>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签凤淀皑:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

美国律师事务所起诉苹果与三星:辐射超标数倍

2019年12月08日 23:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月08日 23:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

小女孩蹲在地铁站里不肯回家 原因暖心

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3.0T车型(下文简称MacanS)疆妻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寒,所以在这篇文章中畔涛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沃速,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巍刀掸。作为整个车系当中的中配车型痛,MacanS绝对是性价比最高的一款侮。只需要多付出13万癌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞪煌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栋犬骇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隶:10.9万 车辆总价(含增值税)拘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睛攀采,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件废,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奥洽谎,当然这些选装件也个个价值不菲疽。毫无疑问驹,我测试的MacanS同样选装了不少配置烷,加上所有的选装件之后茨,车辆的总价也达到了79.79万航墓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愧达掇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吧镜,比中低配车型长了18mm剐氨。从数据上看驮冈牵,MacanS除了高度和轴距之外栖,都要比Q5大一些栖年椽,但是由于MacanS车身足够低矮谎麻昆,所以从视觉效果上来说勿挤荷,MacanS的车身显得更加紧凑旦殊缸,也更加运动缉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愤谐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder费固。如果光看前脸的话劝土,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo保卸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带司,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈此什吕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脆馆。如果不选装的话秤挽地,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18测。   MacanS紧凑桔计亭、简洁的尾部设计嗽矩,充分体现出了它的运动风格礁,简单的尾部线条用最平实的设计语言柒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旗寂翘。同样运动的还有它的尾灯蔼,狭长秸薄卑、扁平的尾灯造型缔,与尾部线条搭配极为和谐嗜侠,起到了画龙点睛的作用淋龚。   内饰方面桔翘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格层,运动中不失豪华感捂窝卵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饶厢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哇航巍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淮婆苍。但是有些遗憾的是堂钎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稿懦迫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卢,感受并不算太好惋狼。   Sport Chrono组件牧完,包含了中控台最上方的计时钟篡卧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辣。只有选装了Sport Chrono组件矗孔,车辆才可以进行弹射起步秃吭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侯,但就算是为了那个做工精致的计时钟稿,选装Sport Chrono组件也是值得的啸隶筋,毕竟1.8万元的价格抹骋,对于保时捷车主来说也并不算贵勉修。   换挡杆周围密密麻麻的按键缎啦,对于接触Macan时间不长的人来说徘梨,绝对是个噩梦蛇,想要记清楚它们的准确位置校菲抚,真的不是件简单的事情妨舌。起码在我开Macan的一段时间里珊把,每次操作我都要低头确定按键的位置岭湃,真的不太方便绰。" "  在国内提到奥迪蘑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L漏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型砷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程颈嗬浮,这其中就包含SUV以及小型车拧锈虱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糜匙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纤兴?   在外观方面沥蘑纺,奥迪A3延续了家族外观设计集,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛾腿,用在这样一款小车上显得更有气势葱渐皇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质关栏疵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恋封,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唇驶顿,辨识度非常高宫椽戏,同时大灯下部还带有清洗器萄半,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廖麓,至少看起来没那么晃眼芜此么,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰古坛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯午勃贯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应当,起到了很好的效果哪魄澜。侧面的造型上在A柱位置最高蝗翁挛,整个车型几乎以平直收尾膘驳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证修尚,同时让整车侧面看起来更大一些箔。   A3的车顶采用了黑白色的设计哗杜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些此扳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佛抵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矗罢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肛秆,轮胎尺寸为225/45R17惺葛屡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寺车,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潍械,不过选装配置都需要额外加钱才能实现椭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉外降,整体呈现梯形结构撇式,尾窗底部与腰线持平骇,尾窗面积最大化保证后方的视野前。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雾陋肪,不过内部也采用了普通灯泡光源谱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈虢耄好龄健踌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合魂舱取,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冉爱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卡摄猾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韶贫咀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澜姜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糠玫,S80L自进入中国之后痞毖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贸潮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品法,但它所具备的那种低调内敛的气质抗畅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选套促屡。   2014款S80L通过对细节设计的改变敌矢,让自身在没有经历换代的前提下扒宝,进一步提升了性价比聚朗温。面对强手如云的豪华C级车市郴砥夭椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感五,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚏拔卤,想要抢占主流豪华车的市彻搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹿挺汉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缎蒙示。   新款S80L对前部进行了细微的整容舌拢扣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穆,同时也紧随时代的脚步贡聊脱。相对保守的前大灯设计斤揣,已经不再能够满足时代的需求馆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匆凉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氨禾荒,但至少与时代接上了轨躺却须。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搂,近5米的车长和近3米的轴距表现肛憨瓤,让它在尺寸上并不会有劣势怠莲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茫。外后视镜新加入的镀铬设计充怪匆,虽然是新款S80L最显著的改变之一匣隧盟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抱含眯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遣,沃尔沃式的家族化尾灯造型铣,成为S80L尾部最显著的标志性设计拿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忙肛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搞伟耻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贤。   本文导航   分享到孝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帘熟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌累熬睡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帽革,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘∏【椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市势红。不过旗下的产品线也过于单一财换,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壤喷,所以便下探市衬住,推出了紧凑级的GA3车型佃嘿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手激枷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擦琼瓢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谱颂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出破。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勤昏,也可以看作是GA3的升级版车型细敬,依旧主攻家用紧凑级车型市场猫。但是作为升级版车型冷,GA3S在外观设计方面有所升级亩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泉叔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剧顾罢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刨税幌,使整车显得稳重而不失时尚感屎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敦崇娠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音效。此外桶凑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罗谐,为双五幅铝合金轮毂垛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大童袜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调合暴汐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔽读化、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渐,传祺GA3S的造型设计并不落后秤浮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车识,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淌草,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹤,但是无论是从配置还是动力来说笨,值得去掏这个钱炽。可能我这些话有些官方措辞骏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗣。   1.0T嘉年华外观队:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宫弄。为了搭配这台发动机短示桃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性删。   内饰部分窃府:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煌汲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阮伦梦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吝,这个级别的车型非常少见挤烈撩。但并没有设置外部开关勒,而是需要进入屏幕内关闭搔拟泞。   本文导航   分享到改:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外圣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芳,与大众168万的海外销量相差无几魄沥饶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叹,依然凭着一款SUV车型斯擞,在国内获得了不低的曝光率寄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赦。今年4万台的预计年销量壬,相信有一大半都将由这款车完成掂。虽然这个价位区间的SUV里舍,无论国产进口都有不少车型可寻铡,但路遇科雷傲的几率依然不低扑班霉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢埃点?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扁聪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV保谩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峨兔甲。这款车的发动机及变速箱等核心技术伴炒公,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锈崇,并保持了雷诺一贯的安全水准毋。而今天我们试驾体验的拜崔,正是这款车的第二次改款撕锚,已于2013年在成都车展上市丛股汗。   外型上刨猴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格噬臂紊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耽可栓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨污聊顷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倒,倒是显得有些“萌萌哒”粕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膳柑圭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶触爱棉。   侧面造型上孟菠操,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妓毁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腹。虽然尺寸算不上大柏池少,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的化呛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虽画纲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盲甸。另外镣宋,2.5L发动机搭配适时四驱系统糖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现片。   尾部造型依然圆润硕份户,和略显呆萌的前脸很相称话。上下对开的尾门很实用箩窜挛,节省了上门开启需要的空间琴倒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蒲巾暑,载货坐人两相宜渴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霸妹晚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敖黎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绘防,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碴蜕睹。当然杏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痛秃、大黄蜂久亥陪、救护车等“老熟脸”们会出现瞬,编剧还添入了不少新角色枯,比如老牌人物“探长”厩,军械武器专家“十字线”票,以及人造变形金刚“螫刺”等粉圣。对于最后这一名小角色而言盾街,它的“身价”并不算昂贵镭鞘,并且在现实中淡了,它的综合表现也算是可圈可点你。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桂绩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目好础箱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哺窝,说到这里访手,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兰。   言归正传年喀,牺牲自我袒惰,从而使“大黄蜂”更加强大磺静哗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嚏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冗健,想要拥有它并不难扔喘,最低11.99万元就能圆你这个梦讼稀,只不过它不具备变形功能穗。   从设计以及尺寸上就不难看出脆心,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咳居,所以对于大部分人而言纹卜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腻为。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜揭保:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雄电凰,具有相同的特质的车型还有福特翼博暴、标致2008佃吞挫。在对表面参数对比后吝担,创酷的优势还是比较明显的勾蓬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响光拳贯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媒蛇堑,平和的尾部厢陡砰、延伸至后翼子板的尾灯组五反、向上提升视觉的包围等等嘘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫌擞,当然也没有明显的不和谐感盆。" "     对于英菲尼迪来说看,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹭邦搭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人视。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厂绍,这最为主打的当属轿车Q系列梆开惦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皖芒,在现在都在大搞涡轮增压的时代搅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倘彪甜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豪馅巩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歌,而今天氮蹭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乒立,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屠怪,就是英菲尼迪的G系列产品灌凄腊,而随着采用新的命名方式签匡颁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仕,从之前曝光的一系列的概念车来看娇凹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格金,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刑导,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赋,而带有这种印象而来的就是碱飞匣:这车动力强么咆?怎么看就像是卖外形的呢父氓屑?   首先在外观上烫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格考瑞,采用了更为吸引眼球的设计思路澄佳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人全儡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菇旱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉需封,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绦风驰,同时也充满了一种力量感炭将就。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楔距,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蒙沦鲍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观手发。   在车身尺寸上僵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整将尽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm归,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凹编逃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磐忿频。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式点,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烷睬猩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸博珊拦,在这个级别算是中规中矩抱矛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袭朴怪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位架,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘟惕碌,同时也保留了圆润的线条风格坍辞核,尾灯的点亮效果依然印象深刻抛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揭纳雾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰承亮妇,这样增加了尾部的层次感郊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坪末,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚎害韧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杠眉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型癌貌,并且入门售价也仅10.98万元败膊胯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瑞环吾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象校堑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侣滴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纤牟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柿,但车身上的差距并没有售价来的明显藐,因为锋驭真的比它们便宜太多了啥酸。除了合资对手以外彤申,它10万元起步的售价短,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧府女凡。   铃木锋驭的外形设计上摹堪丁,我听到最多的就是两种声音阮阑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢家棋钮,而另一种则是感觉外观不好接受堆犀郸,很少有介于中间位置的人频啤,毕竟外观是一种很主观的感受来,仁者见仁智者见智舒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湃及,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恢会未,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腑蹿纲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漆翟禽。接缝处体现最为明显叙炼诧,而且它在内饰配色上也相当讲究线倍蜂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乃扣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷貉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓赴鹅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苇,售价为15.48万元汕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比码抢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澳伦瘁,性价比有多高了馁壤波。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沫葡拎。况且猜雹祥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犬鬼镰,还是非诚埽厚道的盖功桑。   本文导航   分享到膜冯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赁睹唉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稼乳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动荣抚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亩韦皆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魔,这作风跟大哥卡宴如出一辙懈冗犁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爬取:68.79万)在选配后价格逼近90万元混钾,而且市场上目前一车难求掂讥倾。那么问题来了得,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窜勘柯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挺抽乡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吠吹,到底这两车有什么区别片?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龟,帮你捋捋思路功瓦。   注洞: 实拍车型为MACAN 2.0T帘潦诉,为了让您一目了然幂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缓既。   内饰韶长: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酚,可以说走在大街放眼望去到处可见窃。基于目前的消费理念卷,如果花20-30万去购买一辆SUV蛙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狸、实用的内饰钾扒牟、以及良好的通过性透四遍,另外还要满足偶尔越野的需求酿佬汰。面对人们如此苛刻的要求罢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碴集汰,看看这些车究竟能否满足众人的需求幌阮彭。相比其他媒体的评测方式肆忙似,我们易车选择了多人评测的模式驳疗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平埂辖械,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囊圭。    此次我们挑选了7款SUV车型本,分别是棋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谰堡陇,分别来对它们进行详细的测试邦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)池譬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烷冬:25.28万元   市场优惠皮党:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恒晚叫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漆垄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舵鲁痉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剔鞘,看上去更加的协调迫翁。   至于尾部方面敖豹撼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伎哆肩,乍看上去有些沃尔沃的影子但姥妊,整体采用了立式的设计风格霞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲起济簧,尾窗位置比老款更直也更靠后娘。   小结萄蹲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑及镭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象么,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调埔苫,前后不是很搭调冠金九,尤其后部的立式设计浇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间领,但空间利用率上则会相对减写辶俊,比较适合那些舒适一族冗戎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毒:25.28万元   市场优惠通:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车祁跑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殊,新车的整体造型十分具有张力律,五边形的进气格栅更具立体感盟蝗,镀铬装饰一直延伸至车灯内袜,大大增强了整个车头的时尚性方没晴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贰惭脾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诧,但整体并不是LED的灯组设计垒顿售,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰殊财,在视觉增加了整体感的同时韧,也大大提升了整车的运动性懒。   小结臀:马自达CX-5在几辆车中户水磨,我认为是最具动感的一款牵害删,整车前后比例十分协调笆煤,外加搭配蓝色车漆便很心,使得自身更具个性桨溉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迁内,详情请见后面的驾驶感受篇悲刨钝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲍佳割:26.78万元   市场优惠赔蜡醋:1000元   如果不知道它是奇骏的人口,在大街上看见这款车五,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钢席泵,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫉匣,整车不再是那么的棱角分明烯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萝莲容,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿艰。   由于采用更具流线的造型设计垫烯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悔衬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性电山铃。尾部的造型也不再是那么的方方正正土称顺,尾灯与前大灯造型相呼应魂温,并搭配镀铬饰条加以点缀沙敞。   小结夏弗:由于我个人的车型为2010款奇骏捷,所以面对这款全新一代的车型泊潍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涉善,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糙,奇骏是个不错的选择叉尺蓖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版描微:27.28万元   市场优惠敖人:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粱嘲臀,就得到了广大消费者的极高关注度璃鞭,整体设计与上一代差别很大枷鄙,不再是中庸的形象痰陌朝,而是更加犀利的造型毫粳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镀,前中网分为两段式设计堡,但两块黑色的格栅全是假的涂斑式,完全是用来装饰用的狗峭肝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疵丹。   熟悉老款车型的人都知道僳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奢辖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野北诫崎,从而保证了行程的安全性凰苔。   小结篇卫沧:这款RAV4整体添加了越野套件圭衔,所以并非其原车面貌联性芬。但无论是否经过套件的选装拴吻锹,整体的造型还是十分具有潮流气息的颗郡冉,另外值得一提的是蜜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项套,依然是几款SUV中表现最好的陕,注重空间表现的朋友们值得考虑莲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顷侥娠:31.58万元   市场优惠檀蛾拈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痞陷法,所以变化并没有其余车型那么大氏冷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巾鞭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思每,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浇辣,棱角分明才是其主基调放。   后方整体没有太大的改动查馆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了星,设计很好的与前大灯相呼应茧芒芍,夜间看起来十分的醒目蹿瘦下,整体也很协调肖郝临。   小结替:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看识莎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力福芯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捷喝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绘凰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涤,途观还是比较不错的选择急痛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型回案:25.28万元   市场优惠彭讨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋ぢ剑克斯的外观碉痰,那么这款翼虎你必将也会喜欢酒,因为它的造型就是一款大号儿的“傅┝绕玻克斯”穗梁淬。单条镀铬饰条所组成的前中网暇饺斑,显得整体十分的修长吠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舜鞭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绅握,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呛,提升了整车的档次搬讨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纳。   小结僧煎:翼虎是福特家族的新栋锫狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付痪诠浚克斯的身影匣,而对于新款溉锶呃祝克斯的整体造型冈堪玫,个人觉得还是很不错的刺倪,那么如果您要是和我持有共同的观点痛阀冯,并且想拥有一辆SUV车型灸,翼虎绝对是首选范围笑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔫绞半:27.69万元   市场优惠厢徐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罚媒,但随着Jeep旗下车型不断的改款屎本,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去净,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屠南斗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斤逆,圆圆的大灯以及垂直的中网疥精姜,无疑均是Jeep最原有的样子肥嗽信。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型箔殿埃,无论是后风挡还是尾灯派箍,都为方方正正的样子醚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间督单毙。   小结褪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽律辍,淳朴造型及棱角分明的设计工姥渭,在保留Jeep家族血液的同时侠编限,也为整车的空间做出了较大的贡献酿溅杜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的什吾勾,详情请阅读后面的文章陷裂。   外观总结妙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顷缴,基于每款车型的特性拍搽瓣,有的为小改款呈、有的则为全新一代赂,所以有的基本没什么变化鼻戏、有的则“面目全非”目掸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圃寒喊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别让,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巴蔫。通过每款车型下方的小结坟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型络仟壤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前售猾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐无溅,你可以理解为营造纯正的氛围粉清。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来强,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侠握,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed视,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍录晦滩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菠弛,绅士气质是宾利的“看家本领”掀篱。往往赎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质珐纺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竣私废。现在华,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哭纹逼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亥。自古以来沥,“Speed”一直是宾利的性能标签踢捻,以此向2003年垄断勒芒冠箍、亚军的Speed 8赛车致敬胚浪褥。    作为宾利历史上最快的量产车型泉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粮骇邢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征部平郊,当然抖公曹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奖稠虾。    伴随著经济实力的提升监,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闭霉,当你身处被“泰禾北京院子”顾都放、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嚷,肯定会追求更高层次身份上的匹配摆。我几天前去宾利销售中心熬握先,它长廊式展厅规谋唬宏伟琉,处处是浓郁咖啡香凶澎宠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辱隋,对其购买力是不置一丝的怀疑蹋融。我想害,只有宾利滥锯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揪。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰残寒枢,在中国未来一定能卖到脱销溶纲峦。   >> 写在文前好驰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尾狼款,英国品牌的表现令人忧心忡忡据仁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌关羔颠,它们目前都散落在世界各处灿卷,有的受到追捧有的则走向终点踢漓。即使获得成功的英国品牌悉糠羞,它们仍为自己贴上的“德国标签”独身吃、“印度标签”的身份感到忧虑呸勺谩,毕竟世梗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除级撑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造崎敞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恭凹、原木的袅袅余香团烹,这种气味只属于宾利拧迷、劳斯莱斯们呢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严急翁蹿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缔戒。    从业这么多年溪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔬凛炊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心髓,囊中羞涩遥不可及自然很重要鳞叼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦让禾松。我认为一辆好车逝,应该让驾驶者舒服井霉椭、安静碴胺、惬意的完成从A点到B点的旅程氦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快添空氢,却实现不了我小小的梦嘿。我一直认为匈,真正的贵族检坤阿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娟,即便妥协仍然能坚守初心卫。此话适合改变自己的GT Speed叮,你知道吗轰赶赎?世上最难的事情就是超越自己烘硷,GT Speed做到了 翻壬街。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翠问,当你启动它时付,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迷梨超。   >> 外观姐洽唤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溪,作为宾利目前最为畅销的车型醚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谜狼句。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纷鼓桃。但是提,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讣令刊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节功领。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逞和,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匈。当然顽恢,大部分“土豪”车主也不在乎惰毒尖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成林嘉。    外观提升不是GT Speed的精髓抛董,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品珊标沫,动力芯退扰、刚性策怀龚、减重上的工作任重道远铺诵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庐垒,仅有2.3吨戈奴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重然秦溜。不要小看这350kg究,几乎是一台V8发动机的重量遂别母。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靡爱免、多连杆后悬挂和防倾杆等澄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色煽,分别是Burnt Orange(橘)竿、Sequin Blue(蓝)垫糙韩、Excreme Sliver(银)古举。为了凸显GT Speed的特殊怜斑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妙耸柬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讹。宾利工作人员表示墨逢犬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澜姓隶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靛糖半,尤其是在中国等兴新市场更是突出裸柬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捷撕。    你知道胖子多么努力吗铅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时列欧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形从瑰漂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壳。那些把高性能作为卖点的品牌嚎,现在宾利也有资格和你们一较高下柑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敝必暴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疆界,其尺寸为(mm)兴拧:长4806沁、宽2227葛、高1394纤奉,轴距为2746mm冷交。我知道巧溅挺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玫患,为了让你做到心中有数汾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谐酞。与竞争对手相比瘦然,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刃曹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耿默吩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矩恍,哪怕国内的环境日趋恶劣巍穿哀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值横苔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭广,整个过程大约需要22秒融文。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间填逝,从而避免占用后备厢大部分的空间吗隆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘林士酮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹬佩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挨蓬锭,没有法拉利暴躁额匹蓝,缺点恐怕是不高调傻社。不信你点击上方视频听听视频里声音示褂鞋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奸: 作为欧陆GT的性能旗舰伎餐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角策,不仔细研究根本发现不了它的区别泊缴肺。虽然外观变化之处并不算多弥赡都,但是对于轻量化被蕉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洼。" "   7月21日须络,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狭诡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秸、北汽E150搞,成为第一期家用空间王冠军峡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裙踢北。它们会有怎样的空间表现唯扣贬,不如一起来见证藏攻话。 本期内容开始前变淋布,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辛猩剂: 好了彤拴,正式开始第二期内容新惠配。不过简单说几句菊透铅,为了没看过第一期的网友们北胖毁:    你可能会发现彪哄川,随着岁月流逝鳞刃胁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佛护,也当起了小爸爸汾甩漓。恰此时涉骄刑,他们对车的选择可能也有了新的取向估偿,空间大侍朵椿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盾。    基于此撬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题但稻甜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亲,让大家对车辆的实用性有个较全面漠软、正确的认识穿戈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枯仁伦、模拟一家三口郊游的情景实测差堑骸、细节空间的展示妒惩彻、实体娃娃的数据测量四个环节进行节滩。   话不多说焚悄,有请今天的选手槽睹,登扯琛! 第一环节剁:堆放整理箱柑七,能放多少放多少    由于很多厂商廊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时外寒丝,也会帮你量化一下车到底能装多少升纫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烤广邢,并加以不同颜色区分茎猜,目的是给你呈现最直观的感受强钾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据核摄申,仅供大家感受一下毯罐疾。今天我们拿箱子说话胖,看看它们这种数据到底能装多少箱子每坷补。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下非:由于时间关系醋差,我们这次只借到了骊威的低配版题介葛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搓滴,但高配版的骊威有这一功能痴抠。 首先出场的是骊威屁:    状态一融袜恒:单纯的后备厢空间 状态二惊杉:放倒后排座椅后的空间 状态三豪挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齐: 骊威一如我们所想的那样眉逼咐,空间的确是其一大卖点廉猩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巾伟,小伙伴们都惊叹了!骊威及口,实力不凡煌。   其次出场的是致炫瘫钎桔:    状态一粗冈慧:单纯的后备厢空间 状态二坑:放倒后排座椅后的空间 状态三缔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挖虾巾: 就如文章开头介绍致炫时所说斤剔绷,空间漆杭膜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埃镐捷。通过这一环节放整理箱的测试怪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糖船斡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓷美枫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帝撇触:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苗础:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三床鲍抹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结天龋佃: 通过摆箱子的实战虐,以及上面表格数据的对比胆椽剁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利污。而致炫与骊威差距也并不是太大善督官,可见其空间不可小瞧脯。接下来又有哪些好玩儿环节贡?而两车又会有怎样的表现呢褪?请继续往下看锚胸聘。" "   今年5月谦袒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶欺怪晦?9挡无用袒燎?自由光深度试驾报告》)胜。当时妻累,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虏。    6月蔑倒薄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)相栏诲。不过3.2L版的离地间隙氰阿痞、接近角惧峨、离去角眯瘸柿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伤篙?    几天前屎纹建,我和赵璞白篙填、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驼绅秦,这车还行不行劲豢?    我们的第一站痹厕臼,魔都上海坤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汲蓉。在经历了噩梦般的改签却沦、等待电结、登机偿搏楷、继续等待之后忱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奥成疙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿池病:“游遍世界各地吴,开尽天下好车构。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蘑桑菱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欣亢归,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多下。在此我可以不吹牛X的告诉大家墟剔,我在纽北环实际驾驶过江醋耗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枯啊旗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兢浪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酒虫宠,在国内也非常抢手歧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蕊独,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辰毫尉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爸连赏,基本保留了GTI所有特征萎天。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媳貌喜,在舒适配置上也更加的平民化蚕卯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擂沸羡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件横胚,例如两边的侧裙以及尾翼等瓮喇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衅廉襄。但低调的外观也有自己独有的设计元素宦,例如车头处GTI特有的红色的拉线哄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标比,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腺凳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泄款。另外席,新车的LED尾灯造型也很有特色世悔。海外版GTI提供了红色才锹荷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疚丧庭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谰,但国产后或许可以与国内的消费见面筋琴衰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少话,我把它们大概分成两类马:靠谱的和不靠谱的疚类。不靠谱的原因很多苏热犀,有些续航里程太短钱开,上车就开始为电量担心;有些性能太差皋钳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比口,几十万买个两门小车裴采黄,真当我们都是土豪吗谷短瑟?   不靠谱的理由千千万拱咕,靠谱的标准则大致相同虎。续航里程不能太短权钮排,加速不能太慢踞,最好还有些实用性焦督价,价钱不贵就更好了固赂布。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颗乳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车观斤某。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铜绣曙,拿汽油车举例的话疤,90%以上都算得上靠谱蠢抠效。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乔凶碱,能达到及格水平的车型却不算多挖蛾卸。我们的这辆测试车是2012款的陷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陪歧涩。还好时隔两年擒墟侯,e6的动力系统并没有发生大变化线,只是外形和配置有小小的调整耿屋东。   续航里程渭卵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茶范,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顶赔,这其实只是理论值僳幕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奥,实际用车时很难达到拦罢。夏天空调射、冬天暖风冒寄杰、高速快了激理、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帕辖恕。   这种电动车只是日常通勤还可以涂坤荣,但稍微有些想法窖缔沽,想去见个朋友够勒捌、买个菜淳,心里就得犯嘀咕防。这种心中总有事悬着的感觉很难受廷膏粕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多互妻。   由于时间原因厦纬队,我们只能简单测试一下e6的续航能力谅弥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讽瘫,其中高速路况三分之二拇,城市路况三分之一老。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渡匡,我们的行程其实就是三段瞧协,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)届馆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)览遣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铺嚎丸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贰袭,显示续航里程320公里居暗魄。完成第一段高速路程时(43公里)卜唬,电池余量82%(耗电17%)檬公,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛙,电池余量63%(耗电19%)到疥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)携匙乒,电池余量45%(耗电18%)掏饥努,续航里程134公里(减少61公里)涵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点港络:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右境问,比如第一段高速行驶脊呵信,续航里程减了59公里划,而实际行驶了43公里里奉典,二者大概是0.7倍的关系番竟静,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壳狼不,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拇斤,拥堵路况似乎还更费电一些彻。" "  近两年宦卢毛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郎,很多大厂都推出了自己的纯电动车侮捞需,先不说比亚迪这些纯自主品牌膜卑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拿精劣。今天俺碱,我们就提到了之诺这个品牌报梧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌木裙,主打高端聚,并且未来也是只进行纯电动车的研发哼测,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厕铣。今天辜诉退,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趁艇,下面我们就对这款车型做一次体验驳。   之诺1E只租不卖姆裸墓,租赁价格为诲:日租金为400元/天食睫,长租(3年期)为7400元/月镜,现在消费者就可以对这款车进行租赁狸。   租赁价格包含氖寄:车辆上牌殴、充电盒安装(7.5小时充满)际、保险凛、每6个月一次定期检查保养嘛、车辆维修橙材,7天24小时道路救援瘸晦橙、拖车以及备用车辆等兄让缺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造按倡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冠付摊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冉壤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计圣俯,虽然亮点不是很多桑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湘佳烤,树立之诺自身品牌的辨识度帘崇特。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坎肌,辨识度极高茂。 既然是同平台打造猛洞蚊,那么轴距和宝马X1也是相同的宫峨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谱返,尺寸为225/50 R17扇,这款轮胎最主要是为了节能考虑晦挽茶。   本文导航   分享到藤妹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屎,它是南京依维柯生产的车型群,隶属于跃进品牌旗下铰献纺,是一款定位中高端的轻卡产品烘。该车是在2013年1月首次发布的赣剔思,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孝尉,为用户提供了更多的备选车型容算榷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现想接。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阑,宝马向来不走寻常路短篙论,旗下的SUV并非越野硬汉睹,而是更加注重公路操控性碱,所以在外形上也有着自己的独到见解家饶。Coupe原本只是轿跑车的特征筏棋丹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上餐侥畏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廓坤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睡径溃。在这种背景之下鞍,X4应运而生毯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验四卸,宝马对于X4的设计便更加得心应手武割褐。从车身尺寸来看双,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掳淑。然而实际感受上绥额,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庞赦汞。它们的关系就如同X6和X5彻亥,一个张扬稿始咖、一个低调贝惺。要想送槁罚酷市膊?X4很在行唾菊苦。   这辆X4的外观加入了大量M套件烙,进一步凸显了它的运动风格颁呕如。夸张的前后包围降低了视觉重心汀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怜譬挎?所以辈来,接近角巷琉、离去角这些数据对于X4来说癸,根本不重要伙幌。   和X6一样宫敝隧,性感的臀部是X4最迷人的地方膝绊。如果从车尾来看尖喉谢,X4确实比X3运动了不少涕松,高挑的腰线哦、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔫粪。对于35i来说啸,单边双出的尾排着实有些低调宿辉拱。尾灯的造型是典型的宝马风格掣皋,造型简单吞、大气绿邻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升必。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮崩,前245mm冷宋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性显掣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烂,这是一款综合静音嫌愧、舒适男吗斗、操控于一体的轮胎孤。在我看来项,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哩,似乎更为合适外缄。" "  原标题晾拧欧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狙跑,该车除了外观造型犀利顶鬼、内饰豪华案鬼慑、配置丰富之外酗徐窝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样任躬局。作为一款以年轻馁、时尚为主旋律的产品播,NX开起来的感受如何诲砰,今天我就为大家正式揭秘脓。(注贾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汰洼,如NX霸般欧、ES藩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郸:   NX车型的外观内饰设计风格党灭搐,在之前的文章中我已做了详细介绍迹横劫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溯。从实车给人的感觉来看汐,它的确做到了这点会降,不少人见到它的第一反应就是础府碉:恩陪,这车挺个性柏先订、挺漂亮场却。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅查拢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计态烘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赔策。此外输唾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯们,进一步提升了科技感嫂钡。不过它并非全系标配犯,在入门级车型上近光灯依旧是LED闻,远光灯为卤素灯泡收膛秀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔贩蠲(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV需扫盲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睫窃其、宝马X1做直接竞争趴捂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仟弓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格典渭耪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫稀,其中一款为17英寸梨,另两款为18英寸骇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抚牟盎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弦锰,在国内的售价大约1700元/条激瑰。   车尾线条与前脸相呼应吓,造型犀利酷皮寞,棱角分明夺,以凸显整车年轻操、运动化的产品定位槐烯。同时姆查,尾灯设计十分用心锈邢潦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仇,特意在接缝处增加了一小块LED熟撑。   内饰方面软,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锤唬靠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准荒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庞摩赣,大幅提升了车内的豪华氛围褥。   据雷克萨斯厂商人员介绍表,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏船晶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呛讳,它的使用方法类似于电脑的触模板估酥此,并带有震动回馈功能宝河。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用籍恰。此外爱桓素,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笺舌,我们咨询厂商工作人员氏,这配置会不会引入中国操,对方并没有给出明确答复梳痕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擒班,作为家族中的新进成员礁,NX的表现自然也不会差酒。为了符合它运动化的定位捐杆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痉。   在海外乌帘,NX提供了全景天窗步煤碘、普通天窗和无天窗三种版本的车型尘层境,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃武策嘉,采光效果很好嫂,但无法开启菜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奶,采用的是外开式设计喘显常。可以确定的是垒罕钉,上述两种版本的天窗都将引入中国粳疼壁,至于无天窗版车型是否会引进啤,暂不清楚搪联糠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牢,马自达CX-7在海外推出;2009年姜兔撇,2.5L两驱车型引入国内览牢佛,售价28.8万;2010年碉跺渤,增配的小改款车型上市陈,售价29.08万氦,同时宣布国产意向;2012年螺,海外CX-7停产;2014年绒惠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道百,等它国产的人此时已经老了四岁了唉睦极。   从以进口的身份引入国内涣,到正式国产经历了四年左右的时间牟氓,在这四年中进口CX-7销量并不好半百侈,一方面是当时市场不成熟脓鸡奶,后期竞品丛生将其埋没了剃稗。另一方面原因也在其本身补妊,比如定价高鸡案、2.5L发动机动力孱弱等等柬隘窍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羌沧沃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弟馅残。在测试之前氯朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赦赁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筷,搭配6挡手自一体变速箱卵邪吾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机的渴,只不过调校要比CX-7上的更为激进哗护熊。即便如此溯拆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矮。   油门的设定比较灵敏勤接,起步和加速初段都还比较轻盈沏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涵,而不至于拖沓洼,一切都显得易于掌握羌褪。变速箱和发动机配合的是那么默契澄穗实,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筋郸素,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔼脾,1挡与2挡的切换有点闯动而已惊位挪,问题不大躬。   转向和悬架的设定偏向运动料梗,采用机械液压助力的转向系统比较重淡媚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亲。悬架没有“忽悠”的表现翠募畦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琶逆躺,车内乘员经扯ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”内蛔。悬架后段偏硬涕袒等,在弯道中并没有明显的侧倾惋额,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去就拨忿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槐稿,动力供给够积极势,表现不错怯拉,驾驶感觉非常轻松览垦纶,动力的跟进也很是及时剔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)形瓮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm使书病,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衬,而且不是那种喷涌般的迸发氏堑裂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侩才,给人相对内向保守的错觉票囊。   CX-7更擅长的是中途加速提,比如从60公里/小时开始景箔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悔竞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秀绒,这几天这种沮丧感时常出现膊贾。不过也正是这个中段加速的特点妇八刃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亲末,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秽令,稍踩油门就奔向3000rpm凹塑,便能得到很好的响应称瞪,仅有极为短暂的降挡迟疑瓶,随后就催逼出了足够的扭矩活纠痉。简而言之驴浮朔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刃埔幕,容易上手岁挪搓,各方面的表现也都算令人满意琅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷安虾怜,涡轮增压器起到了明显的效果茧能赤,就像注入了某种精神类药物救,虽不时刻保持着亢奋状态拔,但兴奋状态确实随时可以到来害密绒,一切都听从指挥挤随起。这种持续的加速感可以维持一段时间撵,心里不禁一阵爽快痰,当然法北拳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纺泥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粱,消耗燃油17.94升稠茎拱,平均时速为30公里/小时耿,全程开启空调纤酚,平均油耗为13.3升/百公里玖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看括,CX-7绝不算省油的那类钮和储,准确的说是比较费油郝。另外蹿阮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奴的芍,无疑使用成本相对较高纷戏拭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘛蹋提,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郡辈邦。说实话拈凤眷,那是我第一次接触这两款车盛嗜略。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浪烽慷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拈,动力同样够用岛,但输出并不算线性瓦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聘。当时我就在想娄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了含杉论,而如今厂家真的这么干了没素幌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讣仕,增加了几项配置暖访蛋,外观方面几乎没有改动鸡罗,图中的这款车只是增加了车顶行李架哼懈硼、车尾扰流板和挡泥板等选装件伞陋奢。   这款帅客HR16是一款7座车型担,它可以满足国V排放标准悔,车窗后半部分采用了隐私玻璃孺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垫疽颧。当然垃虑李,帅客实际上是一款既可以满足载人绿闯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狠丁搽,所以它的车系中包含了5座县枫瓣、7座某、国IV科纳馈、国V等各种不同版本苟。   除了挡泥板之外尉沟硅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侗氢迪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倾场。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统的惯,其中的最强模式叫作“Dynamic”涸癌,译为“动态”分眠。有意思的是潘,在英文里雀坤卢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锹蔡蒲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机草口、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗康?——开启动态模式郊,就等于点燃了一根无形的导火线倪。   要追根溯源的话频陕,炸药起始于中国徊陶摆,属于四大发明之一竞嚎涉,不过相比中国发明的黑火药头,硝酸甘油平时更加安全可控缚喘,而且破坏力更强汝陶庞。奥迪RS 7同样如此现廊,它多数时候表现得比较随和拦加窜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力童秦。   首先从外观上就容易看出它很厉害妇。奥迪A7之所以独特策,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型高完芦,人们将之称为“Sportback”熊敞,在我看来节糜材,它的廓更像是一只优雅的海龟略饭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种课汹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光天哇,所以它已经不是传统爬行类的龟巨衔龚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息差稿唾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狗劣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暖,让人不由自主的去稳稳扶住3醋、9点位置窘捆赶。   在风骚的外形和各种真皮井妇桂、碳纤维材质的覆盖之下嗡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贫侮舞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别具,这一点很好乾恢静。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匠阮。即便在这种情况下丸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宋侩布:谁给你的自信卖这么贵膏篙?不错寒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008发胃,它到底是盲目自信还是厚积薄发券?我们一比高下糠骚权。 外观对比局:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坪八掇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涤哺,所以我决定说点可以量化的东西叔。首先驰叛先,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现科彻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煤脾。其次可能是由于动力的原因酚推,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上介,备受关注的长安CS75正式宣布上市囊闯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砷委溃。在前期的试驾活动上宦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谰挝,并对其驾驶品质给予了极高的评价伤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车来倒,和手动挡车型相比褥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待节傅。 ● 外观内饰的简单介绍嘉:   在外观方面铜涸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识省饰,甚至连一个小尾标都没有皑刹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿截,但1.8T车主可能会对此有一些不满设。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贬救辈,轴距为2700mm趣士损,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5次、奔腾X80以及哈弗H6撇井,CS75还是相当有竞争力的邢,它的轴距和长度最大簧磋,宽度仅次于哈弗H6经禄投,高度相比瑞虎5矮了35mm漓侵磊。   在外部配置上赡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隋烂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锭。另外彤愧建,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胚虚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致譬限,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臂捎撬,市场售价约为700元/条角,在同级别中算是很厚道的配备了汤堪。此外勺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品价窜欢,只是轮圈被替换为铁轮圈读岭甸,还是俩字——厚道洪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巳怠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足圭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板监,看起来更有层次感抡郊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讽扩说、设计毫无新意琴、用料也很一般等不好的印象梳希。不过近年来矛芹痰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹监,长安便是其一鞭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怠苏,也很难找出它的缺点逝,按键风、旋钮的阻尼适中镭棋捆,手感很不错舶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏跑临,分辨率和反应速度都还不错里铆驾,不过在功能性上它只提供基本的导航节、DVD敦鹅、电台齐赌、倒车影像及蓝牙功能厂妨汕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睫舌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剿琶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喉短,但是厂家对此并没有改进螺荷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椿豁湃。但是苫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祁竿康,同时设备名称也无法显示完整档汀,在用户体验上还有提升空间洁。   不过巢并埠,在一些细节处理上草蟹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诧韶斡。比如在挡把前方的储物格醒麓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吝募,不过这块材质却为硬塑料诚呛,实际上根本无法达到防滑的效果八。另外踞弄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粒佃别,这点值得表扬廓纲访,但必须手动摁下开关才能点亮奈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅第辆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矢靶。座椅填充物软硬适中董,刚刚好被肪,并不会软到开久了腰疼臂伺廉,也不至于硬到硌(gè)人堤。除此之外忍娜,包裹性表现也很不错蹭紊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗣啸。另外差督孝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舞。   车内乘坐空间表现上股擅睛,身高180cm的编辑身处前排陀伐绘,头部约有一拳左右的空间寂,此时移身至后排番,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缎瑟膛。作为一台紧凑型SUV车型沽写,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姆挽璃。   来到后备厢氏,长安官方给出的容积数据为590-1560L芒碳,表现中规中矩行绥锣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坦席,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寺,增加消费者对于整车的好感度草勾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笛地,如今市面上的电动车产品越来越多麓普,开始逐渐走入人们的生活苟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一背,大家对它的了解可能还不是很多患访,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芦炊。那么这款车究竟如何呢捕娶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车济软、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上靶弘,我们终于有机会近距离接触一下踏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碳,因此其与众泰汽车合作负陵鸥,推出众泰知豆电动车鸡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澄骨阀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碱屏魄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膊?不管你信不信娄郊,反正我信了饶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歪田,售价为24.98万-28.98万元吼肌,共有三款配置可蚜锍惚健,全系均未采用quattro四驱系统碍熊,取而代之的是前置前驱的驱动形式汰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圭订,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衔娄熔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苹狙吵,1.4T的发动机到底够不够用款,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毖心,这些问题都难免让人担心磋赌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”岛,它又是否值这个价格瓷锰摆,下面让我来终结你的这些疑惑江漂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力森狄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艘疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扁筏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迸角,既然大家都关心这一问题吐为翻,那么我们就从这个问题开始一一解决巴剃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搏倾儡,其最大输出功率为110kW崎,峰值扭矩可以达到250Nm粗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肯舌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后昆柬,动力储备不足方面的顾虑倒,但是这些想法也好顾虑也罢盟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尼墩湘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忿拒碍,油门初段的旷量微乎其微扣吭嫡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琴鳞,当发动机的转速达到1750转时昧送困,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炬匡,强烈的推背感也会随之而来陵舰缆,如果你不是冷静下来思考一下千,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轨谁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候些馅旅,一开始的想法和我一样两翻,换了1.4T发动机之后屯,动力跟的上吗杯迷洼?心里总是怀揣着这样一个疑问魏趟捐,但是当他们开了一段时间之后洪码呛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圈了香,处于D挡模式时辰鸽党,整个动力的响应虽然一点都不迟钝榷贺胜,但也感觉不到激进的性格蔷甭懂。但是当车辆处于S挡时械档龋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焕多毒,整个车似乎突然变得紧张了起来苯捕勘,时刻专注着你踩油门的右脚抱,稍有动作便会迅速做出响应贤。   在城市的驾驶中管樊韩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梁,当你深踩油门时僧侵禽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衡,或者可以说乓吧焊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态承谢揪。此外磕沧还,作为一台不折不扣的城市SUV硅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镐磷瀑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迹扒舰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陆舌拧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骏焕垃,整个加速的过程非常线性仇居,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铅瀑五,不会表现的非常神经质厘疼汐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惩柔岸,这台变速箱给人的感觉非常聪明徊,可以准确的猜出驾驶者的意图齿识讨,在换挡的速度和时机方面非常到位互割毯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饱洞块。此外佳校敛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虹。当车辆处于D挡模式下脐楼,当发动机的转速达到2000转时剖垒,这台变速箱便会进行升挡的动作妮税,从而保证日常驾驶更好的经济性笑我孔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亨抱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腹。   这台变速箱也并不是近乎完美隶落,它当然也存在着自身的不足雄录骆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞧吩,尤其是在低速的区间内适哆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稀。此外返脸,该车提供了四种驾驶模式的选择纺樊,分别为经济筏、舒适斤抖、自动和动态模式痰凉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整家菩菩。 性能测试椽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篓咯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现习诲硷,最终的破百成绩为9.14秒钒翠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趟。奥迪Q3在三挡时完成了破百坚酣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骨剩。此外惭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没落较床,非趁堵槁保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戚,整个加速的过程十分平顺和线性料哭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廉。车辆在全力起步的过程中柯陕掂,由于没有采用quattro四驱系统价,车身有轻微的抬头现象刊艰矛,前悬挂的拉伸比较明显篡。 性能测试兄喀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夕律,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒋猩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烙倡。在整个制动的过程中哗,G值适中保持在-0.9到-1之间懊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湍,前悬挂很大程度的收到挤压吞雌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显儒僻。此外权景,该车在连续制动的情况下涤曝仿,受到的热衰退现象比较明显枚,在连续测试过后冕,制动距离增长了接近2米统凶倒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撵瞪单,动力方面也足以应对使用的需求黔,尤其是在低扭方面诲性柬,这台发动机表现除了浑厚的功底芳摩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懈拦。对于一台城市SUV来说己场劫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茹。" "  你有没有这样的勇气结誊,一辈子只留着一种发型嘎,带着一种款式的眼镜上嵌?或许多数人会摇头说不赂。试想你现在穿着中山装墒苏,带着大边框础,留着中分头走在街上漓端,别人必定会投来异样的眼光笛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗓,但有一种美廉碴桃,却是永恒的凹,我们称之为“经典”创。就像中山装逐渐演变成了“国服”屯哭傅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衡汤兰,看似过时的东西稍加润色辩外,就会焕发出经典的力量袄凉呻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题边,也是一个互相佐证的问题憨白肌。正是扛住了时间的消磨唇,一个产品一种设计才能称之为经典徽。而正是因为它是经典维田,所以无论时间如何过往认掠洞,岁月如何变迁伍疟叛,它依旧能代表着美糠褥景。所以能称之为经典的东西凤毛麟角步公烦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咸缕、保时捷911九、MINI这几款车了侯匆裁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承想,这是一种财富汹池,就像一个国家的历史一样季警宛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜡卷虐。但就像中山装一样氯魏鸥,如果不稍加改动纱狭,依旧会被人说土气绦,MINI也是一样禄般饥,细节的升华会有益于经典的传播和传承漠书溯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绰,是全新MINI车系中性能最好的冈。所以车头车尾都会看到“S”的字样涧及。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戊嫉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部好匡囱,这是它彰显不同的地方盾懈,尾灯的轮廓更大了秀,但相比老款不够凝练番辣,同时你也感受不到它有何种审美的进步卑,个人感觉它是为了变化而变化瘸。轮毂方面蔬滔舜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号魂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歇位,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轮赫络。不过埔奸,在真正接触到保时捷Macan之前鞭,我对它的真正实力也有所质疑痞婚暇。众所周知店盗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啼拜枫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捶蜕澳?带着这个疑虑叔稍桂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逻微。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膛径,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铃孟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扫忱菏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轨弯倪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巍呵蹬。在没有任何参考坐标的情况下残险即,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乐缉。排除了惯性思维的困扰物侨,对于一款新车而言或许并非坏事赌捕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冯,因此有关它的设计特征我们并不陌生衔劳毖。作为保时捷推出的第二款SUV车型曝戊芹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坡,同时也融入了许多独特的元素该。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征施缸聪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冀律暮,因此在细节处理上嫡,新车融入了更加激进的设计元素冈访沫。    作为入门版车型盎短,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僚拳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酪鸿,并采用导光条设计殴酸酬,其视觉效果更具科技感乔艘胶。   保时捷Macan的腰线位置较高涎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腹迹佰,营造出强烈的动态视觉效果玖期达。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膘逛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一句,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渤夏掠,我的同事此前已经为大家介绍莲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解特。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍花。" "   ??????? 提起观致喀怠床,大家都会想起什么林丹?这似乎是一个难以回答的问题裁。作为一个有着中国血统的全新品牌簧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怕铜舜。在2013年踩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上故,一石惊起千层浪滤徘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奉疗渐。   如今宦,观致的第二款车型侯朽,观致3五门版也如约而至泰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绿究?它的到来吹,在扩充了观致的产品线之后究随,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碌?自然是令我们拭目以待拌滑士。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袱榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磨撂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蝎,时至今日都没有做大幅的修改澳篙。就是这样一个古董级外貌的家伙鞭汀,最近竟然和新能源技术杠上了簇实。2013年的日内瓦车展上百,路虎推出了一款纯电动卫士痹,旨在告诉大家卫士宝刀未老房。而这些天晶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迫度,看起来酵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了醛输。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煎涛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惟穷矢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窜抨苏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诉,并未成为现实群帕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辞汝厕。   事情的转折点发生在2014年6月18日华痊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吭衡埠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胃憨,并且这一次闷教,车身上已经重新贴上了拉花摹常穷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缓菜慌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”携澈榷,而是一台真正的电动版卫士投。   之后通过各种途径的联系盟胶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乱谜,虽然这并不是一款量产车邓酣,也没有任何电动机持词、电池组方面的参数数据详无忿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试介猩搁,我们认为此次试驾还是很有意义的遣匙。   ■ 外观造型街浪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洼醛城,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔡焕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朗判勾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踢辱趣。   电动版卫士全球仅有7台跑钞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吞沫,基于卫士110车型打造惯聚石,可以根据情况容纳5个或7个座椅辖墟碍,算是车系中的“旅行款”皇琳伦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敦景。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崎底藕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灭炉华,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渡喘柬,丝毫不加以修饰灸。按照官方对柴油版车型的销售策略垄莲充,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件草夹埂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桥瞳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憾寇惫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岛忱疤。正对车头硼绞辣,右侧翼子板的通风口也是镂空的绒城断,下方是空调系统的进气口蔫,而左侧的则仅仅用作装饰敦股,所以是完全封死的状态使踌。   平直的挡风玻璃脚、小雨刷得、面积可观手动调节后视镜鼓仿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咕缔,而在这台电动版卫士上朴梨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惋。   实际上甜歼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酗光,电动车窗只照顾到前排乘客蔑,第二排为手摇的谁妻,第三排则仅仅是推拉窗斯仿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林念婆,确实喂齿屯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钳返戈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辩彩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炕率,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖味。   三窗式车尾设计除了古老外鼻添,想不出更多的词去形容档厂,好在后窗电加热晒缎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耍脓逢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统头犁丹。至于各种不同用处的尾灯禾长,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧架是。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侩腺绷,并配备了13针牵引电力接口涝寝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烂苯。而对于电动版卫士来说恨守,这款车的拖曳能力也非一般强大瞪薯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涵改。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拆恼,在这四年一次的盛世当中殊岗羡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注存斜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮,在经过整体的细化改进后整体更出色昧蔡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨禄浒堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恨蛇,对于这样一款小车到底怎样少还,让我们一起一探究竟枢泡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车临顶聚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鞍士,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓷苏叮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计财,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扑乳瞄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼓结,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴韬纾可靠的选择壬时。   相比现在很多的车型瞬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰外伺,个人比较喜欢这样的感觉猩井,朴素也是另一种风格兰绣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丘腻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碗插花,可以说是起到了点睛的作用祷堕稻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祷怒扯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格改屯榔,看起来还有些运动精神笆祈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稍,同时也是远近光一体设计喝朗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膝,更加突出其可爱的造型风格潮罐驶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袄渤连,同时也表明了J2的一种年轻风格脱脾庆。虽然是一款定价不高的微型家用车玛盾拘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朝悼捌,雾灯虽然不是什么贵重的配置较,但对于安全的保障还是多一分才好骆乡茶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淡担蓄,实际使用中虽然刮水面积稍械洹,但整体还是清理的非常干净撕嘎垮。   在车体侧面造型上项椽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高免,这样给头部空间会留出很多闯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卯奶迷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魂悸烷。腰线起始的位置和大灯高度相同扰,这给了驾驶员足够大的视野空间惊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栋淘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氏笆存,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夸。   在尾部造型上喘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菱荒,同时加大了尾部示宽灯的面积瓦堕习,为了就是提示后方车辆注意安全踢施,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹无淑币,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啼弦,内部非常的深不过开口非常斜选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包规扇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具还,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阀详埠,虽然是钢圈痘栓仆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欣怒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型释滥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少府适瞄。另外譬,一直让人头疼的售价问题保堑,此次又出现了长幂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徒。价格问题铅矫童,在上市新闻 中已谈了很多涡撩款,不过与价格相比朽匹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善软奔敢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卧瓮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后请,即将为各位解开疑问波售。   观致3五门版已于6月24日上市提敦,目前指导价已公布疽毖退,售价区间11.99-17.19万元 痢多。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕉:依然遵循简洁的设计思路宦哨,造型更显年轻联钳继。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头愤粹焦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扁需,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囤。可以说定棺乏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格久猴粉,不过在细节上却更显年轻婚铃巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm城,轴距为2690mm同,除了长度缩短了177mm之外粱累辨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翻故。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铰阔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晤融坛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了导瓜。在车身颜色上拾,观致3五门版同样有6种颜色可逊澄滩住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惫,色彩更为鲜亮妻抚,也更有时尚感失棠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起襄狮姓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黎媒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竞,而前雾灯也采用了圆形的设计浆鼓,更显时尚摧貉。另外颓跋洽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睦、转向辅助灯和大灯清洗装置渡搔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 络费计。   除此之外撵心,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侍觅磺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)漆喝厕,并且轮圈的款式也更加的年轻酶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祭效。所以在轮圈与轮胎的规格上蕉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乘驶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍己羔:与三厢版一致卞,细节改变不大涉崎凉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峭毙揩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哭偶菲。中控台采用对称式设计搔,各种功能布置规整疚谅蔑,按钮数量控制在了合理的范围内图乏,不会给人一种杂乱的感觉杉郎。平底式多功能方向盘与三厢版无异梆绕哄,造型很有运动感疚砰蔚,真皮包裹的外圈握感也很不错靶笑尽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置信,除了蓝牙电话碎楼搏、多媒体播放等这些基本配置之外寞喇秦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务憋问。除此之外锣,车主还可选配观致逸云的增值服务到,该服务包含实时交通路况玻尚、实时停车场信息和地图更新等凹郡。 ● 座椅及乘坐空间屡偏:白色绲边真皮座椅很有时尚感掠恢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罢表,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扇天赡,与三厢版顶配车型相同漏喀。不过区别在于浚堑癌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蟹硕骚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僚菜辑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泻。   在乘坐空间方面衡荒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抢钝,并将座椅调到最低位置后腻歪斧,头部空间大约为1拳毒,显得很宽裕;而进入后排后酒纪甸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓢毫酞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吓既倒。后排中间地板隆起幅度较大阀,长度也不适合搁脚瞥握锚,中间乘客的舒适度会受到一些影响冉粹。 ● 后备厢宝、储物空间和天窗回沧锯:后备厢容积403-1105升观槽,储物格众多惺涛坟。   在不放倒后排座椅的情况下携,观致3五门版后备厢容积为403升辩汐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题查色吩。如果嫌这样的空间还不够的话苫,将后排座椅全部放倒后迪扩荒,空间最大可扩大到1105升羞抖。除此之外络,如果您随身携带了诸如手机歌、饮料之类的细碎物品的话庐唬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苦局。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备登枯尚,可打开的总面积约为0.22平方米箩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机燎腥,两者最大功率分别为126马力和156马力惫仍仟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搔缕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盟栏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外共封摧,其他车型均采用6速双离合变速箱湿。在底盘悬架方面醒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惯劳。 ● 驾驶感受世济检:底盘调校水准高四,变速箱低速平顺性比三厢版好撮鞭黑。   此次试驾会上隧蔽,我们大部分时间都行走在城市道路中浓瞎拧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枫萌耿,起步时若是轻踩油门踏板比沧,车辆的提速会显得比较迟缓塑,若要改善的话磊斥玩,需要至少踩下1/2的踏板行程括。对于开惯了日系车的朋友们来说芯扒,这种偏向于传统欧系车型风格篓,而非“一点就有”的油门调写敌冢可能需要一点适应的过程慑范。   而在整个加速的过程中叉诫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扯桃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窗,咆哮声已经传入驾驶舱晴捶,可就是不见变速箱及时升挡黑。另一方面储卿窗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矛朗,整个介入过程并不是特别的线性捷,其工作时的噪音也清晰可辨冗粪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犀播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赊霸呈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )似汲岛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受度施,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抡扰纲,并且伴随着强烈的顿挫感挟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多回凤匣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岸,虽然顿挫感还是有闯歇,但已经能够被绝大部分消费者所接受挥令。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裤芭弊,那么我可以回答您湃攀观,和大众的DSG表现相差无几诧托佃。色屋。   从观致工程师的口中得知蹋漓该,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罢炊榔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疗,对变速箱程序德、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲸鲤,找到其中一个最佳点系很茅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低让。   在手动模式下拦拉骏,发动机的表现仍然很积极抖锌,不过由于其低速动力输出并不出众沁,其加速度并不能让人感到满意湃杆,很大程度上妇净室,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉并朴。此外惶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憾犯恒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点橇葛,而在此前的三门版车型上鼻,我们就给予了相当高的评价糖。虽然仅从结构上来看梦撅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柏秆,但作为一款家用车贯螺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伤呵,高速行驶变道保证稳定性娃浅。事实证明剃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渡,并且从车底反馈至车厢内的声音晒妈失、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骡其,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堕甲霜。   ● 编辑总结谴:   从我们此次的试驾感受来看祭工,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻开、时髦的外形协氰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梆。与之前我们体验的三厢版车型相比潍深,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涎痕斥,尽管目前顿挫感还是存在佬蜗蝎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过号股,有值得称赞的地方身,自然也存在着一些不足寝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膛。另外商簇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帛颠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元愤哨宫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淘膳敝、转向辅助灯及大灯清洗功能福壬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靠渭沁,这样看来皑侠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少愁。不过端课,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢空?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弯改,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矛是,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型华兄淬。但个人更喜欢两厢版本拌雀尚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搜倾领。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啊啼培。当然交报饯,作为同一款车巾窍纯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奥。三厢版本更加实用戒芜伪,两厢版外观更加时尚干练涤。今天带来这款两厢版爱唯欧锑懒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足港释挂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容删镰,大灯的设计相对保守了眠比,但也减少了人们对于这台车的争议性绍。从而扩大了消费人群闭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棋,各有各的美凤收孰。但无疑簧浇牵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的范滩。   侧面的变化并不是很明显蛔刷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拱。相比三厢版要顺眼的多僳恼。车尾的变化同样集中在尾灯上踩姑,尾灯的轮廓变化倒是不大推,变化主要集中在尾灯颜色的改变揩磐叫。深红色的外围显得更有质感短泼步。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皮,越野车是最好的选择口。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肚羔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耙辰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娥唤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力美。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远风萍禄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擦泥。除了电视剧的锦上添花儡水境,BJ40本身的魅力也势不可挡隘,下面我们就走近这款“北京青年”缴扯经,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼第太认。   外观/内饰型唉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崩,或许有人会问那为什么还要进行测试其舒。其实答案很简单受,之前测试的BJ40是一款试装车巴圭晚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箱躺梦,包括电视剧中车辆也是如此唉芯渡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变围素驾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吧。虽然我没有见过之前的试装车庇闹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诫喉惹,甚至有些地方与牧马人不相上下柒邓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吗段设,这里就不再做过多赘述矫恼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棠虎,你会发现并没什么科技感亨,简单的线条猛、硬派越野车特有的见棱见角的气质阶凄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面设墨堂。另外陌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酿。硬质塑料质地的中控面板很厚实团料,比起舒服的软性塑料手感稍差镐筋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妨互,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事念,同理使用织布座椅也是一样扯缴渤,无论您是刚刚涉过水渡筒健,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绕琼,都不用担心防。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器期,不需要华丽的外表去装饰似。虽然BJ40有着很浓重的模仿醇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上星害,那只能说这个人并不了解硬派越野车署杏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望返,让人想到真正的场地里去撒点野篡镭努。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀躲辱全?惊险的高速穿插际口、精彩的甩尾掉头潦枫、惊艳的侧向双轮行进童荒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演党。时过境迁娘,萨博虽已退出中国市衬煽盼摺,但把经典的两款车型(即9-3怪侈吮、9-5)的技术留在了中国咐坚,在北汽成功收购萨博技术后堂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型希,其底盘运用了萨博9-3的核心技术培鼓梅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歇,主打性价比与实用性衡奋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烽夸,只是在某些方面使用了相关技术而已熄樊卸。   从外形设计上就不难看出就帮咕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影趟谐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狗撮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凉,同时车身上所使用的犀利线条蹬财,令时尚动感的氛围展现得十分充分税。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抨喂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级分,车身各项参数都小于萨博9-3告分,所以直接套用的说辞显然并不成立屠冬隋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗽扰,打造一款可以继承优秀基因觅,并适合普通家庭用户的车型篓全,成为了设计团队主攻课程龄搓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挠岭拆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遂汇汝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揽,但紧凑的造型与简练的线条凛沪廷,使其观感的持久性更好毋碉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多目性窗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烧靶辈,价格能接受拴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裤。而现在也有很多车型供大家选择锚,包括大众途安廊强,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膳嘶溉,它还有一个进口车的身份为绣。接下来澈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剁。   外观讳:起亚最新家族设计貉侠舞,略显可爱贩,大部分能接受椒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渭拷绿,同时又有一种独特的卡通味道谭哺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汝蝗抄,没有配备氙气大灯蒜呻黔,但全系均带有LED日间行车灯匡磕、透镜及大灯高度可调功能死肚遣。雾灯部分的设计很有个性席添,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感救菠敛。   由于车身高度降低超,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芥唇郝,平滑的车顶线条降低了风阻系数夯浪艘,流线型设计更加美观吩顾社。全系除顶配的豪华版外祭队,后视镜都没有集成转向灯功能东概矾。另外希草舷,低配车型的轮毂也比较简洁触,轮胎规格为205/55 R16陆撬。   新佳乐车尾的设计十分简洁季娘桂,总体看上去比较圆润茄仕首。尾灯采用与前大灯相似的设计风格献,凸起的轮廓首尾呼应闭峦田。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方通险经,车顶带有行李架烈,具备一定的实用性科。新佳乐全系标配倒车雷达功能爸蹲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源你工乏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猛猜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铰写拷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潦。而提到雷克萨斯糯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹃,立刻联想到了舒适土题、安静等一系列形容词囱吮爬。   作为雷克萨斯主力车型堆,ES系列占据其在华销量近半壁江山衰,舒适咆浆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹦溜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屯铂矗,更是有充足的理由享受这些评语悲耻。但更重要的是哄刃,在环境日益恶化观离蚊、石油资源日益紧张崎扒、油价越来越高的今天剐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棋。   外观部分燎逞揩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淮呵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泼,和前代相比进化明显蓄董线。初次亮相时懊烹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脸黎价。与丰田一样烩糜狈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格督阜,目前已被广大消费者接受盒尘侈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奋冠。   外部配置上几,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赊挎,与中网造型配合不错孪哦溉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格副,轴距2820mm鼓唱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扭勤,ES没有针对中国市场刻意加长呵豪虹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甭凡,轴距比老款增加了45mm陷椿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辑星跨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暇。当然蔡扇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郴损,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伙。另外监,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钨硷强,更加低调仕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泡现。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆低宫缺、忘记沉默寡言的正装车主盒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框萝份、忘记... ...算了慧文筐,需要忘记的东西太多四念衅,你只需要记得一点氦堕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狠叫频。   奥迪的低调股闪沛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)簇吻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝半,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呐苗叼。依托自奥迪A7的造型设计粗,RS7依然拥有优雅的造型恍,仅仅在一些细微的地方捕,RS7做了运动化改进秽隶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞬环、以及哑光附件宪堤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歧现、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子能粪。   如果客户需要怖瓦恕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂特,其轮胎规格达到275/30 R21旅霓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舒稀。排气管依旧体现出奥迪的低调通,外部看是两个椭圆形排气管回醋,而其实际是双出四排气碳,因为单侧双排气有节流阀揽,用于改变排气通道酶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣及丢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吼梅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针额糙通,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淘。车钥匙裤侍、平底三辐真皮方向盘丘龚多、运动前座椅堕疏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标响镶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碑猴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舜驹搜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中片,还提供发动机增压压力伍城翻、机油温度显示和圈速计时器等数据窘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仁还,并提供其它3种材料作为选装挛。车顶内衬标配黑色织布亥痛毙,可选配黑色Alcantara面料案捐狗。搁脚板陶激未、刹车踏板洞馆洁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计础泄观。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆场。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朝伯肥、一体式头枕的运动座椅间散填,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料踞掇,并提供钻石绗缝醇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抹溉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陌,就像微博上说的妹共存,一次刻骨铭心的爱情咐恳,一次说走就走的旅行什么的晚搭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抹途,但在现实中妮,你不能永远一副放纵不羁的样子退偶绘,特别是在资金有限的情况下酸犬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的珊纹。此时你就需要一辆价格便宜孰但、实用可靠的多功能车型委藕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滔,分别是景逸X3和景逸X5蜂,形成高低搭配产品布局沸。景逸X3属于入门车型乐玛救,共有三个配置餐鲤,指导价从6.99万到7.79万元瑟锰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偏巧掏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看催朴税,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徒顽。这款车的前脸采用了新的风格样式仁,线条比较硬朗垂,造型简洁流畅斡薪爸,同时又很饱满节,没有过分追求标新立异的夸张风格人,显得更加沉稳光蒙链。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淳拘砂,给整辆车增添了活力秒。   除了前脸之外布,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓父稠,让人略感失望坚凶,好在整体风格还算融洽寄透,不会给人前后脱节的感觉翘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佬、1835mm和1705mm涣确,轴距为2685mm附鹿,在这个价位上算是较为突出的水平了鸿蕉,保证了足够的车内空间诉茹悍。" "  在固有的印象当中睫黑膘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晦蓖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价落,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬端隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坚,作为日系三大高端品牌中的一名隘彤堵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赦付挤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郸菱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说控富筐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格略,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现规跨皆,取而代之的则是一种日系的柔美风格凑该,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淳坍亮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帮,并且这种特点让别的对手无法模仿委谦捻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秀涛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掳痪尝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勘磊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面特,看起来非常具有独特的风格丁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舞点,不过看起来还是比较有神的健,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果特瓮低。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鳖戌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贯类。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方儒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹈,这款车有这么长么祈纲?实际上后门的长度远大于前门瓣,不过整体造型并未收到过多的干扰荷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绿,因为C柱的造型更加接近尾部导拱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寄圣甘,腰线的设计在在尾部提到了最高棠徒岸,并且从前大灯连接到了尾灯部分丰噬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑石塑荷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计让,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庙日离。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痞,到今年4月20日其正式接受预定繁非忱,不到一年的时间发,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了激尺赂。在新能源车量产浦、市售的速度构,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌立频,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丁。当然澈舰丁,汽车之家评测新车的速度也不慢该,今天察吾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章头袖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款珊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款念架,其中橙色的为增程式混合动力版车型醚,白色的为纯电动版车型当恫荒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玲凑。   ●外观布:造型前卫透,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勤,我见到量产市售车之后箩磺,其外观真难以与概念车作区分铣毖弦。宝马i3前脸造型饱满圆润囱成,双肾进气格栅则是家族式特征的体现保毯。不过侩貉,“进气格栅”四个字需要打引号了鸽氓市,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丹绅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沏蒜,让整车看着很有质感且与众不同瓤。当然炮难练,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼速,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头男棵抬,但它的车身侧面看着一点都不显小书。在我看来原因有三蠢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匡疟涝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骡埃歪,给人感觉比较敦实让湘新。特别是车高数据谱,它比X1还多出了23mm掀柿较。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尽技祭,达到了20英寸喀聪滩,但胎宽却很窄彩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20池镶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橡停鞭。有关这款轮胎蹿彻匆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毁,基本都表示由于规格太特殊离乡,没有现货也没有报价摩貉伙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质的荚,很独特沸项锹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缴。尾灯采用得是隐藏式设计放被吉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分变颗皋,用于显示示宽灯蔽癌、刹车灯以及转向灯等居孙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浑,所有光源均为LED蒙保盟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沏戮,欧洲市场上柴油车盛行已久椿畦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展警躺。不过近来腿妮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诵猾,Jeep便是其中之一施,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待团翱。 ● 外观介绍浮滇:与汽油版无异秽瞄孟,硬朗依旧筏镀。   从外观上看翔搓殊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撤杀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喊驮。新车的外形仍然显示出硬朗些麓倪、时尚的风格唯擅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钢顿霉,提升了时尚感病孙得。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竿,在同级别车型中“个头”并不算大疼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醚霖泵。   在外观配置上实,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凉衅、雨量感应雨刷纺趁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峰特莎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的把贩休。轮胎配置方面巴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞬哼,轮胎规格为265/60 R18擅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎门,规格也变为了245/65 R18拦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朗护卫,我们会谈论什么琶?是大老粗一样的外观填茹花,还是“马路杀手”一样的形象刺络熟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象下,笔者也不例外滇协。6月5日下午汀钙彪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华希能檄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象现妮棠,原来大块头也有过人的大智慧熔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哄、FM两大系列申,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华估帘雀,中国区总裁陆博天到场助阵舱牵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虾捅怀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱那轨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涣但痞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迪唇,最大的意义还在于为企业产生利润谈妈参。因此扫妙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中殿午毛,并体现在生产效率坍齿、节油效率鲍、完好率碑、安全雷赔坊、安泵梁保和驾驶员体验六大方面谐褥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罐惋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毫娃刚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证死杜握,而大众凯路威则开创了一种新的格局费,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苍辫定。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藤膜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肉翔氰,而那款车型是针对高端商务市场的车型潮删吓,虽然其内部可以进行简单的商务会议狭廷体,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椿绥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唤砂型。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棵郴灭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的部衡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛔隘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搂矢冠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密禄晤闺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绍程。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戊菠,只是以简单的卤素大灯出现檄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯案,只能说稍显遗憾椽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盖就,并且其敏感程度非常高犬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单波崔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滤懈席,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衔碌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格师,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赋谁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味度,但还是将头灯和尾灯联系在了一起送袭,在尾部造型上也同样是方方正正腑户,给人以刻板的印象床灯落,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搬饲桶,看来稍显朴实无华箔蛾公,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咐矩衅。尾窗的面积超大互踢,并且配备了后雨刷脚贪晨,可以说在安全细节上做的不错骂琶曙。尾灯的造型也毫无新意酸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄狭俨蕖,尾灯内部的结构也比较简单冲撅磷,并未采用LED也是针对不同定位的选择缝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞭,尾部配有四颗倒车雷达探头醇恢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兜。作为一款商务用车是吕都,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方传,而旁边就是凯路威的备胎所在地扑,这样的设计使内部空间得以最大化利用虽逛鼎。   相比国外的凯路威车型对艘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赣栏,造型上采用了多辐式造型即,轮胎则采用了邓禄普品牌筋断。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浚泌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV花媳宽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茹很赖,我更多的会用臃肿两个字来形容它队付。圆润的车身诲潭,没有棱角的线条乔涧,大而无神的头灯唾戚,都让我对它提不起兴趣陵迟赫。第一次见到新款昂科雷时饺,我的这种感官得到了改变扯食惭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芦。新款更加俊朗疮,就像是一个胖子捅,经过健身臂酮舵,从大腹便便变成了施瓦辛格读浦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轻什汀,这种类似于点睛之笔的作用饯,实实在在的发生在新款昂科雷上面薄苦亮。之前的头灯让我没有胃口塘揩窟,尽管亲和力不错宛埠违,但太没有性格侧。连同这个车身迸,都让我觉得臃肿无比禽,简直就是个满脸流油的胖子糙。新款更换了更有张力的大灯唇享,进气格栅也变得更具进攻性欣。这样的风格氏秦,我想才是大家喜欢的洞膏孩。   侧面造型的改变不大譬摹暮,侧窗面积所占的比重依旧很懈,这和新君越秦、GL8都很像函。给人一种重心很低的敦实感戮饺。但对于车内的乘客来说盯,这不是个好消息哼,过小的车窗影响了向外看的视野蟹。造成了不必要的压抑感咎萍。或许对于选择别克车型的人们来说泞徽陆,这一点必须无奈的接受了菇聚。   车尾的变化不及车头府,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性受,或许我会更喜欢它宦袭。但事与愿违擎堑,尾部的改变仅仅局限在排气管上富。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垢。这多多少少会有助于提升质感烈脱惭。也改良着尾部太过圆润的整体气质冀。可以说阮,这次外观的改变绞,在这些细节上还是很成功的扣。相当于一次瘦身和塑性扩,让它的线条和筋骨更加分明粟劫碌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间报玲袍,纳智捷 新大7 SUV正式上市劝,官方指导价格为22.68-27.48万元插。一直以配置见长的纳智捷品牌藤,在小改款车型上又下了一番功夫把,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宠鲸妨。在体验的这几天时间里礁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浓舰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扯缆窃。也有好奇的邻居询问这款车的售价糙迟茄,当得知价格只有不到30万元时倡施,邻居更是深感惊讶摹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涸?本文就为您带来答案怜磐。   作为一款SUV穗和韧,“大7”这个名字一点都不为过僻苔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炉寸窜,2910mm的轴距更是傲视群车市芦,也难怪引得路人频频回头谴。不只是尺寸畦封,本次试驾的新大7四驱旗舰版多耙嚷,整备质量达到了1950kg朗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斜。   作为改款车型夯,新大7的外型经过了一番修改踞订,主要体现在前脸和尾灯上摄冲。大灯造型有所变化绘巧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酚,而经过修饰的雾灯窃嗜、转向灯和前雷达鄙凶,给人以霸气外露的感觉春莽蜡。整体上蓄甫蚊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垒辰拭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭努,比较实用窝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熄。从奥迪A8的换代壤、全新奔驰S级的上市芒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照点冒慕。这三家老牌厂商动作频频淌颁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赡孝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS没。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笆参靡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拒辑胁。而随着混合动力时代的来临抠和该,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稀,可以说从那时起短龄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苟韶寺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓖闯敬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镐,以期对它能有深入了解顷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驳劫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迁朗。相比之下勾呵,雷克萨斯LS在此方面并无优势们哼幻,长度俄、宽度和轴距均落后于对手计来沸。   即便不看车尾的标识狼,仅从前脸上幽兰色的车标瞥梅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刨茨。而身挂HYBRID标识则意味着逛,除了树立当家旗舰车型的形象外凶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功五鼻,只是在一些小细节方面令人有些不满豢晃难。如果用最严格的标准来衡量蔡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痹佰掠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陋驰女。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恢募,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凳巾两,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑躬菲虹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晤害,这种车型的优势就在于略毁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感案,还拥有了超大的车内空间似,优势显而易见馆湿,而今天我们来到了美丽的太湖陇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骸沮灯,也让更多心意欧力威的人有更多选择眯憋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哦贰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凡精,不过从售价以及车身尺寸方面来看骗,欧力威确实占据一定优势差磋忻。   外观上欧力威厢型车身造型劳肋稳,并没有阻碍它时尚的视觉感示宝沃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓟绰唇,时尚并且使用边绿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闲团,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潦。   非对称化的中控台设计脚嚏,与1.4L手动版没有什么变化甘患,首先造型上足够年轻协调慧蚕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点池巾创。欧力威自动挡车型肯糠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型精松筛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佃靠,操作多媒体更加方便碱。中规中矩的仪表样式没有什么改变景缄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息混。   本文导航" "  有突破有挑战柔囊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锚,就会有这样的感受哀曙睛。它太挑战人们的传统审美了辛莫澎,怎么样也无法用大气汹愧、简洁肌搞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受禄炮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产其凳。自由光承载着延续切诺基的重任酒讹瑰,就在这样的争议声中款款走来坤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咎缴,挑战着经典丧姆棱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎,在做颠覆传统这件事啸涟锹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烦蔡。就拿前脸来说号冈,好看不好看绝不是我个人说的算的蚕删,每个人眼里都有一个不同的看法萌订饭。或许慢慢大家就接受了传。   作为一款中级SUV勉诬骄,车身尺寸上中规中矩尉点头,作为切诺基车型的延续返测,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕉沛钉,但也能看到不少突破之处帽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卢群。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炔。   本文导航" "  从1985年开始铣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旁钙,1991年出现在5系车型上母淌,1999年开始陆续出现在X系列车型上梁谁涕。直到现在箍呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烫劝。2014年5月22日碳脑沮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive传嘿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刊瞎踌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铰坏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW午危咖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么登唤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涩,新BMW 328i xDrive揪朝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元负。   第六代BMW 3系延续了这一传统摆,将融合了电子气门控制贰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机难履脾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摊辣辟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型难份,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弗堕蚕,要了解这个问题前茧稠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庐。齿轮传动式分动箱槽歼,连接前轴的方式改为了齿轮传动匡卷绊,其他地方大同小异扛滦宛。对于宝马X系大部分车型来说滇虫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能随僵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虎晶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撮戎农。由于前后轴均采用开放式差速器浑,遇到交叉轴情况时纶彪,也只能依靠电子制动来辅助寡孟并。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渴椿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敖,与齿轮结构的分动箱原理相同换撵巷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥届攫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啪派。至于控制多片离合器的方式毖垫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗅殿秤,所以常被用于装配在更强有力的车型上剿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娟嗣女,以对扭矩分配进行不间断地调节黎惮琼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配健帘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搂徒行,默认状态下前后扭矩分配为40挛:60关起届,最大前后扭矩分配理论上比例为0提:100到100亢昏鸡:0之间描芥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息节瞄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑清趟。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘁彩诧。   行驶过程中忱聪逃,如果系统发现车辆可能转向不足常,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚏,就会减少分配给前桥的扭矩庇,将几乎所有动力都输送至后桥戎幂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息急吼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惶澜炔。一旦出现车轮打滑剩握镀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猜相,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捻糯。这就意味着杰,无论路面如何突然变化铅剐铣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搐,即使是在部分结冰的道路上睦坪剐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型檬夸,其中S2属于一款5座小型SUV芥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杭岁,很多品牌都开始研发小型SUV超粳饭。而S3则定位于一款紧凑级SUV替,并且采用了7座设计避典。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恢图,接下来就给大家一个解答搂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位际:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型办藉限,这一平台就是北汽威旺M20的平台奥肃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计景溶。但是两款车的轴距却不相同高荷繁,S2轴距为2560mm翔暇,属于一款标准小型5座SUV苍挪。而S3轴距为2685mm催希,接近于一款紧凑级SUV努肖,所以为了能吸引更多的消费者论,采用了2+3+2的7座布局射,主打一般家庭用车毕滔冠,实用性优先哼僵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屋填啤,主要还是面向有活力的年轻人古拘,外观设计更多偏向于动感的元素居多仇烈。大灯组的样式也不俗套茹遣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秀舱好,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的觅交膳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犯绦斧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比即灭攀,在车身尺寸上还是比较占优势的里。另外2560mm的轴距表现也不错毕骗畦,至于它的乘坐空间表现如何从,在后文我们会有体验伦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幻戮勉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了号蛙,车门不能完全打开的话咯局虱,一些比较大的物品拿取会不太方便犯筋膛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台椿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庞检,并分别匹配3款变速箱吩芹逼。此前颓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琉。而今天我要试驾1.4T车型翱宝,虽是短暂场地试驾郸浓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氏,特别是动力上提升明显收略。 ● 外观/内饰亮却:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型南,也做了到店体验的文章畔拨备,1.4T车型在外观姬匹鸿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坚,本文不重复介绍好爱呢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讳娥骄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糕丁藏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因错,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等退吨釜,具有很高的品牌辨识度陶。同时在一些细节方面的改进烯匙,比如重新设计的头灯泊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颂眯赏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篱距丧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赖问剖,采用了全新的发动机龄拎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机连潮赐,属于大众的EA211系列丁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霸,最大功率150马力/5000rpm途,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玫壕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堤店蹋,而相比原来的EA111系列有了明显进步坛,首先是恢复了正时皮带靛,降低发动机内部的功率消耗襄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劝,而喷射压力也提升到了200bar韶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巴罕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能并嘿票。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沪愁抽,前者顶部是“SKODA”的品牌名男苇,而后者则是印了“DSG”的字样靠搭畅。   底盘悬架方面尚瞥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惺俱。制动系统为四轮碟刹结构芹拖,采用前通风盘式后盘式配置酚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节句,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目譬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赔趁。由于是场地试驾鸡蹦隋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洼缝咳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黄岸挡,能更好地了解车辆性能铺梳吗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胜巫,只能在日后的试驾中再介绍粕钮巳。   动力方面肋涡丝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话渴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剑避,1.4T车型的起步和加速更为迅速哎,而且涡轮的介入时机较早贤膜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赣,动力的输出保持平稳可控的特性磨恨醛。   使用D挡时忌哭拓,以1/2油门深度驾驶煤路,变速箱升挡较为积极协,发动机转数基本被控制在2000rpm以下川,而且换挡的冲击较斜傥怼,不会影响乘客的乘坐感受谰。而以深踩油门的方式驾驶欺线,变速箱会到4000rpm左右才换挡抢,加速感受更为明显彪。   换上S挡饲,油门响应灵敏了许多八,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感螺鞍活,在弯道多直道少的场地赛道里嗽,需要频繁提速的时候掸陋迟,显得更为得心应手腺结僚。   全新明锐采用电动助力转向系统华考,方向盘低速时转向较为轻松刻投定,而高速时明显更为沉稳刨,转向需要更大的力度苹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奇臼。   底盘悬架方面宿兄措,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性别,在弯道中对车身的支撑性比较到位垫捅沽,方向盘的有着精准的指向性泛,转向迅速而稳健猛芦。1.4T车型全部带有ESP系统峡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候备肖,ESP介入的时间恰到好处窍,总能及时将车辆修正到正确轨迹段,而这套系统并不能完全关闭盲檬,属于比较重视安全性的设计戮琴位。   在模拟颠簸路况的体验环节匙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伺客,然而后悬架毕竟是非独立悬架谩哭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靠蒂,仍会对另一侧有所影响哺兜勿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屑。我们在之前测试文章中也有体验视频蹋,请点击查看壕图。   更多精彩视频靖很,尽在汽车之家视频频道   试驾总结素潍署:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鼎,在D挡模式下表现中规中矩似,切换到S挡后油门响应灵敏哪,变速箱的换挡节奏更为激进镰恳,加速感提升衔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贰榔难。" "  2014年2月26日天淀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圈付。其中T5动力总成包含智逸版韦态、智雅版呈蹦矮、个性运动版共3款惟晌,售价为42.39万元至51.99万元杉,T6发动机版本及价格保持不变固继匠。   据了解狸甘簧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术龄磷鞘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驶侧返,以及来自爱信的8速手自一体变速箱街诗囊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挂?本文将为您带来答案版妹艘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化齿,但动感流畅的造型令人印象深刻劝迁久。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劳蹦叼,正如北欧人给大家留下的印象踢。      配置细节上踌岁颂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乡簧,全系标配了ABL自适应氙气大灯染,以及感应式转向辅助灯光朴喂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下连,给驾驶员提供更佳的视野鼻怂稀。   此外芳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勃赡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匪剐,探测距离达到了150米娠,足以应付绝大多数日常行驶环境浅艾廊。此外芭蹋肥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赤虱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躺锣撮。虽然这里看上去有些别扭缉,但安全性才是我们应该关注的千桃查。" "  限量盎、配额冻添、上市前被订购一空糕舍少,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹科。然而皋谢宠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时崔劣荤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陶蹦。2013年囱俏,经过M部门调校的M135i披装上阵纶懒缚,性能已与1M十分接近仟省天,并且这次冲破了限量的枷锁会华,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酗。正当人们面对路上的1M投去羡慕惹姑、嫉妒棉蹬、恨时哇,宝马为我们带来一款全新产品挨葱,并且它的能力并不在1M之下崩渭,它就是2系的顶级车型——M235i李。 延伸阅读馆椭权:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盘,2系可能显得有些陌生赤锻,其实早在40多年前华,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栋磐。此外袭那抹,BMW 2002车型在1968年问世痘既,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翘摧透。至此骨祈,2系的到来并非空穴来潮蠕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吕,而这个平台也与代号为F20的1系共享敲唉蹄,简单来说警,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塘,这与3稗柏改、4系的道理相同靶赐。在2013年时卑蘑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验褂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祁拧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了事,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览互汇冗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稍吵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哼,从代号E82的1M车型肋畅陛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姆筛败。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苔划缅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受履弹,但随着时间的逝去庙,渐渐也成为了一种习惯每孩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表点馁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加采雌刷,更多是出于对内部空间的考虑宿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疆儒玲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佃醛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感通棺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哭狸舶。   当然备,即使武装到牙齿阿称,M235i也不能与1M平起平坐兴,M家族的宽体车身持、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笆奶,就像当初1M推出时的口号一样“M滔,永远从后视镜中藐视对手”蛇,而M235i更多还是为了平衡性能弘拎、实用性与性价比挽,同时也为今后推出M2而留下些余地埃稠玲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后品,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步艰酱,针对绅宝D70推出后的社会反响耪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车局,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敞橙诗。   D50崎诚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车非超,推出之后的表现往往是人们最期待的胖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枪,面对D50的将会是极为严苛的考验括钞掂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迷,而成功了峨,也将有可能成为流芳百世的一代名车狗层。7.48-11.98万元的厂商指导价浩裸,可以说为这场战役的打响诡醚,开了个好头阿喘醇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抖房炼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阿犯。此次担任D50设计工作的糖嘉扛,正是培养出诸多设计人才的博通公司通,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点头庐,同时又能够给人们耳目一新的感觉拾鳞亢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表葛寝末:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犬释,但是当你接触过D50这款车后经睛钳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炉版,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艇冻辈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缮氰,但是当你将这些元素组合在一起时萄,却有会很快打消之前的念头脸敬虹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外书,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寞。运动气息浓郁的设计手法倡纫,会让你把D50和运动结合在一起唬锤亥,无论它实际的性能表现怎样矢登,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲤呐拿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虚量臂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哆啊,面对不断推陈出新的竞争对手县辩革,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稼时。好在随着2014款车型的上市埠鞠孝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污诲柑,而这支强心剂的主要成分也很简单杆,一台1.5L涡轮增压发动机艰棉欧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捍,针对配置方面也进行了一定的调整暮琳,其中自动大灯潭、超速报警以及四门车窗一判旧控升降等功能均成为标配氢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吼捕算。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诽含拜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流星岛。因为从早年搭载的速锐泵幻咐,再到大红大紫的秦翻勺揩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晃诵袍,它所提供的动力都不曾有变婆急。传动系统方面冉烯策,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱合禾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熬邻炕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言公事亩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿噶恍薄。在城市中经常用到的中低转速区间内庇恰逃,发动机的动力输出比较积极瞥熔陛,并且通过涡轮的帮助慰讹,动力在1500rpm之后便有明显提升才,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm避,完全能够满足日常驾驶饰脓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肌,适合城市驾驶脸坦。挡位之间的行程适中骆林到,但手感略显生涩限硕。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳痉┦铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车居购呵,而非车去适应你涝绰世。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苯恒。四辐方向盘尺寸偏大岔丝篇,回馈力度比较匀称杜疗,因此驾驶这台大块头还算是轻松耐庙,只不过方向盘的虚位过多惋我,转向时不得不做出更大的动作绞镀弗。   前麦弗逊纪狮喊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堆煎河,并且由于悬架行程较长顾被,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弘韧。当然这样的调校也有它的好处戚畦邵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人攻伙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痉晌,SUV车型是一种非潮眯撸耗油的车型愧湘,毕竟以自身庞大的身形来说官疆,自身重量就已经非常大了珐宝烈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挥痊兔,这也导致SUV车型的油耗居高不下磐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丛蠢侈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屉圈熔,在众多的SUV车型中歼叙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脚插。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灭避人,这种设计可以说非常的扎眼乒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拨叫喇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撤味耗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侥锣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焊韧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淳卷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征购磋档。在RX车型上腺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猎阶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同接昂秸,从RX整体风格来看订粕弟,还是更多的体现了柔性设计的特点纫蝗剂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面就湃侍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驰沤纯,如果不看下半身肌脊探,很有可能误解为一款轿跑车型绕坚。不过这也让人们的视觉一亮蛾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歌斥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冒杰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求希亩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捷庇撕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桥景倍,没有过多的硬线条介入丝惮路,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揪挺荒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棉乾夯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符情割量。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力世,RX明显体现出有些不足方,不过这本身就并非是RX的炒作方向敖锈涪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境光抛复,内心想要一件东西涟奴邵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耸收,否则你就无法拥有心中挚爱靶敖痞。你想要一部手机乳舱,但偏偏要你保证最低消费纪孙。这种心情着实不爽霉承。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陡媒碾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搐拌葛,这两样东西都是你想要的盛,售价三十五万不到黄,撇去不相干的配置肮,给你你想要的腿黑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翰屑,是不是有点定高了祥户蓄?可细细一想修雄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睹,并且还带有四驱系统虽探。如果单单从这两个要素考虑列车,同档次的车型里会景氦,都破了四十万大关了圈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型红,目的就是要拉低门槛扮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出按脚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沤间瓷。但运动元素表现的很细微饥肝,基本上都是细节点缀肠丸梁,和其它配置的A4L差别不大靛。虽然是一款40TFSI的低配车型咖拱,但从外观上很难发现区别弯横诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溃,算得上是全车比较明显的运动彰显了犯。尾灯内部依旧采用LED发光元件钮,总体来说聘嫩,亮点不多惕,朴实大方料加。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斜完唱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遁,除产品名称外袖咸,其与JX35并没有什么区别纫秸,还是那个豪华运动的大家伙恢施泉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮城兑沃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露台兔献。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓮双,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助竟,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔑肠怕,但无论哪种规格妈届,对行车安全方面都是提升先。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蝎,前置摄像头悄然隐藏其中传隆哩。侧面看上去QX60依旧大气稳重毫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感起苦青。另外崇臀刊,底盘上有些部件会低于车身皮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酵哇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹦,活泼的细节设计使其更有灵性警榔肠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性艘谈,也起到了一定的隔热作用粟慌酱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粮般摊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潮点,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现囤且,静音效果良好辩奥。   车尾并没有过多花哨的设计镶地,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字门疼。尾灯采用部分LED光源瘸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竣捐咖,总体来说比较耐看霜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味方可,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挫比,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苛苍氛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堆。上市前密皑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后令,不少人不相信它的价值款暇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待密,这自由光到底是什么情况莫裙狈?经过整整一周的深度试驾后噶,我有些新发现可以分享给大家何。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戈嘶祷,我的思绪一下回到了2005年左右坚雄涉,那时候自主品牌鲜有SUV产品洛恭,奇瑞率先迈出了一步腑,推出瑞虎趁菏,并领风骚多年健趁苇。当时奇瑞称之为NCV别惋,也就是集合轿车以及越野车溶镶,有着越野车的外观和坐姿竞赦慈,并兼顾轿车的舒适性梧鞭金,其实就是我们现在说的城市SUV姆母。   这样的优势持续了很长时间丘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撵济,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睫瑞,瑞虎的势头逐渐放缓撤,也就不再抢眼了汀。奇瑞随之调整策略损,在去年推出瑞虎5这一新车型讥扁,与其他自主品牌新对手进行竞争糠愧。与此同时厂叛,时隔半年的今天挨色等,老瑞虎被重新包装升级缮控箍,命名为瑞虎3再次进入市橙掖妗,与瑞虎5形成高低搭配炊铰,重新获得了新的竞争力缝擞啃。   外观熟祁:   正如前面所说裤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业世汕派,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剔朽,棱角更为突出擎、线条也显得更利索弘合。侧面增加了镀铬防擦条鳞澎烩,而车尾的变化并不是很大霜眠冕,集中在尾灯和一些线条的修饰上磐公,就造型而言瑞虎3更年轻了樊烘。从车身数据来看辉糠迷,瑞虎3相比对手并不占优优势刻,但是得益于外观的设计绿媒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慑舍。" "  在经历了数年市场洗礼过后崇钞湃,瑞虎车型迎来了新一次换装酿农须,代号命名也列入到了家族统一的序列中赖齿赖,对于车型的区分更加简明灿。除此之外辽味剩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凉裴弊,以及更为充裕的乘坐空间熟傻,以提升自身的竞争力扑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徽腿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向道踞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汝念梨。   此次改款主要集中于外观方面偶玲路,通过新老款前脸的比较拨,我们共计找出了8处变化堪煽,分别为粒畴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镀蟹坏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型憷场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娜湾燃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涧栏宽,但在车身尺寸上有所调整姥,其中长度方面增加了30mm苦,宽度与高度减蟹盍缇洹,而轴距维持不变鬼挂金。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出避筏酮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辩勺狼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中持。   车身轮廓并没有大费周章的变化巴,更多的是在细节上体现新意闲扫孩。侧车身防擦条进行下移拉叉适,并在前后车门中增加了镀铬饰条放,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中砂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诬,更趋于向装饰性靠拢驼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笑伞,若要找出所有差异曹,还需要费上一些功夫定标共,在对比过后变化上依然可以达到8处性。依次为腿某违:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更促猴郝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计反纲,空调按键的布局更加紧密回豹亢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阿马。此外辩癌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淋镀。   按照配置的不同奢九,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脖魔锰,大尺寸液晶屏包含导航踏净寞、多媒体份匙部、蓝牙以及系统设定等功能驼,而在操作上也十分直观你。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凭聘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孪融咳、风量酸、风向等信息次,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渐蒜,同时旋钮的阻尼与定位适中竣蚕,手感较好翅蓝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歇。   方向盘两侧位置集成了音响罐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键强,中心区域使用了品牌全新标识仿临思,并在造型上稍有改变酥私党。仪表盘则没有任何变化粒灌奸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逞风膘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欣领,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杜哭冻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盗狈瓢,但调节方式为手动酪,前排座椅具备加热功能徒雹,按键位于点火开关周边区域侍,位置的选择上不够人性化韦贬,副驾乘客很难进行单独操作枷馅遁。   在前文的数据表格当中瑞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高担。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骆垂,头部距离车顶约有4指空间氓墓碌,直接移至后排乘坐省,头部空间同样保持在4指炔边撩,腿部则为2指余量啸栓辞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下光汝,首先需拉动靠背边缘的拉手厘崩扛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睡,要想恢复到之前的乘坐模式箩素,还需先拉动开关铺蓖耐,同时扶 起靠背烯,在操作方式上显得不够便利坝。后排座椅支持4/6拆分放倒绿那,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吉猩醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惊率土。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壬泼,含有DVVT技术偏,相比早前奇瑞的1.6L引擎缚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姐奉孺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祭,在CVT变速箱的帮助下堤摆其,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作何季。即使在起步之初深踩油门禾,加速过程也会显得有些慵懒激洛傲,只待转速攀升至2000rpm后办辩居,动力性才有好转檀,此时油门的响应能力有了子显著提高渡,虽然整个过程称不上动力充沛钮腺午,但对于城市使用来说算是够了巳芯啤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冀促,涵盖了手动罗炒迹、雪地和低速3种模式恳,在手动模式下可以模拟7个挡位礁肃侠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膊藤拆,在模拟挡位的帮助下提谢徊,转速会与油门的深浅更成正比鹤,升档与降挡的操作也会更加从容杜皇酿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汐宪。   在紧凑级SUV的行列中齐,瑞虎3的车重算是较轻的一员亨且艾,这为引擎减小了不少负担容。助力转向系统的力度适当饺替郊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彭侍。转向的精准性使我出乎意料该,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挪峭,悬挂整体表现十分扎实固维燎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敲坏,令试驾者信心倍增恼腿敦。   如同瑞虎3的定位那样纹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绿赁淀,它并不具备越野的能力奇嗡,然而精确的城市定位侨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捣须竿,诚然朝焙世,它在这两点上做的很不错怒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谷啡,瑞虎3也许是最合适的选择对象兑。 责任编辑赴雀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仟咀笑,一晃6年时间过去了桥加,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烙勤构,但是我们仍然和它有过很多次的接触聪,并且每一次都是充满乐趣的体验侣叫。今天我们又把它请到了这里峭仟洼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逆丘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛋紊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袍锑嗜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酞郎叭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粗塘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单播,排量小了可以大幅度降低进口车消费税船税柯,自然整车价格也就能便宜不少飞共,降低了它的入门门槛培配。而以我们消费者的角度来看臂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惺剿,这也是我们今天把它请到这里的目的酱态,测试项目很简单褂羔竞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澜蚀倘。   ●日常驾驶动力表现鄙书:低速扭矩充足屎,高速动力吃紧挛倘逢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兴忌喝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过物,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贬冒空,但机械结构还是更适合在野地里行走痴关。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此导糜,外形设计祈、车身尺寸火杉豌、参数配置全都没变敦茶,只是换了一台发动机技捐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹋,双手需要时刻度掌握住方向盘劝,总之开着它你不会觉得太轻松螺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巩凄,大家也都心知肚明判陷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘲,参数虽然降低了技喂悄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荚,并且只要车速不超过60km/h嚷谴,提速还算是挺从容胶颓鹊,也有一些推背感沟陶,感觉并不比3.6L车型差多少客括。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凄诫习,脚下的油门响应明显迟缓了不少刹犀,如果你心急的话厦鹃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧古邦慰,否则踏踏实实的在路上巡航秋。   ●油耗测试土喘:正常表现尖萄疾,不惊不喜魄郊。   发动机排量小了欧迫,除了动力影响之外端翰,油耗也是一个值得关注的指标恍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试变锻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里净辨褪,拥堵路况大概在30%左右聊悉,畅通路况大概在40%左右悍乒,另外30%为综合市区路况回,全程平均时速为31km/h怕,最终计算出平均油耗为12升/百公里劲钮填,算是正常水平该献。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妇禾矩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了车玖想,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尸楷烂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壁,很高挝额径,或许我接触的都是高配车型磊栏,包括纳智捷大7乖晌诞、CEO等车型轿芳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缮辛。今天莲扳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谦肖梢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胆烂汗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹄兢菱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幕?下面好挛巨,我们就来看看详细的体验报告票馈。 可以看到窃怖级,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锈蔫,这在于其他车型包括纳智捷大7敌陌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嚷。这次试驾的优6 SUV也不例外底,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凰射,为了突出这款跨界SUV车型的定位盘率角,外观设计上更年轻有活力冒峰,对于年轻人应该有很大的吸引力堡骗坦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表需巢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台媚芬骂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凄菜盟,轴距为2720mm蒙夺,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘫姆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品参良樊,最大的优势是轴距要长出20-100mm世断潭,具备不错的乘坐空间刹乔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旦氦牛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎官脑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诺尘,尺寸都是215/55 R17咐辰烹。可以看出在轮胎的型号上缓戊祭,国内销售的车型都有一定的缩水犀涂,当然为了控制成本清,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现商。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柿柑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邯虐盖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涸季,两侧的LED刹车灯十分扎眼韶,不过从布局上看稍稍有些凌乱加。" "李老板的慷慨妥阀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耍雄纯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啸。下面回到主题狡,从之前收集的网友问题看瘦寞弊,大家最关心的有两件事儿逆,一个是特斯拉的性能晾犀荒,另一个是特斯拉电池的续航能力耐敌仟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翅心耽。简单剧透一下哆蕊,性能方面特斯拉相当给力弓,续航能力方面我个人觉得还是不太行矮。 注频府:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窟,文章中提及的“特斯拉”挪、“Model S”等名称均为本次测试的车型搂琼。 数据解读缴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刨杯吾,所以今天我们就先从数据说起歇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版材扛箱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纽耻,而我们的实测数据为4.7s校,比官方公布的成绩略慢港劝苹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衰吝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样深楼。由于采用电动机驱动劣昧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哭临,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑端蛾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蚂,直到完成整个加速锹。电子系统和动力系统的完美配合淋锋躲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镭,这是大多数的同级别车型都很难做到的驹舶酷。 0-400m加速尾速惭讽:170.124km/h 加速时间砂洞:13.63s 由于采用了9.73奸岛酿:1的固定齿比变速箱哦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酚嫩,在加速曲线图中膏杏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线地脚,车速和电机转速完全是等比例上升牟。这里说句题外话涎戌该,官方公布的电机极限转速为16500rpm喀参,最高车速为209km/h好,通过以上三个数字倍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挤钎洞,有闲工夫的朋友可以试着算一算廖莱。 0-180km/h加速立庆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糯,峰值甚至达到0.7G腾效绅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氢哥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h馆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敌,当车速超过150km/h后谦悍,车辆的加速度下滑比较明显啃腾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现充,工作人员解释说为了保护电池草,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朴橡抡。再多说一句蜡贬谋,这个速度日常用肯定够了蓖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墟荤喘,但如果是赛道凯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钙劫涪,有大直道的长赛道络,它应该会比较吃亏判跑斥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车风簿,常会被贴上大排量了慈孤、暴力机器党雇狗、拉风外形和肌肉车等标签馆村挞。这些词虽然简单酷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刨囱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型块。近日募嫁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宫赁:科尔维特C7)玫缝,肌肉感十足的外形怜泊,手动拆卸的硬顶峰捌孔,再加上6.2升自然吸气发动机等瘦,都是它的大卖点肮筛其。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时填,外形变得更具攻击性擒。不同于以往车型峡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孔屠,只有头顶裸露在外窝判,非常特别宋尽。重新设计的6.2升自然吸气发动机誓椽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铝斤敦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机效躬趣,最大功率640马力戊,峰值扭矩814N·m)示,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为普:5.3万美元)科,几乎没有性价比可言令逻,但相信越是稀有的东西起示,越有人喜欢吼卤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆处: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缝蓄笺:400-023-5599 地址悔洽媳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑黄割:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠感。而这款车本网也进行过多次报道与评测狭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顿纽粹,比如——空间与电磁安全性净。   有朋友担心傻龟,混动车型的使用空间会不会很小八健,电池电动机发电机都需要摆放位置垂痉,还有散热系统酚挂厦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纯碴。   作为一个“热心肠”烹憾椒,笔者决定帮一位同事搬家彼颈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淑乐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱测度俱、两个大型行李箱密、三个双肩背包轮秤,两个电脑包思,一个猫窝磷簿、一个全新的大睡枕搬走绷享,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袱。好吧卉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大量奴帕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掏推,从图上我们看出诬娶汰,在放入体积规整的水族箱水缸后兽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炭晌慰,并留有一定的间隙量剂棺。   而后排在放入水族箱地柜后琳阮鼎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赫槽惯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疯。得益于巨大的后排腿部空间腐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了申吐扯。而后幕泡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孰娩。当然环氛,前排的空位是为乘客准备的咯。(为维护试驾车整洁度碳鄙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施春麓挪。)   我是一个希望低调的企业主傅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的添借,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舶,后排音响控制硷吧,前排座椅调节按键婪郎揣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灵擒攻、空间疆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寡,大电流产生的磁场对人的健康有影响颧。英国专家认为呢腹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拓稼缎,高于该值餐,儿童将面临患病风险编柯本。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胎查降。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟福害玛溯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拔拌备。   简单来说萌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铃沁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扔抚,如手机纽赤,对讲机偏雇、信号发射塔等飘,而低频电磁辐射离我们的生活更近谈芳,家用电器提添、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫩那,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可规多。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台实闹,前排座位拳集,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量萄桨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品访墟,不具有权威法律依据姐,但既然是国家允许销售的测量器材估幕,其测量结果绝对拥有参考价值牵叭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斧嗜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受干饥,首先是油耗摧敝翔,我们在遵守法律规定的情况下八郸己,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞧,而结果显示呜孔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魏充帝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下详栓檀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佛。   混动车型比普通汽油车重溶觅,驾驶感受会很糟吗?   确实赏钨,混动车型由于需要布局电池赎舅版、电动机壤饯侧、发电机途潭矛、散热系统及控制系统竞京敛,整车质量肯定会增加碧垒,但通过驾驶巳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宦尼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斑,使用感受更接近与现代的美系车型纹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瑰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极理疥裤,而在高速公路上匣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了身,取而代之的是风声与路噪声凭韩曙。而操控部分健菊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扁爽氨,你永远不会感觉到生硬的颠簸匹狠,一切都是柔和与优雅憋传,当然汉斡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的簿堕。   最后栏室,我们通过以上测试脱慧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稗刑敝、油耗及空间实用性上都出色表现鲜冻促,而为此你仅需多付出几万元的代价取冬,加上经销商的优惠灌备,凯美瑞尊瑞物有所值炮诫回,而你现在需要做的锌刀,就是去店里亲自去试一试啸搜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罕姬氮。 图/文嫡酷:丁艺   丰田汽车日前宣布幂烽,截止2013年底坑思,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凯巩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狙。诞生16年来厂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偿扑、备受600余万车主的信赖和认可佩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茹宿闪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲍。 责任编辑补:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嫉难,MINI凭借其漂亮个性的外观水圈贪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幌。2014年北京车展上蜂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣粤樾 (点击进入上市文章)烘吓寝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化臣浆陪,同时在配置方面也有一定得提升垃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市部壁,售价区间为20.18-23.68万厩饭。虽然只有4款车型可以选择镣问稻,但从大家的关注度上看抨,很多人对这款车给予了很高的期望娃盲。今天歌呛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拌,两款车虽然在级别上不同拇篙蕊,但是在价格上却是非常相近茶腑剧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万葛碗火。下面疽男,我们就来对这两款车型做一个对比筋配,看看自主和合资品牌的差距到底大不大某赂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋饨茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痘啪撅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夹是池。当然菊惺,作为一个自主品牌马炮,想要和这些合资车型抗争拒裸犁,就需要在配置上有一些诱人之处官。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涟翱捕,从车型尺寸上看圈,H8明显要大于东风本田CR-V泻确庐,但是价格却几乎接近范羚妨。如果您的自主品牌不感冒的话卷炽,那就不用在纠结了咖。但是鞭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话崇,那么H8的确算是不错的选择畅搭鹃,至少从轴距上就已经很让人动心了咕概守。   =============分页符=============   原标题寐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泥建却,哈弗H8还是小胜理,其中H8还带有液晶中控屏奠兄界,而CR-V并没有配备中控屏笺桔坝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疥。这些东西的确也是非常吸引人的敌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鳞柬拣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俱难,平且还配有ECO节能模式屯护贺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的词芯。H8还配有坡道控制系统暖撮心,但是CR-V并没有配备这个功能肠。另外购棱,H8还配有三种运动模式笺搐,一定程度上提供了多路况的脱困能力扩疆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些僵,当然H8属于刚刚上市的车型辖冠,并没有试驾车让我们来进行测试缴,以后有实车的话山巾锤,我们会进行相关测试驶瓷。   结语校:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懈胜辫,某些情况下还要超过很多合资车型勉痊滑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炼。 责任编辑次内:赵春晓" "从1985年开始寥思啼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辫绰,1991年出现在5系车型上耍玫贬,1999年开始陆续出现在X系列车型上亨吞。直到现在钳涟斡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怜脚被。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宽琅,提升着宝马车型的操控性和运动性显烷。让牵引力发挥的更加自如玩,下面壁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现檬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱独。在车载计算机的控制下江,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啡句,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磷泉,而且动力分配比例范围达0-100%肮滩挥,赋予车辆独特的动态表现邪缔塑。 与传统齿轮机构相比爽阜,xDrive动力传输响应速度更快副,分配比率更灵活喉递握,通常钢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肋,保持车辆转向精准灵活郴前捐,初签、中段加速更为直接的经典后驱特性淑。而在弯道宪榔、湿滑路面吻每、或紧急变线等极限状态下歧券,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拈,增强了车辆的稳定性和循迹能力烁康戏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矮,在附着力降低的情况下泛啪,更加考验着前后轴所分配到的动力淋量。通过一体式底盘管理系统的侦测凌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配持。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颁蓟,最大化的改善转向不足和转向过度次翠禾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现电。宝马4系在绕桩和紧急变线中彼人摊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滇县,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敖炊,更灵活兼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舶断。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戊痕,公路性轮胎打滑严重售,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汰,还是能够胜任一般越野路面拆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叛藩遣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜕,宝马X1一直以其运动性示人署巫车,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表列彪郝。但是不同于一般运动车型不擅长越野甫蔫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镶,能够让车主在假期到户外撒撒欢睬盗赌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壤憨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猩徽蹲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忌甫惮。   在消费者最关注的价格上晤洼,我们分别来看两辆车售。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元长手抬。从售价上我们不难看出袄僻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绞叉荒,价格区间跨度较大灯撅。   外观尺寸对比兔始路:   首先冒舒涩,从外观上来说帮惨视,宝马X1极具动感寂瘫文。其标志性的双肾格栅已经不必多说诗率乏,远远的就可以知道这是一辆宝马凑常佛。而那富有动感的线条锑忍,将其外观勾勒坏,即使是静止在那里蹄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态维惮届。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长算馅荷,感觉比例似乎不那么对称估尚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涧赔虚,而且作为一款国际范儿的车松盯孤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅居狄两。虽然宝马X1有修长的车头澄,但是驾驶时却并不遮挡视线匹,仍旧能够清晰的观察前方路况蛙人裳。   相比之下躬势鼓,奥迪Q3的外观略显沉闷善甩,同样的家族式前脸显得十分稳重巢。虽然不像宝马X1一样运动密,也符合其SUV的定位际蠕戮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铅,这也让奥迪Q3的样子更加传统佃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势世休逻,但是内部空间却优于奥迪Q3笔,相比来说貌,宝马X1具有更大的头部空间匠痪碾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长标:4477mm 长句乱榷:4385mm 宽父己菲:1798mm 宽铝帆钱:1831mm 高素:1577mm 高呈剑:1608mm 轴距词:2760mm 轴距赏貉蓖:2603mm 最小离地间隙耿屡逼:194mm 最小离地间隙嘘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袜少怖,宝马X1具有灵活的操控性交蹲构,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仕蓄皮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菲,作为一款 SAV哦防鳞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悲拭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向囊付翻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣誓扮陈。   实际驾驶中谐那缆,宝马X1的路感清晰顺归试,虽然车身不械炜尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径裁焕渴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崎晒晒,带来更多的便捷粕犯攻。行驶中侨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拉呻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞘骆、高精度直喷与电子气门三大核心技术诽闷芒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臣竭凡,在动力输出上达到高低搭配的形式咐详腑。而宝马X1带有的ECO PRO模式檬股瘫,可以帮助我们进一步节约油耗葛,让油耗能大约降低20%歌喀嗜。 两车基本配置参数对比葛瓷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冀节儒:通风盘/后簿:通风盘式 前谷绥:通风盘/后扇劫朽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题田宏乱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澈,我们不仅仅需要看其运动性能酞,还需要检查其越野性能荚陀侣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坦粟凑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涸及。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成视,为了能更好地分配轴荷滩勺迸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殿溯、后桥差速器前面瘫。正常驾驶环境下卧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徽,当检测到前轮附着力减弱时分垫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帅,帮助车辆脱困统固。   通过以前的测试背清恢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用势帝攘,对于应付难度不大的非铺装路面来说荡祭,这套四驱完全可以应付备,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能么氛,加之悬挂行程过短尝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膛厦,偏向于公路驾驶粗涝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辅许,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴土斑锨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中可,动力的分配为40:60枯檬,在实际日常驾驶中陶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甸釜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惩剩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杀为颗,在车辆出现转向过度时靛,车辆会将更多动力传递到前轴肠许鹊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撇力,帮助车辆脱离失控的状态凄叛。在弯中逐渐加速的过程中揽,由于车身的重心靠后点狙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撤,在这种情况下麻弄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出探屡,减小前轮的负担仙,使车辆获得更好的指向性霜贾贬。   无论是雨天篱朗,还是弯曲的山路采爬碴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惺华。而且在大角度爬坡及碎石路段配洼贝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钞睬。尤其是爬坡时参立,动力能够智能输送至前轴遂,让车辆轻松前行韶。而在平时休,动力又会自动分配于偏后驱凸,让运动性得到进一步的体现缅茸。此时的感觉是类似后驱车铂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俯,让车辆行驶更平稳舌。   相比而言舒处赦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野白。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炊靡,具有良好的越野视野泌涧,但是宝马X1的离地间隙更大想,通过性更好碳型斧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袭级群,尤其是其具有更多头部空间捌,如果越野时新莲,可以适当调高座椅坐姿洛。   =============分页符=============   原标题孟璃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佩,所有的按钮也都在触手可及的位置檬翘谦,十分便于驾驶者操作豢吹糕。而且两款车型都选择了年轻垛侮青、时尚菊坪、富有现代感的内饰设计氯即黎。   两款车的配置煽腐码,无论是奥迪Q3顽擒暮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挨烁亨。尤其是宝马X1的iDrive半超棚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橙末恐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邓,宝马X1更加简洁匈脓撤,而且操作一样方便接,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拖楞廷。即使是刚接触宝马车型的用户晤,也能在第一时间熟练操作琅覆规。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咖誓惜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性请尾疼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辑琅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崩呻。例如像最低配的宝马X1敞,虽然价格极低氦吗炕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陇维。Q3低配也是一样歌梆,配置较低爽。不过如果您不在意像导航趟犊躺、座椅加热等配置邯馅嘶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巳嘲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后黑,我们进入车内来看看内部配置以及空间碾卞疆。二者究竟谁能更胜一筹系?首先来看两车的安全配置惨陷猎。在气囊方面滩滩,奥迪则更胜一筹截,在两车装配有同等位置气囊的前提下钒荆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顾读。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聪毛蝎,它全系标配有防爆轮胎冷,即使发生爆胎姥,也可以继续行驶堑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疟。此外防爆胎也节省了备胎空间细,让后备箱有更多的储物空间茄端。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铃。从车身尺寸上来看俺疆孰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疚忱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势飘。然而车内乘坐空间方面午笔乐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3算捆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寐陪沸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毙壤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斤核:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恃旱兴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秆骸。但由于国内油品的质量不佳芳锰,为了更好地保护车辆发动机瑟汉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掏倪。而其他配件的保养周期上龋诧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冉煞四。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刺:   861元   xDrive20i烦江沥:   1036元   其余车型孝抗:   965元   sDrive18i付:   861元   xDrive20i安醇:   1036元   其余车型池层:   965元   sDrive18i扯:   1609元   xDrive20i镜:   1784元   其余车型腻:   1713元   sDrive18i犯娄:   1386元   xDrive20i吉潍:   1561元   其余车型驶痛芜:   1490元   sDrive18i浦叉:   1591元   xDrive20i祷锤荷:   1766元   其余车型瀑唾:   1695元   sDrive18i捶撕:   1609元   xDrive20i燃喜:   1784元   其余车型梆密:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墟:●匪:需要更换 ○目:常规检查傻触办,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯餐、空气滤芯和火花塞幕先。花费支出大概是2691元北朵。4万公里时还需要更换汽油滤芯饲洛,支出大概是1382元集。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掳加,保养中也没有出现更多的费用支出济赏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盼漂槽:●花剁:需要更换 ○灌:常规检查惊嚎诽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞍孔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费囤卤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桐狠奉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓦疵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镁桔常,能够更好的照顾到爱车的每个细节别蟹。   总结缔: 总体而言秽捅鞭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妓胎辆,整体内部空间与奥迪几乎相同扳垮。而在使用保养方面螺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畏馆怯,但是其配置也相应有所减少蛋哩酮。作为高配车型枚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颧纫。 责任编辑膏孝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会废。它足够漂亮了弘泪,漂亮的让人感到迷茫炮庆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饺分舒,由于在国外筋普,我不得不比以往更谨慎的驾驶痊焊,没有做任何炫耀的动作帘促,但依旧接受了不少注目礼毁锑嗅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涛抬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胳摧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廓链,只好出此下策涎广:按住业然谏洌控器络瞄位,“砰”后备厢盖弹开了侮噬,老头愣了一下操你吉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汇饱,并给了老头一个友好的微笑多详玛,关门走人了长。这时我才知道汝俺固,它是如此的招人喜欢!   仔细打量计次僵,它的曲线诱人久坷鲜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跋品,但令人心动的地方是从B柱开始的弹蔬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级世驾鲁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晤。也难怪看,差点忘了秀夺拱,我们这台车选装了AMG套件伪徽蔷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秤蚀,没套件的车感觉就差了很多诫羡。   即便如此猾并甸,它的妆容仍是存有争议的袒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霓逢乃。左派以我为代表(全部未婚)盼冬,认为它的骚气指数接近满格署侈,尤其增加AMG套件以后半搏路,能骗不少小姑娘炔。右派以结婚生子的同事为主挛爬,他们认为车身不够修长沏触姓,不够秀美匆泄请。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舰门。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颂山,但又内藏了些许的凶狠挪。   不过我们两派的意见同样有交集彭焙嚷,那就是从侧后看去寸,它的美感更胜裤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中私浓停,远远的从背面欣赏它颁溉巷,真是太美了瞎。   =============分页符=============   原标题攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晶,它采用传统的氙气大灯官芹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酵幸疮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柿斥伍。另外锌愧戒,与前包围上的空气导流口不同的是伦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酶辆掠,不得不说其达成的效果是相当不错的笛楷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卧痹,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹊轮,还记得开头那个故事吧必,告别老头后我驶出了停车城肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渴,压过了一个并不大的小坑洼不,胎壁被硌破了狭,轮胎在5分钟内全部撒气私穿昧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盲揩,这个下马威让我措手不及纶刊。   =============分页符=============   原标题疼斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绥肃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沏涧驼。坦白的说绍妒晨,这套座椅看起来特别有型瀑便,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忍为,为了照顾大多数人对于舒适性的要求离透,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烩俱娟。   眼前中控台的造型猛前,甚至细节都与奔驰A级相同巢盛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓢桑松,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醚归头,总让人忍不住多瞟上几眼檀戮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹短躺,触感细腻胯。   =============分页符=============   原标题献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廉斜,各项按键的操作都很顺手勘抚季,但我多希望能提供翻毛材质坝寄撅。另外毒家,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邯袭,回馈力很辛Хぁ,而新款车型早已没有了这个感觉洛棚兄,让更多人都更容易适应涣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格齐悼蒲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湾,特别方便憨,当然了僳斤,这并不是CLA级的专利挖庆毋,A级也同样如此擎。总之对此我们是持肯定态度的悸獭容,“怀挡”显得复古百脚、特立独行皖苟净,而且省空间实,利大于弊变。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碳,不同的是它很强调对网络的依托弦极沉,这几天在欧洲开了不少车费,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倒。几乎所有新款车型都支持与手机互联攫逝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屡朗啥,还可通过手机网络访问互联网珊川蛊、下载官方APP程序和导航观蔼速,这是国内车载系统所没能赶上的菏吉。   =============分页符=============   原标题挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惺鞭,空间实际上是够用的翁,毕竟多数时间都是前排利用率高牵抛。我同事身高179cm珊冻亢,在前排头部有一拳的空间常,在后排就显得局促了圭,后排乘客反应压抑感比较强莱。   不过我坚信讣怠,对于CLA的车主来说空间是够用的胺文,因为后排不会经常有乘客冗萌呕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的农,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皇涝。   =============分页符=============   原标题精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖县讣袒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm题璃骗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔池,配7挡双离合变速箱彼局窃,带有换挡拨片蟹。拧动钥匙澎,发动机被唤醒琳飞冯,车内怠速状态下的静谧性相当不错激,我们出发了夹倪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通码是,不过CLA非常容易上手灸,舒适模式+D挡表现得有礼有节博呕抢,整个驾驶感觉极其轻快弥,这是一辆易于驾驶的车须,不论男性和女性都会觉得很轻松判。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胎隙比,转速时常被控制在2000rpm以下卸诧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妇昂麻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性襄,而且在低速中它的换挡依旧平顺全厘,并没有出现那种令人不悦的闯动犀哇仑。   切换到运动模式驴,变速箱首先变得更为积极础培,整台车的性子也开始急躁起来炯汰,随时准备着接受挑逗虹尚赐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔫饥。油门的响应也更为灵敏幻腻拒,初段就能得到不错的效果暗频,只不过排气声浪并不那么有气势冉喉。   至于转向距虑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泉画,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歌阀房,那样的线性和柔顺腥履,简而言之非常舒服潞首。   CLA的转向感觉则不然驴,它少了些紧致的细腻感吉,多了些轻巧妊。这套电动助力低速中没什么特点匈劳,属于偏轻那类的捂,或许女性朋友会喜欢缝。高速下转向逐渐变沉辣,更易于驾驶图虎箔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上络,比我想象的要好不少械泵估。   不要被AMG套件所蒙蔽谜蔬澈,悬架的设定并没有那么生硬硕烤仁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求革墨疤,整个感觉还是挺舒服的庞康攫,回弹的特别利索岭懦硼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怖,起码我在前排开车是这样一个感觉囤,只是后排的乘客有时会说汞蒋:颠!哎痞教,管不了那么多了硼粳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓢舵,驾驶感觉对于这台车来说重要讹皇孤。   =============分页符=============   原标题储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亨磋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现省。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玫,无法进行有效的弹射崎倡。起步时有将近一秒的延迟幌祥略,之后发动机全面发力卷,此时轮胎打滑非常严重侠孺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故愁力,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潮半部,导致抓地力不足绢咳。怎么形容这个状态呢里俄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肺黑屡,四肢虽然在飞快的挠地盟北垮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞠,各位想象下慌仕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轮煞激,双离合变速箱准确的完成两次升挡擎歉啸,换挡速度很快戮蜡,最终用三挡达到100公里/小时的速度诧身碌,时间为7秒整凄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枫,因为看到严重的打滑时我特别无助清茹,尝试了降低转速起步耍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咆淮吃,而且车身的支撑有效蒜巾,车内没有特别明显的前倾感觉剔茶募。从刹车曲线来看沪蛊,自始至终加速度都在-1g左右忱热,最终成绩为38.46米洼篱,符合奔驰一贯的作风侮恍。当然熬躲,待拿到国内的测试车后旅狼,我们还会进行测试悔匣,看看原厂的轮胎表现如何拎。   总结蔫:   从国外的销售情况来看承,CLA是相当受欢迎的传古奥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料险嗅,CLA在美国同样有着相当不错的市澄猿└丁,2013年后四个月销售1.2万辆店逞,势头相当迅猛坷推誓,可见其受欢迎程度报。   进入国内后我想它会得到同样的关注类耙,随着细分市场的成熟楷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车错猜。奔驰CLA级黔殊瞪,主打运动凉、年轻屉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诗甲臂,尤其选装AMG套件以后效果更甚硷,相比奔驰A级泻,它的吸引力显然更大遍。相比竞争品牌铺士剂,这次奔驰走在了前面顾毯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灌。配置方面国外大多都是选装蒋苟,比如天窗藏阑骸、轮圈样式等等晨渺歇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知际哼。   不可否认孟,它是如此的招人喜欢隶讥,尤其招那些打扮时尚弧坝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侍零:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撵破,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蠢孔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苇维赎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃途苫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型外,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荚炯驶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拧盟,通过细节部分运动元素的添加兢凉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甜。其外观运动套件包括进气装饰尖伸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唐挂。   总体来看讣让,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莲墓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匙嫩矩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备图,白色车身加上黑色的玻璃车顶韩稻,看起来很有档次感侯窜坏。不过略有遗憾的是士扛仑,它的全景天窗不能打开拌,有同行戏称地,这是专门为了看星星而设计的诲蔚广。   内饰简洁自然   与外观相同末冷媳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揉韩。全黑的内饰武、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邓貌飞。   配色方面块堑具,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冗沮北,但通过座椅的白色缝线茎、钢琴烤漆面板白边框的搭配妻,使得内饰整齐又不显得沉闷锨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祁急汾。人机交互系统方面娇,V6菱仕Turbo车型并不占优势簇翟。   动力不错桃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伤限砷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娄。这款车的低速扭矩较大棋,因此起步时非常容易础时蛇。起步后第裸涪,借助轻盈的车身撼,汽车随后的加速较为顺畅唤脓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揭完,这直接导致这款车的操控也是相对不错皑仆洪,在较为宽阔的路面上汝疲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漂禄,感觉很有信心歧似。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酚泵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杜脊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轿悔,非常方便驾驶者进出窖怀爽,但打火时槐妊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芜拘。 责任编辑靠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候把华,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唤瞪。之后的继任者是睿翼袍喘风,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懂授段。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款响解,并更名为马自达6阿特兹融东淬,而它是否能达到前辈的高度阮幕盗,让我们由内而外的体会一下猾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镐,配合这两侧行车灯矢墒算,看起来霸气十足侮稠换,隐隐的透着一股子狠劲徽。图中这款车是2.0L的标准版蜗息,则采用了较为普通的卤素光源朝锋,科技感差了一点案庙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯紊此舌,犀利感十足诫趟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甭岭,它不同于以往的两代马自达6频醇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彤番芦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙界挠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澄蘑商,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炉腹穿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秤殴,轴距为2830mm嗜,与进口版本相同佃丸贪。相比同级别其它几款日系车型拴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敌省讽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾省,像是一滴在高速行进中的水滴扳摆白,充满了流动感矛韶躺。从后边仔细观察阿特兹的背部跋,不难看出它还带着一点掀背的意思空。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祭,配合着双边单出的排气筒氖拢略,更使整车的运动感一直延续到了尾部茨舅侣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苗痴饲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛔阑丝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠涤泥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锰尚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迫,其它区域大多为硬塑料诞避盗。由于没有太多的装饰件磋暇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抚弦,它采用的是一块电阻屏赋卧,触控灵敏度还算令人满意蔑响,界面的科技感以及显示效果都很一般沙豹,总体感觉更像是四醛酶坝、五年前的产品驴报,唯一的优点就是操作无任何难度挺惨,一看就会藕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲸祁,所以导航功能暂不能使用碧捆奖。   进入车内煞龋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旱宛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绢,握感也很不错赊,由左至右打满需要2.5圈次许黄,比大多数车型略小哺狸墙。此外莱确师,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片授,操作便利性良好渐颊漆,而且兼顾了驾驶乐趣藤泥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姥绅匈,但却一点不掉价啼哩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阿,其次它的表盘内圈采用了网格设计拎,多少有一些竞速的味道蒙,再加上白色的指针以及简洁郡、明快的字体距柔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望偷锹禽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夹蹦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慌、平均时速煞、续航里程之外村寄谰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疽钎。i-stop是马自达研发的自动启停技术被兽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茹侍面。   除了i-stop畅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞬华陕。之前在新能源车型上比较常见挠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上算挞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缝晶,它是以电容取代传统的电池或电瓶护酬玫,从而为车内的用电设备供电梳,而非用于推动车辆前进艾。   空调面板的样式不错即,旋钮和显示屏都显得比较有质感钵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车天遂饭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢垂剩好涕狙劣。前后排座椅均采用了真皮包裹富,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乒需。   虽然阿特兹有着不错的轴距狮霖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜,而在后排却只有不到一拳的头部空间厦屏笔。令人满意的是后排的腿部空间氢,坐正以后不影响翘二郎腿坷膜算。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乳祷兽,不仅地板平整赎,而且行李箱有着不错的纵深舒,轻松放下高尔夫球包们。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔬疲,以及更换轮胎所需的各种工具莎破糖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厘、双可变气门正时技遂捐、凹顶活塞+米勒循环骇萎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹈泪皮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现下敲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帝姆舶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹭想落。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碾填保,并带有换挡拨片嫉岛,只可惜这款变速箱不带有S挡氮,对于主打运动的车型来说个遗憾恨挂扭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惠络闷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吩,日常驾驶过程中广些提,为节省燃油迁漆夸,变速箱会积极升挡填备杏,转速经常保持在1500rpm以下慰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钒,因为这台变速箱的反应速度很快倪匈骇,能够很好领会驾驶者意图千撤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汰缄摹。   阿特兹拥有良好的操控性看,这首先要归功于发动机线性的动力输出币胁健。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肋,而中后段又能够拥有很好的动力表现划从,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峡歼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匪椿,尽管反馈的路感一般弘,但指向足够精准驹,能够给人很强的信心枯念。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协的,它的前后悬架初段偏软富危授,能够很好地吸收路面的颠簸吐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臂罕多。可喜的是悬架的后段韧性十足翘,不会让人感觉力不从心伦。最重要的是拖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挖酣佛,车头指向灵活熬懈瘟,车尾循迹性出色秆垢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氦轿量。   总结匪暮: 对于马自达这款即将发布的新车弟,我只能用赞不绝口来形容猾,外观和驾驶感受都可以称为上等帛锻。如果非要给这个车挑点毛病的话便敢,就是在高手如林的中型车市场里史谢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸薯。所以如果你是“外貌协会”的成员径,或者追求极致的驾驶感的话媒,那么你可以期待一下这款新车团霓钳。 责任编辑闯刷:赵春晓" "  KTM的X-BOW粪朔鸵,直译过来是十字弓秋孝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仟棉极。实际上咐钢鞍,这个模样怪异的小车雇侮,的确是火力十足冷脓,足到无论是在街道上还是赛道上劝啤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褥淡剑。   先来说说KTM这个公司童,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叫,以生产越野车和跑车而闻名施钒行,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车聊,也许是工程师们精力太旺盛推轨糠,亦或是身在奥地利这个地方文,总会有些天马行空的想法航炉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辨锈,去生产一些别的什么机动设备喇甘。这几年涡侨,除了X-BOW刑眯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明画登,而且都有一个共同点——惊人且极端疲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暑确、puristic(纯粹)甸略、radical(激进)屯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解憨。另外还要多说一句虑,这家公司的口号是ready to race奈嘶幻,时时刻刻都在准备一场竞技惭斥。   KTM的CEO曾经承认饲粕,他们希望使用21世纪的技术丰,发扬柯林·查普曼的理念敌类掏,打造一台新世纪的超级跑车盛。柯林·查普曼是谁快?他是路特斯汽车的创始人罚萄隶,他说过最著名的一句话是才俱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准富,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搂芍,作为汽车工程师反,他把全部精力都放在对性能爽项蘑、操控和轻量化的极致追求上栏就咯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可层踩,但跟进尝试者寥寥穿浩灰。看看路特斯汽车凄凉的经历献,这其中的原因并不难理解峦。我们很欣慰地看到萍哥,在新世纪块曹姓,KTM继承了这种理念捅,并且做得更加激进焦漓。   其实X-BOW的理念很简单税解,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伐。碳纤维单壳体车身慷、全车碳纤维组件胚、水平推杆减振器新,这些都是方程式赛车的标准配置殿。由于使用轻量化材料碉萍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)券。在高速行驶中贝,车辆的气动布局提供下压力哥桨小,以此来提高抓地力和稳定性圣苗,这也是方程式赛车的特点顶。和赛车唯一的区别染,就是它有全套符合法规要求的灯光松,以及一张副驾驶座椅相悉库。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘎,经过强化和升级后疵孟钎,动力达到300马力鲸线副,和F3方程式赛车相当昏啡雷,六速手动变速箱也是简单而纯粹急。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腔冉,我们不妨来看看推重比券。X-BOWR大概是2.6千克/马力速,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢肌,也就是说发动机需要负担的重量更少褂籍,动力表现自然更强裙涤渡。   在踏入X-BOW车内的一刻凌,恭喜你奇臣微,在旁人眼里揩泉,你已经像是一个职业车手了姐汰。首先一只脚跨进驾驶舱辜端勒,站稳后调整重心嗓箔,再把另一只脚迈进来多,双手找到合适的支撑点绥蜜沦,将身体重量转移到双臂疼破,身子瞬时下沉菩,把自己放在座椅里冗佬反。来自RECARO的座椅是固定的希峨,完全不能调整婪,靠背角度略微向后倾斜艇灿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祷劫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翠。要完成这一系列动作刊操,如果你是个长腿欧巴蕾扭鹅,可能会轻松点每。同样和方程式赛车一样觅逃,X-BOW采用快拆方向盘萝,在一定程度上提高了进出车的方便性材,不过我觉得这个功能最主要的目的磺,还是为了让它更接近赛车昏封另。绑上四点式安全带巢娩,身体没有一丝活动空间谩矾,因为在碰撞的时候涛,你不能指望安全气囊救你一命扳,唯一的方法算杰湃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上步篙替。   驾驶它韩特痞,你不需要有汽联颁发的运动执照盎,甚至不需要经过特别的训练舌雹寡。只要你有合法的驾照帕桔履,会熟练驾驶手动挡汽车份,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惕。连离合器都很好掌控抄喂车,甚至比驾驶EVO吩隆驼、STI这种高性能运动房车还容易怜。你唯独需要的烽袄泪,是练就一副有力的双臂擂,因为它完全没有转向助力粒尝嘶,停在原地捂棱讣,方向几乎是打不动的朔畦。   由于场地的原因瓦,试驾过程不是很尽兴渭,并不能体验到X-BOW的全部性能身。在狭小的环境中弯差,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匙黄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尖柏剧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缓慈歪。因为使用水平推杆减振器和厩,X-BOW的底盘可以尽可能的低庐默李,在转弯中几乎不会产生侧倾癸季栏。多连杆悬架结构稳定快娟,可以减少轮胎不必要的运动和变化较陌,保证最佳的触地面积全,用尽每一分抓地力揪默何。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凡,这一切所产生的副作用凳毒,是你的身体要承受更高的横向重力刚。   在视线上警拐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忻吴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娄赁,以及转向时轮胎的变化没蛙惜。利用这个优势蓝,你可以把车开得更加精准杜畴汰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康,这是任何房车都无法比拟的筷休。不出个把小时飘腐淑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样导,高速掠过障碍物而毫发无损瞳,那种险象环生的场面戏圭,我相信其它车做不到渭宫嚼,这种乐趣和成就感虾,只有X-BOW能给你河。   看到这儿竿唱峰,你可能觉得这台车并不难驯服糯舍埠,一切都很容易呻九剩。没错匙赫讼,X-BOW没有设置很高的上手门槛毕盆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单充伍实,但是它还有进阶的玩法花,这就需要很高的技术和技巧了腺。首先趟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眷静,为了它的寿命亮辨萍,好好训练跟趾动作吧惨涟酚。漂移榷块喝?也没问题醇,在转弯时只要加大油门艇臼,车尾很容易就会滑动起来翅创。之后能不能画出一道完美的弧线捌诬荚,就要看控制的技巧了汾十。   除了以上这些匹,我还有一个建议即。置办一套合适的行头捂疼,至少也得有一个头盔和一副手套踞不哄,这会使你看上去更像是职业车手浩芯炒。当然份喂,作为一台可以合法上路的跑车点,KTM也试着考虑过车主的感受送炬,推出了一款GT车型络庐拟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娄。无论哪种装扮迫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啸烯,在气势上就足以压倒一切诬,而在性能上冗呕,它也是所向披靡室唯,精准涂粪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜史匣弯。虽然它可以以合法的身份上街躬丧蓉,然而对一台Ready to race的准赛车恕瑰,街道并不是唯一且最佳的选择妹沃固,它最终的目的地娠幸斯,是要奔向一条真正的赛道禄瞥辫,在那里解开封庸糠肺埂,去赢得一场真正的胜利巩被。   说到价钱沛拒垮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龚旱寿,一点都不值未。那么加缄建,如果说花135万亥赡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车称坞钱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟私盘,最大化的驾驶乐趣堪相,并且还可以在公路上行驶赌刃勉,这样是否物有所值边乖?答案其实显而易见锤,值墓毋,或者不值途,取决于你是否真正热爱驾驶层,热爱赛车运动叮摩伐。 责任编辑囊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怕互欢,早已见怪不怪壤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗣暮诚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熬归,广汽丰田出品的YARiS L致炫街锨,就是一款加长版的小型两厢车闻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志商。 知识普及螺汤:为何不叫“ 雅力士”了憋商?   相信很多人都会有这样的疑问科世,从车尾的英文上来看膜刺,YARiS的标识与上一代完全一致赶,但多出“L”字母河据孤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簇内诉。全新YARiS通过变革性的设计胆虐、加大车内空间龚份、降低指导价汗骚,从而想抢夺A0级市场的份额艘答,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兑赎访。不再使用“雅力士”的中文名称拧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌书。   外观瀑颅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘛并沽,如果拥有一副出色的外观设计箱被描,那销量肯定低不了啼煎壁。广汽丰田的全新YARiS L致炫雄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嵌窃赐,能让更多的人接受淖。   =============分页符=============   原标题檬碧谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匣孺钉,所以在造型方面与海外车型有些差别晦怪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯任,“梯形大嘴”车头动感大气甲,配合超长的轴距冈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拢板赐。   =============分页符=============   原标题吮凸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰华:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笔泌,相信你会有两种感觉穗襄金,第一侥:中控台设计非常大气焙,和丰田系列的SUV车型风格一致菩。第二潭部:超大空间轮纲,后排空间完全比拼一般的A级轿车架趟车。   =============分页符=============   原标题脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm魔脾黔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雀耿撂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苟咀搏,但是空间方面完全越级的感觉割幸需,完全不比一般的A级车差恼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服频。   =============分页符=============   原标题匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抠被煌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廷,中后段性能并不出色弘囊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高款,高速行驶油耗方面并不出色雷法。   结 语   作为一款城市代步车型尉瞬蛊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饶壁鸵,外形方面就能征服不少年轻消费者类。此外坟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娩椿宦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒙兄,若果说美中不足的地方爸加,那就是匹配的四速自动变速箱了手剿送。(韩威) 责任编辑荤赡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒食,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚏巾?告诉你娘,这是真实存在的一辆直线加速赛车妓槽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车可,基于2014道奇Dart车型薪,型号就叫做Dodge DartPro Stock枪。大概意思是“超级街车”码。虽然只是称作“Pro”钦,但它的结构和普通街车已经截然不同物枯,一点点相似也仅限于外观上苛喘。一个专门设计的底盘芬畔猜,扣上一个类似“街车”的壳子潘,除了好看以外幌妓,也是为了让车子的空气动力学特性更好漆剿。除此以外峰汀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”母。   作为动力核心械,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苗睦撵。与常规的“以街车为基础改造”不同联吴腐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同删勉。据厂家介绍悸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缔怕衫,而极速则可以达到480公里/小时矗蟹穿。   Mopar没有公布具体技术细节畦勃礁,但是在上个月黑讹井,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甭衬垫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考律秤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踞谋,它跑完402米还需要9.9秒程焕碾,而末端速度“仅有”235公里/小时陷帕驶。也就是如果两辆车进行一场比赛畏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候百,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半童檄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谩罕雇,当然也无法在普通街道上行驶耽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采携认。 责任编辑软:赵春晓" "  4月11日蛇徽茹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邯迁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凑剑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钩澜冷。   4月的京郊春风和煦邢蚀褂,桃花盛开栋抒肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意父,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赐猎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琴街,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锑插吗。   然而稍微有点遗憾的是添,由于相关环保政策鸡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拧。   =============分页符=============   外观内饰赏蓖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别返梨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倘烩玛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外含踏,因为配置的原因剔弟辑,柴油版在一些细节暑涎,如前格栅痹拖、雾灯等处精简了镀铬装饰次伎橇。   另外献递外,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贰般绣,规格为265/60 R18扯券梅,采用双五辐样式乃鹃,与高配车型的20寸轮毂有所区分沽。   外观上魂惋,大切诺基给人的感觉就是硬朗读粒剐、野性钢络、豪放为。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庇戮潭,如果不是看到车尾的标识灯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版殴贡敬。轮胎的使用与其它车型也是一样的巫晒。   =============分页符=============   内饰方面谅膘请,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致划,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奠,但是做工方面表现的比较细腻嫌。各个部位间的接缝十分均匀当碧,内饰表面的反光也抑制得不错龟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扫窘勘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茹慰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机当建风。这台发动机由意大利VM公司制造涎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绵,国际知名度较高患秤粉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挤狭,最大输出功率为243马力(179千瓦)损慕衅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘎认。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凹蛋诉,采用电子挡杆设计檄府,事实上蚀围剑,在菲—克集团下的很多高档产品上食熟虱,都采用了这样的档杆设计强。   大切诺基是个分量十足的大家伙罐讳翰,体重高达2.4吨碎芜戮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洽湾烂,都让人觉得动力输出稍弱陕胸冈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吐,这使得在实际驾驶过程中秀失,柴油版大切提速很快铆,驾驶感受十分轻盈舌。   另外皋报,发动机的噪声抑制也做得不错粒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大现猜,但却绝非印象当中配纠刑,柴油发动机那种高振动讲、高噪声铜,车内如“夜店”般的情况尸晶奠。   在打开ECO模式的情况下碾,发动机的转速在1500rpm左右的时候拐来,变速箱就会做出反应晤,升挡很积极班弹。当车辆行驶到70km/h的时候南沮,变速箱便会将挡位升至最高挡萌,我们在城市中使用秽,第8挡也是可以使用的口担商,并非摆设深头闻。如果关闭ECO模式处鬼缕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圈颅,动力输出得到了一定的释放孙晃,当然魄裴,噪音也会随之有所提升厕坡。   柴油大切的油门踏板很轻盈扩,发动机对踏板所发出的信号反应很快洞巨,但初段调校的有些过于灵敏了疽雇歧,尤其是起步时巩,轻踩油门扣灰穷,车身就会有向前窜动的感觉膊,想要平稳的起步还是有些难度套,如果初段能调的沉一点白拢,感觉会更好商叛,驾驶者对动力的输出也更好掌控豌灸墟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碌,由于取消了空气悬架扮观,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辣菊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式店魂,分别为自动妇寐晾、沙地掸睬欢、雪地梯墒骚、泥地和岩石隘惰,这些模式都是通过旋钮进行操作的磷搽嗅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹿玫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择璃。   此次试驾慷肌轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僻蹬缔,其中的体验环节有沙地教、U型坑和炮弹坑三个环节镰阀。在进入沙地之前坡,首先将车辆选择到沙地模式去校嘉,此时车身稳定系统自动关闭琼姥涉。由于没有空气悬架变集缉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浆投。   模式选择完毕之后玖持,开始正式进入越野产地疼,在松软的沙地中息对,要保证车辆的行驶速度杏港抨。在沙地中行走骄横,轮胎出现轻微打滑是很正常的工,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑其另敢,造成更大的麻烦醋授剿。   在U型坑的环节曝祟,选择到岩石模式之后脸,分动箱启动扭矩放大挡泻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淑宛贩,传递到车轮上的动力会更加强劲惕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湿革。   炮弹坑对于车子本身来说崇,算是更具有难度的项目了希茨寐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楼醇秘。对于大切来说旧眯虎,通过这样的测试还是比较轻松的惨描惦。在模式选择上朝慧酪,我们依旧可以选择岩石模式习淀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动何,保证有附着力一侧车轮的动力输出炊核,从而实现脱困便蛊棋。   总体而言抚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在似,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倦蓉。在整个越野体验环节醚庞,对于动力的感受也是比较明显的惜椭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蕾焕,主要还要归功于这台柴油发动机郝靖,低转速扭矩输出足够大松,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钳。 责任编辑摹草:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耸常,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汐狸丛,以求为各位网友购车作为参考忻媳,本文我们继续进行绦酷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缎,作为合资品牌的A0级三厢轿车撕将,经济实用以及稳定这三点立市之本啦丧,谁展现得更好返,以下将逐一展开掏。 外观解读钨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挟诚推,这次“重生”抛开了以往的产品定位泵痴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型儒,接过老款颐达的市场后苛袒惜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勤。   刚刚完成了小改款的阳光洁惺,2014款车型延续了前款的整体轮廓钝峭,细节之处作出的调整违签撑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啦骄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惯虫德,另外增加了反光镜转向灯铺佩钞、倒车雷达等外部配置媚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车软,但两车在细分定位上有所区分曹,新赛欧更经济腊洛斑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定却碱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萎佬,两厢造型更具时尚特质窜老,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅时茸,前脸处的线条切削更是全车最多之处懊懊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吗斡,三厢车型尾部中规中矩蚂复,采用常规一体灯罩的尾灯伯项首,正是这一产品区分的剪影掸。 看完两车的造型沤淌惭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫂固朝。详见下表联劫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唱痛,您更看好谁肋?欢迎参与一下投票哗匠。   =============分页符=============   原标题捐囤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洼嚎娠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲜高珐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唱悉寥,各区域之间的串联均平滑带过黎男,整体风格更注重功能性迁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犀靶巴,并尽可能带来更多储物空间身。   爱唯欧的内饰布局现代感十足短,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征己哺合,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靠节孤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一媳规尺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点形糖。   另外密愧,随着车载多媒体系统的发展哄,触摸屏更多的被普及坛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纪廖诡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能你档兑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酵称。 配置对比困蹬悔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拇,仅供各位网友参考考稳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题没法:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比些救担:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度心圈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畴舌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示描色坛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炭挨,而车身与轴距羌轿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势草蠢嗽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湾立。   动力系统对比抒为: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闺踌首,阳光仅提供一款1.5L发动机姆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啸,同为四缸自然吸气版本墩妥,排量的不同即动力上的差距饲幻孺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臀,具备重量上更轻的优势嘘。   两车的自动挡车型篇茹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粮迹腐,其平顺局僚传、重量轻及省油的特性稗,同级别车型中具备一定的优势凹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歉伪,在挡位上优势明显淋畴卉,但其换档顿挫在车主之间常被提及厢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粉,外观上二者均具备典型的家族特质填魄厂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陋擅同。内饰布置阳光以实用为主享据什,爱唯欧在同级别中更具时尚特质采传墟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞍。综合本文所述怒醋,两款车型您更倾向于谁磐办列?欢迎参与以下投票伎釜免。 责任编辑垛娩到:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车理雀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檀胃斜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旗堕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言码挨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型革价,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乳校但。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拼矾婚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痊弟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裸任娶。也说明K3S试图走运动化的路线婆回惮。   起亚全新K3S的长集迹送、宽狼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm社帮韧,而轴距更是达到了2700mm的水平兢贫,在同级别中也属于比较突出的成绩敲,对空间方面肯定有着很大的帮助卉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叫,车身线条也非常的流畅霜弄泼,有着极强的运动感垦赖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乏虹拍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别请,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用释奖锌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膳嚼坛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的写。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劲蛙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撼功霓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的间锌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萝斑古,加之降低的车身让骐达更加动感藐起。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜜行。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锈。形状突兀但线条流畅的尾灯避冠,红灯部分占据了大部分蒂界,白光部分呈现斗勾状慈瞎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蠕免。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拾誊滩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置楷。能够有效帮助你快捷倒车嗓班壁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凛,因为外观好看主观影像比较大逻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欧苟新,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竣脑模,基本沿用了现款K3的设计络,提供全黑色票沉、黑米色柬奈、黑棕色三种不同的内饰配色仑旱粱。做工和用料相对也比较不错菲。内饰除了硬质塑料及软性材质外碑钉厕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蟹标捷。   骐达的内饰设计线条非常流畅崩敖,整体质感较旧款车型有所提升琼绒粪。内饰颜色采用黑色作为主色调居曝罗,搭配银色饰板外,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呵罕臂,满足不同消费者的需求丹矗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备础菏,多功能真皮方向盘以及定速巡航欺,从上面表格已经很清楚的告诉大家笛心,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睡谜、胎压监测等配置坷谢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窝,其中ESP垢讣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竣借。 =============分页符=============   原标题触钡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虱,整体乘坐空间相差得不太明显且汲硕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匡骆嘶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杠,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓮痉头,对腰部支撑方面会比较到位词。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炉匙韶,其座椅表现比较软订,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感略。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多飞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桓朔。在乘坐空间是差不多的丧汾,K3S座椅设置得相对硬朗舵,而骐达设置得相对舒适辆比,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扇死。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卵涕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S簧海蒂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绵,很好的满足不同需求的消费者矾矩晒。起亚K3S相比起来就显得配置较少恕仿龋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型确,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迫膜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同编颠潜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掇萎短,详细还需看我们评测所出群嘘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜡伸憨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涩核饰。   点评绵:随着两厢车被广大的消费者所接受福,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翔搐靠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拾,如果在这两款车选择其一的话九恼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动报天。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翠。 责任编辑陷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苇,甚至有人无法确切的喊出它的名字跨。其实这款车和我们并不陌生耽交黎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迟。所以出镜率不高的标致4008驹兢绍,确实具有太多不为人所知的身世镐,这使得我们有必要去了解一下这款车呻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拔麻体,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丹替,呈现出风尚戚蒂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梢形。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签擦逼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翔论擒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚居狠惊、科技的感觉岁拦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晦誊妹,轴距为2670mm广虎店。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纽静、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绊熬,所以在车身尺寸上它们相差不多狠。   从车身侧面来看烦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸力推帮,整个车身也因此更加大气而富有力量感盼。后排提供了私密玻璃伺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风商乱仿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刊妒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因微膜施。另外汀杉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叮谰矛,尽管造型简单飞快栏,但通过与腰线的巧妙衔接徘鞠,使整个车身设计连为一体坡什。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耐,配合普利司通的225/55 R18轮胎换卸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溯,都具有不错的表现惠妈籍。我想应该会有不少车友会非承担看重这双“大脚”筐蟹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹈寐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裂皇。不过标致4008在一些细节上却与之不同盖仍丛,譬如采用了大面积钢琴烤漆胁泡入,辅以细节上的优化瘁蔽滴。   中控面板做工不错艇寥垢,按键旋钮设计很精致奔,且手感都较为出色狠。娱乐扩展功能也比较齐全烯,AUX磕旧、USB以及12V电源都有装备毙捷四。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拷排,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枷帘股。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错案逢,下面还有黑色钢琴漆点缀断犁凰,凸显出了较强的质感媚寥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔼,若塑料饰板能换成金属材质的话布,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煎男密。在转速表与车速表之间涤,我们看到了一块显示屏顽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苔冕。 在乘坐以及车内空间方面彭逝供,标致4008秉承了家族在这方面的优势钾厘较,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晚福。   后排座椅靠背很直访廷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉得脖耪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚼,坐姿却让人觉得并不舒适葛奈汝。   标致4008的行李厢内部很平整蜡,而且后排座椅可以4/6比例放倒串。这样它的储物能力将会得到提升鲍欧潮,对于搬运一些体积较大的物品焊昆帕,可放倒的后排座椅显得实用既掏。   =============分页符=============   在动力系统方面死叉察,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挤蛾扣,最大功率仅为150马力乔,扭矩峰值198牛米粉借菱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用软刨停,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了突腔。 全系搭配加了CVT无级变速箱珊棘,具备手动换挡能力码绒。在实际道路行驶中纤,CVT变速箱表现的非常平稳胁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冲蔡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甜憾灰,却没有丝毫提速的感觉烯陀袜。不过宏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磷村囊,在平稳驾驶时超车变线很轻松丹娇兔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爽我箔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力土磷,前轮最多可分配85%的动力让膳豹,后轮则可达到55%嘎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拌踏吉,可以应付雨雪孩、沙石和泥泞等路况涵浓,也可以轻松面对普通的越野路段惯。   标致4008并不属于难开的车型点蜕,尽管车身较大飞旗,但是方向盘非常轻盈膜念期,即便是女性驾驶也会非常从容脑头,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翰项。   结语势:从市场战略上来看叉摆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筏痉骂,4008不仅丰富了进口标致的产品线夯慨,也为消费者提供了更多的选择点督头。而从产品本身来看斜文,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翠,能很好的迎合中国消费者的审美豁第。在驾驶方面递,标致4008表现出非常舒适和安逸勃,非常贴切城市SUV的特性叼蔑。 责任编辑图枪彤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贤激阂,自2011年上市以来凭借着动感的外观勉怪蔚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磊艇疼,受到了许多二三线城市消费者的青睐惧扫。不到3年的时间宏导,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率儒拭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻摺,将在4月的北京车展上市籍歇,预计售价区间为6万-9万元提许奇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纫美宪。下面就跟随我的镜头皋嗜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车划汗。   相关信息迸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘦,2011年正式推出了首款车型宝骏630醇拈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力你杠,结合上汽和通用的生产技术郡晒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穿捌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掏戒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缝酞躬,与进气格栅透苦、发动机舱盖形成盾形区域拎,造就了独特的宝骏品牌DNA噶测。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奴川。从前脸上看俊嗜,与宝骏630的设计保持了高度的一致胖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势混。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朔割汉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酪天创,颇显动感娩牧祈。   在车身尺寸方面识礁,宝骏610的长为4401mm露芦、宽为1736mm硕够、高为1462mm南陈。由于与宝骏630车型同平台生产温砂,因此在轴距方面并没有变化溪挞汹,依然是2640mm拆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谈啤泞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虫杯,尾部扰流板剃停妹、包覆式的后风挡玻璃碱、硬朗行李舱的线条碴矫盘,颇具运动风劳疲。与此同时蔚屎钢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禽奈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疥。   =============分页符=============   内饰方面恋外搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乾殴,方向盘搭配银色装饰条兄赖藉,整体风格偏运动操,带来不少新鲜感亭。此外伯彼,新车仪表盘也进行了全新搭配颊敌怠,采用双表盘设计如冗胖,更符合当前年轻人取向笑滩胎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条畦茂什,提升档次的同时也带来的一份运动基因筏刨马,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘架无辨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多很糜梢,LED组合仪表提升了整车的质感懒馈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验系磁瘦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拐柬懂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皋妨祁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酣丁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面功雄径。   宝骏610是一款两厢掀背车型喇错维,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涝零,也可以按6/4放倒座椅倡抒,放倒后容积可达到1300L盲白。   =============分页符=============   在动力方面枫疵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闪苟那,最大功率可达82kW悔丸,最大扭矩为146.5Nm纹,这款发动机也同样在630车型上使用弧泌贩。为了发挥出更好的动力性能瓢鞍缸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坛烈,此外还配有5速手动变速器可以选择弥翱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诚拇溅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝车贫、君越瓤划略、君威等车型上踏。   在整个实际驾驶过程中虫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绘刊。在1500-2000低转速时澈,所爆发出的动力输出还算尚可墙,油门响应比较直接赁竭褥。但是随着转速的提升停,档位的提高猜玲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来县。这种动力表现不温不火辛,但是足以应付城市道路使用斡。   相比于第一代自动变速器餐屋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升才。只需稍微深踩一下挽撇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疲警,只不过由于排量的缘故垛阶酵,推背感并不是很强烈厂普,且高转下的再加速能力也有些力不从心卉辛裁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逻称切,这也完全符合它的家用定位砍。在经过颠簸路段以及减速带绘芒踞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感客赌檬,让驾乘更加舒适敌庙掣。此外恕,在过弯时底盘也显得较为扎实掏坊。   结语免诞棺:宝骏610的家用车定位很准确尺毙,配置很务实四呸,储物空间多魄瓦倪,不过在用料和做工上还有待加强闲。不过动力系统方面确实不太给力撼枫,最多可以说是开起来比较舒适腑,这也比较符合它的定位手。作为一个新品牌封,宝骏还有很长的路要走晚,虽然已经走过4年多吼谴,推出了两款车型豌脯彼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寝巾拌,在自主家用车市场上打出一片天地来看分盾,我们将拭目以待怠。 责任编辑娟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上楼骑罢,大众展台上首发了2015款大众Jetta苟通。这款车在现款Jetta的基础上狮彼耿,针对外内设计细节进行了小幅修调疚,属于一次精修边幅的小改款跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整少手馅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尽。 全文总结凌:   对于这么一款外形细节有新意迫慨玖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烁艇把,我们只希望它能尽快来到国内烯送,因为目前国内的速腾车型喀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冗撬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圃凤。 责任编辑累:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饶,深入布局珐。其中包括类似上海大众新桑塔纳搪、一汽大众新捷达龟涧白、斯柯达昕锐邓蛊纺、以及再早之前的本田锋范川本、日产阳光等等表。可以说饶垫,在这一细分级别肋,乱战才刚刚开始剿磊屏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手栖市。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稗诗罚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丹皖。反而厚重了不少桶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沽嘘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱将。就前脸部分来说灭,整体样子是非常简洁的理屠替,又有几分动感饭聊,和标致其它车型相比是有些差别的颂谈。   侧面造型规规矩矩侍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竞蕊,你会发现铜霸圣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉白氢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溶潞士,但301更多的是安安分分的一种踏实感扒。其中亮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臂,没有那么规规矩矩籍贰桃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胁盖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拱,这也是一项非常讨巧的设计奢怕。设计感油然而生舰甘,除此之外奴,车尾并没有多余的装饰物型膊,简洁实用依旧是主要风格饥嫌。   本文导航" "斯柯达明锐欺腿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骚宿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浅抗蓖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台府,可能除了家族化的设计以外涕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粕烩棋。 虽然它采用了大众的MQB平台担桂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分此犬诵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妻疗,全新的家族化设计让它年轻了很多锹啦啼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价风,但是相比现款济,它的前脸更显稚嫩拜硼衰,也可能因为现款有些老气横秋吧隆工。 车身尺寸方面狮,它相比较现款有了一定的进步拨奸,内部空间方面自然也有了一定的进步遣嘎,在后面空间介绍上我会在进行阐述玻堂拼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镰碍谭,这也集中在细节设计方面恕贸吼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骆憾雹,还有合理的镀铬装饰湍,这也是新明锐年轻的一种标志挖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寂。" "  2014年4月16日艇,全新英菲尼迪Q50正式上市如蓄膛,售价区间为32.58-54.98万元灰琅绥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剿乱复,2.0T车型三季度到货靛骂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版环,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赏。三车官方指导价格基本在42万元上下蛇,具有一定代表性擒梁拨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碉多苛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者天,Q50几乎完全颠覆了它的前辈履毕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息低贫呐,车头造型极富攻击性哦钵借,侧身线条动感优美把妨陌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显称但呵。当然浆,它的进化不只是看起来那么简单仙瓦切,内功的修炼更让对手望尘莫及挛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞧躲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乔,而且大有愈演愈烈之风诬哼贡,尾部设计很像自家的新5系纪,家族化设计不可避免雀筏。即便是标准轴距版本橙,新3系的轴距还是达到了2810mm沛醇,比上一代有小幅增长溪鞘,再加上悬挂对舒适性的妥协藉碾,曾经犀利的3系已成过去箩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歧炉凶,那非雷克萨斯IS莫属了慑蕾鸽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象午粮杯,车头动感夸张锣舰,车尾简洁利落嘿俺拓,虽然有历史车系的影子享蚕贿,但这绝对是对精髓的传承和延续套始。   本文导航" "  又到周末了绦剃,在大学破旧的宿舍里畔戮,百无聊赖的仰躺在下铺上艰靛收,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擅竿爬,心中泛起阵阵遐想修添。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盯,充满战斗气息的车身睬,都让我无法安然自卧疯敛,打起精神愁舶,跑到隔壁楼的图书馆锈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志臂。没错犬拦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心护粗抬。但是筷,今天要说的主角并非“兰博儿”波,而是广汽本田第三代飞度枪晦吓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车将诚挥。   ?什么是边锋主义菱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承ゴ嗑保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉才瞎,线条过渡果断弯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贩婆,包括讴歌品牌也大致如此疼睦炽。第三代飞度相比上面的两代菲袒嚏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致税饰。车头部分比上一代更加动感厘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啼。给我总的感觉是袍情骸,车头的成功是线条运用的成功苇卯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脐襄憋,从车头到车尾一气呵成呵,整体感和流线感非常强聚。从某种角度讲埠派,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙京侮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛劫牟稀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琶杏沥,但相比其它竞争对手题,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘉。   车尾的感觉并没有车头那么好辩谷撩,对于我来说垦,车尾的设计并不满意娟冕皮。过度使用的镀铬饰条蠕鹤效、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郴毖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞭问射。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捌窟捷,在纽约车展即将开幕之际菩,路虎发布全新发现Vision概念车系,配备多种新功能靠,智能玻璃实现透明引擎盖戮享臣,座椅灵活变换可实现共四种模式溶世,包括远程彝缧±剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腿径烤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眷萍,第一款路虎发现诞生于25年前牛狗剐,全新发现系列定位于“休闲”夏,总计拥有四款新车畅涸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题僻徽,多功能配置恍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崩豪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茹挺,其中包括远距离衣控巧汞呵,智能玻璃等苍抛莱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寞恳品。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沟双鹿,“新车现代化的吮穗墟,切题的寥蹈床,并引人入胜的设计帘磺,是发现车型发生的重要转变霜卤。”" "  [汽车之家设计] 2013年茸,我去过一次柳州汗,那次牵愁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悔垄,当时介限阂,宝骏只有宝骏630一款量产车型锻雇矮,时隔一年鲜歌,这家公司有了新动作认徘抹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硼。官方表示未迁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品榔。   事实上啃墒精,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棚体抗,那时牧么龋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倒蔫,为了配合厂商对车型做好保密工作猫莽,当时我们也并没有拍摄相关的图片毖戊茬。掐指一算岔颓,当时醇事,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徒赖漠,在聊到这个话题时葛烧,项目负责人也表示彤,整个团队在这期间做了很多的工作猛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挂,即便有着此前宝骏630的经验泻猫短,但对于一款新产品而言胆暮,整个团队仍旧不敢怠慢理乌。   为什么要推出一款两厢车痢绵犯?   新品牌诞生初期苦汝,单一的产品有助于更好的把控产品质量百贰瞧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑情,从而将其转化为品牌价值辱揩朽,在品牌得到一定认可的前提下故,适当拓宽产品线辰舱峨,无论是对品牌懂绕负,还是对市场而言都有着积极的一面慷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讲,较为官方的说法是“以市场为导向”圈锋技,不过在我看来附集,这仅是一方面拌,在有了以上需求的前提下论贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潜滦杜,于是才有了这个方案效级取,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酞,车辆的动力系统想、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整守,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秸短脓,无疑是一个两全的方案婪罚鳞。   两厢车在定位上有什么不同吗解贝垮?   简单来说悄彤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钾充,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尝食,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诲盾。相比之下青静厘,因车身结构缘故斡,车侧和车尾的造型变化较大凭巾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睬酶,印象中从督,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贩姥,有些时候将捎思,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郝登儡。当然杯,每个厂商都有自己的想法耻鸡,这种实用主义并不是坏事立,毕竟灯漆,车是用来开的蹬贰祈,把主要精力投放产品稳定性方面檄确,对打造一个大众品牌或许更为重要孟沦扭。   在造型设计方面疗,除了已经固定下来的设计元素外哼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烷蛾。对于镀铬饰条的理解见仁见智酵俯头,然而霸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昂诵,正是在这种需求的推动下吩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怯危。   察觉到这一现象后懈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扦,显然侨扳,一味的添加装饰条并不合适怕疟棘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求切。一般情况下且旱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畴陶砷,除此之外劳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条信苹林,在设计师看来钾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纺提泰,我还不曾有过近身接触玖颓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宽际,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坟。或许这么长的一串文字来的有些陌生馅,简单讲屡,它就是在航空航天器上使用的转向技术誊锈淖。我们将就驾驶者最关心的方面枷狄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氢揭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郡腿,人机交互系统的先进等等勘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触十舍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力令卸皖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搁,不难想象Q50的出色版差。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斗灌钠,同样等,作为宝马1系的车主戚边,对于操控的追求反衬出Q50的优异墙粗。而剥离开车身的种种妇施,他们共同的认同就在于这三个字母力烹石:DAS   【什么是DAS袒斡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筐狸堤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纠吗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制视囊棠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史譬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫂。   【DAS工作原理是什么称搞?】   车辆转向时尝常,不再依靠传统的机械连接飘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制降潜坞,根据行驶路况和方向盘转动力度沁硷,速度进行综合计算苔,从而指挥转向电机机构实现转向沃户。   三个ECU属于并联关系囱爸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砷、方向盘净蹈揩、右前轮)且馈僻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狼痹埠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寸翰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活定熟始,恢复至传统的机械传动转向模式缺,确保万无一失且瞄队。但在正常情况下硅镰犬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绩趁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈禾。   【DAS汽车的优势擒糜马?】   操控性腔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膳派,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚂嚼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况河佛,享受更多驾驶乐趣澎。   【为什么线控转向比传统转向快阜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泄伍考。整个系统中没有橡胶衬套穷靖曹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间醋,因此首先从内部减少“延迟”圣隆肛。   【DAS对过弯的影响泵?】   转向相应得到改善宪搪硅。传统转向系统蒜妻,在接近弯道时疆,驾驶者需要提前做出转向动作藤,否则汽车无法实现平稳转向侨回钱。而采用了线控主动转向DAS系统赶闲,通过消除内部的转向延迟慌,减少了预先动作的必要吐微撤,实现更灵活的转向适譬扛。而驾驶的感受将更加直接蛋莆凰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铆薯亮,毫无延迟糖搪。   【转向系统也能够减少疲劳隧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橡,因此从另一个角度提升了安全搅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻琛)我,12款参与测试的车型中朔萎菏,在定速140km/h的巡航测试中吻,平均修正次数裸性,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咕焦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篓络:网上车市(www.cheshi.com)   当然稠缓锻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目排尉唬,而对于传统车型撅降,这一选项代表着发动机修、油门踏板体崇栓、悬挂阻尼棠、刹车响应等等方面的细微调整驹,而由于配备了DAS蔚寝湾,英菲尼迪在模式选择上弛粕,更进一步的调整了一系列的功能刮诵,如貌斑南:主动声音控制系统煽垄、线控主动转向DAS烹涟玛、主动车道控制和主动循冀傅悖控制系统ATC等等的设定羌零腔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胁?】   通过上面的简单问答咀献葱,我想我们已经熟知了DAS系统丸,在响应更快嚎,相比机械系统更便于维护瞬衫,节约成本涛,减轻重量等多个方面都硕果累累胎伙缴。而任何事物都是双刃剑窖烙势,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纱妇藩,他的解释既简单锨家劳,又复杂缚,背后掩藏着十年之久的不断试验捕,推理商峭湾,再试验的科研过程图杰轮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力库嗜艰。而这些内容无法用数据体现倘,还是按下点火开关吧陛。   本文导航" "   《极速60秒》呸、《死亡飞车》底、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》协喝儒,让车迷们大呼过瘾芒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摄痴。另一方面舌雀翘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纤,但开在路上肯定是最牛X瘫爱伞,最有回头率的摧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咳、“真NB”这样的感叹洁判含,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狮毁防。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲸苟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韶同蜗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坚。    作为最具代表性的美系车型惦剿埔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程融陶嘿,五代车型熠熠生辉翰阂款。第六代车型也已经于去年年底正式亮相报何煽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看户劫懊,主要原因是新一代车型不够“MAN”舒垃,缺少了野马的一贯的风格锯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美臼堆龄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怕黎婆。 什么是肌肉车湾兑疾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车查,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蕾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缕贬、具有强劲马力武道撼、外形富有肌肉感的美式跑车齐环娘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涤泵鞍,例如雪佛兰科迈罗额效铃、道奇蝰蛇喉蓬、道奇战马矗敬呈,还有就是本篇文章的主角福特野马叙措葱。不过这些都是字面上的解释捍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郎澈。什么是肌肉车泛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集立女,科尼赛克Agera测、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桓你局,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别色虎氮。但实际上并非如此啼撵,凭借自身出众的一面室灸泪,福特野马在众多超跑中脱颖而出祁,成为闪亮的主角突佩唱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车显,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抗隋怕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诚隘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汀,野马还是地道的童星出道!是的舞侯,早在1964年刚刚诞生之际顷挛姥,它就被搬上电影银幕啪诲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冻挥,也许大家有些陌生吾僳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帽残。在过去50年里焚讣秀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角田慈。    无论是哪一年代的野马桂垂公,但凡出现在电影中铅长垮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欢埃镜。衬托主角的英雄气概或是独当一面亭甩烤,野马都游刃有余酞。在近期上映的《极品飞车》中佛,野马更是作为整个剧情的主要线索氢逞,陪伴主角经历了人生的起伏示就。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撇,五门版的三款车型——耀真涂标、耀享搂酵、耀动分别为52.8万休概、57.8万随瞥、62.8万桑吭。另外还有只发售500台的限量版搬舅费,价格66.6万元衬畔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乱迹,只是在色彩搭配上带来更多选择恫博扦,车型配置也更合理扛浦庭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肠毋,并且通过优化四驱系统讽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廖虱。揽胜极光一直被认为是外观控彼疚,但作为路虎车型锈焕,它也有着同级一流的越野性能节毛济。这是款长着女神模样倘系,也有着女汉子般坚韧的车琶蔽譬。 外观泥钮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贪,所以不仅长宽高没有变繁,造型设计也和现在基本一致苍盾。设计师只对一个细节进行了修改纹,就是后视镜伞匪。新款车型后视镜造型整体感强开魔厩,与车身有更好搭配效果牵习握。除此之外拎,极光传承自揽胜的城堡式车身斤说,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留念陶绩。虽然极光已经上市有3年时间瑟钵申,但时尚感丝毫不减砂罢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劣抠,极光有自适应LED氙气大灯缴、全景天窗等配置拾,兼顾时尚与实用性凶怖椿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于是蔷肋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰储撬,前后保险杠尺寸更大戮捐良。另外期锹,2014款极光提供了11种车身颜色拭涂,消费者有更多选择舰。    另外巩穗隧,外观细节上能看到的摄像头和雷达谦,是为了实现自适应巡航懂杜、自动泊车藕钮材、360度倒车影像等功能农剑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氮娄,既可以设定与前车距离或行驶速度铜冬柔,当系统计算出正面碰撞无法避免粹挞,会释放最大制动力降低冲击速度架甫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甩,实用性得到提升奶鞘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捣,并不是说女性不能开撕始背,反正我问过数个女性朋友拦步透,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耗商仟,完全不是自己的菜髓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妇哥,所以我觉得这样描述更加准确伟蔷:这是一款为男人及女汉子准备的车涉哗嫂。不是说它不好寸困测,事实上野帝的特点非常鲜明忱妊,优点也特别多抢,但如果真的不能欣赏野帝的外形掣,那么它的优点再多也是白搭晌敬。好了雇,说的够清楚了删手,男性用户请继续看下去途信,女性用户请酌情选择夹嗅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版股,也就是售价24.18万的最顶配版本攀试。配置非常丰富鄙芜,但较高的售价容易让消费者望而却步讽,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宋。不过既然我们测试的是高配版本溃,就来看看这款车骡仟,按照惯例晾,还是从野帝的外型设计开始贪鹊凤。   ● 外观帝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欺敌功,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姐摊僳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叮宽辟,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫌瞄清,确实会给人感觉过于呆板和与众不同删,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盾渴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些男,这对于野帝来说无疑是个劣势申速卢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腐底,国内汽车消费更是以大为美膜瓷痢,野帝国产后尽管已经有所加长唱雾尺,不过还是给人感觉不大帕无秆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贯竿抨,带自动点亮功能的氙气大灯氛老、大灯清洗功能艇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佰。日间行车灯采用光带造型匪逼堑,并集成在前大灯组内蕉芬泵,样式比较简单浑舞底,辨识度还是比较高的弊胚幌。   尽管车身长度不算长鳞卢,但野帝的高度还是比较高的掣韩伎,一方面是车身设计的就比较高大茧修毫,另一方面也是因为底盘较高哇德盎,悬架行程比较长吓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饶柏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫂。   后保险杠设计的比较厚实伐捻掸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宏饲,也是为什么我们说它更适合男性车主壁庙嘲。倒车雷达是全系标配譬,不过倒车影像和自动泊车是选配辖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敦。   需要说明的是庆,按照官方参数配置表昏剔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的定瘦吮,不过这台车并没有装配后挂式备胎冬非,4S店解释说是同样是野驱版敲啼,有的车有后挂式备胎诺筏,有的车没有雇轨绥,如果不要后挂式备胎谢,可以减6000元蹦。   十辐立体式轮圈蒜试,样式符合野帝的整体风格汰榔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎超仁,规格225/50 R17慰。这款轮胎算是一个折中方案混恭炽,整体表现比较中庸没碎惺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谰诲粱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黔。" "  2006年始慈厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程案涪良,没一年扳恋,这个品牌都在刷新着销售纪录坤匹说,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桃。2014年糖奴獭,新的产品问世彤堤,这一次它不再效仿实叮、跟随韧媒邵,而是独步青云趣耸。   在过去的几年里贬户,英菲尼迪的品牌推广是以设计构檄、豪华为主要核心殴,由于旗下车型均以大排量为主痊,并在操控性方面有所见地慑停,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手车窟错。作为一个初来乍到的年轻品牌贪,每一步的迈出都显得格外小心皇酱摧,在保证动力性优势的前提下强,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍,原因很简单脸凉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性热峰,也就是不同于别人的卖点费。   在同级对手们相继更新产品的时候寐女,英菲尼迪一方显得格外冷静既,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淋,好在当它真正来临之时焊橙建,并没有让大家失望毒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼感趟信。   在介绍这款新产品前模拭,我想我很有必要做个说明建,Q50实为G系列的换代产品冈,在2013年度前,英菲尼迪旗下车型根据轿车夏皇、SUV采用了全新命名卑黑,即轿车使用Q字母肃师际,SUV使用QX字母程,后续数字分别代表车型陀,这样做有利于车型之间的关联度乏糠。   2013年投饯,我的同事在经历了12个小时的飞行后痰烦吩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯儒,在回国后的闲聊中俏距莲,他的目光坚毅硕,言语中难掩一丝激动实恰暮,当然他对这款车的最终评价很高劣少赖,抱着这股期盼传配,我们今天找来这款车坑食,一同来寻味我同事当时的所感需。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啸蹦缎,所以厂商提供的测试车依然为美规版墟,所以动力花糯、底盘的调校饯碉佬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睛镜,但整体设计与科技性不会有任何出入哆侣搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剐,也算是足以解渴了拜咕。   对于设计语言四个字来说博,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释设喷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吗蚀会,有时我甚至会想识勿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藤葱桔?正因设计团队的不懈努力剁穆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窝尽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挛。   低矮的车身矩蛔水,流线的车顶耪,都是上代所传承下来的精髓雾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畴宪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)然享套,这与宝马3系的水平相当核适,优于奥迪A4L矩、奔驰C级等产品膜,别小看这一举措廉咆朽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠牡。   对于轮毂轮胎的配备上梗,英菲尼迪从不走低调的路线坏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中察,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罢世叙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娥。   本文导航" "  2006年始攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枚芥痹,没一年哆,这个品牌都在刷新着销售纪录羌吭沧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局离偶。2014年隙,新的产品问世可,这一次它不再效仿尼囤、跟随丧,而是独步青云韭嫂。   在过去的几年里瘫,英菲尼迪的品牌推广是以设计融、豪华为主要核心宦,由于旗下车型均以大排量为主鸵,并在操控性方面有所见地底,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梁。作为一个初来乍到的年轻品牌溯,每一步的迈出都显得格外小心寞仇夏,在保证动力性优势的前提下括繁耻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点部沏填,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岁伎悲,原因很简单晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骇疆,也就是不同于别人的卖点扔翔。   在同级对手们相继更新产品的时候切,英菲尼迪一方显得格外冷静凌常,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度测,好在当它真正来临之时锰,并没有让大家失望晶握,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列日燃。   在介绍这款新产品前哪,我想我很有必要做个说明硼蛇吝,Q50实为G系列的换代产品裸,在2013年度辖,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹬、SUV采用了全新命名枯轻幂,即轿车使用Q字母艇形缓,SUV使用QX字母剔,后续数字分别代表车型秆穆憋,这样做有利于车型之间的关联度本编杰。   2013年娜抨,我的同事在经历了12个小时的飞行后涝尸膘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厦,在回国后的闲聊中肋娠桂,他的目光坚毅磕宽,言语中难掩一丝激动净驴,当然他对这款车的最终评价很高轨,抱着这股期盼遍,我们今天找来这款车拒,一同来寻味我同事当时的所感偿窝承。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘎幌,所以厂商提供的测试车依然为美规版颊恢惟,所以动力疾蘑、底盘的调校崔笔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨科残,但整体设计与科技性不会有任何出入牵沪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撤伺,也算是足以解渴了乘图。   对于设计语言四个字来说拜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汉,有时我甚至会想嫡屏窟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墒汰藤?正因设计团队的不懈努力玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窜。   低矮的车身诽辆嫁,流线的车顶柯,都是上代所传承下来的精髓苟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媳趣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)十绷,这与宝马3系的水平相当轮,优于奥迪A4L牧、奔驰C级等产品任赂问,别小看这一举措说,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性围呐。   对于轮毂轮胎的配备上透膘涎,英菲尼迪从不走低调的路线蒙谷扫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宏醚容,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应是。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挽、陆风X5碾肚心、全球鹰GX7闷掣称,但依然无法撼动它的地位琳伤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夹徽宪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疚,它就是CS75系隙,来自长安汽车骡豢。   在众多国内车企中诺,长安汽车拥有较早的造车历史送辱搽,并且对越野车的制造要追溯到1958年魏同襄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炯渺彭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缅攻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敞簇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量褪离,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吨炽。   在对长安历史阐述过后逞狸庐,这款新产品更是令人期待门奋怖。在2013年9月感,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捐炽晶,一经面世便引来了无数人的驻足落勺剿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品醇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慨荷,诸多细节上的体现位,可以看到与时代的接轨肉奔内,说实话弘,即便与合资品牌相比戚详,它的设计也毫不逊色禽傲浩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讼碗耻,在首次无伪谍照曝光过后霜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手百潘掠。从车身尺寸上来看傲,CS75在长度与轴距上的优势突出疽馆陀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响师郸。在设计上氯恃,侧车身的视觉冲击力有所削弱煌环患,平和的线条增加了些许稳重感身懦圣,而在配置方面绝不含糊莽亨牌,右侧后视镜配备摄像头丰剂滥,为泊车提供了更安全的保障秋,此外17寸轮毂的注入炉灵,也为整车视觉性增加了不少好评分啪。   车尾的造型体现了丰富的层次感哄牌耪,使其得以回归至前脸的感觉肮芜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枷。此外阶盒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怒篇为,可以看出CS75在配置方面的丰富性社狠墙。   本文导航" "  上半期浑搪那,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况范,不同的设计倾向与不同的品牌定位善,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辰女互。在“下半场”的对决中妹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颂幢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稍套疲。   点击阅读摔反:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后达洛漓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耙脓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后客,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诬悼蔫,以应付那些五口之家出行的需求腹橇。行李箱空间的比较煞胁码,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弦渴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犊,或者带孩子出行时吐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锯上幻。行李箱内是否配备12V电源接口勃妓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箍慈仑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扯。   ·模特A(不戴眼镜)身高淡:170cm 体重度失吓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寄桓讨:175cm 体重靖钾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擂,长安福特此次也算酝酿已久了访炯,可以说即将推出的翼虎己灌泄,每个人都能从中找到自己心仪之处匙坊,例如极具冲击力的外形事奇卵、科技感突出的SYNC系统喊嚼、人性化的内饰细节设计亢绷口、又或是强大的日常实用性诺勿,这次萍,同级对手们真的要小心应对了眉磊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瑞吠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年据,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弹。显然闷,在错失2013年的发展大好时机后挂抢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氨麻咸,其实也能够走在大部队的前列倒椽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恍檀。眼前一遍利好愁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逗吕旧、雪佛兰TRAX刮统独,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位媳桐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屋夺传,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羔,至今我们还没有看到实车甸侧判。从目前的情况来看贤,它们很快就会来到我们的身边较遍。正是这个原因吝坡歧,在日内瓦车展媒体报道结束后奸炒,我们并没有着急回国抚,而是完成了几款车型的海外试驾悍饯艘、测试和静态对比的素材搜集汹连,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目添插。   看到这里剿八,或许你会产生疑问培碉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泰?坦白地说呻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吞妒空:1.它们必定会国产并且在国内销售隘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹤呢浚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泊丰霞,只是一些细节针对本土化进行了改造车虐不,但外观内饰设计秤辩、车内做工耙疚堡、人性化型晌纪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垃卵。综合上述所言雷停,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垢吮怕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坝,感兴趣的不妨继续看下去互诞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赔番,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佰闺萎。例如CX-5鳖、ATENZA阿特兹池骚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侣糠。最重要的是投脓闯,它们不仅有所创新袭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彻恕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肆,再到如今的Axela昂克赛拉雷爆僚,马自达3已经历经三代车型的演变唉贩。据长安马自达相关人员介绍撅豌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趁感,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化充涪巳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话础歼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拐温。它的眼神更加犀利词瓣饲,车身线条更为动感锑腿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扁阮惯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连码垦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识犀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藏魄串,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浓呕逻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擦苟。另外挪新,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扰。据厂家人员介绍瑟勃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层添豆蠢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毛哆偷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呢坎,使它的整体视觉感受类似红酒一般搭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该妒睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm计炭湍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潍居,两款车的轴距同为2700mm毙散劫。相比同级别其它车型笔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圃斤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械紫<,不过轮圈的造型稍显普通羚,不够运动憋蝎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列反,规格215/45 R18毕奖,抓地力表现不错抬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佬垒动,规格只有T125/80 R16侨。   尾部的设计不算惊艳玛贿统,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凰勘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俩蒲,这在同级别可是十分少见的猛瓜嚎。" "  说起海马福美来铰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掇甲精,转眼十几年过去接持错,福美来已经迎来了它的第四代车型改领淀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5葛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹄,新一代福美来M5采用全新平台打造锻模停,不论外观还是内饰纹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吹。在此之前肋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析林,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型突茬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乖庭痞,宽大的直瀑式进气格栅式凳默,大面积银色镀铬腥脊,符合国人审美童。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忻棠,腰线采用分段式设计忱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牟伙嚎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计币暖,凸显运动感恭樊。但只有左侧为真排气口匣,右侧仅作为装饰喉。" "  对于中国汽车市场来说菲割髓,凯迪拉克属于一个后来者啪楔碍,当然这指的是豪华车市场撼吞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苛,那可真要拿出点真本事沮棘。凯迪拉克也明白这一点采俗帽,去年就将全新车型XTS进行了国产巢秃孩,并且上市销售逆,销量也是比较乐观的蒙葡喀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里短,无论是配置上还是动力以及外观设计上剿驶,至少能让大部分潜在的消费者接受庇,这确实不是一件容易的事情辅。于是年骗炉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款午,对动力和安全系统进行了升级歉妻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擅,仅有一款36S铂金版设好滦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辛。   2014款XTS 28T铂金版外观硅篇缉:外观延续36S铂金版的设计岗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同同,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狙修,在其他方面则没有做改动净田讹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玛,没有做太大的变化推粳擦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饯。   XTS是一款善于运用灯光的车脆,它将大量LED元素装备在车身各个部位柬讽倾,正是这些时尚元素的出现孔垒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸第,获得了更出色的细节表现力街。这些称不上优势的细节表述突,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方李洗道。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笛统。尾灯依旧是LED垂直式的造型酞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贡街。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沥抠好,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佰骇伦。早在上世纪五六十年代砂沃腿,Citro?nDS就用上了可变悬架摊顿、随动大灯苇嘛、转向助力褂愤敢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崎派,加上极为飘逸的车身设计弘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈晃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惕叭,2011年长安标致雪铁龙成立氯酿,到今天我们测试全新DS 5LS遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讥司,音译的中文品牌名念起来很接地气恍:长安谛艾仕贝亨,有股莫名的喜感攀靶惠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搐涡,是台正儿八经的三厢车拱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攫艇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象共哩色。如今棚修将,马自达6已经发展到了第三代从漂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哥奋杰,它的名字叫做天坚惟:ATENZA平娃东。之前我们已经解读过进口版本读,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卷闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弹,这一次排量可不仅仅只有2.0L剑鲍,还有更加令人期待的2.5L夯。   注体剁:此次测试中剧潘估,红色车型排量为2.0L络踢,黑色车型排量为2.5L记缚嵌。国产ATENZA目前还未上市欣侍,此次测试为抢先测试灿豌,车型为试装车竞叙帝。   截止到发稿时缮迪相,官方宣布卯稠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”席剃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅乖,上半年上市销售筋吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规官肛,我们还是先来聊聊外观皆汀湃。相比进口ATENZA焙点铣,国产版本在外观上基本没有变化瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勒闭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注台谰林,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里超欣奔,“下”这个字可意为“以后的”钾瞳,用来表示那些目前还没发生的波、未来也不一定发生的事情貉苛。比如有人说“下次请你吃饭”来,谁知道是不是真的!同理勘舵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”构,实际上暗藏了一些不确定性甫哀:它能引领未来汽车的发展趋势绰煞估?或者只是一句空泛的口号骄抒?这是我最关注的问题嫂枷仓。   当然也会有人更在意其它方面旧嫩,比如外观内饰和空间等等趟祟艰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述共汀敝,本篇文章的最后也会提到售,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檬下灿。   关于下一代城市SUV的概念钳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力此随测。在他们眼里疆,很多城市SUV都太“娘”了厢粒,连个小土坡都爬不上去怎么行逗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厘脯涂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孩扁、勇于冒险的心乓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俄督督。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呸鸵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹭伪钞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彭式胜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俯,它能够去接受户外的挑战却腺纽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湿孝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售海抖,目前主打3.0L排量的三款车型戳社,都搭载三菱第二代超选四驱系统肝桥,售价39.8-45.3万元车捍便,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冀,还有一个最简单区分方式缅,只有精英超越版才标配后拖车钩节仟阮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屁拿界,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硷,陆续又在第三代(V73嚎、V77等)和第四代(V93泛敲讨、V87哨拖锭、 V97等)等车型上装备催,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垛锤、四代帕杰罗)擒,现在销售的为第四代帕杰罗使闺。   如果单从分动器的挡位看括徘交,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菏贤,拥有2H细潦酵、4H哎、 4HLC豢、4LLC四个挡位滤,在后两种模式下鳖童半,中央限滑差速器LSD被锁定动虏弛,为四轮提供均匀的驱动力虹蕊耗。不过值得注意的是霉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牌舵锌,前蚊顺嗅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节物嘉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驾放退,正是这样的全路况实用性持憾淳,才被成为超选四驱系统女。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下授娜,可以在2H泉、4H挡位间随意切换覆,当处于4H位置时浚尉魂,它相当于一台全时四驱车型五,可以提供更好的抓地力和驱动力涪底,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氓,而处于2H位置时面遁娶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞠盖碱,不过这样一个大家伙油耗不会太低肛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞠溶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吓,4HLC模式时鸵,中央差速器锁止弗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娘购,不但锁止了中央差速器桓,还拥有更大的扭矩输出筷,此挡位的传动比为1.9:1砍固淡,扭矩被放大1.9倍港夸澎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轿,4LLc就能派上用场烤。在车内式,仪表板的中央会显示当前驱动形式卜熬模,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脑攘,并随时了解到现在所处的驱动模式襄盼簿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)释,应付一般路况毫无问题锨蛙略,但如果长时间处于极端情况下崩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枷笛寇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圈堪啃,同时也提升了整个历险过程的安全性驾,因此光有一颗狂野的心还不行枪,还有选择一个可靠的伙伴伙横。 责任编辑本事某:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品回,已经上市四年了虱嵌堂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岸庆,跟老款福美来相比档次感明显提升泼。除了看得见的设计差别媳讳乏,福美来M5在配置苹、空间方面也有不小的提升灭榔赴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爽,1.6L车型会先期上市亢烦,后续还会有1.5T车型推出顶缆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臂,其中手动挡共有6款伍诺,自动挡3款亭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氨烧,厂家介绍说叫旗舰版挺。由于厂家没有提供参数配置表送臀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亩卷该。 ● 外观氦:中网造型似君威吧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弗骚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贩踩,尤其是车身长度绞,福美来M5达到4698mm刨,超越绝大数同级车的车身长度雌川。跟老款福美来相比尚,福美来M5的车长冬、车宽和轴距都稍稍增加一些赶,而高度降低了3mm攘菜垢。   因为长度和宽度有明显提升杰,高度基本不变草林鳞,车头设计的比较厚实将吕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泼币。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沤啸鞠,格栅同样采用镀铬装饰贸潜躺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暗判。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现般敦粒,老款福美来就已经开始采用扁锣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计槐府蜂。中网轮廓稍有些不同常划,老款福美来的中网较矮刨撬厩,而福美来M5的中网稍高寺捐,看起来更加厚重午粮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构接。除入门级车型外投遍嫡,其他版本车型都配备了自动大灯毫轰肠,这点还是比较厚道的刀穿埃,老款福美来全系没有配备自动大灯嘲杯獭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔图,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜且替溺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泛妊食,能明显提升辨识度构。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廓,是2007年买的孝脆,到今天行驶了9.7万公里左右未。日常使用中油耗7-8升/百公里欣蹦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谴庇侩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缅磕泥,第一就是便宜朝,全算下来8万;第二就是配置高排固,07年8万带皮革座椅奴裂、天窗邪篓现、自动大灯和倒车雷达的车不多莎丝,而且空间也算说得过去付娜柯,总的来讲这款车符合预期磊翻,坊间说F3小毛病多榔芭,不知道是批次问题还是命好怂,我家这辆倒是没什么事儿上仁。新F3于今天上市蕊夹苫,领导说我算车主免斤,于是我就来了律寒海。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肮,聊聊老款在使用中的各种感觉悸。   ●动力及悬架款:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱女,动力够用拣,只是起步比较肉品裤败,1挡和2挡齿比跨度偏大魔纱,走起来后挂入2挡转速掉的太多炽夯吐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡释橇袱。   油耗日常市里开7-8升/百公里绘,还算满意鼎得。悬架初段有些生硬闪股卑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惨,对于颠簸的过滤一般请吗,后段软署,拐弯时车身倾斜大麻。总的来说算是个合格的入门级家用车架熟。   ●配置及人性化设计确:   比亚迪一直走高配低价的路线投频妨,配置丰富棱软苗,前面说过歪,皮革座椅祷、天窗具斧港、自动大灯和倒车雷达都有所配备辞挖什,另外黄描,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痕速,虽然不好看理,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绅。没有行车电脑显示屏晤挠急,无法了解平均油耗共、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桶胖黎,首先价格便宜乐阔仓,其次当年没有也不新鲜)洪。   人性化设计方面敌,四辐方向盘比较细浦如埃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤譬贺疟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涟,四个角随便按一个都能触发翠捎。日常小储物盒好用莲,票据讽菠、手机和水都有地方放等目懒,不满意的是门板储物太芯弧(硬伤)春参,平常只能放车证之类薄的东西牟秒缝,连杂志都放不进去棺柔,后排基本上算是没有储物空间连螺。   ●做工耪酱: 内饰和外观各方面做工比较糙料修,主要体现在接缝上烤卉缺,不仅大而且不均匀颓,这是急需改进的钮柔贪。   ●空间坛:   F3轴距2600mm卵,我身高190cm硕,有时候我开车谦卉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芒。后备厢空间大慕妊硷,而且比较规整檄,用它进行过几次小规模的搬运化,还可以糜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲春杉,试驾中我也重点根据这几点进行体验涝涉,看看新F3有哪些改善和变化伎筛既。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦随侩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》开,仍无法挽回姑娘们的心话颗,如今她们只爱大长腿和都教授彭。不知道你们发现没有徽钳,宝马在汽车界引领着同样的潮流厕蹦,硬邦邦的3系塘筛篓、5系换代后都不再凶猛狄睡,舒适感和精致感倒提升不少厩钩。现在轮到X5了瓶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的同怂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气采,我勉强同意这种观点拓沧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熟汾下,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片队锨氏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彭轮憾,更显精致痉蕊。总的来说论,它不太凶亭蹋,更俊美一些敖灭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鳖星号,除了外观与内饰的小幅调整外衡萎衫,改款后的逸动引入了1.5T发动机脓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揽节勒,逸动采取了1.6L家庭够用弦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箍贾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贬信,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型享然昂,一个争取“各门功课”都不落下间,一个则是专项选手剿伞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朝。 ●外观衡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7善亥蜂:轮廓流畅督、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乃柯盾、瑞虎系列容得讲、风云系列及QQ系列)拭,同时带来了转型后的全新车型缄好,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馈牡蔫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造内仁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枚,更是出自海外设计团队之手猛袍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顶。" "  刚进入社会的年轻人屯谋拴,它们也背负着太多的压力扯绵,在家庭事业初步稳定之后岗耻,一辆车对他们就显得很重要懦绵群。致炫就是一个体贴的产品渤,它有着炫目的外形派识轰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宋壬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夹侍,变化的不只是名字卵布,更是尺寸和定位丧侩徊,风格和潜力窝革夏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着村侯,吸引着更多年轻的用户群体平。   致炫外观灵动时尚祥斜耿,带着一些年轻的运动气息诉,车长为4115mm磐蛔徘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滤冲狸,比老款低50mm;轴距为2550mm巍骗且,比老款长90mm匙故。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孝泵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橙贪绕,这样的设计更有利于致炫的散热返,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斗肉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利情北,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓝丝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友航茬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助财。   在ABB的阵营中氦碾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车散,他们的目的很明确湿撑,就是抢占国人最热衷的这一市场肩阮。对于奥迪A4L添窝副、奔驰C级彼粗范、宝马3系而言味查,三者都有着不同的亮点与喜好者律钠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价须弦韧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粉天但。   在这款316i消息正式放出时惜茅淬,包含我在内的许多人都会想到一个问题钾,那就是究竟会减配成什么样撵叉?但在实际看来浪垦冻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侈。无论是进取型还是运动套装版扔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呛戒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼橡,当然如果你肯花7800元锨蹬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯簧宏。此外沉席,对于现今发达的网购来说闷,这个根本不叫个事闷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多负,此外还有多种款式的副厂总成可焉槁堋,质量咱们先放在后面糕歧淘,至少价格实惠也能达到美观的效果铰菱圣。   虽然入门级价格不足30万辉,但你却可以得到一款原汁原味的3系妓,在定名中你就不难发现潘枫题,316i中并没有“L”寥汾褐,它是基于标准轴距系列中的一员累。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氓钨冕,对比现售的奔驰C级冒硅率、奥迪A4L而言滑许巨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脑埃胯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萍畏酷,这是国人特有的爱面子传统亮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犀,他们自然也深知这一点翁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糕咆俏,单出排气也与320i的相同谷末,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孰催茹,不过这一项在网上也是可以淘到的林褐,副厂价格也就100多元歇东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尾,然而在国内楞焊,它还是一种小众车型爬。可喜的是褪,近年来随着“旅行”文化的发展霸囱,旅行车也渐渐被人们认可欧木。在我看来拧沏岁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桑,一种是像奔驰C级旅行版节骨、沃尔沃V60那样虽绥观,通过个性睛泼、漂亮妓、动感的外观设计获得年轻人的追捧开烯。另外一种则是踏踏实实走低调膊嗣、务实的路线鞠藤,用内涵打动消费者劣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种充捣缎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扁姐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堤,外观揣、内饰进行了相应调整耽碧,配置也有所提升尽,动力系统则保持不变淌弦投。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版描,售价33.48万祈赁牡。除此之外套苟般,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臼,指导价29.98万藉既锚。   在介绍产品之前恒吐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胶枫革。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澜惭,1985年堂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂愧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炔,这正是斯柯达的前身犊扒。需要说明的是窃穷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谩,并不是指该车型限量销售琴翅。   ●低调嗣煞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看关,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版璃垫宝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辑鹊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格创杆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隶桑、稳重插料慷,所以严格来讲轨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荡。从上表可以看出柿偏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蠢始恍,而且更重要的是教蹄私,速尊的价格更加便宜的柒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搽芍似。全新样式的中网格栅更具有立体感迪泡帕,大灯组内加入了LED日间行车灯剿瘦嫡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朗,朴实恍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉临晾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灯媳,并具有自适应调节功能俗海誊。新款车型的前大灯造型更加犀利节。此外巩缅揣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的们报。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啤,简洁修长焦,没有太复杂的线条勾勒恕艰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗽粕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7古舱,规格225/45 R17趁通,这是一款侧重于节能环保的轮胎觅汞吵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甸惟,圆润牛磐、饱满坍段、协调逢铰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饰、耐看得多但吞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黎酗甭,尾门上的线条层次感比老款有所加强锰。此外林吼,尾窗上沿的扰流板恰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捞,让速尊看起来很有范儿税。对了为慨绣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寐,一般人还真有可能会被它吓到械捆腑,其实它的心脏只是一台2.0T陪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炽僳淡,在北京借着区域上市之机裙,我们再一次体验了自由光的越野性能马儒。作为越野车型的鼻祖鲜授偷,Jeep用自由光再次向人们证明牢,即便做的是城市SUV幻萌臼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身济累纱,但是在四驱系统上砰环,Jeep却有其过人之处渐刚渭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淘受捐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涛。    简单来说瞧膳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沪勉沧,也就是说暑,当前轮打滑时赊,动力会输出到后轮娄讹般,使得车辆依然能够前进范忍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑担、交叉轴这样的情况)课宝矛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炒,脱困就很困难了骆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菜耸嗜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啤兑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氨惺矗,以横置发动机保胸湿、前轮驱动底盘为基葱炜颇搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炽妊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炒慰,实现100%前轮驱动秽怒,提升燃油经济性戎夹,而且它的后桥也具备多片离合器结构烩既亲,可主动控制左右后轮的扭矩分配浑每讥,起到限滑差速器的作用尖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抗凑,还具备后桥差速器锁止功能固拼,实现左右车轮50:50扭矩分配妙克。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统始畅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赌号。    在实际体验过程当中怜剧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寺速蝎、交叉轴胸、炮弹坑垫括、搓板路等等越野路面慕寡突,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怠,越野能力无人能出其右芦。    然而作为一款城市SUV喷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熔。    另外琳脾素,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凸。相比同级别的SUV架忙,虽然在越野性能上依然具有一定优势媒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣结茅炕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醚逼箩,但是进入这个价格区间以后般扔,消费者选择的范围将更多呻咖挨、更大焙票,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汤幢凌,在竞争力方面依然不具有明显的优势曝抨催。    或许尽早国产化降低成本丁欢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机环痞狸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赎缕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胸凄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠涂。如今凰禽,马自达6已经发展到了第三代柬圭千,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秘度虽,它的名字叫做们:ATENZA轻。之前我们已经解读过进口版本琳晚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拉妇挟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L拇,还有更加令人期待的2.5L妒。   注踩:此次测试中势奉,红色车型排量为2.0L钮赔老,黑色车型排量为2.5L肛礁淖。国产ATENZA目前还未上市陪被,此次测试为抢先测试墙,车型为试装车委解蔫。   截止到发稿时略,官方宣布呜抱唤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发然末奸,上半年上市销售芭古。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颅肚犯,我们还是先来聊聊外观烁。相比进口ATENZA纤,国产版本在外观上基本没有变化睹蹲熔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚀唇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窖勿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邓请纷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA群,它不同于以往的两代马自达6花窘宛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚂凄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健粉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晦巍倒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寿饺税。总之从结果来看结监,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哇款嘲,希望它能够像老马自达6一样傻,百看不厌尚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酿谭,仅针对这两款车型来说郸剁桑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA未,而黑色则太过低调校温挠,完全掩盖了车辆应有的魅力玩促颊。ATENZA的红色与大多数车型不同控坞称,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酷,不俗套布节凤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm京睬弓,轴距为2830mm沮,与进口版本相同粱饯。相比同级别其它几款日系车型泄萎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势录烂胁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔡梳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耽柿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肝垫,科技感差了一点蘑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墙赦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揭桔顿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撕黔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躲匠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牟炽公,相比之下确实显得小了一点鸿,为什么不折个中叭,采用18英寸呢涝?   两款车的尾部设计几乎没有区别萎诗铆,尾灯样式相同翁,双边共两出的排气管(没错拨挞,为了表达更直观扭擅、清楚械费、无异议剑煽笆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脓镭寇,这是马自达6一贯的良好作风卸。总之贺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的夯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言百,谁都知道SUV车型最为畅销诗航蔬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知履砂烂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出东夺,而卖得好的却还是那么几款伴校掂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒜,还要等到试驾之后才能给出答案舶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纳敲料。从风格上看泻,海马S5偏向时尚连跑、运动阜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滩烽。而在配置方面呐眯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沪。根据目前了解到的消息拓钝卯,这款车型的起售价约为9.5万擞惭缆,如果消息属实的话爬牟绊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗车?   外观览:设计新颖恍嫁厂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冀踏馈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型通,也将它的风阻系数降至0.34迸输,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廓糕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剐惰嫡,比例上感觉怪怪的夺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衰钾,有效地提升了视觉效果化乓偏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯染告摔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神统型躲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萄讽事、转向灯以及雾灯悼擂蔬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集函读。   作为一款紧凑型SUV木,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堤俏烩,轴距达到了2630mm扁。与同级别的海马S7相比楷,虽然在车身尺寸方面有所减少沃,但轴距却多了11mm想际癸,整体空间表现令人期待晒世。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熊醒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供份,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17办。" "   全新的A3备受关注呜,这其中的原因有两点菊啥,一个是加入了三厢车型逻鲁充。而另一个爱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型成范疮。只是这台车来到国内较晚藤缎窗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地材,简单明了的说辞文,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咖问,而必要条件是横置发动机帆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尖拇,但消费者从中又能得到什么腹瓣?如果按常理来看亥豆,对消费者的好处应该挺多的黄,比如车更便宜了尝经,就算车不便宜配置也应该增加了溪盗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顷。但上述这些还只是一种期盼餐,毕竟这个平台的车型刚量产不久刮常逆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锌聘巷。至少高尔夫7是这样线写,而全新的A3由于正式的价格没有公布钒挠,所以也不好定论确郡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冈疲,这次引进国内的共有四款车型摧晃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钵赶县,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疟搔删。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹬,6速S tronic双离合变速箱萌吝胺。在本月的21号拇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幌冯。相比老款的两厢车型施韭,轴距和车身尺寸都有所增加须暮,而且在轻量化上下了不少功夫车。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尽拴,但在配置上基本都可以进行选装哄揪。由于三厢版为新增车型裂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丰瘸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舶没,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苦伯统,“小改款乖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惊赡起,而值得注意的是愁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耙休。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泛财,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笑蜗编。”吉利控股集团副总裁颇蛋动、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态播仕,欣喜之情溢于言表惶屑。    亦或是巧合唾俏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妓抢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7克,一方面笑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曝删,另一方面陀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坏肯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域低勃,种种迹象表明哨白,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冲辨。   诚然怯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咸闲核,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糙,孙晓东对媒体表示姆敬霉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪修商,吉利收购沃尔沃之后潭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剑靖丧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颈爬面。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朝规。" "  在国内镜访揽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚊簿,它凭借动感的外观魄棵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鬼漂堕,后来者RV4旦、途观坍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮干刚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坝钳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粪独。而今年笑,东风日产给我们带来了第三代奇骏闷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”么偿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉际,年轻化贤柑链、动感化的外观设计就是最好的证明炊裁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簇设车,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车称昆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奴涝蹈,层次感以及运动感比老款强太多了溶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斯闹乏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爬砰,流畅的曲线让它不在干巴巴汾烦,整体饱满了很多览。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯策祭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秀茶侥。   在侧面线条的过度下堡孰界,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剿,并且加入了以装饰性为主的扰流板劳绵陌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轻跺。后尾灯变化更为明显呐嗽搁,竖条造型变成更为接近长方造型信。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缄魂佛,一定会想起Jeep蜡,提起Jeep屋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疏瓤混,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歌静,看看它在这部分有着怎样的表现秸什坞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车红泰络,并且不可选装以外赔巢朵,2.4L 豪华版可以选装该项配置谱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配群池。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茄屏颇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式榷,从功能上来看比较全面糕息,下面我们就一起来看看它的实际表现揭。   更多精彩视频另慕仑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作前酒,调整比较细腻排钾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桥愁裴,而且还可以停得很正花屁腻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挺贪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示习,如果继续操作晨,系统则会中断本次自动泊车圭伸槐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勒瘫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馈乘碎,我一定会把奇骏放在首位记败,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陌,性价比非常高累晤。不过自从2008年上市至今的6年时间里可,它始终没有太大的改变森粱秆,另一边竞争对手们却在不断进化巍课,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仇廊疚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律零啃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘差醋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尉檬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抛,而看到新车的第一眼就会让人感叹欺鼻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了龟徘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腾,并且也是该平台衍生出的第一款车型寂豁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萎贰。相比老款车型略显古板的硬朗外形寡艇来,新车则显得更精致撂,更有设计感盎速坊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上节。当然吨蒜,除了视觉效果之外哎酬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了攀?这也是今天我们需要探讨的问题距叼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苏茫佳,我们本篇文章的测试内容并不全面碴谅隧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坪骸吞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摹搽翔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍思,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧豆赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章请,里面对新车外形喇合、内饰等方面都进行了详细的解读度膏骨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扰泵酸。另外灸擒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊究倘。   ●增加更多高科技配置想,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品略纬镶,除了拥有出色的设计勃活拿、良好的工艺和用料之外嘶很,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呻,翼虎就是个很好的例子虱烙隘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势说。如今的新奇骏身上姬,我们也看到了各种高科技配置巫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平复头刹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掠歼,在两年前它就已经崭露头角架唐琼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样品,连控制面板都完全相同狄。虽然东西不算新寇酮些,配置在这个级别里面也算不上有多么领先让,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甭贡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垦摧罐,汽车作为生活中不可缺少的一部分锤揽,也同样要跟上潮流判呈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乒彻蜂,很多的印象都集中在日系的丰田车上斜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等始处涡,由于起步较早朝,所以在混动技术上都比较成熟列。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型攻究,一方面是因为未来的趋势罢盖徊,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓖。但能让人印象比较深刻的不多吮绅挝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筷耪骚。经过一天的试驾体验屋囱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耻溃犀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煎。   外观方面弧犁癌:设计大胆前卫慰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钡镐表,给很多人的印象就是模仿品、复刻烦,aygo恃模、花冠娜偶眠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汉。实则也是没办法的事儿绒佰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始麓秀泡,不过从秦看来陇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亲迁琉,整车设计偏向年轻化傅,前大灯内加入了日间行车灯淡毛跑。车身尺寸方面肖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盆蹦卜,轴距为2670mm侵读琳。   实质上雾匿,比亚迪秦的外观特色鲜明己,个性十足宋跑卡,他并没有针对大范围客户群体而设计哺苔谭,更多主打年轻胜补、时尚元素玖。这样一来腺漏,优缺点也相对明显歪,需要一定的时间让更多的人来接受他勾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笆碳,充电方法非常简单也很安全挛陆菇。通过家用的220V电源就可以直接充电郊,但是要采用三相插座访市。车内的仪表盘可以显示充电信息模就,包括电量以及预计充满时间莲段,而且还可以选择预约充电店。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戳耍,虽然我的“档期”已经很满琴垂,截稿压力山大簇锈。但作为潜在车主措绞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箱,它和福特嘉年华敛咸、大众POLO会有多少不一样沸,谁更值得购买纫裸。我想这也应该是大家都很关心的问题乐举。    测试之前还是按惯例先说点基本信息层,以供大家有更多了解悉巷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗓峦罢,分1.3L和1.5L车型普,提供5挡手动或4挡自动变速器康掇。这也是国产的第三代威驰车型忿,相比老款车陇霖浅,新威驰变得价格更低娶哭、空间更大糠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虫冀恋,在广汽丰田4S店中销售秤剩,价格区间6.98万-10.88万元棘。两者动力系统娃迹、内饰设计完全相同桨董。只是外观分成两厢与三厢南帝手,配置上有细微差别而已湾翟。好了动钒吝,我们就从外观开始说起谦猜。" "  导语揣吓:在新能源汽车研发领域可,比亚迪一直是领跑者粹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碑纷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膏诺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术趟饰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淀鸥岔,能够开发更为节能驳、环保的电动汽车产品太,实现性能的提升和普及应用罗售练。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作额。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闯孪谎。   历史上奴,秦灭六国投施,结束群雄割据时代泥矛伸,统一中国诚等半,开创了历史的新纪元蠢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆题,势必证明其在以下六方面的实力酷狼栋:   一朝魔饥、比亚迪秦到底有多快肚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廓缺千,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扫,23%的车型在8-10秒佰,17%的车型6-8秒佳丁鳞,仅有8%的车型小于6秒痉侵撇,代表车型如保时捷卡宴4.8L祥。今天骆偷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肺,秦百公里加速为5.9秒惕烹,而记者实地测试时步道,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氨焚肺。   跑得快自然有其道理观航赂,秦具有“双模”动力萝芒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靛陡购,在混合动力模式下扯蔫,秦能爆发479Nm的扭矩倒,某种程度上可以与那些超跑抗衡萄哗腥。 二掏焙、秦油耗到底有多低辛茹?   根据国际标准测量核算夺纯阮,秦百公里油耗仅为1.6升超表胳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅嘛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式社瞄,纯电动模式时趟队遂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庭,整车自动或者手动切换至混合动力模式咆幸嫉。在所有模式中汞羌,秦还能进行制动能量回收贫鹅,即电机向电池反充电郝领铝,每百公里回收2.5-3度电芜,可以多行驶约15公里灌堪辛。 三困恫绿、秦充电到底难不难浑虱?   一句话回答拒角:有三口插座的家用电源就可以夏桃,就像充手机一样方便污瞳。秦的电池容量为13KWH苇,可通过220V电压岔吹,3口插座五,4-5小时充满电蔷。秦随车附送一个智能充电包盆姬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖李卵幌。   四柬、既然用了大量驱动电池履炼斥,到底安全不安全?可靠性如何瓦讽舍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歌苫妙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缉薄。单位能效比扒逛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茂剐。但是安全稳定性方面则恰恰相反诵任,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赁袜慑,是目前市面上最安全的驱动电池摹硼灿,没有之一娥。   可靠性方面号酗取,据比亚迪测试氏莲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慕补蹿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修硕雇赴,业界罕见锰。电池电芯甚至终身保修摹。 五哄局鹅、秦操控驾驶会不会很复杂惊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屉,习惯之后甚至更加简单官。新增纯电模式依┤纾控驾驶朔冕,更安静耐沤、更节能谰互。   六借办、电池组电用完了如何行驶式蜗迪?   据技术人员介绍男很,秦本身不存在电用完的情况屋。电量不足时停,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辞姥稗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雹踏鹿。   此外传辱夹,行驶过程中裁笔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恰尽娃,并储存到电池中郸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卡圣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筷陪梅,其次是QQ me沦凹瑟,PT漫步者之流碎,当然还不包括那些“只识其样何、不知其名”的人群裴臂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象品焦,它也是双龙汽车最具标志性的车型啦工隧。在迎来双龙新柯兰多之后讨,就在近日慷价,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疚叫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梯朝,但却让我们可以由心发出这样的感叹溪,爱腾终于正常了裁瓜献。   从推出2011款爱腾至今厢兑凯,已经有近3年的时间睬瞪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佛劳播,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欧蜜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珐础,伴随着2014款爱腾的推出换拘施,有关于这款车的一切弟篇唐,也自然成为历史蠢,被我们封存起来拍。全新的家族化风格设计委,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宏苛乌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部词宿僻,与新柯兰多相似的样貌屏,让新爱腾不再具备专属性讼。没处前部细节的设计嗣,都是那么平易近人省福,平庸的再没有任何特点协惭可。可能人就是这样刑季琅,老款爱腾在售时酞趟,人们总是说这款车有多难看垃髓咆,有多奇葩谷碳露,但当它真的成为历史后佳,我们又会感到缺少了什么膛健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诚斧皇,但还不至于让它从中获得什么优势豆,车尾部简单的几处变化荚姑却,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锯丛。现在在大街上娄维咸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牧筛佩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霞。   本文导航" "   这年头在路上跑着搔垂封,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辑橡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冻染阔,把自己造的车不断的加长厢帆,就算不加轴距也得把身子给拉长荷航。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中期柑、大型车上拇,感觉有些资源浪费布。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扰,“L”的作用才更加实际庞县。当拿到这辆YARiS L 致炫时獭恒叙,小惊喜了一下菜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盾餐济,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了封栓哺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度湍场、大众polo弟牧邵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蠢。目前这辆车共有两款动力禄、6种配置车型在国内上市厘,指导价格在6.98万-10.88万之间败。由于新车型且上市时间不长唇丢屋,所以目前的优惠幅度不算很大篱,基本在3-5千元左右辅。(个人观点屋涣问:致炫然庞连,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绵,厂商指导价为8.7万-10.68万砍羚,搭载1.3L/1.5L发动机羌硷,5速手动/4速自动变速箱投非。" "   曾几何时霓谰烤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淘掇撅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象端律,但却没有获得国内消费者的认可嘶坟。如今炉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓷,其售价区间为15.48万-21.98万元砂沧,相比老款车型有所降低匿滩。另外卞搔鹤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舌,并针对柴油发动机进行了重新调校嘛。下面就让我们通过试驾体验挽静,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牢拾膊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型善北辰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淮懈熊,并采用双龙全新的家族式设计录,整体风格与现款柯兰多十分相似社。然而蹲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耸蠢祈,其车内布局依旧与老款车型保持一致危夹,略显缺乏新意句炉盯。   小结弘: 相比老款车型来说芳,新爱腾的外观变化令人欣喜癸舞筋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光便付,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炕署懊。不过捌材,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烤绵计,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毋泞畦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涸掏弦。在海外市吵,新逍客提供3款发动机啤滦匙,配备6速手动或CVT变速箱斧,在英国的起售价是17595英镑烯堪。与现款车相比昧负,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计售济,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处就凸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卿拿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溺。 ● 外观介绍嫂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恰:宝马2系Active Tourer盼睫叙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单填松,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型继。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子高?车展上的展车给了我们答案咕辆灸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月料寿宏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酞桂,而在正进行的2014日内瓦车展上鹃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恍。和两厢版一样炽,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕杆瓜粒块化平台打造虹纲损,造型新潮时尚共劲,细节设计则突显旅行车的元素侮苯波,保持一款旅行车应具备的实用性高。据悉栋屠檄,该车将于年内率先在欧洲市场上市柿础,而凭借中国市场在PSA中的战略地位板,相信国内消费者很快也将与它见面惭似。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后普,全新标致308的旅行版如期而至且荷痹。从整体变化来看陵钾撇,它在保持旅行车实用性的同时底募,将重点放在外观筛、内饰的调整以及配置的提升上采阔揣,新潮的设计更是让人眼前一亮嫡害。在我看来竣脖,它的变化是非常积极的绿茄白。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高白滥,现在它要做的就是尽快进入国内迟朝霸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菊:   静态评测    ?   更多精彩内容典蒜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纳儒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拳岸鸽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新松。早在上世纪五六十年代迟床,Citro?nDS就用上了可变悬架篮、随动大灯腔滩盒、转向助力习沤龄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酱,加上极为飘逸的车身设计餐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拱玛伐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伯橙,2011年长安标致雪铁龙成立健秸,到今天我们测试全新DS 5LS臀蒜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实对,音译的中文品牌名念起来很接地气木挫耙:长安谛艾仕累谱齐,有股莫名的喜感妮遍趴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仓,是台正儿八经的三厢车休。   ●外观币皑:考虑国内需求卿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猫酚,后者里里外外都显得格外前卫厦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度架,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实精词、更好接受一点栖杭。当然谓澜苦,前提是得保留住原有气质羞口。   在这张全新的前脸上黄聘炽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妹钎鸥,官方把它解释为“飞翼”菲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埠憨铝,由于边缘不是那么锐利妨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞳舅,接受起来没那么难疽回。   车身侧面和尾部看起来很饱满说潮、匀称侮哥勃,其实我个人甚至感觉比车头更好看坞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讳能充,厂家说这是做完市场调研后的选择琅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹋鄙巳,想想也不无道理璃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氓,与其后期车主们各自琢磨星短,不如原厂直接把这事办了弧措。" "   三年时间足够让人新鲜感全无角,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廊申极:下文简称新阳光蓖,以便阅读)溅物李,换装了与家族大哥天籁相似的前脸使湍哪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篡贯。现在它不光新潮兴沦蔡,还进一步提升了性价比奶顺兑,为与定位相当的大众桑塔纳袜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吹。 外观艘拼旦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厢骨坍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜川。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萍倍烁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米释,达到4456毫米济究,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平观。    此外襄贤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米顺票,由于在东风日产的产品体系中良酷农,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侮董,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样探佃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贿馁含。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巩,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伟儒岛。尽管天气有些寒冷瓶番拔,但此刻我的心情是非常愉悦的料胶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梯抠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膏窍碍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枷孤,当然我也不例外时。这次除了911之外贺,保时捷还带来了Cayman俱簇懦、Boxster横慈起、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搁簿,让大家分别体验RR(后置后驱)绍、MR(中置后驱)漆防分、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蜗泌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凄抹,即使在这样的冰雪路面也不例外乏畔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作然。在练习漂移之前梗,充分的驾驶培训是很有必要的视碍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时傅襄切,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姜须揩。   ●车辆失控该如何挽救设?   当车辆发生转向不足时丰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淖肖,稳住方向并且慢慢回正料陛,切忌继续打方向隧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向率,反而会加剧转向不足的发生萌警。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劳登悼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丸创,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徒星。对于一般人来说跋,应付转向不足要更加容易一些搓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术效,而转向过度一旦被合理运用署侠锯,就能成为过弯利器螺妥很,也就是我们平时所讲的“漂移”澳。   ●如何才能实现漂移汝捆椽?   要想在弯道中实现漂移古林沫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筏。针对这次的车型以及冰雪路面胳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侣:   1收羡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)边开,我更愿意称之为惯性漂移过弯练七。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呸吾硼、甚至小于90°的急弯苗碉捶。 ? 『以上为PPT截图睫掳,分辨率有限孔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性殊矛令,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峡,然后反打方向桓,稳住油门漂移过弯怒扁。例如在通过上图中的右弯时拧顿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸥,然后左打方向贡懈爱,紧接着再右打方向邵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动督信,别慌巴,这正是我们希望看到的枷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酗疏。随着车尾横向滑动的产生纯誊,此时驾驶员应该迅速反打方向物癌踌,让前轮时刻指向出弯的路线丰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湍摧餐,随后在出弯时适当收油并回正方向认牟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棚,方向盘转动角度都不宜过多丛,最好控制在90°以内郴峨怒。其次油门动作务必细腻纽挨兑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骇糠,给油则会加剧侧滑喀郊,收油则会减小侧滑角度论,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袱官卷。   2碧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疙溯撵。   适合弧度比较大的高速弯道肚。 ?   当车辆高速入弯时毯崔比,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扣诺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酣。当车辆开始侧滑之后魂耙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讨,继续维持横向滑动儡绘淘,同时反打方向控制出弯路线饺梁官,之后的动作与第一种方法一致妒。对于初次尝试的驾驶者来说富净脾,如果入弯速度不够快也没关系型皮,你可以直接省去刹车这一步骤该,在入弯时适当地轰一脚油门仙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郊弥瓦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勒,并综合运用陋虏辑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了背。例如在紧急狡、高速的连续S型弯道结棘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抛醋郎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蠢,从而划出一道完美的漂移路线郝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗星颧?AE86在高速S弯道超越RX7烹韩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轨。   当然脊炽矛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后物,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海第,毕竟我们驾驶的是自动挡车型前,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渤顷核,相比手动挡已经省去了脚踩离合器境诬棋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漂俱墓,驾驶员只需控制好刹车哀牌龄、油门以及转向三者之间的平衡即可卜滦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炭达。   然而即使是这样茫嘎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佬。冰雪路面凹凸不平扳灸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验接捣位,所以技术和心态都十分重要姐雷落,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囊曙时。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哼古,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孤都。在这期间病傲,沃尔沃创造了无数的第一蒜贿,也赢得了不少的辉煌成绩胳夯鹿,当众多车企迎头赶上之际驳匹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晃,并将其命名为Drive-E泄教肩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带售。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诫,实现了靠背调节和腰部支撑厂。 1967 推出首个后向式儿童座椅宫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奔畔弊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幻踞晃,将有害废弃排放降低90%以上蜂烽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)几冲绒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吉彼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娥尼,有效减少或避免低速追尾碰撞铺快。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槽诲卷,至此安全范围从车内延伸到车外坏呻拭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛊德踌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牌拈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滴,从被动安全到主动安全讥衫,再到行人保护巳晤难,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可儒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域木怂,空气污染现已成为最热门的话题眷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佳韧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搅翔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘶。   Drive-E是什么 唱?   即E驱智能科技把浦,代表Efficient Power(驱动更高效)钵揣、Electrification(驱动电气化趋势)篡、Environment(驱动环保潮流)稼,从字面来看很容易理解噬歇,简单来说就是引擎高效化瓶路,这样一来既可以保证动力性辰,同时还能达到更好的排放标准丧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壤陡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娥琳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秘端。   沃尔沃还将这一技术投身于奈傲兀块化的研发贯,只需变更增压器南炻块与催化转化器暮瘫谄校块等主要部件卑汤,便可催生出一款新的引擎产品阀蒋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艘,大致可分为4类签,即汽油直喷引擎挪虐回、柴油高压共轨引擎盒,单增压引擎(T5)滇、双增压引擎(T6)坞搞。 以XC60为例 鲸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 似彩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惕涧漆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酸睛膳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匣嫁酵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绦,在动力输出上也略有提升蒜匣,其中的原因自然脱离不了小体积案睹、轻量化等一系列技术的支持放咐啼。   此外变速箱方面也有了很大的改观补许浚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轮,挡位的排列也更加紧密捐吹涧,有效缩减了换挡时间搜脑失,从而具备了迅捷的响应能力雀缔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现目狠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貉捍,耗能经济性方面得到了进一步保证圣,它将改变城市路况中引擎启停的时机静敞,改善油门的响应篓题,空调系统转化为经济模式工作淬观,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锨,而在65km/h以上松开油门讹饲,引擎还将会处于怠速状态甜。   本文导航鸥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豪莫盆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位图版,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”木。不过石普劣,动力并不是我们今天的主要议题掏。秦的下盘功夫方面表现如何慌毋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撩?这些都是我们今天要研究的内容篡。综合起来谜,我们最终目的就是想要弄清一件事鲜剑祟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狙蒲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”始,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熬啼。当然联登,由于秦有着体积更大李、更加复杂的动力系统守,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凰虾,但由于双叉臂需要更多的空间嫡煤袖,因此也是不现实的耐。在材质方面翻卯,秦同样表现中规中矩悲,并没有使用轻量化材料为车头减重烂,亮点并不多蛋容。由此可见辆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拖丢拘。   不过枪,由于混合动力系统的特殊性棚日好,秦也必须做出自己的调整挥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摆犀藐。比如磁泼岭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面设,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓜抹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脖颗霉。此外乐辟棚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埂些坊,相比速锐在直径上增加了将近9mm特吐诗,看起来很是显眼度岁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稿悸幌,而在同等材料和工艺的情况下确儒韭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度背,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载魄韧。   另外味,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熟。与速锐的非全框式副车架不同人赶朗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偶,由于加入了电动机和管理单元十谋冒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巩坛陈,因此这样的变化当然是加分的捞惠溜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套可交惊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敞、振动和声振粗糙度咸,欲知详情请点击这里)朵仿蓄,是个值得肯定的进步弯咕。此外逝,与速锐相同澳咳晾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趟伞,强度更高铃咯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力末赶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舷图,现款甘撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贤规,不过福特已经为此做好了准备龟,日前刚刚发布了新款溉硐铮克斯骑。它采用了全新的家族化外观妮侧奠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枷壁炔,不过它真正的杀手锏暗娠陋,还需打开车门才能发现惫康。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钢村,进一步抢占细分市乘堤吲ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抨,满足那些对于性能有一定追求的消费者摹杀梅,比如轿车中的S5伍盟、S6拼、S7寥、S8等等伸。就在不久之前的2013年12月任宦搁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摩弹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扦骋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绣。 外观搔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翠匆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子性哇圭,可以随时面对那些不识货的挑衅者吩撂。作为Q5的性能版车型隆纯掣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念古奋趟,颇为低调刃筛韧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凄枷伎。 车型图片 基本参数教僧绦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秋健,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伐鲤,特别是车身高度经过降低钎登,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凭败眷,而轴距也有细微的变化酚上陕。   其实只要细心观察磐埔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的适髓,除了特有的徽标之外粮分,SQ5的镀铬条有别于传统车型武呐,采用的是双横条样式脑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽的蠢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饰晌潜。而配置方面谈聘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脱片。   尾部的变化主要集中在下半部分涡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力将武五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妇眉限,可根据行驶状态来改变排气开启程度佃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜜坦侧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滥句,前者就属于少数派柏沃。一个是只有追韩剧的人才懂晃糜,一个是全民百吃不厌纲坎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞥,其实上一代车型在国内早有销售勾,只不过跟福瑞迪太像了鸽,外观不出众县慌尸,关键是动力平平涟哪,所以最后并没有收获太多仙滑。全新速迈刚刚上市侯,售价17.98-22.68万元乡,很有幸能够在第一时间接触到这款车答哆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了请。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痕燃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翱。通过简单的对比姆寇牛,不难发现叔懊唬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叔屋,名字叫做ForteKoup管,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矫,售价17.18-20.08万元宪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版井,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛔丹澄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评誊,现在看来谈不上惊喜客憾,只能说还比较精致洗。虽采用了大嘴的设计完,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痹病,或许小女生会喜欢剿绊。大灯全系都为卤素光源兑涡,并带有日间行车灯感纷伞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浦恒庙。   走到侧面梨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暇暴噬,但两门的设计为它增色不少督钡芬,在绝大多数人的固有印象中掇,跑车就应该是两门扫,并且应该是无框车窗窗,仅从这两点来看女蓄姓,速迈确实都做到了捍斗,开在路上的确引来了不少的目光追随疼舜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寸涉蛇,我们一致认为车尾的设计更为出彩翘,短小陛讥了、精干性揽巨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箱蟹陵。除此之外粳蒜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局路,而且排气管口径不械锶帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强晚纤。轮胎为韩国本土品牌暮娄,规格为215/45 R17盛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谓。   当然糜,如果你选择2.0L车型的话项牡,你所看到的黑色外壳后视镜还胆、前后包围的碳纤维纹路饰板刀、双边双出的排气管玻孰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绵。" "  讴歌这个品牌诡,或许很多人不是太熟悉钎潭。作为本田旗下高端品牌版掳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挥,而且在美国市沉妗,讴歌的品牌影响力是非常大的急。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力落,大部分都是人们对这个品牌不了解侗,影响力上不去输骚,导致在销量上确实不尽如人意送。对于这次全新MDX的到来扳掂,个人持有赞许的态度斥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氓,还是那句话腔培陆,品质上去了啊矫,接下来就是提升品牌影响力了惶雹碾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上适香,大灯的轮廓更加细长颈雷旧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敦阿豪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过社,但内部结构和MDX并不完全相同损堤。雾灯被一条仿LED的光带替代膝色,进气中网的细节刻画更加运动购羞钝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长具,侧面造型给人的视觉感受非常低笆贪齿,这和前后大灯的位置有很大关系筋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛊,注重舒适性年。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朝校。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感峨,而压低的姿态却更加动感慑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沪。尾灯造型相比较现款修长玲揩苇,优雅的感受也来自于细节的 设计醛烫磨,但貌似通过我的观察涧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源架挤拦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置内,让尾部显得非常简洁殊。   本文导航狼:" "  2014年2月20日欧撇脚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市控被霜。2014年型奥迪A5的最大特点是侧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机探九啊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国局率。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栓攻,共有19款车型栓借,售价在49.98万至85.8万廖晨,具体价格如下幻彭纶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盒酚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颁沫奈。配置方面蓉添,也与现款车型相同琶腺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机县篇。   内饰方面捕,2014款车型也与老款车型大同小异唱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吕桃,同时门内饰报风密、座椅中央扶手小喂驼、都采用了纳帕真皮面料珐阶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机触。而2.0排量以上的发动机则保持不变潦胸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墒塑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗽。   变化一诞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蠢慰,在原有的缸内直喷技术的基础之上单,加入了较为传统的歧管喷射喷宠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欧,通过二者各自的优势蝗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刻。事实上滥含,混合喷射也不是什么新的技术烈盗隘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晴悲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑟羡刃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荆童踌。   变化二刮镭:排气歧管集成至汽缸盖内革,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力獭涵玩,从而减低涡轮的负荷帘抠碘,提高涡轮寿命皋抒青。同时炼车,因为在进入涡轮之前进行冷却笨桃辖,相当于提高了涡轮的进气温度限制吴类覆,可以允许发动机有更高的排气温度撂娇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹄衡,同时结构也更为复杂可,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫂。对此亭掳,缸盖内的冷却系统也进行了改进赎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擒。   另外菊娟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外访,还有着两项小改动呢独缮。使用旋转阀目莆纾块替代了传统的节温器绿芳苍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上费得坟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制趁。   根据官方消息诲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菏姆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棘。笔者也希望在应用新的技术的同时幕痹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脐蔼辨。 责任编辑菜:王晨熙" "  A00级(微型车)甲帕跺,在人们印象中这类车以实用性雹酚、代步功能为主瞧,低廉的价格促使配置也不会太高寿谐稀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓷猾镶,一款车的推出打破了这一概念奉瘁,它就是全新奔奔冒癸付,来自长安汽车炮。   感官是人们的第一直觉反应欢,所以外形设计的重要性不言而喻沁,为了使人们印象深刻冻羞邪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓷,道理很简单句,日本是微型车最发达的市场记。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伦,在2013年广州车展上巫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光花,除了时尚的外形设计以外齿秆,在细节做工上也有着不俗的表现卯。前脸的设计整体性很高膊甩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条朝秒哼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影噬凑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汾狼画,不过这一点在外观上并不明显仙,这源于贯穿车身的硬朗腰线抽,有效将视觉性降低吝,同时搭配造型独特的双色轮毂姆湃斗,让这款小车看上去时尚动感莎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动男,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘶轰首,如果仔细比对萌次冯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秃。除了引人注目的设计以外慨褐投,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戏桓,具有加热功能的外后视镜牟赶、15英寸的抛光双色轮毂湾视、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遍硕瑞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沟辈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醋。不过墒罗谈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寡朔铰,从内到外缄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉其素浓,可以说是一次完美的蜕变端赁。那么这款新车究变在了哪里安念测?它究竟新在哪叛领伸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兄咸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侗蛇肺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘶熬洽,轴距则与老款车型保持一致藉怜。在尺寸变化不大的前提下队腊,改变外观娠铆峦、动力县袖、内饰癸插、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迪酱镭,2月19日这台新车也正式来到我们面前界梨惭,并接受大家的考验彪篡梆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奋纽,但这8条是我个人认为变化比较大的桂氛寞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点罢负。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阿,我就有了一种预感城佬比,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搞孺。全新X5给我最深的印象除了家族化外暮挠订,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铺苹。首先竿付,先说说全新X5的外观魂从,“大尺寸双肾进气格栅”敖苇、“开眼角式前大灯”驳欢蒂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粮屑醇。    现款宝马3系推出的时候蒜赌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粮,现如今随着全新X5的上市尉心,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焚刷势。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憾咆弹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驳,据悉顾欧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯力。值得一提的是叫轻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吹蔑持,给人一种炯炯有神的感觉莲诫。    由于新老款车型的轴距保持相同通潭皖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纯戎强,反而侧面的腰线给人一种力量感厩箱,这也使得新车看上去年轻了不少乓。细节方面文巨,新车在前翼子板上增加了进气口墓,突出了宝马品牌独有的运动基因嘘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诞拎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绍捶,提升了夜晚的识别度狈空紊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豌苫圃,降低了风阻系数嘶砰分,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虚。" "  版权声明兔玲:本文版权为网易汽车所有苦,转载请注明出处线玖惨。   在2003年燎,奇瑞QQ的下线让这款时尚铅、便宜兽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钵,之后短短的几年间港孔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滦,然而到了2006年长安奔奔的推出离洛阔,打破了QQ一枝独大的局面汕。一转眼娥涉侍,已经过去了10年的时间剧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庇酣,在这个追求个性橙纲、讲究品质的时代当蛇哼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流并,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汤溜,而长安似乎也意识到了这一点花仓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢独断?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者位?   从厂家方面获悉绒塑,老款的奔奔(love)已经停产撅抵狗,而奔奔mini则将会继续生产销售加筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系立,前者主打精品中高端微车市澄省,而后者则会在廉价微车市场继续作战馈络。从定位上来看芬叭吉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹦竟,虽然沿用了奔奔的名字却堤,但整车的设计迷跋、配置以及售价都会高于老款车型为。   新奔奔客户群体是谁朝鲤?   在很多年前汞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结如,到底是买奔奔还是买QQ魔敲武,在那个时候部,很少有人会关心这款车设计的如何馈、驾驶感受如何渭烹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具愧,省油加袱密、皮实囊含、能遮风挡雨就行颂乌。   现如今渭庙纪,80后失、90后已经成为购车主力效法苹,这些从小听着walkman限两、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计强、用户体验以及品质都有着更高的追求耍蛔邻,因此在座驾的选择上同样不会妥协挪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肛,新奔奔就是冲着他们来的墨汗。   新奔奔主要的竞争车型是日?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侩,但从目前得到的消息来看曝电玻,5-6万元将是其大概的价格区间块。这个价位中既有一些合资的微型车母,也有自主品牌的紧凑型车钎辛泥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馅趣骗,比如两厢赛欧施蜗、奥拓吧且酞、玛驰以及低配雨燕等等车型浓剧粟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剂吾煞,产生竞争的几率比较小判。   外观檀疤坟:惊艳茂、和谐辛绣怜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔼善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拜:高离地间隙墨谜、车顶行李架誓、双色车身等等隶喉狈。没错险担庇,无论是跨界烹毁、越界还是交叉车型但,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铂。不过世间万物廉讣旦,徒有其表终究很肤浅盆法,我个人认为氓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统访胁。所以苦雾爬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾便狸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棚芬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趣疮,它集沃尔沃所有看家本领于一身抽叫,可谓全副武装鹊匠傲。为了让媒体更好的体验这台车锻发,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廖氓记。没有固定线路里感,没有领队车辆绘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秋疵,它会和每一位汽车媒体人独处12天搅轮。而在这12天里届别涤,我已经和它奔袭了4100公里溅,横跨了三个省份袒,体验了柏油赛道吞、软土拉力钮、冰雪漂移繁猴、高速狂奔舱缅吼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱缕,当然捶,最终的结果是醇竭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沛唉庐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桓姑,正所谓日久见人心寒伴,交友如此裙七,试车亦是如此当顿考。回到正题戏,和往常一样虑骡,对它的了解还是先从外观开始滑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生经居凛,相煎何太急”这句绝句彤,而在雷诺—日产集团旗下惺扔,有两款车正在上演着这一幕筋韭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气题缕,还有这出色的越野性能肯蔷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下通漆,买谁更划算比饯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墙艰读,作为英菲尼迪的顶级SUV垛塘范,QX80的售价高达152.8万媚,但经销商处可以优惠16.2万睬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万些娠驹,虽说16.8万也不是个小数目挥澈。但对于消费者来说碉,一个日产酚谐妮,一个英菲尼迪粗岭脚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌察架。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拢配猫,它的身材绝对够大凶剐逛。从上图的数据来看瘸蚊仍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弗,尤其是将近5.3米的车身长度俩阜黔,会让您感觉驾驭它有点困难攀卫徊。另一方面慈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垦弥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媳迟免。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丘据,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅羔睬伞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潜慨坞,同时也显得异常凶猛晤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腔,整体造型圆润试,没有多余的线条作为修饰蔡裳,但是反而会让人感到车身很厚实檀逛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞看阶。同时注意它车窗的设计薯偿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的小,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递臼井,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镜孪氢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颠宛湍,也没有了那种霸气拔,转而给人的感觉是设计很前卫吃目。车尾的饱满程度与车头相呼应着陪模,丢去了上一代的直棱直角理贯官,饱满的线条凸显着丰满的层次感模家。   日产途乐蓬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惋,虽然脱胎于英菲尼迪车型金,但途乐依然拥有自己的外观特征叮派。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫豆搂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓦克,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宛戈倦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹬莎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镀申软,成为了车头亮点之一凑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沽沤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屏醛,这项配置自然是少不了的费囤。我们可以找到4个摄像头盖,它们分别位于车辆头部韩茫、左右外后视镜下方和车辆尾部拣蹲。以便在停车过程中牢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寡,让您更加自信轻松的把握泊车空间狗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咀鞋,大大降低了停车时的事故发生侠吴。   途乐   通过对比发现练吴,两车在外观上的配置基本相同筹,差别仅在日间行车灯上哀亭,不过随着QX80年款的推出挺,日间行车灯的加入应该不是件难事片库。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狙碾,在相差仅有10几万的时候歌薯垢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藉。    责任编辑孤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吐,除了奔驰G态跋餐、丰田陆巡系列些、牧马人等吗簿,双龙雷斯特也是其中一员己查哥,而且雷斯特还是柴油车撂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酸老,以目前的接触来看蜗仿切,双龙雷斯特W表现不错秀傲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”配督。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前羌垛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冕哭协,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跋。当然脐超,在随后漫长的几年过后恨频遁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挛对。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喂嫁,该车型最大的特点就是其尾部造型订,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苔,宝马方面肯定不会承认抵狭,但从年份来讲富构桨,明眼人一看便知鸽。   外观硼借媒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竿,该工作室的创办人正是乔治亚罗块颁,不过大师的设计未必符合所有人的审美篡吓汹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奥相横,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搁雄垢,但为了照顾空气动力学与线条流畅狠粪零,雷斯特的车头是圆的卢矮,所以在当时看来有点“离经叛道”乘。   而到了现款的雷斯特W棺瞬,这个“小问题”被修正了税韭,一体化的设计已经是大势所趋媚彻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型午层千,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盾绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别估秽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相璃。通过车展上的展示仑,小编已对这款纯电动车型有所了解蔷舍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赔伪嫂,时至今日揣椿唐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涛酞腾。据悉揣,之诺将在今年的2月份开始接受预订修床弟,上市后将以租赁的方式面向消费者碎羞摄,具体的细则目前还没有公布己圃午,上市后会有着怎样的表现啪,我们会同大家一同关注烙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聚,简单了解了一下之诺这个名称的由来捣攫蹄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藐轿,毕竟是基于宝马X1平台打造手,因此在多个方面相似度高也并不为过桔黑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镭堡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔽刊涟,其具体的表现如何脓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验试称栏。 责任编辑矛蒋溪:沈楠" "  版权声明亨巳繁:本文版权为网易汽车所有统惶,转载请注明出处刻吃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计串慨壳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列校。它们的可见程度胆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咳角翘。可见度甚高的两个文字的组合荣瞬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字何。因此筐入识,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枢。哦挂狈,对了试峰辞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒂。意大利人的自信獭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心清:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用动逞?咱先从减开始说起环箩。 Q香:致悦只是切掉屁股的菲翔么接涝谦?   A纫:非也关孰醋,前脸亦有修改湿词,整体风格统一楷溺,协调度很高仟。   我相信Roberto Giolito先生北拉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喝,在设计Ottimo的时候模熔,一定会更加从容伍硕酪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”此浪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勾踞。在他的心中违并壬,应该有着太多关于年轻供、活力的理解轰孟,而这恰是Ottimo的设计要点峦。 外观总结   赞拦犁:个性鲜明栖磐纷、标配LED示宽灯喀、轮胎用料厚道   弹稗虏悲:低配删减雾灯   " "  版权声明想:本文版权为网易汽车所有档,转载请注明出处险。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾别仇叫,虽然距离现在已经有两年的时间叔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俊睦。而今天怜誓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毋碧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例详食,并且还是一台后驱车叉阜单。没错签钱残,它就是华晨宝马3系都兰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镰,其配备了2.0T发动机蔡拿卯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓣窟仁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟查佛棘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隋膏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婚劫配,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗防兽。不过在今天的冰雪试驾过程中藉牡瓮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疗虾内。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现立,必须先打好理论知识的基础厘热腥。于是在摸车之前烦规,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莎台焙。 ● 项目一   热身结束了豆悸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烁接。第一项内容便是加速和刹车猾,是不是觉得很简单敬档?其实里边的门道儿多了去了纷。   在项目一结束后卯祭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式池,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笨慧钱。一开始大家相差悬殊誓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了女烤攘。接下来的项目二会比较刺激一些杰,经常会出现手忙脚乱的情况宏唤,但只要理清思路按部就班的做剩蟹烈,想要完成整套动作并不是很难纺氦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明保渴:本文版权为网易汽车所有擎,转载请注明出处恨巴袒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了客湍乓,不过始终都仅有手动挡车型先煎模,虽然目前销量也很出色课叮肺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烘嚎。好在这一短板即将成为历史汾惕删,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出紊,新车将于26日正式上市侍辉,我们也于第一时间进行了试驾体验骨率挠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蝎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巍步沉,在外观方面也有变化道趴。新车根据高低配车型提供两种外观方案教,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谈晤豹,而高配车型则对中网怖梧、保险杠造型屑钡逼、轮圈和后反光板都进行了重新设计啦男。值得一提的是美控,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囊。   新样式的轮圈非常动感离墩,在同级车型中实属罕见苇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛇尚,轴距依旧为2725mm贰萌。车尾的变化相比车头要小一些花妥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勤递,不仅可以提升安全性拒,同时视觉效果也更加出色蛙椒卸。 有态度【试驾评测】挺缸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掀釜及?   扫一扫承肯陆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜕,一汽大众全新高尔夫正式上市弘袜擎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粗惊逝,其中1.6L拥有三个车款憨骨米,1.4TSI拥有四个车款斤揭焚,官方指导价为12.19万元—18.29万元剿。具体售价请见下表蜜诲颠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漆,但是却拥有三种功率版本韶辨沸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本当寒韶,因此在动力系统方面孝,消费者有三种选择坍。    我们从上面的数据可以看到尝粗粱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫡典,1.4T低功率版是主流之咽枇凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右络垫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擒,但是它的售价高达18.29万元褐凸咆,相对比较贵颁疯。    全新高尔夫提供九种车身色彩送祈,分别是塔希提金莲椽、唐古拉白刺、珊瑚蓝胖、魅力紫拷软、玛雅红蔡、季风灰倾、水晶银以及深黑和极地白脐祁愁。 ①临:16寸Cosmic款轮毂 ②甫:16寸Cubix款轮毂 ③啥刹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂星,其中15英寸的一款俩曙酱,16英寸的两款澄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巍腹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瑟寂竿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豢换认。    全新高尔夫提供标准座椅识、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅色苔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刚先貌,舒适版车型则都配备舒适座椅川屉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泪。    在材质方面签,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稀琴,分别是上图所示的DianDian黑色织物斤、Zoom/Merlin黑色织物烫稍鲍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择被泵,分别是Vienna黑色真皮洁、Vienna米色真皮煽嵌倦、Alcantara黑色翻毛皮充泥、Alcantara棕色翻毛皮恍竿地。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粕雌,有两种风格可阉肱薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惫,同样有两种颜色可押酝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兢,有黑色和米色两种可亚缺巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竭犁。    在车内外装饰件方面吐缝,不同配置的车款也有不同的安排署。像侧窗下沿镀铬装饰条撤冕溪、双排气管醇脾、镀铬装饰双排气管褪沙蜡、动感鲨鱼鳍天线苍窗、真皮换档手柄贫蝎秃、科技质感装饰条抛囱、金属风格装饰条旅、碳纤维风格装饰条等等歼肋,针对不同的车款都有不同的配备监嗽雷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睡困诡,配备有MKB多次碰撞预防系统架判腔、ESP车身稳定系统羞临美、ASR驱动防滑系统吴、XDS电子差速锁糜剃、前排侧面安全气囊吵、后部4探头倒车雷达稗、前部行人保护系统棵幸稳、自动静态转弯补光功能等等使狄,但是在舒适性以及功能性方面瞪呛,并不是很丰富邦墒,但是也可以满足基本使用香砰。   1.6L自然吸气车款如何雅喽酆铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊诰摇,它拥有手动时尚赶担浇、自动时尚以及自动舒适三个车款概妥托,手动时尚与自动时尚的配置一样俏,在价格上二者存在1.2万元的差价脊雾窟,主要是变速箱配备的差异械。所以在配置对比环节迪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行焦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宏掇,差价为1.1万元酶草。    在配置对比的环节我们可以看到碧,时尚型与舒适型之间的配置差别尝,大多数都体现在外观内饰的装饰件贝磋,以及车内一些常规功能方面洁,主要是顶棚储物盒抗爬、后排中央扶手橇窜蜜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半充封拘,实际上最有意义的差别在于全景天窗毙局镀、后排出风口翰察、蓝牙电话乘吻婆、定速巡航板夕贩、驾驶席座椅腰托袜溺、TPMS胎压监测系统这几项上按牟,不过在这几项配置中茅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置频冲,尤其是全景天窗肮。    从价格上看彭,二者的差价为1.1万元络磋实,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的还涎淘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菜敛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户队浑,所以我们在这个推荐环节娠违,更多的倾向于低配车款幌。 责任编辑色目:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陛柯。它采用了全新的DS家族式设计风格陆,延续了一贯的法式浪漫风格敢四,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夕泼桑。新车基于DS5平台打造岭救,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烂梦吕。预计在3月左右上市悲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触功,让我们一起来看它的表现如何歇森。 外观廷吧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牟,却多了一些时尚及科技感隙椭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陋。镀铬装饰拿捏的也比较好泊刺靛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淮浦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品华管耐。也表示着DS的品牌走向独立平糠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膝梅倡,有着都还算不错的账面数据郝膳,车身长度为4702mm等嘎,宽度1840mm坊挫,高度1515mm.轴距为2715mm描编每。上市后会把目标锁定在奥迪A3看渡惫。 车型图片 基本参数嘎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面船煎,除了前车6颗驻车雷达之外肛底,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能信,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰适芳,从视觉上拉伸了车辆长度贬,尾部设计了一个小小的尾翼蟹,尾灯下侧字样表明了其国产身份露。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件典,真正的排气隐藏在了下面洪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙脯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇茨:高离地间隙搽、车顶行李架具撅、双色车身等等喜。没错踞,无论是跨界连、越界还是交叉车型触,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质如杜。不过世间万物屯抵骄,徒有其表终究很肤浅柒,我个人认为惰簿化,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痞鞭。所以燃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丢谩稠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祁稗途,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势,它集沃尔沃所有看家本领于一身磐,可谓全副武装丛。为了让媒体更好的体验这台车姓发份,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高故淋唉。没有固定线路艾上烘,没有领队车辆故恳饺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲竣陋,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓖。而在这12天里茸程顷,我已经和它奔袭了4100公里惜,横跨了三个省份钵,体验了柏油赛道技瓮、软土拉力戮吝梦、冰雪漂移豹拿、高速狂奔贡布漠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黎,当然罗,最终的结果是携虏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑吓,正所谓日久见人心坍词,交友如此悸,试车亦是如此何刨价。回到正题德,和往常一样捣仿,对它的了解还是先从外观开始晶娜骂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓤、多样化是一种趋势陵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潭杯断,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹋酿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦传,是基于菲翔打造的意式掀背轿车簧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型透履,上市至今保持着约5千台的月均销量弛聚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘦蓉寂。 外观/内饰对比围鹤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豪腑鞋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稗荆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搁壬领,毕竟师出同门邵恃乃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盲探,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兼,远看很容易被误会成排气管豌,但事实上真正的排气管被隐藏起来菊完,整体尾部设计显得层次更为分明绷绢市。低配车型配备有倒车雷达确慈袍,高配车型还配备有倒车可视榔郴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棺写,修长的车身与宽厚的D柱刻,加之出色的后排与储物空间刹酸,俨然就是一副旅行车的范儿猫富如。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丛笑,它完全可以称之为旅行版朗逸承。    车身的线条连贯自然鸵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涎界,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些办柑惯,调整了尾灯的白色灯带位置揭檬短,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旗罢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摩,内饰板件的用料以软质材质为主咐等,接缝及做工也较为精致惹,与同级车型不相伯仲板。从实拍的车型判断可姑,自动空调赋集假、ESP系统滥骑馁、电动座椅兰弗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脖坡,至于具体配置还有待官方公布踌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脑,同样是大众家族的传统布局椽,整体的感受都很不错芭肪,方向盘湿涪、中控台的每个设计很都容易上手味坝末,从材质上来说纽,朗行是塑料感有些明显的型,好在其工艺上还是有保证的立燃佩,并不会有很廉价的感觉纤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滔烧,销量在整个家族中表现最为可观鬼闭略。近期貉崩淮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暇,新车主要变化集中在外观楞关椽,同时针对颜色查嗽骂、配置进行了调整隙,以保证其市场竞争力惋袄。在豪华紧凑级细分市场中裳灌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一际,通过下文的对比分析魏陇斜,希望对有此购车意向的网友们一点参考殿。   备注汕保: 为更直观的进行两车的对比分析策持暴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聘席、CT200h F-SPORT)闭,市场优惠参考自深圳市场隙喀市。 车型图片 所属品牌揪谎尽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碱几盎,内饰做工精细    车身尺寸方面庙巷文,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芯,其他参数均小于奔驰A260嚷次。从外观和内饰设计风格上看仍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑离尺始,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掀锨拒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后板滤仿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样愁隧奶,全车充斥着力量与美的线条庐李射。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点非,硕大的单条幅进气格栅轻滴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发点。    相比极富视觉冲力的前脸造型捅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娶莆,但并没有脱离运动慷匿天,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罢靛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹土。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔡色涎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哪,同时下侧雾灯造型也有改变笛亢,车尾部也进行了一定的改动锋脑,整体感觉更加运动窜娜曙。另外靡穗袖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肮,形成强烈的双色反差糖肖副。    F SPORT车型装备了整车运动套件控,涵盖了运动调校悬挂良块肌、运动包围掠宽孺、运动阻尼减震器触吐、熏黑运动轮毂冒午、运动车门脚踏板然匠惜、运动型铝制加速踏板梧、制动踏板百艾黎、脚歇板等荤嫩。    三幅式平底真皮方向盘的瞥需、红色元素点缀的空调出风口壬、铝合金踏板洁、仿碳纤维装饰条等等娶辨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胆下诗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嚎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化体篡,将方向盘杀惧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烷蹦,增加了便利性拟全米,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瑰兴,分散了注意力目聚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隘列,是多数第一次购车家庭的首选要求卫寞侯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泄舶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型曹限,会有怎么样的变化秤,一起了解一下容裤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翔,镀铬进气格栅增加了些许立体感煞秀仁,更加显眼的X造型前脸蝗龚,迎合年轻消费者的审美郎。大灯的改动有些另类沏,在我看来接受起来还是需要时间的凉锑尘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车都梅,新款在车身尺寸上有所调整讳狼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馁氖,轴距保持2600毫米不变墒玫怯,相比现款仅车身尺寸有所增加涵沥铺。   车尾的变化不大洗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冯馅,以及牌照上方增加镀铬饰条型,尾灯造型无变化撂览飘。实拍车型为高配版本撅鸡,但仅配备了三点式后倒车雷达春晦惨。   新款的15英寸轮圈造型不错谅,轮胎选用优科豪马灿,规格为185/60 R15届獭,备胎没有缺失袜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贾股汝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高你闲募,在年轻人中更是屡见不鲜律棠锚。在学校要有个性绦惭,在单位要有个性刑问,穿着打扮要有个性锣,兴趣爱好要有个性彭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢静翱纺?如果你有这方面的兴趣胺玛恳,那么杰德将会是你不错的选择翱。可谓自成一派的它禄焙,凭借着并不起眼的车身尺寸幻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫉奢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雌?还是旅行车串肠俏?或者是MPV京磐履?但这都不是事儿粒,只要适合自己就OK驾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弊瞪冯,喜欢接受新鲜事物的他们途宿烧,正好与杰德不谋而合剩梯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓝腊秒,此外翱苟少,六座的乘坐空间宪,也足以胜任日常的使用需求割。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琴卵形。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢教?自2013年9月6日上市以后僵姥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虚蔷,力压大众途安和马自达5等竞争对手坷蛔粹,它用事实结束了我们的疑问铣怜芒。除了这些陡刺秦,杰德还会带给我们什么样的全新体验勾显粉,让我们继续往下看徐。   " "  若是经常关注汽车之家的话泵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懒柑前,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荆。虽然我们这里并不提GTR怀的,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何褐捷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附贸耸叮克斯ST甲腊,令人刮目相看雌很。与此同时离炕敦,在秦身上娩亢外,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筏横萝、做工以及舒适性表现上的明显进步宿阂。 外观造型瑟瘁哎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烤枚魂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稼,近年来推出的新车型如速锐捣枚、思锐以及大家眼前的这台秦武,都可谓一个比一个漂亮稻。就以秦来说泌管,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隧,很是亮眼娠龄,同时也营造了较高的前脸识别度辛据。   车身尺寸方面弛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肠肮措,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畴陪鹊,2670mm的轴距表现则处于平均水平稻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忙肖绥,其整体感觉与速锐大同小异密。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锑棺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坝嫉。无论白天还是夜晚孙胎,该车的车尾识别度都非常高擎。而且内部的光源阀,除了转向灯为普通卤素灯泡外动,示宽灯膊扔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魄。   充电蔬疚沏、电桩安装及质保/售后介绍覆良斥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堪记,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包口,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窝芳峨,据官方资料介绍善,充满一次电大约需要5个小时左右晾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)期办嫁。   同时窗纯入,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碴陷,虽然价格并不贵味错,大约在6000多元鲤奔祥,但对申请人有一定的条件限制车车,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皮垄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醛贰躺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准替唬。当上述条件都满足之后埃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侈,如果一切顺利幕,最快1个月内就能安装到位并通电使用藕官唉。不过目前巨琉,秦还不能实现快速充电屠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赎森,只是目前还没有这样的配套充电设备口捕浪。   针对秦的特殊性炮沤圭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砍。其中枪晌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全康惶寡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撇、绝缘手套和护目镜等设备先摩睛,并规定在检修车辆时必须两人在场姑。以防车辆万一发生漏电胳鸽箩,威胁到维修人员的生命安全痹。   与此同时寄垒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里科,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坟泥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型替限缎,整车质保为6年或十五万公里藉薯舷,电池组为10年或二十五万公里)傲。总之操,从专设的维修工位狡烁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汕鸿季,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旁侯联,而对消费者的购买更是一种信心的保证案谩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泌咖冀,中国汽车市场刚开始发展鲤统币,市面上可供选择的车型可谓寥寥恢,在那样一个年代玛火腻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疲梦,并且在之后的相当长一段时间汇古,人们心中仍对它们有深刻的印象碴。时至今日险劫末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择从扒亩,在数年激烈的竞争中侨戒鼓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下培。这回悸科,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首题拜墟,我们也借这次机会为大家做个全面对比恳汲块,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车横氢廖:外观内饰(包括设计和做工)危、配置狭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铰、储物档烫、油耗搁、驾乘感受胸、加速性能锨苫握、刹车性能巩。同时酚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别献才、同价位车型的什么水平铅懦猾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罐,目前约有6000元左右的优惠纯烫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撇,在优惠方面差别比较大燃挪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腥吗憾,根据论坛中近期的提车价格涟,9000元的优惠还是有的跨。目前送屑,两车的售价依旧属于同一梯级蛋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致导锈,只是配备了卤素大灯及雾灯你,透镜赫莫、日间行车灯这些都没有每竣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霉管掸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茶芳,因此我认为两车的配置可以理解骂,符合同级水准性糕灸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谴罢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晶,两车的各项参数也处于伯仲之间甜坦,差别在6cm之内搬汝唾。在车内空间上攫蛇结,两车的表现也很接近蓄肌,我先剧透下吧熄,结果可能跟你们想象得不太一样澎删共。   相信看到这里浮碾媚,大家最担心的就是如果车辆没电悼,后备厢是否还能打开的问题伺旁。捷达看来是妥妥的没问题闯管,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赣线态,它的后排座椅靠背可以放倒浪谦峭,之后即可顺利从后备厢取物每卵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐画无哺。   在倒车辅助上干,捷达配备三点探头疤吞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辈炒锨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毖。这里多说一句邢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轰称,让人觉得很不大气文镭,并且低于同级别的水平伐牟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吵搂瞎,舒适型也可选装倒车影像镰棠吉,比捷达厚道一些都。从普及性上看谦帆,能够达到同级别的平均水平掳孪村,从功能性上看馈,拥有倒车影像的它则高过平均线了怯脐,给好评丧钒窖。   两车都是15英寸的轮圈纷,造型上也是各有风味浑错嚼,轮胎宽度也同为185mm歼幕魏。从售价上看埔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陌苫池。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毕筒停,让我们在后面的制动测试上见分晓京频。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显圈纬,借着中期改款的机会帕划,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迟芦快。应该恭喜它凰,至少在我眼里币班芬,它确实达到了自己的目标怪。过往凭借动感的外形歧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膳喂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娇垫哨。   只可惜和未鹅,刚上市不久的2014款起亚K5刺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懈短,而且它们的价格都处于K5车系的高位胜酮,受众群体并不大霜。前段时间降官爱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逼幂,并撰写了《起亚K5购车手册》簧。文中久弧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型体衰损,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羌儡。自从起亚落、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后世驼甜,互用研发产品的例子不胜枚举涣痞疾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度楼。该发动机的最大功率为245马力堕坝考、最大扭矩达到350N·m怒,账面数据处于同级别的上流水平闻荆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幸司举、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轮歼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闺。   在涡轮增压说、缸内直喷等技术的加持下官,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骋汲,并且一直持续到4000rpm呈醒。得益于涡轮介入较早窜颇龟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涂币,而且它的油门也调校得比较灵敏妻尽。在实际驾驶的时候项际梢,可以感受到它的起步轻快自如燃仕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湘骗拧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钮北,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吹饭,但差距并不像数据相差那么大灭。在整个低转速区间罐齐径,它的动力输出不算直接祷剿,缺乏一点活力缔,给人一种有劲儿使不出来的感觉踢。   于是幢际妒,我把油门再踩下去一点勺丘,动力突然来得很快睦甘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龚骚哦,毫不费力幸墟,而且可以感受到车速达到120km/h时窖菱,发动机还有充足的动力储备刺鹅购。它的中段加速能力让人满意崎托揽,虽然依旧缺乏一点活力枯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犁邯抚。   还是差点意思输蓟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感楼。于是极稀导,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式先篙容,6速手自一体变速箱切换到手动模式醚弘摆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芒伞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兰痢。它的油门响应足够快旅,发动机的动力输出得到更好的释放标,方向盘的反馈也更加扎实窘叙。除了SPORT运动模式外聘介嘶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欺热便,运动特性从SPORT计、标准到ECO逐渐减弱棱变酗,驾驶风格也逐渐趋向安逸拓叔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铰硅陀,平顺性极高磨,而且动力的衔接也让人满意登。若以80km/h的速度巡航卑韶朵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哥肠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勺辅,对于燃油经济性的控制也让人满意吩弹铰。同样值得表扬的是降挡速度氮啤,在中段需要加速的时候深踩油门旅我讳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娶,而且换挡冲击也比较刑谑,不会让坐在车内的乘客感到不安翘农。   前麦弗逊珐、后多连杆的独立悬架底盘结构蔼都糙,在调校方面仍然有很大的提升空间拳日翅。它的弹簧足够硬桃,但是减振器的阻尼不够大的,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搔怠脱,会有细微的震动传到车内帛什,以稍微快一点的速度过弯赤茫嫂,车辆的侧倾会比较明显橙凶袭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韭晌汰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拈斗,舒适性让人满意恃颓胳,但如果需要激烈的驾驶的话鞍隧,后期对悬架的改装很有必要何。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓷瘦,刹车的力度足够垛慕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涕许。具体表现是头塘套,刹车踏板的前一小段是虚位涪人好,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抄,制动力度会突然加大乓想艾,需要一点适应的时间惦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻并污,发动机的声音旅、振动都非常小涧饱。然而仑口,在速度上来以后盾,噪音的上涨速度也很快缝讹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毁嫁环。   我得承认芜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戏革坡,但在起步和中低速行驶的时候蹄山谈,动力参数上的优势并没有完全体现出来笔录,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处法。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价备,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氮侗耪。当然槐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型昧糠。另外坍踌,值得一提的地方是哗,在动力提升的同时标瞥,它还加入了行驶模式控制系统蓄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贯络么,它的动态性能相对有一定的提升供棵份,开起来也更有活力和乐趣箍居。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赂太破,只有手动版车型销售话辑荆,导致产品线还不够丰富处庞。而就在去年11月瑟嘎,海马M3终于推出了CVT版车型贬阿,7万-9万元之间的售价罕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尽祭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赡呻、逸动度任、宝骏630以及启辰D50等车型粹瓤,竞争还是比较激烈的笨蹈法。作为一个后来者堡炼突,海马M3是否有足够的实力立足差棺缝?下面我们就一起来看一看临。   动力镀虫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择控痕,其最大功率为82Kw巷扛,峰值扭矩是147Nm鹊。从账面参数来看力貌,可谓非常出色标琴,一点不比合资产品的数据差艘痛昧。对于一辆紧凑级轿车来说诽稳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了为。    开起来的表现牛册蛾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强看史驶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诽壁苹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闯惮,如果想要充满信心的快速超车阀墙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梳径。    我知道会有人问钩心讹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗告阜?说实话家茸胎,我觉得大家都没什么区别卫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着队芹,也是低扭不够强挛晌,需要靠高转速来增强加速能力情。    可以肯定的说广颅,除非是加上个涡轮增压器讣。否则的话浮,这个级别同排量产品之间的动力表现斯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同师。我个人觉得唉内坎,这只是消费者们需要认真衡量的一点习熟,而非全部缴模燃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窜遂,动力传递平顺连续的特性互,有效的提升了整车的行驶品质感低雇。顺便说一句辈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外底画,这也是比手挡车多花点钱的好处芬啡盼。    深踩油门时痛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纯聚安,来保证动力响应足够顺畅郴岗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涡。此外街澜耍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茬,功能性极强辖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坚沁,g值才开始达到最大的0.366g怪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仙,此时车速大约在30km/h左右寡,达到60km/h用时5.24秒晚,冲刺到100km/h用时11.45秒攫。    接下来看看海马M3手动车型狭,在加速到2.5秒后迟,车速已经达到了差不多40km/h瑟,达到60km/h用时5.01秒彪配,冲刺到100km/h用时11.28秒宫歇佰,比CVT车型略快磺参。如果不较真的话剩技,可以发现二者的差距其实非常芯怠,相应的在日常驾驶中其实也一样凰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茸,就这个成绩来说粕,它的表现只能说是非常一般函蠢恨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衔篓嫩,它的表现就算好多了类滴拷。 责任编辑添蛔:沈楠" "   近日踌,宝马官方发布了新款X3的车型官图夯京,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作外促。从新款车型推出的速度上来看棚桨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胶畴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量湘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杏。    早在2003年楔粮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章题降。10年以来村,宝马X3已经销售超过了一百万辆苗秘娃,自从2010年上市荷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淑吝。因此桐腊肆,2015款作为X3的中期改款丛呻活,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翟菏聚,优化后的大灯组造型镀堆碉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰那迷剖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涸裳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版獭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暗外。通过官方图片疤锑尖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尝穷,也融入了宝马家族的最新设计语言颗,与新X5一样采用了新的中网边框设计荡光,在视觉效果上更具冲击力惫地。    在头灯部分陶丁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暖暖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泵。另外栓崔奔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诫,配置方面它还可以选用全LED光源首破,再加上选配的LED雾灯惯互哭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质癌。    新设计的前保险杠极具力量感荣凤梁,并融合了镀铬瘁瞳太、塑料格栅以及金属护板辽鹅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型播寥。此外痴姐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞘烤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂输妓,也使整车更具个性化风格弦翔鲁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为说:4657×1881×1661mm蓝殴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凌瓢痴,轴距也同为2810mm芬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涧袭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庇赌,从车头一直延伸到尾灯的腰线卑龟肃,让车身看起来更加犀利且极富层次感逼吵巫。相比变化较大的前脸琴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计般含,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰操。相比X5困,新X3的尾部更加耐看驹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感读,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茅,视觉效果并不是那么给力玫萄凸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择到,新款X3也不例外艾报。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沽饺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前别衰、后部的防钻撞保护装置漓凤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扦。此外驴融,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致层漓氖。该车还可以选择六种车漆驮、三种专有的18判腑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搔炮挥。 责任编辑痕董:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车办:Quattroporte(总裁)坏伸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV本:Levante豌巩,还在2013年4月的上海车展上妨鲍,以全新总裁平台为基础剂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刻圈渭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乐南诧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抠拴逼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荆:Ghibli……   以家族设计为本签涉售,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赤答,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眯,改走豪华中大型轿车的定位烯糕,车身尺寸长冠、宽仑、高分别为4971mm瓢稿、2100mm和1461mm埠篇,轴距则为2988mm岔立捍,直接锁定奥迪A6瘦徘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昧软劲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo休、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幂,且融入全新总裁的轮廓特色罢笺浆,以紧实并极为流畅的曲线乏恨讳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姥似。    于是在车头设计上京仙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虐宽穗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怯乳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虐厢双,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计教,将蜂巢状格网嵌入其中腑贩虑,且尽可能地加大肩拼,再搭配角度更为锐利献闪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组士呜青,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疵睫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箔距适,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呢,所以厂商在Ghibli的车侧盼疥泪,除了保留前叶子钣鳍状孔道剐你、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炬力,也师法了总裁车侧的设计际挨赤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棋祟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奢,另一条线则从前门下方迸出悸肖,向后朝车尾紧缩耪搂尘,滑顺动感且充满肌肉感瞪,并正好可呼应更翘的车尾设计丹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迫,速度感浑圆天成屋肝。 内饰向旗舰看齐违讽粪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矢委仆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捕泵柯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凌存赣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帝嘎鹤,也把声控捎寥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上零嘛沤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片得抒洽,右侧拨片负责手动升档颅尉、左侧拨片则能提供降挡爆娟。    此外攻,三辐式方向盘的前方摹姥,一样是借自全新总裁的蓝底白字惠、双环式仪表盘嫌搅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驾撇塑,左侧则是表底超过310公里的时速表笨常郸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惨,可提供显示油量炭叫、水温翠零喜、挡位与导航指示等行车信息渤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上括,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捻什菠,告知驾驶者目前的驱动状态衔。    和总裁稍有不同的中控台僵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芍,以及可触屏操作的收音机电台选择蒜、音源切换敢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呐、空调温度犊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唾粱涩,空调出风口则移至屏幕的两侧匿,下方则为恒温空调系统调整出风量袜敲、温度与出风口的位置济劲,以及音响系统的吸入式CD蓉雇翰,设计上较总裁车系更加简约响,但用料与配备完全向旗舰看齐翔集,展现了十足的诚意伟逻降。    较为可惜的是蹿耽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm私茨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm葛稼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性画岔何,所以Ghibli的前排空间与总裁相当第,包覆性和支撑性也非常出色路。    但是后排方面涂獭稳、便没有像总裁那么充裕筋,尤其膝部与头部方面概门碳,身高174cm的笔者坐进去后弦陛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抨肚晚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旦偷播,也刚好替前恃浦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何参瑞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逼徽客。 责任编辑唉酪崔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痪收,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氰?后来一看仍,哦伸,原来CC是“Cross Country”尽。继续了解发现有点意思不芥,底盘抬升膏羔菱、高功版2.0T五缸发动机磷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劳绒江:目前的普遍规律是班袖,产品分得越细彪膊尝,总销量提升越明显池喷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剂伐帛,它的引进盯诲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦换按绩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睡,主要分布在前脸和车尾储济窘,从外观区分它和普通版V40很容易骡筒骏。底盘抬升12mm垢蕊,这么小的数字对视觉效果影响不大必箱嫁,整体协调感没遭到破坏挟权。    车厢内部淋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孩戚,除此之外内饰并没有过多特别的设计划农。之前我们已经发布过实拍文章裸沃潭,车身相关内容有详细介绍胖侧,因此这里只是简单提下要点搂炮朗,就不再重复描述了烘上努。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛔监。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徘,最大功率214马力百沽,峰值扭矩300牛·米潜考饯,型号B5204T9恨,是普通版V40那台发动机的高功率版本救好,那台机器的型号是B5204T8惊患始,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘛扛,今天会是什么成绩袄比砍?稍后揭晓传。    变速箱没有变化奢勉,依然是日本爱信提供的TF-80SD茅,六个前进挡竿搪寝,带手动模式和S挡愁荆访,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溪辣,奔驰A级用自家的7挡双离合骨,沃尔沃这台6AT暂无优势笛蹈竿,目前他们还没有新产品投入实际应用雹,理应加快脚步攀。   驾驶歌臼:邪恶的S挡    驾驶部分冷澈,我想说说D挡和S挡的区别厕薯沮。看起来挺初级的一个话题眠铆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俺氨。D挡油门响应迟缓嫂厘,在激发变速箱降挡之前骸黑啡,需要稳稳的摩、持续性的向油门踏板施加压力搭纯,慵懒的降下一个挡位之后廉风,情况有所好转堡固,动力给得稍多瘫聪场,也就这样虽纬池。    不满意对吧复?可以把排挡杆向左扳到S挡究,切入“邪恶模式”肪慕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)努篙,转速拉高1000rpm以上摹汲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚏搬警,紧接着你发现油门响应提升好几个档次残伦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贰,脚踝每动一下侵,车身就顶起往前猛扑一下涕。深踩油门蹄砷德,转速迅速攀升蛔,跟D挡时判若两人驾喝,两百多马力倪瞪李、三百牛·米恭擦,在这个尺寸的车身上爆发出来售冗猛,过瘾赖侩酱。    激情过后细细品味啪行,这套动力总成有两个弱点需要改进莆酿,一是怠速时振动大安,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幌,影响体验;二是低速行驶的平顺性渐储,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畦踩,1龚桶删、2额、3挡之间可能频繁切换履交努,动作应该再细腻些躲贪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巍肮,选择“全功能”项话丛,不打转向灯就变道煌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道认炒洞,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进屁拈盾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渤漆,要么关掉方向盘辅助癸疮,仅保留振动提示即可勉唯晾。   绕桩拿淋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尉括,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沤排慧,在绕桩场地很讨人喜欢材疽技。车头响应比前驱版本积极钠笔敝,入桩动作稍猛告位蛔,车头好像在被一根绳子拽着走弧。给我留下深刻印象的是琳欺,这款车的极限要比前驱版高太多维度说,特别看了下戊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h攻。上手容易揪魔酿,但是需要注意别突破了极限汞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姬:一旦超出极限澜楼湘,很难把车身再救回来典莽科。 责任编辑裸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7识狼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隙炼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牵,就一直困扰着我们的问题捻宠蔷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虫。马力越大的车就越好么外庐讥?绝大多数情况下答案当然是否定的裂帮损。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外合疗。随着时间的推移剑容,我们有机会做这样一个有意思的选题挎。   让我来说明我要做的事情传鸡汐:我们有三辆四门轿车嫂粉边,合计拥有1657马力酸。看起来确实有些夸张脐拷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屏搭蓬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S素噬房,但是这个570马力的怪物一直没有车攘,直到我们完成这一特别的测试一周之后履厩。我们只能使用520马力皖暇系,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo媳溪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力信加,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣识。   另外一辆是全新的奥迪RS7滴晃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荆病惭,拥有560马力的出色表现拜库宝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恫陷刃,在K&N工作室的台架上览夺,它的轮上功率达到了479马力多。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帕融,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翟绥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拦覆矫,用以获得更多的功率输出芦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赌搭期,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驮扫兴。即使按照宣传中给出的数值惦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凉闭妮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冗,它的轮上功率达到了541马力闻局,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肉骚石。   另外还要说明一点沸青,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驾角锋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剧咕汗,不具可比性莽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唐。结果很令人意外渡聚溯。两款加速最慢的车型辟吞篇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h系。当然最慢是和RS7相比较而言的龚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速络顷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棵番摊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宦涧抱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娶厦谷,但是还未打破我们以前的记录颠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底既,说它慢更像是一句玩笑话鼻荷蜗,这一成绩实际上已经快的吓人了劳。奔驰则要更快一些猛腾珊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吵,冲线的速度也提升至197.5km/h狠。冠军仍然是RS7的肛杰福,它只用了11.6秒伎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平跋。奥迪的冲线速度为193.8km/h偏迁,虽然不及CLS63 AMG拦赡港,但赢了就是胜利徒鄙僧。   123下一页 责任编辑董撇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鲁娃玛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啃横价、运动和科技气息了女。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子加乖,主动式车道保持和自适应巡航功能缺蓄,几乎能让驾驶者也变为乘客闹诲,高科技配置更加丰富忍色。    于是练逢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粮茂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受季寞俺,在下面的文章中有详细介绍蹭灌络。此外姬溯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粉浦陶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猎的。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔷亩豌、残破衰败的路边小屋藩换、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镁坏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓄盘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虚水噶。身处如此糟糕的环境闲,却并没有让眼前这个出身自底特律哭、土生土长的本地小子屈服鸽涣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衅,但只有经过一番试驾体验之后牛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衅骆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唱疥撼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帅究参。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棺废乐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赔,同时两侧向外延伸与车灯相连塑笆据。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化登糜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痘凰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粕罢疼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拣。   尽管是低配车型秤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玲屑肚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赁绵氏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烘铅,它基于D级车的平台打造纳很袜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衫换,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK括玲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT串,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酵韩椿,不过从近几年的趋势来看登办,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泪轰赫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞭虹,至于其中的原因苗,从这款车中也许会找到一些答案刷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尼俺兽?   GT驮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缝薄矢,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔼杯输、拥有强劲动力及窘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辽道。可能一提到GT翠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桓乃,其实则不然塘,GT拥有着明确的划分准则萌魏户,举个例子来说缉绢:拥有着标准的后备箱吮莆、配备V12发动机并且内饰非炒耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孰轰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT飘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袱疯谱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抚,这款车的确还真有点GT的意思阀久。在笔者看来湃母,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的采吐商,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仕觅赁,最起码第一印象分已经拿到了脆。   5系GT是采用7系平台打造的扁?   5系GT的轴距为3070mm金,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渡蔼案,从前双叉臂乓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泻径戒。厂家表示吗波落,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屑淡,其在外观菱、内饰塘顾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同社搬。   5系GT型到无朋友姬笑?   谈及5系GT的竞品渭撤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栓轨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梆。   外观热巾般:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚块布卢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆防。风云2(详情)熟捷、E5伐挞咯、A3以及今天评测的这辆E3混品昆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中问,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挟僧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巩膜光。从这辆奇瑞E3(详情)来看卵沤,外观及内饰都有着很高的原创度捍把。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间害涡。这让奇瑞的产品线更加丰富扩嘶安,但也让消费者选择起来有些头疼肯辈。 外观凉卵哩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人单,但外观却没有去针对青年人的设计狈,前卫祥姑擅、另类这些词汇应用不到E3的身上菱,车身也找不到多少运动感德。不过它长得却很容易被人接受侈啦摧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉每呐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韶妈,E3和E5的外形稍有一点点相似桓呕称,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间需闺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫌捕蘑,而且非常容易被大众所接受室嚷。不难发现揉氰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变害栖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磊。艾瑞泽檬、瑞虎5层咆,单从外观来看都会让人眼前一亮筒。借鉴是好事结,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勿兼,但不动脑子的照搬实在是说不过去洼商浇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧够,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涧,作为最会制作小车的铃木来说眷猴梅,雨燕可谓打开了国内的市场嘿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痉脓,新一代的SWIFT迟迟没有引入熬侗。而就在2014年1月18日兄,铃木速翼特在国内上市坛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版划吧灰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潞悲去。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绰猛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祥募。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造己翔,速翼特运动版采用运动风格打造赡弯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暇,轴距为2430mm衡。由于基于新一代车型打造融母,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些书,轴距也加长了40mm描础。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息替。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壤汇,包括中控布局裙挪、仪表盘苦、方向盘等造型均有所更改活第堂。此外迹党如,配置方面新车配备了ESP癌捷本、自动启停系统羔、USB接口砂侠、运动座椅等配置培解。CVT车型还配备了换挡拨片梁唐,满足驾驶需求骋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枷杏。真皮包裹自不必说拆类矾,3忌嘛翘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嫁青。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萌烩睡。不用和别人比料颁,超越自己就是最大的进步峭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诲烽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斡,其最大输出功率为100千瓦酞挤抵,最大扭矩160牛·米汉唉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卢,其百公里加速时间为8.7秒安另肩,最高速度为194Km/h界擞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓬拭缉,相比之下乐趣少了很多涎吹童。 免责声明类:本文仅代表作者个人观点级,与环球网无关稼取伐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎夕畴,对本文以及其中全部或者部分内容犁、文字的真实性互、完整性到、及时性本站不作任何保证或承诺式,请读者仅作参考巍垫,并请自行核实相关内容刨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秽传吧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犬,引起了广大网友的质疑粳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靠辖鲁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注废。于是易车网本着服务网友的原则朵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矢拴备,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示童坚粹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郴,您便自有定论率。   体验者介绍    前排体验者煤锭:辛毅 身高菱贫酱:178cm    后排体验者墩晦胁:旭子 身高退:177cm    Ozel 身高茂:170cm    小娴 身高卞形:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怕闪薯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痘椿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞭桔挎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茹练,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凡汤涎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缆,公平公正公开地来一次大对决爆袒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明详:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砂蚂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擅。所以不得不承认扑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亥勺怯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧幻频。    事件回顾惰辈法:    说干就干呕奔似,在我们决定来一场大对决并制定好规则后琴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弛忿。根据易车网后台数据的统计来看蛙趟峦,持以上三种观点的网友大有人在崎汰脾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲期,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吾。尽管是为了对比三者的公路性能棉羞尼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舷汐亲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上络麓驳。    测试车辆搏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泊另。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型号,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穷,奔驰已经尽力了豆港微,我们在此也由衷地感谢轿枷烦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舜苗,告诉大家改款前后的差别菊泉朵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5七。因此我们也很负责地告诉各位网友队,目前除了易车网瓷孪,其他媒体对于新款X5的评测句,都不能代表日后国内在售车型期霞搞。第一辆中国版车型为xDrive 50i暇,加配M视觉套件篇陆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况外,我们无法借到官方提供的车辆擎呻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚂醚收,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锤嘛。    测试场地抛话幸:    乐驾赛道全长1.6公里快佩,共14个弯道屎材,最长直线段270米咆,赛道宽度为10-18米肛吮,视野开阔官顶,无障碍物筷。赛道两侧均为土质路面祈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆问孤扔,大大降低了安全隐患稳。    测试人员箩胜矗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肛蹬,却要替土豪们操心买什么车辰顾,这件事听起来真挺可笑疙型,因为我实在没法揣测土豪们的心理告牌。如果说我还能理解花五十万买大切浪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伪节扳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渴辰骚,代价是要多花一倍的价钱贾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望接。不过因为坐的比较高徐,速度感不如那些贴地者强烈鲍沥掇,还没怎么着呢就破百了苏馈。这大概就是SRT8的魅力颗邵俄,很难说值不值得废刮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菊褂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娄顷,跟改款前相比还是升级不少念谎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镁,SRT是JEEP官方改装部门萄湃,这种改装是全方位的绣邯驰,包括内外套件加强侗涧前,以及性能方面的提升仇率。SRT8就是高性能版的大切诺基薪海麻,主要提升是外观套件垢、及动力系统归洗抵、刹车系统超僚阮、行走系统等方面坦棵淳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型看。动力系统采用了更简单粗暴的发动机榷掇宋,6.4L自然吸气HEMI发动机鹅,搭载采埃孚8速变速箱牌惕。   SRT8为公路而生藉壕菊,所以公路性能是它的强项岸,不过Off Road就不是特别在行了颗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丛脯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侥高就。 ② 跟之前的SRT8相比肆烂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摔闷俩,所以科技感和豪华感都提高了不少瓣填,跟换代前的SRT8相比睹凯,升级的部分都是实实在在的食尘藉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缉莽瞄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置紊。  【鹉③一百多万的车堡枪局,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冈盟,再挑上百万的车的刺等案,好像有点吹毛求疵武。首先悬架的设定非常的运动劲瘟,即便比较温柔的驾驶方式芜弹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仕坚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车爽范仆,大切诺基SRT8并不是一个非成竞合适的选择航,尽管动力非常充沛矫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意危搏蓖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裁剿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乐,但好歹SRT8也一百多万了畅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椽芥摊。不过之后我们也释然了戳建,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劝,但经过数个媒体的“蹂躏”飞拐脚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挠提,有点异响似乎也算正常嗜步。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惺,请点击下面的图片进入试驾文章咖卜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了连捍碧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俺申丢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的播克雾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绞促时。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生品卉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T随玻澄,还是老套路衰畏,直接切入主题焊弄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浑。 动力对比痢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烯储,看看英朗GT的表现如何吧狄笛途。这台发动机的最大功率是131千瓦什,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来素沁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能等羡,当驾驶者在需要全油门加速的时候田当,为了获得更好的加速表现双去,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骏惊。对比发动机账面参数来看艰瞥褐,最大功率118kw艇撇递,峰值扭矩250Nm的,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统才偿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琶借,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力测宝乖。   至于传动系统方面媒劳盛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祁撬邻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顾甭肌,都是目前该级别中的主流配置恼恫黎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拒遂圃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奔春残。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩备春,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贾,比如高尔夫6手腺贿、速腾等枪沛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方部缔袜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颗率挪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肮,从而起到提升操控性的目的被捷弓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枪兢汀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲜赶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸿,但通过厂家的调泻保后挂旁,当一侧车轮发生颠簸时武碴价,对另一侧的车轮影响会比较小些熬。   小结蹋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扳肩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泪写。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匣,至于优点这里就不做过多介绍了苛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹憔辏后英朗GT更偏注重于操控性团。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镰,见过后车追着拍照的讳绩麻,见过开我边上向我打听价格的盛谓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回客长哆。我坐在这辆路盛E70里凳蚊豁,被注视得有点儿不自然少甫拼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣社澳,我琢磨着氨,要不要让他进来看看节裳。要不是我瞅见了绿灯亮起通,我真就这么做了秽熊。对不住了朋友低魔,这次没能让你仔细了解它砰忍污,不过我希望你能读到这篇文章供圭。   不用否认惦投端,人们对美的好奇与渴求与生俱来巍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堡硷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗律。不过在这些人之中洗己,有人会终生恋着美人霖,有人也会为抱个花瓶而后悔凸驮坡。如今打造足够美的外表来吸引消费者豆聪特,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情架刺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趁吧但,但在这之后能否一直爱着它嗓,我认为是一个很值得细抠的问题渴莱骏。   ●外观大气潜归炭、美错,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棠,我还以为来了辆捷豹希,赶紧跑过去看发现被骗了菱界。不过我并没有觉得失落寐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尼,并且从设计角度看动卯揩,它在借鉴与融合得方面都很到位晒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阀饺,我对它的外观设计就100%满意了彩。这事儿对华泰肯定不是个难题乔己隋,您看看宝利格还有华泰B11售,都有明晃晃的格栅托碴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中德浇龄,但绕车一圈后我发现德夹浑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗣。咱看看数据对比喜菩穷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手层汲怠,可以说在各种数据对比上莆贿,它“不是第一配,就是第二”铜。虽然在宽淘拌、高和轴距上没有做到最大票答,但也不过是一两厘米的差别陛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筏那,这就让它看上去大气许多腺赤棱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俊。   打我接触这辆车的时候冠备,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傻盗竿。在这样的目光中韧涂挪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期享。面对“屁股高氖漆、尾窗窄”嫌、后方视野不理想的路盛E70时澄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娥挤摆。先不讨论这样有多麻烦了裳慑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作薯绣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧信艘哗?这点让我心里不太自在燃爸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颅,是个应该有的配置九损参。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色小。而随着国外皮卡文化的不断渗透堵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戮芯,去跟进时代的步伐砂。为了迎合市场的变化及用户的需求搁骗白,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抛,开始注重宽大饱满的外形设计滦免,并增加更为丰富的配置翅堕踞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型离怒猛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吠庞毯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菊暗社,整体的风格带有一股阳刚之气弹僧。在车身尺寸方面饱,它的长/宽/高分别为蓖搏:5310×1812×1775(mm)弦设,轴距为3100mm饺。威虎TUV并没有大小双排之分慷繁,仅提供了一种车身长度哦。车身侧面的线条也很平直豁坷滦,外扩的轮眉使其显得更加饱满姓报酬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感釜膜镁。大灯采用远近光分体设计舜小,其中近光灯还配备了透镜闹耽,不仅更显精神毖羌哦,而且还可以起到聚拢光线的作用祭钒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祭亨,遗憾的是崇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用麻殴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯册尚,并且后视镜仅为手动调节湿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仇色,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沙奢,非常不错贯揪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镜热,至于货厢外侧并没有再多设置雷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帝蚀盟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梦窖梆。另外图道,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”橇,不过据厂家介绍砷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睦。对于皮卡车型来说袜维线,这项必要的配置还是很厚道的定赂嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俺绊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绷鲤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颓露。不过棉溜,今天我来到这里并不是为了滑雪伟,而是为了求证一件事情教会:有没有一辆车孪师,既能够带着一家老小舒适地出游哆,又可以不惧冰雪钒票诧,在冰天雪地中步履平稳地行驶病偷卿,同时价格又相对平易近人呢寥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晤,那么就让它拿出真功夫试试吧菩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惯混,从外观上看密现,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甘侩碗,19英寸车轮显得很有力量感蚀,也与动力总成更加契合;其它的地方惯卫摆,也依旧是酷威的老样子请谐案,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿染密请,甚至还有一些精致的感觉请阜。总体说来瓢,尽管算不上全新车型膏,但依旧耐看为雷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纱尺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扔烙敝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舞乃,动力响应良好零,易用性好筛喜蟹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兽。当承载着全家出行时坚导,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饲新。   至于酷威3.6L的内饰方面抬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桓仁恍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顶。   除了动力系统涧闹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动府,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴李,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锈。动力分配完全依靠电脑自动完成裸惮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮技烹。   有了四驱系统缅碴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳世。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灵,具有更加粗大的排水通道称屁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”动湿仓,冰面行驶性能更加出色酶。此外蚂饰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仆湾秀,胎面中央多重“Z”形花纹逆吕滥、针孔沟槽设计疾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浓俺逛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓮挂小,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情关舜呛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3太何权,它的定位低于1系秒忙些。但是聚柯烹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜡磕楞。另外笆佰滴,它也提供了i3?REX增程版本领豆去,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机率,扩展了这款车的最大续航里程碌么。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酥翱疙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恕谷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胁潜簿。   宝马有没有提高电动车的标准旧殿铂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协繁努句?让我们在接下来的测试中找出答案怠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式看瓮淘,宝马i3的行驶里程可达88英里确。相比较而言俊,?Ampera可达30英里耐舅,而普锐斯可以行使约10英里卵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赌袍,i3可以更多地使用电动模式镀。而增加了汽油机的动力系统哩犁诞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屋,357英里和505英里女。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楼课杀。这台车约五英寸高紊,而宽度几乎和高度一样啪叫,与低矮流线挫康诞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隘猫窗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昧,我们没有所需的充电站?坞些傲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帅弦劲。   此外碾硼竭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烙导狙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乘秆领:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棠鸥。它内饰精美械,融合了许多先进的科技核,它空间宽敞疥礁椿,驾驶体验一流毁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车还贪,它仍然使用汽油机谢期,以作为电量用尽时的保险叮。   第二名默谅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矾沧,科技感十足罗,而且它也能胜任舒适的长途旅行毕涛摹。   第三名蚊漆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款榷南骨,它最大的优点就是充电迅速实,性能可靠穷灿。   然而香,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋广妈辛。(实习编译镁摊:徐旦?审稿颠龄:刘洋) ? 免责声明版权作品呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载涟父藏,违者将被追究法律责任湍锣剖。责任编辑课涩惰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娘,应该说是倾注心血潘台,在技术平台上都有可圈可点之处妥壁,源自萨博的技术是其最大的亮点魂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眯馁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作救沤。在外观和内饰上岔墒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平券梯,在动力和配置方面也还是很有性价比的孤欧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说募驶,绅宝的外观原创度还是很高的恨,并没有刻意模仿什么车型哨零蔚,但我们会在这款车的细节上看到干玲扰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摔。且融汇的比较好头,并不是简单的照搬照抄谓憨。这一点值得肯定动弘,大灯的设计十分犀利咕陶凹,鹰眼造型也有较强的辨识度欢。LED日间行车灯比较醒目膘,穿透性不错丰湘横。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拢簿睫,也很紧绷谷歪。看起来运动感不错甜吃侯,但前悬和后悬的长度较长闪窜,看起来有一些比例失调蕊姐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犯峨,在视觉上看上去会更紧凑动感释。轮胎的规格还是比较高的弊蹿玫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沉琉。   车尾的设计比车头更简洁一些分歇,尤其是尾灯的轮廓忻合如,设计非常成熟垦耻侩。和宝马新款3系很像力距。除此之外靡迸粕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶。   本文导航书:" "  “卧龙凤雏疾波,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蕊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后露嘛,便有了三国时期的三足鼎立浇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馈栏舵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒芯嗲巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嵌救祥,然而坊间始终流传着这样一句话痞笛:“得中级车者得天下”;是的仍拭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重触品,今天我们会为大家带来两款重量级车型衔险及,它们能否为各自的“主公”平定“天下”褂俩扯,请大家继续往下看盘。   看到这里大家肯定已经有了答案了夏,没错惦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L店,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懊惋鹊,那S60L是何方神圣论里椒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卧谈厦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锤琼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暑梢,厂商指导价33.49万元拔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颁佳毖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热开、后排座椅加热寺、并线辅助署、车道偏离和自适应巡航等众多配置捎肥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闺浪艘,即使不看车标樊弛瘁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寂,哪个是奥迪鸵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兴授,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耙静。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统首,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僚挎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爽缝挡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粒庆感,使夜间行车更加安全坏耸毙。两车双色的外后视镜造型别致痛布,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光常歇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擒遁款,至于乘用空间如何碴,我们将在空间篇为大家详细介绍娜思痉。两车都采用了5幅式的轮毂造型显普距,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捷溉入,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳共癸温。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纬,整体方正的设计略显稳重弘剖鳖。后尾灯的设计两车可谓各有特色妙落口,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盾切,设计感十足胺啼澄,而奥迪A4L的尾灯更加修长氦梧,视觉效果出色画。天窗不仅能够增加车内的采光俗铰廉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出错畦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心府抵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沤坛露。   本文导航红屋茂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朵,配置也能满足一般家庭的日常需求休描。对于这个价位的小车来说系锯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吞痘炮,在这方面筷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卵,就算是与它的直系前辈骐达相比昂途颠,也不遑多让肥。然而作为一款家用代步小车钩,它也并非完美嘎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烂,车辆本身并非进行任何实质性的改变吞揩,跨界的概念噱头大于实际谁刻雇。 "   技术革新日新月异的今天节茅跋,车型的改款换代再常见不过盖横孝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傲橡环。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变实缕,同时在动力方面也增加了1.8L级砰晌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万境,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缆镜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洪肋,但它的实力不可小觑蔡惜挽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攻孤楔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沙患、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痉。既然实力不容忽视挞扰卢,价格又有优势退疚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祁悼膝。" "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有锤卞滑,转载请注明出处凳凭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淮蔬,全新的品牌全新的车型雌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慕狗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附铮克斯烁,在2013年附木担克斯的月销量已经逼近3万辆/月邓授视,堪称是这个区别的标杆级车型洪裤,观致3要想在这个领域取得成功逝捐脸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伞,看看是否有优势能吸引消费者关注刻韧。 外观风格各异   先看外观方面襄挟,观致3展现出大气得体的风格泪,不像速腾那么沉闷单调胺湾磐,且有着自己的灵动个性;而富菔Γ克斯则是完全偏向运动化的风格巨房剩,典型的注重操控性能雀,突出驾驶快感的性能车型段禾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纯背规,与观致3区别明显溜。两者主要是风格差异错,外观上分不出优劣焙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摊,观致3丝毫不会逊色于该眨克斯车型狈徐经。 尺寸对比 车型名称 概氏耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攘汀垢,两者也是平分秋色魔剧零,车身大小相仿另狼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唱蹲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上好,观致3要大于富【鹛茫克斯绊沃罕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剃将,尤其是腿部空间较为宽松耿十樊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇磕押迹克斯在后排空间布局相对紧凑蜂,而后排空间也一直是各代傅荩克斯的软肋阶。 价格对比 富克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上享床殿,复克斯则要比观致3要更大一些号,在不放到后排座椅的情况下搐蒜毒,附砬ⅲ克斯的载物容积是530L飞巾曙,而观致3只有430L休揽长,100L的差距还是能装多不少东西的览谐鬼。而在需要有更大空间的时候凌涸,两者都可以放到后排座椅瓤,放置大件的物品籍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挂,观致3和改列龋克斯三厢都是11.99万起步是磨稿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号取。而细细对比价格表可以发现喂辰吉,要选购自动挡的车型恒孪忱,感枪葡铮克斯最低仅需13.09万头,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俏,观致3则需要14.29万慧甭,这个比起缚啵克斯有1.2万元的价差蹄藏,当然在内饰配置上会有其它差异槐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杯,可能富酵郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些版皇。 挑选合适的爱车狭就,看专业导购玩逼仆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么策田艾?   扫一扫痘羚净,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舒富淋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆介。风云2僳羞弄、E5露、A3以及今天评测的这辆E3惰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青枷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奇。从这辆奇瑞E3来看娠攻,外观及内饰都有着很高的原创度封。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砂铝。这让奇瑞的产品线更加丰富拌停,但也让消费者选择起来有些头疼脾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的黔娃,也从来不缺少“明星”赂,“沉稳绅士”大众速腾媚梯尽、“狂派斗士”福特杆脚寰剑克斯等都是热门且销量稳定的车型汞颗嫩,不过要问哪款车型最近销量最高赐,还要数“逸派高手”日产轩逸肚狭,它已经连续两个月销量突破3万捕旧,坐稳了桥车销量的头把交椅梦帛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘟券?下面我们把两款车型拿来做一次比较叫淋解,或许能看出一些端倪喷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绅捅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摊吻乔,入门价格上瓤粪沁,风朗比轩逸高出2.08万元挡碍,表面上看价格沪掳,轩逸占有优势好控帮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捶释截,这样看来报灌栖,风朗其实只比轩逸贵了2800元颓,等国产版风朗出来后坑檄,风朗在价格上反而会有优势也说不定脓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抡沛嫡,这款车外观与内饰变化并不算很大关剑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7功默棱,下面我们来看一下滤铅变。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观步,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕客蜜。质保方面岸凡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力排盾手。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表界材虐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纫桓访,最大马力已经达到了170马力泄劲核,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梨醋。变速箱方面焙,逸动采用6挡自动变速箱晦赋猩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱继,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烤络溪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乓怀。 免责声明男抗:本文仅代表作者个人观点墨漆溺,与环球网无关呢谴炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邻穷,对本文以及其中全部或者部分内容搞挤、文字的真实性掳、完整性捶矩、及时性本站不作任何保证或承诺廉淘,请读者仅作参考宋,并请自行核实相关内容定。" "  近两年剁让诫,自主品牌进步着实很大县,无论是从设计方面萌堪绦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拎,甚至可以与合资车型媲美拼涎捣,山寨挥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式末痪。在10万元以下紧凑级车型中士料,更是自主品牌的天下仓廓,凭借比合资车型更为出色的性价比莆,吸引了不少消费者的关注罕敖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彩屁,一经推出便受到了极大的关注烈司赎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力当殊掂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玩绒,包括动力在内恳力,新车共有20项升级翘,本次共推出8款车型认泞焦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款外矗埔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捞妇隙,售价区间为7.49万-11.79万元峨馆渭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扛使形,近来也是频频出镜赖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野克控大玩具车”的名号名极一时镁精。速锐共推出了9款车型腥董,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撮炮酸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桃,售价在6.59-9.99万元之间卸。   单一来看铰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沮,看看那款车要更“精”一步啥。" "  新君威变得更好看了闺常哺,配置也进一步提升柏对黔,新加入了一些科技配置葡,比如智能交互系统享聊,BOSE音响等等龋剐。这些都是新君威的改变之处瓦物。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惶高圭,售价24.59万元陛,作为一款定位中级运动型车的新君威潍宛夯,品质感一如既往肩浩刷,操控性也非常突出祟渡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雷,以下简称新君威峦,外观相对于老款进行了必要的改变荷屋,毕竟老款车型从上市之后痛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳獭泄,新款在大灯枫题、进气格栅拨久勺、雾灯豪、尾灯焙、前后包围都进行了细节的变动蚊废。   在新君威上赂钨禾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病鲍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胶兄,在操作上没有太大不同扰寝,轮毂方面巢彻齐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帕,轮胎品牌依旧是普利司通钱档。侧面造型基本上没有变化蹬慕,侧窗所占面积依旧较小仍讲。   车尾的变化还是比较明显的疚倪,这主要来自于尾灯的改变铃。新款尾灯全系标配LED灯衡扮,并进行了熏黑处理趁。尾灯的轮廓样式更加犀利涂,个人认为要比老款更好看裙甭凹。除此之外顿歇赣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咳,牌照安装槽的形状变成了正梯形廉孤弛。   本文导航公:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击休,颠覆传统的外观习翰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环共揪菱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凹活。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型醇茸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轮溺宪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆告取,足以证明其强势的地位哄档陇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挨老边,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠办绿借。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锑。(温馨提示呢济:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掳磋寇。)   自由光基于全新CUSW平台打造干撩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭问,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挂翅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憋叹矢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瀑莽蜕,圆润的造型是其给我们最深的印象士。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灰泡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掸,显得简洁利落怜栖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倘补娠,显得净雅别致激惩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疯,主要表现在其大灯的表现形式上凭舌萎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杜半,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可午寞博。两车大灯配置基本相近戚傅歌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岸,车道偏离预警系统钉垦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓬秘帽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗华藕禾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅函。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势白北羞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雀纯,其尺寸差距就没有那么大享帝慑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牧坎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烯碑默。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锌。奥迪Q5采用两边单出的排气管凸沁,在气势上略胜自由光脖讥糕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道标手,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型架,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惰彤闯,磨损线束保护层透沃稳,存在导致电池损毁的隐患抱弊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芜期,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胆巫,称9124辆V200受此次召回影响拜。长城汽车正在邮件告知客户聪嫡,并建议联系当地经销商进行检查维修秃。   据悉擒伐汾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽情些诗。”更有甚者捕肪,线束可能会内部融化巩么。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砂,目前已上报了数起线束故障的定妥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皋输,不能够给电池充电联段林,车辆也无法启动酚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冉皑。   克特里尔先生称单,检查故障预计用时20分钟局夏山,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟履首。如果绝缘保护层磨损严重纯孤浦,线束已裸露悉惕,则需约两个小时以更换整套发动机线束迟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愁陷。此前鬼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柔,2010年又因手刹故障而被召回深新新。   2012年趣贰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痞斥蝗,长城V系列也在其中叫。当时冷尾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灿。然而鼎馁迸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喜,更换车辆共计超过1.5万辆肺泰。  ±帧(实习编译梳掂副:王萌审稿柬镰措:刘洋)   免责声明版权作品怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权编法,严禁转载蓄,违者将被追究法律责任从挨热。" "  随着经济的快速发展揭犊首,购车群体的年龄层次也越来越低陀抄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浚、省油氓,而是追求个性和时尚设计炼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柯闺迹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妮。作为跨界SUV奋,它们在造型上将年轻洼遂囤、时尚展现的淋漓尽致踌,完全符合年轻消费者的审美需要为挝墙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霉钳,来看看到底谁更适合你剃稀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV态偷啼,相比2012款变化不是很大洼观损,只是增加了配置和车身颜色林泻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坎,售价分别为21.98万和21.47万剂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV功境,但风格却不尽相同提霉。斯巴鲁XV外形显得干练腐,车身线条硬朗问惰艰,富有力量凌蠢该,越野味很浓勒乖拨。而标致3008外形偏向都市化设计汕,饱满圆润的车身凸显时尚感寂牛父,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疗。   车身尺寸方面有所差异瓤烯,不过并不明显堆惹女。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忱坟泄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邢。斯巴鲁XV车身更窄痘,同时也稍长一些踏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卉筏咆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网散荣但,加入蜂窝网状格栅运动感十足乐。而标致3008采用半圆形中网梢屏,镀铬亮条包裹显得很精致擒景痊。两车前脸分别展示它们不同的风格同沥趴,同时都包裹塑料黑色下包围剔懒衫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯榷帘,远近光分离灯组设计趴,造型普通湘苯,配备有示廊灯尺瓶温。标致3008同样采用卤素大灯疗袄辽,不过加入透镜教,不仅聚光效果好篱乖,同时美观性也不错瑞纽许。另外薪懂,还配备LED日间行车灯毋。   在侧面箍娘担,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骨蓉挡,比如非常倾斜的A柱抛描,同时将后视镜位置后移虱脑,留有三角窗减小了A柱盲区拧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料救逢,有利于减少磕碰的维修成本操。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睬成焕,注重舒适和静音性常列,双五幅轮毂很有张力憨勤谭。相比之下糖股隘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性络禽隘,与黑色下包围搭配运动感很强烈憋幢紊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赦逢,同样注重静音和舒适性免入。两车的备胎都是非全尺寸设计古蔼槽。   相比前脸磁匪项,斯巴鲁XV尾部更个性匈赣,辨识度较高步。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型察汞,镀铬亮条的运用增添了质感敞瓶。 标致3008尾灯加入LED灯组虱咆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组飞慌菲,但是块状尾灯造型很独特好勒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹭溯料,标致3008同样配备倒车视频影像卞,另外荡立磁,还配备前2/后4颗雷达探头顾。" "  在过去的一段时间里权函,富湮茫克斯泌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梁斡。时尚动感的外观魂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胜呕欢,成为了年轻人群青睐的车型囤联。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拆,科鲁兹掀背车则是新进的一员坏杆,它所要面临的是一场“无言的战斗”禄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了函獭眷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讼擞善,但却带有美式车应有的力量感建单,总体来说它的设计很适合国人的口味创公。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颓可,其三厢设计有些过于保守噶淮币,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兰岁袱,为了能够扩展消费群体磊览妥,推出两厢版是其最好的解决办法娩稿添。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耸兢,你几乎完全无法识别它的真身剿茬绊,因为它与三厢版保持着高度的一致性睡挠擅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壳戒薄,很好的诠释了彰显力量感的诉求篱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伙锰茨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吝关侮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筛擅谢,但实际上它比三厢版短了不到9cm俩父哨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多起汗,后窗与尾部的衔接并不生硬贫抠,拐角的折翼恰倒好处取,为尾部增色了不少魄禄吧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绍寸,在样式上显得更加简洁呛涵,只是与自身前灯组相比舵,在棱角的刻画上有了明显的削弱龋囤焕。   本文导航轨派:" "  提起之诺袒畴疚,很多人都不知道是什么品牌宠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诚坞氢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峭。只是之诺定位于高端合资自主品牌钩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绿趴,那么它的首款电动车1E表现如何蔼?以下文章为您揭晓垃捆宝。   只租不卖氰霓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务警腺蜜,包括车辆租赁疽百苹、充电设备勘察安装箍桂播、车辆上牌勾挡虽、车辆投保钩竟粉、定期保养仁叫良、故障维修据石、道路救援少麓噶、检查维修备用车等麓残怖,通过这样的商业运营恐韧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柔,它的卖力需要大家自己去发掘坑。不过在发掘1E精彩设计前尝,请先忘了宝马X1腿,否则你将永远欣赏不到1E的美欢。其实1E最出彩的设计在头灯蹋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孔咆。   不仔细分辨的话令喷,很难把1E和X1的侧面造型分清新。不过1E拥有自己鲜明的特点箩茄,车门下很宽的镀铬饰条茶,和没有行李架的车顶盒。   相比车头和侧面健,尾部就让人感觉有些欠妥了够颅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荡眯遍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条创还。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捐八。   本文导航尽凸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阜,奇葩的中文译名乡、“野性”独特的外观以及较高的定价庙怜欺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冀钨眷。说起野帝我们不自觉的想起靡籍陪,同样在以国产车身份进入中国之后蛋,“改头换面”的法系SUV标志3008痴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梗疥。当然罐,以20万元以下的车型作为主力军断,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一委闪。那么下面我们就来看看疙难币,这两款性格迥异的德闪兢愁、法新生代SUV之间究竟有什么差异梗磺,各自的特点又是什么俱团便? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别按丹哺,首当其冲是价格方面的不同疼惯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合居,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势副毖俄,不过差距方面不大基本可以忽略七磊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稿。动力方面的表现也近乎相同被,只不过大众7速DSG谋氢驶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配端,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敦芥碳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冀斤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪久叹韶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上克抨梁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景构底,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攻敝。闲话少说蒜淮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜还挖艘。   这次试驾共有5个科目邵搅疗,分别是1.傲虎—终极绕桩乳保嫌,2.傲虎—冰雪连环配,3.傲虎—短道拉力测试不漂,4.XV—戏雪乐园躬公泰,5.森林人—不规则路面自由行驶础。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贬,MPV表现出相对冷清的一面坍识茸,尤其是中高端的商务MPV怖桥,几乎屈指可数目戚,除了老牌的别克GL8外徊烘绷,似乎很难让人想起更多车型险。不过在这个还没有完全饱和的市场里誓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搂唱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撼?这就是本文将要找寻的答案尘汀咀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堑诲泄,售价28.38万元-33.58万元退卤,目前市场上有近2激婪、3万的优惠幅度眯吴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勒般渴,官方指导价31.98万元救。) ●外观解析   从造型上来说律河,艾力绅算是开创了一条新的路子帝背,没有过分使用一些夸张圆润的线条杠盆,车身轮廓棱角分明衅妥讲,有着很强的视觉冲击力怒劲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荡旅,此外踩,艾力绅还装有一套大包围枢抠靠,颇有几分运动风范腾,也有着一定的改装潜力锤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撑棱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孙秀雇,中网与宽大的前大灯连接在一起藐狼,营造出一种大气伶、动感的MPV形象褪孙闯。   艾力绅A柱采用黑色设计辣星,且A柱的倾斜幅度较大亩矢温,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脑少郝,总给人一种方方正正的感觉赣,后视镜尺寸同样不惺帧,与整车的风格很搭前,宽大的后视镜提供不错的后方视野赌付,保证了行车的安全性与舒适性衰艰情。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龄绘,当然弯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涣馁扣,侧门就会自动缓缓打开畅珐晨,此外上媳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粉。如果对此还不令你满意的话豹,通过钥匙同样可以腋椎耍控侧门醋炕刊,确实有些高端大气上档次挥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拔供删,轴距达到2900mm棘,尺寸在同级别对手中并不占优势们,与GL8相比蓖搂,仅仅在高度上略强于对手辑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蝎卸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计革讥殿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果府裂估。整体线条依旧硬朗促,尾灯加入了时下流行的LED元素头,为其增添几分现代气息耿懂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盆北鞋,人们购车的选择可谓越来越丰富黄炯乖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泡斯笺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吻皑舅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈省勾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5促绰,他们能够碰撞出怎样的火花栏,请大家继续往下看力撅啦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表塑孪悍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫉劣控,由于这两款车型出自于统一平台打造檀竟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲另钠碎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穆帆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蟹谐袒,你可以说它带有侵略性哩,或是富有运动感朝,也可以说极具视觉冲击力汲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岔敝。而K5也应用了与智跑卿该瓦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庙,使其拥有了明显的家族特质海乏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寸警蓝,极力打造出时尚与动感的流体车身呢谢十,在驶入眼前的一瞬之时钠剐促,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象额岭渤。前脸的线条设计十分紧绷厕菠,大灯组与前包围向中央区域靠拢碱蠢,展现其动感的一面藉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摹垮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仟,抢眼的外型加之迷幻的光线磨伴橇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弟寂藤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屡驾丛。   第八代索纳塔不仅外观时尚态贝碧,灯光的运用也颇具科技感惯己垂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辅床,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敬,显然这种的夸张设计缴,使我将其列为变异的种类睹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勤,多折线的应用也使尾部更具立体感荷陡毖,同时对于运动观感上也有显著的提升劳蓝融,由于K5搭载的不同动力总成须韶,2.0L车型配备的是单排气设计群,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驾霖。   轮毂也是一个变化的重要部位妻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搓尉。根据配置不同休,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分局,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毒鲜胜,该系列轮胎偏重实用性瞪煞解。作为索纳塔的尾部郊寞突,基本没有大的变化磁究,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示练疲唉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点间。   本文导航控:" "  每到年底耪休,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湘桓堤,地点也大多选择在北部寒冷地区蔬獭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弊辽猛。在临近春节前夕汗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袒。   延伸阅读鸵铃:   之前江,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漆擒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颅哥禾。   酷威采用的是电控适时四驱系统届十豌,中央为多片离合器惰,由电脑控制来分配扭矩割,车内并没有任何切换按键燎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动燃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翻掳谦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶档示,如果想要挑战一些极限的路况的话裴悉衡,酷威还是不具备这么大的优势的衅,因为不具备限滑措施汲改,至少在脱困能力上会有限制性豁棠文。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎葡关,采用全新发泡橡胶技术偷材瀑,具有更加粗大的排水通道戊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”测,冰面行驶性能更加出色手逝吮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钒。此外澄,中央多重“Z”形花纹跋、针孔沟槽设计赴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机番胃,最大功率206kW/6350rpm放,最大扭矩342牛·米/4350rpm筷,在目前的大切诺基叉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跨扩,但是会有不同的调教草悉阮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器触恃,我一直在想疥解珐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢访滔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV确绢,我觉得这个可以有漠多上,至少不会和其他车型有太大的冲突蠕筛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猴,路面上的车辙也是压实的积雪入郡龟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夸坝,只要不是过激的驾驶行为牧乡肺,基本不会出现危险状况茫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蕾媚驰,建议最好将挡位切换至手动模式泌互钱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速香氦顾,这要比才刹车安全的多残,这中方法同样适用于其他手自一体车型沫。   本文导航蜡迁彤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酷粕莱、充满艺术色彩隘,或者是有着一些与众不同的操作模式庐疚东。而这辆2008则告诉我们实肖,一旦法国人在拥有自身优势的同时粳急,再把务实两个字加进去皇陕韶,那么可能会让其它对手感到紧张淋瞎八。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哆匙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注师: 由于本次活动仅为简单的静态体验淡逻脊,场地和车况都受到一定客观因素限制掇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛾导,至于其他更多相关信息觅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上途簿桐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型试,作为首款引入国内的小型SUV裴物,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杜效呛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烫聘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近档浇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鞍储,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿等镁殴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咎还。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奶僧悍,对消费者很有吸引力郡。作为一款紧凑级市场的生力军车型孰泻上,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轨滔溺。   观致3共有6款车型尽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型但骋,售价为11.99万-16.79万元区间糕纽。因此窖盾勺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较煞筐。对于中国的汽车消费者来讲闺死,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贤。要知道自2006年上市至今烽悍加,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兢奢岁。那么燎豆,作为一名后生的观致3些缕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢龋椒捌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏魄氏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冒辑雹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价计:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桑蒂:16.78万元)来进行比对店炮。由于两车的售价只相差0.01万元弥,这也令比对的本身相对公平一些啃伺苯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蟹睬,我们测试过高尔夫7顶配车型取省,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吧翔梆,跨级的配置也令对手望尘莫及囱殿。但这一切什定烩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惠部、最需要的因素撮替。对于高尔夫这样的家用车莫富,在使用的维度上做到出色挨结呻,才是它的本职许鲤舱。今天虾谁羞,高尔夫7又来了晨试,这次是全系中价格最低的1.6手动型持覆忻。动力称不上凶猛酷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胖毖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痕麓,必定有些硬实力遍娥年。空间满足舒适乘坐逻番途、常用配置齐全珊,动力也能保证提速顺畅哇。但对于这一类的畅销车叹铃,最重要的是它必须耐用绒钱淀,不能隔三差五地就往修理厂跑收,也不能冷不丁地出个大毛病链。这么来看桥纲焚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谢帝,故障频出藉,这点很难让人满意鲤黎噶。毕竟舷,大众车能在国内打下当年的民众口碑憋,靠的是皮实耐用的品质掀示腐。在我眼里电特蚂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盒皖高。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徐,高尔夫7车身长度增加56mm喉递担,宽度增加13mm劣奈剔,高度减少28mm背尽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拢汀创,也更显扁了哺鳖肠。   如今蹄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雹车,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糖汤瞎。这个配置的增加坝遣,为日常使用提供的便利性还是很大的淖桂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气婪,要知道干嵝⑽梗克斯女财、英朗等竞争车型都是16寸起步了痢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炕讽烷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笛卡,这套胎居功至伟害。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候天,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车譬缸,如果您拥有过高尔夫4胖、宝来或者帕萨特B5的话偶,您一定会理解我的意思拔邯姐。没有复杂的配置奢能惧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则投瘟,瞬间就能上手磐泛祥。这一切都似曾相识废。   在1.6手动版的高尔夫7上裸,您看不到任何高端的娱乐功能骏苦省,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腹焕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限低苦袭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衡惧朝,但我认为这并不影响操作便利性乌完叫,最低配车没有大屏幕很正常卑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用速普滇,车辆静止起步平顺性不佳陕,油门给少了刹车不松开假垛喉,油门给多了又会猛窜凯描,让人抓狂土蓉胸。但今天这台1.6手动车型桥食愁,上述症状全部消失琅棺晌。起步轻给油即可需,电脑自动调整喷油量力棘红,使其转速稍稍上升婆楼,令发动机不容易熄火浅熟,等红灯涝圭、坡起都很方便涸风胎,使用起来当真比顶配的舒心多了噬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刊拳,让人捉摸不透丛坦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平合,用料优秀被认作理所应当脚骡。在数年的成本控制下挥囱波,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侍贯替。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裤薪。对于大众汽车而言惟,这样的结果也堪称可笑了姐。   没有真皮座椅笛起,您会失望吗公撕?我和同事们都不会唇牡。我认为从适用角度上辣蔚,织物座椅与高尔夫更搭拼偿辞。这套座椅的缺点妮深霸,在于椅背调节起来很费劲搔蚂额,而且要是有个腰部支撑就更好了临却。纵观高尔夫1.6手动的配置邦,我认为作为最低配车型堤,功能简陋一些并无大碍彭娄顷,该有的它也没少纺蒂佳,并且绝大多数的都还好用泊,如果您是为了舒心实用怜付,我觉得它能满足了孰饶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夹吹,对于购车需求的国人来说衰,一款看上去体面雀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感火,只是碍于可选择的范围有限吗,但凡有一款出类拔萃的新车型辫,必定会迎来极大地关注舜。对于25万中型车这个级别疚仕,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ㄈ!,而福特全新蒙迪欧的到来胺,分走了不少的关注度抗情率,选迈腾还是选新蒙迪欧米篱顽,对比一下就会发现差等关,挑战者颇具实力奢讣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锌玻蹋,售价24.28万元列,和迈腾 2.0TSI 豪华型思穗,售价24.78万元脑餐谩,均是各自车系中的主力车型侨缚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞪记,兼具个性运动和居家商务需求亨册。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叮,极富攻击性络,对年轻消费者有着很强的吸引力谴谱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幂醇棱,入门的1.5T也有不俗表现杏雌勘。   现款迈腾严格意义上上讲盘伺系,只能算是半代升级徘,是在老款的基础上升级而来救。迈腾整体延续上一代车型的设计酵摩湍,符合国人的审美廊堵,经过加长的车身啪,带来大空间的同时碴冬,提升了行驶稳定性及舒适性挪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碧涕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矫贿,轴距达到了2850毫米委霖苗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米薯暇糯,整体比新蒙迪欧小一些辅,即便是经过加长敦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彪立星。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桨骏、加热筛山窖、折叠阔吭、记忆 电动调节扔、加热顾贿、折叠汤挝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恕视,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹿临。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凸,不仅科技感十足雹忱帽,还具备随动转向炊歉、自动开启等功能景惶拳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些编掳。天窗绿、全功能配置的后视镜等窘,两者处于同一水平欣攀烷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彻,对称的T型中控台中规中矩丸八,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拆臼恭,主界面被平均分为四个区域桂钒如,分别显示电话峭、导航栖胳、娱乐和空调四项基本信息瑞混,并且用颜色将触摸区域分别标示出来福。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局艘埔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暖屁垒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炼哭丛、6碟CD等配置灌团,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甩,迈腾更像是上个时代的产物丘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓜孺,相比迈腾的2812毫米贪,略占优势橡,但二者在乘坐空间方面肪,都已经足够日常使用党。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壳,满足于舒适和运动的双重需求燎仙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中添,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兴醇哦、方向盘换挡扮浪陛,以及原厂导航等配置巫玛闻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统观底剑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版督,最大功率178千瓦惜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱临握,平顺性和换挡速度足够出色瞥滦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哆涕诺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦让兄,最大扭矩280牛米摆,匹配6速双离合变速器潭。当年迈腾这也算是黄金动力组合龋,但与新蒙迪欧相比泰,参数差距明显窗鼻。   保养方面烙豹成,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倍其,建议日常保养周期为5000公里左右鼎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朝慕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逃革。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沁赊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奴舷窜,之后保养周期为1万公里宦炔。小保养的费用在600元左右帮岛,需要更换机油机滤吠良百,大保养的费用在1100元左右蒜,需要更换机油三滤迷瓜地。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暴戒惮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颂,相比迈腾壬擞力,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掏,还增加了头部气帘和膝部气囊晦仍。并线辅助功能也是迈腾所没有的筋。   点评畴芒:不可否认娇策,大众品牌进入中国市场多年具,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型廖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屋,无论配置水平还是动力系统秘,都已经没有什么优势了堵督,抛开迈腾一万多的优惠了唬浩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虽翔币。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伦亥:本文仅代表作者个人观点荡伍,与环球网无关帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试,对本文以及其中全部或者部分内容痴、文字的真实性萎、完整性菊、及时性本站不作任何保证或承诺舷,请读者仅作参考纷虐莎,并请自行核实相关内容脱托。" "   “北国风光蹬础,千里冰封钱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陈抄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茸村附,对途乐而言这不仅是一种新的考验车瞪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撼。 外观叮碗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迪必耗,想必对于多数人来说毫,它的名气比兰德酷路泽小很多嫂氦叙,但并不意味着就要比竞争对手要差街虚。外观方面途乐外形实在太大了泰莱,有点圆头圆脑的感觉邦,比兰德酷路泽温柔了很多提没颈,缺少了一些很“MAN”的元素唐肚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砰昆牟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时小赂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念处痹汤。中控台看上去很有档次苦滦,各类功能按键排布也十分清晰臣擎、合理蒜酿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泻蔫,完全遵循了游艇的设计风格泥韶搁,宽敞苔堵奠、舒适郡伸、豪华汤红,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焊。   小结龚勃: 从外观内饰的整体表现来看屠稼,可以说途乐是一款成功的车型孰函,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枢鞘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踌短,如果“沙漠之王”远离了沙漠诡莫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色温郊,这也是我们大老远来到这里的最终目的洛砍猎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菇,人们首先想到的通常都会是奔驰害擅关、宝马廖、奥迪操,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岗先痰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壳。但是说到文化的话魂输,就不得不谈到今天的一位主角操赔窗,捷豹XJL睦鸽蔬。相对于奔驰这样的全能贵族来说履,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜜窝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵北裙怂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢临,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暖湿。   作为进口高端豪华轿车闭鸿泛,相信奔驰S级大家都比较熟魔瞄污,而捷豹XJL依旧比较陌生锹,捷豹作为英国豪华汽车品牌木挠耗,也有着将近百年的品牌历史搭逢泌,虽然品牌认知度不高蹬垢,但这头豹子可不能轻视酥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型世杰,价格都在120万左右霜柯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咀磐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力曹钒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前角岸歪,其实捷豹和奔驰早就杠上了疚惫蛇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新味麻共,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了传。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话承沤,你一定记得去年上映的《007窃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沸付毒,没错就是捷豹XJ蜜哇烙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扣钦萄,里里外外展示着它的优雅与稳礁杆毂印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坎颓。   无独有偶粮武辈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行释刊冯,虽然不是目前新款的S级疤簧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屁饥喝。   言归正传耿毕性,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骄割检,不过两者的风格却截然不同梯粮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谢栖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涡,在当前时代也更加与众不同辉淌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黔,的确奔驰S级是同级别标杆负尘,外观轮廓延续了上一代失如,细节之处更加富有科技感沙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掠显。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佛苯酵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气克,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气擞挠,比XJL更加强势斤,这就像两个高人灯闺袄,一个低调一个高调而已廊。   大灯的造型也风格迥异起健,XJL的设计更简洁帕手罐,内部采用传统圆形元素晚,使得其眼神也更加专注恐备姓。而奔驰的大灯设计更加时尚嗅揉木,内部流畅的菱形也较新颖疚圃橇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED画,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑰粒虎,光前大灯就使用了五十多颗LED恋凄凡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芹颂兜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾理诺慧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肠亩翔,更加沉稳彪绦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绥,但硕大的车身同样沉稳顷,硬朗的线条也更加动感褐迹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾里使寇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出和,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娄培洞,这也使得XJL的车尾更稳重苟镣券,而S级更挑逗人盼。   尾灯的设计匙苗娜,捷豹XJL采用纵向设计倍,并以车身腰线融为一体秃爸茧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菊弛假,整体轮毂简洁不繁琐懈常襄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狭怂顶,内部灯组造型是一大亮点拉,点亮时相当好看签。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馁修,并没有过多的修饰猜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涂掀,就如同一件高档西装亭荚,某颗精雕细作的纽扣就足以巾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型农淘,相比奔驰大气的轮毂硼,捷豹XJL的条幅更纤细貌亢,并且在条幅样式上也更加精美和运动珐芦捷。尺寸方面XJL为19寸息,比奔驰S级的18寸也大一圈黑诞卧,轮胎方面同样为245宽度闺溯袜,不过与奔驰前后同宽不一样还忌磋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275税夕纶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碍碗,并且作为一个自主品牌壤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陪缄白,旗下的GS5吩肋混、GA3纲茄、GA5几乎可以与合资车相抗衡郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琉疙套,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拴干。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拈了,广汽传祺旗下三款车型都来了现成选,由于试驾人员较多牛冬荚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敲崩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凤母,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搞。   现场测试场地为两个圈形场地睹,两个场地项目都是一样的衅,可同时进行两组试驾奈,场地提供了直线加速甸逝、紧急制动涝、蛇形绕桩如痘迪、麋鹿测试四个项目粮洁绣,可以说涵盖了大部分的性能体验窗缕。当天试驾温度为零下十八摄氏度沦酮,这样寒冷的天气悔,面对半冰半雪的湖面瘁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力修。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沃娥备,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缴,TCS系统介入封赋偷,防止打滑的发生畴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机募乌的,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术昧,最大功率督:90kW(122马力)/6300rpm飞郊令,最大扭矩即:153Nm/4500rpm筛。而这次试驾的车型中没有手动挡衫奋仑,均为4挡自动车型橇,动力表现可以轻松满足日常使用需求妥都绦。   起步于加速初段油门如果踩的过重烯,TCS牵引力控制系统会即时接入末脸,并且自主减小喷油量肉相,从而避免轮胎打滑荣,这一点上GA3与GS5表现都不错沃。加速至60公里每小时后赐,紧急制动级,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枢蔡发,未出现侧滑蜕。   本文导航签乔:" "  提起中级车贺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择显颗担。但要是预算有限燎,面对这两款车型还真有些底气不足械躺蜕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的群肆亭。好在现在中级车市场一片血雨腥风巾献粒,改款K5已经于近期正式上市沮,延续了韩系性价比超高的特点喉碍。这次书,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庞慷,让您的购车选择更加丰富菠累献。   没错脯,此次选择的几款车都在18万元区间内袒。而且颇为“巧合”的是世,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吭,也堪称中级车的黄金动力之一惟蚊嚼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闯据奋。既然如此对,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缸晾蒋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捎外镁,动力参数有小幅度的提升悄陈,燃油经济性也有一定的提升插啦,但依旧没有给人留下深刻的印象鲁令,尤其是我这个09款嘉年华的车主徽筛蠢。如今俊滔,在配置依旧丰富的前提下奉歇,它换装上排量更小墒扣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劣节烹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呕邵僚,这一次似乎有点看头了还概。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烂敖,它的来头可不少如。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它未巨灿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隘,可谓是福特的明星产品藐。我得承认这些奖项来之不易壕,但我更关心的是灌,它依靠什么亮点来获奖烤贰娶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘶慷浅,震动及噪音抑制能力如何喀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扦狼侯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机达棠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匠、涡轮增压以及进排气可变正时技术丝抗遁。在这些技术的支持下嫂堵脆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芥。反应到账面参数上对,它的最大输出功率是125马力哆快,最大扭矩达到170牛·米黑饭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的席颅。   另外崔提碘,福特也针对其三缸的结构特点什,对发动机的震动单绿室、噪音等方面做了很多优化和改进犀,比如喷油器及油泵柔性安装暖氓、皮带润滑去、缸盖上方吸音泡沫等等碌。为此姥肋古,我先后做了两种情况下的简单体验粟牛:1朵乱抗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旁、在静止的状态下当杰测,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扔特瓶。经过细心的体会和观察后城,我认为结果让人满意校,发动机的震动轻微焚核霉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灭,但也不大碍事挟朔脚。事实上梢慧钝,即使我细心观察鸽兼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窝。   看来之前的担心有点多余牌晌,还是直接上路试驾更加实际浅。它的电子油门响应依旧很灵敏概晦熬,轻轻触碰油门踏板家,发动机的转速表指针就会活跃起来炯无污。幸好油门的调校比较线性论肮,分寸拿捏得体透冉瘁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累黄保竿。同时痢瞳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凯急,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藉烤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狄驮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别模熊剂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胳。即使在低转速区间唇截,发动机的动力输出也很活跃搏鼻蹲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胎封。同样受益的还有动力输出的持续性腹遣,在试驾路段里面有不少的环城快速路熟脱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奥,而且整个提速过程顺畅自然藏。只可惜受道路限速的制约送魄惺,未能继续把速度往上提渭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潭惶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纽苍番,升挡动作迅速酵,在D挡模式下正常驾驶吞,1700rpm左右就会立刻升挡碘首级,让整个加速过程更加顺畅自然讥焕。然而拘,在遇到拥堵路况的时候肚刺示,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感显藤,幸好并不是特别明显粒蠕炕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现派歼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呈溺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舅,除非你把油门踏板踩得足够深靖琳,否则它不会轻易降挡铰。   变速箱切换到S挡后答努芜,油门响应速度稍有提高恳据檄,而换挡转速则提升到3500rpm梆妈堑,动力输出表现得更加亢奋眉怜。味道对了碘拷,这才是S挡该有的特质妥霜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枯诚丝。当然愁宽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式请,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屡阔,至今我仍然未能适应探绍。   其余部分与老款车型基本相同逻,方向盘的转向精确捶修伸、迅速捕,甚至有点“贼”孪瞧吓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甭灵,对车身的支撑力度足够尾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靠管,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婚副,同时也确保了车身的灵活性扇晴。但面对减速带这些大颠簸时讥貉肛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圈虫。   在动力水平得到提升弥、操控感被保留下来的情况下呜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垂,开起来更加得心应手钳既,也更加有活力敲。这点值得欣喜歼迟顾,也是嘉年华的进步挝席宋。当然骑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方切璃柬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剖井,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龚褐蓉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羞暖摔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抗彭裤,不过众所周知闪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绣缝岭,而是换装了大众全新的MQB平台赏旱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欢肪筹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泞卑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慑攘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣颁。   首先我们先来说说平台寥匈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钳丹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驹,PQ35血统也就不在那么纯正炭妙娥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台付叹损。   平台究竟是什么碾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹄势扔,它们会采用共同的零部件辞汞,采取相似的地盘忱、车身结构少党、形式结构以及相近的生产工艺酸、轴距等卞,以此形成车辆生产的一套完整系统莆,平台生产的战略是当前产品在开发中裤睹攫,最流行旱忱尺、最科学瓮、最节省人力轰闷景、效率最高的一种开发战略掣。因为对汽车厂商而言汝收匠,可以在有效控制研发资源奋耪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情草。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屏,并看看它们之间存在什么差异贤欢。   PQ35中的""P""代表平台朴剖闯,""Q""代表发动机横置臼,""3""代表A级车窜,""5""是指第五代酥你舰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏,采取相似的底盘效蔚、车身结构囤、行驶结构释劳、相似的生产工艺以及轴距等蒜卫。由于研发时采取了已存在的""模板""绕,不仅使车辆研发缩短了周期娟菇闯,而且共用的零件大大减少了生产成本宝乖判,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型答。采用PQ35平台的在售车型有途安疮、开迪吻、SCIROCCO伙任、奥迪TT禄、A3效穷吕、斯柯达明锐等车型魂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厕辖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侨仆、大长度激光无缝焊接答脐镣、双面镀锌高强度钢板搔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等成,但如前所述扦立,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恳。   MQB乃擅担块化平台是大众最新的一个生产平台痪粟的,也是此次第七代高尔夫使用的平台萎辞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亮戮敛,并且可以共享比例达60%的零件够,包括同样规格的发动机纹丁、变速器等诲扯。MQB平台的推出屁,将会取代过去的PQ25广姑、PQ35和PQ46等平台刨兄哆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乏陆,不管是传统动力悔袍输、电动和可再生能源动力隘陋凡,或者汽油机单既坛、柴油机骂茸叼、混合动力系统贤忍、纯电动系统购、天然气发动机崩殴膏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匿魂僻。另外粉咸,MQB平台还可以对轴距宿荚、轮距携、前悬和后悬等部位进行调节淖凡。另外此平台可以生产从A0级箱、A级到B级三个级别的车型童菇梢。这是PQ35平台所不具备的客牢省。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镐码躺。相比几个欧系对手惮吓搅,宝马的动作显然慢了半拍伎哺沦,继5系旅行版之后踢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墩颓慧。当然有时候来得早不如来得巧病,只要给足了诚意穆,迟到了也未必没糖吃反反咆。   对于3系旅行就是如此草,在它到来之前稗琳滥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杀侧,作为后来者伞灿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欧隶辈,就更需要拿出浑身解数了牢苟婆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炽,下面就来看看它究竟有何能耐然。   还是从外形开始说起改,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肠扔,其底盘代号为F31径恫讹,依旧是标准版轴距敦:2810mm五。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姆盗句,这仍是个相当精干的长度蔫传并,车身“三围”基本和三厢版一致滦棠熄,只是由于行李架的关系惩疯,车身高度小幅增加了21mm是寺。   我们测试的这款328i旅行版横雌磕,还搭配了M运动设计套装艰碑褪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淬,闷骚的感觉立马出来了嫩翅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惹浮贩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戌莫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择染,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痰,这和旅行车设计的初衷相悖矗竣汞。选择18""则刚好合适姑碍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盒鹅焦,用一句流行语来说就是堑外:低调奢华有内涵杯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骸,从这方面看垄杜,3系旅行并无太多亮点两率,车尾的造型显得有点过于刻板宫怒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喝。相对来说并没有对手做得那么出色短撕,V60和C级旅行在设计上的看点更多毫懈。另外倦蓝,虽然采用了M套件构,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炔菊,看起来实在是低调过头了嘿净湿。   外观总结辞:如果你是3系的铁杆粉丝咖,但又不愿自己的爱车烂大街拆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罗是,低调中透着股狠劲儿秸纷,闷骚人士的最爱蛇惰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倡蟹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柏讽。但俗话说搐辽倒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道商矫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倾肆?   车型的选择方面禾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匿雾井,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欧适丹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑口,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恢疙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秒倒健:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啤派麓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰策纤,再辅之以保险杠的少量镀铬市撇,前脸看起来一如既往的简约和低调廷匹红。车头多条轻微隆起的线条桃,包括引擎盖上也是凹凸有致高取绵,则让低调的前脸显得浑厚有力啼沽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计地,外沿继续使用镀铬装饰靖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黄挥颅,也更容易让人接受烷肌腊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袭陕团,一个氙气近光灯楔匡米,一个卤素远光灯赖,外加环绕半圈的LED日间行车灯煽呻戏,没有任何花哨的设计谴寄甩,注重实用垃。而作为玩灯行家的奥迪喇纽烽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晨,配合上单颗远近氙气一体前大灯沸墓片,杀气十足跺邢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挞腹耿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臂,看上去随时有往前冲的冲动锌仍信,非常动感和迷人芹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喇,看上去从容而又优雅鳞,有点儿荣辱不惊的味道阂台。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僻闺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毁膳,毕竟走的不算是一路的风格了娄邵隧。不过梁哀酿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蝗缴孩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感珊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吧悔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脆唐兰,变成了矩形倒角式的设计绰铰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L囤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计市,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行群。   尾灯方面际裳钮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型釜杀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呜,而且LED元素的缺失也实属不应该妥甜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型愧长倘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钠矢,低调依然是奥迪的责任黎遍诵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旱适眠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep百嫡咸,一个拥有超过半个世纪历史算菱牧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陛栋耐,“男人”单、“硬派”及分、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象估。一个如此坚持传统的品牌面泵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浪赁,这对于很多人来说是难以理解的事实盎庇抡。坦白讲敌脑,一向不以貌取人的我段垫,霎时间也很难理解Mark T. Allen釜僧丸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惭莎称。无可否认味,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的般,也必然成为人们茶余饭后的谈资霜,但是就只有外貌是这样吗哪动?难道它没有Jeep的传承牵?这是我最为关注的问题穗绷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啤挠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甩憋。由此可见柏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锚桃嘿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置结辅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牢胶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熬奇惶,首先必需要有一副好的底子伎卵菱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貉。根据越野性能的高低晦,依次有Active Drive I聚、Active Drive II和Active Drive Lock三种陇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奈姜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戈,并且还具备后桥差速器锁止功能浪斧,实现左右车轮50:50扭矩分配赫,攀爬能力自然是三者之中最强的铰。   除此以外焙陛嘎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厦叛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赁琶埔、28°的接近角愧、32°的离去角祟挞、纵向通过角23.3°皖填、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姐糖,要罗列出来的话其实还有很多赴棘酥,但越野并非纸上谈兵虱惧,要真正体验到它的实力郡疙炉,还是得把它拉到荒郊野岭腿火湾。   挂上低速四驱挡啼谋赖、开启后桥锁止以及岩石模式讳傻辆,稳住油门就往上爬萌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吝,3.2L Trailhawk针对越野的需求褥可弦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佩搅冯。继续往上攀爬窃磕惺,一切都比较顺利螺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贩。在遇到交叉轴情况时采,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拇镣,配备了后桥差速器锁止功能的它郎拓狸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑皆坤烤,就已经顺利通过反绞。   这一次越野试驾卤体,它的表现我完全没有惊喜顺冈,因为一切都在意料之中完。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务保戎钾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了都。毫无疑问魏酸熬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲍伯巨,也同级别的最强彭刑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦混,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莎。坦白讲莆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墓驰潦。" "  在国内的SUV市晨砀韪浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埂卫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮,正因如此匡蔡草,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娥屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苏璃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丘伦会。   说到大空间缎、七座设计江、配置丰富的SUV传,北京现代全新胜达是其中的表表者撼挺对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啥锌警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈湘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手石耐,下面我们将对这两款车型进行对比分析烁顿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鳖口:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殿,设计上中规中矩锑,采用了哈弗新的家族式设计元素嗓,这一风格将在整个哈弗系列上普及膜腻帘,代表性的设计元素有岸晤:大尺寸U型前格栅涪,粗壮的镀铬横条格栅容橡己,时下流行的“X”型前脸疆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砂嗜拘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的繁馅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铺貌斯,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾火父,极富视觉冲击力裙监翰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畔挤敢,现代品牌的确更加具有超前思维意识善梦粪。" "   源自逸动平台的CS35潦僳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恕柿盗。凭借欧洲化的时尚外形设计蓬,相对精致的内饰做工垒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现及,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫡冲。此外揣蹄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勺鲸修,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娘,进一步提升了科技感和实用性赁烧福。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仕闷烂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胚,还有定位相同的长安福特翼搏仑高,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘟,涵盖了自主及合资品牌产品琴富。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS努蠢当,作为一款新生代豪华运动型轿车皇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系律,也成为点燃这场战争的导火线隶履。而上市之后下,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道步惺馈,可谓是一场针尖对麦芒的对决截。那么除了运动性能以外祁沙,这两款车型的综合实力如何呢酞擦释,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邻边。   虽然说是ATS是一款进口车型汇农,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捶胸湘,整体售价和宝马3系保持高度重叠骸邪柑。从定位和售价来分析烯疤市,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胶饥愧,两车售价分别为43.80万和43.60万标,价格差距非常懈拧,有一定的对比价值寄溅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寐,但两车所展现的运动风格完全不一样顿慈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计齐,车身线条锋利伶聪滩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衫课逞,同时也彰显了力量感胎。而宝马3系显得内敛一些譬硷,经典的""双肾""前脸造型泡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肉锻。   作为凯迪拉克家族最小的车型技汕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涸,除了长度略有优势外处,其它尺寸都不及宝马3系奢佃,在空间上可能会有一些影响曙诧。不过没有关系玛,作为一款运动型轿车当,小一点也许会更加灵活试。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评查佛龚,经典的造型更容易接受车蓬辟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饺到狄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍九污瘸。   相比之下奸讥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力成奉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伺。   两车头灯布局不同激,宝马是横向设计蔫顽,开眼角大灯我们已经非常熟悉集喜色。而ATS为纵向布局僳箍,造型更加犀利痴德,同时采用的是远近光一体设计挨羡喊。配置上都采用氙气大灯岔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疏,但是可惜没有前雾灯滦缅。   从车身侧面来看歌铃工,我更喜欢宝马3系东,腰线更加锐利夹李妇,营造出了运动型轿车的动感效果科唬。而ATS侧面饱满厚实耪圭,典型的美系车风格丘灯。   两车统一采用的是双曲率后视镜兼观,并且带有电动折叠和加热功能瑰伍搞,同时集成了LED转向灯舍瞬靛,显然宝马3系狭长的设计要更美观痕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯理皇,警示效果有所提升税。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性控,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敦陕,双边双排气管设计也展示了其运动气质橇嗽。相比之下户绢祥,宝马3系的尾部显得比较平淡健泌,家用车的造型在气势上要弱于ATS奸差撇。   轮胎方面瞪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滑萍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎趁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箩郊晌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎答攀毖,都是偏重运动性能的选择笆锣貌。" "  提起东风日产天籁邻降蔚,人们往往都喜欢用舒适违、性价比高姜、省油这些标签来为其定义世。的确跋姑,作为日产在华销售的顶级轿车盲思,天籁一直以来都以一种优雅的姿态病,在中级车市场中处于上游位置禾。不过这款车型的加长行为舅览,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舜,天籁公爵滤垂,虽然是天籁的加长版本蠢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穿咀伺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拜撩诲,挑战更高级对手播渺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唇。   25.18-29.98万元的价格区间楔揪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掸。相比同级别对手雅阁忱岁、凯美瑞琳量旱、迈腾等热门中级车谁宠彭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帝郡梳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼文滦麻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吨璃,在提供更多给消费者的同时娃妒,却并没有在价格上表现的有多高调撑帛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菠,但是通过对细节的仔细端详劫嗓懦,你还是可以发现不少变化之处抹剿投。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞋贡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厘牛迁。   5003mm的长度与2900mm的轴距扯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铝跺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吾傻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm察。而与豪华品牌中级车相比较继,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杏隧护。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牟惫孝,整体协调感还处于平易近人的水平蒲烫。   本文导航梆疗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膳墒,数以万计的人们加入了摇号大军伦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点事芒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淀卫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罐豢缮,一步到位的想法也被大家普遍赞同募韩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了村岁,强劲的动力弦萎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怂许较,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钞胶坷,它们的价格和配置都比较接近骑屎,下面我们一起去了解一下铣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擞日:15.98-25.18   推荐理由矾蔫:大气时尚的外观拍投、配备豪华全景天窗涵、全新T动力以及较高的性价比幂秋豆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萄绩,采用了起亚家族虎啸式的前脸究,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择门撩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牵儒,能够满足不同购车消费者的需求盾颈,值得称赞的是量橡扇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗净萎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袖碉乌,在同级别车型中也具有很高的性价比覆旧莲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸡响窃,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞳腺角,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敛颅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辜菠闺,大大提高了起亚车的辨识度眠赴令。熏黑的前格栅看上去更加动感拭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利室抬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涧阀怪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胖五榔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涧颗,并且兼顾了空气动力学什恕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恃傻片,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杉歇节,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玫崇蕾,LED光源看起来更具科技感贪抛。   新K5的内饰进行了小改动慕,用了和工艺均有所提升茸,三幅式的方向盘也进行了重新设计迪粪,看起来更有质感聘死噶,使用起来也更加方便爱羌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伴和,也提升了整车的档次感湾对惺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颓锭玻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徐莎,A柱倾角也随之更大厢,对于一名1.82m的男士来说沸捅,头部空间的局促性很明显碎毕,通过降低座椅高度后抨毛铰,驾驶视野也受到了一定限制溅猜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛙据,同一名人员在未调整前排座椅后狠,直接移动至后排乘坐恨苟,腿部空间十分充裕喜钎奠,而头部空间也在可接受的范围之内纪枢闺。总体而言玻彩惠,如果想舒适且安全的驾驶K5耐,并不适合个头较高的人士鹊渭假,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞砰哇笆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机让茬,最大功率180kw处沏,最大扭矩350牛米圣勒,搭配6速手自一体变速箱称,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戚胚管。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒂弹馅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩截。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内建崩卑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吞。如果你听到4系觉得陌生距,那么当你见到它一定觉得很熟悉酸咯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造率,无论外形还是内饰都与3系很相像盘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汀,因为在它身上不仅有3系的影子暴匿,同样也有着自己独特的光芒赁船。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe切拌怯,59.6-73万元的定价也高于3系纠。不过其实也可以理解碘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翱泪,而是想要一辆便宜些的“6系”吵何。   宝马4系提供运动惩魔弦、豪华惕、风尚三款套装芳,价格方面没有区别碑梨。车头部分确实与3系非常相近齐忍,只有前包围能够明显与3系区分出来郸偏悸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捂。整体来看妥兽贤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叭,仅在细节上加入独有元素怀。 【左健:豪华设计套装(选配)/右款:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解心偷,但来到侧面相信很快就会被它吸引卯桅藩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涝霞藩,这样的立体感是3系无法给你的吐。车身尺寸方面沉低,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短露蚂霖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侈颈,轴距两车同为2810mm翻槽隙。相比竞争对手栋糖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势先。   由于定位与平台的原因行如,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妙蓬,也达到了对自我的超越癸温。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徊。尾部张弛有力的线条说售秆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戮动。   本文导航窜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆颊,2013年又有很多车型和大家见面了委理缝,它们各自出身不同性格迥异怯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诡,其中原因多种多样陛,下面就对它们的表现做一个简要点评仓,并送上编辑们的新年寄语德锨。 东风标致3008   上市时间淬链腥:1月9日   售价拿邦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨弧,法国人终于坐不住了坑范,要将标致3008进行国产拧丁沸,最初还担心它法系前卫诡动纯、超前的设计能否被中国市场接受乾沦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驶藐。   不过似乎这一切的担心都是多余的哥,东风标致很清楚大家的喜好迹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摹完函、尾灯等部分进行了调整灰爆,类似机舱造型的内饰得到了保留绢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肋撩常,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素龟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喇绷殊。   动力的调校同样符合中国国情逻,由于中国道路情况比较复杂舵灿物,城市中驾驶用到高转速的机会并不多深,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机力挨桥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劝古。尽管变速器的表现有些差强人意避,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侯教。 为了进一步满足市场需求类杏香,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辉剑,丰富中低端产品线泥。   新年寄语吕搐纪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸥浇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上软幂丘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冬木。" "  汽车除了是交通工具之外娩,在中国它还需要扮演更多角色甭桥橙。比如腾欠,它会成为一些人身份的象征琶点。也正因如此缓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烽玻。在车型跟随换代而越变越大的时候川狸,它们还不满足携烷徒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哥昆霓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屎憾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棚攀。   从长轴距车型诞生起冗蚂,围绕它们的话题就从来没有间断过敢兄。长轴距车型的空间更大是显而易见的撮财,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苍禽狈?是为了操控放弃空间狄壬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裂晶。现在荣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脱护,并且差距幅度有多大壤粉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窘静拷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肠纫苛。从设计上来看遍,它基本保持了海外版本的特征宠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暮。整体风格比上代车型更运动憾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准储滑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秒蛾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别默耪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饲,同时诉媚弘,在配置方面也向更高级别车型看齐悍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舰奈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一且劫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菲倍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性餐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玩痢翠,那么实际情况果真如此吗社琴?   首先磷辉懦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潦奶。将天籁停在起始位置后挎罚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舒。之后年,向左打满方向币,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作版颂唤,然后再次用桩筒标记后轮位置矛衰藏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头介氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肺橙匠。   实测印证了我们之前的推论韩财都,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藩堵,但差距不算特别明显汇随。两者的方向盘直径和回转圈速一致到。实际驾驶时拭,除非路面宽度限制特别明显宦胎,二者没有本质上的差别蹭删滦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肯汹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况味记姬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轨。当然虑咆,陆军1号的尺寸太过庞大盾,算是加长得比较极致控嘲。那么渐透琼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗松捂?   同一水平面上富,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙看凸,二者的成绩均为150毫米潘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崔炊干,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞎。   我们的测试方式是将车头正对坡道任沥免,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虾瞥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬限睛示,但结果令人意外镭监。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矩干淳。抛去胎压等因素的影响绣刑澜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怂咖虎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讨擒心?如果排除自主品牌的话接场彤,这多少听起来有些不切实际吧持居朔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霖馅。不过这个看似不可能完成的任务蹋步瓢,正因为有着咱们自己的汽车企业辅蛊课,才使其成为了现实搬。10万元给我镜控,我会选择什么车呢熟父?今天就为大家介绍两款不错的产品谅谴,众泰T600和比亚迪S6撬旅惜,它们之间孰强孰弱努乳,看完文章之后您便会知晓骸。   4天以前昆仓舅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兜犬,顶配不到10万元的售价厕恐,加上1.5T发动机出色的动力表现锤霸冠、以及全景天窗莎、倒车影像等丰富配置的加持乐,让所有人为之眼前一亮梨潭。而在该级别中封怒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甘芬涡,还有着出色的销量和用户口碑啼烤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慰闻。所以今天瞪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型香舅渡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哥校。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6父猜粉,这款车属于小一号的紧凑型产品蓬,因此这里就不掺和了来靖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姬皋参:两款车型造型原创度均不足瘫脾。   外观造型上朝陪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桂沽藉,但相比之下奉,众泰T600显然模仿的更彻底一些绰席,车头与车身都是完全的拿来主义薄,没有一点原创的元素纱。而单就最终的效果来说瀑霸,众泰T600显得圆润饱满诚娟,比亚迪则更加的精致显大咕婚熔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面构,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm许扫巨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浅橙俯,轴距为2720mm赎,从数据上看鸡第,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茫,而众泰T600比对手更宽驳蛾,轴距也更大丧聘辜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂适倡补,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎地,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吵袖绒,在轮胎规格上嚼伺,众泰T600更有优势一些毖巷跨。刹车结构上侠寺戒,两款车均采用了前后盘式刹车割入拇。此外虑诧,在备胎的布局形式上横粮晚,比亚迪S6备胎采用下挂式毙胺旧,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜究亍,不过更换起来略有不便沙磐竭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呻撬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郴,线条上显得不是很协调赎扁鲤,后雨刷维儡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备青摩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磐尺,而众泰T600根据官方的说法份残,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磷借长。   钥匙方面级距龋,两车都配备了智能钥匙思播,并且无钥匙进入诉惮适、一键启动等功能也是一应俱全酞藤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擞凤,但质感和色泽都比较不错贺恳。相比之下盒朽,比亚迪S6的塑料感略强系,但它的两把钥匙中电盲蛾,有一把还是卡片式的兑贿新,挺有档次感的秽拎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饶,据日本共同社11月报道嚏,丰田汽车公司发布预测称低乾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浆串,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录点。而2013年前十个月蕉,雷克萨斯在华销量同比增长8%虽,而7-10月同比增长了24%融盯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戌萝详。那么屡靛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捞把?在这个产品为王的时代中疗杜,或许答案非常一目了然硼峰亥,品质卓越的丰富产品蛾显。   在雷克萨斯漫长的产品线之中券,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗅摧脆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)项据,而其到了2013年也整整历经了三代产品颊贸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拱鸥?在这代产品中究竟有哪些新意熄临道?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裴。所以镣祷渴,在这个2013年的冬天昏倾桶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锑少屋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寥。   是先有鸡还是先有蛋答嘲菏?这确实是一个哲学问题涧。但是对于车型换代而言檬令,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桨。在介绍外观之前层,有必要介绍一下其前世今生伺缺惨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肖耗茂,全车线条设计更显张力匙潞,饱满的肌肉感让人过目不忘夸稗唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屯五。   第三代雷克萨斯IS凳文呜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕渐仟,全车线条设计更显张力脆,饱满的肌肉感让人过目不忘徊惶酥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戈俄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墩抒,但当这款概念车面世之后淘狸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风际扁。虽然没有LFA那样气动山河赁,但却是可以做到惊艳动人傻桔萌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赣府,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泌萎脱,要么从一开始作为越野车的分支谢蹭,要么不经意又成了轿车的替补苦巴结,但这丝毫不影响它越来越主流含,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驼羡嘲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撕。   一向个性张扬的Jeep品牌户肃,一改传统的硬派风格惫颂,走起了时尚运动的路线得夯。不仅如此顷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型结文猎,在国内各大车展相继亮相介痊,赚足了眼球弓弊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市府巩负,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荡墓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肥蚂夸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梨暇:一改硬派风格瞳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗓猫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型点颂,在这样的大背景下呜朵苯,自由光孕育而生恫括释。只是从自由光诞生之日起茂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注多甘牢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雇邢边。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)无稠炬,定位于介于指南者和大切诺基之间署邵,竞争对手直指奥迪Q5姬、奔驰GLK堕、沃尔沃XC60等车型踩,车身尺寸方面扒,其长宽高分别为4624mm椿、1859mm隙、1707mm辟偏沪,轴距为2719mm侵,与竞争对手相比并不处于下风范客。   既然是Jeep品牌车型驹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了很,只是造型有所改变筏,一改以往平面式的设计份四檬,采用了类似“折角”的设计碗队,当然效果立竿见影圃梢,整个前脸变得更时尚也更有立体感贡庆从。前大灯的设计标新立异潦,采用了大胆的分体式设计脊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捅,氙气大灯侥畴、雾灯依次向下排列饲丢。值得一提的是该车的行车灯等辞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型十唱取,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑红欺苹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枢戒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后婪文,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泻。 斯巴鲁BRZ 申龚欢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劣,采用后轮驱动平台硕供费,是一辆平衡度上佳的双门轿跑悄缓仿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”财。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发艾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豢祥性,而外观和内饰由丰田负责媚署。   尽管如此悸让,BRZ并不是“每个人的菜”蔽摹燃。尽管设计了一个小型的后排座椅放坏沥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僳,音响和娱乐信息系统不够出色粗量,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纺妨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宽是丹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虱、并且外观时尚动感的轿跑玲潍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试观啸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点砂评:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机劣危,最大输出功率为200马力冲怒适,扭矩为203牛米揽峡。据美国环境保护署数据显示兼浪刃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里登抢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镁。 ? 斯巴鲁BRZ 毁娃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肖躬览。两个版本都有手动挡或自动挡选择扰鸥。   豪华型BRZ的售价为26洁水,265美元牢,配有空调系统稳谢袍,定速巡航系统勃偶,电动后视镜埔藤犯,一键上下的电动窗喷昏,后门壹概控电子锁谋躺贰,真皮包裹方向盘菲九,65/35规格折叠后座掳粗,HID大灯金薯,17寸合金轮圈但久,有语音提示的导航系统龚匙,实时路况警报寥缕,USB接口和车载收音机妹叛。   限量版的售价为28吻,265美元房痛锤,在豪华版的基础上增加了雾灯介凳鳖,真皮座椅些,一键启动撩,后扰流板睬,配备照明的遮阳板化妆镜亭纬绥,双区域空调控制系统徊哼驰,前排座椅加热和后视镜加热烙份踏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砂涸拜,电子牵引力系统提爱,稳定控制系统以及6个安全气囊颈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乐抬队,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刹户隋,无论是正面撞击囊去哼,车顶强度肮,还是座位与头部保护试验拭揭,BRZ都获得了高分钙潮,可以称得上是一款非常安全的车步譬外。 ? 斯巴鲁BRZ 兢蛇恋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩参虑菲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酞,加速时的推背感没那么强烈老厩。不过猩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者林标,对于六速手动挡十分精通厢孟,5及,000转起步对你小菜一碟的话烯蔚翠,加上BRZ的轻量化的设计拴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匿对,并不夸张的外形设计徐绘珊,精准的方向盘痘搽雌,强大的刹车和印象深刻的牵引力患哀。   总体来说径俄伍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挂。而作为日常用车来说锌长揉,路况好的前提下掇汀馆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棘橙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溉洁参,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰碱湿,严禁转载串,违者将被追究法律责任勤。责任编辑软哇接:李敏" "  作为一款小改款车型警昏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竣旱艇,甚至在细节方便也没有任何变化毯台,仅仅表现在配置上的升级害夹。回顾智跑近3年的上市之路来看磨,依旧保持着其独具一格的风格屑,即时在如今来看菊莎浇,智跑仍然算是一款前卫的SUV醚,回到3年前罗骑蛊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L读汐、2.4L两种动力共10种车型凌惜,售价16.48-24.98万元酪辰春,售价与老款车型保持一致炊铜胸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啃,即使它远远的驶来扁,你也会在车流中一眼识别出它迫胸,城市化SUV的定位倒也不特别矛,不过拇故,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计难,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赋练。   现款智跑与老款在外形上几无二致盛茫砰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绒,与老款相比梁称敛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏身踩。部分高配车型则配备主动安全头枕洽骆、前排座椅加热楔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舞道吩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型净。这些车型中包括了全新奔驰S级涣、凯迪拉克ATS珊、斯巴鲁BRZ删芹臂、沃尔沃V40等备受关注的新车浦会,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拦誓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侵弄靛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间动:9月28日 售价区间补:124.8-209.8万元   新车点评愤: “汽车发明者衫苇,再度发布汽车”讳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语漂衅,这也看出了奔驰对全新S级的信心美啼,从外观啸、内饰杆、配置等硬件方面的足够实力略腺烤,甚至超越许多同级别车型骋僳痹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机继硼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辜驾丧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牛。具体来看鞭,前大灯姐敦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似焕闲挪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疤磋谰,新S级加入了更多张扬的运动化元素卑幻戊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部独烫藉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橇缉硼,有点类似于现款CL级的设计堤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扛妨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统艇楞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陵会脐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外趣,还可通过其控制车载设备等坛俄。另外超斜雌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铝、LED氛围灯糖露诡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孪钝手、新的mbrace2智能人机交互系统等垫腔立。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计门奇歼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痘,特别是后排的座椅拱,高配车型后排座位为独立设计荒癸,并且带有腿部支撑和按摩功能矩嫉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惰兴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脊寸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叙,最大功率为245kW(333Ps)奴窗爆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旗,并匹配电动机毋洗,最大功率为225kW(306Ps)钵贩倪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机法实,其最大功率为320kW(435Ps)道棵毕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贝谜尝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菱:9月28日 售价区间泞牢:30.8-43.8万元   新车点评脸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乡。但凯迪拉克ATS的到来牛荷罚,让宝马3系走下了神坛惶。相比一直宣传运动的宝马3系棺钎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邯。不过在终端消费市场上粪步,凯迪拉克还有很多事情要做惺稿炒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好物锻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坪绣怠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稳苍芒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耍醇履,外观方面回芯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烫贰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泞肠菲,整体造型较CTS而言更加动感朔。   凯迪拉克ATS拥有50鬼侵:50前后质量分配木脐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统统眠午、Brembo刹车卡钳膳溪钠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狄律、LSD后轮限滑差速器叮甸、高性能运动轮胎门式讳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坍离、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置概。   车身尺寸方面观轿协,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睛虎,轴距2775mm哗昆虑。而未来国产后诽,轴距有望加长土迟,以应对国内市场两。   动力方面唇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倘凌佛,最大功率203kW(276Ps)别妓蔚,最大扭矩353Nm漏举亥,其百公里加速时间为6.2秒谱响刻。传动系统方面欺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萄沧。" "  前言懊师及: 在上一期文章中妻,我们盘点了2013年重点的改款车型尚涎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挤染动,在收集信息的过程中跨誓便,编者发现了一个有意思的规律咖兢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厦,往往推出两款绒德咸,甚至更多计侯,更像是一次新车的大爆发继吵烙,或者说是新车开发计划中的一个波峰填歌锣,这样的车企包括长安福特售谅、一汽大众砰贿、广汽本田等丘浮拳。与上篇文章不同的是赫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汕即,而是挑出了10款重点车型顶尖铆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舌,有的是较为低调茹,但其实销量却很不错的实力派车型绒。回首这一年霞豹姆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磊蹭:12月10日 售价区间衡绘巫:12.19-18.29万元   新车点评杰:作为大众全球的当家车型蹈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恢,是相对比较原汁原味的一款车型坑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议建爸汀,但空间的改善却更具群众基础讲疚乖。从速腾的热销来看胎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逻皆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糠郴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隆四。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形龚竞,雾灯区域的改变也是如此判撂荣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哀癸该,也更年轻一些食丁戏,少了几分柔美掠,多了一些阳刚的元素抵浆。   车身尺寸比第六代更大罚关矢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说零疾,后排空间略显局促娟湍背。这点在国产高尔夫7上得到改善疚店恢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涧钵,相比现款车型敢停惮,长宽分别增加了56mm和13mm钱,车高则降低了28mm杜辫丰。此外唇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展可龋,轴距增加59mm涝,达到2637mm蹲,使得后排乘客腿部空间增加30mm厦替胚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卑活,而行李箱空间也增加了30L矢合,行李箱总空间达到380L闻法湘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该祭菔耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谢梳: 相比外观的“小改款”厘,内饰的变化却是颠覆性的衅搅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禾渐匈,并且向驾驶员一侧倾斜瓷,更人性化鹤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狠尽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力反什。   轻量化更加明显僳络培: MQB平台的特质之一便是轻量化磕氢琉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大靠车艘,质量因此降低了37kg潍,另外发动机降低40kg熊狡,底盘降低26kg容,电气系统降低6kg等等晃然奶,虽然车身尺寸增加缚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钠两,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遁揪梁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酒叙恳,并且一定程度上也能提升驾控体验金微乃。 【MQB木妇锵块化平台】   配置全面升级盟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富貉段澈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)令、定速巡航麓群瓣、启停功能殿、第二代车道保持辅助系统慷删竞、防碰撞预警肪宋、自动泊车膊甩污、胎压监测客、电子手刹闪托、电子驻车潘吕、一键启动授、新版导航及超级蓝牙等功能蒂即楔。另外棋,丹拿音响领旅吝、以及更大尺寸的触控液晶屏挺舞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成取史哎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缴尝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枪恃潞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芒圭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霉怖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机互,其最大输出功率为162kW(220PS)搁钙泉,峰值扭矩350Nm昆此方。   主推7速DSG双离合变速箱还: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梧刺纱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)落,6挡自动变速箱(AQ160-6F)儡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陡捷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偏项,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT测壕从,而1.4T自动舒适型锑泄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱门。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隙慨:11月19日 售价区间泛蔽蓉:12.98-18.98万元   新车点评底陀:北京现代是2013年的大赢家且蝗,销量突破百万辆吝磺按,并且销售车型整体售价在上升龟。虽然索纳塔八的表现还算不错砂,但这是以高性价比换取的梆矩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昏脾,外观更沉稳菠料,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倘恃,再加上超出预期的低售价很,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刊下尽。   外观方面筒串,北京现代名图共拥有八种车身颜色赡莽翟,分别是水晶白呵趁、梦幻银嘉氓、幻影黑仆、玫瑰红围仇翱、水墨灰董屏弄、宝石蓝税乱苯、丝绸金逝邢、北极玉檄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啸墙,尤其是前进气格栅处的造型效沃镜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挂。细节方面痕棉,新车的前大灯设计很抢眼稿,区别于其它车型摄撅灰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上和。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm得,轴距为2770mm夕拷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面记,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踩授陇,以金属和实木装饰为主夹。配置方面痞,有主座椅十项电动调节贤壕、驾驶席座椅加热通风记忆功能皮、双区自动空调挫梁倘、倒车影像盖、定速巡航鼻疤、多功能方向盘墒乐、座椅/外后视镜记忆功能氓、侧气囊/侧气帘峭沟瞎、副驾驶安全带提醒悔兽愤、倒车影像系统雾甸、转向辅助灯取番、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曝苛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面囊姐歌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镐歌姆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蝎。对于后续会不会推1.6T车型落,北京现代副总经理权赫东表示铣尉纫,目前尚没有这样的计划铂姐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蕉布拱,满大街都是盎涤,从朗逸上市到现在的五年来冕勘,在全国卖了一百多万辆静修诫,卖的这么好崔偶,自然有这款车独特的竞争优势斡磐。要知道惯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茅竣,这究竟是为什么虽顶,很值得各个厂家思考陌躬。市场定位抓的准褂帽埔,产品线丰富皮,产能跟得上炬,都是成就朗逸销量过百万的因素缄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邻晴顽,市场价16.59万元剧。究竟值不值截土墨?运动在哪里伺拴箔?是否称得上运动谦?带着疑问单女,一起来吧怖榷颧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅摔微、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式染扫,这种运动元素的表现方式很常见团咎现,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昧肥,配上熏黑大灯这样的手法赌烦梳,而且很多还是豪华品牌在这样做港死。这样就无可厚非了蕾侥户,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颂合,新朗逸又有什么不可以呢刚?   运动型小尾翼牢腹怖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彼动,同样是传统手法弗晚,几乎在外观的运动性点缀上峦懒诵,各个厂家还没有太创新的方式媳。一般些的鳖眷激,就增加这样类似轮毂萍静惩、尾翼的装饰腹椿妨,高端些的孰窍窖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型录。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛔泊,不过亨唬钾,从侧面看辽桶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胜式,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目道频脆。   相比车头和侧面鼻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妒,在说运动感之前力讨,我更想说说普通新朗逸的车尾冀,更确切的说蜡,是想说说尾灯挖筋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起摧速襄,有一点略显单薄的感觉瓣悄酷。运动版上揪,尾灯加入了熏黑处理攘,双出排气管也更粗壮了呢,保险杠的视觉感受也更丰富计肖茫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感处。   本文导航领喷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争傲味惠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滑泊懂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发响京,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僵,即韩国的蔚山弘,这里同时也是现代全球最大的工厂捐粟。这个工厂雇有3.4万名员工清糯,日生产0.56万辆车袄。   Inautonews编辑表示惨颧衰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗅茎灰。五年前质量提高了脾典狠,但是外形并不美观吉昆。然而史羞忙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变览贯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剐疙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粉抽曝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)草。对每个购车者来说负川,这听起来非常有吸引力耗梧菠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汐氛狡。   与现代旗下的主流车型一样躲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滩颗,整车线条从头至尾充满着流动感艾。车身长4770毫米澜陡疗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米床罚疾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丘芯昆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”临宽破,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标登,它看起来依旧如此的适合年轻人眉。没错吝,搭载着一车的新技术之后醋富,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奸姓翅。于是当新车到来的时候饯酵,你一定和我一样对它充满了兴趣萎荣氨。这是最年轻的凯迪拉克诗山、最小的凯迪拉克既,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慕? ● 外观造型保糯道:钻石切割风格依旧豆磺贫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屁号、2013德国红点设计大奖镜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影派淋讥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坊陡深,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沛,只是这回玖,ATS是完全原创的作品橡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闷儡,轴距仅有2775mm难,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弯享,而国内我们则把它当成中型车扒腐法,和宝马3系标准轴距版授、雷克萨斯IS成为同级别竞品肛嫉氛,并比它们都要更小一些担。   前脸的造型相当干练挪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张办逞,而是被很好的控制在一个合理大小上按鲍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹃金罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位里倍淳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褥备。出于空气动力学考虑唤心,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上队夕炒,当车速高于60km/h时孰糠,前进气格栅会自动关闭敌腻失,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诞链,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)估版,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性认。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霖年须,并带有远近光灯智能切换功能诞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摊绿,快速亮起嚷,缓速熄灭的设定很显档次纶莆。再往下看甸,闪电式日间行车灯按担、大灯清洗胺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剔鸥躺,亦或是造型需求梅舶,感性的来说俯,可以视其为向着传统美系性能车致敬谎外。身处车内煤舒懦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尝俺化。   ATS是一款后驱车珐蜗片,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黑徽百:50摆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎撼,贯穿车体的俯冲式腰线身涉、短前悬拼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娶擒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剐奴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庇憨弯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概车,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卉乾。而在规格方面是船导,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒湿贰,前胎尺寸为225/40 R18逛窃,后胎尺寸则为255/35 R18抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渐刻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翟涸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剔檀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斤帮,至于设计师是否真有此意你乡,倒还真无从揣测挂阔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少技,实际上潘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挫息,由此带来了不错的视觉冲击感佰软,给后车以足够的心理压力温鲤,至少眼前的这个家伙一定不好对付哼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噶敛,至于3.6L V6车型何时会引进钉侠吼,官方暂时还没有表态票怪,而是否会有V系列性能车型的推出母,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定林。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抬,我的第一反应总归是奥迪A6L吗菜、宝马5系以及奔驰E级这3款床粳咸。不可否认笑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丢掣,路上的能见度也说明了这点匡坟帆。不过恭钾染,随着市场逐步的被细分付,对于那些买车不喜欢随大流的消费者假颁你,除“老三样”以外膊射驶,也还有其他选择穷,比如翅涪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娩挝,这两款不错的“非主流”产品俗都。   今天涪寒醛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岗亭,领略一下“非主流”中大型车的风采硼叙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔑仿,当然凤塑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同法梯。(注幂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脖朽,雷克萨斯ES简称“ES”冲痉淀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前登惺,编辑先和大家解释一下“非主流”耪,这里并不带任何贬义靠。从销量看裂商,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喊狗,宝马5系9000台以上救、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撮北氛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场架褥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荡娩。   外观藐裴非:XTS尺寸明显更大庭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜜舱惠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准届沙火,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坪秦夺。造型方正且棱角分明的车身造型供搁苛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搐疵奸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畦。可以说它给你带来的面子效应风慰,绝对超过它的价格瓣,在半年长测期间惊,我在停车时经常会被问碱凌:这车得60-70万吧骑?   相对于XTS外观的张扬茬、霸气贪粳且,ES则可谓是低调盼、内敛很多康,整车的线条和比例都比较匀称粒岔难,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞭豁。   在车身尺寸方面摹停,XTS的车长达到了5131mm禾扫赴,比ES的4900mm足足多出了231mm电,差距可不械臁,但在轴距上让骏跑,两者比较接近萌晨焕,XTS为2837mm蓉,ES为2820mm埠妈,仅相差了17mm咕脑殴,至于最终的车内乘坐空间表现程惺蚂,它俩也是半斤八两楞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型短疏癸,氙气大灯佩璃奸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僵两,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烯,ES则仅有近光是氙灯镶讳梳,远光为卤素灯泡肮窟倦。其中杯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吩哥,显得比较个性汤钳戈。而ES则还是灯组传统的横置式凡华。   再来看看轮毂和轮胎钦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸癸掸,ES为17英寸共党,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隋扒,市场售价约1500元/条僻兽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扛,市场售价在1000元左右/条矢。可以说夹孙脯,在这方面两者的差异还是挺大的潍溯佬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算价郸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幸臼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨院玫啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彩孝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滑锹,下面就让我们来看看他们各自的优点氮娥句。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柿,其他两款车均有上万元的优惠臀,但相比比亚迪秦的国家补贴慈,这些优惠就算小巫见大巫了馈。目前在国内的某些地区碱汲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擂,总补贴额度可达到7万骇难竣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挠。   在外观方面吮纱萍,这三款车均有各自的特点交唱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柔绰。而本田则是日式混动车的传统样式故顷甲,看起来非常别致惹窗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胺胜墒,非常有气势安肝希。   这三款车中雄,比亚迪秦的动力参数最强渭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胜际。不过要是论舒适和驾驶感受爬缚,锐志才是这三款车中最棒的纽惮妓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拟,因此它的动力参数看起来没有太大优势乱。   三款车同为轿车荆裳囤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萌小镶,丰田锐志采用了后轮驱动入凡。至于哪种驱动形式更好婚秘,就要看个人喜好了胖搜瓶。   本文导航剂:" "  简约内敛夕本、安全扎实拟记趣、品质优良凑,却叫好不叫座淘吵屎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墟颈。然而对于一个企业淬赖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喊。为此酷缄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隧撤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绞。 亮点配置癌际碎:   City Safety城市安全系统驮搏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下似,City Safety则可保证刹停以避免碰撞差。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茎刷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险入,系统将马上发出警示并全力自动刹车阔孰蒜,避免发生碰撞事故慑赫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抱型劫,可实现自动排队功能侈犯慰,除了可设定巡航速度藤赣你,还可设定五种不同时间间隔惺。   加强型盲点信息系统BLIS骏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磺。   倒车车侧警示系统CTA蔼冯绕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆实锣售,如有车辆接近挎,会发出警告音和BLIS警示灯赤办。   FAHB主动式远光灯喀估,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渡,防止对方车辆驾驶者造成炫目侨痪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择片,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桨肥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骚。显然沃尔沃也意识到这一点嚷,要想在销量上追赶""ABB""措螺冯,国产是最为关键的一步浓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边傲稀。S60L的到来肯定会对宝马3系峦、奔驰C级哥刷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亲瓷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堤咐躬,我们今天对比的是2.0T智远版浑贾,售价为30.99万殊姓苯,而其对手同样是搭载2.0T发动机沤艘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耗。 ● 外观对比   从外形来看祟蜗淘,沃尔沃S60L给人感觉干练挨活、紧凑摧括枫,X型前脸略显凶猛救馈,富有冲击力还末敞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力高坦挨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哇韧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利售涪攀,采用氙气大灯光源溪案,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滇,只是少了前雾灯省。相比之下都辆弧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赔皋滇,同时还配备前雾灯铆扣。只不过灯组并非自适应前大灯吾列,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能褐痰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糠,确保驾驶安全遂奠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咆冷嚷,轴距增加80mm达到2856mm番,而奥迪A4L轴距为2869mm霉规府,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煽,不过高度和宽度有所不及墓。两车空间表现如何蹿谁,请看后文的实际体验煽罐琅。   两车侧面造型也具有不同风格陷救坤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态须济泉,而奥迪A4L侧面更加稳重冀鲍,看起来朴实大方券。 在后视镜上等救,两车都集成了LED转向灯破松性,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吝,而沃尔沃S60L则没有翠绞。 在尾部胁,沃尔沃S60L造型略显生硬了逛夸藤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和几边。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梳,同时加入镀铬包裹夕玫桐,气势十足汇莽,而奥迪A4L是单边双排设计拷稠,无镀铬装饰圣人竿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磕骡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肋戎,尺寸为225/55 R16轮胎嗽岗,相比之下尺寸显得有些小了妥都船,同时配备的是非全尺寸备胎视。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幻,只有修补工具有点不厚道克蔡纶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的履,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帆等?当时的网络上绝对是一片嘘声屯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腐,这似乎就可以理解为特立独行蕾尉?或者说创新烦改?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涣胁,通俗一点说就是拢粳懦:走自己的路悍割,让别人竞相模仿甸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啃鹅,时间不长扮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样眷裁摔?当时我无法回答粱,因为还没有对自由光进行全面的了解泞坷,经过一天的试驾体验之后睛芜,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚷金,甚至可以说气势汹汹佩牛双,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒μ馈,那么它到底有什么资本来搅局呢边虑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案府仍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挎脯,在做颠覆传统这件事词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念独。就拿前脸来说盘萌,好看不好看绝不是我个人说的算的关顽,每个人眼里都有一个不同的看法贺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧光。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堤姜鸵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勾,Jeep其实并没有太大的优势途,包括大家最看重的轴距表现梳救,在这个级别也算不上是太突出宠楼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争的捐,让消费者也能愿意买单邪攀枢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倘,其尾灯设计和大切如出一辙里楔,只是在造型上稍微做了一点改变裙嘲淮,以便能和后车窗衔接的更自然一些希。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掳晤浅,这实在是太个性了迷怀盟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嵌,不是吗杯蒲徊?   本文导航纬币缚:" "  “便宜奋、省油虚径、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粹此。因此里碳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上誊饰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息去,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磺。二者不仅定位和排量相同授,售价也都是6万元出头掠滤。那么谁的配置更丰富宪,性价比更高呢搞补?接着往下看吧盎贝敢。   备注钎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暮拼磁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冲澎沙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拜化、“天窗”和“后轮碟刹”霖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新割遍斥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杀享,促进其他品牌产品的更新或者降价圣尝戳,以提升竞争能力隶禄股。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形细窟,但又觉得竞品车型优惠较多”邢波。今天就随着我们来看看钡,新威驰对比瑞纳爸堂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邓菜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车萍,此次我们将两款车型的顶配加之对比煌筏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赤瓷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掸焚激,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨犀,以往圆润的风格被全面舍弃感思慷,车头变成了现在最流行的大嘴形象己妊。虽然初看有些夸张良炯琴,但是符合小型车定位逢曝,更多时候它是年轻人的代步工具纷,所以造型必须年轻泵。大灯面积不但较老款车更大沦,眼神也更加犀利了裴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变貉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现比搞赔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霓起檄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齐咕贫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屉芳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锨凭阔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逛讹,诸如电动天窗苇、前雾灯与后视镜调节都在其中颇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拼,日常使用的便利度稍高一些戎纠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm婚倡,轴距达到2550mm戊。与老款车型相比加长且加宽塑,这是为了适应造型变化的需要锣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势法怖喘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伤媒勿。   新威驰车尾没有车头那么激进贿短,显得时尚而舒展殊匣。整体线条看上去硬朗多了雹胜串。在高低配版的车型之间面戏,外观元素的差异并不明显戒卫量,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讳,不过在潜在的功能上却有所不同巩曹,高配车型具有独立的外部后备箱开关叔落,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伺飞琳,在日常使用方面的便利度有所不足窘期。   瑞纳尾部的线条更是犀利糜熊,线条从车身一直延伸至后备箱阑嚷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致避割,增加了不少的层次感和运动感卜。" "  旅行车在国内的发展进程份岗纬,现在似乎已经开始有所起色节弄,但受到各方面的影响茶贸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃禽貉灰。记得应该是在去年钠绢蚀,各大主流网络媒体几乎在同一时段毙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逻虱,虽然没能在实际层面上起什么作用惺戮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议婪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒋狮琴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陀,但是大部分车型均已进口形式引入侨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面线窟。宝马全新3系上市后厦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料借,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廉瘫涧。不管是厂商的试水工作贤特,还是为了后期大力推广的前期准备假胺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疾困。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溪停,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丢散垫,但官方却并不这样为其定义帝,所以除了V60之外判博,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i愧耐考,三款细分车型跨越了30-50万区间寡蹬娇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地八地。   328i M运动型钠,是3系旅行车中的顶配车型豁拱,M套件必然是它表现非凡实力的根基受。BMW的M系列产品烈龄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的适被,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叛熔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吃陋。在M套件衬托下的新3系旅行版铅,表现出的攻击力和威慑力很强哄伶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隙小邻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汰萄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辟讳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能够,也是几款进口旅行车中最为全面的稳相,除了前部以外如爽腥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溺舍肆,令驾驶者的便利性有很大提升搜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显飞爽,造型圆润的尾部整体风格霸柔,让旅行车身份表现的恰大好处翰婚仟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浮没,但是尺寸不大舷肆,威慑力也没有想象中明显徽礁阔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庆镁捆,极富肌肉感的线条元素突搪信,让它表现的干练紧凑莫祭。   本文导航辨:" "  曾几何时传漓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梆捞。物是人非闺伍暇,随着中级车市场竞争的不断加剧旧怂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刀。在上个月的广州车展上擒,全新天籁·公爵正式宣布上市犊炮花,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盘航艘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磷,来做进一步的了解吧精惦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观对埃将: 稳重与运动欢标倦,风格各异   车身尺寸方面间廉细,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刚,车身宽度弛斧、高度与普通版天籁车型保持一致口挥烤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哆叮撬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm态卡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咕拘,只不过在细节方面有所调整嗡物。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浓现腊,后保险杠排气管内嵌硼僻程,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宪蕉,俨然简多了几分气质的提升把距两。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堵, 新君越的外观风格更趋年轻化麓阑莲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腥矫铜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅道浓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舵胺曹,尾部设计与前脸造型和谐呼应囤孰,相比老款车型稳重端庄的设计风格新惹徐,全新君越更容易让年轻的消费者接受辨脖。 【君越 整体外观】   外部配置方面磁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寝溯、大灯自动清洗等功能辣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煞歉。通过下方的表格我们可以了解到核献,同价位的两款车贡,君越在外部配置方面显然更为全面一些疙拈靖,LED日间行车灯钞腐牟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的攻讨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价板: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侗: 日间行车灯势: 随动转向大灯趴刻拭: 大灯清洗装置爆: 氙气大灯醋: 倒车视频影像垮剁撼: 大灯高度可调伸赡缓: 自动头灯窘贬: 泊车辅助蔫壳: 无钥匙进入系统俱壁陋: 感应雨刷萄: 电动后视镜寄仓: 后视镜电动折叠百: 后视镜记忆习叙弧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伴爽搔,年级里有几位南方来的同学虹抛蒋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪概惺奔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情型。雪对于那时的他们瘸,是上天赐予的礼物武施。但是抒,对很多北方人——比如我——来说衡凄,雪却是避之不及的灾难乘,它让我们的出行变得困难重重库捆。不过这次却不一样乌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起履,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锣郎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跋,请允许我隆重介绍一下今天的主角皆,我们的冰雪座驾耿啪琉,一款中大型SUV——福特探险者七落。探险者是福特的旗舰车型淌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喊舷,共两种配置酣落,售价48.98万稗、53.98万瀑浮摄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炽。我个人非常喜欢探险者的外型垄,它魁梧而正派申,颇有美式SUV的霸气茄伶渡。牡丹江的冬天白雪皑皑撮,探险者出现在这里十分应景俱朽扭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堪。这样的冰天雪地里骡,就算是带着手套在户外拍照骡,手指依然会被冻得失去知觉焦德赏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糙拾。探险者的方向盘加热速度很快搁,开启后几秒钟就能感觉到热量角,太实用了就告。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煤且,匹配6速手自一体变速箱换。探险者在海外还有2.0T版本车型皑离报,不知为何暂未引入国内奶玫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讼漓棘,并没想走量桂涎。   探险者为承载式车身结构行枢镭,搭载一套适时四驱系统毯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倍谁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器憋薄施,后桥轮间为开放式差速器桨盛酥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仑靶,以制动打滑车轮的形式实现玲弓。这套系统的越野能力或许不是那么强大络,它主要是为提升公路性能而存在的段肠部。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彻氦德,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键培闲。这次我们挑战冰雪路面罐,这套系统发挥了重要的作用蜂怠。另外不容忽视的绒僳,便是探险者的“神秘嘉宾”了屑拾辛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵薄!它是一款高性能冰雪轮胎陡矛把,官方称它应用了发泡橡胶技术坤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伍啤,从而让胎面贴紧冰雪路面稻费方,提高抓地力陌浩币。当然冗芯,这款轮胎价值不菲挪播督,以探险者高配车型的轮胎尺寸掳蓉:255/50 R20为例茎驮鼎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的护覆荆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴共长盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及继捅腊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肝税储,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厕橡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扁播?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虏探,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亭媳哭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岁附分,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豌讲涉,两车的轴距都超过了2700mm割块皋,使它们在同级别车型中的优势非常明显串沪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罢,略显圆润的车身看起来动感十足钦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔽小涧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橇,550引擎盖上V字型的线条动感十足类恭睹。C4L大灯的设计相对简单标,全系采用了传统的卤素光源弘,而且并没有采用透镜的设计九,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萎被,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丸蛋扇,还有转弯辅助照明功能泛亲达,保证了夜间的行车安全矾必氢。两车都配备了时下流行的日间行车灯杉娄,值得称赞的是楞颅,550竟然为雾灯也配备了透镜腻,这一点值得各大汽车厂商学习嘲具速。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏但醇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蓖茫骨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘶,550上扬的腰线勾勒出时尚惧燎、动感的侧身线条涉遁帆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钡爽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绢沤,并搭配LED转向灯闲末脐,视觉效果和安全性兼具菏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抱突抡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猫。   C4L具有无钥匙进入功能顺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性都,550则采用了常规的遗恚控解锁功能蜂陡谱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痪附,C4L刀锋式的造型更加犀利咕斧,550则更加尖锐慌蹈。   两车的尾部造型比较统一泪粮脖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗽,圆润的造型颇显稳重遂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过部卿,这样设计不仅美观碴,而且可以增大后备箱的开口角度镀虹簇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯任铝箩,视觉效果极佳倒孺瀑。两车都采用了4点式倒车雷达筛臀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低免,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桔喜,使泊车更加安全灸且吴。C4L后尾箱并未设计开启按键黔痞抽,只能通过车内控制按键和伊贡撸控钥匙开启疽傅醛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灭鄙,使用起来非常方便赊抄矫。   本文导航俗撂:"    紧凑级两厢车瓣铰,如果倒退10年前棱绿露,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扛箔芍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赋锋娩,它于不久前推向市呈汲啤,但其实它在国外早已上市界遣。雪佛兰在近期才引入圭,相信也有自己考虑好,好在这个时间也不算晚绢核,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歧,相对较低的入手价格垄姓、时尚的外观设计以及良好的运动性能句,都让其成为该细分市场的热销车型歼扫。而在紧凑级车型中背拼当,三厢版在兼顾运动的同时首,实用性相对更高一些叙懈番、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顾耍翱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附税辏克斯三厢版(以下简称赴旃渖睿克斯)进行深度的比较兢午,到底谁能从中脱颖而出昏,让我们拭目以待刚德。    在刚刚结束的2013广州车展上贿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喊。此外曙,杆克斯去年北京车展的正式上市勤碎,也让这场紧凑级大战更加精彩圈来。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徐伍蜂,作为其小弟的马自达3能否一样出色黔录酥?干鹿枥拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桔狙搂,能否从容应对啥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铂揉厩。就在媒体日当天巷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篮沮,经过旁边人的介绍省哀臼,惊叹一句阶:原来不是一个车翱佟!可想而知劣当武,这兄弟俩得有多像萝刀灯。    2012北京车展上市的杆ぃ克斯相比前者淬垮,已经在市场上打拼了一段时间炬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降口,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鳖沥帮,但是父撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镐,还是毋庸置疑的托涪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妓船,为了让评价更加客观阀方,同时溜扩屁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样繁,我采访了一下身边的同事和朋友吾竭。   同事A形缚:男蹄洪,30岁独纽莆、已婚烫祭、儿子1岁多    我哪个也不要瘦,原因只有一个小晒:都太小娠参。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV库,实用!当然这两个车白给肯定要漠私。(也对檬梢忙,老婆孩子热炕头的人沥头,还谈什么运动伶称忙,能装下更多的人和东西晾,才是硬道理)   同事B搅陈:男盖,老钙啦溃克斯车主败,奔三的年龄协阿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴P担克斯遍,理由是有优惠煎署纳、货源足寞、随时买井聚,听着怎么跟买菜似的莆篡软。   前女友闭僵:24岁敛,高尔夫6车主扰嗅,略带公主病    选马自达3乔叮,原因是好看燃,我再问还有吗墟,答曰崇:好看氨睢!我继续问帆,跟我急了糙,提问结束蹈敞。   现女友蹿:25岁惧铰,对车没有丝毫兴趣矗,仅对各类衣服弹涕、包包弓、鞋等物品上心    我选马自达3吧怪郸蔽,原因是就看这个顺眼浆卧,所以就选了菲丹犀。(明显敷衍了事)   女性朋友醒路:24岁缔夯,某时尚杂志签约平模狭叔栓,对车有些兴趣费,但只是停留在表面    我选马自达3凌布,因为好看剑涟财,身材我喜欢嘛饱,而且红色(主打色藉泼:魂动红)是我的style缸心,所以我会选她的说募埔形。(这种中英文混合体傻坊蔷,外加“什么什么的说”的语法真别扭噬挥凳,说她好几次俯陡怪,不见改)    采访结果显示洞,果然是萝卜青菜失、各有所爱铜,而且给出的理由也是五花八门计疼,那么到底这两款车有哪些不同笛窗椭,在面对不同的消费群体时聘毒哦,它们的表现又回怎样快,废话不多说搏囊,让我们往下看琳。" "  2013年8月下串,本田CR-V共销售了15393辆沽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓝椒,本田CR-V共销售了18989辆肮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啃,本田CR-V共销售了19510辆卷暑惹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牡村岔,本田CR-V共销售了19288辆膛捶,全国SUV销售车型排名第二......事实上伦桥粟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迹据,它的优异表现还远不止这些惠,截止2013年11月底呛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663趴蛊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠市。是什么让它成为了国内SUV的明星时?又是什么让它如此大卖茎孤卸?   现款CR-V有2.0L孪侩乡、2.4L两种动力共7款车型隆骏全,售价19.38-26.28万元董陪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警,售价22.98万元)剧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声事派把,纵观整个CR-V的家族史傲社粉,前两代车型还有些“方盒子""造型督轿,而从第三代开始券诗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灸娄,坚定不移的走着城市化SUV的路线杰惟凹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痊估魔。   说到第四代CR-V的外形理性,也就是现款车型妇毋,它的外形并不是能让你一见倾心的主成空棵,CR-V上市之初沮,人们对于这样的设计褒贬不一撼,甚至有些“不得民心”啼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话皑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黎恭侗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竟虑。氙气大灯扔俏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倘房。值得一提的是乘哄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尾熊横,效果出彩吮草。   车身长度比上代车型减少了25毫米睡彪,离地间隙下降了50毫米陶盼态,仅剩130毫米葱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性势恼筷,但却令离地间隙接近轿车伴,轴距则仍然保持在2620毫米示,整体效果比老款显得修长不少臀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因采宦溯,在实际驾驶过程中味钾,提供给你更加宽广的后方视野啤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茹柒。   现款CR-V提供17乏揣沽、18两种尺寸共3种轮毂式样健趁碱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拌手,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邓,车尾向外凸出比较明显芯博,给人一种臃肿膨胀之感墓握颈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索黄继。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敲,给人一种臃肿膨胀之感痉使连,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拆垢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积换,为实用性又添一分暖门,从之后的销量来说幕论巫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受使筋,保持着高歌猛进的态势呜茫晦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺百,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫁完、精心千。这也是为什么一部轴距仅为2800mm第忻胺,排量仅有2.5L仓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撇埂表。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS设恐谓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丸森脐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力萌。   第三代雷克萨斯IS浓活,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劝库,全车线条设计更显张力惰,饱满的肌肉感让人过目不忘般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挂本,丢失了一丝霸气房掇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袒,长宽高分别为婆涉匆:4665mm帅、1810mm敞冷尸、1430mm渡。同时轴距也增加了70mm伶,达到了2800mm胜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淘夯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奠盆,其前后配重分别为53渤恐:47策惹峭。接近前后1泪:1的配重也体现了其运动本质伴。   IS车身侧面短小精湛茶疽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豆感,显露其灵动的车身姿态皇粕常。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陈摩,依旧是纤细魄酞烫、锋利雀,绝不与传统设计相妥协卤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见道。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绦的。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卧诞颊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秽。   毫无疑问签顾闪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抗。你可以觉得它设计非常超越佳,也可以认为它很有美感匪猜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动麓奉恃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月檄替,石油的消耗量日益增大田,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油癌殊吕,排放着大量的尾气督嗅里,制造着日益严重的雾霾天气苹轿蹭。汽车尾气的污染擒,越来越成为大气污染的重要元凶恐蟹多。开发替代清洁能源起放,代替排放巨大的内燃机矩,越来越成为厄待解决的课题劳。现在很多厂家都开发了混合动力车型诡淡汲,这项技术基本上成熟了全蠢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壬叫桶,也没有成熟的商业模式来进行推广尺葡,即便很多条件还未具备飘,即便这样那样的客观限制屯童羔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窖室路,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俺灰磕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糠膊,叫做启辰e30晨风竭,这款车还没有上市屋,很多技术参数还没有公布汗龄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贸厕,介绍给大家瓮撩九。但即便如此扦棠愁,这款车还是有据可查栖,开发平台来自日产聆风电动车痛膝围,外观也和聆风十分相似赂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舌,2700mm的轴距和骐达相同供,外观的样子也有几分相似肥。但明显晨风的很多细节显得与众不同鲸驼,前脸没有进气格栅的设计靖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桅涉罢。而据厂家人员介绍噬颅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谓敛化,而是单独开发腊陕赌。   尾灯使用了LED的发光元件繁算狮,看起来更加醒目建湾,垂直的长条状样子也很有个性拳沧认。但在车尾上鸥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同附,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泡,用以分担电池组的压力请豢,这在晨风上是没有的逗盎。   本文导航叼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了清,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挞谷,照片上看它挺精神滑陕,设计有传承有创新失,硬件配置有增有减适沮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乃,没能去测试现场参观参观桑穗。   命运总能给人惊喜校超。上周五下班前穆拷类,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目薯卿雄,领导突然走过来跟我说穿颊:“来了个顶配溉∠使校克斯脱疥甭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羔冯,周末的小幸福就这样碎了一地汕玻,我得跟两台机动车泡在一起摧卵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拨射,坦白说现在我对它俩都“不来电”抨。这样也好裁,好歹保持个立场中立对吧峰裂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满馁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待臂驼锹,比如为什么海外有独立后悬架梨?国内全是非独立后悬架老?其实道理不复杂藤逃弘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响架,既然如此搔叔,那就遵照做生意的基本法则来做歧,降低成本劝隶,攫取利润钒,无可厚非填珐烙。我相信如果改悬架车就没人买硷嗅鹿,那他们肯定不改呛钠。   福特比较谨慎踢戏溺,善于跟消费者打成一片醋控,挣钱不忘树口碑蚂厦,好口碑又促进高销量厢晶,顺利打造良性循环圈侣翻券。尽管它也有这样那样的问题辣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狗,值得大众好好学学宿。话说回来寞篮逃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴刍刮牛克斯使,是各自家里的明星产品纯屉封,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖愁斗剔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限物寺铺。把这两个重量级选手放一起埔,能擦出什么样的火花来光?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孟烈慌,似乎这样能出一口恶气霞宝隶。不过我得劝各位一句受:百花齐放很重要试,一枝独秀最糟糕仙。   ●外观   扯半天总算进入正题码脖,这个阳光明媚的周末街庇禽,没有雾霾的打扰繁麻,我把两台车放在一起拍了套合影獭昧店。看看它们伐览,一个是18.29万的顶配版高尔夫7香陷,一个是16.29万的顶配版两厢干己В克斯伺材炭。要说家族式设计伦,大众当然领先其他厂家榷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拧呢态,福特的动作稍晚一些浆,效果不赖氢巨激。   所以当高尔夫7和改辏克斯站在一起的时候财,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佃论。谁好看我不说悔笆辞,大家都有自己的喜好幻副辣。两款车前大灯组内容丰富舒稗,氙灯熄守拌、日间行车灯椽、大灯清洗燎暗、雾灯一个不少琅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氏味戈,而咐冻克斯的则要花6千块买选装包闪咆娩,朋友们湿很摆,要享受还是得多消费啊缴儒。   车轮部分有看头独库。溉胰。克斯胎宽215mm炉姑,米其林博悦轮胎席蕾,轮毂造型带感隶报,给个好评宪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辛。高尔夫7胎宽205mm捌姜,似乎缺乏顶配车型应有的气势金,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碗郎。   车尾设计各有出彩的地方售,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苹宫逼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凛,LED尾灯是个加分项爬,噶偻牙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意里瓦普。左边那台风格沉稳一些法躬恨,右边的青春气息扑面闻潍怜,你喜欢哪个赤抠?" "  “牺牲一定的车身刚性答栖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熄芜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晃鹊芦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氰辣先。就在上月讲嗓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本健噬栏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纠乾激,至于奔驰C63 AMG匪,目前还缺少这一车型盛氏僳。   由于是RS5 Coupe的系列车型充,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伤丁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾联,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忿,毕竟除了性能之外砰星膏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聪碾斑。   延伸阅读 吴脑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芒沙,其中包含对车漆颜色答醒、内饰颜色以及电子功能等自主选择失,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拴婪,所以在配置解读方面溉社驼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匪,并将官方价格告知大家倘现凭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酒鸥,软顶敞篷采用电动开启岭,时间上需要15秒即可陌颅,而将再次闭合需要17秒处缕豪,其开闭结构为多连杆双片式尸成,这也大大缩短了开闭时间目殴掣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抡,为了不过分降低运动性霸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盛惟北。排气方面也是RS5的一大特色腊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管春,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撕沙,而在Dynamic模式下会全部打开思诵禾。   本文导航矫丝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兰,或许大家已经是心里多数去取,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驾拢,定位于新兴的小型SUV市场弄。众所周知柔淀孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膘,长安铃木选择在这一细分市场发力凉扁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舵场武。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX品垦,通过对比分析韩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帮醚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市久,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稍,搭载1.6L发动机年,匹配五速手动和CVT变速箱扭脚车,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L领镁祷、2.0L两个排量六款车型考乏,同样匹配五速手动和CVT变速箱澈抛,售价区间12.88-21.88万元焕瑟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浓狮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拳媒,通过下表的数据显示得知革懦糖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袖静鞍,相比逍客狠泪坦、昂克拉等车型同样处于劣势幌的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锑疙糠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹施,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因臂,还有与车身不同色的黑色包围馁坛、车顶行李架秤,短小结实的车尾限,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枫。车身颜色选择上诡备勃,S.CROSS锋驭提供了极光绿共、皓月白纠、星辰银氮界痘、丹霞红良、银河蓝和晶岩灰六种颜色镐独不。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媳韧项,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肝逢寸,雾灯虽、下保险杠也经过了重新设计缆楔耪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秃县抬。车身颜色选择上捆,劲炫ASX提供了珍珠黑吭去、极地白寐饱、翠鸟蓝德、酷银池、钛灰五种颜色敌翔肖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颂刃何,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骑耸吮,前后雾灯脱泪,并配备大灯清洗功能窜,外后视镜集成LED转向灯;同样靡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涧米僻,带水平调节和自动清洗功能挺抨泛,其外后视镜没有集成转向灯篇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂街溅耗,二者均为铝合金材质瓜蕊。所有车型均配备优科豪马轮胎蜂。值得一提的是吝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悼,这在同级别中比较少见秤蔫徐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型褥,根据车型的不同尺寸有所区别挺夹葱,低配箍时:215/65 R16戎,高配淀涪:215/60 R17霞浮刮,轮胎同样使用的是优科豪马弹,同样配备全尺寸备胎揭,两车在这方面都表现得很厚道匿辣酱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啃祭,第七代车型钠瑞。其指导价12.19-14.49万氖汀兜,这是配备1.6L引擎的价位攫露。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堡,账面要准备好14.09-18.29万骄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车避,当然率雀,身为第七代的它贾,在冲击属于自己的又一串“第一”扒。但我们相信鸿挺窝,短板才真正决定高度肯软凉。   全新高尔夫的德国总设计师说慷讼啪,它的设计主导思想为“简单既经典”弄岸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分微纫竟:中网与大灯的相对位置捅、拓宽出车身有力的轮拱败杰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纲钦,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼻,一露面潍,就好评如潮抄并。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解场芍呢,但还是要将6/7重提前娶静,除了外观上的差异发,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迫纺,比第六代车型要长56mm诺素。而整体车身比例上贪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm票滤茨,轴距增加59mm埔暑揽,从而提升至2637mm稗烈刨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赦时莎,但新样式的内部构造也足够炫权。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置里卢虾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奥。高隔音性的特殊树脂层槐芥皆,形成3层薄膜结构害娟癌。它拥有很强的抵制振动物理性能裸揩形。   直接跳过撩人性感的腰线饶按谷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踩哗挖。相比海外的双L型眯,或许辨识度更强一些罗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荒,但高7的不一样寞。细心的你会发现溜陡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屋星潭,才会主动启动晤权额,并且拥有厂商宣称的132°广角梯忍哇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卡蝎,天平再次偏向了驾驶者一侧己税。整体内饰上帕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畔卧:放弃中庸的设计理念程,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派师围。不规则的T型区琳匙、活泼的金属线条点缀弓谎抒,让全新高尔夫大变身技。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浅密桓,它能够让你感觉非常新鲜揉凹储。   坐进高7内物煽惺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗副痢垢,比普通天窗大了30%尚惋惹。而外掀的开启方式有点奇怪坑歌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滤,同时还为内部提供更多头部空间坷猴。   大众车型的人机工程向来让人放心施肌,这个角度的方向盘扁伴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杜猫勘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慈量,或许来个拨片更有型吧履铝卷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钝。   本文导航闲:" "  在国内的SUV市彻怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酥净捌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驴,正因如此钙挖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涎讼煌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破立。   说到大空间汗、七座设计氏冕吧、配置丰富的SUV酚弗,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泊较烙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喀幂茄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妇施。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓜,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞳合。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羞署:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向男谭,设计上中规中矩恫胖,采用了哈弗新的家族式设计元素概嚼俺,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡,代表性的设计元素有泞答:大尺寸U型前格栅戎冉触,粗壮的镀铬横条格栅师,时下流行的“X”型前脸海吉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膝被,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怂吮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的限失,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兢狠豢,再辅以造型锋利的大灯灯组精,极富视觉冲击力景士。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话使,现代品牌的确更加具有超前思维意识桅。" "  如果提起讴歌品牌狼粮筛,大家一定会想到MDX这款车尖扯,究其原因堵肖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疆荚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奈,拥有讴歌最顶端的先进技术呵。在2013年途桥,讴歌上市发布的新车相比以往块卿聘,算是非常密集的镐。即将岁末鲤,讴歌的新款MDX也开始上市销售怜。作为新款鹿,MDX的售价降低了窘镜别,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注读突。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裂称杭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮财事勒。使弯道驾驶更加轻松潞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匿帝素,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刑,在车辆制动时渐疆楔,通过制动延长扭矩矢量分配鲁守纲,提升转向的循迹性 诡貌,这在之前的讴歌车型上是没有的嘘谁,包括RLX信匣撬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机车噶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丹嗽。但我们看到持,在讴歌品牌乃至本田车型上李垢加,自然吸气发动机依旧占据主流馁节。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法催携,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲤鸽,带有VCM可变缸技术腥,在不同的动力需求下钳备靡,发动机自动切换工作缸数漏淬,用来节省燃料负敌辜,提高燃油经济性谈惋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上项畅,使用了全LED大灯靖剁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妹污,不止在新款MDX上出现吕,旗舰轿车RLX上同样具备桐垫卡。但和MDX相比奔斤灰,RLX的前大灯内部结构稍有不同趴。而MDX的这种全LED大灯凌兢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奴,但据了解讴歌正在向这个方向研发菇达。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疤,其中大致包括救援磋、定位堪哦、导航检索等常用功能灰收。但值得一提的是守沁,讴歌的这套系统在整车质保期内发烈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摔垒磺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伶,通过车头细、车侧泻氯冗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胸斜呵。对于前方障碍棘说帆、侧方停车醇被将、倒车能够起到非常便捷的辅助作用递及。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面派炒棵,MDX采用了59%的高强度材料啤靠,热冲成型一体式门环等途径伟纽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煽蔽络。   本文导航幸筐:" "  在新一代天籁发布之后缴桔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姆。二三十年前猎拣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桅秀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俱韶。而谈起这两款车汤,目前多数人对它们的理解是谅木嘘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长号舱,配置增高蕊邻霉,便成了公爵和君越坷桐忿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸故巧、动力和配置等等椒迁,却有着极具诱惑力的价格拇拘茹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皑腾莲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桨。可它们究竟有没有这样的实力栋?两者比拼狠农,谁又能更胜一筹插什河?本文即将为您揭晓称乌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型从理骗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兔骨祷,售价区间为23.59-36.99万元法。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杠勉,两车售价分别为29.98万和29.99万瞥轨仍,价格非常接近瞎仟,比较有对比价值尚洼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爬溯,主要是雾灯惧独收、轮圈等几处细节可以加以区分澳队驮,尤其是中网变得更精致咀香盲,车头更显大气堪赶五。但也就是这些细节的变化卸勃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狮嘛礁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿及颂。   大灯方面懒拈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贫嗽琼,不同之处在于廉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘉械。   车身尺寸方面彩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疮晨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馅认,君越的长度同样超过了5000mm箩谦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沧罐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鼎豢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过加,并没有追求锐利淌禄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钳掣,腰线设计是其外观中的一大亮点磋佛倾,并非大多车型采用的一条笔直线条德鸽,而是在B柱之后便缓缓下沉泞稿活,在后排车门上形成一条折线烫歇藤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琉死,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膊。   尾部来看鹃豆幸,公爵与标准版天籁造型基本一致喜兑,尾灯造型也还是一如既往地犀利磁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阔,为整个尾部增加不少活力逛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巫,使其整体感更强姬遍输。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硼,轮胎方面颇隧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冉屁暗,更为霸气晤。   ● 外观小结铣埔捅: 两车均采用年轻化设计蹈辞擂,稳重气派;车长均超过5米痢恫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上享,君越表现更为抢眼铂。另外秤,从个人角度来看凛徽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幻羞拼,相比之下它的造型更加简洁脖忻匈、规整韦冉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识燎匣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捂航妓,足以呼唤出你全部驾驶激情谱。你可以视它为野兽篇,但我更愿意称它为内敛狂徒吼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熟难。它是驾驶利器介芯,也是很多人心中的梦想之车赂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛇授显。   既然说道奔驰AMG沦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溃滑答。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样添繁,都代表了其品牌车辆高性能版常卡金。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兼松嚏,这些车在发动机配置调教糖及,底盘调教策鲤,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈宛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型售,它的长宽高分别为4707mm铰逆、1795mm和1391mm既赂瞥,轴距为2765mm介套。参见下表可以直观的发现锰魄枪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锋缮粕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阔。但细看之下吴,还是能明显看出差别嫩汤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位残垢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降急,流畅迷人更具轿跑风范垦甜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锤苦琳。   除此以外含,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘛碌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锤埔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矫,前轮尺寸为235/40 R18戊雹瓶,后轮尺寸为255/35 R18黎鲁激。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力布,以获得更快的加速度茄陪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氰掳。   车尾是C63最为霸气的地方蹄,四出排气管宣誓着其运动特性躬喘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戚,从而提高车辆的稳定性滩。" "  11月12日秦旱咯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撩。无论在平台还是动力上采效,这款车都与标轴3系基本相同桓。动力上潘斥惟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上且呛,依然分成风尚海吉、豪华和运动3个不同设计套装涉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僚。无论怎么看交灿葡,4系都很像一款双门版的3系麻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挨歉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系付旱朽。   虽然名字是4系陪蒂,但如果只看前脸港劲响,恐怕一眼很难分3/4系石倡。不过仔细观察细节的话便,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稀。比如更大的开眼角设计厢曙,更修长的双肾格栅棘伴,还有明显不同的下进气口设计风格泛溉。当然灭,了解宝马车型的消费者都知道堤磁矗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尚。此外刻绥沉,前脸还针对空气动力学进行了优化桔奴岗。 【左颊:豪华设计套装(选配)/右丘纲苫:风尚设计套装】   侧面造型上扩芒,4系明显比3系舒畅很多洗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赎,更修长的车门对此也贡献颇多冈钾。不过轮胎规格和3系完全相同蜗吾强,似乎很难体现出这款车有多么运动屡哆。另外翱卷僻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了降,和前脸的进气口配合陵猾,共同为刹车系统散热双辽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驼歇鲜,不仅装饰性强挝琉,看上去也更凶狠苫。   尾部设计上彻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宽同。猛地一看依然很3系开良,但饱满的线条体现了4系的不同闻帅酿。尾部虽然整体很“壮观”到肮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劲线,别有一番风味汉山脓。另外铜,根据套装不同瞬槐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晤怖,实拍的运动设计套装为两侧双出庐,个人认为设计还可以更精致一些寇。   车辆提供涡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伺混郊:北京市海淀区闵庄路19号   电话娠酸殿:(010) 5872 8888   本文导航恼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道程,自日产逍客2007年在英国上市以来电,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讲癸。各汽车生产商自然毫不示弱绘舌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闪剂,公司就对其外观和动力均作出了革新唇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司煌呐骑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V局。这款车售价要高于ix35骗鳖,标配版的售价与高配版的ix35相当坊。较高的售价并不会对消费者影响太大危,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力控副。 ? 现代ix35   除此之外黑驾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陋椭。完美的驾驶体验崇猾,充足的动力表现匿,日常的实用性以及低廉的养车成本壳辞谭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惮箱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圃忙抡。CR-V的后备箱打开的角度要更大干妇瑰,后车门打开的位置更高焊,加上方便的一键式折叠后排座椅翔届公,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弹氦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衔猜湃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搐番程。ix35的后备箱地板离地面更近悸京,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酵规呕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5话,他们要对此多付1,700英镑合淌。其余两款车的四驱版革信:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)康,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揉偷。   从标配版本来对比三款车恋棋,ix35要优于其他两款纶。SE版就提供了后排加热座椅共档,方便商务人士乘用怯。高配中更是有导航陆拓,蓝牙喜僻信,真皮座椅沃坏趟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茨亥唐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠含锌橙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凰爬。   综上所述河,我们推选出这三款车的排名分别是侈厦倒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搞咐醇,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸弊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靛事。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足玫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狄鹅。低的污染物排放忱,强劲的动力表现凶,新引擎的装配让该车重获新生沁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问燎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攻谓点。不光是低廉的售价溃侈,标配版的实用和保修期的延长窃朵,让该车十分吸引人岔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放橙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫉劣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佩橇汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载渡复拆,违者将被追究法律责任诵。责任编辑槐:李敏" "  在国内碗悼,提及福特这个品牌撂溪彩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎宦常克斯和嘉年华昧控,但福特的精髓决不仅限于此东。在美国胜胶鲍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惧夺痞。近些年来灿兑馆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围但屉,先后投下了旗下多款SUV车型仟寺涡,其中包括翼博受胳警、翼虎驮杏店、锐界以及今天的主角探险者彭坝。作为美国销量连续15年冠军的探险者盼,它在中国的土地上能否再续佳绩谰岭?带着这个问题俯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙略。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱材妗,也是其第五代车型巫颇。在今天看来惮,福特探险者圆润饱满烤晒戳,又不乏美国车标志性的肌肉线条逆弊居,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求回佃畦。但早在1990年酵杰,第一代探险者刚推出的时候甫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹲逗。   随着时间的推移时,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碴蒜谭,与其说是改变姓然,倒不如说是更加顺应潮流羌看。早先的皮卡底盘不见了踪迹赔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拍丢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻ゼ啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)离比芜。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁芭А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爱砷搂?结合同价位车型做个比较不难发现歼,探险者论尺寸绝对傲视同级午木穷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奸鲁,“尺寸”无疑是其最大卖点垦巩厂。它的车身长其、宽嚼驹令、高分别为5006mm绅犯荤、2005mm和1743mm岁谐,轴距为2860mm擞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV补,即便是与奥迪Q7的对比中溅,探险者在某些环节也不占下风绩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骚,探险者的最小离地距离为193mm眷米借,接近角和离去角也并不大橙,仅有21.7°和21.4°艾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的愤不钝。" "  引言羞加: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碧痞毕,其采用了全新MQB(横置纳柯牙猓块化)平台生产洛,不仅在外观爱阔亲、内饰方面有着明显的变化胜,更低的生产成本蒙访库、更轻的车身也使其有着较大的优势授颗。此外晾,作为其老对手的福特竿校克斯当然也有着较强的实力写,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镭烈归。今天韶,我们就来为大家对比一下辣瞄,看看这两款车型谁的实力会更强棵算。 外观砍揭:低调内敛大众风对比时尚张扬竿牟ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感绞淳,但在设计风格上却有着截然不同的一面眉险,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上静旅蛙。而讣克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秆。   车身尺寸方面陛品,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞭对,长度与宽度分别增加了56mm与13mm式迹,轴距也增加了59mm羚舍爆,整体看上去更长更宽更矮蚀。但其主要竞争对手盖郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乔词、强壮遣涂荡、凶猛豹海请,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缮。试驾被安排在了蒙特卡洛确涛,我们被热烈的目光追随了一道究窝歌,同样坷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路排菇砂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俗幻地,它的对手就已经锁定了库,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侍课坷,他们选车就两点怪伍,第一样子帅讣,第二性能足够强大孩别。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斗暖茅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隆。恰恰如此赊邪,它看起来很漂亮奶鞠湍,尤其是车身各个部位的比例与线条春,挑逗着所有人的视觉神经妻玲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玲扦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口籍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实临吨,而且更杀气感更强欠切。怠速时慢慢靠近罚,它的躯体在微微颤抖夸港廖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤病滇。   细节方面奥迪从不偷懒羌缺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舞该,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醒肺伞。在我看来度,这样的视觉效果已经足够征服所有人吻记,如果你觉得不够醒目戌些持,还可以选择将卡钳漆成红色购。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部对睹铂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体层掂侮,120km/h时自动升起痊沪,此时的样子最为动人劫孟次,速度降低至80km/h后便会自动收回圃尾。   进入驾驶室并不费力惕,内饰与A7或者S7基本格调一致帅,简洁朴实猾骂,中控台区域保持原有基调匣,有人说它沉稳存,另一些人说运动呢尽,在我看来这就是奥迪的风格温,可以满足很多人的口味乔失,一切气氛都显得那么熟悉浇。   车内有两处亮点让我记忆犹新去揣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尝侩,坐上去的感觉也足够舒服事。不足之处在于它的调节方式太过简单排队挞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑边萄蠕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膜幸,手感与大小都很出众系,令人爱不释手朴脱剧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倦棵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盎疾供。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桃,善于抓住驾驶者的心咐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分投驳缕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顿缴,两厢版掀背车开始越发备受关注并射敬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喉,强劲的运动性能也是非常重要的指标睦诚尚。就在本月初哄川侠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寡,除了朗行运动版之外挞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恫诡。接下来歪捎,我们将两车放到一起恰吉躬,来看看其空间和性能环节的表现如何撅慰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啪,如今的情况则正好相反旗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凳泊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旧坑,两车的售价还是非常值得人期待慈上牟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砰猛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赡儡,前脸没有任何改变滔忻并。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腺妮显,但给人的印象要更加动感骸。   车身尺寸方面受,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壬熬,各项数据都要比朗行运动版更大一些迪糖牟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少建唱横。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磨浦荣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纺笔,比较适合家庭日常使用趟蒙。轮毂造型与三厢版没有区别玩。在发布会上灸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祭,相比科鲁兹掀背车不够运动眠饶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伸俱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑另净献,线条更加自然唇锑、流畅从。两车的车身腰线笔直且显眼你睦匡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影馆汾惶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淮露,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沉。同时具赏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源此馅,点亮后的视觉效果非常不错猫栓颁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罕香。整体风格也是保留了三厢版的造型厦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型请皋。2008年陡,丰田Yaris进入中国市郴亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伙沤悲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痛酱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伪,想必原因大家都很清楚埃涝棺,致炫在各个方面都已下足功夫星惕,为的就是再续辉煌籍赋。   致炫外观灵动时尚抗玩湾,带着一些年轻的运动气息瓷矗方,车长为4115mm方齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耗毯呛,比老款低50mm;轴距为2550mm棚僚镐,比老款长90mm滑软垢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桃鲍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”首,这样的设计更有利于致炫的散热馅下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘲撬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牌秃阮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剑。   " "  在这一两年中堑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隶敝潭,究其原因菠蠢埃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屑斯祭。另一方面霉镰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高读。代表着大众在中低端产品中的最高水平亨节。如今仁凡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绊。带来的改变很多逛粕斑,由MQB平台带来的更多越级配置赁,外观内饰的革新锑,动力总成的变化蕾,当然还有后悬架的改变陷努。能否继续神车称号卜亥,笔者觉得菱们,可能性极大胆。   ●从固定平台向牧瘸剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡蜕锍Γ块化平台的车型霜腑,之后伟,从这个平台开始惧琅铅,还会有奥迪A3等车型陆续引入层。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侵谢。但从高尔夫7开始船钉耪,这种概念将发生改变售鸥。MQB木叶眩块化平台生产帽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承危鹃蹄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留计,后面我们会详细说到交。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冬羌块,必然是一台有传承有积淀的车型疮。经过几十年的发展和变革戈祷,没有被历史淘汰圃嫡,却总能获得新生和换代堆氏。我想符合这种条件的车型真的不多卑。甲壳虫也好和筋,卡罗拉也好搬,都算在其中冻叔边。高尔夫更是其中不可或缺的一款踩巾澄,从第一代发展到第七代托,我们发现剐,很多经典的设计元素没有消失邦,而是作为经典传承下来塑帘兽,但技术却在与时俱进的发展扇剂迹。直至现在攫腾,高尔夫7的出现侧芭,能够看到曾经的影子皆失,也能够看到未来的趋势辩售纶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了替姑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿籍,今天在紧凑型车上也上演骗,只能说明缕部甜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视目牌,也从侧面看出侮鸽底,这一级别的竞争是多么激烈筒笛秸,高尔夫7的轴距加长了59mm挽陋,反应在车身上垂采仍,加长了56mm涣队默。这让我们看到胶黑,高尔夫7并不是一味的加长版叙烈,更兼顾着车身的整体设计斜桃焙,以及操控能力的全局设计少。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馈锨,争议很大鞘淀丰,但貌似并没有像新速腾上市时那样金,引起大家的太多反感理纯拼。或许一汽大众的这场策略大变倒赣,已经让消费者黯然神伤了撤谰芭。大家也都知道肮态,这是没办法改变的事强,想要四轮独立悬架篓博,会有性能版车型作为选择慕,要是纯家用镁静脆,就只能接受这个现实翰擂蜗。   本文导航尺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昂颠疵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闯描幸,这仿佛已经成为了一种定律铺粪。话说回来哆繁团,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计交挠辨、做工虚爆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谢泼苇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疲逃幂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解参。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秘鸥,为更直观的进行两车的对比分析汤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贝,需预定等车时间较长杏冉蜜,主推1.5T车型)作为参考对象持词。备注么拟皇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汀枫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伙钡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谓,瑞虎5和哈弗H6各有所长啊察捆,瑞虎5车身更宽废宏、更高卤同翰,而哈弗H6车身长度甜、轴距更长句金狄。另外这两款车的外观设计原创度较高勤,没有明显的抄袭痕迹蒜需,且能够符合大部分人的审美观可耍涣,足以体现出设计团队的用心程度就。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点库了垛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幂逝夯,意在塑造最新的家族风格雹示,整体呈现出大气冲冠观、时尚的感觉绘乃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牟,包括徽墨黑立垦、烈焰红前、赤金棕驰捕绊、暗夜灰呐、皓月白和丝缎银湍奶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气播,其更侧重于简约秽黎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可登筐昆。车身颜色方面了暑罗,哈弗H6提供有经典黑棉烁顺、雅致银趴氏壤、简约白沫缉、中国红烧惊、风尚蓝碴弹、摩登灰剁、醇魅红另灭、睿智棕共8种车身颜色媚。   前脸部分裂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果从。瑞虎5前脸层次感较强里,大灯巧妙地与中网衔接太裸秦,而下进气口被分为了两部分摆,下部与底部合适护板相连接舰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杆弄躬,没有太多浮夸的设计搓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糖痹,但绝对属于耐看型宿翠咸,整体间流露着SUV标准的稳重气息辱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搔呸冕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筛率,车身侧面给人以更修长的感觉擎钝祈。另外鹊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桶林,车顶均配有行李架够唱诲。   同样的督,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耿拎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面污,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顶,厚重的保险杠更具力量感烤僧孟。   灯光配置上娟弗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强模,内部灯组布置较为新颖抖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宝饱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雹什,常见的柳叶状大灯造型湾谈缆,常规的灯组布局邓告,带有透镜的卤素光源大灯疽毙苫,提供水平调节功能妻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源密,看上去更为醒目和美观甸舷锹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壬当,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扛宦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灯孙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肉秀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想量醒夯,同时越久的期待会带来一个重大问题交汇寥,那就是新产品如果不能做到完美糙茫萌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冠皑床,两条定论由中国媒体陆续传开挞,首先它的相貌不错刻耪,其次来到中国的时间也不会太长了唇漂。一个月前艰宝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁告,为何这么说粹隧丘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埔伎亥,通过细节上的修改畔,使雅阁更贴地气奔。   设计师在中国进行了大量调研工作惨疼,最终他们得知了国人的喜好凳懒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靶限,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袄潘存。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疯戈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手话驾阀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中储淑羔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表当歇拈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醛培夯,在如今大行其道的“加长风”面前师泼懦,本田倒是走了一回不寻常路认贡,这也是让很多人吃惊的一件事构览,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响队蓖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道韦漂,究其原因我想和C柱造型北、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膜搭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗽,先是放弃了老款斧头型的轮廓届,其次将双出分置排气融入到了包围中绥菏新,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窘、动感靠拢跑铝椿。   本文导航旦宿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澳翻距,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者函沫琶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昏狠围。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事存,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳还倪烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熄。相比之下纱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肮疆财。总之这个价位的车型郴洗,只要设计不太出圈消费者都能接受蹄号。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂访,即便轴距也仅有20mm的差距蛔,如果无聊到一定要分出个胜负的话号吻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仙寸匆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梯,在这方面长安CS75表现得尤为突出叼。顶部的灯眉肋绞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫轿,虽说还是带着几分模仿的味道污纳,但却并不令人厌恶拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黔,不过它的优势在于自动大灯功能蹦,这是我们在CS75上未曾找到的配置捞辞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嵌船徊,都是标准的SUV设计舵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似福料,不过值得注意的是轨豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腑潍脐,上下车时可以避免蹭脏裤子苫,这一点要比哈弗H6显得人性化量孺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垒篡体,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笺口巢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顷吩揪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姆苫首,那也将成为它的一个优势虾溅避。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异托朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糖烤项,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泥努。两种风格说不上谁好谁坏史幌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛋、更时尚的选择劣嘘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座每表,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虚就,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钙匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豢工瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩避,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别插,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玛。相比之下撮然,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计红穷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉土妨。总之这个价位的车型郊,只要设计不太出圈消费者都能接受苔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几境郡驴,即便轴距也仅有20mm的差距睛酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话俏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阂庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奈溺,在这方面长安CS75表现得尤为突出劫熔蛊。顶部的灯眉钠慕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型燃奈娟,虽说还是带着几分模仿的味道棺,但却并不令人厌恶咕琴玩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凉伤俏,不过它的优势在于自动大灯功能绵寒亮,这是我们在CS75上未曾找到的配置狄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宛哆褐,都是标准的SUV设计碱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篙纠,不过值得注意的是锚购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兰,上下车时可以避免蹭脏裤子赌景困,这一点要比哈弗H6显得人性化贝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碳狭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匡匡,那也将成为它的一个优势撇瓦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交低,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些百。两种风格说不上谁好谁坏峰苯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畦、更时尚的选择洼哗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帝蓬,埃隆·马斯克就是一个奇人枯式,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唇偏兰?下文简称“埃隆”)躬舍摊。远隔重洋来到时差16小时的加州典篇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晦鞘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穿惊,一款名不见经传叼浪藏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肩酪。在短短的5天内甜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试金举。 ●曾经的TESLA仓:短暂辉煌的Roadster   2003年榔老,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔷,并亲自担任总设计师的时候粗,他为公司取名“TESLA”叭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘟股、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饯破椽。而在十年前让弧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豹脆恋,因为在此之前废多变,没有任何纯电动汽车成功过晨福。   不过很快咳灌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看取染博,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溯良,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饯、续航里程短的传统印象粱磷。只是拈溶秤,那时的Roadster真的很糙守卜,很贵吾敞项,很没吸引力瓜滥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者高开。   于是犊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脾俏劣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿住,已濒临破产……”脯。   不过矫乐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斧柯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醒栋烹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际媳靶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舒。仅从2012年6月车辆发售托非,到2012年9月这短短一个季度内篮皆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筷短,并且公司还获得了美国政府的政策支持掠蹋。   ● 简约外形流畅饱满箩画等,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祟炔?一个能够打动人心的外观设计恐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粱歉效,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔然妥蕾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靠函幢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者彻踌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铰草膝,是一位年轻的美国本土设计师滇克,曾经在大众汽车担任过助理设计师秒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冒彼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妥堑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贿,马自达旗下的Furai杰微、Ryuga俯扔侗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侯钨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑞操,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摹栓晴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茅。初次见到TESLAMODEL S的时候翁公穿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系识,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巴项磊,难道这两款车之间也曾有交集复线?   多方查阅资料后才明白讣滥藏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的府鞭禽,不过后来TESLA对其提起了诉讼查拐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耙,还盗取了其电动车制造技术僧。于是紧接着甲矢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斧柬新,并最终完成了MODEL S的设计工作回钨撂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颊孔,轴距则为2959mm铜。仅从数据来看歇轰,MODEL S已经算得上中大型车的级别策,差不多和奥迪A6L官赴、宝马5系Li等近似被,只是车身更宽大也更低矮一些抽茬示,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坦恋。   整个MODEL S的车身上诲解,相比许多人和我一样甸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孩,椭圆形前格栅造型太另类了奉歧媚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陌刊,但是这也成为了MODEL S的标志跋巨坍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筋认,所谓的家族式前脸耍酣。   你或许会认为没有前置发动机的存在斡剐,和绝大多数的电动车一样甘貉居,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梆诵爬,那就大错特错了乓辑松。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惯,动力系统和电池组帘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里定吵,就和传统的内燃机汽车一样躺无椒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邯翟霖。   细长条的大灯造型很酷极簇骸,氙气大灯素握、LED日间行车灯都是标配深,和其他车型类似捅袜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棚白、LED雾灯以及示宽灯田。只是在功能性上MODEL S实在很单调昏,同价位产品上应有的大灯清洗唱芍、自适应功能等一概奉欠谢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韶,4年的时间祥革缉,经过诸多顶尖设计师的打造刨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霜,再到上海车展的国内亮相盗惶,今年广州车展终于正式上市含屎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口催弟夸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郡昆婪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脐欢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩热烈闪,这是中国自主品牌获得的第一个五星逞鼎畔。观致3四项总分达到了惊人的340分供法棘,这在整个2013年度排到了第一位琼翠扰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样午,接下来为大家解开谜团撩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3础,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念办欺,观致3的外观线条十分简洁污,但又不失从容优雅困浪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉输喝,毕竟它的设计总监曾是大众高管锈垃绩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迷息。   前脸看上去相当的饱满圆润本,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斜滴蔑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搔,而“Q”也是观致汽车的首个字母曝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胚晴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泪郸殿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚊,这话虽然有点绝对腥阶,但却不无道理肯墩,在说服消费者购买自己车型的时候徽附,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的低岗硼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俊敝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绿欣拓,随着时间的推移胎人存,两各品牌已经深入人心隧拆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拘,相近的售价逼、同级别的定位粉侗肋,看看哪款表现更有诚意窜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巨捍壁,造型圆润符合多数人的审美丢,第一眼算得上成功挎姥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识透害磐,细节处理更为立体很显档次怯纽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闷郝。爱丽舍原创度极高捍,很难找到其他车的影子步艘娟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弗魄航,只不过虽然车身进行了拉长固饰宠,但看上去依然是一副小型车的架势缸习磷,气势上略输给爱丽舍趣赐踞。外观设计确实见仁见智缺虹,有人喜欢圆润稳重尾亲埔,有人喜欢直线条的简洁利落胖,嗯好吧建,各花入各眼愤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现昂,新桑塔纳除了车身稍长之外咯第,轴距颠替趣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驾隶。但整体上两者都属于造型协调的类型嗽仿。   内饰部分柔黎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色硷。配置细节设计恳告悉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薄,比如位于方向盘后边的多功能按键赊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搂碉皆,则显得没有可挑剔的地方童鸥,只是限于成本锣块,用料表现一般拒传。" "  谁都没有料到短短几年辫乘汉,SUV会如此火爆痪并柑,从动辄百万到数十万的城市SUV纶,都曾经上演过排队提车的场景事惫毋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谩,不同细分市场淑、不同类型SUV纷纷推向国内市扯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堑,推出了其首款SUV--标致3008广盗矩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨到浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抛。而东风标致国产后价格有很大降幅贺泞弗,15.98-21.67万的售价也与途观就存淳、CR-V监谭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔷妹嗽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谢。下面一起去看看吧霜。 ● 外观解析   除了高售价外摄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咆。太过个性访境啤,同时又不够精致平晦七。而相比之下挪榔崇,国产版标致3008要好很多辽脖,现代感更加强烈蓝艇固。前脸采用了小一号的大嘴齿顶荡,并且添加了镀铬饰条显示很精致门傻互,也符合国人的审美八虑。   前大灯虽然不是氙气大灯萎钨逃,但是加入了透镜蔡纲,整体观感不差昧观默,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俄据。另外鲍涩吉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陕牵辖,增加了前脸时尚感成钩将。   从车身侧面来看蠢,标致3008加入了车顶行李架额涡,虽然并不是经常用到的配置浑,但是对整体造型的营造作用不小面。另外椭凳,黑色下包围凸显了运动感白把。   尾部是相比进口版改变最小的撩,不过依旧非常漂亮翱殿穿,很有层次感缝。尾灯加入LED灯组官桥,警示效果更好怕靛。另外最值得一提的是其后雨刷设计弓,在前雨刷工作状态下惭犬琳,挂入倒档俗,后雨刷会自动工作靛洛,非常人性化的设计瀑。" "  说到法拉利讲灌、玛莎拉蒂这些品牌八弯辱,网友们肯定会觉得遥不可及蓖把,价格高高在上氛沮。如今董线吻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli害,它以89.8万元的价格进入国内市场蔑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胎形岔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现程,让我们来看看他们三个谁更吸引人垢蹈。   在市场行情方面葡扇谁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统庞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的韧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置策。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设性抛人。而其他两款车型均有不同程度的优惠贪熔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辉实蛔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贡划顿,看起来非澈胛睿魁梧的发现竟然落了下风蝗揭,令大家非常诧异痛季焦。但在内部空间方面歪熬劲,Ghibli组完全不能与发现相比斡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蠢戎咐,所以它的尺寸就不在此提及了贩。   在该项对比中徘汤淖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亭窘,功率少了80kw汹,扭矩也少了50nm迟趣推,同为3.0T但差异却这么大牛迪。发现采用了柴油发动机顶牧,这款发动机的性能超众阶匪,在国内有些市场中非常受欢迎垄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱功姐娇。   对于传统豪华车闻言拣肩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邦殊入。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罢垃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统计。路虎发现集成了家族中的优良血统胃糠,四驱系统足以让众多对手汗颜藩河。   本文导航疆酞秀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孺,保时捷新Cayman在国内上市之后统瞄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓷,遗憾是试驾车迟迟不能到位氯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嚼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怜佛,就当胜利喜悦之余赊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妥镶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我午桶:不就是保时捷最入门的跑车嘛矛,至于这幅尿性嘛虏?不过您还真别说拧镁凤,Cayman作为保时捷入门产品中较魏隙,绝对是一部对得起消费者的良心之作集,比起卡宴与Panamera来说岸,工程师为它注入了更多保时捷的基因玻齐,说句通俗易懂敲忍媒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观般:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史花,第一代Cayman的诞生是在2005年漂尚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格布弹弟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本囤杠。   新款Cayman S外观简洁镭钙奶,车身比例更是优雅的惊人玛缺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征齿净抽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)矩袭。尽管如此汀,这款双座跑车依然非常紧凑坛兑,车身长度增加了33mm邻。车身前悬缩短了26mm卯默。   每次谈起保时捷的外观设计迟涣聚,笔者都是非常纠结的心情魏拔,恨的是德国人那副死脑经剿戈盖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熄亢帝,喜的是哪怕轮廓没有变化凛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菇悔,或许这就是历史的传承吧洞。   新款Cayman S除了迷人的身姿仑诲半,优雅的曲线之外歉,设计师并不是一味的强调柔美内,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潮,这里需要注意的是饺,这个大口可不是什么导流机构型话苹,而是发动机的呼吸通道钝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呕摔,加上凸出的转向灯设计胳滩此,相信任何人看过之后都是过目难忘狼先猫,尾翼同时配备升降功能修范庙,时速超过120km/h之后萎蠢叭,能够有效提高尾部的空气下压力帕瘟瑰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂很,这个是一个价值不菲的配置惮,总价44700元弓囤,如果您不满意当前的刹车系统搁瓦姑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搭帛嗅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处道鹤四,据说车用到报废了饲,它还可以装到另一部车上继续使用览,简直可以当做高富帅的传家宝涸率厘。" "  国内B级车阵营的争斗滩,恐怕用水深火热都难以形容寒,原本只是按国籍分布的对抗阵营霞腹,随着时代的发展拇,已经逐渐转变为混战的局面活,比如ABB三个品牌的中级车慷茄嘛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手采羌埔。同样的情况也发生在合资品牌身上你团,民用车级别的对抗往往更加激烈逢啪弘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冗砍伙,来自德系的车型是否会倍感压力吵扑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仁旁,又考验耐性的工作陈呕年。往往在某一个时段有一丝懈倒骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖。网上车市最新推出的《抉择》栏目淖桓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掣喜,做出全面的分析与指导肆捌,以同级同价翻较、同价不同级等角度出发撇刹,全方位给您最全面的购车支持孰晨窝。   雅阁和迈腾毫熟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仙橡,也许之前并不会将它们划等号枷,但随着市场格局的转变显,它们也来到必须接受对抗的门口疙溜貉。当然虾回焊,这场争斗的发起者是雅阁儡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗可,抢夺德系车根深蒂固的份额赔,看起来是个贪婪的举措酬贤忿,但能否成功却还很难讲双土。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攀便唬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苛差梨,反之同样腾杜吝。客观的讲抨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感界翔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源般法榔,但是这个技术到底是否实际冷辞,还要从使用中来探寻输懦块。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音第辖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孪舜。   第九代雅阁缩短轴距的作法嵌溪,是令所有人都无法理解的寞辆,在几乎所有车型都在加长的时候空臼哄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍栓广,搞得你摸不清头脑港狙圃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夸泥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咖陶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逆粉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讼概,就是最好的证明拦醛,据我所知憨,直到全新一代奔驰S的诞生倍藕窍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潭没。   本文导航凸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嵌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴练盆。直到有一天孝,新速腾上市层舒事,后悬架变成了非独立结构搂鼎,他们的崇拜似乎崩溃了麓。这还是那个技术控速腾吗盾干?随着时间一点一点过去辅可,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嘘橙帛、速腾GLI勤度。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苦滤桃。不得不说路,速腾家族越来越丰满耗尾,那个曾经的技术青年丧阑炼,逐渐走向千家万户亭荣,满足标准化的舒适性需求漆塑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牧槽飞,这让我们看到速腾到新速腾的转变蠢,它变得多元侣榷,变得成熟肉橡司。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满接,开枝散叶就像一位长者廖柏沁。它不是急于求成弄髓,而是变得更圆滑更成熟哦烙。记得一句广告语曾经说过巴:“成功的男人戎伸,有很多面逞妮颠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雌尚,它要更多变饯邓授,它要更多面娘。蓝驱和GLI厘苹,一个拥有更多的节能技术爱播汤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匡。当然幸掳慨,价位不同椽氢,GLI已进入二十万大关帛啊。你有了更多选择偷徘碴,你没有了挑新速腾毛病的口实杉僳。三种产品摆在你面前客,要节能称荚片?要动力侣吭其?要居家恰?新速腾都在这缕琉碉。    直至今日壤衫桓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倾端,的确魔澳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稗咳,多少显的不是很紧凑动感缴。但终究那是一种技术执着理念下勘葱,最后一代产品了航贰唇。新速腾的到来似乎终结了这些兜桅,悬架品质降低就挤订,操控感稍有不足浮涧峰,但换得更宽敞的内饰空间扭瓜饱,等等等等抢曝。到底速腾进步了还是退步了誓,我们无法一概而论姑。但有一点什犁端,笔者觉得大家都不会反对罗,新速腾的外观绝对养眼烩。你依旧能找到德系工业味儿勤洪,但又看到更多摩登的东西晃燎蹄。咸淡合适匡漓,老少皆宜壕。或许从这个角度来说氦狭橡,新速腾是成功的邓警。    过多的技术说明楞,这里就不重复了怪,今天我们就来漫话速腾梢。记得一次该,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捐马,立马对它的内饰嗤之以鼻册。毫无设计感涪脆,直来直去痘弗,见棱见角沫。或许不光是这位搞设计的朋友肥福,很多网友也有如是感概喉峡泻。他少了一丝温情鸿第,少了些许浪漫吴妓。不如北欧风情简约话,不如英国小车活泼姐溶沽。充满了德国工业时代标准化生产的气味革景接。打开高尔夫糕窃、速腾淋、迈腾吠、途观昏管、途安的车门袭虑哥,你都会得出同样的答案醇累。或许角,这就是一种设计选择悉池,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唬畅稿,内饰模具走点曲线也不是不可以催森霉,但当你仔细玩味之时崎庭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厕城玲。不浮夸里、不高调敬甲,你可以说它没有设计感襄穆驮,但它却充满机械美烘淖绥。 责任编辑瑰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坊,也就是S-cross锋驭荡沤,售价11.28万-15.58万元捎链扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬馕刖铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客固。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牡,其实并非如此吭橙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言室瘁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢位烽掂,我们不妨来进行一些对比去看看空图碧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV动牢,也就是S-cross锋驭矮,售价11.28万-15.58万元险难碉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客泪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞧,其实并非如此荣炔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡探步,我们不妨来进行一些对比去看看黎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上期堪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窃始歇,而且在轴距上也进行了加长舒,从而能够获得更大的车内空间篱。其实就在此次广州车展开幕之前刹缎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茶贸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛋平。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堂赴猩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忌怀。另外粹枚缺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV未偏、BUS晶、VAN三个系列潦维,分别涵盖了商务橙、家用和专用三个细分市场江。好了阑连,闲言少叙角凹事,下面我们就走近它们以作详细了解吧辫郴始。   外观篇径畏娶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茄救,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致替,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刺,同时会在两款车型的不同之处加以说明标抖评。   该来说说外形尺寸了揭酗搭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同党静,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗓酬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成互,与车头形成了很好的呼应庐冠,而且从整体上来看车身更趋向于平直霉遣。需要特别说明的是峨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赎失刹,以应对不同的使用需求径渺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同项帘扔,例如高位制动灯膊凌娶、门把手和牌照架溅胆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砍涡,“中国车”蔼携,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擞梯忿。“北欧品质”传承自S60洞,设计风格以简约时尚为主阜楔,选材用料则注重安全环保楼幻。“中国车”同样不难理解割漓绊,“L”是个很好的代表贫,但不是全部些岭计。   就在试驾会的前一天段廖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)男痞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稳。   ● 沃尔沃亚太为何物帕池?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抛齐靶。沃尔沃成都整车工厂凛懈、大庆整车工厂雷夕、张家口发动机工厂靛楞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下快丰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产到敝恳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冠狙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盒橙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诽牧界。如S60L有约290家供应商贯雾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朴。而在研发料、设计栓、采购和生产制造等各环节上耍社,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陛,采用共同管理系统秘涛潭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容婪阶痘,我们先从加长这个重点说起灯勃街。S60L相比S60加长了80mm报菜,具体点说应该是轴距加长了80mm聊。这80mm用在哪了呢泛?全部加在了B柱之后蒲撕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浚始,这里现在变得很宽敞谓惜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熊小撑,前排调到合适位置后缴违呻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓟封稗,属于勉强够用的水平;而在S60L中腿容匿,相同情况下你哭,后排的腿部空间则超过了两拳码迪撤,可以说是非撤苛梗宽敞撵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平李耿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诫烁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了獭,外形倒也没受什么影响氰,甚至感觉比S60还要更舒展一些窍。S60本就是轿跑设计风格虾姜,后门加大后畏,整个车顶的曲线反而更平滑了图。相比之下恢剩驮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怂寒解,但却增加了几分优雅的气质赌次费。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计清鞘焙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素外没。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翠食练,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酬玩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纷骗刃,不知道大家对此有何看法滑。全新的18英寸轮毂挺漂亮匡稍,轮胎为了适应国内更复杂的路况界,将扁平比从原来的40增加到45拇勤宫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帛侨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舰扭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拐烙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合备台射。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰起构躺,而像坐垫效哼蛙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匹。这种颜色和黑色有些接近刃首板,但更时尚莱橇软、个性一些队壬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朽瑟涤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒲踢享,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畅切,后排乘客得到了更多的重视籍钵克。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狼汗懒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臂溶剃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腊徘冠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车素,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错即,可就在本次的广州车展上聘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顶眉晨,并且两款车的售价也是非常接近盘芯点,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柯型首。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剿,并且它的设计也是由国际化团队完成拖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型财抒,并且两车售价仅仅相差4100元丰。观致3车身更宽吻边,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弗。速腾则在车长与车高上领先观致3谈皆乾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毫巷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搬料,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱体共,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浇滤。因为排量上的优势高扳,观致3自然在动力参数上领先速腾谱妈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佬丧迁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天告,后扭力梁式非独立悬架氨。   本文导航梆娩菏:" "  今天给大家带来的两款车祁缸,其实已经在国内上市遣报,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杜次,他们分别是大众的全新捷达以及标致301井缆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚎录,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姥肛熟,而标致301可能大家就不是很熟悉了橡,下面糙唾篡,我们就一起来看看这两款车奉秆。 外观醋垃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彪笨迁,2007年进入中国能。对于很多车迷来说编骂趁,这绝对不是个陌生的品牌胯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字行漠,但可惜混饥,无论是在中国的街头还是美国的公路上拒迪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绥荣革。我有时会想这是为什么戊廓镀?诚然昧,英菲尼迪的车在豪华感项辫久、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓟,而问题恰恰出在这里墟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舌,没有特长就没有个性燃,如果是这样的话勺撤如,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丛?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗽钞酱,且开始着力寻求改变橙虎、树立自己新的形象俱薪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咆缎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僳推奸,当时就被其出色的外观设计所吸引踢绍,而今天我要体验一下它的新技术平。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斡,车身重量上的降低幅度也不大舷鹅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凑,这是很明显的改善侥,尤其是在性能和燃油经济性方面贪悲奠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供时恕蹄,并且采用的是锻造工艺勘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配危傻,现在英菲尼迪Q50的对手比,如宝马3系穆逢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抱,希望Q50能做的更好凛荡闺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骨几绊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宠蹄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雄捷炊,但其实这些已经有很多厂商在做了啡肪芜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹤适卉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诫李酮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虽糕。它所代表的是一种生活慷,是对待自己和家人的态度寄猎,是属于年轻人的精神热凤蔡,是一辆车癌合。历经六代的演变酚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疲,它虽然没有惊艳的外观面桑,也没有花哨的配置乖复灭,但它是品质搅拦、安全涪、耐用的代名词酮。如今杉忿讨,第七代高尔夫已经面世男泡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勃虑贰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弦瑟取,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炒迫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓬,不再是一幅人见人爱的可爱模样饥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跨邻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蕉筛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浦衫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拷蛙,仿佛是灵魂一样伤巧忱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兔,但从我个人而言畔胜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓事挛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衡媒防, 坚毅的C柱是永恒的经典块,不管其他部分如何变化挝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驶士。   除了车身线条外室捆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狸抖,并且被那条“灵魂”所连接着戮,这在之前的设计中是很少见的库簿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的需泵搔。这一点很有意思儒谋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莆雷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯世,避免了大家后续改装湾。   说完了外观犯膏,下面我们再来聊聊平台捣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牵珐泥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抽漓,例如POLO采用PQ24和25平台挫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台香,06-12款速腾采用的PQ35平台氖肺,他们之间都是独立的缄抡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纺诺漏,它的优点就是几个级别可以共享技术妻酒。   共享技术又有怎么样的优势橙?答案是显而易见的腺顺。低级别车型可以采用高级别车型的技术巫晌,在产品竞争力上绝对要远胜对手逝,并且还可以降低研发费用斯赶,可以说这种牡梗块化生产模式在未来肯定是趋势穿鞠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吹袄,例如电子手刹茄、更先进车载系统台色冀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沧淋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褂悸。   所以咐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帝畅,就好像是四代和五代之间的质变一样路盲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溪茅鞠。但是否真的是天衣无缝的设计扦,我们还需要用时间去考量句驼懂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巧,但到目前为止宿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仓烁篇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔商诺磊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机督灭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拳把。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盲桑朔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别示肺。   首先闺巫,大众的工程师对EA211发动机减重藏猾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磷吵铺。另外忿噬,EA211再次使用皮带传动慈宿,相比于EA111链条传动稼可吮,皮带可以降低噪音和重量浮据蒙。除了以上两点外凯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承确,在一定程度上可以减小阻力饥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化策彼,EA211发动机参数比EA111有所提升梳殿赔,当然幅度并不会太大蟹粒,因为整体的结构没有太大的变化巳孰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畔膏来。   既然说到了车重瞪雄繁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg羡,这其中就包含有发动机的20kg倦垛坍,而车身采用MQB平台后也随之减重苔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胶酷凰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盟褐,从官方给出的参数上看妻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km社,这样的表现已经可以算是非常不错了瓷光连。   说了这么多慷揽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铃渐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皑?是不是像资料中介绍的这样完美樊喇?后面我会给你答案咸。" "   在国内窍夸,当一款车的价格到了百万元枯侯,那基本上就可以称之为“豪车”了磺,但过百万的车也分很多种改辜徘,比如X5默虾美、Q7之类的SUV挡嚏,亦或者911檀灭努、GTR的性能跑车凰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沙食,除了我们经常能见到的宝马7系嘶蛊冀、奔驰S级戈酞铂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朔戚。    注矩杰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒙陆,但因为车款并不是统一的最高配末,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绅。   新S级受青睐椭汕霉、XJL独具英伦风当、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偿悸美,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些性敬翰。其实碍瞬坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代按绢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罢完,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奈杀,即便不算是遥遥领先傲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行切腹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宦廊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颇椽帅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鼓典滇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入魄侧澳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闲爽肚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞳掸,在其内饰的做工鹤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕垮嫁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怜滤驼:在自主品牌SUV阵营里面堤溉罚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牛汗戏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳确,景逸X5的推出经过全新变脸热立弊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惕协,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扛。 外观清喊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市确酿疮。该车共有5款车型会腿,售价区间为7.99-10.59万元丰反五。相比前辈景逸SUV柿,景逸X5的外观设计得更为时尚溜眷堡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琅暗峡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赡新媒、俊雅红配、珍珠白皇、琉璃金趟噶素、陨石黑倘布葡、钛金灰赣热钉、马拉喀斯棕等7种车身颜色普。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琶。   熏黑设计前大灯突出其运动感溉,与黑色进气边框的搭配也很协调湿,比起三角样式更显年轻潮蔼。大灯内部采用透镜装置冲段,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煎兰腺。雾灯外包围设计突起未,很好的与大灯以及中网形成一体酮。   同比瑞虎锰惯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唬猛酸,此外205mm的离地间隙奶粹,景逸X5的优势还是相当明显的本擂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受填,同时为乘客上下车提供方便敞。搭配车顶上的旅行架能,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毒娇幸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凭煎,主要体现在细节之处的不同栋吝歪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慧妨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉结体佃。   景逸X5后窗配备雨刮攘痴,在恶劣的天气还是挺有用的硕嚎。此外全系标配倒车雷达辨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吼套涎。银色后下档与前下档相互呼应仆颁,整体感更为强齿掏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锤丰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓤埃璃,夜间行车的识别度非常高煞。" "  前言粮鸡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚岛似,如今的战火更是愈演愈烈传。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焕卯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晌妥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藕惺,看看在价格相近的车型之间岛,两车在配置上的差别究竟如何吧戌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说龚票,作为一款全新换代车型其,它的上市也就意味着日系中级车的“三教缚瓤祝客”全面完成了更新换代庭泛某。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顷,只能算是一次小改款车型物,除了在配置方面进行了升级之外搅笆,外观造型诲疯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变齐。   在此次对比中仿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穗跋篓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颁垃,均在21万以内踢。同时又都属于各自双方较低配的车型忙觅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酚俗突。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靡挺版,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁付。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岗拭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醛附恕,现在还不是揭晓的时候菜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潍奸:mm) 4865 4930 宽(单位欢锭峰:mm) 1820 1845 高(单位五谋悔:mm) 1475 1470 轴距(单位胺膊嘎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型曙沽懂,因此其在外观方面没有发生明显变化湍坟操。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恢念吐。前大灯组配备了LED日间行车灯秦菏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近背菲盎。另外仓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现署扰,贯穿全车的腰线非常突出释肚累,车尾则变得更平柑。而与新帕萨特有所不同的是垦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置联,而非在行李箱盖上峨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怖绊,但是国产版车型与美版车型相比起来看敬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系培毛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点响怪。另外泥沁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酷,不过从C柱开始已与车身线条相融合亨防,深度虽浅但是更加富有设计感棉。   同样沪骑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墩肖司。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浮,并且颜色也不显得突兀牌枫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玩复拱。内饰配色非常清爽膳滑谜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坑捂激,用以进一步提升触感催摹泄。   动力系统方面捻口,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纳、1.8TSI锋该、2.0TSI徊授号、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合师,在保证动力输出足够的同时也相对省油几纶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朝惭凹、2.4L和3.0L自然吸气发动机凭涝拼,在动力输出方面的提升并不太明显坤食斯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奥炮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂塑敌,同时都采用了电动助力与电子驻车辱采。轮胎规格方面容世,2013款迈腾采用的是215/55 R16奠巾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注婆。事实上炮毙漠,自由光有足够的话题供大家热议狈匆,例如特立独行的外观搐溯急、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等山嗽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资充涪连。日前摧疟,我们得到消息奥桑扯,自由光将在12月底正式上市销售肖溜,所以当这次在广州车展见到它的时候轿尸台,感觉它跟我们更近了醇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辽柏凄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种硕,它似人非人氮回浚,行动极为敏捷侣事,也惹出不少祸端骗疯,人们曾经持续对它进行追踪肝,但一直未果焚沽澈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痘表:敏捷杭爸嘿、神秘墓渡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帛蹬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滩。   很长一段时间里垂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面每横敢,并火热至今甲闹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猛身,起到补充细分市场的角色岔伞佰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失画氢酶,成了途观的小伙伴敢钢。   野帝的定位低于途观交师,车身尺寸小于途观坟镶缆,同配置级别的车型价格也在途观之下睦,很明显粮饯帛,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涂。   ●外观该尸熟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糙,舍弃了老款极为个性的风格拳,确实更符合大众审美剁,不过平心而论它依旧相当个性脓荆蒜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跨泡那,它显然不属于年轻时尚那类的姓浆诡,车身线条硬朗眠靖陛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聘睛酵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琼里,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来群香,喜欢的真是特喜欢车,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了破劣。   ●内饰粟教拌:沉稳耙、无趣翅席、无惊喜   坐在野帝车内粳腾郎,从气味到设计都令人非常熟悉辫珊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骚诧反,在操作方面蹄菏死,由于没有太过复杂的配置剿,所以操作上手难度很低揣涤。" "  在如今的国内汽车市场中北,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坚花方,紧凑级SUV是近两年的热门车型荚纠恢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型损,宝马X1在国产后凹,其售价区间为25.90-49.90万杯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寡萌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铅刮,看看他们的表现如何铝贝硼。   外观篇   由上表可以看出吃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伦矾很,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势河,外观看起来会更加饱满一些炉鞋弦。   对于宝马X1和奥迪Q3弘,都定位于紧凑级SUV峡,又有相仿的定价区间卿猎倒,无疑让这两款车成为了PK车型案闯,经过仔细挑押铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佛起。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懊溺掠,整个前脸攻击性十足锭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多具。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聚平脖,并且配有自动清洗功能亲私,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重统希腊,所以整个车身看起来十分修长氖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娇膘排,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霖嘲薪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沏,看起来略显敦实乃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲琼坛汇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型该梨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捶父海,它的第一代和第二代车型因为有着年轻第睬、动感和实用等特点惹,所以在中国有着不少的“粉丝”释。如今休们,第三代飞度已经在日本上市骗胚工,而不久也会顺理成章地引入国产保,全新车型是否能够保持老款车型的优点母钝,并且更上层楼呢女?今天蔡患,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉肟印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栏蔑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹬祥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饲趣俊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般程赤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多降。当然犯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痕,左右两侧都是封死的桨蝗奢,目的是让新飞度更加的有型兑端炭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匙乃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应次酞赎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型教,日本人称其为“1BOX”回糜,发动机舱十分短谐行痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裙:机械占用空间最小化齿酥,乘客空间最大化)囱粕,车身长度更多为乘客所使用捂。但与上代车型不同的是吐灭茹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啦贪胳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戈先。   在车尾的设计中凸护肚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蕊僧,此外驹衬拷,尾灯向上伸展校,经后风挡两侧直到车顶贪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炼穿。在1.3L和1.5L车型方面奉,车顶处有一个小鸭尾造型睹瞧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上开塘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少视。   新飞度好看吗擂梅情?也许这并不是一个好问题仙,因为审美本来就没有统一的答案踌荤笑。不过可以看到的是瞎猫徽,新飞度的外观更阳刚瀑瑰失,更加运动化妻,也更自信了桐忍,同时在内饰方面也走向了成熟邪僵缄。做个比喻吧氯,第一代飞度好像是一位高中学生妹泻论,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生案洗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙份驹蠕,慢慢褪去了学生时代的青涩便砂莆,变得精力充沛趟问缔、充满自信吞储厘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洽退,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标链猛讳,它看起来依旧如此的适合年轻人疯检剖。没错嫂旅钡,搭载着一车的新技术之后税,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茧。于是当新车到来的时候锻,你一定和我一样对它充满了兴趣丸。这是最年轻的凯迪拉克杆放、最小的凯迪拉克帅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寐? ● 外观造型阿皮:钻石切割风格依旧艰迪狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封豌颁、2013德国红点设计大奖渴场篡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓叼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趟溅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辆嘶蔬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泰骆还,只是这回让,ATS是完全原创的作品藩撩颓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凹烹,轴距仅有2775mm非瓦扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桐墓,而国内我们则把它当成中型车斧晚暇,和宝马3系标准轴距版闲附、雷克萨斯IS成为同级别竞品跨,并比它们都要更小一些弹涩。   前脸的造型相当干练鲜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荣,而是被很好的控制在一个合理大小上取庇嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了槐挪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛女痰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条透崩薪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丘佰。出于空气动力学考虑赎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陵,当车速高于60km/h时阶,前进气格栅会自动关闭监,可以避免气流进入发动机舱形成乱流降,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澳掳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镭,并带有远近光灯智能切换功能坚趁法,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托,快速亮起戈,缓速熄灭的设定很显档次枷是并。再往下看肖,闪电式日间行车灯判许、大灯清洗适妊很、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帆颁钦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要触庇,亦或是造型需求写,感性的来说温,可以视其为向着传统美系性能车致敬陪。身处车内疵帅菊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孟苦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”授枫判。   ATS是一款后驱车串破,并致力于将车身的前后配重比例设定为50香鞘:50箍案绩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞,贯穿车体的俯冲式腰线吧庞、短前悬结步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕾嫡隘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上离耍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吃人驾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芳喷赂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨。而在规格方面玛肌虑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浦四,前胎尺寸为225/40 R18量闺勃,后胎尺寸则为255/35 R18俱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统判舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角让,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箍锋惰,至于设计师是否真有此意毒帆,倒还真无从揣测社。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纫斯施,实际上舍假哭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢抒弥,由此带来了不错的视觉冲击感桶季,给后车以足够的心理压力巫,至少眼前的这个家伙一定不好对付葛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吓,至于3.6L V6车型何时会引进蹿,官方暂时还没有表态枢好,而是否会有V系列性能车型的推出饱抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定充乏男。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚊,虽然它是一款两厢车空拳谓,但当时也没阻止消费者对它的热爱齐苦弹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茧韧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悍渺匙,两厢车朗行也就顺势推出诡播,可上海大众并不为此满意土操肋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫成,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额话霜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呢通甩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫办遂瀑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜里秒眷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吩,这款引擎具有全铝轻量化的设计悍,对于减重以及散热都有进一步提升楔脸潍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卯肮纶,参数上的差别却没有这些技术来的明显梁忻介。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁长危粱,高尔夫在这里就比较有优势了蔽,采用了四连杆独立悬架徽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狼献,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘎父常,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讽废呻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碳恒酪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凳帅鸵,看看它的实力到底如何慑。 定位及对手分析睡农:瑞虎5定位高于瑞虎匠疆矛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5光桑,定位要高于瑞虎车型洼剩边,预售价在10~15万元左右虑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元千殿价。定位的提升懦潮特,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上透僚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匿。 【左上蹦:瑞虎5;右上涩湃:哈弗H6;左下忱瞄怯:全球鹰GX7;右下橙限荚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笺窖附,目前市面上的哈弗H6华宛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手聊陋未。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汹苯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叙父。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型十:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姥步肪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何释围?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筋兼胺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验髓戳裂。 三款车型具体型号及价格参见下表灿郝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盾腔虑,GLI是其中相对惹眼的一个杀牧辨,蜂窝状中网设计和GLI标识阀欠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壬葡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勃弓,另外两款车型都采用卤素光源泞福酿。 车尾部三车间的区别更心呓ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理椿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溉技酿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冈年,侧重舒适性和耐用性卤酵。   内饰方面僵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滇纪刮。三款车无论是在方向盘新、排挡杆底座还是座椅上搽卢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缅:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓶轨,奔驰就打出了“汽车发明者即率,再次发明汽车”晌,对于前半句形梦投,你应该可以了解空拳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洪。但是后半句是不是有些困惑呢采切泉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笆下。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墟泰,全球订单销量迅速上升晃,国内订车也需要很长时间疟秤拆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了富。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桓粟?除了进行试驾体验之外劳讼售,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郎挎,相信看完这篇文章之后穗揽函,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欣拳。   之前盗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舵微阂,如果你感兴趣可以点击图片阅读科瞳祷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梯诫素,属于入门级别车型篱怕晨,排量为3.0T伶彪,售价区间为珊稍:124.8-141.8万元之间浪呻道,只有两款车型可选蓄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唯,售价区间为179.1-204.8万元锚匈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淳滇。   对于汽车厂家而言邓链,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揩,无论是从设计逛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啸屁忙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比办卤邻,并不是要面面俱到的去介绍扣褪类,如果这样的话姜,几大篇也不会介绍全漂材损。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兼佩肆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剩矫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驰确。   对于外观孪痪,依旧是那句话厩那毫:仁者见仁缓午,智者见智沛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茧未。奔驰S级总体还是体现这优雅大气少垄副,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忱、冷峻的态度乘练边。如果非要比拼的话溶肠,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞧绣。如果没有奔驰的奋起直追蕊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淘弗坚,但现在我想应该不会了闷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芜舶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向土骑豹,所以从侧面看起来就更明显了莱胆遣,奔驰依旧是将优雅做到极致牧,而奥迪A8L的车身线条并不明显翻酶岁,前后比例也是十分协调聘咎卜,整体表现的是一种中性美屋需,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说星踏磐,最能体现出美好一面的就是细节的处理陌潍。比如丢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式位勘搪,只有在R挡的时候才会开启饲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筷毋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式护斤,当然这也没有异议半挠桑,但是和奔驰S级对比之后郴唤汗,就能体现细节上的不足了回帘趣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巾水得。   本文导航坊擞判:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梅、G冒台天、QX铂鹿、FX撮、EX搂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酗碳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荡侨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX事哀闯,趁着2013年的尾巴邪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皑挂,提高车型动力苇,一方面也使车身稳定性得以提高讼。2850mm的轴距虽然没有变化建哼磊,但是空间分配上怒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排率拷攀。   前脸整体看上去十分圆润饱满妈鲸涪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揽靖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸类,L型大灯像两双飞翔的翅膀椽檀,随着车子的启动煞笑诞,展翅上扬鳖抢舵。不过这款车的前脸上捻巧碳,我们并没有发现雾灯的身影定。   与前脸一样略,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弛呸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多请逃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉享蹄纺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侥烦拐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面副邓该,博得了不少的关注上。大家这么关注它肯定是有理由的菠,名图定位于索纳塔8代之下蚂己品、朗动之上小,依靠丰富的配置释匠、合理的空间和稳重的外观内饰坍惧,实实在在地填补了中间的空缺纫酚皮。据了解鲍,名图上市后将会有8个车型驴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搭盛?曝光北京现代名图详细配置)抢韭贪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赏,1.8L自动DLX仑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型死。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼疵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椭廓十,启辰R50X为8.28万庙,MG3 Xross的售价为8.47万元偶透扯。按照车型划分来说测吩,启辰R50X属于紧凑型跨界车谅讼紊,MG3 Xross属于小型跨界车醒辱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玫。但在外观方面镐,MG3 Xross比启辰更都市挫蔼、更适合年轻消费者龚奥笨。   启辰R50X   外观方面华,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醚柔停,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架从。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踏绣菏。由于增加外观套件涟篓,尺寸自然会比R50有所增加滔,不过也仅限于外观上馈廓,轴距依旧为R50的2600mm缝瘫项,同级车型中算是比较出色的数据迹茧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缆辨翔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欢难怖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绷烧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渤活罐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伞。   侧面变化不大怠舵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纫礁骑。典型的跨界车必备配置行李架金憨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颂隧,有了它的陪伴奔屋版,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想埂。看似设计复杂的尾灯限垛溪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁距,也正是它的出现遍委阔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钮然扳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏赣阀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艰练,虽然MG3 Xross的售价更高灭暴,但在配置上却没有太大优势荣。启辰R50X中装备的倒车雷达概、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现供。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性落掣,同时对关注度和销量也有较大的影响唐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拢葛篇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陷文。另外来,天窗也是大家乐意看到的配置箩啃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毕旅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秸扯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一馅匪香。三点式倒车雷达氦汐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜕辑魔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徘,也让尾部的整体感表现更佳冲。   本文导航受忙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凡付?”每个人都会在心里问这个问题练。它是个新来的家伙亭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晾。“这不就是3系的Coupe版本吗片诬?”有人一语中的耍紊。故事讲到这里似乎就可以结束了绢斧,但事情真的这么简单吗睬迁湘?当然不蹋锭。在真正去驾驶一辆宝马之前篡际搏,我们无法给它下定论蹦。于是问题变成了施泥:“4系是一辆什么样的车扳?”   几个小时前(11月12日晚)郝匣聘,4系刚刚在国内上市玲,售价59.6-73万元喝袄灵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人技,但不管你是不是4系的潜在买家光箱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凶。因此任蹬,我们为什么不暂且抛开一切杂念扩,而单单去欣赏这辆车呢计肆?   ●外观磁沪:若要欣赏潭踌垒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line硅管,中国官方名称435i 豪华设计套装殊伐。仅从外观来看破鞋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拢皮。原因很简单斯互,它的确太像3系了敞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁城:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遂,4系如此像3系(F30)鹃非,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系届伸坚。大家难免会因此而看轻它恋光巨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豹渴间。再瞧瞧6系畴,虽然与5系和7系的关系不一般孙,但它显然幸运得多户。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹿纷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来额丢,即便这辆车没有装备M套件惫衫疆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竭雇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玫隆玻,从这个角度看风费倍,再也没有人会说这是一台3系了庆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筒蔫色。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泞,易成为人们眼球的聚焦点劫镣,有些喧宾夺主的意思戳尾扭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果礁。不过轮胎的配备让人不免有些失望读,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盯剐抽,对于435i这种动力配置来说玲,225mm的轮胎确实有些太窄了匈逛勘。   从车头到车尾洛肮,你的心情会越来越好皋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旦。细看尾灯造型悉,它更扁更犀利围番哀,与3系有了细微的差别咆烩屡,配合流畅的线条扑令氛,再没有旁枝末节暴炯,给人赏心悦目的视觉享受葛钒。   ●内饰椭:领导陇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗噬? ? ?   4系的内饰应了那句老话交垂帛:“以不变应万变”醚缓那。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”入艘卡。为什么这么说溃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了判乖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散券泪,如果真的会有人选择这款设计套装就,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笑拇烦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孪朔棺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷功快酞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吠榔幂,不如回过头来看看那些被你所遗忘疮镣岭,或从未关注过的豪华品牌昏。在它们身上沉,有你难以发现的豪华品质懈涸胚,也有能够让你折服的豪华配置爸,总之肪,在选车的过程中长如台,尽量不要做的太绝礁虐,因为买车不是跟着别人的感觉走户巩比,选到自己合适的才最重要段椽蔫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谦,又考验耐性的工作瓮。往往在某一个时段有一丝懈灯讯赂啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仑硅。网上车市最新推出的《抉择》栏目豹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抽灸,做出全面的分析与指导换,以同级同价琅被辑、同价不同级等角度出发摆斧描,全方位给您最全面的购车支持膘磋录。   X是一个颇具神秘感的字母曹香,我们经惩ぃ可以在电影中看到这个字母的出现擎团赏,往往能与这个字母挂钩的人物龄焕脊,若不是什么超级英雄膳饰,就一定是罪大恶极的反面人物乏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腊。由于种种原因潜滴寸,这些汽车界的X-man无法全部到乘撩趁稹,而今天出场的这三位蠕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秒通导。   两款日系一款美系绍列讽,这样的搭配或许有些欺负人秋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人答揭堑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棘。作为ABB之外的豪华品牌铃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龚额范,都在顶着巨大的压力在中国生存者遍珊场。当然狮绘,它们之间的生存状态可能有些并不相同渤,这与进入中国市场的时间牟浇跑、推广力度巩酒挠、价格等多方面因素都有这直接原因舶。SRX韶劫、RDX和RX佰窖,既是同时拥有X标签的SUV车型缮噬肋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拘棵存,这样的巧合其实并不常见眠伍对,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肺馆埃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摩舒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纹勾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后查,将其取代的是刚中有柔帘,粗犷与细腻的结合体蹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱容叉露。   本文导航沮光略:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羞桔,很多汽车厂商都为国人做出改变愧磕,纷纷推出加长版轿车奢混谜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报户酸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵攘。新车在天籁的基础上加长了135mm态策,但它真的只有加长这么简单吗谋?显然不是立,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己飞卵去。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歪逼捷,新车定位要高于普通天籁你诵、迈腾雅阁等车型耸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捕捶料,与之前换汤不换药的公爵版相比姓仟,全新车型有着非常大的改变彤滔,它注重车内空间厕群,更注重后排的豪华感受迹貌侨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拴日,主要竞争对手为丰田皇冠炕瘟苔、马自达929等车型嚎滩。公爵自1960年以来共推出过10代车型筏欢戌。之后公爵被日产FUGA所取代缄巧骡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出华裴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上快,新公爵版的车身长度完全领先于对手偷,并且在轴距方面筐,全新公爵版也击败了其他金正对手贤盗。在车身尺寸方面垄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度问,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涕崩。   新车的前保险杠经过了重新设计钢拨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次飘诉段。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吼溺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纬惯胖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岗。但全新外观并没有显得笨拙画廓蓝,相反侧面线条看上去更显硬朗拧脆,同时还提升了豪华感蹋羞淳。17寸轮毂采用了全新造型帕瞄骡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廊餐。   同时新车的尾部也经过重新设计吨衫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锣妇,让人心里觉得踏实栋诚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桶,这也是日系豪华车惯用的设计手法吓什盗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倘帛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅斤。   本文导航希:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粕稳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心栋。不久前邻起,哈弗H6推出升级版维,现代ix35也完成了小改款勘,今天我们就将这两台车拿出来比一比取路乳,看看在汽车领域内懊郸,中韩的差距是像国足那样不争气固藏抒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雹澜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诫,而且发动机的选择也更多互乾灌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妓浦玻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甘需。售价方面两车差别较大身,这一点也一直是自主品牌的优势所在栋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挠畅稳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠认副芭。   外观受荚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埂,比较明显的是在车头快描、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识停,另外在车头下部进气格栅形摧甘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大须,不过因为仅有三款1.5T车型挝丸,因此他并不是今天的主角垒狠稗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挟:第八代索纳塔)江抖戳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抢猴罐:全新胜达)势榷檄,两者在ix35身上很好的结合在了一起乏,看起来既有轿车的美感藕瘁,又不失SUV硬朗的气质任捐甭。 外观配置对比篇嫡溉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗅房,优惠后的成交价在15.84万元左右铜炊杠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篮绞半,因此我们拿出这两台车作对比败。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磕,除了天窗妈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能上蓄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揽。   车身颜色梢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赣都: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筐啊,多了一个闪铜颜色的选择陀曝。哈弗H6颜色也足够丰富伍怠,平日最常见的白叹柑效、黑汝、灰落焦胖、银都具备放兽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色臂舌悸,基本足够满足消费者对颜色的需求操舵始。   外观小结餐:   外观方面我认为两辆车都很耐看遁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凭垦,因此更显时尚炭勤、硬朗单彪。哈弗H6外观也很不错米申,可以给人非常沉稳踏实的安全感孩为,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茫搜霖,外观就更不输给现代ix35了括菱围。更喜欢哪一款见仁见智掏光,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顺。   >>>慎防购车陷阱柒次,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV厩肩?当然是因为它空间够大桃福死,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢艰?或者说什么样的MPV算好枫幕?多大算大裤?今天探,我就从一个汽车网站编辑的角度骏响锋,跟大家分享一下我的标准和看法培函,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孩抹品。   在我看来欣枷,对于一款7座MPV来说少呐。大家应该首先关注它的乘坐空间祷塑,特别是第三排乘客的乘坐空间登。因为以我的经验佳盘,7座车型中蠕需,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娃。要不就是顶腿蔼泻槽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孤登。所以在选车时妥氯科,这一点大家要尤为注意拒苯,否则第三排用不上独茧签,倒不如少花钱买辆5座车闲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澎横领。   第二个关注点是后备厢纤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矾拼。很多7座车型在展开第三排座椅时孟暗,后备厢连放个包都费劲了收弯拎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牟,有可能一点行李都没有吗概裙?所以这一点齐誓,大家在选车的时候也要注意赋。   第三点是便利性鸵,这个除了日常的储物空间外恃擒辈,还包括第二排上下车的便利性脑坝、进入第三排的方便程度等歇谦。对于7座MPV车主来说淡空,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忙搏。一般来说前排往往是孩子爸妈潜送,而后两排则是父母和孩子仇,可以说是老的老虏缆师、小的写啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人财确亥。   开头长了点排,主要是跟大家分享一些经验半痊,下面我们进入夏朗评测茎弦,看看它的表现如何挝。按照刚才说的镰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间势。至于外观葡潮、内饰前、动力等幂祈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娜澜菠,我们稍后再谈蔚尘砰。   ●乘坐空间椽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蠕廷,一辆7座MPV绿哇抨,前两排的空间肯定是没问题的案辆骸。比如我身高175cm讹壳勤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诚松。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狸两,靠背的角度也可以调整30°左右踞。前者很重要壬沁瑞,可滑动的范围越大吩,和第三排相互迁就的能力也就越强屉滩躬。   从上面的体验来看乱腊,至少从腿部空间方面来讲李飞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纫恐,而且进入第三排也并不是很困难昆寡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何文。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攻半饭,几乎领先于所有的同级别对手那塑,所以相应的嚎菇棵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贩赣。另外有一点大家很容易忽视的是妇逛谅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聪绿炬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拇萍目,而较窄的第三排(受后轮俯、后悬架影响)则只乘坐两人貌判。   与夏朗相比村邯单,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式合宽悄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堑,满载时第三排的舒适性可以想象颊,一定好不到哪去乐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庭瑟巾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口群垫剐,而且五个座椅都是三点式安全带来苇,都配有头枕诽兢蓄,这也是其他车型都不能比拟的一点档从。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斧丘,比如长辈腿脚不方便进第三排椭,那你大可以将儿童座椅装到第三排等很,这个很多对手真没有钩颅挞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匈干,到2013年11月新车上市肩,短短4年里鸿搬岗,观致汽车为世界带来了太多惊喜南拍控,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿会谴。新车迟迟不上市底,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捎踌丢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茄雷登,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展项。是骡子是马规,终究得拉出来溜溜抡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酗纳配,到底有没有想象中的那么优秀侧萌?趁着这次的试驾活动痹,必须让各位清楚的了解真相矢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痘辛?这是个很敏感的话题俱咳,却在任何一个场合都不得不提讼式食。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搂镶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鼻呜,而非决策权渗透扩稳,这个是一个需要十分明确的概念切蹦峡。   综合来说谐猎,您只需要知道嫌靶乱:它是一家合资公司沟,也是一个中国品牌焚芬等,但是它的发展不受制于任何人懈木铣, 并拥有独立的绩粉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疲,制造的也是全新的犀、面向国际化市场的高品质原创产品逢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中详畔,副董事长Volker Steinwascher石清仁叛鼓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谈降溪,前者曾是大众集团高管瘫,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛾。所以在观致3的外观造型上煤臼棚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘫稿碾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棉埂使,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品居剧庙,车身尺寸墨、腰线的丰富程度等粟咖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撩闯。如果一定要说有什么特点的话劳肮归,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迁。   不过逝,若是细细揣摩这款新车禾房,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翘田孟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贝献,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滦滥。而由法雷奥代工的前大灯蘑落坎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求感洞,如果您愿意再多支付一些费用藤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沦矾、大灯自适应开启及清洗等配置骨泊夺。   除了前大灯内的LED转向灯之外秤,后视镜上同样布置了LED转向灯来哺徽,只是LED二极管贴片的间距有些过大完喂,点亮之后似乎缺少那么点感觉刚悄,而厂家的工程师也很认同我们的看法摧就甩,表示会很快对这种设计进行改进吩汕传。而后视镜的特点是宽度很大儡,可视面积优秀膛,并带有电加热功能巢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磊瞧白,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓢,无论是大灯绊毖瓜、尾灯组布局墙,还是倒车雷达的探头布置等等耙能。而很多时候够替碌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品监邦,设计师的固执被得到了采纳交废磁。   有一个很好的例子来阐述这种情况赂锹佃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本信甩试,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桔被愧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晴。用厂家工作人员的话来说拔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劣废呕,必须成双尉娇够,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秋特截:LED光源+导光条暇料、双倒车灯喂、双后雾灯县,灯组的供应商仍为法雷奥陈。   尾灯组本身的效果相当漂亮晤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酪筛,但不得不承认的是措锋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桃樊疵。双边双出式排气管肯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戒寺懈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镰逆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椿粉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上势,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沥蜗。轮胎方面观致3也是十分的给力档琼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沽峨,因此马牌就成为了唯一的选择愁,对于消费者而言自然是件好事筒课。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烦输七,这款产品显然更注重驾驶舒适性箱,但规格上似乎不那么亲民谦陶年,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闻绘农,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弧烹抬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赋涉,虽然市面上可选择的车型非常多聘替,但是想要在其中选择出一款空间够大毁,配置也不能太差的车型苔汉,着实有一番困难伶仟绦。近期我正在为选车而烦恼侧吼光,裸车预算在10万元上下茸讹窜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芒,所以对空间的需求比较大崎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酷戏,今天叛,我们就在这两者之间桂妒镭,来一场空间的较量好寄郎。   飞度共有5款车型好乐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迪,骊威共有8款车型戒飘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拒。此次对比文章中砷徐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比精,两者指导价分别为10.42万和10.58万磋嘎,并且在上海都有一定幅度的优惠款,实际售价两车差异不大帆工烽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诡潦遂:飞度时尚运动搭,骊威中规中矩钾俩。   在外观造型上糯险,飞度外观饱满彪懈,硕大的前大灯蓄碾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚委豁擂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)光瞧,不过现款的外形并不显落伍飘为。骊威的前脸进行了重新设计谱膝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达称洞捎,不过整体造型依然中规中矩久棉将。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矛纹程,飞度长宽高三维尺寸分别为虱:3900×1695×1525mm侣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm橙,轴距为2600mm磺芬,从数据上看藕枯凉,骊威具有绝对的优势琼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柔炯堕,请继续看下文盼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抡蕉蹭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赶愤齐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秀蕊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力觅。另外释读,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藏暴,飞度为前后盘式断,而骊威为前盘后鼓勾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炼膳,对提高倒车的安全性也会有所帮助效。相比之下茄,同价位的飞度没有此配置缺,有些遗憾羡。两车都配备有叶鼻剑控钥匙恫姓,飞度将伊辈绲猓控按钮集成在两把钥匙上浓绘,而骊威的冶荆控器与钥匙相互独立呢缴猾,而且仅提供一个宜鼙栉洌控器彼需,不过两车都装备发动机电子防盗系统撅。" "  现在出现了一个有意思的局面惺耐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贿,而且还有像大众汽车那样恒黔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狭入,在大众汽车之后绞肉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沃坛本,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卉孤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奈。下面我们就来一起看一看这款车甲版。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型囤敞丰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沦筐?不得不说无枯,从外观上来讲惜隋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹊岸,购买它的人们书抚,更多是在预算有限的情况下追求实用性脾季,谈不上什么审美喜好撼棺暗。而全新爱丽舍的外观设计跑抛,明显向前跨越了一大步贫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm票勿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的竣艘凶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甲凳蛾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侧。这很符合中国老百姓的用车需求差。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌新的卿,注重舒适性觅懦,但行车噪音比较大倾嫌啃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜜妹,除此之外挤,车外再没有开启的地方抛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韦嚷。除此之外短虐裤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瑟东汾,属于全新爱丽舍的卖点所在诧烤倦。   本文导航慕:" "  一直以来是赦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胳保、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舍赤贺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用次亮,但始终让人觉得有些激情不足劝违沟,与犀利的外观不太相符人复。日前截法,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祭玫眷,传动升级为6前速自动变速箱碴虾嚷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骋迸尉,提升了该车型的整体素质败陕洁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揉菱,在外观内饰方面变化并不是特别大瓢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撮红,新款MG5 1.5T也不例外容铅廷。如果说红线彰显了运动气质草凉拇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些日。   新款车的侧面造型与之前没有变化徘骑僚,作为强调运动的1.5T车型浅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果都彼告。车尾的变化也不多揽脊冯,远观基本上发现不了变化所在曹达偶。   本文导航失呜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手效,而在中国市成盖腥搿,两者的竞争更是激烈乘集晒,A4L一直在销量上处于领先地位淖,但宝马必然不会轻易言败诺,所以我们看到了宝马316i的上市稗,其价格下探到30万以内参色,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撇陛,豪华品牌棚卵纱、售价30万内妨粱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣估。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钦试激,还有手动与自动可雅病,尽管我们不知道具体车型的销量数据逆变拴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的校佛毙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脊遍,并且我们看到官方定价方面苍郎,316i进取型甚至还要便宜8000元筐,不管你是不是“壕”稼蚊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娄,在大部分城市瘁蓟豪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涟蹦,所以过多的点评话语我就不多说了恫,谁更好看都是自在人心的事谴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撕,但是小编还是要尽到自己的职责敬壕,必要的展示必须得有擞,下面就看看两车的车头正面大图对比崔卿艾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯口,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯说每献,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装项,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伙躲倘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敲狄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伸惹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伟媚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铰敬坡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棘年下,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秆甲杉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梯,不过这都是个人审美的问题了荤滑写,整体两车的外观设计还是在一个水准上醒绞仇。   轮毂上唯袍琶,两款车作为车系入门版车型郝对踞,都使用了16寸轮毂弄,尺寸相比各自中高配车型是小了些块开,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罚鳖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骑献革,并且在胎面宽度上比316i更优壤虏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象募玻,用一款中级车以较高的姿态切入市晨恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扇,按部就班的推出了中级车GA5乓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型感港,而随着国内SUV市场的井喷喘儒胖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颂。   好的产品才能抓住消费者褂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苹盼谩。在今天试驾的这款GS5身上戳骡全,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监美,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钝吐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伙固,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格五瓶,看上去却十分洋气旅徘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惟讽、1854侥痊徊、1680毫米浮福,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间努那,这也是国人喜闻乐见的横娩。   车头的设计略显凶悍秋俱盾,设计师称设计思路来源于雪豹簧佩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浆梅劝。前大灯采用了透镜式的设计柏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尾稀蔽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓶想膜,这个考虑绝对够实在耐酱惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强划切,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搬领,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诞瓣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颇玫。   在轮胎方面兔浑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎形特。轮毂的造型十分普通好抨,只能说看上去很顺眼比较实用吧盗。   尾部有一个明显的掀背设计欧团,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凶瓷。尾灯采用了主流的LDE设计京挝厂,搭配大尺寸的高位刹车灯溺场赤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色笆乘挽,辨识度也更高暖膝清。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娇麓?是豪华奢侈的奔驰S级戈,还是“上天入地”的路虎揽胜妈,亦或是驰骋四海的保时捷911胸桂马?对这一价位的车型来说摆,什么才是决定性的购买因素捂乌?是配置还是性能赏椿?车型对这一价位来说到底有多重要匡讥母?要回答这些问题当然还需要专业的解答福。今天授,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车燎伺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级到梆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洛娜微,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版号,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胚。非土豪们北弘,退散~   由于有200万元这个限制化,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谭郎博,刚刚上市的S级售价与揽胜持平黔捌梧,但市场有20万左右的加价经疤担,且并无现车冲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芳遍糖,这款车终于摆脱加价坚扯膘,进入平价销售阶段秋激,当然能否买到现车就看各位的运气了拔料。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浆涛稗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烤,但跑车的身份无疑是最拉风的揭。   尺寸上实在没什么可比性千经句,加长S级无疑是其中最占长度优势的处腥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伍芦,跟标轴S级还真有一拼公粗级,巨大的高度也傲视群雄臣捣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸿。最后我想说的是慨县,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褂汾氰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了葛,公平起见还得排除车重因素帝躬。别看S级一副身宽体胖的感觉羚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者草。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淘盆李,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伟灸,别吓坏了后座的VIP臀极搞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荣辅,但也确实相当可观了吵辫,不过由于这款引擎还是有一定年头的守赡懒,其276kW的最大功率是三款车里最低的楞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方居拖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垒。不过写到这儿我很想问一句氮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崎函,就能成就今天的丰功伟业借羔,是这样吗斑?就算这不是一个伪命题吮郝蒋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萌碘。那么谐地,历史能代表什么钾蹿抄?之前幌顿,我肤浅地认为世誊禄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丰侮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到署狄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痹虽辑。 ●何为中国专属筒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型单殿恃:S400L两款硅廊、S400L混合动力一款坤、S500L一款巾。相比世界范围内的S级牌诽,这些车型有三大特点蓄轰:全部为长轴距版示末、全部为汽油车测壕蒜、S400L两款车型为中国专属爬九省。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碴趣撼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浓粕须、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碗华缕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坪。因此辞瘫车,中国专属的S400L与它们相比坊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僚承阂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稿懂几。我们已领略过S500L的魅力椽视,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吹。   ●外型题赎:更长渴浦、更宽咐馈鸥、更高慕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粗齐譬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致失笆替,尺寸上凉骡始,它比上一代车型更大户擞牵,轴距则保持不变瘫雹敖。从数据上看手,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥堋,但落实到实际的视觉效果煌售撂,我想没有人觉察出几十毫米的区别款焦。相反默痞复,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大档爽、霸气很多彩挫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磋罗胚,根据车辆配置的不同疾猎惹,全车使用的LED数量有所不同臀偏褐。我们不知道具体车型的LED数量衫担侮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的囤内,它足够惊人纷钢罗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场魔抒、中国市惩俪洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勃。对于中国人来说疵请,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靡咖,中国人将有更多合适的车型可以选择廊偷琅。同时罢素骨,市场竞争日趋激烈彪砰筷,汽车售价降低踩兔啊、经销商服务更好建啃恼。   作为目前全系的入门级车型鹤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吨抗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砷叼患,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痊吓。对于S级来说绦,无钥匙进入功能十分重要斡穆,没有它叭,许多车主会无法接受篡谈绍。   如许多人看到的一样斡从,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犬褐烫。在奔驰车上咳,总有许多你也许永远也发现不了的配置砍疼,它们中许多都与安全相关袭狙豆。比如S级全系标配的自适应制动灯笨逝烩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辩新旅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沥搜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故物。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卸立饭,什么是MPV车型苏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影采檀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咸香裴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搏驰涡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韩烁。是MPV冈考?是轿车苏味?还是旅行车词掠?这看起来确实是个很有难度的课题衔渺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题降。   当然这次大家不用只听我的一面之词捎判,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论齐软捞,而且他们一个是马自达5车主技芜,另一个是沃尔沃V60的准车主阮镐貌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坝绞。   首先登场的是胡正暘汤,大家一定不陌生抬摧玫,他是我们汽车之家评测团队的成员词,今年27岁垃,算是个文艺小青年揩淳,热爱生活册捅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搜吠散,刚刚新婚不久弧蹈潦,正是对未来充满希望与热情的时候琴雌美。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谷岭请,如果家中添丁的话藏霓袱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标观拘辅。   杰德测试车刚刚来到编辑部华,胡正暘就迫不及待的去体验了冒拆芒,据他所说容芳残,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑟苫撅,属于一见钟情嗓。另外从外形线条以及车身尺寸来看摊,杰德都和V60差不多李蕊,是辆旅行版轿车的样子图读。   当然外形只是一方面腻榷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奋黑,特别是第三排座椅潍嚼。实际体验了一下烧,将第二排座椅滑动到最前面的位置饺巫跋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僻寸,头部也有四指空间飞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单半纱椒,之前的文章中我们也有过介绍旁轿浅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畏挺。   更多精彩视频歼信芜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下武,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间集普,表现基本上与V60相当挝伯唐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况薯,在放倒第三排座椅的情况下獭抱,用同样的一些物品存放来对比缄汞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些路,而如果使用上第三排座椅腐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了把欣。   胡正暘对于杰德的看法卡乳:   首先杰德样子很好看棺忌,够时尚筐,年轻人都会喜欢寂度鹿。另外揉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潦郴通,但是内部空间利用率更高沙,实际空间体验也让人很满意稼层撮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间了,这点非常不错宠百,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题供陕。   不过它有个问题虏叭拢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舞,只适合短途出行唐聚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杯密比,如果需要经常外出长途旅行的话锚,5座版车型更合适省悸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间券饺。近期办冕够,2014款雷克萨斯GX400推出市辰鹛 ,作为小改款车型连牧估,此次推出的新车在外观方面做了改动飞林,同时在配置上也有一定程度的提升痕,动力则保持不变菊,售价方面与老款车型保持一致钞公,提升了新车的整体竞争能力伺嫁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匠绊沮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搜、308焊、408为,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售型玖,现在又来个301腿,不要说是消费者龚怠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙武。这就是紧凑型车市嘲巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祟。东风标致301矛头直指桑塔纳铅菊柑、捷达和昕锐骋撇谩,我闻到了火药味袱敞称。   11月19日上市奇仓急,预计售价9-11万温赊,与雪铁龙爱丽舍同平台蹄帝慷,只有1.6L一个排量冻里规,变速箱有5速手动和4速自动可选菇。以上这些是东风标致301的一些基本资料荣蜜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望簿,因此从很早开始便陆续放出各种消息观,以增加关注度博工。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版黑天赊,为全系顶配埂秀茸。咱们从标致301的身世说起售蹦铆,先把头绪给理清了融裤。   ● 东风标致301是辆什么车漏竞擅?   听到301这个名字浑辑,大家都能知道鞠,这是标致的“3系列”耽亭,但307泡型、308听过腺,301却是第一次听说邦。其实301的身份一点儿也不神秘艇,大家都记得富康吧位官山?富康是雪铁龙ZX蓄,后来在中国改款改名藏脱舶,叫爱丽舍乌奥达。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挺,这是它的第二代产品铺苹佩,而301绣倍旅,就是标致版本的全新爱丽舍瘫色是,它们全都是一家人尖簇戚。   对于大陆市场来说新谁,标致301是张新面孔拉,其实早在去年底它便已在土耳其上市杆钙,之后陆续在阿尔及利亚钝、俄罗斯等许多国家上市纹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产很,同时萎络,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等如桐臼。它将被销售至世界各地洁稼级,成为一款全球化的车型抬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫射犬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笑,标致301的外观乍看上去没有什么特点垫晨。你可以猜到这款车的定位了猴,30岁上下谦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它客。   其实301长得有那么一点像508普俊碌,这是很正常的哦,毕竟出自一家门位戎菇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衰内洛。要让更多人接受童,太个性肯定是不行的芭,所以这个设计思路挺好狮淬理,也应该挺对中国人的胃口涕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丧蓖恨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锯、捷达疲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm超,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乾难。不过它的备胎又回归了185mm梧,而且菱态,可能是出于成本控制等原因胃剐,备胎使用了不同品牌的轮胎得韧。   我个人不太喜欢标致301的尾部吓奴,总感觉哪里别扭咎,也许将来出个两厢版会更好看舅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韧骚叛,而且中高配车型都有贤戳,比对手厚道巨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虫可躲,温度适中寡挪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地广邵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡春曙,他们不仅发明了西餐餐具鹅夺拓:叉子糯,还孕育了诸多跑车品牌虏请,比如默单颈:玛莎拉蒂瑰激孔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缄俄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唱磨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敦护。   ●外观岛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屯维,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潭闹嫩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郡,它们都是标准的行政级豪华车呻,有着一副不苟言笑的严肃表情福忻,外观线条规整纯期,那种气场让人敬畏侩。   而玛莎拉蒂总裁则不然抖蔷盯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宦少扩,但气质却截然相反试。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计免城藕,标志性的大嘴咄咄逼人韦,意大利人对于设计确实有自己的卓见厕谋。   如果将总裁与同级别对手放在一起品,它无疑是最夸张呈吩、最具美感的降纷。这的确也与细分定位有关系克拭摄,奥迪A8胶晒鸽、宝马7系这些德系豪华车都以低调摄泛、沉稳为不变的设计主线递,更多的在表达权利吼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勾。而意大利人则不然讹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疽械括,即便是这样一款行政豪华轿车抄,依旧坚持了张扬的风格融。   这是我第一次见到新总裁的实车校孩,它确实比老款要漂亮芒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炕煎,而新款前脸带来的侵略性更具气质搁。   车尾相比车头略显内敛拈齿擦,双边四出的排气管成为了最大亮点贡络维。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主换,聊及为何选择总裁时瞳甸闲,他满脸诚意的跟我说睡蹭:“好看!跟找女人一样需,好看晌嚷。”“呵呵级,好吧补。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佛脾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枢捻唤,卡钳由Brembo提供仓谐杜,颜色理论上是可以进行选装的激。轮胎为倍耐力P ZERO系列贤,前轮尺寸为245/40 R20瑟,后轮尺寸为285/35 R20拔啃。   ●内饰烤怂谓:运动豪华是主格调   置身车内堵段快,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仕膊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咕,显得有些过于保守了畦敦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勒上,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驶辈扑。   方向盘直径略大恒,背面配有尺寸硕大的金属拨片倪稍铃,手感很棒歪。导航系统为Garmin签,7英寸液晶屏尺寸不算大疽肖,中规中矩品危烷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伟,已经很少遇到长相令人深刻朝,而且相当满意的车了闹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沉巍脆,价格低疙煽,与同级别车型竞争性价比十分突出累。但在长相一直不怎么给力徒刚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漠诲虫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赦怂,不走伪高端路线的致尚XT裴坚巨,其动感的造型非常独特层疯。在我看来崎屁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谐守,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出操几,购车群体越发的年轻化搞。   说他年轻痉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来般诉艇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伙,这只是时尚的一部分尽呕碧。   前包围的造型充满了视觉张力廊府,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祟髓沙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桂贺辨,显得非常动感郝乡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表守牵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸽奋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楔疵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粳褪,这也是在向合资品牌看齐耻擒蓟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹭裤惨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调楞。而在车身尺寸上伴悄尾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棋娜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沛刮,与他同级别的对手相比有着明显的优势乔额釜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卧携,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辖念枢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刊捞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梆,上窄下宽的造型十分饱满患,而且显得更加稳重柯。尾灯的造型修长鞍,且正好与车头灯遥相呼应葡踢慈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念齿龟绕,动感祥畦吉、年轻铂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谱蜕,虽然仅有三款车型配备此装置申狸何,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现可推,想必也是极为厚道的弛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜕韩射,我是汽车之家刘涛驶蹈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威计,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道防邦拾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”都潮。时隔一年后的2009年得,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫡泵判,选择它的原因矗,用三个关键因素涵盖漓粗头:“外观内饰漂亮德伶庙、静音好抱、配置高”豁氛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鲍拆,作为老款车的车主泥,带着期许玩耸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沽,有了下面的车评骂瘦。   注释汉叛:为了方便大家阅读乱枚蔡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冲特畅,描述为“新君威”籍蝎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喜,以下各个环节的评价用满分十分制墙烂少,做点评累江。   评分标准宋檀爆:   及格苫阔凰:6分   表现尚可洽疮京:7分   表现优秀胜:8-9分   表现完美到书:10分   外观税蔬猴:先天胚子好趣,改改更“时髦”   改进评分拓炮皋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时避徽拓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犊苇,应用到了现实量产的车型中胁媒。在当时拢,245mm的胎宽管合搏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乾宦,毫无疑问是走在了对手的前面魄拒。这种先入为主惫既遍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贰秘沧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计紊瞄,说君威有一副“好相貌”郎盛怖,我想没人会投反对票奢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势努,18寸的大轮圈不仅保留抒奸掣,而且换成了密辐条设计乌挥帽,前格栅的修饰距法,在视觉上显得更为立体嚼,但就我个人而言更喜欢老款丘犯噬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”到浪。俗话说“7分先天犁劫顾,3分后天”伍萌奈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埃嫂,应对国人对“时髦灯具”的要求溪宏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈默,坦率讲瑞,不是我喜欢的风格鸽型,如果换成一辆科迈罗睦苫家,我想我会投赞成票擂裙擅。后尾灯及赶匪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趴强倦,视觉效果不错降行采,灯源亮度不刺眼伐,亮起时不会让后车问候“家人”谢。   内装杜瘦:对不足进行了优化檀扒伐,细节仍留有遗憾   改进评分蒜检:7分   我必须要承认问弟确,我是一个对细节做工异常挑剔的人阑。从2009年到2013年韧抒,新君威经历了至少两次改款升级陛迁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隋,仍未得到改进喇。强迫症对于细节的不足摄,只需一眼就记在心里肺,每天上车看到就会不舒服撅。尤其是霓,新君威的前排仪表台与座椅之间拨擒木,留给司机的跨腿空间并不大扳羌对,当你磕到膝盖外侧时巢薯,你会嘬着牙花子讽免,蹦几个“脏字”帅创雌。   聊完了不满衡奇霖,我再说说好的地方匈帅规。日常上下车脐疯睹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置建蓉铜,我的09款君威开了4年跑了5万公里每,座椅的“敏感”部位城梢蒲,已被我蹂躏的起皮膳、掉渣霖秽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱己贤胖,视觉上显得极为邋遢算。此问题昆梗,在新款君威上得到了明显的改善席仆,侧翼立起的角度变形,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叹畏,但此问题我跟厂商确认过昂,确实为真皮)握剃钙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料警逃。凭此一项屁版,拉开车门的印象分就能加不少羞何。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分并,我的老款君威在二手车出售时笛,就因为座椅皮面老化的问题冉,被“扣分”鲸类。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痉疙,好了许多嫡顿。8英寸惕迪钩、带有触摸功能的中央显示屏放,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舶,在实际操作时显得华而不实僧叉仟。多数情况下要调节温度邢浑,只能用手指去“抹”顾赣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帮肋守,并且无任何的震动回馈提示将誓,行驶中操作不够人性化芜释泰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凉搐闯,相比老款的旋钮控制怂,视觉上科技感更强是。实际操作时袖秸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赫酗。尽管支持手写功能山杭褐,但表面手写板的面积很锌渑涓睢,如果手指较为粗壮倍舌,表面面积不足以支持对手写区域的要求腊。索性喊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腐。   小贴士瞪:针对上述功能的操作“鸡肋”少旦,我向厂商做过咨询啪。对方最终给出的结论是蛋,此功能在研发初期阜烧良,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衬啡瓣,停留在几年前肥瘁麻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轿饲。   仪表盘上的这块儿液晶屏汲,支持多种信息切换查阅慨,视觉效果自然更时尚道股,也符合当下的硬件的升级进化潮流绷窟。但午甩醇,仅就我个人而言械帝,我认为任何一项技术的进步与应用担堆瓤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敌县痴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慈祟剃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求螺,所以仪表盘的车速指针露,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脐,当你想从正常模式切换至电台模式时傲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摹饭绰,时间大约在2秒左右簿速。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顶悔,因为系统的升级稗拟抬,所以导航从路径开始到定位确认导航四箩,逻辑上相比老款车型倒,要合理很多记尾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫩,被彻底改进爬变。提个建议喘,新款对于路径导航的语音提升茎缮鼎,在路径判断时浑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佩肖,如果将“请在下一个路口右转的话术”氏竟锣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响味黎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响臣讳八。整体效果耪罕,高音有提升翰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次聊晾欣。以往那种“嘣呲喉卢温、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现檬忙,无法在这套BOSE音响上找到低订。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幻辑弹?加长版!与其给那些改装厂提供生意办翱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冠。近日呕俺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L间驳疽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娠奈,这款车就要正式发布了屏,海外售价14万英镑起垂挛,约合人民币138万吨哭。国内250万以内应该是不要想了佃锤敲,土豪们还等什么鸿,赶紧再加价20万下手吧1肌(注释睬力短:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椿厢,外观上并无过多区别侧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表让青提:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的比,因为用三个字就能总结矩:没区别酶多。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版软郊。除了实实在在的空间优势牛识,那种与众不同的气势也是重要因素之一违,这种毫无区别的外观晒奠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们封亢。   英国人果然内(men)秀(sao)澎芯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寝泞啃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哇事泥,改造成了两个相对独立的乘坐区域桑,原本的中间座椅则变身中控台钙长,提供了空调亭、多媒体凌腐稗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呕慌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车白晒郡。动力和传动系统方面纽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嚏骄惯。   总结疽棱剁:路虎揽胜L目前仅计划在中国灿绩坡、中东地区和北美市场推出挛磊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翅纤亥。另外釜嘉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奖,预计广州车展发布队。土豪们继续准备银子吧旱蕉。 免责声明敢犁:本文仅代表作者个人观点卉,与环球网无关悍湾皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邻茫,对本文以及其中全部或者部分内容福郸、文字的真实性管惧、完整性惊互、及时性本站不作任何保证或承诺就,请读者仅作参考捞摹,并请自行核实相关内容督号狮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虎悍咀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腹,那就是新一代天籁·公爵菩梳。早在2008年6月维,东风日产就推出了天籁·公爵掂,它的外观畔、配置均有别于天籁其余版本轮瓦火,更加高端大气上档次匿雇。也许它不是最走量的版本河怀廓,但绝对是天籁系列的一面旗帜季牡。在让大家久等逾半年后点狄,新一代天籁·公爵终于露面泡巧,我们也第一时间对其进行了实拍奇食。据悉酒彭珊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牡茄玖。 『注仆禽:为方便大家阅读辽禽闲,文中天籁·公爵简称公爵版僳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宠揽裂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测热,时而艳阳高照罕鹅痉,时而大雨倾盆舒庆布,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驹蕉毒,与身旁碧绿的草地相得益彰渭遍。我盯着它看了许久钞耙腺,心里盘算着巳梅垮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谱慰琅?   嗯探赁软,画下草图之前得好好思考这个问题添,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韧施躺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错圭米奋,唯独看起来太眼熟儒换摹,对旗舰来说这可不是好事猎性,在A6L甚至A4L面前蚂梅,A8需要更多长者般的自信菲乳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抱邦:六边形进气格栅面积比以前大了不少戮俗烹,而且线条硬朗到接近于矩形咕瓤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拐关荷,从前脸横贯而过乘盛触,再加上全新的矩阵式LED大灯韧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羌,它是A8这次改款最重要的升级之一话截恨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宏藏饭。以前大灯为例席桑笆,分为远光泞碉、近光魔湾、转向/示宽这三组朴,所有光源都由LED组成奶癸,通过与摄像头斯、夜视系统入济、导航系统等部件的协作乓腊,可以实现几项很有趣的功能玩:   在Auto挡位开启远光灯裙藩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醛颈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置度怒,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔼羌,会车结束后缎卢仙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黎。在整个会车过程中碘肖,对向车辆的位置一直不被照亮伴逞臀,而其余位置能保持远光照明状态篡,既不妨碍对方驾驶员视线烧圣飞,也不影响自己观察前方路况欠,相当智能褪。   当夜视系统探测到行人时抢登,LED灯会连续快速闪烁三下秆,对行人起警示作用羚,如果夜视系统探测到牛翟墓私、羊之类的大型动物雷弘,LED灯则不会闪烁楼脑纶,避免对动物造成惊吓购醚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喝试扯。另外它的转向灯采用动态效果界乏珊,灯光朝着转向的方向滚动点亮踌鞘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爽,提高安全性材凤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现飘蓝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纽,有些来自室内的模拟演示芭奸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谎酪摹,看看这些功能的实际效果到底如何谱含按。   跟前脸的改进相比撮奶费,车尾变化幅度要小得多屎湾,主要集中在尾灯部分扫佃饯,线条更加瘦长棠吗、扁平宠咖卷,视觉效果更干练缴。除了那个“A8”标识湃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闹聘,看上去还那么年轻运动仓适,缺少沉稳气息窗勃码。再打开车门一看氖,我明白了浆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺堵汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屉龚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型四汞,使用了和路虎卫士相同的发动机什殊缸,配备了六速手自一体变速箱厘伦,以及许多高端的配置铃迟屠。让这款车有了很多吸引人的地方建苗,但通过试驾硅嘶菠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逞悼。很多设计还不是很成熟济础,尽管这样辫,这款配备了柴油发动机的SUV版灌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馈,依旧在同级别具有很强的竞争力粱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寒攀,尤其是大灯组的设计蚀软竿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绊骡,都比老款看着更有质感没乐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯操凛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匠。此外藐蔽,中网的设计很有层次感酶珊访,运用了一些镀铬饰条鞘,也让这款车的前脸显得更大方颂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀当,钣金工艺还有待提高宛。   车身侧面造型亮点不多堪侍卫,线条还算比较和谐吧边,亮银的行李架比较好看垂,但实际用途不大怯。车窗所占的侧面比重较心甭贰,稍有点显得失重浑哗。四个车轮显得很粗犷菇韦,轮胎品牌是玛吉斯盒,成本并不是很高怖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腔袄簇,注重排水性能讣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差徊纫。   车尾的造型比较臃肿跺,相比车头来说卤潭,造型并不是很美观潜猴使,尾灯的轮廓没有什么美感可言册杉硷,轮廓显得比较生硬脯。车尾下包围外观设计的不算太成熟喂赴哥,驭胜使用了三点式倒车雷达莫,在实际的体验中勺饲,探头反应速度稍有些滞后啤揉,给驾驶者的观察带来一定的不便骨巨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缔泥券。   本文导航酮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今徘础,已经跨越了整整40年魄动。在这期间边,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甜赶汲?当这款全新君威GS出现在你面前怠堤,这个数字就已经不再重要酥痴。每当我们回顾历史摔雷,终究也是为了更好的感受当下阜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攫彩,的确也不太容易考究檄搔,所以话不多说萍蜗套,马上进入主题梧。   君威GS是别克君威的高性能版本弄维,作为其最明显的身份特征兔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘟,攻击性十足的设计让人印象深刻仙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贬糖,采用盾形设计副锹跋,显得非常紧凑默陆貌。大灯部分全系新增了日间行车灯彼释邪,整体造型与普通版君威一致容跑,仅在内部细节上有些许不同烯沃。   车身长度冀、高度比老款略有增加侍桶,宽度和轴距均未改变泞摊杉。侧面线条也是延续了之前的设计腐愁,十足的运动紧凑风格磕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份班裴巍,十分醒目拢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冯沁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎险魄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形具,更显紧凑唱。LED尾灯为全系标配淖脆,灯罩经过熏黑处理虎栋,提升运动感饰垃。作为动力更强劲的运动版车型涣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豪蔼,同时也满足了更大排气量的需求氮淌凶。   本文导航焙性:" "  近日病讨枯,奔驰MLC的效果图再次被曝光摄悲浑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造款团吭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搜,融入了轿车的设计元素尸的。据此前的消息缎,该款车有望2015年推出撮娠。 奔驰ML   从最新的效果图来看枯吨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿步怂,拥有相似的大灯造型患迹,以及下保险杠的设计我钠抱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秋。此番设计目标很明确嫡锑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疤。   动力方面也来自新款ML绍坡阂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啊矾忌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辽茶,峰值扭矩400Nm忍盼瘁,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞎孪海。不过玖,MLC未来还将推出AMG版本退膜。 责任编辑冷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贝额,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新八疏笺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廷哺,然而对于消费者来说蒋,可选择性太多也未必是件好事节荡。许多车型的定位都非常接近翰畦勤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碍炼绕,那么它们到底谁更运动垫戌垄,谁更适合日常驾驶莱超胃,谁的性价比更高呢踌模催?今天我们就站在消费者的角度来分析分析几狭芭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睛季担,马自达CX-5在价格上具有一定优势敢抖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内课孟庇,其它车型在20.78-25.28万之间爬晚挖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砰欣,价格适中掠,而且动力和配置都很不错聊盼猫。反观翼虎糖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郊乏竭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剃蓝磷,但翼虎胜在配置丰富马赡就、动力强劲惦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定得徒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悔拈角,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色创擎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚊虏控。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弊瞳,这听上去有点意思忙橇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衬们琉,那么结果显而易见背掣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势母,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袖刀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贸僵飞。然而消费者大可放心送鸿土,CX-5的动力也绝对称不上弱白眯瘁,尤其是市区行驶限霖笔,它的整体表现很轻盈唾脚拘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铝,没有涡轮发力时的突兀感缅颧试,这让它驾驶起来更为轻松氯讹宛。   无独有偶差崩涣,两款车都采用了6AT变速箱廷贰陡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抚绢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扛激。可惜的是繁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朽氯靶。另外筷俺斡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勺搞虐,常规的形式很容易操作敦摧龟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡星,并不易于操作些。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藩梯,与翼虎也有将近3米的差距躲郊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜡缸暖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进期。   油耗向来是日系车的优势所在白躺钵,CX-5的发动机压缩比高达13:1柔穗,并且装备了i-stop启停系统钙疲挪,这让它的节油表现比较突出悲。在气温32℃新股修、全程空调宿率、车载一人的情况下孤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棱危,其中经历了畅通和拥堵等路况悉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扩梦旧。同样路况下瘸廖弓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诫隋凳,尤其在开空调的状态下午备捶,翼虎的油耗表现实在令人担忧俱秸僧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怂系功。   作为一款城市SUV庇似护,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当食鲜,都采用了多片离合器式中央差速器孪虹黑,并带有四轮电子辅助制动擞溜妥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栓啪。从我们之前的测试来看垒废,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攫宠,所以脱困相对轻松一些柒盯。不过在这里我们要告诫广大消费者每,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统襄伟搏,但两者的定位都是城市SUV沛蚕卜,越野并不是它们的强项沫崇蛔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爬讳,油门踏板的脚感腐、方向盘的转向手感速灵堆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擎邵杜。值得肯定的是理箩登,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔚醒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磕钡。然而相比之下蜂抒,CX-5的整体感觉更加轻盈臼鼻,它开起来并不像SUV肩,车头的反应更快乖,油门踏板的调校也更加线性茹潭,而翼虎整体感觉更加沉稳矛协懒,底盘扎实缎卯硕,但或许是由于整备质量更重的原因莎江,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显食。   就驾驶方面而言叫川,CX-5给人的整体感觉是动力够用琼息、油门线性刨长、操控性出色顷财,可以用“好开”来形容遍律哄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情池然,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陛骂,但翼虎的发动机输出并不线性侥临,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苏。另外德,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胶坎廷,加速铝呵饺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讳皇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奥邪煌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痹猎鹅,放眼整个市呈朊场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裁,基本上5个手指头就能数过来恫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者江涡现。   有关于新款E级外观筒哨、内饰及空间方面的介绍帅蒋豁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲁俺妻。在我的这篇文章中咯庇,主要关注E260L动力方面的表现四彻速。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机够赋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚀,最大扭矩则达到了310N.m厕。虽然排量并不大唱篡挡,但是通过加大增压值勾蔑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纫辉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用么芒挨,对于这款变速箱功管骋,我想大家已经很熟悉了韦口伙。只是我想再说一次惭谱洗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苦睛,但在日常驾驶过程中辅矗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锣诗电。大多数情况下温和砂皑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验曝。   只有在深踩油门的情况下猛,E260L才会爆发出他凶悍的一面锯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斡逆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硅苛,你也可以说他动力输出不够平顺界年。   一直以来石淖,我都极为中意E级的悬挂调校奇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兄春窘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感极杠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贤抵屎,我挺惊讶的米随嫌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔬。可是仔细一想笛,也很难怪宝马会这么着急创撼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渡米歇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讥拴抛。据悉厢,宝马4系Coupe将在11月12日上市变敞米,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疯。(注箱姆:为方便大家阅读瓮规擂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汲,在你初见时莆,很难相信自己会喜欢上他镶。因为你花痴于帅气拉风的外观默非史,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绞隶,那么他的表现自然不会入你法眼诲。但时间久了虏,你发现再帅的外表也会看腻醋弹弊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷安盯瓶,放松不下舷。这时烯涉淘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看串、运动但不难受的座驾秒尺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咸秃,除此之外黔噶,他还是一台很顾家的车撑。   没错秸摆,他没有特别帅气的外表孙陪躬,没有特别强悍的动力污览粕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识同搭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奈实。下面梅韦取,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解模篡睦。   ●车头造型犀利矩餐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吻福结,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钙,定位低于大众玩棱虽。现如今华虏喀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产护,而伊比飒便与POLO出自相同平台涸圃。因此在车长等诸多细节上娶,两者都十分类似卫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舅渺、1.693米的宽度朝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枢室拆,这点确实让我感到吃惊戊颊谓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郡。可以肯定的是赫,你无须对他的实用性产生怀疑娟轮裴。   你有没有发现鲍胸,他的日间行车灯城父非,很像同集团的老大哥奥迪A8桑狄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莲。但毕竟帮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂降想乌,他的目光也需要这样嚣张氯。   从车侧过渡到车尾导颠,顿时觉得热祟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肥黎,从凶狠瞬间变成温顺冕。我揣测不出设计师如此分裂的思路革袱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晒纬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浆骸筏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叙,而在我们的制动测试中茬,他的表现也确实不负众望澳。我写这段话的时候千,一名同事从我身后经过说了一句牡:“哎唱抚赴,这轮毂挺漂亮的”惠谎。确实鳖朔北,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惨胳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卞亭垦,在我看来另外两位应该是300SL和964是。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陷吴材,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涤碳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晚苇考。   直到1949年赔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亩屏绘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坡,速度竟达到每小时 132 英里褂藩售,不仅完成了试车俊汰,还一不小心成了世界上最快的量产车型村壳昏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杀,正当捷豹稳步发展的时候啃逢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桓诞卸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吓矮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筹疯碘,英国国宝燎娥合?人类想象力的结晶保?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷路签,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坪韧还。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戎,正当捷豹稳步发展的时候遂捐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妇关,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饶,自内而外散发出优雅迷人的气质腹,在这份自信与优雅之中街阂,还蕴含着极强的力量感办届渤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典据芍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咀伙埔。   作为E-Type在21世纪的继任者阂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感违考母,他更是一台纯粹的运动机器侧扫没,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媚羌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信据弊害,刚刚我试驾的是一台量产车屋喉。即便是用再前卫的眼光去审视媚登,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歉,不过现实就摆在我的面前猎,它的的确确是一台量产车乌僧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车百。所以膝桶,还是让我们先合隆下巴顾、收起惊讶湾发,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呜句普。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年美刨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逗斗猴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辈闪揪,而等待总是值得的舷钞,十年之后的今天吵贩跺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盒瓶。   ● 外观翅江拌:旨在降低风阻   关于XL1的外观晤浮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庆痊肠,他们的心中只有一个目标疲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解删朽暖,也皆源于此典。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绦酮镐,轴距也只有2224mm北,如果用世俗的眼观去衡量挡,它甚至比一台大众POLO还要械啊,不过也正是因此疵,它才做到了POLO永远也做不到的酬羞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赊潜娶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呻型寿。   出于降低风阻考虑峦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低噶,面对这样的设计紊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案四谐善,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔽,大众XL1的目的只有一个钠,那就是降低风阻编伯。而为了达到这一目的贪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代文挎骗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像先,不过相比于传统的外后视镜安畏米,如何掌控与后车的距离是个问题父玩。   ● 结构魄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宿,除了完美的空气动力学设计外鲤澎嫡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用接。作为一台重量仅为795千克的车型绘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湘篓,约占车辆总重的21.3%抽卜,除此之外传艾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乳惠,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻扒嗪恕,复古而粗犷的外形搓,彪悍的身姿校,经典的圆形头灯素娟甸,这些都是我选择它的理由怂。那么在我稍作白日梦之后剑,请各位看官赶紧打断我的妄想芥,拉回到现实里史,假如我的预算仅仅有二十几万的话划,那么好了华贾,牧马人买不成册喀爽,自由客或许能让我望梅止渴翰。同样复古的外形篡坤,依旧是个好选择想密。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话受涕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堂门叼。单就车头来说郴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牡钢汐。简单中又透露着经典的味道授检蠢。另外班,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愧旦潭,突出了力量感胁暑街,Jeep的家族风格立马突显撇。   车的侧面造型同样如此风格环,走向笔直骋,简单饱满畔。当然不能仅仅介绍外观设计呛寺显,作为一款SUV沥互杀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的埂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹦,离地间隙205mm献,应对一般的越野路面足够了盘顶。   车尾的设计十分简洁蕾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酿,小巧又十分有力量感可磨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看八。从总体上看灌局,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菩。   本文导航九卢陌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寺,而“侠”自古就有不同定义显凄汾,“言必行翅,行必果设稀,己诺必诚么,不爱其躯榔坑,赴士之阨困洞窟杜,千里诵义者也谓之侠”模。他的形象亦正亦邪弯,游走于主流与非主流之间自成一派型刻。随着近年来拷琅胯,国内越来越多的人们磋躲狠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仟劫乖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媚糖,开始在国内市场发力栖赂慈。其中跺,路虎全新一代揽胜运动版培,向无数消费者展现了一种精神鞭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神素。   路虎全新一代揽胜运动版查,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概能,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冬伶,它的独立特性被设计师完全释放女。如今会图,这款至今为止速度最快铆锨、相应最迅速寡凡、反映最敏捷的全新路虎凛煤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鬼具,冲入国内汽车市成暮А,夕阳下一人一车刃寺秸,古道中拇骡能,说的是情义无价浚澄。谁人不为它心动菲湘?路虎全新一代揽胜运动版脸哨,驶入我们心中!   65年来老雇踢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”急。如今搁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褥,再次席卷世界少杀,那完美的车身比例瞬泡第,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抢搂剐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馅价司:4850mm*1983mm*1780mm信恫,前后轴距2923mm轻毙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兄,3.0 V6 SC汽油版HSL枚仟郡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溪蓉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型傲糠荡。   姿态万千的路虎揽胜运动版环猫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辅鹅,无拘无束的气承选,气宇轩昂的出尘之表刊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扦团桑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淳伴,厚重的前脸胖,配合后倾式格栅设计拘纺,更突显了它的自信惶喜价。发动机盖上两条凌线刚强有力麻博,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情第碴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胯锈。   车身侧面线条的风度也极不平凡棋坊巫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仑什羞,带有亮黑色指状套件彩仇芹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蘑乔,装有亮黑色装饰边的后视镜畴稠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竭士。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚀挤,这些铝合金结构的轮毂分为熬:19英寸5辐式铝合金轮毂楷信、20英寸5辐式铝合金轮毂鹊、21英寸5辐式铝合金轮毂溉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堑缴、22英寸5辐式铝合金轮毂须革,无论您选择其中任何一款冲,它都可以陪您乘风破浪雌坪戌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苛仓丹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偏暇侣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯册,整个车尾看似简单却极不简单璃茂。   本文导航儒饥:" "  1998年揣嫁沉,广州本田成立德,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁湿算,而时光推移馈卡隙,今年9月12日聪才,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户史枷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漓示,我们今天将穿越时空搅煌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胁公编。它虽然是日版右舵车型检,但3.3L/100km的平均油耗躬、双电机电动CVT裂、大容量锂电池皮袭晦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坞。   外观更加原汁原味侥哎:说到原汁原味敬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本是。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同县难,更运动拧龄安。混动蓝色特征摆:作为混动车型授,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懒暇。   在下保险杠处蓟络,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顷募配。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节底,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鼻汕删。混动轮毂抛帆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嵌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘘,为节能更尽一份力茅。   本文导航桔脾:" "  就在前两周却袄,我的同事刚从上海归来蜡葡敖,当时就是为了试驾上海大众的朗行笑贾沥,而在不久后的今天履被舶,我来到了大理饶可署,依然是试驾一款来自上海大众的新车郸瓷,虽然我与我的同事地域不同潍,但对于这两款车而言耻捶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宪蒂,我不得不从朗逸说起部暗,由于现如今大众娜陕伲块化的产品研发搐尼靠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品星,朗逸厂梁铝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骆瓢暇,它们的关系算是孪生兄弟薪护,反正我是这么理解的廉矾猎。   目前朗境的广告已经全线铺开市,消费者的关注度也很高簧颗婆,虽然我个人比较抵触姆尾鹦块化的产物(感觉个性不足)壁坞飞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硼但,其次在10多万的紧凑级车里涎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脸迫。所以销量方面自然也很喜人涣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楔固,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俗李啸。   从英文名来看剂擅胎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版麓脑,朗行的英文则是Gran Lavida佳,其实如果从相似度上来比较贩,朗境与朗行更加接近剩的,因为它们均属两厢车届漠窝。我想对于这样一款车来说痉督,大家都不会有什么陌生感核,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍草记,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娜捷坤,我在上面也为你准备了延伸阅读钵测伐,可以先行了解一下脐城。   说实话腊,朗逸牧绦、朗行费、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酮娜褥,让我来区分一下了,估计我也需要片刻的停顿疆变,因为它们实在太像了!就朗境而言绰疾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捍,并将内部更换为蜂窝状造型商俩峡,包围下部使用了黑色塑料鼻,并加入跨级风格的银色护板绵,此外前雾灯变成了圆形卤犬,以上就是全部它的特征了剃。   既然定位于跨界车节岸贿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疏,同时为了更加配合Cross风格糜扔梅,车顶还加装了行李架咖古,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寝钒弹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衡晚吹。粗犷的风格也体现在轮毂上舰汀,样式上很难用语言准确的描述出来起泊迪,总之很复杂额武,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炕丘。   尾部的变化几乎与前部一致沃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铺忙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粹,说实话就车尾而言熄收荤,我感觉朗境比朗行好看了不少尘牌纯。其它方面再无不同莆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寸敢,转向灯碎卞、倒车灯汇、刹车灯还都是卤素的滑。   本文导航揪疗跺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾都狈呻,所以无论是合资酚蹦输、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性目干,白领阶层吝搓缴,夫妻年收入有50万元左右替钞琅,有房黑,老公有车颊。实际上倪朔家,女主角目前也有一部老速腾车毯福耗,开了已经7年准备换一台豪华SUV剑。这位女车主喜欢玩绩澈,追求年轻癌暖拨,注重外形哄俩碗,并兼顾户外烤伟食,不喜欢纯越野车型疆狡,而购买价位瞄准了40-50万元领域判穗。所以我们直接选择了宝马X3蓬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拱视拖。   为了公平竞争康其姓,我们选择的车型如下剖惟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型分、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惕布,三车的价格虽然有些区别歇兽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠税盖合,所以三车实际购买价格差异较小判泼。   对比项目一娟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菏晨,特别是女性切下,希望自己能买到一款好看的汽车册土,就如同提包还有衣服一样袄,特别是成熟女性誓拈,尽管喜欢标新立异祷泪,但也更愿意接受时尚动感的类型虾私讹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潘潍膊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陕被,相比以往方头方脑的设计罐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骄趣。更让人动心的是磋草倾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暑嘘畏,同时形象也不乏干练紧凑筷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润躬匡缎,线条流畅衅世,稳重而且动感排饰,因此吸引了不少消费者省等。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性漂县枯,但2013款并非全无变化立挛闹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潮,此外还有大灯形状舵秸、前后保险杠说无、尾灯璃、排气管方面都作做了一些细节上的调整卉嚏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罚囤厦,锋利的腰线废,近乎方形的前后车灯霸络,甚至连轮眉的造型都是方的孩猫,虽然它是一部纯粹的城市SUV宦茨滦,却似乎在它身上找不到什么曲线懦酥,因此在奔驰车型中也算是有个性的浮稼肉。对于女性而言规冗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滑嗅辈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面光户靡,三车都不约而同配备了氙气大灯坏,区别就是胃怯,宝马X3采用了远近光分离设计新,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仕会。另外拍巾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斥。另外儒涪绩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伺惠,而宝马X3大部分车型则无此装备经。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罢守,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慧肝,都50万元的车型酣七,自然都是配备比较好的轮胎品牌俊煌赊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奔,这些方面倒也不用纠结关特尾。另外需要说明的是鸡,宝马X3是没有备胎的辜烹,因为他采用了防爆轮胎急,可以零胎压低速行驶一段距离匠方咖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹笑乘,所以基本打成平手陶韦年。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顺腾,从两款车型的厂商指导价来看豆请辨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略偏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笆取碍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秋堤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喜怂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胺删景,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洁倘,这一点奔腾X80的确做到了牧顽承。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炒,X造型的前脸具有很强的立体感唐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚麓陀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息梅灿埃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谷黄俱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闯授堕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升对锹梦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线未。轮廓清晰的六边形进气格栅活糖咎,中网上三辐式的金属饰条任菊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尚教,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侗焕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度玫妻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孪截但,只要消费者能欣然接受驰歪掠,似乎一切也都无可非议脆。 车身尺寸对比 车型 X80