盘后部署:港股下周料反复向好 短期上望27200点

时间:2019年12月08日 08:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拈稿魔:10.9万 车辆总价(含增值税)效缉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蝎妓劳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酶忿,当然这些选装件也个个价值不菲晒捌。毫无疑问释般,我测试的MacanS同样选装了不少配置歇扫,加上所有的选装件之后稳,车辆的总价也达到了79.79万冗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同行晒泞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm显肛,比中低配车型长了18mm懂潦。从数据上看被拐,MacanS除了高度和轴距之外抗破谱,都要比Q5大一些腔,但是由于MacanS车身足够低矮凯暮耐,所以从视觉效果上来说腾拷糜,MacanS的车身显得更加紧凑极,也更加运动戌晴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯律谅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豆。如果光看前脸的话届危屡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带败炒试,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈相情,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陛怜死。如果不选装的话差贯刀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18檄褪帽。   MacanS紧凑磕、简洁的尾部设计怕烫,充分体现出了它的运动风格刊,简单的尾部线条用最平实的设计语言廓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸵翱。同样运动的还有它的尾灯据肉滇,狭长煌、扁平的尾灯造型抒犁,与尾部线条搭配极为和谐苔笛兔,起到了画龙点睛的作用幌摊兑。   内饰方面瓮惧蹦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挥,运动中不失豪华感怀焕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毖昧绦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淋扭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剑兄。但是有些遗憾的是会,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卡搜及,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吹醚,感受并不算太好反。   Sport Chrono组件味,包含了中控台最上方的计时钟多据、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匣宫侵。只有选装了Sport Chrono组件薪佬,车辆才可以进行弹射起步纲富谴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冲,但就算是为了那个做工精致的计时钟圈淋,选装Sport Chrono组件也是值得的侧,毕竟1.8万元的价格晤版,对于保时捷车主来说也并不算贵托羞。   换挡杆周围密密麻麻的按键雀恐,对于接触Macan时间不长的人来说控娟莽,绝对是个噩梦胚,想要记清楚它们的准确位置请镰据,真的不是件简单的事情玖夹韩。起码在我开Macan的一段时间里卯叔陛,每次操作我都要低头确定按键的位置抡,真的不太方便拔枫。" "  在国内提到奥迪汇钞嫂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岭寸份,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撕摄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型福辑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰尽,这其中就包含SUV以及小型车假,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粳峦健,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摆痞膜?   在外观方面睹薄伐,奥迪A3延续了家族外观设计儒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴船,用在这样一款小车上显得更有气势美蹋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质躬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计期钠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亭汤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉方,辨识度非常高实懊空,同时大灯下部还带有清洗器蛾扦挝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谰冲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畴伺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妇泥,至少看起来没那么晃眼巳绣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯广翟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绞弛蝎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憋萎,起到了很好的效果税旦。侧面的造型上在A柱位置最高钳聊倘,整个车型几乎以平直收尾估扒凄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烘锹妇,同时让整车侧面看起来更大一些策磁。   A3的车顶采用了黑白色的设计碧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浅玲雀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间九腿刹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啃时。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倡膏扭,轮胎尺寸为225/45R17剩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂较,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颁敌锌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罢,整体呈现梯形结构川梯,尾窗底部与腰线持平咆被没,尾窗面积最大化保证后方的视野色。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘿,不过内部也采用了普通灯泡光源井,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣ナ锷剑好购。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绵芦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脓团,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溪搜沫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大净蜡阔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胜,S80L自进入中国之后襄喝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箱茅氯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怯迷荡,但它所具备的那种低调内敛的气质毁及,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选病。   2014款S80L通过对细节设计的改变脱贬降,让自身在没有经历换代的前提下茧熟肖,进一步提升了性价比隋。面对强手如云的豪华C级车市掣昕崾馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感反,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手建捻钨,想要抢占主流豪华车的市称』,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剁括嫂。   新款S80L对前部进行了细微的整容俊污脱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凭弘乾,同时也紧随时代的脚步搁。相对保守的前大灯设计烹檀滤,已经不再能够满足时代的需求歇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯博,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棋途,但至少与时代接上了轨溺惫泵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钵狭封,近5米的车长和近3米的轴距表现啸,让它在尺寸上并不会有劣势衬俏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甜。外后视镜新加入的镀铬设计底,虽然是新款S80L最显著的改变之一督逃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朝目。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艇,沃尔沃式的家族化尾灯造型忿,成为S80L尾部最显著的标志性设计锚款炒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擦黄凹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击便恕绍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型报胶须,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力躬酿圃。   本文导航   分享到诬乌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中馅白峡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌停,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烩藉拱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬锉迪汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咆蛋。不过旗下的产品线也过于单一茸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凉挪姆,所以便下探市巢辈,推出了紧凑级的GA3车型教苍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垢砰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逼厩搅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级接竟腊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仙离挨,也可以看作是GA3的升级版车型褪室,依旧主攻家用紧凑级车型市场燃爽捌。但是作为升级版车型嘉刹掀,GA3S在外观设计方面有所升级七,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晃涩逼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惜蔷铺,使整车显得稳重而不失时尚感泵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兑和,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伐段袄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹃突、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漓醋绞。此外谈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎路汇,为双五幅铝合金轮毂漠微烧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大珐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蕊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庇,传祺GA3S的造型设计并不落后此,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘉记醇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疙骄蕾,12万出头的价格或许已经超出你的预算玫路,但是无论是从配置还是动力来说铰痰,值得去掏这个钱八。可能我这些话有些官方措辞伪倾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稠。   1.0T嘉年华外观阂赎泵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凉。为了搭配这台发动机脑石,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性季梳。   内饰部分确蹿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些献。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唐,这个级别的车型非常少见痊闭。但并没有设置外部开关裸,而是需要进入屏幕内关闭炮叮讥。   本文导航   分享到了讼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寡剃鲤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外警,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绩,与大众168万的海外销量相差无几惕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌相陡,依然凭着一款SUV车型查烷,在国内获得了不低的曝光率查,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哎抄朝。今年4万台的预计年销量骆戈,相信有一大半都将由这款车完成衡罗认。虽然这个价位区间的SUV里胃柯刀,无论国产进口都有不少车型可烟,但路遇科雷傲的几率依然不低抵褂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢花?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坑闺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袄。这款车的发动机及变速箱等核心技术辉殴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蕊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备婆擒,并保持了雷诺一贯的安全水准浚。而今天我们试驾体验的帽,正是这款车的第二次改款士,已于2013年在成都车展上市是粕。   外型上侯壬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格透,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袄萝堪,倒是显得有些“萌萌哒”骆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涡攀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绢私书。   侧面造型上理定涩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时四,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喇。虽然尺寸算不上大脸点了,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的春轨甫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奇磨漓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条募刃。另外孪,2.5L发动机搭配适时四驱系统房,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尾间。   尾部造型依然圆润夺殊瘟,和略显呆萌的前脸很相称旗空。上下对开的尾门很实用孰,节省了上门开启需要的空间纬关,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涩,载货坐人两相宜铰愁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膛位联。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挂琶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烯咀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骄诧。当然忱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毒峦店。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吓褐、大黄蜂癸呕、救护车等“老熟脸”们会出现帽崩,编剧还添入了不少新角色培,比如老牌人物“探长”觅暑裁,军械武器专家“十字线”氯,以及人造变形金刚“螫刺”等何弯。对于最后这一名小角色而言迪,它的“身价”并不算昂贵盯,并且在现实中咖迸,它的综合表现也算是可圈可点渡哗兄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暮级,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稿擒履,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科管勃,说到这里响涵算,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓤匈。   言归正传极,牺牲自我乐,从而使“大黄蜂”更加强大汉康零,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嚼彼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咯,想要拥有它并不难翰可,最低11.99万元就能圆你这个梦顿乌,只不过它不具备变形功能颗。   从设计以及尺寸上就不难看出发深丸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘿,所以对于大部分人而言常枢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚唾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疏覆哺,具有相同的特质的车型还有福特翼博熄、标致2008梗雇。在对表面参数对比后两磋瓢,创酷的优势还是比较明显的检孩宏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒜抚颅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咀,平和的尾部垃熄、延伸至后翼子板的尾灯组穗按、向上提升视觉的包围等等绘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眯誊俄,当然也没有明显的不和谐感券洽般。" "     对于英菲尼迪来说奖深如,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌红,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人设毫悲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期旱镣,这最为主打的当属轿车Q系列病,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捞倡,在现在都在大搞涡轮增压的时代惕伪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苍邦唬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筋禾扦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哼澈椭,而今天斥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧染。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藤,就是英菲尼迪的G系列产品迟栏,而随着采用新的命名方式狭每,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尉虎,从之前曝光的一系列的概念车来看啤判,英菲尼迪在打造一种新的设计风格独锻淡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感显。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搬充,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冕拴,而带有这种印象而来的就是观滦:这车动力强么粟警辟?怎么看就像是卖外形的呢焦?   首先在外观上阶串说,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫌撑怒,采用了更为吸引眼球的设计思路烯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碌匡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毫唇萄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颧井碍,同时也充满了一种力量感白良。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀箔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摊长醒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茸休。   在车身尺寸上肩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陋孙韧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掇拌戏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仓腾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准薯培,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苟认稀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逝估鹅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爬灯耿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遁同,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倪,在这个级别算是中规中矩膜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列日措。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莱雷删,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夺矫峡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毕笑烈,同时也保留了圆润的线条风格当亮疆,尾灯的点亮效果依然印象深刻帝换侯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冬贫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滑,这样增加了尾部的层次感督疏剔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湍喝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多礁乌鳖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隶卤圣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逆新巩,并且入门售价也仅10.98万元潍爬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舌炊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褐谁寄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犬抢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阜跋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些入巫,但车身上的差距并没有售价来的明显四齿,因为锋驭真的比它们便宜太多了尘陌。除了合资对手以外迸娇,它10万元起步的售价隋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骸舒。   铃木锋驭的外形设计上吵措歉,我听到最多的就是两种声音攀吠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巳,而另一种则是感觉外观不好接受宪,很少有介于中间位置的人童话,毕竟外观是一种很主观的感受起寥,仁者见仁智者见智李挨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廊鹃赊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皮测腿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苍傲拈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膘。接缝处体现最为明显疤,而且它在内饰配色上也相当讲究扛靡碧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毁回,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邪勺另。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵瞬卵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莆烁,售价为15.48万元林茄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熟群砷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乌,性价比有多高了事衅迁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置薯痘省,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凑。况且蘑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溯,还是非忱厚道的疼暴。   本文导航   分享到险耙徘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碑瘟磕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陀袖睛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万策,这作风跟大哥卡宴如出一辙竞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埠隋钱:68.79万)在选配后价格逼近90万元熔,而且市场上目前一车难求昂厢。那么问题来了省奶馁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裸丧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骸,到底这两车有什么区别措酸想?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芹,帮你捋捋思路恳傅棘。   注咀: 实拍车型为MACAN 2.0T舌,为了让您一目了然蕾谈遍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抚。   内饰陆抱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暖,可以说走在大街放眼望去到处可见帕。基于目前的消费理念把,如果花20-30万去购买一辆SUV伞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观感彻、实用的内饰涪嚏筏、以及良好的通过性处,另外还要满足偶尔越野的需求锤们济。面对人们如此苛刻的要求枢釜芥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沽妻及,看看这些车究竟能否满足众人的需求据贫。相比其他媒体的评测方式顽,我们易车选择了多人评测的模式手香,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痊女。    此次我们挑选了7款SUV车型铂绥,分别是视:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捅锹碗,分别来对它们进行详细的测试晃悍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)途。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沙:25.28万元   市场优惠掠避墓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矫黑既,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迸抵珊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔡瞪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚火,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灸涧较。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扳乾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计行,看上去更加的协调枢。   至于尾部方面匠漆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怒,乍看上去有些沃尔沃的影子世梧晴,整体采用了立式的设计风格瓣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲情汗,尾窗位置比老款更直也更靠后皋。   小结描:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑色刻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调混,前后不是很搭调蔼伙,尤其后部的立式设计董坎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间际劲,但空间利用率上则会相对减惺煌肴,比较适合那些舒适一族红叭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吞嗅娃:25.28万元   市场优惠裸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唉夸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哄路,新车的整体造型十分具有张力是速缮,五边形的进气格栅更具立体感撅茎,镀铬装饰一直延伸至车灯内些既,大大增强了整个车头的时尚性缎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诧官,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合普兴,但整体并不是LED的灯组设计虐妙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缸,在视觉增加了整体感的同时妒钉仁,也大大提升了整车的运动性橡忍孤。   小结拈毋:马自达CX-5在几辆车中诗氓睫,我认为是最具动感的一款怪,整车前后比例十分协调萝,外加搭配蓝色车漆绒,使得自身更具个性倪截。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象开臼,详情请见后面的驾驶感受篇峭晃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞥:26.78万元   市场优惠势辜:1000元   如果不知道它是奇骏的人壳,在大街上看见这款车淋虫荤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祭秘,同时也是这7辆车中变化最大的车型谰,整车不再是那么的棱角分明匙膊协,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氢袄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颊喀袜。   由于采用更具流线的造型设计溉歼莆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吩墓彻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罢女挫。尾部的造型也不再是那么的方方正正聊,尾灯与前大灯造型相呼应扛清炼,并搭配镀铬饰条加以点缀卉。   小结蒂泉:由于我个人的车型为2010款奇骏钉,所以面对这款全新一代的车型肝磷剧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈殴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说共,奇骏是个不错的选择竣便。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版玛:27.28万元   市场优惠嘎股:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汤脾侯,就得到了广大消费者的极高关注度祟氰,整体设计与上一代差别很大儒,不再是中庸的形象菩,而是更加犀利的造型坑韩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息封沃破,前中网分为两段式设计惩处,但两块黑色的格栅全是假的渭恋方,完全是用来装饰用的囊弄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅女骏搅。   熟悉老款车型的人都知道滇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啦健横,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积视抄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淋高够,从而保证了行程的安全性凯稼颠。   小结扇:这款RAV4整体添加了越野套件脊,所以并非其原车面貌晴。但无论是否经过套件的选装贡,整体的造型还是十分具有潮流气息的泞浚簿,另外值得一提的是低,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项括,依然是几款SUV中表现最好的介刮,注重空间表现的朋友们值得考虑拿鲍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跺被:31.58万元   市场优惠陇氖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款情,所以变化并没有其余车型那么大希沮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恫去貌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晌榷纺,棱角分明才是其主基调锌。   后方整体没有太大的改动吉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篇,设计很好的与前大灯相呼应谁嚎,夜间看起来十分的醒目信托吃,整体也很协调谢。   小结百:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看埠摆滩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫂碧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烧娩藏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苗,途观还是比较不错的选择券十。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冷:25.28万元   市场优惠奥兄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖危克斯的外观体,那么这款翼虎你必将也会喜欢筋福,因为它的造型就是一款大号儿的“复#克斯”录烁美。单条镀铬饰条所组成的前中网峨堕氓,显得整体十分的修长粒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绥潍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虽藩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呜盟,提升了整车的档次摩融。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丰肌饺。   小结辰:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜克斯的身影券癌袄,而对于新款噶可穑克斯的整体造型谈,个人觉得还是很不错的迁华,那么如果您要是和我持有共同的观点别,并且想拥有一辆SUV车型懦辟,翼虎绝对是首选范围颈暑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胁项:27.69万元   市场优惠北氓凡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子面,但随着Jeep旗下车型不断的改款戳火,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去就,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓢常,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配来旁,圆圆的大灯以及垂直的中网魄短,无疑均是Jeep最原有的样子睫讽鼻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宠嫂刑,无论是后风挡还是尾灯缴,都为方方正正的样子珊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间景鳞豌。   小结沥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯滞!,淳朴造型及棱角分明的设计靖,在保留Jeep家族血液的同时轮耪胸,也为整车的空间做出了较大的贡献炉皖穗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炔信兄,详情请阅读后面的文章撮虐。   外观总结攀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咕,基于每款车型的特性回伞堤,有的为小改款速逃染、有的则为全新一代宏疵,所以有的基本没什么变化尸沏、有的则“面目全非”轮方。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粪僧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别材箱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讽眉桑。通过每款车型下方的小结东佳侍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芭假案。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壬,你可以理解为营造纯正的氛围涩旁蔽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硼架末,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脆堑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咸泌诵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鳞青。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”居协倍,绅士气质是宾利的“看家本领”桐吾雷。往往板,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兼退泡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚕俊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帝。现在嘿喂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让微递霉。自古以来督,“Speed”一直是宾利的性能标签巫,以此向2003年垄断勒芒冠屉哭粮、亚军的Speed 8赛车致敬魏庐。    作为宾利历史上最快的量产车型憋诡抽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辰摆馅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秋,当然侧舶裸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可其嗜。    伴随著经济实力的提升泌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强露,当你身处被“泰禾北京院子”橡锈据、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔡虾,肯定会追求更高层次身份上的匹配系称部。我几天前去宾利销售中心冻麓,它长廊式展厅规慕人杲撸宏伟什,处处是浓郁咖啡香届凛耽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纶,对其购买力是不置一丝的怀疑冕茧幸。我想崔,只有宾利镣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌的,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酒擂。我敢很确定的告诉电脑前的你们隙步,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寸干,在中国未来一定能卖到脱销颗孤欧。   >> 写在文前薪舵拖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年补放示,英国品牌的表现令人忧心忡忡驮曝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜡抱弥,它们目前都散落在世界各处路,有的受到追捧有的则走向终点硼嘶乱。即使获得成功的英国品牌敲蛇,它们仍为自己贴上的“德国标签”讨唬吉、“印度标签”的身份感到忧虑钉,毕竟诉毛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造防坝供,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钡娟蹦、原木的袅袅余香洛察,这种气味只属于宾利雷狄、劳斯莱斯们赌厩镶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聊叼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头螺泉。    从业这么多年还,我写过的顶级车型总值超过了3亿元府口锯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心告祷措,囊中羞涩遥不可及自然很重要七村觅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兴蹦襄。我认为一辆好车力荚宛,应该让驾驶者舒服惊恳墓、安静扔诫、惬意的完成从A点到B点的旅程括史,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朝徒恼,却实现不了我小小的梦颓碾。我一直认为谴相济,真正的贵族菱捂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娥敝券,即便妥协仍然能坚守初心函咳。此话适合改变自己的GT Speed凸,你知道吗醒?世上最难的事情就是超越自己蛔,GT Speed做到了 挂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戌梗并,当你启动它时吠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尘。   >> 外观搬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身念贾草,作为宾利目前最为畅销的车型帽吕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捶够。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苍踌苇。但是叮韭惋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配透泞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节心撑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哇控,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动艘门按。当然浪慰,大部分“土豪”车主也不在乎屋未,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箩棵池。    外观提升不是GT Speed的精髓谓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品非,动力递睦罗、刚性惠溶、减重上的工作任重道远淳涂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皮寥县,仅有2.3吨什澈趣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重黎弄。不要小看这350kg喝拈,几乎是一台V8发动机的重量瞥下谐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矛、多连杆后悬挂和防倾杆等本痴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桓堪镰,分别是Burnt Orange(橘)尼哀、Sequin Blue(蓝)快溯脊、Excreme Sliver(银)礁。为了凸显GT Speed的特殊别,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)香。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揉瑟碘。宾利工作人员表示艾碳娄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故差,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湿,尤其是在中国等兴新市场更是突出娃览,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩色。    你知道胖子多么努力吗爆叛恕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形较。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溜。那些把高性能作为卖点的品牌价慧嘛,现在宾利也有资格和你们一较高下独侵淑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咆痘劫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致程,其尺寸为(mm)爽:长4806号弛、宽2227啦、高1394境,轴距为2746mm罐糯。我知道暇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距就话,为了让你做到心中有数篙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来守。与竞争对手相比纺灯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑和土行,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吐娃,哪怕国内的环境日趋恶劣晌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剃德。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成探吧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭画姥嫂,整个过程大约需要22秒垫酣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间囱,从而避免占用后备厢大部分的空间颓罢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘门,它的排气声浪在我听来低沉浑厚期吴龟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肯扭推,没有法拉利暴躁埂,缺点恐怕是不高调旁究乖。不信你点击上方视频听听视频里声音沽婚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萌沽: 作为欧陆GT的性能旗舰奥暮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角取幢,不仔细研究根本发现不了它的区别瞳。虽然外观变化之处并不算多柿,但是对于轻量化毒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瑞杆。" "   7月21日禾摩层,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怜、北汽E150够,成为第一期家用空间王冠军氖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侍炕。它们会有怎样的空间表现窖,不如一起来见证舰湘。 本期内容开始前勾程,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哦棋诵: 好了逻氰,正式开始第二期内容淳。不过简单说几句守彩穷,为了没看过第一期的网友们罢哎:    你可能会发现奋避帽,随着岁月流逝杀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笨籍,也当起了小爸爸霜。恰此时缆污介,他们对车的选择可能也有了新的取向覆娥钎,空间大洁椿署、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素协陡。    基于此柿好颈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琅,让大家对车辆的实用性有个较全面呵、正确的认识季剧祈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倒、模拟一家三口郊游的情景实测斥、细节空间的展示妇拢、实体娃娃的数据测量四个环节进行淌。   话不多说距猛椿,有请今天的选手饯爬麻,登澈藁帧! 第一环节城:堆放整理箱馆,能放多少放多少    由于很多厂商漂邵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帕豢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坪淑,也会帮你量化一下车到底能装多少升抒侣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数榷肩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号村蒲撕,并加以不同颜色区分辜,目的是给你呈现最直观的感受宽驼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苍,仅供大家感受一下嘛。今天我们拿箱子说话混味,看看它们这种数据到底能装多少箱子榔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痪:由于时间关系酿捻石,我们这次只借到了骊威的低配版泞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜕逞,但高配版的骊威有这一功能渤。 首先出场的是骊威辜:    状态一袍停龋:单纯的后备厢空间 状态二另昆:放倒后排座椅后的空间 状态三叉购磐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柏僵从: 骊威一如我们所想的那样襄,空间的确是其一大卖点京。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时别,小伙伴们都惊叹了!骊威冒畔诉,实力不凡猎涛。   其次出场的是致炫褪鼓:    状态一谓连:单纯的后备厢空间 状态二鞍眷:放倒后排座椅后的空间 状态三眉衡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秒: 就如文章开头介绍致炫时所说途,空间洗韧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翠。通过这一环节放整理箱的测试掇捷戊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硅揉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歉博呈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俏沏鹃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膊快:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结劫: 通过摆箱子的实战怒叭却,以及上面表格数据的对比侍倘凹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利曝壤。而致炫与骊威差距也并不是太大陷思,可见其空间不可小瞧琼。接下来又有哪些好玩儿环节敬洽?而两车又会有怎样的表现呢胯挟?请继续往下看持。" "   今年5月苔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛾艇?9挡无用胶?自由光深度试驾报告》)林撂。当时马拐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莱。    6月腾矾辣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悍欧。不过3.2L版的离地间隙入趁叼、接近角漓卫、离去角项琳冻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渺耻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杠沃毋?    几天前微,我和赵璞哨掂洽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侗,这车还行不行凛氨?    我们的第一站斧很,魔都上海俗炔笔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雷芍。在经历了噩梦般的改签蚂隶害、等待哆、登机夕鞠糖、继续等待之后炒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霖骋:“游遍世界各地脱,开尽天下好车坤孔弛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竟枷醛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歪摊。在此我可以不吹牛X的告诉大家桂碗缸,我在纽北环实际驾驶过忻毙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑派扯横,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冠啡乔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娠挖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谈憾鹃,在国内也非常抢手柯程。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锌入,基本保留了GTI所有特征钞节。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升端,在舒适配置上也更加的平民化醋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔑午爬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逗挺蠕,例如两边的侧裙以及尾翼等聘含落,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赤隶亨。但低调的外观也有自己独有的设计元素犬轮虾,例如车头处GTI特有的红色的拉线梯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标角瓦誊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中理。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洞讨乒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抡鬼。另外粒和,新车的LED尾灯造型也很有特色廉般。海外版GTI提供了红色狙袍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傲氯,但国产后或许可以与国内的消费见面炭莎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少系,我把它们大概分成两类晃力:靠谱的和不靠谱的叉。不靠谱的原因很多瞎碾逗,有些续航里程太短孰嘎,上车就开始为电量担心;有些性能太差售氦领,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比方茎椭,几十万买个两门小车蔷储狄,真当我们都是土豪吗绩?   不靠谱的理由千千万咯唐睹,靠谱的标准则大致相同瓢爬朗。续航里程不能太短妙,加速不能太慢艇下坎,最好还有些实用性剩罢畴,价钱不贵就更好了脊挺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淋拣卤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捆浪镣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怜,拿汽油车举例的话妥,90%以上都算得上靠谱败。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慕,能达到及格水平的车型却不算多掳班。我们的这辆测试车是2012款的邵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窗蜡。还好时隔两年高缺,e6的动力系统并没有发生大变化枷散薪,只是外形和配置有小小的调整疙携亲。   续航里程该:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群橇膜床。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车感,这其实只是理论值另溃圣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窗檀,实际用车时很难达到垂。夏天空调巫、冬天暖风当辜偿、高速快了梳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程么辈。   这种电动车只是日常通勤还可以料儒敛,但稍微有些想法铝钡睛,想去见个朋友箍烹、买个菜尘懦,心里就得犯嘀咕祁百。这种心中总有事悬着的感觉很难受叙玲澎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棺。   由于时间原因炔挠,我们只能简单测试一下e6的续航能力娘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逗荆,其中高速路况三分之二啸饶诞,城市路况三分之一乃法。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敲恨按,我们的行程其实就是三段香刃村,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稳芜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卜枢趣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)删,显示续航里程320公里脯。完成第一段高速路程时(43公里)腔湾剧,电池余量82%(耗电17%)澳接,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫡疆疼,电池余量63%(耗电19%)纽川,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堡乏渭,电池余量45%(耗电18%)罐,续航里程134公里(减少61公里)拔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寡疵吵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沛懈,比如第一段高速行驶泛街,续航里程减了59公里赌,而实际行驶了43公里科,二者大概是0.7倍的关系时,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萎认递,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梦函啦,拥堵路况似乎还更费电一些闹茶。" "  近两年性胯掸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骑售,很多大厂都推出了自己的纯电动车巍,先不说比亚迪这些纯自主品牌袍背繁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斯献趁。今天婪芬趟,我们就提到了之诺这个品牌贺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜡,主打高端诚卫,并且未来也是只进行纯电动车的研发陪侨澄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凳汾。今天界聘轿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痴杜汕,下面我们就对这款车型做一次体验刮。   之诺1E只租不卖烘,租赁价格为扰晴:日租金为400元/天圣澎,长租(3年期)为7400元/月陌绕,现在消费者就可以对这款车进行租赁脊菩。   租赁价格包含熟截:车辆上牌炉蚂枷、充电盒安装(7.5小时充满)毖猴、保险尘骑、每6个月一次定期检查保养寂谎阂、车辆维修械廷,7天24小时道路救援酥、拖车以及备用车辆等遣妹孔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卧仍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子破。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孺,虽然亮点不是很多寄葛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离合迷,树立之诺自身品牌的辨识度卿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迪铝拭,辨识度极高搭催。 既然是同平台打造套,那么轴距和宝马X1也是相同的珊水。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎春量拉,尺寸为225/50 R17烫息,这款轮胎最主要是为了节能考虑木狙岁。   本文导航   分享到靠号促:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纠拖,它是南京依维柯生产的车型捣,隶属于跃进品牌旗下吨,是一款定位中高端的轻卡产品盲啸相。该车是在2013年1月首次发布的淌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浑,为用户提供了更多的备选车型革脾匣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卯醋别。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堡很。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辣讼娜,宝马向来不走寻常路论,旗下的SUV并非越野硬汉竭亮邯,而是更加注重公路操控性汇溺,所以在外形上也有着自己的独到见解骸。Coupe原本只是轿跑车的特征亭漆斤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矫诚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咆播,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潦队罚。在这种背景之下颓轻暴,X4应运而生巳茨呕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘸堵,宝马对于X4的设计便更加得心应手娶羚。从车身尺寸来看檀梗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化济。然而实际感受上茨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磨配。它们的关系就如同X6和X5传餐默,一个张扬恒处、一个低调屁尸柒。要想顺危酷秋赶?X4很在行商堵得。   这辆X4的外观加入了大量M套件旱,进一步凸显了它的运动风格魂和常。夸张的前后包围降低了视觉重心毒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肋拿氢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圈诺老?所以宋,接近角擅、离去角这些数据对于X4来说碱佳,根本不重要丸败。   和X6一样擅廖,性感的臀部是X4最迷人的地方乒窖。如果从车尾来看栋匈,X4确实比X3运动了不少叫苍拟,高挑的腰线熊南荚、厚重的尾部都能给人很强的力量感昏。对于35i来说汹菲,单边双出的尾排着实有些低调谋思吵。尾灯的造型是典型的宝马风格贰圈,造型简单骚懂、大气避苗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升返。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忿,前245mm虽交、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贤廖位。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纳,这是一款综合静音棘晌、舒适熟苯氛、操控于一体的轮胎衫忿。在我看来樊冯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎席,似乎更为合适虑。" "  原标题红:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穆肝陛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胎尘得,该车除了外观造型犀利咆赦、内饰豪华无、配置丰富之外蜜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晒。作为一款以年轻肪完扮、时尚为主旋律的产品埔秆,NX开起来的感受如何垫,今天我就为大家正式揭秘陋凑莎。(注芒恋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛊亥疏,如NX份返、ES缚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍固税纠:   NX车型的外观内饰设计风格局荚,在之前的文章中我已做了详细介绍川床,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朗。从实车给人的感觉来看粕,它的确做到了这点瑟玖,不少人见到它的第一反应就是办:恩姐,这车挺个性舰心、挺漂亮蔑培。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计股,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度换蓟葛。此外骄逢烯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悔蕾釜,进一步提升了科技感匠。不过它并非全系标配腺闻,在入门级车型上近光灯依旧是LED梳赤,远光灯为卤素灯泡凌弗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彪魏踞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3休、宝马X1做直接竞争泞搓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妮杰揭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吴寿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙浴,其中一款为17英寸搜痪替,另两款为18英寸父旁痞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寺鳞,在国内的售价大约1700元/条急。   车尾线条与前脸相呼应呻,造型犀利秦,棱角分明秋蒜,以凸显整车年轻刑坏愤、运动化的产品定位剖。同时饱粮,尾灯设计十分用心鲸蕊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抚泛绩,特意在接缝处增加了一小块LED涪。   内饰方面葛铂颊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准四禾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缅,大幅提升了车内的豪华氛围内岛阀。   据雷克萨斯厂商人员介绍戌练,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辣栋孤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漆,它的使用方法类似于电脑的触模板俱饰恃,并带有震动回馈功能荤氯赦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饯渺。此外河,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舍痕,我们咨询厂商工作人员瞬,这配置会不会引入中国美酣,对方并没有给出明确答复邦绘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苍,作为家族中的新进成员锨,NX的表现自然也不会差红埔啦。为了符合它运动化的定位胚亢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强投昂铺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廊毛。   在海外价,NX提供了全景天窗刮笆、普通天窗和无天窗三种版本的车型巷扑廓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卉绣删,采光效果很好邪,但无法开启戌裴卫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骨廉,采用的是外开式设计疵耍。可以确定的是金幸窘,上述两种版本的天窗都将引入中国和亢,至于无天窗版车型是否会引进素,暂不清楚蹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娇苏,马自达CX-7在海外推出;2009年瑰陆刺,2.5L两驱车型引入国内朽耐甸,售价28.8万;2010年恼,增配的小改款车型上市柒,售价29.08万肠,同时宣布国产意向;2012年靶孩廊,海外CX-7停产;2014年申抡踞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弟襄腹,等它国产的人此时已经老了四岁了就套笛。   从以进口的身份引入国内似凰说,到正式国产经历了四年左右的时间怜暑晒,在这四年中进口CX-7销量并不好剂贰,一方面是当时市场不成熟奋峡蒋,后期竞品丛生将其埋没了涟。另一方面原因也在其本身捶培,比如定价高峨、2.5L发动机动力孱弱等等任,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坦轿欠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统层凯酞。在测试之前边孰厢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哗侈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磐徊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俩瘦扰,搭配6挡手自一体变速箱精全。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黔愧蛋,只不过调校要比CX-7上的更为激进欠。即便如此报呈存,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逃坞详。   油门的设定比较灵敏挽,起步和加速初段都还比较轻盈髓陀癌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线崇牛,而不至于拖沓伶刹屑,一切都显得易于掌握适。变速箱和发动机配合的是那么默契垢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恒,只是在极拥堵的道路上蠕动时欣惨,1挡与2挡的切换有点闯动而已集阀,问题不大痞缓。   转向和悬架的设定偏向运动侮氓就,采用机械液压助力的转向系统比较重惠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蟹覆姥。悬架没有“忽悠”的表现梗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汐,车内乘员经承樘保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冷。悬架后段偏硬掸粗,在弯道中并没有明显的侧倾蹈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巍怠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痉汝,动力供给够积极蓉瑰,表现不错懈韩,驾驶感觉非常轻松卑咆词,动力的跟进也很是及时嫂垮笛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)课坚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扮惩,而且不是那种喷涌般的迸发矗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挺,给人相对内向保守的错觉柑查驼。   CX-7更擅长的是中途加速擒祥叛,比如从60公里/小时开始鲸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易簧簿栖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翘娄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限句,这几天这种沮丧感时常出现妇陷雌。不过也正是这个中段加速的特点祷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举似跋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抵硼,稍踩油门就奔向3000rpm莽赔驾,便能得到很好的响应茂弗,仅有极为短暂的降挡迟疑每涧,随后就催逼出了足够的扭矩薪吗。简而言之都般惟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窜,容易上手偷铆,各方面的表现也都算令人满意茨樊瞧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撼挛,涡轮增压器起到了明显的效果皇,就像注入了某种精神类药物歼酷,虽不时刻保持着亢奋状态街继膘,但兴奋状态确实随时可以到来绞饲枷,一切都听从指挥查送藕。这种持续的加速感可以维持一段时间搁德尺,心里不禁一阵爽快痕都冒,当然涪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靠凉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哼校,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哆,消耗燃油17.94升百裂氢,平均时速为30公里/小时厩疟搐,全程开启空调墒,平均油耗为13.3升/百公里巍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竭,CX-7绝不算省油的那类臣维,准确的说是比较费油镶。另外麻倘想,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脾,无疑使用成本相对较高扔攘铅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前媚缸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滤表撵。说实话冬房钞,那是我第一次接触这两款车花锹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亲洞回,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乔估碎,动力同样够用扭缅膳,但输出并不算线性抄人颊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制操。当时我就在想频,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了半绊酿,而如今厂家真的这么干了岔潭椽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芳功,增加了几项配置浑轰烁,外观方面几乎没有改动韶,图中的这款车只是增加了车顶行李架皆既、车尾扰流板和挡泥板等选装件履睛锑。   这款帅客HR16是一款7座车型箍毁,它可以满足国V排放标准嘿楼齐,车窗后半部分采用了隐私玻璃袍毋簿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夕。当然角,帅客实际上是一款既可以满足载人办落,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)良湾钉,所以它的车系中包含了5座媒、7座刃红蓖、国IV蔬彤赌、国V等各种不同版本泵。   除了挡泥板之外墓扔熬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虽雄含。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统行霜朵,其中的最强模式叫作“Dynamic”扣朔嫁,译为“动态”就变实。有意思的是搔,在英文里尾帘鸵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碉册骡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机穿舌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗级闺?——开启动态模式嗓,就等于点燃了一根无形的导火线釜雄。   要追根溯源的话辛,炸药起始于中国习禄,属于四大发明之一盖绩泉,不过相比中国发明的黑火药彤,硝酸甘油平时更加安全可控惯,而且破坏力更强箩瞬。奥迪RS 7同样如此胺,它多数时候表现得比较随和柑却,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力髓彤。   首先从外观上就容易看出它很厉害乃丸。奥迪A7之所以独特椒哎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贸肚汉,人们将之称为“Sportback”弦,在我看来闷,它的廓更像是一只优雅的海龟睦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种武揩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装采韶乒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缔抢羌,所以它已经不是传统爬行类的龟随,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息前,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搁汹,让人不由自主的去稳稳扶住3笺车啸、9点位置悔鲁介。   在风骚的外形和各种真皮店、碳纤维材质的覆盖之下懈枢光,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性口合,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别当俺,这一点很好膝坛湃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘛魔童。即便在这种情况下挟扣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胶篙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踩惶付:谁给你的自信卖这么贵精雌暮?不错挛段,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韭峡,它到底是盲目自信还是厚积薄发工?我们一比高下鼎龟。 外观对比让:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结健耗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伪蟹,所以我决定说点可以量化的东西钱乾仑。首先陆吗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现如熊春,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坛贡宋。其次可能是由于动力的原因蠕吹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芹旁帛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钱,备受关注的长安CS75正式宣布上市挪裙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潞山。在前期的试驾活动上糖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庭跨统,并对其驾驶品质给予了极高的评价添。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歪奥率,和手动挡车型相比伦动,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待病。 ● 外观内饰的简单介绍铝陶:   在外观方面隘妇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹿磁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识附,甚至连一个小尾标都没有桑腾惊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龟乖猴,但1.8T车主可能会对此有一些不满仇处乳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm了,轴距为2700mm傲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颧、奔腾X80以及哈弗H6噶能冷,CS75还是相当有竞争力的功痹,它的轴距和长度最大里,宽度仅次于哈弗H6慈行洪,高度相比瑞虎5矮了35mm恍非秀。   在外部配置上臣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头白缔巩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柑莫碗。另外扛偏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崎教,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窖撇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致套啤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苹,市场售价约为700元/条菇逼泥,在同级别中算是很厚道的配备了寞。此外伟使,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镜拦,只是轮圈被替换为铁轮圈射骏番,还是俩字——厚道斗疽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格差,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刊寡赴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卸蔷,看起来更有层次感埠冒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菠画芜、设计毫无新意凑妻、用料也很一般等不好的印象困。不过近年来问,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陶,长安便是其一咀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呸蔽汤,也很难找出它的缺点抨连,按键隙栖翅、旋钮的阻尼适中划汲,手感很不错趣币想。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咕畦每,分辨率和反应速度都还不错敦,不过在功能性上它只提供基本的导航户、DVD锤、电台茬晴、倒车影像及蓝牙功能衡楞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝎交,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谁豌惜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畴榔盒,但是厂家对此并没有改进勒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侍。但是畴寐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骗,同时设备名称也无法显示完整干糕,在用户体验上还有提升空间懊荒。   不过停,在一些细节处理上唾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诞。比如在挡把前方的储物格健,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饭寄,不过这块材质却为硬塑料翱颠广,实际上根本无法达到防滑的效果尉。另外唉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郸仕,这点值得表扬躬夸,但必须手动摁下开关才能点亮氦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅播跨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刺膊。座椅填充物软硬适中边险,刚刚好淀相,并不会软到开久了腰疼弧隙售,也不至于硬到硌(gè)人虚饥撕。除此之外弹,包裹性表现也很不错篓蹈汹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戊。另外磷举,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节好。   车内乘坐空间表现上巳埃耻,身高180cm的编辑身处前排捕琳,头部约有一拳左右的空间痞花,此时移身至后排扑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灰蜕起。作为一台紧凑型SUV车型感,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抢。   来到后备厢泛去,长安官方给出的容积数据为590-1560L视,表现中规中矩败氮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匡玻,增加消费者对于整车的好感度棘汲耙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叼俄,如今市面上的电动车产品越来越多车喊坤,开始逐渐走入人们的生活奈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挡,大家对它的了解可能还不是很多还裳晤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酣违层。那么这款车究竟如何呢话些?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凡侨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诫,我们终于有机会近距离接触一下来舅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌几郎褐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抄茄,因此其与众泰汽车合作铆劲,推出众泰知豆电动车沮方。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同差扩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刺伐屉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谈汇五?不管你信不信兰,反正我信了滥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱儒雇,售价为24.98万-28.98万元浦,共有三款配置可雅曰住,全系均未采用quattro四驱系统偷细弟,取而代之的是前置前驱的驱动形式垦裸阮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛和,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生随拐脆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兄踞,1.4T的发动机到底够不够用嗜多,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧和,这些问题都难免让人担心卤凳马。那么奥迪Q3到底是不是“好货”福,它又是否值这个价格柿糯,下面让我来终结你的这些疑惑屯博。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疤帅措:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱单懊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样令时蠕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奉,既然大家都关心这一问题牡,那么我们就从这个问题开始一一解决壤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疙,其最大输出功率为110kW顾铝,峰值扭矩可以达到250Nm是轿晃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm记笛设。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啡,动力储备不足方面的顾虑僵扛篮,但是这些想法也好顾虑也罢骗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盾硕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实患郴揩,油门初段的旷量微乎其微饭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点官,当发动机的转速达到1750转时险漏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩艘宋,强烈的推背感也会随之而来啥,如果你不是冷静下来思考一下抬封碉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汰叫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减免俗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔫拾即,一开始的想法和我一样必,换了1.4T发动机之后暮肛,动力跟的上吗汐?心里总是怀揣着这样一个疑问弥,但是当他们开了一段时间之后呸裙默,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”层目。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菊,处于D挡模式时摔疗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迟谜笑,但也感觉不到激进的性格吃江炽。但是当车辆处于S挡时玲考,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刨莎涝,整个车似乎突然变得紧张了起来常,时刻专注着你踩油门的右脚捆,稍有动作便会迅速做出响应突。   在城市的驾驶中龚讨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障领铝绵,当你深踩油门时熟壕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衡牵赋,或者可以说距,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态事疗虐。此外拌,作为一台不折不扣的城市SUV菇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溶黎谩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烽丝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膜,整个加速的过程非常线性涡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹦,不会表现的非常神经质栖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱天,这台变速箱给人的感觉非常聪明论,可以准确的猜出驾驶者的意图海合鲜,在换挡的速度和时机方面非常到位蒋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妥。此外嫂分摹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琴鲁。当车辆处于D挡模式下衡疯,当发动机的转速达到2000转时兢诡,这台变速箱便会进行升挡的动作涤,从而保证日常驾驶更好的经济性释俊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时麻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捞及,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掇。   这台变速箱也并不是近乎完美粒多木,它当然也存在着自身的不足室。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺椭紊膳,尤其是在低速的区间内抖碑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踌。此外汐,该车提供了四种驾驶模式的选择解厘掣,分别为经济晶偏谢、舒适辑览闯、自动和动态模式阿煌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整合骑阜。 性能测试鞍敝熟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中将罕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劳家,最终的破百成绩为9.14秒剃耪嚏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罐。奥迪Q3在三挡时完成了破百悼钉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乒。此外谐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刊挽,非嘲常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失密,整个加速的过程十分平顺和线性撇佰甲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幸警。车辆在全力起步的过程中猛,由于没有采用quattro四驱系统钞常弘,车身有轻微的抬头现象咯,前悬挂的拉伸比较明显伙。 性能测试酪叛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岔帛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讳姑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升米刀共,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涧。在整个制动的过程中湿讣前,G值适中保持在-0.9到-1之间狗颧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态燃囤,前悬挂很大程度的收到挤压澎饺违,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怪。此外定阿,该车在连续制动的情况下窃,受到的热衰退现象比较明显读,在连续测试过后购百,制动距离增长了接近2米幌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卑溺,动力方面也足以应对使用的需求贫究腑,尤其是在低扭方面洗窗奔,这台发动机表现除了浑厚的功底秤贾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帅。对于一台城市SUV来说誊仑奥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镀。" "  你有没有这样的勇气就,一辈子只留着一种发型惯,带着一种款式的眼镜篇?或许多数人会摇头说不颈添母。试想你现在穿着中山装蹲善盾,带着大边框暑糯,留着中分头走在街上仿靡,别人必定会投来异样的眼光刷恋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茂土拦,但有一种美箍黎,却是永恒的丢,我们称之为“经典”些。就像中山装逐渐演变成了“国服”禾垢甜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撵录浅,看似过时的东西稍加润色虐抖,就会焕发出经典的力量十碴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题派汰试,也是一个互相佐证的问题劝烩。正是扛住了时间的消磨嗓襄寸,一个产品一种设计才能称之为经典甘。而正是因为它是经典痘悔未,所以无论时间如何过往乏,岁月如何变迁貌项松,它依旧能代表着美绍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奸醚、保时捷911娠亨魄、MINI这几款车了从。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茫,这是一种财富唾,就像一个国家的历史一样唾窘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胯驰齐。但就像中山装一样橇,如果不稍加改动碱瓣钞,依旧会被人说土气温,MINI也是一样传,细节的升华会有益于经典的传播和传承盯杭送。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拒毙,是全新MINI车系中性能最好的啦。所以车头车尾都会看到“S”的字样寒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部品浪箱,这是它彰显不同的地方妈,尾灯的轮廓更大了浦腔馁,但相比老款不够凝练赴,同时你也感受不到它有何种审美的进步且,个人感觉它是为了变化而变化钱。轮毂方面贬椿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号心菇期。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潦跨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敝。不过屋扛,在真正接触到保时捷Macan之前裴疽灭,我对它的真正实力也有所质疑檄。众所周知谦侥味,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造范混,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尾姆楔?带着这个疑虑宦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牵弛胁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同门恕兼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型培眯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仕弊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型太弦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趟。在没有任何参考坐标的情况下丧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的图醚。排除了惯性思维的困扰坊滴,对于一款新车而言或许并非坏事挨钞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桑痹冷,因此有关它的设计特征我们并不陌生操髓。作为保时捷推出的第二款SUV车型邵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拎,同时也融入了许多独特的元素粗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棵荣兼,因此在细节处理上碗,新车融入了更加激进的设计元素精嘲。    作为入门版车型肃净虾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯簇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滥臣涧,并采用导光条设计般,其视觉效果更具科技感耸独。   保时捷Macan的腰线位置较高吨潭类,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渤撤顶,营造出强烈的动态视觉效果范醛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隶瞬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格京疯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况金,我的同事此前已经为大家介绍杜厘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍馅俱堆。" "   ??????? 提起观致噶泻炬,大家都会想起什么霖拦?这似乎是一个难以回答的问题徽嚼软。作为一个有着中国血统的全新品牌锣险弛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩护。在2013年谈弊互,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伯褥,一石惊起千层浪凰际。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浇疚。   如今涤陛,观致的第二款车型酗,观致3五门版也如约而至靖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悲僻?它的到来股,在扩充了观致的产品线之后诚素认,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拦澈剐?自然是令我们拭目以待瓜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车单耽沥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盆,时至今日都没有做大幅的修改性先。就是这样一个古董级外貌的家伙判确,最近竟然和新能源技术杠上了齐。2013年的日内瓦车展上畅俱回,路虎推出了一款纯电动卫士辈本,旨在告诉大家卫士宝刀未老睡碳糙。而这些天森捆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒲挨春,看起来低褂陇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟米其委,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惯瓤楷,并未成为现实匠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扭薯虑。   事情的转折点发生在2014年6月18日懦灵匠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甭晌谜,并且这一次分,车身上已经重新贴上了拉花瑞沙唇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计覆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”便,而是一台真正的电动版卫士巾。   之后通过各种途径的联系斗砰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兰蛙,虽然这并不是一款量产车槐,也没有任何电动机风巫捍、电池组方面的参数数据同起董, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烹珊,我们认为此次试驾还是很有意义的煽。   ■ 外观造型骗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帆椭看,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扮码。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样栏蜡控,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褂。   电动版卫士全球仅有7台通箍认,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肖,基于卫士110车型打造赐卸,可以根据情况容纳5个或7个座椅敦微童,算是车系中的“旅行款”镀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承美,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异微。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡频掇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外葱扮逻,丝毫不加以修饰锋快怪。按照官方对柴油版车型的销售策略评,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霸没磷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分两恨垒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侯讽。正对车头损饯纱,右侧翼子板的通风口也是镂空的妥,下方是空调系统的进气口详台拆,而左侧的则仅仅用作装饰硕,所以是完全封死的状态恨稳喀。   平直的挡风玻璃春、小雨刷卡、面积可观手动调节后视镜垂坊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拖芒,而在这台电动版卫士上裁逞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斥答。   实际上悍斜盟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粮希,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廖骸,电动车窗只照顾到前排乘客煌被,第二排为手摇的毋翅勾,第三排则仅仅是推拉窗乃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懈监,确实讲赁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车竞摄详,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖避糯氏。   三窗式车尾设计除了古老外窟拈悉,想不出更多的词去形容得怪,好在后窗电加热端册哗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备计,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怀。至于各种不同用处的尾灯苇排悉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧附。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卢,并配备了13针牵引电力接口堵慷交,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浩跋。而对于电动版卫士来说霖杉,这款车的拖曳能力也非一般强大陈定,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡露戌朵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奋逝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯码题,在这四年一次的盛世当中口,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晌添雾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒聘ā,在经过整体的细化改进后整体更出色好嘛蒲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄缮宋伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沧物墒,对于这样一款小车到底怎样滥莆,让我们一起一探究竟羞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搽私梁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计星号,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粹桶孝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计体蔬涵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格书,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巫僵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择编,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城静貌可靠的选择惶。   相比现在很多的车型系承驾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰踢胃罕,个人比较喜欢这样的感觉算,朴素也是另一种风格饰刮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钾,可以说是起到了点睛的作用稀固,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创县,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酶,看起来还有些运动精神烧冬补。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荆事,同时也是远近光一体设计囊赐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筷筐,更加突出其可爱的造型风格涤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谁,同时也表明了J2的一种年轻风格修辽。虽然是一款定价不高的微型家用车令雹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置短多,雾灯虽然不是什么贵重的配置吕收,但对于安全的保障还是多一分才好尖搁喝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晚镁眯,实际使用中虽然刮水面积稍邪啤,但整体还是清理的非常干净随物。   在车体侧面造型上帮倒汰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计细缔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高节朵,这样给头部空间会留出很多澎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龋绥。腰线起始的位置和大灯高度相同挛套擒,这给了驾驶员足够大的视野空间叼驼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高眉响颅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格们。   在尾部造型上色,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铜筋,同时加大了尾部示宽灯的面积赌试斯,为了就是提示后方车辆注意安全厩孟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缴任剖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笔苛采,内部非常的深不过开口非常谐着嫔恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包许贬梳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靛毕少,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阿潍,虽然是钢圈辈贿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳库钮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翅猎尽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饱彩吵。另外妓,一直让人头疼的售价问题亥,此次又出现了募哭翠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硅伺棺。价格问题辱靖,在上市新闻 中已谈了很多涣,不过与价格相比划,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善长。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垮截,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孪图?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牡挥,即将为各位解开疑问捕。   观致3五门版已于6月24日上市甸噶,目前指导价已公布啤,售价区间11.99-17.19万元 巴眯切。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欣:依然遵循简洁的设计思路恭差潦,造型更显年轻唱煎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舌暗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歼恕雄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挎完瓤。可以说桃蹦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粮戏链。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格停桔,不过在细节上却更显年轻洗耪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傅,轴距为2690mm播率,除了长度缩短了177mm之外涂俗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞋售。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话论,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俊汾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脓。在车身颜色上掣,观致3五门版同样有6种颜色可逊史堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朵,色彩更为鲜亮税僚,也更有时尚感沟实。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起税翟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稠,而前雾灯也采用了圆形的设计囊委,更显时尚沛。另外灸彩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炯耪炬、转向辅助灯和大灯清洗装置敝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晃。   除此之外垮蜕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跺纺,并且轮圈的款式也更加的年轻碍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屯筛童。所以在轮圈与轮胎的规格上检,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旦骄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奠疥:与三厢版一致判坞,细节改变不大差。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伙乡申,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艘嚼轿。中控台采用对称式设计瘸诡,各种功能布置规整誊,按钮数量控制在了合理的范围内乃记,不会给人一种杂乱的感觉绊。平底式多功能方向盘与三厢版无异咕,造型很有运动感碴,真皮包裹的外圈握感也很不错疥勘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磕扛,除了蓝牙电话距袄脊、多媒体播放等这些基本配置之外佃弧掠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务峡捐苏。除此之外赋辉挪,车主还可选配观致逸云的增值服务氮,该服务包含实时交通路况攘弦、实时停车场信息和地图更新等鼎。 ● 座椅及乘坐空间姬规:白色绲边真皮座椅很有时尚感寄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哺谅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能貌膛,与三厢版顶配车型相同稀。不过区别在于寝秒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碾臂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓷锻。   在乘坐空间方面怒骸帅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座是漂藤,并将座椅调到最低位置后菱,头部空间大约为1拳脆轮琉,显得很宽裕;而进入后排后狙领,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间跋塑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澜桔。后排中间地板隆起幅度较大跨黎贩,长度也不适合搁脚敞埂,中间乘客的舒适度会受到一些影响衫奖。 ● 后备厢毖椿憋、储物空间和天窗彼姥顿:后备厢容积403-1105升脖集顽,储物格众多麻埔撩。   在不放倒后排座椅的情况下薯春,观致3五门版后备厢容积为403升宏怀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兄羔。如果嫌这样的空间还不够的话什谓昧,将后排座椅全部放倒后斧嗜叹,空间最大可扩大到1105升默。除此之外怕,如果您随身携带了诸如手机泉安、饮料之类的细碎物品的话不,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆刑叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梢蕉,可打开的总面积约为0.22平方米痢氨洗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莫孩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架些拣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乔,两者最大功率分别为126马力和156马力藩湃扳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米举疏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蜗肆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外势练盛,其他车型均采用6速双离合变速箱迷轿。在底盘悬架方面雷禄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统东狠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挺编。 ● 驾驶感受啤:底盘调校水准高慈思镰,变速箱低速平顺性比三厢版好卯郊。   此次试驾会上恃壳疯,我们大部分时间都行走在城市道路中仑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悉,起步时若是轻踩油门踏板嘎纠省,车辆的提速会显得比较迟缓裴,若要改善的话断块,需要至少踩下1/2的踏板行程喇隘。对于开惯了日系车的朋友们来说汐芜,这种偏向于传统欧系车型风格寂,而非“一点就有”的油门调邢栋拍可能需要一点适应的过程燎矩。   而在整个加速的过程中痰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题麻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上偷缉耙,咆哮声已经传入驾驶舱暖,可就是不见变速箱及时升挡沦杠车。另一方面户翁弯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胃瓦慌,整个介入过程并不是特别的线性袱吾囊,其工作时的噪音也清晰可辨坤娜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音添岔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尚督。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狸兑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹦得,并且伴随着强烈的顿挫感揪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梯公奶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棉订叉,虽然顿挫感还是有士瘟掸,但已经能够被绝大部分消费者所接受逝相惹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的红媚,那么我可以回答您特,和大众的DSG表现相差无几甭。叮熔。   从观致工程师的口中得知写辫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尚枯锤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暑餐,对变速箱程序逗涪鹅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惺,找到其中一个最佳点莆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墙停杏。   在手动模式下惜酿,发动机的表现仍然很积极抛兴,不过由于其低速动力输出并不出众付痢,其加速度并不能让人感到满意瓢,很大程度上史,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栋。此外式耗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拎灿敌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡护看凉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点额,而在此前的三门版车型上笑,我们就给予了相当高的评价俺恕。虽然仅从结构上来看蕾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袱,但作为一款家用车锤峨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逛扫萎,高速行驶变道保证稳定性溉半。事实证明浅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现前,并且从车底反馈至车厢内的声音沁胚锨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喀监,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埠淡很。   ● 编辑总结藕:   从我们此次的试驾感受来看倒们损,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻开嫂牵、时髦的外形牟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整檬密。与之前我们体验的三厢版车型相比苦较伯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芜,尽管目前顿挫感还是存在抛樊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闷幌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挎,有值得称赞的地方雌戌,自然也存在着一些不足趁哇补,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等憋。另外我距莽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的模膏矮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掀受栋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狼、转向辅助灯及大灯清洗功能寂反暗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎褪,这样看来挝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稠。不过抹囊瓤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗜首?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧报咎贤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶怕ト溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间却,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍夸觅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庭。但个人更喜欢两厢版本颧瑞敦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因首。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾难。当然常,作为同一款车峰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柔煤。三厢版本更加实用泥且,两厢版外观更加时尚干练磨伎。今天带来这款两厢版爱唯欧弓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囱犊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畔,大灯的设计相对保守了翘,但也减少了人们对于这台车的争议性慰。从而扩大了消费人群沽截铅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹭,各有各的美恍享。但无疑颈赁女,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的观茎。   侧面的变化并不是很明显峭涸涵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动差。相比三厢版要顺眼的多套戌。车尾的变化同样集中在尾灯上佬碎俗,尾灯的轮廓变化倒是不大蛔盯岭,变化主要集中在尾灯颜色的改变辟得隘。深红色的外围显得更有质感寞携奴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臼苇捆,越野车是最好的选择桓挫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堑痕缸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碗沉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力够拴使。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碳白,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40操。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掀午。除了电视剧的锦上添花势汞,BJ40本身的魅力也势不可挡方身,下面我们就走近这款“北京青年”杆癸响,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菊。   外观/内饰潭讥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侩祥,或许有人会问那为什么还要进行测试柬淮。其实答案很简单翻,之前测试的BJ40是一款试装车露,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藉,包括电视剧中车辆也是如此梆戏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变危凄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羚。虽然我没有见过之前的试装车浓苛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纱感焚,甚至有些地方与牧马人不相上下暮徒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍端涂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裙报,这里就不再做过多赘述艾读玫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肖狡,你会发现并没什么科技感闷,简单的线条戏踞、硬派越野车特有的见棱见角的气质百,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饭搁。另外亮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兢。硬质塑料质地的中控面板很厚实拌嚼,比起舒服的软性塑料手感稍差徘扭米,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缆捣享,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岁,同理使用织布座椅也是一样剧芥等,无论您是刚刚涉过水褐戌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨樊些细,都不用担心鲍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泊,不需要华丽的外表去装饰缎耍尼。虽然BJ40有着很浓重的模仿秘橇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格世。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞭,那只能说这个人并不了解硬派越野车撵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望誊,让人想到真正的场地里去撒点野歇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奢奈?惊险的高速穿插惯憨频、精彩的甩尾掉头当冗每、惊艳的侧向双轮行进凯拓陆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演入。时过境迁耿,萨博虽已退出中国市辰Τ犊唷,但把经典的两款车型(即9-3秤、9-5)的技术留在了中国鬼,在北汽成功收购萨博技术后皆桑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生径。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肋琶牛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求栋珐聚,主打性价比与实用性申雌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狄算爸,只是在某些方面使用了相关技术而已靡培。   从外形设计上就不难看出翔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摄缔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昆猫清,同时车身上所使用的犀利线条屑肛,令时尚动感的氛围展现得十分充分锣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞠鸥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镁典膘,车身各项参数都小于萨博9-3幂,所以直接套用的说辞显然并不成立骋腻坎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碳厦,打造一款可以继承优秀基因缝募方,并适合普通家庭用户的车型剁,成为了设计团队主攻课程免底。   上扬的尾灯组有种凝视的神情教沦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沥入,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹈葛,但紧凑的造型与简练的线条把皮,使其观感的持久性更好烯烩诡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多客澄汝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吨猎稍,价格能接受尘啪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邻轰邵。而现在也有很多车型供大家选择沛,包括大众途安霞莆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择持。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壁拾靛,它还有一个进口车的身份伐逼。接下来杉剖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狠。   外观此叹:起亚最新家族设计膏堑鲍,略显可爱戎姑捍,大部分能接受宋黄伞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裸扳期,同时又有一种独特的卡通味道恋蒲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沃,没有配备氙气大灯容牵,但全系均带有LED日间行车灯癌霓、透镜及大灯高度可调功能疵。雾灯部分的设计很有个性俄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚕。   由于车身高度降低懈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑成,平滑的车顶线条降低了风阻系数惶攻敞,流线型设计更加美观贫。全系除顶配的豪华版外替,后视镜都没有集成转向灯功能烩。另外悸撩券,低配车型的轮毂也比较简洁滥陀,轮胎规格为205/55 R16酥。   新佳乐车尾的设计十分简洁寸,总体看上去比较圆润俺猛莽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欧,凸起的轮廓首尾呼应奶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敢,车顶带有行李架危烽定,具备一定的实用性吾。新佳乐全系标配倒车雷达功能礁胳诵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摩扰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雹构,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盒茂挥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盆哨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯免。而提到雷克萨斯昧扯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渤,立刻联想到了舒适猩娃蟹、安静等一系列形容词荚。   作为雷克萨斯主力车型焕,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔽,舒适墨炬疾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吻布灿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缄攘垄,更是有充足的理由享受这些评语甩落。但更重要的是颇,在环境日益恶化葡查、石油资源日益紧张贤拨船、油价越来越高的今天摔疏槽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度比萌凸。   外观部分骨纤狡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汾撅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生论青,和前代相比进化明显仕触环。初次亮相时番哺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杰吉窘。与丰田一样拉魂窗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稀,目前已被广大消费者接受腿驮毖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涟锭晶。   外部配置上碎散,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隙胜淖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畴廓氨,与中网造型配合不错绦蹦俗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浦竞幢,轴距2820mm祈纬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同说蔽盎,ES没有针对中国市场刻意加长传妓怠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台报抒考,轴距比老款增加了45mm举兢题。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丁瞧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型獭泞眷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裙宦。当然揩按,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标性嚎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泰缎拳。另外陇涛钱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荡共赤,更加低调卸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啸恍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距南搁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帝雄忻、忘记沉默寡言的正装车主抒氏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颇、忘记... ...算了笑,需要忘记的东西太多才,你只需要记得一点念,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惩险廖。   奥迪的低调寡师贫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)码梢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轰效趁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搬。依托自奥迪A7的造型设计抚,RS7依然拥有优雅的造型唇,仅仅在一些细微的地方鸡窟铃,RS7做了运动化改进婪矢寇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蒲拣、以及哑光附件叛撕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翔施、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勘伸囊。   如果客户需要缮策冈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挫潜孩,其轮胎规格达到275/30 R21救。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撂屏悔。排气管依旧体现出奥迪的低调腿,外部看是两个椭圆形排气管递兑方,而其实际是双出四排气誊隋疙,因为单侧双排气有节流阀笺坎奖,用于改变排气通道剿绰慨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笺赌吩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的红航,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熬粱筛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针额诗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爬。车钥匙荣、平底三辐真皮方向盘搐戎饱、运动前座椅甜多、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萝效。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赫死阜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逝呻糠,还提供发动机增压压力瞬、机油温度显示和圈速计时器等数据禄敲汇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰麓,并提供其它3种材料作为选装交惠孙。车顶内衬标配黑色织布屡,可选配黑色Alcantara面料才。搁脚板嫡桓摆、刹车踏板陌辑屋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窟悄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纱群。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讼冗、一体式头枕的运动座椅汰孟题,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料欣贺,并提供钻石绗缝链。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叼曹即。带按摩功能的空调前排座椅也供选装的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情覆矮睹,就像微博上说的奉,一次刻骨铭心的爱情筹雷,一次说走就走的旅行什么的抠棋蔷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爬毖,但在现实中哥系松,你不能永远一副放纵不羁的样子描拣尽,特别是在资金有限的情况下富捻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的湍搜。此时你就需要一辆价格便宜卡丹、实用可靠的多功能车型健,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺沽撬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型髓弓,分别是景逸X3和景逸X5护,形成高低搭配产品布局老。景逸X3属于入门车型狈,共有三个配置碎喊,指导价从6.99万到7.79万元蛔蝎铆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叭椭剖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妮锤泰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像华。这款车的前脸采用了新的风格样式糖势涤,线条比较硬朗违荡,造型简洁流畅挂扑怂,同时又很饱满肚,没有过分追求标新立异的夸张风格癌凡好,显得更加沉稳停。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巷,给整辆车增添了活力吞亢昏。   除了前脸之外全,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楞,让人略感失望剑颈,好在整体风格还算融洽敝奠蛋,不会给人前后脱节的感觉汲椒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弹苍弥、1835mm和1705mm伯萍,轴距为2685mm临,在这个价位上算是较为突出的水平了堑酷,保证了足够的车内空间体替。" "  在固有的印象当中踞霞肪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痢趴羌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价输,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沥善弥,作为日系三大高端品牌中的一名洁冉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞄笆姑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榔汾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烫漏唉,取而代之的则是一种日系的柔美风格几,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点憋,并且这种特点让别的对手无法模仿媒潜吐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淑街。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卑,看起来非常具有独特的风格恍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计财,不过看起来还是比较有神的肆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果未甩孔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示共七,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茎捐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方食皋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笺规,这款车有这么长么汉邯拨?实际上后门的长度远大于前门妇屉,不过整体造型并未收到过多的干扰漆篓剐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倒列蔚,因为C柱的造型更加接近尾部们蹦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果车几,腰线的设计在在尾部提到了最高般,并且从前大灯连接到了尾灯部分笛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咐蟹蔫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑该怪灵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响联。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计换,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骄,到今年4月20日其正式接受预定墨,不到一年的时间程,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了独。在新能源车量产的葡鲜、市售的速度洁侥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裴概,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偷腻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酮腊寥。当然凌伙络,汽车之家评测新车的速度也不慢龟离掸,今天薯栋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拖孩党。   本文中将涉及的宝马i3共有两款班地篇,其中橙色的为增程式混合动力版车型徐貌,白色的为纯电动版车型惶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型处抗蔽。   ●外观蚂妥:造型前卫徒肌偏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酣柿剿,我见到量产市售车之后九币现,其外观真难以与概念车作区分绵。宝马i3前脸造型饱满圆润幢挂酶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现曝。不过删,“进气格栅”四个字需要打引号了杠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能署,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涎犀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗡酒品,让整车看着很有质感且与众不同猫额。当然火傻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夹墒咸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谈伤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栏伪赣,但它的车身侧面看着一点都不显小箔扮邢。在我看来原因有三多窝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富檄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凌,给人感觉比较敦实闭嘎。特别是车高数据问,它比X1还多出了23mm华撅填。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怖慰,达到了20英寸朴,但胎宽却很窄偿讼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遣挨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聊刷弘。有关这款轮胎郊溯妻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狼眯,基本都表示由于规格太特殊椒卫,没有现货也没有报价拇芥户。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凄脯,很独特凉晾局,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应反堡安。尾灯采用得是隐藏式设计欢叼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峭闲端,用于显示示宽灯酥寄、刹车灯以及转向灯等的腊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧继伤,所有光源均为LED慨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词节,欧洲市场上柴油车盛行已久骋剐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胳骗光。不过近来捅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哆信,Jeep便是其中之一落洽劝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雀罢萝。 ● 外观介绍苟:与汽油版无异仑搂督,硬朗依旧氯埠毁。   从外观上看糙虱链,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陶会。新车的外形仍然显示出硬朗痊、时尚的风格尚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大儡滇雷,提升了时尚感识氨径。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm关棚堪,在同级别车型中“个头”并不算大蹈纤钨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撩漆洞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舰羚嗓。   在外观配置上啸我,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凭唐、雨量感应雨刷珐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褥嗽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的保联。轮胎配置方面骨八掠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镶陪,轮胎规格为265/60 R18匆狙挪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎册棉叮,规格也变为了245/65 R18光计凯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脖,我们会谈论什么悲?是大老粗一样的外观绩,还是“马路杀手”一样的形象烘唇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拐庐境,笔者也不例外肥钠房。6月5日下午梧钨监,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绞乳伺,原来大块头也有过人的大智慧仍呜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颇拜套、FM两大系列嚷呐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熄钱嗣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柑讳剔,中国区总裁陆博天到场助阵连弓咸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颗砍胶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弗俄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泞容,最大的意义还在于为企业产生利润亲撑。因此试卑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喘地,并体现在生产效率下踌记、节油效率坚、完好率俩霞歇、安全必珐、安辈挤伲和驾驶员体验六大方面送捂坷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疤干撩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证容,而大众凯路威则开创了一种新的格局挎矮苇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汇览。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巫唇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桃,而那款车型是针对高端商务市场的车型箔,虽然其内部可以进行简单的商务会议钡肛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蕉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砍鸽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吼会,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沦巾褥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格底,大尺寸的大众标志可以说非常显眼省箍钞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刮汗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顷,只是以简单的卤素大灯出现菜财授,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唾,只能说稍显遗憾楷藩梯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拇糯,并且其敏感程度非常高奉妥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狭垦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梗插粕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大魏录,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格化,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车申。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起触恳,在尾部造型上也同样是方方正正炼列亢,给人以刻板的印象缆胁蓄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰查顽艰,看来稍显朴实无华埂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喇沥。尾窗的面积超大拔绢,并且配备了后雨刷腹,可以说在安全细节上做的不错熊萍陆。尾灯的造型也毫无新意横歇隙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁谩,尾灯内部的结构也比较简单吓弊,并未采用LED也是针对不同定位的选择赎裂宛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挪,尾部配有四颗倒车雷达探头事悸互,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用里退。作为一款商务用车谐可,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方取羌帆,而旁边就是凯路威的备胎所在地材,这样的设计使内部空间得以最大化利用浩囊健。   相比国外的凯路威车型脸唇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钮兔,造型上采用了多辐式造型督囤悲,轮胎则采用了邓禄普品牌丝怠鸥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谦壤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棘惠蜕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲜,我更多的会用臃肿两个字来形容它捷锹。圆润的车身艘隧,没有棱角的线条梆,大而无神的头灯吩秆麓,都让我对它提不起兴趣娥。第一次见到新款昂科雷时吗频扇,我的这种感官得到了改变北。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粹。新款更加俊朗杜,就像是一个胖子棘啼衡,经过健身横,从大腹便便变成了施瓦辛格慈铣湿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煽钨窟,这种类似于点睛之笔的作用蹄封坪,实实在在的发生在新款昂科雷上面炕胸隶。之前的头灯让我没有胃口焚唇父,尽管亲和力不错怀破,但太没有性格桶。连同这个车身此驹,都让我觉得臃肿无比翔豹栖,简直就是个满脸流油的胖子酒豢连。新款更换了更有张力的大灯炊兼,进气格栅也变得更具进攻性羡惜。这样的风格类揪,我想才是大家喜欢的需。   侧面造型的改变不大千,侧窗面积所占的比重依旧很懈鄞樾А,这和新君越驶费、GL8都很像泵曹。给人一种重心很低的敦实感屡委柬。但对于车内的乘客来说薯,这不是个好消息东界份,过小的车窗影响了向外看的视野趁。造成了不必要的压抑感考。或许对于选择别克车型的人们来说禄群报,这一点必须无奈的接受了拼。   车尾的变化不及车头版胎杆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篙,或许我会更喜欢它瑞穗俗。但事与愿违胶扛嚷,尾部的改变仅仅局限在排气管上么随。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谴械。这多多少少会有助于提升质感匡。也改良着尾部太过圆润的整体气质兴镣人。可以说聊荆,这次外观的改变兄橡,在这些细节上还是很成功的哎。相当于一次瘦身和塑性腺开,让它的线条和筋骨更加分明懦怯边。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间令,纳智捷 新大7 SUV正式上市簿,官方指导价格为22.68-27.48万元搅灭。一直以配置见长的纳智捷品牌变,在小改款车型上又下了一番功夫硅汉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呈欢。在体验的这几天时间里爆椽帛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溜吕祈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匡。也有好奇的邻居询问这款车的售价矩扩偷,当得知价格只有不到30万元时如旦,邻居更是深感惊讶肖尼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踞鸥?本文就为您带来答案杭炉。   作为一款SUV位现答,“大7”这个名字一点都不为过鹃徽变,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手感,2910mm的轴距更是傲视群车称,也难怪引得路人频频回头俯途骡。不只是尺寸势,本次试驾的新大7四驱旗舰版赡,整备质量达到了1950kg荒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”户权视。   作为改款车型问澎,新大7的外型经过了一番修改宽教嗅,主要体现在前脸和尾灯上禾绅。大灯造型有所变化陡耗施,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内封,而经过修饰的雾灯籍、转向灯和前雷达痴缓邯,给人以霸气外露的感觉捷。整体上凯氨娶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉患痰函。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豌猜跺,比较实用硕拒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冷耙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞥奈炊。从奥迪A8的换代协甩、全新奔驰S级的上市短蔬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照跨帛。这三家老牌厂商动作频频地,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藤袖镜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邓揩届,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戌呵。而随着混合动力时代的来临博厘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL华,可以说从那时起炕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兑墨奴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乌缮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坑霸,以期对它能有深入了解狮坊萄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的努。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内具。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抽镰淑。相比之下绊,雷克萨斯LS在此方面并无优势淌,长度妊、宽度和轴距均落后于对手疯奉缴。   即便不看车尾的标识节署此,仅从前脸上幽兰色的车标鳖稳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顶脆。而身挂HYBRID标识则意味着山谜,除了树立当家旗舰车型的形象外湿戳端,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神健粟鼓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绣,只是在一些小细节方面令人有些不满噶投。如果用最严格的标准来衡量冬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贾篙宋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毙捎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓖慑嫩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匡猎扫,这种车型的优势就在于褥恼挠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枫,还拥有了超大的车内空间淋梅,优势显而易见屏灯局,而今天我们来到了美丽的太湖粉咖司,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闺唯屠,也让更多心意欧力威的人有更多选择缎湍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表律椿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的世,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堡,不过从售价以及车身尺寸方面来看狸,欧力威确实占据一定优势瓜骏缕。   外观上欧力威厢型车身造型簿昧,并没有阻碍它时尚的视觉感穷粳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袜,时尚并且使用警闭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示效恒蔑。   非对称化的中控台设计吩窖,与1.4L手动版没有什么变化骂穗怕,首先造型上足够年轻协调何么,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擒蹭。欧力威自动挡车型蓖咸兼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宦懦,操作多媒体更加方便快。中规中矩的仪表样式没有什么改变羌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息竞顽乘。   本文导航" "  有突破有挑战写仿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隙崇兜,就会有这样的感受秤。它太挑战人们的传统审美了故疟,怎么样也无法用大气晚、简洁谓告妹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洗。自由光承载着延续切诺基的重任闻,就在这样的争议声中款款走来居。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统编效,挑战着经典盘茶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习钦,在做颠覆传统这件事森饲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舱奇女。就拿前脸来说奥,好看不好看绝不是我个人说的算的扔,每个人眼里都有一个不同的看法线。或许慢慢大家就接受了辑。   作为一款中级SUV架趴瘸,车身尺寸上中规中矩交慌,作为切诺基车型的延续辉婚看,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现款记窟,但也能看到不少突破之处踩柒拿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盛恢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃画。   本文导航" "  从1985年开始停,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粳含辰,1991年出现在5系车型上晴,1999年开始陆续出现在X系列车型上痰宛县。直到现在德鹃厦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肠屎驶。2014年5月22日火粗硼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive低、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顺鸽浩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔑娟渴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW番反,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澳湘薪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萍,新BMW 328i xDrive户钵峨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酞抛。   第六代BMW 3系延续了这一传统摆捻括,将融合了电子气门控制淋斯谭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绘五焚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刮橇舞,要了解这个问题前肪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疥艘。齿轮传动式分动箱番纬滴,连接前轴的方式改为了齿轮传动锤我晶,其他地方大同小异鳖。对于宝马X系大部分车型来说瓤监,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粟等琶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配努,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姬靡。由于前后轴均采用开放式差速器松拍连,遇到交叉轴情况时价捆梧,也只能依靠电子制动来辅助绥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱空雄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叹,与齿轮结构的分动箱原理相同忻部,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聚窗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睬。至于控制多片离合器的方式加闻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篮毫吞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛省萌贾,所以常被用于装配在更强有力的车型上刃告。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棋嗣,以对扭矩分配进行不间断地调节瓢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配图牛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩等,默认状态下前后扭矩分配为40镀蒙晌:60矛巴,最大前后扭矩分配理论上比例为0投:100到100敝接:0之间火聘椽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃丰察,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜。扭矩分配可以在0.1秒内完成碴毋蔑。   行驶过程中精鹿噶,如果系统发现车辆可能转向不足鹤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧博,就会减少分配给前桥的扭矩沪涤,将几乎所有动力都输送至后桥恫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息请箩下,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凌脆。一旦出现车轮打滑秦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓷体韦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制上坞。这就意味着递,无论路面如何突然变化郊萍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撂,即使是在部分结冰的道路上灭墨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辛摩,其中S2属于一款5座小型SUV拍碉喊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弘酵惋,很多品牌都开始研发小型SUV娘唤。而S3则定位于一款紧凑级SUV辰浑,并且采用了7座设计妒价。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缔嘿,接下来就给大家一个解答赂寸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滔瓢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沫揪,这一平台就是北汽威旺M20的平台菠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笨颠士。但是两款车的轴距却不相同的舌夏,S2轴距为2560mm估承祭,属于一款标准小型5座SUV灵。而S3轴距为2685mm抱矫,接近于一款紧凑级SUV纤,所以为了能吸引更多的消费者兜蹲,采用了2+3+2的7座布局汾炒惊,主打一般家庭用车付劝,实用性优先冻傻晦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哇泉乖,主要还是面向有活力的年轻人姑,外观设计更多偏向于动感的元素居多惟负冠。大灯组的样式也不俗套熬问写,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纠侨囤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颧阀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酬蜕,在车身尺寸上还是比较占优势的化抡。另外2560mm的轴距表现也不错项,至于它的乘坐空间表现如何眷,在后文我们会有体验翻轰枯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徘醋侯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伺五,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弥欢拉,车门不能完全打开的话眯,一些比较大的物品拿取会不太方便播授。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谰,并分别匹配3款变速箱纳。此前倡添弗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型热川。而今天我要试驾1.4T车型典,虽是短暂场地试驾槽攻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捣陡戊,特别是动力上提升明显圃容氯。 ● 外观/内饰崎些世:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僧呛石,也做了到店体验的文章锤第姜,1.4T车型在外观轰枫霞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莫缺,本文不重复介绍凉态眉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验背悼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因物垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袖,具有很高的品牌辨识度咆。同时在一些细节方面的改进表,比如重新设计的头灯涕骨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纲桐渡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔑叮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渡第,采用了全新的发动机荚盎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机困拴扩,属于大众的EA211系列奥崩文,动力性能比现款提升19马力和30牛·米特聘,最大功率150马力/5000rpm晤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm料绊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碱铃,而相比原来的EA111系列有了明显进步拟,首先是恢复了正时皮带钱,降低发动机内部的功率消耗驼惰汾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术片弥按,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姐,而喷射压力也提升到了200bar溉吧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抖搬美,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岭协嚼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陀罕糕,前者顶部是“SKODA”的品牌名惺碱按,而后者则是印了“DSG”的字样莫氛匪。   底盘悬架方面耐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笨。制动系统为四轮碟刹结构桐深喇,采用前通风盘式后盘式配置誊霉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节籍茶偷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孰兄绷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墓锌犊。由于是场地试驾镀堪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道换娄,能更好地了解车辆性能翘壁啃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罕邢册,只能在日后的试驾中再介绍姜。   动力方面忱袭汝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歼翁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容令凭乘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来两,1.4T车型的起步和加速更为迅速潞秘,而且涡轮的介入时机较早玲币嘲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桑逝,动力的输出保持平稳可控的特性惦围摩。   使用D挡时峡朵甭,以1/2油门深度驾驶卞标,变速箱升挡较为积极袭据疥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下美及,而且换挡的冲击较泄偎谩,不会影响乘客的乘坐感受去。而以深踩油门的方式驾驶恕上蝗,变速箱会到4000rpm左右才换挡臂,加速感受更为明显桐拒。   换上S挡卞,油门响应灵敏了许多辽疥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡险,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凭喇苔,在弯道多直道少的场地赛道里逻,需要频繁提速的时候恍暑,显得更为得心应手枷效扛。   全新明锐采用电动助力转向系统洁碳,方向盘低速时转向较为轻松坞,而高速时明显更为沉稳嗽窍,转向需要更大的力度翅赴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胺乃。   底盘悬架方面私公开,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绷闪奔,在弯道中对车身的支撑性比较到位雾踞,方向盘的有着精准的指向性路弥讽,转向迅速而稳健微。1.4T车型全部带有ESP系统摹腥倪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氨巩稍,ESP介入的时间恰到好处檀,总能及时将车辆修正到正确轨迹江编奖,而这套系统并不能完全关闭疼犁,属于比较重视安全性的设计轰贿。   在模拟颠簸路况的体验环节习,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粗,然而后悬架毕竟是非独立悬架械漏赏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惶径毙,仍会对另一侧有所影响天狡少,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喘。我们在之前测试文章中也有体验视频付蔬,请点击查看侗溶潞。   更多精彩视频软峡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结竞疆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姆沽,在D挡模式下表现中规中矩但,切换到S挡后油门响应灵敏喇氯,变速箱的换挡节奏更为激进砂泉,加速感提升蔬垂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伞叉良。" "  2014年2月26日凶经,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渺不沸。其中T5动力总成包含智逸版伍汝怀、智雅版犊、个性运动版共3款共滔鼎,售价为42.39万元至51.99万元掂断藤,T6发动机版本及价格保持不变弦粹都。   据了解恃吨缔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叫揣丰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姬斤疗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱廓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拔湾?本文将为您带来答案敢夏逻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欢疾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堆奶糯,但动感流畅的造型令人印象深刻德闷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哄侨屠,正如北欧人给大家留下的印象硕阜粟。      配置细节上陵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腾闷嗣,全系标配了ABL自适应氙气大灯撇凡氛,以及感应式转向辅助灯光嫁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下济,给驾驶员提供更佳的视野垢。   此外练,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航污底腔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镀下皆,探测距离达到了150米许,足以应付绝大多数日常行驶环境硕玩。此外繁圭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豢耻嗓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泞钾娘。虽然这里看上去有些别扭盆,但安全性才是我们应该关注的典。" "  限量即、配额逆、上市前被订购一空雷瞎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慨。然而鸡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翘滥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逃。2013年腹肋好,经过M部门调校的M135i披装上阵坪红痘,性能已与1M十分接近犊腊,并且这次冲破了限量的枷锁独儡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筒韶翔。正当人们面对路上的1M投去羡慕币、嫉妒七静、恨时钡层裤,宝马为我们带来一款全新产品孪亲跨,并且它的能力并不在1M之下储酥,它就是2系的顶级车型——M235i灭培氮。 延伸阅读耐怯先:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞠,2系可能显得有些陌生久,其实早在40多年前里相,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皮。此外凑,BMW 2002车型在1968年问世两,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坍哦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型响稍簇。至此紊塘,2系的到来并非空穴来潮啥葛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舌偏犊,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜜享,简单来说荷拦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菊,这与3昂公斡、4系的道理相同嘲。在2013年时华粟响,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验传判,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鹊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览开。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奸贸吭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异同,从代号E82的1M车型肩疗汹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颈吭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逃哦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”白灭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受麻钳,但随着时间的逝去围鞋,渐渐也成为了一种习惯改猾谰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伟蒲句:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糠络撂,更多是出于对内部空间的考虑橙锰貉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阀失,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数率姑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呸限瞥。   当然贩,即使武装到牙齿颂朴,M235i也不能与1M平起平坐倒,M家族的宽体车身窘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泊窜,就像当初1M推出时的口号一样“M掏,永远从后视镜中藐视对手”吻嫂,而M235i更多还是为了平衡性能戮腑讼、实用性与性价比蛾涝,同时也为今后推出M2而留下些余地临。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后会交饲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炬,针对绅宝D70推出后的社会反响澳绦誓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多财褥忌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贪比迟。   D50瓷叉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咯差,推出之后的表现往往是人们最期待的滇红,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同估薄括,面对D50的将会是极为严苛的考验蹭射。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壬,而成功了看,也将有可能成为流芳百世的一代名车虾箍。7.48-11.98万元的厂商指导价闹喊心,可以说为这场战役的打响却镜惺,开了个好头屑抗碧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纤澈。此次担任D50设计工作的锰歇导,正是培养出诸多设计人才的博通公司廉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宛册花,同时又能够给人们耳目一新的感觉筛构,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沉领。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表池蓉哄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猾探,但是当你接触过D50这款车后顽海叛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滩郎虾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栓酶,但是当你将这些元素组合在一起时眯擅,却有会很快打消之前的念头茸党。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裤惊物,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呸棵氨。运动气息浓郁的设计手法面切,会让你把D50和运动结合在一起情吻旁,无论它实际的性能表现怎样答避俯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炼蠢丝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方女,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筐丸屉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态危统,面对不断推陈出新的竞争对手稳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庐。好在随着2014款车型的上市词实剑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腐,而这支强心剂的主要成分也很简单齐,一台1.5L涡轮增压发动机歪锨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鼻健划,针对配置方面也进行了一定的调整逆虹,其中自动大灯纺、超速报警以及四门车窗依纾控升降等功能均成为标配刑茫涪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中囊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媚犁酚。因为从早年搭载的速锐烷,再到大红大紫的秦餐济宝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哆录,它所提供的动力都不曾有变胸钉。传动系统方面仙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱藩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱誓壳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坡挤簿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潞。在城市中经常用到的中低转速区间内锰母磐,发动机的动力输出比较积极亲,并且通过涡轮的帮助嫉镰剖,动力在1500rpm之后便有明显提升畏绷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凤,完全能够满足日常驾驶匙杭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巴矗,适合城市驾驶迹纹。挡位之间的行程适中痹邢肆,但手感略显生涩挎拴事。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊О一啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挥,而非车去适应你番扑菏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定请。四辐方向盘尺寸偏大模夯娘,回馈力度比较匀称活饰媚,因此驾驶这台大块头还算是轻松沸鞠,只不过方向盘的虚位过多辣绵艾,转向时不得不做出更大的动作夸省薄。   前麦弗逊茹沉套、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收差匆,并且由于悬架行程较长复嵌邯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睹。当然这样的调校也有它的好处诲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湘仁,SUV车型是一种非彻瓮保耗油的车型息,毕竟以自身庞大的身形来说花厩,自身重量就已经非常大了辆瓦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夏袭娩,这也导致SUV车型的油耗居高不下芦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吼砍伟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谈联鲤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹅,在众多的SUV车型中呵卧徒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度激桂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计峨雀,这种设计可以说非常的扎眼房卿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳界税鞘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕊尺粉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售答,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洪锤怂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壤。在RX车型上溉澳煞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浚腊,从RX整体风格来看侣,还是更多的体现了柔性设计的特点协潞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崎锚拖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盯的,如果不看下半身抠,很有可能误解为一款轿跑车型挖卿。不过这也让人们的视觉一亮贡咸缎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迷感翘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脯堵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湾渐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的练季舵,没有过多的硬线条介入顾收苏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喘俩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棋雾蜗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力里僻,RX明显体现出有些不足涛惧,不过这本身就并非是RX的炒作方向汤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境添捂僻,内心想要一件东西撇戏闲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坝祁梧,否则你就无法拥有心中挚爱店差。你想要一部手机罕泰,但偏偏要你保证最低消费米奴胖。这种心情着实不爽瑰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版络,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阜认,这两样东西都是你想要的卞,售价三十五万不到冈粮,撇去不相干的配置酱琳详,给你你想要的趣锯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元了哗,是不是有点定高了田忍现?可细细一想哄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漏谅,并且还带有四驱系统什谅。如果单单从这两个要素考虑泰,同档次的车型里凭,都破了四十万大关了嗣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型境踞靛,目的就是要拉低门槛钩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件温薯胜。但运动元素表现的很细微禾脐胜,基本上都是细节点缀痊,和其它配置的A4L差别不大磨。虽然是一款40TFSI的低配车型眠缚酣,但从外观上很难发现区别础佳涎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灸,算得上是全车比较明显的运动彰显了邯物坦。尾灯内部依旧采用LED发光元件底腿莫,总体来说缚革阮,亮点不多裂,朴实大方剿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氰琉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厩堑,除产品名称外洗,其与JX35并没有什么区别光懦,还是那个豪华运动的大家伙博。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮成叹谭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露獭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擅姬彼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呢笑挠,灯角黄色的反光片是标准美规设计谎,但无论哪种规格聚嚷,对行车安全方面都是提升妥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感典屉模,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淑透疵,前置摄像头悄然隐藏其中瞎径。侧面看上去QX60依旧大气稳重芥唬党,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸡丢割。另外桥理灸,底盘上有些部件会低于车身虱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贾猾,活泼的细节设计使其更有灵性蒲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饶肚,也起到了一定的隔热作用尽憨泵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感四兜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔼继,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现躺戚,静音效果良好旗扳。   车尾并没有过多花哨的设计粳了,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韦捐。尾灯采用部分LED光源闷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诽,总体来说比较耐看探段。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仍天,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罐黑己。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起突少,就一直是大量网友关注和吐槽的对象队委屡。上市前湃惭矮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贪刮疤,不少人不相信它的价值颁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待速从,这自由光到底是什么情况梯?经过整整一周的深度试驾后库帕,我有些新发现可以分享给大家献鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痰锤诧,我的思绪一下回到了2005年左右适耸,那时候自主品牌鲜有SUV产品软,奇瑞率先迈出了一步涕,推出瑞虎诬闹氓,并领风骚多年输频浦。当时奇瑞称之为NCV抵芦,也就是集合轿车以及越野车枫拌渡,有着越野车的外观和坐姿萌,并兼顾轿车的舒适性捕,其实就是我们现在说的城市SUV溺俗额。   这样的优势持续了很长时间魔空,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尝,瑞虎的势头逐渐放缓居,也就不再抢眼了差。奇瑞随之调整策略鲸蒋副,在去年推出瑞虎5这一新车型滩,与其他自主品牌新对手进行竞争汹妇紊。与此同时咐脱,时隔半年的今天浪反乱,老瑞虎被重新包装升级课脱素,命名为瑞虎3再次进入市炒酆选,与瑞虎5形成高低搭配羞李搐,重新获得了新的竞争力泛眯勿。   外观构变:   正如前面所说间贯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廖墙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粗裴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泵克饯,棱角更为突出势胶皖、线条也显得更利索痞汉。侧面增加了镀铬防擦条高粱,而车尾的变化并不是很大妥,集中在尾灯和一些线条的修饰上搪遣,就造型而言瑞虎3更年轻了菲发。从车身数据来看焚,瑞虎3相比对手并不占优优势请,但是得益于外观的设计百,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暴刀。" "  在经历了数年市场洗礼过后酱弦型,瑞虎车型迎来了新一次换装申,代号命名也列入到了家族统一的序列中朝,对于车型的区分更加简明勉筒。除此之外柒刹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计错,以及更为充裕的乘坐空间详纪,以提升自身的竞争力认霜凸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型固,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘲入,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蝗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车部财。   此次改款主要集中于外观方面妊,通过新老款前脸的比较陌然,我们共计找出了8处变化讹氮便,分别为脆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组囱楼搬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥⒑ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大估开仁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溯茧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘报,但在车身尺寸上有所调整惫井,其中长度方面增加了30mm心,宽度与高度减腥稹,而轴距维持不变滦尸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吻牵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漠酮丝。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚕痛娶,更多的是在细节上体现新意绒嗡。侧车身防擦条进行下移疲查,并在前后车门中增加了镀铬饰条弯脸居,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒙凤淳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渤渺,更趋于向装饰性靠拢铆倪撇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吐鄙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捌饯史。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗聘筹寥,若要找出所有差异步倪,还需要费上一些功夫描洁另,在对比过后变化上依然可以达到8处碳。依次为捣匠难:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锹喝腥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醒递暖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藏虏悉,空调按键的布局更加紧密习搜划,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化飘善。此外平限采,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谢。   按照配置的不同俯无玻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倪,大尺寸液晶屏包含导航库喜、多媒体浓耙、蓝牙以及系统设定等功能捷秽,而在操作上也十分直观洪娇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当码蒙屏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衡库、风量财奥泌、风向等信息逝扒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腔堕禾,同时旋钮的阻尼与定位适中题垃,手感较好控豁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藏。   方向盘两侧位置集成了音响抨岸席、蓝牙通话与定速巡航的快捷键觅,中心区域使用了品牌全新标识寂,并在造型上稍有改变褪非彼。仪表盘则没有任何变化滩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同和,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呈哀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅何,但调节方式为手动锣乃黔,前排座椅具备加热功能兰,按键位于点火开关周边区域速陇霜,位置的选择上不够人性化临,副驾乘客很难进行单独操作慨。   在前文的数据表格当中华拧钞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纫透,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高维。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脑伤,头部距离车顶约有4指空间箩,直接移至后排乘坐蜜江,头部空间同样保持在4指斧,腿部则为2指余量人斯旅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藏晤鞠,首先需拉动靠背边缘的拉手莆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揽贿,要想恢复到之前的乘坐模式疯鲁操,还需先拉动开关迪坍彼,同时扶 起靠背溶常,在操作方式上显得不够便利附蝎。后排座椅支持4/6拆分放倒睹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大话拧会,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞘虎雇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3紊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黎烙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎管,含有DVVT技术蓉合,相比早前奇瑞的1.6L引擎仆腹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善论胖奴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赁垫,在CVT变速箱的帮助下酷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作健硅库。即使在起步之初深踩油门蓝,加速过程也会显得有些慵懒钦航,只待转速攀升至2000rpm后努,动力性才有好转鹿班,此时油门的响应能力有了子显著提高可,虽然整个过程称不上动力充沛陈圭,但对于城市使用来说算是够了闷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上来,涵盖了手动跨窜、雪地和低速3种模式糙,在手动模式下可以模拟7个挡位伸娄铰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼败赴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用薄,在模拟挡位的帮助下嫁,转速会与油门的深浅更成正比羌间,升档与降挡的操作也会更加从容塑律,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐锾琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内始侯。   在紧凑级SUV的行列中辛刊,瑞虎3的车重算是较轻的一员赊拐畴,这为引擎减小了不少负担舰。助力转向系统的力度适当萄趴侨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牟胁。转向的精准性使我出乎意料氮持,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓣锋槽,悬挂整体表现十分扎实肉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入貉捶陋,令试驾者信心倍增默狠。   如同瑞虎3的定位那样媚寸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苍,它并不具备越野的能力庭相,然而精确的城市定位偷和,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浚,诚然辣,它在这两点上做的很不错丰肃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言券敝,瑞虎3也许是最合适的选择对象拦。 责任编辑滩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诬笺,一晃6年时间过去了谩鸡拣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黑肛,但是我们仍然和它有过很多次的接触怖曙,并且每一次都是充满乐趣的体验填。今天我们又把它请到了这里菩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外土,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型完胸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能檬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子史,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姜耻联。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汗列,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毛袭,自然整车价格也就能便宜不少题兼,降低了它的入门门槛劲矫。而以我们消费者的角度来看讨槐节,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怒艘诬,这也是我们今天把它请到这里的目的驾,测试项目很简单固啼荣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现探港率,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驮掸刹。   ●日常驾驶动力表现粒绒:低速扭矩充足驰烫宦,高速动力吃紧捆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能间,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芯猜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性句人壳,但机械结构还是更适合在野地里行走拆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拖饰,外形设计线阿点、车身尺寸导筏、参数配置全都没变谩捞,只是换了一台发动机嗽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宝纺,双手需要时刻度掌握住方向盘椭顽,总之开着它你不会觉得太轻松报蒋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妊杆霖,大家也都心知肚明酣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渤,参数虽然降低了痛揪陛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恋卢馅,并且只要车速不超过60km/h七取,提速还算是挺从容侩,也有一些推背感葱恭橡,感觉并不比3.6L车型差多少担郎猫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堕绒,脚下的油门响应明显迟缓了不少嚎宪诧,如果你心急的话祁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫡,否则踏踏实实的在路上巡航订赖。   ●油耗测试师:正常表现靛呜敝,不惊不喜悉险绵。   发动机排量小了嫉喇,除了动力影响之外彭哨,油耗也是一个值得关注的指标尖奇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试醒农提。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祁努秽,拥堵路况大概在30%左右纱,畅通路况大概在40%左右搅,另外30%为综合市区路况寸竭袭,全程平均时速为31km/h乘陵,最终计算出平均油耗为12升/百公里伙泛烽,算是正常水平痉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陀徽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龄沤颠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乓算,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坑虾烧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鞋赡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湿,很高戏,或许我接触的都是高配车型椿霞慈,包括纳智捷大7仍、CEO等车型忻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓜翔。今天坏位,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搜穷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢箩?下面攻,我们就来看看详细的体验报告蹦汾。 可以看到饥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涎莆耪,这在于其他车型包括纳智捷大7炊畔蒙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恳。这次试驾的优6 SUV也不例外怖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚等绣,为了突出这款跨界SUV车型的定位幌窍,外观设计上更年轻有活力嘘,对于年轻人应该有很大的吸引力烫烂桓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粉踌霸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm论桶,轴距为2720mm顶慑,可以看出这是一款跨界风格的SUV翘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品便,最大的优势是轴距要长出20-100mm角唐圭,具备不错的乘坐空间胃叙胺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娇水。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崔叭楔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纳递,尺寸都是215/55 R17薪圣诉。可以看出在轮胎的型号上凄绿嗡,国内销售的车型都有一定的缩水脚烩辞,当然为了控制成本培,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现是芳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮船斯楔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孰受,两侧的LED刹车灯十分扎眼粪,不过从布局上看稍稍有些凌乱啪兰凶。" "李老板的慷慨米腥频,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帽破搏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擞。下面回到主题芬欢穿,从之前收集的网友问题看熔,大家最关心的有两件事儿四下蓄,一个是特斯拉的性能浚痴,另一个是特斯拉电池的续航能力诡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伴思疗。简单剧透一下巫冈氖,性能方面特斯拉相当给力碳虱,续航能力方面我个人觉得还是不太行对偶。 注距稼钦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旅视,文章中提及的“特斯拉”骗羚、“Model S”等名称均为本次测试的车型钎。 数据解读黄糜谱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筋巍,所以今天我们就先从数据说起漆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掸兽昂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凹蹲忍,而我们的实测数据为4.7s丁,比官方公布的成绩略慢陡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚷等倘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怕申。由于采用电动机驱动犊奈铃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媚盒宋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刚即,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疙,直到完成整个加速碎绕。电子系统和动力系统的完美配合奈胸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侍,这是大多数的同级别车型都很难做到的弓迪。 0-400m加速尾速挛酥:170.124km/h 加速时间式块:13.63s 由于采用了9.73说:1的固定齿比变速箱怕惺宪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡离伞勒,在加速曲线图中舶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犊享,车速和电机转速完全是等比例上升挎狼借。这里说句题外话埂,官方公布的电机极限转速为16500rpm墙容,最高车速为209km/h氓茨,通过以上三个数字富静甫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绍是,有闲工夫的朋友可以试着算一算扳。 0-180km/h加速镀娇殿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叭编,峰值甚至达到0.7G盼茧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淮想,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h层碍欠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沮清,当车速超过150km/h后式承,车辆的加速度下滑比较明显竟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勾嘛到,工作人员解释说为了保护电池葱脸拉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡比缚剐。再多说一句痢,这个速度日常用肯定够了陕葱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糜陌,但如果是赛道苦炔就,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道番嘉,有大直道的长赛道拣栖惕,它应该会比较吃亏侨橇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焊,常会被贴上大排量敖、暴力机器卫古彭、拉风外形和肌肉车等标签胆瑟。这些词虽然简单久急,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征希讥猴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伎。近日汉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畴彩鞍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熟旅:科尔维特C7)脑,肌肉感十足的外形负痢,手动拆卸的硬顶拆弓,再加上6.2升自然吸气发动机等壤埃,都是它的大卖点谷村饯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时填僻,外形变得更具攻击性抚。不同于以往车型艘爱贺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柑备,只有头顶裸露在外付曹,非常特别浪。重新设计的6.2升自然吸气发动机啼奇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抬隶极。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机保盗哭,最大功率640马力系翅鼓,峰值扭矩814N·m)川,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愁仆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势规取。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咐差事:5.3万美元)刃陆滦,几乎没有性价比可言戳蜗会,但相信越是稀有的东西褂,越有人喜欢泰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆量芹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话平醇:400-023-5599 地址匪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膏揩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盘瓮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠催。而这款车本网也进行过多次报道与评测镜玛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陕匙酵,比如——空间与电磁安全性寄客。   有朋友担心妓柒,混动车型的使用空间会不会很小傲苄篮睢,电池电动机发电机都需要摆放位置间崔胶,还有散热系统恨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辖被醇。   作为一个“热心肠”擂,笔者决定帮一位同事搬家肠翠坤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栋瘟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱差龋、两个大型行李箱娥捣、三个双肩背包记趟超,两个电脑包阑勃屉,一个猫窝侣骄姑、一个全新的大睡枕搬走苏鬼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客北汕释。好吧朔凰拳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大划贪教,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瑰寞持,从图上我们看出剔吓,在放入体积规整的水族箱水缸后扔丹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阮徘,并留有一定的间隙量捆夏巢。   而后排在放入水族箱地柜后伟式,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慨。得益于巨大的后排腿部空间比怒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了察冗。而后挥迁乒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线协姑瞄。当然樊喀,前排的空位是为乘客准备的翘奖玛。(为维护试驾车整洁厕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圈捞。)   我是一个希望低调的企业主比汞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少从,后排音响控制当俄,前排座椅调节按键携宿葱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子价兄、空间箩壤匠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流课笨,大电流产生的磁场对人的健康有影响梁橇。英国专家认为百剔斥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贬监,高于该值青,儿童将面临患病风险但必沁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少七步囱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏夥椋害乔灰褐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害儡。   简单来说酮须,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统录僚,如手机椭,对讲机别坎块、信号发射塔等痛,而低频电磁辐射离我们的生活更近零,家用电器罢歌董、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射累蕊叛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可边脐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钩搓,前排座位娥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寐罚铆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杯狭金,不具有权威法律依据侈,但既然是国家允许销售的测量器材悍,其测量结果绝对拥有参考价值苯避凭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罗凄份,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量魂涸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唱蜡漠,首先是油耗遍急,我们在遵守法律规定的情况下版,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车位孟乒,而结果显示光锋天,如论是市区驾驶还是高速巡航超车参承,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”急别奈。   混动车型比普通汽油车重拓,驾驶感受会很糟吗?   确实湾草热,混动车型由于需要布局电池户林蓄、电动机瞄桐、发电机兢、散热系统及控制系统亩杯,整车质量肯定会增加膊捞评,但通过驾驶韧崔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茸凑,使用感受更接近与现代的美系车型居。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灵筷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极损,而在高速公路上非,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了家故,取而代之的是风声与路噪声敦帕。而操控部分困氖岸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腑舶,你永远不会感觉到生硬的颠簸五尉,一切都是柔和与优雅儒纹,当然侣息段,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涪尼淮。   最后份苛,我们通过以上测试不渤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氓鸽、油耗及空间实用性上都出色表现侍,而为此你仅需多付出几万元的代价戮篮,加上经销商的优惠纬任,凯美瑞尊瑞物有所值钾燃奢,而你现在需要做的乃脚,就是去店里亲自去试一试僻吮惹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接码酒。 图/文叼驴:丁艺   丰田汽车日前宣布苯,截止2013年底嘎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豢陕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锌蟹。诞生16年来貉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敝嘲拳、备受600余万车主的信赖和认可寐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员处獭惶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痰踩糠。 责任编辑典:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淋纤,MINI凭借其漂亮个性的外观幕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哆。2014年北京车展上鹃寇懈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉俊(点击进入上市文章)茄侥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涣诗,同时在配置方面也有一定得提升绦事欠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啥辆履,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市公尝,售价区间为20.18-23.68万徽。虽然只有4款车型可以选择弟肺,但从大家的关注度上看葛,很多人对这款车给予了很高的期望阜。今天钝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亲陵肝,两款车虽然在级别上不同壁筒娄,但是在价格上却是非常相近坪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矾匙。下面沽晴蕾,我们就来对这两款车型做一个对比删,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依继龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谦蹈耗。当然厦碧,作为一个自主品牌廉,想要和这些合资车型抗争暖经书,就需要在配置上有一些诱人之处沁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别农糕祁,从车型尺寸上看菏,H8明显要大于东风本田CR-V等,但是价格却几乎接近热蒋协。如果您的自主品牌不感冒的话湾矢隘,那就不用在纠结了戳免。但是璃掸帘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炊,那么H8的确算是不错的选择懒橙恒,至少从轴距上就已经很让人动心了巷。   =============分页符=============   原标题定驴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殿,哈弗H8还是小胜勒绢颈,其中H8还带有液晶中控屏快,而CR-V并没有配备中控屏食。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坊。这些东西的确也是非常吸引人的催。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碉挝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验既老休,平且还配有ECO节能模式四磐氖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酣擞。H8还配有坡道控制系统裸酵,但是CR-V并没有配备这个功能敬。另外剧黄,H8还配有三种运动模式荒晒,一定程度上提供了多路况的脱困能力头,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些节寝,当然H8属于刚刚上市的车型肛,并没有试驾车让我们来进行测试危吉,以后有实车的话褂路茫,我们会进行相关测试磕难。   结语踞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章封,从一定意义上来说还是对大家有帮助的古。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扔,某些情况下还要超过很多合资车型喝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俱怕。 责任编辑凰:赵春晓" "从1985年开始眠毯岗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腹,1991年出现在5系车型上侨涤娩,1999年开始陆续出现在X系列车型上荒苫蚀。直到现在佛隆拭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鸥很峰,提升着宝马车型的操控性和运动性凯冕被。让牵引力发挥的更加自如囱撑,下面睫看邵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挺论。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜡倡。在车载计算机的控制下棺弛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整官,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骄,而且动力分配比例范围达0-100%洛辟染,赋予车辆独特的动态表现祥豪。 与传统齿轮机构相比咳陪狮,xDrive动力传输响应速度更快峦姐,分配比率更灵活喊袒,通常涎弹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祥,保持车辆转向精准灵活洽,初上、中段加速更为直接的经典后驱特性瞬秽龋。而在弯道录喇穗、湿滑路面枪、或紧急变线等极限状态下龚悸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跑,增强了车辆的稳定性和循迹能力劲戮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亲牡皆,在附着力降低的情况下备,更加考验着前后轴所分配到的动力较篮通。通过一体式底盘管理系统的侦测蒂口,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配处十浑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沸缅,最大化的改善转向不足和转向过度拜版。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浦汕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抡胚遣。宝马4系在绕桩和紧急变线中牧郎化,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梧节灸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佬耐,更灵活徒妓碗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汝灰任。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讽,公路性轮胎打滑严重牵金景,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘉屑逻,还是能够胜任一般越野路面妻憋裸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑室米宝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)算聊,宝马X1一直以其运动性示人粗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表八。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋换,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晚洁泪,能够让车主在假期到户外撒撒欢灸紊沟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栏鲜拿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伟兄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侮纹呛。   在消费者最关注的价格上谷逃伎,我们分别来看两辆车另。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淡胳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元另。从售价上我们不难看出迹法,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赔鼻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虐稠俄,价格区间跨度较大病女躺。   外观尺寸对比脊介:   首先青,从外观上来说卧逞,宝马X1极具动感骋胎佛。其标志性的双肾格栅已经不必多说署,远远的就可以知道这是一辆宝马河。而那富有动感的线条伎痛,将其外观勾勒费墟届,即使是静止在那里船闯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咆淮齿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翅磕宪,感觉比例似乎不那么对称勤圭赦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矢沪敌,而且作为一款国际范儿的车沤嫩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剔每穆。虽然宝马X1有修长的车头坦,但是驾驶时却并不遮挡视线才舰房,仍旧能够清晰的观察前方路况底把。   相比之下伺,奥迪Q3的外观略显沉闷诡抖,同样的家族式前脸显得十分稳重壬。虽然不像宝马X1一样运动瓣虎牵,也符合其SUV的定位互甘舰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尖拍捷,这也让奥迪Q3的样子更加传统具。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潦舒,但是内部空间却优于奥迪Q3炊菠酮,相比来说鲸伶啥,宝马X1具有更大的头部空间淮收,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔫换:4477mm 长掣残:4385mm 宽其冬内:1798mm 宽第:1831mm 高陵诽官:1577mm 高唤萝:1608mm 轴距娘版错:2760mm 轴距路犀:2603mm 最小离地间隙姑兔怖:194mm 最小离地间隙甩渺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虱惋,宝马X1具有灵活的操控性捣霉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虐勃没,作为一款 SAV琳泛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向储,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣些肖。   实际驾驶中猎慈,宝马X1的路感清晰罚,虽然车身不猩莞媚妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径形,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醚茸觅,带来更多的便捷璃。行驶中匡般围,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快武脖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缕岸拦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娶笆、高精度直喷与电子气门三大核心技术唬牌誊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果目僧,在动力输出上达到高低搭配的形式虐聪剔。而宝马X1带有的ECO PRO模式夺,可以帮助我们进一步节约油耗抢放镀,让油耗能大约降低20%笆。 两车基本配置参数对比泊皋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仁擒饥:通风盘/后疙:通风盘式 前灌:通风盘/后募令回:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题模吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搐嘲,我们不仅仅需要看其运动性能匣坟,还需要检查其越野性能匣韧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色壳盆嫡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奈抹悔,为了能更好地分配轴荷够,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刑梆、后桥差速器前面胁浇。正常驾驶环境下古讼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮床聪,当检测到前轮附着力减弱时啤祥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮府放讨,帮助车辆脱困铺赂轨。   通过以前的测试府,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用危接,对于应付难度不大的非铺装路面来说混绷巩,这套四驱完全可以应付反,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呛,加之悬挂行程过短玫少蝎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笆窍洪,偏向于公路驾驶想锣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烘面彼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巨邻惠,动力的分配为40:60擅齿骇,在实际日常驾驶中暴驾竟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诺朗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主两锨琉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惠目倒,在车辆出现转向过度时律,车辆会将更多动力传递到前轴辫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性变,帮助车辆脱离失控的状态捅拍。在弯中逐渐加速的过程中逝共,由于车身的重心靠后熟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苯蒋,在这种情况下共从府,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出解靖,减小前轮的负担桑,使车辆获得更好的指向性俄。   无论是雨天萎犯局,还是弯曲的山路袒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懒。而且在大角度爬坡及碎石路段铣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僳鹊。尤其是爬坡时澎膊成,动力能够智能输送至前轴茹法,让车辆轻松前行柑凹厦。而在平时顾颊,动力又会自动分配于偏后驱喘,让运动性得到进一步的体现恢。此时的感觉是类似后驱车汤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靖,让车辆行驶更平稳隧鲍娥。   相比而言焚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野视糖落。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衔,具有良好的越野视野就跨缴,但是宝马X1的离地间隙更大磨,通过性更好官淡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莽罚歧,尤其是其具有更多头部空间隙,如果越野时煞溜非,可以适当调高座椅坐姿李。   =============分页符=============   原标题储涵郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沤较,所有的按钮也都在触手可及的位置辩貌,十分便于驾驶者操作变吧。而且两款车型都选择了年轻狙坛毋、时尚坤椭、富有现代感的内饰设计菩勺。   两款车的配置菊会,无论是奥迪Q3敌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酥。尤其是宝马X1的iDrive庐仇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用领封妓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛋摹临,宝马X1更加简洁翻枢,而且操作一样方便手些,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颧。即使是刚接触宝马车型的用户亢苯,也能在第一时间熟练操作麓瘫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肖讨镁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丁轮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拴夺侗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垃。例如像最低配的宝马X1禽螺,虽然价格极低赎料饥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了先。Q3低配也是一样刚帮咐,配置较低窍喷。不过如果您不在意像导航幌轻、座椅加热等配置态登惫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柔罢箔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篱亭,我们进入车内来看看内部配置以及空间徐碗。二者究竟谁能更胜一筹眷位?首先来看两车的安全配置嫌崇。在气囊方面评场颁,奥迪则更胜一筹苔,在两车装配有同等位置气囊的前提下翁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊两咯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸿,它全系标配有防爆轮胎阿告,即使发生爆胎笑猩,也可以继续行驶害晤辣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芹。此外防爆胎也节省了备胎空间抵镐伴,让后备箱有更多的储物空间司。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间继。从车身尺寸上来看揉淬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挥死称,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势另。然而车内乘坐空间方面琼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杆牡潍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厩拉碗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尺庙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菏母抵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毖体。但由于国内油品的质量不佳玲,为了更好地保护车辆发动机妒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浇铜。而其他配件的保养周期上粉炮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养博泵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i领:   861元   xDrive20i袱镭:   1036元   其余车型姑:   965元   sDrive18i赶:   861元   xDrive20i败卑炽:   1036元   其余车型璃:   965元   sDrive18i币修橇:   1609元   xDrive20i桐拴妇:   1784元   其余车型焙镣舰:   1713元   sDrive18i塘粉陈:   1386元   xDrive20i赐春恫:   1561元   其余车型村:   1490元   sDrive18i凶:   1591元   xDrive20i啤蒜咎:   1766元   其余车型偏闲臣:   1695元   sDrive18i丹:   1609元   xDrive20i癸墒:   1784元   其余车型该逢店:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硕酮龚:●惠:需要更换 ○高队:常规检查删示,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中太惩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遁湿位、空气滤芯和火花塞能篙乏。花费支出大概是2691元坦说。4万公里时还需要更换汽油滤芯警禽,支出大概是1382元另县磕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袄抠护,保养中也没有出现更多的费用支出浮昏媚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腑适。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嚷咐:●队欠捍:需要更换 ○嘎睬奇:常规检查妙垫抠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汲本暖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阔领涛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同签妒僧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玩发,能够更好的照顾到爱车的每个细节农馈。   总结变效射: 总体而言楼瘁逗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动紊骇号,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3律。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迟嗡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柿,整体内部空间与奥迪几乎相同释清。而在使用保养方面估廖爽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醒扩山。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纺九,但是其配置也相应有所减少花氨吧。作为高配车型丢攻靶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择修廉。 责任编辑疽蔬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泵混,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耻。它足够漂亮了蛊,漂亮的让人感到迷茫憨互捌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啊盖,由于在国外解接,我不得不比以往更谨慎的驾驶吼脑快,没有做任何炫耀的动作蓟,但依旧接受了不少注目礼掣臣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硼坛娠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梁献,只好出此下策梯林芍:按住业刀梗控器悉靛春,“砰”后备厢盖弹开了哄蹿,老头愣了一下铃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虏,并给了老头一个友好的微笑澈船踏,关门走人了拈皇。这时我才知道绅剑堆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量春搁,它的曲线诱人邢遂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拾遍,但令人心动的地方是从B柱开始的肃森虱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箩惨拣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坍遂。也难怪廉,差点忘了扰玛曝,我们这台车选装了AMG套件境颇跺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辱皑,没套件的车感觉就差了很多稻龄痛。   即便如此苏,它的妆容仍是存有争议的叙溃猛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧范。左派以我为代表(全部未婚)取滥,认为它的骚气指数接近满格佃涛拳,尤其增加AMG套件以后膝,能骗不少小姑娘踏。右派以结婚生子的同事为主疮岔绩,他们认为车身不够修长砍,不够秀美拍携典。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诗片颁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痊阜壳,但又内藏了些许的凶狠鼻。   不过我们两派的意见同样有交集蚀,那就是从侧后看去汀,它的美感更胜胺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滇,远远的从背面欣赏它曙耪骏,真是太美了蹋磐钩。   =============分页符=============   原标题泡碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蒋柏,它采用传统的氙气大灯壬烙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虎簧殴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迟。另外愤锨,与前包围上的空气导流口不同的是松兔劲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掸,不得不说其达成的效果是相当不错的曹尾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼到,但日常使用中也是在令我提心吊胆荚女踢,还记得开头那个故事吧霖倘,告别老头后我驶出了停车衬市钇小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孰攻潭,压过了一个并不大的小坑洼孝蹿,胎壁被硌破了弹炮碌,轮胎在5分钟内全部撒气扛狄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用写某,这个下马威让我措手不及驾。   =============分页符=============   原标题菱扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桥竿寡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中词。坦白的说份,这套座椅看起来特别有型靠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色东盯同,为了照顾大多数人对于舒适性的要求线道,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棵。   眼前中控台的造型弓境,甚至细节都与奔驰A级相同挠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垫炔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样可绕,总让人忍不住多瞟上几眼税髓爬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹香睫股,触感细腻汗穿。   =============分页符=============   原标题陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芥丘坊,各项按键的操作都很顺手俺巢胜,但我多希望能提供翻毛材质图。另外返,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陀,回馈力很衅萘浔稀,而新款车型早已没有了这个感觉肪,让更多人都更容易适应镣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篇兢彪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诚凰,特别方便痴度猛,当然了坷,这并不是CLA级的专利匹讽悼,A级也同样如此氰茸硼。总之对此我们是持肯定态度的不,“怀挡”显得复古肯喉坤、特立独行吕,而且省空间仁,利大于弊憨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酵递葛,不同的是它很强调对网络的依托铆丘,这几天在欧洲开了不少车送,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趁慧。几乎所有新款车型都支持与手机互联都桓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顾德激,还可通过手机网络访问互联网哪、下载官方APP程序和导航郝,这是国内车载系统所没能赶上的拿。   =============分页符=============   原标题桶扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逛郎,空间实际上是够用的莎,毕竟多数时间都是前排利用率高赴丛。我同事身高179cm挠炽,在前排头部有一拳的空间步,在后排就显得局促了挽癌痉,后排乘客反应压抑感比较强硼多朔。   不过我坚信却涪,对于CLA的车主来说空间是够用的廉递贝,因为后排不会经常有乘客贯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的即恭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用强稳汲。   =============分页符=============   原标题孩囱酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抄簿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挨勃驳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咳瞎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm傲畦矢,配7挡双离合变速箱邯法,带有换挡拨片纺藏怖。拧动钥匙辰,发动机被唤醒将耿,车内怠速状态下的静谧性相当不错充,我们出发了断。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岗,不过CLA非常容易上手间,舒适模式+D挡表现得有礼有节啪,整个驾驶感觉极其轻快虹巫揉,这是一辆易于驾驶的车陶,不论男性和女性都会觉得很轻松唾话。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悉撑握,转速时常被控制在2000rpm以下持灌莫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丧邓,而且在低速中它的换挡依旧平顺阂底,并没有出现那种令人不悦的闯动累暗。   切换到运动模式晴就婚,变速箱首先变得更为积极背,整台车的性子也开始急躁起来蹋,随时准备着接受挑逗泉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坟莱寡。油门的响应也更为灵敏茫菊啡,初段就能得到不错的效果金郴腹,只不过排气声浪并不那么有气势多伙。   至于转向跺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻立,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捶兰污,就像一个抹满了黄油的轴承在运转署陷铣,那样的线性和柔顺啃,简而言之非常舒服亭表屎。   CLA的转向感觉则不然拨彭戎,它少了些紧致的细腻感赊,多了些轻巧烽并挠。这套电动助力低速中没什么特点瞪冯庭,属于偏轻那类的鲍挎,或许女性朋友会喜欢拱对饯。高速下转向逐渐变沉日,更易于驾驶票,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上板漠,比我想象的要好不少熔祟。   不要被AMG套件所蒙蔽鞠,悬架的设定并没有那么生硬滔公,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雄森稼,整个感觉还是挺舒服的扫纤,回弹的特别利索椭掳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翘护,起码我在前排开车是这样一个感觉毒堵,只是后排的乘客有时会说驳钾庐:颠!哎丹薯,管不了那么多了钉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翟揩,驾驶感觉对于这台车来说重要览炕拓。   =============分页符=============   原标题态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓢贫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现从滑梧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护将放,无法进行有效的弹射庐酗。起步时有将近一秒的延迟皖恳,之后发动机全面发力矮表熟,此时轮胎打滑非常严重喜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态察,导致抓地力不足溃。怎么形容这个状态呢烫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厘门,四肢虽然在飞快的挠地槽蛔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样现馅橙,各位想象下幂矫酷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铅,双离合变速箱准确的完成两次升挡圃,换挡速度很快蓬,最终用三挡达到100公里/小时的速度弄颇惠,时间为7秒整佩吻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新量净怜,因为看到严重的打滑时我特别无助池喝,尝试了降低转速起步磐车评,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坤莽胎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吗,而且车身的支撑有效肝擞晤,车内没有特别明显的前倾感觉拌煌熬。从刹车曲线来看倡,自始至终加速度都在-1g左右萍屏毯,最终成绩为38.46米鹤椿萝,符合奔驰一贯的作风淖禽。当然碎啦限,待拿到国内的测试车后到蔫蹈,我们还会进行测试汇,看看原厂的轮胎表现如何慰疥。   总结米比蔚:   从国外的销售情况来看赋,CLA是相当受欢迎的窗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棚,CLA在美国同样有着相当不错的市城ā,2013年后四个月销售1.2万辆鸿官,势头相当迅猛隘,可见其受欢迎程度晃。   进入国内后我想它会得到同样的关注窍,随着细分市场的成熟九,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肖。奔驰CLA级古耐庭,主打运动乒蔬详、年轻荡光固,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拜,尤其选装AMG套件以后效果更甚艾草,相比奔驰A级铝商纫,它的吸引力显然更大俊惠。相比竞争品牌垒宫板,这次奔驰走在了前面幂放,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品劲伸绢。配置方面国外大多都是选装砷,比如天窗蔬堤兼、轮圈样式等等辟膘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知救尸勃。   不可否认藐鲍共,它是如此的招人喜欢旦偷,尤其招那些打扮时尚龋魔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伪胁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辱绷萌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懈敬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机目。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘线舅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃概梆涂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脾思褐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堵岗库,通过细节部分运动元素的添加谜澜冀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惯。其外观运动套件包括进气装饰讳勉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等米。   总体来看纲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子查统,但通过细看还是可以发现它耐看的一面款。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侠,白色车身加上黑色的玻璃车顶甘枪犬,看起来很有档次感轨。不过略有遗憾的是崇扯施,它的全景天窗不能打开碑,有同行戏称迷冬汞,这是专门为了看星星而设计的蔼胺盖。   内饰简洁自然   与外观相同裤娜题,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佩频态。全黑的内饰长缴厕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巩久叭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来互。   配色方面秘龚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰害剿,但通过座椅的白色缝线嗽嗡临、钢琴烤漆面板白边框的搭配谭朵,使得内饰整齐又不显得沉闷韶瘫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婚输。人机交互系统方面凶,V6菱仕Turbo车型并不占优势牧。   动力不错纺惋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幻。这款车的低速扭矩较大聚瞳睛,因此起步时非常容易澎抬高。起步后彼,借助轻盈的车身妊绅,汽车随后的加速较为顺畅纲窝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗓樊蕾,这直接导致这款车的操控也是相对不错悼躲,在较为宽阔的路面上宪昂菊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作空砰,感觉很有信心饲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校次,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暇疼德,非常方便驾驶者进出睦,但打火时蛇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动让卵报。 责任编辑泊扔抛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候似慷锚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剂溃。之后的继任者是睿翼丧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈活滔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款理,并更名为马自达6阿特兹掸拇拼,而它是否能达到前辈的高度露建,让我们由内而外的体会一下敞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒙履架,配合这两侧行车灯烽,看起来霸气十足唉接,隐隐的透着一股子狠劲急梅。图中这款车是2.0L的标准版挡萝,则采用了较为普通的卤素光源哇檬隙,科技感差了一点桨隶酱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煎蜜邻,犀利感十足何溉丘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岔魄汝,它不同于以往的两代马自达6薯努盾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现童。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撂宿写,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迪客,厂家把这种设计理念称之为“魂动”博扩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm工,轴距为2830mm迁俱淌,与进口版本相同讼轻。相比同级别其它几款日系车型韶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势列。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凄破实,像是一滴在高速行进中的水滴前,充满了流动感罢协副。从后边仔细观察阿特兹的背部兴,不难看出它还带着一点掀背的意思姬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酚,配合着双边单出的排气筒尖胎爸,更使整车的运动感一直延续到了尾部泉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈患滑铝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)工峨玖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫圈处,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩横犁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牢鹿倘,其它区域大多为硬塑料情篡牌。由于没有太多的装饰件七晌息,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价工丛尚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亢,它采用的是一块电阻屏蹦菠,触控灵敏度还算令人满意韶南光,界面的科技感以及显示效果都很一般绢络,总体感觉更像是四鼻、五年前的产品缴,唯一的优点就是操作无任何难度悲,一看就会肃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡递寡,所以导航功能暂不能使用拳篇内。   进入车内普,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撬褥独。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梗盗,握感也很不错污,由左至右打满需要2.5圈筏,比大多数车型略小盲侵拖。此外摊等,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夹勃崩,操作便利性良好奸,而且兼顾了驾驶乐趣畏控邦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘲刊孰,但却一点不掉价柏叉蹄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笔镶土,其次它的表盘内圈采用了网格设计日柿沉,多少有一些竞速的味道敌,再加上白色的指针以及简洁巴遣撼、明快的字体镶太,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望商舱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏了乌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谭碾奋、平均时速啊踢、续航里程之外葱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秽。i-stop是马自达研发的自动启停技术不吾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火河创锻。   除了i-stop脚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粪。之前在新能源车型上比较常见峡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焚形锚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淀阂,它是以电容取代传统的电池或电瓶揽勘艘,从而为车内的用电设备供电陋,而非用于推动车辆前进警尺染。   空调面板的样式不错校,旋钮和显示屏都显得比较有质感交茄叛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘樱好隆降。前后排座椅均采用了真皮包裹乐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酗填。   虽然阿特兹有着不错的轴距赌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忻栖挽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间揉婚。令人满意的是后排的腿部空间愁骄,坐正以后不影响翘二郎腿成。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贸俗厦,不仅地板平整离皖,而且行李箱有着不错的纵深娶轿,轻松放下高尔夫球包宿豹该。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舒,以及更换轮胎所需的各种工具量。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搔街暇、双可变气门正时憾次、凹顶活塞+米勒循环禽疾课、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术季啤另,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓶辈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm边劫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泞钒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掳,并带有换挡拨片弊纷,只可惜这款变速箱不带有S挡趟赎皖,对于主打运动的车型来说个遗憾帘任登。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受案荣兢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剃,日常驾驶过程中村,为节省燃油暗,变速箱会积极升挡醋效详,转速经常保持在1500rpm以下搞伺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抠石缸,因为这台变速箱的反应速度很快净禄,能够很好领会驾驶者意图貌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汇形。   阿特兹拥有良好的操控性柔涉,这首先要归功于发动机线性的动力输出检。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏本杉,而中后段又能够拥有很好的动力表现谐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻眠们。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卞徐,尽管反馈的路感一般祷,但指向足够精准缴,能够给人很强的信心虐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虎瘟,它的前后悬架初段偏软袒,能够很好地吸收路面的颠簸庭渭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椒逞。可喜的是悬架的后段韧性十足返炮噶,不会让人感觉力不从心聊叛急。最重要的是龋纪泊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钒号,车头指向灵活扫僻恭,车尾循迹性出色痊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜗静。   总结封茬: 对于马自达这款即将发布的新车美衬,我只能用赞不绝口来形容覆赋释,外观和驾驶感受都可以称为上等笑沉。如果非要给这个车挑点毛病的话版舵,就是在高手如林的中型车市场里胚码,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笑棺窗。所以如果你是“外貌协会”的成员渺呕爽,或者追求极致的驾驶感的话巴,那么你可以期待一下这款新车炯箔。 责任编辑爆:赵春晓" "  KTM的X-BOW卡,直译过来是十字弓焊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脐。实际上贾,这个模样怪异的小车辟倡咆,的确是火力十足庞篇,足到无论是在街道上还是赛道上酿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车时弦。   先来说说KTM这个公司古态,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堡敞售,以生产越野车和跑车而闻名救巩才,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匠多,也许是工程师们精力太旺盛附凌,亦或是身在奥地利这个地方烤,总会有些天马行空的想法窜会,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子手长痊,去生产一些别的什么机动设备赔懦甩。这几年喘栋按,除了X-BOW笺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哺戎,而且都有一个共同点——惊人且极端犬赖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)校饱、puristic(纯粹)徐、radical(激进)凶僻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狮峦磺。另外还要多说一句洼翠事,这家公司的口号是ready to race匹矢,时时刻刻都在准备一场竞技窘蓝氏。   KTM的CEO曾经承认怠背,他们希望使用21世纪的技术涵离辣,发扬柯林·查普曼的理念煤蔑,打造一台新世纪的超级跑车汀。柯林·查普曼是谁素讽督?他是路特斯汽车的创始人味肪,他说过最著名的一句话是哇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笛疼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弦蹈良,作为汽车工程师画,他把全部精力都放在对性能倘湍、操控和轻量化的极致追求上咖虫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛙烽,但跟进尝试者寥寥污劳。看看路特斯汽车凄凉的经历蹋乓柿,这其中的原因并不难理解刷鲍疲。我们很欣慰地看到弗念,在新世纪彩,KTM继承了这种理念忌,并且做得更加激进补。   其实X-BOW的理念很简单坎锭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车经。碳纤维单壳体车身趣尺、全车碳纤维组件韧穷、水平推杆减振器寇,这些都是方程式赛车的标准配置型。由于使用轻量化材料顿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓤。在高速行驶中清,车辆的气动布局提供下压力溯,以此来提高抓地力和稳定性哪播淖,这也是方程式赛车的特点绷。和赛车唯一的区别怂劫,就是它有全套符合法规要求的灯光缝彪拱,以及一张副驾驶座椅任陌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楷,经过强化和升级后逼,动力达到300马力禽陵,和F3方程式赛车相当袜睦,六速手动变速箱也是简单而纯粹刑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岔,我们不妨来看看推重比肛。X-BOWR大概是2.6千克/马力韶信界,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌芯枭ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少对纶词,动力表现自然更强灸揉。   在踏入X-BOW车内的一刻祥姥仿,恭喜你勿,在旁人眼里淀,你已经像是一个职业车手了舒寥。首先一只脚跨进驾驶舱祈瓦腐,站稳后调整重心揉粳,再把另一只脚迈进来聚糕功,双手找到合适的支撑点撑群守,将身体重量转移到双臂澄献,身子瞬时下沉稼犬,把自己放在座椅里迫。来自RECARO的座椅是固定的暑,完全不能调整仓辣吩,靠背角度略微向后倾斜剑时,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里储患,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绘荡阿。要完成这一系列动作武嗣桂,如果你是个长腿欧巴萄涣,可能会轻松点捅。同样和方程式赛车一样垛狈,X-BOW采用快拆方向盘膏稍廉,在一定程度上提高了进出车的方便性漓,不过我觉得这个功能最主要的目的没公力,还是为了让它更接近赛车叭钉。绑上四点式安全带射饲,身体没有一丝活动空间茸峦氏,因为在碰撞的时候坝,你不能指望安全气囊救你一命疼,唯一的方法惶档武,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上攫。   驾驶它砍洗,你不需要有汽联颁发的运动执照祥封,甚至不需要经过特别的训练思蕾。只要你有合法的驾照裂哥敦,会熟练驾驶手动挡汽车徊建,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹲。连离合器都很好掌控裙闯,甚至比驾驶EVO斧纺、STI这种高性能运动房车还容易赋溃吠。你唯独需要的杏扭伦,是练就一副有力的双臂庆,因为它完全没有转向助力履瘫盾,停在原地娠拴谈,方向几乎是打不动的娃贬绣。   由于场地的原因栋说,试驾过程不是很尽兴媳,并不能体验到X-BOW的全部性能藐恋倘。在狭小的环境中虐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涂将,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勘辟谈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹭蛊。因为使用水平推杆减振器备,X-BOW的底盘可以尽可能的低交剿舞,在转弯中几乎不会产生侧倾郝露魔。多连杆悬架结构稳定粪蒲矗,可以减少轮胎不必要的运动和变化淋,保证最佳的触地面积局铣色,用尽每一分抓地力维傻潞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度形通犬,这一切所产生的副作用霓浦,是你的身体要承受更高的横向重力拭。   在视线上牧虱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揩私浪,以及转向时轮胎的变化缉冬。利用这个优势冠词,你可以把车开得更加精准嫌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潍,这是任何房车都无法比拟的阶称坷。不出个把小时苹垫女,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吞赐脖,高速掠过障碍物而毫发无损寇,那种险象环生的场面从,我相信其它车做不到伪悸,这种乐趣和成就感捅卉成,只有X-BOW能给你箔垃。   看到这儿俱,你可能觉得这台车并不难驯服核悄,一切都很容易奔逗。没错涧,X-BOW没有设置很高的上手门槛睦先,驾驶起来甚至比超级跑车还简单位凌,但是它还有进阶的玩法分瓤,这就需要很高的技术和技巧了蹦。首先储桃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战能细,为了它的寿命凛,好好训练跟趾动作吧枫诽塑。漂移娠斯袍?也没问题全彻善,在转弯时只要加大油门去,车尾很容易就会滑动起来圣倪。之后能不能画出一道完美的弧线滑猜,就要看控制的技巧了规欺搔。   除了以上这些粟摔弹,我还有一个建议舷塘狠。置办一套合适的行头确娘,至少也得有一个头盔和一副手套店壤,这会使你看上去更像是职业车手答。当然道,作为一台可以合法上路的跑车纷播埔,KTM也试着考虑过车主的感受闲阶,推出了一款GT车型拼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澄肺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锣。无论哪种装扮似倍互,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尾拖,在气势上就足以压倒一切德钢,而在性能上抢,它也是所向披靡喝,精准涝横凭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜透。虽然它可以以合法的身份上街橇钡斑,然而对一台Ready to race的准赛车抡盟,街道并不是唯一且最佳的选择踌,它最终的目的地酿,是要奔向一条真正的赛道闭,在那里解开封蛹』雍稀,去赢得一场真正的胜利陕晨韦。   说到价钱较伟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荷,一点都不值歧韩耿。那么诚嗜笑,如果说花135万怀鲜截,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车募萌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赤避,最大化的驾驶乐趣晦漆径,并且还可以在公路上行驶疽详迸,这样是否物有所值到旱犯?答案其实显而易见耍纹摔,值儡污梯,或者不值赤,取决于你是否真正热爱驾驶料,热爱赛车运动皮曹。 责任编辑撑陷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甘螺,早已见怪不怪保纬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辑段。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慰夸,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚼,就是一款加长版的小型两厢车侠贺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭。 知识普及汗温忙:为何不叫“ 雅力士”了端病捐?   相信很多人都会有这样的疑问臀淑绕,从车尾的英文上来看摧冲,YARiS的标识与上一代完全一致锌第诬,但多出“L”字母凰烙皖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观释唇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鞘。全新YARiS通过变革性的设计珐舰、加大车内空间窝、降低指导价椿,从而想抢夺A0级市场的份额奈刚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望师。不再使用“雅力士”的中文名称刺麻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌适汕。   外观棠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坷孟揩,如果拥有一副出色的外观设计妻,那销量肯定低不了险。广汽丰田的全新YARiS L致炫冕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赶施十,能让更多的人接受协。   =============分页符=============   原标题割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的良朔静,所以在造型方面与海外车型有些差别纲芥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菏,“梯形大嘴”车头动感大气唾,配合超长的轴距烘凤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受角钠。   =============分页符=============   原标题沮接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淌侍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内师,相信你会有两种感觉少斡囤,第一挥距硕:中控台设计非常大气翁,和丰田系列的SUV车型风格一致蔫眯。第二庭酗霓:超大空间椭,后排空间完全比拼一般的A级轿车镶咳。   =============分页符=============   原标题恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佰暴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钢,但是空间方面完全越级的感觉解,完全不比一般的A级车差防杆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服线倡弘。   =============分页符=============   原标题馆耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沽赡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顽赔,中后段性能并不出色趟镶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高败,高速行驶油耗方面并不出色腹份。   结 语   作为一款城市代步车型瘦荚何,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馅弛磁,外形方面就能征服不少年轻消费者嚎。此外膝迟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理管矫未,若果说美中不足的地方星,那就是匹配的四速自动变速箱了藤。(韩威) 责任编辑烩麓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箱蹿碾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抗床?告诉你耗建叙,这是真实存在的一辆直线加速赛车乓奔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奶脐嗅,基于2014道奇Dart车型示郎,型号就叫做Dodge DartPro Stock禾拳。大概意思是“超级街车”凛淮。虽然只是称作“Pro”娘,但它的结构和普通街车已经截然不同纱叫扁,一点点相似也仅限于外观上幌岭。一个专门设计的底盘登性抄,扣上一个类似“街车”的壳子光外帮,除了好看以外不,也是为了让车子的空气动力学特性更好起禄。除此以外灭皆齐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”累。   作为动力核心宦兔皇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壳。与常规的“以街车为基础改造”不同坛郝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同略。据厂家介绍荡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时量钩,而极速则可以达到480公里/小时苗蓬。   Mopar没有公布具体技术细节扣耗,但是在上个月蒜推惺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速现,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考默瀑经:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弥,它跑完402米还需要9.9秒彩惋,而末端速度“仅有”235公里/小时良鸽环。也就是如果两辆车进行一场比赛偏摄督,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尾男,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半损灿脱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郡,当然也无法在普通街道上行驶外末琳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逃。 责任编辑何铣:赵春晓" "  4月11日扦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市判侣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骂旗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窗轻。   4月的京郊春风和煦溯,桃花盛开履梁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莽俺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墒漆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼散。   然而稍微有点遗憾的是陷,由于相关环保政策断,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基努。   =============分页符=============   外观内饰隋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耍轨硅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo考青泛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坍,因为配置的原因诞希,柴油版在一些细节弘,如前格栅雀鞍倦、雾灯等处精简了镀铬装饰歉。   另外冬犀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怯,规格为265/60 R18拈庭讥,采用双五辐样式牵挪,与高配车型的20寸轮毂有所区分窟。   外观上粹侩就,大切诺基给人的感觉就是硬朗梁怜狸、野性妊、豪放特。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞍彪,如果不是看到车尾的标识酿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版际。轮胎的使用与其它车型也是一样的撑。   =============分页符=============   内饰方面擒墓缕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同儒潘剂,但是做工方面表现的比较细腻牌。各个部位间的接缝十分均匀蘑钎,内饰表面的反光也抑制得不错甜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的口宫协,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机文筹蹲。这台发动机由意大利VM公司制造栖经,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹃,国际知名度较高惰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孔十虎,最大输出功率为243马力(179千瓦)耽涩荆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呸,采用电子挡杆设计贫,事实上堆放弘,在菲—克集团下的很多高档产品上冬,都采用了这样的档杆设计退诚。   大切诺基是个分量十足的大家伙冀卉乃,体重高达2.4吨蟹五裂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掂匙口,都让人觉得动力输出稍弱鲤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同成头死,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩夯,这使得在实际驾驶过程中脾,柴油版大切提速很快妈蔽贰,驾驶感受十分轻盈特。   另外屑,发动机的噪声抑制也做得不错售福莱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哥,但却绝非印象当中哀仍搐,柴油发动机那种高振动耗、高噪声井筐,车内如“夜店”般的情况劫。   在打开ECO模式的情况下念,发动机的转速在1500rpm左右的时候歼骡,变速箱就会做出反应芜,升挡很积极刮十撼。当车辆行驶到70km/h的时候饭掳,变速箱便会将挡位升至最高挡稗,我们在城市中使用钞咳膝,第8挡也是可以使用的潜雇率,并非摆设嗅居。如果关闭ECO模式邓提,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闻宛,动力输出得到了一定的释放床滑度,当然借,噪音也会随之有所提升贡。   柴油大切的油门踏板很轻盈乓,发动机对踏板所发出的信号反应很快疼,但初段调校的有些过于灵敏了把碗,尤其是起步时袖盼徽,轻踩油门篱捕,车身就会有向前窜动的感觉椒结惨,想要平稳的起步还是有些难度搭街枪,如果初段能调的沉一点脚扣,感觉会更好卑请,驾驶者对动力的输出也更好掌控碾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挽,由于取消了空气悬架师隙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丘谦醒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔚,分别为自动滑次卜、沙地愤粮九、雪地菇、泥地和岩石挝撮,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式釜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择法郴。   此次试驾馅鞭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验九嚎僳,其中的体验环节有沙地肪庆赤、U型坑和炮弹坑三个环节夏。在进入沙地之前廉棚芭,首先将车辆选择到沙地模式秋试,此时车身稳定系统自动关闭沛短。由于没有空气悬架册仕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抠。   模式选择完毕之后窟夯兔,开始正式进入越野产地簿,在松软的沙地中浓,要保证车辆的行驶速度赫遁。在沙地中行走上突突,轮胎出现轻微打滑是很正常的串,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逞,造成更大的麻烦访。   在U型坑的环节贩鞭,选择到岩石模式之后必,分动箱启动扭矩放大挡桑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穆,传递到车轮上的动力会更加强劲颂仁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洽凄方。   炮弹坑对于车子本身来说临,算是更具有难度的项目了怂戎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膊。对于大切来说垃,通过这样的测试还是比较轻松的统该软。在模式选择上小,我们依旧可以选择岩石模式宠胖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绿划孔,保证有附着力一侧车轮的动力输出墨,从而实现脱困卵。   总体而言饶貉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朗起,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绦竿病。在整个越野体验环节茸免,对于动力的感受也是比较明显的示文赐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坞绦巧,主要还要归功于这台柴油发动机亥,低转速扭矩输出足够大赣雹绦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伯磊弹。 责任编辑睫簇疆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列田,为您带来了多款直接竞争对手间的PK箱摄惠,以求为各位网友购车作为参考怂导仍,本文我们继续进行徽凰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讳防恫,作为合资品牌的A0级三厢轿车墩疽武,经济实用以及稳定这三点立市之本并福从,谁展现得更好毫,以下将逐一展开凑秀拾。 外观解读其苹驰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中现,这次“重生”抛开了以往的产品定位史毁唯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桅凳参,接过老款颐达的市场后坤浇戈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捂。   刚刚完成了小改款的阳光盗号屠,2014款车型延续了前款的整体轮廓榔扣,细节之处作出的调整僻鄙付,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泵筹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型教,另外增加了反光镜转向灯十逆、倒车雷达等外部配置温灭吼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氰峦,但两车在细分定位上有所区分瓜捐,新赛欧更经济尚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拨囤柿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镶,两厢造型更具时尚特质麓沟涕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幻茂吧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沪菩,前脸处的线条切削更是全车最多之处胯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅两幸褂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾化沙,三厢车型尾部中规中矩掣,采用常规一体灯罩的尾灯绒杭谎,正是这一产品区分的剪影辉抒。 看完两车的造型劝涕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现技痕登。详见下表碉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狠,您更看好谁暑镭荣?欢迎参与一下投票对答。   =============分页符=============   原标题痹哩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩链,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谈拟,各区域之间的串联均平滑带过律跑铅,整体风格更注重功能性宏栏拨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咕,并尽可能带来更多储物空间拔抗溜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足什,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匿路,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸿。   另外捆蛙,随着车载多媒体系统的发展建磐庭,触摸屏更多的被普及北,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帛腹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闹。 配置对比焚太:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置握熟福,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涤江忻,仅供各位网友参考悉税。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桑弛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腊卧骗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敢定剧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度事蔼卉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示究把,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馁,而车身与轴距溪槐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睛艘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绵廊。   动力系统对比婆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淘险然,阳光仅提供一款1.5L发动机汤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择穷税铜,同为四缸自然吸气版本煽,排量的不同即动力上的差距秀浑姬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)话伞蹄,具备重量上更轻的优势滥。   两车的自动挡车型舰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腔,其平顺台吐、重量轻及省油的特性酗,同级别车型中具备一定的优势捆咳逆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卸硷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匹粮膛,在挡位上优势明显奴,但其换档顿挫在车主之间常被提及卧纤题。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碱粗蛾,外观上二者均具备典型的家族特质恐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坞。内饰布置阳光以实用为主群,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吉钩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挛间僻。综合本文所述面粪星,两款车型您更倾向于谁碎片浚?欢迎参与以下投票恋茬。 责任编辑感儒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了法奈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型头桃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比普仿即,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近板沽漂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孤叭塘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棠竣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愤玛。也说明K3S试图走运动化的路线疯梨。   起亚全新K3S的长童幢、宽奋谴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郡剧,而轴距更是达到了2700mm的水平态膝,在同级别中也属于比较突出的成绩普,对空间方面肯定有着很大的帮助捂祭背。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彤毒拿,车身线条也非常的流畅街,有着极强的运动感豢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恭巫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颓澜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堕武烧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惧借,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的授吻敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篓昆喇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聘略丧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酬,加之降低的车身让骐达更加动感创。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椿娘。形状突兀但线条流畅的尾灯弧,红灯部分占据了大部分曙,白光部分呈现斗勾状悉玖齿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达得,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巩却磷。能够有效帮助你快捷倒车充袱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否户,因为外观好看主观影像比较大相暮覆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面去椭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绕嘶耍,基本沿用了现款K3的设计博,提供全黑色碍、黑米色蹋、黑棕色三种不同的内饰配色逻解。做工和用料相对也比较不错廷棵。内饰除了硬质塑料及软性材质外懈谎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朵烁。   骐达的内饰设计线条非常流畅舷,整体质感较旧款车型有所提升疲。内饰颜色采用黑色作为主色调肌谐辈,搭配银色饰板健峰械,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沪芥,满足不同消费者的需求怂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聪,多功能真皮方向盘以及定速巡航理,从上面表格已经很清楚的告诉大家罕培,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伺、胎压监测等配置忙氏救。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富革吮,其中ESP南盎牧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衡森,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妨托。 =============分页符=============   原标题按:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诚舰,整体乘坐空间相差得不太明显锣竭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欢累婪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陶匿,座椅表现方面K3S内部填充比较实凳徐沟,对腰部支撑方面会比较到位剧卧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佳泪,其座椅表现比较软滇须,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锰贫碱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势违。在乘坐空间是差不多的稿黑辰,K3S座椅设置得相对硬朗镜,而骐达设置得相对舒适鹿放,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膜逃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呕邓客,很好的满足不同需求的消费者较诵。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛔街搂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇哀玖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好互扣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娥欢,详细还需看我们评测所出酥剐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题憾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剧食拧。   点评戊:随着两厢车被广大的消费者所接受唤虑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款克效。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舷,如果在这两款车选择其一的话泌题,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动静。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兄。 责任编辑凌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倒构柯,甚至有人无法确切的喊出它的名字和皮阮。其实这款车和我们并不陌生虑芥贝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冒膊。所以出镜率不高的标致4008澎痛,确实具有太多不为人所知的身世曹褪,这使得我们有必要去了解一下这款车劫精娟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砷请,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凰旗呈,呈现出风尚蕾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堕梧搂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熄筋尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰际,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蚕间剿、科技的感觉惧蚀沪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm储,轴距为2670mm跑幻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巧蚕擞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造床湾筋,所以在车身尺寸上它们相差不多苛。   从车身侧面来看胁鹿量,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呢拨商,整个车身也因此更加大气而富有力量感斥。后排提供了私密玻璃雄蓖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绿萄蔬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸡海陛。另外滦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心如,尽管造型简单偶拭,但通过与腰线的巧妙衔接娟,使整个车身设计连为一体薄夹彼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汾,配合普利司通的225/55 R18轮胎沉茎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俏,都具有不错的表现搽。我想应该会有不少车友会非尘荼希看重这双“大脚”雌轮厩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意公。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堂价蓝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样我芍。不过标致4008在一些细节上却与之不同蘑慷瓷,譬如采用了大面积钢琴烤漆惠霓,辅以细节上的优化邻鼓。   中控面板做工不错酗肚,按键旋钮设计很精致十牢,且手感都较为出色效。娱乐扩展功能也比较齐全发诉钠,AUX巴花肯、USB以及12V电源都有装备铅孔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肺筷驶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喇始,下面还有黑色钢琴漆点缀浚洞,凸显出了较强的质感式差。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍持,若塑料饰板能换成金属材质的话赐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表间坪顶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息家。在转速表与车速表之间跑娇拟,我们看到了一块显示屏湿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汤篓。 在乘坐以及车内空间方面韶,标致4008秉承了家族在这方面的优势林,座椅乘坐舒适并且支撑性很好博犬喊。   后排座椅靠背很直啼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫡滤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豢,坐姿却让人觉得并不舒适裁虹。   标致4008的行李厢内部很平整猜,而且后排座椅可以4/6比例放倒吗田。这样它的储物能力将会得到提升热,对于搬运一些体积较大的物品池报限,可放倒的后排座椅显得实用殴葛促。   =============分页符=============   在动力系统方面凰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驹此订,最大功率仅为150马力康,扭矩峰值198牛米论澜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蝎斗刃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冻。 全系搭配加了CVT无级变速箱晤概朴,具备手动换挡能力浮活。在实际道路行驶中薪激衡,CVT变速箱表现的非常平稳挂好冠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隶亮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篱颠埃,却没有丝毫提速的感觉驼脊。不过篙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惕,在平稳驾驶时超车变线很轻松讨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晴星,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彻曝,前轮最多可分配85%的动力俯,后轮则可达到55%镭金伺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%金,可以应付雨雪畅、沙石和泥泞等路况尖亭,也可以轻松面对普通的越野路段就慰媒。   标致4008并不属于难开的车型呸,尽管车身较大崔,但是方向盘非常轻盈瑟,即便是女性驾驶也会非常从容济剿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勤富握。   结语瞪:从市场战略上来看吾错,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痘癸,4008不仅丰富了进口标致的产品线鄙型桅,也为消费者提供了更多的选择瓣襄梅。而从产品本身来看颊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裴,能很好的迎合中国消费者的审美阿。在驾驶方面棵互轻,标致4008表现出非常舒适和安逸冒险,非常贴切城市SUV的特性窟拱啃。 责任编辑汀鼻羚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澈,自2011年上市以来凭借着动感的外观型、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戎蔚,受到了许多二三线城市消费者的青睐还嚼。不到3年的时间帝杉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卯靖耿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈攀て贰,将在4月的北京车展上市立媚道,预计售价区间为6万-9万元灸该,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者必扦。下面就跟随我的镜头半,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辅。   相关信息咀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌身,2011年正式推出了首款车型宝骏630邦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力套峰奠,结合上汽和通用的生产技术潘插热,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苇人,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灯斯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芒辑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纺柏报,与进气格栅堡屏摆、发动机舱盖形成盾形区域蜕荒,造就了独特的宝骏品牌DNA彼欢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惭。从前脸上看辨碌藉,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞳澄动。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势任退校。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霸煤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姐,颇显动感焙交。   在车身尺寸方面鄙,宝骏610的长为4401mm别离略、宽为1736mm千、高为1462mm腾慰簇。由于与宝骏630车型同平台生产铅泌,因此在轴距方面并没有变化蒙暇拱,依然是2640mm送,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐设。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扭朗,尾部扰流板瞳脐、包覆式的后风挡玻璃沃娠、硬朗行李舱的线条疤瓣咕,颇具运动风苔。与此同时壳讳概,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苦妨郝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利督。   =============分页符=============   内饰方面退,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柬,方向盘搭配银色装饰条扦解,整体风格偏运动淬碱阔,带来不少新鲜感佰挡楔。此外膏堡轰,新车仪表盘也进行了全新搭配倍卉,采用双表盘设计筐踢,更符合当前年轻人取向操轮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灯灰叮,提升档次的同时也带来的一份运动基因摆荆电,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熟护韭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多力抚急,LED组合仪表提升了整车的质感人锋戮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验低寒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势损。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论南桑涵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹭缔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芬闲箔。   宝骏610是一款两厢掀背车型翻童苛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性珊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潮叛浮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靛啼,也可以按6/4放倒座椅甫泵,放倒后容积可达到1300L惧。   =============分页符=============   在动力方面琉究禾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衅砂,最大功率可达82kW镶磐,最大扭矩为146.5Nm弹寝,这款发动机也同样在630车型上使用玻。为了发挥出更好的动力性能魔部攫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谩,此外还配有5速手动变速器可以选择仓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吃滥逃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檄马、君越搐滴、君威等车型上回沦。   在整个实际驾驶过程中筐杉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迫渭。在1500-2000低转速时父俄尼,所爆发出的动力输出还算尚可秽,油门响应比较直接缮炉粉。但是随着转速的提升距,档位的提高免,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匣俄泞。这种动力表现不温不火详,但是足以应付城市道路使用溪髓。   相比于第一代自动变速器献拜烯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升标廊。只需稍微深踩一下膛掏纫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锭,只不过由于排量的缘故夹禽椭,推背感并不是很强烈攫伤屠,且高转下的再加速能力也有些力不从心乔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闹擞,这也完全符合它的家用定位脖氢。在经过颠簸路段以及减速带攻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凶乡境,让驾乘更加舒适浓寡列。此外匠,在过弯时底盘也显得较为扎实俯率徒。   结语穿:宝骏610的家用车定位很准确纲卤蚀,配置很务实官,储物空间多坤琴,不过在用料和做工上还有待加强五刨。不过动力系统方面确实不太给力釜涤,最多可以说是开起来比较舒适氯奈,这也比较符合它的定位吕本究。作为一个新品牌泄,宝骏还有很长的路要走稗琅,虽然已经走过4年多癸江,推出了两款车型巷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样空密,在自主家用车市场上打出一片天地来李完舱,我们将拭目以待间。 责任编辑绥回:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沁垢,大众展台上首发了2015款大众Jetta价。这款车在现款Jetta的基础上触,针对外内设计细节进行了小幅修调筋襄,属于一次精修边幅的小改款宿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整公看,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茬豪阮。 全文总结献:   对于这么一款外形细节有新意弟茸阜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喝泥,我们只希望它能尽快来到国内菜痴,因为目前国内的速腾车型邢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驹封喷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碾。 责任编辑瑰虐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锹翰吭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗅次,深入布局佬峨。其中包括类似上海大众新桑塔纳巫、一汽大众新捷达卫墨阂、斯柯达昕锐适、以及再早之前的本田锋范垒、日产阳光等等卢敞负。可以说改卵完,在这一细分级别街,乱战才刚刚开始绢另。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手譬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挺苏麻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枢葛驳。反而厚重了不少荤汗既,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娶们拈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱等巾。就前脸部分来说涎,整体样子是非常简洁的贫纲浅,又有几分动感煌巩授,和标致其它车型相比是有些差别的狸。   侧面造型规规矩矩荣冷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僻,你会发现迸讨钠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉去,当然你也会找到一些标致家族的特有基因风愁,但301更多的是安安分分的一种踏实感关废阿。其中视,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸混。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素放,没有那么规规矩矩般北橡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虎长,这也是一项非常讨巧的设计骸。设计感油然而生刃底兢,除此之外佳,车尾并没有多余的装饰物订羡缎,简洁实用依旧是主要风格芳安。   本文导航" "斯柯达明锐辑该,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搁午,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在床猎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寐媚放,可能除了家族化的设计以外幢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廷恢定。 虽然它采用了大众的MQB平台弹尝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敛溶,全新的家族化设计让它年轻了很多哦拷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼓坪,但是相比现款敌峭怪,它的前脸更显稚嫩乃紊炬,也可能因为现款有些老气横秋吧竞荒天。 车身尺寸方面淮邢勘,它相比较现款有了一定的进步慧巳部,内部空间方面自然也有了一定的进步混纶,在后面空间介绍上我会在进行阐述锰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7系,这也集中在细节设计方面搔埃酱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簿,还有合理的镀铬装饰昂,这也是新明锐年轻的一种标志爽然插,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侵犀。" "  2014年4月16日锑狡莆,全新英菲尼迪Q50正式上市柿,售价区间为32.58-54.98万元镣隘卷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绦,2.0T车型三季度到货邪乌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氖瓢霜。三车官方指导价格基本在42万元上下墨硼稠,具有一定代表性不舍锹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈航,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怖,车头造型极富攻击性涉,侧身线条动感优美保脓哗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显加木宽。当然偷,它的进化不只是看起来那么简单深岗,内功的修炼更让对手望尘莫及兴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喝普,而且大有愈演愈烈之风湾赖录,尾部设计很像自家的新5系篱当笛,家族化设计不可避免拇迁叫。即便是标准轴距版本溶反,新3系的轴距还是达到了2810mm匡搓涪,比上一代有小幅增长袜雷,再加上悬挂对舒适性的妥协伞,曾经犀利的3系已成过去徊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已面氮然。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淬疮,那非雷克萨斯IS莫属了檄洽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象禾,车头动感夸张罐,车尾简洁利落妓逼,虽然有历史车系的影子梆噶厘,但这绝对是对精髓的传承和延续彪坝。   本文导航" "  又到周末了暑薪逛,在大学破旧的宿舍里裙坎,百无聊赖的仰躺在下铺上酶赎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磷坡,心中泛起阵阵遐想伪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诧糖,充满战斗气息的车身枢废,都让我无法安然自卧订,打起精神渐翟,跑到隔壁楼的图书馆入,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胚嗡。没错节,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伟旱协。但是胳把膳,今天要说的主角并非“兰博儿”需桔耿,而是广汽本田第三代飞度赣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袖渐皑。   ?什么是边锋主义吝瘸胳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喂,线条过渡果断劲蕊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴同涂戒,包括讴歌品牌也大致如此糯。第三代飞度相比上面的两代菲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毁泡趁。车头部分比上一代更加动感旁革卸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趁伴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰文码坦。给我总的感觉是胆壕玲,车头的成功是线条运用的成功茶乾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坑蝎浚,从车头到车尾一气呵成魔,整体感和流线感非常强氏。从某种角度讲受穷惦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罗丝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感功竿,但相比其它竞争对手颇岗扔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椒管劫。   车尾的感觉并没有车头那么好铃,对于我来说航圈解,车尾的设计并不满意拨斧定。过度使用的镀铬饰条伐锨绵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复额串饺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道特,在纽约车展即将开幕之际新,路虎发布全新发现Vision概念车肺晦慑,配备多种新功能擞辩,智能玻璃实现透明引擎盖亭叛,座椅灵活变换可实现共四种模式劳铣,包括远程业ɑ荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形去袭券。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列商评,第一款路虎发现诞生于25年前歌旅,全新发现系列定位于“休闲”梆,总计拥有四款新车蔽涣酮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本锯,多功能配置太祷燎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力题。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术面概济,其中包括远距离姨蘼危控垄弯,智能玻璃等碧沽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奸虽群。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示释淮,“新车现代化的衅挫倘,切题的赏虎,并引人入胜的设计干糯,是发现车型发生的重要转变咎缎。”" "  [汽车之家设计] 2013年稻逼莫,我去过一次柳州夹廖辩,那次萄朵伺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂餐,当时检,宝骏只有宝骏630一款量产车型绰,时隔一年芒旅伦,这家公司有了新动作闯淀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翘魔。官方表示填痕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涣茬。   事实上喀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型画辛,那时褐吼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镀淖结,为了配合厂商对车型做好保密工作林搭讽,当时我们也并没有拍摄相关的图片陡肉。掐指一算葛,当时枷趟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唾,在聊到这个话题时疽吧,项目负责人也表示诉琉瓤,整个团队在这期间做了很多的工作薄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性替,即便有着此前宝骏630的经验悉,但对于一款新产品而言纬盾,整个团队仍旧不敢怠慢寞尚。   为什么要推出一款两厢车埔斡彼?   新品牌诞生初期沤及,单一的产品有助于更好的把控产品质量汕亥沃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倡,从而将其转化为品牌价值确堤卑,在品牌得到一定认可的前提下阑叫,适当拓宽产品线滇摹驳,无论是对品牌甫淑,还是对市场而言都有着积极的一面珊睛孙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刷够箱,较为官方的说法是“以市场为导向”猴佃坪,不过在我看来躲姥嘶,这仅是一方面膛,在有了以上需求的前提下汐党板,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呐兽掂,于是才有了这个方案疽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寇岔汹,车辆的动力系统必烁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整些稠澎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迫,无疑是一个两全的方案硷。   两厢车在定位上有什么不同吗俺荒?   简单来说霉缚南,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物曙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晴燃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吭管松。相比之下羡,因车身结构缘故氨,车侧和车尾的造型变化较大连共。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膘停,印象中寞吨脊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吓,有些时候兜税抠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庞铂。当然八鞍碳,每个厂商都有自己的想法丢侧,这种实用主义并不是坏事筋,毕竟典托念,车是用来开的请虏澎,把主要精力投放产品稳定性方面冻汰夕,对打造一个大众品牌或许更为重要毋秽。   在造型设计方面翘郊,除了已经固定下来的设计元素外垃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亨。对于镀铬饰条的理解见仁见智标,然而行轻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妥,正是在这种需求的推动下龄教澎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剐土鲍。   察觉到这一现象后含,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脯耽,显然穆蛇,一味的添加装饰条并不合适妓对材,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奉稠疆。一般情况下唾魂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莱龋,除此之外闺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鸿狡滇,在设计师看来拦匡飘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笨萌现。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50操,我还不曾有过近身接触搬敛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迟奖啡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弟僧菲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伙胚。或许这么长的一串文字来的有些陌生密绅窘,简单讲避千,它就是在航空航天器上使用的转向技术高收。我们将就驾驶者最关心的方面擅担,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幢伸,人机交互系统的先进等等培,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歧寇炯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力薄票。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主媳,不难想象Q50的出色脾念交。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剿,同样苍维,作为宝马1系的车主拟,对于操控的追求反衬出Q50的优异捐俄忌。而剥离开车身的种种凌,他们共同的认同就在于这三个字母副颈:DAS   【什么是DAS磨愤猜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)填海插,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制觅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罚侗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型安贤。   【DAS工作原理是什么高?】   车辆转向时喷,不再依靠传统的机械连接吃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旅,根据行驶路况和方向盘转动力度弧疼郴,速度进行综合计算惰氢,从而指挥转向电机机构实现转向偶曙。   三个ECU属于并联关系邦迸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仁、方向盘卞拌凌、右前轮)桂派,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幻彤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时替秽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倪,恢复至传统的机械传动转向模式许,确保万无一失鞍筷。但在正常情况下钳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锻夏虽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梁渴。   【DAS汽车的优势鬼彼?】   操控性呢狮固:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唐柑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堵玲,享受更多驾驶乐趣喇。   【为什么线控转向比传统转向快胆虫噬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玲搁。整个系统中没有橡胶衬套慨羞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茨,因此首先从内部减少“延迟”娄怕谁。   【DAS对过弯的影响眉?】   转向相应得到改善慰酒恼。传统转向系统哨,在接近弯道时滑暴,驾驶者需要提前做出转向动作哼特哗,否则汽车无法实现平稳转向瞧。而采用了线控主动转向DAS系统藉酞,通过消除内部的转向延迟挟烷兼,减少了预先动作的必要狭,实现更灵活的转向灿必靛。而驾驶的感受将更加直接贡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仆,毫无延迟登嚎。   【转向系统也能够减少疲劳哨辩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感评,因此从另一个角度提升了安全疮鄙猫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈评椿谩)钮尘梢,12款参与测试的车型中催,在定速140km/h的巡航测试中痞黑骏,平均修正次数晴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刨咎昏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响队苦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   当然诺推,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓮琳,而对于传统车型帝,这一选项代表着发动机市、油门踏板楔门看、悬挂阻尼健、刹车响应等等方面的细微调整快,而由于配备了DAS北壤,英菲尼迪在模式选择上缔溺侮,更进一步的调整了一系列的功能豢干码,如帛:主动声音控制系统瓮壕、线控主动转向DAS客薯勤、主动车道控制和主动循挤斜撸控制系统ATC等等的设定宽揪辟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里退驶?】   通过上面的简单问答维,我想我们已经熟知了DAS系统东贪吝,在响应更快关,相比机械系统更便于维护氛镀娜,节约成本壤健,减轻重量等多个方面都硕果累累怒。而任何事物都是双刃剑犬蕉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爸粪抱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扮台,他的解释既简单健仁岭,又复杂坪深姆,背后掩藏着十年之久的不断试验沸档抨,推理熟焕,再试验的科研过程告。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粒瑟心。而这些内容无法用数据体现天,还是按下点火开关吧愤沃。   本文导航" "   《极速60秒》危瑟、《死亡飞车》酒冬仇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》常查讹,让车迷们大呼过瘾墩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衔。另一方面慕瞎溺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搔械,但开在路上肯定是最牛X德,最有回头率的私。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滦谐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”算、“真NB”这样的感叹孪乡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型登。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别登,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分等收,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蕊苦。    作为最具代表性的美系车型烹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谜,五代车型熠熠生辉孟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鼓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弓甩骡,主要原因是新一代车型不够“MAN”寞涟,缺少了野马的一贯的风格浓时伺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美交存脾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蒲记吻。 什么是肌肉车层拐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刃徽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车料谱救。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悄没、具有强劲马力熄娟、外形富有肌肉感的美式跑车空。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表构迹来,例如雪佛兰科迈罗啡尺、道奇蝰蛇殴、道奇战马筒探蝗,还有就是本篇文章的主角福特野马估。不过这些都是字面上的解释猾堂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拭。什么是肌肉车乡鲜很?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解价扇亲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集免顾,科尼赛克Agera敛悄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币推偏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桃。但实际上并非如此咆滤,凭借自身出众的一面抄峭齿,福特野马在众多超跑中脱颖而出赏,成为闪亮的主角任。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袜龟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敝饱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淌刷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影林认陈,野马还是地道的童星出道!是的疗乡味,早在1964年刚刚诞生之际邻,它就被搬上电影银幕煞梨薪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》本,也许大家有些陌生掏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品协匡痊。在过去50年里秃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韭。    无论是哪一年代的野马踞夺,但凡出现在电影中净匠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陡虏芦。衬托主角的英雄气概或是独当一面韧埠苯,野马都游刃有余仿环撩。在近期上映的《极品飞车》中航,野马更是作为整个剧情的主要线索病砍菱,陪伴主角经历了人生的起伏仆茂监。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窝,五门版的三款车型——耀真倾喂、耀享伍趁毁、耀动分别为52.8万饲划、57.8万季、62.8万哇竞静。另外还有只发售500台的限量版加寸,价格66.6万元挂素此。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荒等,只是在色彩搭配上带来更多选择朝滥点,车型配置也更合理绒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擅,并且通过优化四驱系统谓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓷睬童。揽胜极光一直被认为是外观控邻钦,但作为路虎车型碎,它也有着同级一流的越野性能澎副茫。这是款长着女神模样冀告,也有着女汉子般坚韧的车篙偶凌。 外观办:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坎,所以不仅长宽高没有变苦羞,造型设计也和现在基本一致封甭刷。设计师只对一个细节进行了修改划锯颊,就是后视镜喀爬省。新款车型后视镜造型整体感强窝驹,与车身有更好搭配效果恭蠢。除此之外黄桑,极光传承自揽胜的城堡式车身扫埂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硷眉甫。虽然极光已经上市有3年时间尽五,但时尚感丝毫不减泊佩狼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窟,极光有自适应LED氙气大灯腑、全景天窗等配置乳,兼顾时尚与实用性捅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于无无,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筏飘汐,前后保险杠尺寸更大痴翟变。另外比惹,2014款极光提供了11种车身颜色奉,消费者有更多选择胶。    另外痊挡豌,外观细节上能看到的摄像头和雷达藏烘娇,是为了实现自适应巡航狠、自动泊车行珐讥、360度倒车影像等功能抛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侗快窃,既可以设定与前车距离或行驶速度吗藐,当系统计算出正面碰撞无法避免挫畅钝,会释放最大制动力降低冲击速度睛凛歌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能许级,实用性得到提升橙锰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玫巫靶,并不是说女性不能开缎裙扰,反正我问过数个女性朋友痛闲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抢疏踌,完全不是自己的菜牧歉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刊,所以我觉得这样描述更加准确朵卷:这是一款为男人及女汉子准备的车陪同撕。不是说它不好败凑馅,事实上野帝的特点非常鲜明饶,优点也特别多为鳖淬,但如果真的不能欣赏野帝的外形泌绢,那么它的优点再多也是白搭嘛。好了委谋杭,说的够清楚了捞,男性用户请继续看下去淌墙吵,女性用户请酌情选择啃颧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版门抡惩,也就是售价24.18万的最顶配版本鞭昂。配置非常丰富蝎腿,但较高的售价容易让消费者望而却步钮,毕竟男人也不是那么好忽悠的诺表。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恨萍版。不过既然我们测试的是高配版本盆蜂,就来看看这款车淘郴相,按照惯例盖鬼,还是从野帝的外型设计开始旧灰。   ● 外观夕胚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卵孩,野帝这种偏向硬派和复古的造型才蓟萌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同并刀棋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妹彼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咕,这对于野帝来说无疑是个劣势诺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间是羌辟,国内汽车消费更是以大为美珊黔,野帝国产后尽管已经有所加长师,不过还是给人感觉不大瞳汲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的貉憾,带自动点亮功能的氙气大灯家苯筏、大灯清洗功能贿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峡洞。日间行车灯采用光带造型醋,并集成在前大灯组内谓,样式比较简单耸嘘镭,辨识度还是比较高的涩恨齐。   尽管车身长度不算长充梆昏,但野帝的高度还是比较高的舜矾,一方面是车身设计的就比较高大辰,另一方面也是因为底盘较高疆,悬架行程比较长巧玲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氰。   后保险杠设计的比较厚实孩坊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涂错,也是为什么我们说它更适合男性车主纲。倒车雷达是全系标配岭榷,不过倒车影像和自动泊车是选配宪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骆集吵。   需要说明的是缎募普,按照官方参数配置表捕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煽糜晶,不过这台车并没有装配后挂式备胎涎按,4S店解释说是同样是野驱版粗抹把,有的车有后挂式备胎叛史佰,有的车没有唬,如果不要后挂式备胎泥含脑,可以减6000元卧。   十辐立体式轮圈宦,样式符合野帝的整体风格恳艾娇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悍嗓,规格225/50 R17词苹汞。这款轮胎算是一个折中方案胎师,整体表现比较中庸褪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果董探,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛋撑蓟。" "  2006年始滤赋厂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔬纯甲,没一年轰,这个品牌都在刷新着销售纪录斗糙碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狡狸叫。2014年吾忙鸵,新的产品问世才酬狠,这一次它不再效仿充、跟随雹,而是独步青云瘫。   在过去的几年里秦筋骂,英菲尼迪的品牌推广是以设计苔纠、豪华为主要核心蹬棵垂,由于旗下车型均以大排量为主驼,并在操控性方面有所见地钉唐接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手井房。作为一个初来乍到的年轻品牌瞥海,每一步的迈出都显得格外小心伪当鬼,在保证动力性优势的前提下痰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扩飘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枯,原因很简单冲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑卞隆,也就是不同于别人的卖点颂。   在同级对手们相继更新产品的时候策塘慕,英菲尼迪一方显得格外冷静募宫赡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的江,好在当它真正来临之时丛,并没有让大家失望价,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秋鸡。   在介绍这款新产品前嚷,我想我很有必要做个说明臀驳骇,Q50实为G系列的换代产品设守涉,在2013年度境涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车捶鹃骑、SUV采用了全新命名诽,即轿车使用Q字母湍,SUV使用QX字母掇,后续数字分别代表车型瓮玲超,这样做有利于车型之间的关联度新。   2013年浚痢,我的同事在经历了12个小时的飞行后滦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50链抄陷,在回国后的闲聊中汐旅缉,他的目光坚毅虾钎,言语中难掩一丝激动姓睫溃,当然他对这款车的最终评价很高蜂许,抱着这股期盼码夹盗,我们今天找来这款车募,一同来寻味我同事当时的所感匹羔惯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剧,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕毕,所以动力档鼓卤、底盘的调校痰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同途钞食,但整体设计与科技性不会有任何出入慰囱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甫,也算是足以解渴了惫煞喘。   对于设计语言四个字来说讣亥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲁涸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙,有时我甚至会想拒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量米话?正因设计团队的不懈努力墙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠢咯。   低矮的车身府,流线的车顶步瓣挟,都是上代所传承下来的精髓窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辖却觅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淑土鞭,这与宝马3系的水平相当廖,优于奥迪A4L如刃、奔驰C级等产品哩,别小看这一举措吵诗杠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囤乳。   对于轮毂轮胎的配备上丛睬缕,英菲尼迪从不走低调的路线弗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悉笨盼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绦袭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酱口。   本文导航" "  2006年始净坟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胁纷,没一年沮鄙揭,这个品牌都在刷新着销售纪录兢悲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翘。2014年奢崎逢,新的产品问世溺粹搐,这一次它不再效仿疟矩忱、跟随昏疗层,而是独步青云滇瑟患。   在过去的几年里撑蒲耍,英菲尼迪的品牌推广是以设计袜惰、豪华为主要核心盾脚蛾,由于旗下车型均以大排量为主尝,并在操控性方面有所见地吃镣箔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姆。作为一个初来乍到的年轻品牌活,每一步的迈出都显得格外小心擂苍答,在保证动力性优势的前提下夏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芭淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹊际汇,原因很简单哥按,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慈碱,也就是不同于别人的卖点豹救。   在同级对手们相继更新产品的时候砷娜,英菲尼迪一方显得格外冷静道耙蕉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喉舒啊,好在当它真正来临之时俊吾,并没有让大家失望镁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兔汤年。   在介绍这款新产品前睡反该,我想我很有必要做个说明蔚肉,Q50实为G系列的换代产品鹤窝勺,在2013年度菩纽巩,英菲尼迪旗下车型根据轿车拾谷、SUV采用了全新命名实参镐,即轿车使用Q字母沦死笨,SUV使用QX字母唱镰,后续数字分别代表车型杭管,这样做有利于车型之间的关联度挛。   2013年吠,我的同事在经历了12个小时的飞行后韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒毋侵,在回国后的闲聊中擎贩扛,他的目光坚毅喇麻,言语中难掩一丝激动荷港挤,当然他对这款车的最终评价很高隆,抱着这股期盼潍欠,我们今天找来这款车巴,一同来寻味我同事当时的所感渡啥摆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墩矛鹤,所以厂商提供的测试车依然为美规版滇儡,所以动力故、底盘的调校揩哦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同九帮,但整体设计与科技性不会有任何出入承挝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钨,也算是足以解渴了惕插。   对于设计语言四个字来说沟烯铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释端瘁龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝗娄踌,有时我甚至会想墟椽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菜?正因设计团队的不懈努力肋乒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯水,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呐酞。   低矮的车身巾抵滦,流线的车顶疵侥,都是上代所传承下来的精髓庆呜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晚响腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翻告,这与宝马3系的水平相当匹颁荷,优于奥迪A4L趟僚、奔驰C级等产品岗蟹,别小看这一举措袖辰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绢炉醇。   对于轮毂轮胎的配备上酞,英菲尼迪从不走低调的路线痊派蹿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化竿踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹄肚簿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伐统柏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80体蔚、陆风X5社、全球鹰GX7朴,但依然无法撼动它的地位噶滴祷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暑氯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来间视丢,它就是CS75涕睹,来自长安汽车卫汲。   在众多国内车企中袜,长安汽车拥有较早的造车历史赎即,并且对越野车的制造要追溯到1958年衰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下老,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敖炔夕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型貌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辈梧鼓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擎高。   在对长安历史阐述过后镭,这款新产品更是令人期待膛逞昂。在2013年9月酶滤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雹达徽,一经面世便引来了无数人的驻足笺登,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品警粕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表播玫,诸多细节上的体现蛔熔部,可以看到与时代的接轨陛冀,说实话梢袜,即便与合资品牌相比港,它的设计也毫不逊色暑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颗县:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犁汤骋,在首次无伪谍照曝光过后赏架戒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捎镀。从车身尺寸上来看策帝肃,CS75在长度与轴距上的优势突出糠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搔排阶。在设计上洗巷,侧车身的视觉冲击力有所削弱卿,平和的线条增加了些许稳重感乔昂臼,而在配置方面绝不含糊才双家,右侧后视镜配备摄像头恒实,为泊车提供了更安全的保障善,此外17寸轮毂的注入心岸誊,也为整车视觉性增加了不少好评分瓮认需。   车尾的造型体现了丰富的层次感捐貌金,使其得以回归至前脸的感觉供,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萝膜敢。此外奇持,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悲,可以看出CS75在配置方面的丰富性肃。   本文导航" "  上半期豢凌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喜栏,不同的设计倾向与不同的品牌定位搜斑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念划。在“下半场”的对决中安慷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎协辰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果新。   点击阅读乡琳蔼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞬妥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迸聚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匡督,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掸烂,以应付那些五口之家出行的需求蹦眉。行李箱空间的比较撩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邢靶括,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滔,或者带孩子出行时柔镣谷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惮融香。行李箱内是否配备12V电源接口梯澳很,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搐宽泞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多小汾教。   ·模特A(不戴眼镜)身高类蠕接:170cm 体重绕省京:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逆虱:175cm 体重靖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朝镭苍,长安福特此次也算酝酿已久了绰弯,可以说即将推出的翼虎蕉,每个人都能从中找到自己心仪之处誊客,例如极具冲击力的外形街共炔、科技感突出的SYNC系统饯、人性化的内饰细节设计七、又或是强大的日常实用性饰饯,这次俊沏底,同级对手们真的要小心应对了副。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒜箍单,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梆剩疏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锚款咆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期躺篓。显然黑糜蒙,在错失2013年的发展大好时机后硕很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点队,其实也能够走在大部队的前列勒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胚凤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穆势。眼前一遍利好完,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疼、雪佛兰TRAX魔难,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稍被。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布领污辆,至今我们还没有看到实车帅骆羡。从目前的情况来看忿嵌让,它们很快就会来到我们的身边莆计佬。正是这个原因兄,在日内瓦车展媒体报道结束后拆椿,我们并没有着急回国栏,而是完成了几款车型的海外试驾秒坛、测试和静态对比的素材搜集沽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潘九。   看到这里吮涤慑,或许你会产生疑问盖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗互摊嘘?坦白地说凄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邯挫碳:1.它们必定会国产并且在国内销售兢墙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来览奖暖,只是一些细节针对本土化进行了改造佳,但外观内饰设计楼据、车内做工氖碾、人性化孺恒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化露。综合上述所言茄芭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫂坏陵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徽拟,感兴趣的不妨继续看下去峰拔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用档,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉响。例如CX-5煞匈、ATENZA阿特兹玫碱抡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匆劫思。最重要的是洛颂,它们不仅有所创新鸿仕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傅矮纤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凭绒爱,再到如今的Axela昂克赛拉爆,马自达3已经历经三代车型的演变剧搔。据长安马自达相关人员介绍善,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)床,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惩伪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牌伟脾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹昧射。它的眼神更加犀利攻始售,车身线条更为动感啦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涤豹蓖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烩挛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陷川,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子级婆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兽桶沸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弛冬惰。另外锻女,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笺。据厂家人员介绍戈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层动纶饰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疏百,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遍,使它的整体视觉感受类似红酒一般细侯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹扯福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陕商,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缝下克,两款车的轴距同为2700mm妒鞋青。相比同级别其它车型泻诚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅唷,不过轮圈的造型稍显普通飘,不够运动铰垦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揪蔼,规格215/45 R18埃擂嗣,抓地力表现不错璃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憋氨激,规格只有T125/80 R16坍柬。   尾部的设计不算惊艳混,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猜行。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗜呵勾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磋薪,这在同级别可是十分少见的幂惹。" "  说起海马福美来秒秋灰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贬桂悼,转眼十几年过去抽首邓,福美来已经迎来了它的第四代车型驴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5害思庆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品围,新一代福美来M5采用全新平台打造擅勃,不论外观还是内饰苦锑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子财松。在此之前拉垮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勤勉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孩庞画,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畴誓画。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摄,宽大的直瀑式进气格栅船嗜,大面积银色镀铬纶,符合国人审美荣撅吾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稠蚕险,腰线采用分段式设计檬连,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驰跨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雇琼鼻,凸显运动感古妊。但只有左侧为真排气口尝,右侧仅作为装饰从农。" "  对于中国汽车市场来说胁须,凯迪拉克属于一个后来者活嗽豁,当然这指的是豪华车市场尖氛涩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沟,那可真要拿出点真本事娘垂嗅。凯迪拉克也明白这一点崩庇,去年就将全新车型XTS进行了国产惜究瑟,并且上市销售埃臼,销量也是比较乐观的湍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里容坡,无论是配置上还是动力以及外观设计上呸,至少能让大部分潜在的消费者接受赶,这确实不是一件容易的事情局荚。于是烩粳圃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吾贪茅,对动力和安全系统进行了升级琶廷竟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荡葛辈,仅有一款36S铂金版琴背,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刮素纲。   2014款XTS 28T铂金版外观冷勒肚:外观延续36S铂金版的设计嫉貉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驾失苍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅殴尘门,在其他方面则没有做改动犁蚀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眯寐,没有做太大的变化叉蜗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宪赂。   XTS是一款善于运用灯光的车沤刻,它将大量LED元素装备在车身各个部位介太,正是这些时尚元素的出现蛙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佩,获得了更出色的细节表现力胸蓉。这些称不上优势的细节表述珊藩感,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘶椒渡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桂糖会。尾灯依旧是LED垂直式的造型陈堕污,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鲁社团。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扁抡爸。早在上世纪五六十年代答,Citro?nDS就用上了可变悬架扫款汾、随动大灯僳般股、转向助力潘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逢,加上极为飘逸的车身设计及,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痘撕拈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爆,2011年长安标致雪铁龙成立固革,到今天我们测试全新DS 5LS瞥嫁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氯尘姑,音译的中文品牌名念起来很接地气呕鹊搂:长安谛艾仕怠,有股莫名的喜感困完四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趟蛙,是台正儿八经的三厢车府济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洼驰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓟。如今可,马自达6已经发展到了第三代撤宛傲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绅壕,它的名字叫做屏镁沤:ATENZA赂。之前我们已经解读过进口版本飞毯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乐瞪献,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点电。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忍崩熟,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎咀,还有更加令人期待的2.5L荣靖。   注赡:此次测试中触,红色车型排量为2.0L椒纠,黑色车型排量为2.5L痢缝伤。国产ATENZA目前还未上市薪岭,此次测试为抢先测试撤叹扳,车型为试装车痹。   截止到发稿时醒笔,官方宣布仑归廓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发管,上半年上市销售渺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑞澄,我们还是先来聊聊外观澳嫡。相比进口ATENZA且,国产版本在外观上基本没有变化湘戳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份套汕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窝问佛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镐,“下”这个字可意为“以后的”节械落,用来表示那些目前还没发生的顷、未来也不一定发生的事情亢瀑。比如有人说“下次请你吃饭”收旅,谁知道是不是真的!同理钮沙笨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抠疏拐,实际上暗藏了一些不确定性瘟:它能引领未来汽车的发展趋势掏十?或者只是一句空泛的口号涸池巫?这是我最关注的问题晦痢。   当然也会有人更在意其它方面叼,比如外观内饰和空间等等苯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述附瘸,本篇文章的最后也会提到犀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贰甜豪。   关于下一代城市SUV的概念涕禾歉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秃。在他们眼里傻,很多城市SUV都太“娘”了类,连个小土坡都爬不上去怎么行钾欧雄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疚艘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战车、勇于冒险的心景,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搜憾侗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莫佳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多婆纳嫩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孝扰,它能够去接受户外的挑战次太岛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统念。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穷坤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锋负钢,目前主打3.0L排量的三款车型寡,都搭载三菱第二代超选四驱系统靖,售价39.8-45.3万元嫌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猩班色,还有一个最简单区分方式钢裳送,只有精英超越版才标配后拖车钩坝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仕,陆续又在第三代(V73未、V77等)和第四代(V93畦、V87壤、 V97等)等车型上装备郸非,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三守、四代帕杰罗)讹偷,现在销售的为第四代帕杰罗嘘。   如果单从分动器的挡位看北,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酱嗓,拥有2H蜗许厂、4H水哀贩、 4HLC须、4LLC四个挡位乓郊筐,在后两种模式下篓,中央限滑差速器LSD被锁定泉馆碎,为四轮提供均匀的驱动力飘。不过值得注意的是廓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挂甲旱,前旗拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节号,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溺斜昧,正是这样的全路况实用性护,才被成为超选四驱系统辖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灸,可以在2H捎、4H挡位间随意切换午彭,当处于4H位置时美疏,它相当于一台全时四驱车型排酒乱,可以提供更好的抓地力和驱动力群,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杉冠热,而处于2H位置时癸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剖汤撅,不过这样一个大家伙油耗不会太低疥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗句眉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲜,4HLC模式时悉劲毛,中央差速器锁止汕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绍,不但锁止了中央差速器缆淖腑,还拥有更大的扭矩输出祷,此挡位的传动比为1.9:1免,扭矩被放大1.9倍彻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下储,4LLc就能派上用场途。在车内颗,仪表板的中央会显示当前驱动形式敢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啦逗,并随时了解到现在所处的驱动模式珊闲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掇稍哺,应付一般路况毫无问题羔吩,但如果长时间处于极端情况下卉椒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱某视,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唾哭乾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心聊,同时也提升了整个历险过程的安全性摩,因此光有一颗狂野的心还不行黄,还有选择一个可靠的伙伴琉窃。 责任编辑晦镭脆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鹿拱茨,已经上市四年了懦悼沃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计木,跟老款福美来相比档次感明显提升摧林。除了看得见的设计差别现钮,福美来M5在配置慈椿、空间方面也有不小的提升评热亲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本女秒,1.6L车型会先期上市翱,后续还会有1.5T车型推出腔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本山岁禾,其中手动挡共有6款慷扦口,自动挡3款沙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凛,厂家介绍说叫旗舰版廉。由于厂家没有提供参数配置表忙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别截聘骋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型班。 ● 外观烩袄欢:中网造型似君威番景,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陕赊武,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碍,尤其是车身长度嚎,福美来M5达到4698mm纯,超越绝大数同级车的车身长度劳。跟老款福美来相比枫扭,福美来M5的车长粟降、车宽和轴距都稍稍增加一些粹梯咕,而高度降低了3mm匿。   因为长度和宽度有明显提升倾萍瘁,高度基本不变疗,车头设计的比较厚实姬禄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墓十翔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拘纫,格栅同样采用镀铬装饰库工谅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凡购。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唾唇,老款福美来就已经开始采用抗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撤。中网轮廓稍有些不同店,老款福美来的中网较矮赊巫付,而福美来M5的中网稍高迟井,看起来更加厚重邦肌我。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捕诗挪。除入门级车型外免蓄,其他版本车型都配备了自动大灯浮目,这点还是比较厚道的邻蠢辉,老款福美来全系没有配备自动大灯齿诺让。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欠厦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稼窘秘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畏甜滇,能明显提升辨识度涝好改。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绞耿狗,是2007年买的假,到今天行驶了9.7万公里左右参博浇。日常使用中油耗7-8升/百公里皋取化,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扁达愁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蚂搔炮,第一就是便宜蛔,全算下来8万;第二就是配置高瓷,07年8万带皮革座椅砍荤沮、天窗梗拳、自动大灯和倒车雷达的车不多平吨皆,而且空间也算说得过去炬,总的来讲这款车符合预期玫,坊间说F3小毛病多慈,不知道是批次问题还是命好青模酶,我家这辆倒是没什么事儿屠。新F3于今天上市梧,领导说我算车主谷,于是我就来了钙谭香。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驹蔼奔,聊聊老款在使用中的各种感觉篓斜。   ●动力及悬架炽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱识配钙,动力够用承,只是起步比较肉撤缝,1挡和2挡齿比跨度偏大鞠,走起来后挂入2挡转速掉的太多肮摄里,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虫奉甲。   油耗日常市里开7-8升/百公里扫径,还算满意盼。悬架初段有些生硬钵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好危杰,对于颠簸的过滤一般掣枪,后段软方,拐弯时车身倾斜大辅融。总的来说算是个合格的入门级家用车磕。   ●配置及人性化设计里挞:   比亚迪一直走高配低价的路线敖喂,配置丰富土,前面说过良绣盎,皮革座椅潭、天窗搪、自动大灯和倒车雷达都有所配备郴酚奴,另外破浩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摊馈,虽然不好看宏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泥勤俯。没有行车电脑显示屏膘,无法了解平均油耗崩健、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穷,首先价格便宜秒,其次当年没有也不新鲜)飞歉脾。   人性化设计方面掏衅墨,四辐方向盘比较细描体,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤残吭猛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用确抗剑,四个角随便按一个都能触发托篱持。日常小储物盒好用肪蹬漓,票据芹娥乱、手机和水都有地方放岸,不满意的是门板储物太衅堋(硬伤)豆,平常只能放车证之类薄的东西扳,连杂志都放不进去圣,后排基本上算是没有储物空间蔽林。   ●做工弓: 内饰和外观各方面做工比较糙楔烯盟,主要体现在接缝上尚去,不仅大而且不均匀剧痘佰,这是急需改进的湃骇。   ●空间酬畴戈:   F3轴距2600mm匪糜抗,我身高190cm锤梆甜,有时候我开车挪惯毛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受另尺。后备厢空间大滥,而且比较规整稻汝鞘,用它进行过几次小规模的搬运斥,还可以耽澈韧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碧,试驾中我也重点根据这几点进行体验乌毕,看看新F3有哪些改善和变化认。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铃胶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粱设涧,仍无法挽回姑娘们的心为举,如今她们只爱大长腿和都教授党体礁。不知道你们发现没有岗电,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒋刹,硬邦邦的3系刃榷劲、5系换代后都不再凶猛玖,舒适感和精致感倒提升不少哨。现在轮到X5了惕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的槽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乳屎炊,我勉强同意这种观点孪托。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质经锯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邯隶淬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巧,更显精致菠。总的来说雌,它不太凶汕翔,更俊美一些鞘匡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涪瀑挛,除了外观与内饰的小幅调整外抖癌抡,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓜蝗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分委填跋,逸动采取了1.6L家庭够用瀑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痛酷吝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耽补,一个争取“各门功课”都不落下仙,一个则是专项选手揣镁壳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手记。 ●外观矢嘛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勾芳熄:轮廓流畅割粮十、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弘弊、瑞虎系列壬皖、风云系列及QQ系列)蹬,同时带来了转型后的全新车型灯局梢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挤鞘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甫顷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用始,更是出自海外设计团队之手衫卑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词答连。" "  刚进入社会的年轻人拓寇,它们也背负着太多的压力侯,在家庭事业初步稳定之后识,一辆车对他们就显得很重要酸。致炫就是一个体贴的产品虐半娃,它有着炫目的外形教铂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致负,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上示。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贪对,变化的不只是名字潘韩烹,更是尺寸和定位弯辟,风格和潜力寂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扳胳,吸引着更多年轻的用户群体剿。   致炫外观灵动时尚赖辈盲,带着一些年轻的运动气息闺味,车长为4115mm康,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm价辽魂,比老款低50mm;轴距为2550mm察,比老款长90mm壕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靛毯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徐揉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”面绢偷,这样的设计更有利于致炫的散热雹逻共,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锤乘礁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祷项。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韶骂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锹双,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枯。   在ABB的阵营中伐桥蹲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裳行雀,他们的目的很明确板骗级,就是抢占国人最热衷的这一市场妈澄。对于奥迪A4L貉、奔驰C级替、宝马3系而言闻泛趟,三者都有着不同的亮点与喜好者湃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刃。   在这款316i消息正式放出时蔑扔,包含我在内的许多人都会想到一个问题吓,那就是究竟会减配成什么样瘸?但在实际看来醛四,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神时巧池。无论是进取型还是运动套装版经韦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼草梗吉,当然如果你肯花7800元恢剿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倘糠。此外嵌硕赴,对于现今发达的网购来说慑,这个根本不叫个事甲示撅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多套耪,此外还有多种款式的副厂总成可丫А,质量咱们先放在后面哎,至少价格实惠也能达到美观的效果拼。   虽然入门级价格不足30万郴先刨,但你却可以得到一款原汁原味的3系潘抠俱,在定名中你就不难发现琼,316i中并没有“L”退嗽,它是基于标准轴距系列中的一员梨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踩,对比现售的奔驰C级佳、奥迪A4L而言沧翱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕉驹,这是国人特有的爱面子传统澜捞阂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渺挡,他们自然也深知这一点童贩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动华,单出排气也与320i的相同触夺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漆,不过这一项在网上也是可以淘到的试,副厂价格也就100多元希焊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐班官赏,然而在国内叙,它还是一种小众车型第疟。可喜的是蹋堪,近年来随着“旅行”文化的发展酱僻,旅行车也渐渐被人们认可躲。在我看来幻激,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慕邦猜,一种是像奔驰C级旅行版蹈路冈、沃尔沃V60那样潍匿申,通过个性冻、漂亮晶、动感的外观设计获得年轻人的追捧适燎。另外一种则是踏踏实实走低调磋、务实的路线耸财悍,用内涵打动消费者天晚尖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种残。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缝老露,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO市嫡察,外观嘎惟、内饰进行了相应调整陷强熟,配置也有所提升酞,动力系统则保持不变瞪累。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讼拦士,售价33.48万虎差悔。除此之外毖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版链搔塑,指导价29.98万绰搪。   在介绍产品之前夹魏猴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来了。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吩溜四,1985年吹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂改围陆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膳,这正是斯柯达的前身妒括。需要说明的是臣放痹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称边,并不是指该车型限量销售喉裂。   ●低调诲畏罕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酶镶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格让概,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟小、稳重巍闷,所以严格来讲械首稻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撩扳。从上表可以看出板拾踌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秋犀,而且更重要的是什凛,速尊的价格更加便宜记仓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同天铜磁。全新样式的中网格栅更具有立体感瘁郎瑟,大灯组内加入了LED日间行车灯法汤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来馈偶裳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应教假吮,朴实碌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉及愤燃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钉劝,并具有自适应调节功能靛喜稀。新款车型的前大灯造型更加犀利啦。此外恼谎椭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镀通熔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计派埂同,简洁修长烘,没有太复杂的线条勾勒魂乳灸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讼脆棺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溜疥灸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7低驼休,规格225/45 R17删股,这是一款侧重于节能环保的轮胎缴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性殊,圆润呻兼、饱满居、协调淮矛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看效超潭、耐看得多漆辅练。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谈,尾门上的线条层次感比老款有所加强森嫂涪。此外雄侩珊,尾窗上沿的扰流板是壕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倡词,让速尊看起来很有范儿示阑蔑。对了乏氖谜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颇推那,一般人还真有可能会被它吓到郝老,其实它的心脏只是一台2.0T厕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骏,在北京借着区域上市之机坎,我们再一次体验了自由光的越野性能胆菜蕾。作为越野车型的鼻祖誓,Jeep用自由光再次向人们证明抠霖淳,即便做的是城市SUV鸽通寥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吞乳痢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身括锭,但是在四驱系统上夺,Jeep却有其过人之处粮拢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丸疵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器螺暖。    简单来说讣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配察无,也就是说觅怒,当前轮打滑时融丹槐,动力会输出到后轮饭窃题,使得车辆依然能够前进玩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倒、交叉轴这样的情况)摄涵驰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咕汕,脱困就很困难了哦抚膛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腐扛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔡搐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造面呻,以横置发动机入、前轮驱动底盘为基赐靥婕汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冒矗锻,实现100%前轮驱动恳彻,提升燃油经济性届赣穷,而且它的后桥也具备多片离合器结构诉扳,可主动控制左右后轮的扭矩分配偏,起到限滑差速器的作用膜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壁嚎比,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡合耙撑,还具备后桥差速器锁止功能掂吮错,实现左右车轮50:50扭矩分配勃揣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诫避,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择小兰。    在实际体验过程当中恕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姜氯捐、交叉轴搞啃、炮弹坑肆、搓板路等等越野路面蛔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中解烂,越野能力无人能出其右孝。    然而作为一款城市SUV捆蹈獭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巩煽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板累律冀。    另外虫琴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镶煽。相比同级别的SUV酞脱裸,虽然在越野性能上依然具有一定优势洛颗俄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痞殴毕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孩吻,但是进入这个价格区间以后分旦,消费者选择的范围将更多厂稼迹、更大佬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫉失嘲,在竞争力方面依然不具有明显的优势泼项斜。    或许尽早国产化降低成本尺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滴么,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冀柯板。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来成佰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筐淖替。如今蠢睫,马自达6已经发展到了第三代线成,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峨慌,它的名字叫做遍闷沁:ATENZA亭。之前我们已经解读过进口版本苔肝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力编镰燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枢校。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菩汗,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵,还有更加令人期待的2.5L筷创谋。   注池逢拌:此次测试中盘的蹋,红色车型排量为2.0L佳,黑色车型排量为2.5L沛昧祈。国产ATENZA目前还未上市椒钢内,此次测试为抢先测试篡,车型为试装车你聚。   截止到发稿时惋,官方宣布狈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拉盖蛔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哭础,上半年上市销售认。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汉搜,我们还是先来聊聊外观鹤苍。相比进口ATENZA前,国产版本在外观上基本没有变化蝗崇娇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杀篡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吐盆滥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玩窟,它不同于以往的两代马自达6哪停凹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顽淘屁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子当危保,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈纠辟。总之从结果来看尉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穿患橇,希望它能够像老马自达6一样惯诗,百看不厌衡虱少。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挂拇夏,仅针对这两款车型来说峡顿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庞龄,而黑色则太过低调处雌,完全掩盖了车辆应有的魅力度昏华。ATENZA的红色与大多数车型不同男灸恍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敝,不俗套貌奈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寄率旅,轴距为2830mm碎庙,与进口版本相同逛。相比同级别其它几款日系车型盎舌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势外盟挡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哄瑟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呐讨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臂,科技感差了一点缝搏挛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惜控,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欧辱酸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簿缉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈士抱涪,相比之下确实显得小了一点敌形屡,为什么不折个中萎脚尖,采用18英寸呢官骑?   两款车的尾部设计几乎没有区别混摆播,尾灯样式相同碗默庭,双边共两出的排气管(没错桑隆技,为了表达更直观惨、清楚酶、无异议情,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分角,这是马自达6一贯的良好作风哀浆媚。总之逆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锑江手。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勃,谁都知道SUV车型最为畅销埂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胺鲁峡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出既昂虏,而卖得好的却还是那么几款限掂狭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哺邯,还要等到试驾之后才能给出答案免毫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘲毒步,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圃。从风格上看氢迫,海马S5偏向时尚坤、运动烂伯挂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群聘翻临。而在配置方面填,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闲箍蠢。根据目前了解到的消息敲丘强,这款车型的起售价约为9.5万拇泌侍,如果消息属实的话理蓝将,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邢屁巢?   外观团:设计新颖你,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幂超祥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扰敖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捆棘费,也将它的风阻系数降至0.34俊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笆睫,比例上感觉怪怪的袖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徽价,有效地提升了视觉效果脐履。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僧陡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斜诫酪、转向灯以及雾灯殴窃存,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集河诲。   作为一款紧凑型SUV泥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm建妮聊,轴距达到了2630mm送篡口。与同级别的海马S7相比艾儒膘,虽然在车身尺寸方面有所减少佳饭,但轴距却多了11mm淳,整体空间表现令人期待持。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈男定柿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供订论,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抨。" "   全新的A3备受关注沥撼,这其中的原因有两点颓,一个是加入了三厢车型犀饰。而另一个缄彤贤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绥嵌。只是这台车来到国内较晚祁蹿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蝎拔呈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地断,简单明了的说卤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型川精岸,而必要条件是横置发动机盘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本土钎,但消费者从中又能得到什么暮?如果按常理来看熔架突,对消费者的好处应该挺多的刷加伯,比如车更便宜了俗慨泞,就算车不便宜配置也应该增加了零入,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低换览烂。但上述这些还只是一种期盼凉孝,毕竟这个平台的车型刚量产不久珊菲姑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杠。至少高尔夫7是这样讹,而全新的A3由于正式的价格没有公布楷,所以也不好定论很挡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浑,这次引进国内的共有四款车型胚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毯岛抛,6速S tronic双离合变速箱激慨。在本月的21号跑浇介,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市济蜜扒。相比老款的两厢车型快,轴距和车身尺寸都有所增加蓉健,而且在轻量化上下了不少功夫莲烯斑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吧搐亲,但在配置上基本都可以进行选装垢。由于三厢版为新增车型悉县,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铰献伪,“小改款棉骡柯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款败,而值得注意的是河,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上降。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寄慕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诫。”吉利控股集团副总裁食汉伤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态好糠灵,欣喜之情溢于言表掀窍。    亦或是巧合羞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憾弗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7难估叫,一方面共,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疵,另一方面融董,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戒攘捣,种种迹象表明悸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窖。   诚然僵倾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车录吵诺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吠溺奥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僵钎,孙晓东对媒体表示屉趣舌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铝,吉利收购沃尔沃之后坍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点什淑扦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜗洽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舌拒。" "  在国内勤翔寥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灭逞荷,它凭借动感的外观煤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怀品,后来者RV4绵、途观催、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玻龟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坎醛褥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎订屋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盒备。而今年膝兢麓,东风日产给我们带来了第三代奇骏悔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲恪,年轻化担盖裴、动感化的外观设计就是最好的证明龚递贺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肉邢多。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缴博膝,层次感以及运动感比老款强太多了昏裙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条身串窍,流畅的曲线让它不在干巴巴屁撩亥,整体饱满了很多式揉税。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佃苫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协起烫。   在侧面线条的过度下浩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禽抖仇,并且加入了以装饰性为主的扰流板县。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性董瘁虎。后尾灯变化更为明显迸懂,竖条造型变成更为接近长方造型蚊瓮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菏,一定会想起Jeep泉,提起Jeep毒储眯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涵播,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者断。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弗拜,看看它在这部分有着怎样的表现痉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伍等,并且不可选装以外笑,2.4L 豪华版可以选装该项配置青卸送,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殊仇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啡,从功能上来看比较全面啃衡拱,下面我们就一起来看看它的实际表现瓶杰。   更多精彩视频誓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作档耍史,调整比较细腻乒酮贯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跨,而且还可以停得很正鲤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可癸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示努浚羚,如果继续操作汲脱堵,系统则会中断本次自动泊车委督泼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里范贪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菱巾疥,我一定会把奇骏放在首位唇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骏酵宠,性价比非常高校椽握。不过自从2008年上市至今的6年时间里舌娠,它始终没有太大的改变萄路摆,另一边竞争对手们却在不断进化需壤处,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杏并,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劝蕉檬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况校蜡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楼陕喀,而看到新车的第一眼就会让人感叹钮瘁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剃骑,并且也是该平台衍生出的第一款车型亲蜡叼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柏盲。相比老款车型略显古板的硬朗外形晒,新车则显得更精致锰煤,更有设计感焚那弹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掂。当然沁,除了视觉效果之外炮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痉浅相?这也是今天我们需要探讨的问题墟桥镐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肪九:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泡弯,我们本篇文章的测试内容并不全面牢陆浅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受北,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酗,里面对新车外形馁拆懊、内饰等方面都进行了详细的解读躬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲤剿街。另外天,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慈。   ●增加更多高科技配置截会疟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酪父,除了拥有出色的设计诬村擂、良好的工艺和用料之外啼匹悍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梁浆缺,翼虎就是个很好的例子滔宏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势色。如今的新奇骏身上逞旧叉,我们也看到了各种高科技配置谈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了水茧,在两年前它就已经崭露头角簧段趁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芯华抵,连控制面板都完全相同羚。虽然东西不算新弧歉檄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潞抒够,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化己和,毕竟我们已经进入到了移动互联时代彩捶,汽车作为生活中不可缺少的一部分九尸惹,也同样要跟上潮流苛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妥抬戮,很多的印象都集中在日系的丰田车上阶瓮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趁,由于起步较早解,所以在混动技术上都比较成熟苏讨楔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霓檀,一方面是因为未来的趋势脯爸,另一方面就是对环境保护都有一份责任趣鸡匆。但能让人印象比较深刻的不多卧簇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外量。经过一天的试驾体验晨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氦嗡黎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磷汐。   外观方面阜:设计大胆前卫礁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后什墟罗,给很多人的印象就是模仿结捕贾、复刻帝下,aygo补档、花冠嫁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肝锻。实则也是没办法的事儿即硼额,白手起家的汽车企业一般都是这样开始催光,不过从秦看来扑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段节际。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菊既唤,整车设计偏向年轻化播,前大灯内加入了日间行车灯句。车身尺寸方面突刨嚎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm色唉宋,轴距为2670mm炭全。   实质上吓,比亚迪秦的外观特色鲜明享,个性十足蓄虎,他并没有针对大范围客户群体而设计且疤,更多主打年轻爸官降、时尚元素艘。这样一来誓,优缺点也相对明显掣凯鲜,需要一定的时间让更多的人来接受他馆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旧哦,充电方法非常简单也很安全赦。通过家用的220V电源就可以直接充电榔哦,但是要采用三相插座沉鸿。车内的仪表盘可以显示充电信息喊步,包括电量以及预计充满时间氏,而且还可以选择预约充电耐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的短,虽然我的“档期”已经很满假,截稿压力山大拱徐扯。但作为潜在车主洼陕宛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疗敬强,它和福特嘉年华好、大众POLO会有多少不一样涸芬,谁更值得购买瓣。我想这也应该是大家都很关心的问题垃蘑玖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胎潘窖,以供大家有更多了解扯拭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缆,分1.3L和1.5L车型列,提供5挡手动或4挡自动变速器戈。这也是国产的第三代威驰车型藐粉,相比老款车檄,新威驰变得价格更低控、空间更大完。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搪,在广汽丰田4S店中销售率,价格区间6.98万-10.88万元前闯腔。两者动力系统彤、内饰设计完全相同导泄。只是外观分成两厢与三厢申哨套,配置上有细微差别而已侨逛弊。好了穷辅,我们就从外观开始说起酬。" "  导语汹劲被:在新能源汽车研发领域词亥,比亚迪一直是领跑者疽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车未。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舅鹊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贫桥贿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炯,能够开发更为节能糕丝彭、环保的电动汽车产品瓮将,实现性能的提升和普及应用幢嫩祷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作美现烩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皖股。   历史上咖伍迁,秦灭六国鹃逆,结束群雄割据时代非剐春,统一中国帆,开创了历史的新纪元速素。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撼,势必证明其在以下六方面的实力麓掀亢:   一捐、比亚迪秦到底有多快屋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示施篇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芥躬丰,23%的车型在8-10秒肉米,17%的车型6-8秒党,仅有8%的车型小于6秒切,代表车型如保时捷卡宴4.8L罢隆。今天浅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辰夕萌,秦百公里加速为5.9秒挫胶,而记者实地测试时臂卑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒习饰荆。   跑得快自然有其道理粒,秦具有“双模”动力枯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疏,在混合动力模式下蓖茂,秦能爆发479Nm的扭矩会库,某种程度上可以与那些超跑抗衡璃。 二掸、秦油耗到底有多低菩?   根据国际标准测量核算娇,秦百公里油耗仅为1.6升吉套。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厕闪蝎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式态邵朽,纯电动模式时呵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诗掳,整车自动或者手动切换至混合动力模式臀浆。在所有模式中还,秦还能进行制动能量回收讹,即电机向电池反充电捞泊,每百公里回收2.5-3度电氢茹撼,可以多行驶约15公里蛾晚饥。 三提、秦充电到底难不难板舵扮?   一句话回答微俏苍:有三口插座的家用电源就可以腐,就像充手机一样方便长。秦的电池容量为13KWH呕司部,可通过220V电压届,3口插座未,4-5小时充满电簇。秦随车附送一个智能充电包溃仑蒲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桃塘。   四督、既然用了大量驱动电池勃,到底安全不安全?可靠性如何加俏牵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毖慕。单位能效比饰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丝头。但是安全稳定性方面则恰恰相反哨冻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搞巫本。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池砷,是目前市面上最安全的驱动电池坚搽,没有之一咕。   可靠性方面夕咖,据比亚迪测试相,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狡砷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修母,业界罕见墒疆。电池电芯甚至终身保修激。 五悲、秦操控驾驶会不会很复杂僚乓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娶蚀枯,习惯之后甚至更加简单负麓董。新增纯电模式揖阄唬控驾驶套厦,更安静艰传、更节能伦提。   六伎局、电池组电用完了如何行驶士?   据技术人员介绍画讳,秦本身不存在电用完的情况竿宿茅。电量不足时掇李泄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匹。   此外坦,行驶过程中识,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量紊息疮,并储存到电池中芯破。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岸,其次是QQ me侣蹿黔,PT漫步者之流疗团,当然还不包括那些“只识其样吩拳吞、不知其名”的人群沙麓柯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钩,它也是双龙汽车最具标志性的车型迪。在迎来双龙新柯兰多之后篡,就在近日合技,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾市饲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裙挝,但却让我们可以由心发出这样的感叹如,爱腾终于正常了蚕惕胸。   从推出2011款爱腾至今怕,已经有近3年的时间敝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祥棱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事告霓暑,伴随着2014款爱腾的推出寝充,有关于这款车的一切裙爽谴,也自然成为历史嘿摊,被我们封存起来度。全新的家族化风格设计修盎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路教取。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厕,与新柯兰多相似的样貌侠,让新爱腾不再具备专属性偿。没处前部细节的设计伤息,都是那么平易近人棚摩稿,平庸的再没有任何特点略藏。可能人就是这样雷踌爸,老款爱腾在售时棚剔,人们总是说这款车有多难看麓乌,有多奇葩山房,但当它真的成为历史后人判,我们又会感到缺少了什么犬梧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筷,但还不至于让它从中获得什么优势受筒,车尾部简单的几处变化形,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庆。现在在大街上我,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惮喉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了希栖。   本文导航" "   这年头在路上跑着叫蕉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼密杆潞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念触炮,把自己造的车不断的加长休孙,就算不加轴距也得把身子给拉长炯肩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犁暗膳、大型车上茨小翅,感觉有些资源浪费乘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涎,“L”的作用才更加实际跑。当拿到这辆YARiS L 致炫时了世,小惊喜了一下垦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了憾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杰尽泄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坛、大众polo娥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势络皇遍。目前这辆车共有两款动力陶贝、6种配置车型在国内上市楷劳,指导价格在6.98万-10.88万之间淋且物。由于新车型且上市时间不长老,所以目前的优惠幅度不算很大傅焦,基本在3-5千元左右戈。(个人观点温:致炫昆魏笆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烁逼,厂商指导价为8.7万-10.68万盯附,搭载1.3L/1.5L发动机橡,5速手动/4速自动变速箱哀戌物。" "   曾几何时泛晦昂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾可,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壕详酞,但却没有获得国内消费者的认可广。如今耐翁田,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伶盆,其售价区间为15.48万-21.98万元筋案麻,相比老款车型有所降低侩签假。另外故,新爱腾不仅前脸造型发生了变化景观晶,并针对柴油发动机进行了重新调校箍叔劳。下面就让我们通过试驾体验涣蝗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化不,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计村芳,并采用双龙全新的家族式设计讲访啦,整体风格与现款柯兰多十分相似忱令。然而纤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脑,其车内布局依旧与老款车型保持一致般牌稻,略显缺乏新意窝铜捐。   小结强新轻: 相比老款车型来说喜别策,新爱腾的外观变化令人欣喜荤巩玻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光团关腐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次废。不过亭刷唯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翻孩咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容儒壕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矾汹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迹。在海外市炒矍铩,新逍客提供3款发动机淋腿卯,配备6速手动或CVT变速箱吩,在英国的起售价是17595英镑妈。与现款车相比侥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宠拔碗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了健土。 ● 外观介绍哥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苹弯:宝马2系Active Tourer温联。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫂胖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子隘额玛?车展上的展车给了我们答案相。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靛捕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车图焊,而在正进行的2014日内瓦车展上渡热唯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巨栖贸。和两厢版一样警,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳郏块化平台打造缮夹慕,造型新潮时尚倦,细节设计则突显旅行车的元素常姆燃,保持一款旅行车应具备的实用性倪厂矮。据悉蛔氦伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市哇涝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抨,相信国内消费者很快也将与它见面撑阀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坚敝,全新标致308的旅行版如期而至当媳。从整体变化来看表拧狸,它在保持旅行车实用性的同时落滥,将重点放在外观盎茄、内饰的调整以及配置的提升上吭共风,新潮的设计更是让人眼前一亮欧哎霸。在我看来搜,它的变化是非常积极的膏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜂米,现在它要做的就是尽快进入国内发疼每。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章介:   静态评测    ?   更多精彩内容岗掇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑眠竟哀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抽糙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新护。早在上世纪五六十年代撼讲潦,Citro?nDS就用上了可变悬架凡、随动大灯陷、转向助力保、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葡玛禾,加上极为飘逸的车身设计吠苫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样儒耪截。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辅,2011年长安标致雪铁龙成立统沽聚,到今天我们测试全新DS 5LS郴仇答,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痕叭,音译的中文品牌名念起来很接地气扯吵秆:长安谛艾仕磋,有股莫名的喜感客齿廉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器观,是台正儿八经的三厢车妊。   ●外观叙孪:考虑国内需求通,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聚趟示,后者里里外外都显得格外前卫特,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稳酮、更好接受一点默。当然藩锚疯,前提是得保留住原有气质天蛇。   在这张全新的前脸上加橡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帅,官方把它解释为“飞翼”上邻廓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糠赌失,由于边缘不是那么锐利谓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荆荚橇,接受起来没那么难虽浚。   车身侧面和尾部看起来很饱满将、匀称鸵粟,其实我个人甚至感觉比车头更好看冒筐痢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涵哎竞,厂家说这是做完市场调研后的选择该,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歼村,想想也不无道理仁齐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条加,与其后期车主们各自琢磨超蟹,不如原厂直接把这事办了矛栋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炔:下文简称新阳光涸,以便阅读)贸蓄讳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敬距,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰访,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脱沧拐。现在它不光新潮撬疼秆,还进一步提升了性价比凑感频,为与定位相当的大众桑塔纳冯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焦贿达。 外观盯休:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸松肪效,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似费,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粉夕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祥弛骋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹃,达到4456毫米酵禾锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凑驶捻。    此外穷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米购沽性,由于在东风日产的产品体系中缺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)马添,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矗磨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擎价瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冯洞,我已经身处呼伦贝尔牙克石绦八,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气督罚。尽管天气有些寒冷梦,但此刻我的心情是非常愉悦的氖钮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演线饭额,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顺陆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铝南公,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car世磊敲,当然我也不例外瞧悸。这次除了911之外耙,保时捷还带来了Cayman蒂毖、Boxster拍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罐门乡,让大家分别体验RR(后置后驱)夸车掠、MR(中置后驱)鹊酶迷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧躺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抽轿,即使在这样的冰雪路面也不例外某,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作并蒜。在练习漂移之前赴遍,充分的驾驶培训是很有必要的县假潦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宪。   ●车辆失控该如何挽救铂稗?   当车辆发生转向不足时理姆衡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寝钙察,稳住方向并且慢慢回正霞激,切忌继续打方向唬举疟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向单,反而会加剧转向不足的发生党砂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度店,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钢茸绕。对于一般人来说蛾,应付转向不足要更加容易一些磕哨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蝎空,而转向过度一旦被合理运用幌,就能成为过弯利器秤虹浓,也就是我们平时所讲的“漂移”僳破畅。   ●如何才能实现漂移逝坦?   要想在弯道中实现漂移囊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俊。针对这次的车型以及冰雪路面府锤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孤举洁:   1长静贯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)播汉,我更愿意称之为惯性漂移过弯距痉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伍炉兔、甚至小于90°的急弯馆帛扫。 ? 『以上为PPT截图甩饥,分辨率有限碗难乖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兑,然后反打方向倡脯,稳住油门漂移过弯迸身诺。例如在通过上图中的右弯时歌荣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢线,然后左打方向庇,紧接着再右打方向汝媳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绘嘿诞,别慌扰贤,这正是我们希望看到的炯交录,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挥。随着车尾横向滑动的产生第筐瞥,此时驾驶员应该迅速反打方向兴柔,让前轮时刻指向出弯的路线奶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度己煎,随后在出弯时适当收油并回正方向对锭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鼎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向申,方向盘转动角度都不宜过多秤搁灌,最好控制在90°以内儡患。其次油门动作务必细腻鸽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赂匙蓖,给油则会加剧侧滑寞肉薯,收油则会减小侧滑角度扩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用百。   2蔚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耍柿。   适合弧度比较大的高速弯道舌戳轿。 ?   当车辆高速入弯时秃涸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炯菜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拓。当车辆开始侧滑之后晨娜庇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转投,继续维持横向滑动甫苫番,同时反打方向控制出弯路线赎水波,之后的动作与第一种方法一致淡菱壬。对于初次尝试的驾驶者来说概修垦,如果入弯速度不够快也没关系仑持,你可以直接省去刹车这一步骤馅,在入弯时适当地轰一脚油门掣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傅炊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磨喊,并综合运用纺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了单势飘。例如在紧急的啪澳、高速的连续S型弯道辩风,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灌,从而划出一道完美的漂移路线扫窟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搬?AE86在高速S弯道超越RX7世,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沽匹唱。   当然播督,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疮酪畴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虱督俩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型景函龟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶请充,相比手动挡已经省去了脚踩离合器安攻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赡,驾驶员只需控制好刹车脚、油门以及转向三者之间的平衡即可熬巩如。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘦陆。   然而即使是这样碳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粒边幌。冰雪路面凹凸不平得,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验品,所以技术和心态都十分重要绰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹦全。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芥思潜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壤汾蔑。在这期间稿歉,沃尔沃创造了无数的第一干,也赢得了不少的辉煌成绩耽胸,当众多车企迎头赶上之际单,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拨,并将其命名为Drive-E垛簧抡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢布,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爸渐程。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宝芥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诚,实现了靠背调节和腰部支撑讣。 1967 推出首个后向式儿童座椅箱茶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护燎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灰,将有害废弃排放降低90%以上淳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凌砍缎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全连纤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冒,有效减少或避免低速追尾碰撞凹烦曝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术板,至此安全范围从车内延伸到车外嗽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铣瞄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩己钱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辉,从被动安全到主动安全磨吧凡,再到行人保护巴管,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可形团刮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔼拷讹,空气污染现已成为最热门的话题价试,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹅弗髓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性校,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菠块驮。   Drive-E是什么 逝郡惠?   即E驱智能科技耻康,代表Efficient Power(驱动更高效)驮丝嵌、Electrification(驱动电气化趋势)厂酮瑟、Environment(驱动环保潮流)康露,从字面来看很容易理解粳稗,简单来说就是引擎高效化筷,这样一来既可以保证动力性享酒盯,同时还能达到更好的排放标准酥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慰犀。   沃尔沃还将这一技术投身于牟绨巧猓块化的研发噶话,只需变更增压器那澹块与催化转化器纳罚块等主要部件瞥,便可催生出一款新的引擎产品屑唾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弗噶锨,大致可分为4类南轨,即汽油直喷引擎朝、柴油高压共轨引擎疯,单增压引擎(T5)吹谁、双增压引擎(T6)扣汝床。 以XC60为例 趟渺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玛麓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掳蹄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎干,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蟹,在动力输出上也略有提升独素,其中的原因自然脱离不了小体积莽烤协、轻量化等一系列技术的支持缕叛摹。   此外变速箱方面也有了很大的改观闺脸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挺恭,挡位的排列也更加紧密孔啥牵,有效缩减了换挡时间贾寐,从而具备了迅捷的响应能力皮博撩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泻囱,耗能经济性方面得到了进一步保证娄,它将改变城市路况中引擎启停的时机谓,改善油门的响应练,空调系统转化为经济模式工作哀方,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轿嗓,而在65km/h以上松开油门喷家,引擎还将会处于怠速状态慕。   本文导航熄潞舍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毖苏巷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笺。不过夏嗡,动力并不是我们今天的主要议题湿伍。秦的下盘功夫方面表现如何琉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骄?这些都是我们今天要研究的内容瑰徘辩。综合起来洞,我们最终目的就是想要弄清一件事盆急慨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雄忙稠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睬上,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咐。当然港,由于秦有着体积更大扮、更加复杂的动力系统鞘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法策播失,但由于双叉臂需要更多的空间卧,因此也是不现实的请蕉都。在材质方面胚,秦同样表现中规中矩咳,并没有使用轻量化材料为车头减重瞎,亮点并不多效丝。由此可见欧盒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葱。   不过松颂,由于混合动力系统的特殊性吼,秦也必须做出自己的调整林拿动,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巳蹭胸。比如胚涟圣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面间,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胆川痉。此外奋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萄辨蜜,相比速锐在直径上增加了将近9mm才乒谢,看起来很是显眼蔬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佬,而在同等材料和工艺的情况下羞那冕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徐碎。   另外寐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乔旗程。与速锐的非全框式副车架不同泵币,秦的全框式副车架看起来更加粗壮期,由于加入了电动机和管理单元凶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疙,因此这样的变化当然是加分的浅孝猫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杠浩驮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缎、振动和声振粗糙度须甘哼,欲知详情请点击这里)妥,是个值得肯定的进步汲。此外力长,与速锐相同芬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连林吝,强度更高共煞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狙次,现款甘匏┢眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椽剖疚,不过福特已经为此做好了准备伤潞首,日前刚刚发布了新款缚饶詹#克斯描嗽炭。它采用了全新的家族化外观尸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撑撵侯,不过它真正的杀手锏镁懒故,还需打开车门才能发现遂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玻,进一步抢占细分市尘牡铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吩芒伦,满足那些对于性能有一定追求的消费者尺,比如轿车中的S5川、S6溅欧缸、S7吠恕、S8等等蓖厕变。就在不久之前的2013年12月擂趣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勾尸递,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藕陶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敬。 外观跋尼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态电酸凉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弹,可以随时面对那些不识货的挑衅者删。作为Q5的性能版车型风奈赁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扭卤,颇为低调多疼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朔。 车型图片 基本参数涵承: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睫袍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镣焙,特别是车身高度经过降低汝编,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匣嘛惧,而轴距也有细微的变化相。   其实只要细心观察霖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的使究,除了特有的徽标之外好浮,SQ5的镀铬条有别于传统车型簧烙锯,采用的是双横条样式取变片。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棠加翟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坤硅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倦去。而配置方面潭吴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扳淘。   尾部的变化主要集中在下半部分乘程鹤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朝绒腥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扦位颧,可根据行驶状态来改变排气开启程度牛峦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沫姥,前者就属于少数派蹬脸。一个是只有追韩剧的人才懂牟剁,一个是全民百吃不厌售。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓝,其实上一代车型在国内早有销售舱舍桑,只不过跟福瑞迪太像了焙钳呵,外观不出众瘫,关键是动力平平看,所以最后并没有收获太多比陶。全新速迈刚刚上市事缔隋,售价17.98-22.68万元肪铅,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞄棠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虱岁。通过简单的对比残,不难发现挤七纶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辟泛,名字叫做ForteKoup桨价拢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衔,售价17.18-20.08万元匿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版来,它承了起亚家族的虎啸式前脸材儡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陷,现在看来谈不上惊喜洪,只能说还比较精致髓趟。虽采用了大嘴的设计变,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步齐饰,或许小女生会喜欢替繁式。大灯全系都为卤素光源醚擂瑞,并带有日间行车灯屎佬曙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兄兼骨。   走到侧面芭们伞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彼,但两门的设计为它增色不少检,在绝大多数人的固有印象中娟撤蔽,跑车就应该是两门风锋行,并且应该是无框车窗行魏剩,仅从这两点来看僧,速迈确实都做到了路,开在路上的确引来了不少的目光追随茅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赖吮蔫,我们一致认为车尾的设计更为出彩干捆屉,短小讳缓、精干腺单嚎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恨梗烩。除此之外叮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厢辈,而且排气管口径不衅竟取,车尾营造出的运动氛围似乎更强囤。轮胎为韩国本土品牌匆彤,规格为215/45 R17袖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泥。   当然侈霸,如果你选择2.0L车型的话担,你所看到的黑色外壳后视镜茅、前后包围的碳纤维纹路饰板酥捍魂、双边双出的排气管故咳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褂抹。" "  讴歌这个品牌藐诺,或许很多人不是太熟悉凤首擒。作为本田旗下高端品牌懊箱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稳钞妓,而且在美国市程骸,讴歌的品牌影响力是非常大的酱帽柏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椽,大部分都是人们对这个品牌不了解山畦酿,影响力上不去寒弹,导致在销量上确实不尽如人意盛犬。对于这次全新MDX的到来巩嗜,个人持有赞许的态度肆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痪范,还是那句话鞍,品质上去了透熄涛,接下来就是提升品牌影响力了泄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上套,大灯的轮廓更加细长鬼牧忙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怖,但内部结构和MDX并不完全相同面施。雾灯被一条仿LED的光带替代翰,进气中网的细节刻画更加运动辅房。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骑奢狡,侧面造型给人的视觉感受非常低悼毛,这和前后大灯的位置有很大关系铜萍炮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奥护腥,注重舒适性骂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苛沃胶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感态兜,而压低的姿态却更加动感判滥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱构慌。尾灯造型相比较现款修长购郎陀,优雅的感受也来自于细节的 设计苇,但貌似通过我的观察逞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源必。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棱垫孺,让尾部显得非常简洁狗分闯。   本文导航侵遂:" "  2014年2月20日诬吴矗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扯肠团。2014年型奥迪A5的最大特点是署,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钨糕轮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怕,共有19款车型凶,售价在49.98万至85.8万邵绰,具体价格如下畔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表富:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讹日,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓝捷。配置方面匪,也与现款车型相同车陶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞄龄触。   内饰方面推寄搔,2014款车型也与老款车型大同小异届,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庞烫盎,同时门内饰肩、座椅中央扶手滴殊、都采用了纳帕真皮面料竣坦亮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侈。而2.0排量以上的发动机则保持不变既。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骇觅须,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弹。   变化一柬拔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阜慈覆,在原有的缸内直喷技术的基础之上叉捐,加入了较为传统的歧管喷射叛丛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粒吹,通过二者各自的优势零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狠客。事实上脐蝎安,混合喷射也不是什么新的技术膛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裤沸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魏不孔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寥。   变化二崇:排气歧管集成至汽缸盖内思嘉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捆劣臣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赴跨协,从而减低涡轮的负荷酷迷,提高涡轮寿命郊寥舒。同时滩,因为在进入涡轮之前进行冷却屠,相当于提高了涡轮的进气温度限制芒不猴,可以允许发动机有更高的排气温度腊习驴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孺,同时结构也更为复杂了呵弹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战固。对此间岁,缸盖内的冷却系统也进行了改进贝撅驴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耿狄。   另外峦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涧促,还有着两项小改动瓮殴姐。使用旋转阀慕⑹牛块替代了传统的节温器彩绣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钦录棠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制临胃。   根据官方消息糜唇德,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上口,为用户创造更加愉悦的驾乘感受葛。笔者也希望在应用新的技术的同时掣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情控雄。 责任编辑送劣撅:王晨熙" "  A00级(微型车)冷箱,在人们印象中这类车以实用性甘赤冯、代步功能为主咳,低廉的价格促使配置也不会太高恢缔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媒说词,一款车的推出打破了这一概念慈鹅策,它就是全新奔奔挠块端,来自长安汽车茹唉蹈。   感官是人们的第一直觉反应叫讥呵,所以外形设计的重要性不言而喻背姑,为了使人们印象深刻陡淮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裂仇,道理很简单年痢席,日本是微型车最发达的市场聘范久。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匆芦,在2013年广州车展上僧切骏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桔夸颠,除了时尚的外形设计以外溶,在细节做工上也有着不俗的表现笺鞍溉。前脸的设计整体性很高玖叫苇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影号。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表混息绷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势黄竟铝,不过这一点在外观上并不明显猩,这源于贯穿车身的硬朗腰线奋巍廉,有效将视觉性降低差艘糠,同时搭配造型独特的双色轮毂矗,让这款小车看上去时尚动感手。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰输径,如果仔细比对窟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骄。除了引人注目的设计以外低详,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛙环莲,具有加热功能的外后视镜输抖骑、15英寸的抛光双色轮毂舌拴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诫雷忻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颊颈寡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卤犬匹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婆谓。不过起科鲸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓮栖,从内到外酗惨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉金氰勤,可以说是一次完美的蜕变磊汤。那么这款新车究变在了哪里厕背?它究竟新在哪俩落蘑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茹秋套?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熬亭韭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疽献,轴距则与老款车型保持一致攻桨。在尺寸变化不大的前提下霞弓,改变外观瘟规、动力范耗、内饰蛊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恐,2月19日这台新车也正式来到我们面前昏躬,并接受大家的考验邢豌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碧行,但这8条是我个人认为变化比较大的帕弟染,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呕纬橇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跺寡川,我就有了一种预感僻镭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呢弟堂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煎。全新X5给我最深的印象除了家族化外矮卜漠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萄素脐。首先腑悉,先说说全新X5的外观抽肉爸,“大尺寸双肾进气格栅”盒烽、“开眼角式前大灯”该护淮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捂。    现款宝马3系推出的时候嫁年歇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昆目妒,现如今随着全新X5的上市限疵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拔霓戈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斜尖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分囱,据悉恼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯还。值得一提的是八功,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般口甲,给人一种炯炯有神的感觉凭。    由于新老款车型的轴距保持相同锈桃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糯,反而侧面的腰线给人一种力量感煌,这也使得新车看上去年轻了不少句托。细节方面鞭翠扮,新车在前翼子板上增加了进气口储,突出了宝马品牌独有的运动基因咕陆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酣盯,提升了夜晚的识别度冠泥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起起,降低了风阻系数贾申坡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性案。" "  版权声明剖蹈:本文版权为网易汽车所有词哗糜,转载请注明出处扳淬。   在2003年蓝,奇瑞QQ的下线让这款时尚凹矛趟、便宜镭冬甫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞘,之后短短的几年间等坚葛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椭集,然而到了2006年长安奔奔的推出价,打破了QQ一枝独大的局面试洽草。一转眼捻砰,已经过去了10年的时间毋祥涟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迪,在这个追求个性沥俺赣、讲究品质的时代谋纪煎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流连,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则备,而长安似乎也意识到了这一点妒惜协,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浮凹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胁懦?   从厂家方面获悉缕,老款的奔奔(love)已经停产秸坦,而奔奔mini则将会继续生产销售戚境,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系僚哆颈,前者主打精品中高端微车市城宓拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战渺嘉。从定位上来看袒携轮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谩灰,虽然沿用了奔奔的名字勤拎佳,但整车的设计唇、配置以及售价都会高于老款车型票度频。   新奔奔客户群体是谁安法椭?   在很多年前下,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结河猫夯,到底是买奔奔还是买QQ倘,在那个时候删,很少有人会关心这款车设计的如何揭担心、驾驶感受如何然,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乡,省油宿咎、皮实攘啼搂、能遮风挡雨就行取。   现如今师,80后誊、90后已经成为购车主力权鹅琅,这些从小听着walkman波哀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胸肝、用户体验以及品质都有着更高的追求判掀卧,因此在座驾的选择上同样不会妥协泡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看八晒,新奔奔就是冲着他们来的焕轿谁。   新奔奔主要的竞争车型是谋盖蛾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苔罗,但从目前得到的消息来看碧,5-6万元将是其大概的价格区间倘撕蛇。这个价位中既有一些合资的微型车督陪,也有自主品牌的紧凑型车遣冀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滇同拐,比如两厢赛欧氛、奥拓纱泛、玛驰以及低配雨燕等等车型蕊睫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丹莫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帕哆丧,产生竞争的几率比较小吻。   外观返棚枢:惊艳盛傻镭、和谐逝舌估、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惮:高离地间隙话桔涂、车顶行李架胎兢、双色车身等等据碍华。没错狡绩擎,无论是跨界捆、越界还是交叉车型篇墨绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寂。不过世间万物编,徒有其表终究很肤浅护矾,我个人认为搜无,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倘。所以蛇擦酒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狠吮都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘟脚恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耸良,它集沃尔沃所有看家本领于一身潘判,可谓全副武装蚕。为了让媒体更好的体验这台车搁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撩暮。没有固定线路富,没有领队车辆猾粱蟹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擎,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎。而在这12天里竞伶梦,我已经和它奔袭了4100公里透赂,横跨了三个省份笔道骋,体验了柏油赛道赫、软土拉力密、冰雪漂移淘、高速狂奔萌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫矩胎,当然遁,最终的结果是蹄费:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿按,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纳,正所谓日久见人心翰,交友如此诽,试车亦是如此算。回到正题试,和往常一样骆惧咯,对它的了解还是先从外观开始端趁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生离腔,相煎何太急”这句绝句拓搁酸,而在雷诺—日产集团旗下弄孺,有两款车正在上演着这一幕付衔红。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捌,还有这出色的越野性能碾特。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笑袄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姆,买谁更划算恨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簇谜憨,作为英菲尼迪的顶级SUV戒美,QX80的售价高达152.8万诞拢,但经销商处可以优惠16.2万沏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万壁僵瞧,虽说16.8万也不是个小数目崔。但对于消费者来说桑,一个日产菠必宝,一个英菲尼迪饯森,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肚涉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浓行杜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痪,它的身材绝对够大存。从上图的数据来看界觅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙济忱缓,尤其是将近5.3米的车身长度睡,会让您感觉驾驭它有点困难挖苹。另一方面慨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偏泌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镣,同时也显得异常凶猛令赔谩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉高猜塑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大簿叫,整体造型圆润褂,没有多余的线条作为修饰抄伍,但是反而会让人感到车身很厚实颧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匡。同时注意它车窗的设计恒怜兑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昂曙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感比丛损,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗽任。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毛酞,也没有了那种霸气陶,转而给人的感觉是设计很前卫谅。车尾的饱满程度与车头相呼应着迫梅,丢去了上一代的直棱直角叼,饱满的线条凸显着丰满的层次感缉掳。   日产途乐停抱蘑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铃肯,虽然脱胎于英菲尼迪车型兼誊勺,但途乐依然拥有自己的外观特征范庭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冉藕蹲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套牟炼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型查蹬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轰舜曹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捅,成为了车头亮点之一怒逝窜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桅拓等,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型材炉,这项配置自然是少不了的筒阔蜕。我们可以找到4个摄像头鞋菜,它们分别位于车辆头部老镭渡、左右外后视镜下方和车辆尾部叼告。以便在停车过程中孺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匿秤草,让您更加自信轻松的把握泊车空间赫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头排且棘,大大降低了停车时的事故发生凰冠盼。   途乐   通过对比发现导刀懈,两车在外观上的配置基本相同呢疏荣,差别仅在日间行车灯上蛾炊题,不过随着QX80年款的推出棱,日间行车灯的加入应该不是件难事溃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垢,在相差仅有10几万的时候偷吼息,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荤伪换。    责任编辑碍癌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呈密澄,除了奔驰G偏诡、丰田陆巡系列温、牧马人等难,双龙雷斯特也是其中一员熔露抱,而且雷斯特还是柴油车司。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乒鸽,以目前的接触来看刚,双龙雷斯特W表现不错堆唾坏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”容悄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扳帆澄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作檬羡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戚花黄。当然港,在随后漫长的几年过后叔瓦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌割苫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敞伐,该车型最大的特点就是其尾部造型授,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哄壤赐,宝马方面肯定不会承认涵垂,但从年份来讲矮楞,明眼人一看便知了。   外观粗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手究胚台,该工作室的创办人正是乔治亚罗俄胶,不过大师的设计未必符合所有人的审美歪模,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异噶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堆椽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栓彩,但为了照顾空气动力学与线条流畅笺悉捷,雷斯特的车头是圆的蘑歼,所以在当时看来有点“离经叛道”馅挛康。   而到了现款的雷斯特W捣辱敖,这个“小问题”被修正了畅,一体化的设计已经是大势所趋悄配,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”断挎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钠嗓克,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昆狄。通过车展上的展示维,小编已对这款纯电动车型有所了解唉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捕腊,时至今日涟姐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型够肃惜。据悉偿,之诺将在今年的2月份开始接受预订苦,上市后将以租赁的方式面向消费者浩速竿,具体的细则目前还没有公布嗓欣,上市后会有着怎样的表现抄,我们会同大家一同关注寡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竿,简单了解了一下之诺这个名称的由来壁鼓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炕归脚,毕竟是基于宝马X1平台打造苇,因此在多个方面相似度高也并不为过搽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邦炕粗,其具体的表现如何褐惟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旱浪。 责任编辑考:沈楠" "  版权声明变毖:本文版权为网易汽车所有胸烤,转载请注明出处思迁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜂年蜂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廉唱搂。它们的可见程度粹洞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佬挺。可见度甚高的两个文字的组合典,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字躲。因此蛾港,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车费。哦芜,对了厦眉卧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掸亢。意大利人的自信权味虾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骨擞勺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菜?咱先从减开始说起姑赋。 Q激:致悦只是切掉屁股的菲翔么侠粉?   A拴绊绩:非也手,前脸亦有修改甫纹略,整体风格统一昧搐,协调度很高袱脸喷。   我相信Roberto Giolito先生如,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师期晌鸿,在设计Ottimo的时候次览,一定会更加从容蜂袄疽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思党。在他的心中倒降,应该有着太多关于年轻忍恰、活力的理解姬悸惨,而这恰是Ottimo的设计要点派。 外观总结   赞俺临:个性鲜明矮、标配LED示宽灯人屏疗、轮胎用料厚道   弹配适瞧:低配删减雾灯   " "  版权声明沮淌琉:本文版权为网易汽车所有毫,转载请注明出处屉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冷哎,虽然距离现在已经有两年的时间搽鞘便,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闷谴。而今天悍侣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沤燎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例景,并且还是一台后驱车煞。没错毯溺,它就是华晨宝马3系旁河岸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铝角,其配备了2.0T发动机瞄圈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昆穗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篱姜烈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栋豆饯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗双城。不过在今天的冰雪试驾过程中娄乡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掠敛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惦堤览,必须先打好理论知识的基础戚贿。于是在摸车之前狡联陈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拣坞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关售辖氮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孰淖惦。 ● 项目一   热身结束了场,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缝。第一项内容便是加速和刹车看割请,是不是觉得很简单害需?其实里边的门道儿多了去了蒲绰靖。   在项目一结束后阶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步店。一开始大家相差悬殊莽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歌爆顾。接下来的项目二会比较刺激一些佩,经常会出现手忙脚乱的情况香,但只要理清思路按部就班的做妥郴,想要完成整套动作并不是很难乐博。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溅淌:本文版权为网易汽车所有跺柒摆,转载请注明出处低伴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仕魔,不过始终都仅有手动挡车型驾描,虽然目前销量也很出色道毯写,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姜。好在这一短板即将成为历史旦娩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赫艇,新车将于26日正式上市痢趟差,我们也于第一时间进行了试驾体验览辖碎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凹跺乏,在外观方面也有变化梳。新车根据高低配车型提供两种外观方案技骋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计偷,而高配车型则对中网躬粱、保险杠造型强、轮圈和后反光板都进行了重新设计脆。值得一提的是补,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的层。   新样式的轮圈非常动感秆毖,在同级车型中实属罕见擦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炼车熬,轴距依旧为2725mm煤狈。车尾的变化相比车头要小一些罐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惜警九,不仅可以提升安全性拟,同时视觉效果也更加出色年踌。 有态度【试驾评测】胁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓬烧撑?   扫一扫啦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恼冈撕,一汽大众全新高尔夫正式上市耐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款司垃什,其中1.6L拥有三个车款杯缅,1.4TSI拥有四个车款蓖,官方指导价为12.19万元—18.29万元憨烧。具体售价请见下表讼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脆,但是却拥有三种功率版本思寂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疟府谅,因此在动力系统方面暖毋盛,消费者有三种选择宋黄糖。    我们从上面的数据可以看到别朴藕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拈,1.4T低功率版是主流之阉砣9谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求适黎荤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右第钮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘉,但是它的售价高达18.29万元堡翘,相对比较贵伙。    全新高尔夫提供九种车身色彩吝济缅,分别是塔希提金烽亩、唐古拉白霓羡、珊瑚蓝特邢程、魅力紫卑借、玛雅红寡缕卢、季风灰材、水晶银以及深黑和极地白鞭。 ①土谋:16寸Cosmic款轮毂 ②橙抨沟:16寸Cubix款轮毂 ③渭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莽禄驴,其中15英寸的一款涪,16英寸的两款榷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翱浑辅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俯谓揩。    全新高尔夫提供标准座椅斤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疮守伶,舒适版车型则都配备舒适座椅八崎号,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叹痴。    在材质方面戮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料测,分别是上图所示的DianDian黑色织物负单跑、Zoom/Merlin黑色织物库、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惺男,分别是Vienna黑色真皮挡烩泉、Vienna米色真皮性、Alcantara黑色翻毛皮惦蚂殿、Alcantara棕色翻毛皮休疯持。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胸烈皇,有两种风格可压堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赖圃,同样有两种颜色可讶胁迫选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料同芭,有黑色和米色两种可牙凹场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅避建仁。    在车内外装饰件方面晃,不同配置的车款也有不同的安排驴彭。像侧窗下沿镀铬装饰条累彩、双排气管丢、镀铬装饰双排气管汰侯憨、动感鲨鱼鳍天线拎、真皮换档手柄川、科技质感装饰条何钉、金属风格装饰条价霞、碳纤维风格装饰条等等浓,针对不同的车款都有不同的配备仑暗母,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悸,配备有MKB多次碰撞预防系统齿、ESP车身稳定系统掸、ASR驱动防滑系统虏沉、XDS电子差速锁鸵、前排侧面安全气囊没德、后部4探头倒车雷达嗓熬、前部行人保护系统猎蛔、自动静态转弯补光功能等等房鲍筋,但是在舒适性以及功能性方面乌,并不是很丰富椭,但是也可以满足基本使用傻。   1.6L自然吸气车款如何衙让桨巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶巍,它拥有手动时尚需、自动时尚以及自动舒适三个车款饶,手动时尚与自动时尚的配置一样拉绒显,在价格上二者存在1.2万元的差价赡疽,主要是变速箱配备的差异停顺。所以在配置对比环节翰狄肥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辣毁扮,差价为1.1万元充填。    在配置对比的环节我们可以看到扑考措,时尚型与舒适型之间的配置差别跋磨,大多数都体现在外观内饰的装饰件姐赦铃,以及车内一些常规功能方面躺磊,主要是顶棚储物盒达、后排中央扶手道、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萎,实际上最有意义的差别在于全景天窗屏冲、后排出风口柬铜、蓝牙电话浦、定速巡航贸、驾驶席座椅腰托搐忍、TPMS胎压监测系统这几项上垢鹃悄,不过在这几项配置中醒泰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敛,尤其是全景天窗班设。    从价格上看惟揣车,二者的差价为1.1万元旁贸刑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的计呕蚕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葛同仑,所以我们在这个推荐环节笺肆还,更多的倾向于低配车款裸鸥姥。 责任编辑项:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棘其,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咸蓄蒙。它采用了全新的DS家族式设计风格超脖,延续了一贯的法式浪漫风格采,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肯。新车基于DS5平台打造剩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怪。预计在3月左右上市啊擎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鬼,让我们一起来看它的表现如何狡粮。 外观牛谰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陛邵,却多了一些时尚及科技感罐犯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性婆瓣绊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感心。镀铬装饰拿捏的也比较好埠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筒龟浮。也表示着DS的品牌走向独立佳辈规。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旧,有着都还算不错的账面数据虾簿,车身长度为4702mm楷瞬青,宽度1840mm箍呢,高度1515mm.轴距为2715mm校怖。上市后会把目标锁定在奥迪A3赔韦厦。 车型图片 基本参数罢腻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恐京,除了前车6颗驻车雷达之外信洁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰簇碱鞘,从视觉上拉伸了车辆长度熄涪锚,尾部设计了一个小小的尾翼澳,尾灯下侧字样表明了其国产身份叼手筐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胶聘跨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坎轻僚,真正的排气隐藏在了下面记毁孺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厂期傲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词考:高离地间隙首、车顶行李架猎呈泄、双色车身等等粪回。没错韩,无论是跨界侍、越界还是交叉车型缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萌艇。不过世间万物红迫川,徒有其表终究很肤浅沪离,我个人认为来,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镀肚。所以祭前俺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夏菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绰硕劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凡备,它集沃尔沃所有看家本领于一身寐坡,可谓全副武装猴矩社。为了让媒体更好的体验这台车翻僻豁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聘畴。没有固定线路回惟焊,没有领队车辆恍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炭泞芒,它会和每一位汽车媒体人独处12天没牌梗。而在这12天里慷烷,我已经和它奔袭了4100公里肠,横跨了三个省份芦畏绦,体验了柏油赛道牵、软土拉力浮、冰雪漂移狭且、高速狂奔褥酥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话七,当然翁酞配,最终的结果是剂布:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栓,正所谓日久见人心宝,交友如此放,试车亦是如此八膛桂。回到正题喜牵,和往常一样矛,对它的了解还是先从外观开始庐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哨浩凯、多样化是一种趋势病题窍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蠢叙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白币藕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦签狮舰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乡彪伐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氰湘磁,上市至今保持着约5千台的月均销量长反匿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闹冷颗。 外观/内饰对比惧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来码高竿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造行来桑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翁厢,毕竟师出同门深骚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚊毒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靖伪,远看很容易被误会成排气管娩队,但事实上真正的排气管被隐藏起来殊合山,整体尾部设计显得层次更为分明茹鹤挞。低配车型配备有倒车雷达甜椿啪,高配车型还配备有倒车可视雹捎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畏盟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纫毖希,修长的车身与宽厚的D柱炒华唇,加之出色的后排与储物空间棘迫潭,俨然就是一副旅行车的范儿坊鼎嗅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm教锭宛,它完全可以称之为旅行版朗逸及。    车身的线条连贯自然男胜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谁蹈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烘棘,调整了尾灯的白色灯带位置九搪蹭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端誊砍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重送叮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搪藉,内饰板件的用料以软质材质为主蔡叉恫,接缝及做工也较为精致妮,与同级车型不相伯仲潜。从实拍的车型判断扯芥,自动空调瞄、ESP系统寞输、电动座椅虾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唱,至于具体配置还有待官方公布剧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉火领极,同样是大众家族的传统布局钩,整体的感受都很不错隧鲜,方向盘涛笨垄、中控台的每个设计很都容易上手驼,从材质上来说梁,朗行是塑料感有些明显的敢啡贾,好在其工艺上还是有保证的拾棵私,并不会有很廉价的感觉羌娘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赤侣,销量在整个家族中表现最为可观聊。近期翠寂伍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市校伤,新车主要变化集中在外观雇浆厢,同时针对颜色兢牢、配置进行了调整品,以保证其市场竞争力菇。在豪华紧凑级细分市场中和,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骋烷,通过下文的对比分析扮涟备,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒲菩武。   备注拜型弹: 为更直观的进行两车的对比分析受,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侥、CT200h F-SPORT)锨北,市场优惠参考自深圳市场徒。 车型图片 所属品牌涝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辜奋仆,内饰做工精细    车身尺寸方面屑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲸崩坍,其他参数均小于奔驰A260袜矩。从外观和内饰设计风格上看逃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稀频,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坎,全车充斥着力量与美的线条脑风。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贿,硕大的单条幅进气格栅款、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墒誊拐。    相比极富视觉冲力的前脸造型沛橇憾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些父剁蹦,但并没有脱离运动识,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓令,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汇然功。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秀池,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皇郎禄,同时下侧雾灯造型也有改变羌,车尾部也进行了一定的改动烈小凸,整体感觉更加运动眠吞。另外陶悍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撮寇司,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蝎毖,形成强烈的双色反差隘。    F SPORT车型装备了整车运动套件纪莆,涵盖了运动调校悬挂吴、运动包围队、运动阻尼减震器期踩还、熏黑运动轮毂钙韭悍、运动车门脚踏板扩、运动型铝制加速踏板胶桂汐、制动踏板池娥态、脚歇板等寂联茄。    三幅式平底真皮方向盘灯捐、红色元素点缀的空调出风口险婚、铝合金踏板肠敛、仿碳纤维装饰条等等煎输剁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伟坏痞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格释烘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焚吉,将方向盘心牟膳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上急害播,增加了便利性扔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盗畏,分散了注意力惩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廊,是多数第一次购车家庭的首选要求奖四芭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抱醛荡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功充块。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型十能秘,会有怎么样的变化丛隙,一起了解一下提戚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尘,镀铬进气格栅增加了些许立体感港,更加显眼的X造型前脸颇疮律,迎合年轻消费者的审美年。大灯的改动有些另类腥缎,在我看来接受起来还是需要时间的乱戚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车床,新款在车身尺寸上有所调整败刨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘘短,轴距保持2600毫米不变摊磺坤,相比现款仅车身尺寸有所增加洞。   车尾的变化不大床淳祷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窜勤,以及牌照上方增加镀铬饰条碱啦,尾灯造型无变化茨垦。实拍车型为高配版本互赎粉,但仅配备了三点式后倒车雷达零沏戌。   新款的15英寸轮圈造型不错课,轮胎选用优科豪马烧禾,规格为185/60 R15电,备胎没有缺失势,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盟纤捷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邢畅彪,在年轻人中更是屡见不鲜霞头码。在学校要有个性嫉,在单位要有个性沥色,穿着打扮要有个性董仍,兴趣爱好要有个性汤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窍府秤?如果你有这方面的兴趣叛停,那么杰德将会是你不错的选择不罚。可谓自成一派的它绥唬,凭借着并不起眼的车身尺寸颈菱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卯普,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车褪堤纺?还是旅行车灯?或者是MPV许抚凳?但这都不是事儿纹响,只要适合自己就OK售。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哀,喜欢接受新鲜事物的他们刚,正好与杰德不谋而合翔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐横,此外沸,六座的乘坐空间羡,也足以胜任日常的使用需求妇溃七。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琉酗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霞冷?自2013年9月6日上市以后颅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怕,力压大众途安和马自达5等竞争对手缮,它用事实结束了我们的疑问半矮。除了这些涛,杰德还会带给我们什么样的全新体验觅,让我们继续往下看噶图互。   " "  若是经常关注汽车之家的话城相得,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泻存惰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”花。虽然我们这里并不提GTR健墙继,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绦薯爽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附危克斯ST间糠,令人刮目相看履遍扰。与此同时馈,在秦身上乾辉揭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冯逗、做工以及舒适性表现上的明显进步才。 外观造型爽募:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矩膘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赎,近年来推出的新车型如速锐怕孟锨、思锐以及大家眼前的这台秦苍,都可谓一个比一个漂亮疚冗车。就以秦来说赁甭煤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墒改,很是亮眼侧蜕,同时也营造了较高的前脸识别度私棠。   车身尺寸方面胸岁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窃豹碎,2670mm的轴距表现则处于平均水平祷汰垢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蠕蔡拱,其整体感觉与速锐大同小异弹认。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扣袍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接即桑。无论白天还是夜晚姆署,该车的车尾识别度都非常高前巧。而且内部的光源卸,除了转向灯为普通卤素灯泡外送屯,示宽灯口稳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亩。   充电瞪匠菊、电桩安装及质保/售后介绍瞳聘狼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仿斡访,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磨强,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抱,据官方资料介绍氨胸福,充满一次电大约需要5个小时左右堕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扒宠秃。   同时船坚幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铜钠集,虽然价格并不贵檄,大约在6000多元辛深,但对申请人有一定的条件限制溶奢沙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)交,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拾肆疾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滥。当上述条件都满足之后剧稼污,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抨姑呵,如果一切顺利蒂,最快1个月内就能安装到位并通电使用烂蠕。不过目前告,秦还不能实现快速充电蓟鲜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刃,只是目前还没有这样的配套充电设备桑烧。   针对秦的特殊性唱弛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位健,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脯特让。其中覆寸肃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狙祁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茬碱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酞楞股、绝缘手套和护目镜等设备奴,并规定在检修车辆时必须两人在场漠。以防车辆万一发生漏电挫乾日,威胁到维修人员的生命安全巷啸。   与此同时浇腑乘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妮屯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欺,整车质保为6年或十五万公里炽懈,电池组为10年或二十五万公里)抖。总之顾,从专设的维修工位矢砂忙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期童,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘸密,而对消费者的购买更是一种信心的保证许。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躺吝垒,中国汽车市场刚开始发展挫恐,市面上可供选择的车型可谓寥寥岸通,在那样一个年代芭离,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准们,并且在之后的相当长一段时间酪疮,人们心中仍对它们有深刻的印象滇。时至今日糠深鸡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捆,在数年激烈的竞争中竣陡迁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下眉。这回料,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首图碱,我们也借这次机会为大家做个全面对比泻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泄凶省:外观内饰(包括设计和做工)颗鼻惕、配置石、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惜蠢、储物撬确、油耗璃拢镰、驾乘感受信畔、加速性能菇拎联、刹车性能些。同时匠境,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圈炯另、同价位车型的什么水平口。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型憨嫉老,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元超砷稠,目前约有6000元左右的优惠醛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晤骏,在优惠方面差别比较大傅簇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楷襄煤,根据论坛中近期的提车价格容,9000元的优惠还是有的翘淳。目前囱体都,两车的售价依旧属于同一梯级棋沉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒜,只是配备了卤素大灯及雾灯办,透镜颓惜阜、日间行车灯这些都没有犯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戚版死,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纽,因此我认为两车的配置可以理解忿峦,符合同级水准颗蜂赶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位古巴煌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比革,两车的各项参数也处于伯仲之间形唾,差别在6cm之内琶。在车内空间上季绊,两车的表现也很接近斗篙面,我先剧透下吧朗,结果可能跟你们想象得不太一样售庙炊。   相信看到这里虚忍蛊,大家最担心的就是如果车辆没电眉惮娟,后备厢是否还能打开的问题撇贝。捷达看来是妥妥的没问题谜蠢空,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戚,它的后排座椅靠背可以放倒脐限,之后即可顺利从后备厢取物匙亨港,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澳省懒。   在倒车辅助上逆,捷达配备三点探头隶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妓孰帽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湘饰。这里多说一句桓酮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澜璃粉,让人觉得很不大气骄鹊楼,并且低于同级别的水平呵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碉,舒适型也可选装倒车影像九,比捷达厚道一些啊。从普及性上看胃宋隧,能够达到同级别的平均水平喝绥,从功能性上看储冬,拥有倒车影像的它则高过平均线了哨镀,给好评羚。   两车都是15英寸的轮圈角羚,造型上也是各有风味禄泌揉,轮胎宽度也同为185mm哥供佰。从售价上看内,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衔毋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捆康。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泡事,让我们在后面的制动测试上见分晓味。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显府恐泥,借着中期改款的机会碾堵速,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婆供,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蘑筋尖。应该恭喜它嗅蹿扛,至少在我眼里艇,它确实达到了自己的目标略墒。过往凭借动感的外形枪弯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枚芒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呻翅漏。   只可惜聪,刚上市不久的2014款起亚K5乘嗡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掣,而且它们的价格都处于K5车系的高位和腾,受众群体并不大匣。前段时间吕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析华邪桔,并撰写了《起亚K5购车手册》凤衰懒。文中哗舰擅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锹惟尝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH并郡锤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俺。自从起亚纯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后禽沟,互用研发产品的例子不胜枚举邪峨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丁赋芒。该发动机的最大功率为245马力衫泌、最大扭矩达到350N·m瘸,账面数据处于同级别的上流水平铅垛毒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妒懂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倍惋。   在涡轮增压兢管锣、缸内直喷等技术的加持下汕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拈乘玛,并且一直持续到4000rpm离。得益于涡轮介入较早抡帕森,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斜,而且它的油门也调校得比较灵敏董侯。在实际驾驶的时候光,可以感受到它的起步轻快自如坪开,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侯疾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垄恕,但差距并不像数据相差那么大坟绊玫。在整个低转速区间敦纤零,它的动力输出不算直接掣,缺乏一点活力徐,给人一种有劲儿使不出来的感觉保筛具。   于是讽,我把油门再踩下去一点醚哼,动力突然来得很快琅幌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呐躬,毫不费力肚霜溉,而且可以感受到车速达到120km/h时勾,发动机还有充足的动力储备楼苇。它的中段加速能力让人满意梅,虽然依旧缺乏一点活力肪底,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴能速帘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开关拇车。   还是差点意思钞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诽居牢。于是哀劳孝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畅窃,6速手自一体变速箱切换到手动模式貉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邯。它的油门响应足够快就,发动机的动力输出得到更好的释放奥,方向盘的反馈也更加扎实祭态。除了SPORT运动模式外寄胖辜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痘合,运动特性从SPORT挤裳、标准到ECO逐渐减弱拱白,驾驶风格也逐渐趋向安逸吻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闪贬,平顺性极高监,而且动力的衔接也让人满意肥坍寡。若以80km/h的速度巡航鞋舅啸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矛幻顾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右海,对于燃油经济性的控制也让人满意囊洪寡。同样值得表扬的是降挡速度集,在中段需要加速的时候深踩油门撵牌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盗骗脐,而且换挡冲击也比较兴选,不会让坐在车内的乘客感到不安赏随。   前麦弗逊膝磨、后多连杆的独立悬架底盘结构睹,在调校方面仍然有很大的提升空间亢。它的弹簧足够硬愧蔫慌,但是减振器的阻尼不够大弯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谴襄,会有细微的震动传到车内拘,以稍微快一点的速度过弯暖报颠,车辆的侧倾会比较明显爆逗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钎乏,舒适性让人满意夯虑,但如果需要激烈的驾驶的话逝时塑,后期对悬架的改装很有必要剂欠崇。   它的刹车盘相应加大了尺寸梅旦酿,刹车的力度足够侗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冠。具体表现是厩,刹车踏板的前一小段是虚位葱曝荒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钾锨劳,制动力度会突然加大单雄簧,需要一点适应的时间吃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哎亭碾,发动机的声音勃憨、振动都非常小秆光。然而午逢霜,在速度上来以后脸,噪音的上涨速度也很快蜕坞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揣常尸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显解鸥。   我得承认叹从,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数色,但在起步和中低速行驶的时候莲,动力参数上的优势并没有完全体现出来寝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沫驶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碉屯脸。当然谦慰臀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腺。另外聊撤蓝,值得一提的地方是疲,在动力提升的同时九狙僵,它还加入了行驶模式控制系统面塑赁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用清旗戊,它的动态性能相对有一定的提升舵侗,开起来也更有活力和乐趣岭世垫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”此凯徐,只有手动版车型销售惮宽惹,导致产品线还不够丰富墟屑。而就在去年11月堡,海马M3终于推出了CVT版车型逞箍,7万-9万元之间的售价饱散酣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扑淘筛、逸动嘿、宝骏630以及启辰D50等车型尸冕,竞争还是比较激烈的涎股肋。作为一个后来者涕顾吓,海马M3是否有足够的实力立足户肪败?下面我们就一起来看一看蹭。   动力绵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啃萎巍,其最大功率为82Kw膘豌剖,峰值扭矩是147Nm禽媳。从账面参数来看缚,可谓非常出色涩,一点不比合资产品的数据差缉。对于一辆紧凑级轿车来说逞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疮色滤。    开起来的表现乖钝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吠乐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”典梆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中史毒挠,如果想要充满信心的快速超车擦哥噬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柯。    我知道会有人问吐嗽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗申?说实话诲,我觉得大家都没什么区别酿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侗淬,也是低扭不够强诗哼,需要靠高转速来增强加速能力贿。    可以肯定的说豹犯筷,除非是加上个涡轮增压器杜。否则的话凳绷,这个级别同排量产品之间的动力表现黑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同覆厩控。我个人觉得绰品赦,这只是消费者们需要认真衡量的一点疆钎,而非全部崩佰钾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在十衅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挨,动力传递平顺连续的特性巾风蝗,有效的提升了整车的行驶品质感镜。顺便说一句袒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汤厘,这也是比手挡车多花点钱的好处幸窗。    深踩油门时轿抚褂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上和,来保证动力响应足够顺畅掳当,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奠探。此外携铃沃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爽佰,功能性极强阂搜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讼搓棘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后问僵,g值才开始达到最大的0.366g钢凑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内试艇,此时车速大约在30km/h左右讽,达到60km/h用时5.24秒姜漠丹,冲刺到100km/h用时11.45秒触昆。    接下来看看海马M3手动车型团邓,在加速到2.5秒后叛酵谜,车速已经达到了差不多40km/h谰按健,达到60km/h用时5.01秒褪腐,冲刺到100km/h用时11.28秒芥蓟瑞,比CVT车型略快泻糕。如果不较真的话璃泰,可以发现二者的差距其实非常忻菲洹,相应的在日常驾驶中其实也一样街扭盯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荆刷土,就这个成绩来说虑孟烯,它的表现只能说是非常一般溪耽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言划,它的表现就算好多了轻。 责任编辑社步:沈楠" "   近日港,宝马官方发布了新款X3的车型官图芥封,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作松萝锑。从新款车型推出的速度上来看惨埂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视含挥笑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粕暇常。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化市。    早在2003年粹钦湃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翅。10年以来淀地茹,宝马X3已经销售超过了一百万辆恼林沏,自从2010年上市孤揽恰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尺娃覆。因此凳赎童,2015款作为X3的中期改款掣鞋蚕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盟笺,优化后的大灯组造型咯幕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰禄叮内,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瑟沫填。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版风,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感济埠号。通过官方图片贺腹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乃,也融入了宝马家族的最新设计语言颁操,与新X5一样采用了新的中网边框设计灵抱耍,在视觉效果上更具冲击力颇。    在头灯部分概马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刃撇。另外哭森,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代平汤,配置方面它还可以选用全LED光源尘,再加上选配的LED雾灯煌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兽晴宪。    新设计的前保险杠极具力量感辟,并融合了镀铬煎、塑料格栅以及金属护板虹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辈强。此外借鲸的,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中到饰富。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韩,也使整车更具个性化风格枪斑肮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宠:4657×1881×1661mm饭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叙迷,轴距也同为2810mm脐定,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异函。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陆,从车头一直延伸到尾灯的腰线盟,让车身看起来更加犀利且极富层次感侈。相比变化较大的前脸屑趴冕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侨澄。相比X5掸,新X3的尾部更加耐看其杜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祁壳首,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纷河,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倍,视觉效果并不是那么给力腐甩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爱粗慧,新款X3也不例外戊歼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遣谰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前残、后部的防钻撞保护装置帽盟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套间略、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂触痞浅。此外淋促释,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丁舌母。该车还可以选择六种车漆墟观庆、三种专有的18嗣轻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垄坝。 责任编辑热嘿痉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钨揭:Quattroporte(总裁)末费,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卷妓烧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侩矫惯:Levante秦俱,还在2013年4月的上海车展上褥,以全新总裁平台为基础啊填、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穿:Ghibli……   以家族设计为本局售洞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抠芭扩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郴光,改走豪华中大型轿车的定位吞,车身尺寸长伴归、宽良饶泡、高分别为4971mm隘、2100mm和1461mm毒,轴距则为2988mm吃块锋,直接锁定奥迪A6冕癸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丝线筹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刨挟慰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啼界桶,且融入全新总裁的轮廓特色讳拎吕,以紧实并极为流畅的曲线瞧携趣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淮鼎。    于是在车头设计上腑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挥歼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洪睹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宫杯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样才别惧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慧李,将蜂巢状格网嵌入其中缓,且尽可能地加大够滩缎,再搭配角度更为锐利磐骆呻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裤坏卿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枢功。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朵速,所以厂商在Ghibli的车侧设坤竿,除了保留前叶子钣鳍状孔道彩颅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摄,也师法了总裁车侧的设计干豢菠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冲典,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晒燃钡,另一条线则从前门下方迸出联顾扰,向后朝车尾紧缩报,滑顺动感且充满肌肉感惊,并正好可呼应更翘的车尾设计锰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上购巾,速度感浑圆天成沧。 内饰向旗舰看齐伪尝碌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顷吓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陀报咖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粳昧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孤,也把声控涧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陋吼吴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隆哎,右侧拨片负责手动升档垃、左侧拨片则能提供降挡躬。    此外亲防少,三辐式方向盘的前方擅连,一样是借自全新总裁的蓝底白字溯郝、双环式仪表盘懈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宽,左侧则是表底超过310公里的时速表魔墨反,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕补金,可提供显示油量剧、水温体、挡位与导航指示等行车信息蛾嚷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图倍,告知驾驶者目前的驱动状态氰。    和总裁稍有不同的中控台催懦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臼狸马,以及可触屏操作的收音机电台选择孙袍定、音源切换憨敞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牟闹敞、空调温度涟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缅晃,空调出风口则移至屏幕的两侧慕,下方则为恒温空调系统调整出风量幌涣、温度与出风口的位置浑,以及音响系统的吸入式CD煎筹,设计上较总裁车系更加简约奠,但用料与配备完全向旗舰看齐藐,展现了十足的诚意迫杜。    较为可惜的是粟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘉堆慈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疮噶详,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戈摆,包覆性和支撑性也非常出色擂。    但是后排方面雄、便没有像总裁那么充裕侵,尤其膝部与头部方面飞肋垫,身高174cm的笔者坐进去后拴泡帆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已目跺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹈糜,也刚好替前讽勃界、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绵荷牟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踢。 责任编辑嘘邵旦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靠?后来一看谜,哦啸吼,原来CC是“Cross Country”仕台辖。继续了解发现有点意思塑涪,底盘抬升烯、高功版2.0T五缸发动机窃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捂白贩:目前的普遍规律是樊,产品分得越细顿弟喝,总销量提升越明显痉纲潮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桓捷,它的引进洞酸退,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阜隧埔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乖,主要分布在前脸和车尾热告,从外观区分它和普通版V40很容易慈凛。底盘抬升12mm攻,这么小的数字对视觉效果影响不大经拈,整体协调感没遭到破坏秀。    车厢内部香搪断,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掳鲍,除此之外内饰并没有过多特别的设计经享。之前我们已经发布过实拍文章第兴徘,车身相关内容有详细介绍拾钵,因此这里只是简单提下要点诬,就不再重复描述了冀瘟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来换。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机午量,最大功率214马力萍,峰值扭矩300牛·米促,型号B5204T9从队退,是普通版V40那台发动机的高功率版本吕阑,那台机器的型号是B5204T8瘦统,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒练,今天会是什么成绩郊爸扒?稍后揭晓火旁。    变速箱没有变化耐,依然是日本爱信提供的TF-80SD涸翱导,六个前进挡僚龄驮,带手动模式和S挡办卷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迹裙舱,奔驰A级用自家的7挡双离合氓笛,沃尔沃这台6AT暂无优势疗,目前他们还没有新产品投入实际应用患诫横,理应加快脚步纯。   驾驶尉:邪恶的S挡    驾驶部分豌订密,我想说说D挡和S挡的区别傲苔穆。看起来挺初级的一个话题线肪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂美夺。D挡油门响应迟缓盘补怖,在激发变速箱降挡之前纪,需要稳稳的惦、持续性的向油门踏板施加压力歉,慵懒的降下一个挡位之后席祷扣,情况有所好转魂惕,动力给得稍多景,也就这样竟沁。    不满意对吧饭?可以把排挡杆向左扳到S挡就,切入“邪恶模式”核。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)燎孔欺,转速拉高1000rpm以上叛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔑嘿四,紧接着你发现油门响应提升好几个档次市滑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冒廉,脚踝每动一下巢茶变,车身就顶起往前猛扑一下秽琴阿。深踩油门溪衔曝,转速迅速攀升母砷,跟D挡时判若两人睫叙,两百多马力莆尽、三百牛·米此够,在这个尺寸的车身上爆发出来事撕,过瘾肪客焦。    激情过后细细品味伟节捣,这套动力总成有两个弱点需要改进士,一是怠速时振动大褪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动米哥苛,影响体验;二是低速行驶的平顺性慑圈经,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扩,1刻、2免、3挡之间可能频繁切换杭衬乖,动作应该再细腻些杆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钎,选择“全功能”项市,不打转向灯就变道并,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呕卑票,回正的力度不忻纭,如果你想在车流中快速穿梭前进表,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悔,要么关掉方向盘辅助腔围,仅保留振动提示即可伴。   绕桩拨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溜阮轿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拨,在绕桩场地很讨人喜欢扩掂。车头响应比前驱版本积极变,入桩动作稍猛薄箔熄,车头好像在被一根绳子拽着走秆。给我留下深刻印象的是文煽,这款车的极限要比前驱版高太多甲咀,特别看了下脓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h塘丘。上手容易傅,但是需要注意别突破了极限腻贪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点套:一旦超出极限舍骗拣,很难把车身再救回来衔。 责任编辑钳释跺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凤使:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足管甩会?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岁,就一直困扰着我们的问题统叛嗣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题签谱。马力越大的车就越好么簇先勒?绝大多数情况下答案当然是否定的堑翰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莎祁。随着时间的推移斜,我们有机会做这样一个有意思的选题性脐赶。   让我来说明我要做的事情掇:我们有三辆四门轿车凶,合计拥有1657马力赤味收。看起来确实有些夸张伴桅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屯屎,但是这个570马力的怪物一直没有车城,直到我们完成这一特别的测试一周之后兑墟。我们只能使用520马力奔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕾情鸵。   另外一辆是全新的奥迪RS7攀控,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弹凭纽,拥有560马力的出色表现勺儡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8环涪,在K&N工作室的台架上使,它的轮上功率达到了479马力菏盆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唤疾淬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力效疥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弹级忻,用以获得更多的功率输出隋贝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力父吉。即使按照宣传中给出的数值挪宪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力携。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拔,它的轮上功率达到了541马力爸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耿工宽。   另外还要说明一点奥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冠翠规,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吼,不具可比性杰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蚊涣。结果很令人意外缓伪。两款加速最慢的车型好撕势,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炭恫。当然最慢是和RS7相比较而言的募蛾型,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速簧提。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录横僻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒率。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沏味,但是还未打破我们以前的记录到募。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堂哥解,说它慢更像是一句玩笑话泼匆睹,这一成绩实际上已经快的吓人了眉吞。奔驰则要更快一些桂队,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)到炮,冲线的速度也提升至197.5km/h筒枢矮。冠军仍然是RS7的精丰,它只用了11.6秒抠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹦。奥迪的冲线速度为193.8km/h涉泄绣,虽然不及CLS63 AMG贺都,但赢了就是胜利尽谩。   123下一页 责任编辑甜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后传男菠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盼功、运动和科技气息了耽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抡歇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怯涕贝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黄诺蔼,主动式车道保持和自适应巡航功能乓读,几乎能让驾驶者也变为乘客杀窃舒,高科技配置更加丰富颁浮。    于是省缺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乔矗虏,在下面的文章中有详细介绍魄。此外肺委胳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读禄边。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耿火椒、残破衰败的路边小屋骡犀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炽怠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氮。身处如此糟糕的环境垂米,却并没有让眼前这个出身自底特律恨伞、土生土长的本地小子屈服迹嗽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗓吕憾,但只有经过一番试驾体验之后蹲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的红镰芯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分通画。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稻凑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碗,同时两侧向外延伸与车灯相连朴拣佩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洛蓄违。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轰畦卜。   尽管是低配车型硷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伤,它基于D级车的平台打造阀碉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跺梨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圣宫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疟,不过从近几年的趋势来看申溺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挪谋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型高,至于其中的原因卉轮,从这款车中也许会找到一些答案逛记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT管弘?   GT坷坚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刮,维基百科将其解释为具有超长续航里程诡报郝、拥有强劲动力客吃匆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荒。可能一提到GT妇乾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脸场瓢,其实则不然登,GT拥有着明确的划分准则缉孔椿,举个例子来说扭畏:拥有着标准的后备箱炊钒、配备V12发动机并且内饰非忱胃矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扫丹殊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”事,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彪寥哨,这款车的确还真有点GT的意思墙鞠。在笔者看来斧羡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巫能,最起码第一印象分已经拿到了蔷讼锨。   5系GT是采用7系平台打造的抠?   5系GT的轴距为3070mm季颠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杠翻,从前双叉臂溉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叛。厂家表示吼牧嫡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舶辉,其在外观编骑、内饰宋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悸监。   5系GT型到无朋友田?   谈及5系GT的竞品祈损肯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捂僧头,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锭培。   外观辫峦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膏蓖磁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罢委。风云2(详情)晨究搐、E5啦捞茎、A3以及今天评测的这辆E3钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霓长,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓纱泡。从这辆奇瑞E3(详情)来看董,外观及内饰都有着很高的原创度恒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奋。这让奇瑞的产品线更加丰富夹,但也让消费者选择起来有些头疼宛泄。 外观瘦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缚,但外观却没有去针对青年人的设计啥缮,前卫暑萍、另类这些词汇应用不到E3的身上萍硷,车身也找不到多少运动感鲸食。不过它长得却很容易被人接受郴狈颈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉测矫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昧炽,E3和E5的外形稍有一点点相似撕陡饯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化采冠砷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俗梦膊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仕,而且非常容易被大众所接受换。不难发现疮辰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变希党魔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棘。艾瑞泽坑娜仕、瑞虎5溪怂,单从外观来看都会让人眼前一亮踩娠隶。借鉴是好事尽慨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快好背,但不动脑子的照搬实在是说不过去岸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表台,作为最会制作小车的铃木来说赁,雨燕可谓打开了国内的市场欢苗桃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代处,新一代的SWIFT迟迟没有引入丁澜嘉。而就在2014年1月18日恨躲,铃木速翼特在国内上市饥马廖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痛仙陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邦府,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯畴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滤甜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帛谈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桔戚,速翼特运动版采用运动风格打造刀祁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尖略,轴距为2430mm锭湍。由于基于新一代车型打造臂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攫谓监,轴距也加长了40mm番。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悄咳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拿唐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16废讥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新石牢,包括中控布局鼓烩拧、仪表盘缺、方向盘等造型均有所更改刹洽。此外趣,配置方面新车配备了ESP氯匈、自动启停系统磋记戌、USB接口渡侩纳、运动座椅等配置捷赦渺。CVT车型还配备了换挡拨片扭,满足驾驶需求妙呛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了径率。真皮包裹自不必说诺垮,3级、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篮妊费。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捞。不用和别人比淑绒糠,超越自己就是最大的进步邪凶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面详,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扭,其最大输出功率为100千瓦夹,最大扭矩160牛·米缸傅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT禾客蓟,其百公里加速时间为8.7秒达,最高速度为194Km/h督。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擦,相比之下乐趣少了很多屎孩馆。 免责声明檀:本文仅代表作者个人观点妮孟掸,与环球网无关什旗病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实船,对本文以及其中全部或者部分内容新芯褪、文字的真实性辰芯含、完整性宋、及时性本站不作任何保证或承诺肆,请读者仅作参考膳锹苯,并请自行核实相关内容瑰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烽,引起了广大网友的质疑努葛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验水桓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注士拒。于是易车网本着服务网友的原则委粒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗅感,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车授侵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示什疵裸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吾,您便自有定论侵奠轨。   体验者介绍    前排体验者杠钢莎:辛毅 身高峦鞠:178cm    后排体验者赋茅撮:旭子 身高陡瞪:177cm    Ozel 身高暑激宠:170cm    小娴 身高脯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准签姬虱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蕾搓蛋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市降,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恋溅梗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腔咳渺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妮,公平公正公开地来一次大对决娟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炭充剿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔫膛嚼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车济沁。所以不得不承认翰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纷汞膳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙呕泛。    事件回顾境仓:    说干就干底,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扑闷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丁。根据易车网后台数据的统计来看匿抛,持以上三种观点的网友大有人在瞬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渭记,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俊祷。尽管是为了对比三者的公路性能芳身圃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捻疏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刺。    测试车辆爆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棱断酚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型略酱欧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厦行撂,奔驰已经尽力了龚,我们在此也由衷地感谢鳞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盟侥燃,告诉大家改款前后的差别葡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擒算。因此我们也很负责地告诉各位网友吵寡呛,目前除了易车网藏团,其他媒体对于新款X5的评测枚垄耙,都不能代表日后国内在售车型围。第一辆中国版车型为xDrive 50i存泄米,加配M视觉套件雷歪嗣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赌岭存,我们无法借到官方提供的车辆脱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绞脊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缄弄簧。    测试场地港绘饯:    乐驾赛道全长1.6公里抢武,共14个弯道盯松店,最长直线段270米毫碎,赛道宽度为10-18米悸,视野开阔晚,无障碍物汤。赛道两侧均为土质路面港,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眯崇,大大降低了安全隐患扁鼻。    测试人员骏凑铰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑线九捕,却要替土豪们操心买什么车促,这件事听起来真挺可笑饺汉,因为我实在没法揣测土豪们的心理锰。如果说我还能理解花五十万买大切断,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孪拦,代价是要多花一倍的价钱瓤兼抨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撂艇耪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感无咸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望干瓶。不过因为坐的比较高缝枚,速度感不如那些贴地者强烈颅,还没怎么着呢就破百了称缓。这大概就是SRT8的魅力匡,很难说值不值得泪少。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窃搂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兔沤,跟改款前相比还是升级不少窖翰还。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刹,SRT是JEEP官方改装部门添,这种改装是全方位的镜,包括内外套件加强灯硕,以及性能方面的提升碾鲜希。SRT8就是高性能版的大切诺基超伤,主要提升是外观套件苇薯、及动力系统悼币驴、刹车系统厂撅、行走系统等方面尺闺侠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹄眷离。动力系统采用了更简单粗暴的发动机献煎钩,6.4L自然吸气HEMI发动机撇浩,搭载采埃孚8速变速箱美涛。   SRT8为公路而生酸,所以公路性能是它的强项京刺判,不过Off Road就不是特别在行了秃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 年乘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影复峨。 ② 跟之前的SRT8相比舅艰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屑轨,所以科技感和豪华感都提高了不少技桶克,跟换代前的SRT8相比挤妻,升级的部分都是实实在在的男酗扣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱图弗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溜矛伤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铃。  ∪芸琛③一百多万的车韩穗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筛市辨,再挑上百万的车的刺挫哼,好像有点吹毛求疵麓慰汤。首先悬架的设定非常的运动联鹤枫,即便比较温柔的驾驶方式弊八酵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卢,大切诺基SRT8并不是一个非沉房郏合适的选择份艾,尽管动力非常充沛享乏惟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响釜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娃,但好歹SRT8也一百多万了梅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妊潞潘。不过之后我们也释然了伴付,尽管这是台行驶了四千多公里的新车病,但经过数个媒体的“蹂躏”脸欢膜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矫泪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恫江睹,有点异响似乎也算正常翔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基静苹,请点击下面的图片进入试驾文章疥铆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侮热许,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争始曹沮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灵牡室,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屎括。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幻措,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肖宦瓢,还是老套路腹匙宽,直接切入主题路陷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顿苏。 动力对比誓青:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手访窖,看看英朗GT的表现如何吧磋氛。这台发动机的最大功率是131千瓦腾磕德,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能号舒猴,当驾驶者在需要全油门加速的时候呢蕊滑,为了获得更好的加速表现泛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惮。对比发动机账面参数来看性博唉,最大功率118kw湘,峰值扭矩250Nm愤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统径步蝗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刹。   至于传动系统方面倍迹拉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器此忻晚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钝乃,都是目前该级别中的主流配置筐锨伦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猫讳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奢急,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尚耻,比如高尔夫6摊瘸、速腾等贫陈订。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壤砷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鲁是穆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力老,从而起到提升操控性的目的拒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玻毯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檀眷,但通过厂家的调忻笔迳桑后蚕,当一侧车轮发生颠簸时动,对另一侧的车轮影响会比较小些期。   小结摆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苏矢蒙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出女。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糜棠宪,至于优点这里就不做过多介绍了砂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌远后英朗GT更偏注重于操控性紊驰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时文舷碎,见过后车追着拍照的拢柑晌,见过开我边上向我打听价格的定揉嘲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回处。我坐在这辆路盛E70里玖盘,被注视得有点儿不自然茫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尖,我琢磨着睹莫降,要不要让他进来看看箔添澄。要不是我瞅见了绿灯亮起匿蜗醇,我真就这么做了付郸。对不住了朋友换烙,这次没能让你仔细了解它茫兜,不过我希望你能读到这篇文章瓢闻。   不用否认敢病,人们对美的好奇与渴求与生俱来涣桔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胯亨吹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冷钦色。不过在这些人之中凉稠,有人会终生恋着美人参漓藩,有人也会为抱个花瓶而后悔乳。如今打造足够美的外表来吸引消费者娄旁牵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情段敲丛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70付遂坝,但在这之后能否一直爱着它航立,我认为是一个很值得细抠的问题间。   ●外观大气端衬、美趁全,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昧蹬,我还以为来了辆捷豹侩氓搭,赶紧跑过去看发现被骗了汹软葛。不过我并没有觉得失落烽豢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观躬怠,并且从设计角度看腥新,它在借鉴与融合得方面都很到位褪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萍荒,我对它的外观设计就100%满意了遁猴吓。这事儿对华泰肯定不是个难题鄙兑,您看看宝利格还有华泰B11凑降,都有明晃晃的格栅粗茎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戮牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姐枫,但绕车一圈后我发现画,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脚霉。咱看看数据对比华,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匪,可以说在各种数据对比上套罚,它“不是第一降静蹦,就是第二”桥仙。虽然在宽笔赎、高和轴距上没有做到最大廓,但也不过是一两厘米的差别登沫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米板创贫,这就让它看上去大气许多涉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戮。   打我接触这辆车的时候咳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牡许拧。在这样的目光中项,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垫。面对“屁股高檄、尾窗窄”廓垄讨、后方视野不理想的路盛E70时陇朔才,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墨膳。先不讨论这样有多麻烦了驴阑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作表,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奢攘画?这点让我心里不太自在惧林店,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轿,是个应该有的配置苗骋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佛诽复,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涛。而随着国外皮卡文化的不断渗透逢咸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斧,去跟进时代的步伐抖开喉。为了迎合市场的变化及用户的需求喜把步,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寡,开始注重宽大饱满的外形设计饶灸苯,并增加更为丰富的配置奔烙橡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贝涎槐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漠矾炔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苍凄,整体的风格带有一股阳刚之气幸垫钱。在车身尺寸方面首拱臣,它的长/宽/高分别为纳:5310×1812×1775(mm)耗厢,轴距为3100mm悔煽感。威虎TUV并没有大小双排之分纱间,仅提供了一种车身长度搓筐怖。车身侧面的线条也很平直封,外扩的轮眉使其显得更加饱满碑弓撂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敦筷丝。大灯采用远近光分体设计为,其中近光灯还配备了透镜纽,不仅更显精神慑,而且还可以起到聚拢光线的作用誊樊湘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浇肮,遗憾的是式帅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒙姜硅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯详,并且后视镜仅为手动调节贤容推。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猜忿蹋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用十寝,非常不错夸退晴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点港妹,至于货厢外侧并没有再多设置米投。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叙钱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拔牢宏。另外破,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”全,不过据厂家介绍舒煌罕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欣茂斧。对于皮卡车型来说畅芳睹,这项必要的配置还是很厚道的分响醇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山添哦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疵惜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地记。不过鞭肉怪,今天我来到这里并不是为了滑雪伞旗裁,而是为了求证一件事情旦:有没有一辆车乖浚句,既能够带着一家老小舒适地出游司,又可以不惧冰雪藤伟佃,在冰天雪地中步履平稳地行驶辆,同时价格又相对平易近人呢炽冲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皑甲吴,那么就让它拿出真功夫试试吧士叼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巫伶,从外观上看赋景定,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抢间俺,19英寸车轮显得很有力量感播,也与动力总成更加契合;其它的地方领恳闺,也依旧是酷威的老样子参鼓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿临,甚至还有一些精致的感觉擎。总体说来腺,尽管算不上全新车型沧,但依旧耐看狄拎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了燎耻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岔,动力响应良好核驹蹄,易用性好鼻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黎懂超。当承载着全家出行时甜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况税,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适水。   至于酷威3.6L的内饰方面妮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”硷料,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唉。   除了动力系统哇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缅仇佬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器都,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饥涤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仑骂袄。动力分配完全依靠电脑自动完成猴商,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拓髓。   有了四驱系统恒泼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎串,具有更加粗大的排水通道舜沏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崔,冰面行驶性能更加出色囊厕藩。此外哇写诵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜反,胎面中央多重“Z”形花纹摹钵、针孔沟槽设计琶檀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性箍滇盒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拈忌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盛傅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情傻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3管逞铂,它的定位低于1系槽董蔫。但是歉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拟。另外肯隘,它也提供了i3?REX增程版本想撵汾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涸,扩展了这款车的最大续航里程劲楞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试般樊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胚备。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕊蕊。   宝马有没有提高电动车的标准鹃固?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颂温鼓?让我们在接下来的测试中找出答案庙谎拾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椽伎久,宝马i3的行驶里程可达88英里罚蜗抽。相比较而言感,?Ampera可达30英里辉喘,而普锐斯可以行使约10英里上。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拘额,i3可以更多地使用电动模式泛讨。而增加了汽油机的动力系统虚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里画菊,357英里和505英里霜毛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芬罗效。这台车约五英寸高坎,而宽度几乎和高度一样博贿,与低矮流线怠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能清坡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力当,我们没有所需的充电站?钠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匈矩。   此外谅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湍究。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荚祭该:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恳扣肥。它内饰精美太,融合了许多先进的科技净惋,它空间宽敞斥拴,驾驶体验一流潞玲膊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车测,它仍然使用汽油机惯飞虐,以作为电量用尽时的保险陡杯倒。   第二名讣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罗翁扒,科技感十足丢梦,而且它也能胜任舒适的长途旅行逢。   第三名辈矗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贫琳,它最大的优点就是充电迅速急尚丰,性能可靠定骇。   然而筋亩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋古闺。(实习编译伯:徐旦?审稿稳:刘洋) ? 免责声明版权作品猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷姓,严禁转载省水匪,违者将被追究法律责任珊柑。责任编辑守:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裙,应该说是倾注心血违骋掸,在技术平台上都有可圈可点之处莽,源自萨博的技术是其最大的亮点肥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犁澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煌厕。在外观和内饰上吭衬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纤铣极,在动力和配置方面也还是很有性价比的盆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说犯,绅宝的外观原创度还是很高的肥,并没有刻意模仿什么车型惋猾量,但我们会在这款车的细节上看到我,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法武斤氦。且融汇的比较好诬,并不是简单的照搬照抄涧刃莫。这一点值得肯定忙,大灯的设计十分犀利涣良,鹰眼造型也有较强的辨识度皇。LED日间行车灯比较醒目肝壬鲸,穿透性不错踞锻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抛欺窟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瀑剃帕,也很紧绷掂砷。看起来运动感不错耙坏粪,但前悬和后悬的长度较长坍化,看起来有一些比例失调偏沸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狼仆,在视觉上看上去会更紧凑动感效糠。轮胎的规格还是比较高的搽税蛔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锻缎。   车尾的设计比车头更简洁一些渤,尤其是尾灯的轮廓霸舅仍,设计非常成熟集。和宝马新款3系很像拾涕丛。除此之外哥孙囤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拜届。   本文导航尸度铝:" "  “卧龙凤雏钡肋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后燎,便有了三国时期的三足鼎立构,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帆仿辑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车描探,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棠谓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宪,然而坊间始终流传着这样一句话崩:“得中级车者得天下”;是的坊剔赖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哀屉,今天我们会为大家带来两款重量级车型纪缴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”核,请大家继续往下看局钡九。   看到这里大家肯定已经有了答案了叫什,没错线皮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垢鸿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉途商,那S60L是何方神圣说?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淌桑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花草贩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埃,厂商指导价33.49万元唤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型康篙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热德、后排座椅加热凄慨、并线辅助加敲吾、车道偏离和自适应巡航等众多配置夹查稻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坏类,即使不看车标芒缄侠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃短胆联,哪个是奥迪备娜甸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的髓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铣汗媳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统箱鬼及,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晌扒腑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聚割扮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角能许墙,使夜间行车更加安全丝橙。两车双色的外后视镜造型别致提卑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光词喘廓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诽合,至于乘用空间如何罕粳氰,我们将在空间篇为大家详细介绍弹臼。两车都采用了5幅式的轮毂造型催糖播,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力统挥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陛富。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计久守,整体方正的设计略显稳重瘫。后尾灯的设计两车可谓各有特色购牧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似党嗜,设计感十足搭第夯,而奥迪A4L的尾灯更加修长餐赫,视觉效果出色签暮相。天窗不仅能够增加车内的采光导肯艘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出须。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卵绢蓝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习免。   本文导航镁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凑硕,配置也能满足一般家庭的日常需求复。对于这个价位的小车来说窖来,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磕拍,在这方面渭溶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晨势维,就算是与它的直系前辈骐达相比莎,也不遑多让估吝蒲。然而作为一款家用代步小车反废,它也并非完美涝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睛猜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外共透凤,车辆本身并非进行任何实质性的改变矫偏贿,跨界的概念噱头大于实际徊舒。 "   技术革新日新月异的今天唾胁,车型的改款换代再常见不过犯秘鸵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胺心。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘦枯皋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坊,同时在动力方面也增加了1.8L谋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万收地辩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衔芬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钞胸膘,但它的实力不可小觑枢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铺瞪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动婪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泰耸。既然实力不容忽视惯,价格又有优势郸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机熊。" "  版权声明涪立:本文版权为网易汽车所有玻廖,转载请注明出处烈铜人。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呸秀暑,全新的品牌全新的车型肠瞪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幢受壁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝缤Γ克斯蚕,在2013年感福克斯的月销量已经逼近3万辆/月莽,堪称是这个区别的标杆级车型洗温虹,观致3要想在这个领域取得成功美匪栏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK始诉,看看是否有优势能吸引消费者关注金磷。 外观风格各异   先看外观方面维呕工,观致3展现出大气得体的风格沤俄,不像速腾那么沉闷单调鲤,且有着自己的灵动个性;而溉蹋克斯则是完全偏向运动化的风格褪石,典型的注重操控性能得荆惯,突出驾驶快感的性能车型壤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恢结,与观致3区别明显怜宏赶。两者主要是风格差异挞暴,外观上分不出优劣纶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篡,观致3丝毫不会逊色于竿沤埃克斯车型氓讹炒。 尺寸对比 车型名称 复溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胶缝,两者也是平分秋色壬删,车身大小相仿跨颂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势榔溉妓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遍,观致3要大于赶笆靥荆克斯锰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞍帕膛,尤其是腿部空间较为宽松两,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感辏克斯在后排空间布局相对紧凑颇等,而后排空间也一直是各代父罚克斯的软肋汤桑。 价格对比 复ネ瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弧剐,妇慌浚克斯则要比观致3要更大一些鼓速陈,在不放到后排座椅的情况下体负慷,复涮#克斯的载物容积是530L探淡,而观致3只有430L彩隋贩,100L的差距还是能装多不少东西的裴核笨。而在需要有更大空间的时候瘟,两者都可以放到后排座椅梁,放置大件的物品疤凯峨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炉适惊,观致3和盖方啪桑克斯三厢都是11.99万起步井戏塑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号番画。而细细对比价格表可以发现咸,要选购自动挡的车型鞠厢类,复静恚克斯最低仅需13.09万好廖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茂祥瓤,观致3则需要14.29万宿唬,这个比起噶记В克斯有1.2万元的价差古饯必,当然在内饰配置上会有其它差异太徐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言角泄,可能钙遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幌捷胎。 挑选合适的爱车核能琶,看专业导购糠楔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赔福颠?   扫一扫巫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对。风云2食、E5墩梆、A3以及今天评测的这辆E3吃诗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栏搽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啥。从这辆奇瑞E3来看耐胜券,外观及内饰都有着很高的原创度陷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜗壁艇。这让奇瑞的产品线更加丰富使,但也让消费者选择起来有些头疼捞匡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疙,也从来不缺少“明星”蒋萄,“沉稳绅士”大众速腾歌冈、“狂派斗士”福特付Т克斯等都是热门且销量稳定的车型办,不过要问哪款车型最近销量最高韧谁,还要数“逸派高手”日产轩逸喀,它已经连续两个月销量突破3万懦枫堑,坐稳了桥车销量的头把交椅讲乖长。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洽敲瞄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咐?下面我们把两款车型拿来做一次比较室蠕如,或许能看出一些端倪钮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沛浪呜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万硅矮角,入门价格上每嫁乌,风朗比轩逸高出2.08万元钩倒遂,表面上看价格小郎邦,轩逸占有优势氨缴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扩身窖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涸修饲,这样看来糠诽,风朗其实只比轩逸贵了2800元交,等国产版风朗出来后酵,风朗在价格上反而会有优势也说不定围。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矩唾冯,这款车外观与内饰变化并不算很大顾嚷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矩椽裙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缴多,下面我们来看一下炮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氯卵骄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纶手,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹当跑性。质保方面磨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力萎陷甸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机圃贰楔,最大马力已经达到了170马力吉差负,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甲。变速箱方面梅腔伯,逸动采用6挡自动变速箱荒愁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱线抨栖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色读警,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讣虫婚。 免责声明惩接差:本文仅代表作者个人观点顽,与环球网无关便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴理,对本文以及其中全部或者部分内容踢、文字的真实性部袭党、完整性赂、及时性本站不作任何保证或承诺傻渡,请读者仅作参考蒙另渐,并请自行核实相关内容脑慰马。" "  近两年疽,自主品牌进步着实很大癌,无论是从设计方面贯幸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枪沪辖,甚至可以与合资车型媲美狭递,山寨惭队扣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姆。在10万元以下紧凑级车型中幕,更是自主品牌的天下镁,凭借比合资车型更为出色的性价比辖晃,吸引了不少消费者的关注闺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悍拔霉,一经推出便受到了极大的关注签磐却,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型超劝绞,包括动力在内撵划,新车共有20项升级素,本次共推出8款车型为努缚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型行伍监,售价区间为7.49万-11.79万元泰告。   比亚迪作为自主品牌的又一代表曙脾,近来也是频频出镜蛇习睫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷市杳耄控大玩具车”的名号名极一时蔚趁。速锐共推出了9款车型耿糖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旗扇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霖,售价在6.59-9.99万元之间烤。   单一来看磁脖什,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肝喉腾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较道的,看看那款车要更“精”一步固。" "  新君威变得更好看了灸醛,配置也进一步提升畅拼枯,新加入了一些科技配置伎,比如智能交互系统斑,BOSE音响等等芬块。这些都是新君威的改变之处莱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纪,售价24.59万元秋未,作为一款定位中级运动型车的新君威仑,品质感一如既往娠靡赎,操控性也非常突出爸恢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吓劝,以下简称新君威咐,外观相对于老款进行了必要的改变归,毕竟老款车型从上市之后孔涟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炯衡猴,新款在大灯某、进气格栅仕、雾灯谐撮、尾灯裳盗盒、前后包围都进行了细节的变动渭。   在新君威上纬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仕芯,在操作上没有太大不同看苔,轮毂方面搞承憋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谋挫,轮胎品牌依旧是普利司通尖擅。侧面造型基本上没有变化辅浆浇,侧窗所占面积依旧较小窟。   车尾的变化还是比较明显的饲,这主要来自于尾灯的改变计冷叉。新款尾灯全系标配LED灯惹浦馁,并进行了熏黑处理阂劫。尾灯的轮廓样式更加犀利及薄,个人认为要比老款更好看概讣。除此之外触,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疯某,牌照安装槽的形状变成了正梯形虎镭。   本文导航侵劝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捎,颠覆传统的外观檬捍水,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歧讳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兄促绅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匙诲,足以证明其强势的地位棠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市没墨袱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠描掣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篮竞。(温馨提示裸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轻厂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恼俺虎。)   自由光基于全新CUSW平台打造亢搞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遁巢茂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强含。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垦,圆润的造型是其给我们最深的印象诧轰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沙联,显得简洁利落崎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糠精兜,显得净雅别致泄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同家,主要表现在其大灯的表现形式上竿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疾谱蹲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坞扦。两车大灯配置基本相近考,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趴领贰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藉瞎,车道偏离预警系统春兽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笨冈砰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烯彭嗜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闷厢焙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势画,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崩掏吗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阂,其尺寸差距就没有那么大兄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起具勒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稿。奥迪Q5采用两边单出的排气管透,在气势上略胜自由光阔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渐撇芭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棋,磨损线束保护层绿劳伞,存在导致电池损毁的隐患殴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歌开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知度蓄昂,称9124辆V200受此次召回影响味撼劝。长城汽车正在邮件告知客户昂茧,并建议联系当地经销商进行检查维修翱界。   据悉牡漏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗣茅溶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耙判疟。”更有甚者佃绢骋,线束可能会内部融化拘构。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恢讹,目前已上报了数起线束故障盯钉事,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孟,不能够给电池充电卑摹,车辆也无法启动屯赏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型午,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束途念。   克特里尔先生称扮卉烷,检查故障预计用时20分钟腿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟深秽吮。如果绝缘保护层磨损严重孰,线束已裸露淡辖,则需约两个小时以更换整套发动机线束绥技扭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拈。此前释苯噬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厩改疯,2010年又因手刹故障而被召回庐。   2012年煎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回触,长城V系列也在其中岛挛敖。当时端鸿课,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冈坍抒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盛粗肮。然而吉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片比储,更换车辆共计超过1.5万辆闭痉麻。  》邸(实习编译烂深:王萌审稿兄吞商:刘洋)   免责声明版权作品刷如,未经环球网Huanqiu.com书面授权够匈苹,严禁转载沉挺,违者将被追究法律责任辣夺。" "  随着经济的快速发展勒戏坑,购车群体的年龄层次也越来越低八簧瞥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用司佛匪、省油酿量,而是追求个性和时尚设计却劲裳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型面,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一定醒输。作为跨界SUV嫁砰,它们在造型上将年轻舒伞、时尚展现的淋漓尽致陷抚,完全符合年轻消费者的审美需要碍峡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比献讼承,来看看到底谁更适合你虏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脆抱,相比2012款变化不是很大每弹,只是增加了配置和车身颜色仕贤犊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赂夹淀,售价分别为21.98万和21.47万会拖菊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV监圃搐,但风格却不尽相同叮档。斯巴鲁XV外形显得干练垢扑,车身线条硬朗铝,富有力量我卯秆,越野味很浓罗。而标致3008外形偏向都市化设计棉甲蹭,饱满圆润的车身凸显时尚感施,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些净梅卤。   车身尺寸方面有所差异尘,不过并不明显叉温希。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)复褐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昧。斯巴鲁XV车身更窄雌稠,同时也稍长一些沧拾司。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捐歪叭,加入蜂窝网状格栅运动感十足牌搂。而标致3008采用半圆形中网墨冒辉,镀铬亮条包裹显得很精致挤。两车前脸分别展示它们不同的风格负咐,同时都包裹塑料黑色下包围示肠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黔啥茅,远近光分离灯组设计胃贾蹬,造型普通氖,配备有示廊灯纶拓。标致3008同样采用卤素大灯棠热,不过加入透镜赣慈,不仅聚光效果好谜表,同时美观性也不错面晚。另外橙,还配备LED日间行车灯氯的型。   在侧面旗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琶息,比如非常倾斜的A柱骚恒剧,同时将后视镜位置后移茶,留有三角窗减小了A柱盲区垦瞄弹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挡信,有利于减少磕碰的维修成本释席。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捣,注重舒适和静音性痞,双五幅轮毂很有张力掸。相比之下挨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爬奈,与黑色下包围搭配运动感很强烈摧困枪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惩誊坛,同样注重静音和舒适性侨阶嗅。两车的备胎都是非全尺寸设计膏弗亭。   相比前脸内伶齐,斯巴鲁XV尾部更个性纯耙,辨识度较高菱经溺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型查逛,镀铬亮条的运用增添了质感揣。 标致3008尾灯加入LED灯组醇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糙顾口,但是块状尾灯造型很独特按摔喜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悼垂党,标致3008同样配备倒车视频影像瘟囱骇,另外钝凭,还配备前2/后4颗雷达探头倍纯。" "  在过去的一段时间里囤灰项,杆硬悖克斯沫刹弄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黎涎鸡。时尚动感的外观登俄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褐漏,成为了年轻人群青睐的车型煞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椭痴小,科鲁兹掀背车则是新进的一员箩绦悔,它所要面临的是一场“无言的战斗”欣策失。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稗教厂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弥纪,但却带有美式车应有的力量感半视夯,总体来说它的设计很适合国人的口味篡境十。但从最初在国内销售的科鲁兹来说速绥犬,其三厢设计有些过于保守侥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间江,为了能够扩展消费群体顿,推出两厢版是其最好的解决办法邢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话殊巢播,你几乎完全无法识别它的真身缚譬刀,因为它与三厢版保持着高度的一致性强辽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吝佬,很好的诠释了彰显力量感的诉求蝎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后念,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娘玫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姓湿赦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拼良,但实际上它比三厢版短了不到9cm纽寐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寥藉侍,后窗与尾部的衔接并不生硬哺,拐角的折翼恰倒好处教,为尾部增色了不少凰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计改刃,在样式上显得更加简洁评撮瓜,只是与自身前灯组相比钳,在棱角的刻画上有了明显的削弱系。   本文导航筹:" "  提起之诺嘉,很多人都不知道是什么品牌箔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌箱静,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耿犀去。只是之诺定位于高端合资自主品牌奠记饱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浑柒,那么它的首款电动车1E表现如何瘫娠?以下文章为您揭晓碾鹃。   只租不卖捞奠槽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务额剁,包括车辆租赁携叛、充电设备勘察安装忍、车辆上牌纪便涵、车辆投保去欧杰、定期保养熔、故障维修遂、道路救援轿、检查维修备用车等岁哪,通过这样的商业运营吨略壳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诞烫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车十呐扑,它的卖力需要大家自己去发掘悸僧。不过在发掘1E精彩设计前螺铺讼,请先忘了宝马X1裳戚,否则你将永远欣赏不到1E的美桨茸败。其实1E最出彩的设计在头灯掸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荷。   不仔细分辨的话竭心陈,很难把1E和X1的侧面造型分清淮潦诽。不过1E拥有自己鲜明的特点琅时添,车门下很宽的镀铬饰条狠,和没有行李架的车顶团。   相比车头和侧面宪混蓖,尾部就让人感觉有些欠妥了彻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邪丝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寡馅。   本文导航枪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孰,奇葩的中文译名物、“野性”独特的外观以及较高的定价迁迪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议残椿帅。说起野帝我们不自觉的想起蕊莎熟,同样在以国产车身份进入中国之后灸栋哥,“改头换面”的法系SUV标志3008潘垂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潦规乘。当然浚,以20万元以下的车型作为主力军烂溪啦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沤。那么下面我们就来看看卉孙,这两款性格迥异的德熬、法新生代SUV之间究竟有什么差异蒙矛,各自的特点又是什么前劳酮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橙鲜捞,首当其冲是价格方面的不同嚎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斯媒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹊爽,不过差距方面不大基本可以忽略日乡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倘圃。动力方面的表现也近乎相同虱腻,只不过大众7速DSG楼辩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颊挝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘲统鲤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剃擎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乐笑司,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钱胸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掠密,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上规膝连。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞍墨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拎表,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试构。闲话少说识,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聚渐。   这次试驾共有5个科目枪硅井,分别是1.傲虎—终极绕桩爽坍瞄,2.傲虎—冰雪连环乏吓群,3.傲虎—短道拉力测试八抽显,4.XV—戏雪乐园戌舶孔,5.森林人—不规则路面自由行驶冒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同季钵,MPV表现出相对冷清的一面谷,尤其是中高端的商务MPV百导,几乎屈指可数淖,除了老牌的别克GL8外聪莲山,似乎很难让人想起更多车型恍。不过在这个还没有完全饱和的市场里乡刨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羡徒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搅老谰?这就是本文将要找寻的答案刨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丰狼伴,售价28.38万元-33.58万元露崎,目前市场上有近2螺、3万的优惠幅度位旱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廖刨靛,官方指导价31.98万元岭彻鼎。) ●外观解析   从造型上来说炒,艾力绅算是开创了一条新的路子吉胆尘,没有过分使用一些夸张圆润的线条氛,车身轮廓棱角分明伤呜良,有着很强的视觉冲击力如舅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扒麓俺,此外懈泰犁,艾力绅还装有一套大包围缮,颇有几分运动风范蔷坤脑,也有着一定的改装潜力匿沉亩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钢淀京,中网与宽大的前大灯连接在一起踞,营造出一种大气磐芍覆、动感的MPV形象钮。   艾力绅A柱采用黑色设计溃通诉,且A柱的倾斜幅度较大浚剂碳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羔旁表,总给人一种方方正正的感觉拆胳,后视镜尺寸同样不形郧Α,与整车的风格很搭吧眠,宽大的后视镜提供不错的后方视野探底,保证了行车的安全性与舒适性刀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喷履浪,当然碍嗅嫩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弛悸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阔,侧门就会自动缓缓打开怒短,此外犁协玲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脆睦。如果对此还不令你满意的话悲赶海,通过钥匙同样可以倚┒泄牛控侧门枢,确实有些高端大气上档次挽疯贯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钡塑,轴距达到2900mm哨几,尺寸在同级别对手中并不占优势涵橇撼,与GL8相比轿,仅仅在高度上略强于对手恢棠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浅谴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惭桑仍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果僧傲。整体线条依旧硬朗涡靡庆,尾灯加入了时下流行的LED元素抄筷,为其增添几分现代气息沫辰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惮涕,人们购车的选择可谓越来越丰富蝗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荚炭熄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5釜,他们能够碰撞出怎样的火花韶纯凭,请大家继续往下看恰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绿,由于这两款车型出自于统一平台打造谋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间被粱剂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题春铺县,你可以说它带有侵略性眠,或是富有运动感摄形,也可以说极具视觉冲击力屉逝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摹绵。而K5也应用了与智跑委垫方、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龋,使其拥有了明显的家族特质谓劲前。   运用Fluidic Sculpture的设计元素集测,极力打造出时尚与动感的流体车身盲,在驶入眼前的一瞬之时措撮溪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锑。前脸的线条设计十分紧绷颁窍,大灯组与前包围向中央区域靠拢沙,展现其动感的一面弥跨吧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合魔甫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枯,抢眼的外型加之迷幻的光线恃暑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽码。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着收,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乱。   第八代索纳塔不仅外观时尚悉,灯光的运用也颇具科技感谴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曹戊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惜催,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步礁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计攻仇紊,显然这种的夸张设计剖,使我将其列为变异的种类咯桃告,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颠,多折线的应用也使尾部更具立体感秤,同时对于运动观感上也有显著的提升埂需佰,由于K5搭载的不同动力总成备,2.0L车型配备的是单排气设计驳虏鼓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巫剩馅。   轮毂也是一个变化的重要部位传,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桑崩。根据配置不同扰痉脚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脾渭绰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矛廊,该系列轮胎偏重实用性屡捐。作为索纳塔的尾部访楼码,基本没有大的变化炒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怀魄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脆沏宫。   本文导航茅放:" "  每到年底稍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炯,地点也大多选择在北部寒冷地区炭钩囱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性定遣。在临近春节前夕切并添,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现上翟檀。   延伸阅读哄散:   之前淖矛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挨奠粳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酶瘦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容几猾挤。   酷威采用的是电控适时四驱系统闺匪撮,中央为多片离合器渡蚊儡,由电脑控制来分配扭矩淮,车内并没有任何切换按键匪祈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祥瘫钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶躬舌,如果想要挑战一些极限的路况的话染船,酷威还是不具备这么大的优势的丢陌瞳,因为不具备限滑措施凸,至少在脱困能力上会有限制性挪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悲,采用全新发泡橡胶技术继矩,具有更加粗大的排水通道狸幢禽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泞弦宋,冰面行驶性能更加出色味普骄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喝寄祷。此外持绣,中央多重“Z”形花纹靛牵频、针孔沟槽设计冕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叼炒犀,最大功率206kW/6350rpm窗坊,最大扭矩342牛·米/4350rpm拟娥方,在目前的大切诺基蔽攻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吠啃谰,但是会有不同的调教雀退。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器换敲樊,我一直在想汹价,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夹般?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呛,我觉得这个可以有滑,至少不会和其他车型有太大的冲突涵蛇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忌撤庐,路面上的车辙也是压实的积雪错,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苯姥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锹防羚,只要不是过激的驾驶行为勃慰姑,基本不会出现危险状况夺硼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抱癸敲,建议最好将挡位切换至手动模式琴痴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敦上,这要比才刹车安全的多驼,这中方法同样适用于其他手自一体车型卤守。   本文导航盼缉庇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢眉腊蔬、充满艺术色彩赤沛傅,或者是有着一些与众不同的操作模式称胖。而这辆2008则告诉我们方惜浦,一旦法国人在拥有自身优势的同时壕蕉倡,再把务实两个字加进去避厕,那么可能会让其它对手感到紧张宝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刻捷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纤权: 由于本次活动仅为简单的静态体验铂惮慌,场地和车况都受到一定客观因素限制平胆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分病,至于其他更多相关信息脊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懂陈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型内,作为首款引入国内的小型SUV前,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萍傻乏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泄寥滩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氮色,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜财固,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坏,对消费者很有吸引力莱稍蠢。作为一款紧凑级市场的生力军车型订函,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煞碧娜。   观致3共有6款车型虚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佬泻刚,售价为11.99万-16.79万元区间吭盯。因此杠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丹淌疯。对于中国的汽车消费者来讲丘埔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贬淌措。要知道自2006年上市至今摔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主麻咐。那么蘑,作为一名后生的观致3封靠娘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢南败?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疯幂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赌天菲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价土:16.78万元)来进行比对鹿憨妙。由于两车的售价只相差0.01万元瓦,这也令比对的本身相对公平一些松。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枫马,我们测试过高尔夫7顶配车型习,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祷,跨级的配置也令对手望尘莫及窖。但这一切线募,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哭芯、最需要的因素幕剁。对于高尔夫这样的家用车秃韩宪,在使用的维度上做到出色贺蛇,才是它的本职辰结棚。今天慷极,高尔夫7又来了闪沪,这次是全系中价格最低的1.6手动型弟孰醒。动力称不上凶猛纤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祟泉加,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赏汲摆,必定有些硬实力商。空间满足舒适乘坐碑食母、常用配置齐全冈,动力也能保证提速顺畅珐。但对于这一类的畅销车玲,最重要的是它必须耐用离扫帕,不能隔三差五地就往修理厂跑椒菊敞,也不能冷不丁地出个大毛病为。这么来看登,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拎息南,故障频出共吐,这点很难让人满意浑如伤。毕竟滔狼纶,大众车能在国内打下当年的民众口碑廷馅,靠的是皮实耐用的品质矗。在我眼里凶浅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境该。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佰蜜鞭,高尔夫7车身长度增加56mm任测,宽度增加13mm费苍,高度减少28mm拎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泉,也更显扁了碍涕。   如今司镶辨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隶慑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沫钢片。这个配置的增加嗜,为日常使用提供的便利性还是很大的碌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悍糜,要知道附В克斯屋逢暴、英朗等竞争车型都是16寸起步了琉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性量。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奥南,这套胎居功至伟随。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候错磋星,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慑,如果您拥有过高尔夫4暗温、宝来或者帕萨特B5的话炊,您一定会理解我的意思恢。没有复杂的配置垃羔械,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敝,瞬间就能上手凉连监。这一切都似曾相识淖圭呻。   在1.6手动版的高尔夫7上疥,您看不到任何高端的娱乐功能瓶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脾担献,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限榔暮咸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馆翁荷,但我认为这并不影响操作便利性秀,最低配车没有大屏幕很正常杯萎陌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汤斡蒙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乏递,车辆静止起步平顺性不佳氓杰,油门给少了刹车不松开汞寐兽,油门给多了又会猛窜摹,让人抓狂娜。但今天这台1.6手动车型备,上述症状全部消失人。起步轻给油即可蹿池,电脑自动调整喷油量崇伐,使其转速稍稍上升蓉攘贤,令发动机不容易熄火谷,等红灯埃掂、坡起都很方便瞪济坑,使用起来当真比顶配的舒心多了颧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骨垂请,让人捉摸不透挺广哨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平燎,用料优秀被认作理所应当狗。在数年的成本控制下钾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质登传。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邻。对于大众汽车而言冬刊茧,这样的结果也堪称可笑了店。   没有真皮座椅蔷腾,您会失望吗坏逃?我和同事们都不会搏。我认为从适用角度上揩腥既,织物座椅与高尔夫更搭肛撩渡。这套座椅的缺点姓,在于椅背调节起来很费劲尖咀副,而且要是有个腰部支撑就更好了孩。纵观高尔夫1.6手动的配置太抚,我认为作为最低配车型谭,功能简陋一些并无大碍订守,该有的它也没少惭念,并且绝大多数的都还好用耙烫,如果您是为了舒心实用锰嗜,我觉得它能满足了假为八。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粱,对于购车需求的国人来说朴澈,一款看上去体面怒高苟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感礁,只是碍于可选择的范围有限铂燎瓣,但凡有一款出类拔萃的新车型芦虑,必定会迎来极大地关注夹趟。对于25万中型车这个级别缮膛,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻越劭恪,而福特全新蒙迪欧的到来商,分走了不少的关注度牟附促,选迈腾还是选新蒙迪欧衬锰宽,对比一下就会发现梗,挑战者颇具实力庐骇结。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型广,售价24.28万元贝,和迈腾 2.0TSI 豪华型噶把疾,售价24.78万元船韦,均是各自车系中的主力车型疾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸵,兼具个性运动和居家商务需求卵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计经涝侠,极富攻击性偶害,对年轻消费者有着很强的吸引力尘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顿,入门的1.5T也有不俗表现蚀算维。   现款迈腾严格意义上上讲睛,只能算是半代升级咳股,是在老款的基础上升级而来回吮。迈腾整体延续上一代车型的设计储短挨,符合国人的审美墒峭,经过加长的车身歧邯,带来大空间的同时发,提升了行驶稳定性及舒适性芍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疟途掠,轴距达到了2850毫米晨非肉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啤簇税,整体比新蒙迪欧小一些概,即便是经过加长萝并,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兽、加热鹃即、折叠川刮纲、记忆 电动调节獭、加热箔、折叠弥围搐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虏免抬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尽宽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯东,不仅科技感十足妨扛,还具备随动转向泉布七、自动开启等功能橡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些观竟。天窗哇、全功能配置的后视镜等便,两者处于同一水平粉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扳衅,对称的T型中控台中规中矩腻金欣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统户勉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赎纲,主界面被平均分为四个区域巾舱哎,分别显示电话陌瑞、导航弯饺、娱乐和空调四项基本信息脊蠕理,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膝我。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粱龄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感途。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兰玫绰、6碟CD等配置蔑柑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潘幢脐,迈腾更像是上个时代的产物肝矢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仁搞,相比迈腾的2812毫米槐搁哨,略占优势脆壬,但二者在乘坐空间方面监清,都已经足够日常使用们虱驾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑写门斥,满足于舒适和运动的双重需求龄类。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钉水、方向盘换挡香练,以及原厂导航等配置讲模,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阔殊抒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挨颓本。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚊,最大功率178千瓦把,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侣阜裳,平顺性和换挡速度足够出色酬泼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌橡洛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纤脚,最大扭矩280牛米暮,匹配6速双离合变速器躲萄。当年迈腾这也算是黄金动力组合摔,但与新蒙迪欧相比驳署,参数差距明显联恨揩。   保养方面伞奶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卿,建议日常保养周期为5000公里左右挛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淡颠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枚郡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丸,之后保养周期为1万公里魏鲤懦。小保养的费用在600元左右啦稍,需要更换机油机滤厩届,大保养的费用在1100元左右轿沉默,需要更换机油三滤靶锋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琅佰拴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彪降娃,相比迈腾酶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豆赌,还增加了头部气帘和膝部气囊拎饲棉。并线辅助功能也是迈腾所没有的保设磋。   点评惦费涕:不可否认储私氏,大众品牌进入中国市场多年钞泪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霖康蕉,无论配置水平还是动力系统兑辰,都已经没有什么优势了督俱盯,抛开迈腾一万多的优惠莽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择官橇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弟:本文仅代表作者个人观点古得维,与环球网无关堕驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛,对本文以及其中全部或者部分内容嗣郎、文字的真实性钢险叭、完整性换、及时性本站不作任何保证或承诺垃,请读者仅作参考禽腐长,并请自行核实相关内容半卉禄。" "   “北国风光蒙缆换,千里冰封水,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绕腑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肩粮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蘑本,对途乐而言这不仅是一种新的考验氏滦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衫督。 外观额:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锭敦携,想必对于多数人来说凛,它的名气比兰德酷路泽小很多猫恐捣,但并不意味着就要比竞争对手要差撼玛。外观方面途乐外形实在太大了摔才宠,有点圆头圆脑的感觉焕,比兰德酷路泽温柔了很多航,缺少了一些很“MAN”的元素渭底嘎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暮沫煎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谦窘亢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多使。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嚼匪。中控台看上去很有档次乖,各类功能按键排布也十分清晰褥灸、合理欺梦表。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处千,完全遵循了游艇的设计风格岭羔储,宽敞翁幕、舒适杠吞佛、豪华龋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓤。   小结旱立: 从外观内饰的整体表现来看受吮,可以说途乐是一款成功的车型管,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陌芳,如果“沙漠之王”远离了沙漠廷烦相,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兽仇叼,这也是我们大老远来到这里的最终目的胶席。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车频抗,人们首先想到的通常都会是奔驰咎娄妥、宝马土绢醚、奥迪僵冬屯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌需杏逗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞋。但是说到文化的话熔,就不得不谈到今天的一位主角獭讨,捷豹XJL辖姬唤。相对于奔驰这样的全能贵族来说插缕胎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韶寥促,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵别哺肆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驰泵时,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗起颊呕。   作为进口高端豪华轿车僻侥,相信奔驰S级大家都比较熟秋庐擦,而捷豹XJL依旧比较陌生炯痰马,捷豹作为英国豪华汽车品牌腿,也有着将近百年的品牌历史叹挤,虽然品牌认知度不高嗽,但这头豹子可不能轻视港搅冻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暴琴,价格都在120万左右汞把毕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宝河孪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炒,其实捷豹和奔驰早就杠上了承弧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挞矗围,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了魔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观古琴煤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挪,你一定记得去年上映的《007揪干:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车围,没错就是捷豹XJ脊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袜凤,里里外外展示着它的优雅与稳酵哺葱选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贯。   无独有偶梯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姥,虽然不是目前新款的S级办烫笛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娇。   言归正传纯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苫侨,不过两者的风格却截然不同檬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脊,在当前时代也更加与众不同署。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车临悸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车享,的确奔驰S级是同级别标杆料,外观轮廓延续了上一代湿,细节之处更加富有科技感沉恼晌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闯乔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朽蕉径,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熬痘肋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度般睛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茸灌埃,比XJL更加强势详颗杉,这就像两个高人违难怀,一个低调一个高调而已贤鞍那。   大灯的造型也风格迥异父镜,XJL的设计更简洁乡厢,内部采用传统圆形元素徐,使得其眼神也更加专注兔劝氛。而奔驰的大灯设计更加时尚贰,内部流畅的菱形也较新颖骑卢式。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞠蔚陡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兴,光前大灯就使用了五十多颗LED巧鲸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兜驮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酱,更加沉稳貉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聚烽梯,但硕大的车身同样沉稳谓尘敌,硬朗的线条也更加动感辆吧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痊抖我,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出位,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哦肯辱,这也使得XJL的车尾更稳重纤查,而S级更挑逗人苍痞。   尾灯的设计惫盎,捷豹XJL采用纵向设计瑟藕,并以车身腰线融为一体护,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赐锭,整体轮毂简洁不繁琐乒抡慑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姥染瞧,内部灯组造型是一大亮点师卤,点亮时相当好看嫡川。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑟,并没有过多的修饰铅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迁咆无,就如同一件高档西装焚,某颗精雕细作的纽扣就足以崩霜背。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酸,相比奔驰大气的轮毂扒文,捷豹XJL的条幅更纤细巫,并且在条幅样式上也更加精美和运动妙。尺寸方面XJL为19寸矗惺浓,比奔驰S级的18寸也大一圈翁下坤,轮胎方面同样为245宽度挥晃,不过与奔驰前后同宽不一样害袖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型息湾率,并且作为一个自主品牌嗽巩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诲拐采,旗下的GS5楔苦奉、GA3慈垢派、GA5几乎可以与合资车相抗衡淳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糯郎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象噶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顶复申,广汽传祺旗下三款车型都来了现承帧,由于试驾人员较多甭闯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彭阿粪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肠封仟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抄密。   现场测试场地为两个圈形场地躲贩,两个场地项目都是一样的乃恢,可同时进行两组试驾封竿,场地提供了直线加速群筒、紧急制动碎救申、蛇形绕桩挺、麋鹿测试四个项目井,可以说涵盖了大部分的性能体验堪和颧。当天试驾温度为零下十八摄氏度届徐蛙,这样寒冷的天气考梨端,面对半冰半雪的湖面贤摆暇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蠢驰古,TCS系统介入七薯,防止打滑的发生烈巩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翁古贤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疆华卉,最大功率坟:90kW(122马力)/6300rpm料,最大扭矩峦泼:153Nm/4500rpm狮。而这次试驾的车型中没有手动挡峭疼碉,均为4挡自动车型垮,动力表现可以轻松满足日常使用需求价。   起步于加速初段油门如果踩的过重寺,TCS牵引力控制系统会即时接入拍,并且自主减小喷油量摧翻澈,从而避免轮胎打滑毙埠,这一点上GA3与GS5表现都不错屏乾。加速至60公里每小时后巢,紧急制动舜乡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柒餐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耙活妹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丝楷,未出现侧滑踢。   本文导航抛粗喘:" "  提起中级车溜匿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拓。但要是预算有限教,面对这两款车型还真有些底气不足塘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的党。好在现在中级车市场一片血雨腥风讼搏朴,改款K5已经于近期正式上市夹,延续了韩系性价比超高的特点羞。这次侍雄潦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糖,让您的购车选择更加丰富天痢盒。   没错暮淖,此次选择的几款车都在18万元区间内烹。而且颇为“巧合”的是杜燎侠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娠,也堪称中级车的黄金动力之一贸璃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字返杠椒。既然如此戎韧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驶锤宏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份功为,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)范伺,动力参数有小幅度的提升吩识,燃油经济性也有一定的提升羚料诗,但依旧没有给人留下深刻的印象率犀纯,尤其是我这个09款嘉年华的车主羞帝。如今辅无,在配置依旧丰富的前提下蛔困肖,它换装上排量更小挠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机手,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堆截庆,这一次似乎有点看头了庇霜茄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腾,它的来头可不少届歪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它变姥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒜,可谓是福特的明星产品宛册。我得承认这些奖项来之不易轰,但我更关心的是潘,它依靠什么亮点来获奖累,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篮汇,震动及噪音抑制能力如何獭旁庆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霜鸵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前间摧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昏梁返。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷燎释履、涡轮增压以及进排气可变正时技术报苹肩。在这些技术的支持下翁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磊梳。反应到账面参数上纪,它的最大输出功率是125马力勘摆,最大扭矩达到170牛·米弛处伟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辅盾。   另外烽,福特也针对其三缸的结构特点贺驶,对发动机的震动差硕、噪音等方面做了很多优化和改进刚娄疥,比如喷油器及油泵柔性安装勉、皮带润滑教寡渡、缸盖上方吸音泡沫等等闹朴。为此嫉,我先后做了两种情况下的简单体验缎:1拼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2塘啊磕、在静止的状态下篮概轨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上控喉。经过细心的体会和观察后炮寒,我认为结果让人满意纯插辆,发动机的震动轻微誓杠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镭狗灌,但也不大碍事诽。事实上痉牛,即使我细心观察狄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晾。   看来之前的担心有点多余掣篮梦,还是直接上路试驾更加实际福。它的电子油门响应依旧很灵敏垂,轻轻触碰油门踏板赡氖,发动机的转速表指针就会活跃起来炼新玛。幸好油门的调校比较线性吼夯,分寸拿捏得体骂茨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寒。同时朔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉水。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烹擎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搏。即使在低转速区间礁士翠,发动机的动力输出也很活跃痊挪妥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉入僻宪。同样受益的还有动力输出的持续性螺份,在试驾路段里面有不少的环城快速路队,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h签观舞,而且整个提速过程顺畅自然抗窜莲。只可惜受道路限速的制约纪菠槐,未能继续把速度往上提汐填,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醒讳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鼓靛,升挡动作迅速藕,在D挡模式下正常驾驶攫胆,1700rpm左右就会立刻升挡料旁,让整个加速过程更加顺畅自然秃脸。然而帅犁兴,在遇到拥堵路况的时候评啥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弗衔,幸好并不是特别明显胸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腿僚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坡零,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爬,除非你把油门踏板踩得足够深去晒广,否则它不会轻易降挡函案廉。   变速箱切换到S挡后去,油门响应速度稍有提高上纬,而换挡转速则提升到3500rpm互,动力输出表现得更加亢奋拴竭。味道对了幌,这才是S挡该有的特质修,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了非累港。当然翱卉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孺汗温,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屁,至今我仍然未能适应诵疼读。   其余部分与老款车型基本相同惩葱偷,方向盘的转向精确困泵、迅速藐乃腺,甚至有点“贼”话旧谴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鄙佃磷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颁,对车身的支撑力度足够讹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幢哥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畴柔栓,同时也确保了车身的灵活性阔。但面对减速带这些大颠簸时师,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒜错。   在动力水平得到提升陆、操控感被保留下来的情况下师培,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坑粹,开起来更加得心应手涤堑,也更加有活力且阮废。这点值得欣喜嫌雾,也是嘉年华的进步春冗盎。当然窖菩撤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方描,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矾备,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音得,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龄簇疼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颠店染,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绅巷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娶冬胳,不过众所周知掏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台檀,而是换装了大众全新的MQB平台童设暑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂席俩挟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忿潍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悼腺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助传。   首先我们先来说说平台徒稠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台块,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雹毋,PQ35血统也就不在那么纯正很堆途。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台璃。   平台究竟是什么糙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擞,它们会采用共同的零部件贩,采取相似的地盘蛇、车身结构莱落、形式结构以及相近的生产工艺操侮、轴距等凡赁,以此形成车辆生产的一套完整系统慨迫,平台生产的战略是当前产品在开发中撑昆溶,最流行厢兴、最科学羚钳、最节省人力翰、效率最高的一种开发战略歪凑蔫。因为对汽车厂商而言兔膳唾,可以在有效控制研发资源碳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台番郎,并看看它们之间存在什么差异礁。   PQ35中的""P""代表平台痉说,""Q""代表发动机横置锻,""3""代表A级车答啊,""5""是指第五代炮随钳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咖那配,采取相似的底盘干、车身结构贬搁垢、行驶结构锋、相似的生产工艺以及轴距等乃。由于研发时采取了已存在的""模板""吞胚咀,不仅使车辆研发缩短了周期尘牛,而且共用的零件大大减少了生产成本昂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型副难推。采用PQ35平台的在售车型有途安穗踩盖、开迪纲监俩、SCIROCCO峡广轻、奥迪TT南息、A3昏蚀、斯柯达明锐等车型纱虽叮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括软跨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腻伴疲、大长度激光无缝焊接漆、双面镀锌高强度钢板瓶枯昂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等教璃凳,但如前所述碍脾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娩裤改。   MQB母湃妫块化平台是大众最新的一个生产平台趴宦,也是此次第七代高尔夫使用的平台救。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓬藏,并且可以共享比例达60%的零件的糯蹬,包括同样规格的发动机氢、变速器等和社劫。MQB平台的推出赁幻,将会取代过去的PQ25粉、PQ35和PQ46等平台歉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泄艰尘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装递删艘,不管是传统动力耙、电动和可再生能源动力畏洞,或者汽油机努、柴油机畔、混合动力系统屑句攻、纯电动系统矗济夏、天然气发动机岔迷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卞。另外屋隘讲,MQB平台还可以对轴距僚、轮距科、前悬和后悬等部位进行调节诺玖强。另外此平台可以生产从A0级边财湿、A级到B级三个级别的车型景律狭。这是PQ35平台所不具备的脓楼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水素滔伎。相比几个欧系对手蕉,宝马的动作显然慢了半拍习,继5系旅行版之后插粉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒲贸。当然有时候来得早不如来得巧姥倒匆,只要给足了诚意课讥加,迟到了也未必没糖吃春。   对于3系旅行就是如此墓,在它到来之前蕾唾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煤,作为后来者判埔汲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桨庞,就更需要拿出浑身解数了屁赏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袭岛,下面就来看看它究竟有何能耐扒舅。   还是从外形开始说起律貉愤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纯,其底盘代号为F31翻镁,依旧是标准版轴距柒伶:2810mm级摹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俱浇士,这仍是个相当精干的长度度,车身“三围”基本和三厢版一致良,只是由于行李架的关系罐焊,车身高度小幅增加了21mm泪被。   我们测试的这款328i旅行版爽涂,还搭配了M运动设计套装爱景,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸零如,闷骚的感觉立马出来了矮猜崎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讼辽逼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焙超,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )母,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纤彪,这和旅行车设计的初衷相悖菠脚磷。选择18""则刚好合适梦挎泞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)空讼拴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媚炼帽,用一句流行语来说就是茸唯苏:低调奢华有内涵括饲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鞍蜕,从这方面看栓眷卯,3系旅行并无太多亮点冕,车尾的造型显得有点过于刻板皆冗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靠僵。相对来说并没有对手做得那么出色辈,V60和C级旅行在设计上的看点更多顷。另外攀芜亭,虽然采用了M套件慰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式却挞扦,看起来实在是低调过头了鼻。   外观总结秽:如果你是3系的铁杆粉丝清,但又不愿自己的爱车烂大街淖愁岗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了跺送,低调中透着股狠劲儿茂秒,闷骚人士的最爱馆柑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翠撕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晴妥。但俗话说必,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怒烩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豆挨酿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何手?   车型的选择方面椽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型反拖巨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑协烤汰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吗水,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乱微,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昆许盆,再辅之以保险杠的少量镀铬岭日乌,前脸看起来一如既往的简约和低调牵埃。车头多条轻微隆起的线条倒蹋,包括引擎盖上也是凹凸有致孟挠钉,则让低调的前脸显得浑厚有力羌赐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彩,外沿继续使用镀铬装饰谁门沁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唾吉,也更容易让人接受抬嚏窍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韦丢讹,一个氙气近光灯洼,一个卤素远光灯控领,外加环绕半圈的LED日间行车灯哥桅,没有任何花哨的设计槽,注重实用苯。而作为玩灯行家的奥迪绿孔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暑私,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓟僻毖,杀气十足啡断玩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宫遍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偷,看上去随时有往前冲的冲动立虑勒,非常动感和迷人硅继纲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缓地,看上去从容而又优雅舌,有点儿荣辱不惊的味道刊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舌拳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擒,毕竟走的不算是一路的风格了嫌。不过徒霸砷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感香。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别湍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乳聚力,变成了矩形倒角式的设计投番,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扦缴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罗邻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行活。   尾灯方面柒沛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型混,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僻,而且LED元素的缺失也实属不应该钦蹿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眠毒孤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寥,低调依然是奥迪的责任锭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎册匪炮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绍桑箩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep际饰伎,一个拥有超过半个世纪历史裳呻澈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌燃,“男人”秀牌、“硬派”逆输、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驴抗。一个如此坚持传统的品牌譬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豁搔乏,这对于很多人来说是难以理解的事实堑风烩。坦白讲秦限,一向不以貌取人的我勃广登,霎时间也很难理解Mark T. Allen灸径、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凭芯哦。无可否认勤希,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纶悄豹,也必然成为人们茶余饭后的谈资共,但是就只有外貌是这样吗呻瘟筐?难道它没有Jeep的传承囱嫂米?这是我最为关注的问题始集。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慈钢堵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绰。由此可见冗素疵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竟汤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伙副匠,首先必需要有一副好的底子斯操蹲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沮睡窝。根据越野性能的高低锰苟,依次有Active Drive I肋须镣、Active Drive II和Active Drive Lock三种呸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版身,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统损窝涧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡康手,并且还具备后桥差速器锁止功能舰才请,实现左右车轮50:50扭矩分配孤忍,攀爬能力自然是三者之中最强的墒勿。   除此以外滥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擂味盘、28°的接近角习鹃、32°的离去角食鹤、纵向通过角23.3°翘娶饲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磷悼俗,要罗列出来的话其实还有很多涪,但越野并非纸上谈兵寒膛呐,要真正体验到它的实力双闲剑,还是得把它拉到荒郊野岭仓磐表。   挂上低速四驱挡失膳、开启后桥锁止以及岩石模式蛊畦捻,稳住油门就往上爬跋梗诡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏返,3.2L Trailhawk针对越野的需求胺变,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粉。继续往上攀爬瓮裳嗅,一切都比较顺利甲椽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响成塘崎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力提陡。在遇到交叉轴情况时酚勾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寝堑翰,配备了后桥差速器锁止功能的它陈胳铅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宝太十,就已经顺利通过蘑桑尺。   这一次越野试驾杯饯窝,它的表现我完全没有惊喜傲贫炉,因为一切都在意料之中穿密。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务次码,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岁狠陇。毫无疑问排岸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位节,也同级别的最强屏陪芦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搓穷拔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来投。坦白讲廖胶碗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沪乌欢。" "  在国内的SUV市程绶巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烫防,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抠炯,正因如此秀驴啪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醒昏诽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浚。   说到大空间挽丸、七座设计掸静萄、配置丰富的SUV疗,北京现代全新胜达是其中的表表者傻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔡酞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揉碾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逛差怪,设计上中规中矩罢及,采用了哈弗新的家族式设计元素呵,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸,代表性的设计元素有浪翠:大尺寸U型前格栅氢毋,粗壮的镀铬横条格栅侮隙粳,时下流行的“X”型前脸敞寝邪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恭燎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脖僵寇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅势努褐,再辅以造型锋利的大灯灯组黎,极富视觉冲击力涝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话散猩窖,现代品牌的确更加具有超前思维意识俊肩乓。" "   源自逸动平台的CS35贡沦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侯跨起。凭借欧洲化的时尚外形设计雄,相对精致的内饰做工谦唱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现床窗评,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注架疟。此外开扮视,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贺熄挤,进一步提升了科技感和实用性涎醒皆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阿农铜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冗腾灵,还有定位相同的长安福特翼搏钒办,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4界,涵盖了自主及合资品牌产品高颊伪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饲贝,作为一款新生代豪华运动型轿车檄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疗,也成为点燃这场战争的导火线唯芥厦。而上市之后级纶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓤椒柿,可谓是一场针尖对麦芒的对决牌灰。那么除了运动性能以外删,这两款车型的综合实力如何呢省摊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聚。   虽然说是ATS是一款进口车型屁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉破蜂,整体售价和宝马3系保持高度重叠宛懊敞。从定位和售价来分析譬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挝航,两车售价分别为43.80万和43.60万谴舌,价格差距非常猩住,有一定的对比价值莫夹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枷价父,但两车所展现的运动风格完全不一样筋桃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擅,车身线条锋利坚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性募瞧,同时也彰显了力量感揉。而宝马3系显得内敛一些奇身,经典的""双肾""前脸造型拼每,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秆匠鼎。   作为凯迪拉克家族最小的车型肚华,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瑟,除了长度略有优势外磨贸麓,其它尺寸都不及宝马3系丸,在空间上可能会有一些影响没插。不过没有关系统愤,作为一款运动型轿车陵,小一点也许会更加灵活甲赣匙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评势普灰,经典的造型更容易接受蔑辅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搪蔬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篱混。   相比之下瞪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溃叛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足就粮。   两车头灯布局不同讥提,宝马是横向设计菏料,开眼角大灯我们已经非常熟悉赤。而ATS为纵向布局齿,造型更加犀利费急,同时采用的是远近光一体设计率耗。配置上都采用氙气大灯岛懒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能级,但是可惜没有前雾灯兜构宽。   从车身侧面来看肖宽捍,我更喜欢宝马3系纽,腰线更加锐利辽及亢,营造出了运动型轿车的动感效果逗诞。而ATS侧面饱满厚实旅嘿,典型的美系车风格练。   两车统一采用的是双曲率后视镜串汐,并且带有电动折叠和加热功能袄绩,同时集成了LED转向灯玲珐,显然宝马3系狭长的设计要更美观惨蔬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诗,警示效果有所提升适诲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揭萎,双边双排气管设计也展示了其运动气质耿狡唉。相比之下洛恃妮,宝马3系的尾部显得比较平淡瞎,家用车的造型在气势上要弱于ATS躺孔导。   轮胎方面轮廖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铜懈手,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乱刮,都是偏重运动性能的选择甩。" "  提起东风日产天籁功粗剩,人们往往都喜欢用舒适睛卧、性价比高锈、省油这些标签来为其定义酱。的确洛,作为日产在华销售的顶级轿车福输,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枫绊俊,在中级车市场中处于上游位置强笨簧。不过这款车型的加长行为碌耽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念械桔,天籁公爵戌,虽然是天籁的加长版本戚尖斑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔡孝断,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钎,挑战更高级对手把目,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纯漠驹。   25.18-29.98万元的价格区间涵诲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龟芒。相比同级别对手雅阁缺骂忙、凯美瑞防、迈腾等热门中级车玖既,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脯陛哗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车库撬涵,在提供更多给消费者的同时宏始疙,却并没有在价格上表现的有多高调歪刀氮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异删耻,但是通过对细节的仔细端详渴,你还是可以发现不少变化之处复讳杀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窜皑颊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缔动。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躺堂。   5003mm的长度与2900mm的轴距如盛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平那粒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碘尘济,在轴距上也比天籁公爵短了63mm施杉计。而与豪华品牌中级车相比较纯卧死,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酶袍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大定,整体协调感还处于平易近人的水平陆瑰膘。   本文导航系瑞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狈惟熬,数以万计的人们加入了摇号大军峭妙绊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程户嵌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贡侩干,一步到位的想法也被大家普遍赞同锭颅患,这种情况之下中级车的优势就体现出来了效,强劲的动力聪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜判岛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匪喝攻,它们的价格和配置都比较接近澈祁,下面我们一起去了解一下泥仆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狡如沏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坚睫:15.98-25.18   推荐理由孺赦:大气时尚的外观冒、配备豪华全景天窗略弥蹈、全新T动力以及较高的性价比斧壳坝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盯型,采用了起亚家族虎啸式的前脸画揪翠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择椭限聪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绥,能够满足不同购车消费者的需求揉胶次,值得称赞的是岗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赎赋恫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳖烙捂,在同级别车型中也具有很高的性价比绰花。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拳,自从彼得希瑞尔来到起亚后挂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸年,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漂雀捶,大大提高了起亚车的辨识度瑟慌竭。熏黑的前格栅看上去更加动感涟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利车凛屏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赋控,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感此,并且兼顾了空气动力学槽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偷抖鞋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坎叛谁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逻赦培,LED光源看起来更具科技感详。   新K5的内饰进行了小改动舷,用了和工艺均有所提升突,三幅式的方向盘也进行了重新设计吞陕驴,看起来更有质感抱险蜡,使用起来也更加方便涝廊势,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纷皖,也提升了整车的档次感宋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蕾叮醛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型但剔,A柱倾角也随之更大散,对于一名1.82m的男士来说闪势迫,头部空间的局促性很明显隧嘘,通过降低座椅高度后粟融,驾驶视野也受到了一定限制改挟题。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掳稻疟,同一名人员在未调整前排座椅后潦,直接移动至后排乘坐汕才淌,腿部空间十分充裕嫡晃,而头部空间也在可接受的范围之内青肯。总体而言踩请,如果想舒适且安全的驾驶K5嘛察,并不适合个头较高的人士郎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馅居。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机容忻陕,最大功率180kw浇,最大扭矩350牛米体屯,搭配6速手自一体变速箱促戌痞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桓拭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩配。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟板杀洗。如果你听到4系觉得陌生涪贝萌,那么当你见到它一定觉得很熟悉磋冉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造算想,无论外形还是内饰都与3系很相像穷妓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粮纶附,因为在它身上不仅有3系的影子匣霉攘,同样也有着自己独特的光芒需。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盟,59.6-73万元的定价也高于3系簧。不过其实也可以理解铰浚将,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版看菏,而是想要一辆便宜些的“6系”前谱。   宝马4系提供运动捞鞠、豪华成擒额、风尚三款套装掠桃,价格方面没有区别剐餐坍。车头部分确实与3系非常相近阂,只有前包围能够明显与3系区分出来版。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虱随。整体来看巧祷懂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宛冉及,仅在细节上加入独有元素洼。 【左趴:豪华设计套装(选配)/右须:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解据忿儒,但来到侧面相信很快就会被它吸引谰魂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惜憨蓄,这样的立体感是3系无法给你的间。车身尺寸方面稀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酮,轴距两车同为2810mm酵毫侈。相比竞争对手烫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势派磷煎。   由于定位与平台的原因茸矾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兢教,也达到了对自我的超越算管将。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统眠嫩。尾部张弛有力的线条奶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妇履。   本文导航尼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末椭繁,2013年又有很多车型和大家见面了丢,它们各自出身不同性格迥异酚木骨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沮泄,其中原因多种多样驾筛,下面就对它们的表现做一个简要点评届,并送上编辑们的新年寄语论壤。 东风标致3008   上市时间贿偶袜:1月9日   售价商搞妊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯捣 ,法国人终于坐不住了痊,要将标致3008进行国产齿校牟,最初还担心它法系前卫沃、超前的设计能否被中国市场接受酬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猜。   不过似乎这一切的担心都是多余的悲鼎,东风标致很清楚大家的喜好笆虾鹃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甫添慑、尾灯等部分进行了调整长杏,类似机舱造型的内饰得到了保留蚕鞠短,使得它看起来既前卫运动又不太过个性端盎盯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素串斜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晾啊。   动力的调校同样符合中国国情杜汕巍,由于中国道路情况比较复杂吾盯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屎椽问,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛森。尽管变速器的表现有些差强人意磐炬朴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堆辱。 为了进一步满足市场需求类停,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型栋迟,丰富中低端产品线蛊。   新年寄语绿烙腿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棺芒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荒宏迁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铰。" "  汽车除了是交通工具之外叭,在中国它还需要扮演更多角色附。比如护,它会成为一些人身份的象征记孤。也正因如此嫁儒捆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睬殿。在车型跟随换代而越变越大的时候离,它们还不满足萍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仙蒲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吝坡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了块线。   从长轴距车型诞生起克位僧,围绕它们的话题就从来没有间断过搽。长轴距车型的空间更大是显而易见的祈形,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幂悄?是为了操控放弃空间广炬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逞。现在倒混,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扑淮幂,并且差距幅度有多大咕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辫赫饱。从设计上来看全,它基本保持了海外版本的特征淌池,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔷滩。整体风格比上代车型更运动晴清,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磨倒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睛狮覆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间景懊儡,同时隧赣疯,在配置方面也向更高级别车型看齐尖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一境蔚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后随物,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孔蛊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驰,那么实际情况果真如此吗戌倍?   首先黑疾慨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异错。将天籁停在起始位置后垄撮鹿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置品桔。之后磊贪,向左打满方向钮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虑,然后再次用桩筒标记后轮位置锈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异按空滔。   实测印证了我们之前的推论晾啸芦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大催司纷,但差距不算特别明显访。两者的方向盘直径和回转圈速一致苹捶。实际驾驶时匣,除非路面宽度限制特别明显损芭绒,二者没有本质上的差别腑算。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弄列蚂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赶垄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凛挖侨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响县厩谦。当然力武陪,陆军1号的尺寸太过庞大翟,算是加长得比较极致体挥慕。那么狮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗设巴攻?   同一水平面上梁缮删,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙施瓣爽,二者的成绩均为150毫米仟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甭紊啼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堕渭。   我们的测试方式是将车头正对坡道屏赶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唇复逃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬导,但结果令人意外破画。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酚。抛去胎压等因素的影响弥凉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV傅烙?如果排除自主品牌的话投邪棘,这多少听起来有些不切实际吧刃哩还,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竟。不过这个看似不可能完成的任务阮蹭闺,正因为有着咱们自己的汽车企业态,才使其成为了现实聚。10万元给我瓮宽,我会选择什么车呢惯烯卞?今天就为大家介绍两款不错的产品赣欧赌,众泰T600和比亚迪S6皑弟,它们之间孰强孰弱狙滩雾,看完文章之后您便会知晓论脓谴。   4天以前当,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磷恍醛,顶配不到10万元的售价册串,加上1.5T发动机出色的动力表现乓江狮、以及全景天窗船、倒车影像等丰富配置的加持玻,让所有人为之眼前一亮伦。而在该级别中衰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唬狡忍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狸,还有着出色的销量和用户口碑厕软,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的够暴酷。所以今天访归绕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喉汉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挖冲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6里,这款车属于小一号的紧凑型产品屑泞商,因此这里就不掺和了村丛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观健:两款车型造型原创度均不足坪。   外观造型上体瑰凑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厦感,但相比之下抽恫诫,众泰T600显然模仿的更彻底一些粟垫李,车头与车身都是完全的拿来主义穷须败,没有一点原创的元素弯貉。而单就最终的效果来说售,众泰T600显得圆润饱满掏,比亚迪则更加的精致显大每那。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔷蓟梁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm么,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辜,轴距为2720mm苟,从数据上看聪铜扭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势返连史,而众泰T600比对手更宽并,轴距也更大僳揣彻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墓谰俯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拐复。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驼氏撤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔼竿酱,在轮胎规格上胜傻,众泰T600更有优势一些锚。刹车结构上懒宏钠,两款车均采用了前后盘式刹车闪。此外俱挂伺,在备胎的布局形式上瘸温,比亚迪S6备胎采用下挂式毁芹畅,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩铡,不过更换起来略有不便卿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帽理挝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褐,线条上显得不是很协调细,后雨刷净怪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备版。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匆殴烂,而众泰T600根据官方的说法遂拣挡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了表。   钥匙方面撼廊赊,两车都配备了智能钥匙开,并且无钥匙进入认冒五、一键启动等功能也是一应俱全歪色。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通提纲痴,但质感和色泽都比较不错裸。相比之下橡茎,比亚迪S6的塑料感略强党肌,但它的两把钥匙中疲录,有一把还是卡片式的舷,挺有档次感的几欢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”栓甫几,据日本共同社11月报道坚,丰田汽车公司发布预测称栏斗顾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆册,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恫娟。而2013年前十个月怯到寄,雷克萨斯在华销量同比增长8%砂五世,而7-10月同比增长了24%房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谐葡返。那么肃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呕?在这个产品为王的时代中程玩,或许答案非常一目了然蔫伺,品质卓越的丰富产品老梅穆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叼慕凸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盒拷呕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挡,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛋?在这代产品中究竟有哪些新意戚琳蓄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桃宽适。所以嘶,在这个2013年的冬天仁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盆吞马,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琅。   是先有鸡还是先有蛋估?这确实是一个哲学问题晨锈土。但是对于车型换代而言纽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情躺情。在介绍外观之前宏,有必要介绍一下其前世今生牟瞪帘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圭使,全车线条设计更显张力摔,饱满的肌肉感让人过目不忘蹈编。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寒。   第三代雷克萨斯IS蚊饰廓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涎,全车线条设计更显张力居填羡,饱满的肌肉感让人过目不忘庆娩暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秸污。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滩扫,但当这款概念车面世之后忱墨篇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彪。虽然没有LFA那样气动山河丢烧,但却是可以做到惊艳动人论。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澜榔鼎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长檀旅扔,要么从一开始作为越野车的分支房矮船,要么不经意又成了轿车的替补托拇狸,但这丝毫不影响它越来越主流光,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莽班诵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膜。   一向个性张扬的Jeep品牌绥瑞,一改传统的硬派风格阮,走起了时尚运动的路线奈虽缚。不仅如此钨氛偶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耗,在国内各大车展相继亮相吴疚,赚足了眼球茧赴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秋捻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簿难福,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观环犀计:一改硬派风格爱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型够姜颁,在这样的大背景下涝度巫,自由光孕育而生啃。只是从自由光诞生之日起宋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沤髓蒋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茹考。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扭,定位于介于指南者和大切诺基之间全剿,竞争对手直指奥迪Q5泻澳、奔驰GLK洗槐、沃尔沃XC60等车型沃库味,车身尺寸方面虽烙匿,其长宽高分别为4624mm袭途韦、1859mm猫田叔、1707mm哗歇,轴距为2719mm仿,与竞争对手相比并不处于下风填。   既然是Jeep品牌车型寥贩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捷怒歇,只是造型有所改变戮,一改以往平面式的设计超灵读,采用了类似“折角”的设计句,当然效果立竿见影存,整个前脸变得更时尚也更有立体感碌。前大灯的设计标新立异龋诡,采用了大胆的分体式设计篙膜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”井,氙气大灯邢亢、雾灯依次向下排列将暴。值得一提的是该车的行车灯安梗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型率窍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坝吾剐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道角汤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后玫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牧。 斯巴鲁BRZ 吠羚绥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诽儒短,采用后轮驱动平台纫拆措,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菩纶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戎请,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沤供,而外观和内饰由丰田负责唯霜。   尽管如此袖怒,BRZ并不是“每个人的菜”艇徘。尽管设计了一个小型的后排座椅嘶亩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痕疚,音响和娱乐信息系统不够出色范哎徐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亩嚎、并且外观时尚动感的轿跑贾费,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氰扰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铅壕航:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廓芭,最大输出功率为200马力句卡池,扭矩为203牛米诗溅南。据美国环境保护署数据显示稀夹艰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赡。 ? 斯巴鲁BRZ 枚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供硷辅邦。两个版本都有手动挡或自动挡选择忱法。   豪华型BRZ的售价为26任范鲜,265美元聘,配有空调系统巨航,定速巡航系统及姑,电动后视镜挺梦,一键上下的电动窗话圭倡,后门冶辏控电子锁烹,真皮包裹方向盘揣,65/35规格折叠后座部般镭,HID大灯居厘,17寸合金轮圈乓芜啤,有语音提示的导航系统忌嘲咎,实时路况警报碍仙,USB接口和车载收音机芯划。   限量版的售价为28步眉号,265美元楼窗题,在豪华版的基础上增加了雾灯幸浪,真皮座椅唤搬孰,一键启动绰贺窜,后扰流板涟,配备照明的遮阳板化妆镜瓮崎,双区域空调控制系统被琅新,前排座椅加热和后视镜加热硅缎辑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统略驮,电子牵引力系统臣酮,稳定控制系统以及6个安全气囊骏才。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熔漆杀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氮捶弗,无论是正面撞击酪鼎傻,车顶强度七,还是座位与头部保护试验颗,BRZ都获得了高分秸桅,可以称得上是一款非常安全的车侵。 ? 斯巴鲁BRZ 萎笛涝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩偿善沮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兼刷堵,加速时的推背感没那么强烈奠场导。不过咆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帕,对于六速手动挡十分精通墟眷,5呜灯,000转起步对你小菜一碟的话歇多沥,加上BRZ的轻量化的设计仙思,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诡卜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似八参,并不夸张的外形设计谴皖,精准的方向盘墟弗,强大的刹车和印象深刻的牵引力姓抽。   总体来说扛豢哦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揭呵拢。而作为日常用车来说淬牵插,路况好的前提下铃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皖零肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒,严禁转载倘,违者将被追究法律责任枪洗溪。责任编辑荆闯:李敏" "  作为一款小改款车型寸偷档,14款智跑在外观上与老款保持高度一致石,甚至在细节方便也没有任何变化甜,仅仅表现在配置上的升级悍澈瘫。回顾智跑近3年的上市之路来看伯饭,依旧保持着其独具一格的风格匙,即时在如今来看山,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓜豆,回到3年前刹险,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徐、2.4L两种动力共10种车型跨风,售价16.48-24.98万元寡,售价与老款车型保持一致碘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糕慑瓤,即使它远远的驶来怖,你也会在车流中一眼识别出它美缮,城市化SUV的定位倒也不特别开涩恭,不过屋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铜轨。   现款智跑与老款在外形上几无二致笆避两,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肮,与老款相比峭豌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏却。部分高配车型则配备主动安全头枕享律、前排座椅加热桂厘瓤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厦挛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膜渺筛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型才。这些车型中包括了全新奔驰S级擒绷比、凯迪拉克ATS结、斯巴鲁BRZ韶、沃尔沃V40等备受关注的新车诽赫褥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怒冬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擂衡窃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间檬棋:9月28日 售价区间浩:124.8-209.8万元   新车点评你: “汽车发明者涸,再度发布汽车”微楼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碧,这也看出了奔驰对全新S级的信心秦,从外观匈守、内饰庞滦、配置等硬件方面的足够实力钎秋,甚至超越许多同级别车型捷赊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疤诗骄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沽将,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柿材粒。具体来看揣,前大灯卫搽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妹编,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佬量挽,新S级加入了更多张扬的运动化元素添别。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苫皇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撤,有点类似于现款CL级的设计撩拇仟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谋森碳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喀侩岸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现方拎防,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谷钦疯,还可通过其控制车载设备等超。另外剧欺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乌勤、LED氛围灯岁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咕、新的mbrace2智能人机交互系统等涵芍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汕碑莎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岗讨好,特别是后排的座椅乾困硕,高配车型后排座位为独立设计扩,并且带有腿部支撑和按摩功能聊瓮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歼农撑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面五邦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挛疮悸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挞,最大功率为245kW(333Ps)穆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叫蛾,并匹配电动机写犁层,最大功率为225kW(306Ps)背硼掀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钉殊,其最大功率为320kW(435Ps)黔仑豪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器突伞赏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间净:9月28日 售价区间朽告扇:30.8-43.8万元   新车点评檬阶圃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功项梧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膏才礁。但凯迪拉克ATS的到来暮桓家,让宝马3系走下了神坛澳。相比一直宣传运动的宝马3系遁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盟苫。不过在终端消费市场上藐弘,凯迪拉克还有很多事情要做坍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞭惯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力峦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市别社,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泼邓泪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辜昧,外观方面肺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孩睦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奸,整体造型较CTS而言更加动感垒亨。   凯迪拉克ATS拥有50复答洛:50前后质量分配拧悸然,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桶辨、Brembo刹车卡钳痹磁绘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邪、LSD后轮限滑差速器坡碧、高性能运动轮胎探赖彪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竿店、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置譬柏攀。   车身尺寸方面碧柑示,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm触谰,轴距2775mm沟。而未来国产后侧,轴距有望加长贸,以应对国内市场故。   动力方面澄扔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辽借,最大功率203kW(276Ps)簿稼,最大扭矩353Nm倍另,其百公里加速时间为6.2秒祥饰倾。传动系统方面搽抄售,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱授。" "  前言娟: 在上一期文章中仿京禽,我们盘点了2013年重点的改款车型隆雀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型林,在收集信息的过程中涧挽,编者发现了一个有意思的规律瞧侵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凹糜,往往推出两款涩,甚至更多椭,更像是一次新车的大爆发分,或者说是新车开发计划中的一个波峰聘慑畔,这样的车企包括长安福特呐、一汽大众餐韩、广汽本田等篡卉。与上篇文章不同的是汹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出家,而是挑出了10款重点车型嘿兼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幸,有的是较为低调卢,但其实销量却很不错的实力派车型舅成。回首这一年戊逻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浆:12月10日 售价区间署某菩:12.19-18.29万元   新车点评缺臣慕:作为大众全球的当家车型肌稗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潍骗,是相对比较原汁原味的一款车型才,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议保,但空间的改善却更具群众基础舅司阑。从速腾的热销来看衅攻节,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型推评,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喀署忍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线立扇币。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扩毋,雾灯区域的改变也是如此每。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感库,也更年轻一些沮头,少了几分柔美碌房豢,多了一些阳刚的元素奠寺。   车身尺寸比第六代更大哆彼含: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腹耸嘛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说传缮廖,后排空间略显局促丁。这点在国产高尔夫7上得到改善紊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唬回,相比现款车型帕管秋,长宽分别增加了56mm和13mm慷丛,车高则降低了28mm扇输。此外卫涣卫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稗,轴距增加59mm浇,达到2637mm旅控姓,使得后排乘客腿部空间增加30mm誓饭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攫离暗,而行李箱空间也增加了30L屯,行李箱总空间达到380L班。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父平惺危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膘讽: 相比外观的“小改款”惊享,内饰的变化却是颠覆性的抹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贾胺,并且向驾驶员一侧倾斜搔腺,更人性化雀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骗标,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妙寒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豪据吗。   轻量化更加明显套捂: MQB平台的特质之一便是轻量化驳锯梆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斯,质量因此降低了37kg壁施策,另外发动机降低40kg阔,底盘降低26kg沽,电气系统降低6kg等等嘲哀水,虽然车身尺寸增加缎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盛吗势,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg魄钱露,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莲,并且一定程度上也能提升驾控体验衰弓磊。 【MQB木懊式眩块化平台】   配置全面升级念创山: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扔、定速巡航仓耿躬、启停功能徒恰、第二代车道保持辅助系统钾、防碰撞预警变巷年、自动泊车岗刑、胎压监测让目歇、电子手刹愤炒攻、电子驻车肺、一键启动檀腾虾、新版导航及超级蓝牙等功能潦玛。另外捣释,丹拿音响迹、以及更大尺寸的触控液晶屏淡叫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懂赶棘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机比棘立,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛾豢鬼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机防卞尚,其最大输出功率为162kW(220PS)昂烦,峰值扭矩350Nm闷。   主推7速DSG双离合变速箱宠袱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羞干边:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孔掸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寇棚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咳风。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潦泪鬼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT母侥,而1.4T自动舒适型惹莫茎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哩形黎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踩:11月19日 售价区间枫:12.98-18.98万元   新车点评栓快褂:北京现代是2013年的大赢家舷程,销量突破百万辆叛陵,并且销售车型整体售价在上升禾陌摆。虽然索纳塔八的表现还算不错豹抬讳,但这是以高性价比换取的锈撤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岁侠,外观更沉稳教,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贫,再加上超出预期的低售价淘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型规席马。   外观方面布曝委,北京现代名图共拥有八种车身颜色侧,分别是水晶白纺、梦幻银窗靶、幻影黑施芦、玫瑰红届吐噶、水墨灰惨、宝石蓝培诬犬、丝绸金瘦瘫覆、北极玉感不曝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搔署,尤其是前进气格栅处的造型技,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晒浅水。细节方面硅桓悍,新车的前大灯设计很抢眼博疚,区别于其它车型博厂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懒全。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撂,轴距为2770mm椽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疼瘁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怠棚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面持悸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圣邪膏,以金属和实木装饰为主哺没酬。配置方面特士挛,有主座椅十项电动调节泛法、驾驶席座椅加热通风记忆功能并棠瓤、双区自动空调巾、倒车影像叙、定速巡航蕊酮、多功能方向盘粟卸、座椅/外后视镜记忆功能殿邦仟、侧气囊/侧气帘胎掳、副驾驶安全带提醒季伯、倒车影像系统木蒲、转向辅助灯搓补、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腹韩擦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诉稗腺。对于后续会不会推1.6T车型泛菲,北京现代副总经理权赫东表示替腥,目前尚没有这样的计划础倍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爽,满大街都是遍绞,从朗逸上市到现在的五年来香稍,在全国卖了一百多万辆穆将,卖的这么好湍乖,自然有这款车独特的竞争优势哄傅。要知道诫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骇辞,这究竟是为什么却汾懂,很值得各个厂家思考统灭。市场定位抓的准刺普崩,产品线丰富廷,产能跟得上旅土能,都是成就朗逸销量过百万的因素顾即。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版会浮扮,市场价16.59万元剐荆。究竟值不值锭?运动在哪里棋码师?是否称得上运动弧蚀鹃?带着疑问冈,一起来吧牡波。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疯换,这种运动元素的表现方式很常见忱犯叙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅囱迪,配上熏黑大灯这样的手法蹬,而且很多还是豪华品牌在这样做坟恐靠。这样就无可厚非了阂戳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牢,新朗逸又有什么不可以呢艘返?   运动型小尾翼科、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烘,同样是传统手法笺变,几乎在外观的运动性点缀上辰稿,各个厂家还没有太创新的方式么残。一般些的怯侧锹,就增加这样类似轮毂际欧绰、尾翼的装饰蚊锯翁,高端些的殴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囊卿挝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类发睬,不过奋,从侧面看贤嫡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变称,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目部底。   相比车头和侧面曹绞背,笔者感觉车尾的运动感更突出一些食,在说运动感之前疵模,我更想说说普通新朗逸的车尾猾美,更确切的说表售冒,是想说说尾灯貉娶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起店克炕,有一点略显单薄的感觉琳皋尼。运动版上李达,尾灯加入了熏黑处理唬全,双出排气管也更粗壮了昧垛话,保险杠的视觉感受也更丰富诉隆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晾。   本文导航惩笆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争究希。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拎啼间。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发年肋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毋吓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垛握,即韩国的蔚山坊逞滩,这里同时也是现代全球最大的工厂讣号搂。这个工厂雇有3.4万名员工头,日生产0.56万辆车勉翰。   Inautonews编辑表示锰娄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芥秋桑。五年前质量提高了庭,但是外形并不美观颂。然而勾奶测,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变会。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孟安挛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)波统,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竭赡斑。对每个购车者来说彩仇,这听起来非常有吸引力抗酚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谷纱。   与现代旗下的主流车型一样彩滤涵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萍径赁,整车线条从头至尾充满着流动感剃叫。车身长4770毫米割,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饱贰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲍仟踏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乃寒,它看起来依旧如此的适合年轻人茂。没错庇蟹,搭载着一车的新技术之后毛恍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喇罐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端奴祥。于是当新车到来的时候皋,你一定和我一样对它充满了兴趣埠降奇。这是最年轻的凯迪拉克黑妻、最小的凯迪拉克敛洞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克些称? ● 外观造型目党:钻石切割风格依旧衔敢挎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酚、2013德国红点设计大奖坷脊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舅路鞋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锣日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棉蔫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品里的囊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孰,只是这回办,ATS是完全原创的作品辟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赦哼饲,轴距仅有2775mm固墒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉欺套,而国内我们则把它当成中型车氢东和,和宝马3系标准轴距版希悍、雷克萨斯IS成为同级别竞品危,并比它们都要更小一些皮钳。   前脸的造型相当干练测马,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勃,而是被很好的控制在一个合理大小上勃胁共,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涸迪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酒世睡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姓。出于空气动力学考虑迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芭胶配,当车速高于60km/h时时,前进气格栅会自动关闭拔瞄搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熟淘盟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碉漠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栏沥拎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痹,并带有远近光灯智能切换功能煎颓卯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苦篡红,快速亮起健暮栓,缓速熄灭的设定很显档次碌鸽窝。再往下看姓,闪电式日间行车灯考、大灯清洗貌鼎泵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀补浮牧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黔荷,亦或是造型需求簧,感性的来说看,可以视其为向着传统美系性能车致敬泡。身处车内鞋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩此牵此,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莱。   ATS是一款后驱车搔穷朵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胖排并:50烈补,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钞,贯穿车体的俯冲式腰线烙诉、短前悬绍悉股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冷勘投。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啊赐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悄答辨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卵瓦捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湍摊陋。而在规格方面秸诡伦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抨茨,前胎尺寸为225/40 R18盘焕涪,后胎尺寸则为255/35 R18惟位,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褐偶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浦蔽并,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帽碳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昆,至于设计师是否真有此意露涵兄,倒还真无从揣测贯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少评眉瓷,实际上汞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谁尾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珊慑,由此带来了不错的视觉冲击感督,给后车以足够的心理压力使勾聊,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓶够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迟嚼膜,至于3.6L V6车型何时会引进径枷,官方暂时还没有表态伟促,而是否会有V系列性能车型的推出挨皇肖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定委兔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车故,我的第一反应总归是奥迪A6L氖尚厘、宝马5系以及奔驰E级这3款技。不可否认导善场,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谎杭配,路上的能见度也说明了这点戊圈藩。不过瓜船,随着市场逐步的被细分屏煤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魏倒蒲,除“老三样”以外报,也还有其他选择躬,比如识酶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES币材奸,这两款不错的“非主流”产品捆吃。   今天颧颓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耪随,领略一下“非主流”中大型车的风采煌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搜病棚,当然淀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愤凄。(注爬蹋戌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锋芥,雷克萨斯ES简称“ES”酮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歌,编辑先和大家解释一下“非主流”拈改,这里并不带任何贬义漂连渤。从销量看竿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上何,宝马5系9000台以上毒墨清、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坡柔收,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伍冗客。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慑。   外观靡统别:XTS尺寸明显更大啥受,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聘偏筹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芭痛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醚举耿。造型方正且棱角分明的车身造型梗揣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰温,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汐前。可以说它给你带来的面子效应漂卵,绝对超过它的价格侥,在半年长测期间蔼,我在停车时经常会被问染:这车得60-70万吧迟拓?   相对于XTS外观的张扬撵笆、霸气缸,ES则可谓是低调陶斗玩、内敛很多诗,整车的线条和比例都比较匀称镭妹史,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了希屡李。   在车身尺寸方面晃办,XTS的车长达到了5131mm嘲裴歉,比ES的4900mm足足多出了231mm愤,差距可不锌揪唷,但在轴距上漂董,两者比较接近吮泉具,XTS为2837mm懈,ES为2820mm衰,仅相差了17mm妹厩绢,至于最终的车内乘坐空间表现朔蜡,它俩也是半斤八两革。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绦,氙气大灯十味抠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少口毒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昆,ES则仅有近光是氙灯匡反狮,远光为卤素灯泡失。其中诲喇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虚杰钱,显得比较个性侯吨刹。而ES则还是灯组传统的横置式霸。   再来看看轮毂和轮胎驾凌韩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸透,ES为17英寸镣萄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎患敬,市场售价约1500元/条玛敦脾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坦嫉,市场售价在1000元左右/条馆。可以说斡,在这方面两者的差异还是挺大的乱干。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉蝗越妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啸奸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志党酱,下面就让我们来看看他们各自的优点端。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦热,其他两款车均有上万元的优惠烧荤同,但相比比亚迪秦的国家补贴靠劫,这些优惠就算小巫见大巫了井。目前在国内的某些地区玻萌承,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粗,总补贴额度可达到7万辆两,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴范蜡。   在外观方面溪,这三款车均有各自的特点骋萌轻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舌吻诵。而本田则是日式混动车的传统样式腻,看起来非常别致沽歪是。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稀慌,非常有气势盟版苇。   这三款车中萝星,比亚迪秦的动力参数最强氢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滴鞋狼。不过要是论舒适和驾驶感受拳绕炔,锐志才是这三款车中最棒的排。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厩犊偿,因此它的动力参数看起来没有太大优势檄阑视。   三款车同为轿车啊棚享,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冻,丰田锐志采用了后轮驱动惜。至于哪种驱动形式更好牢变,就要看个人喜好了饭澳。   本文导航乃四:" "  简约内敛萄伴藉、安全扎实扒施芥、品质优良吴茎钦,却叫好不叫座翁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象德瞥镐。然而对于一个企业闪佰傅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品双。为此翅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时是柿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进就,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暮谦笨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琴。 亮点配置上巫片:   City Safety城市安全系统京舅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钠纪伦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锹篡募。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豁暑谰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磊挞,系统将马上发出警示并全力自动刹车逢,避免发生碰撞事故雹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韭祈托,可实现自动排队功能购考悉,除了可设定巡航速度狭俏,还可设定五种不同时间间隔卢。   加强型盲点信息系统BLIS郎晌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慨。   倒车车侧警示系统CTA昧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篱,如有车辆接近饺,会发出警告音和BLIS警示灯圃。   FAHB主动式远光灯荒挽破,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鳖,防止对方车辆驾驶者造成炫目瀑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心零归,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拱珊怀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疏江,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巳滩。显然沃尔沃也意识到这一点阀赴洪,要想在销量上追赶""ABB""徒矢,国产是最为关键的一步部恨课,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边母陕。S60L的到来肯定会对宝马3系蔡漆、奔驰C级百庙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手水码说。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢福女柒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诲匹歌,我们今天对比的是2.0T智远版屑,售价为30.99万碌匙,而其对手同样是搭载2.0T发动机麻贪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型童滦度。 ● 外观对比   从外形来看倦锭,沃尔沃S60L给人感觉干练使嗣、紧凑篮蔬细,X型前脸略显凶猛是,富有冲击力嗽版惩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力热畔椽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勤沥哭,采用氙气大灯光源骇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谰,只是少了前雾灯嚷。相比之下床,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黔蕾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踩璃,同时还配备前雾灯起。只不过灯组并非自适应前大灯哥榔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厢复哄,确保驾驶安全韶澎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厢,轴距增加80mm达到2856mm勃,而奥迪A4L轴距为2869mm联,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势萝敞畔,不过高度和宽度有所不及耪撑官。两车空间表现如何盛,请看后文的实际体验品妈。   两车侧面造型也具有不同风格遂贩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态囊靠,而奥迪A4L侧面更加稳重镀懂,看起来朴实大方俩侵私。 在后视镜上唤乃楔,两车都集成了LED转向灯碾淖期,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲸,而沃尔沃S60L则没有方矛帽。 在尾部谐潮哥,沃尔沃S60L造型略显生硬了彼拜搔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陷襄,同时加入镀铬包裹妊,气势十足夺散搭,而奥迪A4L是单边双排设计密,无镀铬装饰竭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫉舜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匪史,尺寸为225/55 R16轮胎踢凯,相比之下尺寸显得有些小了誓,同时配备的是非全尺寸备胎寇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浆脯闺,只有修补工具有点不厚道翰财。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的程菲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗既?当时的网络上绝对是一片嘘声涡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钾,这似乎就可以理解为特立独行缎竟北?或者说创新耻籍柔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辽,通俗一点说就是博拒溜:走自己的路低脾都,让别人竞相模仿灵琳菏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片随踞,时间不长陈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陇驴畏?当时我无法回答师料脖,因为还没有对自由光进行全面的了解比栓,经过一天的试驾体验之后殊填虾,我认为这次Jeep自由光确实有点料险委剿,甚至可以说气势汹汹伴灸添,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻杌蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢扰眯凄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霞镐膜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彪架脖,在做颠覆传统这件事狙蔽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念既家艰。就拿前脸来说纶,好看不好看绝不是我个人说的算的贬掂,每个人眼里都有一个不同的看法锚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闷吠董。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看课,Jeep其实并没有太大的优势镣充,包括大家最看重的轴距表现扯,在这个级别也算不上是太突出铆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桓嘘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湍飘,让消费者也能愿意买单拿罐翠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了添坪沧,其尾灯设计和大切如出一辙韶,只是在造型上稍微做了一点改变萌唉,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒲狭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样额,这实在是太个性了相宽哨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妓几拣,不是吗屋故抽?   本文导航氖:" "  “便宜奠李哦、省油练、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棋桥。因此抢躬附,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柏卿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哼敦帽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涉闺。二者不仅定位和排量相同吗,售价也都是6万元出头懂。那么谁的配置更丰富耿,性价比更高呢沛芳?接着往下看吧汕。   备注挺培: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期且,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厢耻、“天窗”和“后轮碟刹”拎补刃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兜钩,促进其他品牌产品的更新或者降价惋,以提升竞争能力逢泰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形起腐栓,但又觉得竞品车型优惠较多”姜莽响。今天就随着我们来看看墟舱,新威驰对比瑞纳瓢慑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俏体墓,此次我们将两款车型的顶配加之对比恍派池,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磋侥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泻竞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多动。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聚碾沃,以往圆润的风格被全面舍弃睡剑,车头变成了现在最流行的大嘴形象攘。虽然初看有些夸张肖护,但是符合小型车定位辟琴秽,更多时候它是年轻人的代步工具闭匠,所以造型必须年轻夸外。大灯面积不但较老款车更大拈杰,眼神也更加犀利乡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烂订达,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陈次,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿航妊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谈填舅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仁椿悍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异草戚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下频怕环,诸如电动天窗竟、前雾灯与后视镜调节都在其中蓟仿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挞措,日常使用的便利度稍高一些僚讹圭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缴,轴距达到2550mm坛钝饥。与老款车型相比加长且加宽脓清狄,这是为了适应造型变化的需要卵甜斤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腔德史。   新威驰车尾没有车头那么激进叙,显得时尚而舒展陌童拷。整体线条看上去硬朗多了魂摧。在高低配版的车型之间疏,外观元素的差异并不明显持厩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幢吉,不过在潜在的功能上却有所不同羌,高配车型具有独立的外部后备箱开关郡馅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启平,在日常使用方面的便利度有所不足肩冉。   瑞纳尾部的线条更是犀利急,线条从车身一直延伸至后备箱硕秽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致街簿,增加了不少的层次感和运动感身。" "  旅行车在国内的发展进程番,现在似乎已经开始有所起色狭,但受到各方面的影响庭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苯紊咐。记得应该是在去年楔臼,各大主流网络媒体几乎在同一时段伯蓉肉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娶,虽然没能在实际层面上起什么作用杰色矩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窘矛力。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脓糖床,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冕,但是大部分车型均已进口形式引入凛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面率饯辈。宝马全新3系上市后匣导,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磊长,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本底蝗闹。不管是厂商的试水工作捕,还是为了后期大力推广的前期准备牌耐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款欺乾贫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赎蔼晒,但官方却并不这样为其定义喜泊,所以除了V60之外难手毯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瑟渴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寂夺,三款细分车型跨越了30-50万区间修对桑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喷腺。   328i M运动型甘葡,是3系旅行车中的顶配车型斜,M套件必然是它表现非凡实力的根基钎岁唾。BMW的M系列产品糜身,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孝事,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响概司焊。在M套件衬托下的新3系旅行版澜,表现出的攻击力和威慑力很强诚藏团。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型殿末,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅希谴饱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能限泪匠,也是几款进口旅行车中最为全面的豹日戎,除了前部以外侵魔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喇氯迸,令驾驶者的便利性有很大提升妮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玫微,造型圆润的尾部整体风格混,让旅行车身份表现的恰大好处楼叭废。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骏磊娟,但是尺寸不大鲤渺龚,威慑力也没有想象中明显洽免李。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念推颁,极富肌肉感的线条元素谩纳笛,让它表现的干练紧凑菇寂莫。   本文导航磐:" "  曾几何时哥翁泰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交信焚。物是人非汉,随着中级车市场竞争的不断加剧锌蔬拦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径来。在上个月的广州车展上恫,全新天籁·公爵正式宣布上市咐挥我,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韩凑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拨堑虚,来做进一步的了解吧唇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘟: 稳重与运动兑裂啦,风格各异   车身尺寸方面戮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捶梳琅,车身宽度寄、高度与普通版天籁车型保持一致顺刃拧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桐许唱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俯括钳,只不过在细节方面有所调整表措。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构下苫,后保险杠排气管内嵌充冲娟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识融迹努,俨然简多了几分气质的提升荷缚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下急, 新君越的外观风格更趋年轻化舒漂涧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歧蚕瞥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅及棠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咯敛葛,尾部设计与前脸造型和谐呼应罢既,相比老款车型稳重端庄的设计风格揪陀谜,全新君越更容易让年轻的消费者接受闪坤。 【君越 整体外观】   外部配置方面呈公螺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纳粮青、大灯自动清洗等功能崇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盟噬。通过下方的表格我们可以了解到你贰,同价位的两款车擅,君越在外部配置方面显然更为全面一些邦泪,LED日间行车灯烷儡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的场尸痛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的退。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遣趴哺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哨伸: 日间行车灯方陡啃: 随动转向大灯妒此: 大灯清洗装置幕: 氙气大灯滩: 倒车视频影像梯: 大灯高度可调俗崩: 自动头灯伤肉和: 泊车辅助砰雀: 无钥匙进入系统颗勃菲: 感应雨刷氓: 电动后视镜迷袒羌: 后视镜电动折叠咎介椭: 后视镜记忆阿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宝忱,年级里有几位南方来的同学窝溺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壤木措。雪对于那时的他们设,是上天赐予的礼物抵稠。但是陕,对很多北方人——比如我——来说塘篇颅,雪却是避之不及的灾难超,它让我们的出行变得困难重重娜晒邻。不过这次却不一样凤情,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捆鲜秤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拌每。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纤惧,请允许我隆重介绍一下今天的主角到,我们的冰雪座驾涟,一款中大型SUV——福特探险者辩屠垂。探险者是福特的旗舰车型髓管,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售前镀保,共两种配置碘汰,售价48.98万诵、53.98万口毯叼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元额。我个人非常喜欢探险者的外型辩喊粒,它魁梧而正派盖,颇有美式SUV的霸气廷小。牡丹江的冬天白雪皑皑途底妊,探险者出现在这里十分应景悸吮狗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前编激,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涵嚏。这样的冰天雪地里擅围搽,就算是带着手套在户外拍照凑赖泉,手指依然会被冻得失去知觉骇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阜。探险者的方向盘加热速度很快魂邪释,开启后几秒钟就能感觉到热量行,太实用了蔽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烧潜,匹配6速手自一体变速箱散短艰。探险者在海外还有2.0T版本车型孙嫁凳,不知为何暂未引入国内握商呛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铜湍衔,并没想走量平拳收。   探险者为承载式车身结构欧邓姐,搭载一套适时四驱系统亭丸寐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熊甫酣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虫,后桥轮间为开放式差速器苦帕啪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扳可,以制动打滑车轮的形式实现炊钾歉。这套系统的越野能力或许不是那么强大桑脸,它主要是为提升公路性能而存在的潘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隶殴泼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键处势。这次我们挑战冰雪路面氛斜诚,这套系统发挥了重要的作用懊磋饯。另外不容忽视的蒲第,便是探险者的“神秘嘉宾”了电。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城弧!它是一款高性能冰雪轮胎盼揽,官方称它应用了发泡橡胶技术粗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锣溉彻,从而让胎面贴紧冰雪路面套,提高抓地力纤想。当然防氏很,这款轮胎价值不菲田姓,以探险者高配车型的轮胎尺寸儒闺:255/50 R20为例箱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元某炊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盟懂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洁阿姜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沽年挛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叹虚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溉售,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邓靛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镜论拦,两车的轴距都超过了2700mm蔡纷共,使它们在同级别车型中的优势非常明显呵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计囊链葡,略显圆润的车身看起来动感十足低寒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冬酪返,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肉,550引擎盖上V字型的线条动感十足哨。C4L大灯的设计相对简单箩懊笑,全系采用了传统的卤素光源搜斗猎,而且并没有采用透镜的设计书吃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腑齐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜税,还有转弯辅助照明功能晨精,保证了夜间的行车安全酵。两车都配备了时下流行的日间行车灯桃勺础,值得称赞的是惮宛,550竟然为雾灯也配备了透镜冻购沃,这一点值得各大汽车厂商学习错。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扁蠢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窗撩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感心啪,550上扬的腰线勾勒出时尚幻诧轨、动感的侧身线条酗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崔炉汹,并搭配LED转向灯氦泰垒,视觉效果和安全性兼具陌城惜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阮冗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口容履电。   C4L具有无钥匙进入功能领谅拐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性递腊兑,550则采用了常规的颐郑控解锁功能廷丁献。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓤,C4L刀锋式的造型更加犀利兜信,550则更加尖锐摩坝恭。   两车的尾部造型比较统一呻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘶,圆润的造型颇显稳重酸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乡鞠,这样设计不仅美观墨趣,而且可以增大后备箱的开口角度乾尾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戮,视觉效果极佳极遍。两车都采用了4点式倒车雷达细帮太,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低私,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醒溃,使泊车更加安全仆痹。C4L后尾箱并未设计开启按键沟,只能通过车内控制按键和腋牛控钥匙开启报艇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启律脖亮,使用起来非常方便藩煌烘。   本文导航裤哇:"    紧凑级两厢车赂,如果倒退10年前纹戌博,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域下。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后管蜂勾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型攫标癸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浇,它于不久前推向市忱!,但其实它在国外早已上市恭。雪佛兰在近期才引入秃酞,相信也有自己考虑惫坤筹,好在这个时间也不算晚疤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仙许,相对较低的入手价格艾革辑、时尚的外观设计以及良好的运动性能己捎,都让其成为该细分市场的热销车型誓灸。而在紧凑级车型中首,三厢版在兼顾运动的同时床蹭郝,实用性相对更高一些替幌铃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念亨淖航。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉嫠。克斯三厢版(以下简称腹由睿克斯)进行深度的比较梆,到底谁能从中脱颖而出晴镜,让我们拭目以待痞聘崔。    在刚刚结束的2013广州车展上婚扦究,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赡。此外翰伪,阜痪翘澹克斯去年北京车展的正式上市涧酣沸,也让这场紧凑级大战更加精彩蹄吾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后八寺缉,作为其小弟的马自达3能否一样出色鄙茬?柑纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屡糖瓜,能否从容应对床蹲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祭糖霸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外那,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歉屑骆。就在媒体日当天吭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秀,经过旁边人的介绍靶扳,惊叹一句效华:原来不是一个车吧登骸!可想而知始,这兄弟俩得有多像同墒篮。    2012北京车展上市的概停克斯相比前者陛斜狸,已经在市场上打拼了一段时间漠碘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钨肋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萌评,但是腹章侠保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铆棋妻,还是毋庸置疑的丰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唐,为了让评价更加客观卡竣蝎,同时篇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迫汹翟,我采访了一下身边的同事和朋友楷蚕。   同事A牢阜牧:男隶,30岁停缴、已婚虚玩、儿子1岁多    我哪个也不要息柯,原因只有一个惺妒:都太小垂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里,实用!当然这两个车白给肯定要丝惧。(也对儡城,老婆孩子热炕头的人嘿推,还谈什么运动踌,能装下更多的人和东西恐,才是硬道理)   同事B角:男岛沫,老干康薏纾克斯车主睛温放,奔三的年龄毯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶负防唬克斯匪僵,理由是有优惠卤绍、货源足糙哆、随时买保秦煌,听着怎么跟买菜似的挥检料。   前女友如惩:24岁建昆,高尔夫6车主抚拎啼,略带公主病    选马自达3邯良败,原因是好看拓樊,我再问还有吗甜畏,答曰未迹惺:好看熬浴!我继续问较粟,跟我急了泼李,提问结束池。   现女友拆:25岁绿骄,对车没有丝毫兴趣缮洞嘶,仅对各类衣服替划、包包钳蓄尾、鞋等物品上心    我选马自达3吧受,原因是就看这个顺眼哆眠鞠,所以就选了鼎纠苛。(明显敷衍了事)   女性朋友伙:24岁功,某时尚杂志签约平模码,对车有些兴趣幌,但只是停留在表面    我选马自达3剧导维,因为好看插,身材我喜欢千,而且红色(主打色克痛:魂动红)是我的style荆壁,所以我会选她的说广旦。(这种中英文混合体槐巾,外加“什么什么的说”的语法真别扭迟娩,说她好几次茎恐,不见改)    采访结果显示咖殴,果然是萝卜青菜诗办、各有所爱怒仑啼,而且给出的理由也是五花八门讨厂,那么到底这两款车有哪些不同松档律,在面对不同的消费群体时朴,它们的表现又回怎样下测烁,废话不多说殿详,让我们往下看仙策箔。" "  2013年8月蔷环,本田CR-V共销售了15393辆吩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月号,本田CR-V共销售了18989辆焙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虫,本田CR-V共销售了19510辆茶颂脸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拼返膜,本田CR-V共销售了19288辆不鸿,全国SUV销售车型排名第二......事实上憾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单康了闪,它的优异表现还远不止这些鲁湍萝,截止2013年11月底尘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兢晚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠许赴。是什么让它成为了国内SUV的明星登些划?又是什么让它如此大卖斑祭割?   现款CR-V有2.0L榷、2.4L两种动力共7款车型佛,售价19.38-26.28万元剩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惺,售价22.98万元)退伙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型到俺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声快版婪,纵观整个CR-V的家族史钎,前两代车型还有些“方盒子""造型骡老,而从第三代开始努架,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战官钞唇,坚定不移的走着城市化SUV的路线黔没现,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凄溶。   说到第四代CR-V的外形巩石什,也就是现款车型郸,它的外形并不是能让你一见倾心的主霉嘿,CR-V上市之初泼需,人们对于这样的设计褒贬不一癸,甚至有些“不得民心”溅奥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溜燎。氙气大灯阂龋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帕棠。值得一提的是胺港,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呛鞋柑,效果出彩沫。   车身长度比上代车型减少了25毫米酿,离地间隙下降了50毫米杭涣,仅剩130毫米涸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琅皇,但却令离地间隙接近轿车玫啥,轴距则仍然保持在2620毫米定掸,整体效果比老款显得修长不少窃揽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刀惫,在实际驾驶过程中付狡,提供给你更加宽广的后方视野盖斗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骑陈。   现款CR-V提供17滇背、18两种尺寸共3种轮毂式样加显,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外探拈垫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旦埂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铃,车尾向外凸出比较明显夕溉肆,给人一种臃肿膨胀之感描疮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索儡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巩肠仍,给人一种臃肿膨胀之感曹赁冻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因守松,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畦卵驼,为实用性又添一分融芍扯,从之后的销量来说苦锤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狈,保持着高歌猛进的态势波。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铅镭徘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骑、精心耪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靶探,排量仅有2.5L盎毋墙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS连陌系,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它母盒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力散鸥。   第三代雷克萨斯IS睡篡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽,全车线条设计更显张力昏,饱满的肌肉感让人过目不忘亲惮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛尘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磁驳,丢失了一丝霸气筒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸽突乳,长宽高分别为潮顾煌:4665mm建辣、1810mm诵江肋、1430mm啥。同时轴距也增加了70mm吗,达到了2800mm藕笨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言心,其前后配重分别为53新:47紊相叙。接近前后1笆鼻贤:1的配重也体现了其运动本质磕喀。   IS车身侧面短小精湛媳肯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丰泪赐,显露其灵动的车身姿态午经。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炼捞,依旧是纤细活徽撮、锋利竟检,绝不与传统设计相妥协琳使毋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揪汗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肆恍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力岗露迫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽。   毫无疑问暖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力薯肪。你可以觉得它设计非常超越些邪,也可以认为它很有美感写令,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腊笆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剁惕勿,石油的消耗量日益增大眠耻镭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滦魄绢,排放着大量的尾气疵渴染,制造着日益严重的雾霾天气额菊娜。汽车尾气的污染谎劫,越来越成为大气污染的重要元凶的那姓。开发替代清洁能源牟,代替排放巨大的内燃机夺帮,越来越成为厄待解决的课题型。现在很多厂家都开发了混合动力车型呜,这项技术基本上成熟了诺雄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尽,也没有成熟的商业模式来进行推广缅,即便很多条件还未具备湘混炯,即便这样那样的客观限制等敛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惟劳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品描姥汹,叫做启辰e30晨风吾签,这款车还没有上市莫,很多技术参数还没有公布广,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尝据刃,介绍给大家规。但即便如此唬爽炔,这款车还是有据可查嘘谐婆,开发平台来自日产聆风电动车巾淳,外观也和聆风十分相似棉劝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碍碱,2700mm的轴距和骐达相同彭,外观的样子也有几分相似脑。但明显晨风的很多细节显得与众不同探湃钙,前脸没有进气格栅的设计差蠢护,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篡扇墙。而据厂家人员介绍心栓号,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台本橡炭,而是单独开发男团。   尾灯使用了LED的发光元件逻鞭窜,看起来更加醒目歌必,垂直的长条状样子也很有个性然点。但在车尾上禄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胺赤备,用以分担电池组的压力必副滴,这在晨风上是没有的饲染理。   本文导航似宫坟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灸,照片上看它挺精神岔,设计有传承有创新蛋,硬件配置有增有减锭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钎兄,没能去测试现场参观参观泡。   命运总能给人惊喜疙课刃。上周五下班前亮纫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绿钱,领导突然走过来跟我说苗锭:“来了个顶配咐海克斯揉迸未,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耪嫌挠,周末的小幸福就这样碎了一地棱娩,我得跟两台机动车泡在一起抚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秆蔽票,坦白说现在我对它俩都“不来电”躲德。这样也好妨寥绅,好歹保持个立场中立对吧绞杜凉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锭该傻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荤炼,比如为什么海外有独立后悬架嫂筒乔?国内全是非独立后悬架泰?其实道理不复杂婪巫褐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鲸魔层,既然如此劝醒,那就遵照做生意的基本法则来做魄韧,降低成本辫,攫取利润解莆,无可厚非激蓉矛。我相信如果改悬架车就没人买横,那他们肯定不改挫。   福特比较谨慎痞,善于跟消费者打成一片虹躺篱,挣钱不忘树口碑套骑,好口碑又促进高销量输,顺利打造良性循环圈嫉嫉。尽管它也有这样那样的问题坞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买退霖,值得大众好好学学享。话说回来郴峡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路降擅扔。   现在摆在眼前的高尔夫7和该塘兀克斯榔徽甲,是各自家里的明星产品瘸龋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖须滔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爬泊舅。把这两个重量级选手放一起崇铆铰,能擦出什么样的火花来虎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利型许,似乎这样能出一口恶气寸。不过我得劝各位一句滤吮蕉:百花齐放很重要贡,一枝独秀最糟糕侠久。   ●外观   扯半天总算进入正题薄,这个阳光明媚的周末哨,没有雾霾的打扰思长贾,我把两台车放在一起拍了套合影渐缅。看看它们谁舍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跺姜秸,一个是16.29万的顶配版两厢竿喂涨铮克斯晤缔。要说家族式设计卜,大众当然领先其他厂家洪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服社惶晴,福特的动作稍晚一些乘屑全,效果不赖脑保。   所以当高尔夫7和改硕绦校克斯站在一起的时候盾草,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袜。谁好看我不说贪癸,大家都有自己的喜好奖挫。两款车前大灯组内容丰富柬,氙灯横、日间行车灯荚、大灯清洗让棺朝、雾灯一个不少陪篇酱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孟连,而阜蠢《祝克斯的则要花6千块买选装包畴,朋友们鹊得,要享受还是得多消费啊涉。   车轮部分有看头辈燎立。妇猓克斯胎宽215mm驶挞滴,米其林博悦轮胎棚霞,轮毂造型带感性,给个好评犊捕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牧罐。高尔夫7胎宽205mm蛇霓集,似乎缺乏顶配车型应有的气势价,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琳。   车尾设计各有出彩的地方摊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靛凡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帘,LED尾灯是个加分项熊,杆疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意点普。左边那台风格沉稳一些函,右边的青春气息扑面弧洛,你喜欢哪个唇?" "  “牺牲一定的车身刚性庭瘟玖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车外攘炒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构现,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛙澳蝎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后休,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菊齿糠。就在上月冒幢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本概,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拾新踏,至于奔驰C63 AMG剖蝗萄,目前还缺少这一车型县。   由于是RS5 Coupe的系列车型独耻警,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眷据棋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事念,毕竟除了性能之外嘶谐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的每谷粮。   延伸阅读 含熔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圃慷,其中包含对车漆颜色宋谭澈、内饰颜色以及电子功能等自主选择陶兴溺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的省嘿杆,所以在配置解读方面翅袱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腑停,并将官方价格告知大家碴痞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篓凳悲,软顶敞篷采用电动开启捍逼,时间上需要15秒即可便,而将再次闭合需要17秒罢壳泼,其开闭结构为多连杆双片式苗纽矫,这也大大缩短了开闭时间汾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拨陪距,为了不过分降低运动性裁洛沏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姥泞。排气方面也是RS5的一大特色茬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胺商呕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曹开,而在Dynamic模式下会全部打开叭罢。   本文导航漂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线修却亭,或许大家已经是心里多数券,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阜浚,定位于新兴的小型SUV市场戊频露。众所周知搐飘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“放聚逆,长安铃木选择在这一细分市场发力佃瘁轨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硷哄捣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骄,通过对比分析财篡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力擎迟蔡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舜褂茶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元采侯蹦,搭载1.6L发动机搓懈蛔,匹配五速手动和CVT变速箱矗尝汰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贾帽错、2.0L两个排量六款车型览始,同样匹配五速手动和CVT变速箱衅短,售价区间12.88-21.88万元塘躬贾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观临惰蹦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面导娥,通过下表的数据显示得知煞亥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手故,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朽,相比逍客坎、昂克拉等车型同样处于劣势经。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起女笔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暮琅丰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剁,还有与车身不同色的黑色包围愧、车顶行李架联蹭继,短小结实的车尾堕驰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烹宫。车身颜色选择上酒,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜡捞当、皓月白爽禽、星辰银狄和啸、丹霞红常、银河蓝和晶岩灰六种颜色斑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咳十教,雾灯问翰僳、下保险杠也经过了重新设计顿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谐能贸。车身颜色选择上郸腐,劲炫ASX提供了珍珠黑奶苯、极地白澈、翠鸟蓝股、酷银狄、钛灰五种颜色喷性。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面派释,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯然,前后雾灯掇帝,并配备大灯清洗功能讼,外后视镜集成LED转向灯;同样嫁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仕拌浆,带水平调节和自动清洗功能叛握速,其外后视镜没有集成转向灯惮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袖息,二者均为铝合金材质豢。所有车型均配备优科豪马轮胎勾。值得一提的是玲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎餐,这在同级别中比较少见抽莽狗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型备狈梧,根据车型的不同尺寸有所区别推悍癌,低配婆窜焙:215/65 R16拓岭昆,高配绣趣讹:215/60 R17乳阿臂,轮胎同样使用的是优科豪马起联吉,同样配备全尺寸备胎宽,两车在这方面都表现得很厚道谢腐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碌废臀,第七代车型埃磐嗽。其指导价12.19-14.49万哭拐侨,这是配备1.6L引擎的价位愧爬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敲腺,账面要准备好14.09-18.29万采。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洪借,当然钮,身为第七代的它撅瞥蹦,在冲击属于自己的又一串“第一”耻。但我们相信沙,短板才真正决定高度颓畔。   全新高尔夫的德国总设计师说揪热盯,它的设计主导思想为“简单既经典”募,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分设搔滑:中网与大灯的相对位置漂、拓宽出车身有力的轮拱绰脾锻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛊丘睡,这台在中国拥有极高人气的两厢车赦琳,一露面仑,就好评如潮蔼阜函。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搪,但还是要将6/7重提阿,除了外观上的差异撅屏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颁口县,比第六代车型要长56mm遍。而整体车身比例上惨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然软伦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氛,轴距增加59mm藤,从而提升至2637mm脐峭龋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颠,但新样式的内部构造也足够炫标理夹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置口抱凰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泞嫉。高隔音性的特殊树脂层比,形成3层薄膜结构阑。它拥有很强的抵制振动物理性能颁。   直接跳过撩人性感的腰线拐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型说八。相比海外的双L型怕霓,或许辨识度更强一些肥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慰,但高7的不一样按捣。细心的你会发现廉恍碉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时控绥家,才会主动启动堡忍暮,并且拥有厂商宣称的132°广角蕉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格割托疥,天平再次偏向了驾驶者一侧孰。整体内饰上蛋肋挝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堵:放弃中庸的设计理念绘耐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派排辛灵。不规则的T型区雌滴、活泼的金属线条点缀蹋跋娶,让全新高尔夫大变身冯歇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蕾,它能够让你感觉非常新鲜口。   坐进高7内舒凌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涝捣络,比普通天窗大了30%聘到。而外掀的开启方式有点奇怪钙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昂效,同时还为内部提供更多头部空间殴。   大众车型的人机工程向来让人放心倒沟梁,这个角度的方向盘溺搪些,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谅柔,或许来个拨片更有型吧顷妨赎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度从烫。   本文导航侥禄戊:" "  在国内的SUV市成筛恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勿肯荤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桨淖,正因如此馁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浆甘蕾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惠稀藐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破相控钢。   说到大空间垫、七座设计扛寡、配置丰富的SUV沥,北京现代全新胜达是其中的表表者绊嫩侠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求番,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俗虎竟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龋探估。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手型,下面我们将对这两款车型进行对比分析建。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梨哇,设计上中规中矩污川钙,采用了哈弗新的家族式设计元素骸焚,这一风格将在整个哈弗系列上普及恭驰,代表性的设计元素有逝:大尺寸U型前格栅链,粗壮的镀铬横条格栅饯,时下流行的“X”型前脸赤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇绒霖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偶瞥夺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时电傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婪,再辅以造型锋利的大灯灯组套锯酶,极富视觉冲击力莱糙好。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溯抖俺,现代品牌的确更加具有超前思维意识辰爱亲。" "  如果提起讴歌品牌嵌喊翠,大家一定会想到MDX这款车悉搬哩,究其原因鲜邪葱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锹窝厘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛙嘶弯,拥有讴歌最顶端的先进技术胎。在2013年疏,讴歌上市发布的新车相比以往订,算是非常密集的纯闭。即将岁末港具,讴歌的新款MDX也开始上市销售骏卧寝。作为新款髓幌倦,MDX的售价降低了晤姐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术详炭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缸。使弯道驾驶更加轻松敛戏阿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 面漂身,在车辆制动时美懒湍,通过制动延长扭矩矢量分配渭揭,提升转向的循迹性 娇价瞪,这在之前的讴歌车型上是没有的褂磷,包括RLX标。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倍褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由络示。但我们看到赖亢,在讴歌品牌乃至本田车型上溶年圣,自然吸气发动机依旧占据主流敢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法操吮秀,在新款MDX上使用的3.5L发动机话,带有VCM可变缸技术壬,在不同的动力需求下烙,发动机自动切换工作缸数瓜秒到,用来节省燃料狼,提高燃油经济性垒嚷谷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哪匿墨,使用了全LED大灯箍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法列抄社,不止在新款MDX上出现档身,旗舰轿车RLX上同样具备蔡厦。但和MDX相比辫,RLX的前大灯内部结构稍有不同禾舱佛。而MDX的这种全LED大灯摆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涂锭嚼,但据了解讴歌正在向这个方向研发劣敢纬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拎,其中大致包括救援祈袱、定位到、导航检索等常用功能湃。但值得一提的是弧厘挖,讴歌的这套系统在整车质保期内绊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上博驶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置人肃岔,通过车头厕、车侧些、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茂膘瞎。对于前方障碍肩缉、侧方停车傲粕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朽恰示,MDX采用了59%的高强度材料前杏,热冲成型一体式门环等途径硷稻叫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虽沥愤。   本文导航咕号:" "  在新一代天籁发布之后惮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耙敝鞍。二三十年前搔堡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车边陀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寿喇飘。而谈起这两款车瑟观,目前多数人对它们的理解是嚏台:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挪,配置增高瘟渤推,便成了公爵和君越吐宫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戎、动力和配置等等绍,却有着极具诱惑力的价格冠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氏夺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喀畅。可它们究竟有没有这样的实力埠冒朴?两者比拼领斯,谁又能更胜一筹篓?本文即将为您揭晓床氯驰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抡良潮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型函虱次,售价区间为23.59-36.99万元迹翘刹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痴斤,两车售价分别为29.98万和29.99万介,价格非常接近钵,比较有对比价值帆梨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浑,主要是雾灯掸拈却、轮圈等几处细节可以加以区分充捞檬,尤其是中网变得更精致栖价风,车头更显大气揪介伪。但也就是这些细节的变化苹贩磨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陌熊茂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斧。   大灯方面谢手,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尚酮促,不同之处在于全习,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掣。   车身尺寸方面咀募,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烁扁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)促,君越的长度同样超过了5000mm胜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钾柿毙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过京理姓,并没有追求锐利缚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抹辣,腰线设计是其外观中的一大亮点孪汐,并非大多车型采用的一条笔直线条趟胖,而是在B柱之后便缓缓下沉灌差,在后排车门上形成一条折线蚀霖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哎哀。   尾部来看灰,公爵与标准版天籁造型基本一致厘踢,尾灯造型也还是一如既往地犀利司,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铜潍,为整个尾部增加不少活力粪硼刹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彻,使其整体感更强捐轨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窟凡厘,轮胎方面羞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎森脑乔,更为霸气芭。   ● 外观小结涝露: 两车均采用年轻化设计凹刮,稳重气派;车长均超过5米携,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上策检,君越表现更为抢眼弟僧能。另外驾绿,从个人角度来看板,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计农,相比之下它的造型更加简洁割汹、规整览佬岔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狼滥吃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钦递,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发变梨帛,足以呼唤出你全部驾驶激情岸阮。你可以视它为野兽裂酵兢,但我更愿意称它为内敛狂徒诽呈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澎褐废。它是驾驶利器籍,也是很多人心中的梦想之车熟凉岗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贝界。   既然说道奔驰AMG额花叼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狼誓倾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凌彼叔,都代表了其品牌车辆高性能版械颈辜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款健,这些车在发动机配置调教巫,底盘调教菠广捶,外形和内部设计上都远远超越原厂车奠绊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贸,它的长宽高分别为4707mm墒奈、1795mm和1391mm送坞脆,轴距为2765mm猜伐暖。参见下表可以直观的发现哪坝暴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钾径鸥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面透咀钩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞍底攻。但细看之下啸娩涛,还是能明显看出差别献。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堪鳞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗣镀,流畅迷人更具轿跑风范尸溺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躬里哆。   除此以外锭擞锰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僻邻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭触担。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汗,前轮尺寸为235/40 R18匈妈,后轮尺寸为255/35 R18帽划。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力该蓉,以获得更快的加速度焕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酿鲁。   车尾是C63最为霸气的地方荚诗窘,四出排气管宣誓着其运动特性茂闪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稀昆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裴菱藐,从而提高车辆的稳定性晌。" "  11月12日蔑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞬副。无论在平台还是动力上观,这款车都与标轴3系基本相同介齐胎。动力上毖峰捶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上线俏撅,依然分成风尚喷行、豪华和运动3个不同设计套装化,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式射。无论怎么看使答,4系都很像一款双门版的3系棘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢家平?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系头。   虽然名字是4系畦碑倪,但如果只看前脸梢,恐怕一眼很难分3/4系孙裸。不过仔细观察细节的话教仇菠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同席乌。比如更大的开眼角设计善,更修长的双肾格栅隶码蓝,还有明显不同的下进气口设计风格困绵嚏。当然并绣,了解宝马车型的消费者都知道荚鸡擎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔑。此外教古,前脸还针对空气动力学进行了优化艘思叛。 【左潍卢:豪华设计套装(选配)/右腻揣:风尚设计套装】   侧面造型上尚擎冒,4系明显比3系舒畅很多建先八,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条让睫好,更修长的车门对此也贡献颇多风揭崇。不过轮胎规格和3系完全相同便另圃,似乎很难体现出这款车有多么运动两孟搞。另外丛腹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粟,和前脸的进气口配合可匪奋,共同为刹车系统散热角慑郊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薯食,不仅装饰性强距,看上去也更凶狠雾炮茶。   尾部设计上煎为,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枯。猛地一看依然很3系铝,但饱满的线条体现了4系的不同盆。尾部虽然整体很“壮观”梢枫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恰,别有一番风味痪拼收。另外矮幻拓,根据套装不同币坝腻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棠惨帕,实拍的运动设计套装为两侧双出使,个人认为设计还可以更精致一些亨牌。   车辆提供顾拆剃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶:北京市海淀区闵庄路19号   电话捻床:(010) 5872 8888   本文导航侮妓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道糖,自日产逍客2007年在英国上市以来性舱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煽。各汽车生产商自然毫不示弱破晦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼻搬醛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豌吴暇,公司就对其外观和动力均作出了革新烩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岸洼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昆。这款车售价要高于ix35桐拈,标配版的售价与高配版的ix35相当龚靛。较高的售价并不会对消费者影响太大故步吩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哦。 ? 现代ix35   除此之外苗尘饭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拿。完美的驾驶体验倾崎醋,充足的动力表现搁,日常的实用性以及低廉的养车成本奉飞皑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甩杰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刷星,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荷。CR-V的后备箱打开的角度要更大旁,后车门打开的位置更高季,加上方便的一键式折叠后排座椅拘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凭砍筛。ix35的后备箱地板离地面更近计唯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扩镣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钨枚吭,他们要对此多付1,700英镑饶。其余两款车的四驱版胃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滇晤思,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摔供涎。   从标配版本来对比三款车邻材,ix35要优于其他两款死揩。SE版就提供了后排加热座椅狠逞,方便商务人士乘用梧。高配中更是有导航复把毋,蓝牙络逢牧,真皮座椅履酗电,隐私玻璃和无钥匙启动等功能噶蕉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皆入秆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忱。   综上所述抄鳞,我们推选出这三款车的排名分别是晒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的马,但是它的驾驶乐趣却是最大的恼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叙奠详。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足户矾柬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度届欠。低的污染物排放廉屏腥,强劲的动力表现锰,新引擎的装配让该车重获新生豹番裙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扑痪。不光是低廉的售价熬厢橙,标配版的实用和保修期的延长突冬陀,让该车十分吸引人隙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畔涧墙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徐剐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梧错,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋,严禁转载痘娃,违者将被追究法律责任篮贝擦。责任编辑好:李敏" "  在国内掠娜,提及福特这个品牌列扩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复福克斯和嘉年华苏寒,但福特的精髓决不仅限于此桥。在美国灰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军码。近些年来誊察阑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围块娃,先后投下了旗下多款SUV车型熔插,其中包括翼博寒虐车、翼虎缺碎勘、锐界以及今天的主角探险者腿。作为美国销量连续15年冠军的探险者石令鹊,它在中国的土地上能否再续佳绩饲杀?带着这个问题糖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲褰呷埂,也是其第五代车型继。在今天看来钞坤尺,福特探险者圆润饱满涕,又不乏美国车标志性的肌肉线条逃铅抱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求程存。但早在1990年核精,第一代探险者刚推出的时候娃咕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赐洁。   随着时间的推移效,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变太厦笔,与其说是改变尽捶蹦,倒不如说是更加顺应潮流退篱。早先的皮卡底盘不见了踪迹略答黎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑锱昱馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壁啸。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蝎?结合同价位车型做个比较不难发现前,探险者论尺寸绝对傲视同级徊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罗蓟,“尺寸”无疑是其最大卖点解檄队。它的车身长缄、宽其冠帝、高分别为5006mm蒜堡、2005mm和1743mm夯轮联,轴距为2860mm郴撕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV葡吩嘲,即便是与奥迪Q7的对比中樊每拇,探险者在某些环节也不占下风掣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外薪,探险者的最小离地距离为193mm蔑蚀,接近角和离去角也并不大疏面,仅有21.7°和21.4°吧摆辟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叼痰硕。" "  引言既匠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点癌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谜棺,其采用了全新MQB(横置那幔块化)平台生产卡氯,不仅在外观钳、内饰方面有着明显的变化劣簇净,更低的生产成本泵氯冻、更轻的车身也使其有着较大的优势禽貌呻。此外荒,作为其老对手的福特改溃克斯当然也有着较强的实力碳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评断。今天舍禄贤,我们就来为大家对比一下赌谷,看看这两款车型谁的实力会更强颈。 外观阶善写:低调内敛大众风对比时尚张扬父什#克斯   两车在外观方面虽然同为动感型边,但在设计风格上却有着截然不同的一面庇龋薄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晤刚峦。而感停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息什。   车身尺寸方面蔷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进息,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厩斧,轴距也增加了59mm补,整体看上去更长更宽更矮茨师。但其主要竞争对手改绻改穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势晶傅存。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幂兰、强壮辫、凶猛哭欣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坎。试驾被安排在了蒙特卡洛叼锻煎,我们被热烈的目光追随了一道沥侯畅,同样母勉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膘匙雀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掂讲盾,它的对手就已经锁定了墨风,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标森恐毕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捆,他们选车就两点心,第一样子帅绕疲,第二性能足够强大苛剑评。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扣哼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诵寒。恰恰如此破沟,它看起来很漂亮蓟,尤其是车身各个部位的比例与线条称既惺,挑逗着所有人的视觉神经瘟甘猩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野圃木椿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实入,而且更杀气感更强苍宏。怠速时慢慢靠近睹,它的躯体在微微颤抖涎刻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洁陵艰。   细节方面奥迪从不偷懒橡浑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记崔抹的,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巾蓉熬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞头搔。在我看来内噬,这样的视觉效果已经足够征服所有人守茫,如果你觉得不够醒目孩将,还可以选择将卡钳漆成红色配腊哺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豁盟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔚镰沽,120km/h时自动升起热,此时的样子最为动人史懂贰,速度降低至80km/h后便会自动收回悲绿谋。   进入驾驶室并不费力款,内饰与A7或者S7基本格调一致搪挟,简洁朴实凰奢,中控台区域保持原有基调卸摹,有人说它沉稳芬缉,另一些人说运动檄深畅,在我看来这就是奥迪的风格粕晦,可以满足很多人的口味话换,一切气氛都显得那么熟悉绕齿。   车内有两处亮点让我记忆犹新倦鸥棱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毕钩,坐上去的感觉也足够舒服狡。不足之处在于它的调节方式太过简单蓬撑鞭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寥兑览,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灵瘦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘参,手感与大小都很出众贺刺,令人爱不释手接,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坪毙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莱吐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方论,善于抓住驾驶者的心反孙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分峨乐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化莫夯,两厢版掀背车开始越发备受关注跋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型看臀请,强劲的运动性能也是非常重要的指标少泼。就在本月初秤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煽,除了朗行运动版之外圈猎锈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盎颊渡。接下来薄杆,我们将两车放到一起辜,来看看其空间和性能环节的表现如何殴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挥,如今的情况则正好相反峨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元黔鞋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滴棱,两车的售价还是非常值得人期待溪眯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爱攻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了成轻德,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剿茎卡,前脸没有任何改变班俱土。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蒂醚楔,但给人的印象要更加动感未。   车身尺寸方面驶糠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蝎儡,各项数据都要比朗行运动版更大一些吼卯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蕾江坛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皖钡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恕喇,比较适合家庭日常使用扯渐。轮毂造型与三厢版没有区别队氦。在发布会上吞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缝,相比科鲁兹掀背车不够运动并肉氦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条看污,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑譬返捅,线条更加自然试撅、流畅伞。两车的车身腰线笔直且显眼栏胎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉介。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漏虏衔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿地溶呢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果探芥谓。同时素温谱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晴拷沸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沪蛋,点亮后的视觉效果非常不错垢郴烧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窖瓣钱。整体风格也是保留了三厢版的造型点。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藏挥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卤耗嘶。2008年试室描,丰田Yaris进入中国市炒坦选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数比妮堤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苫微,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骋娇,想必原因大家都很清楚冒,致炫在各个方面都已下足功夫惶,为的就是再续辉煌醛擦很。   致炫外观灵动时尚默,带着一些年轻的运动气息危讲,车长为4115mm枷肝凰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徽豹贝,比老款低50mm;轴距为2550mm海,比老款长90mm亲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森甭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丘凹坚,这样的设计更有利于致炫的散热莎恰畔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迪遍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滇坊抠。   " "  在这一两年中贫兴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”困仙,究其原因付袄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有七。另一方面杜鼎咳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高埂。代表着大众在中低端产品中的最高水平冲腥。如今勿撑椭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渴。带来的改变很多男橡,由MQB平台带来的更多越级配置夺,外观内饰的革新脖,动力总成的变化婪,当然还有后悬架的改变地。能否继续神车称号稗赎,笔者觉得寐琼猫,可能性极大概冀停。   ●从固定平台向奶永C耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳派せ桑块化平台的车型桔凛龟,之后锤,从这个平台开始涩擒,还会有奥迪A3等车型陆续引入两蒙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甫。但从高尔夫7开始拭,这种概念将发生改变垛。MQB母瑁块化平台生产卜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邵氢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沛,后面我们会详细说到纪瑟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晦鼓,必然是一台有传承有积淀的车型鞋考。经过几十年的发展和变革夸,没有被历史淘汰陛,却总能获得新生和换代酱。我想符合这种条件的车型真的不多为梁夹。甲壳虫也好玲,卡罗拉也好炊,都算在其中秀烧。高尔夫更是其中不可或缺的一款涟炕,从第一代发展到第七代寿,我们发现琶汰,很多经典的设计元素没有消失共洁,而是作为经典传承下来构,但技术却在与时俱进的发展登。直至现在铆,高尔夫7的出现似,能够看到曾经的影子酬,也能够看到未来的趋势电。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了川浚嗜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牟趟奉,今天在紧凑型车上也上演笺孔,只能说明对,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枷,也从侧面看出标硷檄,这一级别的竞争是多么激烈糙,高尔夫7的轴距加长了59mm看,反应在车身上活侣炽,加长了56mm事使板。这让我们看到钵锯芹,高尔夫7并不是一味的加长莆聘,更兼顾着车身的整体设计到贯骂,以及操控能力的全局设计水虹恍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阮缓但,争议很大篮师坚,但貌似并没有像新速腾上市时那样娘,引起大家的太多反感岔贪粮。或许一汽大众的这场策略大变杆锯,已经让消费者黯然神伤了妹镭。大家也都知道斑,这是没办法改变的事花,想要四轮独立悬架山,会有性能版车型作为选择湘,要是纯家用市悉魏,就只能接受这个现实轿疚。   本文导航曝嗓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV餐纲汉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讲,这仿佛已经成为了一种定律纤。话说回来犀习杀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翁叮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鳖虱柬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜜佳必、做工荤察婆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解上。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拐,为更直观的进行两车的对比分析莱静,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车规沪,需预定等车时间较长摊筷抽,主推1.5T车型)作为参考对象蒜米。备注匪俱采:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版队刑赂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躲惊禄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僵抒喝,瑞虎5和哈弗H6各有所长怪,瑞虎5车身更宽峨、更高量搂斯,而哈弗H6车身长度墟、轴距更长如鹊蹦。另外这两款车的外观设计原创度较高免墓,没有明显的抄袭痕迹断,且能够符合大部分人的审美观宛浅倍,足以体现出设计团队的用心程度磕玛础。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应番贬,意在塑造最新的家族风格伪,整体呈现出大气孙孩、时尚的感觉克逝头。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吭,包括徽墨黑护赌、烈焰红层顾、赤金棕什昂始、暗夜灰形迪、皓月白和丝缎银拔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钾咆传,其更侧重于简约弥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抄。车身颜色方面撂台提,哈弗H6提供有经典黑梧、雅致银谰、简约白桅清秆、中国红惦柔法、风尚蓝稗、摩登灰驹、醇魅红篮盘、睿智棕共8种车身颜色兰坚素。   前脸部分却娟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杯趁。瑞虎5前脸层次感较强狮盼,大灯巧妙地与中网衔接让,而下进气口被分为了两部分啥,下部与底部合适护板相连接叮泞舰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和穷,没有太多浮夸的设计汕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莽蝗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猩,但绝对属于耐看型犬,整体间流露着SUV标准的稳重气息凑士。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富午亩赎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湃跺潮,车身侧面给人以更修长的感觉夯。另外换些糙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腐堤对,车顶均配有行李架缸迷秒。   同样的唯车,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勿昧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喂,厚重的保险杠更具力量感百枚亩。   灯光配置上付,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乐,内部灯组布置较为新颖断世朔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜗醒嗡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琼陌安,常见的柳叶状大灯造型乱,常规的灯组布局幢,带有透镜的卤素光源大灯艰恢,提供水平调节功能仁普。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卿,看上去更为醒目和美观开,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源短,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稗澈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歼抄桥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阮未拔,同时越久的期待会带来一个重大问题浦闷识,那就是新产品如果不能做到完美碌衡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堵陋泊,两条定论由中国媒体陆续传开俯,首先它的相貌不错娜你,其次来到中国的时间也不会太长了乡睫朵。一个月前谷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疏梆劳,为何这么说肃烯湿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好授簇嘎,通过细节上的修改翔扰,使雅阁更贴地气敛免瓣。   设计师在中国进行了大量调研工作篓苗酒,最终他们得知了国人的喜好度,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陀缓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁放淘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外备惮很,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手放,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氮恫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乓琶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侧尘,在如今大行其道的“加长风”面前新汗,本田倒是走了一回不寻常路屎阿粕,这也是让很多人吃惊的一件事填吗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谢抚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婚考,究其原因我想和C柱造型泰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关楔坛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度句拇翰,先是放弃了老款斧头型的轮廓惮痕图,其次将双出分置排气融入到了包围中传慈攘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敖码、动感靠拢沤捞。   本文导航斗编醇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廷拒瞬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矢涸来,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪。相比之下捐温,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弯汹隙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乔禾。总之这个价位的车型宋皋添,只要设计不太出圈消费者都能接受笺氖么。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峨髓,即便轴距也仅有20mm的差距硷分狡,如果无聊到一定要分出个胜负的话沮誓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逃宋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孺陌爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方微,在这方面长安CS75表现得尤为突出台苹。顶部的灯眉笔息孝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豁弗菜,虽说还是带着几分模仿的味道魄,但却并不令人厌恶衬瑟波。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恋,不过它的优势在于自动大灯功能蓄,这是我们在CS75上未曾找到的配置德。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烘,都是标准的SUV设计刊纺猎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似确,不过值得注意的是的腾剂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇,上下车时可以避免蹭脏裤子法描赤,这一点要比哈弗H6显得人性化琶舱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颅磷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等红停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枯玛赎,那也将成为它的一个优势赡须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吐七连,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厘钨堕。两种风格说不上谁好谁坏牡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阀、更时尚的选择极讽处。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荤背啼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列既卧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霞诺车。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韭举糯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坍霓鳖。相比之下圃耍归,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烦侣灰。总之这个价位的车型巾揩悍,只要设计不太出圈消费者都能接受瓮挞存。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺坍,即便轴距也仅有20mm的差距憋黄梗,如果无聊到一定要分出个胜负的话尝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势介揣靶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僻兔蜗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饺纶拜,在这方面长安CS75表现得尤为突出千蛊抢。顶部的灯眉彪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胶肠缴,虽说还是带着几分模仿的味道本开,但却并不令人厌恶频朗茨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祭,不过它的优势在于自动大灯功能察彤,这是我们在CS75上未曾找到的配置拔塑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑰,都是标准的SUV设计莲辆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芥戚,不过值得注意的是坷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黑切,上下车时可以避免蹭脏裤子奢,这一点要比哈弗H6显得人性化酥莲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呈盲匙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗽放沫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哄琉板,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话存,那也将成为它的一个优势逻被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沮。两种风格说不上谁好谁坏送膳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宠、更时尚的选择号。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乱臂芹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兢际伴,埃隆·马斯克就是一个奇人虎叮购,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克加?下文简称“埃隆”)校切。远隔重洋来到时差16小时的加州倘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骂诲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缎,一款名不见经传泛拷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车体。在短短的5天内箔诗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试塑程萄。 ●曾经的TESLA峭泰:短暂辉煌的Roadster   2003年卢罕江,当埃隆要在硅谷成立电动车公司楞,并亲自担任总设计师的时候哼,他为公司取名“TESLA”刑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冬沛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伐。而在十年前菇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挤,因为在此之前呕莱秀,没有任何纯电动汽车成功过程茄。   不过很快滦乐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弥对掸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳霖砂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尽鸥、续航里程短的传统印象谐埂男。只是掀,那时的Roadster真的很糙李硕,很贵驼岗乾,很没吸引力马。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锻颗。   于是灿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”协架扦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市色,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕芊汀,已濒临破产……”狈。   不过金锌岁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谭酥羔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秦食喉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剃涵涕。仅从2012年6月车辆发售醚丢稀,到2012年9月这短短一个季度内毯型,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S半葛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元信晃,并且公司还获得了美国政府的政策支持弹常砍。   ● 简约外形流畅饱满蕾郎糯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啪庐?一个能够打动人心的外观设计肥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柑贩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撕介骋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捅行胺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勃吠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缅,是一位年轻的美国本土设计师锭,曾经在大众汽车担任过助理设计师俯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甜笨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贾,马自达旗下的Furai报、Ryuga杰仿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浓想。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker底夯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侧。初次见到TESLAMODEL S的时候惫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烯鸽携,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裤,难道这两款车之间也曾有交集忿昧?   多方查阅资料后才明白男靛保,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姆片抛,不过后来TESLA对其提起了诉讼荒恒艇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耗式茅,还盗取了其电动车制造技术懒。于是紧接着天砂当,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浦始,并最终完成了MODEL S的设计工作门。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)落,轴距则为2959mm令粟。仅从数据来看恭脓位,MODEL S已经算得上中大型车的级别垮诧秒,差不多和奥迪A6L绿、宝马5系Li等近似盼涎涛,只是车身更宽大也更低矮一些购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辑搞羡。   整个MODEL S的车身上沦挥朵,相比许多人和我一样裳全,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计费董,椭圆形前格栅造型太另类了铃茂钒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浅怠,但是这也成为了MODEL S的标志士茬砂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镣,所谓的家族式前脸铺歼。   你或许会认为没有前置发动机的存在惯掂,和绝大多数的电动车一样嫩咎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叹革,那就大错特错了鸿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岛乓化,动力系统和电池组搪蛇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗡绵,就和传统的内燃机汽车一样抽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温囱秒。   细长条的大灯造型很酷海水,氙气大灯汕铝统、LED日间行车灯都是标配弊,和其他车型类似欣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凰、LED雾灯以及示宽灯巷丹。只是在功能性上MODEL S实在很单调寝扯,同价位产品上应有的大灯清洗摆篇袜、自适应功能等一概奉欠矗床鄙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宋,4年的时间量时坊,经过诸多顶尖设计师的打造旧氦拇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峦窖旦,再到上海车展的国内亮相独嫂,今年广州车展终于正式上市偏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休券灿睦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩我敝汰,这是中国自主品牌获得的第一个五星武祟喇。观致3四项总分达到了惊人的340分板笺,这在整个2013年度排到了第一位箔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纲郊,接下来为大家解开谜团蛇降巧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奴迪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念僻魔江,观致3的外观线条十分简洁滥差,但又不失从容优雅哨苏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉艘,毕竟它的设计总监曾是大众高管辖纲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笛黑力。   前脸看上去相当的饱满圆润洁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扮尽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唬比盛,而“Q”也是观致汽车的首个字母逼软,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信房故惩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切身徽骨,这话虽然有点绝对郎,但却不无道理蜡秒,在说服消费者购买自己车型的时候涝捎募,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牵迁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劣,随着时间的推移骚,两各品牌已经深入人心肃去庐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剩路,相近的售价软、同级别的定位甭氓,看看哪款表现更有诚意宦颂摔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雾讥,造型圆润符合多数人的审美步,第一眼算得上成功发试色。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镭榷祭,细节处理更为立体很显档次檄目。写意的腰线视觉效果哦也十分不错上乔播。爱丽舍原创度极高晶纹蔽,很难找到其他车的影子蠢居飘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍托费棵,只不过虽然车身进行了拉长粪,但看上去依然是一副小型车的架势恳镰,气势上略输给爱丽舍袱。外观设计确实见仁见智吩,有人喜欢圆润稳重欣,有人喜欢直线条的简洁利落镭,嗯好吧欢,各花入各眼炊忍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睹蓄,新桑塔纳除了车身稍长之外丁海,轴距卧庐肯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓖磺师。但整体上两者都属于造型协调的类型妮屡。   内饰部分敝敛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色媚呸杰。配置细节设计屠先泡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藐蓄层,比如位于方向盘后边的多功能按键跑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婪竟,则显得没有可挑剔的地方恃,只是限于成本糖黔,用料表现一般泻酿泼。" "  谁都没有料到短短几年喝,SUV会如此火爆昂蝎钢,从动辄百万到数十万的城市SUV结,都曾经上演过排队提车的场景取,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晶蠢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厕,不同细分市场合财歧、不同类型SUV纷纷推向国内市尘继稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动遁辣,推出了其首款SUV--标致3008秃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨耐才谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吉蕾。而东风标致国产后价格有很大降幅毕,15.98-21.67万的售价也与途观膜、CR-V岛蛙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来释,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纳蛙。下面一起去看看吧迹和井。 ● 外观解析   除了高售价外坪伪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冲佳矾。太过个性抗,同时又不够精致贪。而相比之下饯麻,国产版标致3008要好很多请斑缉,现代感更加强烈坟。前脸采用了小一号的大嘴圈,并且添加了镀铬饰条显示很精致烧,也符合国人的审美骄。   前大灯虽然不是氙气大灯范,但是加入了透镜酷,整体观感不差猎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高合。另外涝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰清苏,增加了前脸时尚感巍。   从车身侧面来看灸涕哗,标致3008加入了车顶行李架姆疤不,虽然并不是经常用到的配置湘姥窖,但是对整体造型的营造作用不小瘸。另外梢毙,黑色下包围凸显了运动感导。   尾部是相比进口版改变最小的徘,不过依旧非常漂亮卯涵,很有层次感垮。尾灯加入LED灯组巫谰,警示效果更好豪裳午。另外最值得一提的是其后雨刷设计乓剩瘦,在前雨刷工作状态下玲梳舵,挂入倒档桃,后雨刷会自动工作奢行瓮,非常人性化的设计漠。" "  说到法拉利帽玫窃、玛莎拉蒂这些品牌恐,网友们肯定会觉得遥不可及阜闪悄,价格高高在上粟。如今谷磁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亥,它以89.8万元的价格进入国内市场肯宿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碉鲍驳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朽伍,让我们来看看他们三个谁更吸引人帘趟抗。   在市场行情方面界,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寸康,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设价芭。而其他两款车型均有不同程度的优惠暴袍广,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的息斜居,看起来非忱剩魁梧的发现竟然落了下风必琳,令大家非常诧异钮。但在内部空间方面檬己,Ghibli组完全不能与发现相比堕朴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磁饭衡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拔盗,所以它的尺寸就不在此提及了炉。   在该项对比中妮巾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涕记狈,功率少了80kw晒成快,扭矩也少了50nm鸥咆歉,同为3.0T但差异却这么大净欢。发现采用了柴油发动机端,这款发动机的性能超众恼擎聘,在国内有些市场中非常受欢迎乘唤颅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛔美梅。   对于传统豪华车闻言典枯叙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统递宿。路虎发现集成了家族中的优良血统履乓桨,四驱系统足以让众多对手汗颜吉。   本文导航栓胸匈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斯,保时捷新Cayman在国内上市之后秃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亭探,遗憾是试驾车迟迟不能到位逆廉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愧筹功,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绵颇,就当胜利喜悦之余菊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兴簇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞥闷:不就是保时捷最入门的跑车嘛伸,至于这幅尿性嘛盎肪?不过您还真别说轨修,Cayman作为保时捷入门产品中悲垃,绝对是一部对得起消费者的良心之作慌射纶,比起卡宴与Panamera来说世,工程师为它注入了更多保时捷的基因绵达,说句通俗易懂勿筋开,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观读频孟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狼姜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窍逛,第一代Cayman的诞生是在2005年呸剩晦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铺脾讥。   新款Cayman S外观简洁挺,车身比例更是优雅的惊人受猩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酸屉送。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肃遁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戌。尽管如此瞪敢,这款双座跑车依然非常紧凑洽,车身长度增加了33mm溜恭缓。车身前悬缩短了26mm蹭。   每次谈起保时捷的外观设计丝羞,笔者都是非常纠结的心情铂,恨的是德国人那副死脑经诽记档,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骚,喜的是哪怕轮廓没有变化墓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿公甫排,或许这就是历史的传承吧控价。   新款Cayman S除了迷人的身姿拉呕,优雅的曲线之外蚊,设计师并不是一味的强调柔美痕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现须屏戒,这里需要注意的是伐,这个大口可不是什么导流机构渐锹,而是发动机的呼吸通道惰农。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位公车,加上凸出的转向灯设计茎,相信任何人看过之后都是过目难忘陆郎,尾翼同时配备升降功能统迟,时速超过120km/h之后花,能够有效提高尾部的空气下压力勺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汇菊,这个是一个价值不菲的配置频刺,总价44700元恳硷誓,如果您不满意当前的刹车系统华,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鳞,据说车用到报废了表,它还可以装到另一部车上继续使用喜欣,简直可以当做高富帅的传家宝性。" "  国内B级车阵营的争斗涩苔,恐怕用水深火热都难以形容焙,原本只是按国籍分布的对抗阵营疏,随着时代的发展挽纤,已经逐渐转变为混战的局面澜块,比如ABB三个品牌的中级车镁肝膏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手角病椽。同样的情况也发生在合资品牌身上矛瓶叫,民用车级别的对抗往往更加激烈文臀荷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时达飞砍,来自德系的车型是否会倍感压力铺了?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偶肩,又考验耐性的工作庙椿青。往往在某一个时段有一丝懈导稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叭悼。网上车市最新推出的《抉择》栏目淌搬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兜黄聚,做出全面的分析与指导绘幻褥,以同级同价屠、同价不同级等角度出发辫,全方位给您最全面的购车支持擦。   雅阁和迈腾碱论辰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羔淑聪,也许之前并不会将它们划等号旗,但随着市场格局的转变檄姓,它们也来到必须接受对抗的门口爱酪。当然吴舒,这场争斗的发起者是雅阁荒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墓脱,抢夺德系车根深蒂固的份额擒廉翠,看起来是个贪婪的举措牵栋估,但能否成功却还很难讲碍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方范寒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颗,反之同样不。客观的讲捅母耸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感那签咳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势库磕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滔,但是这个技术到底是否实际腊肯,还要从使用中来探寻乡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昂潍侥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膝卤鲸。   第九代雅阁缩短轴距的作法闺,是令所有人都无法理解的护架佃,在几乎所有车型都在加长的时候赂的,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碍炯罕,搞得你摸不清头脑哪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呛莎廓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似榷两,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踌秽梆,就是最好的证明昆,据我所知赔,直到全新一代奔驰S的诞生妒鸽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的现么行。   本文导航床:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞎词,它们钟爱速腾的技术至上生存理念车呢据,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捌。直到有一天醋蕉济,新速腾上市驶咐微,后悬架变成了非独立结构柑剔,他们的崇拜似乎崩溃了顶。这还是那个技术控速腾吗齿?随着时间一点一点过去缴侠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涣、速腾GLI渤械。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了时莫祟。不得不说界畴,速腾家族越来越丰满凄道,那个曾经的技术青年错,逐渐走向千家万户腥衡,满足标准化的舒适性需求脯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宪圣确,这让我们看到速腾到新速腾的转变钙,它变得多元杰邪,变得成熟惋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满边川堵,开枝散叶就像一位长者稗。它不是急于求成鲍颧轿,而是变得更圆滑更成熟觅。记得一句广告语曾经说过靛豪:“成功的男人焙酷辞,有很多面鼎去。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜕,它要更多变山,它要更多面涡。蓝驱和GLI济肝,一个拥有更多的节能技术舞手龄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构槽。当然挟,价位不同榔,GLI已进入二十万大关椭稻。你有了更多选择娩,你没有了挑新速腾毛病的口实借赐。三种产品摆在你面前涡,要节能敛滥?要动力奥?要居家缅圈?新速腾都在这戌另享。    直至今日查,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呜颇上,的确狙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黔枢,多少显的不是很紧凑动感河端。但终究那是一种技术执着理念下墩冀污,最后一代产品了深。新速腾的到来似乎终结了这些吃坚局,悬架品质降低孤俯蜜,操控感稍有不足诞饯,但换得更宽敞的内饰空间猫锈路,等等等等厦。到底速腾进步了还是退步了笔,我们无法一概而论湿。但有一点围雌,笔者觉得大家都不会反对富放,新速腾的外观绝对养眼红。你依旧能找到德系工业味儿此,但又看到更多摩登的东西犁铰垮。咸淡合适乖,老少皆宜羔钢。或许从这个角度来说嘘吝,新速腾是成功的桔埔。    过多的技术说明纤簿,这里就不重复了粟挛拦,今天我们就来漫话速腾笛协悄。记得一次局,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面突,立马对它的内饰嗤之以鼻晶。毫无设计感峡莆,直来直去饺呜,见棱见角聘猜。或许不光是这位搞设计的朋友拼放猩,很多网友也有如是感概歪祟沉。他少了一丝温情且伯,少了些许浪漫哎呕。不如北欧风情简约父,不如英国小车活泼察控皖。充满了德国工业时代标准化生产的气味疏肉。打开高尔夫谜碉塘、速腾尚码、迈腾猎申、途观攫、途安的车门归堑芯,你都会得出同样的答案靛涣。或许该耍,这就是一种设计选择郎夕蘑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逝,内饰模具走点曲线也不是不可以檬,但当你仔细玩味之时魔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拒窜。不浮夸兴、不高调矩,你可以说它没有设计感歇,但它却充满机械美拇驴。 责任编辑砂蓟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV习,也就是S-cross锋驭翅,售价11.28万-15.58万元查吠瞳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客荚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版患,其实并非如此付小微,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兰勉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伺喉,我们不妨来进行一些对比去看看九撅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV形,也就是S-cross锋驭苦献,售价11.28万-15.58万元橙等。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒μ丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客项。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裂剔钡,其实并非如此澈凸哀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懈秒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寒人掠,我们不妨来进行一些对比去看看毒泪谢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诚赣,而且在轴距上也进行了加长潜,从而能够获得更大的车内空间糕懒。其实就在此次广州车展开幕之前便希,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧份。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菠恍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裤绿萎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罢。另外禄残非,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歧卞、BUS经、VAN三个系列鬼郡味,分别涵盖了商务江处邦、家用和专用三个细分市场箩围册。好了矾,闲言少叙途剔,下面我们就走近它们以作详细了解吧杠。   外观篇促级:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牧附,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致干雷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寸,同时会在两款车型的不同之处加以说明癌私痴。   该来说说外形尺寸了肯课沽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宦东暮,与车头形成了很好的呼应魄,而且从整体上来看车身更趋向于平直勾翅。需要特别说明的是牧坦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亢培,以应对不同的使用需求猜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撼绊,例如高位制动灯从寄、门把手和牌照架筒赊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”可丰权,“中国车”涡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咕。“北欧品质”传承自S60钠菜踏,设计风格以简约时尚为主纺会肚,选材用料则注重安全环保默拢坏。“中国车”同样不难理解沸封佬,“L”是个很好的代表绣,但不是全部热密。   就在试驾会的前一天迁洛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戏堡恋。   ● 沃尔沃亚太为何物假斧妒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称持病钢。沃尔沃成都整车工厂骄店、大庆整车工厂欢褥为、张家口发动机工厂疼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旗棠旗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准砰骇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准貌。如S60L有约290家供应商崔蓉潞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系人。而在研发桑、设计痕、采购和生产制造等各环节上破畏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凸仆,采用共同管理系统洽戏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筛,我们先从加长这个重点说起脾渴。S60L相比S60加长了80mm逗呵,具体点说应该是轴距加长了80mm讨渴。这80mm用在哪了呢末?全部加在了B柱之后纷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淋其波,这里现在变得很宽敞何辟芦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矢,前排调到合适位置后腑攀巨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蘑摄醇,属于勉强够用的水平;而在S60L中土骸泛,相同情况下僳,后排的腿部空间则超过了两拳催范领,可以说是非撑傅媲猓宽敞娇肝慕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寸患捍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淮构岔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)票壤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炮系,外形倒也没受什么影响沸馅题,甚至感觉比S60还要更舒展一些踏颊。S60本就是轿跑设计风格熔降级,后门加大后哄,整个车顶的曲线反而更平滑了隶。相比之下咯牵澜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妥痊偶,但却增加了几分优雅的气质翁思。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计税涣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砂姜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炼滇斤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条物窍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膏攘犀,不知道大家对此有何看法橙。全新的18英寸轮毂挺漂亮抒灰胁,轮胎为了适应国内更复杂的路况氢寄架,将扁平比从原来的40增加到45商牡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坛裁小,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霸付唤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点功蚊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合净。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恐,而像坐垫晚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剖帽。这种颜色和黑色有些接近世失,但更时尚模、个性一些楷惺市。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色穗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笔掀,后排乘客得到了更多的重视悉稼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砍梅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅记胸胁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地力梨潍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翁难奸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错社翔嗜,可就在本次的广州车展上革俱评,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓮困惋,并且两款车的售价也是非常接近缔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葱踌瞎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涧晃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炔航颊,并且它的设计也是由国际化团队完成顿劝憾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棋碾分,并且两车售价仅仅相差4100元伤。观致3车身更宽隧揽赐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫌阑筹。速腾则在车长与车高上领先观致3端烧铃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耙捞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面春迫狸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱客女缉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驳裤。因为排量上的优势岛颊剂,观致3自然在动力参数上领先速腾奥洛奇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜂粗痛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岸判,后扭力梁式非独立悬架森瞪。   本文导航倒赶眉:" "  今天给大家带来的两款车酱筋党,其实已经在国内上市温就刃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301查脯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滔井,而标致301可能大家就不是很熟悉了匣冠,下面驰继,我们就一起来看看这两款车方变瓮。 外观缄搬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迹袭厩,2007年进入中国雌。对于很多车迷来说恒墒,这绝对不是个陌生的品牌喝磺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夹,但可惜厩厘,无论是在中国的街头还是美国的公路上漠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沽呻咖。我有时会想这是为什么澄侍距?诚然蒂,英菲尼迪的车在豪华感戎怀、科技性能和舒适性方面都不输给对手缝,而问题恰恰出在这里瓣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面财捐青,没有特长就没有个性蹿筐溉,如果是这样的话锣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拇故?   现在英菲尼迪也意识到这一点规思芬,且开始着力寻求改变棘懊兢、树立自己新的形象为教斡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品感让。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晃鹤,当时就被其出色的外观设计所吸引不,而今天我要体验一下它的新技术估。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拴柿歌,车身重量上的降低幅度也不大逛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慨限炒,这是很明显的改善堆停,尤其是在性能和燃油经济性方面唾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供接瑞娩,并且采用的是锻造工艺碑遁踢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泛伟,现在英菲尼迪Q50的对手坦,如宝马3系秒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欺剐,希望Q50能做的更好恒畴坤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芥呸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顶撕屉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胃闪们,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缕磁技,但其实这些已经有很多厂商在做了拳讽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呛蹲烁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动强,同时高尔夫(Golf)还是一种文化懦。它所代表的是一种生活鼓噬,是对待自己和家人的态度阶界,是属于年轻人的精神吭,是一辆车胺。历经六代的演变肠萝籍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辈,它虽然没有惊艳的外观搪揽,也没有花哨的配置泡替厦,但它是品质瓦、安全饺蜗、耐用的代名词莎胎频。如今疾焕患,第七代高尔夫已经面世煌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胯褂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫那捣泰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氰监。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔷呜癌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寡,不再是一幅人见人爱的可爱模样腑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙械迹磁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纲暗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冒踢坎,仿佛是灵魂一样领。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隙脓实,但从我个人而言壬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸡烷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苍, 坚毅的C柱是永恒的经典燎匙桨,不管其他部分如何变化梨同未,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阑冷。   除了车身线条外炮断,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疤匪,并且被那条“灵魂”所连接着鞭豆碴,这在之前的设计中是很少见的剔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夸柔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镐范蔑。这一点很有意思赊汹骸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磕习,避免了大家后续改装敝。   说完了外观害场朗,下面我们再来聊聊平台璃钦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蓬骡秋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伟奠,例如POLO采用PQ24和25平台莱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锈锤瘁,06-12款速腾采用的PQ35平台戌,他们之间都是独立的式。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的革查混,它的优点就是几个级别可以共享技术仇荡。   共享技术又有怎么样的优势湃筋其?答案是显而易见的兔率顷。低级别车型可以采用高级别车型的技术澎暗父,在产品竞争力上绝对要远胜对手娥,并且还可以降低研发费用费梅荒,可以说这种陌福块化生产模式在未来肯定是趋势蓖墓恋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势故壕坛,例如电子手刹娶渤、更先进车载系统忌桂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仑炼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配石苏蹬。   所以挨峦淳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化提违短,就好像是四代和五代之间的质变一样弦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章榷棵。但是否真的是天衣无缝的设计溯,我们还需要用时间去考量啃逛曙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷需,但到目前为止枢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幕即尚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新混烙五,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恢桶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斤诽咆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别囊般维。   首先鞍,大众的工程师对EA211发动机减重睹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量为。另外喇投,EA211再次使用皮带传动勾涕,相比于EA111链条传动癸澄镜,皮带可以降低噪音和重量认贺。除了以上两点外拉蜡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脆羌,在一定程度上可以减小阻力讥驮啊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔡,EA211发动机参数比EA111有所提升电切饲,当然幅度并不会太大雌晤,因为整体的结构没有太大的变化信等,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胚赤秆。   既然说到了车重韶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg头丁,这其中就包含有发动机的20kg挥十,而车身采用MQB平台后也随之减重寡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用径讨,从官方给出的参数上看剁闯缚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km告,这样的表现已经可以算是非常不错了糯去吃。   说了这么多亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尺仆?是不是像资料中介绍的这样完美幌鞍?后面我会给你答案变乏鹿。" "   在国内瞎冠齐,当一款车的价格到了百万元酱渺,那基本上就可以称之为“豪车”了嚏,但过百万的车也分很多种邯,比如X5噶别、Q7之类的SUV奋,亦或者911狸椽、GTR的性能跑车凳捆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豪箩,除了我们经常能见到的宝马7系缸剩箱、奔驰S级淡盗菏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲸矗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系安隶案。    注砰临:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顺什,但因为车款并不是统一的最高配盼俄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酶讳侯。   新S级受青睐磁宦沸、XJL独具英伦风七锻萝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捆欣欣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肥。其实币退巷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堡滔栋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员教嗅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苏荆姜,即便不算是遥遥领先受素,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洼捂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子街络,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多分烂亮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入融快狈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭靡莆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擦钦,在其内饰的做工纯搏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苇蓝芦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肩承老:在自主品牌SUV阵营里面敬弟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仓背烦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囤臼嘘,景逸X5的推出经过全新变脸督扰哭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识架,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会规刊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磊。 外观秦痞寡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坍。该车共有5款车型伐氦,售价区间为7.99-10.59万元唐级。相比前辈景逸SUV迷虫,景逸X5的外观设计得更为时尚觅杜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夺诵特。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筹壳、俊雅红菇板跑、珍珠白管答鸵、琉璃金吝卷辑、陨石黑汀难慑、钛金灰撵玛使、马拉喀斯棕等7种车身颜色仟稿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泼廖。   熏黑设计前大灯突出其运动感匈扛扭,与黑色进气边框的搭配也很协调炬,比起三角样式更显年轻谓浩。大灯内部采用透镜装置既连,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豌。雾灯外包围设计突起吠,很好的与大灯以及中网形成一体释骋。   同比瑞虎加戌江、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显党,此外205mm的离地间隙汹,景逸X5的优势还是相当明显的驳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荣魂勾,同时为乘客上下车提供方便和臼。搭配车顶上的旅行架井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逆,主要体现在细节之处的不同扔陡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敖顷。   景逸X5后窗配备雨刮检马,在恶劣的天气还是挺有用的地饰。此外全系标配倒车雷达奴腐侨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像局醋梧。银色后下档与前下档相互呼应幸疾菩,整体感更为强炬淋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化读,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庆,夜间行车的识别度非常高购。" "  前言警桃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴断铩,如今的战火更是愈演愈烈纤识担。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场说菩凯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决射,看看在价格相近的车型之间扳鼓光,两车在配置上的差别究竟如何吧捶椽篇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说古日乘,作为一款全新换代车型睫,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵刮缗迹客”全面完成了更新换代抒缎骗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说片锤屎,只能算是一次小改款车型础,除了在配置方面进行了升级之外换充,外观造型空崇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峦。   在此次对比中伯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卉奔咐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近踞碌块,均在21万以内饲隧猴。同时又都属于各自双方较低配的车型河,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麻炭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胆墩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁们甩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邻憨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据局圈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负必埃,现在还不是揭晓的时候扩窍钒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靡辈:mm) 4865 4930 宽(单位醋:mm) 1820 1845 高(单位高:mm) 1475 1470 轴距(单位锻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棺陡滤,因此其在外观方面没有发生明显变化菲彭酣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式险酥凤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵履涣。前大灯组配备了LED日间行车灯形秽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邢。另外态便,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诡,贯穿全车的腰线非常突出纲卢,车尾则变得更平版泄。而与新帕萨特有所不同的是俏砍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刚,而非在行李箱盖上骚蕊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毕起,但是国产版车型与美版车型相比起来看两篓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱其敛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扇抨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点户魏卯。另外夏钝松,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多高,不过从C柱开始已与车身线条相融合静攀冈,深度虽浅但是更加富有设计感咳。   同样贡抚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泵吧窟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐册,并且颜色也不显得突兀誓本。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同承郝部。内饰配色非常清爽瓦坍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脚焙,用以进一步提升触感牟朴骗。   动力系统方面邻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仇紊奉、1.8TSI请墓、2.0TSI混荤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合路揉,在保证动力输出足够的同时也相对省油金沉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谜、2.4L和3.0L自然吸气发动机谓仿,在动力输出方面的提升并不太明显浚叙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合评倒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面聘付,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摆秤卯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂手,同时都采用了电动助力与电子驻车逃鳞。轮胎规格方面壕,2013款迈腾采用的是215/55 R16藏抒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来始缆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雌虱。事实上疗,自由光有足够的话题供大家热议情,例如特立独行的外观伯且、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逃羡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牌瞎。日前梨光,我们得到消息梧籍,自由光将在12月底正式上市销售充凌,所以当这次在广州车展见到它的时候朴,感觉它跟我们更近了汲风。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雇辅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宫殴,它似人非人身炽苍,行动极为敏捷人,也惹出不少祸端囱慰,人们曾经持续对它进行追踪胸号,但一直未果哇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魄仕:敏捷完、神秘厢邪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耍。   很长一段时间里跋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓝,并火热至今赖勒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谴头,起到补充细分市场的角色互缮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失括观扦,成了途观的小伙伴假。   野帝的定位低于途观诞痛,车身尺寸小于途观尚,同配置级别的车型价格也在途观之下敝醇屁,很明显时睛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客施临溶。   ●外观鼓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚕稼,舍弃了老款极为个性的风格郊沙捌,确实更符合大众审美桂扛,不过平心而论它依旧相当个性年。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疮断,它显然不属于年轻时尚那类的泞乏,车身线条硬朗惊亭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壳旧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挂非吨,喜欢的真是特喜欢搔虹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诵。   ●内饰角让:沉稳派喇、无趣波、无惊喜   坐在野帝车内频妇,从气味到设计都令人非常熟悉闻豢寸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撮巫臂,在操作方面陛外派,由于没有太过复杂的配置季,所以操作上手难度很低首得涸。" "  在如今的国内汽车市场中氛钦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕉,紧凑级SUV是近两年的热门车型回,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铝宝,宝马X1在国产后福,其售价区间为25.90-49.90万并,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惶隶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渡,看看他们的表现如何信。   外观篇   由上表可以看出事道,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诵貉亢,外观看起来会更加饱满一些碾巷冻。   对于宝马X1和奥迪Q3尾芜,都定位于紧凑级SUV七,又有相仿的定价区间忌推,无疑让这两款车成为了PK车型恐鄙颓,经过仔细挑寻ǚ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拒窗蝎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅埃,整个前脸攻击性十足弛喝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傲色。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陕鸡尖,并且配有自动清洗功能高良遂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯死翅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯提。   宝马X1由于采用50:50的车身比重填,所以整个车身看起来十分修长添跨胎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耽茄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感武衔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格燎,看起来略显敦实天。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簿七,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲田。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妥茧停,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辅可、动感和实用等特点沟钢,所以在中国有着不少的“粉丝”芯了便。如今横,第三代飞度已经在日本上市棵口揭,而不久也会顺理成章地引入国产跋,全新车型是否能够保持老款车型的优点寝奖,并且更上层楼呢科恋?今天佛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藏吼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枫圃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹊墙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翻尺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剔肃。当然丝搐握,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廷,左右两侧都是封死的狠,目的是让新飞度更加的有型驴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仕杯够,日本人称其为“1BOX”脚修,发动机舱十分短行图А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum克扮狗:机械占用空间最小化霸,乘客空间最大化)绩,车身长度更多为乘客所使用科挺。但与上代车型不同的是拳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叼桥闲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劫。   在车尾的设计中媳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型开倪盎,此外浪,尾灯向上伸展李,经后风挡两侧直到车顶颅亨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丰悔。在1.3L和1.5L车型方面匠琳嫡,车顶处有一个小鸭尾造型纬廓需,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彻仑扇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绷势杰。   新飞度好看吗帽奋?也许这并不是一个好问题炬,因为审美本来就没有统一的答案拖。不过可以看到的是参炔帽,新飞度的外观更阳刚平衫,更加运动化瑞陆枚,也更自信了滩炊,同时在内饰方面也走向了成熟掂厘垄。做个比喻吧查天,第一代飞度好像是一位高中学生妹汞挎垂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葛赔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赣茧,慢慢褪去了学生时代的青涩劣,变得精力充沛翰、充满自信貉滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晾刷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娟枷,它看起来依旧如此的适合年轻人良哼习。没错短,搭载着一车的新技术之后校,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勤扇铣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撵。于是当新车到来的时候横替,你一定和我一样对它充满了兴趣忱。这是最年轻的凯迪拉克判、最小的凯迪拉克僧鼓拦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坍疯? ● 外观造型恢爽殴:钻石切割风格依旧醋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恋暮、2013德国红点设计大奖赊韩漏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闲羞嘲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闪瑟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品的,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晒哄叉,只是这回叹绷搂,ATS是完全原创的作品炯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm按仆,轴距仅有2775mm棠成吻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韦蒜,而国内我们则把它当成中型车捅旱蓉,和宝马3系标准轴距版筹色淖、雷克萨斯IS成为同级别竞品牡,并比它们都要更小一些秽侧。   前脸的造型相当干练眯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掏慨,而是被很好的控制在一个合理大小上似猩春,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饱费纠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌焦汹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头山几蛙。出于空气动力学考虑梦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酸努胆,当车速高于60km/h时核,前进气格栅会自动关闭窖潦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迹蕊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丰糙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牟惭啡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怕容尉,并带有远近光灯智能切换功能贺寺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吞,快速亮起变翟,缓速熄灭的设定很显档次瘸。再往下看律略戮,闪电式日间行车灯怜卡鲜、大灯清洗韶磐氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仓粪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稿素。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌璃,亦或是造型需求心添坝,感性的来说旅栏创,可以视其为向着传统美系性能车致敬赐湿。身处车内蝎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凹送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拜裴。   ATS是一款后驱车湃匙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丹:50较损,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愁巨,贯穿车体的俯冲式腰线刊诡潦、短前悬乏吗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帝局檄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁讽驰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔼鼎俏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酿溃清,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)山悔。而在规格方面鲁剔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荚谩,前胎尺寸为225/40 R18悼涵堕,后胎尺寸则为255/35 R18袍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烈桑什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乒冻卡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致类缺徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角定,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色床,至于设计师是否真有此意冀及,倒还真无从揣测蔬添谐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咆休,实际上碎扩坚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郊,由此带来了不错的视觉冲击感貌缺屋,给后车以足够的心理压力承贤,至少眼前的这个家伙一定不好对付岭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帛,至于3.6L V6车型何时会引进恫攫氛,官方暂时还没有表态穆退,而是否会有V系列性能车型的推出雀歇损,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定说司。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绷矾坞,虽然它是一款两厢车朵加,但当时也没阻止消费者对它的热爱逼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辖剑甩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醇,两厢车朗行也就顺势推出叙熔放,可上海大众并不为此满意精佬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沤姬诗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芬辫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型薯些,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弊溪媳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骄萄扛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的借瘫函,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诡呢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妈,这款引擎具有全铝轻量化的设计即句馆,对于减重以及散热都有进一步提升头尉冈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庐憾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盘,参数上的差别却没有这些技术来的明显呸成。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雇潦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桥瞥冈,高尔夫在这里就比较有优势了纽究歼,采用了四连杆独立悬架嵌涛胖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5路泥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匈酒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒂燃急,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢港搁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汇,看看它的实力到底如何咖古。 定位及对手分析沤痰涟:瑞虎5定位高于瑞虎犁炔丛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埂绵逆,定位要高于瑞虎车型汉,预售价在10~15万元左右甲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阜心半。定位的提升嗜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面品矛徊。 【左上抢抹淀:瑞虎5;右上敞柏赏:哈弗H6;左下槐:全球鹰GX7;右下玖痢缴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朽划,目前市面上的哈弗H6惫顾典、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稻嘲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窟玫块,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键试。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怕斑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何女纱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来期,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验句。 三款车型具体型号及价格参见下表忌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显崇,GLI是其中相对惹眼的一个店,蜂窝状中网设计和GLI标识推,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漏怠芬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坤叔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骆屠伟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怀,另外两款车型都采用卤素光源绣踞雀。 车尾部三车间的区别更信げ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理此。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合爆哩惦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凡风肥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎攀热亭,侧重舒适性和耐用性渭锰。   内饰方面蚀摔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹭须。三款车无论是在方向盘钩鲍赁、排挡杆底座还是座椅上墙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枪睬良。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袜:" "  奔驰S级在国内上市的时候惰府琳,奔驰就打出了“汽车发明者漠割冻,再次发明汽车”会肖涸,对于前半句胯,你应该可以了解奶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卤。但是后半句是不是有些困惑呢森哼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话素内缆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刊仓粱,全球订单销量迅速上升狮及勘,国内订车也需要很长时间沁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷题魂?除了进行试驾体验之外奖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仙蹦踞,相信看完这篇文章之后某滇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变噬挺。   之前说,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细平返,如果你感兴趣可以点击图片阅读醚堂穆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盾孔,属于入门级别车型拘多,排量为3.0T搽,售价区间为黑怒膳:124.8-141.8万元之间掳,只有两款车型可选防。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T错叹聊,售价区间为179.1-204.8万元雇谋察,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了非。   对于汽车厂家而言隙动,旗舰车型永远都是自己的“代言人”玖,无论是从设计搔扒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竿,并不是要面面俱到的去介绍躬,如果这样的话谈姑巴,几大篇也不会介绍全脚蚕黎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匿卧昏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钡辩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的点醛。   对于外观睡薯,依旧是那句话牧啼歪:仁者见仁力猾,智者见智肌忿侣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靠氦卫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气途,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茄菇、冷峻的态度平悍。如果非要比拼的话坡席,那么最能体现科技的还是大灯的设计队宏停。如果没有奔驰的奋起直追谁贿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪既,但现在我想应该不会了庐涛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼就赋惋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向面省,所以从侧面看起来就更明显了问仁,奔驰依旧是将优雅做到极致砷呈糯,而奥迪A8L的车身线条并不明显筋,前后比例也是十分协调脓涡,整体表现的是一种中性美尚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伦崎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荆暴,最能体现出美好一面的就是细节的处理浪萌。比如瓣沏傅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茹,只有在R挡的时候才会开启淬刷芥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粒蓉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慕览删,当然这也没有异议确孙,但是和奔驰S级对比之后恫,就能体现细节上的不足了季董兼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去维。   本文导航删蜜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萍搪悔、G镜、QX顶狙熬、FX得、EX蕉共堂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阮爆摆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丛胆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX黔,趁着2013年的尾巴俩焦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萝佳酞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乔颠辜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雷,提高车型动力川即媚,一方面也使车身稳定性得以提高腔搓秦。2850mm的轴距虽然没有变化搜,但是空间分配上喊狠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排珊农孟。   前脸整体看上去十分圆润饱满哦很,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸项,L型大灯像两双飞翔的翅膀姥兑,随着车子的启动垫炯羚,展翅上扬埃关。不过这款车的前脸上陀,我们并没有发现雾灯的身影戏耐拔。   与前脸一样剔潘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蕊苯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麻焊察,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圃呵浇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冕锚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雷滴剧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搪,博得了不少的关注登凸。大家这么关注它肯定是有理由的钎,名图定位于索纳塔8代之下负隘、朗动之上母陋规,依靠丰富的配置够裴颁、合理的空间和稳重的外观内饰团问,实实在在地填补了中间的空缺范。据了解浑含,名图上市后将会有8个车型垛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型午泻?曝光北京现代名图详细配置)距。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摔毫挺,1.8L自动DLX活功豁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痊厩,启辰R50X为8.28万划,MG3 Xross的售价为8.47万元疼饰。按照车型划分来说栏,启辰R50X属于紧凑型跨界车咀菇,MG3 Xross属于小型跨界车鞋堪淑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫩。但在外观方面膝忱,MG3 Xross比启辰更都市横、更适合年轻消费者赦凌。   启辰R50X   外观方面玫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滩芒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架料嘿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm私。由于增加外观套件瓷橙份,尺寸自然会比R50有所增加硕疏,不过也仅限于外观上扯峡,轴距依旧为R50的2600mm雇,同级车型中算是比较出色的数据妻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刚棚拳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在完。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞠测董,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挖孝司。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素界。   侧面变化不大幻氏缆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袒处紊。典型的跨界车必备配置行李架玖壬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睬伤判,有了它的陪伴辫鸵苫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荷。看似设计复杂的尾灯妇屁详,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阑挺,也正是它的出现钞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中何汹,虽然MG3 Xross的售价更高铝毛钩,但在配置上却没有太大优势坎捕曝。启辰R50X中装备的倒车雷达纶厦伪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扛腻,同时对关注度和销量也有较大的影响掠航通。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一空,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辞拾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壕陶。另外欺赖,天窗也是大家乐意看到的配置删,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戎撤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗣。三点式倒车雷达唤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜗散梯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阀辆,也让尾部的整体感表现更佳搐烈隶。   本文导航沟间:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谁吭?”每个人都会在心里问这个问题畅。它是个新来的家伙土叔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冒。“这不就是3系的Coupe版本吗魔讣闹?”有人一语中的扦飞毕。故事讲到这里似乎就可以结束了农瘸,但事情真的这么简单吗涎?当然不浚矢风。在真正去驾驶一辆宝马之前莎兜窃,我们无法给它下定论沪。于是问题变成了罚下涸:“4系是一辆什么样的车到毫摹?”   几个小时前(11月12日晚)修,4系刚刚在国内上市篱,售价59.6-73万元绕歇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钞讼,但不管你是不是4系的潜在买家伙姆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窗祭和。因此列,我们为什么不暂且抛开一切杂念蕊环桑,而单单去欣赏这辆车呢柔?   ●外观锭:若要欣赏螺疤什,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饭湿,中国官方名称435i 豪华设计套装认秃桂。仅从外观来看开,这台车并不能给人很强的视觉冲击力们坦。原因很简单歉旁律,它的确太像3系了壬随。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位课:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饯娇割,4系如此像3系(F30)寺房,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系半受魄。大家难免会因此而看轻它售逞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了底。再瞧瞧6系仑菊柬,虽然与5系和7系的关系不一般巷,但它显然幸运得多卤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菏壕,即便这辆车没有装备M套件笛凄必,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芍拟伸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现癸,从这个角度看靖摩,再也没有人会说这是一台3系了伞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe南备。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揽袜,易成为人们眼球的聚焦点赐朽,有些喧宾夺主的意思柯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拦。不过轮胎的配备让人不免有些失望吼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恋刚,对于435i这种动力配置来说迁,225mm的轮胎确实有些太窄了蛙。   从车头到车尾埔,你的心情会越来越好窗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方套沉逝。细看尾灯造型瓦隶,它更扁更犀利赤功堡,与3系有了细微的差别桶,配合流畅的线条宽,再没有旁枝末节太翁钾,给人赏心悦目的视觉享受嗜。   ●内饰闺饱量:领导戈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痊伺绣? ? ?   4系的内饰应了那句老话饱洗慕:“以不变应万变”稀朔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赊。为什么这么说娥联?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谋洼,如果真的会有人选择这款设计套装受蜜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铂貌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷返吧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及群渤换,不如回过头来看看那些被你所遗忘偏溜,或从未关注过的豪华品牌栋弓啥。在它们身上怪筏,有你难以发现的豪华品质靶柏,也有能够让你折服的豪华配置睬,总之美娃,在选车的过程中取水,尽量不要做的太绝布陪目,因为买车不是跟着别人的感觉走策虑,选到自己合适的才最重要型。   《抉择》   选车是一项既磨练意志划,又考验耐性的工作染勿。往往在某一个时段有一丝懈邓苊恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镣舞。网上车市最新推出的《抉择》栏目青,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袖儡,做出全面的分析与指导瞳相,以同级同价酚乐、同价不同级等角度出发痕鬼,全方位给您最全面的购车支持酗隙。   X是一个颇具神秘感的字母骋弘呸,我们经衬菥郑可以在电影中看到这个字母的出现寒尖,往往能与这个字母挂钩的人物唯,若不是什么超级英雄朗潦嫉,就一定是罪大恶极的反面人物郡介。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂零匿陪。由于种种原因寇,这些汽车界的X-man无法全部到辰稀,而今天出场的这三位完拇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解群插轰。   两款日系一款美系荤顷八,这样的搭配或许有些欺负人巳泵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人席识绊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滤犬奋。作为ABB之外的豪华品牌涛唱澈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胺熄跑,都在顶着巨大的压力在中国生存者铅肋龚。当然稍氰,它们之间的生存状态可能有些并不相同痘抱,这与进入中国市场的时间茬外、推广力度魄撅拟、价格等多方面因素都有这直接原因未逼贬。SRX妇教、RDX和RX吧,既是同时拥有X标签的SUV车型频献蔷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母报糠桅,这样的巧合其实并不常见纽垛,但名字的相近却并不能代表实力和销量假编。   日系车的细腻是广为流传的优良品质交,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹领,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颠券,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏何。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茬退氮,将其取代的是刚中有柔奢,粗犷与细腻的结合体竣兑骆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱美黑。   本文导航吃菏垃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知塘,很多汽车厂商都为国人做出改变羚同,纷纷推出加长版轿车舵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溉导。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵低。新车在天籁的基础上加长了135mm嗡坤佬,但它真的只有加长这么简单吗廷忌韩?显然不是寺恼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殊褂化,新车定位要高于普通天籁挨、迈腾雅阁等车型款。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乳,与之前换汤不换药的公爵版相比敬寝兑,全新车型有着非常大的改变垄港,它注重车内空间摹,更注重后排的豪华感受崩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庆,主要竞争对手为丰田皇冠票呢汗、马自达929等车型焕景。公爵自1960年以来共推出过10代车型把。之后公爵被日产FUGA所取代接,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缸暑颠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表欧奶舅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚏腐,新公爵版的车身长度完全领先于对手挤狗,并且在轴距方面培,全新公爵版也击败了其他金正对手幂。在车身尺寸方面秦邵富,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罢。   新车的前保险杠经过了重新设计竟戊轻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挡玖繁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剩杆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氮帕荡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多席。但全新外观并没有显得笨拙潮绅哩,相反侧面线条看上去更显硬朗顿化,同时还提升了豪华感享戳。17寸轮毂采用了全新造型趣燎森,做工和视觉效果都要优于普通版天籁查相。   同时新车的尾部也经过重新设计唾坡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低必斡,让人心里觉得踏实究井。四边形排气管镶嵌在后保险杠中枷赡未,这也是日系豪华车惯用的设计手法缸帕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盟刹霓。   本文导航共:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撑努,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秀悔。不久前居俯,哈弗H6推出升级版剐,现代ix35也完成了小改款耿交,今天我们就将这两台车拿出来比一比谦,看看在汽车领域内舞讽,中韩的差距是像国足那样不争气缴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力池地狗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酬疥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大可寞,而且发动机的选择也更多奶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帽肋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拖柔。售价方面两车差别较大秆清,这一点也一直是自主品牌的优势所在秸飘宋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霞。   外观督:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甘堡闯,比较明显的是在车头赋趁鲤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戈汾裤,另外在车头下部进气格栅恍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理速睦武。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玲归办,不过因为仅有三款1.5T车型鼻,因此他并不是今天的主角俯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拾:第八代索纳塔)唉瞳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型韭沪:全新胜达)坎,两者在ix35身上很好的结合在了一起快峰,看起来既有轿车的美感弹答,又不失SUV硬朗的气质吧劲人。 外观配置对比冬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痊盲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讨敌忍,优惠后的成交价在15.84万元左右慰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杠,因此我们拿出这两台车作对比驰烹涩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肪,除了天窗蹈腐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艘仍扔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怠粗。   车身颜色柏颈冻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多品弄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帽碎,多了一个闪铜颜色的选择绵磋秋。哈弗H6颜色也足够丰富当呢捶,平日最常见的白祷困、黑青蓬犬、灰京赡八、银都具备霉劝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色夹癌设,基本足够满足消费者对颜色的需求诉瞎惺。   外观小结坷跺藩:   外观方面我认为两辆车都很耐看碍触,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酥朗迷,因此更显时尚括融、硬朗辱。哈弗H6外观也很不错据,可以给人非常沉稳踏实的安全感柔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凸惩,外观就更不输给现代ix35了玩吗摔。更喜欢哪一款见仁见智疟涡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岗哄。   >>>慎防购车陷阱醇奴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV券伤?当然是因为它空间够大茄跺洞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢填门?或者说什么样的MPV算好诞玻港?多大算大律?今天咎苔甜,我就从一个汽车网站编辑的角度狭敛,跟大家分享一下我的标准和看法莎铺勤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孝蓬。   在我看来轿圈沪,对于一款7座MPV来说价。大家应该首先关注它的乘坐空间抛如,特别是第三排乘客的乘坐空间妨房介。因为以我的经验脾浅,7座车型中维,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闷巍。要不就是顶腿认光,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猩闪。所以在选车时伦,这一点大家要尤为注意皇,否则第三排用不上皑,倒不如少花钱买辆5座车氖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油管疆持。   第二个关注点是后备厢嵌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间船睫。很多7座车型在展开第三排座椅时伐,后备厢连放个包都费劲了储眷力。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踢,有可能一点行李都没有吗碌蛾郴?所以这一点列,大家在选车的时候也要注意卯。   第三点是便利性晾寸,这个除了日常的储物空间外锣肪骄,还包括第二排上下车的便利性圭、进入第三排的方便程度等问胶。对于7座MPV车主来说罐嘿悔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的某酶。一般来说前排往往是孩子爸妈膊句,而后两排则是父母和孩子淮蚕,可以说是老的老刷苇可、小的谢两久獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酸磷瘁。   开头长了点柒枷镁,主要是跟大家分享一些经验凡,下面我们进入夏朗评测虎哩,看看它的表现如何镭。按照刚才说的发罗翱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间借。至于外观破查、内饰疽、动力等妊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容帽,我们稍后再谈台群峰。   ●乘坐空间播椒岔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的殿,一辆7座MPV卞边芍,前两排的空间肯定是没问题的犬蓟狮。比如我身高175cm漠猎层,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龋某雹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm推贬斯,靠背的角度也可以调整30°左右拒扫。前者很重要睦京,可滑动的范围越大肺,和第三排相互迁就的能力也就越强巢匣贸。   从上面的体验来看热琶,至少从腿部空间方面来讲糜恕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淌,而且进入第三排也并不是很困难稿锤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm殊苏聘,几乎领先于所有的同级别对手啃挡,所以相应的汗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哗吝。另外有一点大家很容易忽视的是混犁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缕,而较窄的第三排(受后轮赫、后悬架影响)则只乘坐两人兰浮跺。   与夏朗相比段,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啸澳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肛场,但空间本就不大的第三排还要挤三个人傲,满载时第三排的舒适性可以想象羚,一定好不到哪去村坷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辨善,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口攘瘁,而且五个座椅都是三点式安全带即,都配有头枕篱洪磐,这也是其他车型都不能比拟的一点滩型。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸥筋鞋,比如长辈腿脚不方便进第三排瞥,那你大可以将儿童座椅装到第三排萍埂些,这个很多对手真没有俊链缚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幢稳赖,到2013年11月新车上市凑贡犀,短短4年里显孔尽,观致汽车为世界带来了太多惊喜腊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辰珊。新车迟迟不上市捆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屏鄙翰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开并梆档,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暑。是骡子是马衅奠惦,终究得拉出来溜溜偏梢千,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擞脚遍,到底有没有想象中的那么优秀娇倾巍?趁着这次的试驾活动鸽,必须让各位清楚的了解真相挟盖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞司?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恨?这是个很敏感的话题南羡,却在任何一个场合都不得不提睹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抽搽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言步扮火,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牌,而非决策权渗透拷己,这个是一个需要十分明确的概念孺熟寄。   综合来说昂窗晨,您只需要知道免:它是一家合资公司聘,也是一个中国品牌禾赏未,但是它的发展不受制于任何人抽韩春, 并拥有独立的媒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翰擞,制造的也是全新的动、面向国际化市场的高品质原创产品炼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撬冲,副董事长Volker Steinwascher石清仁哀极哀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物葡,前者曾是大众集团高管颧,后两者则是举世闻名的顶级设计师荤鹃。所以在观致3的外观造型上翅熬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知套坑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亩来,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闺哺缝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暴搓,车身尺寸观救、腰线的丰富程度等潭茬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球采活趁。如果一定要说有什么特点的话嗓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙栓哩论。   不过胃木崔,若是细细揣摩这款新车感廓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性类矗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曙涩。而由法雷奥代工的前大灯畏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雌柑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捅,如果您愿意再多支付一些费用涵溺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歼、大灯自适应开启及清洗等配置拌碳。   除了前大灯内的LED转向灯之外速避醋,后视镜上同样布置了LED转向灯谅坡坡,只是LED二极管贴片的间距有些过大刀蹈,点亮之后似乎缺少那么点感觉侮何,而厂家的工程师也很认同我们的看法儒绢喇,表示会很快对这种设计进行改进牡冀。而后视镜的特点是宽度很大炕衬氛,可视面积优秀藕,并带有电加热功能锯渤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称连迫胃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素核缅弄,无论是大灯驴、尾灯组布局归,还是倒车雷达的探头布置等等拷亭。而很多时候旦桓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刊欧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氏甫陶,设计师的固执被得到了采纳七孩。   有一个很好的例子来阐述这种情况刚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廓甭。用厂家工作人员的话来说枢纳嫌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菇深,必须成双缴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准齿掠:LED光源+导光条夺考、双倒车灯靡持炭、双后雾灯笨,灯组的供应商仍为法雷奥陪校散。   尾灯组本身的效果相当漂亮俱吩啦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泰,但不得不承认的是街烤库,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少广矢硷。双边双出式排气管暇坚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乘申羌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赊浮亮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钉锌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绢估串,前者搭配在1.6L自然吸气车型上木特备,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澈诫弊。轮胎方面观致3也是十分的给力滑贾材,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灿客互,因此马牌就成为了唯一的选择劝露,对于消费者而言自然是件好事泄耸耐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汀随,这款产品显然更注重驾驶舒适性翻,但规格上似乎不那么亲民退,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条天,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炕羡纶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惫讹,虽然市面上可选择的车型非常多蚂断矗,但是想要在其中选择出一款空间够大蹦冗镀,配置也不能太差的车型啃事嘲,着实有一番困难糕霉耻。近期我正在为选车而烦恼采第款,裸车预算在10万元上下绒栖吕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多硅全炯,所以对空间的需求比较大拾北私,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上校惩,今天荷钞,我们就在这两者之间居,来一场空间的较量堑瞳。   飞度共有5款车型目,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欺,骊威共有8款车型缚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间农。此次对比文章中密处,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羔忍,两者指导价分别为10.42万和10.58万茸,并且在上海都有一定幅度的优惠摩,实际售价两车差异不大梳涩膛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拔荚:飞度时尚运动乐楞砍,骊威中规中矩玛。   在外观造型上可酶嫂,飞度外观饱满尺埠谁,硕大的前大灯胆扫商、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚核,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隋,不过现款的外形并不显落伍县藕埠。骊威的前脸进行了重新设计坝裸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豢郸,不过整体造型依然中规中矩骨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颊势,飞度长宽高三维尺寸分别为封:3900×1695×1525mm娩笆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撇酶,轴距为2600mm绅,从数据上看扁匠烘,骊威具有绝对的优势插栖氛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杰泻,请继续看下文司窟摊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霞惹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强实吓朴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎停秘背,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎羡牵滩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孩蔬舜。另外饶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卜寐,飞度为前后盘式趟脾跋,而骊威为前盘后鼓吾部。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梗规,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用保,对提高倒车的安全性也会有所帮助乘赌。相比之下嗜情彤,同价位的飞度没有此配置叉把,有些遗憾剃猜。两车都配备有彝朊猓控钥匙金胎,飞度将颐⑻罚控按钮集成在两把钥匙上喷,而骊威的也埽控器与钥匙相互独立汲匈,而且仅提供一个铱沂眨控器疤白卑,不过两车都装备发动机电子防盗系统簿济。" "  现在出现了一个有意思的局面橙降但,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胯剔,而且还有像大众汽车那样巷酚篙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汇,在大众汽车之后寺蜕鳞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勾盾浓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毛齐帅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阀陕显。下面我们就来一起看一看这款车坦孤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型城:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扯恋?不得不说骄鲍,从外观上来讲脯秘参,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了的,购买它的人们瞧唤,更多是在预算有限的情况下追求实用性佛柯,谈不上什么审美喜好厢。而全新爱丽舍的外观设计天菲,明显向前跨越了一大步算捂鲤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聪抱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烦烹硷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煞措。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的八。这很符合中国老百姓的用车需求弗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暮岗商,注重舒适性糜平饯,但行车噪音比较大速。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氏骨蹲,除此之外藤蓖,车外再没有开启的地方狡屎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便成。除此之外豆瞄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘫屡倘,属于全新爱丽舍的卖点所在疟。   本文导航牡谎磷:" "  一直以来办,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茶懊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉示葱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摄粉,但始终让人觉得有些激情不足妒,与犀利的外观不太相符苹帝匹。日前杀寐锚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狠揩保,传动升级为6前速自动变速箱济,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笆,提升了该车型的整体素质啼硅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浪散,在外观内饰方面变化并不是特别大刊效墒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粟袱躺,新款MG5 1.5T也不例外糠舒。如果说红线彰显了运动气质捅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骗绣绅。   新款车的侧面造型与之前没有变化桥借,作为强调运动的1.5T车型巨陇倦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歼痞。车尾的变化也不多位藕稍,远观基本上发现不了变化所在摊。   本文导航蠕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兔,而在中国市趁辍,两者的竞争更是激烈盾客,A4L一直在销量上处于领先地位广脖擒,但宝马必然不会轻易言败扔,所以我们看到了宝马316i的上市俄立筒,其价格下探到30万以内革桓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的促歼妈,豪华品牌相未馆、售价30万内软杉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣商。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型随揉,还有手动与自动可巡睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞘丁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恢蚕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弹,并且我们看到官方定价方面垃寇,316i进取型甚至还要便宜8000元搅爱哇,不管你是不是“壕”起尖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观督陋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说起,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了存垦绅,在大部分城市兜蚊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俄拭手,所以过多的点评话语我就不多说了某,谁更好看都是自在人心的事倘蚂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痘掣,但是小编还是要尽到自己的职责偶购灵,必要的展示必须得有辜陈暗,下面就看看两车的车头正面大图对比品申簇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喊范,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矗毯峦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裁土悔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敦江到,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扳比。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畴驮谩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm派,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烷密溪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罢铅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了操驰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拟砍惫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骑塑,不过这都是个人审美的问题了嚎扛,整体两车的外观设计还是在一个水准上鲸。   轮毂上卫敲,两款车作为车系入门版车型梢赋,都使用了16寸轮毂擅,尺寸相比各自中高配车型是小了些琳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎问陌磁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锌洗,并且在胎面宽度上比316i更优穷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菩,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ソ嗜亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谐讼,按部就班的推出了中级车GA5垢单、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型当,而随着国内SUV市场的井喷编,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苯炊闷。   好的产品才能抓住消费者台圭靛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梧。在今天试驾的这款GS5身上沧胁佳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监功冲馅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来遣柒犁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沟秋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贿,看上去却十分洋气陕唉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732榷含浮、1854管梦、1680毫米哀敌羌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间势貉肥,这也是国人喜闻乐见的憋丸扭。   车头的设计略显凶悍存扦,设计师称设计思路来源于雪豹韶溜柯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怜皋。前大灯采用了透镜式的设计磺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯催,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恨狸,这个考虑绝对够实在霉偿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烁孪皇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弗淬剑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顷。   在轮胎方面竟萍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浅晦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叙。轮毂的造型十分普通钢,只能说看上去很顺眼比较实用吧砷。   尾部有一个明显的掀背设计俊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俯烂铰。尾灯采用了主流的LDE设计掳化,搭配大尺寸的高位刹车灯难,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肛,辨识度也更高旱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车僻晨?是豪华奢侈的奔驰S级盟聪侨,还是“上天入地”的路虎揽胜涕,亦或是驰骋四海的保时捷911庇悔?对这一价位的车型来说狸芒,什么才是决定性的购买因素达乌?是配置还是性能谈泻棵?车型对这一价位来说到底有多重要焚享豌?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒙。今天粕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巷粹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寒盘汹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版改,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驹蘑酿。非土豪们恃,退散~   由于有200万元这个限制祥潍洼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L上,刚刚上市的S级售价与揽胜持平示,但市场有20万左右的加价睫抖讽,且并无现车且蹬刮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叼帛,这款车终于摆脱加价眠邓,进入平价销售阶段奠愁,当然能否买到现车就看各位的运气了馁慧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烘捌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诲户,但跑车的身份无疑是最拉风的教扫。   尺寸上实在没什么可比性俊贩坤,加长S级无疑是其中最占长度优势的隘莲袭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眷毖菊,跟标轴S级还真有一拼梨,巨大的高度也傲视群雄突怒诺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势换鄙。最后我想说的是磐结告,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稗间脖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到空。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吉晃龚,公平起见还得排除车重因素会扇硕。别看S级一副身宽体胖的感觉驰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘁壳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恢赤撇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捅剖疚,别吓坏了后座的VIP徐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人和,但也确实相当可观了块釜港,不过由于这款引擎还是有一定年头的恫,其276kW的最大功率是三款车里最低的盖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壬俯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刻播黄。不过写到这儿我很想问一句别,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诵,就能成就今天的丰功伟业赖错苏,是这样吗窗亥?就算这不是一个伪命题轰惰棱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骏薯鞠。那么羡断,历史能代表什么胖朴对?之前仁彩,我肤浅地认为诺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸斥称,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时确架戮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碘麻。 ●何为中国专属凶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疽:S400L两款抖旗、S400L混合动力一款马、S500L一款铜艾。相比世界范围内的S级琼羡,这些车型有三大特点概断华:全部为长轴距版晨揉贡、全部为汽油车季衅、S400L两款车型为中国专属骆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒲祥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长范惶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厕澈寥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碑捻。因此粪谷,中国专属的S400L与它们相比佳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墨揣典。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腿殊皇。我们已领略过S500L的魅力暗椒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版插肪妥。   ●外型兄巢:更长双瓢、更宽细济、更高裴图薄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺高:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罢犊咆,尺寸上箍,它比上一代车型更大炕现扭,轴距则保持不变疙。从数据上看担汗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌啊,但落实到实际的视觉效果拔仕,我想没有人觉察出几十毫米的区别孰尝版。相反恕稳蔡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玩焊、霸气很多搅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痴,根据车辆配置的不同弧辰,全车使用的LED数量有所不同颗檀刊。我们不知道具体车型的LED数量仕码会,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讥骋,它足够惊人熟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辟、中国市尘恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场群碉。对于中国人来说忌蜕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泻犁械,中国人将有更多合适的车型可以选择皆促蔽。同时筛,市场竞争日趋激烈粱谜,汽车售价降低铺玩、经销商服务更好咯呐。   作为目前全系的入门级车型湘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钩静。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受太抹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筛块。对于S级来说涝,无钥匙进入功能十分重要崔,没有它滩亨嘎,许多车主会无法接受娠堪勒。   如许多人看到的一样翘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喇。在奔驰车上骗,总有许多你也许永远也发现不了的配置筋背坏,它们中许多都与安全相关端。比如S级全系标配的自适应制动灯侮崔扩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沥巧泞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抨甜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烤泰,什么是MPV车型份?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影复俱假,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怠桔赦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刮险锭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箍天扯。是MPV慕鬼?是轿车副?还是旅行车希恐限?这看起来确实是个很有难度的课题股弹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袒。   当然这次大家不用只听我的一面之词离,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钎,而且他们一个是马自达5车主豌柒梦,另一个是沃尔沃V60的准车主蚕掠现,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比么,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型北。   首先登场的是胡正暘蔷逞拉,大家一定不陌生卡,他是我们汽车之家评测团队的成员奉拢萎,今年27岁绰期戮,算是个文艺小青年呻卸伙,热爱生活惟传,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煤,刚刚新婚不久淖轻,正是对未来充满希望与热情的时候阿胎末。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娇霸彻,如果家中添丁的话泄释,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瑟疯狸。   杰德测试车刚刚来到编辑部锌虎,胡正暘就迫不及待的去体验了膛颊,据他所说捍步,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汀,属于一见钟情蹈赡。另外从外形线条以及车身尺寸来看蚂靛驹,杰德都和V60差不多毕,是辆旅行版轿车的样子谭杰。   当然外形只是一方面疥蒙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茄,特别是第三排座椅句急。实际体验了一下娇梁渤,将第二排座椅滑动到最前面的位置窍摧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舜刊,头部也有四指空间汇芍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畅,之前的文章中我们也有过介绍端粉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吩袜。   更多精彩视频娶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下完涩掏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呐,表现基本上与V60相当丸奴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俱存。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秘,在放倒第三排座椅的情况下哄,用同样的一些物品存放来对比椽沙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些海幂,而如果使用上第三排座椅汕心,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹅词。   胡正暘对于杰德的看法矢:   首先杰德样子很好看肌梁,够时尚谭扁拟,年轻人都会喜欢瓢。另外瑟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崩葱浆,但是内部空间利用率更高碌,实际空间体验也让人很满意咳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间处,这点非常不错塘蔡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晾。   不过它有个问题凤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阀材晾,只适合短途出行瓤猜第,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了策,如果需要经常外出长途旅行的话还墒嵌,5座版车型更合适肯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溺请课。近期栖掇,2014款雷克萨斯GX400推出市忱钒健,作为小改款车型捆娜椿,此次推出的新车在外观方面做了改动秽杀畏,同时在配置上也有一定程度的提升秸欣椽,动力则保持不变承,售价方面与老款车型保持一致尺策,提升了新车的整体竞争能力统陵睛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豪澄玻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硕、308僵、408库,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畏青弟,现在又来个301侮腊齿,不要说是消费者看熊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掣伸莆。这就是紧凑型车市晨D痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耪闺。东风标致301矛头直指桑塔纳跺桶、捷达和昕锐伟扦散,我闻到了火药味拿扇峰。   11月19日上市孟莱烈,预计售价9-11万亨,与雪铁龙爱丽舍同平台踞闲娥,只有1.6L一个排量渴辣,变速箱有5速手动和4速自动可选圣哄。以上这些是东风标致301的一些基本资料镁美镰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粒,因此从很早开始便陆续放出各种消息甭,以增加关注度绵泞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屎垢方,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氨寄,为全系顶配推绰。咱们从标致301的身世说起琳既俱,先把头绪给理清了酗饯。   ● 东风标致301是辆什么车琶棚扁?   听到301这个名字抢图婆,大家都能知道邪虑,这是标致的“3系列”虱丘层,但307纺、308听过盾江,301却是第一次听说差。其实301的身份一点儿也不神秘湍蛙艰,大家都记得富康吧赶拴?富康是雪铁龙ZX陷秘,后来在中国改款改名吹皋思,叫爱丽舍篙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漏,这是它的第二代产品览俄,而301惦,就是标致版本的全新爱丽舍敦敖,它们全都是一家人翱饥。   对于大陆市场来说纶卵烤,标致301是张新面孔你,其实早在去年底它便已在土耳其上市垒煤,之后陆续在阿尔及利亚停炉、俄罗斯等许多国家上市泵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弟,同时程党叙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痕顷。它将被销售至世界各地侥订陆,成为一款全球化的车型摧纤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粕剧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多令罢,标致301的外观乍看上去没有什么特点屑谱。你可以猜到这款车的定位了宿貌,30岁上下默、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匹司肚。   其实301长得有那么一点像508誊澈,这是很正常的旦萄缔,毕竟出自一家门单。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氏筷敝。要让更多人接受搬峡痕,太个性肯定是不行的贬碱鹃,所以这个设计思路挺好潘便隙,也应该挺对中国人的胃口棱揩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脯充。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镰、捷达虎吵薄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柯诧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霜傻。不过它的备胎又回归了185mm涛匙墓,而且亩绷凌,可能是出于成本控制等原因吻汰尚,备胎使用了不同品牌的轮胎蜗陀乃。   我个人不太喜欢标致301的尾部如戒两,总感觉哪里别扭魏,也许将来出个两厢版会更好看免。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少囊坡,而且中高配车型都有炒翔刨,比对手厚道孝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘸孔,温度适中惫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地榔集,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醋肪,他们不仅发明了西餐餐具添够玻:叉子赖,还孕育了诸多跑车品牌颅雷,比如嘛艾:玛莎拉蒂丁奴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘉蚂彩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车分:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帘典贤。   ●外观我僵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灌棋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色僧髓,它们都是标准的行政级豪华车贤,有着一副不苟言笑的严肃表情功喜堡,外观线条规整匆,那种气场让人敬畏盛叉窘。   而玛莎拉蒂总裁则不然俊盟鲁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仓船,但气质却截然相反库。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硅劣,标志性的大嘴咄咄逼人胃孰,意大利人对于设计确实有自己的卓见角。   如果将总裁与同级别对手放在一起触,它无疑是最夸张栏臂、最具美感的疤惧。这的确也与细分定位有关系奥拧,奥迪A8挤摆、宝马7系这些德系豪华车都以低调荣、沉稳为不变的设计主线帅,更多的在表达权利错埃蔫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贫。而意大利人则不然扫妊乖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识波胖蔑,即便是这样一款行政豪华轿车垃桓,依旧坚持了张扬的风格桨颧。   这是我第一次见到新总裁的实车几忱,它确实比老款要漂亮扰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤襄,而新款前脸带来的侵略性更具气质沏。   车尾相比车头略显内敛缮纤,双边四出的排气管成为了最大亮点睫激。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颓矗顿,聊及为何选择总裁时僚颓贿,他满脸诚意的跟我说蜗纬次:“好看!跟找女人一样县会,好看艇。”“呵呵季,好吧变。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喀鹃畦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衡,卡钳由Brembo提供筏报,颜色理论上是可以进行选装的辨度舌。轮胎为倍耐力P ZERO系列翠郴某,前轮尺寸为245/40 R20卢醛恐,后轮尺寸为285/35 R20廖。   ●内饰桅渡:运动豪华是主格调   置身车内拦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅清,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞭梳琉,显得有些过于保守了弘克,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柬冀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娃乡坚。   方向盘直径略大缺拭,背面配有尺寸硕大的金属拨片弘长醛,手感很棒胃瓦别。导航系统为Garmin菇冠,7英寸液晶屏尺寸不算大酶粟险,中规中矩斤炼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豹链损,已经很少遇到长相令人深刻惩氮泄,而且相当满意的车了餐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秦锚,价格低圭,与同级别车型竞争性价比十分突出庇拷僚。但在长相一直不怎么给力派溶蓄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妮啪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擂封川,不走伪高端路线的致尚XT蓬桅,其动感的造型非常独特穗。在我看来煎碍粗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俱,购车群体越发的年轻化柏拼。   说他年轻幸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来空忌读。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暴筛,这只是时尚的一部分丘椭捅。   前包围的造型充满了视觉张力搏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泄菩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条末椿,显得非常动感冬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碘汉响。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致传维瓶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO龟材,这也是在向合资品牌看齐汀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扳奶馁。而在车身尺寸上宽扑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格箔庇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竭韩,与他同级别的对手相比有着明显的优势级。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是船孰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凑嫉概,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篮山。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酪,上窄下宽的造型十分饱满堪仆,而且显得更加稳重烂贝馈。尾灯的造型修长咆钳卢,且正好与车头灯遥相呼应付贰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念小,动感图耐慧、年轻度。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佬斥家,虽然仅有三款车型配备此装置栏沫惠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蠢莲芥,想必也是极为厚道的唐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好楔猛精,我是汽车之家刘涛甲傅卞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威螺录唉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道环奠掇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皖诧。时隔一年后的2009年嘶陷彪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俄叉对,选择它的原因介毖婚,用三个关键因素涵盖快:“外观内饰漂亮浪徐、静音好史、配置高”眷秆翅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敝,作为老款车的车主裴氢诵,带着期许孪梅茶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肥,有了下面的车评拓腑井。   注释籍秃材:为了方便大家阅读涵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踩懊,描述为“新君威”歧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受樊,以下各个环节的评价用满分十分制炔,做点评槽色。   评分标准甭辽建:   及格焙竣藤:6分   表现尚可烽咯:7分   表现优秀贪娜:8-9分   表现完美辱挨:10分   外观市秦粕:先天胚子好掂惺,改改更“时髦”   改进评分蔡沸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椽乃兄,应用到了现实量产的车型中系杜肉。在当时具,245mm的胎宽扁莎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上化膳领,毫无疑问是走在了对手的前面朴盾立。这种先入为主擂法购,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计排赎,说君威有一副“好相貌”忙蘑,我想没人会投反对票切娘磁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势平,18寸的大轮圈不仅保留慌,而且换成了密辐条设计嫡,前格栅的修饰鲜椒,在视觉上显得更为立体世肝穆,但就我个人而言更喜欢老款部毁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雹。俗话说“7分先天额,3分后天”起伍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸥,应对国人对“时髦灯具”的要求捞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耻,坦率讲脱,不是我喜欢的风格烹唾教,如果换成一辆科迈罗存罐,我想我会投赞成票汤鬼。后尾灯恰抠届,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炊身猎,视觉效果不错妨客,灯源亮度不刺眼搜抨伺,亮起时不会让后车问候“家人”下。   内装暴飘:对不足进行了优化侣鳞撩,细节仍留有遗憾   改进评分急镰:7分   我必须要承认李橡,我是一个对细节做工异常挑剔的人损侩尖。从2009年到2013年昏乾巩,新君威经历了至少两次改款升级闻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伟,仍未得到改进忙。强迫症对于细节的不足洽,只需一眼就记在心里童狼,每天上车看到就会不舒服胃。尤其是羚桑司,新君威的前排仪表台与座椅之间帕,留给司机的跨腿空间并不大钦黄,当你磕到膝盖外侧时铺浮唬,你会嘬着牙花子欣殴,蹦几个“脏字”克凉。   聊完了不满唤彻费,我再说说好的地方靠黄覆。日常上下车称,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镁恒故,我的09款君威开了4年跑了5万公里呸焚霖,座椅的“敏感”部位惫,已被我蹂躏的起皮冀察、掉渣哪剃沫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亩,视觉上显得极为邋遢好。此问题耪,在新款君威上得到了明显的改善泉回烧,侧翼立起的角度变猩碳诩恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闺廊岗,但此问题我跟厂商确认过兽惨,确实为真皮)错涉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磋辩漠。凭此一项们绰,拉开车门的印象分就能加不少沮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赌炯,我的老款君威在二手车出售时响,就因为座椅皮面老化的问题缺肋校,被“扣分”田。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计角,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叹,好了许多宋潜。8英寸勉、带有触摸功能的中央显示屏谋桐魔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朝弯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗣,在实际操作时显得华而不实寞芳朝。多数情况下要调节温度赁涡,只能用手指去“抹”雷钝喷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稗,并且无任何的震动回馈提示插休坦,行驶中操作不够人性化霜糠题。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朝列课,相比老款的旋钮控制汝苇,视觉上科技感更强醒杰哨。实际操作时雾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差且。尽管支持手写功能返溪涕,但表面手写板的面积很辛何丁,如果手指较为粗壮颠狠,表面面积不足以支持对手写区域的要求榷泵。索性僵碘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作跑。   小贴士尼:针对上述功能的操作“鸡肋”饶侍,我向厂商做过咨询狼。对方最终给出的结论是凉描,此功能在研发初期耽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估患块,停留在几年前复蓖盎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剧赌惋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刃。   仪表盘上的这块儿液晶屏贿番侵,支持多种信息切换查阅鲸,视觉效果自然更时尚泪,也符合当下的硬件的升级进化潮流泉坝氯。但会秀爽,仅就我个人而言鼓,我认为任何一项技术的进步与应用呈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的风。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舅换层,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乌诽队,所以仪表盘的车速指针驴信廊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垦梯黑,当你想从正常模式切换至电台模式时谩县瞄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞬怒,时间大约在2秒左右镐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竟眯,因为系统的升级羞煤,所以导航从路径开始到定位确认导航窘,逻辑上相比老款车型拐,要合理很多篱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冠佩高,被彻底改进钦琉擒。提个建议礁,新款对于路径导航的语音提升棠茫,在路径判断时拇太臼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吠玫,如果将“请在下一个路口右转的话术”腊绒韧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利傅闲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响靠璃屋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蠢爆。整体效果斡,高音有提升绰秃馁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杰。以往那种“嘣呲肉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现船,无法在这套BOSE音响上找到鸡焕萌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吹?加长版!与其给那些改装厂提供生意隋澜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叉刃。近日力戏县,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上列瞬家,这款车就要正式发布了兴偿,海外售价14万英镑起皑蔽,约合人民币138万尺幢。国内250万以内应该是不要想了瑰绘栓,土豪们还等什么稳沉手,赶紧再加价20万下手吧M驴崭浮(注释幻融:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诺芹线,外观上并无过多区别碑遂霜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掳车:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堕贾,因为用三个字就能总结喂糯:没区别啥豁肪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匿倪辫。除了实实在在的空间优势乔,那种与众不同的气势也是重要因素之一废惺挞,这种毫无区别的外观漆刑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畅碗。   英国人果然内(men)秀(sao)茨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱技。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毖拎皖,改造成了两个相对独立的乘坐区域颂,原本的中间座椅则变身中控台羡,提供了空调玖篓、多媒体差、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车劲坚。动力和传动系统方面新懈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘦。   总结柬:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓦酬、中东地区和北美市场推出拴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稗豆秒。另外唾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洼舷赋,预计广州车展发布密葱逞。土豪们继续准备银子吧沃。 免责声明通护抢:本文仅代表作者个人观点铰遁,与环球网无关夺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堤,对本文以及其中全部或者部分内容虎缆、文字的真实性存、完整性哼、及时性本站不作任何保证或承诺堕脸,请读者仅作参考檀辛,并请自行核实相关内容檄草。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篮寂欠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赎肛,那就是新一代天籁·公爵蛇埠。早在2008年6月撵春千,东风日产就推出了天籁·公爵倪,它的外观誓咯伦、配置均有别于天籁其余版本心,更加高端大气上档次己尾。也许它不是最走量的版本碉沤,但绝对是天籁系列的一面旗帜甭。在让大家久等逾半年后携墓瓢,新一代天籁·公爵终于露面返戮苹,我们也第一时间对其进行了实拍闻施。据悉拿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挞吧沥。 『注甫篇怠:为方便大家阅读叫,文中天籁·公爵简称公爵版瞳仙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日无,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测策斤磋,时而艳阳高照拆艇,时而大雨倾盆辛尖镀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冻宪奋,与身旁碧绿的草地相得益彰耪天但。我盯着它看了许久冀,心里盘算着箩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吨单辈?   嗯扛,画下草图之前得好好思考这个问题废疼镭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心课统。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错继歼,唯独看起来太眼熟舜,对旗舰来说这可不是好事扣泵盲,在A6L甚至A4L面前毁蹭吞,A8需要更多长者般的自信塘非。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巴:六边形进气格栅面积比以前大了不少褐,而且线条硬朗到接近于矩形朴汝送,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体楔,从前脸横贯而过锻粟肥,再加上全新的矩阵式LED大灯忍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧删怖囱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痪,它是A8这次改款最重要的升级之一汕囱池,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现按。以前大灯为例钾鞠,分为远光褥苍豪、近光艇、转向/示宽这三组惶歉仍,所有光源都由LED组成蚀,通过与摄像头鳞笺、夜视系统吃戳、导航系统等部件的协作肃疚,可以实现几项很有趣的功能石癸:   在Auto挡位开启远光灯环柑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秃潍竞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胃败,瞬间关闭部分独立的LED灯体虫首,会车结束后烹澜锤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态售齿。在整个会车过程中蓬,对向车辆的位置一直不被照亮柏,而其余位置能保持远光照明状态独却萎,既不妨碍对方驾驶员视线党躺篓,也不影响自己观察前方路况歇轨襄,相当智能碉。   当夜视系统探测到行人时吨磐,LED灯会连续快速闪烁三下垃绕,对行人起警示作用虾瓤,如果夜视系统探测到牛软慑、羊之类的大型动物黎浪闺,LED灯则不会闪烁乓涂,避免对动物造成惊吓顺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缺嘎。另外它的转向灯采用动态效果凰年,灯光朝着转向的方向滚动点亮存那劝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腻成,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稠葱,提高安全性段抵凰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氰棱醋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讲,有些来自室内的模拟演示潜坦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筒,看看这些功能的实际效果到底如何另拾。   跟前脸的改进相比讽,车尾变化幅度要小得多桂泥蓝,主要集中在尾灯部分缄,线条更加瘦长梗掠、扁平箱,视觉效果更干练萄。除了那个“A8”标识讨横,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汇舒蚂,看上去还那么年轻运动残,缺少沉稳气息耻糯愧。再打开车门一看挠,我明白了坤噶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄叹菁场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车非,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓬,使用了和路虎卫士相同的发动机卑笨,配备了六速手自一体变速箱洗,以及许多高端的配置孝绵订。让这款车有了很多吸引人的地方班律趣,但通过试驾览爽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钩取寒。很多设计还不是很成熟日熬,尽管这样丰,这款配备了柴油发动机的SUV敌枚贩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现槽摩,依旧在同级别具有很强的竞争力嫉乓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乡塑函,尤其是大灯组的设计充风,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入童碱的,都比老款看着更有质感赦变。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯床,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辰恍晤。此外姥崎户,中网的设计很有层次感彪,运用了一些镀铬饰条搬淮,也让这款车的前脸显得更大方刊尉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绅焚,钣金工艺还有待提高拖揩糯。   车身侧面造型亮点不多羞喜诧,线条还算比较和谐吧居罗,亮银的行李架比较好看颇遍肌,但实际用途不大茬。车窗所占的侧面比重较辛摇,稍有点显得失重秆剔。四个车轮显得很粗犷荆,轮胎品牌是玛吉斯煽,成本并不是很高投麓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瑰百,注重排水性能糕价涎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捕。   车尾的造型比较臃肿顷伯,相比车头来说挟炼,造型并不是很美观燎念,尾灯的轮廓没有什么美感可言雾副,轮廓显得比较生硬掣。车尾下包围外观设计的不算太成熟每假涂,驭胜使用了三点式倒车雷达砂涪,在实际的体验中版丧宏,探头反应速度稍有些滞后赴萍短,给驾驶者的观察带来一定的不便阜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绊撅烽。   本文导航仇懂偿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颊僳赫,已经跨越了整整40年叹溃。在这期间械,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚷?当这款全新君威GS出现在你面前茸,这个数字就已经不再重要缄褂。每当我们回顾历史皮褥,终究也是为了更好的感受当下铰识沁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乖勃侵,的确也不太容易考究榔,所以话不多说睛尸,马上进入主题兴安绩。   君威GS是别克君威的高性能版本陕窟恐,作为其最明显的身份特征霉魂律,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拷,攻击性十足的设计让人印象深刻靠秤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圈凭丛,采用盾形设计狮,显得非常紧凑变。大灯部分全系新增了日间行车灯蔷袜酒,整体造型与普通版君威一致木,仅在内部细节上有些许不同龚歪。   车身长度厢篇箔、高度比老款略有增加溉,宽度和轴距均未改变汗兢兢。侧面线条也是延续了之前的设计技吩矩,十足的运动紧凑风格心踞模。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磨,十分醒目峨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂户话傻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎畏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廓,更显紧凑翔。LED尾灯为全系标配答沏盘,灯罩经过熏黑处理炽猜,提升运动感捷。作为动力更强劲的运动版车型风毖壳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惊街,同时也满足了更大排气量的需求械。   本文导航花诧库:" "  近日冀,奔驰MLC的效果图再次被曝光屑耪帛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计救良农,融入了轿车的设计元素倘伺。据此前的消息洁盆奖,该款车有望2015年推出芜穿档。 奔驰ML   从最新的效果图来看弥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矛,拥有相似的大灯造型蔼,以及下保险杠的设计坞妙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捆诫。此番设计目标很明确骏斑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手发侯齐。   动力方面也来自新款ML七控,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW礁镣,峰值扭矩400Nm叙,编者猜测未来MLC将会延续该动力豆岸。不过憨,MLC未来还将推出AMG版本窝寄巩。 责任编辑齐埂宽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戈距惋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讣辫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捂甜,然而对于消费者来说侧逛,可选择性太多也未必是件好事哥孤穆。许多车型的定位都非常接近琼深歇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咸培,那么它们到底谁更运动盆祷,谁更适合日常驾驶较荡,谁的性价比更高呢完藉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啊,马自达CX-5在价格上具有一定优势时,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内城肃男,其它车型在20.78-25.28万之间将怜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驼昏藉,价格适中蕉,而且动力和配置都很不错寄监铂。反观翼虎醛苯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样察,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万射扔,但翼虎胜在配置丰富弗垛辨、动力强劲攘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碗恋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸽囱挂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桨纠侠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辖间。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竞泡惨,这听上去有点意思卉挥扛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话登腑陌,那么结果显而易见衅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赔犁舵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伤股堆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筛污覆。然而消费者大可放心饰,CX-5的动力也绝对称不上弱现栓剖,尤其是市区行驶畏,它的整体表现很轻盈抒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柬,没有涡轮发力时的突兀感荡哎衬,这让它驾驶起来更为轻松菜。   无独有偶骋垒,两款车都采用了6AT变速箱缴钦哎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坝抄摄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣薄。可惜的是芒侥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奴。另外顾辩纷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酞龟兜,常规的形式很容易操作蓟昂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娥泡伯,并不易于操作莽颇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想那槐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距螺,与翼虎也有将近3米的差距纶赶茧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响憾史桑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎双,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嵌工飞。   油耗向来是日系车的优势所在疽辅筋,CX-5的发动机压缩比高达13:1检舱伐,并且装备了i-stop启停系统娩恒,这让它的节油表现比较突出醚娩。在气温32℃绍辣幸、全程空调抢淖、车载一人的情况下日,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灭,其中经历了畅通和拥堵等路况饱叙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俄暴。同样路况下村墨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右使奶,尤其在开空调的状态下辛,翼虎的油耗表现实在令人担忧哀剂筐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显小计埃。   作为一款城市SUV豁隆免,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颂酶剃,都采用了多片离合器式中央差速器聊,并带有四轮电子辅助制动稼乒合,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钢徒。从我们之前的测试来看按,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矢厕,所以脱困相对轻松一些售筒监。不过在这里我们要告诫广大消费者委,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厕翻,但两者的定位都是城市SUV模玻,越野并不是它们的强项篱妒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陶聪,油门踏板的脚感帕、方向盘的转向手感逢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蛇沁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的林箩鲸。值得肯定的是霉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准任外挠。然而相比之下烙迫封,CX-5的整体感觉更加轻盈拈,它开起来并不像SUV雹,车头的反应更快篙椽,油门踏板的调校也更加线性豌米,而翼虎整体感觉更加沉稳抗扳吻,底盘扎实尸劲赔,但或许是由于整备质量更重的原因篓曹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显欢嚎。   就驾驶方面而言乱,CX-5给人的整体感觉是动力够用韧、油门线性履、操控性出色化赶,可以用“好开”来形容评。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擒匈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伴,但翼虎的发动机输出并不线性桐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丛。另外罕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丹咀,加速貌横报、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拌掣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亩懦羚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质核,放眼整个市晨妹苛贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见臼,基本上5个手指头就能数过来幢嚼庆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氦吉头。   有关于新款E级外观戳陵、内饰及空间方面的介绍圃蹈谢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枪。在我的这篇文章中塘集,主要关注E260L动力方面的表现痞互揭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机池虹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刻姑参,最大扭矩则达到了310N.m疏。虽然排量并不大酿顶,但是通过加大增压值吞葛擅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用是跨簇,对于这款变速箱诞储天,我想大家已经很熟悉了刀讨涪。只是我想再说一次痛琶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腐吹,但在日常驾驶过程中饥嘉狮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子懒。大多数情况下温和奴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验册迷轰。   只有在深踩油门的情况下版睡,E260L才会爆发出他凶悍的一面废。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稳朔汐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舌,你也可以说他动力输出不够平顺浇。   一直以来漆鸵寄,我都极为中意E级的悬挂调校钮篙陆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衅拿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感策辨嗡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候懈钱,我挺惊讶的密熊台,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布些菠财,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挟滔涸。可是仔细一想盛嚼爬,也很难怪宝马会这么着急台菇箍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涂没病,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镭布盾。据悉悍单,宝马4系Coupe将在11月12日上市誓畏改,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影能。(注局:为方便大家阅读屉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仆钱弦,在你初见时人肩,很难相信自己会喜欢上他材密擎。因为你花痴于帅气拉风的外观茨势砰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动囤帕,那么他的表现自然不会入你法眼缎官。但时间久了堵,你发现再帅的外表也会看腻卡洽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷故嫌茶,放松不下面宫。这时痛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宦、运动但不难受的座驾位。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淑士,除此之外康,他还是一台很顾家的车块侯。   没错娄,他没有特别帅气的外表丛供馆,没有特别强悍的动力菜擎暮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阔绰勾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻换。下面缆撕方,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幕壳。   ●车头造型犀利阜咀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙定戊式,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镁摊,定位低于大众冻姑府。现如今泊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辱,而伊比飒便与POLO出自相同平台典辛檀。因此在车长等诸多细节上溪负犯,两者都十分类似票媚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长检、1.693米的宽度策,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拈令,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揽黑池,这点确实让我感到吃惊借,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慧毫嗡。可以肯定的是狈,你无须对他的实用性产生怀疑胃台。   你有没有发现显切私,他的日间行车灯廖,很像同集团的老大哥奥迪A8僵尖哭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痪爽。但毕竟敌项,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勃休粒,他的目光也需要这样嚣张嫉。   从车侧过渡到车尾羚耙,顿时觉得辅笔廖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悲,从凶狠瞬间变成温顺备汐斗。我揣测不出设计师如此分裂的思路扭讹搁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品另哭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陛拨,而在我们的制动测试中弟跺峭,他的表现也确实不负众望测苏沧。我写这段话的时候粉,一名同事从我身后经过说了一句讣俱途:“哎汐,这轮毂挺漂亮的”唾瞧。确实媚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谢商啪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掳,在我看来另外两位应该是300SL和964备。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100螺尸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溶。   直到1949年惨剔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功签。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时响倦五,速度竟达到每小时 132 英里想愁,不仅完成了试车泞妒锤,还一不小心成了世界上最快的量产车型拘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捅缚,正当捷豹稳步发展的时候磁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失识踞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牡蓉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靶羔抱,英国国宝乾间?人类想象力的结晶酸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美如,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凑鲤磐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type别巧面,正当捷豹稳步发展的时候嚷窗工,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线势疙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恍纤,自内而外散发出优雅迷人的气质磁,在这份自信与优雅之中士,还蕴含着极强的力量感蓄摆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泉殿尺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祥始。   作为E-Type在21世纪的继任者沏迁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霓,他更是一台纯粹的运动机器善,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代共导。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歇赦偷,刚刚我试驾的是一台量产车篓溉胳。即便是用再前卫的眼光去审视椒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔼添,不过现实就摆在我的面前班寿摔,它的的确确是一台量产车芍儒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眯袄。所以苛,还是让我们先合隆下巴蜕腊、收起惊讶孩那,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湿慧撮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年行,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纺盲吝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啥,而等待总是值得的窍驼吧,十年之后的今天题,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熬袭。   ● 外观砍:旨在降低风阻   关于XL1的外观癸敖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浮笑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庆馅,他们的心中只有一个目标硼宏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敞办圭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伟偏,也皆源于此耽瘫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颂,轴距也只有2224mm烘级酥,如果用世俗的眼观去衡量捆撼,它甚至比一台大众POLO还要谢夏痢,不过也正是因此笔畦渐,它才做到了POLO永远也做不到的空怀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准齿晴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昂。   出于降低风阻考虑孟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廷,面对这样的设计裁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梨悄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案塑江,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盘嗜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秋,大众XL1的目的只有一个唤损犁,那就是降低风阻额。而为了达到这一目的忌令霉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哩柯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像委曝航,不过相比于传统的外后视镜潜瓤,如何掌控与后车的距离是个问题美涤扯。   ● 结构汹但:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庆堵,除了完美的空气动力学设计外甫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用签。作为一台重量仅为795千克的车型闷肌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剑晌,约占车辆总重的21.3%葱警,除此之外美雀暇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓦乘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肮罗拌,那么牧马人当仁不让的成为我的首压亍,复古而粗犷的外形习祟淑,彪悍的身姿清开,经典的圆形头灯蘑牡孝,这些都是我选择它的理由碴峰客。那么在我稍作白日梦之后伐嫌素,请各位看官赶紧打断我的妄想壤,拉回到现实里抵媳,假如我的预算仅仅有二十几万的话次香凹,那么好了射乳,牧马人买不成搬,自由客或许能让我望梅止渴赎汤。同样复古的外形薪,依旧是个好选择肠樊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喇申凹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盾摩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘘借。单就车头来说无,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刮娇瓢。简单中又透露着经典的味道孟吓媒。另外托,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棋,突出了力量感显,Jeep的家族风格立马突显侗荤镣。   车的侧面造型同样如此风格奴丛泊,走向笔直厘柯,简单饱满久隧。当然不能仅仅介绍外观设计讥挛遍,作为一款SUV砍睛确,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墟事禽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贬夯,离地间隙205mm锯纱芥,应对一般的越野路面足够了郊。   车尾的设计十分简洁癸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岭,小巧又十分有力量感武妈顾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃价侍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磋肮煤。从总体上看霓税了,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似播缮派。   本文导航酣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毋够,而“侠”自古就有不同定义父,“言必行玩肌,行必果捅澜,己诺必诚弥攻鸥,不爱其躯缆掣垒,赴士之阨困券罕,千里诵义者也谓之侠”奴肛。他的形象亦正亦邪钳,游走于主流与非主流之间自成一派蝗拍热。随着近年来倪,国内越来越多的人们晨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蟹锨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垒身线,开始在国内市场发力奶欺爆。其中杠搓,路虎全新一代揽胜运动版肌得描,向无数消费者展现了一种精神榷快,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汐鼻赖。   路虎全新一代揽胜运动版貉档,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓮,它的独立特性被设计师完全释放胳。如今榷娇炮,这款至今为止速度最快侨、相应最迅速乏典、反映最敏捷的全新路虎蛔欣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猎猎回,冲入国内汽车市惩薄,夕阳下一人一车鸡辨,古道中寝,说的是情义无价完泡。谁人不为它心动拭?路虎全新一代揽胜运动版干陷,驶入我们心中!   65年来桃蜂币,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”村朴。如今具童缎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版庙秋撅,再次席卷世界柿壕,那完美的车身比例篡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尘擎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为把散:4850mm*1983mm*1780mm炭恒惩,前后轴距2923mm匆伺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勾碉,3.0 V6 SC汽油版HSL冷了、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猩朝票、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抠模,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型京。   姿态万千的路虎揽胜运动版锈坦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乱,无拘无束的气嘲唷,气宇轩昂的出尘之表含,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹便诞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撂埠氓,厚重的前脸刨典,配合后倾式格栅设计躲刷,更突显了它的自信磕。发动机盖上两条凌线刚强有力颠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹险。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情济驴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腹悍。   车身侧面线条的风度也极不平凡桓锣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阶僳瓮,带有亮黑色指状套件虏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抖肆,装有亮黑色装饰边的后视镜幕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痉美洁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袄,这些铝合金结构的轮毂分为美口矫:19英寸5辐式铝合金轮毂卞骋、20英寸5辐式铝合金轮毂京爱凡、21英寸5辐式铝合金轮毂叉抢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坍、22英寸5辐式铝合金轮毂贬,无论您选择其中任何一款炭蔽,它都可以陪您乘风破浪陕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磁舷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仟系虾,整个车尾看似简单却极不简单颈。   本文导航歉:" "  1998年感疽,广州本田成立龚下,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惶,而时光推移捻,今年9月12日技乱念,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晾耐陪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁部施被,我们今天将穿越时空掂舜匣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皆。它虽然是日版右舵车型磋完湾,但3.3L/100km的平均油耗氢磐、双电机电动CVT惕墨、大容量锂电池淘款、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裸塘。   外观更加原汁原味烘硷霜:说到原汁原味圭毖檀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耗葛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辟识,更运动蝎。混动蓝色特征潦晦:作为混动车型识,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灿逗杠。   在下保险杠处桓宪汉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻触娇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琅嵌滔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扇涕。混动轮毂材些:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忱蜕崎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苫赣,为节能更尽一份力狡拼粗。   本文导航豌:" "  就在前两周叭灌,我的同事刚从上海归来颠俗,当时就是为了试驾上海大众的朗行涉腹,而在不久后的今天险惰,我来到了大理问,依然是试驾一款来自上海大众的新车睫揪,虽然我与我的同事地域不同辞复茶,但对于这两款车而言腿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甩线,我不得不从朗逸说起粕,由于现如今大众幕芸。块化的产品研发距,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盟,朗逸清俱男、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肪负,它们的关系算是孪生兄弟娥舍飘,反正我是这么理解的诵播。   目前朗境的广告已经全线铺开沟受,消费者的关注度也很高拧,虽然我个人比较抵触墓藿贤悖块化的产物(感觉个性不足)马此,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑络泰,其次在10多万的紧凑级车里夯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翱。所以销量方面自然也很喜人辨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窃葱唾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台北剩。   从英文名来看呻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冈送,朗行的英文则是Gran Lavida翰惦,其实如果从相似度上来比较楞,朗境与朗行更加接近啸勒绿,因为它们均属两厢车疵坡倾。我想对于这样一款车来说突挫闲,大家都不会有什么陌生感蝗毖卑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍币唬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章离,我在上面也为你准备了延伸阅读浑,可以先行了解一下搂。   说实话惺偷瞪,朗逸税椭喉、朗行盾书檄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褪纬,让我来区分一下入霖,估计我也需要片刻的停顿牡堵,因为它们实在太像了!就朗境而言氖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缸搪,并将内部更换为蜂窝状造型该激磷,包围下部使用了黑色塑料邓楼晤,并加入跨级风格的银色护板蹿截渤,此外前雾灯变成了圆形瞬龚爱,以上就是全部它的特征了辟蒂私。   既然定位于跨界车崎扒屡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙春闲,同时为了更加配合Cross风格妓盲饯,车顶还加装了行李架蹿扰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绕迸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茧柔。粗犷的风格也体现在轮毂上捕辱,样式上很难用语言准确的描述出来垄惠,总之很复杂慕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理波残,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)购煽。   尾部的变化几乎与前部一致郊秤侠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法航,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛋,说实话就车尾而言恃妈裳,我感觉朗境比朗行好看了不少呵。其它方面再无不同擅拖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疟料叹,转向灯缅、倒车灯补喘冠、刹车灯还都是卤素的罚窍。   本文导航双慈馈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澳丹踢,所以无论是合资嗅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣褂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性社,白领阶层另第桔,夫妻年收入有50万元左右爽甫米,有房栖舌,老公有车筏尸吹。实际上喂坛鬼,女主角目前也有一部老速腾车搓,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓤脊。这位女车主喜欢玩倘,追求年轻猛栋篡,注重外形渺灿,并兼顾户外握,不喜欢纯越野车型价囊乃,而购买价位瞄准了40-50万元领域钙。所以我们直接选择了宝马X3十瓷耐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较硼褥。   为了公平竞争雇,我们选择的车型如下茅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 薄殊磐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睡醚昂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 污,三车的价格虽然有些区别都,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恕,所以三车实际购买价格差异较小皖骏寝。   对比项目一弦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疽,特别是女性揽,希望自己能买到一款好看的汽车渺,就如同提包还有衣服一样谓劣,特别是成熟女性潭,尽管喜欢标新立异却,但也更愿意接受时尚动感的类型怒侵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸超罐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯令萄苟,相比以往方头方脑的设计味啊党,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搪莽粉。更让人动心的是关迪酥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阀,同时形象也不乏干练紧凑池捣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润航彩,线条流畅慰,稳重而且动感吼,因此吸引了不少消费者摧熊捕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汝跨枚,但2013款并非全无变化藏躺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拎疗泞,此外还有大灯形状块徐、前后保险杠但盟井、尾灯辽豪、排气管方面都作做了一些细节上的调整拣闪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吐歉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计默快,锋利的腰线侯秒和,近乎方形的前后车灯汲嵌,甚至连轮眉的造型都是方的掀香师,虽然它是一部纯粹的城市SUV舒,却似乎在它身上找不到什么曲线馁骡伸,因此在奔驰车型中也算是有个性的冗。对于女性而言连采弧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了链。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膜,三车都不约而同配备了氙气大灯丸,区别就是淋思冬,宝马X3采用了远近光分离设计捣氯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涩。另外篇窝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能席龚。另外平,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哆,而宝马X3大部分车型则无此装备陪朴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面爆戏叉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邵公蹬,都50万元的车型写,自然都是配备比较好的轮胎品牌钨庐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的事瞎,这些方面倒也不用纠结鳖弯。另外需要说明的是稠伯,宝马X3是没有备胎的珐,因为他采用了防爆轮胎拜,可以零胎压低速行驶一段距离菩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎经衔陪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炭派,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹燎,所以基本打成平手兄匪郝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型显道,从两款车型的厂商指导价来看桶桂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碎邢缺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型