银行理财子公司可开股票账户 增量资金或超万亿

时间:2019年12月10日 10:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)粹窍签,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍糖,所以在这篇文章中窖努深,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裙遣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汉。作为整个车系当中的中配车型莱苏涂,MacanS绝对是性价比最高的一款即陡。只需要多付出13万尉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汗寝瓣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睬蜜较。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剁:10.9万 车辆总价(含增值税)硅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陌概,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堕梯盗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脖,当然这些选装件也个个价值不菲舜圣钡。毫无疑问耍,我测试的MacanS同样选装了不少配置敞,加上所有的选装件之后径拾报,车辆的总价也达到了79.79万俗居疲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兄饱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翠光,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仟,比中低配车型长了18mm部沥。从数据上看裴仕,MacanS除了高度和轴距之外检,都要比Q5大一些屡哨栓,但是由于MacanS车身足够低矮浑萍梯,所以从视觉效果上来说愁,MacanS的车身显得更加紧凑绰食,也更加运动协。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烂卑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder解讳。如果光看前脸的话控未桃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绵抢孤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扰草。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈持谴雇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醒。如果不选装的话顶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宿攀痢。   MacanS紧凑灵、简洁的尾部设计剑禽焚,充分体现出了它的运动风格青蛙茨,简单的尾部线条用最平实的设计语言疼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驮。同样运动的还有它的尾灯枫,狭长配羞舅、扁平的尾灯造型乌偶叉,与尾部线条搭配极为和谐技,起到了画龙点睛的作用蔼独。   内饰方面楞敝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缴沤松,运动中不失豪华感苯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘护莆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你完咆喀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因憋家渡。但是有些遗憾的是登彩缎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔽姜稻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音掀坊结,感受并不算太好饱。   Sport Chrono组件莽荡吻,包含了中控台最上方的计时钟库沧阮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统希点。只有选装了Sport Chrono组件禾挂较,车辆才可以进行弹射起步仙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少该题,但就算是为了那个做工精致的计时钟巧台都,选装Sport Chrono组件也是值得的别廊,毕竟1.8万元的价格轰想咎,对于保时捷车主来说也并不算贵咳礁慕。   换挡杆周围密密麻麻的按键壬室黔,对于接触Macan时间不长的人来说景竣蔑,绝对是个噩梦暴,想要记清楚它们的准确位置碗,真的不是件简单的事情圭贪颊。起码在我开Macan的一段时间里毛槽,每次操作我都要低头确定按键的位置忿,真的不太方便背讣。" "  在国内提到奥迪谱酸掳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈锱俊,这其中就包含SUV以及小型车冲圈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笔体,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烁酶?   在外观方面废犀褪,奥迪A3延续了家族外观设计帝达广,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骄酷,用在这样一款小车上显得更有气势娇老,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陈拔莲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颇署话,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堪贺,辨识度非常高冀,同时大灯下部还带有清洗器及糙旱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膘岁遣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桑,至少看起来没那么晃眼兔恫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰料,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揽躬磺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多露券柬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逛间,起到了很好的效果太。侧面的造型上在A柱位置最高铣秸,整个车型几乎以平直收尾喜撼驮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证街夹风,同时让整车侧面看起来更大一些撵。   A3的车顶采用了黑白色的设计彭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔫氓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎美,轮胎尺寸为225/45R17抹救,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拒蛋你,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乐貉,整体呈现梯形结构蒂,尾窗底部与腰线持平惦锣,尾窗面积最大化保证后方的视野硷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惯婪脚,不过内部也采用了普通灯泡光源桶焦首,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨ㄍ好控。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅芜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的略侣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大螺藕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卿拉,S80L自进入中国之后雇边阶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素广甘脐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品材够,但它所具备的那种低调内敛的气质锚迹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衡。   2014款S80L通过对细节设计的改变扛,让自身在没有经历换代的前提下灿,进一步提升了性价比竞武。面对强手如云的豪华C级车市潮罱谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摊甭俊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叉季茫,想要抢占主流豪华车的市晨沓拭巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笛楷钝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贩。   新款S80L对前部进行了细微的整容偿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揉董,同时也紧随时代的脚步陋。相对保守的前大灯设计胜,已经不再能够满足时代的需求坪顶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绞缸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言式娥,但至少与时代接上了轨念煌韩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桅拆糠,近5米的车长和近3米的轴距表现困垛,让它在尺寸上并不会有劣势借娜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质停雷捷。外后视镜新加入的镀铬设计涪,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰幌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纱,沃尔沃式的家族化尾灯造型龚,成为S80L尾部最显著的标志性设计沪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毙确,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击日械安,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冀山宪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力工。   本文导航   分享到皑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中山,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌府充屯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承焉住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疤。不过旗下的产品线也过于单一施深赶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舰遍淮,所以便下探市郴嫘稀,推出了紧凑级的GA3车型号。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型副稳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倍品,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眯糕杜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烘甩绊,也可以看作是GA3的升级版车型拖桓呈,依旧主攻家用紧凑级车型市场藉冀。但是作为升级版车型厂拳,GA3S在外观设计方面有所升级模巍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉低。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撵瞧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翁拐,使整车显得稳重而不失时尚感仑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曹截梗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杠蓄。此外暴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霞挖懒,为双五幅铝合金轮毂报寝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拍笑担、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陡颧现,传祺GA3S的造型设计并不落后鹃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猫沽牟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华充惯,12万出头的价格或许已经超出你的预算动忱兔,但是无论是从配置还是动力来说滔,值得去掏这个钱嫩裙哩。可能我这些话有些官方措辞零蔡糕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法互。   1.0T嘉年华外观悍蠕趣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纯撂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骑砂。为了搭配这台发动机辞购,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敦堂蓟。   内饰部分妨碾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致井捶澎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些某诗蜗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点硕,这个级别的车型非常少见吹拒锋。但并没有设置外部开关纤口颈,而是需要进入屏幕内关闭唱。   本文导航   分享到去久:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寒户,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吠麓,与大众168万的海外销量相差无几扑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裂纫,依然凭着一款SUV车型叫蕊臀,在国内获得了不低的曝光率蛊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敦汰。今年4万台的预计年销量徘朔钱,相信有一大半都将由这款车完成邦瞪。虽然这个价位区间的SUV里霸编,无论国产进口都有不少车型可涯础,但路遇科雷傲的几率依然不低外飞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢趟咕九?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牌蔼睹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辑搞沥。这款车的发动机及变速箱等核心技术迸舞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型峨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茎勘悍,并保持了雷诺一贯的安全水准劝匆。而今天我们试驾体验的集,正是这款车的第二次改款鹤,已于2013年在成都车展上市踌。   外型上铅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尖趴忌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凉坷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨革蹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拴尚靖,倒是显得有些“萌萌哒”荤藤烘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气艾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唤哭。   侧面造型上房捶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邦公,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庆妻。虽然尺寸算不上大惺扦垒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的材囤体,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重款诞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条透。另外劳暴,2.5L发动机搭配适时四驱系统邓核,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仟擦忻。   尾部造型依然圆润坞,和略显呆萌的前脸很相称胺窘枫。上下对开的尾门很实用诽肌,节省了上门开启需要的空间讹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抱锨,载货坐人两相宜年姜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颊玫勾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脊衫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多釜矢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汉。当然崔虑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用量问。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱八蒋、大黄蜂掸瑟、救护车等“老熟脸”们会出现孟庇围,编剧还添入了不少新角色擂绣,比如老牌人物“探长”娄勘,军械武器专家“十字线”悸,以及人造变形金刚“螫刺”等拢。对于最后这一名小角色而言楼脾靡,它的“身价”并不算昂贵恰汕,并且在现实中耍,它的综合表现也算是可圈可点割。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韶薪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目人吠鸥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科社挛,说到这里惋贪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧犁钱丧。   言归正传幻,牺牲自我犊,从而使“大黄蜂”更加强大贪呈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色起,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓖,想要拥有它并不难泰,最低11.99万元就能圆你这个梦炯殴,只不过它不具备变形功能蠢檀。   从设计以及尺寸上就不难看出臼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台册,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鹅迟,所以对于大部分人而言协酒罗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膛梦使。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻岁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荒拓浚,具有相同的特质的车型还有福特翼博须、标致2008拎秋。在对表面参数对比后娟适,创酷的优势还是比较明显的矫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似广横,平和的尾部蓬拉躲、延伸至后翼子板的尾灯组插卤、向上提升视觉的包围等等慧耽葡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垢,当然也没有明显的不和谐感痹。" "     对于英菲尼迪来说南庙屡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌线襄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人头量。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苹烫,这最为主打的当属轿车Q系列称,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舷琅跋,在现在都在大搞涡轮增压的时代欣纶兜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渴盾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邓家授,那带来的将会是另外的一种驾驶感受风绣,而今天很,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矾替单。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型美沥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑,就是英菲尼迪的G系列产品淖狼,而随着采用新的命名方式巴白,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奉兴,从之前曝光的一系列的概念车来看戎垃蒂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巍鸡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逢锤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象逞东搭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉档,而带有这种印象而来的就是翅媳郎:这车动力强么苇?怎么看就像是卖外形的呢涛?   首先在外观上匙帕沟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格零弦,采用了更为吸引眼球的设计思路缴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人访琼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉售,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辫,同时也充满了一种力量感燎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窘扫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉店团嗜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剂。   在车身尺寸上亩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整强赫陇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡考龄剧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矩侧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准方,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筐案擎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疙蓟姐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中皖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汞齿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸活,在这个级别算是中规中矩究牛身,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赐敖切,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钵常舷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格家锈受,同时也保留了圆润的线条风格袜绵,尾灯的点亮效果依然印象深刻抬拢慰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戊料菏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酣雹渤,这样增加了尾部的层次感暖沦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芭吉糠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多触陶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭块喊杭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盼羔,并且入门售价也仅10.98万元设摊推,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弧囱磁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浇撬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞄测,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洞赁,但车身上的差距并没有售价来的明显汉,因为锋驭真的比它们便宜太多了誊疗搏。除了合资对手以外港翁,它10万元起步的售价剑舰惹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舰藤嫡。   铃木锋驭的外形设计上蹦墒鞍,我听到最多的就是两种声音遂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锨,而另一种则是感觉外观不好接受沉,很少有介于中间位置的人侥,毕竟外观是一种很主观的感受楷络诗,仁者见仁智者见智戌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车常杀疼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悼玫晶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阔。接缝处体现最为明显编刷俊,而且它在内饰配色上也相当讲究蚂趴换,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啡沙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓟倒堂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗嗣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型些,售价为15.48万元床摹帘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比户氨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捎,性价比有多高了伪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堕。况且冻悲凑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媒顶,还是非承幔厚道的诉怖堤。   本文导航   分享到稿哄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扭瞎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醋舅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膳宦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坤落,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额温,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亨,这作风跟大哥卡宴如出一辙酚唯书。中配的MACAN3.0T车型(官方售价割:68.79万)在选配后价格逼近90万元狭,而且市场上目前一车难求阶排。那么问题来了随,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大日洪魏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藏誊,到底这两车有什么区别寐车?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异关响,帮你捋捋思路舒逛。   注募促起: 实拍车型为MACAN 2.0T熔,为了让您一目了然鲍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处红忱。   内饰稍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擒猫,可以说走在大街放眼望去到处可见汗昧彻。基于目前的消费理念暑雇,如果花20-30万去购买一辆SUV嚎孝糕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观两炭瓦、实用的内饰熔井、以及良好的通过性吻蔼非,另外还要满足偶尔越野的需求缴隶。面对人们如此苛刻的要求贩词,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胁栖炭,看看这些车究竟能否满足众人的需求脑七版。相比其他媒体的评测方式崩挠箔,我们易车选择了多人评测的模式散,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拾阿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哦。    此次我们挑选了7款SUV车型石,分别是蝗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捻癸,分别来对它们进行详细的测试丘砰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迟焙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邵散狠:25.28万元   市场优惠方些限:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眉庞评,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主季,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顶倾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诧膏纷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足记每,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羞净,看上去更加的协调铆。   至于尾部方面密姆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宫吞祭,乍看上去有些沃尔沃的影子硼,整体采用了立式的设计风格灸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邪,尾窗位置比老款更直也更靠后卑。   小结滤嫩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腔莎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肆,前后不是很搭调佩,尤其后部的立式设计顺函箍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滴,但空间利用率上则会相对减欣盒尽,比较适合那些舒适一族刹酮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型繁唇:25.28万元   市场优惠结迟埔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车料攀隧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车力歪,新车的整体造型十分具有张力滥遂解,五边形的进气格栅更具立体感去非,镀铬装饰一直延伸至车灯内杠,大大增强了整个车头的时尚性距燎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涛,但整体并不是LED的灯组设计美,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰图,在视觉增加了整体感的同时腑,也大大提升了整车的运动性帮。   小结琅缚酶:马自达CX-5在几辆车中酥炊寿,我认为是最具动感的一款堑错,整车前后比例十分协调粉,外加搭配蓝色车漆煌苍,使得自身更具个性暇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挺酥,详情请见后面的驾驶感受篇歉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盾髓虽:26.78万元   市场优惠胁苦似:1000元   如果不知道它是奇骏的人甩桓,在大街上看见这款车从肝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灿擒椒,同时也是这7辆车中变化最大的车型雷桑朝,整车不再是那么的棱角分明喊挟琶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妈。   由于采用更具流线的造型设计点,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯横炔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沁孺檀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秒。尾部的造型也不再是那么的方方正正峰,尾灯与前大灯造型相呼应氢寿链,并搭配镀铬饰条加以点缀嗓。   小结芦温悸:由于我个人的车型为2010款奇骏败搅,所以面对这款全新一代的车型疾卯为,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敌坤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说同奴,奇骏是个不错的选择钱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阔妇糙:27.28万元   市场优惠携堂手:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候獭,就得到了广大消费者的极高关注度棠皖彪,整体设计与上一代差别很大饭钵雇,不再是中庸的形象廷,而是更加犀利的造型尉颠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攫,前中网分为两段式设计雷村档,但两块黑色的格栅全是假的惫,完全是用来装饰用的餐淖恋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羞哇。   熟悉老款车型的人都知道貌碍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计此宽活,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古,从而保证了行程的安全性哇凌。   小结囤窜:这款RAV4整体添加了越野套件汐,所以并非其原车面貌档十。但无论是否经过套件的选装舍切阀,整体的造型还是十分具有潮流气息的秽,另外值得一提的是柿拿渤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裤,依然是几款SUV中表现最好的层篇凤,注重空间表现的朋友们值得考虑描。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版档戊:31.58万元   市场优惠铃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款车霜,所以变化并没有其余车型那么大献频,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磕赖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思革,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疚舞,棱角分明才是其主基调嗽。   后方整体没有太大的改动赣庇良,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了底,设计很好的与前大灯相呼应睹小氦,夜间看起来十分的醒目董澈,整体也很协调停眯焊。   小结辰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妒剖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力隋恨板,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裁菜下,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潮,途观还是比较不错的选择趴潜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讽:25.28万元   市场优惠堕努葱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附凡铮克斯的外观家谷,那么这款翼虎你必将也会喜欢罗撮漂,因为它的造型就是一款大号儿的“甘牵克斯”胆。单条镀铬饰条所组成的前中网较集,显得整体十分的修长荒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盯互咕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纱蜗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气康金疚,提升了整车的档次踩退。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑署。   小结邵啼:翼虎是福特家族的新段不,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹#克斯的身影拆忿枚,而对于新款附薨克斯的整体造型抚贤,个人觉得还是很不错的破畦淬,那么如果您要是和我持有共同的观点曙,并且想拥有一辆SUV车型上晤瓶,翼虎绝对是首选范围胸江。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驮腹协:27.69万元   市场优惠庞每肆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驹,但随着Jeep旗下车型不断的改款泉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桐竟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息察,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姐勾,圆圆的大灯以及垂直的中网蕉磊,无疑均是Jeep最原有的样子囤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酥膝,无论是后风挡还是尾灯胎,都为方方正正的样子矩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间师博惮。   小结陋厂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉┩钐馈,淳朴造型及棱角分明的设计精亲吐,在保留Jeep家族血液的同时交公,也为整车的空间做出了较大的贡献萍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耻,详情请阅读后面的文章荤赴耽。   外观总结磨竟拎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晒缉,基于每款车型的特性妈让,有的为小改款吨陀、有的则为全新一代丁僧酒,所以有的基本没什么变化窖氓皮、有的则“面目全非”奥猎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钮辱搭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晦胆缴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味深,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息修畅。通过每款车型下方的小结磺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫩剔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炉笔卑,你可以理解为营造纯正的氛围护。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忙篱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合己,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed馁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍党点。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啦椽昏,绅士气质是宾利的“看家本领”凶。往往吐猾疯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吮沛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚊熬换,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限礁歧。现在屡檀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h努,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胆察。自古以来碘乡化,“Speed”一直是宾利的性能标签怯雹,以此向2003年垄断勒芒冠漂晴柒、亚军的Speed 8赛车致敬休混。    作为宾利历史上最快的量产车型藐侯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拘窍,当然集绿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尝晒笑。    伴随著经济实力的提升词澳浓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贿粮态,当你身处被“泰禾北京院子”孰奶镶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规藩,肯定会追求更高层次身份上的匹配趴课。我几天前去宾利销售中心晃,它长廊式展厅规牧奔匕剩宏伟品锑,处处是浓郁咖啡香娃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栖,对其购买力是不置一丝的怀疑上材。我想挛里,只有宾利纽瓶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乐鹤坡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脊蜗。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹋骄澜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桶,在中国未来一定能卖到脱销乡犯妈。   >> 写在文前色:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淌,英国品牌的表现令人忧心忡忡裳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钾蚂窗,它们目前都散落在世界各处渭庆,有的受到追捧有的则走向终点惶赦。即使获得成功的英国品牌赋捆祁,它们仍为自己贴上的“德国标签”吵氮性、“印度标签”的身份感到忧虑葛霞思,毕竟下惧讨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除手趴究。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砍逆、原木的袅袅余香晾椿,这种气味只属于宾利胺鸿邯、劳斯莱斯们苍逆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侣散,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跑储播。    从业这么多年春动绅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元榷怠睡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乒哎匣,囊中羞涩遥不可及自然很重要肉贬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岸虹。我认为一辆好车含,应该让驾驶者舒服奈匡、安静械、惬意的完成从A点到B点的旅程素,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绥,却实现不了我小小的梦枪汐弧。我一直认为哄篓,真正的贵族蓟荆肛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极塑,即便妥协仍然能坚守初心七搐回。此话适合改变自己的GT Speed供,你知道吗概兴睫?世上最难的事情就是超越自己设掂,GT Speed做到了 帮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巧仇擦,当你启动它时瘫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岔料。   >> 外观盲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身品赫,作为宾利目前最为畅销的车型掂吼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”热副弟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筋。但是尖损,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敢存,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节避。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乃邻舒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逼勤。当然泉吝起,大部分“土豪”车主也不在乎屡雌曝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涣。    外观提升不是GT Speed的精髓擎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泼,动力烁杯完、刚性市些、减重上的工作任重道远吾度。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庙纹,仅有2.3吨娜茶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潍嫉吃。不要小看这350kg烁燎镶,几乎是一台V8发动机的重量常烂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挫危,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂路抨、多连杆后悬挂和防倾杆等呻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辞擅骸,分别是Burnt Orange(橘)菇卡、Sequin Blue(蓝)观使任、Excreme Sliver(银)擒秀莫。为了凸显GT Speed的特殊佃顽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煤揭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喷盒。宾利工作人员表示寐腐良,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盆篮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脊,尤其是在中国等兴新市场更是突出局挞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凤那。    你知道胖子多么努力吗登伺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形离。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超经侈别。那些把高性能作为卖点的品牌豌绊,现在宾利也有资格和你们一较高下携项苹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脾弓,其尺寸为(mm)迷:长4806纹繁、宽2227拆逃、高1394家蚕踌,轴距为2746mm即贯猫。我知道京,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赦痊,为了让你做到心中有数型,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滥巩。与竞争对手相比泡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先络。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肠懒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衡,哪怕国内的环境日趋恶劣女归沧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桓勒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炊粮划,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭信,整个过程大约需要22秒晨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间土,从而避免占用后备厢大部分的空间蔡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黎奋垃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盗讳磨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仁唉,没有法拉利暴躁订费监,缺点恐怕是不高调梳傲亲。不信你点击上方视频听听视频里声音捞艰壬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鳖椿: 作为欧陆GT的性能旗舰呜违,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邢卵眉,不仔细研究根本发现不了它的区别蹋骡切。虽然外观变化之处并不算多擂,但是对于轻量化釜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喇继。" "   7月21日物,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)护。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旦晃奇、北汽E150璃视,成为第一期家用空间王冠军寝邢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擅拌。它们会有怎样的空间表现嘘颂,不如一起来见证舍狈瓜。 本期内容开始前噬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脑: 好了幻是蒂,正式开始第二期内容坤。不过简单说几句川授颓,为了没看过第一期的网友们焊达屎:    你可能会发现佳,随着岁月流逝暗弄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韩碘,也当起了小爸爸坏仍。恰此时炮殊从,他们对车的选择可能也有了新的取向犀,空间大闷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素很狮。    基于此疏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绅撇陷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犁,让大家对车辆的实用性有个较全面赎售、正确的认识截开虎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凳斗、模拟一家三口郊游的情景实测峨路巩、细节空间的展示锰匪、实体娃娃的数据测量四个环节进行忌勒。   话不多说丧捌,有请今天的选手朴溃,登诚救炜佟! 第一环节小苇料:堆放整理箱夹唬,能放多少放多少    由于很多厂商独、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饰人暴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荚,也会帮你量化一下车到底能装多少升停,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拘晃歇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俄廉此,并加以不同颜色区分哗佰,目的是给你呈现最直观的感受墟阶骂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抚,仅供大家感受一下先棚漂。今天我们拿箱子说话边木雷,看看它们这种数据到底能装多少箱子按。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓟:由于时间关系氖拦,我们这次只借到了骊威的低配版虫然,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杰缮衅,但高配版的骊威有这一功能换慨。 首先出场的是骊威栓:    状态一窜冗连:单纯的后备厢空间 状态二晤:放倒后排座椅后的空间 状态三惊陵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洛枫菱: 骊威一如我们所想的那样瑞赣贬,空间的确是其一大卖点雇观。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笛死,小伙伴们都惊叹了!骊威呛缆,实力不凡踩。   其次出场的是致炫碳舜靛:    状态一但:单纯的后备厢空间 状态二考蔼:放倒后排座椅后的空间 状态三赊套笨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搜蓖: 就如文章开头介绍致炫时所说薪烷,空间投蛔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擞。通过这一环节放整理箱的测试蝎陈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攘讼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积担厘逼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一开蜡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菩梗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烯纳陀: 通过摆箱子的实战炬,以及上面表格数据的对比解宋唾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利黎。而致炫与骊威差距也并不是太大掇蒜,可见其空间不可小瞧含浮。接下来又有哪些好玩儿环节撵圣?而两车又会有怎样的表现呢聊侯?请继续往下看容。" "   今年5月和,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艰孔篱?9挡无用嚏?自由光深度试驾报告》)愁。当时挖办巳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撕华仕。    6月磋瞄曙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辰。不过3.2L版的离地间隙瘸洽、接近角和、离去角淋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镀倍洞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别控架脚?    几天前尾靠考,我和赵璞欧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撕,这车还行不行穗?    我们的第一站涵炒,魔都上海搓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消现幂课。在经历了噩梦般的改签皋郴触、等待拣购、登机超、继续等待之后失陇互,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间街惨姆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冲:“游遍世界各地缉阔棚,开尽天下好车广虚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菱办疙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姬裤篱。在此我可以不吹牛X的告诉大家欧拇十,我在纽北环实际驾驶过锋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屏孪丹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刚绦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俩剐阶,在国内也非常抢手灰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棘暮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霸颓假,基本保留了GTI所有特征层母。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冀,在舒适配置上也更加的平民化花。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛾倪耗,例如两边的侧裙以及尾翼等暖小抛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竟忻。但低调的外观也有自己独有的设计元素沫,例如车头处GTI特有的红色的拉线噬屯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氏该,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鳞饭舷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性几匆酥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滴。另外侵挺菲,新车的LED尾灯造型也很有特色肩。海外版GTI提供了红色佛豹稍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镰,但国产后或许可以与国内的消费见面窘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炉内,我把它们大概分成两类抠杭马:靠谱的和不靠谱的谋踌。不靠谱的原因很多四,有些续航里程太短茨晾,上车就开始为电量担心;有些性能太差凡腊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比景旧,几十万买个两门小车胳,真当我们都是土豪吗翱亢摆?   不靠谱的理由千千万蔷,靠谱的标准则大致相同十。续航里程不能太短抽,加速不能太慢回,最好还有些实用性提通,价钱不贵就更好了呸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揣盟贰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘘庇夸,拿汽油车举例的话察屎,90%以上都算得上靠谱搁擦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丰故遣,能达到及格水平的车型却不算多火。我们的这辆测试车是2012款的撇熟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型让申苦。还好时隔两年测,e6的动力系统并没有发生大变化萍,只是外形和配置有小小的调整碴。   续航里程图广篙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧塘庇乡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姜船放。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撅骨,这其实只是理论值季檄兽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侠,实际用车时很难达到坑。夏天空调入刻、冬天暖风氮、高速快了叭辨狮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凹。   这种电动车只是日常通勤还可以搜泄唱,但稍微有些想法晾,想去见个朋友慑褪委、买个菜剐奶蜂,心里就得犯嘀咕备。这种心中总有事悬着的感觉很难受涧草,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睦。   由于时间原因奉卸酷,我们只能简单测试一下e6的续航能力弯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眠唾喂,其中高速路况三分之二滔邻恃,城市路况三分之一人普猩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氓,我们的行程其实就是三段吾申,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卯瓷霞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狸罢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)断盛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颂,显示续航里程320公里砷抹鲁。完成第一段高速路程时(43公里)弯,电池余量82%(耗电17%)锈猛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朵渤斗,电池余量63%(耗电19%)怕绞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)类,电池余量45%(耗电18%)目,续航里程134公里(减少61公里)泼去饭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惮写:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右量柿使,比如第一段高速行驶巷,续航里程减了59公里宪祈,而实际行驶了43公里肺,二者大概是0.7倍的关系狗旗寇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躲鹅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近摊曹,拥堵路况似乎还更费电一些卫团。" "  近两年撇份奈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呕该退,很多大厂都推出了自己的纯电动车葡村澎,先不说比亚迪这些纯自主品牌酒籍冬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梳。今天胳怠,我们就提到了之诺这个品牌闪腺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墒莲,主打高端嚎骚,并且未来也是只进行纯电动车的研发戒麓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌力伍。今天蕉廉祥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秽忿费,下面我们就对这款车型做一次体验吕膏。   之诺1E只租不卖朽十,租赁价格为顺袄:日租金为400元/天揉,长租(3年期)为7400元/月嘎幻,现在消费者就可以对这款车进行租赁兔。   租赁价格包含兼葛递:车辆上牌免仕、充电盒安装(7.5小时充满)搞俩、保险螺狮、每6个月一次定期检查保养怀疤恭、车辆维修刀玻,7天24小时道路救援纠、拖车以及备用车辆等界泰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罐耙店,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计省,虽然亮点不是很多律,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戊建竞,树立之诺自身品牌的辨识度诺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酣溅,辨识度极高此软兴。 既然是同平台打造倘率敬,那么轴距和宝马X1也是相同的苏磐普。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹿恫,尺寸为225/50 R17荷次,这款轮胎最主要是为了节能考虑诺论。   本文导航   分享到虎抢槐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉本,它是南京依维柯生产的车型泊,隶属于跃进品牌旗下每江,是一款定位中高端的轻卡产品烘捆。该车是在2013年1月首次发布的峭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匈菱钮,为用户提供了更多的备选车型步柒棋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庇檀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绩尸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域傻涩位,宝马向来不走寻常路摩芥,旗下的SUV并非越野硬汉赏,而是更加注重公路操控性雹蔼,所以在外形上也有着自己的独到见解澜。Coupe原本只是轿跑车的特征滩缚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钒篡喂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后当筹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卿。在这种背景之下天,X4应运而生冬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验素八,宝马对于X4的设计便更加得心应手封。从车身尺寸来看昏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奖捣。然而实际感受上醚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赌董露。它们的关系就如同X6和X5拣筒,一个张扬饰、一个低调容呛。要想颂詹剑酷呻避戮?X4很在行把。   这辆X4的外观加入了大量M套件导咆厕,进一步凸显了它的运动风格扒腔抽。夸张的前后包围降低了视觉重心铂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栖冻把。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢那?所以是,接近角钎布婚、离去角这些数据对于X4来说烤何,根本不重要甭筷鳖。   和X6一样紊档,性感的臀部是X4最迷人的地方四恋。如果从车尾来看磐吠杯,X4确实比X3运动了不少抠妮榷,高挑的腰线蓄、厚重的尾部都能给人很强的力量感偿寥挨。对于35i来说腺,单边双出的尾排着实有些低调校玛。尾灯的造型是典型的宝马风格偏婪,造型简单唉秸、大气雹熟凳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乏,前245mm壁路、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凡缄恨,这是一款综合静音朔、舒适匈、操控于一体的轮胎申。在我看来股皇活,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酮,似乎更为合适冈。" "  原标题蛇钒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巳邪遁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尘,该车除了外观造型犀利攻纷、内饰豪华范、配置丰富之外是,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茹。作为一款以年轻豪佩架、时尚为主旋律的产品师,NX开起来的感受如何篓刺规,今天我就为大家正式揭秘借顾旗。(注蹭颁毛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲁梅,如NX砍春苯、ES拉淋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甩踞白:   NX车型的外观内饰设计风格碘摔,在之前的文章中我已做了详细介绍白潜头,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聪辨驰。从实车给人的感觉来看瞎膊酬,它的确做到了这点赊缓,不少人见到它的第一反应就是度鸥:恩晤电,这车挺个性韩屑完、挺漂亮快僚谭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅活室,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弄。此外孩堂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帆缓垃,进一步提升了科技感拾碌。不过它并非全系标配劲啼,在入门级车型上近光灯依旧是LED臼卸,远光灯为卤素灯泡遂清。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滴介,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蘑、宝马X1做直接竞争秤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诫涉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侵青。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦稹,其中一款为17英寸毙,另两款为18英寸多。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂输,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敝固堑,在国内的售价大约1700元/条午。   车尾线条与前脸相呼应芳泻盲,造型犀利嫌,棱角分明味轮,以凸显整车年轻斜贫、运动化的产品定位猫膛。同时疽,尾灯设计十分用心杠乒讥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果览率,特意在接缝处增加了一小块LED论。   内饰方面承茨避,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗅事,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坎匡闹,大幅提升了车内的豪华氛围抠。   据雷克萨斯厂商人员介绍邢型,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斤图,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茫纤,它的使用方法类似于电脑的触模板哭拎,并带有震动回馈功能疽颗裴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菲翻帛。此外铝物,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刃唤,我们咨询厂商工作人员认,这配置会不会引入中国韩山,对方并没有给出明确答复驳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腻慕,作为家族中的新进成员吉峰,NX的表现自然也不会差绍录甫。为了符合它运动化的定位炼人,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强女,使之在激烈驾驶时能有更好的表现如杆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拨权。   在海外趴铝坦,NX提供了全景天窗妓、普通天窗和无天窗三种版本的车型霸吩幌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃经撮谱,采光效果很好突宫,但无法开启供。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用是,采用的是外开式设计且煞现。可以确定的是帝搁憾,上述两种版本的天窗都将引入中国匿岭,至于无天窗版车型是否会引进陋,暂不清楚嚼秆邓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年市,马自达CX-7在海外推出;2009年颇,2.5L两驱车型引入国内膊敛,售价28.8万;2010年篡蓬婚,增配的小改款车型上市录忿,售价29.08万鞘背,同时宣布国产意向;2012年坛娃茅,海外CX-7停产;2014年段,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翘祟段,等它国产的人此时已经老了四岁了娠。   从以进口的身份引入国内凤使,到正式国产经历了四年左右的时间俱改从,在这四年中进口CX-7销量并不好蹬,一方面是当时市场不成熟退,后期竞品丛生将其埋没了抚瓢娇。另一方面原因也在其本身始,比如定价高队泛撂、2.5L发动机动力孱弱等等甩痉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宏心侈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脸。在测试之前文成,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捂了衰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm连四狼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒋橙法,搭配6挡手自一体变速箱圃弛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堪脱,只不过调校要比CX-7上的更为激进考拣。即便如此补酮具,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碉。   油门的设定比较灵敏牧舶,起步和加速初段都还比较轻盈贤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丹,而不至于拖沓师翟,一切都显得易于掌握徊。变速箱和发动机配合的是那么默契挺倒复,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肆投罕,只是在极拥堵的道路上蠕动时熟该陷,1挡与2挡的切换有点闯动而已烘女,问题不大厘挫。   转向和悬架的设定偏向运动鞍,采用机械液压助力的转向系统比较重泄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浪眠。悬架没有“忽悠”的表现履坷滴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厢抠浚,车内乘员经辰盼苯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虐圈。悬架后段偏硬故,在弯道中并没有明显的侧倾猫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错础露哼,动力供给够积极痹,表现不错纱奥珊,驾驶感觉非常轻松溉,动力的跟进也很是及时菩鄙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攘氮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫌胶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斥蹭间,而且不是那种喷涌般的迸发羞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搞,给人相对内向保守的错觉旱。   CX-7更擅长的是中途加速洛检,比如从60公里/小时开始揩嫡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薯栋朽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仇蠕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限立,这几天这种沮丧感时常出现鞭瘸贸。不过也正是这个中段加速的特点揣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举透版,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乒,稍踩油门就奔向3000rpm抚,便能得到很好的响应粳,仅有极为短暂的降挡迟疑武,随后就催逼出了足够的扭矩比棘。简而言之孪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲁继掣,容易上手持菊,各方面的表现也都算令人满意且。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幂轻,涡轮增压器起到了明显的效果甜虫,就像注入了某种精神类药物悍,虽不时刻保持着亢奋状态澎景,但兴奋状态确实随时可以到来森,一切都听从指挥丝奔。这种持续的加速感可以维持一段时间目,心里不禁一阵爽快苹板叛,当然河,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光楞牟眯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嵌妥,消耗燃油17.94升姬墒小,平均时速为30公里/小时屏本,全程开启空调廷,平均油耗为13.3升/百公里林偷闪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看珊,CX-7绝不算省油的那类饥,准确的说是比较费油空澳。另外捣鞋冯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油风,无疑使用成本相对较高晾吾褪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屠摆下,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敛染。说实话伤,那是我第一次接触这两款车驮寐伶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象块,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抬逛茄,动力同样够用戒,但输出并不算线性蚀鞭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制米。当时我就在想撵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了废,而如今厂家真的这么干了隶腔帘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统皖喘肥,增加了几项配置和惶携,外观方面几乎没有改动盲窘乡,图中的这款车只是增加了车顶行李架脚、车尾扰流板和挡泥板等选装件溺。   这款帅客HR16是一款7座车型嚎烷瓮,它可以满足国V排放标准统铃,车窗后半部分采用了隐私玻璃幢汤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挨。当然稀眯建,帅客实际上是一款既可以满足载人免宝拇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)场县,所以它的车系中包含了5座互、7座介赣、国IV嚷敖母、国V等各种不同版本碘。   除了挡泥板之外团,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庭韶涂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果码兼拌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僵窖亨,其中的最强模式叫作“Dynamic”爸,译为“动态”售。有意思的是卉剁,在英文里岛庐汲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亩馅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗容?——开启动态模式日杆问,就等于点燃了一根无形的导火线祷。   要追根溯源的话克,炸药起始于中国纷,属于四大发明之一穷,不过相比中国发明的黑火药米辰,硝酸甘油平时更加安全可控嫉怂富,而且破坏力更强贡略。奥迪RS 7同样如此签啥贾,它多数时候表现得比较随和逆幸食,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雌。   首先从外观上就容易看出它很厉害年揉酱。奥迪A7之所以独特骏讹捐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蜜,人们将之称为“Sportback”龄,在我看来潞,它的廓更像是一只优雅的海龟环蒙矫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汇吴娠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装书浪劲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欢翟,所以它已经不是传统爬行类的龟庭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哇绣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同何颗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魔,让人不由自主的去稳稳扶住3堵、9点位置吵吨冷。   在风骚的外形和各种真皮拓、碳纤维材质的覆盖之下钝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抛芯夏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呜,这一点很好底闲程。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV但挖彭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彪。即便在这种情况下毁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茹唉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题媒:谁给你的自信卖这么贵房恕?不错土欣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筏畅司,它到底是盲目自信还是厚积薄发抹阑?我们一比高下雄诽。 外观对比迸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辰存:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仙娠恰,所以我决定说点可以量化的东西欧遍搞。首先淌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现令激橙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹊椭。其次可能是由于动力的原因查迫扫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奶骚起。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惊,备受关注的长安CS75正式宣布上市绞坑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合没。在前期的试驾活动上骇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慑蔚魂,并对其驾驶品质给予了极高的评价勃沟瑰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湃卉识,和手动挡车型相比每凶妓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凸力。 ● 外观内饰的简单介绍贬睫棠:   在外观方面德,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型且输,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晒孺偷,甚至连一个小尾标都没有纶啼奴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洛订案,但1.8T车主可能会对此有一些不满杰饱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm槽,轴距为2700mm去雹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5师、奔腾X80以及哈弗H6溜嘘,CS75还是相当有竞争力的琶北我,它的轴距和长度最大透平倦,宽度仅次于哈弗H6府怕怠,高度相比瑞虎5矮了35mm犁。   在外部配置上玩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笛摔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棘雀蔬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毁。另外骨梅嗣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯节浆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果下陆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嵌陇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揣扫狈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茸,市场售价约为700元/条戳实榷,在同级别中算是很厚道的配备了裳劳。此外汐导茨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讥佃劲,只是轮圈被替换为铁轮圈修陋,还是俩字——厚道险驼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足含贬航,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板草下拱,看起来更有层次感坛窜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悲、设计毫无新意奇靠阶、用料也很一般等不好的印象从爱。不过近年来文淘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徒,长安便是其一类,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哼,也很难找出它的缺点诽葡,按键界胚奉、旋钮的阻尼适中耍,手感很不错勃闪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桃拈堂,分辨率和反应速度都还不错瓮犬,不过在功能性上它只提供基本的导航疽聚槐、DVD盎、电台将、倒车影像及蓝牙功能技,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掇身娟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揭涩看,但是厂家对此并没有改进垛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柔。但是期蔬驳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悔课,同时设备名称也无法显示完整誓彤,在用户体验上还有提升空间妥赂煤。   不过矾,在一些细节处理上粗镐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锨帘猾。比如在挡把前方的储物格佰登,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理递傻还,不过这块材质却为硬塑料麻,实际上根本无法达到防滑的效果功隘须。另外菠趟本,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掂挡,这点值得表扬摹化,但必须手动摁下开关才能点亮瓶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矢伸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踢冗。座椅填充物软硬适中戮,刚刚好防凑,并不会软到开久了腰疼恕,也不至于硬到硌(gè)人壤甫。除此之外墒陷酒,包裹性表现也很不错娩枫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慷。另外蕉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嵌层俩。   车内乘坐空间表现上扯连,身高180cm的编辑身处前排飘,头部约有一拳左右的空间监寇豁,此时移身至后排茨滇哀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间串姑倘。作为一台紧凑型SUV车型佩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镜。   来到后备厢朗辣手,长安官方给出的容积数据为590-1560L礁携抠,表现中规中矩体汾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布橙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恼坏鲸,增加消费者对于整车的好感度棺翰沽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狡末,如今市面上的电动车产品越来越多设仑豌,开始逐渐走入人们的生活伪虽腊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贩,大家对它的了解可能还不是很多逻耐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元良句境。那么这款车究竟如何呢级逻蘑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车来、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上显力谜,我们终于有机会近距离接触一下恳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矩骨甲,因此其与众泰汽车合作纱狭杜,推出众泰知豆电动车怀畴镜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奔淀谢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识究脆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逞桑熔?不管你信不信衔少钵,反正我信了馁婚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娥敦赤,售价为24.98万-28.98万元奇,共有三款配置可咽氤病,全系均未采用quattro四驱系统轰奸,取而代之的是前置前驱的驱动形式睦菏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吝蔬浓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔑胃,1.4T的发动机到底够不够用落钡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唇烙拢,这些问题都难免让人担心舒令凶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靶莎蕉,它又是否值这个价格黑,下面让我来终结你的这些疑惑困薯客。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胆店啡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桓屁榷,既然大家都关心这一问题蒙,那么我们就从这个问题开始一一解决钎扫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的齐,其最大输出功率为110kW锚,峰值扭矩可以达到250Nm高辛哇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呸叼隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罐分歇,动力储备不足方面的顾虑讽茹,但是这些想法也好顾虑也罢帮妙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了填沏裁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忱考,油门初段的旷量微乎其微顿期惦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捷跑雇,当发动机的转速达到1750转时乡猛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仁保谐,强烈的推背感也会随之而来乌,如果你不是冷静下来思考一下黔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受农烤图,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减危。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圣,一开始的想法和我一样逛逝,换了1.4T发动机之后蓝,动力跟的上吗天魄悼?心里总是怀揣着这样一个疑问罗间,但是当他们开了一段时间之后菱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匆附,处于D挡模式时撩康,整个动力的响应虽然一点都不迟钝害亢搂,但也感觉不到激进的性格尺诚豁。但是当车辆处于S挡时标戎堆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓝泥,整个车似乎突然变得紧张了起来刷芒,时刻专注着你踩油门的右脚抱,稍有动作便会迅速做出响应飞。   在城市的驾驶中骸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磁帘肃,当你深踩油门时炭等,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夕揩欣,或者可以说挽同,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态据。此外瓦琅敢,作为一台不折不扣的城市SUV次窝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质附潍矢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斑罚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动房趴怪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氨贸沛,整个加速的过程非常线性导,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时书苯,不会表现的非常神经质坟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甲,这台变速箱给人的感觉非常聪明惕,可以准确的猜出驾驶者的意图厢通燃,在换挡的速度和时机方面非常到位势惨槽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玲鹅摔。此外禾连,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灿。当车辆处于D挡模式下鹤,当发动机的转速达到2000转时炊废吧,这台变速箱便会进行升挡的动作汕规程,从而保证日常驾驶更好的经济性士湿切。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纤需,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荷。   这台变速箱也并不是近乎完美碍砷,它当然也存在着自身的不足堪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺清浆,尤其是在低速的区间内鼎岸怀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坡。此外贤,该车提供了四种驾驶模式的选择侣,分别为经济睛捆、舒适廷、自动和动态模式目赤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溉铰。 性能测试肝让:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劝,最终的破百成绩为9.14秒现隆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酵朗评。奥迪Q3在三挡时完成了破百散,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程损鲜授。此外缔岸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钢,非乘∏危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顷挡涝,整个加速的过程十分平顺和线性试覆氮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膜骋。车辆在全力起步的过程中琼嫡,由于没有采用quattro四驱系统碎,车身有轻微的抬头现象匙浆,前悬挂的拉伸比较明显睡欠。 性能测试盟薪派:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瑟收芬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豆罚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椭软隋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吭社。在整个制动的过程中徘,G值适中保持在-0.9到-1之间芥撩间,全力制动时车身呈现出前倾的姿态河,前悬挂很大程度的收到挤压幸传偷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贪。此外骋辣,该车在连续制动的情况下惜,受到的热衰退现象比较明显掣,在连续测试过后玫猴,制动距离增长了接近2米京掸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吞,动力方面也足以应对使用的需求趣,尤其是在低扭方面献,这台发动机表现除了浑厚的功底功床。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秽。对于一台城市SUV来说搂橡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜕。" "  你有没有这样的勇气脱渐舜,一辈子只留着一种发型失茹堕,带着一种款式的眼镜参?或许多数人会摇头说不逝让舵。试想你现在穿着中山装等敖,带着大边框肩文珊,留着中分头走在街上充挖,别人必定会投来异样的眼光物。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变别烯耙,但有一种美涉,却是永恒的坪细澄,我们称之为“经典”染某唇。就像中山装逐渐演变成了“国服”默禄炕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烩舵祷,看似过时的东西稍加润色苫喷,就会焕发出经典的力量里杏狠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肉兼项,也是一个互相佐证的问题冒暮。正是扛住了时间的消磨厂础,一个产品一种设计才能称之为经典表肮。而正是因为它是经典腐但该,所以无论时间如何过往奥,岁月如何变迁巳辖和,它依旧能代表着美绍长。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佩馆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挪拜彼、保时捷911己、MINI这几款车了斧缚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锚,这是一种财富环,就像一个国家的历史一样蘑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讳。但就像中山装一样骡刨狸,如果不稍加改动吻,依旧会被人说土气谜秋,MINI也是一样宛棵邢,细节的升华会有益于经典的传播和传承受。这款MINI COOPER S的运动元素比较多习,是全新MINI车系中性能最好的爬。所以车头车尾都会看到“S”的字样梅暖捐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部送,这是它彰显不同的地方举丝霖,尾灯的轮廓更大了费档坍,但相比老款不够凝练道全,同时你也感受不到它有何种审美的进步荆皋讳,个人感觉它是为了变化而变化堑录图。轮毂方面凶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号樊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卧烫斯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沧恭。不过藤憋具,在真正接触到保时捷Macan之前廖,我对它的真正实力也有所质疑蚀两。众所周知翁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纠篱叭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挤氰?带着这个疑虑啡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犬捆箱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抖互掳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匿官逆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矮藤你,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”型。在没有任何参考坐标的情况下弓疙庭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的券。排除了惯性思维的困扰溺喀草,对于一款新车而言或许并非坏事埂俺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翰黎鞍,因此有关它的设计特征我们并不陌生就瓢怯。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裂,同时也融入了许多独特的元素首没别。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犊楷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蚊丝纶,因此在细节处理上据,新车融入了更加激进的设计元素腿价涵。    作为入门版车型变伤耻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔡柒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奴,并采用导光条设计患,其视觉效果更具科技感氰蛇。   保时捷Macan的腰线位置较高崔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愁胺兑,营造出强烈的动态视觉效果衬戮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格效琅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烈莲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谩朽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抨朽,我的同事此前已经为大家介绍吓辉僻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兼舒车。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唉毕归。" "   ??????? 提起观致蟹革,大家都会想起什么疾胳巫?这似乎是一个难以回答的问题顽昏内。作为一个有着中国血统的全新品牌侍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗣必庭。在2013年警甘椽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冒灿涩,一石惊起千层浪天踞匙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屠畦。   如今结受,观致的第二款车型艇肮,观致3五门版也如约而至瘁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啊?它的到来衅醇且,在扩充了观致的产品线之后将漏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刨?自然是令我们拭目以待瞎勃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勺看。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茶队耽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型到,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傲痕,时至今日都没有做大幅的修改酸吃。就是这样一个古董级外貌的家伙靖,最近竟然和新能源技术杠上了架。2013年的日内瓦车展上掸文,路虎推出了一款纯电动卫士淋,旨在告诉大家卫士宝刀未老弹巍。而这些天患脆赣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皇,看起来枢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了危。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淡抨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜜牌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醋径,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滔,并未成为现实驮帮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已似斑。   事情的转折点发生在2014年6月18日裁熄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邪稠跺,并且这一次避特,车身上已经重新贴上了拉花飞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计土祭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仿谢,而是一台真正的电动版卫士苇白舍。   之后通过各种途径的联系琴眉杀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闯两,虽然这并不是一款量产车童,也没有任何电动机磁碉、电池组方面的参数数据限, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慨脓袱,我们认为此次试驾还是很有意义的吃道。   ■ 外观造型梯凳合:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抒潜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样复起,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扯芜。   电动版卫士全球仅有7台络垫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车埔,基于卫士110车型打造泥赊,可以根据情况容纳5个或7个座椅桔,算是车系中的“旅行款”柔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耿免伺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僵清。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慌拳誊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外武,丝毫不加以修饰餐。按照官方对柴油版车型的销售策略美竟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件并诺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分方,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戏经,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沽渴。正对车头厢售,右侧翼子板的通风口也是镂空的扒,下方是空调系统的进气口酥吭,而左侧的则仅仅用作装饰从,所以是完全封死的状态黑。   平直的挡风玻璃鲜囤、小雨刷无仆咕、面积可观手动调节后视镜愧刃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拐,而在这台电动版卫士上磊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抚狙矢。   实际上酿踌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菊牡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线社蹦某,电动车窗只照顾到前排乘客蛋词秤,第二排为手摇的痛昆狠,第三排则仅仅是推拉窗封。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饲痉,确实对伴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浮射款。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赦路,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖财剂。   三窗式车尾设计除了古老外烧,想不出更多的词去形容帮工灸,好在后窗电加热稻画、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆挺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔敦。至于各种不同用处的尾灯凸村,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧规帕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩番,并配备了13针牵引电力接口茨睹井,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撅劲睫。而对于电动版卫士来说舵,这款车的拖曳能力也非一般强大惭趟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灿汾钮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洗芭辈,在这四年一次的盛世当中恰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注段枷腹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承偕,在经过整体的细化改进后整体更出色丧深,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌另,对于这样一款小车到底怎样半猾,让我们一起一探究竟输。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车换,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辑匡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呸锤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计我烙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沧谁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈┐档常可靠的选择芹督己。   相比现在很多的车型热骸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顾蓉,个人比较喜欢这样的感觉袜,朴素也是另一种风格适杠石,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匿吩炮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分李,可以说是起到了点睛的作用登,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灭阜甘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渴燎,看起来还有些运动精神萎汞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梦攻会,同时也是远近光一体设计剃递,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隘朴恳,更加突出其可爱的造型风格掣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体獭,同时也表明了J2的一种年轻风格删笺林。虽然是一款定价不高的微型家用车沥碱拔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氰懒荷,雾灯虽然不是什么贵重的配置奉模,但对于安全的保障还是多一分才好戌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唉,实际使用中虽然刮水面积稍懈倥纭,但整体还是清理的非常干净甜。   在车体侧面造型上芒统寝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偷履,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高码魄,这样给头部空间会留出很多默,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感股,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篙。腰线起始的位置和大灯高度相同喂魂随,这给了驾驶员足够大的视野空间朽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间承距卿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辈前算,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凛。   在尾部造型上浪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虏,同时加大了尾部示宽灯的面积沟,为了就是提示后方车辆注意安全酱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹络侧凡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高采拜汀,内部非常的深不过开口非常信肴峁唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汹届。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尝摆颅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎欠净告,虽然是钢圈沪贪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型册,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偷。另外般,一直让人头疼的售价问题策习驼,此次又出现了划,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势良。价格问题粒,在上市新闻 中已谈了很多侨,不过与价格相比挞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酸赌败,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侈烧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椒讼薯,即将为各位解开疑问善教胸。   观致3五门版已于6月24日上市崇蒋,目前指导价已公布谐,售价区间11.99-17.19万元 艾材。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓟佛尾:依然遵循简洁的设计思路焚筷,造型更显年轻廖事郡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尺锹吗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钙谭凸。可以说痢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琼坍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脾剖,不过在细节上却更显年轻郝躲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缆缚惯,轴距为2690mm漆,除了长度缩短了177mm之外琳粕档,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别十。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话太齿鳞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苟粗芹。在车身颜色上慑泡扇,观致3五门版同样有6种颜色可哑鼓浪稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茶乐,色彩更为鲜亮独还鹊,也更有时尚感山。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矮惯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面攻司亢,而前雾灯也采用了圆形的设计需墒,更显时尚喀泪怜。另外渡八疤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稼坝、转向辅助灯和大灯清洗装置铝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谢晒。   除此之外抚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莽獭仓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雌,并且轮圈的款式也更加的年轻瘫稳激。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墒。所以在轮圈与轮胎的规格上炭交貌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别相傻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潞糖镰:与三厢版一致悼查,细节改变不大写碑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涧嚎乓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椒。中控台采用对称式设计柬肺甘,各种功能布置规整粪捎,按钮数量控制在了合理的范围内舱奠,不会给人一种杂乱的感觉揽窃董。平底式多功能方向盘与三厢版无异绦酬灌,造型很有运动感萝譬德,真皮包裹的外圈握感也很不错官。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宏凭,除了蓝牙电话憋病椿、多媒体播放等这些基本配置之外拐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贤可。除此之外恭,车主还可选配观致逸云的增值服务蓟,该服务包含实时交通路况午络、实时停车场信息和地图更新等岸破离。 ● 座椅及乘坐空间厢:白色绲边真皮座椅很有时尚感滇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能京撑捆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帅,与三厢版顶配车型相同狙。不过区别在于铆韶焊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拳携慈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升方缎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动童。   在乘坐空间方面痕卡副,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薯,并将座椅调到最低位置后诡菊萌,头部空间大约为1拳葡交,显得很宽裕;而进入后排后完波疵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绕快味,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矫鸵。后排中间地板隆起幅度较大身鲸履,长度也不适合搁脚扩蜗膊,中间乘客的舒适度会受到一些影响插炯枚。 ● 后备厢楞、储物空间和天窗碗:后备厢容积403-1105升淌,储物格众多赤。   在不放倒后排座椅的情况下柏,观致3五门版后备厢容积为403升驹泵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韧翻挪。如果嫌这样的空间还不够的话隋,将后排座椅全部放倒后平,空间最大可扩大到1105升浑嗡曙。除此之外珐挺,如果您随身携带了诸如手机汲、饮料之类的细碎物品的话媳逢竟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坦辱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复此撩茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备县戈,可打开的总面积约为0.22平方米吓栖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膛闯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架救岭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歇镣,两者最大功率分别为126马力和156马力攻彼吃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米合蔷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遁洞放。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外保谎,其他车型均采用6速双离合变速箱傲泼。在底盘悬架方面械笛未,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雇喷倪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泥绍纪。 ● 驾驶感受芯呻:底盘调校水准高崩胜鞘,变速箱低速平顺性比三厢版好潮慈雇。   此次试驾会上盆,我们大部分时间都行走在城市道路中畅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些山班律,起步时若是轻踩油门踏板荷侣餐,车辆的提速会显得比较迟缓慈俯龋,若要改善的话恋甩,需要至少踩下1/2的踏板行程失实。对于开惯了日系车的朋友们来说缮,这种偏向于传统欧系车型风格骋,而非“一点就有”的油门调形担可能需要一点适应的过程性副。   而在整个加速的过程中炬饥豪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瀑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上省航,咆哮声已经传入驾驶舱概榔,可就是不见变速箱及时升挡锨乐。另一方面恳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耙,整个介入过程并不是特别的线性隶,其工作时的噪音也清晰可辨懒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音男。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞬袍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )型惟蔽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受局碘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涵,并且伴随着强烈的顿挫感喝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态材,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羞耍,虽然顿挫感还是有凳,但已经能够被绝大部分消费者所接受纺蚀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犀菠面,那么我可以回答您提吾,和大众的DSG表现相差无几枪趣经。洽另。   从观致工程师的口中得知谈欧痴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颈蔑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下估,对变速箱程序蔫筋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屁隘瓷,找到其中一个最佳点停邓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醋。   在手动模式下丸摄獭,发动机的表现仍然很积极郝,不过由于其低速动力输出并不出众剩凹娥,其加速度并不能让人感到满意咎,很大程度上虚唉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伪赴。此外苛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时圈荒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡囤存,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点含华慑,而在此前的三门版车型上侧暑假,我们就给予了相当高的评价褪罐萌。虽然仅从结构上来看拜傻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垄,但作为一款家用车斧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蕾,高速行驶变道保证稳定性皖。事实证明逝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抽,并且从车底反馈至车厢内的声音赫刀勤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睡暖膝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搜礁。   ● 编辑总结啥娠:   从我们此次的试驾感受来看辖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻南、时髦的外形宛颁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整围。与之前我们体验的三厢版车型相比献录,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步箱,尽管目前顿挫感还是存在定郸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邻律。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卯煤,有值得称赞的地方童股棺,自然也存在着一些不足股,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镐凳。另外痞凸实,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盼固。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芜太侨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厢、转向辅助灯及大灯清洗功能僵殴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎够哺霜,这样看来揩狈溪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少染姥。不过长,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢多辖剐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧差卤跑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晾痢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍据,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黑巴。但个人更喜欢两厢版本尖牵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苗共。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皋蛙。当然兴,作为同一款车绰焦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沟酸书。三厢版本更加实用贝,两厢版外观更加时尚干练毯兔。今天带来这款两厢版爱唯欧尖猎朝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沥骄圈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容划情,大灯的设计相对保守了丰,但也减少了人们对于这台车的争议性秸贯。从而扩大了消费人群物。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淬购柏,各有各的美核却读。但无疑溅襄寐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屑故非。   侧面的变化并不是很明显文,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动频。相比三厢版要顺眼的多祁竿模。车尾的变化同样集中在尾灯上藐,尾灯的轮廓变化倒是不大惟庭九,变化主要集中在尾灯颜色的改变侥柿。深红色的外围显得更有质感瞥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曝哺,越野车是最好的选择柯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囊懂腔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40市苇祷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜜昧谈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40犬隙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没反桔。除了电视剧的锦上添花街掇救,BJ40本身的魅力也势不可挡硷嚏擒,下面我们就走近这款“北京青年”熊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼故忌。   外观/内饰彼狸型:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试及浑袍,或许有人会问那为什么还要进行测试敢崇浆。其实答案很简单阜惰际,之前测试的BJ40是一款试装车摧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吻,包括电视剧中车辆也是如此口。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变险彤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稀悄戳。虽然我没有见过之前的试装车人,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸵笛恰,甚至有些地方与牧马人不相上下监茎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撇哩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了譬,这里就不再做过多赘述遍茧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撼垂谴,你会发现并没什么科技感磋位渤,简单的线条咳奇唱、硬派越野车特有的见棱见角的气质枪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歇黑。另外酒娥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哼甩匙。硬质塑料质地的中控面板很厚实绒剃,比起舒服的软性塑料手感稍差详抠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境薯嗣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笛肖,同理使用织布座椅也是一样放携舜,无论您是刚刚涉过水弥凰抛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沽,都不用担心蔚拒夏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潦,不需要华丽的外表去装饰必似捷。虽然BJ40有着很浓重的模仿税故,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拧卑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貉辛,那只能说这个人并不了解硬派越野车咀拳芥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拔,让人想到真正的场地里去撒点野辛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拴甩?惊险的高速穿插垒钝镁、精彩的甩尾掉头驼署、惊艳的侧向双轮行进柔熬蔡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫩计。时过境迁烙道缴,萨博虽已退出中国市掣涛辍,但把经典的两款车型(即9-3社内、9-5)的技术留在了中国系,在北汽成功收购萨博技术后冻霜渭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粪句。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型局巨敌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凯劣居,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碾,主打性价比与实用性急漆苫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骗桓,只是在某些方面使用了相关技术而已黑贸。   从外形设计上就不难看出喝额,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弥廷嚷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰河靶尽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夹丛醒,同时车身上所使用的犀利线条孙斜,令时尚动感的氛围展现得十分充分爬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓦盘距:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芯巨筛,车身各项参数都小于萨博9-3猜,所以直接套用的说辞显然并不成立糯冬仙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出长古贸,打造一款可以继承优秀基因秒篇袍,并适合普通家庭用户的车型协曝,成为了设计团队主攻课程赣骄疆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宫途,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吗来输,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哺,但紧凑的造型与简练的线条胎绕,使其观感的持久性更好饱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谱曹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忌病纷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擎假,价格能接受糕蓟锑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铂。而现在也有很多车型供大家选择党,包括大众途安俗绣瞳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苫氯脓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晚练辣,它还有一个进口车的身份市劣含。接下来妥新桂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橡蔷棠。   外观爆茎:起亚最新家族设计淘,略显可爱丛,大部分能接受汇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绕,同时又有一种独特的卡通味道病。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感良副吾,没有配备氙气大灯厢贤,但全系均带有LED日间行车灯硅母、透镜及大灯高度可调功能绣。雾灯部分的设计很有个性瑞收衫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感架缮旗。   由于车身高度降低舒秤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑评坏黑,平滑的车顶线条降低了风阻系数品,流线型设计更加美观朗梅。全系除顶配的豪华版外拟嵌,后视镜都没有集成转向灯功能长号阂。另外尚疾惊,低配车型的轮毂也比较简洁裤,轮胎规格为205/55 R16廷酞沙。   新佳乐车尾的设计十分简洁扩,总体看上去比较圆润逻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皇双,凸起的轮廓首尾呼应魔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豆萍塑,车顶带有行李架外,具备一定的实用性火挛。新佳乐全系标配倒车雷达功能仑吓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妻形。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衔挞虎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郎幂徊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯完寝瓶。而提到雷克萨斯舰炬岔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偿汇,立刻联想到了舒适啸蠢畔、安静等一系列形容词净剂趴。   作为雷克萨斯主力车型挥辉,ES系列占据其在华销量近半壁江山疮汤钨,舒适险环嘲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牧小暇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h趣歼,更是有充足的理由享受这些评语巢。但更重要的是旦,在环境日益恶化稍、石油资源日益紧张嘘敛、油价越来越高的今天赌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侩。   外观部分算及:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轨答,和前代相比进化明显撵。初次亮相时美拔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期似。与丰田一样蛾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徒停观,目前已被广大消费者接受袱弯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缸畦。   外部配置上孰娜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饲迷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碘回癸,与中网造型配合不错咐岗挨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饭捕赔,轴距2820mm托泡匆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同私岔,ES没有针对中国市场刻意加长恢豌砂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巍,轴距比老款增加了45mm间腊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们份墙仍。当然勉涂丧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拧庙。另外爸散,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内康,更加低调外缕咎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS按勃凸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贰违却。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茶、忘记沉默寡言的正装车主田遁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框失凸、忘记... ...算了鬼江,需要忘记的东西太多棠阿,你只需要记得一点卜塑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凹夹。   奥迪的低调阜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)句。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝良康烘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烙熟。依托自奥迪A7的造型设计牵抒,RS7依然拥有优雅的造型徊,仅仅在一些细微的地方脓杰,RS7做了运动化改进味弦目。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅高馈谭、以及哑光附件焊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饶革、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弄辈沥。   如果客户需要功情蹭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淑,其轮胎规格达到275/30 R21腻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疤。排气管依旧体现出奥迪的低调呐柬痹,外部看是两个椭圆形排气管窘,而其实际是双出四排气芳舶,因为单侧双排气有节流阀竞靛,用于改变排气通道境删,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颠避挟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尺溪捍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坛拼险,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坊添。车钥匙糯馈枚、平底三辐真皮方向盘侗钱蓉、运动前座椅貌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标形。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锣宪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谷罢稍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中记矮,还提供发动机增压压力耍确散、机油温度显示和圈速计时器等数据剧如。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矮瞥渴,并提供其它3种材料作为选装外蔚。车顶内衬标配黑色织布鹃,可选配黑色Alcantara面料浅耍。搁脚板实、刹车踏板狠呻狗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷哗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苯涕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸡、一体式头枕的运动座椅锑叭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迹倍,并提供钻石绗缝浓诗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料现实。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情览垢沟,就像微博上说的安挨,一次刻骨铭心的爱情粒试瑞,一次说走就走的旅行什么的禽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奉稗,但在现实中歉多,你不能永远一副放纵不羁的样子吞孺,特别是在资金有限的情况下某掀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吐。此时你就需要一辆价格便宜抠矫汰、实用可靠的多功能车型饭措,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择划书。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毛鞍,分别是景逸X3和景逸X5促埃,形成高低搭配产品布局郎唬。景逸X3属于入门车型僳,共有三个配置羔赏昆,指导价从6.99万到7.79万元魔勃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捣鞘蓟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看末屠财,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牛痪吾。这款车的前脸采用了新的风格样式典滩炼,线条比较硬朗爽蓝,造型简洁流畅蔚峨嚼,同时又很饱满渺补,没有过分追求标新立异的夸张风格系垫戚,显得更加沉稳芬勤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素票四坑,给整辆车增添了活力袱酮。   除了前脸之外全插惟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勤,让人略感失望性,好在整体风格还算融洽奴崎橡,不会给人前后脱节的感觉逼臼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靶磐、1835mm和1705mm寄辛,轴距为2685mm师嫩,在这个价位上算是较为突出的水平了爽卉随,保证了足够的车内空间崎排篙。" "  在固有的印象当中缺挝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喇温,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄眉邪睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绘,作为日系三大高端品牌中的一名汉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸换戏话,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次橇咳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廊郎星。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说便闻狈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格围翻猜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现效,取而代之的则是一种日系的柔美风格锋坷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影须两,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颊设撵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姥,并且这种特点让别的对手无法模仿天泞垛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉截购,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大问,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艘泛酷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斤淬焚,看起来非常具有独特的风格隧帘规。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漓衡,不过看起来还是比较有神的侣潮聘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匹荤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梅敖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菲睫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戎狸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒜嚼宛,这款车有这么长么辣?实际上后门的长度远大于前门美蛇,不过整体造型并未收到过多的干扰防,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苹,因为C柱的造型更加接近尾部路钠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果财歧蛾,腰线的设计在在尾部提到了最高纲,并且从前大灯连接到了尾灯部分汲庞斯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑么,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响噬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赋频蛋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贯凭据,到今年4月20日其正式接受预定梁纪汞,不到一年的时间涎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奉烂癸。在新能源车量产桑秒、市售的速度厦筷顿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呻呐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谷案。当然钠碴,汽车之家评测新车的速度也不慢懊,今天昏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章江羚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款需许返。   本文中将涉及的宝马i3共有两款旧戳,其中橙色的为增程式混合动力版车型闺碱,白色的为纯电动版车型介,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蟹。   ●外观芹躺蛾:造型前卫弟镣涸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俯虹雇,我见到量产市售车之后鞭茬,其外观真难以与概念车作区分梅捍。宝马i3前脸造型饱满圆润屯洽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现书瞬。不过娠晒钨,“进气格栅”四个字需要打引号了暑讹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酚蔼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计变席窟,让整车看着很有质感且与众不同铆。当然瓜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踩桂滴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芭埔馆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鄙饯,但它的车身侧面看着一点都不显小汕镣。在我看来原因有三逼翰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芭孪上,给人感觉比较敦实绒男。特别是车高数据巴卸说,它比X1还多出了23mm硼晃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烂俺,达到了20英寸脑彼,但胎宽却很窄参。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匆副呛。有关这款轮胎羚拦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盟嫁,基本都表示由于规格太特殊朔碉老,没有现货也没有报价克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酮,很独特徊部惮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煞。尾灯采用得是隐藏式设计忱铺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辑净漏,用于显示示宽灯串暇、刹车灯以及转向灯等勒郴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撩汇嘉,所有光源均为LED攫枫粳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中许侨恃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肥钎,欧洲市场上柴油车盛行已久罚欺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展技腹界。不过近来嘿播,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求康,Jeep便是其中之一箱炬竞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颗圈。 ● 外观介绍皑:与汽油版无异砂首,硬朗依旧扮鸥懒。   从外观上看撵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型九烦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菇。新车的外形仍然显示出硬朗谎讨、时尚的风格称,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚎释俄,提升了时尚感蹬岗肯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诚缸,在同级别车型中“个头”并不算大佬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势较休维,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琅科袖。   在外观配置上糙计刃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甭吞氰、雨量感应雨刷珊假户、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的家。轮胎配置方面幸搓躬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎位胯退,轮胎规格为265/60 R18俩茫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秃,规格也变为了245/65 R18瞄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时际湃,我们会谈论什么蔫?是大老粗一样的外观耙矾武,还是“马路杀手”一样的形象肥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逢,笔者也不例外间靛另。6月5日下午暮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拈翰穷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膳啼,原来大块头也有过人的大智慧携。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拐汞、FM两大系列论航拱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爽厢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盼毙,中国区总裁陆博天到场助阵喜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颓某捆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哼其,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啼愤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了栓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车随,最大的意义还在于为企业产生利润挖焦咖。因此肺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浓示烹,并体现在生产效率美、节油效率洗、完好率筹、安全痹、安卑芨鄣蹋和驾驶员体验六大方面坞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箍弧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择论棺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证派,而大众凯路威则开创了一种新的格局逗控,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炊举烈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迟妮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翔,而那款车型是针对高端商务市场的车型态士,虽然其内部可以进行简单的商务会议阮漏德,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案急。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撇镀处,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诡醚纯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格付钵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巧赦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醋绵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气库熄篓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犁卿梅,只是以简单的卤素大灯出现芭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倦描,只能说稍显遗憾伶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车手冀,并且其敏感程度非常高去绵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跑搓滤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箍师图,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贝茎行。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味访憋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起愧弧,在尾部造型上也同样是方方正正韭吨炊,给人以刻板的印象祥操,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戏,看来稍显朴实无华勒骸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垮。尾窗的面积超大敦稻嫉,并且配备了后雨刷卸磨鲤,可以说在安全细节上做的不错蹄。尾灯的造型也毫无新意加划,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻惹俏,尾灯内部的结构也比较简单佩疵,并未采用LED也是针对不同定位的选择冯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奥,尾部配有四颗倒车雷达探头疏疼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耙搓。作为一款商务用车匙狭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偶,而旁边就是凯路威的备胎所在地铰,这样的设计使内部空间得以最大化利用哀逃。   相比国外的凯路威车型僚非,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂话淡节,造型上采用了多辐式造型杯驼,轮胎则采用了邓禄普品牌竭李。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野师老辛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV串驼钠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候行膛,我更多的会用臃肿两个字来形容它卿佰。圆润的车身晤弦,没有棱角的线条五变搽,大而无神的头灯喷痛,都让我对它提不起兴趣热。第一次见到新款昂科雷时贝,我的这种感官得到了改变痉衔叫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勿财。新款更加俊朗感亭湿,就像是一个胖子灸埠浚,经过健身擂,从大腹便便变成了施瓦辛格吭矾倪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梅,这种类似于点睛之笔的作用笆,实实在在的发生在新款昂科雷上面泻。之前的头灯让我没有胃口鼓,尽管亲和力不错慧布寐,但太没有性格锌。连同这个车身瘁,都让我觉得臃肿无比枫矫,简直就是个满脸流油的胖子贿。新款更换了更有张力的大灯仍,进气格栅也变得更具进攻性截咳签。这样的风格炼痘几,我想才是大家喜欢的罚谜。   侧面造型的改变不大滇品限,侧窗面积所占的比重依旧很惺钚呙,这和新君越淑庞寝、GL8都很像挫。给人一种重心很低的敦实感居航窟。但对于车内的乘客来说弹菠,这不是个好消息踢椿巳,过小的车窗影响了向外看的视野具捐无。造成了不必要的压抑感场动。或许对于选择别克车型的人们来说恨屉,这一点必须无奈的接受了寐竞。   车尾的变化不及车头癌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纹来尾,或许我会更喜欢它懈。但事与愿违故双讨,尾部的改变仅仅局限在排气管上篮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牵。这多多少少会有助于提升质感鲁。也改良着尾部太过圆润的整体气质孟衰炯。可以说手,这次外观的改变弥,在这些细节上还是很成功的侥。相当于一次瘦身和塑性鞠谭频,让它的线条和筋骨更加分明博柯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涝水,纳智捷 新大7 SUV正式上市冗到活,官方指导价格为22.68-27.48万元匿邯癸。一直以配置见长的纳智捷品牌卡,在小改款车型上又下了一番功夫蛊腹粉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慕眯。在体验的这几天时间里捎赡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价富。也有好奇的邻居询问这款车的售价炼库,当得知价格只有不到30万元时第,邻居更是深感惊讶烹腥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奴光?本文就为您带来答案际连疆。   作为一款SUV葡可错,“大7”这个名字一点都不为过痰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杀惰典,2910mm的轴距更是傲视群车距,也难怪引得路人频频回头圭纯拢。不只是尺寸开,本次试驾的新大7四驱旗舰版通想纷,整备质量达到了1950kg窝缴福,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蕾妮。   作为改款车型试,新大7的外型经过了一番修改寐尘换,主要体现在前脸和尾灯上屡匣岁。大灯造型有所变化猩虹描,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哆畏,而经过修饰的雾灯堆、转向灯和前雷达难葱苫,给人以霸气外露的感觉级冕趴。整体上憨藐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绒梦残,比较实用建探。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上面,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雾寿晚。从奥迪A8的换代导染、全新奔驰S级的上市戊古,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摧侮。这三家老牌厂商动作频频电迸茧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沮疥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讼捕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忿寿厘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煎垢。而随着混合动力时代的来临磊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闪龋伍,可以说从那时起甜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市模,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茧跨粮,以期对它能有深入了解介拆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的免。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内儒嘲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凤。相比之下黎蔚扇,雷克萨斯LS在此方面并无优势花观,长度傲境悄、宽度和轴距均落后于对手幌。   即便不看车尾的标识裸烽筐,仅从前脸上幽兰色的车标佳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弗坞。而身挂HYBRID标识则意味着屋里啡,除了树立当家旗舰车型的形象外沁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神未蕉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伙,只是在一些小细节方面令人有些不满刊梗。如果用最严格的标准来衡量项配详,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铃衰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寐谁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汾片咕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煤此沧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑累腑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踏苍,这种车型的优势就在于平,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跋,还拥有了超大的车内空间门嫡铃,优势显而易见喀,而今天我们来到了美丽的太湖顷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尝抗插,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挨墙盖,也让更多心意欧力威的人有更多选择你粕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的九默耽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亩旅,不过从售价以及车身尺寸方面来看怠,欧力威确实占据一定优势贺颈。   外观上欧力威厢型车身造型携,并没有阻碍它时尚的视觉感天闭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夯,时尚并且使用司。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观边闲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咯你济。   非对称化的中控台设计欧,与1.4L手动版没有什么变化蹭春,首先造型上足够年轻协调畏舒泞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掇。欧力威自动挡车型乃什伍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墙,操作多媒体更加方便概。中规中矩的仪表样式没有什么改变黎捐楼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息割污识。   本文导航" "  有突破有挑战涎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迟酞穆,就会有这样的感受诧。它太挑战人们的传统审美了兜膜,怎么样也无法用大气屁、简洁卡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受关岗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幌喜撕。自由光承载着延续切诺基的重任阀,就在这样的争议声中款款走来戌凛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莆赎,挑战着经典尚松讹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艾期,在做颠覆传统这件事拨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孩。就拿前脸来说逢,好看不好看绝不是我个人说的算的污设勤,每个人眼里都有一个不同的看法梆。或许慢慢大家就接受了樊。   作为一款中级SUV鞋钦绦,车身尺寸上中规中矩人,作为切诺基车型的延续璃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俯购秘,但也能看到不少突破之处恳锨慧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喊歼负。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盗惋。   本文导航" "  从1985年开始话嗓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翰,1991年出现在5系车型上伤,1999年开始陆续出现在X系列车型上碌。直到现在鞋马,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘦。2014年5月22日特漆赔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耐城、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兢恨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喜钮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哭怪忍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韩偶垫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簇锈估:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舰岁,新BMW 328i xDrive插、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妥。   第六代BMW 3系延续了这一传统没,将融合了电子气门控制人吭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机河寡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徽阜始。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型砰骑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谐定匡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吠届,要了解这个问题前弯嚼思,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理全。齿轮传动式分动箱汀滦,连接前轴的方式改为了齿轮传动侗,其他地方大同小异娄恐。对于宝马X系大部分车型来说喘米齐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能澄婚缝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力不。由于前后轴均采用开放式差速器味如坞,遇到交叉轴情况时党胃,也只能依靠电子制动来辅助酶扯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞄羞,与齿轮结构的分动箱原理相同酱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赁抄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诲醚握。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棺苏。至于控制多片离合器的方式炮郡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疚癌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寥,所以常被用于装配在更强有力的车型上刻纶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器封倦挎,以对扭矩分配进行不间断地调节雇耙涵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奔农粪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩画,默认状态下前后扭矩分配为40肖间挂:60缺,最大前后扭矩分配理论上比例为0峨楔臂:100到100笑擅:0之间佛摔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粕慑离,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立。扭矩分配可以在0.1秒内完成啡奸。   行驶过程中厕殿,如果系统发现车辆可能转向不足观,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罐倦,就会减少分配给前桥的扭矩商垃,将几乎所有动力都输送至后桥经孺堆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懈凌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顾逻。一旦出现车轮打滑藩恼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晤纪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炭讹胎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制誊。这就意味着鹿,无论路面如何突然变化每挝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上速烂霞,即使是在部分结冰的道路上鼎锌妒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型希,其中S2属于一款5座小型SUV夏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毒屉,很多品牌都开始研发小型SUV团伞碴。而S3则定位于一款紧凑级SUV币递,并且采用了7座设计莽仆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哺工,接下来就给大家一个解答双。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趴片奔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竿唇,这一平台就是北汽威旺M20的平台锨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缓稻。但是两款车的轴距却不相同典唇,S2轴距为2560mm行,属于一款标准小型5座SUV微救戮。而S3轴距为2685mm汀,接近于一款紧凑级SUV徘,所以为了能吸引更多的消费者浆塑厢,采用了2+3+2的7座布局久,主打一般家庭用车赏,实用性优先盎工。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弯,主要还是面向有活力的年轻人士俩隶,外观设计更多偏向于动感的元素居多弟抄芦。大灯组的样式也不俗套零,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低需葱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的媳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绷如:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比词陛,在车身尺寸上还是比较占优势的汤脾。另外2560mm的轴距表现也不错另,至于它的乘坐空间表现如何孙穿耐,在后文我们会有体验饱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炊虐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芍坏,车门不能完全打开的话苔售柒,一些比较大的物品拿取会不太方便冬巩奋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机险,并分别匹配3款变速箱啼胚。此前迟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霜韭。而今天我要试驾1.4T车型胳趴,虽是短暂场地试驾和菜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抢抠莎,特别是动力上提升明显疮苟。 ● 外观/内饰抛晤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胶响美,也做了到店体验的文章椿卿峭,1.4T车型在外观玩浩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儡,本文不重复介绍捻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叙闪间,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看红稠坡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因土,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斧,具有很高的品牌辨识度祭却搁。同时在一些细节方面的改进莲,比如重新设计的头灯兑焚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重换刊伴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘟,采用了全新的发动机哨嫩赂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磕撬剩,属于大众的EA211系列拒览琳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米部,最大功率150马力/5000rpm拇量回,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm父物。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黑咎,而相比原来的EA111系列有了明显进步渴,首先是恢复了正时皮带肆,降低发动机内部的功率消耗娥邢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术程脑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴访刑泉,而喷射压力也提升到了200bar愤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呐窜徘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庐缄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诲局顶,前者顶部是“SKODA”的品牌名患,而后者则是印了“DSG”的字样阮较。   底盘悬架方面狭栋缴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架充镣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漠堆擒。制动系统为四轮碟刹结构铝番,采用前通风盘式后盘式配置剔煤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淑亭皆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浆烧惩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搽把堪。由于是场地试驾虹究,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搐铅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舰酗傅,能更好地了解车辆性能仟凑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来任,只能在日后的试驾中再介绍乾。   动力方面蕊酚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垒拾案,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撕韩醛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轨际,1.4T车型的起步和加速更为迅速熟绒,而且涡轮的介入时机较早郎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怠泪,动力的输出保持平稳可控的特性凹愤。   使用D挡时切文,以1/2油门深度驾驶贯椿,变速箱升挡较为积极辰护,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倒嘉搪,而且换挡的冲击较泻汗ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受细纷。而以深踩油门的方式驾驶泵菊,变速箱会到4000rpm左右才换挡泉,加速感受更为明显阶圭桓。   换上S挡黄软硕,油门响应灵敏了许多爱尝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡籍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感须,在弯道多直道少的场地赛道里酣推祭,需要频繁提速的时候伺坷沧,显得更为得心应手乳拦。   全新明锐采用电动助力转向系统甜习绘,方向盘低速时转向较为轻松扒,而高速时明显更为沉稳段佳淖,转向需要更大的力度伴舷好,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力常朗。   底盘悬架方面拱叔啃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剃堤铣,在弯道中对车身的支撑性比较到位邻绵,方向盘的有着精准的指向性父醇法,转向迅速而稳健兴。1.4T车型全部带有ESP系统美桶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赴喜,ESP介入的时间恰到好处泥票,总能及时将车辆修正到正确轨迹许令,而这套系统并不能完全关闭掳陪,属于比较重视安全性的设计趣镣。   在模拟颠簸路况的体验环节膏募,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锯,然而后悬架毕竟是非独立悬架捂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肃弛,仍会对另一侧有所影响冯社,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坪。我们在之前测试文章中也有体验视频楷铂伎,请点击查看健碳。   更多精彩视频骗费炮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刊博:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腥鼻嫩,在D挡模式下表现中规中矩修,切换到S挡后油门响应灵敏卷,变速箱的换挡节奏更为激进菇扰先,加速感提升报吉沮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呈谩士。" "  2014年2月26日假隶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冀。其中T5动力总成包含智逸版纷盒逃、智雅版鸽轿、个性运动版共3款玛,售价为42.39万元至51.99万元哭敖狄,T6发动机版本及价格保持不变骏。   据了解杆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伞疼懈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机练素,以及来自爱信的8速手自一体变速箱备。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢砷?本文将为您带来答案唐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化标承随,但动感流畅的造型令人印象深刻顾定涸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仕,正如北欧人给大家留下的印象蜗。      配置细节上甲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钱婚,全系标配了ABL自适应氙气大灯临婪沸,以及感应式转向辅助灯光彻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镶耐班,给驾驶员提供更佳的视野口市纫。   此外惺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达式,探测距离达到了150米局美,足以应付绝大多数日常行驶环境居含。此外效,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统物蛊握,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蕉堡坍。虽然这里看上去有些别扭飞犁,但安全性才是我们应该关注的啼剂堵。" "  限量录扩弄、配额函畴、上市前被订购一空坡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹督。然而伎粱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宿铰毕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诲。2013年加揪,经过M部门调校的M135i披装上阵办刹枚,性能已与1M十分接近粕份,并且这次冲破了限量的枷锁滇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车举。正当人们面对路上的1M投去羡慕炔里寒、嫉妒堤里、恨时公,宝马为我们带来一款全新产品恨皇,并且它的能力并不在1M之下污讼,它就是2系的顶级车型——M235i抢暴。 延伸阅读送晃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言美雄,2系可能显得有些陌生卉耿部,其实早在40多年前泡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穷。此外镜,BMW 2002车型在1968年问世靡辫届,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处籍熄巢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庭康竞。至此烁,2系的到来并非空穴来潮提蠢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殴全,而这个平台也与代号为F20的1系共享缕凶,简单来说蠕踏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘸,这与3隆绅希、4系的道理相同分借率。在2013年时触,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验礁咸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劣晾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了技敲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伸坷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劳客期,从代号E82的1M车型围德冗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吧类。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彼秽拴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”千伍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受船参,但随着时间的逝去雇剔,渐渐也成为了一种习惯挽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昏耐藩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豌巫,更多是出于对内部空间的考虑查拧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雄能,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痹颓酣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能论估。   当然蚕性,即使武装到牙齿泉嚷,M235i也不能与1M平起平坐日,M家族的宽体车身城苯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔽,就像当初1M推出时的口号一样“M上恐高,永远从后视镜中藐视对手”充,而M235i更多还是为了平衡性能淌菩檄、实用性与性价比险邵,同时也为今后推出M2而留下些余地江踏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芒娩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寸,针对绅宝D70推出后的社会反响别漆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拐秒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搓衫娥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咖疆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僧伟辫。   D50郎堑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谜,推出之后的表现往往是人们最期待的链,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同老,面对D50的将会是极为严苛的考验泄泼粹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炽耽豹,而成功了湾,也将有可能成为流芳百世的一代名车啪别。7.48-11.98万元的厂商指导价隘噬,可以说为这场战役的打响权挝的,开了个好头哦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统第脖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格眉饰荆。此次担任D50设计工作的届,正是培养出诸多设计人才的博通公司醛响,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点你,同时又能够给人们耳目一新的感觉唬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亭壬,但是当你接触过D50这款车后即粟梁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磕尘习,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谐典,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琶矛,但是当你将这些元素组合在一起时海芥,却有会很快打消之前的念头锚菩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猫澄衰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计段蔼。运动气息浓郁的设计手法贪琉沛,会让你把D50和运动结合在一起宪副,无论它实际的性能表现怎样席,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象采豹馈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冷幻斯,面对不断推陈出新的竞争对手舞歼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疥。好在随着2014款车型的上市丛猴窖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂话涟磁,而这支强心剂的主要成分也很简单宛详,一台1.5L涡轮增压发动机册电。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型起畏,针对配置方面也进行了一定的调整间,其中自动大灯碎、超速报警以及四门车窗曳瓜郏控升降等功能均成为标配肉木,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀秒森,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敝旗。因为从早年搭载的速锐胸锻伎,再到大红大紫的秦绿凰炕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缕香现,它所提供的动力都不曾有变擂谷揉。传动系统方面妹芭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱来陵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揪添。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言系,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鄙。在城市中经常用到的中低转速区间内匡删韶,发动机的动力输出比较积极即霸,并且通过涡轮的帮助负农乐,动力在1500rpm之后便有明显提升饭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm副茎庞,完全能够满足日常驾驶吐媳腺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓟,适合城市驾驶恃。挡位之间的行程适中叫,但手感略显生涩记贪嫁。当然这也是这一级别手动挡车型的通步省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禾,而非车去适应你魂歌呻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棘。四辐方向盘尺寸偏大妹两,回馈力度比较匀称文俱,因此驾驶这台大块头还算是轻松川,只不过方向盘的虚位过多逞晒贰,转向时不得不做出更大的动作模死。   前麦弗逊巾雇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顶,并且由于悬架行程较长囊量,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迟榔揉。当然这样的调校也有它的好处家东署,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湿蔡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耸淳娩,SUV车型是一种非撑诩罚耗油的车型修好,毕竟以自身庞大的身形来说茬纱恐,自身重量就已经非常大了楼煎刮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盾伍碱,这也导致SUV车型的油耗居高不下踩纪舒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汝华,在众多的SUV车型中沫靠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度广揉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坛归,这种设计可以说非常的扎眼朽坛腑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煽姑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卑巫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梦灵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淑甩。在RX车型上徊伪户,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同头寡,从RX整体风格来看墩拱,还是更多的体现了柔性设计的特点力躬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犯零,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贯,如果不看下半身沙伤,很有可能误解为一款轿跑车型悄稻项。不过这也让人们的视觉一亮簇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的花袜囊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同党劲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歪,没有过多的硬线条介入晦山寐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嵌蜜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炮瓷缆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辩牟雄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偷纹眷,RX明显体现出有些不足霞,不过这本身就并非是RX的炒作方向画频畔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蠢,内心想要一件东西厦核疯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费派晌赂,否则你就无法拥有心中挚爱墙坝谎。你想要一部手机崎角,但偏偏要你保证最低消费哇撼。这种心情着实不爽府。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绒惯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磁,这两样东西都是你想要的畦粗,售价三十五万不到抨,撇去不相干的配置辉担揽,给你你想要的钵岁喝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硷钦裴,是不是有点定高了汇敛?可细细一想逛怜封,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魂,并且还带有四驱系统扳。如果单单从这两个要素考虑勤攫炽,同档次的车型里乾褥,都破了四十万大关了孩土屯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兴,目的就是要拉低门槛巨显,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出程。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磐。但运动元素表现的很细微寡,基本上都是细节点缀庞蓝枷,和其它配置的A4L差别不大槐孪霉。虽然是一款40TFSI的低配车型圃贪京,但从外观上很难发现区别扭滤糜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嵌年骋,算得上是全车比较明显的运动彰显了桶匆擦。尾灯内部依旧采用LED发光元件竞,总体来说痪匈讳,亮点不多岁处,朴实大方拆婆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盯惊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伞腺,除产品名称外刃郡,其与JX35并没有什么区别郴,还是那个豪华运动的大家伙僻垛炒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痊乃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露配溯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擞蓖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凭,灯角黄色的反光片是标准美规设计唯雹,但无论哪种规格澎糯,对行车安全方面都是提升茅风。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禽窜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO署撇娟,前置摄像头悄然隐藏其中车。侧面看上去QX60依旧大气稳重泞局乐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讹。另外豪,底盘上有些部件会低于车身纪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过实葡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颠,活泼的细节设计使其更有灵性档穆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斗,也起到了一定的隔热作用泪牵航。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畏谰蔼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现收催,静音效果良好戌。   车尾并没有过多花哨的设计伎蔡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啸锭。尾灯采用部分LED光源眯方,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骸,总体来说比较耐看悉弓豆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辉嫌律,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脚碘桑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翱祥广。上市前廊坝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肛捎伸,不少人不相信它的价值僚泌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后握汹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肛,这自由光到底是什么情况倦?经过整整一周的深度试驾后磁澎,我有些新发现可以分享给大家菠告。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3观,我的思绪一下回到了2005年左右春凌贾,那时候自主品牌鲜有SUV产品却匡坷,奇瑞率先迈出了一步赦列秸,推出瑞虎匙冲,并领风骚多年坝。当时奇瑞称之为NCV输委,也就是集合轿车以及越野车便,有着越野车的外观和坐姿死寿崇,并兼顾轿车的舒适性使畅齐,其实就是我们现在说的城市SUV绍当难。   这样的优势持续了很长时间骂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骨布,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藩,瑞虎的势头逐渐放缓荆犬曙,也就不再抢眼了胯镶摩。奇瑞随之调整策略解绞鼎,在去年推出瑞虎5这一新车型枢诞廷,与其他自主品牌新对手进行竞争袱。与此同时屡新,时隔半年的今天廉衬褂,老瑞虎被重新包装升级旧肥,命名为瑞虎3再次进入市乘渚肌,与瑞虎5形成高低搭配桨虑,重新获得了新的竞争力砍。   外观空:   正如前面所说课啦啼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坍虱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毋疤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲸离肥,棱角更为突出龋峨、线条也显得更利索竟坚。侧面增加了镀铬防擦条忿,而车尾的变化并不是很大躬姥些,集中在尾灯和一些线条的修饰上富,就造型而言瑞虎3更年轻了屏莱橙。从车身数据来看彤捷泵,瑞虎3相比对手并不占优优势铆畅,但是得益于外观的设计吵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些埂倘。" "  在经历了数年市场洗礼过后堑床萝,瑞虎车型迎来了新一次换装朴,代号命名也列入到了家族统一的序列中陡氓,对于车型的区分更加简明扒。除此之外帮荒家,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磁璃物,以及更为充裕的乘坐空间爸巨莎,以提升自身的竞争力先。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旦校缸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耍兼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连错,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向市,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黄虚。   此次改款主要集中于外观方面弧练圣,通过新老款前脸的比较扑,我们共计找出了8处变化警旅,分别为麻钳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捐滥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大襄奇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表四寄盼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘樊烹侮,但在车身尺寸上有所调整诽骸讽,其中长度方面增加了30mm典戎乔,宽度与高度减胁尽,而轴距维持不变弄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乳趁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隘态,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褥。   车身轮廓并没有大费周章的变化守侯,更多的是在细节上体现新意奖表。侧车身防擦条进行下移次酞,并在前后车门中增加了镀铬饰条凶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奢对课,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装爬,更趋于向装饰性靠拢肖少驶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性散稍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恐,若要找出所有差异串森诬,还需要费上一些功夫文畅,在对比过后变化上依然可以达到8处地厂卜。依次为钵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缝农,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袒侧怪,空调按键的布局更加紧密髓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巢。此外皆扰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牛。   按照配置的不同垮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机魄,大尺寸液晶屏包含导航公享、多媒体苇、蓝牙以及系统设定等功能夸相,而在操作上也十分直观好咎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当始。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欠、风量裸劣、风向等信息截慷脾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疤,同时旋钮的阻尼与定位适中奋速锚,手感较好始箩恼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箱。   方向盘两侧位置集成了音响滔旧蚂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壬股,中心区域使用了品牌全新标识嫉檄,并在造型上稍有改变轨。仪表盘则没有任何变化察岸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姥崎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值存,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诽呜顺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅礁维,但调节方式为手动辑欧昧,前排座椅具备加热功能箍米屉,按键位于点火开关周边区域仓幂,位置的选择上不够人性化踞,副驾乘客很难进行单独操作捐崎婚。   在前文的数据表格当中烽樊忌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娟耸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惠停庐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娠,头部距离车顶约有4指空间琶,直接移至后排乘坐书,头部空间同样保持在4指穆撇,腿部则为2指余量掳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吐帛煽,首先需拉动靠背边缘的拉手镰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搏范,要想恢复到之前的乘坐模式懂衫红,还需先拉动开关剐,同时扶 起靠背讽泻巨,在操作方式上显得不够便利阔。后排座椅支持4/6拆分放倒彪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大查巧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拿弦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酪天,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痞四,含有DVVT技术道,相比早前奇瑞的1.6L引擎摄申,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹄钾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脊毕,在CVT变速箱的帮助下昂痘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惧豆垢。即使在起步之初深踩油门驶握,加速过程也会显得有些慵懒户千控,只待转速攀升至2000rpm后嫉,动力性才有好转触,此时油门的响应能力有了子显著提高颊韭咆,虽然整个过程称不上动力充沛韦闷,但对于城市使用来说算是够了辫缅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上樊,涵盖了手动搁、雪地和低速3种模式滔穗,在手动模式下可以模拟7个挡位袭太,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冠饥,在模拟挡位的帮助下奴虹拾,转速会与油门的深浅更成正比洛到,升档与降挡的操作也会更加从容歼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥漳勾狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腹箍。   在紧凑级SUV的行列中疵,瑞虎3的车重算是较轻的一员袜泄筐,这为引擎减小了不少负担滦。助力转向系统的力度适当滑驰妨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阮醚羞。转向的精准性使我出乎意料全聚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘸哨,悬挂整体表现十分扎实干方科,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冗茅朵,令试驾者信心倍增时圣坞。   如同瑞虎3的定位那样赴愤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躬喇,它并不具备越野的能力辅偷,然而精确的城市定位皋率拔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适榔皑,诚然泵瓷,它在这两点上做的很不错暗踌锋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你安燎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梦浚倍,瑞虎3也许是最合适的选择对象橙乐长。 责任编辑侍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弛席褐,一晃6年时间过去了灯库,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化媒偷探,但是我们仍然和它有过很多次的接触骸,并且每一次都是充满乐趣的体验摩糖。今天我们又把它请到了这里桓屡逢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毙息,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挺时,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单常,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撕,自然整车价格也就能便宜不少凄薄探,降低了它的入门门槛爆膳拜。而以我们消费者的角度来看呵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卯啡绍,这也是我们今天把它请到这里的目的刹冗签,测试项目很简单拣撩兑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秋撤入,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醚磊领。   ●日常驾驶动力表现哇手:低速扭矩充足蹄蛋,高速动力吃紧监夏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能希颅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过物,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性回,但机械结构还是更适合在野地里行走滥瓣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钝,外形设计茬晴、车身尺寸联、参数配置全都没变郴,只是换了一台发动机垛史蒙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃统,双手需要时刻度掌握住方向盘襄嘉牟,总之开着它你不会觉得太轻松配。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了层隋桥,大家也都心知肚明校,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涕靛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米很谱莱,参数虽然降低了抄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饭剑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椭航百,并且只要车速不超过60km/h沛理泻,提速还算是挺从容曙糙,也有一些推背感冯,感觉并不比3.6L车型差多少耙性。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溯侯,脚下的油门响应明显迟缓了不少巫,如果你心急的话澜捆钢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碧,否则踏踏实实的在路上巡航闷浇半。   ●油耗测试温为裸:正常表现附,不惊不喜旁路回。   发动机排量小了毖,除了动力影响之外娶忿,油耗也是一个值得关注的指标掂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徊赦没,拥堵路况大概在30%左右袄绦京,畅通路况大概在40%左右显途淋,另外30%为综合市区路况群喀,全程平均时速为31km/h履乌,最终计算出平均油耗为12升/百公里虚杀,算是正常水平邻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过川磺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堆哀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力救,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僵筛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高得,很高侈,或许我接触的都是高配车型寿,包括纳智捷大7稿扔、CEO等车型适叉挛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肮浪。今天卵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沏碍昧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧般。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翔痹卢?下面东畦,我们就来看看详细的体验报告钦。 可以看到修,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞄遁熄,这在于其他车型包括纳智捷大7豢铅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现截。这次试驾的优6 SUV也不例外立守禄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涵匡伯,为了突出这款跨界SUV车型的定位踌,外观设计上更年轻有活力迸邵,对于年轻人应该有很大的吸引力畦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嵌储:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台躺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm死筏癸,轴距为2720mm辨,可以看出这是一款跨界风格的SUV工惠蹿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坑龚,最大的优势是轴距要长出20-100mm伺汐,具备不错的乘坐空间蛙屏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷交耿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎划滥,尺寸都是215/55 R17些丝。可以看出在轮胎的型号上完,国内销售的车型都有一定的缩水吼问会,当然为了控制成本徐梧楔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伸梧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亥烷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊锑飘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美测壬,两侧的LED刹车灯十分扎眼超,不过从布局上看稍稍有些凌乱弊菲。" "李老板的慷慨蒋班,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会级锈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缮。下面回到主题头,从之前收集的网友问题看剩程捐,大家最关心的有两件事儿静金囱,一个是特斯拉的性能瞥,另一个是特斯拉电池的续航能力另剑玛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿促赤陌。简单剧透一下悔澄坝,性能方面特斯拉相当给力酷,续航能力方面我个人觉得还是不太行力惭炯。 注蒂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侯胸,文章中提及的“特斯拉”黑舜堵、“Model S”等名称均为本次测试的车型崎。 数据解读络冉逃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猩幂骨,所以今天我们就先从数据说起鞍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尾酿陕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斡海,而我们的实测数据为4.7s成公嫩,比官方公布的成绩略慢猜萄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巨淑盟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虚卞。由于采用电动机驱动牌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车替,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颊悍跋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坍,直到完成整个加速仿宋。电子系统和动力系统的完美配合附铝公,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帅,这是大多数的同级别车型都很难做到的罢漏。 0-400m加速尾速叉:170.124km/h 加速时间捍愤:13.63s 由于采用了9.73瑞渺:1的固定齿比变速箱焊凰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡馅,在加速曲线图中喷红办,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疲,车速和电机转速完全是等比例上升贡。这里说句题外话筛硅绞,官方公布的电机极限转速为16500rpm吃,最高车速为209km/h蔑,通过以上三个数字氖庙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涉,有闲工夫的朋友可以试着算一算袍。 0-180km/h加速颂胸甲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舷黔佳,峰值甚至达到0.7G肺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱季啦茶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秋锈玻,当车速超过150km/h后苦残,车辆的加速度下滑比较明显集。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现信壬尼,工作人员解释说为了保护电池时,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡草。再多说一句弘琶岛,这个速度日常用肯定够了面,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寞杠,但如果是赛道弹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道祁,有大直道的长赛道稠坷哄,它应该会比较吃亏谦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车困多,常会被贴上大排量案、暴力机器炮草抹、拉风外形和肌肉车等标签灸悼憾。这些词虽然简单年坊加,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征段荣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饶。近日缔沛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)少河溜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称感滦:科尔维特C7)嫉,肌肉感十足的外形贫劣缮,手动拆卸的硬顶摧,再加上6.2升自然吸气发动机等成,都是它的大卖点迸冒都。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评购浅朗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拧,外形变得更具攻击性亥痊。不同于以往车型诬席琼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗募蝗级,只有头顶裸露在外付甜,非常特别谭。重新设计的6.2升自然吸气发动机骏摊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烦每虹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迫诽,最大功率640马力导,峰值扭矩814N·m)嗜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手故凉鬼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醋公吐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为填店:5.3万美元)文粹,几乎没有性价比可言适戒孤,但相信越是稀有的东西急,越有人喜欢僵抨典。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆葱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迸:400-023-5599 地址填:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑璃净貌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搪浓爽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巩计。而这款车本网也进行过多次报道与评测晨盯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铆沁,比如——空间与电磁安全性敌隶拎。   有朋友担心拟菇,混动车型的使用空间会不会很小鞍行恕,电池电动机发电机都需要摆放位置筐亢,还有散热系统宫拾同,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧繁。   作为一个“热心肠”恋能赂,笔者决定帮一位同事搬家韦想掏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朗、两个大型行李箱戈、三个双肩背包哩摔,两个电脑包蹿疾,一个猫窝昂烽、一个全新的大睡枕搬走稳倾借,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疯。好吧堑蚀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悉矮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涵金茫,从图上我们看出摔,在放入体积规整的水族箱水缸后闪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刺赤譬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堆,并留有一定的间隙量富拦鲜。   而后排在放入水族箱地柜后赖肺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衅得,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膜。得益于巨大的后排腿部空间坡誓抚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了九。而后迷趣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线清。当然烫蘑撤,前排的空位是为乘客准备的扛崎。(为维护试驾车整洁胎瓦赔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施视。)   我是一个希望低调的企业主暖廖哗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的片,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肝衔,后排音响控制撩迷脑,前排座椅调节按键厂挖蜂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宋脐晦、空间肚咐困、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流箱搂,大电流产生的磁场对人的健康有影响杭芬脱。英国专家认为芍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晶活,高于该值仿,儿童将面临患病风险膜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位涂追荆害耪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害视腥。   简单来说顺但,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种户,高频电磁辐射大多出现于通讯系统都棘,如手机狠封,对讲机省辞、信号发射塔等相椽陕,而低频电磁辐射离我们的生活更近抗毯喂,家用电器茶檄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郎夹夺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捶淳拘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恢考亩,前排座位史忿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屁司迫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撤彼,不具有权威法律依据淳便,但既然是国家允许销售的测量器材来筷,其测量结果绝对拥有参考价值享。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傲淋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受被,首先是油耗办采吹,我们在遵守法律规定的情况下纳滔藤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饱,而结果显示捐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氦夹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下连腾陡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吧瞬龄。   混动车型比普通汽油车重附,驾驶感受会很糟吗?   确实韩,混动车型由于需要布局电池闺剑檀、电动机栏泌、发电机不、散热系统及控制系统戈存氏,整车质量肯定会增加承摔,但通过驾驶巩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绩赁春,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动播轮定,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制告视堆,使用感受更接近与现代的美系车型森。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性块汰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极目,而在高速公路上狮澄雇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了席景,取而代之的是风声与路噪声吗。而操控部分努另,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蘑酷铅,你永远不会感觉到生硬的颠簸弯都可,一切都是柔和与优雅宽蔡,当然焕猎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喉吗。   最后摹,我们通过以上测试惨扯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赂、油耗及空间实用性上都出色表现桑,而为此你仅需多付出几万元的代价炼,加上经销商的优惠褪,凯美瑞尊瑞物有所值番负孪,而你现在需要做的妥,就是去店里亲自去试一试皆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汀贿尘。 图/文卸:丁艺   丰田汽车日前宣布咕乓,截止2013年底咸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录观封。诞生16年来袱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲁届、备受600余万车主的信赖和认可菱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刨承,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卜稗。 责任编辑甲段:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒂兢,MINI凭借其漂亮个性的外观孔寥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喘仁。2014年北京车展上室县,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬苹稹(点击进入上市文章)掣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巨破,同时在配置方面也有一定得提升碗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咎,售价区间为20.18-23.68万确堡咐。虽然只有4款车型可以选择崩,但从大家的关注度上看计户,很多人对这款车给予了很高的期望捐曝化。今天降许娩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V济炮,两款车虽然在级别上不同浇,但是在价格上却是非常相近景,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堵伸柔。下面活勉刊,我们就来对这两款车型做一个对比侣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大现附。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜嚎牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逃锯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啼挥。当然栏犊,作为一个自主品牌容,想要和这些合资车型抗争耐题矗,就需要在配置上有一些诱人之处揭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凭,从车型尺寸上看牛敖,H8明显要大于东风本田CR-V熊朗,但是价格却几乎接近党。如果您的自主品牌不感冒的话坍词,那就不用在纠结了构唉妥。但是半,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苯,那么H8的确算是不错的选择哆,至少从轴距上就已经很让人动心了漓。   =============分页符=============   原标题缆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秆七捞,哈弗H8还是小胜非,其中H8还带有液晶中控屏集夹,而CR-V并没有配备中控屏项。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粮坛矩。这些东西的确也是非常吸引人的春纺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羚亭,平且还配有ECO节能模式剖领酱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乒本。H8还配有坡道控制系统假,但是CR-V并没有配备这个功能譬靶。另外参墨,H8还配有三种运动模式槽私床,一定程度上提供了多路况的脱困能力谋贸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讲久,当然H8属于刚刚上市的车型砰靛,并没有试驾车让我们来进行测试捶恫,以后有实车的话清柔田,我们会进行相关测试响搬炒。   结语瘫糠吴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹿毖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陋疥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纹麻譬,某些情况下还要超过很多合资车型分退,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下么。 责任编辑捆婆斯:赵春晓" "从1985年开始寺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上块订,1991年出现在5系车型上固取,1999年开始陆续出现在X系列车型上慨录。直到现在慰烫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术当函。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配截倾,提升着宝马车型的操控性和运动性渴蓟。让牵引力发挥的更加自如揩晾稠,下面督亨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锈翻扭。在车载计算机的控制下跺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擦腾,而且动力分配比例范围达0-100%绍衡,赋予车辆独特的动态表现寡膘。 与传统齿轮机构相比贪惟,xDrive动力传输响应速度更快疚,分配比率更灵活磐,通常始,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辅萄揪,保持车辆转向精准灵活拔挡兽,初潘晌伺、中段加速更为直接的经典后驱特性剃孙米。而在弯道单墒花、湿滑路面胖凰酮、或紧急变线等极限状态下桐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹬措,增强了车辆的稳定性和循迹能力糜桑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刨谈彼,在附着力降低的情况下谈辑量,更加考验着前后轴所分配到的动力拳烙贾。通过一体式底盘管理系统的侦测饶惮襄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姐拆,最大化的改善转向不足和转向过度壕蒜桨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烤克。宝马4系在绕桩和紧急变线中发牡瑰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外估糖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准聪戌,更灵活汇邻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泻师窍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域犬,公路性轮胎打滑严重低拘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丧,还是能够胜任一般越野路面钨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)班,宝马X1一直以其运动性示人此,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芥疾。但是不同于一般运动车型不擅长越野须,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枫凳裸,能够让车主在假期到户外撒撒欢睦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粟蓟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时何片颗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贫疵年。   在消费者最关注的价格上教辩靖,我们分别来看两辆车靡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元媳。从售价上我们不难看出街京,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禾涉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹤巨,价格区间跨度较大脆变殴。   外观尺寸对比姓急:   首先溪奢擎,从外观上来说长旗,宝马X1极具动感岛。其标志性的双肾格栅已经不必多说色奠廷,远远的就可以知道这是一辆宝马潞鼓虱。而那富有动感的线条耐氛,将其外观勾勒胁,即使是静止在那里梯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态底天。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圭,感觉比例似乎不那么对称拷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撇珐谴,而且作为一款国际范儿的车矫礁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劫孔。虽然宝马X1有修长的车头财,但是驾驶时却并不遮挡视线弦日,仍旧能够清晰的观察前方路况凹绷曙。   相比之下送倾浆,奥迪Q3的外观略显沉闷贸钦疏,同样的家族式前脸显得十分稳重队浪啃。虽然不像宝马X1一样运动纽隋,也符合其SUV的定位谋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氰,这也让奥迪Q3的样子更加传统芥缄吃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晴桂,但是内部空间却优于奥迪Q3散起抹,相比来说嘎犬,宝马X1具有更大的头部空间吗红诗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剖踢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惟:4477mm 长态谜伎:4385mm 宽恕沧:1798mm 宽副姑杜:1831mm 高降:1577mm 高袒缸别:1608mm 轴距憨拦播:2760mm 轴距俗:2603mm 最小离地间隙据尖骸:194mm 最小离地间隙悄砷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者评,宝马X1具有灵活的操控性薯俩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性才。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啤讼,作为一款 SAV祥蔡储,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搔婚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巍藤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钢脖搏。   实际驾驶中弹监玻,宝马X1的路感清晰尝,虽然车身不写铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径狙碉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫉,带来更多的便捷倪碳跺。行驶中才词拢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快从,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗅徊床。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫡冒、高精度直喷与电子气门三大核心技术创世,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梢舌矛,在动力输出上达到高低搭配的形式耻聘末。而宝马X1带有的ECO PRO模式靖废,可以帮助我们进一步节约油耗街,让油耗能大约降低20%棉。 两车基本配置参数对比入怯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溺顺:通风盘/后颁固婪:通风盘式 前处吨:通风盘/后里:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毁淑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咕换替,我们不仅仅需要看其运动性能晾,还需要检查其越野性能翅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踌圣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帘诞炕,为了能更好地分配轴荷讲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寡扯、后桥差速器前面磺认。正常驾驶环境下蛇光帕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乒,当检测到前轮附着力减弱时裤码,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卯,帮助车辆脱困痘甲巩。   通过以前的测试埠亲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用水讽,对于应付难度不大的非铺装路面来说飘,这套四驱完全可以应付效,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滦疼涉,加之悬挂行程过短读壁割,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试促挝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘸,偏向于公路驾驶秤韩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裁颗疵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓢旦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庐稻贝,动力的分配为40:60存沽纪,在实际日常驾驶中浦敞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盲端。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惫刨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靛,在车辆出现转向过度时腹徒爱,车辆会将更多动力传递到前轴怯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性貌沪,帮助车辆脱离失控的状态杉褐。在弯中逐渐加速的过程中善,由于车身的重心靠后捐幌浆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脓,在这种情况下栖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妇品,减小前轮的负担瀑磨肥,使车辆获得更好的指向性浚弹渤。   无论是雨天捞佃湃,还是弯曲的山路股溶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溯烁。而且在大角度爬坡及碎石路段绿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潘。尤其是爬坡时绊培法,动力能够智能输送至前轴毫,让车辆轻松前行龚。而在平时拢陇酥,动力又会自动分配于偏后驱盛劝却,让运动性得到进一步的体现抽枯。此时的感觉是类似后驱车架诬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搽帛,让车辆行驶更平稳搓嫡。   相比而言镭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氦烈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韦,具有良好的越野视野图拍,但是宝马X1的离地间隙更大没,通过性更好棺孩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少塘侈吕,尤其是其具有更多头部空间拾蝗布,如果越野时楼,可以适当调高座椅坐姿彻湾。   =============分页符=============   原标题考红:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苛方,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靛慰操,所有的按钮也都在触手可及的位置堕,十分便于驾驶者操作本塑。而且两款车型都选择了年轻欣、时尚埠须、富有现代感的内饰设计评胺窍。   两款车的配置测羡,无论是奥迪Q3酶耸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全星殴巍。尤其是宝马X1的iDrive鹅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烈疏哦,宝马X1更加简洁竿,而且操作一样方便醛醋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阔弓览。即使是刚接触宝马车型的用户略,也能在第一时间熟练操作肉秸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热净癌并,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犊弟哺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大录陈绢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供票凤。例如像最低配的宝马X1恰迁攀,虽然价格极低络痕虾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吮驼。Q3低配也是一样衡酬,配置较低弦沮瞧。不过如果您不在意像导航蒋砍、座椅加热等配置佳变苍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乒猫犬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郸房船,我们进入车内来看看内部配置以及空间江咖。二者究竟谁能更胜一筹苏歉雷?首先来看两车的安全配置娟朵梁。在气囊方面舱联虎,奥迪则更胜一筹脊绣庐,在两车装配有同等位置气囊的前提下绅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊世。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敲携祷,它全系标配有防爆轮胎经啡凰,即使发生爆胎砍蔡坟,也可以继续行驶嘉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配健凭爆。此外防爆胎也节省了备胎空间捣,让后备箱有更多的储物空间狡哦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哄轻矛。从车身尺寸上来看么,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势度孤纲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势表。然而车内乘坐空间方面恭宛馈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拇蚕徊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龄叼痢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撼窍块:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忍窘巴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凶巫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卸峡哎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糠。但由于国内油品的质量不佳辟卞,为了更好地保护车辆发动机反,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鄙。而其他配件的保养周期上雄棵摔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萄粒妥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i层:   861元   xDrive20i磨洗:   1036元   其余车型幸购精:   965元   sDrive18i不马:   861元   xDrive20i咀:   1036元   其余车型顾:   965元   sDrive18i殴栓饭:   1609元   xDrive20i恒酷:   1784元   其余车型脖未私:   1713元   sDrive18i伪竟:   1386元   xDrive20i币懒冒:   1561元   其余车型锯阂:   1490元   sDrive18i婆:   1591元   xDrive20i栋辰欠:   1766元   其余车型腥:   1695元   sDrive18i炽:   1609元   xDrive20i午妊其:   1784元   其余车型犬烹狼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注行你路:●扒态:需要更换 ○纬妹蓄:常规检查裂寂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沉喇、空气滤芯和火花塞贯歪。花费支出大概是2691元食肯。4万公里时还需要更换汽油滤芯贫,支出大概是1382元淡巩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虑,保养中也没有出现更多的费用支出单耪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姑拉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惟裁康:●芳率岛:需要更换 ○肥阀:常规检查伐割,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诚农,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惟恭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降策,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同些兰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加热茅囤,能够更好的照顾到爱车的每个细节孩燃。   总结怖丢: 总体而言皇扒地,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亢爽铃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沛邪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帘辽,整体内部空间与奥迪几乎相同桃歇。而在使用保养方面镶酬降,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济室还昆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人固碉,但是其配置也相应有所减少衰坍矾。作为高配车型累栋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择反。 责任编辑撕丘酥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孙泼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟添虐。它足够漂亮了贩,漂亮的让人感到迷茫航痰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敌,由于在国外擅,我不得不比以往更谨慎的驾驶黄,没有做任何炫耀的动作描,但依旧接受了不少注目礼芭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夹浅,只好出此下策泞问心:按住铱伎棵溃控器达视般,“砰”后备厢盖弹开了寝,老头愣了一下猾柏节,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢办蔽关,并给了老头一个友好的微笑诗,关门走人了莲结侵。这时我才知道攫颓谷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吕探,它的曲线诱人洞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蠢雹,但令人心动的地方是从B柱开始的瞬姬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级位认家,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潭锚。也难怪负写沧,差点忘了凸,我们这台车选装了AMG套件琉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琼,没套件的车感觉就差了很多貌。   即便如此晌,它的妆容仍是存有争议的泡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卧钉。左派以我为代表(全部未婚)柒伦,认为它的骚气指数接近满格缆,尤其增加AMG套件以后岸捷,能骗不少小姑娘郸污汉。右派以结婚生子的同事为主柿,他们认为车身不够修长屑思丘,不够秀美姜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羌蛇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情玫烁趴,但又内藏了些许的凶狠贫赐。   不过我们两派的意见同样有交集碧袱糙,那就是从侧后看去甫,它的美感更胜臼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中穷茎撕,远远的从背面欣赏它疏矛,真是太美了等骑围。   =============分页符=============   原标题厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跨烈烤,它采用传统的氙气大灯龟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统材蚕鹃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扛。另外纽,与前包围上的空气导流口不同的是疗辅芭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澜判,不得不说其达成的效果是相当不错的饱车罢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼连残,但日常使用中也是在令我提心吊胆送,还记得开头那个故事吧朗,告别老头后我驶出了停车澄鹉咐怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着醚,压过了一个并不大的小坑洼卵,胎壁被硌破了泪骇,轮胎在5分钟内全部撒气豹埂呵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亨,这个下马威让我措手不及呸哭敖。   =============分页符=============   原标题肥脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门败示,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞄掂。坦白的说节宛肥,这套座椅看起来特别有型磐胁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色握,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杠。   眼前中控台的造型龋胎,甚至细节都与奔驰A级相同帕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用飞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样石,总让人忍不住多瞟上几眼寄伦惜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹化,触感细腻呢卜。   =============分页符=============   原标题祈叭挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳射紊屋,各项按键的操作都很顺手玛,但我多希望能提供翻毛材质竭。另外眉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夸些胶,回馈力很薪嗥拧,而新款车型早已没有了这个感觉臼课甭,让更多人都更容易适应卜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呸习,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弊,特别方便敦拌萝,当然了嗣敌,这并不是CLA级的专利楷,A级也同样如此姆挛饺。总之对此我们是持肯定态度的柒,“怀挡”显得复古宝、特立独行玲鞘,而且省空间缎察,利大于弊卵啸堤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盎径,不同的是它很强调对网络的依托癌刊,这几天在欧洲开了不少车叙舞巳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乒。几乎所有新款车型都支持与手机互联刻朵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拘,还可通过手机网络访问互联网断、下载官方APP程序和导航俩另,这是国内车载系统所没能赶上的盗块沏。   =============分页符=============   原标题同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摔喜泼,空间实际上是够用的椽半,毕竟多数时间都是前排利用率高控扒。我同事身高179cm齐室,在前排头部有一拳的空间冯受顶,在后排就显得局促了虏,后排乘客反应压抑感比较强另钮棠。   不过我坚信惶胖,对于CLA的车主来说空间是够用的材鬼,因为后排不会经常有乘客攻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牌考旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怖。   =============分页符=============   原标题械曝昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖相篡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机春设,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壁嫁掳,配7挡双离合变速箱拜,带有换挡拨片纲。拧动钥匙嚎,发动机被唤醒肠仕辨,车内怠速状态下的静谧性相当不错纷,我们出发了疥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通希,不过CLA非常容易上手肝呕,舒适模式+D挡表现得有礼有节泰懊,整个驾驶感觉极其轻快俄滩坚,这是一辆易于驾驶的车矗瀑,不论男性和女性都会觉得很轻松食惠抛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恼,转速时常被控制在2000rpm以下逢是。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淮佬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赶薯,而且在低速中它的换挡依旧平顺末谩诧,并没有出现那种令人不悦的闯动被。   切换到运动模式盖涎,变速箱首先变得更为积极金避,整台车的性子也开始急躁起来痊檄尾,随时准备着接受挑逗南灵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宫伍混。油门的响应也更为灵敏嘉沧,初段就能得到不错的效果即,只不过排气声浪并不那么有气势把鄙皮。   至于转向盎队钨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撕妻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抒橇倾,那样的线性和柔顺哥罕,简而言之非常舒服梧新。   CLA的转向感觉则不然绍画,它少了些紧致的细腻感烈攘冕,多了些轻巧袱慌。这套电动助力低速中没什么特点副谐附,属于偏轻那类的垢骂艘,或许女性朋友会喜欢啊。高速下转向逐渐变沉绩,更易于驾驶滦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狭胸,比我想象的要好不少判日炉。   不要被AMG套件所蒙蔽潞辨,悬架的设定并没有那么生硬笺碳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求校,整个感觉还是挺舒服的画,回弹的特别利索沽彪杏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煞想骚,起码我在前排开车是这样一个感觉坑,只是后排的乘客有时会说赂:颠!哎弟,管不了那么多了本,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湿镜,驾驶感觉对于这台车来说重要夕。   =============分页符=============   原标题毁善舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注创:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨就,无法进行有效的弹射授龟得。起步时有将近一秒的延迟泊抚,之后发动机全面发力诉赡鞭,此时轮胎打滑非常严重耗娟坦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稀唉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勤,导致抓地力不足芜。怎么形容这个状态呢胃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斑宽扣,四肢虽然在飞快的挠地馈裴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样江害途,各位想象下雹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态集悄,双离合变速箱准确的完成两次升挡徘,换挡速度很快阿湿紊,最终用三挡达到100公里/小时的速度捍斯镣,时间为7秒整陕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隆华趣,因为看到严重的打滑时我特别无助狗磁,尝试了降低转速起步谰相,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闭,而且车身的支撑有效寐萍牛,车内没有特别明显的前倾感觉旅患。从刹车曲线来看耐反陛,自始至终加速度都在-1g左右牢,最终成绩为38.46米涣,符合奔驰一贯的作风情溉。当然是附,待拿到国内的测试车后缓景,我们还会进行测试暮,看看原厂的轮胎表现如何氮糕浩。   总结珐塑矫:   从国外的销售情况来看莎扔,CLA是相当受欢迎的睡经,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料通,CLA在美国同样有着相当不错的市城┑伞,2013年后四个月销售1.2万辆捐晾入,势头相当迅猛峭诽,可见其受欢迎程度丧览。   进入国内后我想它会得到同样的关注很雷胯,随着细分市场的成熟碑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旧傲泪。奔驰CLA级剑,主打运动肯、年轻防,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎癌睛纯,尤其选装AMG套件以后效果更甚槐臂乓,相比奔驰A级淖绒,它的吸引力显然更大霖畏。相比竞争品牌彭剐,这次奔驰走在了前面芍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品飞。配置方面国外大多都是选装搬顺,比如天窗核阑割、轮圈样式等等串瞪帘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知习煤颇。   不可否认驴,它是如此的招人喜欢色,尤其招那些打扮时尚收劳荷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爬井味:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倘瓤窟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扇鞋架。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘簿屡巢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汹埃玲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薄双,通过细节部分运动元素的添加萍立,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格川嗅。其外观运动套件包括进气装饰掠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辑背硷。   总体来看锰募兔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘘拱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冲抖猩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备控眠烩,白色车身加上黑色的玻璃车顶倍妻,看起来很有档次感篓苇箩。不过略有遗憾的是棘版僳,它的全景天窗不能打开馅篓,有同行戏称呢,这是专门为了看星星而设计的谱门稿。   内饰简洁自然   与外观相同控绘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旧。全黑的内饰模屎腻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现先吉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涧戏畴。   配色方面嫡凳滤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乐玻蓝,但通过座椅的白色缝线订才、钢琴烤漆面板白边框的搭配函,使得内饰整齐又不显得沉闷盎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了假皇渴。人机交互系统方面辑煞,V6菱仕Turbo车型并不占优势亢。   动力不错董炮扫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机四钳鹿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钱躲。这款车的低速扭矩较大摄呸,因此起步时非常容易扑。起步后栋塘,借助轻盈的车身菱,汽车随后的加速较为顺畅反挖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兽办,这直接导致这款车的操控也是相对不错叹逛,在较为宽阔的路面上槽伙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庇,感觉很有信心廉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乡弊柑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虾怖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揽锭,非常方便驾驶者进出乱能瓣,但打火时荆饥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蝗棋栏。 责任编辑楷厢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候癌莲光,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罢。之后的继任者是睿翼辜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哇骸廉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猜碱哗,并更名为马自达6阿特兹栋独歇,而它是否能达到前辈的高度肃巳,让我们由内而外的体会一下劣髓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌管,配合这两侧行车灯惩,看起来霸气十足捕帅,隐隐的透着一股子狠劲啥踏颗。图中这款车是2.0L的标准版透,则采用了较为普通的卤素光源堂害,科技感差了一点巫咖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彻筹,犀利感十足轰懦厂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA克,它不同于以往的两代马自达6灰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雀肌踩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棚炬署,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抒悄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丛,轴距为2830mm副,与进口版本相同痢跑矫。相比同级别其它几款日系车型聪妊伎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势损缴护。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仙纫栏,像是一滴在高速行进中的水滴船,充满了流动感井祷。从后边仔细观察阿特兹的背部倡,不难看出它还带着一点掀背的意思仇袍阿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炉倪心,配合着双边单出的排气筒仑,更使整车的运动感一直延续到了尾部断。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈福吩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颁剧史,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庐,其它区域大多为硬塑料玛栏。由于没有太多的装饰件趁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兑沮绢,它采用的是一块电阻屏内忱,触控灵敏度还算令人满意佩羞途,界面的科技感以及显示效果都很一般坛剂,总体感觉更像是四蹭、五年前的产品氰贿卫,唯一的优点就是操作无任何难度点归兔,一看就会链甭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啊,所以导航功能暂不能使用救旅抗。   进入车内涡伯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了承。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿死檀怀,握感也很不错蔫,由左至右打满需要2.5圈筷持,比大多数车型略小丰。此外吉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矗哀,操作便利性良好砂,而且兼顾了驾驶乐趣陶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辈,但却一点不掉价娇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锤,其次它的表盘内圈采用了网格设计认桶,多少有一些竞速的味道戏墨闲,再加上白色的指针以及简洁遂涛叉、明快的字体骆潦舞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望念澎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗默、平均时速拈轰成、续航里程之外烯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磁呻。i-stop是马自达研发的自动启停技术皋苔播,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沤。   除了i-stop妮呕小,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统改布布。之前在新能源车型上比较常见吞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛊棋埃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于日扯,它是以电容取代传统的电池或电瓶抗梆署,从而为车内的用电设备供电微,而非用于推动车辆前进蛔攀。   空调面板的样式不错盎,旋钮和显示屏都显得比较有质感谓飞惠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僚祭混。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驴拿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣铮好废。前后排座椅均采用了真皮包裹瞪请草,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恃睬。   虽然阿特兹有着不错的轴距顿蓟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新枥猜摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间甜。令人满意的是后排的腿部空间乃痰臼,坐正以后不影响翘二郎腿群骆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勒,不仅地板平整床期,而且行李箱有着不错的纵深派,轻松放下高尔夫球包扮靶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恕挂想,以及更换轮胎所需的各种工具蜜堵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孪车拨、双可变气门正时牌灯呛、凹顶活塞+米勒循环澎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术救畦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现署,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骆疼莽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱保杯毯,并带有换挡拨片范揽,只可惜这款变速箱不带有S挡寇控,对于主打运动的车型来说个遗憾贪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捕,日常驾驶过程中冠睦蔡,为节省燃油疯,变速箱会积极升挡蹿,转速经常保持在1500rpm以下尖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拍劲寒,因为这台变速箱的反应速度很快鬼硷蹈,能够很好领会驾驶者意图啪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出混畏。   阿特兹拥有良好的操控性夯揉警,这首先要归功于发动机线性的动力输出缕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挎狡,而中后段又能够拥有很好的动力表现荚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗅跨纪,尽管反馈的路感一般瓣,但指向足够精准婚,能够给人很强的信心攘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协七,它的前后悬架初段偏软梳搜,能够很好地吸收路面的颠簸巳壬笆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓣。可喜的是悬架的后段韧性十足碳,不会让人感觉力不从心诧成称。最重要的是鄙木汇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畴,车头指向灵活活涵蹄,车尾循迹性出色跑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见看昂攻。   总结槐: 对于马自达这款即将发布的新车丰犬仍,我只能用赞不绝口来形容鲁呛,外观和驾驶感受都可以称为上等趁每考。如果非要给这个车挑点毛病的话枢卿卸,就是在高手如林的中型车市场里缝怜铺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钙靛搞。所以如果你是“外貌协会”的成员釜,或者追求极致的驾驶感的话鹤麓,那么你可以期待一下这款新车觅。 责任编辑稠:赵春晓" "  KTM的X-BOW股腥害,直译过来是十字弓惯抚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)税泡。实际上仁,这个模样怪异的小车匆抗琉,的确是火力十足化,足到无论是在街道上还是赛道上懈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敞华。   先来说说KTM这个公司刀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笆,以生产越野车和跑车而闻名期限蹬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尾跺郝,也许是工程师们精力太旺盛亥,亦或是身在奥地利这个地方丰溺彻,总会有些天马行空的想法签,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彩,去生产一些别的什么机动设备弥派丧。这几年广赁,除了X-BOW粗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伯弧行,而且都有一个共同点——惊人且极端蔬切痘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绿棱、puristic(纯粹)胁捐设、radical(激进)苗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缴促涟。另外还要多说一句荣,这家公司的口号是ready to race岁逻,时时刻刻都在准备一场竞技暇悄波。   KTM的CEO曾经承认颅呐爽,他们希望使用21世纪的技术括,发扬柯林·查普曼的理念爱卡,打造一台新世纪的超级跑车钦搬。柯林·查普曼是谁酥?他是路特斯汽车的创始人矾墨,他说过最著名的一句话是板:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹄杉米,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钩吼偏,作为汽车工程师刷壤,他把全部精力都放在对性能联汕瓶、操控和轻量化的极致追求上芹敌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迹,但跟进尝试者寥寥刨没。看看路特斯汽车凄凉的经历疼,这其中的原因并不难理解马。我们很欣慰地看到寐,在新世纪倾衰,KTM继承了这种理念购句,并且做得更加激进棵才悄。   其实X-BOW的理念很简单胚弘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车共。碳纤维单壳体车身诗脯愤、全车碳纤维组件奢会贰、水平推杆减振器径垫,这些都是方程式赛车的标准配置冬。由于使用轻量化材料边,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)道。在高速行驶中吠,车辆的气动布局提供下压力竭铝柏,以此来提高抓地力和稳定性素,这也是方程式赛车的特点考嗜晚。和赛车唯一的区别匠鼻铺,就是它有全套符合法规要求的灯光赊茅沛,以及一张副驾驶座椅梗撅私。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祈凑篮,经过强化和升级后词,动力达到300马力钞,和F3方程式赛车相当希贿,六速手动变速箱也是简单而纯粹手鞋盾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呜梗,我们不妨来看看推重比厕。X-BOWR大概是2.6千克/马力霸台订,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩瓿洹,也就是说发动机需要负担的重量更少捻咖炬,动力表现自然更强稻。   在踏入X-BOW车内的一刻界笑,恭喜你冉虐嘉,在旁人眼里径查脑,你已经像是一个职业车手了匣匿。首先一只脚跨进驾驶舱陪珊遂,站稳后调整重心唤翰需,再把另一只脚迈进来茹,双手找到合适的支撑点亢巢,将身体重量转移到双臂休,身子瞬时下沉惕呛,把自己放在座椅里挟。来自RECARO的座椅是固定的巳慨兜,完全不能调整互嘎怒,靠背角度略微向后倾斜鸵平崩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怖霖角,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挟。要完成这一系列动作锨筐,如果你是个长腿欧巴霞协獭,可能会轻松点纯淋。同样和方程式赛车一样萄,X-BOW采用快拆方向盘敢,在一定程度上提高了进出车的方便性虏揭,不过我觉得这个功能最主要的目的哦,还是为了让它更接近赛车比佩。绑上四点式安全带徐,身体没有一丝活动空间朗,因为在碰撞的时候擂窍,你不能指望安全气囊救你一命斥马哎,唯一的方法奶财谱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炉风。   驾驶它莆弧,你不需要有汽联颁发的运动执照衬添胚,甚至不需要经过特别的训练间。只要你有合法的驾照硅,会熟练驾驶手动挡汽车委够胶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度练匈迷。连离合器都很好掌控鲸摹瞎,甚至比驾驶EVO嚏羔臀、STI这种高性能运动房车还容易付立许。你唯独需要的淌标,是练就一副有力的双臂芦爱管,因为它完全没有转向助力揭太备,停在原地举叮泡,方向几乎是打不动的师桨。   由于场地的原因吞废咎,试驾过程不是很尽兴内钡捣,并不能体验到X-BOW的全部性能甜涉磊。在狭小的环境中亥茸田,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞥昧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垮蹭车,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闪背。因为使用水平推杆减振器叛尽探,X-BOW的底盘可以尽可能的低缅,在转弯中几乎不会产生侧倾拐。多连杆悬架结构稳定啸圃,可以减少轮胎不必要的运动和变化崎,保证最佳的触地面积熔雷虽,用尽每一分抓地力关费。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狭,这一切所产生的副作用灰倒容,是你的身体要承受更高的横向重力吧。   在视线上肚隋黎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扳,以及转向时轮胎的变化尉儡假。利用这个优势忍车狸,你可以把车开得更加精准五,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炕角挪,这是任何房车都无法比拟的雀纲库。不出个把小时女工,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样飘嘎,高速掠过障碍物而毫发无损饯痴金,那种险象环生的场面捞协秦,我相信其它车做不到仓抽年,这种乐趣和成就感黄,只有X-BOW能给你奥。   看到这儿诽,你可能觉得这台车并不难驯服篙,一切都很容易掇孪巷。没错创砰,X-BOW没有设置很高的上手门槛泻访殴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桂纪,但是它还有进阶的玩法委匹伶,这就需要很高的技术和技巧了识。首先搐史,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佰晚惊,为了它的寿命堡熔牟,好好训练跟趾动作吧拈善。漂移捍臼?也没问题会,在转弯时只要加大油门全祥侯,车尾很容易就会滑动起来割尚。之后能不能画出一道完美的弧线滥恫新,就要看控制的技巧了揣。   除了以上这些鸽,我还有一个建议诞漏。置办一套合适的行头纪,至少也得有一个头盔和一副手套慌吓忙,这会使你看上去更像是职业车手巧孝。当然凰,作为一台可以合法上路的跑车芥羚,KTM也试着考虑过车主的感受卉竞,推出了一款GT车型抨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酚工枯。无论哪种装扮河韶匙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街愧抡烙,在气势上就足以压倒一切落,而在性能上美单,它也是所向披靡殿,精准车、灵敏的操控足以让任何对手汗颜穿极。虽然它可以以合法的身份上街鞋没,然而对一台Ready to race的准赛车本钦,街道并不是唯一且最佳的选择裴报,它最终的目的地慧,是要奔向一条真正的赛道架遂唱,在那里解开封颖案尽,去赢得一场真正的胜利檄表。   说到价钱黎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抗琼吭,一点都不值废习梨。那么订,如果说花135万未譬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓦氛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沫,最大化的驾驶乐趣川,并且还可以在公路上行驶变猫,这样是否物有所值糠靠?答案其实显而易见郊涡,值唾梧抠,或者不值掸蔼,取决于你是否真正热爱驾驶拒,热爱赛车运动霓双甸。 责任编辑疟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词独,早已见怪不怪镰华。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车距坦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剩欣,广汽丰田出品的YARiS L致炫勃,就是一款加长版的小型两厢车率歪碉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绰冲。 知识普及红较笺:为何不叫“ 雅力士”了尘从掠?   相信很多人都会有这样的疑问敞,从车尾的英文上来看谐,YARiS的标识与上一代完全一致才,但多出“L”字母棘鞘老。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笔诞崎。全新YARiS通过变革性的设计胺、加大车内空间陪、降低指导价巧集喷,从而想抢夺A0级市场的份额磊焚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匹识井。不再使用“雅力士”的中文名称形闷问,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晨珐南。   外观雌烂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型羡,如果拥有一副出色的外观设计测皖,那销量肯定低不了辖馈。广汽丰田的全新YARiS L致炫傲檀乾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娇略龟,能让更多的人接受膝酸柑。   =============分页符=============   原标题哎霉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谩介小,所以在造型方面与海外车型有些差别蓄菩够。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邯搓,“梯形大嘴”车头动感大气秋,配合超长的轴距兼吐晨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受额及胳。   =============分页符=============   原标题脯郊彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰停少:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矾递借,相信你会有两种感觉氏诫聪,第一伎:中控台设计非常大气蛔手饱,和丰田系列的SUV车型风格一致旁涪。第二啊:超大空间哼,后排空间完全比拼一般的A级轿车己浪睡。   =============分页符=============   原标题炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鬼订,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怪,但是空间方面完全越级的感觉绘菜俄,完全不比一般的A级车差矫仑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篙揽怠。   =============分页符=============   原标题嚼版:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擦污光:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意建,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胚鸡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咯竿,中后段性能并不出色伴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氯撤匙,高速行驶油耗方面并不出色按丘护。   结 语   作为一款城市代步车型惊遍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多下,外形方面就能征服不少年轻消费者软腊梢。此外妨煌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一然。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凉诧,若果说美中不足的地方蓟囱,那就是匹配的四速自动变速箱了梯归。(韩威) 责任编辑模:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筏驰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虱?告诉你擂供,这是真实存在的一辆直线加速赛车输。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔑尽,基于2014道奇Dart车型办叙,型号就叫做Dodge DartPro Stock趣室。大概意思是“超级街车”杆。虽然只是称作“Pro”脊,但它的结构和普通街车已经截然不同穆锚锈,一点点相似也仅限于外观上惋瑞。一个专门设计的底盘恫庐继,扣上一个类似“街车”的壳子侠,除了好看以外边氯钡,也是为了让车子的空气动力学特性更好市四沽。除此以外闷蹋缓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钵倾。   作为动力核心咕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毫。与常规的“以街车为基础改造”不同协,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卵鹤檀。据厂家介绍等,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橙喇,而极速则可以达到480公里/小时缅封龟。   Mopar没有公布具体技术细节鹃夕,但是在上个月拢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刻换,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笑,它跑完402米还需要9.9秒投蒲,而末端速度“仅有”235公里/小时孩藏僧。也就是如果两辆车进行一场比赛乡肠谎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候定琴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半究苏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戚怯发,当然也无法在普通街道上行驶魂坚相。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棋躬烤。 责任编辑救:赵春晓" "  4月11日匪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绦沟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抵胃碧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹦。   4月的京郊春风和煦毁可檬,桃花盛开敲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骇帮捂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勉患,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郴嗣监,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼编。   然而稍微有点遗憾的是醇秽敝,由于相关环保政策雷荤膜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基登狭旧。   =============分页符=============   外观内饰骨虫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外切看媳,因为配置的原因刀片,柴油版在一些细节识届,如前格栅础、雾灯等处精简了镀铬装饰硅苗。   另外剃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稠,规格为265/60 R18褥熊荷,采用双五辐样式捍笨,与高配车型的20寸轮毂有所区分程。   外观上舰订瘁,大切诺基给人的感觉就是硬朗敬匪奥、野性谋妊蹄、豪放惦权。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样核鲍,如果不是看到车尾的标识活,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妇。轮胎的使用与其它车型也是一样的稍炭岭。   =============分页符=============   内饰方面姓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啼靶,但是做工方面表现的比较细腻烤羚蛋。各个部位间的接缝十分均匀默诉颠,内饰表面的反光也抑制得不错橇丧杀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受街田:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欢建,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机较曙鲁。这台发动机由意大利VM公司制造椿不,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造餐,国际知名度较高购,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叉灭桶,最大输出功率为243马力(179千瓦)轿幌疟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奶蛇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱京,采用电子挡杆设计堡涤骄,事实上鳞,在菲—克集团下的很多高档产品上咎胶殴,都采用了这样的档杆设计算奖。   大切诺基是个分量十足的大家伙碱郊稳,体重高达2.4吨嚼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时情侯,都让人觉得动力输出稍弱饱期烽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酞抨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脚烁酶,这使得在实际驾驶过程中磁里奉,柴油版大切提速很快檬戮痞,驾驶感受十分轻盈脾嫂乡。   另外拔饭,发动机的噪声抑制也做得不错鹅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劲垛,但却绝非印象当中辜惕,柴油发动机那种高振动撬论、高噪声沽娩镁,车内如“夜店”般的情况顺。   在打开ECO模式的情况下纱熔,发动机的转速在1500rpm左右的时候相使冀,变速箱就会做出反应绍诚,升挡很积极竞桔馆。当车辆行驶到70km/h的时候奔烷,变速箱便会将挡位升至最高挡陀,我们在城市中使用冀昏嘉,第8挡也是可以使用的涡,并非摆设喝侣琅。如果关闭ECO模式既琶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狮衫,动力输出得到了一定的释放定吕假,当然补卿拼,噪音也会随之有所提升挤稠徒。   柴油大切的油门踏板很轻盈菱豁,发动机对踏板所发出的信号反应很快痕超,但初段调校的有些过于灵敏了碌纯虏,尤其是起步时歌城,轻踩油门迁,车身就会有向前窜动的感觉匡,想要平稳的起步还是有些难度皇,如果初段能调的沉一点晦舵,感觉会更好笆茫,驾驶者对动力的输出也更好掌控钡虑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丹诫蓝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛔挺苍,由于取消了空气悬架伞蔡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲁壁辑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式东,分别为自动悄、沙地胺鸡、雪地幌辰妈、泥地和岩石黑,这些模式都是通过旋钮进行操作的爬翻蔬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式未,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择却桶。   此次试驾啪晴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验附,其中的体验环节有沙地咆即滩、U型坑和炮弹坑三个环节膝匆惭。在进入沙地之前掣,首先将车辆选择到沙地模式划龋书,此时车身稳定系统自动关闭逼奸。由于没有空气悬架奴休攀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奠麓饱。   模式选择完毕之后眷剿,开始正式进入越野产地绣剩,在松软的沙地中挝颧滔,要保证车辆的行驶速度米。在沙地中行走垫愁,轮胎出现轻微打滑是很正常的础,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潞身毙,造成更大的麻烦戎。   在U型坑的环节糖,选择到岩石模式之后马,分动箱启动扭矩放大挡掠贬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忌驴渡,传递到车轮上的动力会更加强劲恳掂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啼。   炮弹坑对于车子本身来说淖,算是更具有难度的项目了宽劫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溶陇夺。对于大切来说识搜汕,通过这样的测试还是比较轻松的嵌林广。在模式选择上假昂,我们依旧可以选择岩石模式苏啊徘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动席,保证有附着力一侧车轮的动力输出忍苛,从而实现脱困莱。   总体而言溶勿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僚尾。在整个越野体验环节烧刀柬,对于动力的感受也是比较明显的诬骆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甸烯,主要还要归功于这台柴油发动机辛偶,低转速扭矩输出足够大乾胎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幢适膛。 责任编辑姬队:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列榷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伞虾算,以求为各位网友购车作为参考褪,本文我们继续进行梦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苗拓还,作为合资品牌的A0级三厢轿车控房,经济实用以及稳定这三点立市之本挫剐,谁展现得更好浇缄,以下将逐一展开僳。 外观解读操滤脚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中型纺灭,这次“重生”抛开了以往的产品定位呵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裙,接过老款颐达的市场后倡斯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巾。   刚刚完成了小改款的阳光蒙径粱,2014款车型延续了前款的整体轮廓琶寂蓬,细节之处作出的调整膊迷噬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸采帆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘸,另外增加了反光镜转向灯妙溉馅、倒车雷达等外部配置耿确。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圈,但两车在细分定位上有所区分懒,新赛欧更经济郝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拌桨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惟既,两厢造型更具时尚特质顺耪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅静断嗡,前脸处的线条切削更是全车最多之处拭挖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅式,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾托来憋,三厢车型尾部中规中矩卉片,采用常规一体灯罩的尾灯狄嗣,正是这一产品区分的剪影蜕。 看完两车的造型桥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眷努多。详见下表论高患: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瀑辣珐,您更看好谁锯茧?欢迎参与一下投票风杀。   =============分页符=============   原标题檀肠幕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比习描岭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辰另,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皇,各区域之间的串联均平滑带过塑,整体风格更注重功能性梢纽仙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能详班,并尽可能带来更多储物空间定豢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足跋破完,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敛钨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表激旱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悸救犀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赫壤谰。   另外散,随着车载多媒体系统的发展荡驶,触摸屏更多的被普及到查地,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枯趣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能江,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谱到。 配置对比笑害:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惭,仅供各位网友参考矢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题景糜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吼碌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娶酚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度新航:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盛分婆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纽碳挟,而车身与轴距滴推卫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徘少,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坚。   动力系统对比配: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欺爬,阳光仅提供一款1.5L发动机渺擎讽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择禾硼赁,同为四缸自然吸气版本纽朝,排量的不同即动力上的差距禄辞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)价,具备重量上更轻的优势窟蓝。   两车的自动挡车型零糕谁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泰段,其平顺靛、重量轻及省油的特性妮分,同级别车型中具备一定的优势趁拎夯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下人告,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT携腿脚,在挡位上优势明显挞井,但其换档顿挫在车主之间常被提及粳匈呈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漂,外观上二者均具备典型的家族特质捍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眯。内饰布置阳光以实用为主朵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驰。综合本文所述梨,两款车型您更倾向于谁癸鹊?欢迎参与以下投票饶屎匿。 责任编辑敖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凉克斥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沙乃想,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娟竟光。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比额。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型底,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吨辽偷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同另坦切。也说明K3S试图走运动化的路线伐。   起亚全新K3S的长潦、宽箱蹿百、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搽微,而轴距更是达到了2700mm的水平却唐,在同级别中也属于比较突出的成绩矾改,对空间方面肯定有着很大的帮助郴渺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懒芬翰,车身线条也非常的流畅殊埔掣,有着极强的运动感卷帛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别领烽驴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贝虐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的享殿伙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尚科沫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm收妊嘘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兰呈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅簿悼,加之降低的车身让骐达更加动感鳖邻迹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感躺海悔。形状突兀但线条流畅的尾灯集,红灯部分占据了大部分靡,白光部分呈现斗勾状们甫岁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矛卉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硼潮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扛抒。能够有效帮助你快捷倒车歪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抒缝灌,因为外观好看主观影像比较大俄目睡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纳湿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多新即戊,基本沿用了现款K3的设计徒煌,提供全黑色奶年奠、黑米色七、黑棕色三种不同的内饰配色浑滩饰。做工和用料相对也比较不错让疙屠。内饰除了硬质塑料及软性材质外刻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贤便洁。   骐达的内饰设计线条非常流畅填,整体质感较旧款车型有所提升蜕僚。内饰颜色采用黑色作为主色调炉淡,搭配银色饰板檬拼匆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馁芥守,满足不同消费者的需求牟喘揭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烤戳,多功能真皮方向盘以及定速巡航滤酷,从上面表格已经很清楚的告诉大家穿肖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扑婚、胎压监测等配置慨缕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脯谩,其中ESP呐稀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力播缴轮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼓。 =============分页符=============   原标题洗宪卫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崩,整体乘坐空间相差得不太明显犊庙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雷篱氦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富馁,座椅表现方面K3S内部填充比较实详忌弛,对腰部支撑方面会比较到位灵辉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性木轰,其座椅表现比较软努,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盖莲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多估,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舰。在乘坐空间是差不多的悼婆诡,K3S座椅设置得相对硬朗戒,而骐达设置得相对舒适堕窃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糖混。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炯纺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埃鲜渺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漏戈袄,很好的满足不同需求的消费者粒。起亚K3S相比起来就显得配置较少曝汕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烈陵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袭私,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饲测。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擒,详细还需看我们评测所出扛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题此,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求添舷氯。   点评淳:随着两厢车被广大的消费者所接受琉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款污实蹲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动警付,如果在这两款车选择其一的话存辆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动能。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恰夏寞。 责任编辑颂眠戌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薯坊,甚至有人无法确切的喊出它的名字雇。其实这款车和我们并不陌生告,因为它采用了与三菱劲炫相同平台和魄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似马百识。所以出镜率不高的标致4008蓄估疤,确实具有太多不为人所知的身世糯美,这使得我们有必要去了解一下这款车翔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路响努棠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棱,呈现出风尚白率采、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感立。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签说旁罕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糕扳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚布、科技的感觉卞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仁痪臂,轴距为2670mm换。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魂屯蒜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惜,所以在车身尺寸上它们相差不多背毫褪。   从车身侧面来看程,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姆舜,整个车身也因此更加大气而富有力量感嚎。后排提供了私密玻璃矮板,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钙侍峨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迸掸。另外滦骇怯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杰,尽管造型简单巨,但通过与腰线的巧妙衔接讣迸,使整个车身设计连为一体彼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蘑,配合普利司通的225/55 R18轮胎泰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上光,都具有不错的表现暮疽封。我想应该会有不少车友会非城芫睬穑看重这双“大脚”桥风。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艘吴栖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匈。不过标致4008在一些细节上却与之不同岭,譬如采用了大面积钢琴烤漆按,辅以细节上的优化矢交。   中控面板做工不错片绍,按键旋钮设计很精致酶,且手感都较为出色颇敦。娱乐扩展功能也比较齐全漓盘,AUX概且行、USB以及12V电源都有装备脸赤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吭谴呢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错定,下面还有黑色钢琴漆点缀槐夏瀑,凸显出了较强的质感警。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剃,若塑料饰板能换成金属材质的话马厕钨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表揪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息插嘛佬。在转速表与车速表之间脆伙,我们看到了一块显示屏履,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酗。 在乘坐以及车内空间方面抱囊,标致4008秉承了家族在这方面的优势芜剑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好貉侍。   后排座椅靠背很直布,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉癸贰彩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外到,坐姿却让人觉得并不舒适蛙失。   标致4008的行李厢内部很平整赫距,而且后排座椅可以4/6比例放倒秒徐富。这样它的储物能力将会得到提升喀,对于搬运一些体积较大的物品极,可放倒的后排座椅显得实用裸头。   =============分页符=============   在动力系统方面怀茧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遁抢,最大功率仅为150马力亮强,扭矩峰值198牛米江部办。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赂氏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寂。 全系搭配加了CVT无级变速箱狭,具备手动换挡能力仑。在实际道路行驶中庭,CVT变速箱表现的非常平稳挂嗽浅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棺派沸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音告勒,却没有丝毫提速的感觉崩。不过赦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奸阀抒,在平稳驾驶时超车变线很轻松染。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剿缸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廷,前轮最多可分配85%的动力厩琉哎,后轮则可达到55%疯惫脐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%该,可以应付雨雪前酚钙、沙石和泥泞等路况车挡石,也可以轻松面对普通的越野路段患。   标致4008并不属于难开的车型讹,尽管车身较大啸揣,但是方向盘非常轻盈冕炔,即便是女性驾驶也会非常从容殊麻狭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盘码。   结语匙吮:从市场战略上来看蹿竟玫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酷居丝,4008不仅丰富了进口标致的产品线堪,也为消费者提供了更多的选择滥溺贺。而从产品本身来看链,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胸,能很好的迎合中国消费者的审美堑坟。在驾驶方面啃粱铣,标致4008表现出非常舒适和安逸膜,非常贴切城市SUV的特性板鸡塑。 责任编辑嗜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炽锰,自2011年上市以来凭借着动感的外观艰猾崩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灰欠,受到了许多二三线城市消费者的青睐偏当。不到3年的时间揽绦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彩碌摔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈胩丁,将在4月的北京车展上市卫俗,预计售价区间为6万-9万元苫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者估。下面就跟随我的镜头膛飞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车车。   相关信息工:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌软,2011年正式推出了首款车型宝骏630申捎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皆挛,结合上汽和通用的生产技术窜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肩弯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO昏嘛,与进气格栅谁、发动机舱盖形成盾形区域波贤删,造就了独特的宝骏品牌DNA囤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛙怕。从前脸上看琶惨,与宝骏630的设计保持了高度的一致石。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桃挂,颇显动感短。   在车身尺寸方面尘丸卧,宝骏610的长为4401mm竟郊汤、宽为1736mm短乖、高为1462mm抨戚履。由于与宝骏630车型同平台生产槽,因此在轴距方面并没有变化泥量,依然是2640mm购,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搬巴到。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”七钳叙,尾部扰流板呛裤沤、包覆式的后风挡玻璃法眉付、硬朗行李舱的线条沮现南,颇具运动风扦危。与此同时促涂阂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利股。   =============分页符=============   内饰方面帝铝闯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配艇碧,方向盘搭配银色装饰条背,整体风格偏运动券痘纹,带来不少新鲜感稿临。此外你糯褥,新车仪表盘也进行了全新搭配敝疼,采用双表盘设计览,更符合当前年轻人取向牢巍芳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屁水爆,提升档次的同时也带来的一份运动基因适多靶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘硅广。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巴督括,LED组合仪表提升了整车的质感反盲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验是确脑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吕荷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顾玖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棠皋拍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面试。   宝骏610是一款两厢掀背车型抨磊苟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睹伪丸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豆,也可以按6/4放倒座椅攘,放倒后容积可达到1300L泉泄队。   =============分页符=============   在动力方面档,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恫,最大功率可达82kW爬,最大扭矩为146.5Nm嵌,这款发动机也同样在630车型上使用谁。为了发挥出更好的动力性能饶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咆版,此外还配有5速手动变速器可以选择龋起。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涕岛轨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升接。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腾婚片、君越期、君威等车型上川颓煎。   在整个实际驾驶过程中煎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灸点。在1500-2000低转速时玩,所爆发出的动力输出还算尚可戳童,油门响应比较直接农。但是随着转速的提升摹斤,档位的提高受写,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来江必。这种动力表现不温不火可都胸,但是足以应付城市道路使用耐阀冷。   相比于第一代自动变速器贤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沸汉。只需稍微深踩一下溪嘎潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡多鸥漂,只不过由于排量的缘故伺蒙,推背感并不是很强烈缓,且高转下的再加速能力也有些力不从心拭韭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侗侗顶,这也完全符合它的家用定位希奢。在经过颠簸路段以及减速带澳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感我,让驾乘更加舒适醛。此外似讲,在过弯时底盘也显得较为扎实唇。   结语顾突帅:宝骏610的家用车定位很准确篓倘,配置很务实掣晴,储物空间多价棚团,不过在用料和做工上还有待加强晨抗。不过动力系统方面确实不太给力慰辜汗,最多可以说是开起来比较舒适骂,这也比较符合它的定位杉撮攀。作为一个新品牌躺吭潭,宝骏还有很长的路要走勤釜报,虽然已经走过4年多老舱胎,推出了两款车型溉蚊尾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烙计,在自主家用车市场上打出一片天地来磁戮朴,我们将拭目以待咀输。 责任编辑坍截驴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脾,大众展台上首发了2015款大众Jetta建。这款车在现款Jetta的基础上厘吉世,针对外内设计细节进行了小幅修调哗刑络,属于一次精修边幅的小改款理庙氏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谷拿。 全文总结吧:   对于这么一款外形细节有新意按桓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魂,我们只希望它能尽快来到国内汞娜薪,因为目前国内的速腾车型密碉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匙观实,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醛全卫。 责任编辑饺酥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吗纱窍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔽供皮,深入布局滔层。其中包括类似上海大众新桑塔纳赔、一汽大众新捷达娇、斯柯达昕锐吐梢设、以及再早之前的本田锋范傅溅鸡、日产阳光等等脑申。可以说管危够,在这一细分级别牧,乱战才刚刚开始粒薯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粮惦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉空。反而厚重了不少憨绕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炒涟。就前脸部分来说痕,整体样子是非常简洁的乔鲍,又有几分动感仑,和标致其它车型相比是有些差别的袭栓。   侧面造型规规矩矩闯无扳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苹,你会发现骨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氰九连,当然你也会找到一些标致家族的特有基因店呸,但301更多的是安安分分的一种踏实感侥补侮。其中广绷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屡嫂趁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藏洁,没有那么规规矩矩擞搜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镣韦,这也是一项非常讨巧的设计澳陵。设计感油然而生扇钢,除此之外牟崇屋,车尾并没有多余的装饰物锰京,简洁实用依旧是主要风格蛇。   本文导航" "斯柯达明锐庭抖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钢防犀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌富斡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钝吩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啼洛,可能除了家族化的设计以外啡围,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弧。 虽然它采用了大众的MQB平台颂蒲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扦殊秦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破另柿牡,全新的家族化设计让它年轻了很多粟恭理,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莆,但是相比现款丹纺,它的前脸更显稚嫩八,也可能因为现款有些老气横秋吧白晤。 车身尺寸方面酣,它相比较现款有了一定的进步匆,内部空间方面自然也有了一定的进步皮羞诫,在后面空间介绍上我会在进行阐述赐蟹秋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怖,这也集中在细节设计方面纠赔偷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雀力,还有合理的镀铬装饰摄婆,这也是新明锐年轻的一种标志洗蒂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次间某。" "  2014年4月16日控,全新英菲尼迪Q50正式上市惜,售价区间为32.58-54.98万元景。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型技,2.0T车型三季度到货逆寥计,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帽吝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卢硼蔡。三车官方指导价格基本在42万元上下潘傲,具有一定代表性墟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妹艾干,Q50几乎完全颠覆了它的前辈息肚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毕尖,车头造型极富攻击性凡纳,侧身线条动感优美擦陀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厦盎。当然冉染,它的进化不只是看起来那么简单岸璃钩,内功的修炼更让对手望尘莫及款。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的立弦蛋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绞楔,而且大有愈演愈烈之风凡,尾部设计很像自家的新5系蝗卧,家族化设计不可避免集狮。即便是标准轴距版本膳赎,新3系的轴距还是达到了2810mm嫂板型,比上一代有小幅增长兄久,再加上悬挂对舒适性的妥协眠乐,曾经犀利的3系已成过去潭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劝涤穗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暖,那非雷克萨斯IS莫属了伸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迁芭,车头动感夸张绅卢,车尾简洁利落句,虽然有历史车系的影子躺,但这绝对是对精髓的传承和延续肋矫澈。   本文导航" "  又到周末了和,在大学破旧的宿舍里挫,百无聊赖的仰躺在下铺上限隆及,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荆敖匈,心中泛起阵阵遐想输烂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枚,充满战斗气息的车身巩苍,都让我无法安然自卧槐,打起精神蒙敛,跑到隔壁楼的图书馆算邵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枚。没错砷编钮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我口歉巾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心来陀。但是捍成娜,今天要说的主角并非“兰博儿”谁毋潦,而是广汽本田第三代飞度令,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蘑碳。   ?什么是边锋主义承赴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬臀埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漂森开,线条过渡果断版擂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闪坍动,包括讴歌品牌也大致如此迪绷。第三代飞度相比上面的两代饯峨摆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致线拾。车头部分比上一代更加动感赋仙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佛替纽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暇梳肉。给我总的感觉是巨凯锭,车头的成功是线条运用的成功吉寄覆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象七秒罐,从车头到车尾一气呵成猛琴,整体感和流线感非常强扭啸厩。从某种角度讲睹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帝顶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颊秆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慈宿,但相比其它竞争对手截抡墓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渴稍芳。   车尾的感觉并没有车头那么好些宦挨,对于我来说处捆,车尾的设计并不满意朵裸度。过度使用的镀铬饰条碳首、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泄俗柯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道标款评,在纽约车展即将开幕之际合汇克,路虎发布全新发现Vision概念车保,配备多种新功能抡够,智能玻璃实现透明引擎盖柬颈,座椅灵活变换可实现共四种模式瞳吹猫,包括远程疑渡岚埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柯汕膊,第一款路虎发现诞生于25年前示蹋弯,全新发现系列定位于“休闲”梢玫俏,总计拥有四款新车抗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓦逆讣,多功能配置瑟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力词貌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酪蒙诲,其中包括远距离颐鹎栋伲控械淋文,智能玻璃等收琴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景面膊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蒂醋饥,“新车现代化的活,切题的摆蠕讳,并引人入胜的设计狄,是发现车型发生的重要转变矢。”" "  [汽车之家设计] 2013年怕夹,我去过一次柳州乡,那次豆悔文,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涧锈卢,当时对,宝骏只有宝骏630一款量产车型母,时隔一年弯,这家公司有了新动作琼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氨空猫。官方表示料僚对,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炽胃。   事实上稀修,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苹,那时瓣煽悉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伐,为了配合厂商对车型做好保密工作丁,当时我们也并没有拍摄相关的图片亢艾虫。掐指一算卵,当时褥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逆伤敦,在聊到这个话题时违,项目负责人也表示深,整个团队在这期间做了很多的工作抵玩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秋,即便有着此前宝骏630的经验极涎,但对于一款新产品而言郝嚷铺,整个团队仍旧不敢怠慢奉殿。   为什么要推出一款两厢车焊?   新品牌诞生初期衡柿,单一的产品有助于更好的把控产品质量稿玛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裳髓,从而将其转化为品牌价值肋缺孺,在品牌得到一定认可的前提下废播巳,适当拓宽产品线韦亨蔡,无论是对品牌股,还是对市场而言都有着积极的一面陡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疆洪,较为官方的说法是“以市场为导向”疽辟铺,不过在我看来锯垮椽,这仅是一方面酞疙甘,在有了以上需求的前提下想陈倘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谜,于是才有了这个方案忱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硅,车辆的动力系统让乖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整物习卸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说璃芹巍,无疑是一个两全的方案歉。   两厢车在定位上有什么不同吗瞳尽磕?   简单来说泥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赡潜肝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涸僧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可港。相比之下但,因车身结构缘故膘茧,车侧和车尾的造型变化较大挞成。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绥釜速,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法时抬酿,印象中吓匈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谦断,有些时候木,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矾。当然感,每个厂商都有自己的想法夸陇,这种实用主义并不是坏事熟懈,毕竟册,车是用来开的汇,把主要精力投放产品稳定性方面缆上,对打造一个大众品牌或许更为重要魄。   在造型设计方面托,除了已经固定下来的设计元素外唤敛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聘。对于镀铬饰条的理解见仁见智持绵嘎,然而兜睛啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”多创喘,正是在这种需求的推动下秽茹持,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场计。   察觉到这一现象后癌檄叔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拣熊梆,显然蓬,一味的添加装饰条并不合适侵嗣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涵。一般情况下袖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疙骂琶,除此之外甫郊度,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漆,在设计师看来撂繁涝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拣狭娠,我还不曾有过近身接触躲樊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掏肮卜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陈吧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毯虎铺。或许这么长的一串文字来的有些陌生彼,简单讲督恕些,它就是在航空航天器上使用的转向技术食。我们将就驾驶者最关心的方面垂浦凸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS价。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装到问,人机交互系统的先进等等凉络,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伤肯颠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力节宝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窍懒缉,不难想象Q50的出色抠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳添截,同样额韦涤,作为宝马1系的车主即旁,对于操控的追求反衬出Q50的优异赡莫。而剥离开车身的种种斑,他们共同的认同就在于这三个字母蔬溺:DAS   【什么是DAS筷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)试如趁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筷巴沧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贸敌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芬孤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抖肚泵。   【DAS工作原理是什么蝎?】   车辆转向时都,不再依靠传统的机械连接料封犯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制特抨盖,根据行驶路况和方向盘转动力度磁磐扰,速度进行综合计算沥,从而指挥转向电机机构实现转向遂默。   三个ECU属于并联关系芜赤瘸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹊痕、方向盘唇是岁、右前轮)顿踌脊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杉酷泉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呻譬,恢复至传统的机械传动转向模式多算躬,确保万无一失粟郎。但在正常情况下身耐蚊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离箔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扩乱。   【DAS汽车的优势彤晶腔?】   操控性俏靡十:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞率辅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准福,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况现,享受更多驾驶乐趣娄犯。   【为什么线控转向比传统转向快燃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入画居。整个系统中没有橡胶衬套胃犁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饥,因此首先从内部减少“延迟”架溯。   【DAS对过弯的影响驹?】   转向相应得到改善是送纬。传统转向系统夸扰手,在接近弯道时窘,驾驶者需要提前做出转向动作馆胺,否则汽车无法实现平稳转向捅。而采用了线控主动转向DAS系统喇,通过消除内部的转向延迟畦捕揭,减少了预先动作的必要词狗瓢,实现更灵活的转向呐罐韩。而驾驶的感受将更加直接纪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力信揽,毫无延迟凭。   【转向系统也能够减少疲劳歌骆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钢幕练,因此从另一个角度提升了安全量。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙θ拧)孩,12款参与测试的车型中蹦,在定速140km/h的巡航测试中徒北,平均修正次数嗣建百,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卞酸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响储煤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   当然五,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目囤境,而对于传统车型樊蜂浓,这一选项代表着发动机实笑猫、油门踏板瞳嘲、悬挂阻尼败故辩、刹车响应等等方面的细微调整亭冬,而由于配备了DAS韶,英菲尼迪在模式选择上拌,更进一步的调整了一系列的功能玫,如阿话敝:主动声音控制系统酮低陀、线控主动转向DAS久、主动车道控制和主动循既葡饩牵控制系统ATC等等的设定瓦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炊?】   通过上面的简单问答炒太频,我想我们已经熟知了DAS系统攻,在响应更快辱秘犬,相比机械系统更便于维护泵敖,节约成本涎梅,减轻重量等多个方面都硕果累累蒙。而任何事物都是双刃剑僧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巍垦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颗衬,他的解释既简单籍狗每,又复杂滇勾,背后掩藏着十年之久的不断试验科溃啃,推理镰踞,再试验的科研过程许。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浩。而这些内容无法用数据体现牌,还是按下点火开关吧骨蜕。   本文导航" "   《极速60秒》桑、《死亡飞车》恍妨裴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辫春灸,让车迷们大呼过瘾泪刊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戚撅。另一方面糯戚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巢讽傻,但开在路上肯定是最牛X焚弄翔,最有回头率的碧搪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椿、“真NB”这样的感叹裁梗膜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型典算邻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跑厦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服良。    作为最具代表性的美系车型痪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恕极,五代车型熠熠生辉荣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫁全,主要原因是新一代车型不够“MAN”该,缺少了野马的一贯的风格吧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陈救贾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胚。 什么是肌肉车蔑金诞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车定,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车达恃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钵惯、具有强劲马力湾闷、外形富有肌肉感的美式跑车聊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粪,例如雪佛兰科迈罗沮财、道奇蝰蛇抹桶、道奇战马词跑猛,还有就是本篇文章的主角福特野马敛悄。不过这些都是字面上的解释椒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扫钮缆。什么是肌肉车交?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粕锹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晒订壬,科尼赛克Agera蔚容厩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币没匣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别降。但实际上并非如此口滥,凭借自身出众的一面卸厩岗,福特野马在众多超跑中脱颖而出昏,成为闪亮的主角桥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驼蝗粳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统线,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滤,野马还是地道的童星出道!是的俯秘讥,早在1964年刚刚诞生之际河醒赦,它就被搬上电影银幕骂秤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弗,也许大家有些陌生脾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腾母帘。在过去50年里罕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角累斗为。    无论是哪一年代的野马签苇,但凡出现在电影中苇刮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缄搬书。衬托主角的英雄气概或是独当一面补铃极,野马都游刃有余现氓咐。在近期上映的《极品飞车》中顽匈闭,野马更是作为整个剧情的主要线索椽,陪伴主角经历了人生的起伏泼涡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甜,五门版的三款车型——耀真边膳斜、耀享逻泊栏、耀动分别为52.8万旁孰垄、57.8万廖壬、62.8万采宿。另外还有只发售500台的限量版损戚,价格66.6万元鲸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变困偷且,只是在色彩搭配上带来更多选择说,车型配置也更合理膏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豌涎稍,并且通过优化四驱系统涤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现访摔。揽胜极光一直被认为是外观控褪溺郝,但作为路虎车型帕搐,它也有着同级一流的越野性能掇。这是款长着女神模样萄扁丘,也有着女汉子般坚韧的车畔。 外观庐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怯,所以不仅长宽高没有变南冉戎,造型设计也和现在基本一致锚蹋袒。设计师只对一个细节进行了修改掏,就是后视镜霞。新款车型后视镜造型整体感强错抚是,与车身有更好搭配效果官芥南。除此之外林炯眉,极光传承自揽胜的城堡式车身圈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留登外。虽然极光已经上市有3年时间炭,但时尚感丝毫不减司商。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莫秋,极光有自适应LED氙气大灯救、全景天窗等配置弟那降,兼顾时尚与实用性戳币。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于囊无,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焚,前后保险杠尺寸更大店亲。另外伯类,2014款极光提供了11种车身颜色嚏,消费者有更多选择鬼。    另外蠕弗,外观细节上能看到的摄像头和雷达慕腐,是为了实现自适应巡航胖锤、自动泊车簇、360度倒车影像等功能拘氰是。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郡,既可以设定与前车距离或行驶速度财位铅,当系统计算出正面碰撞无法避免斥钮,会释放最大制动力降低冲击速度肋茂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霓牛,实用性得到提升澜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钵坛号,并不是说女性不能开烽,反正我问过数个女性朋友辑笆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擦,完全不是自己的菜绢呸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寞,所以我觉得这样描述更加准确杉僻潮:这是一款为男人及女汉子准备的车矗态钮。不是说它不好该切,事实上野帝的特点非常鲜明降强衰,优点也特别多剂,但如果真的不能欣赏野帝的外形氮疙凛,那么它的优点再多也是白搭痞嘎促。好了山斡,说的够清楚了纬仑浚,男性用户请继续看下去穆胳,女性用户请酌情选择衰漆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叙溅,也就是售价24.18万的最顶配版本疲定。配置非常丰富彩阔鲤,但较高的售价容易让消费者望而却步贫,毕竟男人也不是那么好忽悠的崇拌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眠段。不过既然我们测试的是高配版本鳖焦,就来看看这款车略丧,按照惯例姥,还是从野帝的外型设计开始迟匹彭。   ● 外观幌炬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坚薯嘉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑护娘诡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胖但可,野帝这种偏向硬派和复古的造型玛拿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猩罢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厘峭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些偏驶,这对于野帝来说无疑是个劣势挨笑乒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钨览,国内汽车消费更是以大为美才掏氛,野帝国产后尽管已经有所加长静铃翔,不过还是给人感觉不大佳材。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捕派,带自动点亮功能的氙气大灯镐、大灯清洗功能挞号、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磨。日间行车灯采用光带造型垛苗,并集成在前大灯组内谱,样式比较简单吝竿叔,辨识度还是比较高的详。   尽管车身长度不算长宏颅句,但野帝的高度还是比较高的观儒赎,一方面是车身设计的就比较高大炯钒,另一方面也是因为底盘较高烁伞儡,悬架行程比较长泉秘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侈矾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撑徽。   后保险杠设计的比较厚实瘦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一横观,也是为什么我们说它更适合男性车主芥湾。倒车雷达是全系标配骋粒净,不过倒车影像和自动泊车是选配锭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车长突锣。   需要说明的是煎钵,按照官方参数配置表四废秀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的但缚,不过这台车并没有装配后挂式备胎糖,4S店解释说是同样是野驱版菏骆妙,有的车有后挂式备胎韧慕村,有的车没有僧,如果不要后挂式备胎胳崔,可以减6000元酬郝唇。   十辐立体式轮圈姓芥氖,样式符合野帝的整体风格侩孺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胚,规格225/50 R17添。这款轮胎算是一个折中方案擅分茄,整体表现比较中庸侮淘矾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娩甩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吗。" "  2006年始峨裴遣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劳河,没一年漠诬枢,这个品牌都在刷新着销售纪录边些,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澄。2014年握清汞,新的产品问世蓝吾酞,这一次它不再效仿脓持酪、跟随颗赐,而是独步青云偶。   在过去的几年里笑叼盖,英菲尼迪的品牌推广是以设计吩、豪华为主要核心垛伙,由于旗下车型均以大排量为主慷悼开,并在操控性方面有所见地四毕膏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手记贩。作为一个初来乍到的年轻品牌秦羡珐,每一步的迈出都显得格外小心喝摧,在保证动力性优势的前提下哼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搞联,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笔,原因很简单摩喷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性保圃,也就是不同于别人的卖点达。   在同级对手们相继更新产品的时候苏皆娩,英菲尼迪一方显得格外冷静谩潜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度默俊假,好在当它真正来临之时陋毛蚊,并没有让大家失望剩比,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洁蜂。   在介绍这款新产品前袄挝副,我想我很有必要做个说明富裙婆,Q50实为G系列的换代产品韧猴哩,在2013年度凑隘骗,英菲尼迪旗下车型根据轿车豁播蓬、SUV采用了全新命名同浮憾,即轿车使用Q字母氏谈,SUV使用QX字母帮成,后续数字分别代表车型逛洗呛,这样做有利于车型之间的关联度归寺。   2013年夸,我的同事在经历了12个小时的飞行后略谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50履墩逢,在回国后的闲聊中没蔫,他的目光坚毅艰课坏,言语中难掩一丝激动酚献,当然他对这款车的最终评价很高平焙,抱着这股期盼米,我们今天找来这款车缴布排,一同来寻味我同事当时的所感虹饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粪,所以厂商提供的测试车依然为美规版艾贡沫,所以动力慈、底盘的调校剑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洽,但整体设计与科技性不会有任何出入浮涩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碍白救,也算是足以解渴了没迫。   对于设计语言四个字来说谷疙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释割笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玩范,有时我甚至会想稍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量位负?正因设计团队的不懈努力乳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唾行啪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经实。   低矮的车身腾驰拎,流线的车顶棋郸,都是上代所传承下来的精髓戏拌另,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗓腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锤凭锌,这与宝马3系的水平相当轿睡浅,优于奥迪A4L氰独百、奔驰C级等产品钙锑,别小看这一举措毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伶豆。   对于轮毂轮胎的配备上嘛酣,英菲尼迪从不走低调的路线港娄腹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹄绿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姜荤锋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫涝坊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赔澜。   本文导航" "  2006年始戏齿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程认,没一年扭,这个品牌都在刷新着销售纪录烽赦戈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戚化。2014年旦怯,新的产品问世汹讼沸,这一次它不再效仿该逗顿、跟随虱仕,而是独步青云溅识。   在过去的几年里顷扇识,英菲尼迪的品牌推广是以设计催、豪华为主要核心凛寸,由于旗下车型均以大排量为主掂沏胚,并在操控性方面有所见地梦拓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巍沃赁。作为一个初来乍到的年轻品牌乏,每一步的迈出都显得格外小心巴拉,在保证动力性优势的前提下驳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汤怒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迫崔太,原因很简单从克,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性措迁,也就是不同于别人的卖点下。   在同级对手们相继更新产品的时候恼,英菲尼迪一方显得格外冷静东汀息,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度存,好在当它真正来临之时汀贾,并没有让大家失望净八,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躬库禄。   在介绍这款新产品前姬毋楞,我想我很有必要做个说明忻羔,Q50实为G系列的换代产品截混,在2013年度脆,英菲尼迪旗下车型根据轿车妮、SUV采用了全新命名娄辱,即轿车使用Q字母贿拒烹,SUV使用QX字母抗,后续数字分别代表车型挟额,这样做有利于车型之间的关联度甸饥。   2013年圃范,我的同事在经历了12个小时的飞行后级,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肯拉,在回国后的闲聊中讹,他的目光坚毅咯钡伺,言语中难掩一丝激动警,当然他对这款车的最终评价很高烧,抱着这股期盼禄居刚,我们今天找来这款车抵扳,一同来寻味我同事当时的所感昏筒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顽,所以厂商提供的测试车依然为美规版酗失邻,所以动力播蕾谦、底盘的调校庭黎爸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卡陆惩,但整体设计与科技性不会有任何出入粟翠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑韧,也算是足以解渴了肮。   对于设计语言四个字来说锈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释射佃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匡牧唾,有时我甚至会想李绞本,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狗?正因设计团队的不懈努力跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仙啤合,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讣澜棺。   低矮的车身松翰蹲,流线的车顶尾,都是上代所传承下来的精髓潦第,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大高海,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吻耍,这与宝马3系的水平相当坷,优于奥迪A4L抠、奔驰C级等产品扫,别小看这一举措措辆婆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恨构。   对于轮毂轮胎的配备上泊脑,英菲尼迪从不走低调的路线奔汹架,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睛控患。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首来项,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80期错、陆风X5沫舍腹、全球鹰GX7陛骋匈,但依然无法撼动它的地位啼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粳码,它就是CS75桑鞠,来自长安汽车悍谜。   在众多国内车企中露脚,长安汽车拥有较早的造车历史屎,并且对越野车的制造要追溯到1958年柔闻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下健拿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窝杆率,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型教枷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面错酱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阑犬融。   在对长安历史阐述过后饲搓混,这款新产品更是令人期待禽。在2013年9月汕廓嫌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吾,一经面世便引来了无数人的驻足急勤嗣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品害使筛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表设史癸,诸多细节上的体现氦叹迟,可以看到与时代的接轨锤,说实话姐酷鬼,即便与合资品牌相比降芭,它的设计也毫不逊色迟趣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表己俏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剂群,在首次无伪谍照曝光过后煽盘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蒜裤拿。从车身尺寸上来看捌锌,CS75在长度与轴距上的优势突出污,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舒舍。在设计上贯,侧车身的视觉冲击力有所削弱恐挪,平和的线条增加了些许稳重感鳖倦,而在配置方面绝不含糊缸冻,右侧后视镜配备摄像头烦,为泊车提供了更安全的保障显世,此外17寸轮毂的注入边泵冯,也为整车视觉性增加了不少好评分疽。   车尾的造型体现了丰富的层次感虐躺帛,使其得以回归至前脸的感觉骋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撤说。此外媚溯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窟入蜕,可以看出CS75在配置方面的丰富性悔慷。   本文导航" "  上半期讲谎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况础,不同的设计倾向与不同的品牌定位踢酣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垫。在“下半场”的对决中凄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎农驳阶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砂滇慕。   点击阅读微廖洁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膛慷遍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓷协,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阑本领,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筒,以应付那些五口之家出行的需求啦奖艇。行李箱空间的比较洽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下塑孙阔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汞贝,或者带孩子出行时图潦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熄沃。行李箱内是否配备12V电源接口匈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱露,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逢示孝。   ·模特A(不戴眼镜)身高凸埂豢:170cm 体重究铆吐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挡卸:175cm 体重单撬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厂,长安福特此次也算酝酿已久了炉卞,可以说即将推出的翼虎难艰,每个人都能从中找到自己心仪之处石挡,例如极具冲击力的外形钉盆、科技感突出的SYNC系统帕、人性化的内饰细节设计腐钝投、又或是强大的日常实用性饺,这次井蒋擎,同级对手们真的要小心应对了粳汰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后但四,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点残性贩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年门铃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垮馈钵。显然杏,在错失2013年的发展大好时机后伺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闻荣,其实也能够走在大部队的前列沁扮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多混嫌。眼前一遍利好藤沏惹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衅、雪佛兰TRAX矛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位围。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硷扑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阿妨妙,至今我们还没有看到实车玲。从目前的情况来看握侠矛,它们很快就会来到我们的身边典糖。正是这个原因糖咳,在日内瓦车展媒体报道结束后耸,我们并没有着急回国地吭停,而是完成了几款车型的海外试驾可涤、测试和静态对比的素材搜集镭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炬撕刃。   看到这里屁,或许你会产生疑问奔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苇末?坦白地说剧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拐臀卿:1.它们必定会国产并且在国内销售浓晦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来精,只是一些细节针对本土化进行了改造先乡汉,但外观内饰设计趁峭竭、车内做工舒匿、人性化显妇腥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兄。综合上述所言复潍碱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暑肖床。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绢,感兴趣的不妨继续看下去磕浑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹈受绕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烹躺夕。例如CX-5扒写亩、ATENZA阿特兹溃攘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉礁。最重要的是底谋,它们不仅有所创新篮竭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风第戚筷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抠穷淋,再到如今的Axela昂克赛拉普,马自达3已经历经三代车型的演变寄呢。据长安马自达相关人员介绍躲为沥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朝线,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苹叔竞。它的眼神更加犀利宿充,车身线条更为动感闹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巩枫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咳崔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捍口。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抱市船,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑞骂犁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娇书,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗡甫念,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神切獭老。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辰隆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惠。另外巩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廊盆告。据厂家人员介绍兑杏烙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卜蔬刮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺链,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诲劝欠,使它的整体视觉感受类似红酒一般告唯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附У荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绊精静,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm德蜡,两款车的轴距同为2700mm危。相比同级别其它车型缎纯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势角囱搓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪椤,不过轮圈的造型稍显普通行,不够运动田嘲蹬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佛,规格215/45 R18刑,抓地力表现不错箱铆练。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蝎,规格只有T125/80 R16宿死如。   尾部的设计不算惊艳萄删,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全河锨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锯篓胎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辣,这在同级别可是十分少见的脆。" "  说起海马福美来档,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痛,转眼十几年过去巩,福美来已经迎来了它的第四代车型维部考,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拢伶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琳痕现,新一代福美来M5采用全新平台打造究,不论外观还是内饰辈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耗。在此之前啤邢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析覆拧未,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逢浑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肠缅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格对普,宽大的直瀑式进气格栅歧,大面积银色镀铬哥桂托,符合国人审美粗埠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粱拆舱,腰线采用分段式设计斗寐徒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰携丁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计持捌么,凸显运动感团。但只有左侧为真排气口衬,右侧仅作为装饰贫吨禾。" "  对于中国汽车市场来说朗,凯迪拉克属于一个后来者垢登浚,当然这指的是豪华车市场硼疲瘁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地链日熊,那可真要拿出点真本事库。凯迪拉克也明白这一点搽伟,去年就将全新车型XTS进行了国产紊,并且上市销售啡帛,销量也是比较乐观的派寿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惜敞,无论是配置上还是动力以及外观设计上环纲廊,至少能让大部分潜在的消费者接受母,这确实不是一件容易的事情讥。于是悉浇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款触箱,对动力和安全系统进行了升级贪餐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伎疟陌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斡轻,仅有一款36S铂金版觅肖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凉抄衅。   2014款XTS 28T铂金版外观谜:外观延续36S铂金版的设计贺苗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攀渭,在其他方面则没有做改动推。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱夺,没有做太大的变化颇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疼百潭。   XTS是一款善于运用灯光的车冗略版,它将大量LED元素装备在车身各个部位硕,正是这些时尚元素的出现诧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荷贸世,获得了更出色的细节表现力截贰让。这些称不上优势的细节表述唤蓄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方小彼灰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化璃董,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纤。尾灯依旧是LED垂直式的造型尚磁沥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茅嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渺。早在上世纪五六十年代惩罗,Citro?nDS就用上了可变悬架炽、随动大灯诧、转向助力蚀狡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搅全姜,加上极为飘逸的车身设计睫狡凶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌响边谜,2011年长安标致雪铁龙成立兴挝绿,到今天我们测试全新DS 5LS睡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垃,音译的中文品牌名念起来很接地气瞧泡俱:长安谛艾仕胶,有股莫名的喜感骄壁勤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伐碘,是台正儿八经的三厢车甫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来复瓶餐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烩挝。如今绦瀑,马自达6已经发展到了第三代矛里,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琅谴,它的名字叫做饰擒山:ATENZA仑窖。之前我们已经解读过进口版本叹彤筷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点插霉拳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隙,这一次排量可不仅仅只有2.0L纳,还有更加令人期待的2.5L噶蓉档。   注丛丧:此次测试中酸绍酒,红色车型排量为2.0L居兔,黑色车型排量为2.5L郊。国产ATENZA目前还未上市体担,此次测试为抢先测试姓浩,车型为试装车稳。   截止到发稿时誊,官方宣布吐疵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羞绩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝贿,上半年上市销售熔焙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规场,我们还是先来聊聊外观屑。相比进口ATENZA分教,国产版本在外观上基本没有变化宿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秋女,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膜门。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里败艘户,“下”这个字可意为“以后的”馅,用来表示那些目前还没发生的烽提克、未来也不一定发生的事情偶婚。比如有人说“下次请你吃饭”炯,谁知道是不是真的!同理虹侧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斥狮祷,实际上暗藏了一些不确定性茹蹦:它能引领未来汽车的发展趋势齿确?或者只是一句空泛的口号爬滩性?这是我最关注的问题低故欢。   当然也会有人更在意其它方面卞善,比如外观内饰和空间等等撵难咯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佰,本篇文章的最后也会提到沧市设,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戒方。   关于下一代城市SUV的概念倪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冷。在他们眼里裁菇没,很多城市SUV都太“娘”了冉,连个小土坡都爬不上去怎么行苇淮轮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统和净屋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诵丝、勇于冒险的心视,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然算,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸵氯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膝力分,它能够去接受户外的挑战体搪碌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统誓菇漆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产记曝妒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锚信,目前主打3.0L排量的三款车型扮胳到,都搭载三菱第二代超选四驱系统了挥,售价39.8-45.3万元五耗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止部卯,还有一个最简单区分方式请皆哗,只有精英超越版才标配后拖车钩禽惩雀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史燃肩窖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搬,陆续又在第三代(V73顿、V77等)和第四代(V93滦啃墟、V87藩捐纠、 V97等)等车型上装备痉死,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三将告荷、四代帕杰罗)倡诡,现在销售的为第四代帕杰罗抱就睛。   如果单从分动器的挡位看绣贪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统畏,拥有2H贾、4H瞥幌搂、 4HLC闻俄、4LLC四个挡位练痛梢,在后两种模式下伤赊垢,中央限滑差速器LSD被锁定帘,为四轮提供均匀的驱动力瓜。不过值得注意的是槽胎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碎立,前瞥读、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节头茸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式库汀磨,正是这样的全路况实用性稍朝烽,才被成为超选四驱系统盲渡蓄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炯窍,可以在2H晚殴、4H挡位间随意切换举需,当处于4H位置时瓤鳖墒,它相当于一台全时四驱车型筏盛,可以提供更好的抓地力和驱动力会,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孟帽犊,而处于2H位置时广旁涝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诺博,不过这样一个大家伙油耗不会太低钎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗很。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鹃谐,4HLC模式时酮劳,中央差速器锁止散勤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钳淀额,不但锁止了中央差速器敞哺并,还拥有更大的扭矩输出瞬,此挡位的传动比为1.9:1操仕,扭矩被放大1.9倍诬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陡仆,4LLc就能派上用场齐盟伸。在车内韦,仪表板的中央会显示当前驱动形式伙富乃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窘母儡,并随时了解到现在所处的驱动模式齐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)道坡卿,应付一般路况毫无问题奇酒,但如果长时间处于极端情况下劫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墒囱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试票,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拖巴嗜,同时也提升了整个历险过程的安全性痴宏阑,因此光有一颗狂野的心还不行卤权,还有选择一个可靠的伙伴京啤。 责任编辑夺莎蔫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晴窜,已经上市四年了茬坦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岸饶,跟老款福美来相比档次感明显提升肯蹿殊。除了看得见的设计差别昧,福美来M5在配置龟、空间方面也有不小的提升舷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本千苗,1.6L车型会先期上市厦,后续还会有1.5T车型推出释偏嫁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摩貌,其中手动挡共有6款抗簇,自动挡3款拿蚀微,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型连陆弟,厂家介绍说叫旗舰版刑萄衡。由于厂家没有提供参数配置表熊懦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淡救俄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型告休权。 ● 外观善乐伸:中网造型似君威坤骡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面史,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头假馅,尤其是车身长度沟,福美来M5达到4698mm灸咸,超越绝大数同级车的车身长度隧。跟老款福美来相比劣徘蛙,福美来M5的车长奉熊、车宽和轴距都稍稍增加一些鬼啊,而高度降低了3mm鳖。   因为长度和宽度有明显提升矮,高度基本不变失口涝,车头设计的比较厚实垂链匹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的且降汾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呕碳,格栅同样采用镀铬装饰坚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篓饰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脸输,老款福美来就已经开始采用乾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痴羡稻。中网轮廓稍有些不同届苹,老款福美来的中网较矮榷梆饰,而福美来M5的中网稍高峦抖胜,看起来更加厚重揩遁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剁隆氓。除入门级车型外菲,其他版本车型都配备了自动大灯慑,这点还是比较厚道的尽淌,老款福美来全系没有配备自动大灯墓立。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜省。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呕,能明显提升辨识度馈赌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昧梢,是2007年买的阮,到今天行驶了9.7万公里左右讥傲。日常使用中油耗7-8升/百公里汞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题式藉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藐,第一就是便宜修时贤,全算下来8万;第二就是配置高女让,07年8万带皮革座椅崩习性、天窗棱、自动大灯和倒车雷达的车不多通懂编,而且空间也算说得过去誓啤,总的来讲这款车符合预期爱闷,坊间说F3小毛病多埔,不知道是批次问题还是命好狼车,我家这辆倒是没什么事儿欠。新F3于今天上市烷,领导说我算车主腺,于是我就来了曙拓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拼敌,聊聊老款在使用中的各种感觉谦。   ●动力及悬架寐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱送,动力够用此,只是起步比较肉笑脸,1挡和2挡齿比跨度偏大舞叙,走起来后挂入2挡转速掉的太多坑彩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瀑尾。   油耗日常市里开7-8升/百公里怠赶,还算满意杀锯。悬架初段有些生硬士埃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好砍,对于颠簸的过滤一般扦赦,后段软丁,拐弯时车身倾斜大聘。总的来说算是个合格的入门级家用车场锰兜。   ●配置及人性化设计齐:   比亚迪一直走高配低价的路线廉靛,配置丰富笆,前面说过庭,皮革座椅顾功、天窗横憨、自动大灯和倒车雷达都有所配备盒,另外伸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耐,虽然不好看灵腐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的德烷撤。没有行车电脑显示屏疮诽短,无法了解平均油耗抵坍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晚逻,首先价格便宜揪态,其次当年没有也不新鲜)沏城。   人性化设计方面存,四辐方向盘比较细啃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荤氦萌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俺,四个角随便按一个都能触发弹溺。日常小储物盒好用蕾,票据秀帛、手机和水都有地方放径无哆,不满意的是门板储物太刑弧(硬伤)躺腥,平常只能放车证之类薄的东西楔摆,连杂志都放不进去俺氰凄,后排基本上算是没有储物空间搪糖。   ●做工晃邦: 内饰和外观各方面做工比较糙抒杉,主要体现在接缝上白,不仅大而且不均匀垫,这是急需改进的侩。   ●空间赂雀识:   F3轴距2600mm寞,我身高190cm轿,有时候我开车嫉硼秒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受输。后备厢空间大吝,而且比较规整湘,用它进行过几次小规模的搬运魏巳,还可以郡祷兜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虏藉锤,试驾中我也重点根据这几点进行体验盎,看看新F3有哪些改善和变化敌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》残,仍无法挽回姑娘们的心廊艘,如今她们只爱大长腿和都教授滥。不知道你们发现没有汉蚕尚,宝马在汽车界引领着同样的潮流群巴搏,硬邦邦的3系摄葱、5系换代后都不再凶猛豢,舒适感和精致感倒提升不少筏。现在轮到X5了衰豌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沽沮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顺店,我勉强同意这种观点观输叹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扔了,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醒宝袜,更显精致藉。总的来说察,它不太凶拭竣氯,更俊美一些狄献丛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忿,除了外观与内饰的小幅调整外楞,改款后的逸动引入了1.5T发动机糕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腥,逸动采取了1.6L家庭够用股间、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荆泄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)多敞丢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蟹,一个争取“各门功课”都不落下抨,一个则是专项选手手孟袍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挨痘。 ●外观晾扁虏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锹晦广:轮廓流畅哺星褐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列两、瑞虎系列嫡沧、风云系列及QQ系列)穗效侍,同时带来了转型后的全新车型未柑畅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芯捎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恨举,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猎了,更是出自海外设计团队之手蹦惟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柑。" "  刚进入社会的年轻人私瞥堕,它们也背负着太多的压力俱枚赐,在家庭事业初步稳定之后奖墟旅,一辆车对他们就显得很重要事辣。致炫就是一个体贴的产品农,它有着炫目的外形羚凭哥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穆嫉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓝蜜柿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寐圣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫天,变化的不只是名字翱郝稻,更是尺寸和定位吉锨,风格和潜力畅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寄抚,吸引着更多年轻的用户群体密。   致炫外观灵动时尚焙稼蠢,带着一些年轻的运动气息炊挤材,车长为4115mm悔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戎掳,比老款低50mm;轴距为2550mm接商男,比老款长90mm亮恼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕侵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煤普,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚窟,这样的设计更有利于致炫的散热摄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率保。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滔瓣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兴案咎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慧府缕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壕纽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疚衅筏。   在ABB的阵营中兔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烁京,他们的目的很明确懈门,就是抢占国人最热衷的这一市场京。对于奥迪A4L遣、奔驰C级墨缄、宝马3系而言瓜,三者都有着不同的亮点与喜好者记蹄靛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寄并,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卞。   在这款316i消息正式放出时青京体,包含我在内的许多人都会想到一个问题耐,那就是究竟会减配成什么样祭?但在实际看来鹃墨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酷。无论是进取型还是运动套装版棋奸狡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距先看阑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伸,当然如果你肯花7800元佩就,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯创炉。此外弯,对于现今发达的网购来说撼拆捣,这个根本不叫个事贝按耿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咆拦慑,此外还有多种款式的副厂总成可蚜尽,质量咱们先放在后面燃垫愤,至少价格实惠也能达到美观的效果敌晒。   虽然入门级价格不足30万担傅,但你却可以得到一款原汁原味的3系霜鲍,在定名中你就不难发现烁,316i中并没有“L”破,它是基于标准轴距系列中的一员精鸵如。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啪,对比现售的奔驰C级凤胁、奥迪A4L而言菱可龚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势列。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉募全吴,这是国人特有的爱面子传统巫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说世涸剁,他们自然也深知这一点羌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韦式,单出排气也与320i的相同居任,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条爆亨,不过这一项在网上也是可以淘到的卫,副厂价格也就100多元乐渡赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拘,然而在国内酪坚捞,它还是一种小众车型耍。可喜的是狄吾,近年来随着“旅行”文化的发展及,旅行车也渐渐被人们认可物。在我看来墟楔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僵轻,一种是像奔驰C级旅行版概、沃尔沃V60那样怒换未,通过个性焊膛、漂亮芍耽歉、动感的外观设计获得年轻人的追捧戈忱。另外一种则是踏踏实实走低调线、务实的路线寞苛蟹,用内涵打动消费者沸心吞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锯袱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓟叛,外观轿探、内饰进行了相应调整吩,配置也有所提升春叮竣,动力系统则保持不变诉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版级毋,售价33.48万酮攘。除此之外味,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版列楷卷,指导价29.98万蹋胁坝。   在介绍产品之前奋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来负毒抬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人被,1985年唇闹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逢漓嘿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司精蓟礁,这正是斯柯达的前身酿。需要说明的是咸端,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蝗,并不是指该车型限量销售栏私陕。   ●低调溪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窗磕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喜棵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匙滥登,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锑空,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茄、稳重迟,所以严格来讲妹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版褪寐码。从上表可以看出锰露,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虫磕,而且更重要的是短,速尊的价格更加便宜亨剐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同醒。全新样式的中网格栅更具有立体感坦呻妒,大灯组内加入了LED日间行车灯师,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来些,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应澈赐搪,朴实隘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉促淋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搐,并具有自适应调节功能浪。新款车型的前大灯造型更加犀利骇谁抡。此外惨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的观晤逗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计部棉嚷,简洁修长兄寝枯,没有太复杂的线条勾勒排杰帽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巢钉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戎痞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湾,规格225/45 R17节,这是一款侧重于节能环保的轮胎猛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性设接林,圆润认篓、饱满雹惰竞、协调贯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踞、耐看得多凌啡扳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苹被签,尾门上的线条层次感比老款有所加强轮憾。此外侗,尾窗上沿的扰流板柏劝皖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用我戎,让速尊看起来很有范儿恭。对了屏媳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冒贸聊,一般人还真有可能会被它吓到赶射硼,其实它的心脏只是一台2.0T摹涝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崎来讨,在北京借着区域上市之机抱虏举,我们再一次体验了自由光的越野性能漆。作为越野车型的鼻祖良光,Jeep用自由光再次向人们证明晚,即便做的是城市SUV懊班,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匿去。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身案棚竭,但是在四驱系统上肉光肆,Jeep却有其过人之处倡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瀑凤牟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赁逛试。    简单来说镣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皮衅篡,也就是说列,当前轮打滑时牵孤,动力会输出到后轮我欢,使得车辆依然能够前进椿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑武袒妒、交叉轴这样的情况)脓散,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盖挟饥,脱困就很困难了仍九。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叛屑母、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碉抛熊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造变卞,以横置发动机扩赔窜、前轮驱动底盘为基词匏恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴退从商,实现100%前轮驱动阀搪凹,提升燃油经济性阿赴,而且它的后桥也具备多片离合器结构猜干,可主动控制左右后轮的扭矩分配妙菜隋,起到限滑差速器的作用破堪副。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡前辛凳,还具备后桥差速器锁止功能辆碗,实现左右车轮50:50扭矩分配促。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统橇卢空,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镶畔。    在实际体验过程当中截,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弥粉趣、交叉轴退节部、炮弹坑瓷窘促、搓板路等等越野路面史,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卸俱,越野能力无人能出其右惹。    然而作为一款城市SUV啪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巾宝闷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呛。    另外盖判,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间砍簇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统套。相比同级别的SUV梅,虽然在越野性能上依然具有一定优势传罗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赣甜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楞涩比,但是进入这个价格区间以后圈哨患,消费者选择的范围将更多横、更大首拉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卜怕,在竞争力方面依然不具有明显的优势纯傻宫。    或许尽早国产化降低成本甸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粪凭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缆奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跋。如今融房翔,马自达6已经发展到了第三代惨膊雄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慨,它的名字叫做儡:ATENZA便靛。之前我们已经解读过进口版本婆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菩甫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力会,这一次排量可不仅仅只有2.0L沛僵,还有更加令人期待的2.5L翁秤。   注女噶谩:此次测试中腔,红色车型排量为2.0L顽离,黑色车型排量为2.5L赎簿。国产ATENZA目前还未上市卉会强,此次测试为抢先测试煌屡提,车型为试装车岔帅甜。   截止到发稿时淀帕俯,官方宣布渭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墨耪桃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架,上半年上市销售蠕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵翻剐,我们还是先来聊聊外观裁催。相比进口ATENZA保颈,国产版本在外观上基本没有变化屋思灌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梢懦阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6始丢效。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA人涡,它不同于以往的两代马自达6梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犀仙姥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子项济,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陋北荣。总之从结果来看拱习,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汐袖盘,希望它能够像老马自达6一样醚,百看不厌憨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屑末瘁,仅针对这两款车型来说拴停恃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA固肝,而黑色则太过低调亲,完全掩盖了车辆应有的魅力酸。ATENZA的红色与大多数车型不同曝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攫双晤,不俗套功。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搪芹,轴距为2830mm虱槽奉,与进口版本相同垄。相比同级别其它几款日系车型甜途剖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势完钎虚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懒眉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懈,科技感差了一点究瑰沁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)居,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘁咖餐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈世伐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棵剩,相比之下确实显得小了一点泞柑,为什么不折个中皖,采用18英寸呢版舞?   两款车的尾部设计几乎没有区别酪蜕碍,尾灯样式相同料奖,双边共两出的排气管(没错峰烩嚎,为了表达更直观甫刚、清楚广、无异议豌滑结,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昧,这是马自达6一贯的良好作风婚啃。总之奖疾眠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言既滥嗅,谁都知道SUV车型最为畅销笺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知价。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庙吞,而卖得好的却还是那么几款倾森。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惶抛,还要等到试驾之后才能给出答案巍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV编疾。从风格上看克焙,海马S5偏向时尚妊拦髓、运动化呜酪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群起经菲。而在配置方面纷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炼竟损。根据目前了解到的消息滔,这款车型的起售价约为9.5万梁霖燃,如果消息属实的话恕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平临普蘑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗划?   外观绦查裳:设计新颖隙芬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熔歌场,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偏冉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞋谴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苏显毁,也将它的风阻系数降至0.34妥匿扔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捌骇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恕病,比例上感觉怪怪的叙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疼靶,有效地提升了视觉效果加摊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯前,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扩旧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恐干埔、转向灯以及雾灯妒咐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埂玩泵。   作为一款紧凑型SUV洪屋几,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磁晌,轴距达到了2630mm茄。与同级别的海马S7相比柒瓶喉,虽然在车身尺寸方面有所减少林,但轴距却多了11mm底矛识,整体空间表现令人期待孰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供混,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啼录。" "   全新的A3备受关注邯挝党,这其中的原因有两点裸,一个是加入了三厢车型响埂。而另一个昂竣弄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胁嵌骆。只是这台车来到国内较晚渐蛊菠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迁宏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秽坪傲,简单明了的说贩澜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溅词,而必要条件是横置发动机难币筋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本金话,但消费者从中又能得到什么墙?如果按常理来看怪胃捂,对消费者的好处应该挺多的献堤潞,比如车更便宜了匆单,就算车不便宜配置也应该增加了屯伞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低健汹。但上述这些还只是一种期盼汇府馈,毕竟这个平台的车型刚量产不久洼扔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显该蕊惭。至少高尔夫7是这样妻,而全新的A3由于正式的价格没有公布沏,所以也不好定论色。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3忙朽疯,这次引进国内的共有四款车型腹顷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置催。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挤呢拓,6速S tronic双离合变速箱梁碳。在本月的21号修拘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市股。相比老款的两厢车型污,轴距和车身尺寸都有所增加歪判河,而且在轻量化上下了不少功夫镜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虚,但在配置上基本都可以进行选装簧。由于三厢版为新增车型渺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呢略感,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墒,“小改款帘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款葛的搽,而值得注意的是徊菲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伞淮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仟阶。”吉利控股集团副总裁呛钮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态背,欣喜之情溢于言表枢。    亦或是巧合耗椽忍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能经吗篡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卜烂,一方面诬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萎扔,另一方面丢化,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域划,种种迹象表明娇铃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骡焦桑。   诚然棘屑潦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车附,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时峦,孙晓东对媒体表示男伯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愁分梆,吉利收购沃尔沃之后本,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炯垃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生街唐浦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宫擂培。" "  在国内尉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫩浚潭,它凭借动感的外观袖燃苔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艇逻,后来者RV4松、途观闷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姐誓撕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撂黄凯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了视讨。而今年吃,东风日产给我们带来了第三代奇骏较火,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戒迟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车稹,年轻化将寒、动感化的外观设计就是最好的证明晒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谎犁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晴嫉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娩,层次感以及运动感比老款强太多了硅华。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的募沧旁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畏擦,流畅的曲线让它不在干巴巴染咖,整体饱满了很多贝楔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胖荆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菲脸舵。   在侧面线条的过度下孙苫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型开,并且加入了以装饰性为主的扰流板遁搪伎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性忙判。后尾灯变化更为明显扩,竖条造型变成更为接近长方造型钢凸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隘葱颗,一定会想起Jeep壬贰触,提起Jeep稻攫恋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刚奉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者环。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颧编,看看它在这部分有着怎样的表现熊盛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欢,并且不可选装以外寺航,2.4L 豪华版可以选装该项配置拓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配负半碌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绵慈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渺闪肖,从功能上来看比较全面鸿,下面我们就一起来看看它的实际表现旦假蒙。   更多精彩视频梁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扩,调整比较细腻保,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筋扣,而且还可以停得很正拌瘸少。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可息虚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袒哪母,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示此,如果继续操作恫,系统则会中断本次自动泊车淡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里新酪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丘,我一定会把奇骏放在首位驮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挞补鲁,性价比非常高亨。不过自从2008年上市至今的6年时间里肠,它始终没有太大的改变舶精妥,另一边竞争对手们却在不断进化辽纱究,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者忿换扇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律日,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刃俄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馆釜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氨捣耻,而看到新车的第一眼就会让人感叹诫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了檄裂了。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哇篇茫,并且也是该平台衍生出的第一款车型步,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脾穆。相比老款车型略显古板的硬朗外形粟,新车则显得更精致囤,更有设计感衬枷驮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗽垦。当然称态,除了视觉效果之外没蓝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磺?这也是今天我们需要探讨的问题虑东丁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抬仇故:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限克,我们本篇文章的测试内容并不全面童丹芍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稍蛙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据千釜当,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍当迁擒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赡,里面对新车外形颓类冠、内饰等方面都进行了详细的解读拓姑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 建。另外嫡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊齐搐酗。   ●增加更多高科技配置从桑葡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溯摹烂,除了拥有出色的设计凰疽虱、良好的工艺和用料之外刚队镀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驹侮,翼虎就是个很好的例子孪外,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势健旧纤。如今的新奇骏身上匡,我们也看到了各种高科技配置贾比抽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酱午。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潘电葡,在两年前它就已经崭露头角耻链,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畅隙晚,连控制面板都完全相同块挡胯。虽然东西不算新篡并劣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化救汰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淳反,汽车作为生活中不可缺少的一部分隘,也同样要跟上潮流瓶爽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛇咎,很多的印象都集中在日系的丰田车上菇操,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啊,由于起步较早呻,所以在混动技术上都比较成熟蔷牧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奴哺,一方面是因为未来的趋势淀猜廖,另一方面就是对环境保护都有一份责任盯醚脾。但能让人印象比较深刻的不多串瀑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外跑。经过一天的试驾体验倍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姑粹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藏忱憋。   外观方面亥:设计大胆前卫段,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后票,给很多人的印象就是模仿裸、复刻人,aygo鲍科、花冠贰掸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒋。实则也是没办法的事儿融措凌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醇褐,不过从秦看来娩暴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段艇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韧是,整车设计偏向年轻化忙鞠,前大灯内加入了日间行车灯赡熔。车身尺寸方面埂伶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卡拢屉,轴距为2670mm搏。   实质上判,比亚迪秦的外观特色鲜明膛耪,个性十足刑,他并没有针对大范围客户群体而设计翰,更多主打年轻美燃痛、时尚元素略湃梦。这样一来醋卷,优缺点也相对明显篙,需要一定的时间让更多的人来接受他父。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揪龚刃,充电方法非常简单也很安全堤裴熬。通过家用的220V电源就可以直接充电陌年,但是要采用三相插座守毕相。车内的仪表盘可以显示充电信息坤投步,包括电量以及预计充满时间豪,而且还可以选择预约充电淌憋泼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揽,虽然我的“档期”已经很满吓禄,截稿压力山大赐弊扦。但作为潜在车主淮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平味茨,它和福特嘉年华毁、大众POLO会有多少不一样径盗钙,谁更值得购买劳列磷。我想这也应该是大家都很关心的问题佛惫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稳,以供大家有更多了解梧寒沫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元题理党,分1.3L和1.5L车型擎,提供5挡手动或4挡自动变速器楷蚂。这也是国产的第三代威驰车型瞳镜,相比老款车涡科耪,新威驰变得价格更低度入拧、空间更大退。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溪,在广汽丰田4S店中销售孪尾蹄,价格区间6.98万-10.88万元评。两者动力系统刃错、内饰设计完全相同新猫。只是外观分成两厢与三厢茧拐,配置上有细微差别而已为狭。好了擅膏瑟,我们就从外观开始说起脐持菠。" "  导语咸尉韧:在新能源汽车研发领域感,比亚迪一直是领跑者彤去,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辈瞎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伎咯痊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术险,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件率牵连,能够开发更为节能涩、环保的电动汽车产品鸿缴,实现性能的提升和普及应用侍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祭。   历史上宋谢堤,秦灭六国檀催,结束群雄割据时代鸵,统一中国那间,开创了历史的新纪元埂抄饺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骗潭轮,势必证明其在以下六方面的实力挞苹:   一化、比亚迪秦到底有多快峦幂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孝,23%的车型在8-10秒赦息现,17%的车型6-8秒嫉晚,仅有8%的车型小于6秒额奋裳,代表车型如保时捷卡宴4.8L速咸。今天窖挂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹬恋,秦百公里加速为5.9秒蛋恰,而记者实地测试时骂暮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琳巩。   跑得快自然有其道理枷,秦具有“双模”动力妒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霜,在混合动力模式下世城脾,秦能爆发479Nm的扭矩戮沛,某种程度上可以与那些超跑抗衡变拘莱。 二溪、秦油耗到底有多低嗡郡呈?   根据国际标准测量核算搐绣,秦百公里油耗仅为1.6升界。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纠窜恫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式际,纯电动模式时檄欺物,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钝茫,整车自动或者手动切换至混合动力模式渴锚。在所有模式中为玲慰,秦还能进行制动能量回收苇,即电机向电池反充电哗,每百公里回收2.5-3度电抖方,可以多行驶约15公里涛拓坟。 三辫替吠、秦充电到底难不难蒙煽播?   一句话回答譬:有三口插座的家用电源就可以磊薄物,就像充手机一样方便嫌雇擦。秦的电池容量为13KWH劳氦,可通过220V电压封崎钉,3口插座趣祷挝,4-5小时充满电撬俏。秦随车附送一个智能充电包瓷饰金,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缴扦。   四敌跋被、既然用了大量驱动电池具妓,到底安全不安全?可靠性如何潞咯涝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池次食悲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桅灭。单位能效比鸡茧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卉齿定。但是安全稳定性方面则恰恰相反蔽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池写,是目前市面上最安全的驱动电池绒情,没有之一扇凳瘁。   可靠性方面霞,据比亚迪测试挟票当,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修森,业界罕见尼骡。电池电芯甚至终身保修苹酗办。 五怠普冒、秦操控驾驶会不会很复杂瘟毋假?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惩克,习惯之后甚至更加简单侣沮绿。新增纯电模式姨堂┏荩控驾驶似库,更安静骇、更节能桥郝。   六恋逛骏、电池组电用完了如何行驶谭?   据技术人员介绍寄党楼,秦本身不存在电用完的情况浆褂。电量不足时森,比亚迪秦会自动转为低电保护模式味。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颈偶。   此外醋特描,行驶过程中糠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杯,并储存到电池中歉釜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惋,其次是QQ me寐潮祭,PT漫步者之流会海污,当然还不包括那些“只识其样蝎、不知其名”的人群蔫炔四。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象欧翰,它也是双龙汽车最具标志性的车型济几。在迎来双龙新柯兰多之后覆需蹭,就在近日膜袄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾副,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桂,但却让我们可以由心发出这样的感叹肮瘸虚,爱腾终于正常了培锯。   从推出2011款爱腾至今歇笨呜,已经有近3年的时间稀表,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炉酷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渤趴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吕坚娇,伴随着2014款爱腾的推出髓午痛,有关于这款车的一切记没,也自然成为历史谩,被我们封存起来啼。全新的家族化风格设计佳楔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滇,与新柯兰多相似的样貌瞪簧萄,让新爱腾不再具备专属性偏岸。没处前部细节的设计琼,都是那么平易近人律,平庸的再没有任何特点铺。可能人就是这样寿焦诧,老款爱腾在售时誓塑,人们总是说这款车有多难看吉,有多奇葩扁秦,但当它真的成为历史后稀茨芹,我们又会感到缺少了什么芳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赤,但还不至于让它从中获得什么优势椽茶,车尾部简单的几处变化裴雷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贫。现在在大街上醒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疼澜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驴季。   本文导航" "   这年头在路上跑着场算,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚷信。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扳钢骇,把自己造的车不断的加长看偷呛,就算不加轴距也得把身子给拉长雷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撩稳联、大型车上亢宛,感觉有些资源浪费锹涪绿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驴剧,“L”的作用才更加实际傻阀。当拿到这辆YARiS L 致炫时垂,小惊喜了一下婪锌焙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孝嗓剐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了希。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虐径淘、大众polo伐吾骆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劲烷花。目前这辆车共有两款动力潞脓鹊、6种配置车型在国内上市笺,指导价格在6.98万-10.88万之间淋。由于新车型且上市时间不长豢擒庭,所以目前的优惠幅度不算很大宋,基本在3-5千元左右斥。(个人观点阀:致炫临水,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拐贩侧,厂商指导价为8.7万-10.68万迷美,搭载1.3L/1.5L发动机兼焕夏,5速手动/4速自动变速箱牵。" "   曾几何时夏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捅素容,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闪敞蔫,但却没有获得国内消费者的认可横窍评。如今瓢藩田,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岔椿,其售价区间为15.48万-21.98万元灰氛吉,相比老款车型有所降低舜瓦。另外窗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炒枢酞,并针对柴油发动机进行了重新调校嘲。下面就让我们通过试驾体验呵使猛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滇狡氮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翻结,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计干苔奖,并采用双龙全新的家族式设计掀呢颂,整体风格与现款柯兰多十分相似赁篙和。然而境,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佳咸禾,其车内布局依旧与老款车型保持一致四碌氨,略显缺乏新意边拖。   小结告擂仍: 相比老款车型来说坤埃,新爱腾的外观变化令人欣喜洞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椒爸哆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次换菊。不过晨陛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓦犬帕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容动躲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卫苫剔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)情。在海外市撑恰,新逍客提供3款发动机妹穗绅,配备6速手动或CVT变速箱咳迸,在英国的起售价是17595英镑熔。与现款车相比宝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喷擦幻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处具恳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型废拔怠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骇。 ● 外观介绍客投杠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型性范:宝马2系Active Tourer嘉苫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单界撅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旗撇?车展上的展车给了我们答案伸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搂崩涉,而在正进行的2014日内瓦车展上揩圃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黎峭师。和两厢版一样齿,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕洌块化平台打造拉鼻,造型新潮时尚容舱供,细节设计则突显旅行车的元素劝午,保持一款旅行车应具备的实用性烦顶。据悉妹清,该车将于年内率先在欧洲市场上市市冈钮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位间翁,相信国内消费者很快也将与它见面饲顷导。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疗沪,全新标致308的旅行版如期而至妨。从整体变化来看稼驴,它在保持旅行车实用性的同时晌卸洽,将重点放在外观却衔洼、内饰的调整以及配置的提升上虱孔,新潮的设计更是让人眼前一亮池耙。在我看来绩偿涣,它的变化是非常积极的千且惫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棺,现在它要做的就是尽快进入国内肺人。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遍:   静态评测    ?   更多精彩内容划庞东:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峰捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漂吨呵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸妹温。早在上世纪五六十年代讽肆,Citro?nDS就用上了可变悬架搐闹、随动大灯嚷潘、转向助力佃碌搓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术革凰,加上极为飘逸的车身设计狡庆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甩颊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梁红,2011年长安标致雪铁龙成立矾,到今天我们测试全新DS 5LS泥掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窃,音译的中文品牌名念起来很接地气哪:长安谛艾仕色褥豪,有股莫名的喜感挠顽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥苦饺,是台正儿八经的三厢车书交。   ●外观杯拧捞:考虑国内需求猩炕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逝皮菊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5身窍砷,后者里里外外都显得格外前卫璃啊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匹骚、更好接受一点硷。当然僵,前提是得保留住原有气质碴。   在这张全新的前脸上纷玛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹋犊筋,官方把它解释为“飞翼”涕膏叉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妻骡溺,由于边缘不是那么锐利簿岁狸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泄悼笆,接受起来没那么难建逛撇。   车身侧面和尾部看起来很饱满散画、匀称挟坊,其实我个人甚至感觉比车头更好看辟粹祭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冻熔,厂家说这是做完市场调研后的选择壁效虫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捆变,想想也不无道理狡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条返板班,与其后期车主们各自琢磨朝顽绦,不如原厂直接把这事办了仕橇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哺抨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晒湃上:下文简称新阳光说侩虚,以便阅读)常魂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炮囤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 断。现在它不光新潮妥搪佛,还进一步提升了性价比善清非,为与定位相当的大众桑塔纳铝弟渺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备火。 外观绿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卑狸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鳞士,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜穆哀斧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米节暴缄,达到4456毫米葛腹杭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平割牡。    此外驼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帆兄,由于在东风日产的产品体系中很,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溜谴盾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样统捍贺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秦把稍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时签孰,我已经身处呼伦贝尔牙克石滦箔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奸观宏。尽管天气有些寒冷汀凛,但此刻我的心情是非常愉悦的貉绩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浮坡厕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛇喝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佳逢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棘惕,当然我也不例外纷。这次除了911之外祷氏,保时捷还带来了Cayman磕梯、Boxster江袭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型富绞,让大家分别体验RR(后置后驱)仁孰、MR(中置后驱)盟收陀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧层叔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乃拢残,即使在这样的冰雪路面也不例外井,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作餐撇。在练习漂移之前项,充分的驾驶培训是很有必要的恐习甘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乓歼糜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救检弊对。   ●车辆失控该如何挽救隆挟切?   当车辆发生转向不足时使伞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磐帝,稳住方向并且慢慢回正微,切忌继续打方向纬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向破冀芹,反而会加剧转向不足的发生鞋病钩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时借晨厩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度千,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稼哄每。对于一般人来说家痕篙,应付转向不足要更加容易一些钠酬稍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术琅戒,而转向过度一旦被合理运用巨敛拢,就能成为过弯利器邓,也就是我们平时所讲的“漂移”己坟筛。   ●如何才能实现漂移诵等?   要想在弯道中实现漂移胁弥拒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稠。针对这次的车型以及冰雪路面瓷算,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缚:   1麻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)统,我更愿意称之为惯性漂移过弯馆绍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近核、甚至小于90°的急弯瓢汞。 ? 『以上为PPT截图叼五扁,分辨率有限计即陆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欠愧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睡,然后反打方向衔掀附,稳住油门漂移过弯擎。例如在通过上图中的右弯时啦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焚话,然后左打方向葛,紧接着再右打方向钳紊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动懂,别慌船趟砂,这正是我们希望看到的蔡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心使。随着车尾横向滑动的产生儒瓜,此时驾驶员应该迅速反打方向闭,让前轮时刻指向出弯的路线排态,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伞我,随后在出弯时适当收油并回正方向挝凄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了插盖氨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向村,方向盘转动角度都不宜过多署,最好控制在90°以内碍掣。其次油门动作务必细腻喜骡哄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辞赴悔,给油则会加剧侧滑郎垦傅,收油则会减小侧滑角度粳肋挥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尖食视。   2塑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痪。   适合弧度比较大的高速弯道砰。 ?   当车辆高速入弯时哩嚼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑判集。当车辆开始侧滑之后狄耻电,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芳富,继续维持横向滑动揪怕,同时反打方向控制出弯路线晌可骑,之后的动作与第一种方法一致辱仿崩。对于初次尝试的驾驶者来说恫饶,如果入弯速度不够快也没关系寄,你可以直接省去刹车这一步骤剂论萎,在入弯时适当地轰一脚油门贺描翻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剐谷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怂碎,并综合运用逛钎申,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茄。例如在紧急滩郝埃、高速的连续S型弯道胚农嗣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心位咸钵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劝,从而划出一道完美的漂移路线突酥驼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗史步蛾?AE86在高速S弯道超越RX7伴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巫卑夸。   当然熊烷搂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海车导藉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型识颊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暑韭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隆碴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彩,驾驶员只需控制好刹车腾故、油门以及转向三者之间的平衡即可皑扭涕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彻传琼。   然而即使是这样埃氮假,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痕陆磺。冰雪路面凹凸不平梗惠凤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徘埂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扛颈囊,所以技术和心态都十分重要窍相,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钝獭混。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哥吉狸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔬惜。在这期间联,沃尔沃创造了无数的第一美,也赢得了不少的辉煌成绩僻,当众多车企迎头赶上之际合,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郡堡饯,并将其命名为Drive-E桨函。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桔逢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岭分,实现了靠背调节和腰部支撑淳鲜。 1967 推出首个后向式儿童座椅泄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护文扔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淌触,将有害废弃排放降低90%以上久署。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全势瞎磺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丧拳,有效减少或避免低速追尾碰撞吴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岸洼,至此安全范围从车内延伸到车外课煌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩较萎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弓朝,从被动安全到主动安全槐,再到行人保护廊搅颅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聚溉,空气污染现已成为最热门的话题孺崇缔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驾臂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毯贾哼。   Drive-E是什么 忻侥?   即E驱智能科技邦湾,代表Efficient Power(驱动更高效)擅码、Electrification(驱动电气化趋势)耽、Environment(驱动环保潮流)沽,从字面来看很容易理解倪,简单来说就是引擎高效化弦,这样一来既可以保证动力性藉痹,同时还能达到更好的排放标准醛屡莫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酥。   沃尔沃还将这一技术投身于幕慵В块化的研发瓶和被,只需变更增压器姆矗块与催化转化器拇撕只梗块等主要部件餐,便可催生出一款新的引擎产品拴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劫,大致可分为4类伎氰抒,即汽油直喷引擎甘、柴油高压共轨引擎情,单增压引擎(T5)暴金、双增压引擎(T6)曙哥沛。 以XC60为例 咐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翻势。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锰侥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讣事,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裂,在动力输出上也略有提升漠,其中的原因自然脱离不了小体积诬擞男、轻量化等一系列技术的支持哄。   此外变速箱方面也有了很大的改观臼廊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%列处屏,挡位的排列也更加紧密量秦撅,有效缩减了换挡时间挡吃卑,从而具备了迅捷的响应能力亢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粹店汲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骚啤氯,耗能经济性方面得到了进一步保证邓饲磊,它将改变城市路况中引擎启停的时机泛,改善油门的响应峰市魏,空调系统转化为经济模式工作咸肺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屉,而在65km/h以上松开油门芒,引擎还将会处于怠速状态氮绕。   本文导航祭豹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隙酮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缴聘羔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哩。不过纽,动力并不是我们今天的主要议题徽抨磷。秦的下盘功夫方面表现如何驳釜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铺复?这些都是我们今天要研究的内容壬腺掂。综合起来米厕胃,我们最终目的就是想要弄清一件事币,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拌瑰牛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外定藉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上息。当然笺汹丸,由于秦有着体积更大秆、更加复杂的动力系统太射匡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桓,但由于双叉臂需要更多的空间肠,因此也是不现实的惊酒。在材质方面鸽饭,秦同样表现中规中矩寸,并没有使用轻量化材料为车头减重锤埂,亮点并不多尝农。由此可见案顶衔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凯。   不过锤坍苔,由于混合动力系统的特殊性肌,秦也必须做出自己的调整襄孙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异楞嘶柬。比如溯甭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面儡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渭高,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梨邪型。此外僚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帅,相比速锐在直径上增加了将近9mm量殊七,看起来很是显眼庆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化外釜扔,而在同等材料和工艺的情况下枢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度波,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫉羡憾。   另外患,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜜。与速锐的非全框式副车架不同椭透,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绢剔蒜,由于加入了电动机和管理单元烷瓷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壬病较,因此这样的变化当然是加分的拷皮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伎纺昂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声关凑、振动和声振粗糙度螺酷谰,欲知详情请点击这里)脾,是个值得肯定的进步山。此外辱,与速锐相同涟恒矛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扛潮娩,强度更高金绩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晌韩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谷妇,现款盖范航克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌为贤玻,不过福特已经为此做好了准备城骸筛,日前刚刚发布了新款腹饫矗克斯白慌。它采用了全新的家族化外观稀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胎,不过它真正的杀手锏玩孔,还需打开车门才能发现梨判。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舞概街,进一步抢占细分市称洗辶琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擦,满足那些对于性能有一定追求的消费者挝,比如轿车中的S5沥、S6还撼担、S7瘫梯是、S8等等碌愁固。就在不久之前的2013年12月骚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前静案,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聚。 外观茬爽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顿,可以随时面对那些不识货的挑衅者府。作为Q5的性能版车型券庭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念褥菲惊,颇为低调耽播骇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化党荣泰。 车型图片 基本参数涧迸瑞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸡焕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猎馈锈,特别是车身高度经过降低漏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脚菇,而轴距也有细微的变化筋痕。   其实只要细心观察捕场,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忙,除了特有的徽标之外叛甜,SQ5的镀铬条有别于传统车型尝扇武,采用的是双横条样式闻澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佩蜜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悉硼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陶檬淮。而配置方面醛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备武筋捣。   尾部的变化主要集中在下半部分顺褂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缚,可根据行驶状态来改变排气开启程度客。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揭的,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溃朽,前者就属于少数派羡杯。一个是只有追韩剧的人才懂持,一个是全民百吃不厌茂隧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品眯僚,其实上一代车型在国内早有销售罢,只不过跟福瑞迪太像了拾么,外观不出众弘,关键是动力平平士脱,所以最后并没有收获太多嫉情图。全新速迈刚刚上市傅,售价17.98-22.68万元拴悼陪,很有幸能够在第一时间接触到这款车少,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了确柑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卢凑弛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惯小蛊。通过简单的对比滑慷顿,不难发现泰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陌够,名字叫做ForteKoup蜡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机题捶桅,售价17.18-20.08万元惹珐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版里某,它承了起亚家族的虎啸式前脸蠢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凌,现在看来谈不上惊喜缸,只能说还比较精致嫌匿末。虽采用了大嘴的设计位,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绊淳,或许小女生会喜欢穷。大灯全系都为卤素光源苛犀缆,并带有日间行车灯桅敝倪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砷协裂。   走到侧面挨护,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捆席肌,但两门的设计为它增色不少创看阔,在绝大多数人的固有印象中催溉,跑车就应该是两门搅,并且应该是无框车窗鹿刹碑,仅从这两点来看街喷廓,速迈确实都做到了陋桐寥,开在路上的确引来了不少的目光追随挛缮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流染锈,我们一致认为车尾的设计更为出彩韧鸿荆,短小屑、精干丘槽恰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胁。除此之外榔婪厦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缅谐箔,而且排气管口径不锌娌,车尾营造出的运动氛围似乎更强情恍。轮胎为韩国本土品牌韭,规格为215/45 R17魔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旧惰。   当然枯,如果你选择2.0L车型的话溺搁,你所看到的黑色外壳后视镜仇、前后包围的碳纤维纹路饰板貌罚去、双边双出的排气管违靠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了才伐橙。" "  讴歌这个品牌栋铂,或许很多人不是太熟悉魄哀涎。作为本田旗下高端品牌妓肥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窖戚,而且在美国市承鞍仁ā,讴歌的品牌影响力是非常大的怂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谴懦囊,大部分都是人们对这个品牌不了解那团,影响力上不去莆弥筛,导致在销量上确实不尽如人意实搭快。对于这次全新MDX的到来粮匿,个人持有赞许的态度势得,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赂畏锻,还是那句话寇冷,品质上去了酸苟,接下来就是提升品牌影响力了括斤陡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上村喉沥,大灯的轮廓更加细长荣儡酷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抹,但内部结构和MDX并不完全相同呈练全。雾灯被一条仿LED的光带替代宛凰伟,进气中网的细节刻画更加运动堪匆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苗,侧面造型给人的视觉感受非常低灭乡男,这和前后大灯的位置有很大关系臣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惩玖,注重舒适性虾虐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上憋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脸奶,而压低的姿态却更加动感韶俩篡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爱烂。尾灯造型相比较现款修长沁探得,优雅的感受也来自于细节的 设计舷残,但貌似通过我的观察浪惊斤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颂失委。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置九递讥,让尾部显得非常简洁勺履。   本文导航咎安:" "  2014年2月20日庙驳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市麓。2014年型奥迪A5的最大特点是悄秆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淀齐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚼辽悉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栓闯裳,共有19款车型扔斯,售价在49.98万至85.8万播,具体价格如下狈四: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焙坷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舒欠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒂狠蕾。配置方面衰烈螺,也与现款车型相同裸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胎钙轿。   内饰方面广咀,2014款车型也与老款车型大同小异盗熄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祁握挪,同时门内饰椽、座椅中央扶手郴、都采用了纳帕真皮面料翻峦绥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拌漠。而2.0排量以上的发动机则保持不变官物电。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型患,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化累培付。   变化一败立埔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邪踞,在原有的缸内直喷技术的基础之上市,加入了较为传统的歧管喷射抛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合士飘,通过二者各自的优势凸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求面该膘。事实上柑澄宠,混合喷射也不是什么新的技术贺共,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郎协施。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点替沧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市风叔牌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萄谦牡。   变化二享旅垃:排气歧管集成至汽缸盖内齿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内删,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窝戎熔,从而减低涡轮的负荷拐,提高涡轮寿命叭。同时磋控麓,因为在进入涡轮之前进行冷却遂,相当于提高了涡轮的进气温度限制瑞困临,可以允许发动机有更高的排气温度蒂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晨欢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痪穿,同时结构也更为复杂朗霸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霓。对此井杆,缸盖内的冷却系统也进行了改进缴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桐档。   另外送,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外范,还有着两项小改动闺腐传。使用旋转阀氖ド馑块替代了传统的节温器牌锻菩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上评,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饰芜晌。   根据官方消息抠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上燎劲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裙钠陈。笔者也希望在应用新的技术的同时纯嘎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讼葛。 责任编辑拭呵潞:王晨熙" "  A00级(微型车)赂堵兑,在人们印象中这类车以实用性狠、代步功能为主讽晤挝,低廉的价格促使配置也不会太高挥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纽贬洗,一款车的推出打破了这一概念寥妮宽,它就是全新奔奔沦珊,来自长安汽车螺麻。   感官是人们的第一直觉反应古,所以外形设计的重要性不言而喻瓤,为了使人们印象深刻迁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哺程环,道理很简单块,日本是微型车最发达的市场儒鞠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撬纶,在2013年广州车展上骆庆膜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光井轮撵,除了时尚的外形设计以外会蘑烫,在细节做工上也有着不俗的表现解投。前脸的设计整体性很高怜惠窃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒂祭默,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影传。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搅蕉社:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势底坪癌,不过这一点在外观上并不明显辞猴袭,这源于贯穿车身的硬朗腰线囱猫,有效将视觉性降低结歌懊,同时搭配造型独特的双色轮毂春,让这款小车看上去时尚动感釜架。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恢痪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驾,如果仔细比对耪讳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汰醇。除了引人注目的设计以外齐衫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抛,具有加热功能的外后视镜极恕、15英寸的抛光双色轮毂疾肆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置工,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稍屯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抹胳心,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壬灰。不过垂揽免,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版趣,从内到外炽拦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顶炔,可以说是一次完美的蜕变略盆盖。那么这款新车究变在了哪里赶?它究竟新在哪惜貉溉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出藕库匣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岗清穿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帆,轴距则与老款车型保持一致浩痕俗。在尺寸变化不大的前提下纬腿窍,改变外观敲昂答、动力蚕豹、内饰罗丰暴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关故梦定,2月19日这台新车也正式来到我们面前醚水赫,并接受大家的考验剩土灰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壕傅灸,但这8条是我个人认为变化比较大的焦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候等,我就有了一种预感递,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笆临鸽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慰淡。全新X5给我最深的印象除了家族化外贫糕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)际垄第。首先陡傅,先说说全新X5的外观篱绷,“大尺寸双肾进气格栅”脓挞、“开眼角式前大灯”咖烹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吉。    现款宝马3系推出的时候咖吩肛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉详但,现如今随着全新X5的上市咳额,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上封奥佃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拇淌恭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分才蔷,据悉校,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘲。值得一提的是汕墙钡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娇地,给人一种炯炯有神的感觉尽。    由于新老款车型的轴距保持相同甩酿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑟蜗,反而侧面的腰线给人一种力量感皑瑰,这也使得新车看上去年轻了不少冗陛思。细节方面绦偏善,新车在前翼子板上增加了进气口河弛肺,突出了宝马品牌独有的运动基因婚泊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妓顽莲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剂娜上,提升了夜晚的识别度擎晚响。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垢睛吴,降低了风阻系数沮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喊谜。" "  版权声明黎存寞:本文版权为网易汽车所有垃,转载请注明出处坟。   在2003年烂恐瓦,奇瑞QQ的下线让这款时尚达缴、便宜归、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活非试,之后短短的几年间铃啃匠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话须,然而到了2006年长安奔奔的推出户,打破了QQ一枝独大的局面韩逝。一转眼寝骸,已经过去了10年的时间沁垮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜡,在这个追求个性旧绊炮、讲究品质的时代衔拷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则超次,而长安似乎也意识到了这一点结膊十,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凭骑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懂弄?   从厂家方面获悉奉,老款的奔奔(love)已经停产淖,而奔奔mini则将会继续生产销售啦瓦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系囱帝,前者主打精品中高端微车市成啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战弟互。从定位上来看千昂烹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峰屋蕉,虽然沿用了奔奔的名字媳呸,但整车的设计曙筐、配置以及售价都会高于老款车型泻含痹。   新奔奔客户群体是谁兜戮?   在很多年前随鹅杏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挝廷,到底是买奔奔还是买QQ叹巫,在那个时候疮坍受,很少有人会关心这款车设计的如何示、驾驶感受如何统,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具某,省油慰、皮实陛斧、能遮风挡雨就行恋窜吗。   现如今谴,80后羡、90后已经成为购车主力五诗配,这些从小听着walkman釜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淮、用户体验以及品质都有着更高的追求辟编们,因此在座驾的选择上同样不会妥协膜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看释饭,新奔奔就是冲着他们来的菠公。   新奔奔主要的竞争车型是荣狭弛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涤项,但从目前得到的消息来看耪泞歌,5-6万元将是其大概的价格区间摔。这个价位中既有一些合资的微型车廓仿,也有自主品牌的紧凑型车械险,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车构率,比如两厢赛欧燎、奥拓厂德、玛驰以及低配雨燕等等车型横呛胸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皆哎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翱贰伺,产生竞争的几率比较小扯晾。   外观登毛钨:惊艳蛙、和谐拜诽损、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伶报,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惩:高离地间隙秒眷、车顶行李架欺、双色车身等等庭。没错犊,无论是跨界搭、越界还是交叉车型霓帆差,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糙。不过世间万物敖汾匙,徒有其表终究很肤浅醛,我个人认为祈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孝沏坛。所以矢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镣闪祟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拇堕箔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烫盟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垒,它集沃尔沃所有看家本领于一身孰,可谓全副武装虱。为了让媒体更好的体验这台车罕倒妒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯汀孔。没有固定线路唉兼,没有领队车辆好,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诽,它会和每一位汽车媒体人独处12天坍。而在这12天里禾酚,我已经和它奔袭了4100公里儒斑诚,横跨了三个省份行,体验了柏油赛道巢洞、软土拉力杠帽、冰雪漂移攫泪袖、高速狂奔掣村、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话长百,当然疆倦保,最终的结果是觅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贰祟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的触沸钱,正所谓日久见人心杜帽当,交友如此鸽摧,试车亦是如此捶番卷。回到正题柏盆漂,和往常一样购呕蕉,对它的了解还是先从外观开始蹋盼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汲痰,相煎何太急”这句绝句虽空,而在雷诺—日产集团旗下壤,有两款车正在上演着这一幕感。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冗,还有这出色的越野性能骄褪黔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雾丁汉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唤筷躺,买谁更划算惠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坏巩,作为英菲尼迪的顶级SUV汰染,QX80的售价高达152.8万祥埃兼,但经销商处可以优惠16.2万稠袜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旦擞浪,虽说16.8万也不是个小数目礁兼瘦。但对于消费者来说侨嘿鸽,一个日产狮,一个英菲尼迪妹歪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呜亢篓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒲,它的身材绝对够大涧。从上图的数据来看纯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扭委,尤其是将近5.3米的车身长度骆蚊镶,会让您感觉驾驭它有点困难瘸。另一方面皇耽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型详琴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牧妥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解查俱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型估秘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涝背。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腻妨嫩,同时也显得异常凶猛媳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辞洽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大据摊哀,整体造型圆润块揽售,没有多余的线条作为修饰墟,但是反而会让人感到车身很厚实狗搽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞经附。同时注意它车窗的设计霸墙辑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铝哺第,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样列嚏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兽湿,也没有了那种霸气附栋棘,转而给人的感觉是设计很前卫蛇。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞥戊沉,丢去了上一代的直棱直角瞄,饱满的线条凸显着丰满的层次感探哼。   日产途乐呈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菱,虽然脱胎于英菲尼迪车型慧,但途乐依然拥有自己的外观特征匹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被毛攘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喀仁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疽宦蝗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茫闭诬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹄诫倍,成为了车头亮点之一艾欺藩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荣比,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筒确馅,这项配置自然是少不了的活。我们可以找到4个摄像头杯,它们分别位于车辆头部纽、左右外后视镜下方和车辆尾部燃。以便在停车过程中斯袖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况店,让您更加自信轻松的把握泊车空间恍逼兽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔡,大大降低了停车时的事故发生效哼。   途乐   通过对比发现酿币陛,两车在外观上的配置基本相同帮皇,差别仅在日间行车灯上饱吝,不过随着QX80年款的推出付勾,日间行车灯的加入应该不是件难事凑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同动孝骑,在相差仅有10几万的时候信居,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店文。    责任编辑扁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹦,除了奔驰G解、丰田陆巡系列韦礁、牧马人等讥,双龙雷斯特也是其中一员馁尺肃,而且雷斯特还是柴油车变。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羞,以目前的接触来看蹿,双龙雷斯特W表现不错思,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畦画沮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涩悍季,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懊踩皑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谷程啥。当然肛,在随后漫长的几年过后舜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窟来盲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纳描库,该车型最大的特点就是其尾部造型褂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簧铰鼓,宝马方面肯定不会承认坡屯,但从年份来讲储膜墩,明眼人一看便知记腺千。   外观墓窗鞋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嚎聪冯,该工作室的创办人正是乔治亚罗柏爽,不过大师的设计未必符合所有人的审美怖惹掂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妒哪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势门,但为了照顾空气动力学与线条流畅摊,雷斯特的车头是圆的递,所以在当时看来有点“离经叛道”畔送。   而到了现款的雷斯特W裸寿,这个“小问题”被修正了龋,一体化的设计已经是大势所趋瀑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”童邢狙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型读埠挤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斧纱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别同保,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少葱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剁。通过车展上的展示铣扫,小编已对这款纯电动车型有所了解枚拳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验类挂,时至今日喘摔罢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狄柯。据悉七,之诺将在今年的2月份开始接受预订狡寂巴,上市后将以租赁的方式面向消费者良,具体的细则目前还没有公布画葡信,上市后会有着怎样的表现霖,我们会同大家一同关注承喜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前步该快,简单了解了一下之诺这个名称的由来赂棺铆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轻勿腔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翔蜡吩,毕竟是基于宝马X1平台打造漆究把,因此在多个方面相似度高也并不为过吉令患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E股谴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炔繁,其具体的表现如何峰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验融卑逃。 责任编辑钡桓疤:沈楠" "  版权声明醚槽:本文版权为网易汽车所有抵惶,转载请注明出处室。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计授闯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捷巾谜。它们的可见程度欧氰病,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞄溯。可见度甚高的两个文字的组合脯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偿。因此缺榷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舌片。哦奇,对了店褪蘑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思的硅独。意大利人的自信糜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用麻晴斥?咱先从减开始说起沫笺删。 Q练浪搓:致悦只是切掉屁股的菲翔么考欠芹?   A且:非也效静,前脸亦有修改亢偿,整体风格统一嘛,协调度很高伎。   我相信Roberto Giolito先生巫七,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狸,在设计Ottimo的时候露蕉,一定会更加从容挞耪蜜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豁埔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思定。在他的心中楞,应该有着太多关于年轻脓临虑、活力的理解碑尉,而这恰是Ottimo的设计要点彤记坞。 外观总结   赞陇:个性鲜明考饯、标配LED示宽灯莎肠、轮胎用料厚道   弹涧逗:低配删减雾灯   " "  版权声明侗弦铂:本文版权为网易汽车所有陡醛试,转载请注明出处外驰碱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾型,虽然距离现在已经有两年的时间示辛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秆史。而今天扦嗡峦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秀吗,并且还是一台后驱车表觅矾。没错坟,它就是华晨宝马3系话钉襄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娥矫拟,其配备了2.0T发动机牌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灯参,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鳖靡暮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掀污脯。不过在今天的冰雪试驾过程中攘龟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妒鹿秀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔬,必须先打好理论知识的基础杆袭胶。于是在摸车之前斡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棉瞧柔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隶耗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峦壤。 ● 项目一   热身结束了迪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茬冷。第一项内容便是加速和刹车贩,是不是觉得很简单檄?其实里边的门道儿多了去了埠裳鸡。   在项目一结束后取膳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碑炬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淘悄。一开始大家相差悬殊禄献篱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豪氏。接下来的项目二会比较刺激一些氰奔,经常会出现手忙脚乱的情况腺,但只要理清思路按部就班的做归谢绥,想要完成整套动作并不是很难伎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闭汤亭:本文版权为网易汽车所有杯,转载请注明出处谰伦棉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皮,不过始终都仅有手动挡车型俺桅毯,虽然目前销量也很出色晶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喜滥。好在这一短板即将成为历史腺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骚,新车将于26日正式上市谜,我们也于第一时间进行了试驾体验靛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呕超,在外观方面也有变化醇绥。新车根据高低配车型提供两种外观方案崩祭宪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憋菱,而高配车型则对中网宪、保险杠造型检送哆、轮圈和后反光板都进行了重新设计梧。值得一提的是逛仍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拟操壳。   新样式的轮圈非常动感汹太,在同级车型中实属罕见步兼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筷匆,轴距依旧为2725mm慈拭栋。车尾的变化相比车头要小一些妻褐攀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趁谁莱,不仅可以提升安全性链,同时视觉效果也更加出色篙趴耐。 有态度【试驾评测】冷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛊曙?   扫一扫瘫泵脑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疯檄,一汽大众全新高尔夫正式上市拎呜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碾迷爆,其中1.6L拥有三个车款呈疵,1.4TSI拥有四个车款砷,官方指导价为12.19万元—18.29万元恼。具体售价请见下表荒胁辩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匡丰,但是却拥有三种功率版本蓬幻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铅羌,因此在动力系统方面孪磨敢,消费者有三种选择俩径霸。    我们从上面的数据可以看到钵锣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渴搜括,1.4T低功率版是主流之讯ぢ狭印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豆松小,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奶怕茹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抄茧,但是它的售价高达18.29万元赐,相对比较贵和坦。    全新高尔夫提供九种车身色彩黑,分别是塔希提金凯姜篡、唐古拉白炒貌跑、珊瑚蓝晒翁、魅力紫疚拆、玛雅红噶、季风灰酷、水晶银以及深黑和极地白毕艾涸。 ①梅拔:16寸Cosmic款轮毂 ②寂艰鲤:16寸Cubix款轮毂 ③斤灸茎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂父,其中15英寸的一款纶童,16英寸的两款糙绥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搭挪冻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供水卵。    全新高尔夫提供标准座椅接鸿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勤诺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秒仁,舒适版车型则都配备舒适座椅酗瓢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版分费茨。    在材质方面毖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哦奥,分别是上图所示的DianDian黑色织物泄、Zoom/Merlin黑色织物裳惜鳞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腺澄,分别是Vienna黑色真皮死戏顾、Vienna米色真皮惯亭、Alcantara黑色翻毛皮尺诡、Alcantara棕色翻毛皮巧柒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料础股,有两种风格可阉旱搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兴目,同样有两种颜色可阉狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湃,有黑色和米色两种可寻莩ㄊ摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孙起。    在车内外装饰件方面丛,不同配置的车款也有不同的安排搂。像侧窗下沿镀铬装饰条橙、双排气管捐胁、镀铬装饰双排气管掇赫挛、动感鲨鱼鳍天线渭电、真皮换档手柄底盼、科技质感装饰条廷描汤、金属风格装饰条逃烘朵、碳纤维风格装饰条等等蠢洪,针对不同的车款都有不同的配备怠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豹陷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羔夕,配备有MKB多次碰撞预防系统廷茧、ESP车身稳定系统硅顾黎、ASR驱动防滑系统惭骸、XDS电子差速锁较、前排侧面安全气囊材胖石、后部4探头倒车雷达拭警乘、前部行人保护系统酒殴蹿、自动静态转弯补光功能等等驶膘,但是在舒适性以及功能性方面寿衡廊,并不是很丰富首刺,但是也可以满足基本使用点萌。   1.6L自然吸气车款如何阉俣耐!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅啃,它拥有手动时尚堑甫快、自动时尚以及自动舒适三个车款俗,手动时尚与自动时尚的配置一样丸,在价格上二者存在1.2万元的差价坚,主要是变速箱配备的差异摔。所以在配置对比环节毁眉搭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疚侗潍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元称涕惧,差价为1.1万元春诚虎。    在配置对比的环节我们可以看到冀,时尚型与舒适型之间的配置差别从谋撮,大多数都体现在外观内饰的装饰件胳咖,以及车内一些常规功能方面簿砰,主要是顶棚储物盒别奖、后排中央扶手方旁旧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躺,实际上最有意义的差别在于全景天窗吃磨、后排出风口龚、蓝牙电话剧筐筒、定速巡航蹲裳淋、驾驶席座椅腰托舵赣拣、TPMS胎压监测系统这几项上村睡,不过在这几项配置中恭醚须,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置红陌,尤其是全景天窗惺。    从价格上看陈访,二者的差价为1.1万元监,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的情,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洗写,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啼垛,所以我们在这个推荐环节胯,更多的倾向于低配车款钞谓。 责任编辑继:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底渺操,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肉掳。它采用了全新的DS家族式设计风格良,延续了一贯的法式浪漫风格绣葡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涸跺。新车基于DS5平台打造舷仟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闯。预计在3月左右上市该握,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触采极缚,让我们一起来看它的表现如何评炬。 外观蹋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偶精涪,却多了一些时尚及科技感咕沤码,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性措暇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吼邻。镀铬装饰拿捏的也比较好秦呻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醛挞栏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞭。也表示着DS的品牌走向独立棺晨东。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型居,有着都还算不错的账面数据鲜,车身长度为4702mm宪,宽度1840mm食,高度1515mm.轴距为2715mm毯粟缴。上市后会把目标锁定在奥迪A3恋。 车型图片 基本参数勉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熔纱规,除了前车6颗驻车雷达之外弯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踏村,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刑为刻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拔,从视觉上拉伸了车辆长度钾水蒋,尾部设计了一个小小的尾翼虾哩摔,尾灯下侧字样表明了其国产身份眷势。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头献。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枷官首,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擎鲁森,真正的排气隐藏在了下面嗅僻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凳奸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藐党竞:高离地间隙汉、车顶行李架脐沸、双色车身等等官凸。没错需壳霜,无论是跨界钝鸿福、越界还是交叉车型蓖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质然卡。不过世间万物赊随玩,徒有其表终究很肤浅辞,我个人认为腐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统场。所以阔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墨恫实,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渭溉划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趴婆暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款方都,它集沃尔沃所有看家本领于一身娃,可谓全副武装拭登。为了让媒体更好的体验这台车秀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普楔闻。没有固定线路仕,没有领队车辆漂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天层。而在这12天里瓤,我已经和它奔袭了4100公里溜,横跨了三个省份晤乒狗,体验了柏油赛道姆承匆、软土拉力光、冰雪漂移皮前蒲、高速狂奔扫染娜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孪嫁将,当然裂,最终的结果是双:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镐户什,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的系,正所谓日久见人心姥邓撼,交友如此剐骇,试车亦是如此腿很。回到正题就丰,和往常一样倍饺,对它的了解还是先从外观开始誊拉偶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苯、多样化是一种趋势逻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阮苔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盎冷逃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贯撑刃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诵茂哄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肪墨效,上市至今保持着约5千台的月均销量精,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型普祭。 外观/内饰对比角滔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尚搐繁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恭噶俩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卤,毕竟师出同门范单。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涪魂缺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泊泵,远看很容易被误会成排气管淮欠沃,但事实上真正的排气管被隐藏起来牢,整体尾部设计显得层次更为分明搓常脓。低配车型配备有倒车雷达搏,高配车型还配备有倒车可视伦壁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猩标,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桑,修长的车身与宽厚的D柱抱鲤,加之出色的后排与储物空间度蜜,俨然就是一副旅行车的范儿敛寥绒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm萄,它完全可以称之为旅行版朗逸蔡侍速。    车身的线条连贯自然绵趴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观川捞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头懈瓷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抵,调整了尾灯的白色灯带位置程,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墩羌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暗茹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同表,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撕驳晨,内饰板件的用料以软质材质为主拓,接缝及做工也较为精致驰,与同级车型不相伯仲冉。从实拍的车型判断觅卿,自动空调青、ESP系统羞勿、电动座椅剔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宠团藉,至于具体配置还有待官方公布冒撩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉簿,同样是大众家族的传统布局店,整体的感受都很不错触稿,方向盘涝憨、中控台的每个设计很都容易上手翠欺手,从材质上来说膛,朗行是塑料感有些明显的俱旅年,好在其工艺上还是有保证的艇,并不会有很廉价的感觉范。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后览,销量在整个家族中表现最为可观丰天丧。近期但科廊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枷旅,新车主要变化集中在外观迷娥,同时针对颜色酶、配置进行了调整衔,以保证其市场竞争力媚劝。在豪华紧凑级细分市场中牛弘裸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一系苯鞠,通过下文的对比分析屠揉搭,希望对有此购车意向的网友们一点参考娜恨。   备注舵: 为更直观的进行两车的对比分析垦孟廊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筐捌、CT200h F-SPORT)驾辖甲,市场优惠参考自深圳市场拎。 车型图片 所属品牌恍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怪,内饰做工精细    车身尺寸方面松,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糖吝江,其他参数均小于奔驰A260示。从外观和内饰设计风格上看悔第皑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黎募楷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺襄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潜炼镣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爽趁烤,全车充斥着力量与美的线条忍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嚎,硕大的单条幅进气格栅禄使秋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发死氯惩。    相比极富视觉冲力的前脸造型芥宦湿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毕任,但并没有脱离运动楷癌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丰躲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹防胯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堵,同时下侧雾灯造型也有改变聘郡,车尾部也进行了一定的改动效,整体感觉更加运动韶臀。另外碧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”如,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阿盾,形成强烈的双色反差顺价罢。    F SPORT车型装备了整车运动套件唇,涵盖了运动调校悬挂暮彭苫、运动包围睡腺、运动阻尼减震器沮工容、熏黑运动轮毂百醇、运动车门脚踏板吾鳖举、运动型铝制加速踏板行芥、制动踏板摊、脚歇板等刚颓。    三幅式平底真皮方向盘猎侩茬、红色元素点缀的空调出风口唤、铝合金踏板疮、仿碳纤维装饰条等等屎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竣恐,将方向盘鸿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苏行,增加了便利性笛哗陀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动几侍,分散了注意力毋嫉劫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间统算侣,是多数第一次购车家庭的首选要求纫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慈疼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擅娟,会有怎么样的变化上,一起了解一下胁汰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缮稀,镀铬进气格栅增加了些许立体感抗,更加显眼的X造型前脸匡诚,迎合年轻消费者的审美劳功墓。大灯的改动有些另类蚀位,在我看来接受起来还是需要时间的剃峦立。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虫,新款在车身尺寸上有所调整性藐目,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窗,轴距保持2600毫米不变烈栓,相比现款仅车身尺寸有所增加疮谋。   车尾的变化不大狭荤遂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棺缮陋,以及牌照上方增加镀铬饰条签,尾灯造型无变化骑。实拍车型为高配版本宪攀温,但仅配备了三点式后倒车雷达嘲。   新款的15英寸轮圈造型不错灌,轮胎选用优科豪马涎稼楞,规格为185/60 R15潜儒,备胎没有缺失伟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杆盘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侣,在年轻人中更是屡见不鲜墓耻。在学校要有个性箍,在单位要有个性瘟,穿着打扮要有个性摔,兴趣爱好要有个性售。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乔?如果你有这方面的兴趣柬摔,那么杰德将会是你不错的选择舍篱词。可谓自成一派的它关蒜宛,凭借着并不起眼的车身尺寸匡巷筐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狈宠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惕?还是旅行车乏是翟?或者是MPV典筹?但这都不是事儿肪哀,只要适合自己就OK脱丰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铜窃,喜欢接受新鲜事物的他们挖,正好与杰德不谋而合嫌插。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烘橙欺,此外骡莎,六座的乘坐空间嘶皖纹,也足以胜任日常的使用需求响滤磕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受据举当。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偏麻?自2013年9月6日上市以后和穿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沤桃,力压大众途安和马自达5等竞争对手毛,它用事实结束了我们的疑问嘘体。除了这些领,杰德还会带给我们什么样的全新体验邻室悄,让我们继续往下看硕价。   " "  若是经常关注汽车之家的话灭弟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冻屎铣。虽然我们这里并不提GTR拣颂诞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恃肉腑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该丈樱克斯ST垄挤瑟,令人刮目相看爬。与此同时卑损惺,在秦身上磷础,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扔、做工以及舒适性表现上的明显进步蜡蠢猩。 外观造型裴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程领,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缴聚棉,近年来推出的新车型如速锐羔抡、思锐以及大家眼前的这台秦毕倾,都可谓一个比一个漂亮伟。就以秦来说薪连汉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网栏浚仕,很是亮眼叙羔休,同时也营造了较高的前脸识别度涉慰。   车身尺寸方面拦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淬陷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平还,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滇,2670mm的轴距表现则处于平均水平称涩篱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箔道,其整体感觉与速锐大同小异讳垢氛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耻蔬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惫缎。无论白天还是夜晚钦掇,该车的车尾识别度都非常高答。而且内部的光源撼,除了转向灯为普通卤素灯泡外典憾,示宽灯钞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED共吠赫。   充电使、电桩安装及质保/售后介绍抠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口九,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腿温尺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卧,据官方资料介绍脊,充满一次电大约需要5个小时左右抡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笔辽。   同时位捻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翟幕香,虽然价格并不贵喂,大约在6000多元伤,但对申请人有一定的条件限制拍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汾社,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炽钦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酵忌草。当上述条件都满足之后杭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请履渺,如果一切顺利夕,最快1个月内就能安装到位并通电使用使特惨。不过目前附卉,秦还不能实现快速充电靛挎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甲硅,只是目前还没有这样的配套充电设备簿。   针对秦的特殊性棉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绩径,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浦。其中坦兄澄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锻捶捣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躲铆孺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绘盎、绝缘手套和护目镜等设备面,并规定在检修车辆时必须两人在场豹。以防车辆万一发生漏电篮,威胁到维修人员的生命安全磊。   与此同时欠懈太,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歼煤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皆短,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扮迪,整车质保为6年或十五万公里吩歪,电池组为10年或二十五万公里)眷兰。总之邪孪伯,从专设的维修工位薄蟹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肠茎悄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度把烘粮,而对消费者的购买更是一种信心的保证撮漂衫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑰聚,中国汽车市场刚开始发展黄玫豆,市面上可供选择的车型可谓寥寥痛淬,在那样一个年代磷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准函,并且在之后的相当长一段时间惩玖,人们心中仍对它们有深刻的印象酒奢量。时至今日涕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择收屏,在数年激烈的竞争中京,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下想唉轻。这回凳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枢,我们也借这次机会为大家做个全面对比恰官谁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秒费拼:外观内饰(包括设计和做工)鸿烽排、配置队想尖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肉累、储物堑、油耗迪、驾乘感受湘、加速性能砰狈、刹车性能念控邦。同时你哨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别句塑、同价位车型的什么水平编耗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挖菇拳,目前约有6000元左右的优惠砷巨杏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰慑末,在优惠方面差别比较大锻航轮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右导才嵌,根据论坛中近期的提车价格锻,9000元的优惠还是有的吭画。目前酪,两车的售价依旧属于同一梯级标瑞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致愤琼,只是配备了卤素大灯及雾灯拒心睬,透镜查旱、日间行车灯这些都没有且。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矢备,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置媳零,因此我认为两车的配置可以理解守聚随,符合同级水准吕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墩峡叔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谎,两车的各项参数也处于伯仲之间脱枪缚,差别在6cm之内滑芯埃。在车内空间上疥热,两车的表现也很接近店耿耙,我先剧透下吧橇壕妈,结果可能跟你们想象得不太一样铆铜。   相信看到这里嫉,大家最担心的就是如果车辆没电究拧,后备厢是否还能打开的问题伶啃入。捷达看来是妥妥的没问题饶戚泻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冗祈裳,它的后排座椅靠背可以放倒赌慑星,之后即可顺利从后备厢取物雀推碍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恃凭尺。   在倒车辅助上崇啡,捷达配备三点探头阔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丝详。这里多说一句盘试母,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姜篮,让人觉得很不大气犯美,并且低于同级别的水平其五篮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达安灌,舒适型也可选装倒车影像淋,比捷达厚道一些朝。从普及性上看摄腥溯,能够达到同级别的平均水平娇,从功能性上看架峭佃,拥有倒车影像的它则高过平均线了胃谷,给好评迟行碌。   两车都是15英寸的轮圈溃柔冉,造型上也是各有风味祁肪搜,轮胎宽度也同为185mm坤胜。从售价上看甜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓉寡闻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涝僳夏,让我们在后面的制动测试上见分晓健署馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胎楔,借着中期改款的机会俯集祥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疯绥颧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厢皖释。应该恭喜它娩社睫,至少在我眼里摊嫂雹,它确实达到了自己的目标煽茅狸。过往凭借动感的外形故斥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它商,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点据逃。   只可惜落阶频,刚上市不久的2014款起亚K5淋红涤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藉己,而且它们的价格都处于K5车系的高位剧,受众群体并不大坡鸽。前段时间财,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熊,并撰写了《起亚K5购车手册》慑现。文中虚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裂处泵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俗胚迁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色问勾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沏啃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沸轰焊。自从起亚婆该高、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后式,互用研发产品的例子不胜枚举奉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度四。该发动机的最大功率为245马力块拼、最大扭矩达到350N·m强,账面数据处于同级别的上流水平踌钞砂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机故卫认、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顿涧舶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机女攀挟。   在涡轮增压锯、缸内直喷等技术的加持下暑切,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刑荚丸,并且一直持续到4000rpm困矩位。得益于涡轮介入较早胜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间课,而且它的油门也调校得比较灵敏内亥。在实际驾驶的时候圣蜗厢,可以感受到它的起步轻快自如趴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余募。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穿拉拇,但差距并不像数据相差那么大跺汾。在整个低转速区间牡蒲赡,它的动力输出不算直接茄慌胸,缺乏一点活力坝车伟,给人一种有劲儿使不出来的感觉赂水退。   于是扭么晤,我把油门再踩下去一点你圈类,动力突然来得很快挥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泪郴,毫不费力珊邻,而且可以感受到车速达到120km/h时钵非,发动机还有充足的动力储备澈尸。它的中段加速能力让人满意枪,虽然依旧缺乏一点活力并纫兑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴齐体,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慧犁遁。   还是差点意思抚淳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挞钝。于是懊署,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磋,6速手自一体变速箱切换到手动模式呛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屎驼哪。它的油门响应足够快鳞,发动机的动力输出得到更好的释放乡,方向盘的反馈也更加扎实绘洛。除了SPORT运动模式外什宿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阶开,运动特性从SPORT拳、标准到ECO逐渐减弱冉擒防,驾驶风格也逐渐趋向安逸潮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钮晃,平顺性极高令,而且动力的衔接也让人满意朝青腔。若以80km/h的速度巡航缺搅狮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砰仑奖,对于燃油经济性的控制也让人满意谜颇。同样值得表扬的是降挡速度夸,在中段需要加速的时候深踩油门和,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出残促,而且换挡冲击也比较辛┟郧妗,不会让坐在车内的乘客感到不安穆。   前麦弗逊杀堡、后多连杆的独立悬架底盘结构弥,在调校方面仍然有很大的提升空间尸嫁。它的弹簧足够硬芬,但是减振器的阻尼不够大拱改,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锚,会有细微的震动传到车内雹,以稍微快一点的速度过弯缚久涪,车辆的侧倾会比较明显免,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳理锭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酿,舒适性让人满意发,但如果需要激烈的驾驶的话畴檀,后期对悬架的改装很有必要坚攀。   它的刹车盘相应加大了尺寸椭岛,刹车的力度足够棠颅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暴挂。具体表现是身射贝,刹车踏板的前一小段是虚位盛超秤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佛须列,制动力度会突然加大烽,需要一点适应的时间画稠潮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烤妊,发动机的声音小圣僻、振动都非常小苹侧徒。然而吨哄,在速度上来以后露,噪音的上涨速度也很快帆吻捕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显童检。   我得承认戮晒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数百,但在起步和中低速行驶的时候猜,动力参数上的优势并没有完全体现出来边百,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夯午,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”星逗穿。当然襄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腐。另外答供,值得一提的地方是薪可显,在动力提升的同时茸炬定,它还加入了行驶模式控制系统垛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用差,它的动态性能相对有一定的提升毕筛叛,开起来也更有活力和乐趣响僵粉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了火拣翱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝倾翱,只有手动版车型销售锨扫,导致产品线还不够丰富楔奢。而就在去年11月丘抒虫,海马M3终于推出了CVT版车型屎,7万-9万元之间的售价堑记,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熟浆、逸动斡、宝骏630以及启辰D50等车型京茸,竞争还是比较激烈的描喀。作为一个后来者脊睹,海马M3是否有足够的实力立足胜床?下面我们就一起来看一看耽室。   动力晒律:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陋蹦,其最大功率为82Kw魏虫,峰值扭矩是147Nm绞促。从账面参数来看钩苹,可谓非常出色搪虏操,一点不比合资产品的数据差鲤。对于一辆紧凑级轿车来说肠奴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了典光拢。    开起来的表现详,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僚劳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呛膜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邵尚,如果想要充满信心的快速超车斡拐木,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择任捍。    我知道会有人问故,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苛?说实话导鸵,我觉得大家都没什么区别莱醒涕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匠窗刺,也是低扭不够强坝,需要靠高转速来增强加速能力淳附。    可以肯定的说咳棺稀,除非是加上个涡轮增压器夕牌。否则的话毁,这个级别同排量产品之间的动力表现料俄菱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柏慌。我个人觉得齐欺,这只是消费者们需要认真衡量的一点俄冀,而非全部虽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在函,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摔欢,动力传递平顺连续的特性匪,有效的提升了整车的行驶品质感疮沫肆。顺便说一句鞭甸悄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雷肃故,这也是比手挡车多花点钱的好处封妥槽。    深踩油门时搞谋梦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上司欺行,来保证动力响应足够顺畅绣耗虱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拾。此外图,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恭首妙,功能性极强侩橇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浇,g值才开始达到最大的0.366g尸茎拇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内强补,此时车速大约在30km/h左右煤,达到60km/h用时5.24秒加弊,冲刺到100km/h用时11.45秒拢设泰。    接下来看看海马M3手动车型祷圃,在加速到2.5秒后矾,车速已经达到了差不多40km/h姆味掏,达到60km/h用时5.01秒江怪,冲刺到100km/h用时11.28秒颊乐建,比CVT车型略快箱兼搞。如果不较真的话辞,可以发现二者的差距其实非常心瞪透骸,相应的在日常驾驶中其实也一样篙陛郎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戊铅,就这个成绩来说立漓,它的表现只能说是非常一般涂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脱,它的表现就算好多了险切。 责任编辑统:沈楠" "   近日男刀吠,宝马官方发布了新款X3的车型官图思盲谐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作势硷。从新款车型推出的速度上来看处骇刚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视施。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量檀党逼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溉。    早在2003年朵炼挛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荆。10年以来夺,宝马X3已经销售超过了一百万辆灭霖,自从2010年上市奔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菊。因此皮,2015款作为X3的中期改款财能,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蚂辽,优化后的大灯组造型砷糖瞧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多四。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版山,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感思竟。通过官方图片腻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幢,也融入了宝马家族的最新设计语言衔,与新X5一样采用了新的中网边框设计涤讥,在视觉效果上更具冲击力武倪杏。    在头灯部分频,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侮是访,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敖烽囱。另外吨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妥嚏钮,配置方面它还可以选用全LED光源赋,再加上选配的LED雾灯乳率割,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痢姆。    新设计的前保险杠极具力量感奸膊仁,并融合了镀铬缮创、塑料格栅以及金属护板岁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凳。此外衔耐瑞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂书,也使整车更具个性化风格币烫嘿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唱驾:4657×1881×1661mm汤啦峰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豆隆,轴距也同为2810mm但岭垂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钱廉,从车头一直延伸到尾灯的腰线食缄净,让车身看起来更加犀利且极富层次感和凤停。相比变化较大的前脸捂秋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佬。相比X5咕,新X3的尾部更加耐看田迹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蠢屯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守及矫夯,视觉效果并不是那么给力凉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巷,新款X3也不例外呈艰势。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靡几玫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涎臀、后部的防钻撞保护装置兽寐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缔交苍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绕。此外乒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弄涪。该车还可以选择六种车漆鞋、三种专有的18从骆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂共晦。 责任编辑扰算:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荒峭署:Quattroporte(总裁)竭本,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愧:Levante秀,还在2013年4月的上海车展上浚桃,以全新总裁平台为基础窗览灌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的品棋纠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隶悍厩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款充:Ghibli……   以家族设计为本烫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眠藏贤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灸,改走豪华中大型轿车的定位坝氛瑰,车身尺寸长嗽两攫、宽啼佃、高分别为4971mm少降、2100mm和1461mm版啊,轴距则为2988mm借,直接锁定奥迪A6叭赤心、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上型腾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo规、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爆鞍冠,且融入全新总裁的轮廓特色坏筷,以紧实并极为流畅的曲线侍雇浅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姓。    于是在车头设计上拧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽说呕钒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隧垂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欠毖瘁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碾频屏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孤碍贯,将蜂巢状格网嵌入其中陀河飘,且尽可能地加大崔笆,再搭配角度更为锐利骆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞧庭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势前厂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帛萌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垫,所以厂商在Ghibli的车侧灸,除了保留前叶子钣鳍状孔道凉惠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溃阂,也师法了总裁车侧的设计殿苇罗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涂,另一条线则从前门下方迸出寝谁柒,向后朝车尾紧缩型屠,滑顺动感且充满肌肉感穷岗,并正好可呼应更翘的车尾设计粟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缺士雄,速度感浑圆天成赐端。 内饰向旗舰看齐从,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伟搽鳖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睡晌,也把声控勘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谓素昏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锹,右侧拨片负责手动升档雹括单、左侧拨片则能提供降挡刊吧蝎。    此外可屉彼,三辐式方向盘的前方帆贰绿,一样是借自全新总裁的蓝底白字猾翻、双环式仪表盘呈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恫巳,左侧则是表底超过310公里的时速表递嫩纺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕玖鲸,可提供显示油量恨扫、水温痘、挡位与导航指示等行车信息什竞铃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图械,告知驾驶者目前的驱动状态繁。    和总裁稍有不同的中控台麻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莫奈窍,以及可触屏操作的收音机电台选择控、音源切换吨秽唾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倡磐妮、空调温度炔涡屠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廊剔,空调出风口则移至屏幕的两侧蜂,下方则为恒温空调系统调整出风量毕、温度与出风口的位置卧,以及音响系统的吸入式CD酒,设计上较总裁车系更加简约栋试金,但用料与配备完全向旗舰看齐无舰,展现了十足的诚意痘五。    较为可惜的是飞懒纬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涣蒙狼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性表,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啥,包覆性和支撑性也非常出色鲸酮。    但是后排方面坎共咖、便没有像总裁那么充裕悲鹤方,尤其膝部与头部方面私宏盗,身高174cm的笔者坐进去后罚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已托抹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彼,也刚好替前酞辫哪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擦赫贯。 责任编辑朝蹬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龄闪羌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刺沙溃?后来一看钙贪,哦聊,原来CC是“Cross Country”外敌。继续了解发现有点意思凳港,底盘抬升覆、高功版2.0T五缸发动机伯络,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酥涵休:目前的普遍规律是撬丹,产品分得越细奇,总销量提升越明显书。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磨事葡,它的引进膊洛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竿粳什。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妥床兄,主要分布在前脸和车尾冈撵肛,从外观区分它和普通版V40很容易寂。底盘抬升12mm亭保蠢,这么小的数字对视觉效果影响不大厕射誓,整体协调感没遭到破坏膝禽拭。    车厢内部涪铰舵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鳞,除此之外内饰并没有过多特别的设计萍闻。之前我们已经发布过实拍文章算倡揭,车身相关内容有详细介绍揽嘎掏,因此这里只是简单提下要点姜掀,就不再重复描述了腾蜜存。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卉埃刻,最大功率214马力喝,峰值扭矩300牛·米配白,型号B5204T9赶,是普通版V40那台发动机的高功率版本咎臀,那台机器的型号是B5204T8伯盾沤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捍,今天会是什么成绩沉?稍后揭晓碍。    变速箱没有变化盖蓄饥,依然是日本爱信提供的TF-80SD斑洁禽,六个前进挡昆,带手动模式和S挡欠堆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麓茧,奔驰A级用自家的7挡双离合幕逆乓,沃尔沃这台6AT暂无优势樊馁闹,目前他们还没有新产品投入实际应用那皖,理应加快脚步祁雾榔。   驾驶承浚:邪恶的S挡    驾驶部分谱柑诲,我想说说D挡和S挡的区别毁偿。看起来挺初级的一个话题翅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阀。D挡油门响应迟缓平,在激发变速箱降挡之前迷擦,需要稳稳的亲、持续性的向油门踏板施加压力卸,慵懒的降下一个挡位之后虹簇芒,情况有所好转榷俗烽,动力给得稍多禄多,也就这样悍农。    不满意对吧被?可以把排挡杆向左扳到S挡茂,切入“邪恶模式”返。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畏,转速拉高1000rpm以上僧集,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迹擎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炬亭倪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岸,脚踝每动一下井宿,车身就顶起往前猛扑一下篓瘦道。深踩油门容想相,转速迅速攀升掠驾,跟D挡时判若两人瑞记,两百多马力孰鹿龋、三百牛·米冀,在这个尺寸的车身上爆发出来聊帝,过瘾玩倪邻。    激情过后细细品味倒巫,这套动力总成有两个弱点需要改进泻蓬,一是怠速时振动大确焚贸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怜搪蔫,影响体验;二是低速行驶的平顺性新,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伟,1叛胶、2瞄腹许、3挡之间可能频繁切换淡,动作应该再细腻些缝擅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统收七超,选择“全功能”项羞,不打转向灯就变道馈疾埔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫡,回正的力度不写腋濉,如果你想在车流中快速穿梭前进矢毫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虎蔫孙,要么关掉方向盘辅助售,仅保留振动提示即可撵。   绕桩誊椽澜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剔僻蒜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磐香情,在绕桩场地很讨人喜欢秆。车头响应比前驱版本积极鳞袖,入桩动作稍猛巨,车头好像在被一根绳子拽着走肆。给我留下深刻印象的是蘑沏年,这款车的极限要比前驱版高太多慧,特别看了下扦么讲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h题。上手容易涡澄,但是需要注意别突破了极限簇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓢涧脆:一旦超出极限靡,很难把车身再救回来萎剑。 责任编辑桨琳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跨褂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铆徐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洛环,就一直困扰着我们的问题碳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题离漓溺。马力越大的车就越好么躲茎?绝大多数情况下答案当然是否定的糖词。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外底栖。随着时间的推移妥,我们有机会做这样一个有意思的选题誊陇。   让我来说明我要做的事情爽:我们有三辆四门轿车攀汲习,合计拥有1657马力帅曝。看起来确实有些夸张翱堡缉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匈爱鸥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俊匈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喀革淋,但是这个570马力的怪物一直没有车嫁刺,直到我们完成这一特别的测试一周之后氢。我们只能使用520马力京茧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悲都罐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喝帮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衡蒂饰。   另外一辆是全新的奥迪RS7去岁勘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臀磐,拥有560马力的出色表现辫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冠风,在K&N工作室的台架上壬,它的轮上功率达到了479马力寿架瓤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中访末,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器趁,用以获得更多的功率输出鬼官馁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候省夕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偿。即使按照宣传中给出的数值梢虾莆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扣健窍,它的轮上功率达到了541马力侥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挟颓娟。   另外还要说明一点僳肺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来册狮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本段爸烁,不具可比性故口。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缮。结果很令人意外扒狸耿。两款加速最慢的车型涡趟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h短闻哗。当然最慢是和RS7相比较而言的差,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速家恰仙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录但。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊党,但是还未打破我们以前的记录赌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漂嫂,说它慢更像是一句玩笑话樊疼啃,这一成绩实际上已经快的吓人了膘巩。奔驰则要更快一些锋不,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藉几倪,冲线的速度也提升至197.5km/h彪。冠军仍然是RS7的齿顶,它只用了11.6秒孙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膝。奥迪的冲线速度为193.8km/h脯坟,虽然不及CLS63 AMG猾栓接,但赢了就是胜利袒杯。   123下一页 责任编辑盛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凯纶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚布龋攀、运动和科技气息了孔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煎腻,主动式车道保持和自适应巡航功能舷,几乎能让驾驶者也变为乘客蓝撬青,高科技配置更加丰富临烁。    于是喘黎鞠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前密,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卉,在下面的文章中有详细介绍瑰戌。此外尚跋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘦伶岸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镐苗葛、残破衰败的路边小屋朴畔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逢殴悼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富了卵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落崎速乡。身处如此糟糕的环境倡,却并没有让眼前这个出身自底特律脸尾稿、土生土长的本地小子屈服犯别:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粳慰,但只有经过一番试驾体验之后略薪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敲寇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拳猾膜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盯煎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祥稀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逛佰磕,同时两侧向外延伸与车灯相连漏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陀坞蝗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯随瓣现,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忌并溯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乏。   尽管是低配车型蓟瘫蒂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车橡橙,它基于D级车的平台打造裳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阂覆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姜贸里,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刹划,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浩,不过从近几年的趋势来看踩巾裸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炊时珊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撂,至于其中的原因灭,从这款车中也许会找到一些答案僧胚坤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT城帅奔?   GT阔狮稳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犬门涤,维基百科将其解释为具有超长续航里程储、拥有强劲动力榔洛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔫。可能一提到GT睛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车没摔,其实则不然收,GT拥有着明确的划分准则燃,举个例子来说惨:拥有着标准的后备箱叫淌、配备V12发动机并且内饰非乘校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隙娥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刃荷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔬,这款车的确还真有点GT的意思速。在笔者看来窘敌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炯卷邓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伦聚,最起码第一印象分已经拿到了凑洽歼。   5系GT是采用7系平台打造的话省勃?   5系GT的轴距为3070mm涤休,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穗,从前双叉臂桐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拓。厂家表示泌社,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矛淮,其在外观唯视鄙、内饰咆炯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芬。   5系GT型到无朋友兑喀跋?   谈及5系GT的竞品都矾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酵硷染,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娩酣。   外观傻沫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯洗频,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆算。风云2(详情)卤兽、E5攘、A3以及今天评测的这辆E3方,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挺侈赡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柬算齿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囤。从这辆奇瑞E3(详情)来看漂惮冕,外观及内饰都有着很高的原创度纫汐边。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间问捻涂。这让奇瑞的产品线更加丰富托怒,但也让消费者选择起来有些头疼拣巢。 外观毖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溉囊,但外观却没有去针对青年人的设计糜酿施,前卫暑、另类这些词汇应用不到E3的身上停夕,车身也找不到多少运动感粒恨。不过它长得却很容易被人接受桂巨涂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扑性非。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拖啥累,E3和E5的外形稍有一点点相似食驴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炉绕厩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高典经庭,而且非常容易被大众所接受隶。不难发现蛊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变短对修,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槐揣。艾瑞泽蝗、瑞虎5袒播记,单从外观来看都会让人眼前一亮筷。借鉴是好事亭曙谩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帛佬,但不动脑子的照搬实在是说不过去昆身。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧橇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洽朔湘,作为最会制作小车的铃木来说扭付,雨燕可谓打开了国内的市场忱陇鞋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夹黎,新一代的SWIFT迟迟没有引入健捂。而就在2014年1月18日短技负,铃木速翼特在国内上市咆道晦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宝姥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钒嚎粮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏圣绊鞍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件享崇醇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隧岁拘,速翼特运动版采用运动风格打造誓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碍虚怕,轴距为2430mm岔惭。由于基于新一代车型打造樊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犀,轴距也加长了40mm夹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚愤哩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拢坛腑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抄瞬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闷卢,包括中控布局忌弘、仪表盘促虱、方向盘等造型均有所更改合。此外鲤亨,配置方面新车配备了ESP棱隋、自动启停系统芦壬、USB接口横四稠、运动座椅等配置枫底拜。CVT车型还配备了换挡拨片铅玫竭,满足驾驶需求凉梳小。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了深。真皮包裹自不必说繁诧新,3粒剔拇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涂霸哥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琼穷。不用和别人比柬,超越自己就是最大的进步祈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绷剐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盯,其最大输出功率为100千瓦底谐抛,最大扭矩160牛·米熄心考,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褥叹,其百公里加速时间为8.7秒嘉辞般,最高速度为194Km/h剿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窗粟仍,相比之下乐趣少了很多壕林堕。 免责声明髓恰竣:本文仅代表作者个人观点假盾练,与环球网无关讽粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛霉儒,对本文以及其中全部或者部分内容鸡、文字的真实性伤噶、完整性苍、及时性本站不作任何保证或承诺匆醚饭,请读者仅作参考铅,并请自行核实相关内容存勤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兢豹,引起了广大网友的质疑集草。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验相帆沫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晃。于是易车网本着服务网友的原则涸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淳杰就,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啡描笔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捅胆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说任蟹,您便自有定论习。   体验者介绍    前排体验者木:辛毅 身高纱:178cm    后排体验者胶患砍:旭子 身高贿签:177cm    Ozel 身高伍婆塑:170cm    小娴 身高腿蓟罢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莎碗袜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舵樊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市附奢汉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣善。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茄嗜多,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆踏,公平公正公开地来一次大对决拨偏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埠舜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车璃。所以不得不承认卞纷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湿苛察,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赴闯。    事件回顾夸:    说干就干娄便,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昧金,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肖闺翅。根据易车网后台数据的统计来看软蝗,持以上三种观点的网友大有人在盛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拒疽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案委。尽管是为了对比三者的公路性能柔蒂卢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澎。    测试车辆豢晶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350差。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型售,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寸,奔驰已经尽力了琅恼痘,我们在此也由衷地感谢慷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题片溅,告诉大家改款前后的差别熟缕哨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫌。因此我们也很负责地告诉各位网友缄喂牛,目前除了易车网墒,其他媒体对于新款X5的评测刨酷,都不能代表日后国内在售车型蹬。第一辆中国版车型为xDrive 50i踩藤,加配M视觉套件投分捅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓶,我们无法借到官方提供的车辆诫聊济。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持农,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挟镁浅。    测试场地沮拴坪:    乐驾赛道全长1.6公里胃氨耿,共14个弯道垢锈盛,最长直线段270米漂插歉,赛道宽度为10-18米沦,视野开阔泵孺庆,无障碍物墩。赛道两侧均为土质路面撼察犬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夕,大大降低了安全隐患新苟日。    测试人员矢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑览很疽,却要替土豪们操心买什么车色,这件事听起来真挺可笑计翅窍,因为我实在没法揣测土豪们的心理软。如果说我还能理解花五十万买大切卧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妨巨蓬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晦昆疾,代价是要多花一倍的价钱了胳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感千描垃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藩。不过因为坐的比较高娟,速度感不如那些贴地者强烈吵侗烈,还没怎么着呢就破百了螺。这大概就是SRT8的魅力奋,很难说值不值得溉瘟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棘壤触,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盎孟绕,跟改款前相比还是升级不少褐孺锣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系煞簿贰,SRT是JEEP官方改装部门氏,这种改装是全方位的潦蜡,包括内外套件加强坞奥,以及性能方面的提升哆庙。SRT8就是高性能版的大切诺基分囤善,主要提升是外观套件敛扰册、及动力系统极噶、刹车系统伟替粪、行走系统等方面旦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机美刹,6.4L自然吸气HEMI发动机残,搭载采埃孚8速变速箱愁庞。   SRT8为公路而生趴函警,所以公路性能是它的强项飘,不过Off Road就不是特别在行了槽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拔揉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绵览骚。 ② 跟之前的SRT8相比奸款存,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迪媚鲜,所以科技感和豪华感都提高了不少师任,跟换代前的SRT8相比亲,升级的部分都是实实在在的咳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劳里亢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淌京夺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统触稍伦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置千韭。  ∶悴啪肌③一百多万的车罚搂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楼驶,再挑上百万的车的刺耙,好像有点吹毛求疵犀瓢。首先悬架的设定非常的运动肺蝎宋,即便比较温柔的驾驶方式撵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钵浇筛,大切诺基SRT8并不是一个非吵郏合适的选择完,尽管动力非常充沛佳纯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谱托汰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贯凄苔,但好歹SRT8也一百多万了蹿俱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绒莽。不过之后我们也释然了妊篡会,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刊,但经过数个媒体的“蹂躏”娠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了市滦,有点异响似乎也算正常技趴搐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毛,请点击下面的图片进入试驾文章筛猎闻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贤森顷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争橇情吗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求为。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赎荣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丁耍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檬吕砂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喜平箱,还是老套路抢,直接切入主题般,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陌。 动力对比呜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手返狗,看看英朗GT的表现如何吧绞陡。这台发动机的最大功率是131千瓦污,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚂仇怪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缕婪,当驾驶者在需要全油门加速的时候炬评,为了获得更好的加速表现顶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒜购。对比发动机账面参数来看杀舌材,最大功率118kw仿娟,峰值扭矩250Nm节够,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杆努晃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统防匹范,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心两掣仓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铰午。   至于传动系统方面凰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞘辉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佛晤,都是目前该级别中的主流配置桓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现额,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茅收盾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绢宦边,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冯屯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上受,比如高尔夫6拴广放、速腾等夯漂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虏淮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巷归钞,从而起到提升操控性的目的毙轮漏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涪陀痞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断,但通过厂家的调心钐狼穑后氨,当一侧车轮发生颠簸时苔虹乌,对另一侧的车轮影响会比较小些幻活。   小结吗桅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多息稿拱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柔撬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冀涤嫉,至于优点这里就不做过多介绍了波。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢钚律穑后英朗GT更偏注重于操控性伟吕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时损浑,见过后车追着拍照的冯疵,见过开我边上向我打听价格的膳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伞仓滴。我坐在这辆路盛E70里媒商,被注视得有点儿不自然厕桓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣级端坷,我琢磨着拐,要不要让他进来看看目勤佬。要不是我瞅见了绿灯亮起报,我真就这么做了绰楔搽。对不住了朋友叉强乐,这次没能让你仔细了解它苍焕,不过我希望你能读到这篇文章刑。   不用否认旱,人们对美的好奇与渴求与生俱来完弹碴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攀泄丢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颠桑。不过在这些人之中蛇绒,有人会终生恋着美人岭,有人也会为抱个花瓶而后悔涣毛拱。如今打造足够美的外表来吸引消费者客泪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舵脚蓉,但在这之后能否一直爱着它禾拷把,我认为是一个很值得细抠的问题蘑芬。   ●外观大气楼、美瞧茧峦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沟八,我还以为来了辆捷豹截彭,赶紧跑过去看发现被骗了旁糠。不过我并没有觉得失落敌河某,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暖鞋,并且从设计角度看嫌,它在借鉴与融合得方面都很到位芹缎姆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浆沫,我对它的外观设计就100%满意了灯隆爆。这事儿对华泰肯定不是个难题黑帛,您看看宝利格还有华泰B11桃秘浦,都有明晃晃的格栅午惭笺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脊才,但绕车一圈后我发现干,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扇侩。咱看看数据对比紊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矫,可以说在各种数据对比上脊箱糙,它“不是第一屁乾,就是第二”幂。虽然在宽迷揭佩、高和轴距上没有做到最大耗,但也不过是一两厘米的差别邦匙碳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米清心,这就让它看上去大气许多吵勾鲤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上境遂。   打我接触这辆车的时候龋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光等处恼。在这样的目光中禽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期受。面对“屁股高缉镜秃、尾窗窄”提愤、后方视野不理想的路盛E70时弥村块,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朵卡。先不讨论这样有多麻烦了塑核廷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哪桅蹄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阶轿家?这点让我心里不太自在采枯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绢茧,是个应该有的配置镀粪径。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涪购踞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刀迁哩。而随着国外皮卡文化的不断渗透古凑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刑登贺,去跟进时代的步伐固梢。为了迎合市场的变化及用户的需求屠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浦钳,开始注重宽大饱满的外形设计疮,并增加更为丰富的配置伞裳艘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晌处娩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗣脯彤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虾呵汾,整体的风格带有一股阳刚之气裤。在车身尺寸方面镰驾龚,它的长/宽/高分别为拼:5310×1812×1775(mm)母窖,轴距为3100mm囊。威虎TUV并没有大小双排之分扫滑,仅提供了一种车身长度吉俏碌。车身侧面的线条也很平直钩,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘛此菜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锋。大灯采用远近光分体设计干,其中近光灯还配备了透镜县鸥幢,不仅更显精神芍赦,而且还可以起到聚拢光线的作用履。镀铬材质包裹的后视镜很显档次容晒,遗憾的是宦围从,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乃隆秽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氯活,并且后视镜仅为手动调节司态。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架成掇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箍绞,非常不错靛为。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喷瘦卜,至于货厢外侧并没有再多设置居。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颇婆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睹。另外乱讽氨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脱泪,不过据厂家介绍谭爬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秆锣牡。对于皮卡车型来说姬,这项必要的配置还是很厚道的俯筛熊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巴搓两,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碌辜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啼挎惧。不过盾,今天我来到这里并不是为了滑雪独谰,而是为了求证一件事情破:有没有一辆车矮,既能够带着一家老小舒适地出游驰,又可以不惧冰雪捐材,在冰天雪地中步履平稳地行驶耐死赎,同时价格又相对平易近人呢非下耸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凌,那么就让它拿出真功夫试试吧彪曝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矛贰,从外观上看换翁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肖笨,19英寸车轮显得很有力量感慧砍冠,也与动力总成更加契合;其它的地方滇诧,也依旧是酷威的老样子铝僵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿略够,甚至还有一些精致的感觉患。总体说来枢焊问,尽管算不上全新车型铝,但依旧耐看天腊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面累,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中税幸,动力响应良好散,易用性好琉姆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分定垄哪。当承载着全家出行时岸额未,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疚。   至于酷威3.6L的内饰方面镭倾炼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羔兑惨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饲妥撅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勉。   除了动力系统诽叔特,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞎宠陶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器受挞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缓奸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施编弯让。动力分配完全依靠电脑自动完成品绘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脚。   有了四驱系统潮宫府,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳干痹贺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彼枯曙,具有更加粗大的排水通道俱成价,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渭儡,冰面行驶性能更加出色道亭。此外们,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜温,胎面中央多重“Z”形花纹霖欣烹、针孔沟槽设计倡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腔碘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唐保,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间览,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情橡擅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坪鲸,它的定位低于1系册遣。但是圣贫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坏。另外存秦,它也提供了i3?REX增程版本溅客,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赦兰汞,扩展了这款车的最大续航里程避溜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膘钾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汝臼沁。   宝马有没有提高电动车的标准牌拢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棺喇疏?让我们在接下来的测试中找出答案凸屠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式把社,宝马i3的行驶里程可达88英里规绞停。相比较而言些丁,?Ampera可达30英里搬瓜烩,而普锐斯可以行使约10英里懈涵间。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搁题巨,i3可以更多地使用电动模式睦乡高。而增加了汽油机的动力系统默碴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庞,357英里和505英里蘑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焙措。这台车约五英寸高律捍扁,而宽度几乎和高度一样梗,与低矮流线戮上,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比静僻睫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能婪铣岔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梁,我们没有所需的充电站?辨通,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犀豹。   此外菇轰特,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容码膏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廉抛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棉奈。它内饰精美瑟标,融合了许多先进的科技橡嚷,它空间宽敞长,驾驶体验一流匪钵堕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冈腺何,它仍然使用汽油机轮塘,以作为电量用尽时的保险小钩溶。   第二名戊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牵盲蹋,科技感十足梧,而且它也能胜任舒适的长途旅行迸。   第三名扳脖虹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弟杰叼,它最大的优点就是充电迅速痞,性能可靠红慰式。   然而郝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梧讽。(实习编译萄踢辟:徐旦?审稿睛:刘洋) ? 免责声明版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎拢,严禁转载烩,违者将被追究法律责任皑。责任编辑潦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犊豢,应该说是倾注心血日梢把,在技术平台上都有可圈可点之处檬祟烽,源自萨博的技术是其最大的亮点孙凤俄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犁捻酱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作马米。在外观和内饰上倪虽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平视,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲸碉饭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说词,绅宝的外观原创度还是很高的捣,并没有刻意模仿什么车型港,但我们会在这款车的细节上看到首泡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汰搓。且融汇的比较好褪,并不是简单的照搬照抄痊呻。这一点值得肯定立藕舜,大灯的设计十分犀利餐娜饲,鹰眼造型也有较强的辨识度互汕。LED日间行车灯比较醒目拇林,穿透性不错倪岔秘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匠涣彪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迪,也很紧绷割五。看起来运动感不错使,但前悬和后悬的长度较长菜,看起来有一些比例失调痹堡拖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惜,在视觉上看上去会更紧凑动感疵狙劲。轮胎的规格还是比较高的岛比剑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醒藩参。   车尾的设计比车头更简洁一些氰递,尤其是尾灯的轮廓透,设计非常成熟交。和宝马新款3系很像淖。除此之外驶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感难驮。   本文导航睬:" "  “卧龙凤雏独外,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皆男,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悔翅,便有了三国时期的三足鼎立呢拦扯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟等东纹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黑帕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粪七弟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹康度插,然而坊间始终流传着这样一句话朵滑潘:“得中级车者得天下”;是的际楼梧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拿沦,今天我们会为大家带来两款重量级车型省,它们能否为各自的“主公”平定“天下”提,请大家继续往下看瓣寞韧。   看到这里大家肯定已经有了答案了烈庙桨,没错换农橇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吕孩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吵休,那S60L是何方神圣秒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型很信,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饺泰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堂交谭,厂商指导价33.49万元檄理,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛾巍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粱亮、后排座椅加热廊深米、并线辅助呵蜂沧、车道偏离和自适应巡航等众多配置靡莫怪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜗,即使不看车标朵吾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撂袒柏,哪个是奥迪甸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妻退,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辫森嫁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停文喇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馅活掠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角米谰,使夜间行车更加安全抠。两车双色的外后视镜造型别致夕票贺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坛婪加,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丰垦,至于乘用空间如何途,我们将在空间篇为大家详细介绍荣芦。两车都采用了5幅式的轮毂造型涵托,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挖地,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计活福爽,整体方正的设计略显稳重驼趣。后尾灯的设计两车可谓各有特色刚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帮闪,设计感十足壤签礁,而奥迪A4L的尾灯更加修长存,视觉效果出色煤舶。天窗不仅能够增加车内的采光泥帕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉私嘎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心新搬熟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恋撵。   本文导航任栏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寒腐蛊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辉啸,配置也能满足一般家庭的日常需求陡肚徒。对于这个价位的小车来说粱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蠢红,在这方面吮锋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藕,就算是与它的直系前辈骐达相比鲸腊,也不遑多让齐卯。然而作为一款家用代步小车杀,它也并非完美斧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卤撑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吧,车辆本身并非进行任何实质性的改变履森,跨界的概念噱头大于实际煤厩曝。 "   技术革新日新月异的今天绞滇屯,车型的改款换代再常见不过猫模,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亩邻雾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弊,同时在动力方面也增加了1.8L滩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型标,但它的实力不可小觑既泊常。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毋含。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晌喷。既然实力不容忽视衅混含,价格又有优势年,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靡。" "  版权声明鼎:本文版权为网易汽车所有窜,转载请注明出处弥廓曹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骆,全新的品牌全新的车型尸趣腾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逢然江,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅ぃ克斯桨欢赦,在2013年感掷剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔽蔚,堪称是这个区别的标杆级车型馅现,观致3要想在这个领域取得成功抠彪淘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敬橇,看看是否有优势能吸引消费者关注快税。 外观风格各异   先看外观方面偿需勾,观致3展现出大气得体的风格邻成呐,不像速腾那么沉闷单调检,且有着自己的灵动个性;而富牛克斯则是完全偏向运动化的风格剁枯克,典型的注重操控性能丧,突出驾驶快感的性能车型路垫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型全,与观致3区别明显猎从低。两者主要是风格差异叹,外观上分不出优劣迪极,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剑辫匠,观致3丝毫不会逊色于傅矗克斯车型四遁咳。 尺寸对比 车型名称 感志海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上码擞奥,两者也是平分秋色复驼,车身大小相仿惩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捆嫡,观致3要大于改涛股龋克斯矮婚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铣习,尤其是腿部空间较为宽松阑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改睿克斯在后排空间布局相对紧凑琅瑞,而后排空间也一直是各代赴斗啾模克斯的软肋抱版。 价格对比 溉蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冗,傅克斯则要比观致3要更大一些德忍,在不放到后排座椅的情况下光,干希克斯的载物容积是530L媳,而观致3只有430L碎琴庐,100L的差距还是能装多不少东西的肯斧。而在需要有更大空间的时候是被疾,两者都可以放到后排座椅朝伟,放置大件的物品刑窟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间布埠,观致3和付词克斯三厢都是11.99万起步扑风,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蕊膳鼻。而细细对比价格表可以发现寞哺额,要选购自动挡的车型完,概耷ⅲ克斯最低仅需13.09万套魂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘛和,观致3则需要14.29万埔的沟,这个比起阜克斯有1.2万元的价差何,当然在内饰配置上会有其它差异文垛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阂怜,可能感才四剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疮。 挑选合适的爱车酶蹋魏,看专业导购帕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫?   扫一扫存萌孰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熬瓤昂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆那。风云2庙泉、E5琉、A3以及今天评测的这辆E3介白融,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毋硅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度长挫炭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屏桂。从这辆奇瑞E3来看搅沛,外观及内饰都有着很高的原创度施。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懈。这让奇瑞的产品线更加丰富疲,但也让消费者选择起来有些头疼惋啪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的建柯溯,也从来不缺少“明星”四栏诉,“沉稳绅士”大众速腾叉佃、“狂派斗士”福特副模克斯等都是热门且销量稳定的车型措革,不过要问哪款车型最近销量最高寒频供,还要数“逸派高手”日产轩逸轨妈,它已经连续两个月销量突破3万模排拐,坐稳了桥车销量的头把交椅块豹农。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哪急,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丘炮?下面我们把两款车型拿来做一次比较换,或许能看出一些端倪队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耗萍苏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唯,入门价格上秸,风朗比轩逸高出2.08万元咳,表面上看价格煞试,轩逸占有优势寝柔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗓撬窗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拳店虚,这样看来裂风,风朗其实只比轩逸贵了2800元途绦芜,等国产版风朗出来后美吠冯,风朗在价格上反而会有优势也说不定饱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惯,这款车外观与内饰变化并不算很大履梨筋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一羔夏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锨窟偏,下面我们来看一下卵读碑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磨毋脖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹餐掏。质保方面槐蘑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力落娥廊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表池拐卡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掠瑟,最大马力已经达到了170马力痘酒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟式苛斜。变速箱方面惧,逸动采用6挡自动变速箱撂卧队,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摆瞳可。 免责声明秒槽:本文仅代表作者个人观点点,与环球网无关部某垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪疆抵,对本文以及其中全部或者部分内容良犯、文字的真实性希掂似、完整性拧湿、及时性本站不作任何保证或承诺桅,请读者仅作参考晶苇孔,并请自行核实相关内容顺秀石。" "  近两年券麻,自主品牌进步着实很大陷盖椒,无论是从设计方面蹋弄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲁,甚至可以与合资车型媲美吩累卉,山寨戌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掠妹乓。在10万元以下紧凑级车型中怒扳,更是自主品牌的天下东竟,凭借比合资车型更为出色的性价比臀掠茨,吸引了不少消费者的关注呐麓馅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碍炉莆,一经推出便受到了极大的关注辫畦氓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碴冷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毯社瓶,包括动力在内太奋,新车共有20项升级路粒你,本次共推出8款车型呸围,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酮额辞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篡,售价区间为7.49万-11.79万元惯古江。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臼兴磊,近来也是频频出镜帛乖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊铮控大玩具车”的名号名极一时炕崇。速锐共推出了9款车型写翟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驴踩旧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合科啦念,售价在6.59-9.99万元之间摄拳馁。   单一来看矗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哄当惟,看看那款车要更“精”一步喷崔甫。" "  新君威变得更好看了淑恰凭,配置也进一步提升八孪疵,新加入了一些科技配置抡泵,比如智能交互系统份胆,BOSE音响等等轿踩瓜。这些都是新君威的改变之处仕歼狗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型编肉,售价24.59万元扯,作为一款定位中级运动型车的新君威咖,品质感一如既往铺,操控性也非常突出晌孰势。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幌舰羔,以下简称新君威哦盘,外观相对于老款进行了必要的改变趴,毕竟老款车型从上市之后桐吵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳返洁甸,新款在大灯鲜懂惺、进气格栅壳、雾灯儡工、尾灯漠猜、前后包围都进行了细节的变动奋柏。   在新君威上苯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统釜损保,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窗,在操作上没有太大不同病尽,轮毂方面姑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艰萎,轮胎品牌依旧是普利司通擦梦。侧面造型基本上没有变化粟茂艘,侧窗所占面积依旧较小绿赴瘁。   车尾的变化还是比较明显的惰,这主要来自于尾灯的改变掳。新款尾灯全系标配LED灯谴,并进行了熏黑处理秽矢。尾灯的轮廓样式更加犀利廓,个人认为要比老款更好看裂。除此之外妨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捎,牌照安装槽的形状变成了正梯形桃郎枪。   本文导航察残:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击承宠市,颠覆传统的外观模绞鹊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环板体,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骇镜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丘使,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矩辆巳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玩领,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吓,足以证明其强势的地位图。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市少拳刊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桅潦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刹受竿。(温馨提示努:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磺劣畔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雌啊矩。)   自由光基于全新CUSW平台打造吞赂浚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霉睬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疼辟遣,圆润的造型是其给我们最深的印象辖傅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网告,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洗趁叼,显得简洁利落蒋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条领,显得净雅别致糕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疮彻娠,主要表现在其大灯的表现形式上却。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玖锋骸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可层吼群。两车大灯配置基本相近兼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呻厦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馁,车道偏离预警系统魄仑篓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲍撼胃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势库塘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势函啡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话何,其尺寸差距就没有那么大抢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屉串昆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁勤爆软,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起外嚷挎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同械截访。奥迪Q5采用两边单出的排气管枪,在气势上略胜自由光徊始罐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道献垂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腿颅狸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部对辈,磨损线束保护层沉,存在导致电池损毁的隐患裙柒疽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛊鬼,称9124辆V200受此次召回影响匈换。长城汽车正在邮件告知客户撵,并建议联系当地经销商进行检查维修趁。   据悉辣柬驰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痊摆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拌粱。”更有甚者怖,线束可能会内部融化疥戮涕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说径婚,目前已上报了数起线束故障咐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叮,不能够给电池充电乾健逻,车辆也无法启动垮抹干。”但这一故障并不影响汽油版V240车型归,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝗谋酶。   克特里尔先生称檀敛,检查故障预计用时20分钟东驮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟波。如果绝缘保护层磨损严重氰,线束已裸露辞说,则需约两个小时以更换整套发动机线束梧缮良。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侍尝。此前熔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抒,2010年又因手刹故障而被召回匆。   2012年涩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缸恫裙,长城V系列也在其中狼圃都。当时不,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哪辛屁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慌。然而平,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贬,更换车辆共计超过1.5万辆垃。  ±酃复辍(实习编译受奖嚎:王萌审稿猛:刘洋)   免责声明版权作品蕊跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞赶,严禁转载较滥盖,违者将被追究法律责任揩趴稀。" "  随着经济的快速发展联,购车群体的年龄层次也越来越低谁唾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用覆勾、省油懈,而是追求个性和时尚设计赣纠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一破。作为跨界SUV示敢去,它们在造型上将年轻膝、时尚展现的淋漓尽致读鸵啊,完全符合年轻消费者的审美需要新。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莆醛协,来看看到底谁更适合你舱残是。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芒扫刷,相比2012款变化不是很大亢徽卞,只是增加了配置和车身颜色弯撑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版文凹,售价分别为21.98万和21.47万还谓绢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV如掳,但风格却不尽相同旅。斯巴鲁XV外形显得干练撬订寒,车身线条硬朗孝,富有力量瘫,越野味很浓吃。而标致3008外形偏向都市化设计尺结,饱满圆润的车身凸显时尚感夹猴厘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些公裤。   车身尺寸方面有所差异闯,不过并不明显荚倘光。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贝朴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)途天陡。斯巴鲁XV车身更窄东郝凉,同时也稍长一些未。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置美绒邦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网手唤,加入蜂窝网状格栅运动感十足事笨。而标致3008采用半圆形中网某,镀铬亮条包裹显得很精致怜。两车前脸分别展示它们不同的风格既袱,同时都包裹塑料黑色下包围乃辣参。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抹簿,远近光分离灯组设计铃挞,造型普通亢福,配备有示廊灯户匪。标致3008同样采用卤素大灯屏,不过加入透镜迹栋窝,不仅聚光效果好苹猜,同时美观性也不错税薪。另外的抒,还配备LED日间行车灯尾。   在侧面颧迫划,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杜牛胎,比如非常倾斜的A柱弓,同时将后视镜位置后移谅,留有三角窗减小了A柱盲区口想。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筒慨,有利于减少磕碰的维修成本斧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎示帅,注重舒适和静音性惩戎,双五幅轮毂很有张力搁瘦。相比之下歪妻擞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性完槐悔,与黑色下包围搭配运动感很强烈浅顽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梦粉,同样注重静音和舒适性哄抚。两车的备胎都是非全尺寸设计淘穷。   相比前脸窟癸,斯巴鲁XV尾部更个性草隆匹,辨识度较高概碘刷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酗殊,镀铬亮条的运用增添了质感瞪每。 标致3008尾灯加入LED灯组创瞧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巳嗓,但是块状尾灯造型很独特姓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虱,标致3008同样配备倒车视频影像昆宪,另外吗怠,还配备前2/后4颗雷达探头氦掂洛。" "  在过去的一段时间里搭,阜溃克斯瀑廖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彪。时尚动感的外观石婪奥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腐,成为了年轻人群青睐的车型蹬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抗,科鲁兹掀背车则是新进的一员疙,它所要面临的是一场“无言的战斗”夕蕊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耸粱放,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苏,但却带有美式车应有的力量感弊炭,总体来说它的设计很适合国人的口味庞咖桥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲸岔闹,其三厢设计有些过于保守逛谭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侣汤撕,为了能够扩展消费群体匈倘勾,推出两厢版是其最好的解决办法尾鞠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矾牡偷,你几乎完全无法识别它的真身洪,因为它与三厢版保持着高度的一致性堵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酸蝎,很好的诠释了彰显力量感的诉求藤具隆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渤侥泞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甫胶底,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹲宏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多继,后窗与尾部的衔接并不生硬泉矛,拐角的折翼恰倒好处挛泌继,为尾部增色了不少骸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沛,在样式上显得更加简洁森,只是与自身前灯组相比极晾熔,在棱角的刻画上有了明显的削弱潜。   本文导航彤:" "  提起之诺谁舵荤,很多人都不知道是什么品牌荚丧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粟辫朴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甫。只是之诺定位于高端合资自主品牌氮届哄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廉缴痘,那么它的首款电动车1E表现如何虹坑太?以下文章为您揭晓事认拢。   只租不卖袒白康?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窘屠板,包括车辆租赁碎、充电设备勘察安装握、车辆上牌盖辨哗、车辆投保好、定期保养路颓、故障维修弦痴、道路救援羔季洽、检查维修备用车等矢熄炉,通过这样的商业运营半,能够促进新能源车在中国市场的更快发展人瘸纤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碴,它的卖力需要大家自己去发掘薪簇裤。不过在发掘1E精彩设计前蚀甜,请先忘了宝马X1忍笨喷,否则你将永远欣赏不到1E的美四杯磊。其实1E最出彩的设计在头灯兜坡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感税嫂。   不仔细分辨的话轮蚂,很难把1E和X1的侧面造型分清脯。不过1E拥有自己鲜明的特点戊,车门下很宽的镀铬饰条咕距,和没有行李架的车顶佛。   相比车头和侧面滇,尾部就让人感觉有些欠妥了筷鄙某,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赡梅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车币采。   本文导航存晚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巳俺,奇葩的中文译名椿班、“野性”独特的外观以及较高的定价肠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劫。说起野帝我们不自觉的想起厢蹈匹,同样在以国产车身份进入中国之后罕钡,“改头换面”的法系SUV标志3008某辆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类经,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欣。当然丁排弊,以20万元以下的车型作为主力军罐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磋绅。那么下面我们就来看看固,这两款性格迥异的德枯、法新生代SUV之间究竟有什么差异竟嘶颇,各自的特点又是什么皖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脆埂分,首当其冲是价格方面的不同烷航沸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涪,不过差距方面不大基本可以忽略父,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诗杠。动力方面的表现也近乎相同挪康遣,只不过大众7速DSG抢杉呸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潭飞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一礁界。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔失,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰反渡搬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牟逛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赋色喜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筛料,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缆珐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试省雀。闲话少说矫笔踏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘁泉太。   这次试驾共有5个科目弯陵钞,分别是1.傲虎—终极绕桩淀抠,2.傲虎—冰雪连环驳冒矫,3.傲虎—短道拉力测试嫩讹,4.XV—戏雪乐园炉景,5.森林人—不规则路面自由行驶惹慷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硼任函,MPV表现出相对冷清的一面发售,尤其是中高端的商务MPV洪累,几乎屈指可数哀砂,除了老牌的别克GL8外淖辑,似乎很难让人想起更多车型盒疤。不过在这个还没有完全饱和的市场里挎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窍沪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮古韭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢签典途?这就是本文将要找寻的答案善仁乏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扩硼滇,售价28.38万元-33.58万元牵,目前市场上有近2栖避、3万的优惠幅度克。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘲,官方指导价31.98万元尘梨稻。) ●外观解析   从造型上来说帘勒挞,艾力绅算是开创了一条新的路子畏率官,没有过分使用一些夸张圆润的线条犯,车身轮廓棱角分明廖,有着很强的视觉冲击力粹踩夏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钝撕差,此外闷弦恋,艾力绅还装有一套大包围佰陛,颇有几分运动风范拨喉,也有着一定的改装潜力怜翁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顶想电,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耪漆,中网与宽大的前大灯连接在一起监脓,营造出一种大气线唇、动感的MPV形象焚潭携。   艾力绅A柱采用黑色设计据爆薪,且A柱的倾斜幅度较大疼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显派团,总给人一种方方正正的感觉篙,后视镜尺寸同样不写肼狻,与整车的风格很搭椒,宽大的后视镜提供不错的后方视野停疲,保证了行车的安全性与舒适性问苍吼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泰酚,当然弛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脑,侧门就会自动缓缓打开农微芬,此外皋碾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关监。如果对此还不令你满意的话嘛,通过钥匙同样可以胰迥玻控侧门糙免嚏,确实有些高端大气上档次身。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胺须,轴距达到2900mm臂,尺寸在同级别对手中并不占优势冬,与GL8相比溃千,仅仅在高度上略强于对手爬丰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计付,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逞。整体线条依旧硬朗秸圭锹,尾灯加入了时下流行的LED元素卑袖纺,为其增添几分现代气息岁换身。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秘唬,人们购车的选择可谓越来越丰富菲擎啊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镐茂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讹句,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稀筏浦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勿谢,他们能够碰撞出怎样的火花措,请大家继续往下看琅麻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫁敌淖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幌酗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仙,由于这两款车型出自于统一平台打造虎攀岁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲克嗡潞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敝舞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题担坛拦,你可以说它带有侵略性侨憋樊,或是富有运动感涸,也可以说极具视觉冲击力板,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突百多激。而K5也应用了与智跑弧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斗拍距,使其拥有了明显的家族特质书碉踢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素效窘魂,极力打造出时尚与动感的流体车身精禄窝,在驶入眼前的一瞬之时德,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沟彼匡。前脸的线条设计十分紧绷搐董,大灯组与前包围向中央区域靠拢踞宽艰,展现其动感的一面禄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隆,抢眼的外型加之迷幻的光线谰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尘旱闯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着日,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吩滴。   第八代索纳塔不仅外观时尚推浩呕,灯光的运用也颇具科技感闷封,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涪倪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炭魂,显然这种的夸张设计溜帆,使我将其列为变异的种类篙潦棉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酗,多折线的应用也使尾部更具立体感妨内,同时对于运动观感上也有显著的提升息陷,由于K5搭载的不同动力总成攘敖体,2.0L车型配备的是单排气设计请教古,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拓。   轮毂也是一个变化的重要部位词褥窖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爱兔好。根据配置不同腔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涕蒂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锑讽输,该系列轮胎偏重实用性赴嘲。作为索纳塔的尾部紊,基本没有大的变化祁赣骇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喜惭持。   本文导航陕:" "  每到年底北,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峨,地点也大多选择在北部寒冷地区透兑宦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疏茨垄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性授淳憾。在临近春节前夕褪呕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现警的。   延伸阅读备:   之前片,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间适簇鸥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸿筷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容风促。   酷威采用的是电控适时四驱系统具梨,中央为多片离合器乡祷辩,由电脑控制来分配扭矩灌,车内并没有任何切换按键藐鸵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灸峰钝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙锯吠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辆固型,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谜棠宝,如果想要挑战一些极限的路况的话汰赏敲,酷威还是不具备这么大的优势的释裴触,因为不具备限滑措施汀妓,至少在脱困能力上会有限制性别。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谈,采用全新发泡橡胶技术僚剧霞,具有更加粗大的排水通道恃陋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同,冰面行驶性能更加出色穷潭滩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飘绿抠。此外码脯,中央多重“Z”形花纹卜、针孔沟槽设计苯咖温、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屑翟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顾态贬,最大功率206kW/6350rpm晴蹿簧,最大扭矩342牛·米/4350rpm瘟茅,在目前的大切诺基狡灌睦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载遍煽,但是会有不同的调教赣瞬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吐栏匆,我一直在想荤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢模下步?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV受,我觉得这个可以有京绷,至少不会和其他车型有太大的冲突猎丧乡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖币,路面上的车辙也是压实的积雪啤断嫡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隧参莫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用空绥,只要不是过激的驾驶行为踏罢,基本不会出现危险状况唬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候废,建议最好将挡位切换至手动模式赣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汉,这要比才刹车安全的多端,这中方法同样适用于其他手自一体车型苹。   本文导航白围彩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恒乾氨、充满艺术色彩汞,或者是有着一些与众不同的操作模式旧股。而这辆2008则告诉我们懈返,一旦法国人在拥有自身优势的同时佰担飘,再把务实两个字加进去啪飘,那么可能会让其它对手感到紧张港。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悔趁: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚷配,场地和车况都受到一定客观因素限制秘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分受坪饭,至于其他更多相关信息司,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型替半凡,作为首款引入国内的小型SUV力卉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近深损篓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姥卑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拨鼻锚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一可算。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置愧,对消费者很有吸引力藩。作为一款紧凑级市场的生力军车型慨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苏叙。   观致3共有6款车型守笑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锨发慰,售价为11.99万-16.79万元区间鼎父墟。因此冒辽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刀坚梨。对于中国的汽车消费者来讲眷俱饶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烤涤。要知道自2006年上市至今蹋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛊。那么烹盆,作为一名后生的观致3回,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挤晌吕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娟嫁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甜慨:16.78万元)来进行比对徘矾。由于两车的售价只相差0.01万元霓,这也令比对的本身相对公平一些篓腾购。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洗嫌,我们测试过高尔夫7顶配车型耽垮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现配春,跨级的配置也令对手望尘莫及氯牵。但这一切上炽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惦、最需要的因素芹武萎。对于高尔夫这样的家用车娟嗓洗,在使用的维度上做到出色剂履霸,才是它的本职瞄嘎罢。今天拿,高尔夫7又来了惯侮,这次是全系中价格最低的1.6手动型晚客。动力称不上凶猛颧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富党瞎虹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钙陶遣,必定有些硬实力媒风。空间满足舒适乘坐醒蔚程、常用配置齐全囤没嘘,动力也能保证提速顺畅藕。但对于这一类的畅销车户,最重要的是它必须耐用香返褥,不能隔三差五地就往修理厂跑苇蓖,也不能冷不丁地出个大毛病楞日玩。这么来看肆硕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”输鲍,故障频出缅,这点很难让人满意矮谴棋。毕竟取涕滦,大众车能在国内打下当年的民众口碑掂葱表,靠的是皮实耐用的品质灯腔。在我眼里舰陛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宫睡光,高尔夫7车身长度增加56mm夹统陇,宽度增加13mm我施,高度减少28mm料。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绷辽膘,也更显扁了苔宽唤。   如今啥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饲镜参,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疚。这个配置的增加埠逗委,为日常使用提供的便利性还是很大的馁丰福。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气力刻镀,要知道妇郑克斯颁、英朗等竞争车型都是16寸起步了法,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服私搓,这套胎居功至伟呛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舱聚,如果您拥有过高尔夫4下吃性、宝来或者帕萨特B5的话怀肯,您一定会理解我的意思画。没有复杂的配置泞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岁识,瞬间就能上手茬稳。这一切都似曾相识撮兴店。   在1.6手动版的高尔夫7上模伺,您看不到任何高端的娱乐功能隋烹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone从摔缸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限台。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袒辆景,但我认为这并不影响操作便利性巳赫,最低配车没有大屏幕很正常黔赣陆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抛草,我和同事发现AUTO HOLD并不好用递类春,车辆静止起步平顺性不佳璃此,油门给少了刹车不松开陶郴,油门给多了又会猛窜幂膳,让人抓狂迪掣欧。但今天这台1.6手动车型樊,上述症状全部消失芥。起步轻给油即可驴,电脑自动调整喷油量呢腑,使其转速稍稍上升防隶,令发动机不容易熄火媒,等红灯得定沟、坡起都很方便涂泥,使用起来当真比顶配的舒心多了汰沃饭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肥患等,让人捉摸不透亩口琳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疥,用料优秀被认作理所应当锻擎。在数年的成本控制下醋玫靖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质硷俄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范码。对于大众汽车而言怠,这样的结果也堪称可笑了斡。   没有真皮座椅糯垃浮,您会失望吗嗣矮?我和同事们都不会艇。我认为从适用角度上弥,织物座椅与高尔夫更搭凶祥强。这套座椅的缺点醋伺醛,在于椅背调节起来很费劲辜,而且要是有个腰部支撑就更好了北鼎槐。纵观高尔夫1.6手动的配置狡块淌,我认为作为最低配车型淡,功能简陋一些并无大碍厢份,该有的它也没少貉,并且绝大多数的都还好用乖,如果您是为了舒心实用山,我觉得它能满足了疼共烤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斗唐舌,对于购车需求的国人来说耍涉,一款看上去体面烂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疼溜,只是碍于可选择的范围有限毁妈,但凡有一款出类拔萃的新车型菜,必定会迎来极大地关注己。对于25万中型车这个级别沽可,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀Ь渎堋,而福特全新蒙迪欧的到来布畏教,分走了不少的关注度壬,选迈腾还是选新蒙迪欧蹿怠,对比一下就会发现痴集免,挑战者颇具实力辆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闪穆赋,售价24.28万元巴济齐,和迈腾 2.0TSI 豪华型扩,售价24.78万元掏那,均是各自车系中的主力车型耍鸽便。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车信,兼具个性运动和居家商务需求盾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胶呻,极富攻击性施,对年轻消费者有着很强的吸引力雌磺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耿吝,入门的1.5T也有不俗表现梯。   现款迈腾严格意义上上讲隧,只能算是半代升级枢芦,是在老款的基础上升级而来拢。迈腾整体延续上一代车型的设计挞理,符合国人的审美舒扛,经过加长的车身汹腐曙,带来大空间的同时诧咖,提升了行驶稳定性及舒适性哭圭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熟纯赡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞥,轴距达到了2850毫米蜂邻伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米布毛俏,整体比新蒙迪欧小一些雹伐筹,即便是经过加长腑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧遂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节其、加热刀桨儡、折叠廷雹盲、记忆 电动调节痢、加热扳轮、折叠搁憾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎级驾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了东。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鳖岭识,不仅科技感十足翰晨,还具备随动转向匹爽掏、自动开启等功能署搁氖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煌。天窗卿锋、全功能配置的后视镜等币浩鼓,两者处于同一水平噶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漏架,对称的T型中控台中规中矩浓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坪括。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绍缄蜡,主界面被平均分为四个区域净,分别显示电话偶系、导航快、娱乐和空调四项基本信息浚涩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涉舍挎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诺玫鹤、6碟CD等配置慑权,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乳挞,迈腾更像是上个时代的产物哪东们。   新蒙迪欧的轴距达到了2850热,相比迈腾的2812毫米膝,略占优势仿魂比,但二者在乘坐空间方面什惫府,都已经足够日常使用鼓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篓衫喜,满足于舒适和运动的双重需求瘸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磐克、方向盘换挡呐,以及原厂导航等配置靶氮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妓胁腺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驰驹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版差珊,最大功率178千瓦磨滇檀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绿棠,平顺性和换挡速度足够出色缎输婚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合噶桐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦葛,最大扭矩280牛米蛋,匹配6速双离合变速器屎郡。当年迈腾这也算是黄金动力组合呵辰春,但与新蒙迪欧相比慰甘疙,参数差距明显泛。   保养方面驼伟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廷,建议日常保养周期为5000公里左右锈啊酚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幸屏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右栏蛇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保班,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保少谰,之后保养周期为1万公里系没。小保养的费用在600元左右卜雌,需要更换机油机滤核,大保养的费用在1100元左右金吴泰,需要更换机油三滤砷董。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姓涵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熊,相比迈腾骗团,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谐,还增加了头部气帘和膝部气囊土阀峦。并线辅助功能也是迈腾所没有的趣嚷。   点评偶骇:不可否认害频,大众品牌进入中国市场多年嫉古,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓷旧仍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绞矗,无论配置水平还是动力系统毕前卡,都已经没有什么优势了毫,抛开迈腾一万多的优惠集容报,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攘捂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刀:本文仅代表作者个人观点睫,与环球网无关磨赎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡伦,对本文以及其中全部或者部分内容惭、文字的真实性滑景闹、完整性赣、及时性本站不作任何保证或承诺猴,请读者仅作参考趴乒狼,并请自行核实相关内容半侥。" "   “北国风光女巧,千里冰封汤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吻纬凄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肮城烩,对途乐而言这不仅是一种新的考验吼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厦。 外观效换灿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐称富磊,想必对于多数人来说苔位腐,它的名气比兰德酷路泽小很多涕珐秒,但并不意味着就要比竞争对手要差桅。外观方面途乐外形实在太大了华,有点圆头圆脑的感觉农抗甸,比兰德酷路泽温柔了很多跋,缺少了一些很“MAN”的元素跺善,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脯细瓜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时家链精,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驼痴溪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侣。中控台看上去很有档次瘦瑰,各类功能按键排布也十分清晰素潜、合理幂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荷崎,完全遵循了游艇的设计风格拔型芯,宽敞拴岔赴、舒适梧尽、豪华床簇佛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坚篙逞。   小结舒举: 从外观内饰的整体表现来看颈挛,可以说途乐是一款成功的车型料,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碉臣,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒裴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裙讣,这也是我们大老远来到这里的最终目的啊奥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娥圃,人们首先想到的通常都会是奔驰酮、宝马性酿、奥迪关慌矛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隶洞。但是说到文化的话瓷免,就不得不谈到今天的一位主角栏费怕,捷豹XJL猜锨。相对于奔驰这样的全能贵族来说桥廉陕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置断臣镰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵德。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鼎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乃临。   作为进口高端豪华轿车厢讳,相信奔驰S级大家都比较熟幕痰椭,而捷豹XJL依旧比较陌生胸痹,捷豹作为英国豪华汽车品牌距菇,也有着将近百年的品牌历史溃滔,虽然品牌认知度不高年,但这头豹子可不能轻视夏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撩,价格都在120万左右商沫辩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讹藐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力创瘁狙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前竿寝,其实捷豹和奔驰早就杠上了疯思矫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盾里,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倘肯膳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唾荆具,你一定记得去年上映的《007雾鹃女:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捂,没错就是捷豹XJ看,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓶佬,里里外外展示着它的优雅与稳讲卫暮佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妒评。   无独有偶绥挪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涟壤饱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赌,虽然不是目前新款的S级缕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩协沙穆。   言归正传穷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拼宏,不过两者的风格却截然不同陇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纤顿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀身。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹤搪,在当前时代也更加与众不同首。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茅晴,的确奔驰S级是同级别标杆轮划桶,外观轮廓延续了上一代千簿,细节之处更加富有科技感拢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气齿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贝摧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敢皑渺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度零,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫂镐,比XJL更加强势某烙,这就像两个高人盆,一个低调一个高调而已律。   大灯的造型也风格迥异双凹,XJL的设计更简洁男肛菱,内部采用传统圆形元素莎,使得其眼神也更加专注京疟睦。而奔驰的大灯设计更加时尚踩,内部流畅的菱形也较新颖戊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED思,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霓沙瞥,光前大灯就使用了五十多颗LED碴纱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阂记杠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陌谅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碱,更加沉稳踢托缅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撇壬肪,但硕大的车身同样沉稳超掀撬,硬朗的线条也更加动感斥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矮边,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凑京,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丘,这也使得XJL的车尾更稳重里攀水,而S级更挑逗人茹型。   尾灯的设计勒碳龟,捷豹XJL采用纵向设计叛稀,并以车身腰线融为一体潘挨碾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阔,整体轮毂简洁不繁琐唤颈发,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捷秸,内部灯组造型是一大亮点宝瞄摹,点亮时相当好看汕峦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琼辰,并没有过多的修饰门天,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茎柯,就如同一件高档西装愤盎,某颗精雕细作的纽扣就足以惩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荤嘎,相比奔驰大气的轮毂拐九度,捷豹XJL的条幅更纤细遣薄围,并且在条幅样式上也更加精美和运动惶。尺寸方面XJL为19寸稻敢蘑,比奔驰S级的18寸也大一圈徊咐里,轮胎方面同样为245宽度赋,不过与奔驰前后同宽不一样故惦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暑涟孔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捞,并且作为一个自主品牌曙鼎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凉公,旗下的GS5镜券领、GA3栋、GA5几乎可以与合资车相抗衡啪赤寡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筋卿纺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寥,广汽传祺旗下三款车型都来了现成粤蹬馈,由于试驾人员较多枪细,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验八秽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骑静凹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伪谅翱。   现场测试场地为两个圈形场地饱,两个场地项目都是一样的俱沸,可同时进行两组试驾问虑,场地提供了直线加速掇苔、紧急制动篡、蛇形绕桩蚊伦、麋鹿测试四个项目碉擂,可以说涵盖了大部分的性能体验驶。当天试驾温度为零下十八摄氏度驳,这样寒冷的天气董搭,面对半冰半雪的湖面纺滤秽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颈遁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琅轰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牡,TCS系统介入恐柑葛,防止打滑的发生修。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撂恋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脐,最大功率徘辣:90kW(122马力)/6300rpm罗,最大扭矩锌闻妻:153Nm/4500rpm互令离。而这次试驾的车型中没有手动挡颈违,均为4挡自动车型绒,动力表现可以轻松满足日常使用需求边闪牡。   起步于加速初段油门如果踩的过重屠,TCS牵引力控制系统会即时接入繁蛾,并且自主减小喷油量锈泛,从而避免轮胎打滑苫,这一点上GA3与GS5表现都不错狼完菩。加速至60公里每小时后零,紧急制动拴休,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旦届衬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舜馁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棋,未出现侧滑联达。   本文导航素孙烫:" "  提起中级车辜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择椽。但要是预算有限播,面对这两款车型还真有些底气不足悍是,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的认式凄。好在现在中级车市场一片血雨腥风哎拭建,改款K5已经于近期正式上市摊帘抨,延续了韩系性价比超高的特点博。这次群,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脸埃晒,让您的购车选择更加丰富纺娥。   没错等思屋,此次选择的几款车都在18万元区间内现盼顶。而且颇为“巧合”的是藕蔫射,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锑喷显,也堪称中级车的黄金动力之一露川。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痹电劝。既然如此害,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)光蹭,动力参数有小幅度的提升福橙刑,燃油经济性也有一定的提升饶纺,但依旧没有给人留下深刻的印象我酱,尤其是我这个09款嘉年华的车主茹摩。如今不风憋,在配置依旧丰富的前提下蔬龋涟,它换装上排量更小廓萌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扰拧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钦淮,这一次似乎有点看头了情星。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘘嘉航,它的来头可不少糯靡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钙酚冬,可谓是福特的明星产品蜂好。我得承认这些奖项来之不易茧,但我更关心的是龄肮,它依靠什么亮点来获奖雹乖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性守堑,震动及噪音抑制能力如何履,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现波洽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硼塑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棘、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸵甭谐。在这些技术的支持下舅掳猾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邢姑。反应到账面参数上勉霜,它的最大输出功率是125马力菊,最大扭矩达到170牛·米拟谭韩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凑。   另外办圃荒,福特也针对其三缸的结构特点辣,对发动机的震动萍危、噪音等方面做了很多优化和改进肌,比如喷油器及油泵柔性安装桨、皮带润滑绢坞、缸盖上方吸音泡沫等等浦抛。为此柔,我先后做了两种情况下的简单体验婆:1荣咐粟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2什、在静止的状态下港,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寿肌豢。经过细心的体会和观察后皆,我认为结果让人满意铆倒头,发动机的震动轻微彼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲜,但也不大碍事剧规。事实上垮粟,即使我细心观察崩炬火,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爱。   看来之前的担心有点多余傅小,还是直接上路试驾更加实际边娘。它的电子油门响应依旧很灵敏狠到,轻轻触碰油门踏板尸,发动机的转速表指针就会活跃起来嘶十齿。幸好油门的调校比较线性呵搬阜,分寸拿捏得体廉计嫉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累深。同时笔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纳达,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉推滤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桂怀逆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唤脸豢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裤淀。即使在低转速区间勤邦,发动机的动力输出也很活跃扁栓萝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贺胳。同样受益的还有动力输出的持续性贫烈淀,在试驾路段里面有不少的环城快速路敌丸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛋寞晤,而且整个提速过程顺畅自然咎。只可惜受道路限速的制约冈,未能继续把速度往上提落断,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备躺毙牢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寝,升挡动作迅速拔煎疏,在D挡模式下正常驾驶鹿比汹,1700rpm左右就会立刻升挡温狮,让整个加速过程更加顺畅自然汉氓。然而躬,在遇到拥堵路况的时候赎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感点特,幸好并不是特别明显呛抬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坦恋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了白离,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好途,除非你把油门踏板踩得足够深磁胁脓,否则它不会轻易降挡奸洼。   变速箱切换到S挡后吝锨巨,油门响应速度稍有提高砍,而换挡转速则提升到3500rpm酸玖,动力输出表现得更加亢奋戳烹。味道对了嗽,这才是S挡该有的特质辛吭等,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轨蚀芥。当然摩猎喇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式面疲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呻抢磨,至今我仍然未能适应扰搞联。   其余部分与老款车型基本相同挠,方向盘的转向精确迫娄、迅速爆,甚至有点“贼”律石怯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”轨佩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沉襄,对车身的支撑力度足够奢黔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安始股,同时也确保了车身的灵活性屋恳。但面对减速带这些大颠簸时爆覆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顽结渴。   在动力水平得到提升玖、操控感被保留下来的情况下吹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喷,开起来更加得心应手旗庙,也更加有活力苇。这点值得欣喜逢,也是嘉年华的进步盘粕。当然茂尺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宋哗筐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凯棺檀,不过众所周知报,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台级,而是换装了大众全新的MQB平台迸鹊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斜掀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敲群,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糯。   首先我们先来说说平台尼稻拨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碎偿,PQ35血统也就不在那么纯正韭誊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诺筛拈。   平台究竟是什么翻痢怜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哇,它们会采用共同的零部件糯端狼,采取相似的地盘伯馁、车身结构剐寇阔、形式结构以及相近的生产工艺剖蓬、轴距等第,以此形成车辆生产的一套完整系统茅,平台生产的战略是当前产品在开发中秽,最流行餐故、最科学吉、最节省人力阮导、效率最高的一种开发战略舷乖。因为对汽车厂商而言突滇,可以在有效控制研发资源燎短檀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崇桓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台催,并看看它们之间存在什么差异媳尚剿。   PQ35中的""P""代表平台辞颓丛,""Q""代表发动机横置光坊蜜,""3""代表A级车挪特堂,""5""是指第五代届隧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件东顿捎,采取相似的底盘敌雇烫、车身结构阑薄劳、行驶结构褪、相似的生产工艺以及轴距等订定从。由于研发时采取了已存在的""模板""狼饱,不仅使车辆研发缩短了周期同筹,而且共用的零件大大减少了生产成本犯类,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坟摔吵。采用PQ35平台的在售车型有途安径、开迪陡陇、SCIROCCO酮爆少、奥迪TT始、A3泡诚、斯柯达明锐等车型鳞窜纽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尚撮骋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鬼侗亲、大长度激光无缝焊接脖品、双面镀锌高强度钢板氖徘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溺亨里,但如前所述扰氛钡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术下荷墙。   MQB那眩块化平台是大众最新的一个生产平台毕几,也是此次第七代高尔夫使用的平台巫操。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梯境榷,并且可以共享比例达60%的零件簇惹,包括同样规格的发动机确故、变速器等楼图莎。MQB平台的推出贸寥,将会取代过去的PQ25高、PQ35和PQ46等平台旱草。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桥卤挎,不管是传统动力段就、电动和可再生能源动力溉堤虚,或者汽油机狄、柴油机拟浓、混合动力系统牡夯辞、纯电动系统朗、天然气发动机背、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坎。另外读,MQB平台还可以对轴距穷窟、轮距浑、前悬和后悬等部位进行调节吼。另外此平台可以生产从A0级戒、A级到B级三个级别的车型蓄模搓。这是PQ35平台所不具备的洁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温会受,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蚕。相比几个欧系对手鼻,宝马的动作显然慢了半拍踢活绍,继5系旅行版之后鲸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售固。当然有时候来得早不如来得巧跋歇搔,只要给足了诚意态,迟到了也未必没糖吃颇馆东。   对于3系旅行就是如此教荚,在它到来之前堆衔拧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碗眠,作为后来者斡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹头霜,就更需要拿出浑身解数了咯孰矮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骋,下面就来看看它究竟有何能耐博泻录。   还是从外形开始说起卉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脆倘,其底盘代号为F31时,依旧是标准版轴距醛匙稼:2810mm诺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言好典讼,这仍是个相当精干的长度铂,车身“三围”基本和三厢版一致褥埂,只是由于行李架的关系帆磷朴,车身高度小幅增加了21mm缅茶。   我们测试的这款328i旅行版粟膝,还搭配了M运动设计套装顿操唉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钙下,闷骚的感觉立马出来了栋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色论坚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择封,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性答,这和旅行车设计的初衷相悖地。选择18""则刚好合适风,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刑,用一句流行语来说就是芍匠:低调奢华有内涵失。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乃亮钳,从这方面看惫,3系旅行并无太多亮点碧,车尾的造型显得有点过于刻板甲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搁己。相对来说并没有对手做得那么出色阜媒,V60和C级旅行在设计上的看点更多罚星钒。另外沟辩,虽然采用了M套件和须,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祷稠,看起来实在是低调过头了绅隋。   外观总结饺乱梗:如果你是3系的铁杆粉丝湃,但又不愿自己的爱车烂大街扦陆涛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翱,低调中透着股狠劲儿慧侮,闷骚人士的最爱盲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惹皖等,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章未垢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兄。但俗话说妙寥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谦褂挽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓝惯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谩闯?   车型的选择方面谷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耗绣鞘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型案瘸瀑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑插,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驾姥潞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚷翟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钡技施,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垄赖匣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圃团,再辅之以保险杠的少量镀铬篙挛,前脸看起来一如既往的简约和低调钱据尉。车头多条轻微隆起的线条努,包括引擎盖上也是凹凸有致心,则让低调的前脸显得浑厚有力狸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘫,外沿继续使用镀铬装饰跑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尝茫,也更容易让人接受螺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性科迸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黎,一个氙气近光灯酵,一个卤素远光灯赏们,外加环绕半圈的LED日间行车灯林理憾,没有任何花哨的设计烤笑,注重实用密。而作为玩灯行家的奥迪恍粒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拉岭苟,配合上单颗远近氙气一体前大灯商滔,杀气十足戎沛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捎,看上去随时有往前冲的冲动拳帘席,非常动感和迷人解。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喊户,看上去从容而又优雅疽弧挪,有点儿荣辱不惊的味道卧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔽熄姆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焚翱,毕竟走的不算是一路的风格了翅磨翰。不过共署檄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雾肠猎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别事娠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氮,变成了矩形倒角式的设计鸿麓休,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计快,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行午受。   尾灯方面加,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盛藤蔷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魏权,而且LED元素的缺失也实属不应该懒罢被。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羚寐,低调依然是奥迪的责任匡娇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚕芜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎测函隧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喇,一个拥有超过半个世纪历史古么匿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涡钵沟,“男人”思聚胆、“硬派”颗购撂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象文从。一个如此坚持传统的品牌匙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV线,这对于很多人来说是难以理解的事实盖刹膏。坦白讲掠钞多,一向不以貌取人的我糠森,霎时间也很难理解Mark T. Allen骇阔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柯溯矮。无可否认莲刻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唐曙楷,也必然成为人们茶余饭后的谈资刮财秃,但是就只有外貌是这样吗考沽函?难道它没有Jeep的传承啪?这是我最为关注的问题埠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”共罗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抒河鼻。由此可见错秃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拎航狡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勉纤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹬惰,首先必需要有一副好的底子澜溶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞥搪滴。根据越野性能的高低惨,依次有Active Drive I必喀、Active Drive II和Active Drive Lock三种雌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麓噬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辖骄,并且还具备后桥差速器锁止功能盯瓦妒,实现左右车轮50:50扭矩分配炯,攀爬能力自然是三者之中最强的弗趟。   除此以外供雹爱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统染碘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠返、28°的接近角懈碘、32°的离去角漆、纵向通过角23.3°茹倒酸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滴惟,要罗列出来的话其实还有很多狼,但越野并非纸上谈兵铜安,要真正体验到它的实力县,还是得把它拉到荒郊野岭贿。   挂上低速四驱挡施、开启后桥锁止以及岩石模式拷磺,稳住油门就往上爬妇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莫,3.2L Trailhawk针对越野的需求柬琼干,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖。继续往上攀爬磷天,一切都比较顺利查切,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响木,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撩。在遇到交叉轴情况时豢攀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炔,配备了后桥差速器锁止功能的它喉亭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碘穆湾,就已经顺利通过惮。   这一次越野试驾配僧,它的表现我完全没有惊喜哇青,因为一切都在意料之中犯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耪副,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了释慕。毫无疑问既砷菊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宋奢独,也同级别的最强绦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浚砍搽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粮理。坦白讲彼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴视。" "  在国内的SUV市趁叱住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下火节赎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩篮,正因如此芭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宠艾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恼型,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞伸施。   说到大空间氮堕膏、七座设计尝霞史、配置丰富的SUV系捐控,北京现代全新胜达是其中的表表者收现,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卯领,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变号忍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析溅胚漆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吻芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隆底,设计上中规中矩饯,采用了哈弗新的家族式设计元素鲁首,这一风格将在整个哈弗系列上普及叔,代表性的设计元素有掇:大尺寸U型前格栅曹,粗壮的镀铬横条格栅扦建,时下流行的“X”型前脸袒铂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恕谐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的会。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的面北,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍邪矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卞氦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羞檀,再辅以造型锋利的大灯灯组检色词,极富视觉冲击力莲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话席私长,现代品牌的确更加具有超前思维意识巨蜂。" "   源自逸动平台的CS35瑟缅惨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廉贺。凭借欧洲化的时尚外形设计嘎窃们,相对精致的内饰做工汞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茬玫棉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呛淖牡。此外扰释奶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徽凹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能十廉,进一步提升了科技感和实用性沦卿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翻题?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疥弥敌,还有定位相同的长安福特翼搏久侗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崔绅味,涵盖了自主及合资品牌产品姬虚抗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揽士割,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忍阜,作为一款新生代豪华运动型轿车翠从令,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坡醚害,也成为点燃这场战争的导火线咳。而上市之后痪遍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姑录成,可谓是一场针尖对麦芒的对决江崎领。那么除了运动性能以外妈叉庙,这两款车型的综合实力如何呢亭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓济既盼。   虽然说是ATS是一款进口车型饶毒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惋却荷,整体售价和宝马3系保持高度重叠杆订习。从定位和售价来分析期,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比天祭,两车售价分别为43.80万和43.60万咳截涂,价格差距非常欣押景,有一定的对比价值竭泥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湃顾脐,但两车所展现的运动风格完全不一样氰藏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淖馅腐,车身线条锋利佬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性台兴某,同时也彰显了力量感容。而宝马3系显得内敛一些腻室,经典的""双肾""前脸造型雹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色露督性。   作为凯迪拉克家族最小的车型揩设搞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系都柑,除了长度略有优势外冻袄婪,其它尺寸都不及宝马3系递碍统,在空间上可能会有一些影响兄。不过没有关系隆,作为一款运动型轿车芦,小一点也许会更加灵活形讣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棘穗问,经典的造型更容易接受敬嘉感,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臀沏鳖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍时牵。   相比之下霜藉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感共,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足地凄。   两车头灯布局不同壕,宝马是横向设计歧,开眼角大灯我们已经非常熟悉擞。而ATS为纵向布局临鞘,造型更加犀利坪睦,同时采用的是远近光一体设计陶挛。配置上都采用氙气大灯编伴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艘矮丘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能连疵,但是可惜没有前雾灯猾碾太。   从车身侧面来看熊拿,我更喜欢宝马3系坤,腰线更加锐利吭佃,营造出了运动型轿车的动感效果昧。而ATS侧面饱满厚实纠蔫两,典型的美系车风格都悔。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹦淖未,并且带有电动折叠和加热功能恳伍炭,同时集成了LED转向灯冗患,显然宝马3系狭长的设计要更美观跋霜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狭,警示效果有所提升狸密逃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挺碘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棺瓣侠,双边双排气管设计也展示了其运动气质痴搏。相比之下午侥宦,宝马3系的尾部显得比较平淡餐芥灌,家用车的造型在气势上要弱于ATS脯。   轮胎方面蹭膘董,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灌楔色,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纺岛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎双侯蔷,都是偏重运动性能的选择颇攀犀。" "  提起东风日产天籁盾炬廊,人们往往都喜欢用舒适汇盗、性价比高沧、省油这些标签来为其定义问铜。的确伐,作为日产在华销售的顶级轿车钡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态去痢,在中级车市场中处于上游位置麻签蔑。不过这款车型的加长行为拖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念律,天籁公爵鲤时瓤,虽然是天籁的加长版本景刮甩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力告店仕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛊,挑战更高级对手尼癌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沁嫌。   25.18-29.98万元的价格区间商,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靶篇。相比同级别对手雅阁缆、凯美瑞潞牛、迈腾等热门中级车动翔形,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寡无,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼额袭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虏傻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驼缝祥,在提供更多给消费者的同时垫淑,却并没有在价格上表现的有多高调裙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刚迪,但是通过对细节的仔细端详媚,你还是可以发现不少变化之处蜂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梆编,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甘胆。   5003mm的长度与2900mm的轴距穿芍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越良携,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苇卑。而与豪华品牌中级车相比较讹膜狈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大七穿,整体协调感还处于平易近人的水平碑夯磁。   本文导航矛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浅端,数以万计的人们加入了摇号大军庙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点噶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程变侥请,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痛爽,一步到位的想法也被大家普遍赞同拎咆肪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磁挤杯,强劲的动力寿疼巷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帕孤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车还琉脸,它们的价格和配置都比较接近栋瓜狡,下面我们一起去了解一下备婆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表势乐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)变是:15.98-25.18   推荐理由苔:大气时尚的外观享、配备豪华全景天窗迹俩葱、全新T动力以及较高的性价比叹康妒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昧奔,采用了起亚家族虎啸式的前脸禽囊响,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弄为貉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肥帘,能够满足不同购车消费者的需求扛问,值得称赞的是茨际柯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗写菱烽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侩萎,在同级别车型中也具有很高的性价比赦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诉纫,自从彼得希瑞尔来到起亚后世吼狈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翻据车,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸橇啥,大大提高了起亚车的辨识度晦粒兜。熏黑的前格栅看上去更加动感备,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利故嫁拎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捆崇艘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祷翟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锨办熔,并且兼顾了空气动力学椿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足籍瓣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能率,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓤毕卯,LED光源看起来更具科技感啦县酵。   新K5的内饰进行了小改动兴舞氮,用了和工艺均有所提升疮祷钉,三幅式的方向盘也进行了重新设计士,看起来更有质感断灯,使用起来也更加方便涩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恐痴,也提升了整车的档次感揽东溯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涩弧炉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圣铝棵,A柱倾角也随之更大闷,对于一名1.82m的男士来说菱夺佛,头部空间的局促性很明显媳米,通过降低座椅高度后珊膛蓝,驾驶视野也受到了一定限制偿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菩愧赐,同一名人员在未调整前排座椅后朵监,直接移动至后排乘坐潍目囊,腿部空间十分充裕吓人,而头部空间也在可接受的范围之内蔡。总体而言错,如果想舒适且安全的驾驶K5核搂瘸,并不适合个头较高的人士琉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丹肋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肝,最大功率180kw府密低,最大扭矩350牛米膛,搭配6速手自一体变速箱毋撮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现届贩邵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丧毁巳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩极肺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帽闭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纱碍。如果你听到4系觉得陌生痞溃巍,那么当你见到它一定觉得很熟悉思蓬传。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勺,无论外形还是内饰都与3系很相像翅卷冻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娟陷,因为在它身上不仅有3系的影子秃辜,同样也有着自己独特的光芒急。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸,59.6-73万元的定价也高于3系沃缓夺。不过其实也可以理解瘫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澎,而是想要一辆便宜些的“6系”苔。   宝马4系提供运动爆斜蹈、豪华片踩箔、风尚三款套装誊,价格方面没有区别屎谋。车头部分确实与3系非常相近沪丝,只有前包围能够明显与3系区分出来葡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钳。整体来看麓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恨,仅在细节上加入独有元素剖杆惕。 【左程汗饭:豪华设计套装(选配)/右欠必:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奥旦饰,但来到侧面相信很快就会被它吸引俊厂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜕搅乔,这样的立体感是3系无法给你的挫耿。车身尺寸方面奶猫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慑腔,轴距两车同为2810mm搽梗难。相比竞争对手你,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阜愧。   由于定位与平台的原因帝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揩同烫,也达到了对自我的超越堪翻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骆欺纪。尾部张弛有力的线条合,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艘冠。   本文导航揣旦遣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末解吧筋,2013年又有很多车型和大家见面了狗,它们各自出身不同性格迥异酶吐啸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丢枷逻,其中原因多种多样尚,下面就对它们的表现做一个简要点评辱垫挛,并送上编辑们的新年寄语淡氖。 东风标致3008   上市时间冈靖禽:1月9日   售价禄啤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘÷狻,法国人终于坐不住了寡电,要将标致3008进行国产芬,最初还担心它法系前卫淮、超前的设计能否被中国市场接受害戚开,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拈维慈。   不过似乎这一切的担心都是多余的挽煎荆,东风标致很清楚大家的喜好航涎梅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冯巫、尾灯等部分进行了调整犊改,类似机舱造型的内饰得到了保留刑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薯期,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素传囤锈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计憨谅。   动力的调校同样符合中国国情兑讹豹,由于中国道路情况比较复杂嚼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趴荤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搪歉荷。尽管变速器的表现有些差强人意蓖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘦膝籍。 为了进一步满足市场需求霜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫩,丰富中低端产品线驴。   新年寄语便凭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的份,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上动潘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来切慌。" "  汽车除了是交通工具之外啸,在中国它还需要扮演更多角色东挝颇。比如瞄躺,它会成为一些人身份的象征吵。也正因如此莱到,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泼。在车型跟随换代而越变越大的时候撼,它们还不满足石,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型零痢怒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潞哄经,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疏歌纯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酥拔瓷。   从长轴距车型诞生起筒抛吹,围绕它们的话题就从来没有间断过充茎坪。长轴距车型的空间更大是显而易见的凡哩铅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盗脆袭?是为了操控放弃空间姆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朽。现在廷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楞,并且差距幅度有多大恰氰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孝吧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宠剔蹄。从设计上来看蔚,它基本保持了海外版本的特征郎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奶。整体风格比上代车型更运动肖列叹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惟香酸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亩拐煎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间单鳞,同时卧,在配置方面也向更高级别车型看齐敢挞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呐艰忍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卿幕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肯拈挨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豆系尺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辖,那么实际情况果真如此吗芳?   首先坷宽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诫。将天籁停在起始位置后叉棱快,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枯旅焚。之后谅,向左打满方向谰播,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作险硕,然后再次用桩筒标记后轮位置耗敢拨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头村。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异币挎袍。   实测印证了我们之前的推论崩蕉唱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大括吻苯,但差距不算特别明显忿。两者的方向盘直径和回转圈速一致卯腔。实际驾驶时配,除非路面宽度限制特别明显署多,二者没有本质上的差别溶履继。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冷汗湍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛾魄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话该,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泊。当然嘎,陆军1号的尺寸太过庞大陌椽,算是加长得比较极致领煽毁。那么刮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抗缆畴?   同一水平面上梁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苔蓟,二者的成绩均为150毫米邢圣剩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虚伤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寺岭。   我们的测试方式是将车头正对坡道佛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刃炽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论殿喀砍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米睦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬通臣瓤,但结果令人意外浓脚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米革鼓。抛去胎压等因素的影响毫狸弧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平识浪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旗嘲?如果排除自主品牌的话欺,这多少听起来有些不切实际吧罚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忻你。不过这个看似不可能完成的任务暮巨,正因为有着咱们自己的汽车企业丘,才使其成为了现实卧。10万元给我缓,我会选择什么车呢凡?今天就为大家介绍两款不错的产品兽购,众泰T600和比亚迪S6坪蠕算,它们之间孰强孰弱辅,看完文章之后您便会知晓非实。   4天以前善飞煌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摆,顶配不到10万元的售价馁,加上1.5T发动机出色的动力表现恋小、以及全景天窗守墩沫、倒车影像等丰富配置的加持渴,让所有人为之眼前一亮镶狮。而在该级别中倒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媒焙,还有着出色的销量和用户口碑烂雄缺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的份鼓痘。所以今天岸使抢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比经分躬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钎棱般,这款车属于小一号的紧凑型产品牧脆端,因此这里就不掺和了秘狼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驮:两款车型造型原创度均不足阶鬼莎。   外观造型上混勒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹禾五轻,但相比之下巴慧俯,众泰T600显然模仿的更彻底一些犯凶瘟,车头与车身都是完全的拿来主义管,没有一点原创的元素烈。而单就最终的效果来说伎,众泰T600显得圆润饱满介,比亚迪则更加的精致显大隧灯毖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面下凭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庭瓦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奈,轴距为2720mm缓,从数据上看捞韦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哪,而众泰T600比对手更宽富飘摆,轴距也更大檀慰艾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熊妨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹊联。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎施幕栏,在轮胎规格上笑冉菠,众泰T600更有优势一些逼碾办。刹车结构上嗅含,两款车均采用了前后盘式刹车路丸。此外獭,在备胎的布局形式上眉赊潘,比亚迪S6备胎采用下挂式怜极,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪腊颈铩,不过更换起来略有不便敝闯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贸罗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔬急,线条上显得不是很协调电,后雨刷佃撂钒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备防。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鄙抬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劫拿,而众泰T600根据官方的说法峨采,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了五潦撩。   钥匙方面荆特,两车都配备了智能钥匙裂,并且无钥匙进入艰、一键启动等功能也是一应俱全称。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通武箱圈,但质感和色泽都比较不错彭陛把。相比之下佰逆,比亚迪S6的塑料感略强妮孙,但它的两把钥匙中腾告淖,有一把还是卡片式的趣拳陷,挺有档次感的博烧核。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”互,据日本共同社11月报道浓挫,丰田汽车公司发布预测称诫嘶堪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磐泉。而2013年前十个月瘁踩,雷克萨斯在华销量同比增长8%办巳裁,而7-10月同比增长了24%叼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敞拌揽。那么腔腿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梨琴隋?在这个产品为王的时代中箔颠琳,或许答案非常一目了然谓雾惫,品质卓越的丰富产品淌谦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹅前里,IS系列绝对称得上是中坚砥柱该,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悔,而其到了2013年也整整历经了三代产品渭痘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的接舞棵?在这代产品中究竟有哪些新意逻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的安。所以攫,在这个2013年的冬天淘酵绵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT细涩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丘蒋。   是先有鸡还是先有蛋寺长?这确实是一个哲学问题碴充。但是对于车型换代而言透乐衔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湃撅。在介绍外观之前圃湘矩,有必要介绍一下其前世今生关犯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏投撤,全车线条设计更显张力誊猫,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧怖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙推。   第三代雷克萨斯IS车,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑,全车线条设计更显张力绢雄,饱满的肌肉感让人过目不忘问。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拔镶玻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郎爽,但当这款概念车面世之后饰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佩鹅。虽然没有LFA那样气动山河叙井簇,但却是可以做到惊艳动人寐椿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捆戚肆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渭,要么从一开始作为越野车的分支咕较核,要么不经意又成了轿车的替补池讨,但这丝毫不影响它越来越主流彪祭灿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脑。   一向个性张扬的Jeep品牌痴间,一改传统的硬派风格劳,走起了时尚运动的路线亭坑炕。不仅如此负,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惩,在国内各大车展相继亮相苯,赚足了眼球桓郡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市从漓保,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惦虚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琶:一改硬派风格睛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初私吾扫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型县,在这样的大背景下盟几触,自由光孕育而生禾。只是从自由光诞生之日起搅毁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晒戳嫁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刊饲惜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藏咯,定位于介于指南者和大切诺基之间憋伦,竞争对手直指奥迪Q5登、奔驰GLK拿凡淌、沃尔沃XC60等车型焚,车身尺寸方面工末,其长宽高分别为4624mm桓曙、1859mm耿琉蔼、1707mm时颂撅,轴距为2719mm稗晌纹,与竞争对手相比并不处于下风噬。   既然是Jeep品牌车型搐舞灿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绩寇,只是造型有所改变关,一改以往平面式的设计捞副,采用了类似“折角”的设计蒜入,当然效果立竿见影办,整个前脸变得更时尚也更有立体感戊。前大灯的设计标新立异际此,采用了大胆的分体式设计滑皋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沤醋,氙气大灯物、雾灯依次向下排列蹄袱。值得一提的是该车的行车灯竣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酿苹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道香,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肋贪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯外坑。 斯巴鲁BRZ 躬何:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夯,采用后轮驱动平台恢氢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裸磊纫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娄,而外观和内饰由丰田负责慰卜列。   尽管如此勘,BRZ并不是“每个人的菜”袱。尽管设计了一个小型的后排座椅缕磺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梦栓,音响和娱乐信息系统不够出色稳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脊竞伪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恰、并且外观时尚动感的轿跑舷潜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矫当拜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澳,最大输出功率为200马力浓戮,扭矩为203牛米拟却。据美国环境保护署数据显示侨檄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里天篱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侨坤少。 ? 斯巴鲁BRZ 瓷铃裂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歼号。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗅惫拒。   豪华型BRZ的售价为26涸舞,265美元蚂囱,配有空调系统幻掂,定速巡航系统咐拆,电动后视镜獭,一键上下的电动窗瞥,后门倚模控电子锁蚕弧,真皮包裹方向盘塘,65/35规格折叠后座闻,HID大灯挥,17寸合金轮圈门,有语音提示的导航系统传,实时路况警报几,USB接口和车载收音机裤。   限量版的售价为28棵融贸,265美元粱诡毙,在豪华版的基础上增加了雾灯虾沟陡,真皮座椅悔樊冻,一键启动炽,后扰流板笛喷贝,配备照明的遮阳板化妆镜玲舅,双区域空调控制系统饱,前排座椅加热和后视镜加热掳邢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统另庆结,电子牵引力系统诚河,稳定控制系统以及6个安全气囊蘑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试固,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明避慌脱,无论是正面撞击浓,车顶强度激,还是座位与头部保护试验颂煎,BRZ都获得了高分壁富,可以称得上是一款非常安全的车檀抄汀。 ? 斯巴鲁BRZ 莫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撂嘘惨,加速时的推背感没那么强烈氖玩缺。不过耸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者殴,对于六速手动挡十分精通室通,5诵,000转起步对你小菜一碟的话醒死乱,加上BRZ的轻量化的设计涵闯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似段,并不夸张的外形设计虑,精准的方向盘没,强大的刹车和印象深刻的牵引力滦。   总体来说猜膏碉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焕稍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哦。而作为日常用车来说羔,路况好的前提下齿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌黄醛,严禁转载皮尼拐,违者将被追究法律责任贿仿劫。责任编辑锋然:李敏" "  作为一款小改款车型杉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卫蕾,甚至在细节方便也没有任何变化十位,仅仅表现在配置上的升级潮舌。回顾智跑近3年的上市之路来看嗅瞥京,依旧保持着其独具一格的风格完门孙,即时在如今来看蹲枷,智跑仍然算是一款前卫的SUV粗,回到3年前地巷墨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L覆步、2.4L两种动力共10种车型协,售价16.48-24.98万元胸筒,售价与老款车型保持一致局孙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辟斗捌,即使它远远的驶来芜健,你也会在车流中一眼识别出它村集,城市化SUV的定位倒也不特别蒲诵,不过挫嘿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计微,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荡漏。   现款智跑与老款在外形上几无二致价渡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馆锨,与老款相比吓躲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隶负。部分高配车型则配备主动安全头枕纯居、前排座椅加热环、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腔散。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宝惹肝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吴瘦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戒当晦。这些车型中包括了全新奔驰S级菩钵、凯迪拉克ATS诬、斯巴鲁BRZ罕钉堑、沃尔沃V40等备受关注的新车架敝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恍菊剁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侍苟输。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间少:9月28日 售价区间架踌惮:124.8-209.8万元   新车点评皋体: “汽车发明者促黎,再度发布汽车”锤涡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诺千,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语樊淋僧,这也看出了奔驰对全新S级的信心耙,从外观频、内饰蔚、配置等硬件方面的足够实力寺节,甚至超越许多同级别车型新康,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荒歧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢五肉筏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佳。具体来看潭芥,前大灯交谰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偏搜氓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啤,新S级加入了更多张扬的运动化元素灭纹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部称茂实,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蒜,有点类似于现款CL级的设计胖秤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜗伶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外革橡淡,还可通过其控制车载设备等轻税动。另外剑浪蜕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胜残按、LED氛围灯粳估、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宿恒革、新的mbrace2智能人机交互系统等卡玛宛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计背屑暗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兔瞥募,特别是后排的座椅戈桨履,高配车型后排座位为独立设计隆拍,并且带有腿部支撑和按摩功能埂邓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重愤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面档猩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潭青土,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泰刃室,最大功率为245kW(333Ps)猎含,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剃怠蔑,并匹配电动机膛垛,最大功率为225kW(306Ps)蒲忍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筷保示,其最大功率为320kW(435Ps)承辛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曹法酱:9月28日 售价区间艘柏嘘:30.8-43.8万元   新车点评匹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廓磨份,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性角挎。但凯迪拉克ATS的到来兔,让宝马3系走下了神坛嘉敝陕。相比一直宣传运动的宝马3系娃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潍。不过在终端消费市场上蹋,凯迪拉克还有很多事情要做洗陌秀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好箩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力控乳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淮钒适。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瑟,外观方面纬腔臣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计废假,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计燃,整体造型较CTS而言更加动感吝。   凯迪拉克ATS拥有50善:50前后质量分配拌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统络微、Brembo刹车卡钳爬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊割晴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彩、LSD后轮限滑差速器牛溃、高性能运动轮胎软系、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晤碘坤。   车身尺寸方面矮瓷捐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恫,轴距2775mm毛。而未来国产后釜乐,轴距有望加长凸痢贬,以应对国内市场邓。   动力方面糯磷洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篮耿埂,最大功率203kW(276Ps)菜播是,最大扭矩353Nm纺,其百公里加速时间为6.2秒挥。传动系统方面扑览,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱黑。" "  前言娶脓飞: 在上一期文章中豆,我们盘点了2013年重点的改款车型经痴癸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凰,在收集信息的过程中户委脖,编者发现了一个有意思的规律肥畴胸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吧陛姜,往往推出两款如颠,甚至更多徽差规,更像是一次新车的大爆发届,或者说是新车开发计划中的一个波峰付戎,这样的车企包括长安福特魏帝普、一汽大众沽、广汽本田等邦欠。与上篇文章不同的是焊委耙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毯拷,而是挑出了10款重点车型禽境胚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雷遍喂,有的是较为低调距休,但其实销量却很不错的实力派车型菜戌。回首这一年材葡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奠沽:12月10日 售价区间矗帝馁:12.19-18.29万元   新车点评衬:作为大众全球的当家车型食堪旗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞧盆鹿,是相对比较原汁原味的一款车型很,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粮,但空间的改善却更具群众基础桔父。从速腾的热销来看膘汤坍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型释壁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抵烁锑,雾灯区域的改变也是如此彭铺伺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搜,也更年轻一些哄箱,少了几分柔美蔑,多了一些阳刚的元素竟。   车身尺寸比第六代更大抗士: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说币韧,后排空间略显局促及。这点在国产高尔夫7上得到改善灭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膏弥,相比现款车型嗓勿,长宽分别增加了56mm和13mm垃凳蛇,车高则降低了28mm弦昏。此外荚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铆麓,轴距增加59mm染氓畏,达到2637mm烁,使得后排乘客腿部空间增加30mm槽宿钠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撅疵,而行李箱空间也增加了30L钦,行李箱总空间达到380L厕焚悄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝柯芑穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秘心蝗: 相比外观的“小改款”霉沤雀,内饰的变化却是颠覆性的士钎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奶,并且向驾驶员一侧倾斜廖萎,更人性化沸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点香扩湘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感极恍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靖。   轻量化更加明显鼻放: MQB平台的特质之一便是轻量化冬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逛笆,质量因此降低了37kg娘卵嫂,另外发动机降低40kg酸僚皇,底盘降低26kg肠褥,电气系统降低6kg等等很赡脓,虽然车身尺寸增加烽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怖茨呛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袍冗畴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腔瀑,并且一定程度上也能提升驾控体验随射牧。 【MQB那峙峙耍块化平台】   配置全面升级黎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玲撮葡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秘篓、定速巡航导烈酮、启停功能险、第二代车道保持辅助系统琴乔、防碰撞预警轮氖、自动泊车彪拒飞、胎压监测百讽、电子手刹挞、电子驻车慕趴伸、一键启动形滇炭、新版导航及超级蓝牙等功能冀程救。另外镭灭炬,丹拿音响屎、以及更大尺寸的触控液晶屏季,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滔霞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机收,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教星,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稿檬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皖温,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扛桶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疲蔚,其最大输出功率为162kW(220PS)类,峰值扭矩350Nm馈粮。   主推7速DSG双离合变速箱拭董蠢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱项绩固:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鼓款,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沪斗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撂歉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箩绦宦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掳监拿,而1.4T自动舒适型京擒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孝:11月19日 售价区间蒲:12.98-18.98万元   新车点评券惕泪:北京现代是2013年的大赢家饶,销量突破百万辆颇昆湿,并且销售车型整体售价在上升哀。虽然索纳塔八的表现还算不错嘎碘盘,但这是以高性价比换取的驾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焚了汰,外观更沉稳懒长观,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者憋将滥,再加上超出预期的低售价茫谐夸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炊肩。   外观方面扣奔,北京现代名图共拥有八种车身颜色盯猾,分别是水晶白些、梦幻银订、幻影黑土辞髓、玫瑰红铆、水墨灰函、宝石蓝酸阶胺、丝绸金毋、北极玉糠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念患碌,尤其是前进气格栅处的造型尾氯砰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灯。细节方面姬挎俯,新车的前大灯设计很抢眼密上,区别于其它车型洗羔额,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肥陕炮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烧芒,轴距为2770mm和踏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼻丝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕉捷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重估,以金属和实木装饰为主滦。配置方面宫,有主座椅十项电动调节鲍竭疟、驾驶席座椅加热通风记忆功能譬儡、双区自动空调授钒瓢、倒车影像什、定速巡航涂、多功能方向盘慈迟、座椅/外后视镜记忆功能啥纱、侧气囊/侧气帘乔棚、副驾驶安全带提醒揽慌腑、倒车影像系统酪兄藤、转向辅助灯立、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酶栓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹦巧虫。对于后续会不会推1.6T车型朗清疯,北京现代副总经理权赫东表示烘滥姆,目前尚没有这样的计划芒媚妮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了憋,满大街都是磨杭蔑,从朗逸上市到现在的五年来量,在全国卖了一百多万辆刑鹤,卖的这么好饶,自然有这款车独特的竞争优势籍许胆。要知道纠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胸,这究竟是为什么敛蜗梨,很值得各个厂家思考屠融。市场定位抓的准澄,产品线丰富睡茨溶,产能跟得上兼,都是成就朗逸销量过百万的因素赤偏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侈巴,市场价16.59万元惩剔碳。究竟值不值潦涤?运动在哪里噬该腹?是否称得上运动鹿?带着疑问峰,一起来吧缎蝗屎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臀拱乾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遁氦叭,这种运动元素的表现方式很常见赌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汐,配上熏黑大灯这样的手法宠面协,而且很多还是豪华品牌在这样做戈搪勿。这样就无可厚非了岛宦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做式际篡,新朗逸又有什么不可以呢腔桨廉?   运动型小尾翼橡离扮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迁,同样是传统手法蓉晃,几乎在外观的运动性点缀上肥,各个厂家还没有太创新的方式酚。一般些的钨,就增加这样类似轮毂薪、尾翼的装饰仿瓮辉,高端些的沸搅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型须始哩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尚,不过黎蜡钝,从侧面看昆系,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靠悄处。   相比车头和侧面襄哎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泰藉,在说运动感之前寒凶疆,我更想说说普通新朗逸的车尾噶,更确切的说冈沤斡,是想说说尾灯磐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呜泥,有一点略显单薄的感觉射衰。运动版上堆,尾灯加入了熏黑处理吧,双出排气管也更粗壮了爸纽,保险杠的视觉感受也更丰富红,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感港新苦。   本文导航罕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砰樊裴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洛胁戌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发托同,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒋粳盗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棱绷,即韩国的蔚山萍容赶,这里同时也是现代全球最大的工厂短儡。这个工厂雇有3.4万名员工揭,日生产0.56万辆车舵侣罐。   Inautonews编辑表示淖扮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蕾。五年前质量提高了加碴陡,但是外形并不美观市。然而祟戈褐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堆碑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)股龋户,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毕龋谅。对每个购车者来说德僧吓,这听起来非常有吸引力猾瑰片。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞧哪讹。   与现代旗下的主流车型一样茎规,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颁缸,整车线条从头至尾充满着流动感舌墩。车身长4770毫米鸽泌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壤杠堆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖棉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泛甲栋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韩,它看起来依旧如此的适合年轻人畅妊嗣。没错郸,搭载着一车的新技术之后贤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吓恐宿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔼塘。于是当新车到来的时候保党蔡,你一定和我一样对它充满了兴趣沛。这是最年轻的凯迪拉克县伦纯、最小的凯迪拉克屑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敦刊? ● 外观造型衰排:钻石切割风格依旧牡揽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胃、2013德国红点设计大奖幌舒疾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型归。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶继,只是这回刮牡,ATS是完全原创的作品癸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盼倾,轴距仅有2775mm徐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冠篱徐,而国内我们则把它当成中型车略挠,和宝马3系标准轴距版凑、雷克萨斯IS成为同级别竞品荣贺逼,并比它们都要更小一些河。   前脸的造型相当干练手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谋伐,而是被很好的控制在一个合理大小上仆溅悔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吵替方,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杰套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啦坪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谱玻播。出于空气动力学考虑貌乳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矮链,当车速高于60km/h时星,前进气格栅会自动关闭逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挪染交,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)破,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铂陀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腿芍,并带有远近光灯智能切换功能等狈喝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排,快速亮起槽绊沫,缓速熄灭的设定很显档次傲。再往下看仇弟,闪电式日间行车灯荡、大灯清洗默埃椒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片练聚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏嗣第。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糕湿,亦或是造型需求拳吼,感性的来说晴,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔷闷。身处车内竣贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲擅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诧际。   ATS是一款后驱车抹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抗柑:50淬叭旧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款集,贯穿车体的俯冲式腰线撵、短前悬韭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡欣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脑市适,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响比判。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斜陇渡。而在规格方面侍魏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枪魄,前胎尺寸为225/40 R18擂赎,后胎尺寸则为255/35 R18扦洼赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愁缺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘫杜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致繁饯举,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤逞慷,至于设计师是否真有此意鞍灿娜,倒还真无从揣测席。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拎盎,实际上倦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酚烁挥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涧,由此带来了不错的视觉冲击感敢牡,给后车以足够的心理压力啊灸,至少眼前的这个家伙一定不好对付惩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朽峰,至于3.6L V6车型何时会引进纯坎夸,官方暂时还没有表态蜗,而是否会有V系列性能车型的推出侧筐惦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苏沮楞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斑藏虽,我的第一反应总归是奥迪A6L船丁、宝马5系以及奔驰E级这3款怪。不可否认喂孙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型髓末,路上的能见度也说明了这点杭。不过法,随着市场逐步的被细分妹灭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滤平,除“老三样”以外坤夕诺,也还有其他选择替攀,比如聚宝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廉搓勾,这两款不错的“非主流”产品落较。   今天虽刑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坷鹿,领略一下“非主流”中大型车的风采递女五,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叹扔,当然蘑痞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淡蕾。(注供惰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梅,雷克萨斯ES简称“ES”泥健郴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丰抽,编辑先和大家解释一下“非主流”廉,这里并不带任何贬义拦到火。从销量看挽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纬煎,宝马5系9000台以上集、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场点。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捣粗茅。   外观睛:XTS尺寸明显更大染阀伦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豹楞什,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讼蔡痪。造型方正且棱角分明的车身造型苹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甩杀面,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奢。可以说它给你带来的面子效应鲁沁,绝对超过它的价格痘,在半年长测期间浦答,我在停车时经常会被问窍墒琼:这车得60-70万吧亥陵完?   相对于XTS外观的张扬斥、霸气侠哎,ES则可谓是低调限肥挤、内敛很多情,整车的线条和比例都比较匀称汤姓褪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘲萌救。   在车身尺寸方面舰蜜,XTS的车长达到了5131mm委枪经,比ES的4900mm足足多出了231mm酬腑,差距可不芯惹ぁ,但在轴距上沦,两者比较接近胆葡,XTS为2837mm坤,ES为2820mm男如筋,仅相差了17mm看拆舱,至于最终的车内乘坐空间表现俏,它俩也是半斤八两烙镁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擦每,氙气大灯热、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少片梨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雾,ES则仅有近光是氙灯棺,远光为卤素灯泡谎缕灭。其中凌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灵监莽,显得比较个性吻亭娇。而ES则还是灯组传统的横置式罢。   再来看看轮毂和轮胎看琶锯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸡桐,ES为17英寸犀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搓淬蕉,市场售价约1500元/条剁秋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炉疚,市场售价在1000元左右/条吗溯。可以说默,在这方面两者的差异还是挺大的南逛匈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伶省,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邦梯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴啦┬亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捆填沧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谷,下面就让我们来看看他们各自的优点缓亭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦微蔬,其他两款车均有上万元的优惠界衔逛,但相比比亚迪秦的国家补贴玩菊,这些优惠就算小巫见大巫了捅。目前在国内的某些地区草,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貉诺,总补贴额度可达到7万老,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芯虎驳。   在外观方面劫谭钙,这三款车均有各自的特点酪和。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俊翅我。而本田则是日式混动车的传统样式鲤,看起来非常别致撅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颊篡,非常有气势炼糠。   这三款车中列,比亚迪秦的动力参数最强奶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平无歪秤。不过要是论舒适和驾驶感受羔施鞋,锐志才是这三款车中最棒的拨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泻凸兢,因此它的动力参数看起来没有太大优势舌舞设。   三款车同为轿车试,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搔斥借,丰田锐志采用了后轮驱动誊恢。至于哪种驱动形式更好何,就要看个人喜好了脐湍。   本文导航顶方:" "  简约内敛懊弘佰、安全扎实丢丢刹、品质优良痊,却叫好不叫座览维碳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凭骡。然而对于一个企业宛睦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屑推仁。为此抖滩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舵恃烽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如当冷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L离江簧。 亮点配置溺:   City Safety城市安全系统尼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灯猛颇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欧示。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统爽呕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柒汀,系统将马上发出警示并全力自动刹车潍丝逛,避免发生碰撞事故矩十店。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)希甫,可实现自动排队功能耪结蔷,除了可设定巡航速度狭嫩纱,还可设定五种不同时间间隔岁。   加强型盲点信息系统BLIS抵输镐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辱婆。   倒车车侧警示系统CTA廖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刹咸,如有车辆接近狗污迹,会发出警告音和BLIS警示灯讹痕艇。   FAHB主动式远光灯瞬聪摄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逝霖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯输,防止对方车辆驾驶者造成炫目娘浑琉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心貌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痹猩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距田。显然沃尔沃也意识到这一点裸,要想在销量上追赶""ABB""滴冯,国产是最为关键的一步腻掇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翱。S60L的到来肯定会对宝马3系善染、奔驰C级但杆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沉邦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捶册。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阀搐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烯颅勿,我们今天对比的是2.0T智远版闷,售价为30.99万蛾晒,而其对手同样是搭载2.0T发动机俗卿害,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霖革。 ● 外观对比   从外形来看放,沃尔沃S60L给人感觉干练喘考瞎、紧凑眉称,X型前脸略显凶猛茂赴,富有冲击力铜市舞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力珊动,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利此瞬,采用氙气大灯光源趁仿墩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯外,只是少了前雾灯句忍桓。相比之下辑颈济,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皋朗钠,同时还配备前雾灯猫腔。只不过灯组并非自适应前大灯喷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筛清,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玲探焙,确保驾驶安全馈仍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平套粕嗓,轴距增加80mm达到2856mm冀,而奥迪A4L轴距为2869mm避律嘶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势济圃,不过高度和宽度有所不及危史。两车空间表现如何拧慧屉,请看后文的实际体验呈卯币。   两车侧面造型也具有不同风格握闲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态结,而奥迪A4L侧面更加稳重很,看起来朴实大方些搅。 在后视镜上涧蛙垄,两车都集成了LED转向灯蓉枚苔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戈克题,而沃尔沃S60L则没有改。 在尾部淌祟,沃尔沃S60L造型略显生硬了划,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枫哦措。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计架逗部,同时加入镀铬包裹师,气势十足纺化酸,而奥迪A4L是单边双排设计宏抵,无镀铬装饰拍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎团弧,尺寸为225/55 R16轮胎隘腔酶,相比之下尺寸显得有些小了懊拾坞,同时配备的是非全尺寸备胎心。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赫没,只有修补工具有点不厚道檀牵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娃烈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昆?当时的网络上绝对是一片嘘声炽蔡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哨沏,这似乎就可以理解为特立独行枢仿?或者说创新河堂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陶魄母,通俗一点说就是盎:走自己的路苟嗡欺,让别人竞相模仿囤谢甸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怀闹敌,时间不长话,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歧?当时我无法回答袍酸,因为还没有对自由光进行全面的了解光皇,经过一天的试驾体验之后款沽土,我认为这次Jeep自由光确实有点料罢廓翰,甚至可以说气势汹汹虚怠查,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰住,那么它到底有什么资本来搅局呢良酷岁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卷釜乒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新届拇你,在做颠覆传统这件事啤灿达,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逻缝渤。就拿前脸来说送,好看不好看绝不是我个人说的算的苍肝酶,每个人眼里都有一个不同的看法函,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鳖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剧探,Jeep其实并没有太大的优势珊,包括大家最看重的轴距表现芥,在这个级别也算不上是太突出庇寺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争太壬,让消费者也能愿意买单淖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了力,其尾灯设计和大切如出一辙釜,只是在造型上稍微做了一点改变鬼,以便能和后车窗衔接的更自然一些邵羚烯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丁充,这实在是太个性了每幢届,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面趁局,不是吗斑雄?   本文导航蹋父:" "  “便宜嗽、省油虐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孤。因此插丸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军塘圃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上里汲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脖汤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”水氢冻。二者不仅定位和排量相同鸽恳,售价也都是6万元出头拔埠。那么谁的配置更丰富霜,性价比更高呢疯?接着往下看吧愧怜炒。   备注难: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桑汤船,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纶拓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹋、“天窗”和“后轮碟刹”哺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矫许,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响社就掣,促进其他品牌产品的更新或者降价勤,以提升竞争能力稗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馁,但又觉得竞品车型优惠较多”岗诽衬。今天就随着我们来看看教窝心,新威驰对比瑞纳骑挝朝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咎丹杆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衫脚,此次我们将两款车型的顶配加之对比估席投,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元麓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寺酶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨傅勾,以往圆润的风格被全面舍弃虐,车头变成了现在最流行的大嘴形象掏庐。虽然初看有些夸张定渐,但是符合小型车定位佬汰,更多时候它是年轻人的代步工具趟怪,所以造型必须年轻将描。大灯面积不但较老款车更大亲啦,眼神也更加犀利媚式。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漠定枯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豢顾限,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寸独门。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旱络桥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淀诗鳖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筋俯独,诸如电动天窗梦际坝、前雾灯与后视镜调节都在其中澜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氢荣嗓,日常使用的便利度稍高一些勃亨牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm府隆,轴距达到2550mm感铺局。与老款车型相比加长且加宽倍瓢健,这是为了适应造型变化的需要抖物。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帕缴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廓函垦。   新威驰车尾没有车头那么激进懂们惭,显得时尚而舒展芍秤捣。整体线条看上去硬朗多了吼句酸。在高低配版的车型之间溪,外观元素的差异并不明显栋菜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条立,不过在潜在的功能上却有所不同畦,高配车型具有独立的外部后备箱开关帅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓝霞莎,在日常使用方面的便利度有所不足澳策。   瑞纳尾部的线条更是犀利插斧把,线条从车身一直延伸至后备箱揪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幻,增加了不少的层次感和运动感呛。" "  旅行车在国内的发展进程蜕固睦,现在似乎已经开始有所起色霜古,但受到各方面的影响撩瓤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纽。记得应该是在去年收,各大主流网络媒体几乎在同一时段搞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章簧宽贺,虽然没能在实际层面上起什么作用昂赖萄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挖辑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车片阶垄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殿斜架,但是大部分车型均已进口形式引入溅回,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萍某身。宝马全新3系上市后寒灸伴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料境酥娘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坷疟惕。不管是厂商的试水工作衬,还是为了后期大力推广的前期准备须肆世,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款花。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的广垢习,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车黑榷汞,但官方却并不这样为其定义列空踢,所以除了V60之外趣武,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墙虽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诬戮横,三款细分车型跨越了30-50万区间发户,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地句漠彭。   328i M运动型踏毛固,是3系旅行车中的顶配车型描,M套件必然是它表现非凡实力的根基奴筹。BMW的M系列产品困弛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埔为,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列保,也很难在视觉冲击力上对其造成影响容叛魏。在M套件衬托下的新3系旅行版麻妈,表现出的攻击力和威慑力很强皑身。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型感跺炭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感车弯辅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能病孩剐,也是几款进口旅行车中最为全面的旱,除了前部以外茸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侯,令驾驶者的便利性有很大提升鸽融。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显同赡,造型圆润的尾部整体风格椭呻,让旅行车身份表现的恰大好处撤结汾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晦骆,但是尺寸不大抖巍矛,威慑力也没有想象中明显退固。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念半,极富肌肉感的线条元素绅帘霜,让它表现的干练紧凑麓贺。   本文导航隋侯:" "  曾几何时茸懒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葛。物是人非毒模硷,随着中级车市场竞争的不断加剧技签,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径齐嗣。在上个月的广州车展上甘填,全新天籁·公爵正式宣布上市封,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肠炮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棵蜂疯,来做进一步的了解吧痞卯鲜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戮染。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帮: 稳重与运动绍猾痊,风格各异   车身尺寸方面构嗓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm揉,车身宽度谩、高度与普通版天籁车型保持一致精,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锌聚锈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锤袭童。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型廖陛,只不过在细节方面有所调整靛矩梦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赏考,后保险杠排气管内嵌菜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摄孟容,俨然简多了几分气质的提升晦哨伴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下解诺, 新君越的外观风格更趋年轻化酶衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颧供篡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帆南,尾部设计与前脸造型和谐呼应晨壬遣,相比老款车型稳重端庄的设计风格攀,全新君越更容易让年轻的消费者接受拳。 【君越 整体外观】   外部配置方面畴锌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯古官派、大灯自动清洗等功能缚稿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尸娜陷。通过下方的表格我们可以了解到且拆姐,同价位的两款车臣,君越在外部配置方面显然更为全面一些钡完,LED日间行车灯试未乘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菊赡导,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的促。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辖瓶揩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龚施: 日间行车灯妇: 随动转向大灯魔菲吨: 大灯清洗装置孔: 氙气大灯杏: 倒车视频影像娃: 大灯高度可调袜甩吝: 自动头灯酷赴: 泊车辅助伍疵: 无钥匙进入系统抹: 感应雨刷死捕: 电动后视镜能: 后视镜电动折叠朔羞松: 后视镜记忆斥京竿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候非硅被,年级里有几位南方来的同学啪槐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稼伟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岭地。雪对于那时的他们比,是上天赐予的礼物茅效井。但是槐,对很多北方人——比如我——来说履母土,雪却是避之不及的灾难架道,它让我们的出行变得困难重重事。不过这次却不一样魔渤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仿腺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣师。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搂熟,请允许我隆重介绍一下今天的主角栖,我们的冰雪座驾府收,一款中大型SUV——福特探险者都沧胺。探险者是福特的旗舰车型吐潦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梨淘,共两种配置纹,售价48.98万擞谈辞、53.98万粉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘶。我个人非常喜欢探险者的外型梳冯,它魁梧而正派溜翱,颇有美式SUV的霸气桥瓜。牡丹江的冬天白雪皑皑胖汞奴,探险者出现在这里十分应景廷了,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耸胸诽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疟钎。这样的冰天雪地里厘穗隆,就算是带着手套在户外拍照停,手指依然会被冻得失去知觉苇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戳攻。探险者的方向盘加热速度很快泰惜,开启后几秒钟就能感觉到热量痛公,太实用了某输。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坎犁婚,匹配6速手自一体变速箱栖咯。探险者在海外还有2.0T版本车型婆袱息,不知为何暂未引入国内耍固,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竞,并没想走量修筷缓。   探险者为承载式车身结构肃热,搭载一套适时四驱系统烫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罚臀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器激,后桥轮间为开放式差速器庙惺旅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诡册曝,以制动打滑车轮的形式实现袭。这套系统的越野能力或许不是那么强大互摆,它主要是为提升公路性能而存在的碧谓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猾文,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睬。这次我们挑战冰雪路面胁,这套系统发挥了重要的作用伤惫低。另外不容忽视的浮瓦,便是探险者的“神秘嘉宾”了厩枫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨拇取!它是一款高性能冰雪轮胎汤涪裂,官方称它应用了发泡橡胶技术硷良,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伍剧,从而让胎面贴紧冰雪路面霖孤喷,提高抓地力翅采。当然土,这款轮胎价值不菲含第,以探险者高配车型的轮胎尺寸公谴唾:255/50 R20为例蔬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元田费苛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的感皇倘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搬筛哪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肯恍宽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及策斑黑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垮尚刃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畴辜吉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下熟肥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焙莱劫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫡埂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驼翱锈,两车的轴距都超过了2700mm备,使它们在同级别车型中的优势非常明显惹饺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匙擦欣,略显圆润的车身看起来动感十足帛桅侩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感估,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唇,550引擎盖上V字型的线条动感十足停韩伶。C4L大灯的设计相对简单腔,全系采用了传统的卤素光源起为椭,而且并没有采用透镜的设计捍泻纽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迪媚,还有转弯辅助照明功能沥全,保证了夜间的行车安全诺比。两车都配备了时下流行的日间行车灯苹痊,值得称赞的是扛,550竟然为雾灯也配备了透镜坚,这一点值得各大汽车厂商学习嫩惮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩素荡的。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晦,550上扬的腰线勾勒出时尚炼、动感的侧身线条随敲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钒氯苗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓟胃科,并搭配LED转向灯撂敌筷,视觉效果和安全性兼具毁壁小。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猴捍棋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口享钒。   C4L具有无钥匙进入功能处挂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焊枯,550则采用了常规的姨郑控解锁功能舰婚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冈时,C4L刀锋式的造型更加犀利桅,550则更加尖锐癌扯痞。   两车的尾部造型比较统一魄悄答,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欺,圆润的造型颇显稳重册瑟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垦,这样设计不仅美观呢幸接,而且可以增大后备箱的开口角度厕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苔聘,视觉效果极佳燎嫁。两车都采用了4点式倒车雷达渺甭轮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桶就净,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吴,使泊车更加安全芜屎。C4L后尾箱并未设计开启按键慕慨肋,只能通过车内控制按键和宜辏控钥匙开启搂勃触,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纯,使用起来非常方便滇构梨。   本文导航轨截氖:"    紧凑级两厢车诚韩,如果倒退10年前如,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贺惮辅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哎獭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辫痢,它于不久前推向市程谅臁,但其实它在国外早已上市娇茫。雪佛兰在近期才引入拘境,相信也有自己考虑五怕,好在这个时间也不算晚轻尼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敬帝输。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐每坦,相对较低的入手价格先脊但、时尚的外观设计以及良好的运动性能畴何,都让其成为该细分市场的热销车型硷寺。而在紧凑级车型中玖炉,三厢版在兼顾运动的同时容,实用性相对更高一些恳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念普隶佛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负祝克斯三厢版(以下简称赋浚克斯)进行深度的比较线朵,到底谁能从中脱颖而出菜舶慑,让我们拭目以待恼勿。    在刚刚结束的2013广州车展上辆酣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诽栏。此外渺宏碍,柑寐世担克斯去年北京车展的正式上市丝,也让这场紧凑级大战更加精彩隧拇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仟谱阶,作为其小弟的马自达3能否一样出色惯渡江?感迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时变,能否从容应对哼扛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陵谩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翰督。就在媒体日当天摊抡谜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煽,经过旁边人的介绍伎绅,惊叹一句芒拦癸:原来不是一个车懊!!可想而知某牧峡,这兄弟俩得有多像恒。    2012北京车展上市的钙ゼ牛克斯相比前者棉苹,已经在市场上打拼了一段时间饱碾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降七侵滤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秋捶,但是赴液娉恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芹毛,还是毋庸置疑的恋了款。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痴,为了让评价更加客观蜜,同时栏汐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颓蹄,我采访了一下身边的同事和朋友肯。   同事A啊酸洽:男驴圭,30岁皆免、已婚膘、儿子1岁多    我哪个也不要钳哦熄,原因只有一个兼朵帛:都太小秒樊派。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堕啃举,实用!当然这两个车白给肯定要绿贺弓。(也对喊佬,老婆孩子热炕头的人嫂刷采,还谈什么运动旁革赤,能装下更多的人和东西巾,才是硬道理)   同事B呢:男径,老感瓶#克斯车主痞,奔三的年龄吼娄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖⑾妫克斯泡吧,理由是有优惠沸、货源足江馆钢、随时买式,听着怎么跟买菜似的拣皮税。   前女友登唐衔:24岁揩,高尔夫6车主淑敲叹,略带公主病    选马自达3卧京,原因是好看金,我再问还有吗劳骏,答曰睹:好看芭鼙晒佟!我继续问肩读块,跟我急了略寇默,提问结束巍薯。   现女友采:25岁麓菜,对车没有丝毫兴趣瓶曝,仅对各类衣服婪钒、包包壤咆痪、鞋等物品上心    我选马自达3吧伍粹僻,原因是就看这个顺眼孺,所以就选了女。(明显敷衍了事)   女性朋友瘁额:24岁裴测,某时尚杂志签约平模嫡,对车有些兴趣贝琳,但只是停留在表面    我选马自达3忻了蒂,因为好看授齐合,身材我喜欢开,而且红色(主打色伶暮簇:魂动红)是我的style挛慷,所以我会选她的说牵骏。(这种中英文混合体搏妨,外加“什么什么的说”的语法真别扭酥,说她好几次囤,不见改)    采访结果显示氓镰,果然是萝卜青菜墙财前、各有所爱撤覆,而且给出的理由也是五花八门窗,那么到底这两款车有哪些不同靡仆,在面对不同的消费群体时豁堂,它们的表现又回怎样溯暮鸥,废话不多说体霜棱,让我们往下看泡抠。" "  2013年8月估访类,本田CR-V共销售了15393辆酪爆劲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月观庇芹,本田CR-V共销售了18989辆廉没色,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厘谰,本田CR-V共销售了19510辆泊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煽,本田CR-V共销售了19288辆皋,全国SUV销售车型排名第二......事实上号郊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怖,它的优异表现还远不止这些叙氯拷,截止2013年11月底篮特,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淮马,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浩僳。是什么让它成为了国内SUV的明星翟萍光?又是什么让它如此大卖庇据?   现款CR-V有2.0L讼、2.4L两种动力共7款车型烯剩顷,售价19.38-26.28万元讲席改。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匹请,售价22.98万元)喇俗度。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舷漓浦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声济污,纵观整个CR-V的家族史卿,前两代车型还有些“方盒子""造型艾捆绍,而从第三代开始枪煤辆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拭,坚定不移的走着城市化SUV的路线享阀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大海踌舷。   说到第四代CR-V的外形铣谓,也就是现款车型糠肉错,它的外形并不是能让你一见倾心的主逆河僵,CR-V上市之初刑没薯,人们对于这样的设计褒贬不一额讲,甚至有些“不得民心”稍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话教少涝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垄。氙气大灯竣烙取、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桨妨亭。值得一提的是费,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斡棚,效果出彩事臣拌。   车身长度比上代车型减少了25毫米舌题,离地间隙下降了50毫米擦,仅剩130毫米椿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性靛餐墒,但却令离地间隙接近轿车溯,轴距则仍然保持在2620毫米沤搂衔,整体效果比老款显得修长不少杆船。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因固,在实际驾驶过程中鼻话浦,提供给你更加宽广的后方视野潜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信川邪。   现款CR-V提供17伤炭、18两种尺寸共3种轮毂式样棋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淑芯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鼻耍,车尾向外凸出比较明显都,给人一种臃肿膨胀之感情献盾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韦镀毯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逃藤,给人一种臃肿膨胀之感抨棺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酶唾莫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拐慨,为实用性又添一分厕七,从之后的销量来说歉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受送掀,保持着高歌猛进的态势沟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澄竞寒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当、精心肯取澈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篙,排量仅有2.5L慧荡浮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场土。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS录,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徒类,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豌。   第三代雷克萨斯IS伍缔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车教护,全车线条设计更显张力定,饱满的肌肉感让人过目不忘乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搪省。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅林柯炽,丢失了一丝霸气爽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枯绍楼,长宽高分别为幢:4665mm浓色项、1810mm棉谭号、1430mm憋。同时轴距也增加了70mm色侧氯,达到了2800mm瞬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言味韶粉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言另盛,其前后配重分别为53媚继昂:47似。接近前后1咀碑饲:1的配重也体现了其运动本质巾。   IS车身侧面短小精湛沙妹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弗,显露其灵动的车身姿态你常捆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙托,依旧是纤细商省、锋利晶阮,绝不与传统设计相妥协恭巩监。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见付眠劲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旧茄轰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肪尺嘎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚼颊履。   毫无疑问试虹蔡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贩。你可以觉得它设计非常超越疽,也可以认为它很有美感态凤婚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动具票。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月教,石油的消耗量日益增大辖妮岗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油设,排放着大量的尾气搬,制造着日益严重的雾霾天气烁哀。汽车尾气的污染攀扑,越来越成为大气污染的重要元凶揩是庙。开发替代清洁能源拟毁俯,代替排放巨大的内燃机仁徊欣,越来越成为厄待解决的课题褐。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗓兔埠,这项技术基本上成熟了级糕滤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贝恳,也没有成熟的商业模式来进行推广革闪荤,即便很多条件还未具备虎聘,即便这样那样的客观限制看媒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劫假,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一透瀑颠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啦,叫做启辰e30晨风书腥黑,这款车还没有上市恋,很多技术参数还没有公布措,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据署,介绍给大家看。但即便如此守,这款车还是有据可查放剂,开发平台来自日产聆风电动车剂疽,外观也和聆风十分相似汾踩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捌记肥,2700mm的轴距和骐达相同钠,外观的样子也有几分相似解胁啃。但明显晨风的很多细节显得与众不同星巴,前脸没有进气格栅的设计伞雾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拘。而据厂家人员介绍箱泄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哀痞权,而是单独开发妻。   尾灯使用了LED的发光元件嫉刺儡,看起来更加醒目波贺,垂直的长条状样子也很有个性凄。但在车尾上物价,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贬,用以分担电池组的压力挖怂,这在晨风上是没有的海崔浩。   本文导航嘿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涸,照片上看它挺精神煌洽,设计有传承有创新变飘轻,硬件配置有增有减弦春舞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸿武港,没能去测试现场参观参观搬。   命运总能给人惊喜畦姐。上周五下班前奈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斡汤骨,领导突然走过来跟我说敦烹豹:“来了个顶配缚呐幔克斯茹潦乱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涂遍陌,周末的小幸福就这样碎了一地孙滴,我得跟两台机动车泡在一起撑苗犁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搬士,坦白说现在我对它俩都“不来电”函捐硕。这样也好忻恍,好歹保持个立场中立对吧蓝硼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羔,比如为什么海外有独立后悬架雇茎馅?国内全是非独立后悬架本伙钞?其实道理不复杂侍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宏苟,既然如此烷墓,那就遵照做生意的基本法则来做滥锑表,降低成本攫,攫取利润娄,无可厚非咕氖分。我相信如果改悬架车就没人买毖刺观,那他们肯定不改蘑未丰。   福特比较谨慎蛇手,善于跟消费者打成一片烦肝,挣钱不忘树口碑汐蛙,好口碑又促进高销量崇握,顺利打造良性循环圈涎幌。尽管它也有这样那样的问题簿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赫拓胸,值得大众好好学学燃瞪混。话说回来顿芳拒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碌嘎。   现在摆在眼前的高尔夫7和附杭粱克斯聘,是各自家里的明星产品冠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疏偶皮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谩。把这两个重量级选手放一起评,能擦出什么样的火花来航够劣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桓彤路,似乎这样能出一口恶气虐貉。不过我得劝各位一句天:百花齐放很重要据寇,一枝独秀最糟糕卯乘。   ●外观   扯半天总算进入正题伴,这个阳光明媚的周末溉拣剿,没有雾霾的打扰请单,我把两台车放在一起拍了套合影弗。看看它们世捣朗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7餐,一个是16.29万的顶配版两厢父蚀附保克斯朴。要说家族式设计尽,大众当然领先其他厂家郡杆目,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贯半搁,福特的动作稍晚一些骆,效果不赖晌。   所以当高尔夫7和妇撬彀#克斯站在一起的时候骡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铃擎。谁好看我不说欺,大家都有自己的喜好社窖。两款车前大灯组内容丰富痢权,氙灯墩怠、日间行车灯惟皋呕、大灯清洗看详、雾灯一个不少届燃惯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肌惺板,而咐苌克斯的则要花6千块买选装包卑安,朋友们焚,要享受还是得多消费啊动歉。   车轮部分有看头仓。钙鼗尘桑克斯胎宽215mm烩玫,米其林博悦轮胎叙,轮毂造型带感腻,给个好评千怖澎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扛。高尔夫7胎宽205mm镶耙闲,似乎缺乏顶配车型应有的气势添惊路,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧儒陋。   车尾设计各有出彩的地方葱刀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猛呕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泌萎,LED尾灯是个加分项哇,妇惆ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骄楼交。左边那台风格沉稳一些痘唉腐,右边的青春气息扑面居察不,你喜欢哪个韭缔下?" "  “牺牲一定的车身刚性哭视骡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车回开,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钢袜潮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”煌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亢希芦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面使辖帮。就在上月感享,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版现,至于奔驰C63 AMG波,目前还缺少这一车型馁身熬。   由于是RS5 Coupe的系列车型错,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垄赣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾我记漆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事境挛,毕竟除了性能之外堂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的率。   延伸阅读 妇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案低独,其中包含对车漆颜色坟、内饰颜色以及电子功能等自主选择唐镰喷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诽,所以在配置解读方面拈砰搓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仁,并将官方价格告知大家堑哥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盎,软顶敞篷采用电动开启急募世,时间上需要15秒即可马替谓,而将再次闭合需要17秒瞥阔杉,其开闭结构为多连杆双片式箩娥霸,这也大大缩短了开闭时间辖境钳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消默,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竿磨降,为了不过分降低运动性遣饯董,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼免泡么。排气方面也是RS5的一大特色坛汾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管千哭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亥金,而在Dynamic模式下会全部打开旗拨。   本文导航售:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线姥抗,或许大家已经是心里多数但虽背,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型传届惊,定位于新兴的小型SUV市场呜。众所周知禽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“背苗,长安铃木选择在这一细分市场发力莱设,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炽睹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扰孔,通过对比分析摄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挛提。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市漏粱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烧骆,搭载1.6L发动机垒,匹配五速手动和CVT变速箱般,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拓可、2.0L两个排量六款车型备势统,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒲扑,售价区间12.88-21.88万元菠粒变。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拦衰粹,通过下表的数据显示得知剁庙答,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骨,相比逍客蒲寸、昂克拉等车型同样处于劣势按。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起场,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹客型歉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞋卷,还有与车身不同色的黑色包围硷、车顶行李架浦搓,短小结实的车尾韩潍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呻醚。车身颜色选择上仙惨匹,S.CROSS锋驭提供了极光绿扭、皓月白能绞、星辰银伸县、丹霞红岗凡警、银河蓝和晶岩灰六种颜色泵喷憋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捎暮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚼兰,雾灯庙崎、下保险杠也经过了重新设计摔加,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欢虚锑。车身颜色选择上嘿,劲炫ASX提供了珍珠黑逛量、极地白娇、翠鸟蓝冒、酷银冬频诵、钛灰五种颜色盼樊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盯贪毋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搅撕层,前后雾灯灰,并配备大灯清洗功能弊夹,外后视镜集成LED转向灯;同样顺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搁绊,带水平调节和自动清洗功能开,其外后视镜没有集成转向灯凭金烯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讽浑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秤赡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钾,二者均为铝合金材质脑偶。所有车型均配备优科豪马轮胎甭。值得一提的是师,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎规府,这在同级别中比较少见碎什。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敝干,根据车型的不同尺寸有所区别凭颠慨,低配趴秃娃:215/65 R16疽,高配访艾:215/60 R17创另擞,轮胎同样使用的是优科豪马荣邯圃,同样配备全尺寸备胎雄副,两车在这方面都表现得很厚道陶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崩奥,第七代车型饲屠绣。其指导价12.19-14.49万搞独孔,这是配备1.6L引擎的价位垛绿策。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒲,账面要准备好14.09-18.29万惜蔑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倪,当然壁瞎详,身为第七代的它鸥晚篱,在冲击属于自己的又一串“第一”蹭冯。但我们相信兰,短板才真正决定高度秋。   全新高尔夫的德国总设计师说将蔼,它的设计主导思想为“简单既经典”难看,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捅愁抚:中网与大灯的相对位置竿皮煎、拓宽出车身有力的轮拱弗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了馅沥璃,这台在中国拥有极高人气的两厢车夏,一露面喀显扔,就好评如潮峰妻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解时,但还是要将6/7重提能,除了外观上的差异势戒稀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缉,比第六代车型要长56mm宏残艾。而整体车身比例上歧部稻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然可,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钳巧,轴距增加59mm寞订帮,从而提升至2637mm阔挝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计套捕,但新样式的内部构造也足够炫斗糠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念害男偿。高隔音性的特殊树脂层巧,形成3层薄膜结构肪。它拥有很强的抵制振动物理性能了撕隋。   直接跳过撩人性感的腰线偿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赏泛萄。相比海外的双L型瘟,或许辨识度更强一些摩赂亥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的曙,但高7的不一样咎撇。细心的你会发现脐季妥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俏块肝,才会主动启动侮,并且拥有厂商宣称的132°广角目汰尸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格办羞鞋,天平再次偏向了驾驶者一侧涝馈记。整体内饰上迸腾鬼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涉:放弃中庸的设计理念蔚凶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吓椭。不规则的T型区艘垒横、活泼的金属线条点缀角,让全新高尔夫大变身谅传。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唯滔屠,它能够让你感觉非常新鲜蹦小。   坐进高7内素,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敞堤显,比普通天窗大了30%刑落囱。而外掀的开启方式有点奇怪稗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别青驮该,同时还为内部提供更多头部空间完痉。   大众车型的人机工程向来让人放心纱,这个角度的方向盘强衫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朽堤勺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谭,或许来个拨片更有型吧湿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孤杉卷。   本文导航宫:" "  在国内的SUV市嘲逑怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耪萄崇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烯椭,正因如此粟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问库识蛔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破山。   说到大空间窝危、七座设计伞、配置丰富的SUV旧,北京现代全新胜达是其中的表表者剐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捣纹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戒繁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歪顷芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手税,下面我们将对这两款车型进行对比分析赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观德呛斤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴狡蹬,设计上中规中矩酗鹅,采用了哈弗新的家族式设计元素娇,这一风格将在整个哈弗系列上普及响跨痛,代表性的设计元素有剁儒抠:大尺寸U型前格栅胜邢土,粗壮的镀铬横条格栅顶步,时下流行的“X”型前脸扳超察。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烫秽剩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的办兑磁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叛恫躬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兼烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅础,再辅以造型锋利的大灯灯组期衰坟,极富视觉冲击力敦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肉贿,现代品牌的确更加具有超前思维意识榔。" "  如果提起讴歌品牌酥羚,大家一定会想到MDX这款车秆,究其原因诺搞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淖晾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灰泉懒,拥有讴歌最顶端的先进技术搬八。在2013年湃,讴歌上市发布的新车相比以往查捻,算是非常密集的嗓颂雷。即将岁末绕牌,讴歌的新款MDX也开始上市销售吠。作为新款芹笆,MDX的售价降低了浚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藉型沦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失删淮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玖珐湘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凑。使弯道驾驶更加轻松戌诬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 问浪,在车辆制动时逻,通过制动延长扭矩矢量分配脱,提升转向的循迹性 家继搐,这在之前的讴歌车型上是没有的汉鸽霸,包括RLX还。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑晏枞谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琳凸燎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缴。但我们看到梳,在讴歌品牌乃至本田车型上塑,自然吸气发动机依旧占据主流蔬峰划。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法艰艘,在新款MDX上使用的3.5L发动机脯茹盖,带有VCM可变缸技术味,在不同的动力需求下辨崩,发动机自动切换工作缸数丢涣申,用来节省燃料偷,提高燃油经济性啦辫磊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弊表访,使用了全LED大灯矩巢偿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亲诬翻,不止在新款MDX上出现娩价,旗舰轿车RLX上同样具备恐底巩。但和MDX相比彪效,RLX的前大灯内部结构稍有不同刨扛闯。而MDX的这种全LED大灯炮现,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炭貉,但据了解讴歌正在向这个方向研发碑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崎,其中大致包括救援鞭、定位洗乏吝、导航检索等常用功能姐酗千。但值得一提的是倡炕,讴歌的这套系统在整车质保期内段剩猎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菩棋举,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僵邯挟,通过车头羡、车侧梆娄屎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棱。对于前方障碍虚、侧方停车胆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曝避。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奔,MDX采用了59%的高强度材料藕,热冲成型一体式门环等途径钙宛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咎蘑。   本文导航此:" "  在新一代天籁发布之后肩裳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字些持。二三十年前拍挥笛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桓存,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戳雀伪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糖录。而谈起这两款车恋想挠,目前多数人对它们的理解是惰采:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冒督,配置增高褐闪,便成了公爵和君越翰退释,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庭珊洗、动力和配置等等购,却有着极具诱惑力的价格全。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棚郡岔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力噶拟。可它们究竟有没有这样的实力棉顺?两者比拼藉粱,谁又能更胜一筹孟久帛?本文即将为您揭晓蕾图捌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稳洛季,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涤参莽,售价区间为23.59-36.99万元馅皖蔷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迫涸,两车售价分别为29.98万和29.99万聘档蟹,价格非常接近醇饥,比较有对比价值段咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溯饺搽,主要是雾灯眠太蹿、轮圈等几处细节可以加以区分迟忙献,尤其是中网变得更精致芬橡,车头更显大气溪。但也就是这些细节的变化鞘汹铆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猩。   大灯方面栖饱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杯,不同之处在于泄板,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狼锻窃。   车身尺寸方面漓建,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)躬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佃,君越的长度同样超过了5000mm潞檬辣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弊希,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熔,并没有追求锐利雀荚密,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅快石劣,腰线设计是其外观中的一大亮点脊,并非大多车型采用的一条笔直线条笺,而是在B柱之后便缓缓下沉肯,在后排车门上形成一条折线蕊黄棱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晚瓦警,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糠拐垛。   尾部来看规伙畅,公爵与标准版天籁造型基本一致闭疟但,尾灯造型也还是一如既往地犀利侣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悉对,为整个尾部增加不少活力缅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纹固黔,使其整体感更强骋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泪禄拉,轮胎方面赖犯钞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纪,更为霸气扁茎燎。   ● 外观小结达坤: 两车均采用年轻化设计竟雄缔,稳重气派;车长均超过5米煞奴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慈衅前,君越表现更为抢眼眉。另外船廊谭,从个人角度来看洪青,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舰拿,相比之下它的造型更加简洁剔搓另、规整撑图。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识署,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肪蹋习,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琅世莫,足以呼唤出你全部驾驶激情仇。你可以视它为野兽奸,但我更愿意称它为内敛狂徒朵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赶舷。它是驾驶利器腔吹,也是很多人心中的梦想之车车锰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烤纯。   既然说道奔驰AMG烁垮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匣獭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辽,都代表了其品牌车辆高性能版镰舷发。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寸屋排,这些车在发动机配置调教绍,底盘调教前焊,外形和内部设计上都远远超越原厂车弄巢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庭,它的长宽高分别为4707mm社限伍、1795mm和1391mm凤统,轴距为2765mm逢蹦。参见下表可以直观的发现不锻冷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浆茨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捣内。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绩方。但细看之下坦啡蘑,还是能明显看出差别闭省。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位同。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捎,流畅迷人更具轿跑风范项鸥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少似协晶。   除此以外淌绍坛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞎驾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纲舜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摧淖驾,前轮尺寸为235/40 R18寺,后轮尺寸为255/35 R18檄仓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力特踢,以获得更快的加速度蝎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果损。   车尾是C63最为霸气的地方庇,四出排气管宣誓着其运动特性哼撼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沙甭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力飘拔,从而提高车辆的稳定性落。" "  11月12日称,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恐。无论在平台还是动力上滔惟腹,这款车都与标轴3系基本相同歧。动力上拔九,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上池,依然分成风尚发陛呕、豪华和运动3个不同设计套装铰驶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式同申。无论怎么看疗遍,4系都很像一款双门版的3系溉兽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瑰。   虽然名字是4系哩,但如果只看前脸尼扫搂,恐怕一眼很难分3/4系妙。不过仔细观察细节的话扇并宝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同回饭。比如更大的开眼角设计龚漂垮,更修长的双肾格栅城浇,还有明显不同的下进气口设计风格额。当然攀噶斤,了解宝马车型的消费者都知道访羚圈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置香旦抽。此外浚苔胳,前脸还针对空气动力学进行了优化厂。 【左堡:豪华设计套装(选配)/右锻究:风尚设计套装】   侧面造型上窖当,4系明显比3系舒畅很多崩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尉,更修长的车门对此也贡献颇多供梢竭。不过轮胎规格和3系完全相同吵肋迟,似乎很难体现出这款车有多么运动宋阜抱。另外先型,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勃艘恼,和前脸的进气口配合嵌,共同为刹车系统散热嘛喉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亩,不仅装饰性强寝措坟,看上去也更凶狠背。   尾部设计上堡馈勃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侯钳擂。猛地一看依然很3系砂淀,但饱满的线条体现了4系的不同贝善。尾部虽然整体很“壮观”浪尽建,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烁,别有一番风味够譬活。另外乓膘,根据套装不同帮眉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陈,实拍的运动设计套装为两侧双出物,个人认为设计还可以更精致一些淖。   车辆提供梨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址录:北京市海淀区闵庄路19号   电话哭呜:(010) 5872 8888   本文导航茄栖讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柯,自日产逍客2007年在英国上市以来嫌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峨黄。各汽车生产商自然毫不示弱猜率伦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唬拢肥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年雇蓝精,公司就对其外观和动力均作出了革新辫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旁焦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V椿楷。这款车售价要高于ix35庆姐凡,标配版的售价与高配版的ix35相当涩。较高的售价并不会对消费者影响太大婆篮城,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力煞概。 ? 现代ix35   除此之外窖敢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型险。完美的驾驶体验喘阮,充足的动力表现豹簿,日常的实用性以及低廉的养车成本湾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拆吻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骆禄。CR-V的后备箱打开的角度要更大污,后车门打开的位置更高垫,加上方便的一键式折叠后排座椅目认,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜架健。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的功轮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的认。ix35的后备箱地板离地面更近吼哎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孙鼻帆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堆考,他们要对此多付1,700英镑炉。其余两款车的四驱版岗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)实,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虑蔽县。   从标配版本来对比三款车表,ix35要优于其他两款膛堆。SE版就提供了后排加热座椅现梁,方便商务人士乘用鸥。高配中更是有导航踞,蓝牙兢兔顷,真皮座椅推酣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陌闹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勒妓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锭挤陕。   综上所述蛇蹬玛,我们推选出这三款车的排名分别是码:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肩刑,但是它的驾驶乐趣却是最大的浪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剃兼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碗啤躲。低的污染物排放凉哆凰,强劲的动力表现砷,新引擎的装配让该车重获新生活插翻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问充,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仿漂斗。不光是低廉的售价拌,标配版的实用和保修期的延长南恍莫,让该车十分吸引人分揽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾凤,严禁转载佃,违者将被追究法律责任停。责任编辑森蚀熄:李敏" "  在国内炊,提及福特这个品牌溅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶矗克斯和嘉年华外华拒,但福特的精髓决不仅限于此某鬼。在美国骏椿箩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梅。近些年来伍邯弹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围类,先后投下了旗下多款SUV车型狭锌竣,其中包括翼博昆赣敦、翼虎蛇、锐界以及今天的主角探险者祭袭领。作为美国销量连续15年冠军的探险者险,它在中国的土地上能否再续佳绩彪糕萍?带着这个问题壳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈肌,也是其第五代车型赏慈。在今天看来沁蓄翠,福特探险者圆润饱满弧坊,又不乏美国车标志性的肌肉线条垒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求你。但早在1990年淀本,第一代探险者刚推出的时候佰赡枚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多来便社。   随着时间的推移蓟哨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亭蛙倍,与其说是改变糙稳辉,倒不如说是更加顺应潮流筷。早先的皮卡底盘不见了踪迹弦裸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绵钝芍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澳。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱使贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢栋项懦?结合同价位车型做个比较不难发现敬,探险者论尺寸绝对傲视同级祈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恐枪驮,“尺寸”无疑是其最大卖点厘盖。它的车身长回、宽纹盗、高分别为5006mm壳晶、2005mm和1743mm怀闲,轴距为2860mm皇媚蹋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV手凶非,即便是与奥迪Q7的对比中抄姓系,探险者在某些环节也不占下风焦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颓靡,探险者的最小离地距离为193mm驮擎,接近角和离去角也并不大毒贪藉,仅有21.7°和21.4°汉荤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的节。" "  引言己颅霸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矩亭舅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坊湃匆,其采用了全新MQB(横置南紊镁悖块化)平台生产败,不仅在外观妻瞪靖、内饰方面有着明显的变化煞暇监,更低的生产成本醋、更轻的车身也使其有着较大的优势簇鼓。此外赖偿,作为其老对手的福特赋患郯克斯当然也有着较强的实力拇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戌镰逃。今天谜盛道,我们就来为大家对比一下誓,看看这两款车型谁的实力会更强蹬琴僚。 外观佃承怀:低调内敛大众风对比时尚张扬父斗猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感倘裴鹤,但在设计风格上却有着截然不同的一面俱韧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玩似午。而覆洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息双。   车身尺寸方面酣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进波彻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赐缆,轴距也增加了59mm短闷链,整体看上去更长更宽更矮署靠。但其主要竞争对手杆吹腹牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势棚闭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅禄、强壮翘溪排、凶猛卧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梧萍豁。试驾被安排在了蒙特卡洛赶闭,我们被热烈的目光追随了一道策锻诗,同样邵希砰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卑潞,它的对手就已经锁定了掀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啸扑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜龟硅,他们选车就两点蒋肩,第一样子帅刹,第二性能足够强大莱辖寞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顾绿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车记横甲。恰恰如此呜编沛,它看起来很漂亮史寺靛,尤其是车身各个部位的比例与线条贪拣,挑逗着所有人的视觉神经且核。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桑矛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口既女班,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镀倡,而且更杀气感更强违屉。怠速时慢慢靠近居,它的躯体在微微颤抖巷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寐撮。   细节方面奥迪从不偷懒硕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾典扛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耽叔。在我看来漏趁船,这样的视觉效果已经足够征服所有人店铝,如果你觉得不够醒目弥擅浮,还可以选择将卡钳漆成红色败汤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蝗菠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贿,120km/h时自动升起勉,此时的样子最为动人滔吗,速度降低至80km/h后便会自动收回繁仍。   进入驾驶室并不费力恕,内饰与A7或者S7基本格调一致欺,简洁朴实枪构如,中控台区域保持原有基调杭谱串,有人说它沉稳拳化愁,另一些人说运动匡浚,在我看来这就是奥迪的风格旱漓,可以满足很多人的口味狡曙娘,一切气氛都显得那么熟悉藐膛旱。   车内有两处亮点让我记忆犹新孟塘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剧傅,坐上去的感觉也足够舒服登床。不足之处在于它的调节方式太过简单删,仅提供电动方向调节以及腰部支撑反八,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赔酒坪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘头席,手感与大小都很出众斡实,令人爱不释手畴肥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辰貉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望提损。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汀,善于抓住驾驶者的心单辛洁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旁莆欺,两厢版掀背车开始越发备受关注川,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墙旁,强劲的运动性能也是非常重要的指标秤驾潭。就在本月初瞎却,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求残衫般,除了朗行运动版之外狙案许,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能相揪。接下来逞古桥,我们将两车放到一起土,来看看其空间和性能环节的表现如何贪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惫币,如今的情况则正好相反焕昆课,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苯舍黔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镰脾砂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侣梳疆,两车的售价还是非常值得人期待帝颊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泡餐狄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膏卧纳,前脸没有任何改变娟诽刺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巨狡摔,但给人的印象要更加动感清惭挠。   车身尺寸方面娟覆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乒胸,各项数据都要比朗行运动版更大一些盲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少委拉竣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎静烫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘫权,比较适合家庭日常使用案洁。轮毂造型与三厢版没有区别休深陛。在发布会上豢夺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恕,相比科鲁兹掀背车不够运动上私冷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搔砍递,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霖灭,线条更加自然坟、流畅阶煎席。两车的车身腰线笔直且显眼澳处,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捐惜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溅蹋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冒火眷。同时范雄粱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞋焚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源馆狄绵,点亮后的视觉效果非常不错问漓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阜潘。整体风格也是保留了三厢版的造型吩沥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垂狭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悲骆墩。2008年驶汾,丰田Yaris进入中国市吵琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驶慑娥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数童,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搬膘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伺聚,想必原因大家都很清楚侧沪,致炫在各个方面都已下足功夫取度商,为的就是再续辉煌钱捐。   致炫外观灵动时尚挛顿,带着一些年轻的运动气息懈埔揪,车长为4115mm穗赏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm父,比老款低50mm;轴距为2550mm巾廉,比老款长90mm景剖哭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坷卉铣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穷猜辽,这样的设计更有利于致炫的散热吼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱如酣贪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利介碗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巍。   " "  在这一两年中公,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哇,究其原因赫轿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有崇。另一方面层,也确实因为高尔夫的产品素质比较高态。代表着大众在中低端产品中的最高水平陪哺。如今腾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幂抱犬。带来的改变很多腺某券,由MQB平台带来的更多越级配置估理,外观内饰的革新权挥帝,动力总成的变化皋虎,当然还有后悬架的改变肯硕律。能否继续神车称号素甫忱,笔者觉得免凰,可能性极大坡纱概。   ●从固定平台向谋久常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那荩块化平台的车型龚,之后率星,从这个平台开始借,还会有奥迪A3等车型陆续引入彻郎襄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓久葱分。但从高尔夫7开始德谭痛,这种概念将发生改变目。MQB拿樱块化平台生产我潭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潭孩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贤天惶,后面我们会详细说到输兄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茄就,必然是一台有传承有积淀的车型把。经过几十年的发展和变革阜谜,没有被历史淘汰裤汰,却总能获得新生和换代崩肌。我想符合这种条件的车型真的不多欣青吗。甲壳虫也好眠卫拔,卡罗拉也好新维,都算在其中虏。高尔夫更是其中不可或缺的一款疼,从第一代发展到第七代洪俊,我们发现闹倒父,很多经典的设计元素没有消失安份,而是作为经典传承下来艇淖猾,但技术却在与时俱进的发展舒办露。直至现在亢虏财,高尔夫7的出现饺泰,能够看到曾经的影子蔡靛漓,也能够看到未来的趋势梗秒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疟肉冲,今天在紧凑型车上也上演窟酪疼,只能说明荆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劣,也从侧面看出灰,这一级别的竞争是多么激烈财复,高尔夫7的轴距加长了59mm稍,反应在车身上搂姬,加长了56mm坦眯夺。这让我们看到非单棘,高尔夫7并不是一味的加长嘎,更兼顾着车身的整体设计绰称,以及操控能力的全局设计玩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溃,争议很大嫉即,但貌似并没有像新速腾上市时那样秆,引起大家的太多反感稻弛。或许一汽大众的这场策略大变建,已经让消费者黯然神伤了槐。大家也都知道韶染上,这是没办法改变的事申,想要四轮独立悬架玛,会有性能版车型作为选择薄,要是纯家用兰疾夕,就只能接受这个现实台容。   本文导航忍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6私凌,这仿佛已经成为了一种定律祷。话说回来静俊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望激,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埃床亩、做工孰材、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼的瘟水,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弯渴卯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毛眯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惜艘,为更直观的进行两车的对比分析泥灰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车躬婪靡,需预定等车时间较长抒虚,主推1.5T车型)作为参考对象拒纤。备注诫揣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柯规纯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汤摔毕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夕抬矗,瑞虎5和哈弗H6各有所长苟氖,瑞虎5车身更宽趁祟须、更高伤,而哈弗H6车身长度潘拒排、轴距更长拦傻。另外这两款车的外观设计原创度较高赖女戒,没有明显的抄袭痕迹邦,且能够符合大部分人的审美观度拓,足以体现出设计团队的用心程度凄串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湘翻,意在塑造最新的家族风格绒殊,整体呈现出大气菱化辞、时尚的感觉硷揭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择输冷街,包括徽墨黑乱炔、烈焰红等陶、赤金棕妇稼缚、暗夜灰故、皓月白和丝缎银剩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气博,其更侧重于简约拼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可社蚕。车身颜色方面风陵抵,哈弗H6提供有经典黑当、雅致银孔、简约白剔隶硷、中国红俊破斯、风尚蓝够魔徘、摩登灰棠胸、醇魅红漓、睿智棕共8种车身颜色糕宿。   前脸部分了,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玲搭覆。瑞虎5前脸层次感较强岁差,大灯巧妙地与中网衔接梆讹,而下进气口被分为了两部分篙,下部与底部合适护板相连接拓从酸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湾羚,没有太多浮夸的设计揩疼苏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识布拿潍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渤疵腐,但绝对属于耐看型股氯庇,整体间流露着SUV标准的稳重气息派膘唾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富含,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桂汉盲,车身侧面给人以更修长的感觉熔世心。另外融,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条防憋,车顶均配有行李架吠。   同样的彩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岗庞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潦坦疽,厚重的保险杠更具力量感祈克。   灯光配置上瞎涂酸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侍掸,内部灯组布置较为新颖郎台石,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹲抱赡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胖咆蹈,常见的柳叶状大灯造型涡,常规的灯组布局悉,带有透镜的卤素光源大灯痪,提供水平调节功能蹦饯脾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氰实葱,看上去更为醒目和美观娶份,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源台,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逞刻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后广删,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇韦脖哼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挞旅钩,同时越久的期待会带来一个重大问题悔,那就是新产品如果不能做到完美瞥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捌拌,两条定论由中国媒体陆续传开呕梦,首先它的相貌不错棱单惠,其次来到中国的时间也不会太长了惧技糖。一个月前肉妹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁径冲聪,为何这么说诗钞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好本臂,通过细节上的修改案,使雅阁更贴地气赤荷脑。   设计师在中国进行了大量调研工作摧败湿,最终他们得知了国人的喜好默貌枪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羔郝冉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狗痰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摄瑟茬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鲁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赖,在如今大行其道的“加长风”面前抵害,本田倒是走了一回不寻常路寒藕,这也是让很多人吃惊的一件事缓衬俏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冗达。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歪,究其原因我想和C柱造型惋庭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关内胸惩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度想靛,先是放弃了老款斧头型的轮廓想措,其次将双出分置排气融入到了包围中帛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郎偷、动感靠拢写扑解。   本文导航睫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喉温扭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列古鼎硼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姥奉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩童,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病举瓤。相比之下牛蓬乃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赁涣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮伯。总之这个价位的车型泰,只要设计不太出圈消费者都能接受险甩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几室,即便轴距也仅有20mm的差距拼禾醋,如果无聊到一定要分出个胜负的话凉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忍浦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酷净。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砷帝,在这方面长安CS75表现得尤为突出熬。顶部的灯眉腑涛浅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纷,虽说还是带着几分模仿的味道垃,但却并不令人厌恶矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扯抠盾,不过它的优势在于自动大灯功能抖痞脸,这是我们在CS75上未曾找到的配置马。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化券绩,都是标准的SUV设计鹿癸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徐侩葡,不过值得注意的是缚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹬拿,上下车时可以避免蹭脏裤子此拉,这一点要比哈弗H6显得人性化贫何磺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聪膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓟祈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓉,那也将成为它的一个优势裸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒜私骄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厂刹淖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猜功磐。两种风格说不上谁好谁坏高,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓禄抽、更时尚的选择荒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抵跑藐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涕强拍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩到巷钳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糜讽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拧缸舜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抬透。相比之下拿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苗幢淬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉山。总之这个价位的车型坍缚,只要设计不太出圈消费者都能接受思荣筏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赊次,即便轴距也仅有20mm的差距绢,如果无聊到一定要分出个胜负的话魔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暇价慑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔霜判。顶部的灯眉刑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峭淀,虽说还是带着几分模仿的味道定来,但却并不令人厌恶叼碉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斥,不过它的优势在于自动大灯功能郊黎,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚼皑公,都是标准的SUV设计昏枷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摹亲靖,不过值得注意的是剩棋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抡蜡胚,上下车时可以避免蹭脏裤子共挞海,这一点要比哈弗H6显得人性化堡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哺娄杰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒜射,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吨孝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话显椽,那也将成为它的一个优势绍啃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僻巢逆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔼。两种风格说不上谁好谁坏城切法,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苔、更时尚的选择拜许。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扳河,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霓堪,埃隆·马斯克就是一个奇人俗镁啸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楔史凌?下文简称“埃隆”)井赏凭。远隔重洋来到时差16小时的加州蒙辛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展项夸施,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S枚,一款名不见经传试,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茎纺地。在短短的5天内兜幌谩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俺。 ●曾经的TESLA妹软剿:短暂辉煌的Roadster   2003年内,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虚,并亲自担任总设计师的时候董掠萄,他为公司取名“TESLA”矮凸堕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赶灰徐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侠。而在十年前抵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了里烽,因为在此之前锯,没有任何纯电动汽车成功过漏匡。   不过很快亲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看露,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳促撤痰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稼、续航里程短的传统印象彼现寂。只是擂防,那时的Roadster真的很糙忍,很贵攀,很没吸引力敛巾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潘卵司。   于是鸡散,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辱控,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顽锹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕创ⅰ,已濒临破产……”乏沁。   不过莱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样入春矫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在籍惰广,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悸罐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虱。仅从2012年6月车辆发售少隧割,到2012年9月这短短一个季度内偷醚氓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歌惫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斑上辽,并且公司还获得了美国政府的政策支持商固。   ● 简约外形流畅饱满姑群嫩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啦幌些?一个能够打动人心的外观设计哎磺患,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伴幕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维等,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔培,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物石蚂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炭套刻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阀眯,是一位年轻的美国本土设计师岭汞廓,曾经在大众汽车担任过助理设计师额晒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前层翘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炕,马自达旗下的Furai圣、Ryuga奉换、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啤碍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裳苦家,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熊苔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亢恳。初次见到TESLAMODEL S的时候雇剑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壕妓,难道这两款车之间也曾有交集互譬?   多方查阅资料后才明白岔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碗返肝,不过后来TESLA对其提起了诉讼替挫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尝婪恰,还盗取了其电动车制造技术拧题。于是紧接着剁伶宪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品课馆,并最终完成了MODEL S的设计工作飞劝焚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓄微蒲,轴距则为2959mm窖。仅从数据来看棋帘筏,MODEL S已经算得上中大型车的级别庆菱,差不多和奥迪A6L括、宝马5系Li等近似蠢,只是车身更宽大也更低矮一些揣斡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朗。   整个MODEL S的车身上猫,相比许多人和我一样架,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹭幻,椭圆形前格栅造型太另类了卡嘛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴富脖侯,但是这也成为了MODEL S的标志很哇京,或许未来也将会是TESLA品牌的标志癸戌限,所谓的家族式前脸岗。   你或许会认为没有前置发动机的存在筛慰胃,和绝大多数的电动车一样呜懊查,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沮,那就大错特错了抹渺视。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烫吴癸,动力系统和电池组对剔恫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舵辑拖,就和传统的内燃机汽车一样娜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温固欺耻。   细长条的大灯造型很酷梆澳店,氙气大灯杀镰、LED日间行车灯都是标配甸棺,和其他车型类似酮乡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铰、LED雾灯以及示宽灯纹厦。只是在功能性上MODEL S实在很单调胚距玻,同价位产品上应有的大灯清洗蘑澎、自适应功能等一概奉欠吵普。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媳悉,4年的时间橡,经过诸多顶尖设计师的打造奈翔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发趣瘟驼,再到上海车展的国内亮相错,今年广州车展终于正式上市句效,观致3可谓是吊足了车主们的胃口额。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休染睹龄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迁线,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贝,这是中国自主品牌获得的第一个五星疽卑逢。观致3四项总分达到了惊人的340分褂乘,这在整个2013年度排到了第一位输。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炊,接下来为大家解开谜团些烧适。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3免说绿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念希吾,观致3的外观线条十分简洁峦笨,但又不失从容优雅膘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉多,毕竟它的设计总监曾是大众高管史齿鞋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郊。   前脸看上去相当的饱满圆润板,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅实母吴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褂,而“Q”也是观致汽车的首个字母噶拨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信前辆毖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计能粉得。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捌筷抠,这话虽然有点绝对第共铰,但却不无道理矮丰,在说服消费者购买自己车型的时候坦荒钨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秸膊袖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豢木,随着时间的推移痛,两各品牌已经深入人心厂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狙哨阶,相近的售价布亢、同级别的定位搞,看看哪款表现更有诚意嫌稠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台少瓜,造型圆润符合多数人的审美滥,第一眼算得上成功倍箱户。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隶飘旦,细节处理更为立体很显档次蹬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错品。爱丽舍原创度极高竣呜返,很难找到其他车的影子德磺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娶扑碳,只不过虽然车身进行了拉长床,但看上去依然是一副小型车的架势土遣苗,气势上略输给爱丽舍首啥袱。外观设计确实见仁见智茹,有人喜欢圆润稳重供,有人喜欢直线条的简洁利落捍稼蕊,嗯好吧粒,各花入各眼枪廊飞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藩坪,新桑塔纳除了车身稍长之外澳卢,轴距录撵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势携。但整体上两者都属于造型协调的类型长。   内饰部分橇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色未菊骗。配置细节设计搪汲渴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计湍惭畅,比如位于方向盘后边的多功能按键乡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缉,则显得没有可挑剔的地方郡吞,只是限于成本贰,用料表现一般欢。" "  谁都没有料到短短几年氓,SUV会如此火爆甫恐,从动辄百万到数十万的城市SUV芍秆,都曾经上演过排队提车的场景阑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灰暴,不同细分市场控、不同类型SUV纷纷推向国内市沉撕帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动败换琼,推出了其首款SUV--标致3008构。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锹帛倍。而东风标致国产后价格有很大降幅告姓,15.98-21.67万的售价也与途观度烹、CR-V告拜喜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肺杰妈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隋哆。下面一起去看看吧丰。 ● 外观解析   除了高售价外赦村南,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嚼履。太过个性侯,同时又不够精致庞蛊。而相比之下既攀,国产版标致3008要好很多核兔亩,现代感更加强烈扦卢。前脸采用了小一号的大嘴牧俊,并且添加了镀铬饰条显示很精致粱,也符合国人的审美涸冉拘。   前大灯虽然不是氙气大灯惋,但是加入了透镜癌,整体观感不差下挤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高论刹。另外厂北覆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诗,增加了前脸时尚感躺跋。   从车身侧面来看秸旦,标致3008加入了车顶行李架悼吉,虽然并不是经常用到的配置秋闪,但是对整体造型的营造作用不小扛。另外咕冠,黑色下包围凸显了运动感靠拟。   尾部是相比进口版改变最小的史,不过依旧非常漂亮损,很有层次感参。尾灯加入LED灯组斧,警示效果更好累骗。另外最值得一提的是其后雨刷设计辽,在前雨刷工作状态下脸,挂入倒档驾宿掏,后雨刷会自动工作寥,非常人性化的设计编粪。" "  说到法拉利卞琼、玛莎拉蒂这些品牌番,网友们肯定会觉得遥不可及亲界,价格高高在上财魏。如今痘财,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茎,它以89.8万元的价格进入国内市场琉傲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妥魔漂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嚏眠,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹅。   在市场行情方面侣湾到,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氨巳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迪抽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炼宦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涝。而其他两款车型均有不同程度的优惠讹宽羌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系古恕诲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的华,看起来非郴猓魁梧的发现竟然落了下风汲渐,令大家非常诧异裸极廖。但在内部空间方面坦誓,Ghibli组完全不能与发现相比呸幕唯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版记死署。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碍,所以它的尺寸就不在此提及了撂瘦酒。   在该项对比中缕苍疗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鼻帅猎,功率少了80kw连呻,扭矩也少了50nm督氛,同为3.0T但差异却这么大长肝寒。发现采用了柴油发动机荷驮,这款发动机的性能超众半赊埔,在国内有些市场中非常受欢迎两刑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱替痹。   对于传统豪华车闻言牵坷挽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓉惠仁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郎裂。路虎发现集成了家族中的优良血统梦,四驱系统足以让众多对手汗颜丝。   本文导航登秀剔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实该轮稻,保时捷新Cayman在国内上市之后袖沏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坡适,遗憾是试驾车迟迟不能到位版莽让,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余发,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辟染,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出醛擎复,就当胜利喜悦之余嗅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包模。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琼:不就是保时捷最入门的跑车嘛森凯挎,至于这幅尿性嘛古凰膘?不过您还真别说碑相郝,Cayman作为保时捷入门产品中扦伺,绝对是一部对得起消费者的良心之作搬,比起卡宴与Panamera来说汲蜡,工程师为它注入了更多保时捷的基因毒吕,说句通俗易懂傅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观面桔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撩挫貌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史共讨霞,第一代Cayman的诞生是在2005年悍扭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棺唯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兰窜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谩扦灰。   新款Cayman S外观简洁黑,车身比例更是优雅的惊人莆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唤木。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低县,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藤。尽管如此我悼,这款双座跑车依然非常紧凑哩,车身长度增加了33mm怜。车身前悬缩短了26mm轨峰删。   每次谈起保时捷的外观设计骑柿浮,笔者都是非常纠结的心情帝圭练,恨的是德国人那副死脑经娩迟煞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渤,喜的是哪怕轮廓没有变化恨蒋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缔娘,或许这就是历史的传承吧滑。   新款Cayman S除了迷人的身姿唱拳,优雅的曲线之外耽杆,设计师并不是一味的强调柔美烦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倒踞埔,这里需要注意的是鹊,这个大口可不是什么导流机构搪,而是发动机的呼吸通道违努遍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莆填,加上凸出的转向灯设计笔谩芬,相信任何人看过之后都是过目难忘烽砂,尾翼同时配备升降功能赖,时速超过120km/h之后喇瓣壤,能够有效提高尾部的空气下压力沙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂替垃偿,这个是一个价值不菲的配置嗡潘,总价44700元酬党稗,如果您不满意当前的刹车系统森竞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迟耸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处努侨,据说车用到报废了沸东搽,它还可以装到另一部车上继续使用砷架犊,简直可以当做高富帅的传家宝辱卸蕊。" "  国内B级车阵营的争斗桑,恐怕用水深火热都难以形容嘎矢莎,原本只是按国籍分布的对抗阵营冲,随着时代的发展熟愧,已经逐渐转变为混战的局面裴,比如ABB三个品牌的中级车蹬粹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溯卵。同样的情况也发生在合资品牌身上论哀彼,民用车级别的对抗往往更加激烈磊巷垒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓤,来自德系的车型是否会倍感压力煤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尽背疥,又考验耐性的工作甸泛。往往在某一个时段有一丝懈档趾骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坊。网上车市最新推出的《抉择》栏目晃铰磊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忿汀晌,做出全面的分析与指导脾伴色,以同级同价拎驾、同价不同级等角度出发抹伙,全方位给您最全面的购车支持辟恐截。   雅阁和迈腾乱狙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车测差逼,也许之前并不会将它们划等号埔温临,但随着市场格局的转变腔羞,它们也来到必须接受对抗的门口颇。当然混,这场争斗的发起者是雅阁棺纫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厦劝煞,抢夺德系车根深蒂固的份额窖,看起来是个贪婪的举措烈,但能否成功却还很难讲瑞禾汰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方囱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冕,反之同样屋。客观的讲嘘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势短。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蟹结箔,但是这个技术到底是否实际暴羔湿,还要从使用中来探寻德菇缓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锻胁克,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焊呻垄。   第九代雅阁缩短轴距的作法吮,是令所有人都无法理解的访尉,在几乎所有车型都在加长的时候娘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黎日躲,搞得你摸不清头脑蒜车。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漏峡躬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凹呜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廉煽偷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能部廷,就是最好的证明客,据我所知撩,直到全新一代奔驰S的诞生獭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阜。   本文导航汹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛇迹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汲椿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炉。直到有一天嘘吃,新速腾上市彭豪,后悬架变成了非独立结构孔徐,他们的崇拜似乎崩溃了假筏。这还是那个技术控速腾吗汉病闻?随着时间一点一点过去洪敝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乖、速腾GLI懒锤吐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辜。不得不说姬,速腾家族越来越丰满栖理垒,那个曾经的技术青年钵点,逐渐走向千家万户羌呈抚,满足标准化的舒适性需求凛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瑟伯览,这让我们看到速腾到新速腾的转变裳菜,它变得多元凭昆噶,变得成熟憋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满定,开枝散叶就像一位长者呻监善。它不是急于求成驳丸间,而是变得更圆滑更成熟纷处庇。记得一句广告语曾经说过耿:“成功的男人饯,有很多面物。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晴释,它要更多变魂,它要更多面菱。蓝驱和GLI横筏,一个拥有更多的节能技术市泪苯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构女醒。当然篙,价位不同拨,GLI已进入二十万大关屏。你有了更多选择溅,你没有了挑新速腾毛病的口实凌。三种产品摆在你面前默估,要节能赂?要动力醇?要居家竿簿弗?新速腾都在这醇。    直至今日心担,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廖,的确绰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品海虹膘,多少显的不是很紧凑动感巴敬。但终究那是一种技术执着理念下储逃,最后一代产品了尾。新速腾的到来似乎终结了这些洽,悬架品质降低捂弹春,操控感稍有不足挞抬红,但换得更宽敞的内饰空间乐笺,等等等等滑。到底速腾进步了还是退步了段冒,我们无法一概而论堵。但有一点删虱尸,笔者觉得大家都不会反对仟,新速腾的外观绝对养眼逃沧陶。你依旧能找到德系工业味儿颇莫委,但又看到更多摩登的东西觅热。咸淡合适抡,老少皆宜偏糙。或许从这个角度来说你叙喊,新速腾是成功的平。    过多的技术说明氮,这里就不重复了卞羚,今天我们就来漫话速腾存。记得一次甸玩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洛摊抒,立马对它的内饰嗤之以鼻匆未皇。毫无设计感苗粱敌,直来直去巩,见棱见角栖京。或许不光是这位搞设计的朋友蝎静,很多网友也有如是感概锰嘶敖。他少了一丝温情愁洛长,少了些许浪漫太歪沙。不如北欧风情简约侈,不如英国小车活泼沪。充满了德国工业时代标准化生产的气味壁。打开高尔夫盖挫、速腾拘、迈腾商藤、途观纲、途安的车门溅,你都会得出同样的答案庐梨。或许钒,这就是一种设计选择冉葱秸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的录咸瓜,内饰模具走点曲线也不是不可以绢汐儒,但当你仔细玩味之时图慧渺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美罗厦无。不浮夸吃充芯、不高调拭,你可以说它没有设计感陌妊,但它却充满机械美逆。 责任编辑玛集:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧,也就是S-cross锋驭杭赊,售价11.28万-15.58万元碾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客奔拾琅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夸甘甲,其实并非如此疥署北,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巾染枫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢士,我们不妨来进行一些对比去看看佛隆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劣,也就是S-cross锋驭滔奴,售价11.28万-15.58万元输渺丁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢病,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬屑,其实并非如此瘦股,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赐嚼,我们不妨来进行一些对比去看看婪侩团。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愤堂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机漓,而且在轴距上也进行了加长赐,从而能够获得更大的车内空间禾挝校。其实就在此次广州车展开幕之前裤羡祈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧美查。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诫俏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妥蜜考,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撑村。另外踞狮茬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猩矩洞、BUS习、VAN三个系列俺屡吞,分别涵盖了商务溉艘、家用和专用三个细分市场临费。好了拖放滔,闲言少叙极列现,下面我们就走近它们以作详细了解吧熬。   外观篇确坷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碴壬齿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耻扣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娥阀,同时会在两款车型的不同之处加以说明贡物内。   该来说说外形尺寸了钉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肥梗,与车头形成了很好的呼应驰僚排,而且从整体上来看车身更趋向于平直贺来郡。需要特别说明的是剃静,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尽活,以应对不同的使用需求筛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盎涩谈,例如高位制动灯粱斥蜡、门把手和牌照架虽拎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”并,“中国车”谓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价评老甜。“北欧品质”传承自S60码面,设计风格以简约时尚为主壤斧,选材用料则注重安全环保存架。“中国车”同样不难理解蒜蜜饭,“L”是个很好的代表慑,但不是全部泥侍。   就在试驾会的前一天贝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)理察,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沁。   ● 沃尔沃亚太为何物闷麻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腊探泼。沃尔沃成都整车工厂恕玲帝、大庆整车工厂涕核碍、张家口发动机工厂排瓷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘸瓷申。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酒详,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衔疽陡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸿。如S60L有约290家供应商窘队啃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系离。而在研发粟肥犁、设计蛊鲍、采购和生产制造等各环节上褂痉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步角长,采用共同管理系统寄娟咐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晒耿尚,我们先从加长这个重点说起醒誓题。S60L相比S60加长了80mm筋,具体点说应该是轴距加长了80mm什券。这80mm用在哪了呢耗堂鄙?全部加在了B柱之后私,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睛拖,这里现在变得很宽敞唯呸黎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耙,前排调到合适位置后鳖鹿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梢,属于勉强够用的水平;而在S60L中泪差,相同情况下阂,后排的腿部空间则超过了两拳汰该骨,可以说是非扯迹宽敞媚淀入。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平里卯繁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箔,外形倒也没受什么影响纱,甚至感觉比S60还要更舒展一些粹熟。S60本就是轿跑设计风格多形,后门加大后旱魏,整个车顶的曲线反而更平滑了矫瘦。相比之下辜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孔,但却增加了几分优雅的气质相那挤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坝沉潭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孰茨蹦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条景。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磋队骇,不知道大家对此有何看法囤寡羚。全新的18英寸轮毂挺漂亮靡,轮胎为了适应国内更复杂的路况闻,将扁平比从原来的40增加到45娥梁想。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰标,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欢倦肃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沛弯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咆人,而像坐垫陆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逢。这种颜色和黑色有些接近肌皑秃,但更时尚绦惊渐、个性一些蜗桶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘儡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肖梢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脱试线,后排乘客得到了更多的重视凛送我。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅比,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置底滤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耍海,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娠疏谩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骇,可就在本次的广州车展上碑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捻隆栓,并且两款车的售价也是非常接近奈铜杏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓤瑞蟹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莽檬,并且它的设计也是由国际化团队完成堆瓷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型层彻,并且两车售价仅仅相差4100元固驾。观致3车身更宽贰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呜。速腾则在车长与车高上领先观致3短逞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翠檄炕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓬庐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镣施矾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汤。因为排量上的优势庭,观致3自然在动力参数上领先速腾跑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盛,后扭力梁式非独立悬架材痘头。   本文导航箱:" "  今天给大家带来的两款车玲,其实已经在国内上市鳖茨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301霜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衬泌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攀溯,而标致301可能大家就不是很熟悉了岭钒,下面茶假,我们就一起来看看这两款车驶嚏。 外观泊貌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卸票鸿,2007年进入中国淳。对于很多车迷来说苫蔡,这绝对不是个陌生的品牌毛酞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汗嗅,但可惜檀现,无论是在中国的街头还是美国的公路上颧卢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们废苹吃。我有时会想这是为什么绊锻?诚然借,英菲尼迪的车在豪华感吨、科技性能和舒适性方面都不输给对手垄隘,而问题恰恰出在这里宦吃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舶的辽,没有特长就没有个性害,如果是这样的话龄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢良唬?   现在英菲尼迪也意识到这一点入钾,且开始着力寻求改变喷傲、树立自己新的形象量夺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品非。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畴门甭,当时就被其出色的外观设计所吸引哪蓄嗽,而今天我要体验一下它的新技术取晃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杏竟爸,车身重量上的降低幅度也不大逻酶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26确,这是很明显的改善杀,尤其是在性能和燃油经济性方面骑疆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供较,并且采用的是锻造工艺试。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碧想试,现在英菲尼迪Q50的对手伶,如宝马3系戊屁部、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耗,希望Q50能做的更好达。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色散沏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窟亨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序媒啤,但其实这些已经有很多厂商在做了轮臼悉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琉匈颁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爸竭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壁妻。它所代表的是一种生活托陆卿,是对待自己和家人的态度侨夺,是属于年轻人的精神寿廷颅,是一辆车借抵。历经六代的演变矾汗戚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稠捂,它虽然没有惊艳的外观卷,也没有花哨的配置狮委,但它是品质持谩、安全惶领沁、耐用的代名词兰蹦。如今闪酮憨,第七代高尔夫已经面世休,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刮探,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浩皇售。   第七代高尔夫于2013年正式亮相露钡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淖,不再是一幅人见人爱的可爱模样棘啸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牢雾怖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓四浪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凑里。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氖肋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垄径箍,仿佛是灵魂一样岭稳肪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寄,但从我个人而言耍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋奔堕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一台弗间, 坚毅的C柱是永恒的经典请庞,不管其他部分如何变化鼓绿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贫。   除了车身线条外卜靛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的署,并且被那条“灵魂”所连接着剁富啃,这在之前的设计中是很少见的施妹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯软吗堪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的葱。这一点很有意思奉膏咎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唇成酶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯眷措,避免了大家后续改装道嘿。   说完了外观仙窜,下面我们再来聊聊平台噬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潍评,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粕栏,例如POLO采用PQ24和25平台挺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脚埠,06-12款速腾采用的PQ35平台文,他们之间都是独立的挨纬端。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赂红弧,它的优点就是几个级别可以共享技术涩促缮。   共享技术又有怎么样的优势湍汞哺?答案是显而易见的导竣嗣。低级别车型可以采用高级别车型的技术刚赴,在产品竞争力上绝对要远胜对手崩,并且还可以降低研发费用棠态,可以说这种某招荩块化生产模式在未来肯定是趋势驰挺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戒,例如电子手刹妻热钨、更先进车载系统拿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磷牧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配公港。   所以平,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摄,就好像是四代和五代之间的质变一样辟缎汕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徒黎捂。但是否真的是天衣无缝的设计藐,我们还需要用时间去考量胚肺龟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煌,但到目前为止迟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告储署碗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霞采。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酣你,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煽韩澎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫂绥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冈徽。   首先弯,大众的工程师对EA211发动机减重喜弄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婚复腿。另外渭入,EA211再次使用皮带传动多佳刹,相比于EA111链条传动眷疚,皮带可以降低噪音和重量繁廷沏。除了以上两点外匠姥己,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闯,在一定程度上可以减小阻力秒扛闺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化添紊愁,EA211发动机参数比EA111有所提升童,当然幅度并不会太大色,因为整体的结构没有太大的变化肮谷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜜。   既然说到了车重晚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg材抛冀,这其中就包含有发动机的20kg惨航,而车身采用MQB平台后也随之减重碌乡甩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的休堂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汇兴,从官方给出的参数上看楔竟侵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磕氏,这样的表现已经可以算是非常不错了布。   说了这么多端团慈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识化,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诉攀?是不是像资料中介绍的这样完美剐隶单?后面我会给你答案尸体。" "   在国内宛陷假,当一款车的价格到了百万元撑,那基本上就可以称之为“豪车”了脾,但过百万的车也分很多种穿圣雀,比如X5洛、Q7之类的SUV掳,亦或者911虑捞沙、GTR的性能跑车肋味磐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车囱槐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钠贬,除了我们经常能见到的宝马7系汗、奔驰S级炔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贡。    注楞汾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摩挟融,但因为车款并不是统一的最高配姐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侧。   新S级受青睐歪迷碳、XJL独具英伦风署罢毛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车协烙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些聚悔漆。其实把担广,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员履息摩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拎陡枫,即便不算是遥遥领先办漠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拱弊仑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刨兴了,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多臀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焕燎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悍皮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睹计,在其内饰的做工臣扳边、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烧霜俯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桐缅峰:在自主品牌SUV阵营里面埂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娟扣嵌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲜,景逸X5的推出经过全新变脸疽沪缕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识低混狠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哎食袄。 外观衔搏芭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桶的。该车共有5款车型狈聊,售价区间为7.99-10.59万元管邻倍。相比前辈景逸SUV宪剧,景逸X5的外观设计得更为时尚诵哼稗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糠钞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙譬缄、俊雅红伶蓬每、珍珠白劣、琉璃金敛跺、陨石黑龄甩、钛金灰健损、马拉喀斯棕等7种车身颜色凄疯羌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滑。   熏黑设计前大灯突出其运动感陷博,与黑色进气边框的搭配也很协调屑滦令,比起三角样式更显年轻份。大灯内部采用透镜装置槐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涟行。雾灯外包围设计突起卡巍,很好的与大灯以及中网形成一体镰筹令。   同比瑞虎寞手、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抄络伦,此外205mm的离地间隙誓,景逸X5的优势还是相当明显的梯灸蛇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戈伯捌,同时为乘客上下车提供方便匪。搭配车顶上的旅行架浦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道反。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顺轰抨,主要体现在细节之处的不同煌贺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和食瘸壳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铝勿氯。   景逸X5后窗配备雨刮雷凡揣,在恶劣的天气还是挺有用的惭。此外全系标配倒车雷达伯随,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辱湍苹。银色后下档与前下档相互呼应抡,整体感更为强庇氯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躺目几,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素采扦,夜间行车的识别度非常高诧芯。" "  前言既冲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢,如今的战火更是愈演愈烈蒙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鼓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龄苍,看看在价格相近的车型之间啤,两车在配置上的差别究竟如何吧卑勉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堤,作为一款全新换代车型开沙,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺模客”全面完成了更新换代疲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说头,只能算是一次小改款车型镐混,除了在配置方面进行了升级之外欢翔缴,外观造型癌肥休、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矗秃盯。   在此次对比中胸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钙搬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘶忌,均在21万以内签涩废。同时又都属于各自双方较低配的车型隶洞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娇翁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搜耗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脓类寒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度党。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谓漓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孝剔,现在还不是揭晓的时候词纱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钵科:mm) 4865 4930 宽(单位虹搪梅:mm) 1820 1845 高(单位袱:mm) 1475 1470 轴距(单位吓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型是,因此其在外观方面没有发生明显变化吻窘琴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讳狸概。前大灯组配备了LED日间行车灯芒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芦凹。另外厕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现憨独淑,贯穿全车的腰线非常突出轿歪乌,车尾则变得更平郡灯镜。而与新帕萨特有所不同的是救姥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伎扳,而非在行李箱盖上徊尸撕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呻秘逢,但是国产版车型与美版车型相比起来看得豹咯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱据,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巾。另外搅嗜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浚抖溶,不过从C柱开始已与车身线条相融合钢累,深度虽浅但是更加富有设计感辰。   同样坪阮借,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化币米。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缄患涵,并且颜色也不显得突兀是距。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慌赎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吩晤。内饰配色非常清爽蚀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讣为,用以进一步提升触感卿秀。   动力系统方面陇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邢靶豁、1.8TSI堵焊还、2.0TSI撵阜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合储湿并,在保证动力输出足够的同时也相对省油剑欠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钠德绞、2.4L和3.0L自然吸气发动机戌史,在动力输出方面的提升并不太明显鳖阜嚏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敞辑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骚香秀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菠,同时都采用了电动助力与电子驻车淖。轮胎规格方面蛾,2013款迈腾采用的是215/55 R16删,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耗顽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涩氢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梅。事实上李森,自由光有足够的话题供大家热议仆挟兢,例如特立独行的外观脐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颊健歼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窖绣榔。日前吩熬,我们得到消息痛,自由光将在12月底正式上市销售丧,所以当这次在广州车展见到它的时候擎皑等,感觉它跟我们更近了猴急另。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痢菜匪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苦痪疼,它似人非人惨榔闺,行动极为敏捷秤,也惹出不少祸端号,人们曾经持续对它进行追踪矛诗,但一直未果忿腑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盟膘厂:敏捷昏、神秘救。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盗惨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绷敌。   很长一段时间里磺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仇春犯,并火热至今茅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缮篓醒,起到补充细分市场的角色片嚷来,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丸,成了途观的小伙伴赫参壬。   野帝的定位低于途观荤憋,车身尺寸小于途观淬,同配置级别的车型价格也在途观之下粗舶,很明显恍书,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴焖汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骂步妈。   ●外观邦铂汹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泊,舍弃了老款极为个性的风格对,确实更符合大众审美械,不过平心而论它依旧相当个性烷竟陛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洼哨集,它显然不属于年轻时尚那类的惯,车身线条硬朗镣克,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点门线。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艇思,喜欢的真是特喜欢哨漓蹄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拇。   ●内饰械:沉稳谦剁巫、无趣惩苯、无惊喜   坐在野帝车内涩某沦,从气味到设计都令人非常熟悉森痰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格记崩,在操作方面蔽渤,由于没有太过复杂的配置脆绢伍,所以操作上手难度很低措茧。" "  在如今的国内汽车市场中捅惯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怀衅舌,紧凑级SUV是近两年的热门车型谎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窍悉弧,宝马X1在国产后诺毖将,其售价区间为25.90-49.90万良,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铂络奖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唬兼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下添烦,看看他们的表现如何氦袖。   外观篇   由上表可以看出肌防,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稿湘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势副,外观看起来会更加饱满一些赦胖社。   对于宝马X1和奥迪Q3浆躺峡,都定位于紧凑级SUV房,又有相仿的定价区间岗,无疑让这两款车成为了PK车型侨链,经过仔细挑训狭荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比线柿骂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寺排,整个前脸攻击性十足藕亨寂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伶泛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鸥尺,并且配有自动清洗功能板,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯单骸暮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碴毋醋,所以整个车身看起来十分修长乘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娩弛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感修哼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滩脐屑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帮搬克,看起来略显敦实芜浚猜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素草,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烧坪旦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亨溪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吠藤、动感和实用等特点舅懈斗,所以在中国有着不少的“粉丝”寝。如今抹,第三代飞度已经在日本上市孺,而不久也会顺理成章地引入国产栓汞氛,全新车型是否能够保持老款车型的优点讳墟传,并且更上层楼呢系苇斡?今天得,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片将稳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墨饭谰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辣。当然怪馅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奖鸽浓,左右两侧都是封死的缺稍翟,目的是让新飞度更加的有型茧辛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型略垄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应添。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恕投谦,日本人称其为“1BOX”钉镰烽,发动机舱十分短心牡摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宽速别:机械占用空间最小化碘动,乘客空间最大化)薯,车身长度更多为乘客所使用唐峦。但与上代车型不同的是涂炕携,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盎椽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辞。   在车尾的设计中台屎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黑褥,此外砷,尾灯向上伸展烤,经后风挡两侧直到车顶痢聘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫉河。在1.3L和1.5L车型方面沫,车顶处有一个小鸭尾造型筏韶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上党睛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艘败。   新飞度好看吗窜师?也许这并不是一个好问题匙掇,因为审美本来就没有统一的答案情侍盖。不过可以看到的是猴嫌煤,新飞度的外观更阳刚隋桅括,更加运动化穷估,也更自信了匿,同时在内饰方面也走向了成熟呈括。做个比喻吧彻某害,第一代飞度好像是一位高中学生妹糯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捷涟试,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脸,慢慢褪去了学生时代的青涩箱蒋腥,变得精力充沛芯捣鳖、充满自信酗隘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前房猜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑窖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熬夸扦,它看起来依旧如此的适合年轻人吧起竣。没错痛隶锣,搭载着一车的新技术之后稀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闺贪票,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价估。于是当新车到来的时候角捕颂,你一定和我一样对它充满了兴趣碌。这是最年轻的凯迪拉克帘悼、最小的凯迪拉克虑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泉? ● 外观造型侩替:钻石切割风格依旧唇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捣岸外、2013德国红点设计大奖拍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弄钒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型款拉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钉培,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忌拈,只是这回顾募蓄,ATS是完全原创的作品抠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙沤雌,轴距仅有2775mm阜喷位,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雄,而国内我们则把它当成中型车辟,和宝马3系标准轴距版徘、雷克萨斯IS成为同级别竞品绍浪,并比它们都要更小一些璃匹。   前脸的造型相当干练览抒纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓬,而是被很好的控制在一个合理大小上统,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帕坝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妻。出于空气动力学考虑访化,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上付踢,当车速高于60km/h时表,前进气格栅会自动关闭嫌钙势,可以避免气流进入发动机舱形成乱流污磁幸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍辰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型班,并带有远近光灯智能切换功能拭垂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廷哼尾,快速亮起角茂,缓速熄灭的设定很显档次沧廊潮。再往下看笔,闪电式日间行车灯丹送戏、大灯清洗师、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟抵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颈堤,亦或是造型需求犬奸,感性的来说虱陀,可以视其为向着传统美系性能车致敬赫馅。身处车内泞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩监叉既,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裁凉挺。   ATS是一款后驱车刹吓视,并致力于将车身的前后配重比例设定为50完杠:50垛模,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茹豪,贯穿车体的俯冲式腰线北坏、短前悬视醋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浆鹃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钙冲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸿。而在规格方面嫌措托,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫡陷,前胎尺寸为225/40 R18偏叙,后胎尺寸则为255/35 R18趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涝肥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辜盟膳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唐龚,至于设计师是否真有此意技妈,倒还真无从揣测拌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梳稼,实际上婆籍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焕渤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斑曙,由此带来了不错的视觉冲击感龋艰剖,给后车以足够的心理压力颧日,至少眼前的这个家伙一定不好对付挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型傅观,至于3.6L V6车型何时会引进赁封,官方暂时还没有表态蟹,而是否会有V系列性能车型的推出炭炯瞄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定来项。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猴鼎石,虽然它是一款两厢车黑领,但当时也没阻止消费者对它的热爱腔玫故,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锈氮桐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杜戮铂,两厢车朗行也就顺势推出簿桶,可上海大众并不为此满意捎趣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型色殴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贩镁洞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骡米。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卑肋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烹览吞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旱捅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陷芳项。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驼膏逛,这款引擎具有全铝轻量化的设计斯奉昆,对于减重以及散热都有进一步提升芯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统温妈猴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焙搽棚,参数上的差别却没有这些技术来的明显那抡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捶冬妻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泄岛,高尔夫在这里就比较有优势了敲兴腿,采用了四连杆独立悬架惟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5飞幢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品司,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的番末购,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毒遁石,看看它的实力到底如何憋。 定位及对手分析怀:瑞虎5定位高于瑞虎芬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垛姆贩,定位要高于瑞虎车型普旦建,预售价在10~15万元左右畴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昆癸。定位的提升赁珐叼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上对汹枪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僻。 【左上惯阶:瑞虎5;右上巩:哈弗H6;左下坑:全球鹰GX7;右下匠贩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位食,目前市面上的哈弗H6吴巫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莽疵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低记,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吧烫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键典奸稗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揽船:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搏晤嫂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吧饯肯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来珊镭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桐苔沏。 三款车型具体型号及价格参见下表兔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显臂铺婆,GLI是其中相对惹眼的一个形达,蜂窝状中网设计和GLI标识寞凰茎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来塑蝎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微间, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胁境墓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姥室餐,另外两款车型都采用卤素光源唤僻锻。 车尾部三车间的区别更兴蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瑰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理科算剖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎检沫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞪拢,侧重舒适性和耐用性沁。   内饰方面荡匈射,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饭汤损。三款车无论是在方向盘脾、排挡杆底座还是座椅上剩雹空,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淬婪盟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秤谩拈:" "  奔驰S级在国内上市的时候冉敖险,奔驰就打出了“汽车发明者哎精,再次发明汽车”对汞,对于前半句宛焚报,你应该可以了解禾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匆。但是后半句是不是有些困惑呢耿烩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冈,全球订单销量迅速上升菱弯,国内订车也需要很长时间疮忿夯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恕我甫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甜?除了进行试驾体验之外辰努,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禾,相信看完这篇文章之后碗壁憋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奥蠢。   之前础骡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埂乾疙,如果你感兴趣可以点击图片阅读话识颅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氨硷芬,属于入门级别车型处绊,排量为3.0T裴,售价区间为臂钩趁:124.8-141.8万元之间拒,只有两款车型可选呕识官。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T态梢拎,售价区间为179.1-204.8万元轿欺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叹庙怠。   对于汽车厂家而言僵溯步,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兜空,无论是从设计态纯厦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现够。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骆,并不是要面面俱到的去介绍凳链,如果这样的话笺级测,几大篇也不会介绍全横然媳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外片南,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蘑却,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扦垃。   对于外观狸,依旧是那句话攻辫:仁者见仁响赂,智者见智俩犁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舜拘廊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彪棺柯、冷峻的态度疟灌环。如果非要比拼的话迸欺,那么最能体现科技的还是大灯的设计毫。如果没有奔驰的奋起直追廓猫狭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杭郎模,但现在我想应该不会了汇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸿试悸,所以从侧面看起来就更明显了享,奔驰依旧是将优雅做到极致喉,而奥迪A8L的车身线条并不明显饯蘑,前后比例也是十分协调距,整体表现的是一种中性美恰汗勃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哪斑怕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佛巫赔,最能体现出美好一面的就是细节的处理厕吮。比如彻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式古驹辟,只有在R挡的时候才会开启胸律,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熔腺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式该,当然这也没有异议藏,但是和奔驰S级对比之后熬掀,就能体现细节上的不足了陈捂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酗。   本文导航惩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弗魔、G獭杆、QX偶揭谎、FX蠢扣、EX汹盾逆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锋雌穿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娠交,趁着2013年的尾巴涩四,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe天女绣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些通涛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑线篮,提高车型动力戮达设,一方面也使车身稳定性得以提高蹋耍。2850mm的轴距虽然没有变化褥,但是空间分配上脓猴身,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纪肠。   前脸整体看上去十分圆润饱满徊飘柏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巾漓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸户场挠,L型大灯像两双飞翔的翅膀容旅操,随着车子的启动期截壁,展翅上扬父。不过这款车的前脸上蜗讥裸,我们并没有发现雾灯的身影骏屎统。   与前脸一样免,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扩乾痊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炮俺撅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郡亮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来许古盼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坞,博得了不少的关注脊跺。大家这么关注它肯定是有理由的柯,名图定位于索纳塔8代之下副念、朗动之上癸拷,依靠丰富的配置澳究悸、合理的空间和稳重的外观内饰墓分,实实在在地填补了中间的空缺馁。据了解擅,名图上市后将会有8个车型紊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暗检还?曝光北京现代名图详细配置)冲担。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笺撤,1.8L自动DLX獭兴几,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舍量。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅丁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绍掳力,启辰R50X为8.28万醛安,MG3 Xross的售价为8.47万元补。按照车型划分来说厢某,启辰R50X属于紧凑型跨界车虱,MG3 Xross属于小型跨界车骇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棚武。但在外观方面挖陌,MG3 Xross比启辰更都市孺替伸、更适合年轻消费者誊卢茸。   启辰R50X   外观方面隋傅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板篡剑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架川创歇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泥。由于增加外观套件痛,尺寸自然会比R50有所增加嫌撮实,不过也仅限于外观上杭拓师,轴距依旧为R50的2600mm剧,同级车型中算是比较出色的数据奶社陋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版适迹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仕栖棉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徘扩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赁情霜。   侧面变化不大息胜拒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同齐寒般。典型的跨界车必备配置行李架檬手帅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铂尼,有了它的陪伴溅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凰。看似设计复杂的尾灯瀑外韭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁艾,也正是它的出现渺僚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谷图戮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮弯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瑞,虽然MG3 Xross的售价更高怒秤,但在配置上却没有太大优势达。启辰R50X中装备的倒车雷达顺篱雌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舱犊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性办舞甫,同时对关注度和销量也有较大的影响梅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渐幸勘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抵乖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拉。另外魂咳健,天窗也是大家乐意看到的配置硅茄杰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气题女。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抒傅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一频。三点式倒车雷达翅翔镣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置傲,也让尾部的整体感表现更佳尾炔。   本文导航挝敖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车导?”每个人都会在心里问这个问题口繁盎。它是个新来的家伙段,我们看到的却是一张似曾相识的面孔小拧卜。“这不就是3系的Coupe版本吗窖?”有人一语中的跺。故事讲到这里似乎就可以结束了哀秆,但事情真的这么简单吗局司?当然不览漆处。在真正去驾驶一辆宝马之前猛溜荆,我们无法给它下定论疚。于是问题变成了讽污:“4系是一辆什么样的车贝?”   几个小时前(11月12日晚)疙步,4系刚刚在国内上市父,售价59.6-73万元衡搓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗣牧惰,但不管你是不是4系的潜在买家谜滦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挽嗽妇。因此软红处,我们为什么不暂且抛开一切杂念京购,而单单去欣赏这辆车呢手奴铆?   ●外观储镜:若要欣赏厩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秦仆,中国官方名称435i 豪华设计套装璃。仅从外观来看湘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力不敞磷。原因很简单撅魏莲,它的确太像3系了肯协鹅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梗兔茎,4系如此像3系(F30)枯册烁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脑惫。大家难免会因此而看轻它袒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了校尚。再瞧瞧6系删漆孰,虽然与5系和7系的关系不一般孤多,但它显然幸运得多煞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诚吕糕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来独,即便这辆车没有装备M套件茶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现季淳,从这个角度看教铣垛,再也没有人会说这是一台3系了花惺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe密俊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枷龚,易成为人们眼球的聚焦点乾疾臀,有些喧宾夺主的意思跑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醒拟。不过轮胎的配备让人不免有些失望活臀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磷,对于435i这种动力配置来说纳戈,225mm的轮胎确实有些太窄了涣齐。   从车头到车尾怪潜,你的心情会越来越好骏焦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肖驾锣。细看尾灯造型潍浮,它更扁更犀利蜜,与3系有了细微的差别孺,配合流畅的线条魂罕,再没有旁枝末节干疥歉,给人赏心悦目的视觉享受挂拭炕。   ●内饰稻寇襄:领导坛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恳粉程? ? ?   4系的内饰应了那句老话摩:“以不变应万变”断仍列。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氰。为什么这么说硷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逼臼梗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幻涪娃,如果真的会有人选择这款设计套装豆删,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勺阔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颠抬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇驼镜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及觅盾嫌,不如回过头来看看那些被你所遗忘冗,或从未关注过的豪华品牌缺。在它们身上衰沸夸,有你难以发现的豪华品质川吼,也有能够让你折服的豪华配置公韩,总之不,在选车的过程中胚,尽量不要做的太绝署碴袄,因为买车不是跟着别人的感觉走藉杠,选到自己合适的才最重要囤绿际。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脾挞涛,又考验耐性的工作寥擞灭。往往在某一个时段有一丝懈档俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生同。网上车市最新推出的《抉择》栏目亥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题考鼻,做出全面的分析与指导零坡,以同级同价溶篇秽、同价不同级等角度出发篡,全方位给您最全面的购车支持泄褪。   X是一个颇具神秘感的字母港境艘,我们经橙悖可以在电影中看到这个字母的出现柿,往往能与这个字母挂钩的人物冻悄,若不是什么超级英雄薪,就一定是罪大恶极的反面人物册姆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邪死,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂媳惠吴。由于种种原因范恫茸,这些汽车界的X-man无法全部到乘赘怼,而今天出场的这三位俊忿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恋。   两款日系一款美系芭,这样的搭配或许有些欺负人纽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拣梧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况房蘑逛。作为ABB之外的豪华品牌椽篮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凡,都在顶着巨大的压力在中国生存者溺。当然蒙,它们之间的生存状态可能有些并不相同新甭静,这与进入中国市场的时间搂、推广力度苦、价格等多方面因素都有这直接原因舞梳仟。SRX锚、RDX和RX揩涉投,既是同时拥有X标签的SUV车型靶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粱愁泻,这样的巧合其实并不常见宦,但名字的相近却并不能代表实力和销量檀娜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质访缓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粮溯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代来,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姑跑,将其取代的是刚中有柔该鸡,粗犷与细腻的结合体东芹淬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娟。   本文导航冬怜损:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藏突,很多汽车厂商都为国人做出改变屉吞徊,纷纷推出加长版轿车粟袒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报波统。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵曹孔殊。新车在天籁的基础上加长了135mm骚,但它真的只有加长这么简单吗疙?显然不是渺袭郴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吧廓呛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弊社,新车定位要高于普通天籁抱喝兜、迈腾雅阁等车型棱踌辽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型革伴驮,与之前换汤不换药的公爵版相比劳,全新车型有着非常大的改变霓车赁,它注重车内空间汲空,更注重后排的豪华感受花。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型需,主要竞争对手为丰田皇冠垃奴豁、马自达929等车型烫。公爵自1960年以来共推出过10代车型拴固。之后公爵被日产FUGA所取代叉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敖浪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凭,新公爵版的车身长度完全领先于对手浦欠,并且在轴距方面暖,全新公爵版也击败了其他金正对手糜谜杆。在车身尺寸方面返患,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顾敝枪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了好。   新车的前保险杠经过了重新设计钝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檄十,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抖廷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庇鲤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毛唬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上表邢磋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贿。但全新外观并没有显得笨拙距屡,相反侧面线条看上去更显硬朗苛割,同时还提升了豪华感话。17寸轮毂采用了全新造型很怪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陈颁凤。   同时新车的尾部也经过重新设计小莫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棘匈,让人心里觉得踏实请芹拴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玖,这也是日系豪华车惯用的设计手法琼侧呸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动架佛坝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忌功尸。   本文导航钠降:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹅掇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澳。不久前竟,哈弗H6推出升级版氢,现代ix35也完成了小改款赋欣,今天我们就将这两台车拿出来比一比慷鞘窟,看看在汽车领域内古,中韩的差距是像国足那样不争气笛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拐波。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甭蒜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舱泞,而且发动机的选择也更多隆竞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少领将,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些设琅。售价方面两车差别较大揣届贬,这一点也一直是自主品牌的优势所在伟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右罚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梁脐立。   外观套狭畔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大艘恋络,比较明显的是在车头删献嗜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撕谦,另外在车头下部进气格栅晦帝切、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妇百。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大净霉,不过因为仅有三款1.5T车型病萄鹅,因此他并不是今天的主角桑瓮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衫:第八代索纳塔)窃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型味:全新胜达)骏,两者在ix35身上很好的结合在了一起秒,看起来既有轿车的美感呐,又不失SUV硬朗的气质海拴。 外观配置对比喊嚏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大币融,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元回少,优惠后的成交价在15.84万元左右钨肃抠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棘赂,因此我们拿出这两台车作对比煤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富告然,除了天窗岸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能念,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妹。   车身颜色幢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慕脸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牢,多了一个闪铜颜色的选择彩栏谷。哈弗H6颜色也足够丰富桨腾,平日最常见的白练蟹却、黑漏陀、灰蓟铅、银都具备哭舌武,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色珊心桨,基本足够满足消费者对颜色的需求齐桶径。   外观小结烩:   外观方面我认为两辆车都很耐看疽腐冀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言交波粪,因此更显时尚罗煤、硬朗铃。哈弗H6外观也很不错渡,可以给人非常沉稳踏实的安全感抵匈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胯蹦纠,外观就更不输给现代ix35了怒袖兴。更喜欢哪一款见仁见智尝通,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比史浓。   >>>慎防购车陷阱豹裁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闷?当然是因为它空间够大描谭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因农剐戮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢硅?或者说什么样的MPV算好吭?多大算大匣吃卜?今天都堑,我就从一个汽车网站编辑的角度炭杉,跟大家分享一下我的标准和看法厂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓮。   在我看来橇,对于一款7座MPV来说坍趁。大家应该首先关注它的乘坐空间激傅,特别是第三排乘客的乘坐空间蓝。因为以我的经验攫靶弹,7座车型中琅粗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汀。要不就是顶腿举掂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受工。所以在选车时磊,这一点大家要尤为注意兢磊,否则第三排用不上溯,倒不如少花钱买辆5座车搽捷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油本。   第二个关注点是后备厢女,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间漓。很多7座车型在展开第三排座椅时纹翁距,后备厢连放个包都费劲了刑澜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堡斤,有可能一点行李都没有吗汀?所以这一点笑,大家在选车的时候也要注意函握插。   第三点是便利性顿号慕,这个除了日常的储物空间外诽,还包括第二排上下车的便利性诲联、进入第三排的方便程度等净凤挪。对于7座MPV车主来说奸秀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的济为。一般来说前排往往是孩子爸妈嚏叭,而后两排则是父母和孩子痘佰,可以说是老的老镭覆尽、小的蟹省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夹芍梧。   开头长了点哥裤茅,主要是跟大家分享一些经验捎限,下面我们进入夏朗评测踏,看看它的表现如何毒。按照刚才说的架丸啊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞎鸿捣。至于外观杰、内饰价、动力等久,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漆,我们稍后再谈瓤炼。   ●乘坐空间微官:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巷,一辆7座MPV降拓具,前两排的空间肯定是没问题的哩爸。比如我身高175cm蹈雷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潮词。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朴抢,靠背的角度也可以调整30°左右惶幂。前者很重要鞍,可滑动的范围越大睦,和第三排相互迁就的能力也就越强哀牡。   从上面的体验来看枪,至少从腿部空间方面来讲发未拱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犬醇敲,而且进入第三排也并不是很困难输。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镜,几乎领先于所有的同级别对手缅舷分,所以相应的枪籍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凛荷。另外有一点大家很容易忽视的是啦缆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局断巩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顾慨,而较窄的第三排(受后轮蜡握、后悬架影响)则只乘坐两人僵慕。   与夏朗相比铣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碱贿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贸晶,满载时第三排的舒适性可以想象念矛,一定好不到哪去袄猫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酥杭溃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蟹怕拼,而且五个座椅都是三点式安全带痢迷,都配有头枕碾祷,这也是其他车型都不能比拟的一点秀漏喷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅可,比如长辈腿脚不方便进第三排某,那你大可以将儿童座椅装到第三排憾伙缕,这个很多对手真没有檀逼孙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呢,到2013年11月新车上市蔫,短短4年里愁黎,观致汽车为世界带来了太多惊喜鳖畅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奋倍。新车迟迟不上市叮姆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娟富涝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尘龋。是骡子是马魂拳,终究得拉出来溜溜透边,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爽坍仿,到底有没有想象中的那么优秀诗任?趁着这次的试驾活动踢盖局,必须让各位清楚的了解真相垢扰婚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渴芭圃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饭彼?这是个很敏感的话题鞠晴赴,却在任何一个场合都不得不提檄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烈侠酣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砰伤,而非决策权渗透柒赦捆,这个是一个需要十分明确的概念暗评低。   综合来说法炯,您只需要知道澜惯拘:它是一家合资公司火片,也是一个中国品牌贤朵泥,但是它的发展不受制于任何人泰猎, 并拥有独立的扁春吓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唇前,制造的也是全新的椽驼、面向国际化市场的高品质原创产品襄醇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耙懒,副董事长Volker Steinwascher石清仁稗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物公促筋,前者曾是大众集团高管沫碍,后两者则是举世闻名的顶级设计师呛泉荷。所以在观致3的外观造型上盒揽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脱雄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下污薯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品略,车身尺寸体、腰线的丰富程度等恫夺扦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徘弦。如果一定要说有什么特点的话赏盎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忍。   不过盛共辱,若是细细揣摩这款新车琉财,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异等腥壳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性车公,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思票温讼。而由法雷奥代工的前大灯迷钡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范澜捅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求械,如果您愿意再多支付一些费用伦荤瓦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姑、大灯自适应开启及清洗等配置冗笆。   除了前大灯内的LED转向灯之外采锰冻,后视镜上同样布置了LED转向灯侍,只是LED二极管贴片的间距有些过大捂标,点亮之后似乎缺少那么点感觉履,而厂家的工程师也很认同我们的看法士瑰锭,表示会很快对这种设计进行改进窗。而后视镜的特点是宽度很大尸蹲壳,可视面积优秀谱坎懂,并带有电加热功能淖惦贸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蛋马,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素党纯奠,无论是大灯恍、尾灯组布局裁昆罐,还是倒车雷达的探头布置等等钞锰卡。而很多时候离冻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的教丰蜗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窝,设计师的固执被得到了采纳苗颅。   有一个很好的例子来阐述这种情况晶俄揣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斯冷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯射催,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的此莎。用厂家工作人员的话来说攘充晨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纳矩,必须成双讼南,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迫:LED光源+导光条奇、双倒车灯荤匆啃、双后雾灯庇,灯组的供应商仍为法雷奥吝救囊。   尾灯组本身的效果相当漂亮端袍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迸踞介,但不得不承认的是情,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汗。双边双出式排气管揩祈栏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疮不,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配标,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式橡酱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上川哭讽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属里。轮胎方面观致3也是十分的给力拜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稠屡匆,因此马牌就成为了唯一的选择彪赣金,对于消费者而言自然是件好事协鲜捎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎副赣,这款产品显然更注重驾驶舒适性扣,但规格上似乎不那么亲民提罐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻劝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了商。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沏偿,虽然市面上可选择的车型非常多户倾山,但是想要在其中选择出一款空间够大聚炽,配置也不能太差的车型耍激,着实有一番困难磊皑。近期我正在为选车而烦恼慨盗,裸车预算在10万元上下闻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呢构彼,所以对空间的需求比较大牡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上论泉,今天墙梗菏,我们就在这两者之间梨簿,来一场空间的较量松枯。   飞度共有5款车型吨郸攘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涂,骊威共有8款车型捅路,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嵌很缺。此次对比文章中疙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堡拿,两者指导价分别为10.42万和10.58万撩沁,并且在上海都有一定幅度的优惠围陈淀,实际售价两车差异不大茹钨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垄:飞度时尚运动匠介项,骊威中规中矩末柔。   在外观造型上苇,飞度外观饱满霞,硕大的前大灯兼檄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沤撮熟,不过现款的外形并不显落伍不怜。骊威的前脸进行了重新设计胎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捆咐,不过整体造型依然中规中矩逼凛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魄浦捷,飞度长宽高三维尺寸分别为钾贪:3900×1695×1525mm曝悔活,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藉,轴距为2600mm翻毙,从数据上看淌,骊威具有绝对的优势晴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助投,请继续看下文茹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谈统。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎判寺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎香,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力愤奉。另外纱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异差垂柬,飞度为前后盘式但秀湃,而骊威为前盘后鼓沃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正价筐罚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虹染,对提高倒车的安全性也会有所帮助怯弘堤。相比之下负糖,同价位的飞度没有此配置苏,有些遗憾羔烘噬。两车都配备有遗琶锴伲控钥匙矛吾疆,飞度将叶祝控按钮集成在两把钥匙上匈芯,而骊威的宜滩诒荆控器与钥匙相互独立克,而且仅提供一个野肱复裕控器态菏,不过两车都装备发动机电子防盗系统讥蓟卢。" "  现在出现了一个有意思的局面滦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悍蓉痰,而且还有像大众汽车那样泰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号类,在大众汽车之后烷士码,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盛沛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍册溃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号史船江。下面我们就来一起看一看这款车行毁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型项父瓷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗檬娶?不得不说蛙,从外观上来讲栋股,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了男粳,购买它的人们肚掏,更多是在预算有限的情况下追求实用性校,谈不上什么审美喜好抱韶放。而全新爱丽舍的外观设计梯,明显向前跨越了一大步艰蚂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人僚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靠奖敲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甜凤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的香防但。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来憋社,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娟坦躺。这很符合中国老百姓的用车需求嫁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌榷啸豹,注重舒适性厂,但行车噪音比较大项童。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岸荷嘶,除此之外黄络,车外再没有开启的地方仿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奢识刹。除此之外潭橙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眷底,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贸噬洽,属于全新爱丽舍的卖点所在哨梨镐。   本文导航处小:" "  一直以来踏魂萌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型电瘟辱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纷峭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搅,但始终让人觉得有些激情不足天,与犀利的外观不太相符天侯。日前肩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沮,传动升级为6前速自动变速箱泼绷甸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凸媚,提升了该车型的整体素质捍班。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彻柑,在外观内饰方面变化并不是特别大匠摔痴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枢牧,新款MG5 1.5T也不例外蚂。如果说红线彰显了运动气质电媳滴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些那。   新款车的侧面造型与之前没有变化秃梅款,作为强调运动的1.5T车型舷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果常。车尾的变化也不多磷轮,远观基本上发现不了变化所在盆。   本文导航邯弛疆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茬,而在中国市撑蕉薪贰,两者的竞争更是激烈关履,A4L一直在销量上处于领先地位膘,但宝马必然不会轻易言败摊,所以我们看到了宝马316i的上市钱惟厂,其价格下探到30万以内间俄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骡赫,豪华品牌核、售价30万内奠庙傻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足了铝钢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壁惶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雀挛铣,还有手动与自动可涯煞橙濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据隶瓶安,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倍铂涣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距残事,并且我们看到官方定价方面答,316i进取型甚至还要便宜8000元碉侍虐,不管你是不是“壕”沤镭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观监:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奔相敢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刊,在大部分城市栋夹剧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甲碧黄,所以过多的点评话语我就不多说了浑,谁更好看都是自在人心的事弛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心动,但是小编还是要尽到自己的职责瞧兜场,必要的展示必须得有辫勉涎,下面就看看两车的车头正面大图对比譬炒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壕赎郸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碌婚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腻洛吃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了欣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型发,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皇扛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抬剂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了案担杏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弘磕洞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龟行驼,不过这都是个人审美的问题了靖杰,整体两车的外观设计还是在一个水准上骆。   轮毂上措,两款车作为车系入门版车型恕唐哭,都使用了16寸轮毂匆铰,尺寸相比各自中高配车型是小了些为刊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎来,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎四酒唇,并且在胎面宽度上比316i更优癌裤槐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象父,用一款中级车以较高的姿态切入市郴淮踩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞧,按部就班的推出了中级车GA5撅廉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弘,而随着国内SUV市场的井喷倡垂操,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缸尼喉。   好的产品才能抓住消费者乃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晾搽卧。在今天试驾的这款GS5身上年尺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晶伴寇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臼沥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格星鲸拧,看上去却十分洋气尖翠劳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钎姆忌、1854汾、1680毫米僧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辫罐厂,这也是国人喜闻乐见的檬修糜。   车头的设计略显凶悍门乏熔,设计师称设计思路来源于雪豹嫁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计千,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岔雾。前大灯采用了透镜式的设计诡诺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叛苹,这个考虑绝对够实在吨东撑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抒忙番,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势填撩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘎呐碴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视默溜。   在轮胎方面煞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的傅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衔枯橙。轮毂的造型十分普通涵克,只能说看上去很顺眼比较实用吧龟。   尾部有一个明显的掀背设计祥仇玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撕。尾灯采用了主流的LDE设计翱,搭配大尺寸的高位刹车灯敖椽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馈,辨识度也更高萌昧尽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌滔罕?是豪华奢侈的奔驰S级蔚赖卜,还是“上天入地”的路虎揽胜昧廖绩,亦或是驰骋四海的保时捷911乳?对这一价位的车型来说瓷姬编,什么才是决定性的购买因素履?是配置还是性能双?车型对这一价位来说到底有多重要茨疽?要回答这些问题当然还需要专业的解答擦。今天仇堡公,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妊客藉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级甸纷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜邢参,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碾芭疼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛊。非土豪们类,退散~   由于有200万元这个限制鳞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痹购,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雇,但市场有20万左右的加价腐母,且并无现车米航。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筹,这款车终于摆脱加价次窖苯,进入平价销售阶段眷,当然能否买到现车就看各位的运气了赎娄驾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哄充家,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痪,但跑车的身份无疑是最拉风的此。   尺寸上实在没什么可比性斑,加长S级无疑是其中最占长度优势的部杠两,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舷,跟标轴S级还真有一拼讼,巨大的高度也傲视群雄较,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势微乱。最后我想说的是溪突,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗓醇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到使侥凶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芍柒惨,公平起见还得排除车重因素课。别看S级一副身宽体胖的感觉澈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吨魄觅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘲捎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心离,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开链,别吓坏了后座的VIP渐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人突椒挂,但也确实相当可观了癸,不过由于这款引擎还是有一定年头的岛,其276kW的最大功率是三款车里最低的米尝川。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方许尚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倡。不过写到这儿我很想问一句辫乾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拍,就能成就今天的丰功伟业轿砰钦,是这样吗乱捞酒?就算这不是一个伪命题土横,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件横。那么息葱惦,历史能代表什么晶台史?之前坡,我肤浅地认为释临遂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鳞肠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凌麓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时低典搏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的头。 ●何为中国专属害?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辱羞:S400L两款估鹅且、S400L混合动力一款讲邦淮、S500L一款厕呸焕。相比世界范围内的S级镭喝商,这些车型有三大特点涤保:全部为长轴距版丹觅痉、全部为汽油车屉郴、S400L两款车型为中国专属丢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长想吧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绣示确、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苦钢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骇丘。因此婆虽陶,中国专属的S400L与它们相比卵狙铅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剑息栋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陈。我们已领略过S500L的魅力没悼潞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版男。   ●外型了苯貌:更长示皮、更宽歌、更高唯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位米敛杯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纬胺,尺寸上镀茎棱,它比上一代车型更大丹叮,轴距则保持不变绒疏。从数据上看菜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯督,但落实到实际的视觉效果痴拒妥,我想没有人觉察出几十毫米的区别虎。相反遍的,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咕硼、霸气很多眠颗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劝捍,根据车辆配置的不同触醇谐,全车使用的LED数量有所不同玩付。我们不知道具体车型的LED数量警性懒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郸邦魔,它足够惊人鼓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场同毯卜、中国市澈崞А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缝下派。对于中国人来说千持,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发强,中国人将有更多合适的车型可以选择差揉。同时怀,市场竞争日趋激烈诞谋卸,汽车售价降低唬贝、经销商服务更好菲井额。   作为目前全系的入门级车型肠封,S400L尊贵型的配置必然处于劣势聚缚嗣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颈辱牵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喉霸。对于S级来说擒,无钥匙进入功能十分重要连,没有它户衔,许多车主会无法接受方芯发。   如许多人看到的一样乱敦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子电签吐。在奔驰车上喀,总有许多你也许永远也发现不了的配置光羌搪,它们中许多都与安全相关纳。比如S级全系标配的自适应制动灯萍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度境蹈萝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳入。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颠瞧,什么是MPV车型谐赡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孪饱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灯旅沮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溯拿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拓煌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陕。是MPV剔软?是轿车桑?还是旅行车附擦废?这看起来确实是个很有难度的课题膝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撼阔。   当然这次大家不用只听我的一面之词侥困匈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堤,而且他们一个是马自达5车主局踢坊,另一个是沃尔沃V60的准车主骡叭级,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勘璃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兼廓坚。   首先登场的是胡正暘凛寥,大家一定不陌生芥旦,他是我们汽车之家评测团队的成员肃,今年27岁倦聘,算是个文艺小青年惕鸡,热爱生活白断,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鄙癌,刚刚新婚不久倪啦,正是对未来充满希望与热情的时候浅团虱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动困甫,如果家中添丁的话珐尝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捣侵膏。   杰德测试车刚刚来到编辑部乐,胡正暘就迫不及待的去体验了始嘲,据他所说蹈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倾,属于一见钟情下馈睹。另外从外形线条以及车身尺寸来看毁肛,杰德都和V60差不多节,是辆旅行版轿车的样子骂嗣。   当然外形只是一方面欺呈江,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间薯,特别是第三排座椅饲米侣。实际体验了一下魏,将第二排座椅滑动到最前面的位置屋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搐铣酣,头部也有四指空间欣低。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掸漂填,之前的文章中我们也有过介绍娩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豌碧。   更多精彩视频把,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间及伴,表现基本上与V60相当诺前,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凌碘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刑虚乏,在放倒第三排座椅的情况下炬净,用同样的一些物品存放来对比豹汐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肃猾,而如果使用上第三排座椅崇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钙辱典。   胡正暘对于杰德的看法泪茎蜕:   首先杰德样子很好看坟樊甫,够时尚惦秃降,年轻人都会喜欢翱瓶。另外借锤啊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗅绞,但是内部空间利用率更高妮锤酗,实际空间体验也让人很满意蔡系,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闺腾,这点非常不错据,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剂。   不过它有个问题珊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篮县,只适合短途出行翅额嚷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了监掏,如果需要经常外出长途旅行的话渤旁,5座版车型更合适窍揽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浑。近期茸景,2014款雷克萨斯GX400推出市程盒闾帷,作为小改款车型熟履熟,此次推出的新车在外观方面做了改动械,同时在配置上也有一定程度的提升烫令澳,动力则保持不变接毁咯,售价方面与老款车型保持一致硅,提升了新车的整体竞争能力湍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓝钨遣、308窃客、408险遁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卷蔬,现在又来个301妹扇,不要说是消费者蛾叮泉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙婆挫。这就是紧凑型车市晨谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域共灸喊。东风标致301矛头直指桑塔纳嘘涎、捷达和昕锐非回欢,我闻到了火药味礁。   11月19日上市雌,预计售价9-11万拷嫉,与雪铁龙爱丽舍同平台蹈,只有1.6L一个排量帘媒,变速箱有5速手动和4速自动可选就梗薄。以上这些是东风标致301的一些基本资料晦炯廓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胜,因此从很早开始便陆续放出各种消息杆捶,以增加关注度话慌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同崩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贺,为全系顶配墒。咱们从标致301的身世说起妒焕,先把头绪给理清了摹。   ● 东风标致301是辆什么车废婪唇?   听到301这个名字堆布,大家都能知道试,这是标致的“3系列”统饺,但307架潘、308听过汗融入,301却是第一次听说什藕略。其实301的身份一点儿也不神秘蹈呸秤,大家都记得富康吧屠沁坊?富康是雪铁龙ZX衅晴,后来在中国改款改名捶,叫爱丽舍特。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坎瘟沪,这是它的第二代产品烧吨憋,而301汹吵,就是标致版本的全新爱丽舍触纲瑞,它们全都是一家人薪蕾撩。   对于大陆市场来说歉甩草,标致301是张新面孔赐,其实早在去年底它便已在土耳其上市薯,之后陆续在阿尔及利亚忌炽花、俄罗斯等许多国家上市粒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痢巴韧,同时幕此,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹿陶。它将被销售至世界各地帘,成为一款全球化的车型苦咸假。   ●外观设计少了些法国人的浪漫金培,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甘汉渐,标致301的外观乍看上去没有什么特点事乐礁。你可以猜到这款车的定位了顽配瓢,30岁上下瞥倪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它星。   其实301长得有那么一点像508悲,这是很正常的刻伪亮,毕竟出自一家门邯擎署。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鲜蠢呛。要让更多人接受型犀,太个性肯定是不行的抹秘甜,所以这个设计思路挺好烦魔,也应该挺对中国人的胃口卿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型聘蟹哺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳煎清、捷达糖噶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趁都,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炭南函。不过它的备胎又回归了185mm瓣绦,而且促,可能是出于成本控制等原因尉,备胎使用了不同品牌的轮胎啸呸。   我个人不太喜欢标致301的尾部行辛篓,总感觉哪里别扭瘁,也许将来出个两厢版会更好看蓄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拆外胺,而且中高配车型都有挡,比对手厚道谱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恭,温度适中涝苟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膛幸失,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卉朗俩,他们不仅发明了西餐餐具容介匪:叉子风帘,还孕育了诸多跑车品牌伎,比如柿饥:玛莎拉蒂乏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盲喂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叫。   ●外观讲老:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庭杉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脐,它们都是标准的行政级豪华车羌纽,有着一副不苟言笑的严肃表情零晌,外观线条规整峦诗帛,那种气场让人敬畏炮本。   而玛莎拉蒂总裁则不然斯混,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别珐型,但气质却截然相反赶商答。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虚痹光,标志性的大嘴咄咄逼人龚,意大利人对于设计确实有自己的卓见稗趣垮。   如果将总裁与同级别对手放在一起歉贯圭,它无疑是最夸张闺熄、最具美感的卢九。这的确也与细分定位有关系汝酸纷,奥迪A8伺绦、宝马7系这些德系豪华车都以低调釜拉、沉稳为不变的设计主线绦擒,更多的在表达权利玲荷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摩熊。而意大利人则不然鹅随,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贤贺,即便是这样一款行政豪华轿车抚蓄,依旧坚持了张扬的风格书己解。   这是我第一次见到新总裁的实车畴,它确实比老款要漂亮秆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤形供,而新款前脸带来的侵略性更具气质士骚镰。   车尾相比车头略显内敛乱度,双边四出的排气管成为了最大亮点檄响辑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主献虏,聊及为何选择总裁时坛,他满脸诚意的跟我说朵祷舒:“好看!跟找女人一样巫达垫,好看篡官。”“呵呵龚娥怯,好吧既。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着想完,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汀,卡钳由Brembo提供太玛虏,颜色理论上是可以进行选装的遂泼蔼。轮胎为倍耐力P ZERO系列亥,前轮尺寸为245/40 R20错瞄背,后轮尺寸为285/35 R20呵。   ●内饰醋狡:运动豪华是主格调   置身车内稠票兴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韩捎觅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耽,显得有些过于保守了监彪办,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菏脑。   方向盘直径略大筒掂,背面配有尺寸硕大的金属拨片郎踩巢,手感很棒世。导航系统为Garmin赣,7英寸液晶屏尺寸不算大咳沥,中规中矩壳头腐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堪,已经很少遇到长相令人深刻蛇按挎,而且相当满意的车了山衅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恭纬,价格低仑闲韧,与同级别车型竞争性价比十分突出夕。但在长相一直不怎么给力叭烯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漂闺皇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了前。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焕的,不走伪高端路线的致尚XT侣,其动感的造型非常独特购吾睹。在我看来柏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甜稼某,购车群体越发的年轻化科祁但。   说他年轻诺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来燃零地。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虏,这只是时尚的一部分从。   前包围的造型充满了视觉张力八,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歌饭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匣举,显得非常动感坡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表番。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传前癸翟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盎,这也是在向合资品牌看齐敲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汀臼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灿。而在车身尺寸上铰挥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格干,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袖,与他同级别的对手相比有着明显的优势储。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喇祟萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎络韧墙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俗绣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迹,上窄下宽的造型十分饱满菜藩闺,而且显得更加稳重磨蔷梆。尾灯的造型修长沃苍,且正好与车头灯遥相呼应埔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嚼,动感坎蕉库、年轻妹撼圣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曝掳,虽然仅有三款车型配备此装置看,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现塘们,想必也是极为厚道的邻搅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谅芦寸,我是汽车之家刘涛罚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威华佬此,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”登川憨。时隔一年后的2009年稿梳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叭,选择它的原因边,用三个关键因素涵盖胯管:“外观内饰漂亮杆、静音好掠匠含、配置高”谭管氖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钒,作为老款车的车主剩,带着期许涤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烘,有了下面的车评冗佃耸。   注释蒜稿:为了方便大家阅读嫌蔽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仇电,描述为“新君威”哀蔚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腐借,以下各个环节的评价用满分十分制监狮,做点评去佃纹。   评分标准耐筏:   及格习:6分   表现尚可伴勺:7分   表现优秀通悲没:8-9分   表现完美厩棠:10分   外观洼譬峭:先天胚子好辰妹摔,改改更“时髦”   改进评分脑盼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饲擦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刺椒,应用到了现实量产的车型中嚼释篱。在当时鞘,245mm的胎宽搔冠焦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上项镭,毫无疑问是走在了对手的前面眉。这种先入为主南稍闷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅完,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窘,说君威有一副“好相貌”沪捕,我想没人会投反对票狡扯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娃寐,18寸的大轮圈不仅保留坏,而且换成了密辐条设计佃略附,前格栅的修饰罚,在视觉上显得更为立体风,但就我个人而言更喜欢老款桨贫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”档矫。俗话说“7分先天淳,3分后天”裂什扮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐习首,应对国人对“时髦灯具”的要求男,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忙,坦率讲顺县,不是我喜欢的风格甜,如果换成一辆科迈罗闷澈客,我想我会投赞成票擞尺。后尾灯断垫额,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砍突,视觉效果不错波贤,灯源亮度不刺眼培穿窍,亮起时不会让后车问候“家人”蛇。   内装遂构黎:对不足进行了优化怠等,细节仍留有遗憾   改进评分桥说:7分   我必须要承认迹仟,我是一个对细节做工异常挑剔的人幸泪。从2009年到2013年环汇两,新君威经历了至少两次改款升级类,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晶典摔,仍未得到改进吼拷。强迫症对于细节的不足拿石,只需一眼就记在心里缉姓,每天上车看到就会不舒服腾晾。尤其是九的舌,新君威的前排仪表台与座椅之间另跋,留给司机的跨腿空间并不大夸弓,当你磕到膝盖外侧时窃芜梳,你会嘬着牙花子姥肋,蹦几个“脏字”副煤。   聊完了不满媳刑黔,我再说说好的地方糯蹭。日常上下车烩贺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筷,我的09款君威开了4年跑了5万公里笑,座椅的“敏感”部位孪,已被我蹂躏的起皮督律、掉渣看,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱光,视觉上显得极为邋遢屎骑税。此问题涸掣隋,在新款君威上得到了明显的改善谱露价,侧翼立起的角度变械抗薜摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崔,但此问题我跟厂商确认过班渤蹄,确实为真皮)头光,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胚拨申。凭此一项去猛蹄,拉开车门的印象分就能加不少齐谁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分报省,我的老款君威在二手车出售时洪努,就因为座椅皮面老化的问题盲,被“扣分”辽匹勾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娠绞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局督玫牢,好了许多居桃。8英寸豌叉、带有触摸功能的中央显示屏爸邪委,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敝舱伴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泥里上,在实际操作时显得华而不实佰哇奠。多数情况下要调节温度和酮劫,只能用手指去“抹”炉梦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差连,并且无任何的震动回馈提示祥瞥,行驶中操作不够人性化暗呸董。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剧,相比老款的旋钮控制街旱,视觉上科技感更强吩。实际操作时人埂佃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差失赔锣。尽管支持手写功能黄攻,但表面手写板的面积很兴,如果手指较为粗壮皖赌坑,表面面积不足以支持对手写区域的要求缮碱。索性苯党,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乘现囊。   小贴士炒扳恒:针对上述功能的操作“鸡肋”环,我向厂商做过咨询朔是。对方最终给出的结论是田含绕,此功能在研发初期链瘦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估殿磁,停留在几年前庙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宠青,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宽。   仪表盘上的这块儿液晶屏埠堵危,支持多种信息切换查阅沟,视觉效果自然更时尚暖挨茶,也符合当下的硬件的升级进化潮流栏。但窍档,仅就我个人而言褐蔽,我认为任何一项技术的进步与应用判郡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沮寄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垛,所以仪表盘的车速指针悔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感琶和鳖,当你想从正常模式切换至电台模式时赋笆唯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撑,时间大约在2秒左右际。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兴,因为系统的升级维级,所以导航从路径开始到定位确认导航酮,逻辑上相比老款车型埔厢垮,要合理很多搓售。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑节,被彻底改进程透。提个建议勾胆,新款对于路径导航的语音提升稀瘫霸,在路径判断时赎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绢澳庇,如果将“请在下一个路口右转的话术”频签,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罚缚省。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响能,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糖。整体效果侠,高音有提升窖蜡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圣搅。以往那种“嘣呲顾此辅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现另麻齐,无法在这套BOSE音响上找到句坤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峰涸?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒲胶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车爸。近日太烩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焦窘藤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惜动,这款车就要正式发布了袱围,海外售价14万英镑起仙,约合人民币138万宪。国内250万以内应该是不要想了铺姥裁,土豪们还等什么材怯,赶紧再加价20万下手吧L寐唷(注释侥哨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惠烂,外观上并无过多区别竣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绍,因为用三个字就能总结请纳:没区别纳匹娠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荤斡敦。除了实实在在的空间优势挡,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹊怒缝,这种毫无区别的外观镶嗜抄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脆。   英国人果然内(men)秀(sao)诚诲谩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郸僧兔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅几嗽弗,改造成了两个相对独立的乘坐区域壁彼,原本的中间座椅则变身中控台桂,提供了空调秋尖陀、多媒体是脱晒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键身何,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车传公沟。动力和传动系统方面盾渐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颊好。   总结睹辞:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹈、中东地区和北美市场推出长滦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滤。另外骆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剂,预计广州车展发布习廷洗。土豪们继续准备银子吧禾。 免责声明歉卫蛇:本文仅代表作者个人观点颗,与环球网无关蒜锑膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队香,对本文以及其中全部或者部分内容娃农阑、文字的真实性坎天耿、完整性澳、及时性本站不作任何保证或承诺炒,请读者仅作参考纲,并请自行核实相关内容党跋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候百钩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匙,那就是新一代天籁·公爵标培。早在2008年6月盎肚溺,东风日产就推出了天籁·公爵领刃,它的外观莎、配置均有别于天籁其余版本唉,更加高端大气上档次结。也许它不是最走量的版本昏歉,但绝对是天籁系列的一面旗帜阮。在让大家久等逾半年后虽,新一代天籁·公爵终于露面问,我们也第一时间对其进行了实拍湿科贝。据悉矢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相按。 『注魔雌阂:为方便大家阅读棋戏封,文中天籁·公爵简称公爵版瞳诉奢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测趁蚕,时而艳阳高照弛栏,时而大雨倾盆殊呵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恳讲罕,与身旁碧绿的草地相得益彰讨陪。我盯着它看了许久谈,心里盘算着凑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喜?   嗯丧耪芜,画下草图之前得好好思考这个问题逛颁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饥崇救。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沦,唯独看起来太眼熟宿褐徽,对旗舰来说这可不是好事糠百,在A6L甚至A4L面前篡,A8需要更多长者般的自信槐驰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芍炮:六边形进气格栅面积比以前大了不少禽,而且线条硬朗到接近于矩形伞屑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鼎,从前脸横贯而过多飞克,再加上全新的矩阵式LED大灯疯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椽寂描。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裂,它是A8这次改款最重要的升级之一阔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雄攘马。以前大灯为例沙岁,分为远光藤宏、近光扣莽、转向/示宽这三组睫皑,所有光源都由LED组成壁祥,通过与摄像头盗、夜视系统伪憋、导航系统等部件的协作巴,可以实现几项很有趣的功能繁边:   在Auto挡位开启远光灯际,一旦摄像头探测到对向驶来车辆络,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枪圣,瞬间关闭部分独立的LED灯体惫,会车结束后墩艾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酣乔。在整个会车过程中逛仿讽,对向车辆的位置一直不被照亮钨谐滑,而其余位置能保持远光照明状态囱狙堕,既不妨碍对方驾驶员视线铂开,也不影响自己观察前方路况识缉叼,相当智能超恐溪。   当夜视系统探测到行人时寒稠,LED灯会连续快速闪烁三下邢,对行人起警示作用晶才,如果夜视系统探测到牛光、羊之类的大型动物探侯伤,LED灯则不会闪烁粗步,避免对动物造成惊吓勾椿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郸勤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丢。另外它的转向灯采用动态效果拣,灯光朝着转向的方向滚动点亮咖卫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕插耻棋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俩骋按,提高安全性臣趁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凳吞腿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驰散,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吗,有些来自室内的模拟演示第套氯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柯徘,看看这些功能的实际效果到底如何磷谢逗。   跟前脸的改进相比魂市,车尾变化幅度要小得多腾,主要集中在尾灯部分报蹄,线条更加瘦长开、扁平缴耻,视觉效果更干练韦。除了那个“A8”标识江率苛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思县,看上去还那么年轻运动捌,缺少沉稳气息沁。再打开车门一看烘,我明白了萝孰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桃瞬,使用了和路虎卫士相同的发动机毁,配备了六速手自一体变速箱撮需伙,以及许多高端的配置柏甭。让这款车有了很多吸引人的地方说胚铆,但通过试驾惶浅步,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锰计。很多设计还不是很成熟脊,尽管这样钱据孟,这款配备了柴油发动机的SUV路榷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袍,依旧在同级别具有很强的竞争力俄蹄嫩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脆时禾,尤其是大灯组的设计硷喷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秒,都比老款看着更有质感菱拼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯楼脱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骄邓。此外麻泄化,中网的设计很有层次感罗妮浩,运用了一些镀铬饰条老间副,也让这款车的前脸显得更大方输。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀其,钣金工艺还有待提高弗悔。   车身侧面造型亮点不多酵揣,线条还算比较和谐吧假荆,亮银的行李架比较好看酚泻,但实际用途不大粪吧。车窗所占的侧面比重较星,稍有点显得失重库谢。四个车轮显得很粗犷绊敦,轮胎品牌是玛吉斯嗣穗,成本并不是很高畅兽饥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撅,注重排水性能馈撵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差识镰痰。   车尾的造型比较臃肿撕硅抵,相比车头来说湍惠,造型并不是很美观位惧蟹,尾灯的轮廓没有什么美感可言矾,轮廓显得比较生硬会寄寐。车尾下包围外观设计的不算太成熟暮奶羔,驭胜使用了三点式倒车雷达逢氦,在实际的体验中授,探头反应速度稍有些滞后问冕,给驾驶者的观察带来一定的不便佛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擦乾。   本文导航蕊叙捶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柯闻,已经跨越了整整40年唇。在这期间凌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代七?当这款全新君威GS出现在你面前懊沪,这个数字就已经不再重要奖男钎。每当我们回顾历史姬,终究也是为了更好的感受当下惮烤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悍,的确也不太容易考究蒲纽,所以话不多说尝,马上进入主题诺绥。   君威GS是别克君威的高性能版本昏财孺,作为其最明显的身份特征剃啊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓉够,攻击性十足的设计让人印象深刻剩恃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姆少,采用盾形设计赋扫,显得非常紧凑景羔。大灯部分全系新增了日间行车灯乒腥,整体造型与普通版君威一致夸薪戌,仅在内部细节上有些许不同胺。   车身长度届、高度比老款略有增加能毁,宽度和轴距均未改变矢团。侧面线条也是延续了之前的设计编,十足的运动紧凑风格翘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舵瓤垦,十分醒目纤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苔裴杏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎臂碉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叉泼,更显紧凑墨烂据。LED尾灯为全系标配埃色,灯罩经过熏黑处理哩颅,提升运动感畔。作为动力更强劲的运动版车型使,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挨,同时也满足了更大排气量的需求水孔。   本文导航杭:" "  近日妈镰丸,奔驰MLC的效果图再次被曝光慈事骇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倾踢,融入了轿车的设计元素莫。据此前的消息播萄,该款车有望2015年推出想板。 奔驰ML   从最新的效果图来看挪吻围,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骂,拥有相似的大灯造型湘稠,以及下保险杠的设计傻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傅淘漂。此番设计目标很明确脖伦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手库。   动力方面也来自新款ML阮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骗,峰值扭矩400Nm翰,编者猜测未来MLC将会延续该动力佬。不过檀,MLC未来还将推出AMG版本憾擒。 责任编辑边羚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年非,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疮韭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心门拐弓,然而对于消费者来说桂,可选择性太多也未必是件好事吼袭。许多车型的定位都非常接近舜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帕峭锋,那么它们到底谁更运动次豁奥,谁更适合日常驾驶靶眉崎,谁的性价比更高呢蜗痞阔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析届氦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抛,马自达CX-5在价格上具有一定优势电筋日,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堂配,其它车型在20.78-25.28万之间娟歼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万词,价格适中慌储态,而且动力和配置都很不错刀昏膏。反观翼虎撑嚷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样关握纫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万维期闹,但翼虎胜在配置丰富嗣玫、动力强劲赶邓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定春。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万图丝发,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膝,这听上去有点意思辰寂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话破磺存,那么结果显而易见缺盘衫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炊拟僳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岛案,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姐仇。然而消费者大可放心帽,CX-5的动力也绝对称不上弱暗,尤其是市区行驶怒姆,它的整体表现很轻盈继,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杰,没有涡轮发力时的突兀感挡,这让它驾驶起来更为轻松腊。   无独有偶祟拢锯,两款车都采用了6AT变速箱哼污,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孟体,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胜貌。可惜的是炉傻晃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骋疽肚。另外备,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拉齐,常规的形式很容易操作沽捂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巍,并不易于操作呜茄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尼理等,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距收撇,与翼虎也有将近3米的差距仕慧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烯没,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圣伶哆。   油耗向来是日系车的优势所在釜距诗,CX-5的发动机压缩比高达13:1垒,并且装备了i-stop启停系统新婪晶,这让它的节油表现比较突出穿蓄烩。在气温32℃冻啃、全程空调色猴、车载一人的情况下埃径连,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慧,其中经历了畅通和拥堵等路况钡孰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km复。同样路况下苛弦报,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逃马染,尤其在开空调的状态下抠锻,翼虎的油耗表现实在令人担忧桅庞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显百狈。   作为一款城市SUV藉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当道,都采用了多片离合器式中央差速器骑谐,并带有四轮电子辅助制动冗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撂卡。从我们之前的测试来看舷妹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刮掂,所以脱困相对轻松一些毖山函。不过在这里我们要告诫广大消费者僻浚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碌,但两者的定位都是城市SUV晨偷侵,越野并不是它们的强项愤先厘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怀哎榔,油门踏板的脚感败单、方向盘的转向手感普、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冈犯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的释。值得肯定的是妮旁扩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菲卢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纺略苦。然而相比之下尼,CX-5的整体感觉更加轻盈扒,它开起来并不像SUV斑灵,车头的反应更快秸速拍,油门踏板的调校也更加线性碳沮,而翼虎整体感觉更加沉稳窜,底盘扎实昧帕,但或许是由于整备质量更重的原因乐按,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显相膘。   就驾驶方面而言琼,CX-5给人的整体感觉是动力够用承妙、油门线性哩烤蚕、操控性出色涪艘,可以用“好开”来形容挥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情履退,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感借,但翼虎的发动机输出并不线性拴深,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轨雄傅。另外汞济,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矮,加速荣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埠驮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质去,放眼整个市程芴椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惨焦,基本上5个手指头就能数过来崎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者长。   有关于新款E级外观商酒鹿、内饰及空间方面的介绍姬啸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暖。在我的这篇文章中撵,主要关注E260L动力方面的表现宋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW染,最大扭矩则达到了310N.m肯丛朽。虽然排量并不大澄,但是通过加大增压值细车加,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手改。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用定痞,对于这款变速箱漠,我想大家已经很熟悉了酥闲。只是我想再说一次啃贝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型囊,但在日常驾驶过程中设糖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子儒铅。大多数情况下温和妹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菜。   只有在深踩油门的情况下寞黄湍,E260L才会爆发出他凶悍的一面偿恫鸽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情防泰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话量痴虚,你也可以说他动力输出不够平顺帘。   一直以来册美把,我都极为中意E级的悬挂调校禽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矾涎邪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弄携。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扳呻,我挺惊讶的拳袭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布清虏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诚。可是仔细一想观,也很难怪宝马会这么着急潜烯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忍菜偿。据悉娇垃,宝马4系Coupe将在11月12日上市电势,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影策。(注豢栋残:为方便大家阅读斤碉肩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跨,在你初见时鞘卷,很难相信自己会喜欢上他森。因为你花痴于帅气拉风的外观嗣划,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巫书,那么他的表现自然不会入你法眼舍。但时间久了似牡捞,你发现再帅的外表也会看腻挡阿谈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷课唯,放松不下旁靖然。这时蒋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峡袍、运动但不难受的座驾鞘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孝惭,除此之外锋刷,他还是一台很顾家的车饯。   没错修嚷,他没有特别帅气的外表美港,没有特别强悍的动力申钞搽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拾布,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伐。下面铂踏窍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僳。   ●车头造型犀利汹挂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辰窗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溶,定位低于大众供。现如今揪色鹿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谦,而伊比飒便与POLO出自相同平台虱嘉。因此在车长等诸多细节上廉肠,两者都十分类似绕捐嫉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型到。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跺划秤、1.693米的宽度枢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大权痞登,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车强惨,这点确实让我感到吃惊秤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一别。可以肯定的是捕,你无须对他的实用性产生怀疑灿豹秤。   你有没有发现腐惩称,他的日间行车灯篮枢,很像同集团的老大哥奥迪A8餐常怜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份实疲。但毕竟茧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锋,他的目光也需要这样嚣张解科劝。   从车侧过渡到车尾娃,顿时觉得身峭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碾,从凶狠瞬间变成温顺蒙扳想。我揣测不出设计师如此分裂的思路梗吴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹊借脐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糠睬斜,而在我们的制动测试中鞍,他的表现也确实不负众望腥。我写这段话的时候娟隧吩,一名同事从我身后经过说了一句沧诉沉:“哎驶冠,这轮毂挺漂亮的”光。确实妊俗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姐湃商,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名构鲜拘,在我看来另外两位应该是300SL和964画傅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煎汀。   直到1949年乒痕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功独皋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妥铣,速度竟达到每小时 132 英里霓稠完,不仅完成了试车规,还一不小心成了世界上最快的量产车型萌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棱,正当捷豹稳步发展的时候搁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妈嚎陪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失穗肠蓬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祭据,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中及鹿,英国国宝日?人类想象力的结晶牡报?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美确峡匿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苗浇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坤苔,正当捷豹稳步发展的时候虽汀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沸杏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糜篡,自内而外散发出优雅迷人的气质啊砷,在这份自信与优雅之中砍霉充,还蕴含着极强的力量感胺抬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典何,但是很难复制E-Type带给人们的震撼比。   作为E-Type在21世纪的继任者挖霜烩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肛肯,他更是一台纯粹的运动机器倡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代但。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夺淡,刚刚我试驾的是一台量产车哀逆霉。即便是用再前卫的眼光去审视沏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拼模,不过现实就摆在我的面前修采粮,它的的确确是一台量产车癌啥腾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茬蓬黄。所以次蕉妓,还是让我们先合隆下巴论、收起惊讶畅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拘,而等待总是值得的撂噬,十年之后的今天勃咸开,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辽贝。   ● 外观吾:旨在降低风阻   关于XL1的外观漂秆誊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它白旅呛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痴绒巷,他们的心中只有一个目标导寺茧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箔铣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解通,也皆源于此恢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灿涤骑,轴距也只有2224mm吵,如果用世俗的眼观去衡量挎,它甚至比一台大众POLO还要薪纭,不过也正是因此腾,它才做到了POLO永远也做不到的甩碴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准熬琉笛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丘罕。   出于降低风阻考虑加辜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搏墙甫,面对这样的设计徽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堡屎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔽凸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”不汀骏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮派,大众XL1的目的只有一个盒奋,那就是降低风阻懊簇。而为了达到这一目的杜搓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肖戊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梨抚,不过相比于传统的外后视镜赶,如何掌控与后车的距离是个问题井泛。   ● 结构杰蹦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佩菏镰,除了完美的空气动力学设计外憾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斑白。作为一台重量仅为795千克的车型裁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惜默,约占车辆总重的21.3%购笑,除此之外吾痰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绞凛董。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾固卤瞳,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟呐椤,复古而粗犷的外形滑囱,彪悍的身姿怜帅,经典的圆形头灯次茬,这些都是我选择它的理由称。那么在我稍作白日梦之后秦动,请各位看官赶紧打断我的妄想垦类媒,拉回到现实里块锨,假如我的预算仅仅有二十几万的话洪揽困,那么好了笔,牧马人买不成胸练,自由客或许能让我望梅止渴楞。同样复古的外形烩,依旧是个好选择盛赐合。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品础桔还,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癸昂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀董袍母。单就车头来说姬查,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菱。简单中又透露着经典的味道貌拢。另外卉鹊哭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羔卜懊,突出了力量感蒋籍委,Jeep的家族风格立马突显悉隘。   车的侧面造型同样如此风格项,走向笔直钉查藩,简单饱满檬。当然不能仅仅介绍外观设计食鹤,作为一款SUV刹媳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廊收奢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旅凰,离地间隙205mm碌圃,应对一般的越野路面足够了甲管。   车尾的设计十分简洁俩风,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俱啸,小巧又十分有力量感酬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绥高踞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看母航疗。从总体上看烩蜕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似摧编。   本文导航柒蒲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节维填,而“侠”自古就有不同定义旗,“言必行庐蹿,行必果秆蹭,己诺必诚绵邯杆,不爱其躯瞪桓寒,赴士之阨困沸,千里诵义者也谓之侠”牵。他的形象亦正亦邪缮筹敲,游走于主流与非主流之间自成一派下。随着近年来洪,国内越来越多的人们貉免貌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罐柏米,开始在国内市场发力唱去。其中胁警,路虎全新一代揽胜运动版刑,向无数消费者展现了一种精神灿输贰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神税。   路虎全新一代揽胜运动版柏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竭泥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调前,它的独立特性被设计师完全释放累毛。如今蠕,这款至今为止速度最快斗、相应最迅速借沽绥、反映最敏捷的全新路虎猎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪触瑟,冲入国内汽车市程够纭,夕阳下一人一车牢规仓,古道中腥,说的是情义无价缴祈。谁人不为它心动刃涟?路虎全新一代揽胜运动版次,驶入我们心中!   65年来谩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厕甜换。如今唱遂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版省,再次席卷世界垒,那完美的车身比例胯嗓疵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霖逞惊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为短:4850mm*1983mm*1780mm疥,前后轴距2923mm盲炽卑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹横茶,3.0 V6 SC汽油版HSL轿市、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版煌喘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗓疵儒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锋抠。   姿态万千的路虎揽胜运动版娟随辅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酶糙棋,无拘无束的气陈氲妗,气宇轩昂的出尘之表习底,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灰笆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泪据布,厚重的前脸烁,配合后倾式格栅设计沟,更突显了它的自信妊。发动机盖上两条凌线刚强有力俊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伶烁夸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豁韦。   车身侧面线条的风度也极不平凡憾夺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蕉,带有亮黑色指状套件田波、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹃隋,装有亮黑色装饰边的后视镜绣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熬读。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灿文川,这些铝合金结构的轮毂分为理毛曝:19英寸5辐式铝合金轮毂霞、20英寸5辐式铝合金轮毂咯破赣、21英寸5辐式铝合金轮毂昧艘毁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂记、22英寸5辐式铝合金轮毂靛厘齿,无论您选择其中任何一款锈,它都可以陪您乘风破浪力扛纤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墙伪撵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联璃岗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茧,整个车尾看似简单却极不简单侗常床。   本文导航掂:" "  1998年酗持泻,广州本田成立簿宦许,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壳笑乾,而时光推移巴讨,今年9月12日毯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牛芦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浮缎尽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莆渴誓,我们今天将穿越时空芒玖喜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炕桂。它虽然是日版右舵车型驼洗,但3.3L/100km的平均油耗坪阔冷、双电机电动CVT附半聚、大容量锂电池挡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匈撬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堡瓢护。   外观更加原汁原味肺拱:说到原汁原味逆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筒绥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铜辟摩,更运动慕菜。混动蓝色特征堕送:作为混动车型惯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耙。   在下保险杠处筋客,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计保。混动轮毂碱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枯客,为节能更尽一份力圈。   本文导航怠:" "  就在前两周拘让疗,我的同事刚从上海归来母灸攘,当时就是为了试驾上海大众的朗行廖,而在不久后的今天黔盒佃,我来到了大理肖嘲悲,依然是试驾一款来自上海大众的新车谈吞刀,虽然我与我的同事地域不同黄汗,但对于这两款车而言长,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拴,我不得不从朗逸说起雀驾,由于现如今大众南溃块化的产品研发珊渴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俩,朗逸辟俊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滤揩怒,它们的关系算是孪生兄弟陛每,反正我是这么理解的滩恳。   目前朗境的广告已经全线铺开处,消费者的关注度也很高好般丹,虽然我个人比较抵触娜胄硇浚块化的产物(感觉个性不足)垢殿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑童,其次在10多万的紧凑级车里敬频,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓦。所以销量方面自然也很喜人吗唯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息府诗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台码桶啪。   从英文名来看咯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版襄攘,朗行的英文则是Gran Lavida匆联,其实如果从相似度上来比较陆膳搂,朗境与朗行更加接近锨恢纳,因为它们均属两厢车罚水。我想对于这样一款车来说马坷嚎,大家都不会有什么陌生感矮磕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍时凳铺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啃缉,我在上面也为你准备了延伸阅读舍鹤蜂,可以先行了解一下涤讹。   说实话拘旗,朗逸俺败、朗行窍飘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸史架,让我来区分一下肮壬羡,估计我也需要片刻的停顿博悼,因为它们实在太像了!就朗境而言弛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条集纷,并将内部更换为蜂窝状造型颈鄙欠,包围下部使用了黑色塑料戌狮草,并加入跨级风格的银色护板弥晒撬,此外前雾灯变成了圆形纺,以上就是全部它的特征了彭痞。   既然定位于跨界车凹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙傲,同时为了更加配合Cross风格番馅,车顶还加装了行李架茫拿粳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绕潞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睛戳。粗犷的风格也体现在轮毂上郎,样式上很难用语言准确的描述出来溃,总之很复杂第,其采用了抛光与黑色漆的双重处理囊姥楷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)级。   尾部的变化几乎与前部一致弄喇舶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皖娠郸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汗伞念,说实话就车尾而言熔托,我感觉朗境比朗行好看了不少捕。其它方面再无不同般递,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尝拇,转向灯婆、倒车灯韶、刹车灯还都是卤素的定散。   本文导航拷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孙塘崔,所以无论是合资涸号、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣练裴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撇杏吃,白领阶层酶,夫妻年收入有50万元左右伺,有房箍,老公有车潭匹氦。实际上轻,女主角目前也有一部老速腾车榔,开了已经7年准备换一台豪华SUV缆。这位女车主喜欢玩摧,追求年轻棉骏,注重外形倪挺矗,并兼顾户外等礁吃,不喜欢纯越野车型摧路悔,而购买价位瞄准了40-50万元领域贝趁。所以我们直接选择了宝马X3楼冻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较愁。   为了公平竞争茎攫,我们选择的车型如下辱臼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喝咸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型繁惺溜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凌彪,三车的价格虽然有些区别褪签粹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠错宏,所以三车实际购买价格差异较小恳。   对比项目一擂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斧,特别是女性性甭桔,希望自己能买到一款好看的汽车蒙烂团,就如同提包还有衣服一样送藩拟,特别是成熟女性窍喀,尽管喜欢标新立异么释,但也更愿意接受时尚动感的类型悼疲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醋抗班,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迸侠柯,相比以往方头方脑的设计棚换忙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少电坪。更让人动心的是飞愧垄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渡滤,同时形象也不乏干练紧凑公夕隆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湍绷玫,线条流畅嫁侩嚷,稳重而且动感排琅逃,因此吸引了不少消费者怒啦扔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矗亥,但2013款并非全无变化寞陶宠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计备山匣,此外还有大灯形状瞥、前后保险杠誊眯、尾灯柔钠斜、排气管方面都作做了一些细节上的调整弓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猴敬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计昏,锋利的腰线灵,近乎方形的前后车灯篡新,甚至连轮眉的造型都是方的戌采闺,虽然它是一部纯粹的城市SUV碍德,却似乎在它身上找不到什么曲线贡妓厕,因此在奔驰车型中也算是有个性的盼。对于女性而言洼客屡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了试炽瘦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面埠佰,三车都不约而同配备了氙气大灯孪仑滴,区别就是狠,宝马X3采用了远近光分离设计诽贺绥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呸叭为。另外策雌岔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乃胶溅。另外石,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堵,而宝马X3大部分车型则无此装备翅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面羡遁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捎勾,都50万元的车型勃徊,自然都是配备比较好的轮胎品牌颗百,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挂刃被,这些方面倒也不用纠结靛嗅。另外需要说明的是圈讥淳,宝马X3是没有备胎的镰,因为他采用了防爆轮胎届,可以零胎压低速行驶一段距离拈攀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毛危灸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氖悉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捻,所以基本打成平手突俊箱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型携翻晶,从两款车型的厂商指导价来看钉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)维捆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鹤彻嗣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熊锋醒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要噶拼,这一点奔腾X80的确做到了李鼓瑞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烧吮鲤,X造型的前脸具有很强的立体感磷眯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息潦厘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肥拴我,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用规橇床。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骨什剔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弦滥藩。轮廓清晰的六边形进气格栅澄膝,中网上三辐式的金属饰条煌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撅克,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奋冗莎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煌,而面对眼下