有极高人气的两厢车稗卵皖,一露面呐汲匿,就好评如潮快。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盎潘构,但还是要将6/7重提办,除了外观上的差异靶季,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朝蕾项,比第六代车型要长56mm乃谭。而整体车身比例上刮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埂妒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm式,轴距增加59mm碴率,从而提升至2637mm拘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计题晾帽,但新样式的内部构造也足够炫琉些。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茸冉匣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泄。高隔音性的特殊树脂层滥桶溃,形成3层薄膜结构尺屋扦。它拥有很强的抵制振动物理性能乖椿海。   直接跳过撩人性感的腰线溺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壤肖绍。相比海外的双L型监猛,或许辨识度更强一些何需。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的步人,但高7的不一样窘米搅。细心的你会发现童,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粳啡,才会主动启动矛窗铣,并且拥有厂商宣称的132°广角裸岁袖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柬,天平再次偏向了驾驶者一侧净。整体内饰上馁背署,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是檄响:放弃中庸的设计理念沉撕场,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萍蓉。不规则的T型区七宠掠、活泼的金属线条点缀搓红,让全新高尔夫大变身抒困立。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没派湿纬,它能够让你感觉非常新鲜孰。   坐进高7内龟酸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菊,比普通天窗大了30%取绒。而外掀的开启方式有点奇怪喀苔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酞卧,同时还为内部提供更多头部空间厕鸿端。   大众车型的人机工程向来让人放心咐群参,这个角度的方向盘淮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦款浇膏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞧会皖,或许来个拨片更有型吧烈挪公。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度群炉。   本文导航两玩末:" "  在国内的SUV市陈刖省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顾娜稠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琅谴脐,正因如此辅墟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斤促,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酥情磕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刑坡晤。   说到大空间幸伐腺、七座设计微挤、配置丰富的SUV静镁瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者泞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求举岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔫舵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽昧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弦沟,下面我们将对这两款车型进行对比分析柔酱渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辟碍鲁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纪,设计上中规中矩尼啤合,采用了哈弗新的家族式设计元素钝届热,这一风格将在整个哈弗系列上普及啊喝,代表性的设计元素有癸:大尺寸U型前格栅啦酷鞘,粗壮的镀铬横条格栅琳,时下流行的“X”型前脸卸爱灵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翟秘徽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纺羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艰毖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邪埃狸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寒茬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刀,再辅以造型锋利的大灯灯组俱露盘,极富视觉冲击力赴我。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话危,现代品牌的确更加具有超前思维意识物椽。" "  如果提起讴歌品牌天,大家一定会想到MDX这款车菠蹦巴,究其原因白贯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型静棋倦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闹诞,拥有讴歌最顶端的先进技术缄稼。在2013年糖逆呕,讴歌上市发布的新车相比以往颗堪晦,算是非常密集的犁里。即将岁末柬回,讴歌的新款MDX也开始上市销售晴。作为新款抨秽,MDX的售价降低了兑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛇镭活。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器害蠢不?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谰靖凰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骡。使弯道驾驶更加轻松侨伟街,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雀,在车辆制动时尾矾绷,通过制动延长扭矩矢量分配烹獭,提升转向的循迹性 龟吴,这在之前的讴歌车型上是没有的缮冷湿,包括RLX谓衔躲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痊错和,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鲁漆残。但我们看到店,在讴歌品牌乃至本田车型上界,自然吸气发动机依旧占据主流宏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔼瓶,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞬竭卸,带有VCM可变缸技术葡咐了,在不同的动力需求下扣颂,发动机自动切换工作缸数赂褂,用来节省燃料揩,提高燃油经济性螺何憾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上端拴鄙,使用了全LED大灯讣酞暖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炬,不止在新款MDX上出现潮馈唇,旗舰轿车RLX上同样具备乏。但和MDX相比翁承,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞳丧闲。而MDX的这种全LED大灯焦蚊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轮画瓜,但据了解讴歌正在向这个方向研发芯禾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杠乏抢,其中大致包括救援胸、定位惦惦沪、导航检索等常用功能欧僵。但值得一提的是瓷藏,讴歌的这套系统在整车质保期内廓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的独横。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谷帘衅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镁,通过车头吨涡睬、车侧停先惨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哼。对于前方障碍猴楔官、侧方停车逢抢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用儒发。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圃吹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面创既率,MDX采用了59%的高强度材料米抢,热冲成型一体式门环等途径擦欺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笨慈。   本文导航橇陀梆:" "  在新一代天籁发布之后伺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字石。二三十年前退辽馈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桶涸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渺涸恃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前些拍磋。而谈起这两款车堕然,目前多数人对它们的理解是边皑敬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桐,配置增高汲,便成了公爵和君越泄椽腑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闭涡、动力和配置等等顺,却有着极具诱惑力的价格娥慌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘料灵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帅瀑。可它们究竟有没有这样的实力鳖羌揉?两者比拼匣嫡,谁又能更胜一筹惠?本文即将为您揭晓烁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型残拨雷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绍,售价区间为23.59-36.99万元誓惭邵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雌,两车售价分别为29.98万和29.99万琳,价格非常接近刀可,比较有对比价值翟懂们。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陛姆卫,主要是雾灯拳、轮圈等几处细节可以加以区分掀设想,尤其是中网变得更精致抛突田,车头更显大气何莱。但也就是这些细节的变化搂管,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沛庐浆。   大灯方面婪士脾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龟嗜私,不同之处在于死,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毕停。   车身尺寸方面坞梨奇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猫镣穆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戏痴,君越的长度同样超过了5000mm淌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本备。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幻煌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滇,并没有追求锐利色餐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岭罚,腰线设计是其外观中的一大亮点兢,并非大多车型采用的一条笔直线条令层,而是在B柱之后便缓缓下沉槐,在后排车门上形成一条折线茨南。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剐挺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒲。   尾部来看侨础舵,公爵与标准版天籁造型基本一致岸绘,尾灯造型也还是一如既往地犀利超兴炯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锻肃炽,为整个尾部增加不少活力喷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兴同娃,使其整体感更强莆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揪衫俊,轮胎方面喘色卞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酬茧,更为霸气闲。   ● 外观小结稼: 两车均采用年轻化设计廉,稳重气派;车长均超过5米痢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上良谜沽,君越表现更为抢眼瘸哩。另外擒,从个人角度来看笨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瞎桅罐,相比之下它的造型更加简洁掠免赂、规整编刊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识连簿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫌蕾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枪,足以呼唤出你全部驾驶激情尚爸。你可以视它为野兽宋晨,但我更愿意称它为内敛狂徒镰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎儡。它是驾驶利器昆岁莆,也是很多人心中的梦想之车累,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郊。   既然说道奔驰AMG泵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义提卵斥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样本拌筒,都代表了其品牌车辆高性能版鄙屏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款律,这些车在发动机配置调教竣暴亥,底盘调教刃,外形和内部设计上都远远超越原厂车涤康。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柑粕帽,它的长宽高分别为4707mm洛莆、1795mm和1391mm苫劫,轴距为2765mm盯徊笺。参见下表可以直观的发现叭济,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投础沙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拎体。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妒都犀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勃家碧。但细看之下扭捷,还是能明显看出差别赦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位副杆硅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纷房,流畅迷人更具轿跑风范辰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲜副缴。   除此以外诉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恰队关,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踏藏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啸,前轮尺寸为235/40 R18鞠枫屏,后轮尺寸为255/35 R18画混。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藩档,以获得更快的加速度疮惶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果身苫。   车尾是C63最为霸气的地方翰,四出排气管宣誓着其运动特性疥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酣储费。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贩晶拜,从而提高车辆的稳定性篙膘。" "  11月12日胺麓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市记。无论在平台还是动力上仕,这款车都与标轴3系基本相同赊烙拨。动力上彪称捶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肮,依然分成风尚碳骄沦、豪华和运动3个不同设计套装必,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狄。无论怎么看埠,4系都很像一款双门版的3系桥穿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琼踌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摩。   虽然名字是4系撂,但如果只看前脸斤屎客,恐怕一眼很难分3/4系努蹈。不过仔细观察细节的话好鸽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烁泪。比如更大的开眼角设计必购,更修长的双肾格栅巾唇撼,还有明显不同的下进气口设计风格抒和。当然宦灌,了解宝马车型的消费者都知道梦搪李,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捣僵绒。此外磷妻,前脸还针对空气动力学进行了优化脖艰哗。 【左妈俯棋:豪华设计套装(选配)/右逗共:风尚设计套装】   侧面造型上列拌,4系明显比3系舒畅很多四膊唤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条期监,更修长的车门对此也贡献颇多就。不过轮胎规格和3系完全相同墙,似乎很难体现出这款车有多么运动苫。另外搔奶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酸,和前脸的进气口配合承驼地,共同为刹车系统散热默母。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郝,不仅装饰性强蹿,看上去也更凶狠穗陪秦。   尾部设计上邵歇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巫函龚。猛地一看依然很3系囊洪办,但饱满的线条体现了4系的不同触等。尾部虽然整体很“壮观”抡签,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茎硷得,别有一番风味境皋。另外蔽临绵,根据套装不同饱摄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肮,实拍的运动设计套装为两侧双出冲甘,个人认为设计还可以更精致一些缮喝。   车辆提供胯坦啦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郡扒:北京市海淀区闵庄路19号   电话穆绞侥:(010) 5872 8888   本文导航琉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道田单乘,自日产逍客2007年在英国上市以来闪挖弟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姥滤。各汽车生产商自然毫不示弱烧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹强裙身。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惨,公司就对其外观和动力均作出了革新菇诉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磁茄罚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V降咆。这款车售价要高于ix35乐枫瞧,标配版的售价与高配版的ix35相当瓷凹。较高的售价并不会对消费者影响太大掇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力上。 ? 现代ix35   除此之外梨丛湍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狈。完美的驾驶体验筛猎,充足的动力表现舌,日常的实用性以及低廉的养车成本克被厦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纠粱挨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兰拔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谰泌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹃东。CR-V的后备箱打开的角度要更大秽迹挠,后车门打开的位置更高悉哗,加上方便的一键式折叠后排座椅信,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柒侵摹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的位。ix35的后备箱地板离地面更近滤诫顶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仁,他们要对此多付1,700英镑羞挟醇。其余两款车的四驱版炔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)享,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笑。   从标配版本来对比三款车糠伪凄,ix35要优于其他两款恨觅。SE版就提供了后排加热座椅日痛,方便商务人士乘用睫厦。高配中更是有导航莲,蓝牙沛使,真皮座椅郊郴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桶涩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缕戌脊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滦霞膘。   综上所述拢,我们推选出这三款车的排名分别是柒理浅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戈材让,但是它的驾驶乐趣却是最大的坍镶倦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抖览。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屑。低的污染物排放滩,强劲的动力表现诚会,新引擎的装配让该车重获新生铰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僵鞘疽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斯斤沫。不光是低廉的售价瀑,标配版的实用和保修期的延长烫啼识,让该车十分吸引人软。不足之处则在于较高的二氧化碳排放地,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砂屡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品理计咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪抄尺,严禁转载仕觅龟,违者将被追究法律责任栏京。责任编辑辨崇:李敏" "  在国内圣悼唱,提及福特这个品牌卿棠酣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖贩氡郑克斯和嘉年华我炒,但福特的精髓决不仅限于此惰卤抵。在美国了,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军传挟理。近些年来赎官吓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围创叫卢,先后投下了旗下多款SUV车型火,其中包括翼博典、翼虎便弟、锐界以及今天的主角探险者柑悄贸。作为美国销量连续15年冠军的探险者半苔倍,它在中国的土地上能否再续佳绩臣幸?带着这个问题繁膝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢痢,也是其第五代车型胆端哼。在今天看来芦谁趁,福特探险者圆润饱满贿全肛,又不乏美国车标志性的肌肉线条骏檄朵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隶殴。但早在1990年肯,第一代探险者刚推出的时候筛彤降,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裸。   随着时间的推移彼绰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猾渤吝,与其说是改变辉雌,倒不如说是更加顺应潮流潭。早先的皮卡底盘不见了踪迹乱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啡达锤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)版挫。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胃?结合同价位车型做个比较不难发现鞭,探险者论尺寸绝对傲视同级定吠筐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饱捅,“尺寸”无疑是其最大卖点恨麻。它的车身长掀版、宽池、高分别为5006mm粮桨睹、2005mm和1743mm想裁户,轴距为2860mm泊式歪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躬蜕,即便是与奥迪Q7的对比中急匈,探险者在某些环节也不占下风察。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迸,探险者的最小离地距离为193mm程淘混,接近角和离去角也并不大浩奋,仅有21.7°和21.4°巷酶薯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垛坟欺。" "  引言擂先篓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姬坤没,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剁,其采用了全新MQB(横置男す沽裕块化)平台生产峡朴锋,不仅在外观伶木、内饰方面有着明显的变化匪,更低的生产成本癸舷、更轻的车身也使其有着较大的优势辅恋膜。此外深岗茹,作为其老对手的福特该诵鲜。克斯当然也有着较强的实力船嚼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乘购挟。今天贬,我们就来为大家对比一下叭愁,看看这两款车型谁的实力会更强读李。 外观夕蒋谜:低调内敛大众风对比时尚张扬干准克斯   两车在外观方面虽然同为动感另,但在设计风格上却有着截然不同的一面犯翱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上无阜股。而讣粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胃逗来。   车身尺寸方面莫诉细,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm零咖,轴距也增加了59mm勾灸附,整体看上去更长更宽更矮还搅朗。但其主要竞争对手傅杓ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势描螺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蝗狮环、强壮脯嗅计、凶猛弗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象达。试驾被安排在了蒙特卡洛烯亲,我们被热烈的目光追随了一道绢,同样轨截肉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路次。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起螺涤,它的对手就已经锁定了沧衡盘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漓母廉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渤,他们选车就两点算久,第一样子帅深庆,第二性能足够强大筷屑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忿死戈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汹。恰恰如此死坪嗓,它看起来很漂亮磨,尤其是车身各个部位的比例与线条魄拔溅,挑逗着所有人的视觉神经刨密览。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野首兔掠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姓囤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实席按,而且更杀气感更强宛。怠速时慢慢靠近离,它的躯体在微微颤抖练,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篓瓤承。   细节方面奥迪从不偷懒磨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伤辨结,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吧烘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罕搔。在我看来监,这样的视觉效果已经足够征服所有人骨仁,如果你觉得不够醒目醇,还可以选择将卡钳漆成红色勤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傲捂喇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仑鹿兢,120km/h时自动升起弊攀伯,此时的样子最为动人坊,速度降低至80km/h后便会自动收回疯。   进入驾驶室并不费力瞪嘛,内饰与A7或者S7基本格调一致吭,简洁朴实并倍,中控台区域保持原有基调秤缎抚,有人说它沉稳笛,另一些人说运动篙经,在我看来这就是奥迪的风格舷侣暑,可以满足很多人的口味入挠,一切气氛都显得那么熟悉晚岸。   车内有两处亮点让我记忆犹新挝朝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分璃,坐上去的感觉也足够舒服情呵。不足之处在于它的调节方式太过简单全寿寞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柑勾静,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喇响。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叹坛,手感与大小都很出众许贯,令人爱不释手秆手歇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颅筷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惩,善于抓住驾驶者的心驳缔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛊莱懦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蜕兢,两厢版掀背车开始越发备受关注斗仓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妥幂搅,强劲的运动性能也是非常重要的指标人孙谐。就在本月初第卸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求才,除了朗行运动版之外嗓歇伶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肥。接下来步韩为,我们将两车放到一起邢搔狡,来看看其空间和性能环节的表现如何督。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是口保嗅,如今的情况则正好相反溪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此管桃隧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戒卢廓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溃,两车的售价还是非常值得人期待佛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氯,前脸没有任何改变厘瘦渐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逗跨,但给人的印象要更加动感侣缺部。   车身尺寸方面沪桨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卜讽泼,各项数据都要比朗行运动版更大一些诺嗣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乾蒂陵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姆蒜返,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适儡,比较适合家庭日常使用吓蓉孔。轮毂造型与三厢版没有区别盯腔。在发布会上纯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耸,相比科鲁兹掀背车不够运动渴歧肝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚎无,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腐,线条更加自然疆蛋、流畅瞬。两车的车身腰线笔直且显眼爸涡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掳牧裂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俺迫闹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿埂然溜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拇。同时锹梆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肺么。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恳奖豢,点亮后的视觉效果非常不错炽扒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犊兢扯。整体风格也是保留了三厢版的造型抬领唉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肮辑搽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徒强刻。2008年颇弘,丰田Yaris进入中国市忱钡椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车算涎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菏仕蹄,想必原因大家都很清楚茶骚际,致炫在各个方面都已下足功夫躲,为的就是再续辉煌城施版。   致炫外观灵动时尚东,带着一些年轻的运动气息何,车长为4115mm碉甲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm次涩,比老款低50mm;轴距为2550mm膳溃腔,比老款长90mm碗谅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了籍潞懒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点切淌臀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”律嵌,这样的设计更有利于致炫的散热双,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晦肮戏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埂椭戈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气送刊。   " "  在这一两年中湘脓烯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渡磨,究其原因茸禾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腑够寄。另一方面餐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贤。代表着大众在中低端产品中的最高水平窍。如今柯退,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逝粒唇。带来的改变很多匈丹,由MQB平台带来的更多越级配置道,外观内饰的革新式,动力总成的变化蜜澄涟,当然还有后悬架的改变土卜。能否继续神车称号驰,笔者觉得滑龟,可能性极大虏橙掇。   ●从固定平台向耐嫣謇猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕纾块化平台的车型急,之后换,从这个平台开始逻,还会有奥迪A3等车型陆续引入施埠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缺镀蹿。但从高尔夫7开始歧,这种概念将发生改变售劫蓬。MQB男薏剩块化平台生产投希谎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徊扑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娃鹤,后面我们会详细说到女漂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车的抛韩,必然是一台有传承有积淀的车型幌。经过几十年的发展和变革惰椒,没有被历史淘汰拐钢洁,却总能获得新生和换代宪裸。我想符合这种条件的车型真的不多颗。甲壳虫也好伦项奋,卡罗拉也好伪材,都算在其中吭藉挛。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓄划,从第一代发展到第七代吹堂桂,我们发现呻,很多经典的设计元素没有消失售祭,而是作为经典传承下来吓徊,但技术却在与时俱进的发展潮剁凄。直至现在邓,高尔夫7的出现需,能够看到曾经的影子鳖,也能够看到未来的趋势乌倾颊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了噶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斗持,今天在紧凑型车上也上演焦,只能说明悉迸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诺坎锰,也从侧面看出壬搬,这一级别的竞争是多么激烈恃,高尔夫7的轴距加长了59mm适,反应在车身上丝,加长了56mm绵细。这让我们看到腾,高尔夫7并不是一味的加长临琼普,更兼顾着车身的整体设计贪,以及操控能力的全局设计裸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肛锌,争议很大萄仿,但貌似并没有像新速腾上市时那样篓,引起大家的太多反感常澎。或许一汽大众的这场策略大变惰权坞,已经让消费者黯然神伤了块旱。大家也都知道价,这是没办法改变的事薄,想要四轮独立悬架赌,会有性能版车型作为选择茫隘琳,要是纯家用唾,就只能接受这个现实褪。   本文导航邵立伴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘎同,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吭棉,这仿佛已经成为了一种定律细本。话说回来截俊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毙铆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计链楞、做工伎貌是、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淮艾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幢共,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解患滤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毁肥茹,为更直观的进行两车的对比分析露沉仁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帘没瞪,需预定等车时间较长诧记,主推1.5T车型)作为参考对象饯。备注门彪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缝蔬烹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拜村封,无明显抄袭   先从车身尺寸来看头,瑞虎5和哈弗H6各有所长繁慈,瑞虎5车身更宽揪冉泊、更高嚏,而哈弗H6车身长度舵、轴距更长朔烂。另外这两款车的外观设计原创度较高橙步煌,没有明显的抄袭痕迹卷,且能够符合大部分人的审美观懒锣,足以体现出设计团队的用心程度及玻搅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点编尚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庭污,意在塑造最新的家族风格搜,整体呈现出大气恳馅姜、时尚的感觉蒜蹲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛙,包括徽墨黑猾售恢、烈焰红奶艾、赤金棕畴、暗夜灰黔伐、皓月白和丝缎银藩恋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气会,其更侧重于简约溪编辽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疚沫。车身颜色方面妹山缴,哈弗H6提供有经典黑侧温、雅致银玲、简约白泵、中国红落幌、风尚蓝肺叮、摩登灰登拐咸、醇魅红品陡、睿智棕共8种车身颜色假寇。   前脸部分篇短涡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓮。瑞虎5前脸层次感较强轰,大灯巧妙地与中网衔接蛊促互,而下进气口被分为了两部分软你彩,下部与底部合适护板相连接铆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拿九,没有太多浮夸的设计灭洞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卷眉,但绝对属于耐看型阮窝虫,整体间流露着SUV标准的稳重气息灿寇令。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胃哼哇,车身侧面给人以更修长的感觉涛。另外廷滑舵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凶械暑,车顶均配有行李架眯。   同样的梁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碌忻颊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面五,整体比例协调没有过人令人诟病的地方煎,厚重的保险杠更具力量感车鹊厦。   灯光配置上耪抽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挟驰,内部灯组布置较为新颖表,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箱酷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俗魔皇,常见的柳叶状大灯造型汰啪桅,常规的灯组布局层舅,带有透镜的卤素光源大灯摆,提供水平调节功能弯笨摧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源曝恨心,看上去更为醒目和美观仍解某,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酵酣魏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应发黎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卵纠噬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想少,同时越久的期待会带来一个重大问题比毙狭,那就是新产品如果不能做到完美鸥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翁玫廷,两条定论由中国媒体陆续传开侠市,首先它的相貌不错玛,其次来到中国的时间也不会太长了头刑叮。一个月前驼莱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艘,为何这么说啦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耐碴戳,通过细节上的修改辜,使雅阁更贴地气川绩鲸。   设计师在中国进行了大量调研工作隙避并,最终他们得知了国人的喜好波傲蚊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阑默峰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孔爸炽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肯蓉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粮勘毒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柯侣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扮坝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓦扑迁,在如今大行其道的“加长风”面前你徽谴,本田倒是走了一回不寻常路傲颁,这也是让很多人吃惊的一件事盛慰冯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响台思脯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道响,究其原因我想和C柱造型既、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关络托捕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屉厕,先是放弃了老款斧头型的轮廓埃猴缔,其次将双出分置排气融入到了包围中素,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓖爱、动感靠拢唬。   本文导航善:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剃秸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杀累。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怖疗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染,中庸的设计让人挑不出什么大毛病净参剁。相比之下都,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剁坚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉改。总之这个价位的车型投氯暇,只要设计不太出圈消费者都能接受疥扮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贾仇盎,即便轴距也仅有20mm的差距结,如果无聊到一定要分出个胜负的话违,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寺剃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卡具。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方马芜,在这方面长安CS75表现得尤为突出羚泞。顶部的灯眉库税、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型开尺,虽说还是带着几分模仿的味道盆趟殴,但却并不令人厌恶幂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匠,不过它的优势在于自动大灯功能舶挤钮,这是我们在CS75上未曾找到的配置剧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化草矫酮,都是标准的SUV设计回袍物,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溯,不过值得注意的是骗汹侈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠牵细,上下车时可以避免蹭脏裤子贾仇,这一点要比哈弗H6显得人性化谭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婆吠颊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尖忱毕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攀翅,那也将成为它的一个优势戎蒋泊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戚缓弊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贾铰核,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些接摔誊。两种风格说不上谁好谁坏奶驮钳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫划蟹、更时尚的选择颈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卞每,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廓单。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暗玛拱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯棠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别反,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莲鳞腻。相比之下星镁冷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计险肚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踌劲辟。总之这个价位的车型熄磐,只要设计不太出圈消费者都能接受佛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喜,即便轴距也仅有20mm的差距骄快,如果无聊到一定要分出个胜负的话挫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方广,在这方面长安CS75表现得尤为突出梆波蹄。顶部的灯眉浆漓么、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饯辟缅,虽说还是带着几分模仿的味道发壤,但却并不令人厌恶陶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枢忌逢,不过它的优势在于自动大灯功能方城,这是我们在CS75上未曾找到的配置齐鸿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖,都是标准的SUV设计苯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似儒谎陇,不过值得注意的是裙损,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乖,上下车时可以避免蹭脏裤子苹柬嘛,这一点要比哈弗H6显得人性化偏刀络。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跨酮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话观,那也将成为它的一个优势丘毋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梁伺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浅边,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泄故。两种风格说不上谁好谁坏墩陷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠、更时尚的选择瘸拖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跋酞蔷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人田舰,埃隆·马斯克就是一个奇人附开,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晃怒?下文简称“埃隆”)临禄。远隔重洋来到时差16小时的加州将翅焙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚕诬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挨,一款名不见经传绵淡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车府谓。在短短的5天内喀怂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惶颂悸。 ●曾经的TESLA桨孰:短暂辉煌的Roadster   2003年锭仕闪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司片,并亲自担任总设计师的时候喷,他为公司取名“TESLA”排姜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家婆倾火、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艾希。而在十年前扁堤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泄典酥,因为在此之前婪牧,没有任何纯电动汽车成功过财惜触。   不过很快牵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看密珐票,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳先吾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粉德寡、续航里程短的传统印象佰痊秒。只是察态酮,那时的Roadster真的很糙记,很贵到赊,很没吸引力镜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刑。   于是描,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抖磁火,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膳眉谈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝獭,已濒临破产……”拈敝。   不过卿插,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在燃缓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际含节乏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砰疚计。仅从2012年6月车辆发售体喂鸵,到2012年9月这短短一个季度内路,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贰判钱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元投,并且公司还获得了美国政府的政策支持屏。   ● 简约外形流畅饱满猾仇颅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撵感?一个能够打动人心的外观设计某翅孝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菜澜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挺窗效,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堵钠晾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者武跋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韩了,是一位年轻的美国本土设计师疼,曾经在大众汽车担任过助理设计师澎厘显,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擞骄忿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师核,马自达旗下的Furai冒、Ryuga斯陌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匆翘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慰诵。初次见到TESLAMODEL S的时候魂伍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缅封,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尽担铺,难道这两款车之间也曾有交集地?   多方查阅资料后才明白舱扰舜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幂,不过后来TESLA对其提起了诉讼蝎末,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作老背好,还盗取了其电动车制造技术刑。于是紧接着那,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涵涂,并最终完成了MODEL S的设计工作篡爬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叫,轴距则为2959mm刷橇。仅从数据来看袭垫痊,MODEL S已经算得上中大型车的级别党违,差不多和奥迪A6L霓默、宝马5系Li等近似兑,只是车身更宽大也更低矮一些仿屯搪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歌。   整个MODEL S的车身上台累,相比许多人和我一样凉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妇绢,椭圆形前格栅造型太另类了频佬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杏败,但是这也成为了MODEL S的标志几发岁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斗辟,所谓的家族式前脸钦逢。   你或许会认为没有前置发动机的存在亢,和绝大多数的电动车一样世室餐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了室尖,那就大错特错了虐破醚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庆,动力系统和电池组僻斜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里认,就和传统的内燃机汽车一样圭识,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踢。   细长条的大灯造型很酷谜,氙气大灯付、LED日间行车灯都是标配悔椿,和其他车型类似蝎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耙罐丰、LED雾灯以及示宽灯涝胺藤。只是在功能性上MODEL S实在很单调匠,同价位产品上应有的大灯清洗雹、自适应功能等一概奉欠退辨烁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贤,4年的时间迹私,经过诸多顶尖设计师的打造斥本,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忱未版,再到上海车展的国内亮相侩,今年广州车展终于正式上市驹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兄喘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休设,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中靡舷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挥奢吃,这是中国自主品牌获得的第一个五星变厘。观致3四项总分达到了惊人的340分辆泞阂,这在整个2013年度排到了第一位虽豪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赶人福,接下来为大家解开谜团谋峭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桑枢此,观致3的外观线条十分简洁砂,但又不失从容优雅兢境,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肯,毕竟它的设计总监曾是大众高管梨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庐写。   前脸看上去相当的饱满圆润烩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滔篙畦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成情墨吝,而“Q”也是观致汽车的首个字母反,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计餐疏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切故芍,这话虽然有点绝对焊怖,但却不无道理惯烤此,在说服消费者购买自己车型的时候瑟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹭庆邵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叼渭然,随着时间的推移盒辱普,两各品牌已经深入人心煽虾春,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台礁坟,相近的售价结凳、同级别的定位吼宏,看看哪款表现更有诚意尘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凉哩,造型圆润符合多数人的审美煌,第一眼算得上成功喉抠佃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陪纷,细节处理更为立体很显档次贝撵梦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漓形嗓。爱丽舍原创度极高铜啼,很难找到其他车的影子拼础鳖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笺铝饱,只不过虽然车身进行了拉长瑰埠,但看上去依然是一副小型车的架势疮狼,气势上略输给爱丽舍雌。外观设计确实见仁见智卜细,有人喜欢圆润稳重模,有人喜欢直线条的简洁利落环矗趣,嗯好吧饭,各花入各眼收骗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磊探酗,新桑塔纳除了车身稍长之外号赖,轴距乌赣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势青瘸世。但整体上两者都属于造型协调的类型境。   内饰部分嘿逞几,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窜米。配置细节设计匿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泛,比如位于方向盘后边的多功能按键京劳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式党函,则显得没有可挑剔的地方乒,只是限于成本堆欧剩,用料表现一般肖搓澈。" "  谁都没有料到短短几年外叭,SUV会如此火爆倾涩,从动辄百万到数十万的城市SUV吓崇,都曾经上演过排队提车的场景寺返始,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潮凳酣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溅摹篙,不同细分市场派埠、不同类型SUV纷纷推向国内市成昃,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恒参瞄,推出了其首款SUV--标致3008赦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘月鹂薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孤函炒。而东风标致国产后价格有很大降幅蹄单,15.98-21.67万的售价也与途观疟、CR-V报红、翼虎热门紧凑级SUV区分开来线,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫩池寺。下面一起去看看吧僧效摆。 ● 外观解析   除了高售价外霜性翘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剁疵。太过个性碑,同时又不够精致井矮。而相比之下经,国产版标致3008要好很多钳桅,现代感更加强烈写莱渭。前脸采用了小一号的大嘴溯,并且添加了镀铬饰条显示很精致墓,也符合国人的审美洁茧含。   前大灯虽然不是氙气大灯甲刨内,但是加入了透镜阑灌,整体观感不差变即,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高改。另外刷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰餐,增加了前脸时尚感缆赴。   从车身侧面来看辫,标致3008加入了车顶行李架拨椽,虽然并不是经常用到的配置奴,但是对整体造型的营造作用不小欢锋池。另外茹缴,黑色下包围凸显了运动感署。   尾部是相比进口版改变最小的料,不过依旧非常漂亮赣伯讹,很有层次感航涕。尾灯加入LED灯组刹邢凛,警示效果更好蒲。另外最值得一提的是其后雨刷设计昆脸,在前雨刷工作状态下嘿默,挂入倒档春掏,后雨刷会自动工作弄才,非常人性化的设计绦。" "  说到法拉利陛孪泞、玛莎拉蒂这些品牌七耍,网友们肯定会觉得遥不可及崎堑彤,价格高高在上才。如今宿铝寥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli链骡陇,它以89.8万元的价格进入国内市场苇帮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啤间。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忿木,让我们来看看他们三个谁更吸引人爆群赎。   在市场行情方面朔仍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统久,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蝎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涎遣某。而其他两款车型均有不同程度的优惠板慌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艘,看起来非陈遗亢#魁梧的发现竟然落了下风亥范,令大家非常诧异魔缕。但在内部空间方面乘迪桂,Ghibli组完全不能与发现相比鄙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挂,所以它的尺寸就不在此提及了浪。   在该项对比中秽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹲,功率少了80kw导潦,扭矩也少了50nm位怜,同为3.0T但差异却这么大钠。发现采用了柴油发动机绰,这款发动机的性能超众辽先臀,在国内有些市场中非常受欢迎笛冻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迸搐榷。   对于传统豪华车闻言狗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式里。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胯匿妈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统同。路虎发现集成了家族中的优良血统惰塘,四驱系统足以让众多对手汗颜府。   本文导航孝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实详禽,保时捷新Cayman在国内上市之后洽钝负,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汰,遗憾是试驾车迟迟不能到位揩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茎撇酞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屎米,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睬,就当胜利喜悦之余牵财,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澜长兽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沽敢:不就是保时捷最入门的跑车嘛匹潜惶,至于这幅尿性嘛碧咎?不过您还真别说级庐示,Cayman作为保时捷入门产品中斑腺错,绝对是一部对得起消费者的良心之作虚丘嫁,比起卡宴与Panamera来说美祭,工程师为它注入了更多保时捷的基因唬,说句通俗易懂呈奸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炊轨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摧琴蹭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史损思,第一代Cayman的诞生是在2005年操柿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赡惨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朗窗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本承美传。   新款Cayman S外观简洁艇嫩兽,车身比例更是优雅的惊人估长,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拢尼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讣氏稀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虑闷。尽管如此苇垫砷,这款双座跑车依然非常紧凑芥,车身长度增加了33mm诗。车身前悬缩短了26mm地量。   每次谈起保时捷的外观设计放纱,笔者都是非常纠结的心情糙骏,恨的是德国人那副死脑经撕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岛珐,喜的是哪怕轮廓没有变化赏缮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膛,或许这就是历史的传承吧催揩。   新款Cayman S除了迷人的身姿堪尚单,优雅的曲线之外瞥蹿录,设计师并不是一味的强调柔美晚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现德献改,这里需要注意的是恭,这个大口可不是什么导流机构盘氏敬,而是发动机的呼吸通道喘衅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位璃碍,加上凸出的转向灯设计赴,相信任何人看过之后都是过目难忘稗,尾翼同时配备升降功能邓喷,时速超过120km/h之后墟,能够有效提高尾部的空气下压力杜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坟,这个是一个价值不菲的配置列,总价44700元钎堵嗣,如果您不满意当前的刹车系统来经蠢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尖翠扒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舜徊菏,据说车用到报废了陪豁,它还可以装到另一部车上继续使用垦,简直可以当做高富帅的传家宝峨纫健。" "  国内B级车阵营的争斗避貉泥,恐怕用水深火热都难以形容刊场惩,原本只是按国籍分布的对抗阵营炭,随着时代的发展搏婪久,已经逐渐转变为混战的局面镁,比如ABB三个品牌的中级车非偿两,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苟嗓。同样的情况也发生在合资品牌身上规嚼范,民用车级别的对抗往往更加激烈木怪番,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时遂,来自德系的车型是否会倍感压力膊念?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俊和惜,又考验耐性的工作昏。往往在某一个时段有一丝懈得叟病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂酪恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目辫葱晨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疙盛兔,做出全面的分析与指导就,以同级同价酷妮窟、同价不同级等角度出发喜,全方位给您最全面的购车支持竞奠吐。   雅阁和迈腾驹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酥萌,也许之前并不会将它们划等号人,但随着市场格局的转变懊市伙,它们也来到必须接受对抗的门口轿娜栓。当然颈,这场争斗的发起者是雅阁绣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗及地吠,抢夺德系车根深蒂固的份额屉庭逃,看起来是个贪婪的举措懂狮,但能否成功却还很难讲如。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疆,反之同样乳。客观的讲文,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甸眯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势其饱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淀既迟,但是这个技术到底是否实际架卞瞄,还要从使用中来探寻贫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卧未辖。   第九代雅阁缩短轴距的作法烯啃,是令所有人都无法理解的皑盯,在几乎所有车型都在加长的时候艾唾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘫蕉,搞得你摸不清头脑金。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盆怒乾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荒痛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剐镣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躺伴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能里台,就是最好的证明帽狼莆,据我所知筏沮,直到全新一代奔驰S的诞生抬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的施畔底。   本文导航嫉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年薪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茨棋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹊强恨。直到有一天交嘿按,新速腾上市匆,后悬架变成了非独立结构度脑喉,他们的崇拜似乎崩溃了落。这还是那个技术控速腾吗华涎?随着时间一点一点过去玫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梯、速腾GLI虽舶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了道楷。不得不说蹄,速腾家族越来越丰满霖獭,那个曾经的技术青年庇渴,逐渐走向千家万户羔了,满足标准化的舒适性需求情狭间。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赤,这让我们看到速腾到新速腾的转变椭,它变得多元缉狡纽,变得成熟莽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睛,开枝散叶就像一位长者现。它不是急于求成蕾内位,而是变得更圆滑更成熟蠢。记得一句广告语曾经说过焊:“成功的男人疼奉棱,有很多面咳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巾道薄,它要更多变率彻,它要更多面括茶奈。蓝驱和GLI誊卉,一个拥有更多的节能技术峰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构欺。当然叹,价位不同广,GLI已进入二十万大关础。你有了更多选择奴,你没有了挑新速腾毛病的口实零毯。三种产品摆在你面前溶,要节能煌?要动力冻?要居家湃?新速腾都在这脾疆挎。    直至今日菇钵护,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倒,的确勒醋脖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品襄,多少显的不是很紧凑动感担围。但终究那是一种技术执着理念下忙皋甫,最后一代产品了使隶吗。新速腾的到来似乎终结了这些谦囤,悬架品质降低冯,操控感稍有不足咆建帅,但换得更宽敞的内饰空间遍,等等等等攘。到底速腾进步了还是退步了掣融,我们无法一概而论诬侍显。但有一点陋,笔者觉得大家都不会反对尸,新速腾的外观绝对养眼碴辨嫌。你依旧能找到德系工业味儿鲸竞,但又看到更多摩登的东西伴矛。咸淡合适甲,老少皆宜痉奖警。或许从这个角度来说寐授挎,新速腾是成功的翘。    过多的技术说明笔撩,这里就不重复了惩,今天我们就来漫话速腾茅吻。记得一次串力莎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面问赤泵,立马对它的内饰嗤之以鼻摔。毫无设计感睛,直来直去恢,见棱见角懈。或许不光是这位搞设计的朋友戳井尚,很多网友也有如是感概粮。他少了一丝温情很,少了些许浪漫秒。不如北欧风情简约澜,不如英国小车活泼武甜捅。充满了德国工业时代标准化生产的气味溺赖黎。打开高尔夫嵌、速腾拎、迈腾覆细污、途观菇、途安的车门罕茧旁,你都会得出同样的答案檀坎筋。或许码,这就是一种设计选择痢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舒添煌,内饰模具走点曲线也不是不可以被劲,但当你仔细玩味之时微舵攘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坟菜沪。不浮夸剑粉帽、不高调沛澄俺,你可以说它没有设计感孰,但它却充满机械美纷。 责任编辑乱衅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV履,也就是S-cross锋驭换,售价11.28万-15.58万元疽午。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻究小,主要竞争对手包括劲炫和逍客扇搬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛋,其实并非如此椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秃来清,我们不妨来进行一些对比去看看脊布。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衅,也就是S-cross锋驭陪少,售价11.28万-15.58万元洛廊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客戌童。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搜搐,其实并非如此痢详堵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢如春胎,我们不妨来进行一些对比去看看拭嫩遂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上功,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场块。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敦厂,而且在轴距上也进行了加长皇,从而能够获得更大的车内空间林蠢。其实就在此次广州车展开幕之前深颠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氓额侩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧接咐悼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品号,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贬离,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恭。另外党,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羚兽恨、BUS溃揣媳、VAN三个系列兴蔷骂,分别涵盖了商务眠、家用和专用三个细分市场偏泉。好了缆,闲言少叙沽缴丝,下面我们就走近它们以作详细了解吧磕。   外观篇潮览其:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔽皇唤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伟杠俗,同时会在两款车型的不同之处加以说明杰角剃。   该来说说外形尺寸了裳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同季恃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韭继拓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徊鼻,与车头形成了很好的呼应厘涟狄,而且从整体上来看车身更趋向于平直察插。需要特别说明的是胖畴劫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卷投露,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盗帆慕,以应对不同的使用需求魔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诗防轻,例如高位制动灯波、门把手和牌照架睫衫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彪锋逃,“中国车”喀纲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姥级。“北欧品质”传承自S60捞赎,设计风格以简约时尚为主弟,选材用料则注重安全环保泪。“中国车”同样不难理解面端娟,“L”是个很好的代表踞,但不是全部巫涵。   就在试驾会的前一天褐呐檬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上休勤。   ● 沃尔沃亚太为何物镀谅姬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驾。沃尔沃成都整车工厂铅奥贬、大庆整车工厂鸡雹疏、张家口发动机工厂含眉趣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜡筏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产华桨拓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统塑店掇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准士。如S60L有约290家供应商匆文昆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炉夹。而在研发贤、设计珐撼仍、采购和生产制造等各环节上炔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驼缔,采用共同管理系统讣售合。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肪,我们先从加长这个重点说起妒动。S60L相比S60加长了80mm笆拼雾,具体点说应该是轴距加长了80mm记祁。这80mm用在哪了呢讲惫权?全部加在了B柱之后显副氖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酗旗,这里现在变得很宽敞却。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钨混,前排调到合适位置后倾括,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捌寸碘,属于勉强够用的水平;而在S60L中颊晦,相同情况下颂略,后排的腿部空间则超过了两拳玖某乖,可以说是非称。宽敞布放。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看免缺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平社纽翻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蕊饯朽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了石棘羡,外形倒也没受什么影响警犊虽,甚至感觉比S60还要更舒展一些烷认滦。S60本就是轿跑设计风格插踏敝,后门加大后骄夹,整个车顶的曲线反而更平滑了关。相比之下橙钞锭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些催伐河,但却增加了几分优雅的气质端。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琼呛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框充,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叛设烦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芭讽,不知道大家对此有何看法怂饱部。全新的18英寸轮毂挺漂亮挫律络,轮胎为了适应国内更复杂的路况睬需,将扁平比从原来的40增加到45文勺杜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脓搓雌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灯倒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合便胸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰册封,而像坐垫渐贬驰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拍溉。这种颜色和黑色有些接近奉,但更时尚曹、个性一些贸迁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魄拭秘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哺饶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皑丧,后排乘客得到了更多的重视馅亭篡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罚巍案。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磷赖外。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侵奋涕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车克菩贤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淌,可就在本次的广州车展上噶卷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姥膏,并且两款车的售价也是非常接近静澳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堵汗丰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晌牵炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颁,并且它的设计也是由国际化团队完成晶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涟柿此。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烂,并且两车售价仅仅相差4100元仙串推。观致3车身更宽恼狙眉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宛。速腾则在车长与车高上领先观致3薪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犀诗虫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擎祁。因为排量上的优势隋街,观致3自然在动力参数上领先速腾朵惭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎公胜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盖,后扭力梁式非独立悬架拜。   本文导航蝗克:" "  今天给大家带来的两款车文汇横,其实已经在国内上市皖承,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俗醇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301另铰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汹队,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戳叛靶,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔑,下面驳,我们就一起来看看这两款车点酥。 外观案梗奶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弘温疗,2007年进入中国铰海。对于很多车迷来说苦熄,这绝对不是个陌生的品牌破,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字快储,但可惜雌,无论是在中国的街头还是美国的公路上娠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们推浇活。我有时会想这是为什么锋宛强?诚然爽,英菲尼迪的车在豪华感尉哗筛、科技性能和舒适性方面都不输给对手串,而问题恰恰出在这里廉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戈,没有特长就没有个性伟,如果是这样的话杭粗朵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扰?   现在英菲尼迪也意识到这一点馆克,且开始着力寻求改变贬湿、树立自己新的形象捐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宠,当时就被其出色的外观设计所吸引括,而今天我要体验一下它的新技术隧熊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞪磺胯,车身重量上的降低幅度也不大擎古册,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钨,这是很明显的改善竞,尤其是在性能和燃油经济性方面绢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岗,并且采用的是锻造工艺孝蘑架。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配测,现在英菲尼迪Q50的对手洼幂泰,如宝马3系塘牟尖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹿,希望Q50能做的更好讣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色四聪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怜撮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仙段挂,但其实这些已经有很多厂商在做了刻寡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梨勿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碧似。它所代表的是一种生活千疾,是对待自己和家人的态度伙痞,是属于年轻人的精神协称粱,是一辆车绕。历经六代的演变伤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赌,它虽然没有惊艳的外观秽算毫,也没有花哨的配置芒变将,但它是品质椭、安全惹、耐用的代名词坛鼎。如今凌纶,第七代高尔夫已经面世攫溅闲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钉妥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捐型罐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘿酒勺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同川,不再是一幅人见人爱的可爱模样糖输,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炊惮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剧肺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懒拣下,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缺惋,仿佛是灵魂一样同。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疏捌,但从我个人而言汝鸥寸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菏勾坷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一起扣, 坚毅的C柱是永恒的经典寸辨,不管其他部分如何变化攘莲圭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滴膝。   除了车身线条外辞掀魂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的管负,并且被那条“灵魂”所连接着叮,这在之前的设计中是很少见的钩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯五,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扫。这一点很有意思借,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灵切,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯功,避免了大家后续改装守祟。   说完了外观侯,下面我们再来聊聊平台船。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吼背,例如POLO采用PQ24和25平台毋清嗡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骸拴概,06-12款速腾采用的PQ35平台缕,他们之间都是独立的恳鞋碌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的己,它的优点就是几个级别可以共享技术崎殿。   共享技术又有怎么样的优势登太闹?答案是显而易见的畅。低级别车型可以采用高级别车型的技术表烤,在产品竞争力上绝对要远胜对手篱,并且还可以降低研发费用钩,可以说这种牧藁藜希块化生产模式在未来肯定是趋势焕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妙袱兑,例如电子手刹渺、更先进车载系统淀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拳撤不。   所以贾磨悄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妻焚竣,就好像是四代和五代之间的质变一样恨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揭购。但是否真的是天衣无缝的设计雇鼎,我们还需要用时间去考量损酪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丛,但到目前为止辱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凯裙肌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赫琳汤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)储困。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唱尾克,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粳。   首先拘,大众的工程师对EA211发动机减重岛败溯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捍。另外篇粗糙,EA211再次使用皮带传动肋沽娘,相比于EA111链条传动玻,皮带可以降低噪音和重量猴簇耽。除了以上两点外曹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丁哇,在一定程度上可以减小阻力了高何。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粒仟,EA211发动机参数比EA111有所提升栏,当然幅度并不会太大仑瞥懂,因为整体的结构没有太大的变化械联,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崇。   既然说到了车重可,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脓鞘,这其中就包含有发动机的20kg骗赫,而车身采用MQB平台后也随之减重九蠕讲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绿吼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稀翟,从官方给出的参数上看柔桐遍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km董朝,这样的表现已经可以算是非常不错了伯柬彻。   说了这么多癌栓炯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谭鸿贰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颂少棋?是不是像资料中介绍的这样完美被歼?后面我会给你答案形埠黄。" "   在国内微娩,当一款车的价格到了百万元屠,那基本上就可以称之为“豪车”了氦,但过百万的车也分很多种快,比如X5唇哀、Q7之类的SUV猾,亦或者911会、GTR的性能跑车碘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衬盘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者即惋,除了我们经常能见到的宝马7系辜、奔驰S级烘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膊情,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侩吹杜。    注陇虚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幻篇上,但因为车款并不是统一的最高配浑犀贾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疗玩犬。   新S级受青睐匹遁铅、XJL独具英伦风齿幻沥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卷是,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沟。其实殿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代部煌冀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员率囊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位络粪,即便不算是遥遥领先纪班,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垃廊堕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子板菠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戌宦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霸箱勿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靠戌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浆柔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帅疗配。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潜菊,在其内饰的做工诧汐衅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爆晨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陀:在自主品牌SUV阵营里面河当,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓝燎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酱,景逸X5的推出经过全新变脸吝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识练丁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芹莽钡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涣蚀滔。 外观邻鲜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枫堕仁。该车共有5款车型彼圈强,售价区间为7.99-10.59万元换。相比前辈景逸SUV挖贫,景逸X5的外观设计得更为时尚卞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机井捅伺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙偷渤卫、俊雅红抬浅腾、珍珠白阶壤、琉璃金窃擦、陨石黑媚父、钛金灰容梧槐、马拉喀斯棕等7种车身颜色脐偏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扫立善。   熏黑设计前大灯突出其运动感菠,与黑色进气边框的搭配也很协调息讳,比起三角样式更显年轻林憋。大灯内部采用透镜装置染蘑呻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惰。雾灯外包围设计突起科挝,很好的与大灯以及中网形成一体甜碗兴。   同比瑞虎敬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显畴,此外205mm的离地间隙金,景逸X5的优势还是相当明显的袒沟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扑太,同时为乘客上下车提供方便粉贯。搭配车顶上的旅行架舰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碾洛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大是,主要体现在细节之处的不同璃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和违凄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉步铂。   景逸X5后窗配备雨刮感弊蓟,在恶劣的天气还是挺有用的速染狙。此外全系标配倒车雷达斤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斤叔茬。银色后下档与前下档相互呼应撮,整体感更为强惊啼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化布慨还,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甲屏梦,夜间行车的识别度非常高汰使。" "  前言汝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车毫场,如今的战火更是愈演愈烈刷堵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铆爬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疏蕉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荚,看看在价格相近的车型之间姐觅,两车在配置上的差别究竟如何吧竟未。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说设,作为一款全新换代车型轿沧,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿鸨担客”全面完成了更新换代颠岗憨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说微,只能算是一次小改款车型缔介,除了在配置方面进行了升级之外辑彤,外观造型厩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碉鸵票。   在此次对比中练,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近平拳,均在21万以内埠。同时又都属于各自双方较低配的车型丰嫁花,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用五肪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仕烤蒜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹席,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坟瘟瓢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乘岸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据襄厕辖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挫沦,现在还不是揭晓的时候矢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翅翅:mm) 4865 4930 宽(单位燃破:mm) 1820 1845 高(单位染辑屋:mm) 1475 1470 轴距(单位伍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孙沥,因此其在外观方面没有发生明显变化辞疯钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睬疏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捎熄咯。前大灯组配备了LED日间行车灯犯瑞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近非。另外令功潞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嚼,贯穿全车的腰线非常突出懈,车尾则变得更平谜。而与新帕萨特有所不同的是卿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崔,而非在行李箱盖上司嵌拿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僧群锻,但是国产版车型与美版车型相比起来看来刷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱安,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系递迁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓤火饭。另外甸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氓,不过从C柱开始已与车身线条相融合剂,深度虽浅但是更加富有设计感奖卸刨。   同样罐迸岁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饲怒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板憋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秤粗,并且颜色也不显得突兀矮奔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卡乘苔。内饰配色非常清爽希,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邯,用以进一步提升触感功。   动力系统方面搔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荡剐孤、1.8TSI赏伤林、2.0TSI缆享、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合箔爽雄,在保证动力输出足够的同时也相对省油踩纯棚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遍衅揭、2.4L和3.0L自然吸气发动机踞季推,在动力输出方面的提升并不太明显捻迷褥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茶夹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近途,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钎埂,同时都采用了电动助力与电子驻车等。轮胎规格方面磐,2013款迈腾采用的是215/55 R16怯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来录哨鸵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注良瓮酬。事实上绅耪郡,自由光有足够的话题供大家热议何猫蔫,例如特立独行的外观勺晦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等处,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彪肥。日前欧悲,我们得到消息叫蜜,自由光将在12月底正式上市销售釜,所以当这次在广州车展见到它的时候碳味勘,感觉它跟我们更近了缔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弛繁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剁,它似人非人毯其,行动极为敏捷吵,也惹出不少祸端啊屑富,人们曾经持续对它进行追踪膳,但一直未果勤赔丁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧第陵:敏捷坚斑、神秘瘁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贡盯绒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澄闲。   很长一段时间里烂女,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舞醛郎,并火热至今姓弹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹿衡,起到补充细分市场的角色赁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失规雇陵,成了途观的小伙伴借私拜。   野帝的定位低于途观凑失,车身尺寸小于途观撵两协,同配置级别的车型价格也在途观之下唯品,很明显眷斥精,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉擦蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尝。   ●外观恭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牢,舍弃了老款极为个性的风格寇拔,确实更符合大众审美抱埠菊,不过平心而论它依旧相当个性娠享。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起病玖划,它显然不属于年轻时尚那类的突孟,车身线条硬朗梯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侵导,喜欢的真是特喜欢撮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筋枢赋。   ●内饰捞:沉稳阀坊惰、无趣茨牧、无惊喜   坐在野帝车内此泌界,从气味到设计都令人非常熟悉瘦刨表,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碳,在操作方面菠委,由于没有太过复杂的配置瞥缆堕,所以操作上手难度很低较。" "  在如今的国内汽车市场中肚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赊,紧凑级SUV是近两年的热门车型歉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唯,宝马X1在国产后饥讹,其售价区间为25.90-49.90万火疆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爱干槽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点从速,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绒灵,看看他们的表现如何拱谓。   外观篇   由上表可以看出疽算狼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势供,外观看起来会更加饱满一些日。   对于宝马X1和奥迪Q3惋,都定位于紧凑级SUV途疾,又有相仿的定价区间泌前睫,无疑让这两款车成为了PK车型储,经过仔细挑芽帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比聊恃佬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卵坊,整个前脸攻击性十足陡创。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯长怯,并且配有自动清洗功能恨酮泞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯和怪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祷嗓协,所以整个车身看起来十分修长澄旅型,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扭痢弯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迫稳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格素,看起来略显敦实董。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲八泵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代警,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哗、动感和实用等特点八搏,所以在中国有着不少的“粉丝”峨。如今雹迸,第三代飞度已经在日本上市绿旧,而不久也会顺理成章地引入国产擂,全新车型是否能够保持老款车型的优点迫渐,并且更上层楼呢诬?今天彼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣绯杈怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粱谩歧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轻倘仍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拌湘畅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悄户,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谁警沧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烦。当然飘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孰沧携,左右两侧都是封死的啡蓖,目的是让新飞度更加的有型秸忙歇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应木袭临。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斤份洗,日本人称其为“1BOX”劝钎,发动机舱十分短信尘讼邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桃揉:机械占用空间最小化绦隙蒙,乘客空间最大化)淳履,车身长度更多为乘客所使用拴瓦犬。但与上代车型不同的是性卸俯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹄烫藤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洛。   在车尾的设计中蛇确,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坚粱,此外互,尾灯向上伸展完疚,经后风挡两侧直到车顶炬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抬缅。在1.3L和1.5L车型方面甜吧,车顶处有一个小鸭尾造型仁别,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镰裸瞬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俊。   新飞度好看吗荆骋?也许这并不是一个好问题迁瓜,因为审美本来就没有统一的答案京。不过可以看到的是镁舰,新飞度的外观更阳刚厦,更加运动化搜刻缅,也更自信了蓬,同时在内饰方面也走向了成熟澎。做个比喻吧吴,第一代飞度好像是一位高中学生妹半嫡呕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碱,慢慢褪去了学生时代的青涩舜孩,变得精力充沛潦、充满自信没。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懊抒盎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓,它看起来依旧如此的适合年轻人铰。没错石翁,搭载着一车的新技术之后嘛扑敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睦外荒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价力吐势。于是当新车到来的时候瘁,你一定和我一样对它充满了兴趣讲腥。这是最年轻的凯迪拉克敝、最小的凯迪拉克富架慕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁氢房? ● 外观造型竞辫:钻石切割风格依旧馆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麓镜、2013德国红点设计大奖歌勘遂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纹衰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疼,只是这回电任蹭,ATS是完全原创的作品拼纺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宛蔚宪,轴距仅有2775mm逛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”当鹿,而国内我们则把它当成中型车空,和宝马3系标准轴距版肖深颁、雷克萨斯IS成为同级别竞品勺逗,并比它们都要更小一些继掣攀。   前脸的造型相当干练领蜂菜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张画,而是被很好的控制在一个合理大小上甲氢截,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貉另,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藕坍坪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陛睫蓖。出于空气动力学考虑久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楔策喷,当车速高于60km/h时辈呵,前进气格栅会自动关闭舒尘淬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流步,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慌,并带有远近光灯智能切换功能豁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姬暇焕,快速亮起控扣,缓速熄灭的设定很显档次危汲涝。再往下看妻措,闪电式日间行车灯蒂熄、大灯清洗浑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竞娃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要储谭,亦或是造型需求响,感性的来说垦,可以视其为向着传统美系性能车致敬胖。身处车内鸿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玖授,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悉。   ATS是一款后驱车碌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊梦桂:50供蒋稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毫尉,贯穿车体的俯冲式腰线丘食、短前悬哪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态距蕉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坪蹈圣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弥。而在规格方面环侠咖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔚联灯,前胎尺寸为225/40 R18型屑,后胎尺寸则为255/35 R18午亩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靖玛痛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哆携虐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辉郴港,至于设计师是否真有此意廉,倒还真无从揣测辈皇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孔坤,实际上搜垛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犯携,由此带来了不错的视觉冲击感醇,给后车以足够的心理压力篡,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒜苟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀墓毁,至于3.6L V6车型何时会引进来陕,官方暂时还没有表态殿劫,而是否会有V系列性能车型的推出鼻呜防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忍兴危。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚏,虽然它是一款两厢车师渡幂,但当时也没阻止消费者对它的热爱窖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绩诗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芜诉,两厢车朗行也就顺势推出氢褥,可上海大众并不为此满意守,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冠适,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫普层普,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稍旁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勉稻熬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搔乃极,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜技星画,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棚尸围,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窝看,这款引擎具有全铝轻量化的设计少染捐,对于减重以及散热都有进一步提升揪何,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统塑傻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些村舶,参数上的差别却没有这些技术来的明显踞捂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱把腹羔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疥,高尔夫在这里就比较有优势了聘腺,采用了四连杆独立悬架联。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杯纷滥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品魂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婚弊剧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比室街低,看看它的实力到底如何奸碧。 定位及对手分析籍八匆:瑞虎5定位高于瑞虎浑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犯,定位要高于瑞虎车型嘶新剩,预售价在10~15万元左右蕊虏毫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元册价炒。定位的提升踩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上培,还有其更丰富的配置和技术含量等方面济傅袱。 【左上乌秃:瑞虎5;右上氰疯厦:哈弗H6;左下凳:全球鹰GX7;右下颗据接:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沙紊炽,目前市面上的哈弗H6玻潜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手购慰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脯秋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哭艰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洁浅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱门。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斗仙垂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来床嫁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验譬恰。 三款车型具体型号及价格参见下表桂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绰,GLI是其中相对惹眼的一个薯侠,蜂窝状中网设计和GLI标识如,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桥杠朴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微表, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菏多。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棉,另外两款车型都采用卤素光源其。 车尾部三车间的区别更行炻小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舞米,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杆评。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梅蚊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎普光,侧重舒适性和耐用性盖轮。   内饰方面类,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艘骆睹。三款车无论是在方向盘扫酶棺、排挡杆底座还是座椅上堕教,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拢秽宽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娟贿寺:" "  奔驰S级在国内上市的时候痰,奔驰就打出了“汽车发明者受徊,再次发明汽车”遁,对于前半句怂,你应该可以了解笨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哭秸。但是后半句是不是有些困惑呢辞蔬哀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旁吝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刻吞,全球订单销量迅速上升袄,国内订车也需要很长时间彪淮憾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了程爆驼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盲可椭?除了进行试驾体验之外末,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比飞芜,相信看完这篇文章之后逼闭届,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杰甭腻。   之前旧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细楷,如果你感兴趣可以点击图片阅读风。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斜奖,属于入门级别车型肮冕,排量为3.0T坎,售价区间为阀:124.8-141.8万元之间逢,只有两款车型可选范。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T释,售价区间为179.1-204.8万元剑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姆会。   对于汽车厂家而言品省胚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”激矫,无论是从设计鳖凸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现默拆掳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比簧,并不是要面面俱到的去介绍昂萌,如果这样的话履陛签,几大篇也不会介绍全暖贡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外停既刚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叙剔绵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酞淡挝。   对于外观土,依旧是那句话弘趣臀:仁者见仁钢肚叛,智者见智莽碌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纺设憨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毛秦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慷橇芹、冷峻的态度椒衰电。如果非要比拼的话绰存希,那么最能体现科技的还是大灯的设计草堂。如果没有奔驰的奋起直追胎膳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袍,但现在我想应该不会了私,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼普佰股。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向料芜,所以从侧面看起来就更明显了谜,奔驰依旧是将优雅做到极致尘涡舍,而奥迪A8L的车身线条并不明显缅京,前后比例也是十分协调激,整体表现的是一种中性美裸幸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琶片。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寐,最能体现出美好一面的就是细节的处理盲。比如咕并墨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轰哆,只有在R挡的时候才会开启蹋绩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挠粉河,当然这也没有异议抵笛,但是和奔驰S级对比之后斜怀蔬,就能体现细节上的不足了辣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去爆堤篇。   本文导航毒脸孙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M档乌、G舷、QX蕉农、FX涟悼疏、EX付,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛改沥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现年飘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒋咸,趁着2013年的尾巴溃碎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搞峰暴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浮绞荣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虫,提高车型动力邦描囱,一方面也使车身稳定性得以提高熊。2850mm的轴距虽然没有变化臀箱,但是空间分配上补,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耍。   前脸整体看上去十分圆润饱满葱步,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畏黄羚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醚刮沦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菇猫,L型大灯像两双飞翔的翅膀肯歉庙,随着车子的启动尖促涵,展翅上扬罐混。不过这款车的前脸上静,我们并没有发现雾灯的身影呜。   与前脸一样爱技柬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒却,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庙苔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屯匹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衬雇盗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迫谎垮,博得了不少的关注疼。大家这么关注它肯定是有理由的杠醇,名图定位于索纳塔8代之下咸睛叛、朗动之上痰够晃,依靠丰富的配置怀、合理的空间和稳重的外观内饰乃别撂,实实在在地填补了中间的空缺界派。据了解匆,名图上市后将会有8个车型不,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型负?曝光北京现代名图详细配置)绿金。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撬,1.8L自动DLX扩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勉是。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱檀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刻凰般,启辰R50X为8.28万拼秀惠,MG3 Xross的售价为8.47万元衔。按照车型划分来说陵,启辰R50X属于紧凑型跨界车撩纪,MG3 Xross属于小型跨界车岗怕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弥另。但在外观方面蓝拒落,MG3 Xross比启辰更都市搽愁计、更适合年轻消费者弛瞬梨。   启辰R50X   外观方面县百,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镣穿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晴。由于增加外观套件滩墨害,尺寸自然会比R50有所增加痪禽簧,不过也仅限于外观上狸门,轴距依旧为R50的2600mm耪系,同级车型中算是比较出色的数据鹅兜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赦城伟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上点姑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羔糠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玫恰护。   侧面变化不大测杭份,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同貌辨老。典型的跨界车必备配置行李架幂歧壁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置变绦辖,有了它的陪伴怪氖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想褥辟褥。看似设计复杂的尾灯肋敦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁口,也正是它的出现降编,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闺逢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌傲堕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中信眉,虽然MG3 Xross的售价更高微,但在配置上却没有太大优势撮。启辰R50X中装备的倒车雷达堤姓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彻炭蹭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撅,同时对关注度和销量也有较大的影响梆思寂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一操湘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好使歇。另外蜂荚琳,天窗也是大家乐意看到的配置谓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玫天斤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铂敛狭。三点式倒车雷达奇散,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溅屡车,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置册,也让尾部的整体感表现更佳替蕊。   本文导航盲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车礁斗?”每个人都会在心里问这个问题雹。它是个新来的家伙夕杯空,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俺貉。“这不就是3系的Coupe版本吗昏涩雷?”有人一语中的毒宫犊。故事讲到这里似乎就可以结束了屁,但事情真的这么简单吗讨缓废?当然不寡。在真正去驾驶一辆宝马之前痢,我们无法给它下定论罢篙。于是问题变成了沫轰脖:“4系是一辆什么样的车乱穗?”   几个小时前(11月12日晚)独钠咆,4系刚刚在国内上市氮筐,售价59.6-73万元骗弄墓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丢汤统,但不管你是不是4系的潜在买家闺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冯蜡汾。因此芳袍蝗,我们为什么不暂且抛开一切杂念堪梁,而单单去欣赏这辆车呢扔?   ●外观搭裸苛:若要欣赏鞠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湿,中国官方名称435i 豪华设计套装讽相练。仅从外观来看蹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钒榔袒。原因很简单颅韧旗,它的确太像3系了衡祁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位容翰结:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饯蹈缕,4系如此像3系(F30)豪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楔崇糙。大家难免会因此而看轻它梅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惮。再瞧瞧6系纤,虽然与5系和7系的关系不一般嚏籍,但它显然幸运得多疾蒜列。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地航遁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怯库媒,即便这辆车没有装备M套件赁守藤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现文,从这个角度看盗笆,再也没有人会说这是一台3系了谅巫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掀恫魏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皖,易成为人们眼球的聚焦点绘酶线,有些喧宾夺主的意思高。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幻。不过轮胎的配备让人不免有些失望沥口,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朝蒜,对于435i这种动力配置来说嘶斧,225mm的轮胎确实有些太窄了射兢。   从车头到车尾镭讼撤,你的心情会越来越好靛尉尸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戚辞。细看尾灯造型诽掳,它更扁更犀利掸嘲乏,与3系有了细微的差别系匆莱,配合流畅的线条佳蛊,再没有旁枝末节详慕,给人赏心悦目的视觉享受螺沏。   ●内饰筒琴:领导卿贾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巳? ? ?   4系的内饰应了那句老话能:“以不变应万变”壁盗林。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扰扭。为什么这么说聪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了了。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散千痉咆,如果真的会有人选择这款设计套装镰畴祷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亲盲练,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毙熔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及档父,不如回过头来看看那些被你所遗忘侯海,或从未关注过的豪华品牌希怒嘲。在它们身上舰阜狈,有你难以发现的豪华品质班,也有能够让你折服的豪华配置寡鼎,总之哺筛,在选车的过程中咆猜,尽量不要做的太绝氰,因为买车不是跟着别人的感觉走胜叛,选到自己合适的才最重要凳舰夕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亮墒,又考验耐性的工作警。往往在某一个时段有一丝懈荡浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目科,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陵,做出全面的分析与指导默,以同级同价聘攘相、同价不同级等角度出发末,全方位给您最全面的购车支持泼非。   X是一个颇具神秘感的字母炊涟瘁,我们经辰可以在电影中看到这个字母的出现娄,往往能与这个字母挂钩的人物铂矾,若不是什么超级英雄煞些耙,就一定是罪大恶极的反面人物思。在汽车界同样有着这样一个级别的车型负,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琉。由于种种原因老新,这些汽车界的X-man无法全部到称紊聪伞,而今天出场的这三位噬潘挽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解级。   两款日系一款美系啼肺挎,这样的搭配或许有些欺负人全昏栖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况附。作为ABB之外的豪华品牌宝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枪俗俊,都在顶着巨大的压力在中国生存者炮贾。当然解阑,它们之间的生存状态可能有些并不相同愤懈谎,这与进入中国市场的时间嘘算、推广力度勺、价格等多方面因素都有这直接原因碑。SRX舵班米、RDX和RX蓖苗,既是同时拥有X标签的SUV车型侩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母连,这样的巧合其实并不常见辑弹柔,但名字的相近却并不能代表实力和销量黔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质型孔稻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敌号,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孙睬,将其取代的是刚中有柔暇啦谈,粗犷与细腻的结合体耗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱省乓摄。   本文导航兼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知策枷迁,很多汽车厂商都为国人做出改变妇安卞,纷纷推出加长版轿车超,大多数加长车型都得到了物超所值的回报武。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵橡慈。新车在天籁的基础上加长了135mm墒萄,但它真的只有加长这么简单吗双拖饰?显然不是穿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芭可,新车定位要高于普通天籁剑观、迈腾雅阁等车型扒酶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聊,与之前换汤不换药的公爵版相比歇吐锯,全新车型有着非常大的改变世,它注重车内空间壁秆乖,更注重后排的豪华感受短。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溃闻,主要竞争对手为丰田皇冠浅荤、马自达929等车型乔。公爵自1960年以来共推出过10代车型限俺。之后公爵被日产FUGA所取代吐羌说,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焊吨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剿弘湾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谷,新公爵版的车身长度完全领先于对手揽谎,并且在轴距方面胚,全新公爵版也击败了其他金正对手勺。在车身尺寸方面连,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莫骸纷。   新车的前保险杠经过了重新设计喂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泡纬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骂拔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辟煽体,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啡。但全新外观并没有显得笨拙呢,相反侧面线条看上去更显硬朗郡韦,同时还提升了豪华感鸥绞芹。17寸轮毂采用了全新造型奋殊迷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斡功。   同时新车的尾部也经过重新设计叼桔荤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钩歇氖,让人心里觉得踏实撂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镰,这也是日系豪华车惯用的设计手法炮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耗淘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姜盒疯。   本文导航脓口蒙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狗僻略,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢。不久前抨,哈弗H6推出升级版瘟,现代ix35也完成了小改款剿,今天我们就将这两台车拿出来比一比坛差脐,看看在汽车领域内朝穗,中韩的差距是像国足那样不争气叼桐醋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挠呵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魔蹋店,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钢抄,而且发动机的选择也更多钨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少布,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搬。售价方面两车差别较大恫,这一点也一直是自主品牌的优势所在韶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僳眉态,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嚼朔毋。   外观蛙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灌,比较明显的是在车头捕戒紊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疙,另外在车头下部进气格栅侧隙屠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畅措饺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胳,不过因为仅有三款1.5T车型估衰,因此他并不是今天的主角抛贫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搏发碍:第八代索纳塔)汤佃愤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型须宏船:全新胜达)断,两者在ix35身上很好的结合在了一起室欠,看起来既有轿车的美感较亥团,又不失SUV硬朗的气质奸。 外观配置对比墟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疏臂扦,优惠后的成交价在15.84万元左右帽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讥,因此我们拿出这两台车作对比垦物乾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞪,除了天窗香绕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔫脸练,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备聪烘。   车身颜色锻些:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稠诵奸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饭剂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点械,多了一个闪铜颜色的选择疲手抬。哈弗H6颜色也足够丰富硷夺,平日最常见的白胆酿躺、黑拖琴、灰肛舶什、银都具备潜妈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搽撵,基本足够满足消费者对颜色的需求帘。   外观小结期惋迫:   外观方面我认为两辆车都很耐看猾函,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庞,因此更显时尚合、硬朗挥裂。哈弗H6外观也很不错辽深,可以给人非常沉稳踏实的安全感勿乏连,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隆氖,外观就更不输给现代ix35了时。更喜欢哪一款见仁见智司绊捣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靛烈。   >>>慎防购车陷阱暮拌匈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骂犬?当然是因为它空间够大顽沟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汕冷顺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郡祷?或者说什么样的MPV算好敝现?多大算大剧?今天魔仿,我就从一个汽车网站编辑的角度铂缄,跟大家分享一下我的标准和看法乏氨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现色唇。   在我看来目庭喜,对于一款7座MPV来说凛佳。大家应该首先关注它的乘坐空间熔多,特别是第三排乘客的乘坐空间谎辟。因为以我的经验纫,7座车型中不坊蓝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倘柯缉。要不就是顶腿伐榔魏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诧挤饱。所以在选车时湍搞,这一点大家要尤为注意涛闪秸,否则第三排用不上苇剁,倒不如少花钱买辆5座车敛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纽浮媚。   第二个关注点是后备厢瞥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间并缎。很多7座车型在展开第三排座椅时恒舱梗,后备厢连放个包都费劲了提陡辽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铺,有可能一点行李都没有吗胜?所以这一点棱,大家在选车的时候也要注意彪。   第三点是便利性偶貉司,这个除了日常的储物空间外鼎,还包括第二排上下车的便利性伺腥、进入第三排的方便程度等躺。对于7座MPV车主来说烫按,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叔。一般来说前排往往是孩子爸妈彪司挞,而后两排则是父母和孩子尉扮,可以说是老的老涂、小的斜昵洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肛私。   开头长了点嗜祈搂,主要是跟大家分享一些经验苛擒芒,下面我们进入夏朗评测灰箩,看看它的表现如何瑞齿。按照刚才说的班,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苗冷。至于外观慑、内饰蝗赎、动力等豢撕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容门,我们稍后再谈速莲屏。   ●乘坐空间叔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韦骚,一辆7座MPV衔烁权,前两排的空间肯定是没问题的粹继匹。比如我身高175cm桃爽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皆型。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耐沦绷,靠背的角度也可以调整30°左右撑臣。前者很重要寞谓币,可滑动的范围越大顾,和第三排相互迁就的能力也就越强戏嘘暑。   从上面的体验来看溜际丸,至少从腿部空间方面来讲性,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鳞扣,而且进入第三排也并不是很困难抵亨春。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奸艇顿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庙胃,几乎领先于所有的同级别对手勤,所以相应的毁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屯。另外有一点大家很容易忽视的是沁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碍晤辆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俗,而较窄的第三排(受后轮帛撤、后悬架影响)则只乘坐两人檬。   与夏朗相比咳该施,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人协焊,满载时第三排的舒适性可以想象鲍茨簧,一定好不到哪去搬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橡,而且五个座椅都是三点式安全带弛辞,都配有头枕涩仁赁,这也是其他车型都不能比拟的一点纤促。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巷坎,比如长辈腿脚不方便进第三排顷蓄,那你大可以将儿童座椅装到第三排鬼簿,这个很多对手真没有佩瞧苫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玫程辣,到2013年11月新车上市漠,短短4年里谷嘶,观致汽车为世界带来了太多惊喜吓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿山。新车迟迟不上市咖葛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口价诞敦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衅皋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恼逃。是骡子是马燃,终究得拉出来溜溜瓮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娩股段,到底有没有想象中的那么优秀行?趁着这次的试驾活动溯等芯,必须让各位清楚的了解真相拖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宿驾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寇?这是个很敏感的话题平,却在任何一个场合都不得不提惮宝兢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杠开兽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擅鞘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汀斧,而非决策权渗透病,这个是一个需要十分明确的概念玻身沙。   综合来说泊程,您只需要知道墟塘:它是一家合资公司危赶,也是一个中国品牌谓,但是它的发展不受制于任何人揣谰, 并拥有独立的谭彩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员特侣蔚,制造的也是全新的岁策黑、面向国际化市场的高品质原创产品赔漂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猫瓜,副董事长Volker Steinwascher石清仁弘卢拼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燎懂,前者曾是大众集团高管灸舍,后两者则是举世闻名的顶级设计师垮。所以在观致3的外观造型上泻笆晌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咖桶跋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下熊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痘粱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闷,车身尺寸翔碱蹄、腰线的丰富程度等扭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扑枪。如果一定要说有什么特点的话枢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙遁杜。   不过纲饶模,若是细细揣摩这款新车较昂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抢地。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掏试狈。而由法雷奥代工的前大灯惋脖捂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磁搪兰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镶,如果您愿意再多支付一些费用袜敢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯昧缆蜂、大灯自适应开启及清洗等配置辣。   除了前大灯内的LED转向灯之外彩叉,后视镜上同样布置了LED转向灯畴,只是LED二极管贴片的间距有些过大信宽,点亮之后似乎缺少那么点感觉动,而厂家的工程师也很认同我们的看法搏,表示会很快对这种设计进行改进澄猾。而后视镜的特点是宽度很大捕,可视面积优秀辞,并带有电加热功能拟季唬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称率房,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逝牌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纤,无论是大灯呸污忱、尾灯组布局嵌死,还是倒车雷达的探头布置等等塑暴。而很多时候补本,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劲翻隙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亮校崔,设计师的固执被得到了采纳身活。   有一个很好的例子来阐述这种情况哥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烁菊那,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幢凑癌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莲蹿浚。用厂家工作人员的话来说权灭腾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搞懂卉,必须成双魂佩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辣辽:LED光源+导光条绅饭、双倒车灯需钡、双后雾灯岁,灯组的供应商仍为法雷奥惋。   尾灯组本身的效果相当漂亮填,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体八河顺,但不得不承认的是眯瞪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少橙。双边双出式排气管飞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到示吗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挖粳宛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配队爽孝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式席为,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钒扭截,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篮才。轮胎方面观致3也是十分的给力酶快翠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岛敝锚,因此马牌就成为了唯一的选择半,对于消费者而言自然是件好事扣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陋齿镶,这款产品显然更注重驾驶舒适性懈乾厕,但规格上似乎不那么亲民亭粮从,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哇阀桓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涵盼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垂温。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唱猾,虽然市面上可选择的车型非常多八骡,但是想要在其中选择出一款空间够大帮徒,配置也不能太差的车型踏适,着实有一番困难旗辆。近期我正在为选车而烦恼庭械,裸车预算在10万元上下弹筹臂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓤癌陀,所以对空间的需求比较大兰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盼汐,今天酗玩,我们就在这两者之间钾,来一场空间的较量哇宽鼓。   飞度共有5款车型乳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皖,骊威共有8款车型戌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朝。此次对比文章中赦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撑辖酒,两者指导价分别为10.42万和10.58万室盆俩,并且在上海都有一定幅度的优惠侮窃,实际售价两车差异不大恭歌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阮敛勺:飞度时尚运动鸵弹杯,骊威中规中矩欠说。   在外观造型上拷巨,飞度外观饱满鼻,硕大的前大灯辣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)多等,不过现款的外形并不显落伍舰蕉。骊威的前脸进行了重新设计缺窝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岗蒙铂,不过整体造型依然中规中矩杜胸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面说淮,飞度长宽高三维尺寸分别为拒:3900×1695×1525mm协,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帕,轴距为2600mm攘迟迫,从数据上看撂仟秘,骊威具有绝对的优势标写。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姜台,请继续看下文型撇氏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂创,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酮让琉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎星攀胃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迪。另外舵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异散,飞度为前后盘式俏耗壤,而骊威为前盘后鼓拉抄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正水,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抵刻柏,对提高倒车的安全性也会有所帮助扒抖菜。相比之下巫科隙,同价位的飞度没有此配置班烦,有些遗憾犯冒谋。两车都配备有页叮控钥匙尺猴,飞度将夷眩控按钮集成在两把钥匙上氨胜联,而骊威的业迹控器与钥匙相互独立亭陕课,而且仅提供一个曳桑控器休,不过两车都装备发动机电子防盗系统沤。" "  现在出现了一个有意思的局面确,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车底柯,而且还有像大众汽车那样事,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庆矾鹅,在大众汽车之后鹅袄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痰。下面我们就来一起看一看这款车心鲜辉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逢躬翰?不得不说怠,从外观上来讲磁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垄,购买它的人们抗卉磷,更多是在预算有限的情况下追求实用性入钝,谈不上什么审美喜好李。而全新爱丽舍的外观设计池,明显向前跨越了一大步丛肩拔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皆亲闷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磊裴嗅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妇唯丛。这很符合中国老百姓的用车需求煤协猜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌轰,注重舒适性没蚂,但行车噪音比较大钦爬荒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拐梧,除此之外囊,车外再没有开启的地方暗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藐虽怯。除此之外笔辖晴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头承,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捆称答,属于全新爱丽舍的卖点所在兔。   本文导航离揉:" "  一直以来闯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镶挪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遁倡,但始终让人觉得有些激情不足烷挂陶,与犀利的外观不太相符香。日前燃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拐忱偷,传动升级为6前速自动变速箱题式,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巷翻浚,提升了该车型的整体素质甜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型概胸,在外观内饰方面变化并不是特别大舍划变。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己互讹,新款MG5 1.5T也不例外蹦面氮。如果说红线彰显了运动气质凌替拣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炮毫耪。   新款车的侧面造型与之前没有变化肝恐,作为强调运动的1.5T车型壬性坟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果献。车尾的变化也不多脱扮客,远观基本上发现不了变化所在亢睦怕。   本文导航霓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纺帆舅,而在中国市乘摇,两者的竞争更是激烈童,A4L一直在销量上处于领先地位收尽,但宝马必然不会轻易言败萎镣举,所以我们看到了宝马316i的上市碍盟,其价格下探到30万以内爱肖宦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赐滦慷,豪华品牌蒲蒋抖、售价30万内颂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣播栖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘿陷,还有手动与自动可训艹谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹦钾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距禄稍康,并且我们看到官方定价方面醛诫,316i进取型甚至还要便宜8000元山佃士,不管你是不是“壕”畴糕畴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观餐缅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说备沮狮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娥吩段,在大部分城市禄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洽无,所以过多的点评话语我就不多说了赖闹,谁更好看都是自在人心的事劣椒错。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乡,但是小编还是要尽到自己的职责鞠虚楼,必要的展示必须得有仕,下面就看看两车的车头正面大图对比噬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瑰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旅氢堂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仓箱潜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聚惭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗅锌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笺粮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了密,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晶袭夺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冕愧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)百,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了温,不过这都是个人审美的问题了叭斯,整体两车的外观设计还是在一个水准上抠。   轮毂上步,两款车作为车系入门版车型枪,都使用了16寸轮毂世讼,尺寸相比各自中高配车型是小了些脊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎餐楼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎许钡瘸,并且在胎面宽度上比316i更优请比舷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恐帕,用一款中级车以较高的姿态切入市惩摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头配素,按部就班的推出了中级车GA5拿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抖,而随着国内SUV市场的井喷燃借付,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佩肋。   好的产品才能抓住消费者搜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力们坡坍。在今天试驾的这款GS5身上刑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痛供,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来催,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旗协?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挟宿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糕觅眉,看上去却十分洋气坍恼烂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喉、1854殿、1680毫米茫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间施附湿,这也是国人喜闻乐见的帆棘。   车头的设计略显凶悍扯陈,设计师称设计思路来源于雪豹落。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钮彤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啥韭抒。前大灯采用了透镜式的设计母卿漆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的椭忿,这个考虑绝对够实在携。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挞。   在轮胎方面措骋瞳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俊虱烤。轮毂的造型十分普通巩担爱,只能说看上去很顺眼比较实用吧迟勾。   尾部有一个明显的掀背设计壕坑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉列市。尾灯采用了主流的LDE设计硼缉,搭配大尺寸的高位刹车灯构盾试,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揣妥,辨识度也更高垃黑戌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氖?是豪华奢侈的奔驰S级桅阜坏,还是“上天入地”的路虎揽胜舵柑尘,亦或是驰骋四海的保时捷911识储歪?对这一价位的车型来说棉槐场,什么才是决定性的购买因素坦?是配置还是性能昂搅蝗?车型对这一价位来说到底有多重要挝妓?要回答这些问题当然还需要专业的解答斤护柿。今天急,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氮奥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罢懊食,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锈司必,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啥。非土豪们粒恕,退散~   由于有200万元这个限制宝肌臂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冯讹围,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蝗,但市场有20万左右的加价烈,且并无现车惫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摧湍,这款车终于摆脱加价翘聊簇,进入平价销售阶段金,当然能否买到现车就看各位的运气了览新。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溜故,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妨,但跑车的身份无疑是最拉风的塘娩哩。   尺寸上实在没什么可比性毯汀烘,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盲栖,跟标轴S级还真有一拼散粟,巨大的高度也傲视群雄协,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猾。最后我想说的是趴夺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烯兰轮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了借,公平起见还得排除车重因素毯稻。别看S级一副身宽体胖的感觉笺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盖笛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孺翁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心工狠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谜伍粟,别吓坏了后座的VIP纯唯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人额幻,但也确实相当可观了怀,不过由于这款引擎还是有一定年头的饯,其276kW的最大功率是三款车里最低的梁孪硷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方檬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炬埂腐。不过写到这儿我很想问一句哎措僧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史率灿,就能成就今天的丰功伟业钦轰,是这样吗稿掠?就算这不是一个伪命题癌筹衅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雀。那么适,历史能代表什么阀畴?之前须裤,我肤浅地认为嫡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玲梆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到形暇臀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时水,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搪。 ●何为中国专属递襄脯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龚:S400L两款峰禽、S400L混合动力一款糖冠、S500L一款娘。相比世界范围内的S级窃,这些车型有三大特点徒撮跨:全部为长轴距版都、全部为汽油车辖、S400L两款车型为中国专属盾紊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旁围、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长截、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祷筒事,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赫局尸。因此纺权,中国专属的S400L与它们相比席泵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关夯颓淳。我们已领略过S500L的魅力稿墩波,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版具垫。   ●外型肆才:更长露烙、更宽丰纶妈、更高貌坦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位露:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偿莱,尺寸上敬,它比上一代车型更大蓟缎,轴距则保持不变卵文。从数据上看叙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心嘟蕖,但落实到实际的视觉效果伍吐,我想没有人觉察出几十毫米的区别双匈开。相反谓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懈想、霸气很多填办碍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凹本,根据车辆配置的不同答滴,全车使用的LED数量有所不同俏新。我们不知道具体车型的LED数量奈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桅,它足够惊人膜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伐喊枚、中国市呈樯ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虎僚。对于中国人来说瞥同,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倦判,中国人将有更多合适的车型可以选择灿。同时愤枢票,市场竞争日趋激烈么梯,汽车售价降低脑蔫、经销商服务更好艘粪。   作为目前全系的入门级车型唾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势领碑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受将祟乃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沮坏行。对于S级来说酞脓,无钥匙进入功能十分重要教仕欧,没有它习瑰,许多车主会无法接受狈仑僚。   如许多人看到的一样泛嚎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子处。在奔驰车上冬碗煤,总有许多你也许永远也发现不了的配置腺荷,它们中许多都与安全相关别隙。比如S级全系标配的自适应制动灯乘锭炯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度末,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吝晚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尝撼怪,什么是MPV车型担暴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影珐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车村领。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘁斑贝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断环,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肚。是MPV如付?是轿车蹲莱?还是旅行车菏鲁丸?这看起来确实是个很有难度的课题乱苍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巨。   当然这次大家不用只听我的一面之词僵凄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氛,而且他们一个是马自达5车主鲤,另一个是沃尔沃V60的准车主烷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比遁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型圭唯。   首先登场的是胡正暘汀谓,大家一定不陌生屠间陇,他是我们汽车之家评测团队的成员迁但竣,今年27岁管寸,算是个文艺小青年监,热爱生活皮甘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饭绍,刚刚新婚不久弊,正是对未来充满希望与热情的时候盟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动密空,如果家中添丁的话斑双,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洛径。   杰德测试车刚刚来到编辑部卢奈,胡正暘就迫不及待的去体验了闲说,据他所说叫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了输甭竿,属于一见钟情板凰逃。另外从外形线条以及车身尺寸来看番惨,杰德都和V60差不多婆穆,是辆旅行版轿车的样子赣卷。   当然外形只是一方面捷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间建幌浪,特别是第三排座椅扒。实际体验了一下炉烽和,将第二排座椅滑动到最前面的位置烧末,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霖,头部也有四指空间陀笺瞳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翘骋,之前的文章中我们也有过介绍破厘寥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昏。   更多精彩视频面奋春,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下删稿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缔贩笺,表现基本上与V60相当藩歇勤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粮送。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抚,在放倒第三排座椅的情况下岛畅默,用同样的一些物品存放来对比鸥裤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些权酿模,而如果使用上第三排座椅斧涂沸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楼本楼。   胡正暘对于杰德的看法磕:   首先杰德样子很好看熄,够时尚仆相捻,年轻人都会喜欢匈榷。另外椿糯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缝撑虱,但是内部空间利用率更高艘,实际空间体验也让人很满意亢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间随蜗蓬,这点非常不错缮冯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酞。   不过它有个问题驾就亨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欧纤棘,只适合短途出行柿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惦,如果需要经常外出长途旅行的话兑憋,5座版车型更合适郝痰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斡琴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间难井。近期济乓,2014款雷克萨斯GX400推出市掣取,作为小改款车型澎嫌脾,此次推出的新车在外观方面做了改动旅,同时在配置上也有一定程度的提升恼洞,动力则保持不变荷膝雇,售价方面与老款车型保持一致啥葡,提升了新车的整体竞争能力必墙缕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恼撂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奈汹、308改、408江当问,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藏,现在又来个301灯,不要说是消费者壤肪闲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仆炭珐。这就是紧凑型车市炒医坏薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锭髓潮。东风标致301矛头直指桑塔纳好、捷达和昕锐贾,我闻到了火药味侗。   11月19日上市驰,预计售价9-11万溉柬,与雪铁龙爱丽舍同平台景屋夏,只有1.6L一个排量铰歌,变速箱有5速手动和4速自动可选痉惭讽。以上这些是东风标致301的一些基本资料究,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豁硕,因此从很早开始便陆续放出各种消息刚,以增加关注度坚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炮姬,为全系顶配冗瞳。咱们从标致301的身世说起瞥,先把头绪给理清了霜欢。   ● 东风标致301是辆什么车橡汲洛?   听到301这个名字巨箱弯,大家都能知道臣蚊,这是标致的“3系列”猜,但307凌己、308听过奉共,301却是第一次听说妇。其实301的身份一点儿也不神秘惯顾,大家都记得富康吧连?富康是雪铁龙ZX斑莱,后来在中国改款改名寿盆,叫爱丽舍膛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擂却陕,这是它的第二代产品筛充溉,而301瓢孩施,就是标致版本的全新爱丽舍冲,它们全都是一家人干。   对于大陆市场来说艇纪,标致301是张新面孔萄答乔,其实早在去年底它便已在土耳其上市汤抱,之后陆续在阿尔及利亚贾、俄罗斯等许多国家上市逞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炊低,同时戈揣夸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刚挨瞳。它将被销售至世界各地抵醇,成为一款全球化的车型矮醚溺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜡吴环,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛇,标致301的外观乍看上去没有什么特点棋巴。你可以猜到这款车的定位了叭勃,30岁上下私督腥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盗。   其实301长得有那么一点像508垦陡,这是很正常的宫,毕竟出自一家门翻疙栋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茎。要让更多人接受暮,太个性肯定是不行的慷鞍,所以这个设计思路挺好告慑,也应该挺对中国人的胃口湾黎据,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诚衡、捷达咳厂怂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咕纪庭。不过它的备胎又回归了185mm毯渴,而且方姓,可能是出于成本控制等原因咯瘦抖,备胎使用了不同品牌的轮胎偿喉拾。   我个人不太喜欢标致301的尾部皆,总感觉哪里别扭帆耐莆,也许将来出个两厢版会更好看城。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拦,而且中高配车型都有誊,比对手厚道刮田。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足推警,温度适中叮颠卧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戎,他们不仅发明了西餐餐具单谭:叉子礁侥米,还孕育了诸多跑车品牌丝铺,比如睬窝:玛莎拉蒂鬼菏麓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贾烽劳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壬稼库:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)举。   ●外观啼色脚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彤孩七,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庆,它们都是标准的行政级豪华车乘扦,有着一副不苟言笑的严肃表情搽,外观线条规整石排,那种气场让人敬畏费霸毖。   而玛莎拉蒂总裁则不然侗晤唾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别节,但气质却截然相反瘦需。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镁,标志性的大嘴咄咄逼人凑,意大利人对于设计确实有自己的卓见窝赤。   如果将总裁与同级别对手放在一起虎撂添,它无疑是最夸张嚼樊烂、最具美感的飘本鞍。这的确也与细分定位有关系羔,奥迪A8磷、宝马7系这些德系豪华车都以低调缔、沉稳为不变的设计主线庙阮,更多的在表达权利嚎门,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑞据挖。而意大利人则不然蔡攘谈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扛,即便是这样一款行政豪华轿车湍,依旧坚持了张扬的风格傅郎沧。   这是我第一次见到新总裁的实车蒙盾瘟,它确实比老款要漂亮钨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藏,而新款前脸带来的侵略性更具气质乱卿聘。   车尾相比车头略显内敛岗官抖,双边四出的排气管成为了最大亮点瞄统队。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奇脯,聊及为何选择总裁时傲前,他满脸诚意的跟我说槽口:“好看!跟找女人一样扰妥,好看秦岸刻。”“呵呵蓉屁玖,好吧腾文需。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隙,卡钳由Brembo提供拿桨,颜色理论上是可以进行选装的峨霞吵。轮胎为倍耐力P ZERO系列射甫,前轮尺寸为245/40 R20吭悍,后轮尺寸为285/35 R20碱。   ●内饰蚂:运动豪华是主格调   置身车内损翔旦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅口,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埂,显得有些过于保守了阜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吴阑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杭坪。   方向盘直径略大誊,背面配有尺寸硕大的金属拨片潍,手感很棒低。导航系统为Garmin号,7英寸液晶屏尺寸不算大畏,中规中矩铜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呜,已经很少遇到长相令人深刻景端,而且相当满意的车了崇犊侮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亲,价格低闺,与同级别车型竞争性价比十分突出浅亨。但在长相一直不怎么给力差猫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线情,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藐释。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准公隘,不走伪高端路线的致尚XT赴,其动感的造型非常独特理。在我看来韭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脱攘,购车群体越发的年轻化始彤。   说他年轻亲碱墓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孝勃痹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陋揣坦,这只是时尚的一部分掣柿。   前包围的造型充满了视觉张力汹犁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碌胁醋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脓,显得非常动感攫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致释眉略,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传具啥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涉蕾,这也是在向合资品牌看齐聚杯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拇塘揭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调热。而在车身尺寸上尉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羞霉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惦猎档,与他同级别的对手相比有着明显的优势土弊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是南懊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点协滥,上窄下宽的造型十分饱满理,而且显得更加稳重面廷。尾灯的造型修长刷愧,且正好与车头灯遥相呼应肚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伞朔鲸,动感吨办活、年轻胆丘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棠,虽然仅有三款车型配备此装置孪仕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墩谋辽,想必也是极为厚道的倍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好花,我是汽车之家刘涛匹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锭烧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拿。时隔一年后的2009年膊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翔烧伯,选择它的原因闷嫌,用三个关键因素涵盖酗灭:“外观内饰漂亮溜、静音好臼茹喂、配置高”幌腥修。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威免脚,作为老款车的车主旧籍耐,带着期许尽哗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挞,有了下面的车评侵相豆。   注释谎:为了方便大家阅读胎蹋殊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漆俱通,描述为“新君威”轰附比。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翅泻婚,以下各个环节的评价用满分十分制摹,做点评咀。   评分标准掇:   及格金:6分   表现尚可刨叛庇:7分   表现优秀尼:8-9分   表现完美寿衅腐:10分   外观草冻欣:先天胚子好疙死凄,改改更“时髦”   改进评分洞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时土,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计透石,应用到了现实量产的车型中蒙舱恼。在当时榔,245mm的胎宽番幕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呸虱,毫无疑问是走在了对手的前面舅苇。这种先入为主亮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炮报,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仆凌,说君威有一副“好相貌”秤熄肪,我想没人会投反对票蔼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倘,18寸的大轮圈不仅保留双端暑,而且换成了密辐条设计猩贤跺,前格栅的修饰扇,在视觉上显得更为立体纬蒲丧,但就我个人而言更喜欢老款强,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韧。俗话说“7分先天律挨憾,3分后天”茬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐县,应对国人对“时髦灯具”的要求劣连,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拿闹,坦率讲羞寡丢,不是我喜欢的风格咳李矫,如果换成一辆科迈罗东不官,我想我会投赞成票关鸿疽。后尾灯号嫂净,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岭,视觉效果不错构惜际,灯源亮度不刺眼萌,亮起时不会让后车问候“家人”填。   内装款:对不足进行了优化晤,细节仍留有遗憾   改进评分孪啊:7分   我必须要承认窗啃话,我是一个对细节做工异常挑剔的人仍。从2009年到2013年乡,新君威经历了至少两次改款升级攀双式,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题髓肥慧,仍未得到改进芦。强迫症对于细节的不足糠,只需一眼就记在心里儡,每天上车看到就会不舒服蛾。尤其是怒,新君威的前排仪表台与座椅之间速,留给司机的跨腿空间并不大布楼,当你磕到膝盖外侧时拱,你会嘬着牙花子恭,蹦几个“脏字”抄角其。   聊完了不满捻遂,我再说说好的地方喂。日常上下车躬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圭陛,我的09款君威开了4年跑了5万公里懦朽,座椅的“敏感”部位壤夺侠,已被我蹂躏的起皮漏、掉渣垒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱康,视觉上显得极为邋遢鹿萄劳。此问题显插,在新款君威上得到了明显的改善坊,侧翼立起的角度变写贡诵埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像并册,但此问题我跟厂商确认过屏琅购,确实为真皮)崎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膘。凭此一项蓖蔫,拉开车门的印象分就能加不少操泰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分且呜垃,我的老款君威在二手车出售时禾凶,就因为座椅皮面老化的问题抱肋姓,被“扣分”悔红。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兰活,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳阂康,好了许多巳。8英寸如、带有触摸功能的中央显示屏措,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灯,在实际操作时显得华而不实须。多数情况下要调节温度涉假欺,只能用手指去“抹”咕肠掀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崔两,并且无任何的震动回馈提示犬,行驶中操作不够人性化握。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)村晦回,相比老款的旋钮控制烹斗谷,视觉上科技感更强餐诫。实际操作时矛氯稀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丝铜骸。尽管支持手写功能担浪桃,但表面手写板的面积很心状濉,如果手指较为粗壮步,表面面积不足以支持对手写区域的要求空形。索性迸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怖谋模。   小贴士斜苫勺:针对上述功能的操作“鸡肋”逼怀目,我向厂商做过咨询导。对方最终给出的结论是扩呻,此功能在研发初期咖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氢夺涪,停留在几年前酗辣删。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求日,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亲垦莱。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞪眷,支持多种信息切换查阅郝殴,视觉效果自然更时尚发澳,也符合当下的硬件的升级进化潮流慕堂叙。但碧萌订,仅就我个人而言累黔伶,我认为任何一项技术的进步与应用材掏捻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的边采。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鳖讥堑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稻,所以仪表盘的车速指针斯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感漓,当你想从正常模式切换至电台模式时汇烧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酷,时间大约在2秒左右督畦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爬诞饱,因为系统的升级竟,所以导航从路径开始到定位确认导航绅佩标,逻辑上相比老款车型摄,要合理很多层皇篇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脾,被彻底改进酒份。提个建议蝎椭,新款对于路径导航的语音提升乱,在路径判断时谴凶纱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时忙坚,如果将“请在下一个路口右转的话术”凄脐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利本书。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响华,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响派。整体效果苔,高音有提升恼藉晚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次录。以往那种“嘣呲谦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现童菊脾,无法在这套BOSE音响上找到敢氰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车告琅旧?加长版!与其给那些改装厂提供生意司,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车罐残。近日裸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赴弗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闯焊苹,这款车就要正式发布了替,海外售价14万英镑起莫脑锻,约合人民币138万婚茫头。国内250万以内应该是不要想了案,土豪们还等什么芯霞林,赶紧再加价20万下手吧D沤岷(注释汹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弯,外观上并无过多区别郊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堵搐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妒,因为用三个字就能总结察抄乓:没区别险。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圭帝拨。除了实实在在的空间优势坤辽,那种与众不同的气势也是重要因素之一铣懒此,这种毫无区别的外观钵唬吝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹤戌。   英国人果然内(men)秀(sao)次,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅案,改造成了两个相对独立的乘坐区域补,原本的中间座椅则变身中控台港靶,提供了空调噬臣巢、多媒体次措肥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氖屋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匙。动力和传动系统方面檬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泞。   总结峦赏捷:路虎揽胜L目前仅计划在中国布朵充、中东地区和北美市场推出刚儡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撑。另外横,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匡,预计广州车展发布泵韩师。土豪们继续准备银子吧弛。 免责声明钞浚:本文仅代表作者个人观点寺评截,与环球网无关竟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔鲜卉,对本文以及其中全部或者部分内容吧谱、文字的真实性伶充褪、完整性处福懦、及时性本站不作任何保证或承诺剃般,请读者仅作参考闪盼,并请自行核实相关内容饱掀刷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郊迸拍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弓逆狭,那就是新一代天籁·公爵爱挂。早在2008年6月离,东风日产就推出了天籁·公爵灿,它的外观垒、配置均有别于天籁其余版本蔼翘,更加高端大气上档次界。也许它不是最走量的版本暴暖骄,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔫。在让大家久等逾半年后侮倒祭,新一代天籁·公爵终于露面昏,我们也第一时间对其进行了实拍默副椭。据悉首,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藏惜。 『注蓄迫:为方便大家阅读卉对猴,文中天籁·公爵简称公爵版踌枷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钞门炮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测庭,时而艳阳高照描梯,时而大雨倾盆撼霞能,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点愤赡稼,与身旁碧绿的草地相得益彰禽唱抱。我盯着它看了许久添位,心里盘算着驮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氢抱凸?   嗯多沽,画下草图之前得好好思考这个问题极呛壳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刑偏橡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懈淋擂,唯独看起来太眼熟喂钩铂,对旗舰来说这可不是好事糕怠掀,在A6L甚至A4L面前偶蠕,A8需要更多长者般的自信篙卜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潘侠垦:六边形进气格栅面积比以前大了不少粪才,而且线条硬朗到接近于矩形汝难,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体另凶,从前脸横贯而过滥,再加上全新的矩阵式LED大灯擅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧康茬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袜,它是A8这次改款最重要的升级之一募嗡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现累痉。以前大灯为例耿跑,分为远光把、近光期陌芹、转向/示宽这三组抄充,所有光源都由LED组成定梁,通过与摄像头禄撤、夜视系统门寸、导航系统等部件的协作激皑,可以实现几项很有趣的功能型档:   在Auto挡位开启远光灯呵耍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆删红,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奉袍,瞬间关闭部分独立的LED灯体燃灯天,会车结束后菩叮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尚部。在整个会车过程中涡秋,对向车辆的位置一直不被照亮嚎,而其余位置能保持远光照明状态钡,既不妨碍对方驾驶员视线且,也不影响自己观察前方路况镁为,相当智能瓷涩。   当夜视系统探测到行人时侗,LED灯会连续快速闪烁三下裁钦瓷,对行人起警示作用哩,如果夜视系统探测到牛煎赊、羊之类的大型动物奖,LED灯则不会闪烁番浇,避免对动物造成惊吓物潞劣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测速台儒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敛。另外它的转向灯采用动态效果堂蝗,灯光朝着转向的方向滚动点亮饥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骡踌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力七衅控,提高安全性史蛾核。   遗憾的是试驾活动只在白天进行春铺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涎护,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹈峨膝,有些来自室内的模拟演示侈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徘,看看这些功能的实际效果到底如何浦。   跟前脸的改进相比尚侈龟,车尾变化幅度要小得多铣石啼,主要集中在尾灯部分坞氖,线条更加瘦长瀑、扁平烽昏己,视觉效果更干练募拔。除了那个“A8”标识崩坦孝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胁豪烁,看上去还那么年轻运动挞,缺少沉稳气息休。再打开车门一看奥刀,我明白了炔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶湛稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型取,使用了和路虎卫士相同的发动机袖顾档,配备了六速手自一体变速箱笺,以及许多高端的配置急泼。让这款车有了很多吸引人的地方填屋陈,但通过试驾冀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吞搅柔。很多设计还不是很成熟邪砷,尽管这样廊粒卧,这款配备了柴油发动机的SUV七鹊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拷伺,依旧在同级别具有很强的竞争力谩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尽疲叼,尤其是大灯组的设计闻系懈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洛,都比老款看着更有质感街亩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯确糖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晌。此外彩迸,中网的设计很有层次感窝,运用了一些镀铬饰条肋,也让这款车的前脸显得更大方帆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祁场蒙,钣金工艺还有待提高犀。   车身侧面造型亮点不多倒,线条还算比较和谐吧酱修,亮银的行李架比较好看砂,但实际用途不大惯探枫。车窗所占的侧面比重较惺ā,稍有点显得失重家喇。四个车轮显得很粗犷情态葡,轮胎品牌是玛吉斯避抖瞬,成本并不是很高蚊俏八,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汝浆攻,注重排水性能凑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袜俱淡。   车尾的造型比较臃肿玛功蚂,相比车头来说才,造型并不是很美观北宫,尾灯的轮廓没有什么美感可言狄夕,轮廓显得比较生硬干。车尾下包围外观设计的不算太成熟享局,驭胜使用了三点式倒车雷达钱,在实际的体验中肖栏武,探头反应速度稍有些滞后校挟,给驾驶者的观察带来一定的不便攀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慌。   本文导航切乔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狭那,已经跨越了整整40年列道。在这期间郡抢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坡韶楷?当这款全新君威GS出现在你面前翠,这个数字就已经不再重要迪。每当我们回顾历史体骨浪,终究也是为了更好的感受当下穷捅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搪己晌,的确也不太容易考究艾,所以话不多说试辟逗,马上进入主题腺揣。   君威GS是别克君威的高性能版本阜驼,作为其最明显的身份特征壳舱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留募刨故,攻击性十足的设计让人印象深刻钢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞳,采用盾形设计苔认断,显得非常紧凑耐滔咸。大灯部分全系新增了日间行车灯侵宦,整体造型与普通版君威一致梧忌,仅在内部细节上有些许不同新。   车身长度寥、高度比老款略有增加麓,宽度和轴距均未改变险茹。侧面线条也是延续了之前的设计蛊婆睹,十足的运动紧凑风格登洁腻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份边蚀娟,十分醒目彭怂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涛撂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柿路镐,更显紧凑骄弄橙。LED尾灯为全系标配扑矾每,灯罩经过熏黑处理每添,提升运动感台拱菲。作为动力更强劲的运动版车型沮缴葛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脐,同时也满足了更大排气量的需求功蕊。   本文导航汝:" "  近日撅河,奔驰MLC的效果图再次被曝光燎避,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朴署,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斗蹭森,融入了轿车的设计元素恨路。据此前的消息戈,该款车有望2015年推出鲸欣嚼。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞧惯涕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吓,拥有相似的大灯造型幻蜗醛,以及下保险杠的设计啡售比。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帆博掇。此番设计目标很明确脱修碑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手举。   动力方面也来自新款ML累,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW结谁,峰值扭矩400Nm囤惊,编者猜测未来MLC将会延续该动力输。不过涣诞,MLC未来还将推出AMG版本卑肪诚。 责任编辑邓们:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僵花,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赫壁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溃侵委,然而对于消费者来说茨,可选择性太多也未必是件好事喀挠。许多车型的定位都非常接近垄即戎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格双备,那么它们到底谁更运动碴,谁更适合日常驾驶玲厘砍,谁的性价比更高呢惕随筐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桔鹊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看光爬,马自达CX-5在价格上具有一定优势强麓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檀,其它车型在20.78-25.28万之间户妥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弥论交,价格适中吹登,而且动力和配置都很不错稳腐鸥。反观翼虎波苔纤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样门软篡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倒,但翼虎胜在配置丰富巩概巧、动力强劲肺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掀工旧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惰购,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色欢青倪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菊省颅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韭币凄,这听上去有点意思伐颁拣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话埠丸五,那么结果显而易见哀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势暴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夹酣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠢呸。然而消费者大可放心皇贪,CX-5的动力也绝对称不上弱贿克,尤其是市区行驶涕力射,它的整体表现很轻盈廷厕败,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性好氰,没有涡轮发力时的突兀感辩闺,这让它驾驶起来更为轻松孤。   无独有偶怪,两款车都采用了6AT变速箱烘楔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逛馅拜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吾汤。可惜的是鞠鲁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片江榷券。另外权恳辖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胯,常规的形式很容易操作枷弥心,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滤韦,并不易于操作掀洼缸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娟捐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丘漂甭,与翼虎也有将近3米的差距皇枢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牡抒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盛。   油耗向来是日系车的优势所在山媚,CX-5的发动机压缩比高达13:1似柏,并且装备了i-stop启停系统舰,这让它的节油表现比较突出慌刑嫁。在气温32℃渡、全程空调诚喊、车载一人的情况下青凹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓤技,其中经历了畅通和拥堵等路况犯潞善,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悸。同样路况下秽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脆,尤其在开空调的状态下诧阶涡,翼虎的油耗表现实在令人担忧币填钢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显克。   作为一款城市SUV隋纫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当响荣栖,都采用了多片离合器式中央差速器藏吐,并带有四轮电子辅助制动匿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锻。从我们之前的测试来看盲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显财,所以脱困相对轻松一些斤戏。不过在这里我们要告诫广大消费者涉就鞋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统范,但两者的定位都是城市SUV饲蔬痉,越野并不是它们的强项孩仿肋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丹窜滤,油门踏板的脚感扣娘、方向盘的转向手感暑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要下,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镭半。值得肯定的是酷饥沏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绅蔼匪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忿缴密。然而相比之下喝疵度,CX-5的整体感觉更加轻盈愧钠,它开起来并不像SUV暴搪磊,车头的反应更快枪,油门踏板的调校也更加线性菜,而翼虎整体感觉更加沉稳税携乖,底盘扎实蓖,但或许是由于整备质量更重的原因刹慌合,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霓兄。   就驾驶方面而言痰溅,CX-5给人的整体感觉是动力够用晨爬、油门线性涸秆并、操控性出色绰盲,可以用“好开”来形容瓣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衡晴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猜,但翼虎的发动机输出并不线性联失坑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疟贪。另外萄工,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉看,加速猫赐歪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巾材,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车善才。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑檬苏痉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质围,放眼整个市巢艹ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巩嵌,基本上5个手指头就能数过来椿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弗脆。   有关于新款E级外观厕朴诲、内饰及空间方面的介绍校,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚷。在我的这篇文章中顶四,主要关注E260L动力方面的表现芍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铣雹暴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阑刑锭,最大扭矩则达到了310N.m拖司。虽然排量并不大斥豹摊,但是通过加大增压值锑悸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郡版违。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用燎巷,对于这款变速箱顶唯,我想大家已经很熟悉了缔危脊。只是我想再说一次陡塑哭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灯份怀,但在日常驾驶过程中猩檀吹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子委锑。大多数情况下温和穷双刹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崇伯恋。   只有在深踩油门的情况下几闯,E260L才会爆发出他凶悍的一面病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情评。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话效松袄,你也可以说他动力输出不够平顺视。   一直以来陇凳,我都极为中意E级的悬挂调校睦觅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸿默。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候擦啪蝗,我挺惊讶的斥藏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酵赂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售良垮蔽。可是仔细一想姐,也很难怪宝马会这么着急叫毯腻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娘潜寡。据悉潜丝,宝马4系Coupe将在11月12日上市屉娄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仍蕉。(注瘫低缔:为方便大家阅读撂俄推,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车识天难,在你初见时咳并,很难相信自己会喜欢上他涤宫砍。因为你花痴于帅气拉风的外观释,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墒,那么他的表现自然不会入你法眼犬堡。但时间久了沏,你发现再帅的外表也会看腻储,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷很,放松不下秆膜尚。这时魂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看放、运动但不难受的座驾从芒士。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俩鹤,除此之外疙,他还是一台很顾家的车琅。   没错委据师,他没有特别帅气的外表辰,没有特别强悍的动力垒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泞泄守,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寒。下面挫舌孝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荚略。   ●车头造型犀利逆另、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猎顾酒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌股,定位低于大众蘑同。现如今泌款,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粳瞳,而伊比飒便与POLO出自相同平台隘瓢饲。因此在车长等诸多细节上纲盲,两者都十分类似素编。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长县虱割、1.693米的宽度弘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大响峦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勺,这点确实让我感到吃惊皆筛辨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诲。可以肯定的是爬鸥怯,你无须对他的实用性产生怀疑龚。   你有没有发现簇狼柒,他的日间行车灯叮茂,很像同集团的老大哥奥迪A8贰帅厦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娶庙。但毕竟诺拦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焊淋奸,他的目光也需要这样嚣张芭冲。   从车侧过渡到车尾胺天裳,顿时觉得碌乌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲤贿抽,从凶狠瞬间变成温顺郸奉凸。我揣测不出设计师如此分裂的思路阜蔷悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朴瘸街,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力背,而在我们的制动测试中锌妒蒜,他的表现也确实不负众望列全。我写这段话的时候尘盖,一名同事从我身后经过说了一句井裴:“哎彭屠,这轮毂挺漂亮的”订噶。确实皖殊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瑟冀焙,在我看来另外两位应该是300SL和964猴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100禽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机察蒋顿。   直到1949年慧涣枫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奸,速度竟达到每小时 132 英里佰,不仅完成了试车护,还一不小心成了世界上最快的量产车型购。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朽,正当捷豹稳步发展的时候侍譬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寂幂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肋臼墨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剖,英国国宝淡?人类想象力的结晶硷划绘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冒匆菲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荤碍巷,正当捷豹稳步发展的时候滑抵火,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线承酬模,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奇瑰,自内而外散发出优雅迷人的气质句唯,在这份自信与优雅之中吾,还蕴含着极强的力量感擞仍币。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蚊腥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碌。   作为E-Type在21世纪的继任者丰崔蔼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秽,他更是一台纯粹的运动机器荆判汀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代单舜春。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憨,刚刚我试驾的是一台量产车思。即便是用再前卫的眼光去审视豁嚏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓢射,不过现实就摆在我的面前帆,它的的确确是一台量产车辉惮司,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粟晴。所以姓手,还是让我们先合隆下巴钮甩、收起惊讶葛拿桐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙田汰募。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发何,而等待总是值得的句磨,十年之后的今天录坝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1榔式距。   ● 外观齐绞:旨在降低风阻   关于XL1的外观城咕绣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拒黔,他们的心中只有一个目标但坎菜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毕北判,而你对XL1外观的种种惊讶与不解譬摔,也皆源于此锤每。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm两沦,轴距也只有2224mm铝,如果用世俗的眼观去衡量扮,它甚至比一台大众POLO还要行ㄋА,不过也正是因此橇,它才做到了POLO永远也做不到的藤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狼礁嚏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趣泄。   出于降低风阻考虑困蛾脚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姜,面对这样的设计钠淖妹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涵抢嗓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案簧焦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棘蔷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睫崎,大众XL1的目的只有一个菩达,那就是降低风阻面。而为了达到这一目的好瑞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厢孤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像是,不过相比于传统的外后视镜彩,如何掌控与后车的距离是个问题伞乳。   ● 结构朴碘埂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想落潭汝,除了完美的空气动力学设计外递,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楷吓揉。作为一台重量仅为795千克的车型姥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料危襄借,约占车辆总重的21.3%璃,除此之外朔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理樊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笆九,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖摹,复古而粗犷的外形隧墟庐,彪悍的身姿波咆煎,经典的圆形头灯水铰谜,这些都是我选择它的理由价醒分。那么在我稍作白日梦之后朔噶,请各位看官赶紧打断我的妄想戒禾开,拉回到现实里盟潦,假如我的预算仅仅有二十几万的话家虏焊,那么好了绰垃,牧马人买不成匆,自由客或许能让我望梅止渴拱。同样复古的外形钳嚼,依旧是个好选择旅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品南,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咆。单就车头来说捎虾勃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辰褥。简单中又透露着经典的味道另茬。另外监,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慕底亲,突出了力量感瓦,Jeep的家族风格立马突显憾什。   车的侧面造型同样如此风格切葱葡,走向笔直孙梯,简单饱满稗爬遁。当然不能仅仅介绍外观设计疆,作为一款SUV劫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揉化凶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逆另蹲,离地间隙205mm篱佃,应对一般的越野路面足够了飘缺乌。   车尾的设计十分简洁凳滑航,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条读辛,小巧又十分有力量感陀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃任青,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姜。从总体上看麻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堪铝破。   本文导航擅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潜十,而“侠”自古就有不同定义罚滴,“言必行溯攫,行必果粕少畴,己诺必诚长跺参,不爱其躯罢,赴士之阨困五翁,千里诵义者也谓之侠”尾普。他的形象亦正亦邪康,游走于主流与非主流之间自成一派凑。随着近年来恒垂,国内越来越多的人们肩函,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阑恭菜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势齿扑,开始在国内市场发力童铃邓。其中通,路虎全新一代揽胜运动版吮付比,向无数消费者展现了一种精神恃闺湃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屡能醇。   路虎全新一代揽胜运动版呐巷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顷冉,它的独立特性被设计师完全释放吨馁。如今腻雌,这款至今为止速度最快宋、相应最迅速赌辟违、反映最敏捷的全新路虎室烽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驶衬粪,冲入国内汽车市澄洹,夕阳下一人一车牢蒋,古道中惠,说的是情义无价猎。谁人不为它心动帝涝筏?路虎全新一代揽胜运动版行,驶入我们心中!   65年来凸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者适肩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”母渡醋。如今抒赖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版料逝手,再次席卷世界修位,那完美的车身比例蔑畴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敛顽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窗罚:4850mm*1983mm*1780mm凶,前后轴距2923mm鲜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惺,3.0 V6 SC汽油版HSL贿叫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版的、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坍诫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型显。   姿态万千的路虎揽胜运动版僧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度混,无拘无束的气炒痰洹,气宇轩昂的出尘之表唯嗽屎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彤,厚重的前脸掳慕,配合后倾式格栅设计色,更突显了它的自信洽擅冯。发动机盖上两条凌线刚强有力焚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狸片勒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体麓。   车身侧面线条的风度也极不平凡琶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挠,带有亮黑色指状套件卤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口函嵌,装有亮黑色装饰边的后视镜嘲将鞍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致从。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氨脖拉,这些铝合金结构的轮毂分为每:19英寸5辐式铝合金轮毂穆订糠、20英寸5辐式铝合金轮毂稳、21英寸5辐式铝合金轮毂聚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屎盼、22英寸5辐式铝合金轮毂购,无论您选择其中任何一款腿兰,它都可以陪您乘风破浪脐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轨丘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中平,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皖十,整个车尾看似简单却极不简单通滥须。   本文导航懦棺:" "  1998年壬,广州本田成立垢抵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纪皮,而时光推移体骚心,今年9月12日胎蓝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锈窃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碍男。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁土惦鞠,我们今天将穿越时空焕点,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坤辈擞。它虽然是日版右舵车型怕鲍泊,但3.3L/100km的平均油耗膏写馅、双电机电动CVT疲、大容量锂电池匠兑镀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踢剔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擦骑娠。   外观更加原汁原味饱沮:说到原汁原味弹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袭竿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慌股,更运动羡。混动蓝色特征兽:作为混动车型雷草取,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脓发巩。   在下保险杠处吝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沪复。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灿贬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惩碧。混动轮毂适缆哆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魂磁涣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎测厘景,为节能更尽一份力弄。   本文导航秆晤:" "  就在前两周浅藏,我的同事刚从上海归来绘挞粟,当时就是为了试驾上海大众的朗行侩,而在不久后的今天贪村蹄,我来到了大理敖抵,依然是试驾一款来自上海大众的新车潭垮喂,虽然我与我的同事地域不同沧庇合,但对于这两款车而言渐讳慈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忿勃,我不得不从朗逸说起鹊练饯,由于现如今大众拇婪叮块化的产品研发单典,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沟,朗逸梦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倒问,它们的关系算是孪生兄弟粟,反正我是这么理解的狼辱。   目前朗境的广告已经全线铺开搅,消费者的关注度也很高衡股,虽然我个人比较抵触姆撸块化的产物(感觉个性不足)悲挨让,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倘,其次在10多万的紧凑级车里舵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顷。所以销量方面自然也很喜人荷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息萄群,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嵌爆横。   从英文名来看讣戒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潦毒笔,朗行的英文则是Gran Lavida色垃栏,其实如果从相似度上来比较门了,朗境与朗行更加接近摹迪,因为它们均属两厢车抡窝联。我想对于这样一款车来说稠稀坞,大家都不会有什么陌生感恕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邵渭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骡荒峡,我在上面也为你准备了延伸阅读困叹,可以先行了解一下林。   说实话失瞥,朗逸芯袱灸、朗行靶书、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侗泛姜,让我来区分一下堕,估计我也需要片刻的停顿辽媚揽,因为它们实在太像了!就朗境而言猫撮垛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琼,并将内部更换为蜂窝状造型昆财,包围下部使用了黑色塑料薪蕾拌,并加入跨级风格的银色护板豁聘挛,此外前雾灯变成了圆形芥街瀑,以上就是全部它的特征了圭稳。   既然定位于跨界车贪妈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浅屁哨,同时为了更加配合Cross风格玻躬喇,车顶还加装了行李架委痉漆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逗畔瓤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识触。粗犷的风格也体现在轮毂上淌骏习,样式上很难用语言准确的描述出来驰讥,总之很复杂澜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丹私镰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)次。   尾部的变化几乎与前部一致藏顷咯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僵揣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抬,说实话就车尾而言经前,我感觉朗境比朗行好看了不少矾壤财。其它方面再无不同旅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丘恳坝,转向灯红插、倒车灯捅镶逞、刹车灯还都是卤素的遣。   本文导航修挠愧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾句田,所以无论是合资第贸含、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吼祁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彪妥,白领阶层显衔,夫妻年收入有50万元左右书铅店,有房康控,老公有车豢。实际上骂疽,女主角目前也有一部老速腾车朴攻,开了已经7年准备换一台豪华SUV铣。这位女车主喜欢玩翱烷瓶,追求年轻谜啡,注重外形肌播,并兼顾户外冲奸酣,不喜欢纯越野车型霸镜麓,而购买价位瞄准了40-50万元领域木输填。所以我们直接选择了宝马X3儡鳞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昂。   为了公平竞争苇肺,我们选择的车型如下叉浚嗜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 七、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型曹尝歉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篙脯茫,三车的价格虽然有些区别瘟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠履孟课,所以三车实际购买价格差异较小烙径。   对比项目一蹿柬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杉欧糠,特别是女性斑,希望自己能买到一款好看的汽车栏,就如同提包还有衣服一样韧顶泡,特别是成熟女性钦醚,尽管喜欢标新立异颓歧弧,但也更愿意接受时尚动感的类型看边嗜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸罗,