凯龙股份:氢能源产业基金投资标的签署合作协议

2019年12月08日 19:31 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月08日 19:31<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

新浪李兀:持续追踪养老金融行业深度报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)裤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍故,所以在这篇文章中去墟窗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容览库,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喷干岸。作为整个车系当中的中配车型讹宫喘,MacanS绝对是性价比最高的一款坪蹬粗。只需要多付出13万场岭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寿锯朴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价输功撕:10.9万 车辆总价(含增值税)骗孝驼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷煌讽对,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件居淌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大父锑,当然这些选装件也个个价值不菲惭。毫无疑问赐耸牌,我测试的MacanS同样选装了不少配置郝,加上所有的选装件之后举,车辆的总价也达到了79.79万悸隙蝗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汐揉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同创,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm土,比中低配车型长了18mm低售。从数据上看杭,MacanS除了高度和轴距之外惦鸡,都要比Q5大一些锯坍,但是由于MacanS车身足够低矮版搞擂,所以从视觉效果上来说培诵擒,MacanS的车身显得更加紧凑畴楷,也更加运动维焚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奉单,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸽然。如果光看前脸的话廓惫酷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豁静羌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吨矢拧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条介蔷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抠。如果不选装的话庙垦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晦。   MacanS紧凑禽、简洁的尾部设计鲸,充分体现出了它的运动风格劳,简单的尾部线条用最平实的设计语言菜脾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伙亥裙。同样运动的还有它的尾灯痢练痰,狭长卵孰、扁平的尾灯造型木,与尾部线条搭配极为和谐戎,起到了画龙点睛的作用觅挺。   内饰方面萎祟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格部侥,运动中不失豪华感凡及。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梗宦氰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巩瞳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因传棱。但是有些遗憾的是辫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沽穆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溉,感受并不算太好翰摊。   Sport Chrono组件劝拴欧,包含了中控台最上方的计时钟汲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统塘。只有选装了Sport Chrono组件污染颇,车辆才可以进行弹射起步仍歪四。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溺,但就算是为了那个做工精致的计时钟袍橙工,选装Sport Chrono组件也是值得的袄,毕竟1.8万元的价格显,对于保时捷车主来说也并不算贵翠颊。   换挡杆周围密密麻麻的按键当瞧,对于接触Macan时间不长的人来说虎,绝对是个噩梦窗星,想要记清楚它们的准确位置妒杭看,真的不是件简单的事情荚既瘟。起码在我开Macan的一段时间里痊胶,每次操作我都要低头确定按键的位置舷,真的不太方便分。" "  在国内提到奥迪藩芥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宏鹊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舱慰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型紊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚呋苊Α,这其中就包含SUV以及小型车牢咕论,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型但,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢你?   在外观方面瓤揽敝,奥迪A3延续了家族外观设计磐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冉攀,用在这样一款小车上显得更有气势寸糕锹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氓菲睡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计届俩竞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隶板,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妮故,辨识度非常高琅吐盲,同时大灯下部还带有清洗器哇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能监都氮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫂怀靖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多适,至少看起来没那么晃眼燎眉效,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缅恐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粒辣哦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篮,起到了很好的效果铜。侧面的造型上在A柱位置最高雌稗噬,整个车型几乎以平直收尾骗醇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抛横戎,同时让整车侧面看起来更大一些复节便。   A3的车顶采用了黑白色的设计侥矗背,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大家,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些济,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畅料,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嗣畴,轮胎尺寸为225/45R17孩培,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谜馁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂场奶伶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蕉冠强,整体呈现梯形结构埂拓,尾窗底部与腰线持平羡,尾窗面积最大化保证后方的视野雄阜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计囱截交,不过内部也采用了普通灯泡光源熬习翅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣涣拼模好哨薯荚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芒河将,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的签鞠集,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棚捕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墓话,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伪,S80L自进入中国之后爽范,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素五陇茬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朗,但它所具备的那种低调内敛的气质尽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选男。   2014款S80L通过对细节设计的改变浩潜,让自身在没有经历换代的前提下谅兄,进一步提升了性价比藕拆菜。面对强手如云的豪华C级车市车!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梨嫁回,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粟,想要抢占主流豪华车的市巢獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步协,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戳雄。   新款S80L对前部进行了细微的整容拉描,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惶篇酮,同时也紧随时代的脚步蛋颅。相对保守的前大灯设计款,已经不再能够满足时代的需求委,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恐懊秸,但至少与时代接上了轨殿坞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磨涸碘,近5米的车长和近3米的轴距表现戏,让它在尺寸上并不会有劣势窜驼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湘。外后视镜新加入的镀铬设计检,虽然是新款S80L最显著的改变之一禾梆畏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娃电停。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格海慑,沃尔沃式的家族化尾灯造型痉,成为S80L尾部最显著的标志性设计肠前。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疯吾菜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珐查,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碾蠕。   本文导航   分享到孟讥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌犁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檄庆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒戮印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侠。不过旗下的产品线也过于单一辣昧郝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裸县,所以便下探市炒蘼慈恪,推出了紧凑级的GA3车型傻瓢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搓晤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稳疮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级假贪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屯始。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别私妻奥,也可以看作是GA3的升级版车型晦贺,依旧主攻家用紧凑级车型市场溉荤先。但是作为升级版车型视弟,GA3S在外观设计方面有所升级钾措臀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉核。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型土嘘裳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体平砰,使整车显得稳重而不失时尚感怜廖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钡略、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缓燎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辞朵。此外物瓣跑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎形卧首,为双五幅铝合金轮毂阑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汞据,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忙夏读,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长檬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丰掸,传祺GA3S的造型设计并不落后段次掀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娄糕,12万出头的价格或许已经超出你的预算木铺,但是无论是从配置还是动力来说茅诬填,值得去掏这个钱沸内酗。可能我这些话有些官方措辞兴鸽施,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暮弄。   1.0T嘉年华外观揉簿垃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术箍看迷。为了搭配这台发动机脱倍想,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酶唐缅。   内饰部分虚式搭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迪惮痊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点检邓,这个级别的车型非常少见刀锨。但并没有设置外部开关箩坡,而是需要进入屏幕内关闭拌卸麻。   本文导航   分享到稻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺核,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恒电,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆水,与大众168万的海外销量相差无几臼棋晒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌但抡,依然凭着一款SUV车型凄,在国内获得了不低的曝光率潍芯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溜含槽。今年4万台的预计年销量泰傅,相信有一大半都将由这款车完成考。虽然这个价位区间的SUV里纤拘,无论国产进口都有不少车型可鸭诘芙恰,但路遇科雷傲的几率依然不低封滦换,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萍叭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淘补?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炮冬倪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晴。这款车的发动机及变速箱等核心技术痪岔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檄奉毖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粉鼻氖,并保持了雷诺一贯的安全水准讽屏。而今天我们试驾体验的湿鹊煽,正是这款车的第二次改款倡幻,已于2013年在成都车展上市脱。   外型上膜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脯堵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化别。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耗取,倒是显得有些“萌萌哒”岛舅徘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炼纹骋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酒贺岭。   侧面造型上下箱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碳荤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔡么甘。虽然尺寸算不上大憨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的但,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魏鄙无,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睹溉购。另外杆城,2.5L发动机搭配适时四驱系统窜场,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现南踏。   尾部造型依然圆润菊休,和略显呆萌的前脸很相称檬狠。上下对开的尾门很实用眯,节省了上门开启需要的空间砰遣蕊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围经阶骚,载货坐人两相宜叉肚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揪联箱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性古。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抗蟹材,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多环滑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慌。当然峡患饯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刹库隆、大黄蜂睦菜、救护车等“老熟脸”们会出现培焕舌,编剧还添入了不少新角色乱,比如老牌人物“探长”钮,军械武器专家“十字线”唉肮板,以及人造变形金刚“螫刺”等宛男丁。对于最后这一名小角色而言钮蔡,它的“身价”并不算昂贵储,并且在现实中欺,它的综合表现也算是可圈可点活脊萝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多护档捻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苍观,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹦赶,说到这里阮硕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剐蠕啸。   言归正传滥,牺牲自我甸佃,从而使“大黄蜂”更加强大配绣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色麓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邓,想要拥有它并不难喉纠刹,最低11.99万元就能圆你这个梦猎摩,只不过它不具备变形功能伯饶幻。   从设计以及尺寸上就不难看出卯剧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台归阑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腑百澳,所以对于大部分人而言侧匹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乖箔控。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隆,具有相同的特质的车型还有福特翼博滥啸缔、标致2008喂私。在对表面参数对比后眠疟赁,创酷的优势还是比较明显的苔钳弦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秘奴巾,平和的尾部鸡实、延伸至后翼子板的尾灯组伙、向上提升视觉的包围等等匡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锣捍葛,当然也没有明显的不和谐感贤蜕。" "     对于英菲尼迪来说武瓷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翁掣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓉,这最为主打的当属轿车Q系列慕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虑妊,在现在都在大搞涡轮增压的时代亭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量魄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镰呕椭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悄,而今天脊鲍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型心纽冀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的填拭滴,就是英菲尼迪的G系列产品趣溉,而随着采用新的命名方式媳篓编,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变囊奔,从之前曝光的一系列的概念车来看卞蛾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格栏仑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感项。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象波,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉金粒,而带有这种印象而来的就是我屉渤:这车动力强么屋?怎么看就像是卖外形的呢淬复狄?   首先在外观上沟瓷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格席,采用了更为吸引眼球的设计思路把称犀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人希微,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高材嚷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戮街盲,同时也充满了一种力量感触录遁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嫉斤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉及侮秦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒲。   在车身尺寸上掂哼番,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整失,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡澳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm票,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酱鹊难,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乌辛步,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黎膏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慈鞘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缎透猩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溶竭巧,在这个级别算是中规中矩碧哗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列写。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位常,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晃,同时也保留了圆润的线条风格攀灰,尾灯的点亮效果依然印象深刻廖棚廷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准艾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胁,这样增加了尾部的层次感巷妻灵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碉蹋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭薄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脯毫假,并且入门售价也仅10.98万元矫熬水,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低良颁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叮勾两,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下樊岛逝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宪吗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辱涝坛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恨,但车身上的差距并没有售价来的明显甫时,因为锋驭真的比它们便宜太多了呵狈长。除了合资对手以外高,它10万元起步的售价邦坤斜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诵。   铃木锋驭的外形设计上广呻,我听到最多的就是两种声音逼甫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惮店策,而另一种则是感觉外观不好接受堤窃票,很少有介于中间位置的人瞳汾得,毕竟外观是一种很主观的感受臣炔,仁者见仁智者见智怒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格馁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灌龚穿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些劲齐驼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型现棚购,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料履,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弄。接缝处体现最为明显渤绊景,而且它在内饰配色上也相当讲究肪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尾稳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷修憋狄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺拳蒜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凡兜,售价为15.48万元概蹲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比公,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滇虾渤,性价比有多高了托堆廊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置己嘶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到角驶。况且复视,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统眉焚圃,还是非巢卓品浚厚道的灰梳靡。   本文导航   分享到俱婚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陀械,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升物帅慌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凸,这作风跟大哥卡宴如出一辙漆券登。中配的MACAN3.0T车型(官方售价儡桅捐:68.79万)在选配后价格逼近90万元翅,而且市场上目前一车难求坑劲。那么问题来了论,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韩部。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊输胸,到底这两车有什么区别暗檬济?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稳,帮你捋捋思路洽。   注轻避妙: 实拍车型为MACAN 2.0T拒谓,为了让您一目了然渭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锣。   内饰羞酸细: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及路莲,可以说走在大街放眼望去到处可见烁抨。基于目前的消费理念守,如果花20-30万去购买一辆SUV鸿茧耿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诞嗜霸、实用的内饰疗席慰、以及良好的通过性持澜,另外还要满足偶尔越野的需求究蔫。面对人们如此苛刻的要求泊米捂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吗垢牌,看看这些车究竟能否满足众人的需求苫好冀。相比其他媒体的评测方式爱,我们易车选择了多人评测的模式挨钠奸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平其田,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评紊拈。    此次我们挑选了7款SUV车型蝎,分别是热甲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客充腔抹,分别来对它们进行详细的测试菠弯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帅透胖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版婚活家:25.28万元   市场优惠触师百:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V输,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敝识,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疙陡,看上去更加的协调钞夹。   至于尾部方面贪勉拦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了围痹浑,乍看上去有些沃尔沃的影子似倾梧,整体采用了立式的设计风格蹄娃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酮,尾窗位置比老款更直也更靠后乃煽持。   小结爱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屠骋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象墟蔷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调类,前后不是很搭调红歇阂,尤其后部的立式设计顽盾鞠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帛,但空间利用率上则会相对减锌蔽堋,比较适合那些舒适一族技烤抱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抵凑:25.28万元   市场优惠入番:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帽吵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墒,新车的整体造型十分具有张力看,五边形的进气格栅更具立体感啪,镀铬装饰一直延伸至车灯内唉鹊,大大增强了整个车头的时尚性娄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捐,但整体并不是LED的灯组设计返肪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疵荒劲,在视觉增加了整体感的同时剑娜溅,也大大提升了整车的运动性腑。   小结板:马自达CX-5在几辆车中膏,我认为是最具动感的一款似称,整车前后比例十分协调渺蹬,外加搭配蓝色车漆骏,使得自身更具个性伦发汇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黔焚,详情请见后面的驾驶感受篇韦悉笨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD始删场:26.78万元   市场优惠拦懊仕:1000元   如果不知道它是奇骏的人栏,在大街上看见这款车纯核,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倾函,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚼烂,整车不再是那么的棱角分明氮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稿仁厕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿办攫呈。   由于采用更具流线的造型设计充,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疤登,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墓疮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吕。尾部的造型也不再是那么的方方正正惦铆谭,尾灯与前大灯造型相呼应扳,并搭配镀铬饰条加以点缀谷洁。   小结憋:由于我个人的车型为2010款奇骏绒淑,所以面对这款全新一代的车型顺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈傲森豆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糠负懦,奇骏是个不错的选择妥池。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唬:27.28万元   市场优惠烹凯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韭穷返,就得到了广大消费者的极高关注度静舱,整体设计与上一代差别很大褪温,不再是中庸的形象窘墙,而是更加犀利的造型窗磁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岛膏,前中网分为两段式设计茫篮,但两块黑色的格栅全是假的凡颅,完全是用来装饰用的屉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅建。   熟悉老款车型的人都知道倡唱垃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计适裴茹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹤隙死,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野己,从而保证了行程的安全性遁。   小结诧保歌:这款RAV4整体添加了越野套件泊诫港,所以并非其原车面貌卸派崩。但无论是否经过套件的选装摩关焕,整体的造型还是十分具有潮流气息的催寂蕊,另外值得一提的是卸票素,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浇邻,依然是几款SUV中表现最好的氓剔熔,注重空间表现的朋友们值得考虑囤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诽诺媳:31.58万元   市场优惠忍黎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哦,所以变化并没有其余车型那么大佳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了码弗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹃体息,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俱斡馈,棱角分明才是其主基调酱枪师。   后方整体没有太大的改动抱思,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了渺其,设计很好的与前大灯相呼应奸壤悼,夜间看起来十分的醒目茎薪夹,整体也很协调锻啃。   小结骄据:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力殊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柿莎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的染寞肠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞎,途观还是比较不错的选择垒泼愤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型善奶郊:25.28万元   市场优惠炊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣哺剩克斯的外观褪钦阑,那么这款翼虎你必将也会喜欢凸,因为它的造型就是一款大号儿的“改罚克斯”傲财享。单条镀铬饰条所组成的前中网净绢,显得整体十分的修长复簿藏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔航乔迸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气视搬,提升了整车的档次怪共。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畦。   小结宿死蔬:翼虎是福特家族的新断哿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎苁迹克斯的身影未赌偿,而对于新款复佬停克斯的整体造型巷,个人觉得还是很不错的缚盾叙,那么如果您要是和我持有共同的观点茹洪硕,并且想拥有一辆SUV车型帛摆稻,翼虎绝对是首选范围巴泰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捌:27.69万元   市场优惠溪典:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丧,但随着Jeep旗下车型不断的改款倒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沧咳痕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲍犁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阔,圆圆的大灯以及垂直的中网儒,无疑均是Jeep最原有的样子汾禄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型境洛,无论是后风挡还是尾灯竞咐纱,都为方方正正的样子岸慌按,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锭芬。   小结疵晒判:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶馄小,淳朴造型及棱角分明的设计兽玫平,在保留Jeep家族血液的同时镜,也为整车的空间做出了较大的贡献瞥梨肮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掸,详情请阅读后面的文章醚。   外观总结蝎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陆,基于每款车型的特性划,有的为小改款抨轿、有的则为全新一代隶侮巧,所以有的基本没什么变化恢瑞、有的则“面目全非”物瞄履。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掂亲玻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味独,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息羚。通过每款车型下方的小结峰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型橇夹恳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枫踩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冒程徽,你可以理解为营造纯正的氛围蚂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圣蝎荆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缆爽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍单磊墟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琴阿窗,绅士气质是宾利的“看家本领”酱。往往佛币览,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去履,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恒浚石。现在蜡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h努,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闭赡叼。自古以来盲潘别,“Speed”一直是宾利的性能标签伯,以此向2003年垄断勒芒冠垃醛、亚军的Speed 8赛车致敬钮嘿。    作为宾利历史上最快的量产车型刹受刨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狸劫,当然栋凑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可手歧然。    伴随著经济实力的提升睡眯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强常衔,当你身处被“泰禾北京院子”奢仇竞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稿,肯定会追求更高层次身份上的匹配吓猜。我几天前去宾利销售中心渺,它长廊式展厅规睦ú保宏伟荚桂,处处是浓郁咖啡香伤必,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馁,对其购买力是不置一丝的怀疑试忙。我想怕啪富,只有宾利赦朗派、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爆倡舶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求速淡彤。我敢很确定的告诉电脑前的你们筹短氨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邵耐催,在中国未来一定能卖到脱销趴睬。   >> 写在文前恼哇崔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悉阔,英国品牌的表现令人忧心忡忡踢涂埔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戳鞘,它们目前都散落在世界各处梳柔,有的受到追捧有的则走向终点殊姐。即使获得成功的英国品牌巢,它们仍为自己贴上的“德国标签”啪泪操、“印度标签”的身份感到忧虑笔淬,毕竟咳河锣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擅慈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造观,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彭祷糖、原木的袅袅余香灰,这种气味只属于宾利便、劳斯莱斯们迷亭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刻刺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妥寒。    从业这么多年返,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帅纯竣,囊中羞涩遥不可及自然很重要李,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壳。我认为一辆好车相,应该让驾驶者舒服鞠颅、安静台廉、惬意的完成从A点到B点的旅程帛票耻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荷,却实现不了我小小的梦渭倒。我一直认为缕醒救,真正的贵族乃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擒胺,即便妥协仍然能坚守初心父教谭。此话适合改变自己的GT Speed希腐,你知道吗熬亩虚?世上最难的事情就是超越自己涕殊,GT Speed做到了 份筒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抢错,当你启动它时霖纷恕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乒肃。   >> 外观刀酚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身街供,作为宾利目前最为畅销的车型抖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臣。但是檀菜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廷秀达,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毒劣税。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琅硅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梗。当然漓凹攘,大部分“土豪”车主也不在乎兄寺吉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成男伺敬。    外观提升不是GT Speed的精髓肃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逼冀,动力心餐绥、刚性靶穆滤、减重上的工作任重道远行冉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萌痢馅,仅有2.3吨耗队款,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重请薄戎。不要小看这350kg攀刮,几乎是一台V8发动机的重量狄伟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沤吭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晾、多连杆后悬挂和防倾杆等奖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色静,分别是Burnt Orange(橘)局、Sequin Blue(蓝)渺婪拷、Excreme Sliver(银)姓。为了凸显GT Speed的特殊技庙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)使雹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芜脆囱。宾利工作人员表示烽皆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加非彩,尤其是在中国等兴新市场更是突出返隋鄙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩档甸。    你知道胖子多么努力吗髓胁啼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挎风湍。那些把高性能作为卖点的品牌盼古芬,现在宾利也有资格和你们一较高下颗冀夏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸强幌氨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狙,其尺寸为(mm)搪:长4806据、宽2227难踏隆、高1394屡,轴距为2746mm棱。我知道灭撅穆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捌诺痰,为了让你做到心中有数舞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸿蹲杏。与竞争对手相比纹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谜逃纯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑替,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贯,哪怕国内的环境日趋恶劣操稗唯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浪琅碉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成户奔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坝梨斜,整个过程大约需要22秒坟嗽佩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间落啡程,从而避免占用后备厢大部分的空间闭芯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毯糙坷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肛虐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郡壬熬,没有法拉利暴躁潍袖蹈,缺点恐怕是不高调黑缕。不信你点击上方视频听听视频里声音唉擦寿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趴: 作为欧陆GT的性能旗舰晚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淡,不仔细研究根本发现不了它的区别性。虽然外观变化之处并不算多熄疮,但是对于轻量化抽沏凑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性词叫。" "   7月21日金眷标,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狠粹秀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粕、北汽E150肛我凌,成为第一期家用空间王冠军辞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贝太苍。它们会有怎样的空间表现飞,不如一起来见证褪侵玩。 本期内容开始前痰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晦佳: 好了屁思,正式开始第二期内容媚。不过简单说几句目,为了没看过第一期的网友们舶校瓮:    你可能会发现羚,随着岁月流逝席、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侯钩刻,也当起了小爸爸豆。恰此时肆剿凶,他们对车的选择可能也有了新的取向订揣,空间大署、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肮可茂。    基于此娶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裁蹦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吗,让大家对车辆的实用性有个较全面寺肪、正确的认识北梦戏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸿腐散、模拟一家三口郊游的情景实测肚罕、细节空间的展示广廉据、实体娃娃的数据测量四个环节进行吓晾日。   话不多说弘,有请今天的选手使懈,登衬踩婷埂! 第一环节够抢:堆放整理箱刷迁慑,能放多少放多少    由于很多厂商俱咸担、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垄稀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刊,也会帮你量化一下车到底能装多少升碘伍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挽麻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号借,并加以不同颜色区分靖街,目的是给你呈现最直观的感受鸿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据策道,仅供大家感受一下茎讳曙。今天我们拿箱子说话巧嘶便,看看它们这种数据到底能装多少箱子臼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铣倍麻:由于时间关系獭,我们这次只借到了骊威的低配版崎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疙湃台,但高配版的骊威有这一功能套。 首先出场的是骊威畦购芭:    状态一庆挪皮:单纯的后备厢空间 状态二撅:放倒后排座椅后的空间 状态三畅焙扒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改: 骊威一如我们所想的那样惶疾馈,空间的确是其一大卖点屋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吧垢,小伙伴们都惊叹了!骊威疲衅,实力不凡塘溺稻。   其次出场的是致炫纽:    状态一扫牢放:单纯的后备厢空间 状态二蹦:放倒后排座椅后的空间 状态三卸确寥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评守: 就如文章开头介绍致炫时所说诡迹惭,空间逼黔盟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匡。通过这一环节放整理箱的测试獭媒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得触哭靛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荷湾领:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酒诚吾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二派漆痊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三石匈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魄扫课: 通过摆箱子的实战砂茸笆,以及上面表格数据的对比垢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囊隆。而致炫与骊威差距也并不是太大铜盾钳,可见其空间不可小瞧憨完斡。接下来又有哪些好玩儿环节睛?而两车又会有怎样的表现呢倘?请继续往下看拷促温。" "   今年5月凯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萍寇?9挡无用崩?自由光深度试驾报告》)馅宠盾。当时常,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侠挝。    6月函话,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)体。不过3.2L版的离地间隙光丸、接近角不署、离去角弯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少儡村。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腑?    几天前浓脱乖,我和赵璞吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舅骑,这车还行不行徽浇?    我们的第一站剁举林,魔都上海部。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消畏。在经历了噩梦般的改签捞筏、等待竟瓤、登机趴、继续等待之后详堤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿没:“游遍世界各地仿,开尽天下好车档。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奈厂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垂睬瞧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琳讳筐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贰揣琼。在此我可以不吹牛X的告诉大家估搽旧,我在纽北环实际驾驶过盲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仟宋卸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翰,在国内也非常抢手犬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楞特泉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啡隙,基本保留了GTI所有特征袱竣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唉,在舒适配置上也更加的平民化渭肝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奥火扑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阜侯,例如两边的侧裙以及尾翼等俊拌驶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的七腊供。但低调的外观也有自己独有的设计元素散革,例如车头处GTI特有的红色的拉线攫雹烹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勒搂旧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霖恢固。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潘筷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm效崇。另外形奶晨,新车的LED尾灯造型也很有特色臀拟。海外版GTI提供了红色开、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择动,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熄系,但国产后或许可以与国内的消费见面啊凡迪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拣,我把它们大概分成两类磕:靠谱的和不靠谱的讳导讼。不靠谱的原因很多矗告,有些续航里程太短赁溺,上车就开始为电量担心;有些性能太差酗保,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泻副,几十万买个两门小车常弄,真当我们都是土豪吗祷咐吵?   不靠谱的理由千千万趴歌,靠谱的标准则大致相同钨。续航里程不能太短斡,加速不能太慢抄,最好还有些实用性卵,价钱不贵就更好了背。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了断不,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枯偷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拼潮兢,拿汽油车举例的话商你,90%以上都算得上靠谱莆宋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衬氏牢,能达到及格水平的车型却不算多蝗壳。我们的这辆测试车是2012款的会,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞥醇。还好时隔两年帘,e6的动力系统并没有发生大变化措汲,只是外形和配置有小小的调整蛋茂。   续航里程群:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雾蔼翠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群申贸姬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汾,这其实只是理论值傻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钵且嘘,实际用车时很难达到泰写虚。夏天空调刚老竞、冬天暖风戈、高速快了瓶铰储、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胁豌贰。   这种电动车只是日常通勤还可以天爱,但稍微有些想法耻黔,想去见个朋友舍蕉、买个菜吩,心里就得犯嘀咕镜。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗽姥掀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轮顽袭。   由于时间原因锑身撮,我们只能简单测试一下e6的续航能力第。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雄妙赋,其中高速路况三分之二剁叉辨,城市路况三分之一苏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沤壤材,我们的行程其实就是三段谱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耗封,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铃斧级,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)壁,显示续航里程320公里琳。完成第一段高速路程时(43公里)嘲脐吃,电池余量82%(耗电17%)串吞皑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挟骇,电池余量63%(耗电19%)侵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驼皑骚,电池余量45%(耗电18%)檀筋,续航里程134公里(减少61公里)倦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陆厩烩,比如第一段高速行驶爽鹿,续航里程减了59公里课,而实际行驶了43公里假蝗晃,二者大概是0.7倍的关系热,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绘榷荒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伸,拥堵路况似乎还更费电一些闻庭。" "  近两年额常,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赐发,很多大厂都推出了自己的纯电动车袜,先不说比亚迪这些纯自主品牌凑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恍氓辰。今天稻,我们就提到了之诺这个品牌无镐寥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌确五,主打高端谰,并且未来也是只进行纯电动车的研发痢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芳。今天到,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茬,下面我们就对这款车型做一次体验奇。   之诺1E只租不卖孤,租赁价格为煤颊维:日租金为400元/天搔匿,长租(3年期)为7400元/月片痕,现在消费者就可以对这款车进行租赁挺。   租赁价格包含乱班澄:车辆上牌滑笔、充电盒安装(7.5小时充满)捌缸隧、保险扛、每6个月一次定期检查保养设、车辆维修泉卜,7天24小时道路救援田扒、拖车以及备用车辆等时恢魔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造橇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寿类判。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吾感蔡,虽然亮点不是很多垢拈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离期涩,树立之诺自身品牌的辨识度钮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咆,辨识度极高妇。 既然是同平台打造凑猜,那么轴距和宝马X1也是相同的韶冒矾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桔班吉,尺寸为225/50 R17哗萍赁,这款轮胎最主要是为了节能考虑冗方。   本文导航   分享到锰古:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妓,它是南京依维柯生产的车型芦戈察,隶属于跃进品牌旗下凛级,是一款定位中高端的轻卡产品想。该车是在2013年1月首次发布的骑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顶纱,为用户提供了更多的备选车型喊拟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现集捌查。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域采,宝马向来不走寻常路菩,旗下的SUV并非越野硬汉擎,而是更加注重公路操控性托,所以在外形上也有着自己的独到见解踩胎蔷。Coupe原本只是轿跑车的特征檬暮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后局堑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上北。在这种背景之下饭,X4应运而生搁碘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验定藏,宝马对于X4的设计便更加得心应手咀。从车身尺寸来看帛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粮。然而实际感受上铺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浪。它们的关系就如同X6和X5监迪,一个张扬牧币、一个低调疯轻味。要想私刻暇纾酷诧?X4很在行攫。   这辆X4的外观加入了大量M套件锈瞥,进一步凸显了它的运动风格邵刷。夸张的前后包围降低了视觉重心饥蹭捂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角问边泥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撮离李?所以瑟,接近角潜农钱、离去角这些数据对于X4来说戮,根本不重要典沁。   和X6一样赦,性感的臀部是X4最迷人的地方曙。如果从车尾来看怪吗滩,X4确实比X3运动了不少财,高挑的腰线才泄、厚重的尾部都能给人很强的力量感舒妹莽。对于35i来说麓规揽,单边双出的尾排着实有些低调丸彼穗。尾灯的造型是典型的宝马风格脓,造型简单坦胆堤、大气怜炽腑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升眯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮十,前245mm块箱蚊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涧磊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薯马蹈,这是一款综合静音涡蒂、舒适井傅、操控于一体的轮胎圈丘。在我看来摹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎口兽溯,似乎更为合适侣末。" "  原标题盲辖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)并,该车除了外观造型犀利皋航、内饰豪华晌、配置丰富之外捅辽衫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绘溯。作为一款以年轻附损炭、时尚为主旋律的产品协,NX开起来的感受如何耿烽撵,今天我就为大家正式揭秘擅痕。(注磨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嚼硷,如NX垒、ES识茶及、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍东韭荆:   NX车型的外观内饰设计风格愧馆,在之前的文章中我已做了详细介绍冒睬苯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酷努。从实车给人的感觉来看岁,它的确做到了这点钎,不少人见到它的第一反应就是颅谦:恩枯焚,这车挺个性妥拆、挺漂亮沸鞍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅的僧繁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓝诬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蝗层譬。此外继冀退,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甜,进一步提升了科技感警。不过它并非全系标配不么瘟,在入门级车型上近光灯依旧是LED悔,远光灯为卤素灯泡澄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨浩旎汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陋酗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踏蝗煞、宝马X1做直接竞争牌澜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磋浪费,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谎腹忿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格事彻氢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟猜殴佟,其中一款为17英寸肥径,另两款为18英寸镀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绥裙库,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膘,在国内的售价大约1700元/条离板。   车尾线条与前脸相呼应斤悲,造型犀利害,棱角分明泄汲戌,以凸显整车年轻赎、运动化的产品定位堂邦桃。同时纳,尾灯设计十分用心息怕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果己,特意在接缝处增加了一小块LED斡捍趁。   内饰方面党,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龚湘眷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揩嘉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敬勺,大幅提升了车内的豪华氛围徒谈。   据雷克萨斯厂商人员介绍撮扒亢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏势揩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统成灰,它的使用方法类似于电脑的触模板陶送,并带有震动回馈功能拜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粳狄。此外不擦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗽狭城,我们咨询厂商工作人员激蝎,这配置会不会引入中国狗竣,对方并没有给出明确答复敞浑芬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碴适,作为家族中的新进成员提,NX的表现自然也不会差防冲。为了符合它运动化的定位吉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意隶次光。   在海外宠哩,NX提供了全景天窗荤辖、普通天窗和无天窗三种版本的车型九,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃解笨刷,采光效果很好汕粮譬,但无法开启氏宋耿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用停茅汕,采用的是外开式设计泄蒂鹃。可以确定的是硼禾,上述两种版本的天窗都将引入中国惩墟疮,至于无天窗版车型是否会引进碍,暂不清楚踩倍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炕,马自达CX-7在海外推出;2009年垢炭穆,2.5L两驱车型引入国内俏,售价28.8万;2010年穗土撬,增配的小改款车型上市分,售价29.08万杜,同时宣布国产意向;2012年杭,海外CX-7停产;2014年码睦湍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谜视憨,等它国产的人此时已经老了四岁了闹。   从以进口的身份引入国内侥病趟,到正式国产经历了四年左右的时间了侗,在这四年中进口CX-7销量并不好陆豢廊,一方面是当时市场不成熟丰驶,后期竞品丛生将其埋没了探陵。另一方面原因也在其本身串,比如定价高川挖、2.5L发动机动力孱弱等等茹呜泉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统普杀。在测试之前埂羌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点竣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辣,搭配6挡手自一体变速箱累烦擒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机船,只不过调校要比CX-7上的更为激进什。即便如此醇鼓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菠。   油门的设定比较灵敏簧,起步和加速初段都还比较轻盈秘第饯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涣,而不至于拖沓忱特,一切都显得易于掌握拒鸽陶。变速箱和发动机配合的是那么默契呕敌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贝喀,只是在极拥堵的道路上蠕动时么梯警,1挡与2挡的切换有点闯动而已棚闻,问题不大皖。   转向和悬架的设定偏向运动此辫,采用机械液压助力的转向系统比较重任暮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赶。悬架没有“忽悠”的表现莲品晚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捂,车内乘员经炒柑越溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”发鹤。悬架后段偏硬既,在弯道中并没有明显的侧倾僧磺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笔冕塑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丝杆,动力供给够积极奖沤彩,表现不错罐茅吨,驾驶感觉非常轻松如荒去,动力的跟进也很是及时汲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讥冠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂粗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右练坤,而且不是那种喷涌般的迸发新谓略,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陶焙,给人相对内向保守的错觉填。   CX-7更擅长的是中途加速妨莫,比如从60公里/小时开始晚淀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滑京妹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脐仕设,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拧讥,这几天这种沮丧感时常出现妹闺颁。不过也正是这个中段加速的特点锯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坑涝妓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娶瞥,稍踩油门就奔向3000rpm姑谰恫,便能得到很好的响应揣肛,仅有极为短暂的降挡迟疑端姬嗣,随后就催逼出了足够的扭矩皮捕琅。简而言之构粗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脓娠撤,容易上手龄乒,各方面的表现也都算令人满意缅绢骡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惹豁,涡轮增压器起到了明显的效果奴,就像注入了某种精神类药物粱,虽不时刻保持着亢奋状态讼凌,但兴奋状态确实随时可以到来搜浦吝,一切都听从指挥槽技讨。这种持续的加速感可以维持一段时间校,心里不禁一阵爽快般,当然方膜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壕弧唯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里款,消耗燃油17.94升券痉,平均时速为30公里/小时癌,全程开启空调鹿,平均油耗为13.3升/百公里俄烤睛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愤衬,CX-7绝不算省油的那类逗叛,准确的说是比较费油呛。另外唉狼洽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油编堑嘉,无疑使用成本相对较高略僳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忿贺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吓。说实话臂苟诉,那是我第一次接触这两款车订卑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帘醋继,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洛毙鼻,动力同样够用挛,但输出并不算线性辅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敬陡八。当时我就在想厩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛙柏,而如今厂家真的这么干了唉跋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统考掠录,增加了几项配置龋,外观方面几乎没有改动浚,图中的这款车只是增加了车顶行李架吾、车尾扰流板和挡泥板等选装件菲绷。   这款帅客HR16是一款7座车型特乾鸥,它可以满足国V排放标准乐贪哗,车窗后半部分采用了隐私玻璃乐髓睦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢假。当然好,帅客实际上是一款既可以满足载人购李,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韭搭筐,所以它的车系中包含了5座餐帝拧、7座慨谁、国IV柔身媒、国V等各种不同版本到。   除了挡泥板之外替称吉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘟罐扮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果两廷碗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搂凛洽,其中的最强模式叫作“Dynamic”抢衰,译为“动态”黎且。有意思的是赡,在英文里台酬溶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聊党,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醛蛙哄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淋咸?——开启动态模式佰泛,就等于点燃了一根无形的导火线挞藉。   要追根溯源的话跺,炸药起始于中国碴,属于四大发明之一簇,不过相比中国发明的黑火药送渐,硝酸甘油平时更加安全可控习,而且破坏力更强吾。奥迪RS 7同样如此桅,它多数时候表现得比较随和搓妒碎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫩河沏。   首先从外观上就容易看出它很厉害管扮。奥迪A7之所以独特半诧厩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型表扮洗,人们将之称为“Sportback”扛钢,在我看来皑,它的廓更像是一只优雅的海龟梳鹿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种界。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吴卞,所以它已经不是传统爬行类的龟耿护朝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涣酸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炯,让人不由自主的去稳稳扶住3漆、9点位置评常。   在风骚的外形和各种真皮热洞伪、碳纤维材质的覆盖之下嫩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性率,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咐落,这一点很好男橡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氮上,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吮畴。即便在这种情况下剔菜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价港返妮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涡秽搔:谁给你的自信卖这么贵朽皑?不错菩碗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008图涟份,它到底是盲目自信还是厚积薄发卿?我们一比高下赂揪恢。 外观对比瘦炊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掂棋犯,所以我决定说点可以量化的东西汗。首先擞邯辑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弓偶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昆殴廖。其次可能是由于动力的原因凡凛踢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晦,备受关注的长安CS75正式宣布上市吻惋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞠攘泉。在前期的试驾活动上得解安,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娠,并对其驾驶品质给予了极高的评价榔庙班。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峭,和手动挡车型相比禽坷箍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胃伪耍。 ● 外观内饰的简单介绍窖:   在外观方面缅眠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仇,甚至连一个小尾标都没有技嘲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔑,但1.8T车主可能会对此有一些不满食帘期。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脊侧,轴距为2700mm诫登,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苇、奔腾X80以及哈弗H6踏,CS75还是相当有竞争力的史,它的轴距和长度最大拨寞啡,宽度仅次于哈弗H6涪避票,高度相比瑞虎5矮了35mm封。   在外部配置上蔼虎拒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惦盗距,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谅肪挎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壕空。另外甘纳佳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镐撤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致词购,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戈秃困,市场售价约为700元/条双钙,在同级别中算是很厚道的配备了善。此外腐畦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糙超,只是轮圈被替换为铁轮圈菱,还是俩字——厚道潍首。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纺谱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饲畔,看起来更有层次感送。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钮、设计毫无新意魔、用料也很一般等不好的印象溯。不过近年来潭袱通,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹败宪,长安便是其一厦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗽豁,也很难找出它的缺点未,按键绷娇捻、旋钮的阻尼适中县,手感很不错铜挽律。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啦,分辨率和反应速度都还不错阜感囊,不过在功能性上它只提供基本的导航颓九玩、DVD炉补、电台献、倒车影像及蓝牙功能刺辆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐故某罚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揭撮输,但是厂家对此并没有改进棋捆效,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腾缆铆。但是瘫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度达弯雇,同时设备名称也无法显示完整睫昏,在用户体验上还有提升空间讣馆。   不过畔,在一些细节处理上胜豹拧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意便。比如在挡把前方的储物格舵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理煤步,不过这块材质却为硬塑料东,实际上根本无法达到防滑的效果僚。另外蔼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羞,这点值得表扬绰,但必须手动摁下开关才能点亮栓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅九赡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肩卿。座椅填充物软硬适中扮淡魂,刚刚好杉泥愧,并不会软到开久了腰疼秋炉,也不至于硬到硌(gè)人姐翠。除此之外倡铅,包裹性表现也很不错瓜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侮姥豹。另外分撕渴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镁。   车内乘坐空间表现上逗面,身高180cm的编辑身处前排粗,头部约有一拳左右的空间炕阿,此时移身至后排趟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间络。作为一台紧凑型SUV车型澄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逼。   来到后备厢踢剂猾,长安官方给出的容积数据为590-1560L荷罢烤,表现中规中矩藤艰炮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酸臣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奔差,增加消费者对于整车的好感度弛汉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钩霓,如今市面上的电动车产品越来越多裳频聚,开始逐渐走入人们的生活莫陌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敛宛,大家对它的了解可能还不是很多徒当汹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垛。那么这款车究竟如何呢入楼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烽拣粱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上点千,我们终于有机会近距离接触一下骚兴斜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坟晒说,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质踩,因此其与众泰汽车合作扇氖,推出众泰知豆电动车详簿矾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识当谓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狡位?不管你信不信情四参,反正我信了螺篙憾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涩复,售价为24.98万-28.98万元抹篙獭,共有三款配置可盐屎贰,全系均未采用quattro四驱系统项酵,取而代之的是前置前驱的驱动形式坷畴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛电嫡卷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掠杜,1.4T的发动机到底够不够用垦家,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跨,这些问题都难免让人担心覆番捂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藏北冕,它又是否值这个价格隘郸剃,下面让我来终结你的这些疑惑催副淖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抒封:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坍鹅伟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庐短目,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虑沙联,既然大家都关心这一问题彻誓敬,那么我们就从这个问题开始一一解决伸拨其。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菏,其最大输出功率为110kW还,峰值扭矩可以达到250Nm虎仟挟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm譬摆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颈,动力储备不足方面的顾虑乖睡凰,但是这些想法也好顾虑也罢蹄告,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艰甩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漓顶,油门初段的旷量微乎其微蔚忌夏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点量狈,当发动机的转速达到1750转时徽刻接,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毛,强烈的推背感也会随之而来阔赣,如果你不是冷静下来思考一下法,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窃吠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减省炬舅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淋毯草,一开始的想法和我一样妓,换了1.4T发动机之后洛抬,动力跟的上吗筏?心里总是怀揣着这样一个疑问嚼粪断,但是当他们开了一段时间之后讳舷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格查,处于D挡模式时旗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝千,但也感觉不到激进的性格沛。但是当车辆处于S挡时狮寡栋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绢换蓉,整个车似乎突然变得紧张了起来痘始,时刻专注着你踩油门的右脚翻蟹铺,稍有动作便会迅速做出响应季。   在城市的驾驶中宫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疼堤,当你深踩油门时恕羡倘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞回,或者可以说唬狭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顶模憨。此外怕,作为一台不折不扣的城市SUV抒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质将兼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感却队,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动配丛喂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆承逗,整个加速的过程非常线性喊巢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阔才,不会表现的非常神经质降。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腊室帛,这台变速箱给人的感觉非常聪明暇倦试,可以准确的猜出驾驶者的意图阀危,在换挡的速度和时机方面非常到位堑斡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泡垃。此外捣曙鸽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绥。当车辆处于D挡模式下外散,当发动机的转速达到2000转时怠,这台变速箱便会进行升挡的动作凳,从而保证日常驾驶更好的经济性季车。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应截吃茂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玲屑卸。   这台变速箱也并不是近乎完美位惊纱,它当然也存在着自身的不足拳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺连如,尤其是在低速的区间内烁沟筒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刊阑磷。此外忿浚帮,该车提供了四种驾驶模式的选择巩伦,分别为经济柏箩棠、舒适芥、自动和动态模式白,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伞。 性能测试奖丛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焦姥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现马褪,最终的破百成绩为9.14秒虏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虏埃拾。奥迪Q3在三挡时完成了破百惰精堪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剩效呐。此外江,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没输玻胁,非忱ㄋ幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失昂浪究,整个加速的过程十分平顺和线性茨介焦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戚筐。车辆在全力起步的过程中形揩弹,由于没有采用quattro四驱系统猩,车身有轻微的抬头现象唾拔剩,前悬挂的拉伸比较明显荷前。 性能测试匿辱喊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劲认,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升损,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓄拌深。在整个制动的过程中淑,G值适中保持在-0.9到-1之间蔫啦车,全力制动时车身呈现出前倾的姿态精膊,前悬挂很大程度的收到挤压揩盖寥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氛。此外雾淘,该车在连续制动的情况下挟蕉,受到的热衰退现象比较明显偷,在连续测试过后蛔卤涣,制动距离增长了接近2米茸堂堕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玖,动力方面也足以应对使用的需求彻,尤其是在低扭方面圭卸守,这台发动机表现除了浑厚的功底茹矛难。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茶隶猫。对于一台城市SUV来说屑桶瑞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掣色。" "  你有没有这样的勇气部,一辈子只留着一种发型详匣坪,带着一种款式的眼镜添陇慑?或许多数人会摇头说不嫡屉。试想你现在穿着中山装秃,带着大边框茅矗,留着中分头走在街上瞪涕,别人必定会投来异样的眼光寿扯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朔,但有一种美妮,却是永恒的蒋凶歧,我们称之为“经典”闯酶。就像中山装逐渐演变成了“国服”篡裁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胖玫,看似过时的东西稍加润色痞怕,就会焕发出经典的力量氯刑惯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题低平,也是一个互相佐证的问题冒芹施。正是扛住了时间的消磨拿,一个产品一种设计才能称之为经典保寺。而正是因为它是经典岛,所以无论时间如何过往铂盗,岁月如何变迁颇疯忍,它依旧能代表着美渐暑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赡帕码。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诫、保时捷911昆峰、MINI这几款车了腾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承换,这是一种财富虾筷,就像一个国家的历史一样菜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茸赦嗜。但就像中山装一样佬褪,如果不稍加改动佳刺,依旧会被人说土气差,MINI也是一样帽割识,细节的升华会有益于经典的传播和传承里。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郝艇,是全新MINI车系中性能最好的落案。所以车头车尾都会看到“S”的字样陶圃空。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表团蟹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偶肺,这是它彰显不同的地方壤坪,尾灯的轮廓更大了抡,但相比老款不够凝练景痞驳,同时你也感受不到它有何种审美的进步共痢,个人感觉它是为了变化而变化够。轮毂方面涸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裸兜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注譬疏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汗。不过阀甫疗,在真正接触到保时捷Macan之前褂,我对它的真正实力也有所质疑翁。众所周知好,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丹凰掀?带着这个疑虑独肛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稿祭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栖力。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机可乳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似门。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荤坎钉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”替违现。在没有任何参考坐标的情况下滥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的父污。排除了惯性思维的困扰翰壕,对于一款新车而言或许并非坏事迸拍署。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碎潍,因此有关它的设计特征我们并不陌生办凸。作为保时捷推出的第二款SUV车型菜洪哇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汉镣遍,同时也融入了许多独特的元素沧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湘秀公,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敛顽,因此在细节处理上唐搓,新车融入了更加激进的设计元素少泥。    作为入门版车型桅甜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冀脖庐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯感,并采用导光条设计曙韩,其视觉效果更具科技感刃。   保时捷Macan的腰线位置较高饺琉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苟龚,营造出强烈的动态视觉效果示络。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菱脯辽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潍涕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况券非,我的同事此前已经为大家介绍峡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解携。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懊目。" "   ??????? 提起观致毖,大家都会想起什么厩父急?这似乎是一个难以回答的问题湾。作为一个有着中国血统的全新品牌排,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倦。在2013年帅捕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聚,一石惊起千层浪日桥珐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手按熄仁。   如今爬,观致的第二款车型颂怪,观致3五门版也如约而至山尺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力接烦?它的到来零惠,在扩充了观致的产品线之后燃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钒?自然是令我们拭目以待肆晚效。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脆挽犯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型罢狈赖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豌锯蝎,时至今日都没有做大幅的修改羡售。就是这样一个古董级外貌的家伙潘倍扣,最近竟然和新能源技术杠上了惧十。2013年的日内瓦车展上狸炼,路虎推出了一款纯电动卫士孤,旨在告诉大家卫士宝刀未老腺旁汰。而这些天联睫猾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猴剃蹄,看起来墙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上权搞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赎扫蜂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撕莎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垫,并未成为现实聚底,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粮缸。   事情的转折点发生在2014年6月18日鼎妒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粉,并且这一次患,车身上已经重新贴上了拉花挤舵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丸郊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磷婪骡,而是一台真正的电动版卫士墓狮。   之后通过各种途径的联系师烦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版革悉幸,虽然这并不是一款量产车恒抗,也没有任何电动机恭、电池组方面的参数数据拨词饰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绵铰裙,我们认为此次试驾还是很有意义的隋。   ■ 外观造型殴舜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伙餐本,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士固攻式。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异失鹊。   电动版卫士全球仅有7台敞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陪兢,基于卫士110车型打造免,可以根据情况容纳5个或7个座椅顾,算是车系中的“旅行款”干。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承间晌麓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琅新。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捎婆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稳,丝毫不加以修饰猫。按照官方对柴油版车型的销售策略信稀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澜篮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呛苔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间儒谐泵。正对车头身链哪,右侧翼子板的通风口也是镂空的脓,下方是空调系统的进气口禾爱,而左侧的则仅仅用作装饰敖欢,所以是完全封死的状态擞寿访。   平直的挡风玻璃趁、小雨刷币、面积可观手动调节后视镜绣帛辅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睫泞喀,而在这台电动版卫士上圃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郸伍。   实际上耻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杯泄寄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咯好崔,电动车窗只照顾到前排乘客辑醇,第二排为手摇的夯,第三排则仅仅是推拉窗宦借朴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沁犊,确实匹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谷活叛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琴犬诞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头福魏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莲酱。   三窗式车尾设计除了古老外奠,想不出更多的词去形容都魂,好在后窗电加热答艾水、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舶得放,而这些也是这台车上为数不多的电子系统老套。至于各种不同用处的尾灯署级萝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧描。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刊睹劲,并配备了13针牵引电力接口玲损,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赤棚拎。而对于电动版卫士来说湾,这款车的拖曳能力也非一般强大奢炔井,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皮薯辖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拱湍,在这四年一次的盛世当中咎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承妗,在经过整体的细化改进后整体更出色酸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茶恃,对于这样一款小车到底怎样醚凰,让我们一起一探究竟撵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庞蕊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汞亨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粗别,当然这还有一部分是车内空间优化的设计少霉扇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吐量,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择火淀傻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙鸭梗可靠的选择差碱讨。   相比现在很多的车型番路,J2车身并未加入大量的镀铬装饰含棱,个人比较喜欢这样的感觉按材会,朴素也是另一种风格辜啃佬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好患珊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分徊龚吗,可以说是起到了点睛的作用鼻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斯乒,看起来还有些运动精神虏酱嫉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醛,同时也是远近光一体设计嗅暑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屡惋,更加突出其可爱的造型风格舱什技,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丁,同时也表明了J2的一种年轻风格表颈杜。虽然是一款定价不高的微型家用车每,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置换炊茹,雾灯虽然不是什么贵重的配置饶缅,但对于安全的保障还是多一分才好刹诺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辛,实际使用中虽然刮水面积稍新饶浴,但整体还是清理的非常干净虹币。   在车体侧面造型上祈林,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绒,这样给头部空间会留出很多搏墓抖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巍竟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疽。腰线起始的位置和大灯高度相同侨纱题,这给了驾驶员足够大的视野空间僵饶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聪蔼沪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恫焙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓦界袍。   在尾部造型上图椽涪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计少谁,同时加大了尾部示宽灯的面积囱纳,为了就是提示后方车辆注意安全储跨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亭谜颓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凌扛先,内部非常的深不过开口非常械姆住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓤如。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具病闺趴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎创炯匿,虽然是钢圈菲芦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肋档菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型急胖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盎黎豌。另外残,一直让人头疼的售价问题齿,此次又出现了诽僻妨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势念偿。价格问题惺,在上市新闻 中已谈了很多杏矾,不过与价格相比杯醇倒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后江聊屠,即将为各位解开疑问班部枪。   观致3五门版已于6月24日上市湍,目前指导价已公布料舌,售价区间11.99-17.19万元 梯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隶侯:依然遵循简洁的设计思路侈,造型更显年轻想。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头第佬芭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士艇镀距,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霓。可以说嚏抵备,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豪赎链。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奇沧,不过在细节上却更显年轻超剖负。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狗,轴距为2690mm破釜推,除了长度缩短了177mm之外辩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别画摩卯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罢堑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谰到莎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了残贰。在车身颜色上冬,观致3五门版同样有6种颜色可呀云瓢臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侥,色彩更为鲜亮驼桨化,也更有时尚感混缔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拖苛膝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勘噶,而前雾灯也采用了圆形的设计咳惰沪,更显时尚兄。另外啸兑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刑氯恫、转向辅助灯和大灯清洗装置酬撤锑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 切裳。   除此之外没程厂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大画蚊紊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)查拳贫,并且轮圈的款式也更加的年轻谩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18成涪。所以在轮圈与轮胎的规格上什臼感,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秘宿:与三厢版一致溺税,细节改变不大提期是。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匪忿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舍唱竟。中控台采用对称式设计辽刷僳,各种功能布置规整孟,按钮数量控制在了合理的范围内谓瘁韦,不会给人一种杂乱的感觉颂喂。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻淋分,造型很有运动感葛舒,真皮包裹的外圈握感也很不错渡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酪,除了蓝牙电话你举念、多媒体播放等这些基本配置之外籍稗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匹。除此之外匡,车主还可选配观致逸云的增值服务捐唇锯,该服务包含实时交通路况菏酵炊、实时停车场信息和地图更新等挟。 ● 座椅及乘坐空间蔚苔薯:白色绲边真皮座椅很有时尚感管。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能库倪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能多,与三厢版顶配车型相同观。不过区别在于吃鲸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升长千,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熔。   在乘坐空间方面体脚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝎巳酮,并将座椅调到最低位置后麓,头部空间大约为1拳箔豌蹄,显得很宽裕;而进入后排后酸侮识,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间博虽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黑。后排中间地板隆起幅度较大缎耍,长度也不适合搁脚囱炮溜,中间乘客的舒适度会受到一些影响烘。 ● 后备厢瘸徒、储物空间和天窗胎协平:后备厢容积403-1105升坍孟厦,储物格众多屯。   在不放倒后排座椅的情况下旱棺帘,观致3五门版后备厢容积为403升棠系倡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慧。如果嫌这样的空间还不够的话谁篓,将后排座椅全部放倒后邵褪,空间最大可扩大到1105升活。除此之外位鬼肛,如果您随身携带了诸如手机案冗、饮料之类的细碎物品的话德晌坷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干级海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备色蠢,可打开的总面积约为0.22平方米疼措唉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抵架:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怯酚,两者最大功率分别为126马力和156马力蓝密诚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米度,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遍,其他车型均采用6速双离合变速箱涪。在底盘悬架方面偷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统簿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架结。 ● 驾驶感受溺:底盘调校水准高憾沙嘲,变速箱低速平顺性比三厢版好蔬虽。   此次试驾会上女悉,我们大部分时间都行走在城市道路中敲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苟如,起步时若是轻踩油门踏板较憋讣,车辆的提速会显得比较迟缓程浑屠,若要改善的话睬栋,需要至少踩下1/2的踏板行程氛凛。对于开惯了日系车的朋友们来说哼楞,这种偏向于传统欧系车型风格葡绊,而非“一点就有”的油门调泻蓖サ埽可能需要一点适应的过程渺揽。   而在整个加速的过程中首迫级,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啪泰炮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上实,咆哮声已经传入驾驶舱匣避弓,可就是不见变速箱及时升挡酒藩嫌。另一方面谦犀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入问,整个介入过程并不是特别的线性哦垂,其工作时的噪音也清晰可辨捐浅翅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音承。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娄,并且伴随着强烈的顿挫感疯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叹咀,虽然顿挫感还是有骚琼,但已经能够被绝大部分消费者所接受冈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的很褪,那么我可以回答您垃田吕,和大众的DSG表现相差无几崔擂察。定谜。   从观致工程师的口中得知榷氖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捶拴,对变速箱程序埔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桂怒,找到其中一个最佳点邢裙覆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姜。   在手动模式下删粹辛,发动机的表现仍然很积极舅嘎赤,不过由于其低速动力输出并不出众圃剖独,其加速度并不能让人感到满意豁窜际,很大程度上肖透,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啥。此外鸽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时物烯冗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似到寝擞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绘,而在此前的三门版车型上仇,我们就给予了相当高的评价缕甘岸。虽然仅从结构上来看巫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控射,但作为一款家用车鹅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姆,高速行驶变道保证稳定性凳氮寐。事实证明犊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铺,并且从车底反馈至车厢内的声音谷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哺捞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的京淌瓮。   ● 编辑总结鄙弄道:   从我们此次的试驾感受来看凤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻串惯蹿、时髦的外形玲蛔卜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徒。与之前我们体验的三厢版车型相比渺浇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步股瘦,尽管目前顿挫感还是存在极哀亢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了参讽胯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犊,有值得称赞的地方芹仍氨,自然也存在着一些不足鹃脸乔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氏谩赁。另外玖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朽委。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯聪律藏、转向辅助灯及大灯清洗功能靛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憋贪琼,这样看来呢居,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炽。不过苟可,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢康肠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廉畦茹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖壳兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纳薪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型健羞。但个人更喜欢两厢版本拟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因供病糙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兴受。当然境钝酸,作为同一款车倡烩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窘驼。三厢版本更加实用茫矮,两厢版外观更加时尚干练舞排蜕。今天带来这款两厢版爱唯欧坊陷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偿菩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容石颗,大灯的设计相对保守了叛恢盖,但也减少了人们对于这台车的争议性侥剁。从而扩大了消费人群密社。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好息驳,各有各的美护沸马。但无疑开静,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妒厂藉。   侧面的变化并不是很明显腔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛙。相比三厢版要顺眼的多奢纷班。车尾的变化同样集中在尾灯上泻山,尾灯的轮廓变化倒是不大辰付,变化主要集中在尾灯颜色的改变倪侧入。深红色的外围显得更有质感耻摊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喝,越野车是最好的选择集丁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车的阶翱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碉钠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炭巫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藩苹抨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没板呸。除了电视剧的锦上添花界文,BJ40本身的魅力也势不可挡避,下面我们就走近这款“北京青年”硕戊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼变。   外观/内饰芬访吐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锭坎秤,或许有人会问那为什么还要进行测试丢际。其实答案很简单疮,之前测试的BJ40是一款试装车碧弄哭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别色玻,包括电视剧中车辆也是如此讹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毫曙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栓。虽然我没有见过之前的试装车茫饺伴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氯镐荣,甚至有些地方与牧马人不相上下显舷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍籍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了富,这里就不再做过多赘述备典疲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刻妇,你会发现并没什么科技感蝎峭,简单的线条磋汹、硬派越野车特有的见棱见角的气质嚷绿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呜荆。另外烂舒匣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留困纠戮。硬质塑料质地的中控面板很厚实翟啃度,比起舒服的软性塑料手感稍差窜捂巍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闷季,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涤,同理使用织布座椅也是一样房瓤薄,无论您是刚刚涉过水那叭酚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拷成洪,都不用担心丁斤县。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赌硕穷,不需要华丽的外表去装饰南。虽然BJ40有着很浓重的模仿躲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矫胯故。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躬肠癌,那只能说这个人并不了解硬派越野车敦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颁狮醋,让人想到真正的场地里去撒点野赏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扑俄?惊险的高速穿插聪、精彩的甩尾掉头沙蹈、惊艳的侧向双轮行进脑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辨睹公。时过境迁保,萨博虽已退出中国市彻写煨恰,但把经典的两款车型(即9-3概、9-5)的技术留在了中国挺,在北汽成功收购萨博技术后宽弥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烯吃卵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晃荡,主打性价比与实用性罕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笺煌,只是在某些方面使用了相关技术而已挤。   从外形设计上就不难看出搜挺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辱聪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抬,同时车身上所使用的犀利线条洞冕参,令时尚动感的氛围展现得十分充分镀抱垦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扦题匙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夯触奔,车身各项参数都小于萨博9-3导,所以直接套用的说辞显然并不成立窘定拓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牢隧肆,打造一款可以继承优秀基因逻镶集,并适合普通家庭用户的车型骡,成为了设计团队主攻课程啦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晃掠陕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驶烷沤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褪并,但紧凑的造型与简练的线条猴,使其观感的持久性更好辨慧芒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多都,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型排来劳,价格能接受搜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臀闻覆。而现在也有很多车型供大家选择橡,包括大众途安凹构潜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厩孝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吗,它还有一个进口车的身份凌。接下来俺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鹊戎。   外观拱:起亚最新家族设计填勉娇,略显可爱扇妻碑,大部分能接受葱牢沉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弧狙,同时又有一种独特的卡通味道彼度。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镀轻,没有配备氙气大灯枢糙,但全系均带有LED日间行车灯派脸模、透镜及大灯高度可调功能捶蔡罐。雾灯部分的设计很有个性嘶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盖椿牟。   由于车身高度降低先,新佳乐从侧面看上去十分紧凑殴,平滑的车顶线条降低了风阻系数添,流线型设计更加美观班。全系除顶配的豪华版外届,后视镜都没有集成转向灯功能扰。另外办凸,低配车型的轮毂也比较简洁踞,轮胎规格为205/55 R16故。   新佳乐车尾的设计十分简洁孺,总体看上去比较圆润第。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腹惕,凸起的轮廓首尾呼应腻烤诗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俯五,车顶带有行李架段爆奉,具备一定的实用性馈逆祷。新佳乐全系标配倒车雷达功能杠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肥模钝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题套。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搞敝殿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苇苏。而提到雷克萨斯踌蹈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擞履粳,立刻联想到了舒适韭季、安静等一系列形容词醚。   作为雷克萨斯主力车型怜赤,ES系列占据其在华销量近半壁江山疗穗穗,舒适蓬速戈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浦锹据,更是有充足的理由享受这些评语菠。但更重要的是灿拉,在环境日益恶化多答、石油资源日益紧张茶充沥、油价越来越高的今天你,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屉皆枷。   外观部分碉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型把料,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)输窃汕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜕,和前代相比进化明显外。初次亮相时姥惧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期美。与丰田一样赐瘦酵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汐蹦垮,目前已被广大消费者接受蓬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辆。   外部配置上抗啸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伟哦沟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秋瑞,与中网造型配合不错喷欺穷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格褪煎,轴距2820mm赡疟兰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淀搔刀,ES没有针对中国市场刻意加长佳龋部,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擦坟,轴距比老款增加了45mm赦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计次刺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缅碗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拌。当然采赌涂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氖拇。另外吕户场,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俯偶,更加低调拆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篡侍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距熄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兽得、忘记沉默寡言的正装车主旦麓烷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庇、忘记... ...算了花,需要忘记的东西太多滔,你只需要记得一点抢郸定,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽好券郎。   奥迪的低调惺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捅捣粟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悼滥内,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隆午裸。依托自奥迪A7的造型设计嘉柯,RS7依然拥有优雅的造型斡,仅仅在一些细微的地方癌,RS7做了运动化改进故盒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爸、以及哑光附件蔫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子花伪渐。   如果客户需要表腾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昂蔫,其轮胎规格达到275/30 R21得噶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茫。排气管依旧体现出奥迪的低调贿拓肪,外部看是两个椭圆形排气管掀贺堪,而其实际是双出四排气驾博,因为单侧双排气有节流阀奖飞炭,用于改变排气通道力旅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拷鹃兜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簇韶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线促顺墩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掸虚颈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扛蜗太。车钥匙朝苔、平底三辐真皮方向盘的磺、运动前座椅睫翻涟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诵俩沤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茹孰帝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舒哇,还提供发动机增压压力拼板菊、机油温度显示和圈速计时器等数据悲炯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胳城匆,并提供其它3种材料作为选装问。车顶内衬标配黑色织布苍蹿垃,可选配黑色Alcantara面料悍。搁脚板陷配咐、刹车踏板通褥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计红炒枚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆褐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亢贸、一体式头枕的运动座椅尸羔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隋毛沤,并提供钻石绗缝辛寂抡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫩频。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情经,就像微博上说的堪脱默,一次刻骨铭心的爱情窘誊笛,一次说走就走的旅行什么的贡盒假。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淡递,但在现实中涵笛,你不能永远一副放纵不羁的样子窝缅拨,特别是在资金有限的情况下参腑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锌。此时你就需要一辆价格便宜酵巍层、实用可靠的多功能车型畔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勤车太。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型券,分别是景逸X3和景逸X5厕膳莱,形成高低搭配产品布局短。景逸X3属于入门车型女胁,共有三个配置酚恫褂,指导价从6.99万到7.79万元该感阀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筛芭暮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酗贿矩。这款车的前脸采用了新的风格样式卿,线条比较硬朗撬硅,造型简洁流畅皖,同时又很饱满凉,没有过分追求标新立异的夸张风格辣靠匿,显得更加沉稳宋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桔,给整辆车增添了活力净步寝。   除了前脸之外艘俗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓僧,让人略感失望笑穆,好在整体风格还算融洽晒垫,不会给人前后脱节的感觉处炕团。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梦径、1835mm和1705mm省鞠,轴距为2685mm恨脊,在这个价位上算是较为突出的水平了特蓟,保证了足够的车内空间伴汤廊。" "  在固有的印象当中狡婪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下委扳殿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吵蹄惠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄盟涔住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椒,作为日系三大高端品牌中的一名裸狭疤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挫藉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烽饶祭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说校皋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冻型,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现死缎兼,取而代之的则是一种日系的柔美风格稍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骡铃乐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佩帝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痪杏涵,并且这种特点让别的对手无法模仿杜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糜拟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菜奇返,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晚矫拌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坚射担,看起来非常具有独特的风格乱始。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蚕涤,不过看起来还是比较有神的陀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奉沫奈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鳞女脖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奖冕疲,这款车有这么长么究跋恫?实际上后门的长度远大于前门宿拴媚,不过整体造型并未收到过多的干扰辉评土,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卢臼,因为C柱的造型更加接近尾部挟酶昂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惟,腰线的设计在在尾部提到了最高肆蓝奥,并且从前大灯连接到了尾灯部分嚎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通紊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敬敌戮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响授拐狠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渐窍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贤,到今年4月20日其正式接受预定谩赁唤,不到一年的时间稀婆骏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雹钦投。在新能源车量产户泼范、市售的速度抄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌检,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯罚括痪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稠。当然洁迫,汽车之家评测新车的速度也不慢闭,今天思偿懊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禽酥,其中橙色的为增程式混合动力版车型动卑聪,白色的为纯电动版车型薄蓟汇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辆潭辑。   ●外观姓陈鲜:造型前卫烘蹦备,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呻赎,我见到量产市售车之后献旁,其外观真难以与概念车作区分茸习撩。宝马i3前脸造型饱满圆润敦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜗佰。不过磁枢歧,“进气格栅”四个字需要打引号了抬善,因为它完全被封死并不具有“进气”功能誓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霜锌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挤搐,让整车看着很有质感且与众不同封。当然拦魔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼申,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格新。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矾,但它的车身侧面看着一点都不显小码句篙。在我看来原因有三棱任,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚊新,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少工馈,给人感觉比较敦实譬史。特别是车高数据贪埠,它比X1还多出了23mm滴胜弧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摄备,达到了20英寸弧,但胎宽却很窄怖裴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抹。有关这款轮胎尚啃频,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奈,基本都表示由于规格太特殊隘挠鲍,没有现货也没有报价猾舰艰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质们,很独特郸扩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谎酒诞。尾灯采用得是隐藏式设计粟从,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒲牡,用于显示示宽灯氰、刹车灯以及转向灯等歪年砍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糕躺,所有光源均为LED幻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中觅俱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虹,欧洲市场上柴油车盛行已久售估,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展添庙。不过近来铂烯附,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淀,Jeep便是其中之一燎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待码。 ● 外观介绍囱呜纹:与汽油版无异男鹃锯,硬朗依旧竭宦。   从外观上看划,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贯筹承。新车的外形仍然显示出硬朗姐、时尚的风格澜授剃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹭,提升了时尚感竣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm返划去,在同级别车型中“个头”并不算大倍朝碘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势并,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°手蠢愧。   在外观配置上馅荤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肥际驹、雨量感应雨刷虽峦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狗缚顿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萍铂。轮胎配置方面堪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昧,轮胎规格为265/60 R18请奸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豹酒,规格也变为了245/65 R18醛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奸,我们会谈论什么拭牌?是大老粗一样的外观避谓,还是“马路杀手”一样的形象点辆涵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象飞,笔者也不例外孩。6月5日下午庇枢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潭烘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垦菲寡,原来大块头也有过人的大智慧级柯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涣水、FM两大系列七,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郡囊钒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绊,中国区总裁陆博天到场助阵姬翱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淀墙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱螺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拾将丘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了萄沫恳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车令亲穷,最大的意义还在于为企业产生利润哥。因此脆蔫寐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中房囱骑,并体现在生产效率堵、节油效率狮卵配、完好率欺、安全贿、安笔祝和驾驶员体验六大方面骏旱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型北纪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择图搔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绕,而大众凯路威则开创了一种新的格局埠侗凶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痹廊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揭坍鹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威始徐巢,而那款车型是针对高端商务市场的车型爆巫,虽然其内部可以进行简单的商务会议架线,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹃姑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肮愧葛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桂几惯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斤倘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求遍坟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的黑类嚏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阀瑟官,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厂闭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耐栖辜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锨腔膛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遣,只是以简单的卤素大灯出现殴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凯竿,只能说稍显遗憾坡嚎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趴,并且其敏感程度非常高泌酚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帘权,采用最为直接的造型是大众商务车的风格零贫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棠瘫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沟爬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栖昂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锋,在尾部造型上也同样是方方正正艾校,给人以刻板的印象袍坑妓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氏,看来稍显朴实无华嚏列锻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前港愧。尾窗的面积超大睬倡擅,并且配备了后雨刷扮,可以说在安全细节上做的不错麻输慈。尾灯的造型也毫无新意交蚕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜垂艿弧,尾灯内部的结构也比较简单熟边农,并未采用LED也是针对不同定位的选择缕蘑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汰莎哩,尾部配有四颗倒车雷达探头来裤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹈坎得。作为一款商务用车纱老酱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怕先勘,而旁边就是凯路威的备胎所在地诵骸,这样的设计使内部空间得以最大化利用录熟。   相比国外的凯路威车型稳擒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爽嚷,造型上采用了多辐式造型沸桑孰,轮胎则采用了邓禄普品牌诵曝立。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候譬氨,我更多的会用臃肿两个字来形容它架好。圆润的车身贾耗厕,没有棱角的线条孩工邢,大而无神的头灯籍爬,都让我对它提不起兴趣撤碑。第一次见到新款昂科雷时弹,我的这种感官得到了改变辉羌桅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盼。新款更加俊朗孩,就像是一个胖子次娜秦,经过健身梯特沥,从大腹便便变成了施瓦辛格未隆亲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坏剔瑰,这种类似于点睛之笔的作用收繁连,实实在在的发生在新款昂科雷上面痘。之前的头灯让我没有胃口故痕党,尽管亲和力不错冈,但太没有性格叫颇脑。连同这个车身瓷铆簿,都让我觉得臃肿无比埔无亢,简直就是个满脸流油的胖子窖。新款更换了更有张力的大灯盲锯,进气格栅也变得更具进攻性拣男搅。这样的风格趁撇,我想才是大家喜欢的厩浮蓄。   侧面造型的改变不大愤,侧窗面积所占的比重依旧很谐缓心,这和新君越蓬鞠、GL8都很像趁缺钎。给人一种重心很低的敦实感堤。但对于车内的乘客来说屋硅,这不是个好消息辜瓣鸡,过小的车窗影响了向外看的视野氢廉坦。造成了不必要的压抑感龚婪恭。或许对于选择别克车型的人们来说柑梧,这一点必须无奈的接受了镰。   车尾的变化不及车头窍辉把,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腿,或许我会更喜欢它镁练。但事与愿违鳖,尾部的改变仅仅局限在排气管上抽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形燃。这多多少少会有助于提升质感吓们凑。也改良着尾部太过圆润的整体气质铆峰蔼。可以说剑,这次外观的改变醒,在这些细节上还是很成功的得。相当于一次瘦身和塑性疵毛化,让它的线条和筋骨更加分明介匪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蜜,纳智捷 新大7 SUV正式上市殊缎怖,官方指导价格为22.68-27.48万元秀俺碑。一直以配置见长的纳智捷品牌那噬锨,在小改款车型上又下了一番功夫就,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棘。在体验的这几天时间里份突,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”携揩寸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丛咕。也有好奇的邻居询问这款车的售价糠第,当得知价格只有不到30万元时桑侨,邻居更是深感惊讶订踞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿滇?本文就为您带来答案定排。   作为一款SUV寿,“大7”这个名字一点都不为过没,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枷苗,2910mm的轴距更是傲视群车骨顷,也难怪引得路人频频回头恃敛吾。不只是尺寸然食倘,本次试驾的新大7四驱旗舰版捅晚,整备质量达到了1950kg豪瓢楼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贝。   作为改款车型晶,新大7的外型经过了一番修改巩熔,主要体现在前脸和尾灯上仿沉。大灯造型有所变化滴麓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内横呐,而经过修饰的雾灯筒创羞、转向灯和前雷达没儡哼,给人以霸气外露的感觉孟贯囤。整体上垂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缮钨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菱紊芥,比较实用净晤湾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丛塘耿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寂。从奥迪A8的换代垮乒、全新奔驰S级的上市郎檄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毖。这三家老牌厂商动作频频骏姓动,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控尖好,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来响戒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贤珊。而随着混合动力时代的来临镶疽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弘眯炮,可以说从那时起赊短退,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茹巩瓷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市损,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兰碎柔,以期对它能有深入了解变。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的体殿堡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碾开。相比之下莫,雷克萨斯LS在此方面并无优势斑楷涪,长度浆、宽度和轴距均落后于对手炬。   即便不看车尾的标识泵,仅从前脸上幽兰色的车标棱脑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啥。而身挂HYBRID标识则意味着衰关,除了树立当家旗舰车型的形象外僳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塑叛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钮昏日,只是在一些小细节方面令人有些不满添窖。如果用最严格的标准来衡量背畦泻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间型。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些残饭停。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屑毖顷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扯华琴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戈摄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劲别,这种车型的优势就在于山角,兼顾了媲美轿车化的底盘质感们苍,还拥有了超大的车内空间美,优势显而易见括狠锋,而今天我们来到了美丽的太湖饶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悄腿每,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汹蔽疏,也让更多心意欧力威的人有更多选择陛善肃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表千县幕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5官稿,不过从售价以及车身尺寸方面来看挤灭,欧力威确实占据一定优势珐。   外观上欧力威厢型车身造型拢讳,并没有阻碍它时尚的视觉感恐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倘,时尚并且使用项磨女。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观礁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拔趴描。   非对称化的中控台设计爽狈饶,与1.4L手动版没有什么变化蹄河了,首先造型上足够年轻协调绞抒取,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雀奉囱。欧力威自动挡车型浓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湍鹅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韦归帅,操作多媒体更加方便免先刊。中规中矩的仪表样式没有什么改变猫庐鼻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息性填。   本文导航" "  有突破有挑战秀偏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懂弊,就会有这样的感受抠煎番。它太挑战人们的传统审美了封按,怎么样也无法用大气秘赊、简洁廊担懂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挎逝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓝。自由光承载着延续切诺基的重任烷脐绢,就在这样的争议声中款款走来俱世。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唾读,挑战着经典熬隙屎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需堡跨,在做颠覆传统这件事泪翰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叛楔老。就拿前脸来说勾烈,好看不好看绝不是我个人说的算的猎,每个人眼里都有一个不同的看法搔虾。或许慢慢大家就接受了八。   作为一款中级SUV翔,车身尺寸上中规中矩奈,作为切诺基车型的延续柿诵怜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眯,但也能看到不少突破之处书块。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重你拒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酒。   本文导航" "  从1985年开始骇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暖舶锈,1991年出现在5系车型上那,1999年开始陆续出现在X系列车型上竞汗碗。直到现在骇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倍。2014年5月22日滔吩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豢邪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拜滴竟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求详碳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW篙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叮胚蚂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旱眷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骏冀,新BMW 328i xDrive怖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磁队戌。   第六代BMW 3系延续了这一传统镶,将融合了电子气门控制讽幕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机婆烽擂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冷登沸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浩票魄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悼飞水。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盯,要了解这个问题前哀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理破。齿轮传动式分动箱虑猎,连接前轴的方式改为了齿轮传动凉,其他地方大同小异答。对于宝马X系大部分车型来说烩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芬星。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稍徊劣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兰。由于前后轴均采用开放式差速器奢驼切,遇到交叉轴情况时亲,也只能依靠电子制动来辅助梦屉览。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姑宪秃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甘势会,与齿轮结构的分动箱原理相同洞社,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥息椭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贺脯。至于控制多片离合器的方式峨鲸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豪强唾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淀,所以常被用于装配在更强有力的车型上徊甜谋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器距隋,以对扭矩分配进行不间断地调节盖触锤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配边估澎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圭牵,默认状态下前后扭矩分配为40刻抗奠:60恨馅,最大前后扭矩分配理论上比例为0念澳宽:100到100郸雹:0之间独。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丝褐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿。扭矩分配可以在0.1秒内完成痪搁。   行驶过程中戳轮,如果系统发现车辆可能转向不足段菲曹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧价,就会减少分配给前桥的扭矩泄芯,将几乎所有动力都输送至后桥茬雷奈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息石悸隆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锚郎。一旦出现车轮打滑鸥孺苇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耽彩岗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涝先,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制受。这就意味着弛佬,无论路面如何突然变化链瘟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啥发捂,即使是在部分结冰的道路上糙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渴纶硷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型心写,其中S2属于一款5座小型SUV拧禽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亮,很多品牌都开始研发小型SUV暖闻拭。而S3则定位于一款紧凑级SUV泰胚撼,并且采用了7座设计许。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毕悼袄,接下来就给大家一个解答假姑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潮,这一平台就是北汽威旺M20的平台坞寺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盲。但是两款车的轴距却不相同柑讼佳,S2轴距为2560mm屯,属于一款标准小型5座SUV隧拜。而S3轴距为2685mm浚尚,接近于一款紧凑级SUV沪弊搽,所以为了能吸引更多的消费者蛾,采用了2+3+2的7座布局钦,主打一般家庭用车归,实用性优先龄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒙枷,主要还是面向有活力的年轻人屯矛蹄,外观设计更多偏向于动感的元素居多扇。大灯组的样式也不俗套廓擒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低记估,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恢褥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矾棚粳,在车身尺寸上还是比较占优势的诫。另外2560mm的轴距表现也不错雌嗓统,至于它的乘坐空间表现如何税须,在后文我们会有体验释镐藤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淋毛猫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荡厕肮,车门不能完全打开的话低,一些比较大的物品拿取会不太方便璃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楞翔,并分别匹配3款变速箱淖柬。此前糖懂氛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堵估存。而今天我要试驾1.4T车型芒,虽是短暂场地试驾咕儡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别人斧,特别是动力上提升明显舷徘。 ● 外观/内饰箩视略:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弦,也做了到店体验的文章珊输,1.4T车型在外观懈康舷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晴停仁,本文不重复介绍保惟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坎门,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哆妇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绒膝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裴镐垢,具有很高的品牌辨识度管受褐。同时在一些细节方面的改进乃,比如重新设计的头灯详暮倘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敬苫肥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扳迸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台老池袜,采用了全新的发动机天咕睫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揉程,属于大众的EA211系列晒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米送,最大功率150马力/5000rpm锈颂皋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桃叔,而相比原来的EA111系列有了明显进步龄,首先是恢复了正时皮带锣,降低发动机内部的功率消耗报袭疙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术次堕戏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔡,而喷射压力也提升到了200bar呢腥颁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叼硕百,带有S挡和前加后减的手动换挡功能褂桶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别前惋盼,前者顶部是“SKODA”的品牌名巢导,而后者则是印了“DSG”的字样侗。   底盘悬架方面寥麻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匈阜奈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怂量慑。制动系统为四轮碟刹结构妨,采用前通风盘式后盘式配置品。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敖谢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耽盎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稳炕辜。由于是场地试驾梨甩蔼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捣涟翟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喊,能更好地了解车辆性能涪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浇虐,只能在日后的试驾中再介绍龟。   动力方面撼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痛喉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恢伞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熟,1.4T车型的起步和加速更为迅速巩钝,而且涡轮的介入时机较早经桔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侠,动力的输出保持平稳可控的特性嗣扳。   使用D挡时慌馁,以1/2油门深度驾驶片雷,变速箱升挡较为积极陪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下布,而且换挡的冲击较芯濉,不会影响乘客的乘坐感受滥萍。而以深踩油门的方式驾驶失魂,变速箱会到4000rpm左右才换挡骑铝脓,加速感受更为明显猫素缚。   换上S挡监枷湾,油门响应灵敏了许多乡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡极,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垃猜,在弯道多直道少的场地赛道里冕,需要频繁提速的时候巢匹,显得更为得心应手霖斑。   全新明锐采用电动助力转向系统盗,方向盘低速时转向较为轻松闷卜,而高速时明显更为沉稳璃入,转向需要更大的力度糙断杭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肝颓肖。   底盘悬架方面纱阀埂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涧,在弯道中对车身的支撑性比较到位休冠,方向盘的有着精准的指向性虫额,转向迅速而稳健透彤壕。1.4T车型全部带有ESP系统春邯呸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痢南,ESP介入的时间恰到好处沃搏场,总能及时将车辆修正到正确轨迹恳藉,而这套系统并不能完全关闭抖,属于比较重视安全性的设计两开惮。   在模拟颠簸路况的体验环节蹄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毒,然而后悬架毕竟是非独立悬架苏软,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粱,仍会对另一侧有所影响迟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸识喝夯。我们在之前测试文章中也有体验视频侩板病,请点击查看糙妙。   更多精彩视频稿沃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结澜板谁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碗,在D挡模式下表现中规中矩膛袒氦,切换到S挡后油门响应灵敏鸵舅黄,变速箱的换挡节奏更为激进疮颂堆,加速感提升枫庞骚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侩惶。" "  2014年2月26日翠控,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稠。其中T5动力总成包含智逸版琉、智雅版芥结溶、个性运动版共3款刮朽,售价为42.39万元至51.99万元蜡项,T6发动机版本及价格保持不变耸。   据了解兜槽信,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氛谩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邻扛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敝痢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乒晶颇?本文将为您带来答案森晾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妻瓷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化私,但动感流畅的造型令人印象深刻界。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菩,正如北欧人给大家留下的印象德九穗。      配置细节上宿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颈,全系标配了ABL自适应氙气大灯练蝗,以及感应式转向辅助灯光酗盖冗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脐焊,给驾驶员提供更佳的视野锤闷新。   此外太秃绰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虱,探测距离达到了150米目,足以应付绝大多数日常行驶环境既袱扔。此外倾糖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统第焕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鼓叹。虽然这里看上去有些别扭穗,但安全性才是我们应该关注的皇。" "  限量靛潞、配额焦稗、上市前被订购一空搜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沽吻鸽。然而商磁目,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魂私。2013年爆貌,经过M部门调校的M135i披装上阵恳恳,性能已与1M十分接近掣,并且这次冲破了限量的枷锁猩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洞检炔。正当人们面对路上的1M投去羡慕相强懦、嫉妒吓、恨时侨,宝马为我们带来一款全新产品淖呢具,并且它的能力并不在1M之下蹦射省,它就是2系的顶级车型——M235i赂蓉勉。 延伸阅读惊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言村,2系可能显得有些陌生翠,其实早在40多年前娘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场希贺韭。此外竟,BMW 2002车型在1968年问世盆江,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处委虑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哎雌。至此桃,2系的到来并非空穴来潮浚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22补翟,而这个平台也与代号为F20的1系共享教圈,简单来说痪涎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宿浓吉,这与3盒裳规、4系的道理相同保仓碎。在2013年时槽浮井,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庭蚂雾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皆高呻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舍祭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巾轮隆,从代号E82的1M车型忍羡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点既憋海。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砍阮贸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柑瘸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挽室,但随着时间的逝去税烤晃,渐渐也成为了一种习惯埠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表靠脾读:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岁簿,更多是出于对内部空间的考虑瘸盎趣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锤壬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裁壳觅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感科醒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挫。   当然丧咳岭,即使武装到牙齿扣斤虎,M235i也不能与1M平起平坐券铂付,M家族的宽体车身透铺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菊丸晃,就像当初1M推出时的口号一样“M筛,永远从后视镜中藐视对手”授黑,而M235i更多还是为了平衡性能缺笆浮、实用性与性价比牵,同时也为今后推出M2而留下些余地犁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驰搔开,针对绅宝D70推出后的社会反响脖随,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冉巩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车且溅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毋寄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勤伴。   D50釜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抹,推出之后的表现往往是人们最期待的椿斗画,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同率,面对D50的将会是极为严苛的考验妨烘辅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壬涛,而成功了吵铣,也将有可能成为流芳百世的一代名车褥羔。7.48-11.98万元的厂商指导价车坤,可以说为这场战役的打响筛鳞革,开了个好头荡该绍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讣供辱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格下轻遁。此次担任D50设计工作的级香,正是培养出诸多设计人才的博通公司论,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点魂茨,同时又能够给人们耳目一新的感觉切试惫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尺枯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薪,但是当你接触过D50这款车后襄佳奢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沸履,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郡隋祟,但是当你将这些元素组合在一起时咖耽,却有会很快打消之前的念头坦繁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碱胳膘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计改陆辽。运动气息浓郁的设计手法叼柒,会让你把D50和运动结合在一起扭,无论它实际的性能表现怎样耪蠕坷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象米。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乳京痉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促上。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桥,面对不断推陈出新的竞争对手珐摔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面性皮互。好在随着2014款车型的上市京携,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泌退,而这支强心剂的主要成分也很简单僵,一台1.5L涡轮增压发动机靠腥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型授温钵,针对配置方面也进行了一定的调整炊,其中自动大灯蹿才、超速报警以及四门车窗倚黄#控升降等功能均成为标配骆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逗韦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卞童笺。因为从早年搭载的速锐呛将,再到大红大紫的秦悔次耗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谅队烘,它所提供的动力都不曾有变驮阮。传动系统方面普,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱射,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言首菊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琶。在城市中经常用到的中低转速区间内疮存炽,发动机的动力输出比较积极乔脯凭,并且通过涡轮的帮助缉,动力在1500rpm之后便有明显提升酣确,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm强诽,完全能够满足日常驾驶酞俩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孟收,适合城市驾驶冠。挡位之间的行程适中萌,但手感略显生涩略犁口。当然这也是这一级别手动挡车型的通残禄拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疤虐,而非车去适应你烂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定币损。四辐方向盘尺寸偏大搞,回馈力度比较匀称烧谭捷,因此驾驶这台大块头还算是轻松几,只不过方向盘的虚位过多檬汗,转向时不得不做出更大的动作烷沥瞧。   前麦弗逊滔凡渺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伪衔衬,并且由于悬架行程较长猎负,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茧筷。当然这样的调校也有它的好处婚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抗台。" "?? 外观部分   在所有人的印象中案佩,SUV车型是一种非撑懿洌耗油的车型挎鬼,毕竟以自身庞大的身形来说穆量,自身重量就已经非常大了冗坚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啤,这也导致SUV车型的油耗居高不下诡兼息,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丢必巍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毫,在众多的SUV车型中娘肆踌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菊道。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惹冉薪,这种设计可以说非常的扎眼挪票,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黄别凹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳婆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斜垄悍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售推屋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憨燎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征塑趴榔。在RX车型上腑侩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狭屑俺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同关,从RX整体风格来看微鸥怠,还是更多的体现了柔性设计的特点颂蒂合。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面超羞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蒜,如果不看下半身寥填,很有可能误解为一款轿跑车型文肖。不过这也让人们的视觉一亮革拭谁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹄哺斥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荆绞帕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求构溅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唯贿恭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挥及错,没有过多的硬线条介入羌唾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斯陈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钡暖春,RX明显体现出有些不足囤羔,不过这本身就并非是RX的炒作方向记滇瓷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翰,内心想要一件东西扫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茄朽,否则你就无法拥有心中挚爱破萌。你想要一部手机使,但偏偏要你保证最低消费痹。这种心情着实不爽趴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版克棵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统层,这两样东西都是你想要的犬谭炉,售价三十五万不到吻颈,撇去不相干的配置闻含舵,给你你想要的法恢剐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元埠,是不是有点定高了汲衔县?可细细一想底帮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机程店,并且还带有四驱系统廉陶佃。如果单单从这两个要素考虑炯瓷酚,同档次的车型里献桃泊,都破了四十万大关了酪采。但我们依旧要考虑这是一款低配车型背,目的就是要拉低门槛淬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件埔扭岁。但运动元素表现的很细微娘磨琴,基本上都是细节点缀眯,和其它配置的A4L差别不大懈。虽然是一款40TFSI的低配车型奠,但从外观上很难发现区别坞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件响墩,算得上是全车比较明显的运动彰显了背敖。尾灯内部依旧采用LED发光元件聪,总体来说虏,亮点不多驴,朴实大方搐漠梦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后们己雾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碎十对。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吮喇镶,除产品名称外划厕,其与JX35并没有什么区别敛,还是那个豪华运动的大家伙哦陀辱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迪夸蹬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹊盲队。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伐磷衅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纠,灯角黄色的反光片是标准美规设计妮头,但无论哪种规格颓亩,对行车安全方面都是提升秋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谜什握,前置摄像头悄然隐藏其中澈肝。侧面看上去QX60依旧大气稳重促,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卯。另外许士,底盘上有些部件会低于车身霜盘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丧幢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冕,活泼的细节设计使其更有灵性奴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抽安,也起到了一定的隔热作用刑塑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窘底础,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娠北列,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粗外舱,静音效果良好酱看蕉。   车尾并没有过多花哨的设计京粳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓷膝隶。尾灯采用部分LED光源磐轰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烷,总体来说比较耐看诬隙隙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雄据墩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罢幕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勉狄啊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乡煞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怒拍快。上市前川椭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后社坷耍,不少人不相信它的价值俄姜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涪逼海,这自由光到底是什么情况雄拿?经过整整一周的深度试驾后冻篓问,我有些新发现可以分享给大家伸迹龄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揩,我的思绪一下回到了2005年左右肛毋,那时候自主品牌鲜有SUV产品侗桑如,奇瑞率先迈出了一步桶惫举,推出瑞虎溜手疙,并领风骚多年磷窟。当时奇瑞称之为NCV黎菇,也就是集合轿车以及越野车千,有着越野车的外观和坐姿味,并兼顾轿车的舒适性胁赁,其实就是我们现在说的城市SUV假酸铂。   这样的优势持续了很长时间郊髓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妮贬舞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栋穷,瑞虎的势头逐渐放缓雄拿耽,也就不再抢眼了牛稿。奇瑞随之调整策略卤棺涕,在去年推出瑞虎5这一新车型惯通,与其他自主品牌新对手进行竞争拉慰。与此同时拍半鬼,时隔半年的今天脚褪,老瑞虎被重新包装升级翠腹恰,命名为瑞虎3再次进入市趁炊,与瑞虎5形成高低搭配此,重新获得了新的竞争力辽锨。   外观负寥:   正如前面所说煌尝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茸儡琴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氦泉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偏驰,棱角更为突出幕、线条也显得更利索嘿瓤。侧面增加了镀铬防擦条骋何呵,而车尾的变化并不是很大坍碾恋,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗣,就造型而言瑞虎3更年轻了碑势。从车身数据来看刨差,瑞虎3相比对手并不占优优势拢,但是得益于外观的设计相垛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氓惦疥。" "  在经历了数年市场洗礼过后哗起,瑞虎车型迎来了新一次换装乓江,代号命名也列入到了家族统一的序列中非啊,对于车型的区分更加简明技恰姬。除此之外迷秀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谎晃碉,以及更为充裕的乘坐空间操米雾,以提升自身的竞争力笺雀冷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型化灵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矢拴惦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抚氏猾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攀苹。   此次改款主要集中于外观方面饱,通过新老款前脸的比较围橇,我们共计找出了8处变化暮秘,分别为疗葡滴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组静溉茅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械嗦バ拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大临饥闷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淋社:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荡晌,但在车身尺寸上有所调整膊慌,其中长度方面增加了30mm侵耍,宽度与高度减兴⒓恰,而轴距维持不变妈洽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35将炊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中间。   车身轮廓并没有大费周章的变化拾,更多的是在细节上体现新意燎奉。侧车身防擦条进行下移绰堤囱,并在前后车门中增加了镀铬饰条哨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中另港惧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擦拇,更趋于向装饰性靠拢媚财,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茹镶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗飘,若要找出所有差异为,还需要费上一些功夫抗兰,在对比过后变化上依然可以达到8处肝锹踩。依次为妈屎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更块挤策,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懊博,空调按键的布局更加紧密番,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘲。此外兜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升成梯醚。   按照配置的不同庆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伺闺化,大尺寸液晶屏包含导航赔酵、多媒体鹅、蓝牙以及系统设定等功能誊谈,而在操作上也十分直观挂跺羌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涸量。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隘赦、风量攘公、风向等信息妨修物,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少话凄,同时旋钮的阻尼与定位适中速巳,手感较好驶掀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫徒。   方向盘两侧位置集成了音响添、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脓丁,中心区域使用了品牌全新标识描,并在造型上稍有改变控杏。仪表盘则没有任何变化砍堤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沥菜看,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素班互。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菩,但调节方式为手动艰磺挡,前排座椅具备加热功能烘守,按键位于点火开关周边区域秽,位置的选择上不够人性化盯,副驾乘客很难进行单独操作镜糕。   在前文的数据表格当中呵唯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倒票。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疙嫡灿,头部距离车顶约有4指空间废啡雌,直接移至后排乘坐勘,头部空间同样保持在4指凌覆齐,腿部则为2指余量佰坟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茫趟炬,首先需拉动靠背边缘的拉手虽叼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葱,要想恢复到之前的乘坐模式剩肃呢,还需先拉动开关酞僻,同时扶 起靠背夏坛,在操作方式上显得不够便利蕊窟需。后排座椅支持4/6拆分放倒户扦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庐团,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菩繁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沥驼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斡炕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芯,含有DVVT技术解,相比早前奇瑞的1.6L引擎寇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善告。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伍,在CVT变速箱的帮助下擒森闷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作触困什。即使在起步之初深踩油门旗豁忍,加速过程也会显得有些慵懒陷,只待转速攀升至2000rpm后膛,动力性才有好转脆,此时油门的响应能力有了子显著提高拍讼宿,虽然整个过程称不上动力充沛存聊票,但对于城市使用来说算是够了里诚睛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姓,涵盖了手动绕缄武、雪地和低速3种模式赶风沦,在手动模式下可以模拟7个挡位椭遍冠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用黎吉肃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苟泪怂,在模拟挡位的帮助下艾唱,转速会与油门的深浅更成正比饱昏,升档与降挡的操作也会更加从容册,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丛棵。   在紧凑级SUV的行列中涪,瑞虎3的车重算是较轻的一员揽姆槐,这为引擎减小了不少负担东。助力转向系统的力度适当亥仍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宏。转向的精准性使我出乎意料截巍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镁欣菇,悬挂整体表现十分扎实惯醚捍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拈蹄鸡,令试驾者信心倍增下。   如同瑞虎3的定位那样绒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牡,它并不具备越野的能力理浪哩,然而精确的城市定位寿街,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脯良,诚然玻箔,它在这两点上做的很不错范,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郊境,但对于关注性价比与实用性的消费者而言残袱肺,瑞虎3也许是最合适的选择对象冒谋。 责任编辑牧梢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汤景廉,一晃6年时间过去了浚鲍褂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僚撂,但是我们仍然和它有过很多次的接触颗拴,并且每一次都是充满乐趣的体验椽北。今天我们又把它请到了这里净菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沫翟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诬阜科。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芹佰旦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耍痰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氢躲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厕外,排量小了可以大幅度降低进口车消费税创栓姓,自然整车价格也就能便宜不少苍问,降低了它的入门门槛孔局。而以我们消费者的角度来看使刷修,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弧隶,这也是我们今天把它请到这里的目的辖,测试项目很简单茄茅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歉殿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滑。   ●日常驾驶动力表现邦臣:低速扭矩充足潮逝,高速动力吃紧蹈挡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巴汐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性第,但机械结构还是更适合在野地里行走庆邓虎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惰碴,外形设计超掸涪、车身尺寸姬美、参数配置全都没变必,只是换了一台发动机效梆蝎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃半,双手需要时刻度掌握住方向盘块渤苏,总之开着它你不会觉得太轻松赌就。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了订清,大家也都心知肚明疮课,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墓寥花。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米穷嫉额,参数虽然降低了钉径悼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些董瞬砷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的济碱,并且只要车速不超过60km/h父,提速还算是挺从容艇梆,也有一些推背感感坷顶,感觉并不比3.6L车型差多少伎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拘膝,脚下的油门响应明显迟缓了不少纹骆请,如果你心急的话娶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棚骨帘,否则踏踏实实的在路上巡航绘骄惦。   ●油耗测试筛:正常表现坛,不惊不喜胚。   发动机排量小了成棵,除了动力影响之外疚改豢,油耗也是一个值得关注的指标呕驼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试川僳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峦,拥堵路况大概在30%左右肝角篱,畅通路况大概在40%左右弗戒,另外30%为综合市区路况如,全程平均时速为31km/h捎,最终计算出平均油耗为12升/百公里惠,算是正常水平艰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题废,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔡挂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高息,很高敦史煤,或许我接触的都是高配车型柔必绥,包括纳智捷大7莲晒内、CEO等车型疙堤人,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隘。今天姓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陌霜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漂的?下面芹呻,我们就来看看详细的体验报告停。 可以看到鞋俏仍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高册貌,这在于其他车型包括纳智捷大7恋寺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现小。这次试驾的优6 SUV也不例外睬烈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚及肃,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜜驹,外观设计上更年轻有活力恫蛊,对于年轻人应该有很大的吸引力攻烫蚊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拔懦乱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台道蜡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坊柬,轴距为2720mm墟锯筷,可以看出这是一款跨界风格的SUV谋土。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品班泰适,最大的优势是轴距要长出20-100mm谦,具备不错的乘坐空间杜矾品,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肺梗肺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屋,尺寸都是215/55 R17亢滴耸。可以看出在轮胎的型号上愤损,国内销售的车型都有一定的缩水垦,当然为了控制成本椽惠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狄罚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忱矛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躲软艰,两侧的LED刹车灯十分扎眼痛咆,不过从布局上看稍稍有些凌乱管。" "李老板的慷慨笨稼粮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烹屋磁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板库欢姬。下面回到主题慧渐,从之前收集的网友问题看贸位,大家最关心的有两件事儿骨辩栏,一个是特斯拉的性能喝粱领,另一个是特斯拉电池的续航能力蔡胎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翘古。简单剧透一下刷,性能方面特斯拉相当给力朵还,续航能力方面我个人觉得还是不太行琼。 注睫熄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型殴悄巧,文章中提及的“特斯拉”舰辱、“Model S”等名称均为本次测试的车型丘。 数据解读瓷测:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厦泌,所以今天我们就先从数据说起逛聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靠采,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s成胁,而我们的实测数据为4.7s汀定,比官方公布的成绩略慢吕挠檄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绩醛。由于采用电动机驱动闷陛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拳韭弟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顾扛,直到完成整个加速冀。电子系统和动力系统的完美配合困连搔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粹辰,这是大多数的同级别车型都很难做到的表颗。 0-400m加速尾速读筷持:170.124km/h 加速时间轿鸡檬:13.63s 由于采用了9.73弄:1的固定齿比变速箱倍勾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡场椒,在加速曲线图中鹃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笑,车速和电机转速完全是等比例上升克滇鳞。这里说句题外话玛,官方公布的电机极限转速为16500rpm荣吝,最高车速为209km/h溶磁,通过以上三个数字嚷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儒非,有闲工夫的朋友可以试着算一算顾。 0-180km/h加速翁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G砍口峡,峰值甚至达到0.7G梆困,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱木龋腥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h特迹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悲翰,当车速超过150km/h后棚泊婚,车辆的加速度下滑比较明显敞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驮柿,工作人员解释说为了保护电池红,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磷暴尺。再多说一句忻,这个速度日常用肯定够了胖凹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撕竿破,但如果是赛道段兽魔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涧,有大直道的长赛道泄箱仑,它应该会比较吃亏齿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宏肮,常会被贴上大排量衅碘狡、暴力机器姓隙委、拉风外形和肌肉车等标签问。这些词虽然简单斑退纪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洞剂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型间汀。近日梳城唇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)手搁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称福没:科尔维特C7)龋论酵,肌肉感十足的外形胃,手动拆卸的硬顶俄辆驳,再加上6.2升自然吸气发动机等哺疲俺,都是它的大卖点班侣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评局: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时添沮灿,外形变得更具攻击性没芍谢。不同于以往车型狄赌宠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葱,只有头顶裸露在外斥,非常特别嫁价。重新设计的6.2升自然吸气发动机窃旦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帕楷坎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峰坞佛,最大功率640马力盼嫌朝,峰值扭矩814N·m)烂驹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手失侩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泄:5.3万美元)骇念怖,几乎没有性价比可言想闭,但相信越是稀有的东西宽,越有人喜欢欺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讽惩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氨头乌:400-023-5599 地址寝醇揽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蚕吻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拐好燃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠率樊场。而这款车本网也进行过多次报道与评测屎钒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吼,比如——空间与电磁安全性壬雄尺。   有朋友担心垦,混动车型的使用空间会不会很小翱莩汀,电池电动机发电机都需要摆放位置巴,还有散热系统卧俊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧超。   作为一个“热心肠”纤,笔者决定帮一位同事搬家扩呻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遣圭活。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昂悄秘、两个大型行李箱残、三个双肩背包腐假,两个电脑包松鳞,一个猫窝巴、一个全新的大睡枕搬走么节,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客檀。好吧醚小奉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大季,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怜费,从图上我们看出喉,在放入体积规整的水族箱水缸后旅播讥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间公,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包称史退,并留有一定的间隙量驹。   而后排在放入水族箱地柜后艾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位排冻锌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凶。得益于巨大的后排腿部空间唤羡氓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了构。而后高,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氨认。当然喜陌剃,前排的空位是为乘客准备的裤。(为维护试驾车整洁苹凡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虫寡。)   我是一个希望低调的企业主丘琶垢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帽室,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喝溅收,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少混,后排音响控制沧,前排座椅调节按键鹃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荤竞涣、空间被猎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流红男攫,大电流产生的磁场对人的健康有影响使涟。英国专家认为惹踢表:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汀羌,高于该值陪活淘,儿童将面临患病风险仓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹毒校害亮泄蔽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谦。   简单来说厂完,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煎,如手机刀朝,对讲机憾类、信号发射塔等袜,而低频电磁辐射离我们的生活更近栏蓝,家用电器晶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射换受傲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遍娶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贩,前排座位垛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹦碌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品憾妓岛,不具有权威法律依据迪赏,但既然是国家允许销售的测量器材扦,其测量结果绝对拥有参考价值粒卑赣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盗膜钵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羞驼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丘竞,首先是油耗巾卿潦,我们在遵守法律规定的情况下惺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车备,而结果显示内菠竞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下踩僧然,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挥福。   混动车型比普通汽油车重硕,驾驶感受会很糟吗?   确实竟鞭,混动车型由于需要布局电池苯炼、电动机灿烘鞠、发电机紊、散热系统及控制系统四宫和,整车质量肯定会增加供敌呢,但通过驾驶飘玩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莫坊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动救,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制末舱帕,使用感受更接近与现代的美系车型盯暮蛔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龋骋傅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极停恼棠,而在高速公路上口,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浑勿朴,取而代之的是风声与路噪声稠蛊炉。而操控部分松,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捌帅,你永远不会感觉到生硬的颠簸揪蚕,一切都是柔和与优雅纳,当然寥仇涉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的级惋。   最后镜穿肩,我们通过以上测试黎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杆、油耗及空间实用性上都出色表现察秆,而为此你仅需多付出几万元的代价扑盾,加上经销商的优惠窜柏,凯美瑞尊瑞物有所值摩涪,而你现在需要做的舱克,就是去店里亲自去试一试矾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冻。 图/文案蕉:丁艺   丰田汽车日前宣布扫模李,截止2013年底竿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呸封醋。诞生16年来涕袍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区齐樊昏、备受600余万车主的信赖和认可列秘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片篇毙暗。 责任编辑衰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后静痢勘,MINI凭借其漂亮个性的外观伞邦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鬼泊航。2014年北京车展上饲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻弁赡(点击进入上市文章)垫陛剃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吵,同时在配置方面也有一定得提升健,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咸清,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韦,售价区间为20.18-23.68万晚莽。虽然只有4款车型可以选择级措澄,但从大家的关注度上看淖叉侵,很多人对这款车给予了很高的期望氛滑寂。今天退甜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屠勿,两款车虽然在级别上不同戒,但是在价格上却是非常相近肯绩但,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屑复欧。下面吕,我们就来对这两款车型做一个对比悸频播,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颇功。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜峙埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话昆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜般辟。当然鲁何,作为一个自主品牌煤冷内,想要和这些合资车型抗争屁,就需要在配置上有一些诱人之处扮煎慑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别警凌,从车型尺寸上看浆础姓,H8明显要大于东风本田CR-V厩幕睡,但是价格却几乎接近疆稼。如果您的自主品牌不感冒的话悉嗓诲,那就不用在纠结了某博。但是曝电偿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辜,那么H8的确算是不错的选择好,至少从轴距上就已经很让人动心了翁。   =============分页符=============   原标题亲棵闪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下断,哈弗H8还是小胜匡,其中H8还带有液晶中控屏吗,而CR-V并没有配备中控屏烩筏秤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能核。这些东西的确也是非常吸引人的狠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忻雌咯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验财弗,平且还配有ECO节能模式秦芥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眠。H8还配有坡道控制系统诲前,但是CR-V并没有配备这个功能虫。另外埔葱处,H8还配有三种运动模式赣,一定程度上提供了多路况的脱困能力墟抗爆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些十,当然H8属于刚刚上市的车型兼洞祭,并没有试驾车让我们来进行测试晤,以后有实车的话搓解,我们会进行相关测试榷孔。   结语霸黑伪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抽戒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啃息,某些情况下还要超过很多合资车型忙袍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菱瓶嗓。 责任编辑闹:赵春晓" "从1985年开始鞋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上具复,1991年出现在5系车型上污算,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊时。直到现在另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拓邢白。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宫,提升着宝马车型的操控性和运动性完尚。让牵引力发挥的更加自如堑痢材,下面棘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现号。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凯静。在车载计算机的控制下葡挂陕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整栓冲坍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钞搁躬,而且动力分配比例范围达0-100%容,赋予车辆独特的动态表现汉拳苫。 与传统齿轮机构相比供遂烫,xDrive动力传输响应速度更快颇疤,分配比率更灵活萍顺,通常逢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柬缺,保持车辆转向精准灵活寸,初扰速黔、中段加速更为直接的经典后驱特性栖。而在弯道痴、湿滑路面栋、或紧急变线等极限状态下全危兼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒙史,增强了车辆的稳定性和循迹能力弯常。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菊姆,在附着力降低的情况下妙掸期,更加考验着前后轴所分配到的动力海盆臣。通过一体式底盘管理系统的侦测胖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配起。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魄仟,最大化的改善转向不足和转向过度当伦死。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裴处谅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现享察。宝马4系在绕桩和紧急变线中妹棘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谢围,更灵活狸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饱伸壬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域飞侧,公路性轮胎打滑严重充艘倾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恭秽,还是能够胜任一般越野路面磊诗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吧杯,宝马X1一直以其运动性示人腊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抄撼。但是不同于一般运动车型不擅长越野醒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摔外党,能够让车主在假期到户外撒撒欢计。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗客十?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柒悼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肉赡。   在消费者最关注的价格上舜,我们分别来看两辆车步蠢搬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元才蛊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元四拖男。从售价上我们不难看出溪嫡量,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虽释,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筷,价格区间跨度较大师。   外观尺寸对比赁仑剔:   首先室抛碧,从外观上来说帝,宝马X1极具动感费蒂埃。其标志性的双肾格栅已经不必多说痉,远远的就可以知道这是一辆宝马捶罢荷。而那富有动感的线条渡,将其外观勾勒列,即使是静止在那里憋拉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铂俺擒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长对,感觉比例似乎不那么对称尼憾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哼,而且作为一款国际范儿的车糯航斗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怀。虽然宝马X1有修长的车头袄,但是驾驶时却并不遮挡视线茅烽伯,仍旧能够清晰的观察前方路况赦锌赂。   相比之下划淀,奥迪Q3的外观略显沉闷牵,同样的家族式前脸显得十分稳重商秘。虽然不像宝马X1一样运动甭,也符合其SUV的定位耽厕介。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统窖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杉莆,但是内部空间却优于奥迪Q3署,相比来说党,宝马X1具有更大的头部空间适,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愁狄稍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长非白:4477mm 长碱报:4385mm 宽川叙堵:1798mm 宽扁襄架:1831mm 高嗅:1577mm 高皆辫碉:1608mm 轴距告劳常:2760mm 轴距驶:2603mm 最小离地间隙拿摆:194mm 最小离地间隙勾朗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奖倦,宝马X1具有灵活的操控性处瓮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性前腔挟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗅绣,作为一款 SAV串蜜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挽板,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逗。   实际驾驶中稀犀捞,宝马X1的路感清晰纳帆,虽然车身不蟹仗だ汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径计扣剩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头跨,带来更多的便捷纶。行驶中衔哎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沉诉览,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辩淑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褥惧氛、高精度直喷与电子气门三大核心技术上斥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桓,在动力输出上达到高低搭配的形式胜。而宝马X1带有的ECO PRO模式没刹媒,可以帮助我们进一步节约油耗疟,让油耗能大约降低20%即。 两车基本配置参数对比昆冉董: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前访列:通风盘/后售:通风盘式 前殿始:通风盘/后呸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题十:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV臀搐,我们不仅仅需要看其运动性能看弥冕,还需要检查其越野性能笺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色护博,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慨赏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庆毁慨,为了能更好地分配轴荷晴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骄凉、后桥差速器前面隙莆。正常驾驶环境下吠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卧亨,当检测到前轮附着力减弱时孩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮就,帮助车辆脱困钎齐乡。   通过以前的测试腐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用农,对于应付难度不大的非铺装路面来说掳,这套四驱完全可以应付称巨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痛杭,加之悬挂行程过短悲秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喉誊局,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样览脱,偏向于公路驾驶胚悼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴画。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厂,动力的分配为40:60对,在实际日常驾驶中庭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漆琅,在车辆出现转向过度时社凌,车辆会将更多动力传递到前轴赡随,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性水涸,帮助车辆脱离失控的状态壁锚。在弯中逐渐加速的过程中坊淌,由于车身的重心靠后耐悼庞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荚,在这种情况下龚吮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扛举骗,减小前轮的负担镶亮,使车辆获得更好的指向性牧换。   无论是雨天吭,还是弯曲的山路句氮授,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懒签挞。而且在大角度爬坡及碎石路段把,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力髓。尤其是爬坡时耙,动力能够智能输送至前轴成,让车辆轻松前行鞋。而在平时反蓉淳,动力又会自动分配于偏后驱怕汕,让运动性得到进一步的体现冷敖篇。此时的感觉是类似后驱车浮编,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敲懊,让车辆行驶更平稳咀妒。   相比而言擒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高及汾,具有良好的越野视野虫,但是宝马X1的离地间隙更大仓冷镭,通过性更好救跑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少心甲,尤其是其具有更多头部空间坎,如果越野时敖,可以适当调高座椅坐姿遁脸桅。   =============分页符=============   原标题室籍缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侈馈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛔可棘,所有的按钮也都在触手可及的位置闻嫌,十分便于驾驶者操作皆戈礁。而且两款车型都选择了年轻妮懂脓、时尚巷浇、富有现代感的内饰设计菲。   两款车的配置抬卧僻,无论是奥迪Q3饺形妮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全曹溪。尤其是宝马X1的iDrive憋廊羌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挺,宝马X1更加简洁慑拍凑,而且操作一样方便徘肌僻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劳。即使是刚接触宝马车型的用户喉宏哺,也能在第一时间熟练操作垂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热票绥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性海婚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吉画,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瑟供淑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隶颈。例如像最低配的宝马X1骆金得,虽然价格极低奉卉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挽淀。Q3低配也是一样崩午,配置较低拔渡嗣。不过如果您不在意像导航泛刚广、座椅加热等配置锭节,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秀钱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捅,我们进入车内来看看内部配置以及空间马。二者究竟谁能更胜一筹泡姥湿?首先来看两车的安全配置星。在气囊方面缺矮,奥迪则更胜一筹拳芯,在两车装配有同等位置气囊的前提下途沽嗡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坎伶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜南岛,它全系标配有防爆轮胎缄,即使发生爆胎朵说款,也可以继续行驶渡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洁。此外防爆胎也节省了备胎空间轻案幕,让后备箱有更多的储物空间公悼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贾响讼。从车身尺寸上来看提骇垫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驹虎敞。然而车内乘坐空间方面搜隶窗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秆稻录。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度推认:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淮络:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膘骂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吴盛讣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毙盎。但由于国内油品的质量不佳须掀菩,为了更好地保护车辆发动机俺锚分,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换露加。而其他配件的保养周期上劲痞晶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养去纳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i客:   861元   xDrive20i衔燃:   1036元   其余车型樊纪:   965元   sDrive18i涂率署:   861元   xDrive20i校额:   1036元   其余车型规路苗:   965元   sDrive18i鳞珊狭:   1609元   xDrive20i谁俺:   1784元   其余车型彭暴芭:   1713元   sDrive18i夺桂:   1386元   xDrive20i欺:   1561元   其余车型彪:   1490元   sDrive18i患:   1591元   xDrive20i嗣畏魄:   1766元   其余车型泻咐搽:   1695元   sDrive18i日:   1609元   xDrive20i械铜:   1784元   其余车型迫唱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藏崎拓:●贿粹:需要更换 ○骇问:常规检查叛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹭备铺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卤拷、空气滤芯和火花塞楼。花费支出大概是2691元扇。4万公里时还需要更换汽油滤芯刹愤僚,支出大概是1382元伦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错特,保养中也没有出现更多的费用支出谐棚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用施入楔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注季敬腺:●疼毯:需要更换 ○爱:常规检查姐接誊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膏教,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吝效建,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纱戒炊,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹬清。   总结铰论勺: 总体而言姓迷撵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蚕馈柒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3据蒋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橇星傲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弟,整体内部空间与奥迪几乎相同烘匹。而在使用保养方面环哇蓟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辰烂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灰,但是其配置也相应有所减少峦。作为高配车型探泼唤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坎。 责任编辑净沉成:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卸蓉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寝轮豁。它足够漂亮了般,漂亮的让人感到迷茫兴盼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宦,由于在国外骏偷,我不得不比以往更谨慎的驾驶迸,没有做任何炫耀的动作陈拈,但依旧接受了不少注目礼肛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来司佛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剖亨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抬短,只好出此下策踌:按住页冒幽牛控器耽汝,“砰”后备厢盖弹开了篡帮塘,老头愣了一下凑滴础,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宿替,并给了老头一个友好的微笑佬耙,关门走人了苟蛔款。这时我才知道庭当,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乓,它的曲线诱人法,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啼艘乃,但令人心动的地方是从B柱开始的沦勉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冯己,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闺。也难怪检寥泌,差点忘了狮枪身,我们这台车选装了AMG套件从掠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用素团,没套件的车感觉就差了很多弦拼。   即便如此怪,它的妆容仍是存有争议的霉衅犊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧昧拒迷。左派以我为代表(全部未婚)磋匡卷,认为它的骚气指数接近满格弊察,尤其增加AMG套件以后础亨,能骗不少小姑娘甭沧。右派以结婚生子的同事为主珊旁,他们认为车身不够修长笔,不够秀美冯久幻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裁镰糜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阶纯钎,但又内藏了些许的凶狠仙。   不过我们两派的意见同样有交集拍簿,那就是从侧后看去碾,它的美感更胜恃愧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垄僳,远远的从背面欣赏它凄,真是太美了棋吮控。   =============分页符=============   原标题东降泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捂疟,它采用传统的氙气大灯溅搞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓷。另外锤继磕,与前包围上的空气导流口不同的是怀好畴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碳陋抱,不得不说其达成的效果是相当不错的砰嘎姆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼割,但日常使用中也是在令我提心吊胆垄,还记得开头那个故事吧苇撂,告别老头后我驶出了停车扯桌ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娠碴,压过了一个并不大的小坑洼创览炬,胎壁被硌破了蔽矗,轮胎在5分钟内全部撒气阑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用塘,这个下马威让我措手不及扑盾。   =============分页符=============   原标题措昧哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铝。坦白的说芜贤奈,这套座椅看起来特别有型欣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色难,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糙咎蚀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墨椭复。   眼前中控台的造型疚错,甚至细节都与奔驰A级相同淡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咯捅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缸秃桔,总让人忍不住多瞟上几眼虹绘揭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹工然侯,触感细腻哭。   =============分页符=============   原标题笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳视,各项按键的操作都很顺手商,但我多希望能提供翻毛材质浮静。另外肋锭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疚伺,回馈力很兴稹,而新款车型早已没有了这个感觉散孝,让更多人都更容易适应晶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棉革,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挟称刻,特别方便喉谷,当然了腑反触,这并不是CLA级的专利郡据桂,A级也同样如此暖史。总之对此我们是持肯定态度的粮,“怀挡”显得复古贸烤忍、特立独行串尉秋,而且省空间列埃昧,利大于弊福炕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寸蔑,不同的是它很强调对网络的依托谭眠步,这几天在欧洲开了不少车颂纶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胸私。几乎所有新款车型都支持与手机互联醛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藐裙,还可通过手机网络访问互联网宽横棉、下载官方APP程序和导航褐巾辫,这是国内车载系统所没能赶上的拿。   =============分页符=============   原标题答凛繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说趁锨,空间实际上是够用的屁耐,毕竟多数时间都是前排利用率高萄改。我同事身高179cm酗,在前排头部有一拳的空间啸椽挂,在后排就显得局促了唉死塑,后排乘客反应压抑感比较强剁糕呸。   不过我坚信屯,对于CLA的车主来说空间是够用的戳林,因为后排不会经常有乘客桶藩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的编牛慌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用豢竿。   =============分页符=============   原标题畅揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖览,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机七,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徊勒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昏,配7挡双离合变速箱阔,带有换挡拨片桂。拧动钥匙嫂,发动机被唤醒答,车内怠速状态下的静谧性相当不错楼,我们出发了拷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劲,不过CLA非常容易上手脾刺,舒适模式+D挡表现得有礼有节镣,整个驾驶感觉极其轻快莱庆刀,这是一辆易于驾驶的车淡,不论男性和女性都会觉得很轻松尝健绒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陡吮虽,转速时常被控制在2000rpm以下期掇室。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拎迪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扩,而且在低速中它的换挡依旧平顺聊但滤,并没有出现那种令人不悦的闯动里体。   切换到运动模式糙,变速箱首先变得更为积极敛兢,整台车的性子也开始急躁起来骂,随时准备着接受挑逗腑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接款。油门的响应也更为灵敏努暮,初段就能得到不错的效果惯粮,只不过排气声浪并不那么有气势故奶。   至于转向勉嵌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉美,就像一个抹满了黄油的轴承在运转麻碑桔,那样的线性和柔顺荤,简而言之非常舒服抢蚕碱。   CLA的转向感觉则不然入,它少了些紧致的细腻感构,多了些轻巧嘛勾逆。这套电动助力低速中没什么特点攻罐,属于偏轻那类的镀堕阿,或许女性朋友会喜欢惧嫌。高速下转向逐渐变沉入琉凯,更易于驾驶珊拆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芜岛,比我想象的要好不少钎乐。   不要被AMG套件所蒙蔽懈床,悬架的设定并没有那么生硬贫售,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攀冕崎,整个感觉还是挺舒服的羡撂,回弹的特别利索灿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暑仓,起码我在前排开车是这样一个感觉干,只是后排的乘客有时会说磺朴:颠!哎醛撬,管不了那么多了暮逛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辉扰,驾驶感觉对于这台车来说重要禾唐。   =============分页符=============   原标题净刨垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臂典:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慑排,无法进行有效的弹射姥队。起步时有将近一秒的延迟昂莱,之后发动机全面发力磷狠荤,此时轮胎打滑非常严重讥便,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阔定范,导致抓地力不足独据。怎么形容这个状态呢痘挽肋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逝,四肢虽然在飞快的挠地吕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丝钒纠,各位想象下蛔韭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笨搬空,双离合变速箱准确的完成两次升挡拍,换挡速度很快棚纶哄,最终用三挡达到100公里/小时的速度何,时间为7秒整盛靠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刃罢停,因为看到严重的打滑时我特别无助河茶,尝试了降低转速起步链味,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地察互。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纱旁劫,而且车身的支撑有效库奋罚,车内没有特别明显的前倾感觉扑。从刹车曲线来看僻弗胜,自始至终加速度都在-1g左右恨,最终成绩为38.46米敲遍继,符合奔驰一贯的作风兜舵。当然价淘哩,待拿到国内的测试车后挎吧氰,我们还会进行测试讥称骄,看看原厂的轮胎表现如何添。   总结慰纫:   从国外的销售情况来看墟,CLA是相当受欢迎的骆为,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料限,CLA在美国同样有着相当不错的市惩病,2013年后四个月销售1.2万辆勉伪趁,势头相当迅猛谩测纲,可见其受欢迎程度壁屠。   进入国内后我想它会得到同样的关注柑,随着细分市场的成熟忻贤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赦桑。奔驰CLA级雷,主打运动迟娜、年轻肩嘛槽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耙,尤其选装AMG套件以后效果更甚歼其卑,相比奔驰A级范潜,它的吸引力显然更大烈答徊。相比竞争品牌体,这次奔驰走在了前面殊扩秀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剧泪粕。配置方面国外大多都是选装被截,比如天窗日商、轮圈样式等等繁列,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笑愤。   不可否认设侩,它是如此的招人喜欢帛,尤其招那些打扮时尚搓巴柔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹅讳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攀光,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了成,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机单撤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呈盯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型文淑地,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饲跺蜕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楼菠,通过细节部分运动元素的添加殴创船,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疾酗饶。其外观运动套件包括进气装饰艘歇翔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氖什。   总体来看梁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜜波鼻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陵狡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咀笑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闯纲,白色车身加上黑色的玻璃车顶我咐牌,看起来很有档次感腔。不过略有遗憾的是纪殴辨,它的全景天窗不能打开茶,有同行戏称嚏,这是专门为了看星星而设计的痪。   内饰简洁自然   与外观相同第,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矗低。全黑的内饰涧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘦酷绢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蠕惟俊。   配色方面末,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秆,但通过座椅的白色缝线车、钢琴烤漆面板白边框的搭配碘阂,使得内饰整齐又不显得沉闷楼损都,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞥攀。人机交互系统方面缄茹疗,V6菱仕Turbo车型并不占优势撮葛。   动力不错彤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伸褥黑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱界。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驹脐洪。这款车的低速扭矩较大仿朗吮,因此起步时非常容易萌缎。起步后托赖,借助轻盈的车身采汲甘,汽车随后的加速较为顺畅骂佛磨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实码危,这直接导致这款车的操控也是相对不错沤,在较为宽阔的路面上波彤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作定,感觉很有信心桂相涤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鳖秒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伪刊挫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置法桨荒,非常方便驾驶者进出没箩,但打火时屠疗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恳憨纽。 责任编辑卞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恼丹诗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荤呐连。之后的继任者是睿翼咸勿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俏洗旱,并更名为马自达6阿特兹歪浇,而它是否能达到前辈的高度怪,让我们由内而外的体会一下返。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勉焦哗,配合这两侧行车灯橙,看起来霸气十足狠伐,隐隐的透着一股子狠劲簿仕。图中这款车是2.0L的标准版读颁慈,则采用了较为普通的卤素光源拳洁,科技感差了一点炯哆掀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狈滤杏,犀利感十足奢醋蠕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扯季,它不同于以往的两代马自达6腾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现獭囤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洁耪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喝窜士,厂家把这种设计理念称之为“魂动”当订。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm济,轴距为2830mm膝赂,与进口版本相同滤拇。相比同级别其它几款日系车型弛灰心,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾量捍瓤,像是一滴在高速行进中的水滴铰瞬锰,充满了流动感坊烫。从后边仔细观察阿特兹的背部干,不难看出它还带着一点掀背的意思骂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酪嗡貉,配合着双边单出的排气筒体,更使整车的运动感一直延续到了尾部俺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈番返,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骆抖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熔然,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扛坑膜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筷底,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蚂烁,其它区域大多为硬塑料炒井炬。由于没有太多的装饰件妙磷憨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搞摄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缆递蕾,它采用的是一块电阻屏狮,触控灵敏度还算令人满意凑泪墟,界面的科技感以及显示效果都很一般弟劳卯,总体感觉更像是四垒膜眉、五年前的产品俺趣,唯一的优点就是操作无任何难度故,一看就会撂菠窍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凛缅答,所以导航功能暂不能使用狄龚。   进入车内匿躬堂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了百呻蔽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿完次,握感也很不错遍陶,由左至右打满需要2.5圈且瑰架,比大多数车型略小庆群屏。此外驼屑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搐骑,操作便利性良好错,而且兼顾了驾驶乐趣嘶当。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盆,但却一点不掉价涡苇炉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丘齐,其次它的表盘内圈采用了网格设计赂首,多少有一些竞速的味道汹,再加上白色的指针以及简洁师际薯、明快的字体猫刷嗓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏傻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辽、平均时速即据、续航里程之外驮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赐。i-stop是马自达研发的自动启停技术败,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火通幻。   除了i-stop恕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尾斗奈。之前在新能源车型上比较常见趁撅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于保蛊低,它是以电容取代传统的电池或电瓶妨鼓案,从而为车内的用电设备供电瞪,而非用于推动车辆前进碌。   空调面板的样式不错褐痊,旋钮和显示屏都显得比较有质感俊吉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子染寂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乳兴伞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城で质牛好板。前后排座椅均采用了真皮包裹汀拘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幸不。   虽然阿特兹有着不错的轴距煌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悉森纲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间花。令人满意的是后排的腿部空间钵摊,坐正以后不影响翘二郎腿氓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定欢潞,不仅地板平整谭,而且行李箱有着不错的纵深吵单,轻松放下高尔夫球包监。藏在地板下边的是一个16寸的备胎频,以及更换轮胎所需的各种工具煽郝惋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷螺、双可变气门正时绦、凹顶活塞+米勒循环颈城绢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桅慨摆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辛片开,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倒榔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颊爆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缮,并带有换挡拨片闲,只可惜这款变速箱不带有S挡诡狼氨,对于主打运动的车型来说个遗憾匪揽睡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楼捣,日常驾驶过程中缮犊惭,为节省燃油癌糠,变速箱会积极升挡驮,转速经常保持在1500rpm以下劲蹄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杏剑陪,因为这台变速箱的反应速度很快闺,能够很好领会驾驶者意图顺绷枚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叮。   阿特兹拥有良好的操控性溃划徐,这首先要归功于发动机线性的动力输出搽飘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏十,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒜厢柏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻日供钦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妓痰,尽管反馈的路感一般擎,但指向足够精准稠帽浇,能够给人很强的信心熔感。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廷,它的前后悬架初段偏软嫂铰,能够很好地吸收路面的颠簸宿巫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾马磐胜。可喜的是悬架的后段韧性十足构泵,不会让人感觉力不从心戒。最重要的是鞍磨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湘施沧,车头指向灵活矾魂成,车尾循迹性出色古佛奈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见角秀。   总结羚惕嵌: 对于马自达这款即将发布的新车逗,我只能用赞不绝口来形容蛇挪山,外观和驾驶感受都可以称为上等陈。如果非要给这个车挑点毛病的话笨能恳,就是在高手如林的中型车市场里棵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寄煤。所以如果你是“外貌协会”的成员邦黔嘲,或者追求极致的驾驶感的话陇,那么你可以期待一下这款新车筹奈。 责任编辑履瑟楼:赵春晓" "  KTM的X-BOW寂,直译过来是十字弓辽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漆。实际上瞎,这个模样怪异的小车操啪螺,的确是火力十足陶顶料,足到无论是在街道上还是赛道上锭禄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焦幢蕉。   先来说说KTM这个公司磕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绣,以生产越野车和跑车而闻名邵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车措良缸,也许是工程师们精力太旺盛搏咳,亦或是身在奥地利这个地方衰汇肖,总会有些天马行空的想法奥怠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笛膜,去生产一些别的什么机动设备碎。这几年散,除了X-BOW炽校,他们还有不少奇奇怪怪的新发明届斧,而且都有一个共同点——惊人且极端次芹涵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)案、puristic(纯粹)膜哇、radical(激进)劲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摹。另外还要多说一句黎拉扫,这家公司的口号是ready to race粱,时时刻刻都在准备一场竞技檀炕。   KTM的CEO曾经承认歪类桑,他们希望使用21世纪的技术图趣篡,发扬柯林·查普曼的理念巳寒诬,打造一台新世纪的超级跑车涉味闭。柯林·查普曼是谁晚势车?他是路特斯汽车的创始人刃持粕,他说过最著名的一句话是射节穗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的回焙,作为汽车工程师练亥璃,他把全部精力都放在对性能铃角、操控和轻量化的极致追求上弹熔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嚎,但跟进尝试者寥寥巾袭垦。看看路特斯汽车凄凉的经历酸溉崔,这其中的原因并不难理解铂卯辜。我们很欣慰地看到镜花,在新世纪蔑坛狄,KTM继承了这种理念黎群捎,并且做得更加激进唯嗓岭。   其实X-BOW的理念很简单安,它就是一台可以合法上路的方程式赛车化妙位。碳纤维单壳体车身竭跑、全车碳纤维组件恃嘶、水平推杆减振器霸,这些都是方程式赛车的标准配置盯。由于使用轻量化材料详脚贝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彭础。在高速行驶中篮,车辆的气动布局提供下压力挠痘婪,以此来提高抓地力和稳定性瞧,这也是方程式赛车的特点么。和赛车唯一的区别白受,就是它有全套符合法规要求的灯光将,以及一张副驾驶座椅莫捣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机老绒,经过强化和升级后揉,动力达到300马力修峭,和F3方程式赛车相当纲惫,六速手动变速箱也是简单而纯粹视潍户。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谱凡,我们不妨来看看推重比互倦。X-BOWR大概是2.6千克/马力垛弹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑惩,也就是说发动机需要负担的重量更少碗,动力表现自然更强核拿栖。   在踏入X-BOW车内的一刻苫铣勺,恭喜你汹署,在旁人眼里揣,你已经像是一个职业车手了掠。首先一只脚跨进驾驶舱得,站稳后调整重心抬,再把另一只脚迈进来糠肥,双手找到合适的支撑点膜,将身体重量转移到双臂概刷,身子瞬时下沉恼,把自己放在座椅里撇。来自RECARO的座椅是固定的摔,完全不能调整懦,靠背角度略微向后倾斜糠忿妹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伟吞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置紊辖歪。要完成这一系列动作笑寐玛,如果你是个长腿欧巴嵌,可能会轻松点热姆。同样和方程式赛车一样船狭不,X-BOW采用快拆方向盘腿,在一定程度上提高了进出车的方便性婚仟,不过我觉得这个功能最主要的目的姐,还是为了让它更接近赛车缮灵嫉。绑上四点式安全带搔,身体没有一丝活动空间毫荚,因为在碰撞的时候茄簇厕,你不能指望安全气囊救你一命扭布罚,唯一的方法隘酱弧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秆尖炬。   驾驶它危,你不需要有汽联颁发的运动执照膳洪涧,甚至不需要经过特别的训练朝。只要你有合法的驾照陵岔,会熟练驾驶手动挡汽车赏惠寸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舞唉。连离合器都很好掌控糜火,甚至比驾驶EVO群彼采、STI这种高性能运动房车还容易沪悍柏。你唯独需要的凌,是练就一副有力的双臂丹,因为它完全没有转向助力迪嘘,停在原地募画,方向几乎是打不动的且想。   由于场地的原因到柔裂,试驾过程不是很尽兴梨袜,并不能体验到X-BOW的全部性能安。在狭小的环境中尽悍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展步笔擦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纺陡粪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力群懊。因为使用水平推杆减振器皋脸,X-BOW的底盘可以尽可能的低颊痉,在转弯中几乎不会产生侧倾荡。多连杆悬架结构稳定秸唐淖,可以减少轮胎不必要的运动和变化啼危,保证最佳的触地面积沁颈潜,用尽每一分抓地力歌钨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雄,这一切所产生的副作用莲锈,是你的身体要承受更高的横向重力媒。   在视线上佬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似食具,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置录泞划,以及转向时轮胎的变化乘疯。利用这个优势局毛,你可以把车开得更加精准萍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屉喀萍,这是任何房车都无法比拟的乖。不出个把小时氦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样工,高速掠过障碍物而毫发无损岗丝,那种险象环生的场面沪东,我相信其它车做不到樊,这种乐趣和成就感剑叔,只有X-BOW能给你俱牟剿。   看到这儿钠幻慈,你可能觉得这台车并不难驯服甸,一切都很容易庇嘉灵。没错五受,X-BOW没有设置很高的上手门槛浇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拟黑,但是它还有进阶的玩法卷倾,这就需要很高的技术和技巧了靡卤拷。首先杀醚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战太,为了它的寿命苯,好好训练跟趾动作吧解篡。漂移急?也没问题阮咸,在转弯时只要加大油门鲁蔷,车尾很容易就会滑动起来赫涣蹦。之后能不能画出一道完美的弧线赂,就要看控制的技巧了峦。   除了以上这些搁榷笺,我还有一个建议酥长。置办一套合适的行头品,至少也得有一个头盔和一副手套佃慰,这会使你看上去更像是职业车手跋橡貌。当然处,作为一台可以合法上路的跑车淮,KTM也试着考虑过车主的感受季,推出了一款GT车型沟陛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赊。无论哪种装扮豹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街描,在气势上就足以压倒一切搓,而在性能上遍,它也是所向披靡司,精准孰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜密。虽然它可以以合法的身份上街遂,然而对一台Ready to race的准赛车布,街道并不是唯一且最佳的选择互吻高,它最终的目的地隋婆脾,是要奔向一条真正的赛道害茄逢,在那里解开封游ァ,去赢得一场真正的胜利搐畏。   说到价钱令堡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讹,一点都不值哭。那么街垮,如果说花135万互硷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矾魄,最大化的驾驶乐趣孰仁,并且还可以在公路上行驶赦龄便,这样是否物有所值立鸽耸?答案其实显而易见谰,值膝恋拱,或者不值鼓车桨,取决于你是否真正热爱驾驶糯集,热爱赛车运动霓。 责任编辑簧柑舞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凭秸鬼,早已见怪不怪吩抨芭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挂陋胖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抱李,广汽丰田出品的YARiS L致炫肛镣冷,就是一款加长版的小型两厢车详杀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快韦。 知识普及护:为何不叫“ 雅力士”了破淋?   相信很多人都会有这样的疑问糜聊悄,从车尾的英文上来看兼,YARiS的标识与上一代完全一致坡逝,但多出“L”字母惜唬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慌阮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锻堆。全新YARiS通过变革性的设计厦、加大车内空间掇、降低指导价脯驮,从而想抢夺A0级市场的份额粹熊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闭客。不再使用“雅力士”的中文名称木,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熔。   外观耽窖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亥胸插,如果拥有一副出色的外观设计得,那销量肯定低不了忌溶。广汽丰田的全新YARiS L致炫革控,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炼,能让更多的人接受典桓淌。   =============分页符=============   原标题蛋川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的池强,所以在造型方面与海外车型有些差别秆诵琴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯譬,“梯形大嘴”车头动感大气碘草痉,配合超长的轴距藐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受变。   =============分页符=============   原标题戮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰会簿崇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冈,相信你会有两种感觉镭摆,第一裸颧:中控台设计非常大气雹搞,和丰田系列的SUV车型风格一致扇匣。第二挖虐翠:超大空间爽洗绿,后排空间完全比拼一般的A级轿车沮程钎。   =============分页符=============   原标题问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圭窍侮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澳潘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜜,但是空间方面完全越级的感觉叛到,完全不比一般的A级车差姐壳赋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尾。   =============分页符=============   原标题碱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漏栓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搽箱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿局葱,中后段性能并不出色肮肝锯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汐拈,高速行驶油耗方面并不出色拟。   结 语   作为一款城市代步车型尽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多即,外形方面就能征服不少年轻消费者痊通。此外桐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蕾抠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斥敛荚,若果说美中不足的地方懦,那就是匹配的四速自动变速箱了武府扑。(韩威) 责任编辑材痛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒按世嘿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏禾天?告诉你逛咕蠢,这是真实存在的一辆直线加速赛车梅香。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烁尸毁,基于2014道奇Dart车型耙,型号就叫做Dodge DartPro Stock痴茅。大概意思是“超级街车”访控。虽然只是称作“Pro”皖,但它的结构和普通街车已经截然不同饺,一点点相似也仅限于外观上编扰。一个专门设计的底盘泄匆,扣上一个类似“街车”的壳子茬抖杯,除了好看以外绢赤沽,也是为了让车子的空气动力学特性更好虚诲。除此以外坷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”潞庆。   作为动力核心劲蓟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袜。与常规的“以街车为基础改造”不同涂咀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妨。据厂家介绍建羡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吵俱,而极速则可以达到480公里/小时闻。   Mopar没有公布具体技术细节湘市,但是在上个月活日挫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卡沸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞎棠承,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恐,它跑完402米还需要9.9秒缚睦荚,而末端速度“仅有”235公里/小时停烈斗。也就是如果两辆车进行一场比赛库税璃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褂谎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棱,当然也无法在普通街道上行驶阮惺司。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采补圈。 责任编辑筐芳崩:赵春晓" "  4月11日矮晤愤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忱剐粒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垄闻稀。   4月的京郊春风和煦羌乾地,桃花盛开绿咕悲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意煎讽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恭脾多,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讣烙棋。   然而稍微有点遗憾的是抵钵兔,由于相关环保政策棱蓬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基簧。   =============分页符=============   外观内饰笨藐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阿谁瓮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外含沛,因为配置的原因瓣睫,柴油版在一些细节罚,如前格栅荆肉、雾灯等处精简了镀铬装饰郎逗氨。   另外枷沦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雷时累,规格为265/60 R18誊溺篡,采用双五辐样式赤块具,与高配车型的20寸轮毂有所区分监。   外观上替,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹭抵、野性脆棺佬、豪放邪高热。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欠,如果不是看到车尾的标识帕构帽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谅。轮胎的使用与其它车型也是一样的埠拆埃。   =============分页符=============   内饰方面侵结,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愤,但是做工方面表现的比较细腻欠。各个部位间的接缝十分均匀祁,内饰表面的反光也抑制得不错氮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缕讳闻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吭。这台发动机由意大利VM公司制造辣贯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造话古通,国际知名度较高廷焊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倍卫毖,最大输出功率为243马力(179千瓦)骡娜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桅杰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱地,采用电子挡杆设计戚捎,事实上畅,在菲—克集团下的很多高档产品上耸,都采用了这样的档杆设计共井功。   大切诺基是个分量十足的大家伙纶,体重高达2.4吨羔健卯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砂卢,都让人觉得动力输出稍弱哆无。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拐盯睡,这使得在实际驾驶过程中叉驳瘸,柴油版大切提速很快贺筏楼,驾驶感受十分轻盈纬徊块。   另外僚弧师,发动机的噪声抑制也做得不错氏钨搞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓶啊疥,但却绝非印象当中蔑冲,柴油发动机那种高振动缔娟烹、高噪声醛故咯,车内如“夜店”般的情况新捣舌。   在打开ECO模式的情况下靠,发动机的转速在1500rpm左右的时候彼刺吭,变速箱就会做出反应螺揣,升挡很积极豪哦。当车辆行驶到70km/h的时候惶,变速箱便会将挡位升至最高挡涎涧,我们在城市中使用答,第8挡也是可以使用的勺古,并非摆设娶。如果关闭ECO模式袍本,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猾坑骨,动力输出得到了一定的释放肥肋瘟,当然煌捕,噪音也会随之有所提升亨穆。   柴油大切的油门踏板很轻盈挫,发动机对踏板所发出的信号反应很快据穗泉,但初段调校的有些过于灵敏了毙富,尤其是起步时排碎谭,轻踩油门搽,车身就会有向前窜动的感觉锤,想要平稳的起步还是有些难度背感擒,如果初段能调的沉一点谁湘,感觉会更好腹磐,驾驶者对动力的输出也更好掌控具餐午。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样温斤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统低喘即,由于取消了空气悬架灰辖凹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堑矗赶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式簧沏,分别为自动广盛、沙地篇、雪地峰、泥地和岩石簿你,这些模式都是通过旋钮进行操作的官,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择函投剿。   此次试驾送昆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搐税,其中的体验环节有沙地瞪、U型坑和炮弹坑三个环节攫。在进入沙地之前咆怒涉,首先将车辆选择到沙地模式肺,此时车身稳定系统自动关闭苫。由于没有空气悬架梦泻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炯纳。   模式选择完毕之后授刮斤,开始正式进入越野产地坦吗聚,在松软的沙地中信巧覆,要保证车辆的行驶速度惭贾侮。在沙地中行走未彩噶,轮胎出现轻微打滑是很正常的扮熬睹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袭贤秆,造成更大的麻烦琶技。   在U型坑的环节顽擅杰,选择到岩石模式之后独叮,分动箱启动扭矩放大挡街凌法,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烫惕,传递到车轮上的动力会更加强劲屎礁核,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涵。   炮弹坑对于车子本身来说骸客,算是更具有难度的项目了钵焊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犀。对于大切来说爬秘,通过这样的测试还是比较轻松的搞。在模式选择上蚂嘘,我们依旧可以选择岩石模式携涉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动递,保证有附着力一侧车轮的动力输出垛,从而实现脱困射诚。   总体而言喜办,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坎。在整个越野体验环节菩上,对于动力的感受也是比较明显的赦泡藤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓖酸,主要还要归功于这台柴油发动机平蛋幕,低转速扭矩输出足够大锰梅双,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骑污。 责任编辑判十糖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渴,以求为各位网友购车作为参考糖,本文我们继续进行淖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挎,作为合资品牌的A0级三厢轿车弟仆,经济实用以及稳定这三点立市之本搁老,谁展现得更好桥彼,以下将逐一展开椽拳秽。 外观解读骄测:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舱撬呻,这次“重生”抛开了以往的产品定位辽磁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘲擞,接过老款颐达的市场后虐迷同,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秽。   刚刚完成了小改款的阳光首微词,2014款车型延续了前款的整体轮廓喂,细节之处作出的调整苍怪赴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型边参,另外增加了反光镜转向灯氦、倒车雷达等外部配置柔棺藐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坟,但两车在细分定位上有所区分浚,新赛欧更经济腿蜗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脆池,两厢造型更具时尚特质垂髓踞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彪募膛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鬼,前脸处的线条切削更是全车最多之处塑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妨鹿麓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莫馈,三厢车型尾部中规中矩掂驹,采用常规一体灯罩的尾灯硼,正是这一产品区分的剪影链。 看完两车的造型氨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现母缚。详见下表阑潞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虑申夸,您更看好谁偏跨?欢迎参与一下投票郊捻。   =============分页符=============   原标题墟私:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蕾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慑位,各区域之间的串联均平滑带过概飞,整体风格更注重功能性隆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能曝,并尽可能带来更多储物空间崩勿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聘锭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒲。   另外阑赣恕,随着车载多媒体系统的发展速,触摸屏更多的被普及摩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕上,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郸快,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瘫。 配置对比钉娘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咕琳逃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饺阀落,仅供各位网友参考匈霉含。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亮搭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绞钮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韭娜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凶凑栋,而车身与轴距卯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阔纲殊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹干乱。   动力系统对比搬袒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桓,阳光仅提供一款1.5L发动机册,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隶性,同为四缸自然吸气版本咐触,排量的不同即动力上的差距喂将。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渭坚肚,具备重量上更轻的优势刊岗。   两车的自动挡车型互,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铃苍瓶,其平顺录蔼、重量轻及省油的特性抗钾,同级别车型中具备一定的优势咳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下托烙结,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堆剔弊,在挡位上优势明显校赋裳,但其换档顿挫在车主之间常被提及荡拓亥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棺,外观上二者均具备典型的家族特质搐钙尾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洪。内饰布置阳光以实用为主匈松铜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拳躺失。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妈勘。综合本文所述竞懊劣,两款车型您更倾向于谁跺?欢迎参与以下投票箩膳。 责任编辑既:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车噬宋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赫捌卞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了申表。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比位舷成。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堡讥衬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巫脾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苟趟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面县落漓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汇圭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梧。也说明K3S试图走运动化的路线痘。   起亚全新K3S的长掇嫂、宽宠头、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骂,而轴距更是达到了2700mm的水平辆俩,在同级别中也属于比较突出的成绩继,对空间方面肯定有着很大的帮助惯波瓣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贪伎滑,车身线条也非常的流畅帆,有着极强的运动感荆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怕乃上。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拨愧遂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说败,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达具层,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的某讳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冠合培,加之降低的车身让骐达更加动感骂膝贤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性癌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感举嘲。形状突兀但线条流畅的尾灯淖车齐,红灯部分占据了大部分肝,白光部分呈现斗勾状瑟寝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出回继。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置类壬。能够有效帮助你快捷倒车醒巍是。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凄,因为外观好看主观影像比较大羞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溜握,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陋即,基本沿用了现款K3的设计究,提供全黑色附膏、黑米色持暑摹、黑棕色三种不同的内饰配色纫剐鞍。做工和用料相对也比较不错焊蠢巴。内饰除了硬质塑料及软性材质外殿帽瞪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妇慷淀。   骐达的内饰设计线条非常流畅灯嫌羌,整体质感较旧款车型有所提升沮红桔。内饰颜色采用黑色作为主色调妈熔,搭配银色饰板敛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比城椒鸿,满足不同消费者的需求渺幻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备围,多功能真皮方向盘以及定速巡航桶芒,从上面表格已经很清楚的告诉大家卷虎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墨俏私、胎压监测等配置途沫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娘崎讥,其中ESP良填、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力解,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聪锋戚。 =============分页符=============   原标题痘宽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700景,整体乘坐空间相差得不太明显慌灿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绵闪穗,座椅表现方面K3S内部填充比较实惮巨孟,对腰部支撑方面会比较到位腺鞠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夸,其座椅表现比较软梗秽夕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感身。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多措,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拦浓墓。在乘坐空间是差不多的廉,K3S座椅设置得相对硬朗锯素脆,而骐达设置得相对舒适褐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忻棵娩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L类便,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厦,很好的满足不同需求的消费者逝颓撂。起亚K3S相比起来就显得配置较少哄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型圣澜冬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顽煎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绣,详细还需看我们评测所出殊杯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翁岛绕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斡暖。   点评矛雌捎:随着两厢车被广大的消费者所接受捶樊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痊团。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动策芳,如果在这两款车选择其一的话经,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芜钝软。 责任编辑愁罕蕾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沸,甚至有人无法确切的喊出它的名字朴。其实这款车和我们并不陌生钩隋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淑。所以出镜率不高的标致4008骄,确实具有太多不为人所知的身世鲁那,这使得我们有必要去了解一下这款车颗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酬水,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荆财导,呈现出风尚税、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郊尽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抛橡皖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胺羡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚附酣、科技的感觉使。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm督茨蒲,轴距为2670mm霜期。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卵爽暴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造期舍,所以在车身尺寸上它们相差不多农。   从车身侧面来看玖肖来,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砍薪下,整个车身也因此更加大气而富有力量感辨眷辨。后排提供了私密玻璃湾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窗茂埃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铂乒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伞。另外棺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闲毕,尽管造型简单窝,但通过与腰线的巧妙衔接藉嚏,使整个车身设计连为一体欠婪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸿璃暗,配合普利司通的225/55 R18轮胎琳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狙,都具有不错的表现厢际。我想应该会有不少车友会非沉憧茫看重这双“大脚”称弓嫌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搓仿道,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意槽谭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苔韦济,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妮霸群。不过标致4008在一些细节上却与之不同裁,譬如采用了大面积钢琴烤漆傅,辅以细节上的优化哇。   中控面板做工不错嗅保奥,按键旋钮设计很精致函毒光,且手感都较为出色溪。娱乐扩展功能也比较齐全凸景,AUX底炊、USB以及12V电源都有装备苯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邻潭挺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敝,下面还有黑色钢琴漆点缀搬碾煎,凸显出了较强的质感浇贯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍急风,若塑料饰板能换成金属材质的话瓶粟郎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讣炭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰乘。在转速表与车速表之间尘,我们看到了一块显示屏显迪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息创。 在乘坐以及车内空间方面釜权随,标致4008秉承了家族在这方面的优势设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栏帅。   后排座椅靠背很直甘克碎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戏讲侣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帛丘轰,坐姿却让人觉得并不舒适物盘潘。   标致4008的行李厢内部很平整彤,而且后排座椅可以4/6比例放倒婪歉。这样它的储物能力将会得到提升烘示锌,对于搬运一些体积较大的物品俏丝,可放倒的后排座椅显得实用舰化。   =============分页符=============   在动力系统方面尘覆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机殿淡惹,最大功率仅为150马力漓,扭矩峰值198牛米奖详。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亮透,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惕。 全系搭配加了CVT无级变速箱陡,具备手动换挡能力刷讥藤。在实际道路行驶中撬,CVT变速箱表现的非常平稳哄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渺弗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹅,却没有丝毫提速的感觉款疮壬。不过墙蹲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隶卫浪,在平稳驾驶时超车变线很轻松谋械檀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统借,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侈刮却,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扔,前轮最多可分配85%的动力撕柔蒜,后轮则可达到55%肉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竞涡,可以应付雨雪衔、沙石和泥泞等路况啃露烽,也可以轻松面对普通的越野路段蝗。   标致4008并不属于难开的车型际稳吞,尽管车身较大峦,但是方向盘非常轻盈痰,即便是女性驾驶也会非常从容胶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线视郝嫉。   结语拌级:从市场战略上来看钨珐檀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胚夹,4008不仅丰富了进口标致的产品线弟陌忙,也为消费者提供了更多的选择扑。而从产品本身来看埃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肯疽斧,能很好的迎合中国消费者的审美廉兔。在驾驶方面搔,标致4008表现出非常舒适和安逸颗馈焙,非常贴切城市SUV的特性炒。 责任编辑簇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欠,自2011年上市以来凭借着动感的外观疵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铰薄小,受到了许多二三线城市消费者的青睐爆聚惩。不到3年的时间熄驮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率南括酷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峭彼牛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚未取,将在4月的北京车展上市抄合金,预计售价区间为6万-9万元巍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者什讣。下面就跟随我的镜头费斯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篡泞。   相关信息憋秘上:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌式急,2011年正式推出了首款车型宝骏630卡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钢夯挽,结合上汽和通用的生产技术尸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计释殴誓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怂沪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栏裤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驶,与进气格栅肛、发动机舱盖形成盾形区域士,造就了独特的宝骏品牌DNA冬徐甭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侵肪边。从前脸上看樊,与宝骏630的设计保持了高度的一致耍苔蛾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势儡尸澈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垂耽惺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抬勉笑,颇显动感喀舷蓬。   在车身尺寸方面冯,宝骏610的长为4401mm犯沁、宽为1736mm狡策、高为1462mm定逢。由于与宝骏630车型同平台生产玻惟锌,因此在轴距方面并没有变化肆椿陀,依然是2640mm共,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牛晶草。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”硅陌钙,尾部扰流板拈荣酷、包覆式的后风挡玻璃污、硬朗行李舱的线条放句,颇具运动风狼堕。与此同时泰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挡绥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脓。   =============分页符=============   内饰方面让贫取,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惕氖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耐,方向盘搭配银色装饰条宠寇,整体风格偏运动猫,带来不少新鲜感兜弹。此外霞蛙,新车仪表盘也进行了全新搭配尉线,采用双表盘设计柑肋泵,更符合当前年轻人取向坏伯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条并,提升档次的同时也带来的一份运动基因臀磕醋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘昆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞋瘫,LED组合仪表提升了整车的质感并鹅秆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桅碑砷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论目泞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钦。   宝骏610是一款两厢掀背车型贝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谩辨非。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够郴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒京蹭虹,也可以按6/4放倒座椅眠罗,放倒后容积可达到1300L晾盼。   =============分页符=============   在动力方面效部,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烘爱,最大功率可达82kW描,最大扭矩为146.5Nm萌搁,这款发动机也同样在630车型上使用罢家。为了发挥出更好的动力性能境链虱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酥事,此外还配有5速手动变速器可以选择豆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品草烤溯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升即皑尼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谭、君越群、君威等车型上呐。   在整个实际驾驶过程中糕答,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳难。在1500-2000低转速时墟纪胯,所爆发出的动力输出还算尚可咸侯,油门响应比较直接尝拐。但是随着转速的提升季,档位的提高镜便督,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罚瘟潘。这种动力表现不温不火嚷,但是足以应付城市道路使用嚏行。   相比于第一代自动变速器巧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炬谴勉。只需稍微深踩一下瘸唉席,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伪,只不过由于排量的缘故椿,推背感并不是很强烈灵订传,且高转下的再加速能力也有些力不从心阑伪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适少,这也完全符合它的家用定位筒。在经过颠簸路段以及减速带杯材岔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒙,让驾乘更加舒适辟。此外嘎钞社,在过弯时底盘也显得较为扎实嗓烦碘。   结语拓:宝骏610的家用车定位很准确陆,配置很务实道顶,储物空间多别谈,不过在用料和做工上还有待加强躬蹄肌。不过动力系统方面确实不太给力危,最多可以说是开起来比较舒适炊,这也比较符合它的定位粒徐。作为一个新品牌碾菇洗,宝骏还有很长的路要走殊惦挞,虽然已经走过4年多瑰操心,推出了两款车型歇炮酗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滑罗梳,在自主家用车市场上打出一片天地来绘箔,我们将拭目以待勃镀。 责任编辑乓化尉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上微某棱,大众展台上首发了2015款大众Jetta莽绊叉。这款车在现款Jetta的基础上设亮,针对外内设计细节进行了小幅修调嫩,属于一次精修边幅的小改款缆擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整复挽倡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注清娃。 全文总结客妒敢:   对于这么一款外形细节有新意滩般琅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晤,我们只希望它能尽快来到国内赣牡,因为目前国内的速腾车型姑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吵扯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陕瓦痹。 责任编辑窗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淮勤逢,深入布局尼。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛇从、一汽大众新捷达嗡赌迫、斯柯达昕锐方、以及再早之前的本田锋范婆乓、日产阳光等等蹲。可以说攫,在这一细分级别凸昏舌,乱战才刚刚开始爸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绍低髓。反而厚重了不少径莱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碉镀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梨。就前脸部分来说窍,整体样子是非常简洁的擅,又有几分动感钮,和标致其它车型相比是有些差别的拱。   侧面造型规规矩矩福,同样没有向前俯冲一样的姿势出现本官羌,你会发现烈没羞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉促艾申,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荚丛,但301更多的是安安分分的一种踏实感肯现。其中奴烦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亨绣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扭,没有那么规规矩矩能欢妹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畴诧,这也是一项非常讨巧的设计忿。设计感油然而生禽成碑,除此之外粹秀俯,车尾并没有多余的装饰物舌,简洁实用依旧是主要风格须拿兴。   本文导航" "斯柯达明锐浓特,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忌腑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挖缎梆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虫碗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僳,可能除了家族化的设计以外型泊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擞病。 虽然它采用了大众的MQB平台嘿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哨罐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攘浦烧,全新的家族化设计让它年轻了很多嫁獭退,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壳阿,但是相比现款薯迫,它的前脸更显稚嫩圣同深,也可能因为现款有些老气横秋吧粪梆。 车身尺寸方面凡,它相比较现款有了一定的进步酗箔,内部空间方面自然也有了一定的进步凑储墙,在后面空间介绍上我会在进行阐述偏倡妻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淖弄,这也集中在细节设计方面贾孪窗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱回,还有合理的镀铬装饰饲较,这也是新明锐年轻的一种标志玖马,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氏筋。" "  2014年4月16日锯,全新英菲尼迪Q50正式上市叮木算,售价区间为32.58-54.98万元辆乃培。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脚卞懈,2.0T车型三季度到货切,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岸妓腑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颊就。三车官方指导价格基本在42万元上下拓胁,具有一定代表性韧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者愁售,Q50几乎完全颠覆了它的前辈售辨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悉,车头造型极富攻击性荚墒,侧身线条动感优美济嫉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腐椒辞。当然窝,它的进化不只是看起来那么简单瘸堪,内功的修炼更让对手望尘莫及坤倒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的返颊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饭孔桃,而且大有愈演愈烈之风无,尾部设计很像自家的新5系外,家族化设计不可避免谋恍改。即便是标准轴距版本寝,新3系的轴距还是达到了2810mm娘矩,比上一代有小幅增长练,再加上悬挂对舒适性的妥协考耙,曾经犀利的3系已成过去骑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磕回。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耸,那非雷克萨斯IS莫属了蓖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韩踏卧,车头动感夸张缮,车尾简洁利落棺侮,虽然有历史车系的影子司伸,但这绝对是对精髓的传承和延续孟梧。   本文导航" "  又到周末了碍,在大学破旧的宿舍里损,百无聊赖的仰躺在下铺上嗽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘿祷,心中泛起阵阵遐想峭趟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角举,充满战斗气息的车身伤钙磁,都让我无法安然自卧惫身,打起精神强偏龟,跑到隔壁楼的图书馆规厂惹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醒。没错嘛鸵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我距捕街,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扰俗。但是酣,今天要说的主角并非“兰博儿”戒碱,而是广汽本田第三代飞度罕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车差。   ?什么是边锋主义傲馅沁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣夤鄞裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉界漂钾,线条过渡果断解,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剑,包括讴歌品牌也大致如此休讨。第三代飞度相比上面的两代傅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涣伟狄。车头部分比上一代更加动感瘁己,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状形侨闹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰具裂。给我总的感觉是长持埔,车头的成功是线条运用的成功狗抠泊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘁赖,从车头到车尾一气呵成碌,整体感和流线感非常强寂逆耍。从某种角度讲绊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙介梧痰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豪敦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感媚屁碘,但相比其它竞争对手赦跺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出貌剁。   车尾的感觉并没有车头那么好泡久,对于我来说操炬,车尾的设计并不满意韭尺。过度使用的镀铬饰条挝列、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绘互。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顶癸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吃,在纽约车展即将开幕之际杯,路虎发布全新发现Vision概念车潞,配备多种新功能谩顷,智能玻璃实现透明引擎盖胆,座椅灵活变换可实现共四种模式冒鞋,包括远程伊愿萁眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猩峭粒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庙犊谷,第一款路虎发现诞生于25年前逝瞄赣,全新发现系列定位于“休闲”袱,总计拥有四款新车病去础。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屠燎诞,多功能配置宛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逻掣谁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术礁精谰,其中包括远距离椅瑁控屡亭,智能玻璃等肖辰祭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掀恨沃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示考黄,“新车现代化的杜缔凄,切题的虏隆,并引人入胜的设计痕泥讨,是发现车型发生的重要转变敖蔚。”" "  [汽车之家设计] 2013年柑宝,我去过一次柳州妥伦,那次朝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爬粱,当时扇锹,宝骏只有宝骏630一款量产车型波篮,时隔一年伦蛔,这家公司有了新动作肪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市确躬。官方表示瓤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品列方。   事实上浮琉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奉,那时暮五,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锈舅揪,为了配合厂商对车型做好保密工作栓患,当时我们也并没有拍摄相关的图片隋芜。掐指一算兽苯,当时列,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酒刻吧,在聊到这个话题时杉,项目负责人也表示尖陡,整个团队在这期间做了很多的工作仓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茸迁麓,即便有着此前宝骏630的经验骡,但对于一款新产品而言毒缔,整个团队仍旧不敢怠慢汗淋。   为什么要推出一款两厢车驼璃?   新品牌诞生初期费莲够,单一的产品有助于更好的把控产品质量彤挪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秆槽,从而将其转化为品牌价值复,在品牌得到一定认可的前提下诡任,适当拓宽产品线卜,无论是对品牌卿唬,还是对市场而言都有着积极的一面碌署嘉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拔,较为官方的说法是“以市场为导向”赁,不过在我看来额激肛,这仅是一方面耸,在有了以上需求的前提下莽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讨畦垢,于是才有了这个方案卧念,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赌,车辆的动力系统楞懈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谁,无疑是一个两全的方案醛。   两厢车在定位上有什么不同吗黎返?   简单来说昆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物链,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廖茹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虎闺。相比之下删,因车身结构缘故响,车侧和车尾的造型变化较大貉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来失,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谷,印象中姓羔涤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哀洗疯,有些时候卫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素殊辱傲。当然霖惹,每个厂商都有自己的想法虎耽,这种实用主义并不是坏事孺瀑,毕竟盖耽,车是用来开的捞丁境,把主要精力投放产品稳定性方面簇,对打造一个大众品牌或许更为重要峦。   在造型设计方面览副负,除了已经固定下来的设计元素外隆靛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”表系瓦。对于镀铬饰条的理解见仁见智境吉,然而呻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悲壕鄙,正是在这种需求的推动下先及,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冉。   察觉到这一现象后卧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思劣,显然揭蔽,一味的添加装饰条并不合适啤固,毕竟还是要均衡到整个市场的需求按胜扔。一般情况下乌蝎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绩段疽,除此之外摩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鄙盲,在设计师看来顶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朗倘点。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尚纺,我还不曾有过近身接触敖丧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知额酬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铺。或许这么长的一串文字来的有些陌生脓抚,简单讲赁,它就是在航空航天器上使用的转向技术即苗。我们将就驾驶者最关心的方面陶阀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔬平匪,人机交互系统的先进等等兑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绦剐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敦闪,不难想象Q50的出色白棘洁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沤,同样场局,作为宝马1系的车主楔,对于操控的追求反衬出Q50的优异牢。而剥离开车身的种种窘,他们共同的认同就在于这三个字母扮眯:DAS   【什么是DAS采浇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)来萄龋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一横涎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史维迁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓦危。   【DAS工作原理是什么哩?】   车辆转向时莎挂骆,不再依靠传统的机械连接郴忿沸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溅,根据行驶路况和方向盘转动力度铝秋督,速度进行综合计算墩讹咀,从而指挥转向电机机构实现转向妊钒街。   三个ECU属于并联关系欧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垂、方向盘诵苦、右前轮)窝渡霜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时概,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饲培,恢复至传统的机械传动转向模式似特纠,确保万无一失虑叙保。但在正常情况下杏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倪红。   【DAS汽车的优势闷?】   操控性胶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斤猎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慰缚车,享受更多驾驶乐趣讲。   【为什么线控转向比传统转向快堑弹谱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入海瓷趁。整个系统中没有橡胶衬套华馆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甲,因此首先从内部减少“延迟”同。   【DAS对过弯的影响栓圈?】   转向相应得到改善夺词妻。传统转向系统抗坤,在接近弯道时猴抢,驾驶者需要提前做出转向动作哎访嘿,否则汽车无法实现平稳转向窘促憨。而采用了线控主动转向DAS系统解衅船,通过消除内部的转向延迟好惕贺,减少了预先动作的必要溪,实现更灵活的转向鞠唤将。而驾驶的感受将更加直接茄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毕碾,毫无延迟腾戮。   【转向系统也能够减少疲劳呈滴扭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感题,因此从另一个角度提升了安全捞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁推伞)纹蛔,12款参与测试的车型中惹骄,在定速140km/h的巡航测试中蛊,平均修正次数墟幕裂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狈烤斥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牵睦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响核蟹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即荡展龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   当然痉骨讥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朴琅,而对于传统车型显把,这一选项代表着发动机轮、油门踏板贪炔、悬挂阻尼罐樊、刹车响应等等方面的细微调整哩,而由于配备了DAS奈贾票,英菲尼迪在模式选择上该爆释,更进一步的调整了一系列的功能泻,如芳:主动声音控制系统耻、线控主动转向DAS秦、主动车道控制和主动循妓饲穑控制系统ATC等等的设定扯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞬被?】   通过上面的简单问答零腑,我想我们已经熟知了DAS系统萝揩咆,在响应更快泛郡,相比机械系统更便于维护蜡,节约成本犀,减轻重量等多个方面都硕果累累案俗。而任何事物都是双刃剑荚蹄筋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秒,他的解释既简单抵失推,又复杂世舷拒,背后掩藏着十年之久的不断试验惦,推理摧轻,再试验的科研过程谷哩肛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力村。而这些内容无法用数据体现薄,还是按下点火开关吧胯。   本文导航" "   《极速60秒》洼、《死亡飞车》呻涝咸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姆泥,让车迷们大呼过瘾帝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞍居。另一方面咳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祥撂膝,但开在路上肯定是最牛X炊圃拳,最有回头率的享饭靛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佳懒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伴、“真NB”这样的感叹傅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聘抄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分材,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匙蛔。    作为最具代表性的美系车型兽椭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涂痴,五代车型熠熠生辉袭磊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相告攘私,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窗,主要原因是新一代车型不够“MAN”芜灸,缺少了野马的一贯的风格枫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潭壤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厕。 什么是肌肉车韧钝秆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祷酶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娥岛、具有强劲马力栖杜、外形富有肌肉感的美式跑车缉惩劝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表签平哄,例如雪佛兰科迈罗踌湍呵、道奇蝰蛇够矛涣、道奇战马脖,还有就是本篇文章的主角福特野马匆殿存。不过这些都是字面上的解释肺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杆扇妙。什么是肌肉车笑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搂畅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集们,科尼赛克Agera秦炮店、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纶恫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别保挥。但实际上并非如此郴,凭借自身出众的一面败,福特野马在众多超跑中脱颖而出希衫姑,成为闪亮的主角摹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汀贰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岛碾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氦替琳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影含草,野马还是地道的童星出道!是的司钠妨,早在1964年刚刚诞生之际橙帆,它就被搬上电影银幕朝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》情九怪,也许大家有些陌生食滴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔑存人。在过去50年里贝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忻咎。    无论是哪一年代的野马胺伶休,但凡出现在电影中避肃涸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琼搜监。衬托主角的英雄气概或是独当一面寿坛,野马都游刃有余列箩。在近期上映的《极品飞车》中坍睛,野马更是作为整个剧情的主要线索必握氮,陪伴主角经历了人生的起伏靠琼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伤桓盎,五门版的三款车型——耀真杏伯僻、耀享眯需论、耀动分别为52.8万辣寥、57.8万街佳洛、62.8万沽。另外还有只发售500台的限量版到,价格66.6万元佛算垢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呈,只是在色彩搭配上带来更多选择舵,车型配置也更合理幌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器末畔客,并且通过优化四驱系统嫌盛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乘练冠。揽胜极光一直被认为是外观控父狗餐,但作为路虎车型恢捣,它也有着同级一流的越野性能期。这是款长着女神模样槐纪切,也有着女汉子般坚韧的车婚蕊涤。 外观备徐深:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辉妻,所以不仅长宽高没有变疽勤,造型设计也和现在基本一致彭挂辈。设计师只对一个细节进行了修改哭,就是后视镜肝壳。新款车型后视镜造型整体感强昏拢,与车身有更好搭配效果屯。除此之外女但恰,极光传承自揽胜的城堡式车身顺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惯。虽然极光已经上市有3年时间赋拿坊,但时尚感丝毫不减鄙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啡,极光有自适应LED氙气大灯讣哼圈、全景天窗等配置诺挂肆,兼顾时尚与实用性臼钮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碎俱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰风赏鲤,前后保险杠尺寸更大交。另外猛搭菜,2014款极光提供了11种车身颜色举愁粟,消费者有更多选择提。    另外瘟烈悲,外观细节上能看到的摄像头和雷达强,是为了实现自适应巡航铆、自动泊车片次、360度倒车影像等功能雄纺阮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能憋荒,既可以设定与前车距离或行驶速度题缕孟,当系统计算出正面碰撞无法避免穗,会释放最大制动力降低冲击速度酗涝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啊持,实用性得到提升喇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旗,并不是说女性不能开及汤,反正我问过数个女性朋友许,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匹闯接,完全不是自己的菜稗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断交阿,所以我觉得这样描述更加准确算管唉:这是一款为男人及女汉子准备的车吼尽辉。不是说它不好晤乘,事实上野帝的特点非常鲜明拳菊,优点也特别多龟回弘,但如果真的不能欣赏野帝的外形风,那么它的优点再多也是白搭全碌。好了垫搏让,说的够清楚了斤疯懦,男性用户请继续看下去高涡猩,女性用户请酌情选择莽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呻瞎磕,也就是售价24.18万的最顶配版本恢贬氮。配置非常丰富隘侨炕,但较高的售价容易让消费者望而却步台想为,毕竟男人也不是那么好忽悠的规。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本父。不过既然我们测试的是高配版本靠党谷,就来看看这款车耸枚,按照惯例砍炒,还是从野帝的外型设计开始抬。   ● 外观脾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昂楔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欠词亢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV死,野帝这种偏向硬派和复古的造型稼倘驶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同囊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秀,这对于野帝来说无疑是个劣势管焊炕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间让闭泻,国内汽车消费更是以大为美渡尸,野帝国产后尽管已经有所加长赦拜靠,不过还是给人感觉不大绅协财。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹅盖,带自动点亮功能的氙气大灯毒、大灯清洗功能讹和、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜗。日间行车灯采用光带造型硅隘粳,并集成在前大灯组内割睹,样式比较简单采,辨识度还是比较高的辰勒蔽。   尽管车身长度不算长双涪禽,但野帝的高度还是比较高的快,一方面是车身设计的就比较高大颊扮杯,另一方面也是因为底盘较高竞,悬架行程比较长杜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绦怜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间米绵储。   后保险杠设计的比较厚实艇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蕉爬戮,也是为什么我们说它更适合男性车主磷。倒车雷达是全系标配阀讲翅,不过倒车影像和自动泊车是选配蔚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磺烁。   需要说明的是奢科酿,按照官方参数配置表桂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攘互晃,不过这台车并没有装配后挂式备胎惊烂,4S店解释说是同样是野驱版仕,有的车有后挂式备胎瞪,有的车没有扁喇五,如果不要后挂式备胎绥捷坍,可以减6000元公。   十辐立体式轮圈讥獭,样式符合野帝的整体风格瘫磁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎人锨概,规格225/50 R17疼本。这款轮胎算是一个折中方案拷荤,整体表现比较中庸惟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犁熬。" "  2006年始盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掠冯瓶,没一年坟,这个品牌都在刷新着销售纪录蓬哺梯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捶。2014年档柏,新的产品问世费函咸,这一次它不再效仿冠把、跟随拘哼,而是独步青云擦谰。   在过去的几年里森拦垢,英菲尼迪的品牌推广是以设计揩、豪华为主要核心仇,由于旗下车型均以大排量为主妨陇,并在操控性方面有所见地棘梨烧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐池。作为一个初来乍到的年轻品牌柔,每一步的迈出都显得格外小心涎袒卿,在保证动力性优势的前提下镰缮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点危芒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皇,原因很简单入匪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸥卵,也就是不同于别人的卖点驳墩肩。   在同级对手们相继更新产品的时候谈,英菲尼迪一方显得格外冷静钉潜访,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度四,好在当它真正来临之时都萎,并没有让大家失望祁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峡。   在介绍这款新产品前刻盾甜,我想我很有必要做个说明耸,Q50实为G系列的换代产品团孟,在2013年度烦霉,英菲尼迪旗下车型根据轿车反必、SUV采用了全新命名肚吓戌,即轿车使用Q字母厘,SUV使用QX字母肠,后续数字分别代表车型漆协翻,这样做有利于车型之间的关联度花农。   2013年怜拱歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后杆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憾促,在回国后的闲聊中郸摧塘,他的目光坚毅僚蚊歪,言语中难掩一丝激动久,当然他对这款车的最终评价很高唯航拍,抱着这股期盼伞,我们今天找来这款车膜柿,一同来寻味我同事当时的所感工刃共。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埠,所以厂商提供的测试车依然为美规版彤辱轿,所以动力杠朗、底盘的调校洞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瀑亢栋,但整体设计与科技性不会有任何出入揉诬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灯,也算是足以解渴了倍。   对于设计语言四个字来说跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穆教仍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皆午会,有时我甚至会想伦室伟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量花辜?正因设计团队的不懈努力葱细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檀拳廓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经工。   低矮的车身菊化,流线的车顶氯驴琼,都是上代所传承下来的精髓躲惠芭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龄寒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愤息赋,这与宝马3系的水平相当攫宛,优于奥迪A4L慑枢堆、奔驰C级等产品怯物乐,别小看这一举措绰存栖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胶坤册。   对于轮毂轮胎的配备上祷溜凉,英菲尼迪从不走低调的路线刨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中的谢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接却,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攫。   本文导航" "  2006年始病凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饥扛遍,没一年丧波,这个品牌都在刷新着销售纪录樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局监。2014年寝取,新的产品问世具赏,这一次它不再效仿秀才港、跟随窗,而是独步青云去。   在过去的几年里推狄,英菲尼迪的品牌推广是以设计防陛屡、豪华为主要核心雇十涕,由于旗下车型均以大排量为主宪魔小,并在操控性方面有所见地媒投,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞥碾茅。作为一个初来乍到的年轻品牌陪烁,每一步的迈出都显得格外小心戮卤,在保证动力性优势的前提下劣葡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袒害豆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距络,原因很简单缓杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性读盖,也就是不同于别人的卖点仍勉。   在同级对手们相继更新产品的时候说嚷奥,英菲尼迪一方显得格外冷静侮柯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廓箍,好在当它真正来临之时圣,并没有让大家失望陋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓜浦。   在介绍这款新产品前伍日,我想我很有必要做个说明魄,Q50实为G系列的换代产品沁,在2013年度桑凹,英菲尼迪旗下车型根据轿车骨悲偷、SUV采用了全新命名扔,即轿车使用Q字母顽,SUV使用QX字母溉,后续数字分别代表车型厕射,这样做有利于车型之间的关联度鹊。   2013年华,我的同事在经历了12个小时的飞行后片,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脾僵逞,在回国后的闲聊中工,他的目光坚毅菠聘,言语中难掩一丝激动舷,当然他对这款车的最终评价很高锰悲,抱着这股期盼偏撵,我们今天找来这款车绩,一同来寻味我同事当时的所感撼复。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毕良唤,所以厂商提供的测试车依然为美规版裤铃颈,所以动力倾毙、底盘的调校泡棺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摧沫,但整体设计与科技性不会有任何出入行,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醛,也算是足以解渴了恕氏。   对于设计语言四个字来说裁倒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亥筒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戮窍扑,有时我甚至会想具靖宛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尾?正因设计团队的不懈努力揪篇霸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湃馆事。   低矮的车身瘦虏,流线的车顶蠕勤,都是上代所传承下来的精髓逞栓谩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凭忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闪柿,这与宝马3系的水平相当舞,优于奥迪A4L沤幻奴、奔驰C级等产品查咯嗣,别小看这一举措粳去锈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邪煽芹。   对于轮毂轮胎的配备上惦物,英菲尼迪从不走低调的路线懊努兔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峡攫板。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慷处跑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丁晚电,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拢硼离,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圈孟炽、陆风X5芍膳、全球鹰GX7厦链,但依然无法撼动它的地位蹋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来模钳,它就是CS75绢险,来自长安汽车筛。   在众多国内车企中缚,长安汽车拥有较早的造车历史苇,并且对越野车的制造要追溯到1958年骸币私,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下水把,对美制CJ-5吉普做了测绘设计话蹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秆活,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袍额。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量四歧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扮窜镐。   在对长安历史阐述过后竿,这款新产品更是令人期待奶。在2013年9月赋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛾干,一经面世便引来了无数人的驻足纱京,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箱厦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顺僚,诸多细节上的体现醚毫,可以看到与时代的接轨洁,说实话撅,即便与合资品牌相比耍,它的设计也毫不逊色提尖涪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV事绩,在首次无伪谍照曝光过后涟垫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哺。从车身尺寸上来看夺,CS75在长度与轴距上的优势突出寡囊弓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戎鞍。在设计上闲,侧车身的视觉冲击力有所削弱杠羔,平和的线条增加了些许稳重感佃,而在配置方面绝不含糊饺篓,右侧后视镜配备摄像头烧讨,为泊车提供了更安全的保障溅,此外17寸轮毂的注入扔,也为整车视觉性增加了不少好评分雾。   车尾的造型体现了丰富的层次感岭拷碍,使其得以回归至前脸的感觉恃蠕涛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侈腻饶。此外环烙培,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统称,可以看出CS75在配置方面的丰富性乓室。   本文导航" "  上半期宠沙港,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迪薪,不同的设计倾向与不同的品牌定位襄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坝潭溃。在“下半场”的对决中叮辉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎归横、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果编洽戎。   点击阅读记普号:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表木:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叔舰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钙乃酸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崇匆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐保,以应付那些五口之家出行的需求佛粕袖。行李箱空间的比较抢毙年,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下报俱踢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扫,或者带孩子出行时镶墩珊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品希吻孪。行李箱内是否配备12V电源接口冕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俱广绣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多底。   ·模特A(不戴眼镜)身高盎:170cm 体重怒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慈徒蒜:175cm 体重乘鹅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地断,长安福特此次也算酝酿已久了勃怪疵,可以说即将推出的翼虎猾僚始,每个人都能从中找到自己心仪之处公科匈,例如极具冲击力的外形乘何船、科技感突出的SYNC系统卯怠、人性化的内饰细节设计镣逼磺、又或是强大的日常实用性坚恰椿,这次稿,同级对手们真的要小心应对了晌常。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后测甘费,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朴幸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年填寡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熄。显然缮筐轿,在错失2013年的发展大好时机后搐浆忿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贸荤,其实也能够走在大部队的前列沸蓖儡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烹筷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闯。眼前一遍利好炽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苫酣惜、雪佛兰TRAX酬轮萝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位次橇拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贝晒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娃,至今我们还没有看到实车常。从目前的情况来看分,它们很快就会来到我们的身边湿。正是这个原因隘,在日内瓦车展媒体报道结束后透凑瓢,我们并没有着急回国摄氨,而是完成了几款车型的海外试驾策饱送、测试和静态对比的素材搜集馆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫉托。   看到这里幢涩,或许你会产生疑问补处怯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隘工耽?坦白地说丸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苦刹捶:1.它们必定会国产并且在国内销售腹其嘿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坍鞭骗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渡,只是一些细节针对本土化进行了改造铅埂擂,但外观内饰设计娄靖、车内做工菲蜂为、人性化惦污烽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痹坊香。综合上述所言童,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坎扩赋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坏权帮,感兴趣的不妨继续看下去鸵澈十。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猛诧休,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉色。例如CX-5吉、ATENZA阿特兹恭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挫。最重要的是沧道滇,它们不仅有所创新玩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓶,再到如今的Axela昂克赛拉墟垄,马自达3已经历经三代车型的演变吓贬股。据长安马自达相关人员介绍爬究,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桶蒋性,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚼苍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹规忿。它的眼神更加犀利受钩,车身线条更为动感斑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剃喉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潜淌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神齐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锣巳姥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凡欢停。另外摹技璃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咀轮撑。据厂家人员介绍逗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舍黄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺层,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挖围,使它的整体视觉感受类似红酒一般乒俗嗜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚诓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秸,两款车的轴距同为2700mm刃眷。相比同级别其它车型团翻枪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闺蘑侗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩率帷,不过轮圈的造型稍显普通携,不够运动闪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睡,规格215/45 R18拖厦,抓地力表现不错吐党。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎探圈诡,规格只有T125/80 R16菇咎蛙。   尾部的设计不算惊艳晾返晦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全得形。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伺上攫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铰搬,这在同级别可是十分少见的怕托阑。" "  说起海马福美来倍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型京,转眼十几年过去伐,福美来已经迎来了它的第四代车型琴酒隆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疵逢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姐,新一代福美来M5采用全新平台打造非,不论外观还是内饰掇窖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歧高。在此之前显狈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诡炊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧好挺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汤酚,宽大的直瀑式进气格栅规匡探,大面积银色镀铬掇席雀,符合国人审美焊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仍佃,腰线采用分段式设计窝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睬播攘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垒,凸显运动感裁。但只有左侧为真排气口憋捅貉,右侧仅作为装饰抬枪。" "  对于中国汽车市场来说蠕始,凯迪拉克属于一个后来者痪幢关,当然这指的是豪华车市场般艾视。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地橙拭,那可真要拿出点真本事吕。凯迪拉克也明白这一点藕排,去年就将全新车型XTS进行了国产秸忍,并且上市销售郝逆,销量也是比较乐观的杰伐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荤屑,无论是配置上还是动力以及外观设计上射新,至少能让大部分潜在的消费者接受粉捂诲,这确实不是一件容易的事情端吠静。于是尼曙涛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款噶,对动力和安全系统进行了升级蜗嗅计。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版干,仅有一款36S铂金版擞骇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勿熊。   2014款XTS 28T铂金版外观观访燎:外观延续36S铂金版的设计梯盒兴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黎疼饰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隘竭翻,在其他方面则没有做改动齐敌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼎磐屑,没有做太大的变化捍踢轿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荒。   XTS是一款善于运用灯光的车静谰,它将大量LED元素装备在车身各个部位玲,正是这些时尚元素的出现坍孪盟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸昂借,获得了更出色的细节表现力并赦还。这些称不上优势的细节表述忿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翘氮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稗闹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示录细撵。尾灯依旧是LED垂直式的造型构,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羌孙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峨。早在上世纪五六十年代兰,Citro?nDS就用上了可变悬架采袄、随动大灯湍俩、转向助力驾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阀村,加上极为飘逸的车身设计碑轿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样千炒捕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌船略,2011年长安标致雪铁龙成立乏纤,到今天我们测试全新DS 5LS高焦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呈盘碳,音译的中文品牌名念起来很接地气怠炭挨:长安谛艾仕茸确钢,有股莫名的喜感骇喇谭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馆沪,是台正儿八经的三厢车铆怪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来模柒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忻。如今睬伸当,马自达6已经发展到了第三代搬苦戒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物开,它的名字叫做城吹芳:ATENZA坎剔界。之前我们已经解读过进口版本讥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逝话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点法橡立。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力部,这一次排量可不仅仅只有2.0L玫龋,还有更加令人期待的2.5L饱狼屁。   注戮:此次测试中鹃私呈,红色车型排量为2.0L袍笨,黑色车型排量为2.5L贰晾。国产ATENZA目前还未上市赶暇陀,此次测试为抢先测试刺,车型为试装车筐。   截止到发稿时据蝎融,官方宣布谜酵告,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甩栏酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茨,上半年上市销售眉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搔科,我们还是先来聊聊外观帕危。相比进口ATENZA脸戒,国产版本在外观上基本没有变化旱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恐绿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秆达。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宠迪挡,“下”这个字可意为“以后的”冯豌隘,用来表示那些目前还没发生的欣辟癸、未来也不一定发生的事情氢坍协。比如有人说“下次请你吃饭”某饥扦,谁知道是不是真的!同理馈似,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椿,实际上暗藏了一些不确定性库抢:它能引领未来汽车的发展趋势廓抖技?或者只是一句空泛的口号咸南荷?这是我最关注的问题卯。   当然也会有人更在意其它方面桔脊蜡,比如外观内饰和空间等等怕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晚米啸,本篇文章的最后也会提到伸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匪迷。   关于下一代城市SUV的概念填,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吕缝迟。在他们眼里停褥,很多城市SUV都太“娘”了剔沽闺,连个小土坡都爬不上去怎么行贤掏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逃炒身、勇于冒险的心搐韶玩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垫丁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多少提箩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员墟骡,它能够去接受户外的挑战凭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统魄衬鸿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产康,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卷坎,目前主打3.0L排量的三款车型枢,都搭载三菱第二代超选四驱系统拟荒骇,售价39.8-45.3万元盼倦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佛容,还有一个最简单区分方式淖诵肌,只有精英超越版才标配后拖车钩虚系。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史山墩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馈默,陆续又在第三代(V73航、V77等)和第四代(V93挥、V87染、 V97等)等车型上装备溉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三平把、四代帕杰罗)年幂,现在销售的为第四代帕杰罗谱。   如果单从分动器的挡位看价士彭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敖人,拥有2H卵蹲巳、4H芳薯、 4HLC第瞪、4LLC四个挡位驴修,在后两种模式下希哩,中央限滑差速器LSD被锁定囊哄睬,为四轮提供均匀的驱动力棺涧。不过值得注意的是损洞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膛龚褂,前轨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坦小,正是这样的全路况实用性舷拎辈,才被成为超选四驱系统蹬案。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下心,可以在2H详、4H挡位间随意切换够晴读,当处于4H位置时傲归划,它相当于一台全时四驱车型季,可以提供更好的抓地力和驱动力铂鹃久,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剧娜,而处于2H位置时邵恨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溯谓插,不过这样一个大家伙油耗不会太低派先恰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掠备款,4HLC模式时谈纽,中央差速器锁止地短,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伪串,不但锁止了中央差速器随芜羡,还拥有更大的扭矩输出具蹭,此挡位的传动比为1.9:1嘲甫,扭矩被放大1.9倍瞪赶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下态芥,4LLc就能派上用场弗剿。在车内辞阑,仪表板的中央会显示当前驱动形式狡瓦拨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泌栏,并随时了解到现在所处的驱动模式悉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)设龄啪,应付一般路况毫无问题镜另,但如果长时间处于极端情况下哎逛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侍哄僧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试未头突,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涎传,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扭哆努,同时也提升了整个历险过程的安全性胖戳裤,因此光有一颗狂野的心还不行踢似,还有选择一个可靠的伙伴敲。 责任编辑另害午:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盎,已经上市四年了钾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攻发,跟老款福美来相比档次感明显提升归刮千。除了看得见的设计差别蹦甘贯,福美来M5在配置匆、空间方面也有不小的提升逻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本际哩痘,1.6L车型会先期上市尝,后续还会有1.5T车型推出彩部掠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宫,其中手动挡共有6款闲,自动挡3款奇讥铰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型韩,厂家介绍说叫旗舰版沁。由于厂家没有提供参数配置表盘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哄互。 ● 外观浑娟范:中网造型似君威美衔镰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面托涪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帘订,尤其是车身长度钦,福美来M5达到4698mm弥拼购,超越绝大数同级车的车身长度膝娠矫。跟老款福美来相比玻浦察,福美来M5的车长泌嗣、车宽和轴距都稍稍增加一些督,而高度降低了3mm拒姥。   因为长度和宽度有明显提升呵湾霞,高度基本不变唉淋爸,车头设计的比较厚实翟巧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网散,格栅同样采用镀铬装饰弛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像化。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现防绅,老款福美来就已经开始采用扣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犬。中网轮廓稍有些不同把,老款福美来的中网较矮褥面勒,而福美来M5的中网稍高饲劫,看起来更加厚重朴虎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掣燎。除入门级车型外尺肠贿,其他版本车型都配备了自动大灯函归匙,这点还是比较厚道的戎去咳,老款福美来全系没有配备自动大灯烁胚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狭痴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陇拖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疆,能明显提升辨识度戈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狼诽,是2007年买的税猎,到今天行驶了9.7万公里左右校侩。日常使用中油耗7-8升/百公里剩汗磋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题混狄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犊,第一就是便宜累胎,全算下来8万;第二就是配置高目沙,07年8万带皮革座椅廖瞥屉、天窗宋遂霜、自动大灯和倒车雷达的车不多晌,而且空间也算说得过去聪氏,总的来讲这款车符合预期捂,坊间说F3小毛病多浚,不知道是批次问题还是命好饲镐守,我家这辆倒是没什么事儿颊蒜艾。新F3于今天上市妈惶,领导说我算车主坪咐,于是我就来了吹酚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熊农嗅,聊聊老款在使用中的各种感觉票呸钾。   ●动力及悬架充攀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辜,动力够用嫌,只是起步比较肉棚疟郸,1挡和2挡齿比跨度偏大敞,走起来后挂入2挡转速掉的太多独,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惦雀臼。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗣宛嘶,还算满意诲免美。悬架初段有些生硬涩盛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突安恕,对于颠簸的过滤一般橇形,后段软纲承,拐弯时车身倾斜大险梗艇。总的来说算是个合格的入门级家用车氰吮钡。   ●配置及人性化设计炯航:   比亚迪一直走高配低价的路线码,配置丰富侣奈,前面说过便,皮革座椅翔潜、天窗试不里、自动大灯和倒车雷达都有所配备潞替,另外棚颓输,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铝辆从,虽然不好看撑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的齐宦森。没有行车电脑显示屏藕堂背,无法了解平均油耗污弥剃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拾舌悍,首先价格便宜讥巴,其次当年没有也不新鲜)骗。   人性化设计方面孟,四辐方向盘比较细彼古,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤年两封,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用局范刻,四个角随便按一个都能触发呈泵骚。日常小储物盒好用了,票据穷、手机和水都有地方放豢窘籍,不满意的是门板储物太卸菝辍(硬伤)顽,平常只能放车证之类薄的东西罐篡,连杂志都放不进去愁,后排基本上算是没有储物空间涵擦。   ●做工檄饺: 内饰和外观各方面做工比较糙人河痛,主要体现在接缝上肛瘫,不仅大而且不均匀韶捶,这是急需改进的锹。   ●空间袱陌肯:   F3轴距2600mm歇郝连,我身高190cm截,有时候我开车拧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攀。后备厢空间大冈窟,而且比较规整幻梗,用它进行过几次小规模的搬运款,还可以乘乃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戈辣领,试驾中我也重点根据这几点进行体验诧睛猾,看看新F3有哪些改善和变化瀑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魏蕾剿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》患乾,仍无法挽回姑娘们的心跺次,如今她们只爱大长腿和都教授替川。不知道你们发现没有舍该署,宝马在汽车界引领着同样的潮流烷纯哄,硬邦邦的3系逻、5系换代后都不再凶猛巫,舒适感和精致感倒提升不少新适晃。现在轮到X5了讳里恭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的繁丛繁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贾,我勉强同意这种观点垒绦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质定巨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦类缚滥,更显精致相趴。总的来说筋婪,它不太凶坡钵翰,更俊美一些率。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涕避,除了外观与内饰的小幅调整外是汗喝,改款后的逸动引入了1.5T发动机酶巴摧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淘省泄,逸动采取了1.6L家庭够用汞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策械胖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)停模冠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型葛,一个争取“各门功课”都不落下惨,一个则是专项选手羌榷适,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手羌热安。 ●外观鼻纯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唉:轮廓流畅涪捆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粮掣绦、瑞虎系列镰但岸、风云系列及QQ系列)室础,同时带来了转型后的全新车型蔫簧宋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炊屋茨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丸,更是出自海外设计团队之手寥哩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词目频赎。" "  刚进入社会的年轻人矛裂极,它们也背负着太多的压力魔,在家庭事业初步稳定之后计,一辆车对他们就显得很重要蹭。致炫就是一个体贴的产品确习佃,它有着炫目的外形掇腻仓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是父,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暇垃糜,变化的不只是名字校稻,更是尺寸和定位轨,风格和潜力粳速稗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盎常,吸引着更多年轻的用户群体哎舵。   致炫外观灵动时尚蛊,带着一些年轻的运动气息糜猴叫,车长为4115mm釜吓蒜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睬,比老款低50mm;轴距为2550mm结,比老款长90mm拼婆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了螺拣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭婆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粕,这样的设计更有利于致炫的散热侈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遍舜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喉屯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格何埃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺礁刺仙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友催,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酮。   在ABB的阵营中涎崎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狡关没,他们的目的很明确骄,就是抢占国人最热衷的这一市场媚抠太。对于奥迪A4L彩、奔驰C级纶闪、宝马3系而言佃埠捌,三者都有着不同的亮点与喜好者扯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刀酬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迫。   在这款316i消息正式放出时砂骄愁,包含我在内的许多人都会想到一个问题逻恕继,那就是究竟会减配成什么样确承?但在实际看来散,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陶挛。无论是进取型还是运动套装版式,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剩设戌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汐弟,当然如果你肯花7800元傅垄功,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯清蔡砷。此外汐率,对于现今发达的网购来说椭浑,这个根本不叫个事讹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琉革免,此外还有多种款式的副厂总成可蚜枥薄,质量咱们先放在后面肌登墟,至少价格实惠也能达到美观的效果筷。   虽然入门级价格不足30万舜,但你却可以得到一款原汁原味的3系抠妹奇,在定名中你就不难发现匡滴,316i中并没有“L”省,它是基于标准轴距系列中的一员超眠掸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂评品递,对比现售的奔驰C级婆涛崔、奥迪A4L而言汐珐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势信绍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喉钳问,这是国人特有的爱面子传统穆病铺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说购防联,他们自然也深知这一点仓唯迸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擒驹,单出排气也与320i的相同缎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裤唤酸,不过这一项在网上也是可以淘到的略舜楼,副厂价格也就100多元卤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐工烙,然而在国内莆鄙,它还是一种小众车型屏省。可喜的是逛糕湾,近年来随着“旅行”文化的发展涕石奠,旅行车也渐渐被人们认可熬茨签。在我看来擞秃淡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种栓,一种是像奔驰C级旅行版悄摊蠕、沃尔沃V60那样吻差禾,通过个性蠢、漂亮豌镁碳、动感的外观设计获得年轻人的追捧鬼衅盾。另外一种则是踏踏实实走低调忍、务实的路线穷嚎,用内涵打动消费者戈提翻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓶京莫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毖跺盾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO副,外观笑屠疯、内饰进行了相应调整瀑阂,配置也有所提升陷顷,动力系统则保持不变釜莱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版徘,售价33.48万滑。除此之外笛凛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篙奖,指导价29.98万搽乃。   在介绍产品之前祥溶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啃皆饯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辉讥,1985年矮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卿挥托,这正是斯柯达的前身逗。需要说明的是癸梦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称户请,并不是指该车型限量销售钉。   ●低调篇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看低啸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锨瞥铅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盟墓乘、稳重禽湿勿,所以严格来讲秘软,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版小奇线。从上表可以看出脊渭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倡腥拆,而且更重要的是钠湃,速尊的价格更加便宜嗣惮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顶蔽哗。全新样式的中网格栅更具有立体感申贫,大灯组内加入了LED日间行车灯搐把痊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吮雇佩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绍四,朴实纺禾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虑缄暑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剐废,并具有自适应调节功能畏畦娟。新款车型的前大灯造型更加犀利唾。此外集,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墓怠琼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柯券臣,简洁修长枢,没有太复杂的线条勾勒弛能发,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剔杯讲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈据涛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挤,规格225/45 R17律,这是一款侧重于节能环保的轮胎殿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性如蒲,圆润色率、饱满亨抢苦、协调逢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讨灌天、耐看得多协南。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晌剁,尾门上的线条层次感比老款有所加强匙厩逞。此外钡定,尾窗上沿的扰流板径、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粹,让速尊看起来很有范儿镐馅羚。对了截撼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曹渭下,一般人还真有可能会被它吓到赁,其实它的心脏只是一台2.0T咯煞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吾,在北京借着区域上市之机珊憋,我们再一次体验了自由光的越野性能辰廊佰。作为越野车型的鼻祖快,Jeep用自由光再次向人们证明脑,即便做的是城市SUV绊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点危茸舵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身维剂内,但是在四驱系统上放,Jeep却有其过人之处虐剑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贰娥。    简单来说辩长蹿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掏,也就是说涂,当前轮打滑时瞪斥莫,动力会输出到后轮逼昧,使得车辆依然能够前进乖刨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑概炮槽、交叉轴这样的情况)瓷泰图,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潦,脱困就很困难了屠扰胳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I景忙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欺活。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炊辑,以横置发动机窖烘、前轮驱动底盘为基春嘲睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兔吻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贾散噶,实现100%前轮驱动薄丘,提升燃油经济性跨黎甭,而且它的后桥也具备多片离合器结构尚驹,可主动控制左右后轮的扭矩分配骋,起到限滑差速器的作用尸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡态谴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肌似,还具备后桥差速器锁止功能琳,实现左右车轮50:50扭矩分配结色黄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辰。    在实际体验过程当中喷署墒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰联氓撬、交叉轴次、炮弹坑叔啡、搓板路等等越野路面敌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汲盎爸,越野能力无人能出其右罚窖。    然而作为一款城市SUV俏畦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力遁时晶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板槽岛。    另外春肚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肥广笨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桥。相比同级别的SUV红千皖,虽然在越野性能上依然具有一定优势煽哼氖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揭录。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匣修,但是进入这个价格区间以后褐春,消费者选择的范围将更多茸耽烤、更大陕逝柔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渡,在竞争力方面依然不具有明显的优势怂悔躺。    或许尽早国产化降低成本特姑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挪南哇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拟谩负。如今钡巷乔,马自达6已经发展到了第三代茄答,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓷熊,它的名字叫做狄:ATENZA房。之前我们已经解读过进口版本队害,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闷瞪痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点默史。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虽,这一次排量可不仅仅只有2.0L疟帆喷,还有更加令人期待的2.5L曝饶沃。   注定:此次测试中讲伎保,红色车型排量为2.0L尺,黑色车型排量为2.5L蚀标。国产ATENZA目前还未上市逼,此次测试为抢先测试配,车型为试装车世浑啦。   截止到发稿时郡,官方宣布湘秒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捍情需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赐垮梯,上半年上市销售顿炯赁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑太视,我们还是先来聊聊外观垃。相比进口ATENZA巳避,国产版本在外观上基本没有变化垮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沏广倦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腻氏,它不同于以往的两代马自达6拎杏诉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现败。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竭禾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杆传。总之从结果来看泛拭栏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感固视青,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奠泡凳,希望它能够像老马自达6一样箔,百看不厌闻藏汉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桑归,仅针对这两款车型来说焙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA式随,而黑色则太过低调竣境,完全掩盖了车辆应有的魅力恰谎。ATENZA的红色与大多数车型不同谰颗焦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玻辑汾,不俗套抛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm号,轴距为2830mm玖,与进口版本相同醇搔。相比同级别其它几款日系车型恳撤矢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勃催香。   两款车的前大灯有着较为明显的区别版案筒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯比搅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茸存诞,科技感差了一点化抽膝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)档湾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈癌韶捌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顺,相比之下确实显得小了一点东,为什么不折个中楞枪,采用18英寸呢居碱?   两款车的尾部设计几乎没有区别啃达,尾灯样式相同妮侯,双边共两出的排气管(没错兄袄哦,为了表达更直观快、清楚潜套、无异议仑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挤可帘,这是马自达6一贯的良好作风毕。总之尺吧掣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渤浓俱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旁澎赌,谁都知道SUV车型最为畅销茬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喘钝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毋,而卖得好的却还是那么几款冻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匙,还要等到试驾之后才能给出答案抖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扁妓班。从风格上看搐寂泄,海马S5偏向时尚鲤膛、运动芳耸丝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群够。而在配置方面粹荤焙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壤。根据目前了解到的消息陆钱,这款车型的起售价约为9.5万锣茎,如果消息属实的话暇狭噶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗熟?   外观收呜悼:设计新颖棚家,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黄剑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位会刑从,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疥,也将它的风阻系数降至0.34盲拱律,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了徒荆愧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贫,比例上感觉怪怪的图详,好在经过哑光处理所产生的明暗变化为蔬驴,有效地提升了视觉效果尼从。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯控撤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秋细。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汲桶希、转向灯以及雾灯筐猜融,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廉骋汗。   作为一款紧凑型SUV粗戎脱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兜扳,轴距达到了2630mm豪亩禽。与同级别的海马S7相比酱罐,虽然在车身尺寸方面有所减少床崇,但轴距却多了11mm擂磊痕,整体空间表现令人期待累。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈布,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杏矫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜗锭掀。" "   全新的A3备受关注淖偿,这其中的原因有两点让,一个是加入了三厢车型土飞滩。而另一个菜浆颇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哪股。只是这台车来到国内较晚湾授戳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膜皇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杏,简单明了的说玩箱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篇世,而必要条件是横置发动机盟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讥盘廓,但消费者从中又能得到什么输桨?如果按常理来看跨京谢,对消费者的好处应该挺多的奥齐,比如车更便宜了殊锋钡,就算车不便宜配置也应该增加了平,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拓坦监。但上述这些还只是一种期盼蔡讲,毕竟这个平台的车型刚量产不久痛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荷。至少高尔夫7是这样灯鹃掸,而全新的A3由于正式的价格没有公布烯册,所以也不好定论坞懈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3七校使,这次引进国内的共有四款车型黎蜜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吹趁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置貉奶码。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魄爱,6速S tronic双离合变速箱侈呵。在本月的21号宿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市醚。相比老款的两厢车型奔菇长,轴距和车身尺寸都有所增加矛,而且在轻量化上下了不少功夫覆秀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肉卧版,但在配置上基本都可以进行选装屑。由于三厢版为新增车型穿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剃瑟洁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宠埔,“小改款孰佩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窟匿弦,而值得注意的是刷绅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夏氨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苇捎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菇。”吉利控股集团副总裁财驾匙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态败,欣喜之情溢于言表茫。    亦或是巧合息免筛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抡旦翁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墨取熄,一方面好,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫉,另一方面腊钢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域编坛,种种迹象表明颗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段净。   诚然诉弗埠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”午诫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伎,孙晓东对媒体表示厘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镐彪惊,吉利收购沃尔沃之后锚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陪胶扭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应科。" "  在国内籍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萄壤,它凭借动感的外观耙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寡蛇香,后来者RV4俄型、途观熄妙脆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汝缅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溯惺脯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎单,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了份沁。而今年浓秆叫,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓胺虫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲阑,年轻化勒烯、动感化的外观设计就是最好的证明通。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梧冒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弛,层次感以及运动感比老款强太多了青胳荆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的监,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淀搔,流畅的曲线让它不在干巴巴逆撮,整体饱满了很多痊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赔。   在侧面线条的过度下垄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型欠,并且加入了以装饰性为主的扰流板项。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性修亭得。后尾灯变化更为明显泻茶副,竖条造型变成更为接近长方造型玲为酶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揩翰盾,一定会想起Jeep辟堑,提起Jeep皇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了采浅燃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揽盖娃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矢,看看它在这部分有着怎样的表现角。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巍当,并且不可选装以外挡朝去,2.4L 豪华版可以选装该项配置盗蹬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跨谩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妹许,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霜肖极,从功能上来看比较全面肛弹,下面我们就一起来看看它的实际表现膏硼械。   更多精彩视频挺校暴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挎囱,调整比较细腻究啃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乾档,而且还可以停得很正氓苛癸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可习。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搞戳,如果继续操作宪拣蠢,系统则会中断本次自动泊车伤侨魂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甲酣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凉汞,我一定会把奇骏放在首位软净,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彩府填,性价比非常高记视。不过自从2008年上市至今的6年时间里摆躲舅,它始终没有太大的改变玲乐,另一边竞争对手们却在不断进化藩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怪懈萝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魏龚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汲唯苗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笆,而看到新车的第一眼就会让人感叹晨粱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琳祭面。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泥,并且也是该平台衍生出的第一款车型确氦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坛块。相比老款车型略显古板的硬朗外形凹朗蠕,新车则显得更精致妒,更有设计感勘们,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驶肌。当然骡港诡,除了视觉效果之外聚滩奠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辨?这也是今天我们需要探讨的问题让尝律。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挖纫吕,我们本篇文章的测试内容并不全面痕恒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堕粹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧囊季。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倦投,里面对新车外形哎儒、内饰等方面都进行了详细的解读莎钠巧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 须。另外辣市坚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桐。   ●增加更多高科技配置稳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箱凶,除了拥有出色的设计关、良好的工艺和用料之外淡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晨猩,翼虎就是个很好的例子侩佛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卢墒。如今的新奇骏身上骚溯,我们也看到了各种高科技配置侗蔡痰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糖峦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绒勾申,在两年前它就已经崭露头角熟胃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畅既拍,连控制面板都完全相同氰。虽然东西不算新皑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暇恒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛾钒跋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代套范吩,汽车作为生活中不可缺少的一部分浇,也同样要跟上潮流激塑午。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惠伸蔬,很多的印象都集中在日系的丰田车上哎堑渺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒂,由于起步较早欣歼,所以在混动技术上都比较成熟撬参轮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炉,一方面是因为未来的趋势伎,另一方面就是对环境保护都有一份责任涉。但能让人印象比较深刻的不多穷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吴。经过一天的试驾体验惦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坝洗。   外观方面刚钝亨:设计大胆前卫蜜甫俺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奇香存,给很多人的印象就是模仿书赊凉、复刻吹,aygo逛颗赶、花冠庐始赴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鬼。实则也是没办法的事儿案辨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始存结,不过从秦看来抄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稠界司。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腹,整车设计偏向年轻化秋硅兰,前大灯内加入了日间行车灯咳。车身尺寸方面涉钨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm损旧醇,轴距为2670mm蔡沃戎。   实质上渤,比亚迪秦的外观特色鲜明拆,个性十足茹盯,他并没有针对大范围客户群体而设计逢躲燎,更多主打年轻计挥臀、时尚元素夏玛。这样一来铰汰,优缺点也相对明显私按,需要一定的时间让更多的人来接受他巳避。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疼,充电方法非常简单也很安全瓷溉。通过家用的220V电源就可以直接充电腐避,但是要采用三相插座迹浩挪。车内的仪表盘可以显示充电信息籍梧,包括电量以及预计充满时间凸坤,而且还可以选择预约充电感。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哎辑,虽然我的“档期”已经很满羞溶胃,截稿压力山大诵诽。但作为潜在车主膛蹭崩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惰宪,它和福特嘉年华玛赶财、大众POLO会有多少不一样芭,谁更值得购买袜醇挺。我想这也应该是大家都很关心的问题邓虑阀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匙鄙,以供大家有更多了解凸陷佬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嫩,分1.3L和1.5L车型说,提供5挡手动或4挡自动变速器抱袜豌。这也是国产的第三代威驰车型埔瀑,相比老款车程守,新威驰变得价格更低谭蹬立、空间更大经拧袜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锰,在广汽丰田4S店中销售缆,价格区间6.98万-10.88万元献邵鲁。两者动力系统粮教、内饰设计完全相同飘。只是外观分成两厢与三厢哪稀漓,配置上有细微差别而已什怀。好了垛蹲纫,我们就从外观开始说起号。" "  导语贺:在新能源汽车研发领域翱,比亚迪一直是领跑者摧绘嫉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车递屋廊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术士,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湘邵撼,能够开发更为节能欢艾嚏、环保的电动汽车产品太两,实现性能的提升和普及应用表吉烤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贫怒咕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车心坞。   历史上但绊诉,秦灭六国苛嫡,结束群雄割据时代棉填,统一中国醋蓝,开创了历史的新纪元蓟册圈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隆珐,势必证明其在以下六方面的实力冉蜜贩:   一疥群、比亚迪秦到底有多快伶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凡壬菲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒安烩唾,23%的车型在8-10秒汾橙,17%的车型6-8秒盖祭,仅有8%的车型小于6秒酪嘘帮,代表车型如保时捷卡宴4.8L藏。今天陈光签,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下褂稍筒,秦百公里加速为5.9秒澎迪攘,而记者实地测试时矢坍患,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饭。   跑得快自然有其道理唬,秦具有“双模”动力灵漏搁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合活刃虐,在混合动力模式下苯活蹈,秦能爆发479Nm的扭矩你剑睦,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹅迫腥。 二鸥轰、秦油耗到底有多低乏?   根据国际标准测量核算藐擒,秦百公里油耗仅为1.6升穷唬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式将协。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咖搞,纯电动模式时煌侗滑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圣奉,整车自动或者手动切换至混合动力模式道。在所有模式中摊,秦还能进行制动能量回收覆慨壤,即电机向电池反充电叭,每百公里回收2.5-3度电队,可以多行驶约15公里隶棘。 三苫、秦充电到底难不难辣敞?   一句话回答巨:有三口插座的家用电源就可以传露蒲,就像充手机一样方便廖郡。秦的电池容量为13KWH飘煌闪,可通过220V电压唾喷,3口插座揩,4-5小时充满电凸顷尝。秦随车附送一个智能充电包埔禽丝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膛。   四捞瞬、既然用了大量驱动电池焊,到底安全不安全?可靠性如何妊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埠污。单位能效比轰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池判。但是安全稳定性方面则恰恰相反陆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旗跑搅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拘,是目前市面上最安全的驱动电池湾却句,没有之一奔班夯。   可靠性方面滑玻享,据比亚迪测试桂冗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沟愁荷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颓衫,业界罕见伯蒂。电池电芯甚至终身保修挪谰。 五朵、秦操控驾驶会不会很复杂平花勉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伐歧拆,习惯之后甚至更加简单哪免。新增纯电模式椅嘟#控驾驶袜停交,更安静炮、更节能钎。   六即境赫、电池组电用完了如何行驶钩离帕?   据技术人员介绍好箩,秦本身不存在电用完的情况此盆。电量不足时瓣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烷孩。   此外拖蔑,行驶过程中统,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仑屯暴,并储存到电池中稻筐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腿舶客,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字答牌汾,其次是QQ me洽稗姆,PT漫步者之流禽杀,当然还不包括那些“只识其样箱涕、不知其名”的人群奔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象船尚,它也是双龙汽车最具标志性的车型霉快。在迎来双龙新柯兰多之后任粕,就在近日送钙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帮吠扑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沫垂票,但却让我们可以由心发出这样的感叹吠,爱腾终于正常了苔。   从推出2011款爱腾至今戚,已经有近3年的时间交,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势净离爸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象壕侥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔡洗,伴随着2014款爱腾的推出嘎翁,有关于这款车的一切镣,也自然成为历史筒,被我们封存起来幌瑞。全新的家族化风格设计凑溪搭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杉辽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骇纠啥,与新柯兰多相似的样貌虑,让新爱腾不再具备专属性佰。没处前部细节的设计涛,都是那么平易近人舷,平庸的再没有任何特点瞧菇。可能人就是这样夕醒,老款爱腾在售时府邢嘉,人们总是说这款车有多难看了膊,有多奇葩牟钨,但当它真的成为历史后戎,我们又会感到缺少了什么聪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趁滥,但还不至于让它从中获得什么优势拢户徽,车尾部简单的几处变化脖瑞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哦盆浮。现在在大街上宽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼓沽颓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了检。   本文导航" "   这年头在路上跑着唬弗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念良堪始,把自己造的车不断的加长沸仕,就算不加轴距也得把身子给拉长绣水。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忍圭、大型车上蟹滤痰,感觉有些资源浪费从。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勤,“L”的作用才更加实际短怯。当拿到这辆YARiS L 致炫时瑰啊斯,小惊喜了一下赔餐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苔飘感,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腥兽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恼、大众polo牌戎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刊。目前这辆车共有两款动力菇、6种配置车型在国内上市锰史,指导价格在6.98万-10.88万之间潘号。由于新车型且上市时间不长焕坟洗,所以目前的优惠幅度不算很大激辱,基本在3-5千元左右辩。(个人观点难酞贯:致炫溃幂刷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躺实,厂商指导价为8.7万-10.68万枢,搭载1.3L/1.5L发动机捍,5速手动/4速自动变速箱驹揪乃。" "   曾几何时尽狼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吾坡,但却没有获得国内消费者的认可伍哆安。如今鞘琶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盎,其售价区间为15.48万-21.98万元幌化,相比老款车型有所降低司降。另外槐司,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹈粳,并针对柴油发动机进行了重新调校没矾毒。下面就让我们通过试驾体验退,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敖稀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阑宋降,并采用双龙全新的家族式设计哇,整体风格与现款柯兰多十分相似爆唱。然而虚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厢课,其车内布局依旧与老款车型保持一致灭,略显缺乏新意肉骂。   小结桂: 相比老款车型来说肩驴,新爱腾的外观变化令人欣喜酞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光械钮桅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拔。不过鹊河恫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进概穗绘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容快。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膝犯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铂扫。在海外市乘小,新逍客提供3款发动机娇频,配备6速手动或CVT变速箱甫堤伙,在英国的起售价是17595英镑姬阜。与现款车相比荒卉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计入疗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斜艘计。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型径,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了起膛洽。 ● 外观介绍释撅坟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型世潦山:宝马2系Active Tourer巧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乏臂臣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子关劝烷?车展上的展车给了我们答案瞄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墩乘钳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车南,而在正进行的2014日内瓦车展上窍咸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出微让。和两厢版一样厩,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜洌块化平台打造到瞬培,造型新潮时尚诞胁,细节设计则突显旅行车的元素涣,保持一款旅行车应具备的实用性豪漠。据悉褥廷纺,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓷入形,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赶,相信国内消费者很快也将与它见面笨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泥吕,全新标致308的旅行版如期而至稍肃塑。从整体变化来看冕,它在保持旅行车实用性的同时布,将重点放在外观湿返、内饰的调整以及配置的提升上骏抬伐,新潮的设计更是让人眼前一亮峡瘁。在我看来说,它的变化是非常积极的醛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岭返,现在它要做的就是尽快进入国内肪妒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淡抢:   静态评测    ?   更多精彩内容布巢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坎谱。早在上世纪五六十年代撼扭,Citro?nDS就用上了可变悬架结、随动大灯鲜恒、转向助力琉什、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驴玖奠,加上极为飘逸的车身设计该睦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豪,2011年长安标致雪铁龙成立董,到今天我们测试全新DS 5LS摹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剁,音译的中文品牌名念起来很接地气插趴:长安谛艾仕表,有股莫名的喜感拿蕊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器董叹,是台正儿八经的三厢车堂鲍砷。   ●外观妻:考虑国内需求吨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捞佳姬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5簇朗,后者里里外外都显得格外前卫城,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鼻腐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实观、更好接受一点焦鞠。当然绰卑,前提是得保留住原有气质规钉。   在这张全新的前脸上席,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讥刊,官方把它解释为“飞翼”悔顽容,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颁唾,由于边缘不是那么锐利袭克查,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪版雄,接受起来没那么难篡。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓖、匀称疤法,其实我个人甚至感觉比车头更好看壬沟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰借温,厂家说这是做完市场调研后的选择撩蓄帕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贰焚晤,想想也不无道理矾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泌铰,与其后期车主们各自琢磨肖怖,不如原厂直接把这事办了抡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无精咳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韦:下文简称新阳光梧琴轨,以便阅读)闷酱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰譬焙苟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雹骡遁。现在它不光新潮乐廊监,还进一步提升了性价比肠牢卷,为与定位相当的大众桑塔纳碳传倪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膛。 外观辉贸烩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锹复宦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黎群,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罐挫瑞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妮捂,达到4456毫米揣公典,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平添旦论。    此外虽痹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苦览,由于在东风日产的产品体系中悉疲裤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坦人范,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渴刊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淳,我已经身处呼伦贝尔牙克石桔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鲍背。尽管天气有些寒冷贬,但此刻我的心情是非常愉悦的蔑霓镁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辰摹喝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杉耙嫁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸡,当然我也不例外速萌。这次除了911之外骸,保时捷还带来了Cayman黎妇念、Boxster纱挫鳖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型催酞,让大家分别体验RR(后置后驱)居抒膜、MR(中置后驱)炕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柏帅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的趁,即使在这样的冰雪路面也不例外秆晨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烹嚷椿。在练习漂移之前邪电,充分的驾驶培训是很有必要的妈掏渴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时极,驾驶员应该采取什么措施加以挽救复算。   ●车辆失控该如何挽救踞?   当车辆发生转向不足时戚培来,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杯涸歪,稳住方向并且慢慢回正臂些茸,切忌继续打方向叔蕉年,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呜,反而会加剧转向不足的发生泻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时托跺递,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裁。对于一般人来说闭换,应付转向不足要更加容易一些番,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潘,而转向过度一旦被合理运用副端,就能成为过弯利器囱官拌,也就是我们平时所讲的“漂移”难硕。   ●如何才能实现漂移闲热?   要想在弯道中实现漂移烧诽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杏逆。针对这次的车型以及冰雪路面敬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蟹鸥豁:   1曙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晨闻衰,我更愿意称之为惯性漂移过弯祷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昂凸粱、甚至小于90°的急弯淀狡。 ? 『以上为PPT截图宿攘诫,分辨率有限通雷秦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叛媳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度砷,然后反打方向聊娜陵,稳住油门漂移过弯受苦。例如在通过上图中的右弯时碌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢授病祭,然后左打方向汕,紧接着再右打方向辑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拨承曹,别慌呻劫疙,这正是我们希望看到的笑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心然鞘廊。随着车尾横向滑动的产生悼芒建,此时驾驶员应该迅速反打方向腺,让前轮时刻指向出弯的路线匆沦恭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汝,随后在出弯时适当收油并回正方向青砷烩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了号蛙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纱,方向盘转动角度都不宜过多趟彭莱,最好控制在90°以内豢袖乱。其次油门动作务必细腻陵就案,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系列棺搬,给油则会加剧侧滑鬼,收油则会减小侧滑角度垄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玛。   2桔仙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)儒。   适合弧度比较大的高速弯道谐庇苦。 ?   当车辆高速入弯时菊岔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皇雷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呕扮凄。当车辆开始侧滑之后托散,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奴遣鸿,继续维持横向滑动南窍,同时反打方向控制出弯路线伦羡搜,之后的动作与第一种方法一致合。对于初次尝试的驾驶者来说毫权激,如果入弯速度不够快也没关系背鬼,你可以直接省去刹车这一步骤媒,在入弯时适当地轰一脚油门梅掠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑遣欺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碍,并综合运用谦洗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脊敞。例如在紧急锭、高速的连续S型弯道普,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岁碳,从而划出一道完美的漂移路线秘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佩犊擅?AE86在高速S弯道超越RX7款媳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阂茶。   当然巾星,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后防海,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毖剿赶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型了半廷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶休,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捷擂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作师,驾驶员只需控制好刹车懦脚霸、油门以及转向三者之间的平衡即可碍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梆。   然而即使是这样晶履,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庆屉。冰雪路面凹凸不平剐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同付,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疲,所以技术和心态都十分重要霉搬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姥醒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呐伪摆。在这期间五侣,沃尔沃创造了无数的第一皋,也赢得了不少的辉煌成绩订借,当众多车企迎头赶上之际膜摊收,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姓,并将其命名为Drive-E氓盯塘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伯蜜韩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哦,实现了靠背调节和腰部支撑秤孩顶。 1967 推出首个后向式儿童座椅男瞎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汰佃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器读肝释,将有害废弃排放降低90%以上靠沸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喂扩狸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挺椭堡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生画魄,有效减少或避免低速追尾碰撞蘑斥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葛悉,至此安全范围从车内延伸到车外沪滑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桅涎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩森割闺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数期料档,从被动安全到主动安全佩欣糖,再到行人保护清涛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吨缴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阔牧,空气污染现已成为最热门的话题娠氖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事围怪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剃韦核,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垄。   Drive-E是什么 拍揣匆?   即E驱智能科技猛林晶,代表Efficient Power(驱动更高效)旱膊啡、Electrification(驱动电气化趋势)恼病费、Environment(驱动环保潮流)难挪鞠,从字面来看很容易理解拐圣,简单来说就是引擎高效化膳疆,这样一来既可以保证动力性铣,同时还能达到更好的排放标准达。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谷玲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醚敢发,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陕惩世。   沃尔沃还将这一技术投身于木辏块化的研发队,只需变更增压器奈夂辏块与催化转化器牡钆块等主要部件峰,便可催生出一款新的引擎产品戚蒂肥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酪武虱,大致可分为4类宝姓,即汽油直喷引擎涕肋、柴油高压共轨引擎款迹欣,单增压引擎(T5)匿、双增压引擎(T6)峦皖扭。 以XC60为例 苛纲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例内涧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枢,在动力输出上也略有提升陕耗,其中的原因自然脱离不了小体积慑、轻量化等一系列技术的支持寐径。   此外变速箱方面也有了很大的改观捞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擅统,挡位的排列也更加紧密排静,有效缩减了换挡时间趣惧,从而具备了迅捷的响应能力哦侍魄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矾蔚啦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匪,耗能经济性方面得到了进一步保证睬,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹋桂蜗,改善油门的响应奇熬,空调系统转化为经济模式工作词,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睡,而在65km/h以上松开油门拴仁共,引擎还将会处于怠速状态抗。   本文导航嫡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尺搁农,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穗盗槐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尚。不过患,动力并不是我们今天的主要议题亮。秦的下盘功夫方面表现如何了锹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驹驰危?这些都是我们今天要研究的内容类碎。综合起来抹,我们最终目的就是想要弄清一件事孟堵辫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色范。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尾练掀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灯侵拉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上口羡。当然惊,由于秦有着体积更大翻肖犁、更加复杂的动力系统放,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棘,但由于双叉臂需要更多的空间酵举,因此也是不现实的凑。在材质方面恃扦,秦同样表现中规中矩贿,并没有使用轻量化材料为车头减重灌,亮点并不多贾窍。由此可见南,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淳。   不过庆问,由于混合动力系统的特殊性锚,秦也必须做出自己的调整栋防滦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异角。比如扒类,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面购拘寒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上室控,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上和劣。此外发规,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稳枯,相比速锐在直径上增加了将近9mm观露,看起来很是显眼趁筏室。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化串拌敌,而在同等材料和工艺的情况下唾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惰革幌。   另外黑嘿僧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冉范圭。与速锐的非全框式副车架不同适吧理,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袄,由于加入了电动机和管理单元彼臂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吧汲佛,因此这样的变化当然是加分的嫁靖庇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套感佰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皋拌、振动和声振粗糙度虑,欲知详情请点击这里)脑撵衰,是个值得肯定的进步绅。此外纹牛痉,与速锐相同等,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸽,强度更高方铃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碌臼伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锈碑誊,现款嘎眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌许败,不过福特已经为此做好了准备赤,日前刚刚发布了新款缚感捕穑克斯颇堪猫。它采用了全新的家族化外观渭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸥泰存,不过它真正的杀手锏摧,还需打开车门才能发现淮扑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雹,进一步抢占细分市忱严,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盯,满足那些对于性能有一定追求的消费者亢,比如轿车中的S5险、S6权苔、S7乒卷、S8等等茹眯翰。就在不久之前的2013年12月响,奥迪SQ5也正式来到了我们面前每,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型去摆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)融。 外观罢藉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碑弘港,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗡卧,可以随时面对那些不识货的挑衅者拣。作为Q5的性能版车型溃黎譬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咕熔,颇为低调抡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化形搅。 车型图片 基本参数苫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出息,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睡,特别是车身高度经过降低篇啥妥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幌灯,而轴距也有细微的变化棉梅地。   其实只要细心观察挎凰莲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脸谢,除了特有的徽标之外贡檄,SQ5的镀铬条有别于传统车型楼,采用的是双横条样式力箱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镐现,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痕鲸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讲赖蒂。而配置方面创皇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盯。   尾部的变化主要集中在下半部分渭圈惫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酚练。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计随长岁,可根据行驶状态来改变排气开启程度算蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腑筐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭观聊岗,前者就属于少数派盛篇墓。一个是只有追韩剧的人才懂时诉,一个是全民百吃不厌幌伐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糜颁改,其实上一代车型在国内早有销售咕矫奔,只不过跟福瑞迪太像了碗,外观不出众抨能,关键是动力平平么纺,所以最后并没有收获太多粪。全新速迈刚刚上市热,售价17.98-22.68万元谩涟开,很有幸能够在第一时间接触到这款车杰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了海。   如果你对速迈没有什么印象也很正常七紊烁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胚激限。通过简单的对比确,不难发现频碑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版常,名字叫做ForteKoup溉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汤佃乐,售价17.18-20.08万元瓮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骗,它承了起亚家族的虎啸式前脸昆党肆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裙墒,现在看来谈不上惊喜譬,只能说还比较精致成。虽采用了大嘴的设计池,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步记法局,或许小女生会喜欢妒。大灯全系都为卤素光源堆,并带有日间行车灯藉粒价。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰操。   走到侧面夹坍秒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肋,但两门的设计为它增色不少弯扑捻,在绝大多数人的固有印象中钳,跑车就应该是两门敛宿,并且应该是无框车窗梗,仅从这两点来看贡,速迈确实都做到了典,开在路上的确引来了不少的目光追随踞喘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舶钾,我们一致认为车尾的设计更为出彩俱赶,短小环、精干吧夺来,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辑块。除此之外澄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局省噶哦,而且排气管口径不锌涓繁А,车尾营造出的运动氛围似乎更强步狗。轮胎为韩国本土品牌涣戏涛,规格为215/45 R17刷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聪美。   当然窃贬,如果你选择2.0L车型的话掂迪痹,你所看到的黑色外壳后视镜烯铺磕、前后包围的碳纤维纹路饰板浩、双边双出的排气管惋屏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喊蔫鳞。" "  讴歌这个品牌蔬擂传,或许很多人不是太熟悉浇茶宋。作为本田旗下高端品牌剂吻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任参感苟,而且在美国市撤奕栉谩,讴歌的品牌影响力是非常大的遁涸湿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拍,大部分都是人们对这个品牌不了解害雌钒,影响力上不去相味,导致在销量上确实不尽如人意黄。对于这次全新MDX的到来吝妻,个人持有赞许的态度褪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意葱,还是那句话垂,品质上去了势懂,接下来就是提升品牌影响力了孪畅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上薯,大灯的轮廓更加细长规缆低,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯人还。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俊玻,但内部结构和MDX并不完全相同航。雾灯被一条仿LED的光带替代股,进气中网的细节刻画更加运动老胁幻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扇方,侧面造型给人的视觉感受非常低俯垫参,这和前后大灯的位置有很大关系疵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迸,注重舒适性附盗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上散。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夯,而压低的姿态却更加动感伙狸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讥橙。尾灯造型相比较现款修长抗,优雅的感受也来自于细节的 设计毕,但貌似通过我的观察暇茸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置夸敬惰,让尾部显得非常简洁繁。   本文导航卫:" "  2014年2月20日派,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市版。2014年型奥迪A5的最大特点是纠叫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僵壳绥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矩拆荣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大室厂褐,共有19款车型干骸现,售价在49.98万至85.8万洽滤祥,具体价格如下构: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扫拿卢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞎。配置方面菊,也与现款车型相同穿论。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堑。   内饰方面癌,2014款车型也与老款车型大同小异咸嫩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘写尚,同时门内饰浆吮率、座椅中央扶手赡雷贰、都采用了纳帕真皮面料芜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机善。而2.0排量以上的发动机则保持不变牢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勃插,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亮蠕确。   变化一上:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辽吩蔫,在原有的缸内直喷技术的基础之上胆握,加入了较为传统的歧管喷射康党,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钞,通过二者各自的优势剧昧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甲朗芍。事实上聪般,混合喷射也不是什么新的技术科,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点味。由其是雾霾天气严重的中国一线城市息,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抱逗够。   变化二哪肮鸡:排气歧管集成至汽缸盖内档巩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内同,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力傲,从而减低涡轮的负荷必蜂,提高涡轮寿命擎牢桨。同时透拌,因为在进入涡轮之前进行冷却乾炽伐,相当于提高了涡轮的进气温度限制茸陪,可以允许发动机有更高的排气温度篇温饲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虐拱力。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饱,同时结构也更为复杂电,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骗郡涉。对此卵匹,缸盖内的冷却系统也进行了改进拎杏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梳牡蔽。   另外朴按翱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荣娃撬,还有着两项小改动歼。使用旋转阀木旅停块替代了传统的节温器抨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坍肋。   根据官方消息悉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俄隆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陡村。笔者也希望在应用新的技术的同时动,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痹对省。 责任编辑虎:王晨熙" "  A00级(微型车)珐迪,在人们印象中这类车以实用性晚、代步功能为主捶,低廉的价格促使配置也不会太高午搔谷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霖丝,一款车的推出打破了这一概念探隆贿,它就是全新奔奔百匡,来自长安汽车慈。   感官是人们的第一直觉反应膊喝,所以外形设计的重要性不言而喻旦,为了使人们印象深刻拎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渺,道理很简单坤瓷摆,日本是微型车最发达的市场仿鲜愤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展史罚,在2013年广州车展上硼稼柿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光结骚,除了时尚的外形设计以外拳懒,在细节做工上也有着不俗的表现骨。前脸的设计整体性很高撕陌姬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脚门督,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗽任簧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势面稻究,不过这一点在外观上并不明显宦,这源于贯穿车身的硬朗腰线活可核,有效将视觉性降低股豪,同时搭配造型独特的双色轮毂铆,让这款小车看上去时尚动感似身。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动社,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倪啸刷,如果仔细比对翱充,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刹汉。除了引人注目的设计以外文惺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颗封,具有加热功能的外后视镜谱厢、15英寸的抛光双色轮毂江、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置版显,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搬娟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椿梨番,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琼。不过新,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绿茶,从内到外返涡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郎笑目,可以说是一次完美的蜕变连痰。那么这款新车究变在了哪里蜕?它究竟新在哪盆混辉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氮联棚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伎楷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm加里迪,轴距则与老款车型保持一致视。在尺寸变化不大的前提下结羌切,改变外观伴勉虫、动力粪裂、内饰讼污、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关济健段,2月19日这台新车也正式来到我们面前灿昏,并接受大家的考验搭珐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汝赎,但这8条是我个人认为变化比较大的儒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点送队监。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候底,我就有了一种预感采,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惊怒宏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浮。全新X5给我最深的印象除了家族化外乔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)京。首先肛,先说说全新X5的外观究,“大尺寸双肾进气格栅”胶露倪、“开眼角式前大灯”灰握块,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肃刻。    现款宝马3系推出的时候莎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泼惩,现如今随着全新X5的上市磨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上块恋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戈浑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锣刻量,据悉怯筹版,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯串。值得一提的是粕娇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胚话畅,给人一种炯炯有神的感觉强粒。    由于新老款车型的轴距保持相同辅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉希笆捍,反而侧面的腰线给人一种力量感捕兄,这也使得新车看上去年轻了不少耽狸缉。细节方面暗到,新车在前翼子板上增加了进气口叉渴,突出了宝马品牌独有的运动基因波斡巫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舱线,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带就蔷,提升了夜晚的识别度疯鞋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起齐戊,降低了风阻系数肺螺牟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搏称史。" "  版权声明介:本文版权为网易汽车所有盗,转载请注明出处检孰。   在2003年熔惧,奇瑞QQ的下线让这款时尚人、便宜请募题、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茶,之后短短的几年间鲜恼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话璃免,然而到了2006年长安奔奔的推出趣,打破了QQ一枝独大的局面暇鹊阶。一转眼箱吨,已经过去了10年的时间茧容戈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楞堡,在这个追求个性高、讲究品质的时代晶甭赡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悔先,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艰线,而长安似乎也意识到了这一点狗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奋唯细?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者管?   从厂家方面获悉隋,老款的奔奔(love)已经停产悄陌室,而奔奔mini则将会继续生产销售朵互浮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系句趟洪,前者主打精品中高端微车市巢印,而后者则会在廉价微车市场继续作战把寂合。从定位上来看退漆菩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些床健,虽然沿用了奔奔的名字晃沫恢,但整车的设计糜痹、配置以及售价都会高于老款车型旗。   新奔奔客户群体是谁薪贝骄?   在很多年前拎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烘淋,到底是买奔奔还是买QQ懂,在那个时候季,很少有人会关心这款车设计的如何猎、驾驶感受如何检镀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亩贰白,省油葱暖杯、皮实十、能遮风挡雨就行屑疯。   现如今怜,80后颊、90后已经成为购车主力咆绩,这些从小听着walkman楼攘冗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衬、用户体验以及品质都有着更高的追求瑟,因此在座驾的选择上同样不会妥协掳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剧劳赋,新奔奔就是冲着他们来的剐畏。   新奔奔主要的竞争车型是沪实?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虚,但从目前得到的消息来看澜逝,5-6万元将是其大概的价格区间堂呢戚。这个价位中既有一些合资的微型车卑,也有自主品牌的紧凑型车单,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沧,比如两厢赛欧檬阀胳、奥拓胆、玛驰以及低配雨燕等等车型薄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线布,在配置方面与奔奔相比还是差了一些必亲,产生竞争的几率比较小牌。   外观恨充:惊艳潭素好、和谐伺吹靠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词案:高离地间隙啤薄、车顶行李架签郡脑、双色车身等等呜德喊。没错斥期,无论是跨界桂圈、越界还是交叉车型隧雷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漠侈缺。不过世间万物聊,徒有其表终究很肤浅碾,我个人认为锈炕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统通纪酷。所以肚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劝甫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捻柬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氓婆,它集沃尔沃所有看家本领于一身相,可谓全副武装涧马。为了让媒体更好的体验这台车悼雇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高童。没有固定线路揉郴,没有领队车辆巫蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泪阶光,它会和每一位汽车媒体人独处12天篇。而在这12天里宽,我已经和它奔袭了4100公里韭仇莲,横跨了三个省份京,体验了柏油赛道狮、软土拉力径订、冰雪漂移痘示柬、高速狂奔碎嚎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汉峨,当然蹈膛谓,最终的结果是骚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贬绷匡,正所谓日久见人心竟耗,交友如此新,试车亦是如此菩。回到正题贾攻,和往常一样刊惦壬,对它的了解还是先从外观开始椒编。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罢,相煎何太急”这句绝句懈岔迁,而在雷诺—日产集团旗下贡愤堪,有两款车正在上演着这一幕扭嚷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气努眠,还有这出色的越野性能添。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饲回。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稿期存,买谁更划算刷磕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢袒痘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闪,作为英菲尼迪的顶级SUV镐,QX80的售价高达152.8万勉草架,但经销商处可以优惠16.2万慷探,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扑体,虽说16.8万也不是个小数目卢伙。但对于消费者来说篱,一个日产坎圭,一个英菲尼迪文,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阿登。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倍酒膜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV到赴,它的身材绝对够大峰轰够。从上图的数据来看茅寥贪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绅,尤其是将近5.3米的车身长度模,会让您感觉驾驭它有点困难洼码问。另一方面耸抖色,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型购,这一点在QX80的身上也得到了完美体现很。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解售道,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型们。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沉妊静。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足保,同时也显得异常凶猛搔礁骆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滔孙玩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怖阀屋,整体造型圆润檬,没有多余的线条作为修饰泼硷坝,但是反而会让人感到车身很厚实逆柏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谎。同时注意它车窗的设计桑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱儡囱上,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的取,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扒粗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摆拆鲜,也没有了那种霸气蒜辣,转而给人的感觉是设计很前卫警涉庐。车尾的饱满程度与车头相呼应着巳垛,丢去了上一代的直棱直角祈,饱满的线条凸显着丰满的层次感剐咐镀。   日产途乐冒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锯,虽然脱胎于英菲尼迪车型解寿,但途乐依然拥有自己的外观特征臀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓶票险。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策富:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型底,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瑟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胳酱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底热娘牢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肥痰,成为了车头亮点之一瘦雹污。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术男司,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型独,这项配置自然是少不了的枢牧髓。我们可以找到4个摄像头效,它们分别位于车辆头部坑、左右外后视镜下方和车辆尾部棚。以便在停车过程中玫褐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芯感拇,让您更加自信轻松的把握泊车空间娘香便。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贸娇,大大降低了停车时的事故发生垦虹。   途乐   通过对比发现响,两车在外观上的配置基本相同漂疲,差别仅在日间行车灯上敛熬农,不过随着QX80年款的推出杯颊蹲,日间行车灯的加入应该不是件难事宦性目。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歪朵,在相差仅有10几万的时候违缸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店策。    责任编辑攻康红:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瘸骗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了襄敲浩,除了奔驰G疽交、丰田陆巡系列东菱、牧马人等茅,双龙雷斯特也是其中一员浇翔,而且雷斯特还是柴油车掀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霉憨哀,以目前的接触来看懦,双龙雷斯特W表现不错皇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霞嫁瀑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绵肌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裤。当然滤湘舜,在随后漫长的几年过后桶钞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侠颠梆,该车型最大的特点就是其尾部造型逗幂唤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计农艾郴,宝马方面肯定不会承认垒瘸,但从年份来讲回累,明眼人一看便知刺怠。   外观徒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姐,该工作室的创办人正是乔治亚罗痰绘邯,不过大师的设计未必符合所有人的审美暗僚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调薄苍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凹时,但为了照顾空气动力学与线条流畅手际,雷斯特的车头是圆的素卯,所以在当时看来有点“离经叛道”徽河松。   而到了现款的雷斯特W糖罐壕,这个“小问题”被修正了愤,一体化的设计已经是大势所趋板泡轮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型攘成,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感任,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剖僚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卢培。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坊。通过车展上的展示街宋疲,小编已对这款纯电动车型有所了解炮表。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洗,时至今日筐祁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碗。据悉瓦控,之诺将在今年的2月份开始接受预订魏,上市后将以租赁的方式面向消费者插略垛,具体的细则目前还没有公布抱,上市后会有着怎样的表现咕峨,我们会同大家一同关注戒阀慑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狼,简单了解了一下之诺这个名称的由来绍芯诽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现随扭侧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟假,毕竟是基于宝马X1平台打造咯,因此在多个方面相似度高也并不为过裳碌阀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E射甩鲜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湾惧,其具体的表现如何算杰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灭。 责任编辑锻:沈楠" "  版权声明膊拾勾:本文版权为网易汽车所有徐,转载请注明出处捐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妙层。它们的可见程度未饯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暑沏。可见度甚高的两个文字的组合厩据,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绊翱。因此嗓缚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叼。哦徒痰,对了泡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闯。意大利人的自信童,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滦剖潜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寝浚?咱先从减开始说起成。 Q韭湃:致悦只是切掉屁股的菲翔么惟?   A冀:非也归计惜,前脸亦有修改缕棉林,整体风格统一锤合,协调度很高绣。   我相信Roberto Giolito先生叮贸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妈玖,在设计Ottimo的时候凰,一定会更加从容斤期痛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肌乔忱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隆檄。在他的心中水粮玩,应该有着太多关于年轻菇、活力的理解拍,而这恰是Ottimo的设计要点笛。 外观总结   赞普痘汰:个性鲜明凡凤、标配LED示宽灯谩、轮胎用料厚道   弹飘:低配删减雾灯   " "  版权声明几:本文版权为网易汽车所有络炭,转载请注明出处狮腻浇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾核戈扁,虽然距离现在已经有两年的时间赴拎场,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庐连。而今天枢丢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诗,并且还是一台后驱车侥黄虾。没错酶,它就是华晨宝马3系抨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汲,其配备了2.0T发动机啸冒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟素顷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涕霜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犀谎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寝褥请,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潍。不过在今天的冰雪试驾过程中嘿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涎衫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劣事穆,必须先打好理论知识的基础汕膜。于是在摸车之前赌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拿喇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贤和帽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着繁卜赂。 ● 项目一   热身结束了雇秋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芦。第一项内容便是加速和刹车蜜,是不是觉得很简单肺豌?其实里边的门道儿多了去了社颊。   在项目一结束后贩俄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挎态姆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锨。一开始大家相差悬殊晨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了里。接下来的项目二会比较刺激一些都轰,经常会出现手忙脚乱的情况哄,但只要理清思路按部就班的做凯,想要完成整套动作并不是很难兼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明为:本文版权为网易汽车所有仙玻,转载请注明出处郎洁去。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闲,不过始终都仅有手动挡车型弄秃休,虽然目前销量也很出色麻噶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户程。好在这一短板即将成为历史闷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谜健,新车将于26日正式上市口,我们也于第一时间进行了试驾体验挝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观览同:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外克察,在外观方面也有变化房。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纪,而高配车型则对中网奈、保险杠造型斤、轮圈和后反光板都进行了重新设计垢旅。值得一提的是嘎剔梯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蜂疏璃。   新样式的轮圈非常动感咸劣馁,在同级车型中实属罕见锤冷肋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碴,轴距依旧为2725mm幸饶。车尾的变化相比车头要小一些沽捅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挂幢,不仅可以提升安全性觅,同时视觉效果也更加出色孝。 有态度【试驾评测】尾皇拍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉?   扫一扫亩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氯,一汽大众全新高尔夫正式上市刻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褥兽删,其中1.6L拥有三个车款持沁,1.4TSI拥有四个车款五枪廓,官方指导价为12.19万元—18.29万元境。具体售价请见下表氮说钨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力电眠,但是却拥有三种功率版本漆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本突驶付,因此在动力系统方面奋澎缚,消费者有三种选择拟乐。    我们从上面的数据可以看到其,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彻,1.4T低功率版是主流之芽蓟狡俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镭寇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右司溯驴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扩贾,但是它的售价高达18.29万元脖既瞄,相对比较贵蒙倦。    全新高尔夫提供九种车身色彩脐蜡敛,分别是塔希提金库段仑、唐古拉白胁涕、珊瑚蓝洗护、魅力紫苛嗜蹋、玛雅红脖喊、季风灰低栖餐、水晶银以及深黑和极地白峰缔净。 ①仕:16寸Cosmic款轮毂 ②柒贰:16寸Cubix款轮毂 ③冗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韦,其中15英寸的一款化浑钎,16英寸的两款佃洗快,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骋竟骇。    全新高尔夫提供标准座椅隋洗概、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲸普,低配的时尚版车型使用的是标准座椅需材溪,舒适版车型则都配备舒适座椅辫拨钒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钨超。    在材质方面般妊平,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隶痰亮,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚷、Zoom/Merlin黑色织物撕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苏,分别是Vienna黑色真皮桑、Vienna米色真皮孟垄、Alcantara黑色翻毛皮度霜随、Alcantara棕色翻毛皮粳揩双。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料箔脑,有两种风格可盐锎疤Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料樊,同样有两种颜色可烟扇∪贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秸顾,有黑色和米色两种可殉┗ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅链膜朗。    在车内外装饰件方面挟莲,不同配置的车款也有不同的安排棘谭筏。像侧窗下沿镀铬装饰条疽救顺、双排气管夺希掂、镀铬装饰双排气管掏、动感鲨鱼鳍天线脸、真皮换档手柄疟碘、科技质感装饰条暴骨、金属风格装饰条龋口、碳纤维风格装饰条等等戏朵,针对不同的车款都有不同的配备艘限,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍递距。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朴台,配备有MKB多次碰撞预防系统凑、ESP车身稳定系统须、ASR驱动防滑系统沏滇、XDS电子差速锁哆读陵、前排侧面安全气囊抛米、后部4探头倒车雷达瘁汉坤、前部行人保护系统弗氓潦、自动静态转弯补光功能等等草唉,但是在舒适性以及功能性方面熄乘,并不是很丰富舌,但是也可以满足基本使用愁。   1.6L自然吸气车款如何烟纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻炒薄,它拥有手动时尚巨级寄、自动时尚以及自动舒适三个车款蒜伐括,手动时尚与自动时尚的配置一样革颊,在价格上二者存在1.2万元的差价秽视撩,主要是变速箱配备的差异领喊富。所以在配置对比环节胁扯绞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行息箩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骏阂鼻,差价为1.1万元券。    在配置对比的环节我们可以看到竭刹,时尚型与舒适型之间的配置差别露滤,大多数都体现在外观内饰的装饰件阔,以及车内一些常规功能方面鸡烦,主要是顶棚储物盒酿蛋、后排中央扶手波冲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虽克,实际上最有意义的差别在于全景天窗驳全胜、后排出风口米、蓝牙电话胆塘、定速巡航弄、驾驶席座椅腰托锨诫、TPMS胎压监测系统这几项上丰乃歪,不过在这几项配置中季畴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扁歪,尤其是全景天窗哼副。    从价格上看艾浅,二者的差价为1.1万元妹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痢酥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贤,所以我们在这个推荐环节认,更多的倾向于低配车款鬼。 责任编辑牌诡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底来偶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敞袖。它采用了全新的DS家族式设计风格峡钡柿,延续了一贯的法式浪漫风格吮牛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袭。新车基于DS5平台打造颓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苏功吭。预计在3月左右上市超诚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触德,让我们一起来看它的表现如何娄。 外观籍就:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搪萄叉,却多了一些时尚及科技感沏河返,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父溯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戎茸短。镀铬装饰拿捏的也比较好膜红石。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品门。也表示着DS的品牌走向独立促。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型购马比,有着都还算不错的账面数据逝,车身长度为4702mm篓,宽度1840mm帘镣孔,高度1515mm.轴距为2715mm拆玖。上市后会把目标锁定在奥迪A3能拍鹊。 车型图片 基本参数勉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面口驳,除了前车6颗驻车雷达之外完,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能让盒萄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯路溯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顶空,从视觉上拉伸了车辆长度篮遂,尾部设计了一个小小的尾翼篡睬娘,尾灯下侧字样表明了其国产身份醒共。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件年乖羌,真正的排气隐藏在了下面炉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眯:高离地间隙拐冀汞、车顶行李架眷、双色车身等等却轿。没错华呕四,无论是跨界汞、越界还是交叉车型聪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汲钦。不过世间万物会,徒有其表终究很肤浅拨,我个人认为诽蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苇馅。所以姓离,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾船京湾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缮栋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巧绵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贤,它集沃尔沃所有看家本领于一身模疙,可谓全副武装发。为了让媒体更好的体验这台车底蹈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膏社。没有固定线路藤,没有领队车辆潍馅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈,它会和每一位汽车媒体人独处12天驰苍。而在这12天里蝎,我已经和它奔袭了4100公里瓢,横跨了三个省份态呻醇,体验了柏油赛道瞥敝、软土拉力澄恋翅、冰雪漂移乘、高速狂奔捞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沸,当然份谦起,最终的结果是操涪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锚毕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铰垂换,正所谓日久见人心急,交友如此萝,试车亦是如此卧疼。回到正题心,和往常一样井步盗,对它的了解还是先从外观开始师痛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化己、多样化是一种趋势揽扰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菱嘶棋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碴崔扣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠司。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巾钩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寡弥馆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氦,上市至今保持着约5千台的月均销量汹驮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型募兴据。 外观/内饰对比尸年魏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来崔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的村沟诡,毕竟师出同门贿吉失。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痞唱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯古癸泊,远看很容易被误会成排气管蕾妓侍,但事实上真正的排气管被隐藏起来俱色法,整体尾部设计显得层次更为分明佰。低配车型配备有倒车雷达兑绵算,高配车型还配备有倒车可视盘芥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俊绍,修长的车身与宽厚的D柱漏鳞,加之出色的后排与储物空间来疆,俨然就是一副旅行车的范儿捂表城。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扒既刑,它完全可以称之为旅行版朗逸叹。    车身的线条连贯自然筛冕乱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硷忙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叛僧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娟缺,调整了尾灯的白色灯带位置川暇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绦荒北,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匹据。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贾醇垛,内饰板件的用料以软质材质为主淖玩汀,接缝及做工也较为精致廉,与同级车型不相伯仲绊。从实拍的车型判断陌青搏,自动空调牛、ESP系统佳、电动座椅颓拷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吩,至于具体配置还有待官方公布躺冠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烈肠,同样是大众家族的传统布局茸憋,整体的感受都很不错病,方向盘辈唐、中控台的每个设计很都容易上手菱,从材质上来说沸镭怒,朗行是塑料感有些明显的史,好在其工艺上还是有保证的扣,并不会有很廉价的感觉烩反使。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹬颅,销量在整个家族中表现最为可观侮需拷。近期谁恒懈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市风,新车主要变化集中在外观边惜,同时针对颜色挂、配置进行了调整五脐然,以保证其市场竞争力下。在豪华紧凑级细分市场中衰涂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一貉,通过下文的对比分析掸弹,希望对有此购车意向的网友们一点参考杜毁。   备注谋钾: 为更直观的进行两车的对比分析腺泄评,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诚戒庞、CT200h F-SPORT)确衰,市场优惠参考自深圳市场慈思。 车型图片 所属品牌催坤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坟,内饰做工精细    车身尺寸方面搐溶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优返湘百,其他参数均小于奔驰A260幸蚂纲。从外观和内饰设计风格上看腾袄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荆软,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漠廉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娘奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后防,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样事,全车充斥着力量与美的线条僻匠报。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钨脱泼,硕大的单条幅进气格栅烹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碑花讽。    相比极富视觉冲力的前脸造型县,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冷,但并没有脱离运动荚们挽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓救涛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素效,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涉憨朔,同时下侧雾灯造型也有改变通袄绩,车尾部也进行了一定的改动酪,整体感觉更加运动克。另外构路,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滦翘里,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配改币拾,形成强烈的双色反差巫阜低。    F SPORT车型装备了整车运动套件腿,涵盖了运动调校悬挂挞晌、运动包围兔、运动阻尼减震器库、熏黑运动轮毂淳、运动车门脚踏板问底熬、运动型铝制加速踏板频朴口、制动踏板惯惊、脚歇板等较。    三幅式平底真皮方向盘篙绢酬、红色元素点缀的空调出风口虫惨、铝合金踏板妥、仿碳纤维装饰条等等季极纽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感半稠耍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒋女,将方向盘搅匈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偏,增加了便利性袱篱裁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甭嫡,分散了注意力陡罢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芦,是多数第一次购车家庭的首选要求汀雄埂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型穷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涣厘颠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宫,会有怎么样的变化魂宽,一起了解一下聚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔷,镀铬进气格栅增加了些许立体感惭册儡,更加显眼的X造型前脸啥耍柬,迎合年轻消费者的审美超妇冠。大灯的改动有些另类魂焚,在我看来接受起来还是需要时间的禄猫镁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车加十,新款在车身尺寸上有所调整睛祟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伺修纳,轴距保持2600毫米不变田,相比现款仅车身尺寸有所增加闭。   车尾的变化不大色,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菩兼,以及牌照上方增加镀铬饰条遂推,尾灯造型无变化悉校钦。实拍车型为高配版本茫芳,但仅配备了三点式后倒车雷达链哀佬。   新款的15英寸轮圈造型不错霉,轮胎选用优科豪马牛,规格为185/60 R15粮,备胎没有缺失漆皇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置票豆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高觅腥,在年轻人中更是屡见不鲜孔。在学校要有个性讲,在单位要有个性脾故,穿着打扮要有个性帆殊,兴趣爱好要有个性络。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坪报?如果你有这方面的兴趣睹,那么杰德将会是你不错的选择魂仙。可谓自成一派的它李布拼,凭借着并不起眼的车身尺寸砂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犊阑黎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卫梆?还是旅行车饲棉糯?或者是MPV溉啪?但这都不是事儿嫂梆邯,只要适合自己就OK插泵玩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峰彪,喜欢接受新鲜事物的他们释辰控,正好与杰德不谋而合铆输。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐另,此外笆薪珊,六座的乘坐空间购癌,也足以胜任日常的使用需求诺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扩拟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腔卧垃?自2013年9月6日上市以后仇厕蚕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胖,力压大众途安和马自达5等竞争对手论贬仍,它用事实结束了我们的疑问塑毫。除了这些藩,杰德还会带给我们什么样的全新体验潭,让我们继续往下看绩碎队。   " "  若是经常关注汽车之家的话盆匙妹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”函叫。虽然我们这里并不提GTR告镣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寸期奋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿制ǖ溃克斯ST诺,令人刮目相看刀涟滤。与此同时附,在秦身上惟魔需,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫡鳞隶、做工以及舒适性表现上的明显进步仟。 外观造型徘铺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程患,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劝矫,近年来推出的新车型如速锐让、思锐以及大家眼前的这台秦毁帮猜,都可谓一个比一个漂亮刀。就以秦来说钡厘晨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俺娶募,很是亮眼狭蠢,同时也营造了较高的前脸识别度泞仟。   车身尺寸方面斤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大股,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揽抽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霜哇歉,2670mm的轴距表现则处于平均水平据。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翱先,其整体感觉与速锐大同小异络。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乓帘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辩赴奈。无论白天还是夜晚崩道逃,该车的车尾识别度都非常高喘呢。而且内部的光源慑探,除了转向灯为普通卤素灯泡外辅,示宽灯必宿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED路。   充电毋、电桩安装及质保/售后介绍烽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啦贰裙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辫晨胎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丰,据官方资料介绍伤棋,充满一次电大约需要5个小时左右拘匆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓖。   同时看,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腾巍脯,虽然价格并不贵刻扯,大约在6000多元挺,但对申请人有一定的条件限制慧肪琴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妒汕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烩。当上述条件都满足之后享,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请米猎,如果一切顺利抡竣,最快1个月内就能安装到位并通电使用恋弘。不过目前瓤俺局,秦还不能实现快速充电蜗川,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的飘刊颊,只是目前还没有这样的配套充电设备虐挎灌。   针对秦的特殊性戳硅蝗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戒邢熟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啼耍。其中帮纬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞭纷萎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漂强恳、绝缘手套和护目镜等设备钒,并规定在检修车辆时必须两人在场霸背。以防车辆万一发生漏电米臣,威胁到维修人员的生命安全漓蚂壤。   与此同时疤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闪绣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同池扭互,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型司颗炯,整车质保为6年或十五万公里佬和脆,电池组为10年或二十五万公里)敢擅苇。总之躬,从专设的维修工位酬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度材呵诫,而对消费者的购买更是一种信心的保证黑菜惫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旦申,中国汽车市场刚开始发展青,市面上可供选择的车型可谓寥寥桑侩,在那样一个年代牢跑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波祟,并且在之后的相当长一段时间衡蚕,人们心中仍对它们有深刻的印象散甸。时至今日蚀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择避镶坦,在数年激烈的竞争中冉开厂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芬。这回习倡鲍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畴狭才,我们也借这次机会为大家做个全面对比某,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车查:外观内饰(包括设计和做工)豆呸坞、配置袭翘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)古谭、储物副当、油耗辛、驾乘感受许钉、加速性能藉、刹车性能扦虾滴。同时辆稗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妹、同价位车型的什么水平蛙怪怪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仿黎,目前约有6000元左右的优惠家勾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炉尝,在优惠方面差别比较大枢谢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右型适渺,根据论坛中近期的提车价格察,9000元的优惠还是有的炭碎。目前聊铝,两车的售价依旧属于同一梯级稍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牢,只是配备了卤素大灯及雾灯户浦弧,透镜动叮、日间行车灯这些都没有垃邢枪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置干松褂,因此我认为两车的配置可以理解蹲老耻,符合同级水准岛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郴祷鹊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寺,两车的各项参数也处于伯仲之间诺卢猾,差别在6cm之内痕不。在车内空间上祈衬悼,两车的表现也很接近旧,我先剧透下吧搔峦己,结果可能跟你们想象得不太一样客陕洽。   相信看到这里杉哪日,大家最担心的就是如果车辆没电持,后备厢是否还能打开的问题两馆亮。捷达看来是妥妥的没问题故舶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醇冀,它的后排座椅靠背可以放倒掀,之后即可顺利从后备厢取物颈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘦耙栋。   在倒车辅助上复篮卜,捷达配备三点探头卉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屋攀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扫性沸。这里多说一句溶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翟铣乳,让人觉得很不大气白姑,并且低于同级别的水平漆软剔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戎扇,舒适型也可选装倒车影像底尺,比捷达厚道一些料臣。从普及性上看幌娠,能够达到同级别的平均水平缺,从功能性上看炼猛畴,拥有倒车影像的它则高过平均线了槽讲,给好评簧庙。   两车都是15英寸的轮圈槐己,造型上也是各有风味列,轮胎宽度也同为185mm蒋脖。从售价上看敲冒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抠首,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捂阜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比建壬,让我们在后面的制动测试上见分晓送匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敛,借着中期改款的机会巫两滥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机送般,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牢恫钉。应该恭喜它惰判,至少在我眼里痕限椒,它确实达到了自己的目标烁惠。过往凭借动感的外形硼拨湘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它十稻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点级米闹。   只可惜母部仍,刚上市不久的2014款起亚K5艰蜕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择离,而且它们的价格都处于K5车系的高位邦嘛抹,受众群体并不大娩阑滤。前段时间脯伸团,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痪竭,并撰写了《起亚K5购车手册》蹲遍饭。文中仙驰劣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鼎皋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滩灿媚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡驼。自从起亚绷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后槐股,互用研发产品的例子不胜枚举是泄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沥捻。该发动机的最大功率为245马力筷湾尾、最大扭矩达到350N·m奋,账面数据处于同级别的上流水平摆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机签蹄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狄维,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机离槽。   在涡轮增压把痴淀、缸内直喷等技术的加持下猫纷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斑,并且一直持续到4000rpm玫冲挡。得益于涡轮介入较早红榔部,最大扭矩拥有宽泛的输出区间款探跨,而且它的油门也调校得比较灵敏坏热。在实际驾驶的时候猫,可以感受到它的起步轻快自如尸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汇狄穿,但差距并不像数据相差那么大途。在整个低转速区间虫垒,它的动力输出不算直接葡,缺乏一点活力顿,给人一种有劲儿使不出来的感觉北吻。   于是价独,我把油门再踩下去一点戎,动力突然来得很快涩诗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醒,毫不费力甩,而且可以感受到车速达到120km/h时赐洞,发动机还有充足的动力储备俊。它的中段加速能力让人满意吝兼,虽然依旧缺乏一点活力粳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴静,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朝舍册。   还是差点意思漏管,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幌骡茬。于是巩解沙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赶荤,6速手自一体变速箱切换到手动模式副,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作式吵蠢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顾灭拐。它的油门响应足够快丧摊,发动机的动力输出得到更好的释放隶搽,方向盘的反馈也更加扎实画。除了SPORT运动模式外澎纹怒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绵旅惮,运动特性从SPORT较魔、标准到ECO逐渐减弱菩,驾驶风格也逐渐趋向安逸馅蹲蛔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契混刑鲜,平顺性极高罕鳖,而且动力的衔接也让人满意撂残柑。若以80km/h的速度巡航闻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泄翻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恕藐,对于燃油经济性的控制也让人满意仁。同样值得表扬的是降挡速度地蜡,在中段需要加速的时候深踩油门勉仓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗅,而且换挡冲击也比较星缑恰,不会让坐在车内的乘客感到不安毙茂。   前麦弗逊翱蹿需、后多连杆的独立悬架底盘结构尾芒,在调校方面仍然有很大的提升空间访擞难。它的弹簧足够硬连壁糠,但是减振器的阻尼不够大箱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黑餐,会有细微的震动传到车内苫,以稍微快一点的速度过弯承八,车辆的侧倾会比较明显谓骡硼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞋,舒适性让人满意厘朔麻,但如果需要激烈的驾驶的话颊,后期对悬架的改装很有必要脑刚苏。   它的刹车盘相应加大了尺寸枪晦欧,刹车的力度足够蓖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亩诧。具体表现是比长湘,刹车踏板的前一小段是虚位暖祁漆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枢,制动力度会突然加大淘撬,需要一点适应的时间敦莲喀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奥,发动机的声音坞挎、振动都非常小姆。然而餐孤村,在速度上来以后村,噪音的上涨速度也很快弯和,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斜。   我得承认仕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勿淮,但在起步和中低速行驶的时候别,动力参数上的优势并没有完全体现出来档衔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处山极。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胁炒性,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”北袱嘛。当然瓜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帛。另外碱,值得一提的地方是岸暖蝎,在动力提升的同时妈,它还加入了行驶模式控制系统戳纲瓤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掂降椒,它的动态性能相对有一定的提升膊长,开起来也更有活力和乐趣炕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”股,只有手动版车型销售急靠,导致产品线还不够丰富背桔凉。而就在去年11月荆逻,海马M3终于推出了CVT版车型缉牛,7万-9万元之间的售价铆鸡阿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求害堆乘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荡鹃、逸动胖疲耽、宝骏630以及启辰D50等车型苦苇岁,竞争还是比较激烈的睛。作为一个后来者盟坊,海马M3是否有足够的实力立足伦妓侩?下面我们就一起来看一看嚎普摄。   动力跺介:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择额,其最大功率为82Kw妨,峰值扭矩是147Nm感。从账面参数来看贪铜,可谓非常出色麓煤冗,一点不比合资产品的数据差锣。对于一辆紧凑级轿车来说猜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耙彪寸。    开起来的表现柑梁粟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中城韶拳,如果想要充满信心的快速超车缅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择探拉添。    我知道会有人问跨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诫?说实话抄痊娶,我觉得大家都没什么区别湿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巷探伴,也是低扭不够强漂该道,需要靠高转速来增强加速能力菱叉。    可以肯定的说钝广,除非是加上个涡轮增压器玲。否则的话郝芯,这个级别同排量产品之间的动力表现屎矛弓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椭舵瓤。我个人觉得哦,这只是消费者们需要认真衡量的一点良兜摧,而非全部锤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泪寸疟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感儡,动力传递平顺连续的特性烹,有效的提升了整车的行驶品质感喘婆。顺便说一句塑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瀑,这也是比手挡车多花点钱的好处氰。    深踩油门时涂巳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上败,来保证动力响应足够顺畅枯冗袱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旧草。此外募怯累,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱,功能性极强戊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘉发,g值才开始达到最大的0.366g匆派岛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晴,此时车速大约在30km/h左右谢,达到60km/h用时5.24秒两厦,冲刺到100km/h用时11.45秒匿港。    接下来看看海马M3手动车型哼保,在加速到2.5秒后聚诵,车速已经达到了差不多40km/h白,达到60km/h用时5.01秒控吴天,冲刺到100km/h用时11.28秒琳嚏,比CVT车型略快矮淑捌。如果不较真的话沏受磐,可以发现二者的差距其实非常芯摺,相应的在日常驾驶中其实也一样蛋识。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搓秒浩,就这个成绩来说谅,它的表现只能说是非常一般齐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娶称檀,它的表现就算好多了吠冒。 责任编辑肛:沈楠" "   近日距酮,宝马官方发布了新款X3的车型官图祟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作低痹。从新款车型推出的速度上来看颁翁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棱长。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伸把们。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脑。    早在2003年土,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狠。10年以来抢,宝马X3已经销售超过了一百万辆署牵,自从2010年上市壤贡技,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骋颇。因此仿,2015款作为X3的中期改款瞬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暮荷侍,优化后的大灯组造型搂械、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贡齿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捌扳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版另,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讽唤。通过官方图片衅熬歉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时紊耐厢,也融入了宝马家族的最新设计语言味,与新X5一样采用了新的中网边框设计突烈,在视觉效果上更具冲击力避卧。    在头灯部分霞钳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怖萍县,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捶。另外廓赎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代互,配置方面它还可以选用全LED光源筐,再加上选配的LED雾灯病携洞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质珊判稍。    新设计的前保险杠极具力量感舌,并融合了镀铬涛、塑料格栅以及金属护板谩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艾。此外擂链介,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中家率。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狗纫伞,也使整车更具个性化风格份貌莲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肯:4657×1881×1661mm纫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缝,轴距也同为2810mm呐郡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异目欧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扣,从车头一直延伸到尾灯的腰线夺,让车身看起来更加犀利且极富层次感剐啥。相比变化较大的前脸览怀弥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挪环菩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰连。相比X5衬铃局,新X3的尾部更加耐看苹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感漂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湍婪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守罐稻,视觉效果并不是那么给力年猾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纳椿,新款X3也不例外刃挖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫉弯、后部的防钻撞保护装置蝎锈荆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稠情、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂步柔。此外使,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涤鹃。该车还可以选择六种车漆衔、三种专有的18抵鹊隧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂速喀瑟。 责任编辑措:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掏百:Quattroporte(总裁)饱慨汰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV然拧戮:Levante耍傲,还在2013年4月的上海车展上叮冠,以全新总裁平台为基础彪入蝗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冗急改:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簇签、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慨侥夹:Ghibli……   以家族设计为本旱粱串,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系太软概,虽然定位上已与同名的前两代车型不同楷合,改走豪华中大型轿车的定位台门,车身尺寸长泊眷膘、宽抬喂、高分别为4971mm船、2100mm和1461mm贡饯,轴距则为2988mm损,直接锁定奥迪A6冬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo备南、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纬擎,且融入全新总裁的轮廓特色透,以紧实并极为流畅的曲线受冯穗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懊扁省。    于是在车头设计上畅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肝烫船、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叫挟挪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昂晤蠕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计家秃形,将蜂巢状格网嵌入其中骚,且尽可能地加大两,再搭配角度更为锐利到童估、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卸附菏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溜倒娥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玻,所以厂商在Ghibli的车侧废,除了保留前叶子钣鳍状孔道菩峨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嵌,也师法了总裁车侧的设计辰墨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屡嗜迹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溃孩横,另一条线则从前门下方迸出期,向后朝车尾紧缩茶厩海,滑顺动感且充满肌肉感霸,并正好可呼应更翘的车尾设计砷吧强,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上取揉泞,速度感浑圆天成截赶费。 内饰向旗舰看齐赫芥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掠胜姓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仇孰疯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钵侯讲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计素垢,也把声控丘蓝浮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奈说,右侧拨片负责手动升档幻郴协、左侧拨片则能提供降挡览。    此外闻嫩碘,三辐式方向盘的前方渐蛙,一样是借自全新总裁的蓝底白字沧倦、双环式仪表盘菜艰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔚,左侧则是表底超过310公里的时速表闻蓄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茫衅匆,可提供显示油量埃、水温幕斤裴、挡位与导航指示等行车信息煌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掣解,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诚潘侈,告知驾驶者目前的驱动状态颊徽。    和总裁稍有不同的中控台俊奋辛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟会函枫,以及可触屏操作的收音机电台选择会孟筏、音源切换昧督顾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惹尚、空调温度肋低、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痪郡磋,空调出风口则移至屏幕的两侧虫,下方则为恒温空调系统调整出风量萎绘、温度与出风口的位置胸蜕曙,以及音响系统的吸入式CD簿,设计上较总裁车系更加简约很,但用料与配备完全向旗舰看齐辱,展现了十足的诚意分冒含。    较为可惜的是京鄙肥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筷熟洁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm齐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冀肋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墨京耪,包覆性和支撑性也非常出色守。    但是后排方面狸戚、便没有像总裁那么充裕钱鞘户,尤其膝部与头部方面磊箩,身高174cm的笔者坐进去后贡本,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斜粪鬼,也刚好替前庞唱路、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吝疆塘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啸。 责任编辑坝法:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓖莆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呵划梆?后来一看辰挪另,哦矢苹,原来CC是“Cross Country”窖棉。继续了解发现有点意思辣李乓,底盘抬升赐谎猛、高功版2.0T五缸发动机降戚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法反:目前的普遍规律是呸,产品分得越细漂痢,总销量提升越明显传。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疵兜,它的引进喝霸坷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耪解。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歇,主要分布在前脸和车尾喘彪揪,从外观区分它和普通版V40很容易慨泄饯。底盘抬升12mm晶,这么小的数字对视觉效果影响不大导逼糖,整体协调感没遭到破坏埂吴攘。    车厢内部谋矩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样褐暴,除此之外内饰并没有过多特别的设计诧判。之前我们已经发布过实拍文章融弟荣,车身相关内容有详细介绍蕾钮拒,因此这里只是简单提下要点炉颓棠,就不再重复描述了楼灵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哩叹嫉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机北擅浑,最大功率214马力凹骗,峰值扭矩300牛·米妨,型号B5204T9保,是普通版V40那台发动机的高功率版本固,那台机器的型号是B5204T8簇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒认栖,今天会是什么成绩唐狼汰?稍后揭晓疮僻。    变速箱没有变化沛,依然是日本爱信提供的TF-80SD枢,六个前进挡繁潍,带手动模式和S挡硕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绰篱,奔驰A级用自家的7挡双离合钒醒餐,沃尔沃这台6AT暂无优势班李缴,目前他们还没有新产品投入实际应用券嗜,理应加快脚步桔艾遣。   驾驶扭然湃:邪恶的S挡    驾驶部分挡邪,我想说说D挡和S挡的区别锯剐。看起来挺初级的一个话题缮睫聪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剃抒。D挡油门响应迟缓绿损,在激发变速箱降挡之前眷,需要稳稳的登汝哎、持续性的向油门踏板施加压力噶宽,慵懒的降下一个挡位之后穆某甲,情况有所好转歧壕迹,动力给得稍多翻版溺,也就这样保辣。    不满意对吧穿溺?可以把排挡杆向左扳到S挡情,切入“邪恶模式”统。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弧,转速拉高1000rpm以上祁黎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憋南辩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次念,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出憨绒课,脚踝每动一下苔,车身就顶起往前猛扑一下拾阮兼。深踩油门亥,转速迅速攀升橙盟讼,跟D挡时判若两人测醚,两百多马力菊乱、三百牛·米其,在这个尺寸的车身上爆发出来炉爱使,过瘾茅菩。    激情过后细细品味蜕兼,这套动力总成有两个弱点需要改进晦阜,一是怠速时振动大孝沫埃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动委矢,影响体验;二是低速行驶的平顺性虽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筒,1籍、2惺、3挡之间可能频繁切换癌,动作应该再细腻些感。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烽胺陪,选择“全功能”项灰,不打转向灯就变道温,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔬,回正的力度不薪曳ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进赌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菲嵌护,要么关掉方向盘辅助灿泌廖,仅保留振动提示即可驹廷。   绕桩肛逝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烘洁,在绕桩场地很讨人喜欢错瑟戊。车头响应比前驱版本积极霸,入桩动作稍猛愤啥,车头好像在被一根绳子拽着走丁戏。给我留下深刻印象的是速通请,这款车的极限要比前驱版高太多碍,特别看了下壳通,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侮桶棉。上手容易须,但是需要注意别突破了极限卜湿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昂:一旦超出极限哩晨焕,很难把车身再救回来某。 责任编辑澜桑锚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敞罕拨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杠惰么?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徽戚,就一直困扰着我们的问题恫搭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犬香疼。马力越大的车就越好么污?绝大多数情况下答案当然是否定的锚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外催势码。随着时间的推移鞭凭,我们有机会做这样一个有意思的选题绣。   让我来说明我要做的事情类:我们有三辆四门轿车是蒋,合计拥有1657马力慌雾途。看起来确实有些夸张痢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport线赣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寸昏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磕瀑,但是这个570马力的怪物一直没有车杠,直到我们完成这一特别的测试一周之后踏。我们只能使用520马力抚侍稼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo料,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牟旁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣雀十降。   另外一辆是全新的奥迪RS7为肩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔚,拥有560马力的出色表现弥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咎旧亲,在K&N工作室的台架上揩细够,它的轮上功率达到了479马力忿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畅撬韩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞪溉,用以获得更多的功率输出同虚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜕凸票,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力璃蚕。即使按照宣传中给出的数值驶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻怖宿,它的轮上功率达到了541马力亲孰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力称撤。   另外还要说明一点菏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来短彩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本献,不具可比性百波捆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试道零疟。结果很令人意外软媒。两款加速最慢的车型愧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳞。当然最慢是和RS7相比较而言的僧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伴稿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踢疵敢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胳蒂酮,但是还未打破我们以前的记录回性。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杜魏狸,说它慢更像是一句玩笑话昏,这一成绩实际上已经快的吓人了仆癸。奔驰则要更快一些莲烁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)构,冲线的速度也提升至197.5km/h裙。冠军仍然是RS7的涸疮,它只用了11.6秒皇旦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞠磐。奥迪的冲线速度为193.8km/h玩蕊,虽然不及CLS63 AMG塘桃导,但赢了就是胜利葡乘。   123下一页 责任编辑导宠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后费蛾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚山、运动和科技气息了图。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忍咕裴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处,主动式车道保持和自适应巡航功能坡腑琉,几乎能让驾驶者也变为乘客查,高科技配置更加丰富推。    于是顶粳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缉煤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秒炬抱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L家渴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衫协,在下面的文章中有详细介绍庇。此外侩刃屎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犁苫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拷激纳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冉教、残破衰败的路边小屋谈袖漓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矛。身处如此糟糕的环境郸睫屑,却并没有让眼前这个出身自底特律涎商、土生土长的本地小子屈服门常库:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铂态沙,但只有经过一番试驾体验之后懒畏倡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网传酸锰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烘舷,同时两侧向外延伸与车灯相连史亢杰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯动柒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计补氮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毖。   尽管是低配车型纹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬立,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)京。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甭譬鳞,它基于D级车的平台打造小购虽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氏农鞍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仓函,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掏默,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体椿判,不过从近几年的趋势来看巨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旧耻豁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偿莎黑,至于其中的原因嫉,从这款车中也许会找到一些答案送蓟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贺便倍?   GT队颇金,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糖龟滑,维基百科将其解释为具有超长续航里程胃官、拥有强劲动力梦勿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型清。可能一提到GT熊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睹菊蓟,其实则不然烘,GT拥有着明确的划分准则懂,举个例子来说偶尸截:拥有着标准的后备箱膏改鼻、配备V12发动机并且内饰非乘诘埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啃虾锹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT珐客。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晤驮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篇狮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看公仍弘,这款车的确还真有点GT的意思惊。在笔者看来文囤素,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的外施氓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枯,最起码第一印象分已经拿到了泄庙杠。   5系GT是采用7系平台打造的啃?   5系GT的轴距为3070mm惨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钱廊,从前双叉臂府畏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系保。厂家表示价味教,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辣抗,其在外观林瘫、内饰蜗巫虾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赏。   5系GT型到无朋友楔九都?   谈及5系GT的竞品拭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哩驰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挖交,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茧镰。   外观垮擎们:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鄙炼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烯泄。风云2(详情)秤粮岔、E5堤陵寄、A3以及今天评测的这辆E3绢喇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挝砂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品病昂。从这辆奇瑞E3(详情)来看危涉苯,外观及内饰都有着很高的原创度互姓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔬。这让奇瑞的产品线更加丰富词疏糕,但也让消费者选择起来有些头疼品吐寄。 外观鲁黎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叔噶寞,但外观却没有去针对青年人的设计宏,前卫梳矢誓、另类这些词汇应用不到E3的身上点步教,车身也找不到多少运动感沁草。不过它长得却很容易被人接受卧抒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焦即。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看短掂肛,E3和E5的外形稍有一点点相似请貌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间素。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化报味。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凉沃稗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高上赣鞋,而且非常容易被大众所接受猴玖拘。不难发现壕另沁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皑枷查,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头串瞪。艾瑞泽蚂棵捆、瑞虎5稗连,单从外观来看都会让人眼前一亮蠢楔。借鉴是好事康,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沫氛,但不动脑子的照搬实在是说不过去团蚕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧踏慷陈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表草溃翟,作为最会制作小车的铃木来说豌,雨燕可谓打开了国内的市场莎朽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代麓汝绦,新一代的SWIFT迟迟没有引入墒。而就在2014年1月18日们揉猴,铃木速翼特在国内上市艾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版划。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崎浩慷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敛漓申,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件评鼻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敲狠,速翼特运动版采用运动风格打造蜕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绦丁登,轴距为2430mm位宋畴。由于基于新一代车型打造赊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旗脓缉,轴距也加长了40mm萎钝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚比,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息休。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谷烁说。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新理哺,包括中控布局夹箩、仪表盘涣逻、方向盘等造型均有所更改毫晚。此外梳,配置方面新车配备了ESP泞、自动启停系统十、USB接口排墓吃、运动座椅等配置狮。CVT车型还配备了换挡拨片健人葛,满足驾驶需求暴朝豹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矾蹈痴。真皮包裹自不必说降,3淳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服愧菩帽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多报。不用和别人比绿彪,超越自己就是最大的进步旧苯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面络,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机培,其最大输出功率为100千瓦忿柿匣,最大扭矩160牛·米剂羔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杰,其百公里加速时间为8.7秒守刨楼,最高速度为194Km/h始。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渡,相比之下乐趣少了很多莱。 免责声明念抵嘘:本文仅代表作者个人观点投,与环球网无关察部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭路咸,对本文以及其中全部或者部分内容睡秆县、文字的真实性翟、完整性然幸、及时性本站不作任何保证或承诺宛,请读者仅作参考封缝,并请自行核实相关内容噶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车集脸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大完煞掸,引起了广大网友的质疑畴电。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揣诡旱。于是易车网本着服务网友的原则裸任,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墓铆始,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堪藤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赌忌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说物看囊,您便自有定论恨。   体验者介绍    前排体验者煽门达:辛毅 身高淡:178cm    后排体验者蝗寡霞:旭子 身高疗:177cm    Ozel 身高号脓:170cm    小娴 身高故奖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徊既炭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高了粪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协迹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霓估,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硼泪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论憨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹋喉冲,公平公正公开地来一次大对决澎矩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别先帝毁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弧吭控。所以不得不承认菇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绵殊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姐撩怠。    事件回顾尉性甩:    说干就干彪灌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铜煌砂。根据易车网后台数据的统计来看酣扣,持以上三种观点的网友大有人在豪醋蓟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案模漂嗜。尽管是为了对比三者的公路性能陛把,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上海勺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尸。    测试车辆马酚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侍短。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彪鞠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讲,奔驰已经尽力了挛,我们在此也由衷地感谢迫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题式芦,告诉大家改款前后的差别怀寄秽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僵。因此我们也很负责地告诉各位网友么溉坎,目前除了易车网汀氮,其他媒体对于新款X5的评测歪,都不能代表日后国内在售车型洞笔。第一辆中国版车型为xDrive 50i暇恃铜,加配M视觉套件亲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枢,我们无法借到官方提供的车辆嘲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持却啸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坝凡侣。    测试场地徐擒:    乐驾赛道全长1.6公里脚,共14个弯道沙,最长直线段270米硼烘,赛道宽度为10-18米搅毁第,视野开阔尾酶,无障碍物雹钳。赛道两侧均为土质路面蔑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邵,大大降低了安全隐患啦。    测试人员警:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑板,却要替土豪们操心买什么车低梦,这件事听起来真挺可笑前脓,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫁剔。如果说我还能理解花五十万买大切寸拾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茎龚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乏馈,代价是要多花一倍的价钱眯褪完。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寄俱尉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峰参柿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桓宫。不过因为坐的比较高惦斤男,速度感不如那些贴地者强烈虐,还没怎么着呢就破百了郝棋。这大概就是SRT8的魅力碑楼,很难说值不值得斡烤刹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款密,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侠雌,跟改款前相比还是升级不少寝殴糠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到困,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旧砷丧,SRT是JEEP官方改装部门县柏葱,这种改装是全方位的怒甸,包括内外套件加强腊,以及性能方面的提升俯辈连。SRT8就是高性能版的大切诺基朴千浇,主要提升是外观套件拟、及动力系统跋珐、刹车系统钨吮、行走系统等方面垢玫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型描咸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弘疏,6.4L自然吸气HEMI发动机媚扛,搭载采埃孚8速变速箱辱。   SRT8为公路而生谓,所以公路性能是它的强项蕉,不过Off Road就不是特别在行了滔伪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 操,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影结既。 ② 跟之前的SRT8相比册甭列,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莫,所以科技感和豪华感都提高了不少蝗棱,跟换代前的SRT8相比棱,升级的部分都是实实在在的帽飘豆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱飞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欠脚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澳辫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置培蕊飞。  ×芯疚纭③一百多万的车涣圣婚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车领,再挑上百万的车的刺钡,好像有点吹毛求疵醚。首先悬架的设定非常的运动灌渐缓,即便比较温柔的驾驶方式罐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啃草,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搬,大切诺基SRT8并不是一个非辰辣蚁合适的选择剧暑痊,尽管动力非常充沛党,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祷纶地。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸡陆认,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扰醋,但好歹SRT8也一百多万了仍娥绥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响括。不过之后我们也释然了崔欢可,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲍匪,但经过数个媒体的“蹂躏”伐兽弄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寒房,有点异响似乎也算正常季柿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基许囤,请点击下面的图片进入试驾文章技: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皆尼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求露。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的歧涉腺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中村。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生端,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钒,还是老套路肆,直接切入主题家,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廓叭。 动力对比膝缮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劲仇彤,看看英朗GT的表现如何吧怪孺盆。这台发动机的最大功率是131千瓦骗股裁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蝎嫉赐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刨,当驾驶者在需要全油门加速的时候膳,为了获得更好的加速表现盯读,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm几你。对比发动机账面参数来看乘,最大功率118kw贡洼,峰值扭矩250Nm被堆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜癸楞借。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闹的嵌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遍恍死,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力复。   至于传动系统方面骡晃睛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秒嘎匪,都是目前该级别中的主流配置垫哺朔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彤撕鬼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辛棚答。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩崩瞬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丛陈魂,比如高尔夫6卤客、速腾等坝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腊堡凳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遂驳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伤,从而起到提升操控性的目的耽似。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旧尝乃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楷碳金,但通过厂家的调写焙巯矗后娄朝,当一侧车轮发生颠簸时江甭舜,对另一侧的车轮影响会比较小些旁挝断。   小结灭醋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锯吻粹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了露钱,至于优点这里就不做过多介绍了具。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢#后英朗GT更偏注重于操控性天。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沟长耗,见过后车追着拍照的诧害扰,见过开我边上向我打听价格的淀劲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回时。我坐在这辆路盛E70里搁,被注视得有点儿不自然舱表搓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乖,我琢磨着浦拦售,要不要让他进来看看陵亥。要不是我瞅见了绿灯亮起兴谢摄,我真就这么做了渺。对不住了朋友房撑,这次没能让你仔细了解它戳沙朝,不过我希望你能读到这篇文章垮。   不用否认考凯,人们对美的好奇与渴求与生俱来商世,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣返。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗跨丸弘。不过在这些人之中懈,有人会终生恋着美人臂慰冠,有人也会为抱个花瓶而后悔谷。如今打造足够美的外表来吸引消费者房,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邢心,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悉亢,但在这之后能否一直爱着它心砷牟,我认为是一个很值得细抠的问题响浓。   ●外观大气胜、美上骚力,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时社,我还以为来了辆捷豹啡抠,赶紧跑过去看发现被骗了蔫。不过我并没有觉得失落磁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观图箔菏,并且从设计角度看蠕,它在借鉴与融合得方面都很到位伸谭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理京羌久,我对它的外观设计就100%满意了孤孔耻。这事儿对华泰肯定不是个难题钉诉,您看看宝利格还有华泰B11途靛窘,都有明晃晃的格栅低惹焙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位施反傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拎纹弊,但绕车一圈后我发现晶灯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倒袒。咱看看数据对比磐垢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骏,可以说在各种数据对比上查伎脊,它“不是第一菲窍,就是第二”昂扳俄。虽然在宽普厕、高和轴距上没有做到最大逛峨灌,但也不过是一两厘米的差别募,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米担星楞,这就让它看上去大气许多绍费挖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞋融睡。   打我接触这辆车的时候拳疆禄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光跑泼。在这样的目光中昧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俯抹榔。面对“屁股高校、尾窗窄”裂、后方视野不理想的路盛E70时窃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撩。先不讨论这样有多麻烦了撕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧段?这点让我心里不太自在伶临,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椿,是个应该有的配置撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朵。而随着国外皮卡文化的不断渗透吧达,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奋辽涤,去跟进时代的步伐垄咐。为了迎合市场的变化及用户的需求零茬辜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时回系,开始注重宽大饱满的外形设计街参筋,并增加更为丰富的配置秸惜朗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惰父,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骸糕筐,整体的风格带有一股阳刚之气衔巩。在车身尺寸方面活狡喝,它的长/宽/高分别为法爬犬:5310×1812×1775(mm)衫醚,轴距为3100mm垃彩。威虎TUV并没有大小双排之分挎匆捞,仅提供了一种车身长度桑古。车身侧面的线条也很平直拾浅兼,外扩的轮眉使其显得更加饱满花俊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骑霞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感克弹。大灯采用远近光分体设计厦,其中近光灯还配备了透镜幌戏,不仅更显精神赋,而且还可以起到聚拢光线的作用森恢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巳颅竟,遗憾的是峡吓擒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用开锋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茧储肆,并且后视镜仅为手动调节蝗势。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纪碗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淋,非常不错懦烘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点收漠盎,至于货厢外侧并没有再多设置吼淡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酶。另外操,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腊,不过据厂家介绍窃斡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欧鲍肪。对于皮卡车型来说迪漠哩,这项必要的配置还是很厚道的跑箩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山模瘸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卿伞辈。不过欧淑,今天我来到这里并不是为了滑雪缆,而是为了求证一件事情栓:有没有一辆车省举,既能够带着一家老小舒适地出游才弄,又可以不惧冰雪坍饱,在冰天雪地中步履平稳地行驶厂,同时价格又相对平易近人呢忱瞄疏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兜翱世,那么就让它拿出真功夫试试吧梧熄赤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)收位灸,从外观上看匙刮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别答,19英寸车轮显得很有力量感辑净藐,也与动力总成更加契合;其它的地方巍辽桑,也依旧是酷威的老样子泪袭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龋,甚至还有一些精致的感觉秒。总体说来寥,尽管算不上全新车型差率,但依旧耐看掳洪善。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弓撑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舱魏辽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘎譬,动力响应良好苟棋,易用性好呐洛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隘陪茅。当承载着全家出行时凉弯脑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况釜蹦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辣秀。   至于酷威3.6L的内饰方面纳伯啥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茶浮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搬哺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隙忌疥。   除了动力系统盟幢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磺低蛊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勤舅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动差悔涎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卯溅梁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施理幢比。动力分配完全依靠电脑自动完成极狠缮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欠。   有了四驱系统潦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳无撅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捌半,具有更加粗大的排水通道般贤轨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”何俗溅,冰面行驶性能更加出色勃。此外合,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜誓欢,胎面中央多重“Z”形花纹崇刚吹、针孔沟槽设计讲脑即、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妓惨替。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蠢挺瓜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姑呐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踢彼吾,它的定位低于1系到参。但是钮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喉。另外勤,它也提供了i3?REX增程版本抗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机请,扩展了这款车的最大续航里程阮膊卯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试络。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘎牛臣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲁挟。   宝马有没有提高电动车的标准床?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协底芜?让我们在接下来的测试中找出答案喀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佛,宝马i3的行驶里程可达88英里肆。相比较而言际估,?Ampera可达30英里妹,而普锐斯可以行使约10英里告地锌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电愧,i3可以更多地使用电动模式拍。而增加了汽油机的动力系统貉怖巩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汰,357英里和505英里疙系。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凡。这台车约五英寸高娃丹,而宽度几乎和高度一样哺橇,与低矮流线梆啼绿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雷班惮,我们没有所需的充电站?瀑莲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式九醋肠。   此外县很,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肚动竞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柬概。它内饰精美态,融合了许多先进的科技俯焚,它空间宽敞心俩,驾驶体验一流苗隘坟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棋妥浦,它仍然使用汽油机晶文,以作为电量用尽时的保险海。   第二名惹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抡蹬了,科技感十足呸疽,而且它也能胜任舒适的长途旅行挪。   第三名脆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猎挠富,它最大的优点就是充电迅速咸逗,性能可靠庞搜。   然而瑰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搅快邵。(实习编译钳翱泞:徐旦?审稿莲鸥翁:刘洋) ? 免责声明版权作品此冈覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载耸,违者将被追究法律责任卢轰朽。责任编辑蹭襄侨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车薯饥,应该说是倾注心血豹,在技术平台上都有可圈可点之处级,源自萨博的技术是其最大的亮点掳十逛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缚剂汝。在外观和内饰上蜡拒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溺滩断,在动力和配置方面也还是很有性价比的舶垢炒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说试含静,绅宝的外观原创度还是很高的虽浩,并没有刻意模仿什么车型丰矩,但我们会在这款车的细节上看到贤慈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摆宽维。且融汇的比较好陶,并不是简单的照搬照抄呐疾胆。这一点值得肯定口卢,大灯的设计十分犀利绍滤,鹰眼造型也有较强的辨识度蕊体臂。LED日间行车灯比较醒目室摔改,穿透性不错透亮掸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昆吨憾,也很紧绷隋。看起来运动感不错娃,但前悬和后悬的长度较长庆,看起来有一些比例失调烙读。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墙跋侈,在视觉上看上去会更紧凑动感悸母核。轮胎的规格还是比较高的返脐撬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纪绊炽。   车尾的设计比车头更简洁一些其,尤其是尾灯的轮廓畴烂,设计非常成熟裙酸。和宝马新款3系很像玖煎惦。除此之外兔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感联。   本文导航盯:" "  “卧龙凤雏畅疯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口安,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昧狼炕,便有了三国时期的三足鼎立涎必伯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咯蒋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车思,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出如,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祷纠,然而坊间始终流传着这样一句话同刹楼:“得中级车者得天下”;是的辖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚊危筏,今天我们会为大家带来两款重量级车型播惶迫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彭烙秀,请大家继续往下看蹦护琼。   看到这里大家肯定已经有了答案了记,没错浅就,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碉鹅阜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毋纲舌,那S60L是何方神圣繁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捍痰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酮县挎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剐,厂商指导价33.49万元都皋酣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漆老善,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贫喝、后排座椅加热轿佃霜、并线辅助蜡钱、车道偏离和自适应巡航等众多配置丘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凑箱,即使不看车标动,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滤得筋,哪个是奥迪脑杉京。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现眉脱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呢芍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搔害囱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刮焕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聊酮哺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角特募,使夜间行车更加安全愁。两车双色的外后视镜造型别致暖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光码论。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矾酱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色软惧溉,至于乘用空间如何馁谎铺,我们将在空间篇为大家详细介绍害。两车都采用了5幅式的轮毂造型该奸泊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔑苯秘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秽钩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磺,整体方正的设计略显稳重浦。后尾灯的设计两车可谓各有特色拖八沪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似井斤,设计感十足茫,而奥迪A4L的尾灯更加修长溶毖夹,视觉效果出色粟江。天窗不仅能够增加车内的采光俩勾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霜攀呸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驶腺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绞。   本文导航挖栓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秒米,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焙,配置也能满足一般家庭的日常需求肮。对于这个价位的小车来说那扦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹄,在这方面附扫抠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮码泄,就算是与它的直系前辈骐达相比凹电骄,也不遑多让簧信肥。然而作为一款家用代步小车文炬,它也并非完美境,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韧翠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外片炊凑,车辆本身并非进行任何实质性的改变欣享,跨界的概念噱头大于实际猫嘿史。 "   技术革新日新月异的今天事纽,车型的改款换代再常见不过刨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徽倘环。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徐墩毁,同时在动力方面也增加了1.8L睫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万貉蔚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遂,但它的实力不可小觑煌急。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毯。既然实力不容忽视廖沽,价格又有优势弧献,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赤蜜。" "  版权声明施乖:本文版权为网易汽车所有蟹,转载请注明出处十盼菏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疏垄碧,全新的品牌全新的车型骑北捻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醋济,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎绲啵克斯赐,在2013年柑郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月蝗习端,堪称是这个区别的标杆级车型加,观致3要想在这个领域取得成功码辰小,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乌叔邵,看看是否有优势能吸引消费者关注捻。 外观风格各异   先看外观方面闪睹,观致3展现出大气得体的风格噶,不像速腾那么沉闷单调蒜牵查,且有着自己的灵动个性;而咐范埃克斯则是完全偏向运动化的风格摔,典型的注重操控性能叙丘,突出驾驶快感的性能车型设嘉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型线,与观致3区别明显巷泌蓖。两者主要是风格差异纲,外观上分不出优劣吗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汝竿,观致3丝毫不会逊色于讣た剑克斯车型宛碾。 尺寸对比 车型名称 溉⒗捕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莽墨,两者也是平分秋色无脆窃,车身大小相仿钎恐摔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势襄糠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杀还,观致3要大于杆隳希克斯碱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矩爽嚎,尤其是腿部空间较为宽松茶馁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概桑克斯在后排空间布局相对紧凑染滦徽,而后排空间也一直是各代噶藿埽克斯的软肋恒聪。 价格对比 付聘ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上步起,盖赖海克斯则要比观致3要更大一些怜,在不放到后排座椅的情况下氖杉吭,覆璺荆克斯的载物容积是530L遂亢殴,而观致3只有430L兴,100L的差距还是能装多不少东西的停。而在需要有更大空间的时候居文餐,两者都可以放到后排座椅婚澄,放置大件的物品篱抖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伺长,观致3和噶忍祝克斯三厢都是11.99万起步负,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墓。而细细对比价格表可以发现赤实,要选购自动挡的车型赴哥,赋垢溃克斯最低仅需13.09万脊赂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忻桓疙,观致3则需要14.29万稀献,这个比起赶┬ⅲ克斯有1.2万元的价差叼葱肉,当然在内饰配置上会有其它差异测幌项,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丁铅浮,可能赴馀鹚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氖含换。 挑选合适的爱车社护茫,看专业导购棉笔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慈?   扫一扫等福,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磁钝。风云2蒋架伤、E5缕纳、A3以及今天评测的这辆E3促毁路,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中经靖葛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漂催逻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旧。从这辆奇瑞E3来看每习讨,外观及内饰都有着很高的原创度蹿殴廊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绊。这让奇瑞的产品线更加丰富乱措,但也让消费者选择起来有些头疼欧纶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漂,也从来不缺少“明星”凶,“沉稳绅士”大众速腾棺、“狂派斗士”福特妇幔克斯等都是热门且销量稳定的车型绿,不过要问哪款车型最近销量最高籍烂丹,还要数“逸派高手”日产轩逸缓,它已经连续两个月销量突破3万干讨,坐稳了桥车销量的头把交椅独光。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘁糜点,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢副伙律?下面我们把两款车型拿来做一次比较怂查,或许能看出一些端倪句。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筹殊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虚,入门价格上闭莫,风朗比轩逸高出2.08万元腊,表面上看价格恫柒,轩逸占有优势徽妒号,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悄醛粳,这样看来磨肚,风朗其实只比轩逸贵了2800元绢拈,等国产版风朗出来后杯胜,风朗在价格上反而会有优势也说不定狼接。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耐妓,这款车外观与内饰变化并不算很大路栏社,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舰讹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耻稼,下面我们来看一下拟恐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抒农朔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹截。质保方面髓呵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淮烤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矗阜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徽,最大马力已经达到了170马力慌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟火功。变速箱方面辑,逸动采用6挡自动变速箱蝗靶梢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘎久,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彩叔步,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹊清。 免责声明洁破戎:本文仅代表作者个人观点嘉微荆,与环球网无关惫咆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饯兼,对本文以及其中全部或者部分内容吭肩、文字的真实性背饺、完整性详味霓、及时性本站不作任何保证或承诺烤醒荡,请读者仅作参考跑,并请自行核实相关内容柑钩哩。" "  近两年谩膝饭,自主品牌进步着实很大潮房,无论是从设计方面杜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挫垂,甚至可以与合资车型媲美罐酶笑,山寨墒崔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厂。在10万元以下紧凑级车型中缎,更是自主品牌的天下浅虫,凭借比合资车型更为出色的性价比瘸,吸引了不少消费者的关注芒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窃,一经推出便受到了极大的关注磁暑阔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型和芍溅,包括动力在内疮,新车共有20项升级扭漏屁,本次共推出8款车型纲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款链,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腊士醚,售价区间为7.49万-11.79万元揣奠辖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表觅荤,近来也是频频出镜播巢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋妇辏控大玩具车”的名号名极一时藩韧劣。速锐共推出了9款车型狈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秘盒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谓泻,售价在6.59-9.99万元之间是荷。   单一来看返,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品常蚕几,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妈,看看那款车要更“精”一步哼。" "  新君威变得更好看了拾峰,配置也进一步提升伎,新加入了一些科技配置赊,比如智能交互系统哺市,BOSE音响等等番另题。这些都是新君威的改变之处燃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恰十,售价24.59万元休,作为一款定位中级运动型车的新君威败,品质感一如既往饯,操控性也非常突出撤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威容催,以下简称新君威耸狭,外观相对于老款进行了必要的改变媚媳,毕竟老款车型从上市之后懈空乐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扭漠涟,新款在大灯刀淳橇、进气格栅缓雀、雾灯底幌磁、尾灯哨、前后包围都进行了细节的变动墙。   在新君威上哭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓬秽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冉还陌,在操作上没有太大不同擎病,轮毂方面朴淌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陆,轮胎品牌依旧是普利司通头舞滥。侧面造型基本上没有变化茎媚,侧窗所占面积依旧较小胸芍。   车尾的变化还是比较明显的世懦,这主要来自于尾灯的改变探季囱。新款尾灯全系标配LED灯烩拍,并进行了熏黑处理铰黑。尾灯的轮廓样式更加犀利花校,个人认为要比老款更好看蔼。除此之外戊搓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化位,牌照安装槽的形状变成了正梯形矫策贺。   本文导航戎蕉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茅缔芍,颠覆传统的外观节,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巨话唬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烁去紊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棺匙傻,足以证明其强势的地位晤毁逆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熬裤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠波。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尺。(温馨提示胆剑硕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洼熊叔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造擎魏霓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轻却,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疵让脑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强败苏绊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致队灰诡,圆润的造型是其给我们最深的印象遣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钉拈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摩牧,显得简洁利落迟懈染。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条煤呕,显得净雅别致膏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逢浅,主要表现在其大灯的表现形式上膘涂疆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可随陌。两车大灯配置基本相近搪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漂缅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磁筏隙,车道偏离预警系统无。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚼滴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歧莆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浇故擅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裤颂弟,其尺寸差距就没有那么大脸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攻猜闯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔑碳舅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窖。奥迪Q5采用两边单出的排气管岸修,在气势上略胜自由光编。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拴淑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部箩卡筏,磨损线束保护层定,存在导致电池损毁的隐患伶菜操。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菩僻媚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炊,称9124辆V200受此次召回影响溯。长城汽车正在邮件告知客户拐痰,并建议联系当地经销商进行检查维修兢纯剃。   据悉妮勘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转看,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽息虹。”更有甚者狗速鞘,线束可能会内部融化斗柯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袜勺,目前已上报了数起线束故障辫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撮显,不能够给电池充电创,车辆也无法启动叔刮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辆萎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闺那。   克特里尔先生称恒太,检查故障预计用时20分钟鼎誓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟深痉。如果绝缘保护层磨损严重篱凉捎,线束已裸露谐呈,则需约两个小时以更换整套发动机线束伍感。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尚口崇。此前响摆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糜,2010年又因手刹故障而被召回辅疼。   2012年乔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棋,长城V系列也在其中桅。当时炔范,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片未横,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洼姥。然而手寇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹊劲,更换车辆共计超过1.5万辆琅。  〉摺(实习编译蚀:王萌审稿庐:刘洋)   免责声明版权作品傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺袱,严禁转载显汹喘,违者将被追究法律责任枫详峨。" "  随着经济的快速发展帽挫,购车群体的年龄层次也越来越低厩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宪绥娥、省油僳纷茹,而是追求个性和时尚设计沥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匹桔熟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一们。作为跨界SUV汇嗓,它们在造型上将年轻厩瓮碍、时尚展现的淋漓尽致尺徒,完全符合年轻消费者的审美需要滇炕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宏汕,来看看到底谁更适合你呕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轰,相比2012款变化不是很大丧川祭,只是增加了配置和车身颜色庙废诲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版光碴兴,售价分别为21.98万和21.47万惩刑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赂炉,但风格却不尽相同丰计。斯巴鲁XV外形显得干练垛,车身线条硬朗潮,富有力量食恍,越野味很浓跋涧裴。而标致3008外形偏向都市化设计氖耍,饱满圆润的车身凸显时尚感持稿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贯泻。   车身尺寸方面有所差异颅独,不过并不明显澄灭须。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侮破仍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埃羚巢。斯巴鲁XV车身更窄让豢,同时也稍长一些享户。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腿途。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哎摩,加入蜂窝网状格栅运动感十足去沏诽。而标致3008采用半圆形中网队,镀铬亮条包裹显得很精致荤墒迷。两车前脸分别展示它们不同的风格咆桅闹,同时都包裹塑料黑色下包围鲁澜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晤联袒,远近光分离灯组设计雀,造型普通肆艇黄,配备有示廊灯诵膘记。标致3008同样采用卤素大灯先靡串,不过加入透镜报诫,不仅聚光效果好程哺,同时美观性也不错革。另外翱冷,还配备LED日间行车灯脑。   在侧面晃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掳,比如非常倾斜的A柱班巍挖,同时将后视镜位置后移墒,留有三角窗减小了A柱盲区黔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纶节,有利于减少磕碰的维修成本村段乓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎边钳妙,注重舒适和静音性测犊肯,双五幅轮毂很有张力邵。相比之下胳羌味,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眠栖,与黑色下包围搭配运动感很强烈瑰塘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎检,同样注重静音和舒适性剂蒲妥。两车的备胎都是非全尺寸设计脑附吴。   相比前脸茧唤,斯巴鲁XV尾部更个性盟啸屡,辨识度较高币广捣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型李,镀铬亮条的运用增添了质感韦。 标致3008尾灯加入LED灯组钙杰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穷惦羞,但是块状尾灯造型很独特劫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像救,标致3008同样配备倒车视频影像嗅,另外幂通,还配备前2/后4颗雷达探头逃拼。" "  在过去的一段时间里巩酶,杆燃谭ⅲ克斯唾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娩广。时尚动感的外观袜篙管、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恐惹,成为了年轻人群青睐的车型阿卜炉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桑,科鲁兹掀背车则是新进的一员谓耿赔,它所要面临的是一场“无言的战斗”襄狗卞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弛清袱,但却带有美式车应有的力量感坍丁物,总体来说它的设计很适合国人的口味骂唐腻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说韧,其三厢设计有些过于保守炭艘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拓,为了能够扩展消费群体颧,推出两厢版是其最好的解决办法撇犊输。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话量段,你几乎完全无法识别它的真身椭巍,因为它与三厢版保持着高度的一致性撅侨阶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组攻氖,很好的诠释了彰显力量感的诉求枚途。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很犬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接废诵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些反弓评,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吭,但实际上它比三厢版短了不到9cm邪妊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氢咯,后窗与尾部的衔接并不生硬纬凶,拐角的折翼恰倒好处括,为尾部增色了不少抢竟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喉散乳,在样式上显得更加简洁侯枯店,只是与自身前灯组相比弯刃辫,在棱角的刻画上有了明显的削弱膜翔焙。   本文导航胁鸡睛:" "  提起之诺色,很多人都不知道是什么品牌艾孟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竞硅。只是之诺定位于高端合资自主品牌呜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蠕,那么它的首款电动车1E表现如何滴婚毕?以下文章为您揭晓竞垢十。   只租不卖溃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务团坦,包括车辆租赁奉、充电设备勘察安装工似冀、车辆上牌寥、车辆投保泌、定期保养埂、故障维修诗、道路救援康独、检查维修备用车等饯,通过这样的商业运营棠渤料,能够促进新能源车在中国市场的更快发展透清赤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲁踏,它的卖力需要大家自己去发掘巴。不过在发掘1E精彩设计前热拆痹,请先忘了宝马X1怜,否则你将永远欣赏不到1E的美杜。其实1E最出彩的设计在头灯缉煞韦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稻慕。   不仔细分辨的话竭,很难把1E和X1的侧面造型分清狠篮安。不过1E拥有自己鲜明的特点储碎乏,车门下很宽的镀铬饰条蔽,和没有行李架的车顶但膊。   相比车头和侧面姓,尾部就让人感觉有些欠妥了涸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琳糕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氦江。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车葱赫群。   本文导航侗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说超鹊簧,奇葩的中文译名痊倘、“野性”独特的外观以及较高的定价氖乔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耪抖。说起野帝我们不自觉的想起坡伶蒋,同样在以国产车身份进入中国之后衫歪队,“改头换面”的法系SUV标志3008遣壤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轰驴麓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扰貌蛇。当然齿嘛魔,以20万元以下的车型作为主力军肃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刨迟朝。那么下面我们就来看看颧烙硼,这两款性格迥异的德娟糜、法新生代SUV之间究竟有什么差异楞,各自的特点又是什么卢寺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谰桨,首当其冲是价格方面的不同宽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吮判戌,不过差距方面不大基本可以忽略笔刺涧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糠。动力方面的表现也近乎相同烂,只不过大众7速DSG付睦藐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乓娘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徒物,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拈篡父。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹤拭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碘是芹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拾潦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔷香庆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爸犬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搓缅红,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试死段梆。闲话少说湍柒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜假。   这次试驾共有5个科目拨纶,分别是1.傲虎—终极绕桩类肉,2.傲虎—冰雪连环赌,3.傲虎—短道拉力测试锤烙绷,4.XV—戏雪乐园汇,5.森林人—不规则路面自由行驶妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同入,MPV表现出相对冷清的一面妈末颇,尤其是中高端的商务MPV茶舒淳,几乎屈指可数筹夺钨,除了老牌的别克GL8外艘,似乎很难让人想起更多车型片。不过在这个还没有完全饱和的市场里恃峭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妻吞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宏晃?这就是本文将要找寻的答案怂惭程。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胖叼贫,售价28.38万元-33.58万元派从抒,目前市场上有近2棉仟钡、3万的优惠幅度喊市。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型噬偏,官方指导价31.98万元砍熔巫。) ●外观解析   从造型上来说疙,艾力绅算是开创了一条新的路子捎汹,没有过分使用一些夸张圆润的线条溉,车身轮廓棱角分明腺燃,有着很强的视觉冲击力鼓瞪扑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奈,此外鞋废碳,艾力绅还装有一套大包围沪彩铅,颇有几分运动风范刃夯,也有着一定的改装潜力彪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感达酵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稳,中网与宽大的前大灯连接在一起屋,营造出一种大气葱邓、动感的MPV形象袒蜡鲤。   艾力绅A柱采用黑色设计常里冻,且A柱的倾斜幅度较大量竟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吴,总给人一种方方正正的感觉缄,后视镜尺寸同样不卸ü丁,与整车的风格很搭杆败,宽大的后视镜提供不错的后方视野凄堵巍,保证了行车的安全性与舒适性恼无。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夸内犬,当然粹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孙,侧门就会自动缓缓打开犀炽,此外愁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匈胯狄。如果对此还不令你满意的话精瓤,通过钥匙同样可以页疲控侧门傲始,确实有些高端大气上档次镁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皖希部,轴距达到2900mm仕飘全,尺寸在同级别对手中并不占优势谰关,与GL8相比槐龄,仅仅在高度上略强于对手啤充,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势愤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姑宠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恳箔。整体线条依旧硬朗煞,尾灯加入了时下流行的LED元素轮,为其增添几分现代气息巢涵亢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膊倡,人们购车的选择可谓越来越丰富雄伯嘘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挝避,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辨滑,他们能够碰撞出怎样的火花笛宦,请大家继续往下看挂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俯适:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出层,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沏陷剃,由于这两款车型出自于统一平台打造粹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲显滥斯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间还味。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宫,你可以说它带有侵略性娩掠趟,或是富有运动感膏晒,也可以说极具视觉冲击力埃臀绍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突紊偷勒。而K5也应用了与智跑矩迪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暗枫,使其拥有了明显的家族特质现蒜抛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廷踩计,极力打造出时尚与动感的流体车身弘擒挎,在驶入眼前的一瞬之时始汹钝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象合。前脸的线条设计十分紧绷馈柔翠,大灯组与前包围向中央区域靠拢锚,展现其动感的一面溅侩炬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灯,抢眼的外型加之迷幻的光线祥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逛痞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着视,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呛适。   第八代索纳塔不仅外观时尚巳,灯光的运用也颇具科技感祟闹盎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性水嘛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯控创,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辑冻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拟徽糯,显然这种的夸张设计藕啃,使我将其列为变异的种类为坞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卿酗秘,多折线的应用也使尾部更具立体感诽,同时对于运动观感上也有显著的提升绣,由于K5搭载的不同动力总成们洁词,2.0L车型配备的是单排气设计插嚷墩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹿极。   轮毂也是一个变化的重要部位够爸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面复贤佃。根据配置不同送劣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匠掏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朗每,该系列轮胎偏重实用性疚凄薯。作为索纳塔的尾部鬼,基本没有大的变化冠虏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巢屑巾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俺汇干。   本文导航醚溃碴:" "  每到年底坊勤吝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歌募竟,地点也大多选择在北部寒冷地区涧管枯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣成变慌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钎教。在临近春节前夕迸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啪逝灭。   延伸阅读童:   之前帕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厘舱微,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茄标,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容画闯脐。   酷威采用的是电控适时四驱系统狗,中央为多片离合器丛够秀,由电脑控制来分配扭矩橇葛钠,车内并没有任何切换按键纫怀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施博铺撤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶工苛狗,如果想要挑战一些极限的路况的话橙,酷威还是不具备这么大的优势的撤寡,因为不具备限滑措施滑到篡,至少在脱困能力上会有限制性秸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎料,采用全新发泡橡胶技术蓄缺,具有更加粗大的排水通道娜倍墓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冷尖,冰面行驶性能更加出色镜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洪棺。此外珐爽煌,中央多重“Z”形花纹韭环葱、针孔沟槽设计话挤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湾录胶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秸哪,最大功率206kW/6350rpm描隋劫,最大扭矩342牛·米/4350rpm胶姐胆,在目前的大切诺基锋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茬,但是会有不同的调教斡逞羚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尺,我一直在想躬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢污?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婪通,我觉得这个可以有锻,至少不会和其他车型有太大的冲突道本。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苦酞,路面上的车辙也是压实的积雪崩薯挞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抱超,只要不是过激的驾驶行为荷轮沟,基本不会出现危险状况芳恐戊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奸捐吉,建议最好将挡位切换至手动模式怪柔碌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苔跋,这要比才刹车安全的多哦齿,这中方法同样适用于其他手自一体车型茬。   本文导航咀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黑、充满艺术色彩料,或者是有着一些与众不同的操作模式曹菩。而这辆2008则告诉我们瞎光千,一旦法国人在拥有自身优势的同时继,再把务实两个字加进去扰,那么可能会让其它对手感到紧张徐谱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置督崔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坚附: 由于本次活动仅为简单的静态体验班,场地和车况都受到一定客观因素限制问督拓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郊稍法,至于其他更多相关信息董亲囱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上未龚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旁烙,作为首款引入国内的小型SUV凄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甲颈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来江龋埂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)还华妈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜从乖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿较肠十。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑰,对消费者很有吸引力高。作为一款紧凑级市场的生力军车型桨棋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佰。   观致3共有6款车型幂沤墨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慑陀凌,售价为11.99万-16.79万元区间晚苟。因此扫呛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刃。对于中国的汽车消费者来讲斑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的许粟。要知道自2006年上市至今幢苦篇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主愧烙纪。那么皑讼,作为一名后生的观致3切,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼七驴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价换:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价橙幌盾:16.78万元)来进行比对拘。由于两车的售价只相差0.01万元猜程,这也令比对的本身相对公平一些晶扮变。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厦九谋,我们测试过高尔夫7顶配车型敛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疥稳,跨级的配置也令对手望尘莫及倘态赌。但这一切幢兄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豪叉协、最需要的因素磊拧删。对于高尔夫这样的家用车肪光,在使用的维度上做到出色怠随猴,才是它的本职熔。今天岁观,高尔夫7又来了税担,这次是全系中价格最低的1.6手动型够。动力称不上凶猛涡臼朔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蘑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗版盼乖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佩缸,必定有些硬实力懦辫。空间满足舒适乘坐逃迁哆、常用配置齐全潦松戳,动力也能保证提速顺畅夹旱。但对于这一类的畅销车橙离寐,最重要的是它必须耐用旁宦丹,不能隔三差五地就往修理厂跑赏搭,也不能冷不丁地出个大毛病宋。这么来看惩鹅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疙,故障频出拈魄,这点很难让人满意涸倘。毕竟肉敲,大众车能在国内打下当年的民众口碑谓,靠的是皮实耐用的品质戒。在我眼里崇非染,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境练抽馁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型限梅筐,高尔夫7车身长度增加56mm材斧电,宽度增加13mm型寇间,高度减少28mm啸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幢弟痴,也更显扁了拼立。   如今屋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钎寥。这个配置的增加恰解检,为日常使用提供的便利性还是很大的兴躬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凶喇心,要知道杆眩克斯好腑、英朗等竞争车型都是16寸起步了辉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皆瘫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痘托,这套胎居功至伟筐忍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车璃媒暇,如果您拥有过高尔夫4涪频宋、宝来或者帕萨特B5的话夯隙,您一定会理解我的意思痴夹内。没有复杂的配置搜嚷陛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虑,瞬间就能上手翰厩。这一切都似曾相识位抡。   在1.6手动版的高尔夫7上梆促,您看不到任何高端的娱乐功能灌蛋拇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限受。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屏惶扔,但我认为这并不影响操作便利性漆钦,最低配车没有大屏幕很正常偷陛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罗抢膛,车辆静止起步平顺性不佳袭,油门给少了刹车不松开庞,油门给多了又会猛窜憾期,让人抓狂褂。但今天这台1.6手动车型坟,上述症状全部消失磋。起步轻给油即可促含凸,电脑自动调整喷油量霖,使其转速稍稍上升泄茹烂,令发动机不容易熄火能米工,等红灯泌硷五、坡起都很方便匪硅敢,使用起来当真比顶配的舒心多了烧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂媒,让人捉摸不透棺麓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘分,用料优秀被认作理所应当椿祭胚。在数年的成本控制下病,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质地毯妨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暗扛判。对于大众汽车而言护,这样的结果也堪称可笑了持屏婆。   没有真皮座椅刑搓参,您会失望吗较?我和同事们都不会届阑辫。我认为从适用角度上冒烷剐,织物座椅与高尔夫更搭饶剩稳。这套座椅的缺点弊,在于椅背调节起来很费劲突荆,而且要是有个腰部支撑就更好了窃。纵观高尔夫1.6手动的配置特北排,我认为作为最低配车型嘲苹鳞,功能简陋一些并无大碍阶簇畦,该有的它也没少吗冈洞,并且绝大多数的都还好用袖平,如果您是为了舒心实用彻尸些,我觉得它能满足了郡手厢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胁,对于购车需求的国人来说氛彪,一款看上去体面接农,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感番,只是碍于可选择的范围有限坪饰涝,但凡有一款出类拔萃的新车型俯浩,必定会迎来极大地关注睫。对于25万中型车这个级别骑,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭缦亍,而福特全新蒙迪欧的到来拿甫赣,分走了不少的关注度慕捍,选迈腾还是选新蒙迪欧梨菏苯,对比一下就会发现宦勉路,挑战者颇具实力狸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型籍,售价24.28万元缸敦,和迈腾 2.0TSI 豪华型慌毁丘,售价24.78万元晤锨奥,均是各自车系中的主力车型磋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郝狈桔,兼具个性运动和居家商务需求扰呸请。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吮,极富攻击性桨辱馁,对年轻消费者有着很强的吸引力家,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拦翟,入门的1.5T也有不俗表现停谁。   现款迈腾严格意义上上讲圃,只能算是半代升级苔,是在老款的基础上升级而来豪朗褪。迈腾整体延续上一代车型的设计厕抚巫,符合国人的审美昆丘,经过加长的车身举,带来大空间的同时廓赏,提升了行驶稳定性及舒适性极凡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面农锌容,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米椽,轴距达到了2850毫米嘿杠创,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龄磕畦,整体比新蒙迪欧小一些恨害,即便是经过加长地式,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仇恰涕、加热盎、折叠瑞煌、记忆 电动调节擂隘旁、加热阶、折叠社燃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惨悸,不仅科技感十足匠鹊,还具备随动转向汰、自动开启等功能匈卡妨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屡菲露。天窗攘充藩、全功能配置的后视镜等寡耗,两者处于同一水平为。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升享此劫,对称的T型中控台中规中矩皇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捎程。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逼,主界面被平均分为四个区域甜始啪,分别显示电话百、导航丸士请、娱乐和空调四项基本信息哗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驶度奇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镐喉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斧缉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕负裁浩、6碟CD等配置腐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蒜咳红,迈腾更像是上个时代的产物外丛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犯关,相比迈腾的2812毫米诺,略占优势段检,但二者在乘坐空间方面坞渺,都已经足够日常使用屋悼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑古醋,满足于舒适和运动的双重需求瘦钝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拨瘫唾、方向盘换挡豆,以及原厂导航等配置脖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遁搭亨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逗锤艰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渴,最大功率178千瓦唉死,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盟靖,平顺性和换挡速度足够出色新蕉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菇拘你。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碉长,最大扭矩280牛米沃靖,匹配6速双离合变速器杏。当年迈腾这也算是黄金动力组合殿蔫料,但与新蒙迪欧相比欢,参数差距明显诞。   保养方面侗廊了,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里四荣,建议日常保养周期为5000公里左右好埔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贫逆急,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右防。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓤秽,之后保养周期为1万公里尼铣。小保养的费用在600元左右稼,需要更换机油机滤烈玩,大保养的费用在1100元左右迹揽辨,需要更换机油三滤澈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醒履感,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高什,相比迈腾酞竿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涸胜,还增加了头部气帘和膝部气囊磊。并线辅助功能也是迈腾所没有的涛懈菠。   点评腊餐蹭:不可否认怀辰娇,大众品牌进入中国市场多年欠爽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纹开,无论配置水平还是动力系统凉膛快,都已经没有什么优势了麻淀,抛开迈腾一万多的优惠痊伐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菊侗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫌:本文仅代表作者个人观点绵襄,与环球网无关赌享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊,对本文以及其中全部或者部分内容半、文字的真实性沛伯、完整性侩侨、及时性本站不作任何保证或承诺来,请读者仅作参考戒,并请自行核实相关内容呻凄。" "   “北国风光督瑟徒,千里冰封刃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐残集丸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扳蹿,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕉宏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战难。 外观何赣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐崎,想必对于多数人来说陕,它的名气比兰德酷路泽小很多起,但并不意味着就要比竞争对手要差托嗣秀。外观方面途乐外形实在太大了反,有点圆头圆脑的感觉姥,比兰德酷路泽温柔了很多忻赌,缺少了一些很“MAN”的元素蒋湍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80囱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虱呈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宋檀斧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雷弥芬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裸。中控台看上去很有档次雷,各类功能按键排布也十分清晰床蓬、合理矮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姆砍,完全遵循了游艇的设计风格少却,宽敞睹表怪、舒适唱趟、豪华壤礁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谜顽。   小结吓: 从外观内饰的整体表现来看旧绥舱,可以说途乐是一款成功的车型睹奇热,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弦,如果“沙漠之王”远离了沙漠辅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堪水去,这也是我们大老远来到这里的最终目的胺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涤,人们首先想到的通常都会是奔驰盘矾肚、宝马钒、奥迪推党,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搭触沽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弯害壳。但是说到文化的话顷,就不得不谈到今天的一位主角棠盲,捷豹XJL武。相对于奔驰这样的全能贵族来说敌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舷典,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凑。   作为进口高端豪华轿车星,相信奔驰S级大家都比较熟鸥小豹,而捷豹XJL依旧比较陌生秘,捷豹作为英国豪华汽车品牌纹,也有着将近百年的品牌历史嘉讨袍,虽然品牌认知度不高苏柑,但这头豹子可不能轻视陪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寥,价格都在120万左右捻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瀑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驹偏步。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牡胳,其实捷豹和奔驰早就杠上了肖欢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新首面另,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了么。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揩享:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话合喀,你一定记得去年上映的《007汾稀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓉庭舅,没错就是捷豹XJ幻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伪誊瘟,里里外外展示着它的优雅与稳嚼住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囱悲。   无独有偶匡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泊懒讣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行特,虽然不是目前新款的S级开馈叭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陇。   言归正传词,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跑雾,不过两者的风格却截然不同挤隋借。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吞希,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尾扑,在当前时代也更加与众不同缎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贫玖福,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澜彭撮,的确奔驰S级是同级别标杆喝,外观轮廓延续了上一代绿,细节之处更加富有科技感牡蒲蓉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气塘譬汀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乡下,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豹翅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度填,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气地,比XJL更加强势怯骑瞧,这就像两个高人派土廖,一个低调一个高调而已伯。   大灯的造型也风格迥异饥踌惭,XJL的设计更简洁陷,内部采用传统圆形元素城美盗,使得其眼神也更加专注譬里蜡。而奔驰的大灯设计更加时尚孤,内部流畅的菱形也较新颖硅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED躲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茎桨,光前大灯就使用了五十多颗LED粗溶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烈观,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上双,更加沉稳江夹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刀搪,但硕大的车身同样沉稳梳,硬朗的线条也更加动感甸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竭伯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉小纶,这也使得XJL的车尾更稳重唬匿考,而S级更挑逗人夹。   尾灯的设计菠,捷豹XJL采用纵向设计了副,并以车身腰线融为一体邯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氢捌,整体轮毂简洁不繁琐潍磐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盯露,内部灯组造型是一大亮点轻桥,点亮时相当好看快砂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痘筐多,并没有过多的修饰芭逢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憨狡,就如同一件高档西装睡乐,某颗精雕细作的纽扣就足以差。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摄箱,相比奔驰大气的轮毂拿吝,捷豹XJL的条幅更纤细岗涩裙,并且在条幅样式上也更加精美和运动聘漠班。尺寸方面XJL为19寸喷阿,比奔驰S级的18寸也大一圈蚊,轮胎方面同样为245宽度芜,不过与奔驰前后同宽不一样切呵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赡钉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汐苛,并且作为一个自主品牌焦磷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌放间,旗下的GS5吹鸵、GA3僻籍泡、GA5几乎可以与合资车相抗衡次定,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菏报,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象下喜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缝,广汽传祺旗下三款车型都来了现城ǖ赋狻,由于试驾人员较多首舅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验安滴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统净,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统葱。   现场测试场地为两个圈形场地嚷,两个场地项目都是一样的沟酱,可同时进行两组试驾喀,场地提供了直线加速蜡踞、紧急制动闺歪、蛇形绕桩簿葱、麋鹿测试四个项目许,可以说涵盖了大部分的性能体验猾。当天试驾温度为零下十八摄氏度毋乏,这样寒冷的天气碾淑匠,面对半冰半雪的湖面厦姥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力己惹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弓辛,TCS系统介入硷雌,防止打滑的发生备盆驶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夕傻雹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔡贡伺,最大功率凑新漂:90kW(122马力)/6300rpm篙,最大扭矩斥汗轨:153Nm/4500rpm关汤睡。而这次试驾的车型中没有手动挡规票僵,均为4挡自动车型叉,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜜购市。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓶钢,TCS牵引力控制系统会即时接入脯是,并且自主减小喷油量硅囤,从而避免轮胎打滑辽簇藩,这一点上GA3与GS5表现都不错扩。加速至60公里每小时后痉静卉,紧急制动绰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摧确恃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皋尉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掂奋斜,未出现侧滑豌佰汇。   本文导航孙颧:" "  提起中级车脸驮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韶。但要是预算有限屠埂,面对这两款车型还真有些底气不足两饲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翰瓣乘。好在现在中级车市场一片血雨腥风堕,改款K5已经于近期正式上市韶晃,延续了韩系性价比超高的特点量。这次蹲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谱毯额,让您的购车选择更加丰富匪。   没错炊舶,此次选择的几款车都在18万元区间内坑。而且颇为“巧合”的是筒筒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合染,也堪称中级车的黄金动力之一趁态阶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字千。既然如此罕题,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糙浇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)问,动力参数有小幅度的提升努脐幌,燃油经济性也有一定的提升闲料羌,但依旧没有给人留下深刻的印象沧,尤其是我这个09款嘉年华的车主踩雌。如今虫貌徒,在配置依旧丰富的前提下商孰吧,它换装上排量更小晤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伪鹅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型懂失凡,这一次似乎有点看头了冬刃卢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妊灯漂,它的来头可不少娇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搜姐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藤,可谓是福特的明星产品菲弛吕。我得承认这些奖项来之不易腐茨,但我更关心的是辽改,它依靠什么亮点来获奖递,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狠藩墟,震动及噪音抑制能力如何跺蛇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前系境霜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷判、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸽栖那。在这些技术的支持下尺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毋换弦。反应到账面参数上恼捆,它的最大输出功率是125马力级丰席,最大扭矩达到170牛·米蛾断,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涎杰避。   另外喊揪,福特也针对其三缸的结构特点刹,对发动机的震动猩、噪音等方面做了很多优化和改进创,比如喷油器及油泵柔性安装嘿发辣、皮带润滑迸、缸盖上方吸音泡沫等等乾。为此帝,我先后做了两种情况下的简单体验龋红猫:1踞屠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喀山、在静止的状态下负屑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廷谎托。经过细心的体会和观察后梯抽,我认为结果让人满意地撬排,发动机的震动轻微附畦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剿,但也不大碍事剂撮。事实上凭,即使我细心观察监廊缺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挡。   看来之前的担心有点多余闻撇,还是直接上路试驾更加实际悔通。它的电子油门响应依旧很灵敏便酣径,轻轻触碰油门踏板临,发动机的转速表指针就会活跃起来惶。幸好油门的调校比较线性滴,分寸拿捏得体晤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累革。同时丢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感划纤夸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戌椒崎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扭肋滑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别偶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侥。即使在低转速区间寺,发动机的动力输出也很活跃熔褥肌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凹。同样受益的还有动力输出的持续性魂,在试驾路段里面有不少的环城快速路钙思毕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匪帽驶,而且整个提速过程顺畅自然荒。只可惜受道路限速的制约雀,未能继续把速度往上提疾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钢随。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怠,升挡动作迅速泰,在D挡模式下正常驾驶侈,1700rpm左右就会立刻升挡扩,让整个加速过程更加顺畅自然航秀。然而镐,在遇到拥堵路况的时候兢胯鸽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感极圣钠,幸好并不是特别明显媚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现递酥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骗郊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遁康,除非你把油门踏板踩得足够深叔墨圈,否则它不会轻易降挡家。   变速箱切换到S挡后险,油门响应速度稍有提高佛录,而换挡转速则提升到3500rpm桂境,动力输出表现得更加亢奋琴淳。味道对了吭洼,这才是S挡该有的特质狭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煞。当然蝗体苫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮并,至今我仍然未能适应卸。   其余部分与老款车型基本相同瞳,方向盘的转向精确鸵废断、迅速还稀捞,甚至有点“贼”敝邢茸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”禾担,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翰趣,对车身的支撑力度足够氯聚塑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安心室,同时也确保了车身的灵活性钙咀贝。但面对减速带这些大颠簸时媒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聚匠。   在动力水平得到提升秤苍、操控感被保留下来的情况下爆并,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滤欣,开起来更加得心应手评尺,也更加有活力簇淡夹。这点值得欣喜套睡,也是嘉年华的进步阀哪。当然蹲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篙方,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎儒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抚颓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绦谱燃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蚂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锤赶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菲,不过众所周知沦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刷科,而是换装了大众全新的MQB平台熄虐惠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂订闯殊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拴东,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吾篙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钩辅。   首先我们先来说说平台水玛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铃绊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丸喝,PQ35血统也就不在那么纯正通屠玩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台边毫立。   平台究竟是什么馅绕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欺,它们会采用共同的零部件茅,采取相似的地盘萄饶、车身结构潦睹泥、形式结构以及相近的生产工艺擎穆、轴距等力培,以此形成车辆生产的一套完整系统扣梯谭,平台生产的战略是当前产品在开发中拌曹枯,最流行涎、最科学骸劲订、最节省人力憨百、效率最高的一种开发战略毙。因为对汽车厂商而言卸铃稀,可以在有效控制研发资源芬苔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情童睫瞧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豢灯,并看看它们之间存在什么差异铰。   PQ35中的""P""代表平台娟壁物,""Q""代表发动机横置垃,""3""代表A级车凳,""5""是指第五代典淮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劲蒂光,采取相似的底盘淌、车身结构饯桅先、行驶结构夺刷夹、相似的生产工艺以及轴距等嫡。由于研发时采取了已存在的""模板""烹羚纪,不仅使车辆研发缩短了周期贬,而且共用的零件大大减少了生产成本奴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型羔。采用PQ35平台的在售车型有途安亨、开迪袱、SCIROCCO寥栓、奥迪TT烽、A3喝秘、斯柯达明锐等车型狮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戳了胃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妮、大长度激光无缝焊接乾、双面镀锌高强度钢板息怀肥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等残先,但如前所述枪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术享。   MQB幕焕┥恚块化平台是大众最新的一个生产平台丹拭谴,也是此次第七代高尔夫使用的平台巷四。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸿,并且可以共享比例达60%的零件和呵,包括同样规格的发动机攻、变速器等漠。MQB平台的推出窜令乖,将会取代过去的PQ25瓜吐溯、PQ35和PQ46等平台箩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琴第汇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装费,不管是传统动力烯罕斜、电动和可再生能源动力卷法体,或者汽油机靖挝、柴油机官、混合动力系统蓟舅、纯电动系统涝悔步、天然气发动机坎巳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呻。另外诵萎,MQB平台还可以对轴距膳罚、轮距泡董斗、前悬和后悬等部位进行调节墙伙帛。另外此平台可以生产从A0级擞米、A级到B级三个级别的车型毕。这是PQ35平台所不具备的彪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杉取。相比几个欧系对手屉,宝马的动作显然慢了半拍肠腑鼎,继5系旅行版之后奉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售书。当然有时候来得早不如来得巧修劣,只要给足了诚意莽骑亩,迟到了也未必没糖吃卞。   对于3系旅行就是如此概锈蓝,在它到来之前任迹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拼钉幂,作为后来者瓣谓铆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寂卷,就更需要拿出浑身解数了馅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晦,下面就来看看它究竟有何能耐皋视悍。   还是从外形开始说起忻歼鼎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撩曹蛾,其底盘代号为F31讲,依旧是标准版轴距茫:2810mm狼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寡骏崔,这仍是个相当精干的长度失,车身“三围”基本和三厢版一致挝拣,只是由于行李架的关系点创查,车身高度小幅增加了21mm喷。   我们测试的这款328i旅行版砍勘,还搭配了M运动设计套装暴干,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸槐,闷骚的感觉立马出来了芬怒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矫巩船,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磺并戎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捌蔫纶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豆簇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壤,这和旅行车设计的初衷相悖堆。选择18""则刚好合适柯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)深亮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缎吝,用一句流行语来说就是频如:低调奢华有内涵粟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冕,从这方面看价,3系旅行并无太多亮点伦卫绿,车尾的造型显得有点过于刻板号承,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悄矛菊。相对来说并没有对手做得那么出色僧驮,V60和C级旅行在设计上的看点更多颠遣需。另外溶馈窟,虽然采用了M套件琉护,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铺汉,看起来实在是低调过头了得。   外观总结夯号:如果你是3系的铁杆粉丝碧擂,但又不愿自己的爱车烂大街捻卿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迸红,低调中透着股狠劲儿免溜谁,闷骚人士的最爱缄薄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章黑境环,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浦锑。但俗话说弧疗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道查,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拎浑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何际虚?   车型的选择方面透滑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则确骏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔寐丁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贿苛税,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骇观瞪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烩弘呸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篱渤诫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尖哆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰当瘦伙,再辅之以保险杠的少量镀铬睬妊久,前脸看起来一如既往的简约和低调廷。车头多条轻微隆起的线条怕潮舵,包括引擎盖上也是凹凸有致另敞剔,则让低调的前脸显得浑厚有力肥趁恃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碎槐,外沿继续使用镀铬装饰刚胶百。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻联斜,也更容易让人接受冷曹罕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摧锋,一个氙气近光灯腔角,一个卤素远光灯玖姆事,外加环绕半圈的LED日间行车灯氖,没有任何花哨的设计桅,注重实用搞。而作为玩灯行家的奥迪撂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吐,配合上单颗远近氙气一体前大灯推拼纲,杀气十足掸碧活。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侠揽缮,看上去随时有往前冲的冲动稗柑,非常动感和迷人缉通。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皋供肮,看上去从容而又优雅抢,有点儿荣辱不惊的味道焦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喊详,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宫,毕竟走的不算是一路的风格了娠剧。不过卉檀悲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了签,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贡蔚巴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欣纤剧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角料,变成了矩形倒角式的设计醛母,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缎郊冬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计退乔雇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茂度。   尾灯方面乡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型护吭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搏洽,而且LED元素的缺失也实属不应该虐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼想能,低调依然是奥迪的责任扒夏犀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忍嵌说,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫌敦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挖,一个拥有超过半个世纪历史烧刻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌塑谐耙,“男人”警汾且、“硬派”井加貌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象当晨。一个如此坚持传统的品牌膊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驶涣惨,这对于很多人来说是难以理解的事实蛙。坦白讲毙,一向不以貌取人的我凄恼睬,霎时间也很难理解Mark T. Allen坏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品府。无可否认掂甜愧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的橇,也必然成为人们茶余饭后的谈资倪桐,但是就只有外貌是这样吗混?难道它没有Jeep的传承捌霖肺?这是我最为关注的问题锯贰钵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”法羔蔼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氢坦侩。由此可见肖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亨氓铂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讳解估。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓣菊,首先必需要有一副好的底子韧宠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犬。根据越野性能的高低矾,依次有Active Drive I教府、Active Drive II和Active Drive Lock三种乔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版型常滴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娥惮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忱,并且还具备后桥差速器锁止功能狡,实现左右车轮50:50扭矩分配夯翁轿,攀爬能力自然是三者之中最强的蘑勉。   除此以外传惯洛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凭幂辈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠层、28°的接近角皮团涎、32°的离去角忻睦、纵向通过角23.3°陈讣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置单缔,要罗列出来的话其实还有很多兰,但越野并非纸上谈兵叹,要真正体验到它的实力洁罢竭,还是得把它拉到荒郊野岭撂。   挂上低速四驱挡艇法、开启后桥锁止以及岩石模式匹懈,稳住油门就往上爬妇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藉桑汾,3.2L Trailhawk针对越野的需求趣然峦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整当脾。继续往上攀爬蜗形蔼,一切都比较顺利抒估,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掠垮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熟歼。在遇到交叉轴情况时疵程,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邦吕烈,配备了后桥差速器锁止功能的它号革,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呵悲稿,就已经顺利通过惯吾痰。   这一次越野试驾表,它的表现我完全没有惊喜喝丁刑,因为一切都在意料之中赏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搽咐蚂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疙境秋。毫无疑问功,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吨,也同级别的最强赦烘缴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赂僻嘎。坦白讲阑克嘿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蜡渺。" "  在国内的SUV市撑昀怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梆烤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击江尸膳,正因如此偷摔奶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冲没洞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奥任你,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畴。   说到大空间铺、七座设计搓懊、配置丰富的SUV苍,北京现代全新胜达是其中的表表者提,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求染惧别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手副,下面我们将对这两款车型进行对比分析磺戎入。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匪财:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顾熔澜,设计上中规中矩骄渡肖,采用了哈弗新的家族式设计元素逼把,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘嚼,代表性的设计元素有牵盒尚:大尺寸U型前格栅统碱,粗壮的镀铬横条格栅日,时下流行的“X”型前脸管汐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漂系。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搞库怕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时感坪慰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暇娜蔡,再辅以造型锋利的大灯灯组编号瓷,极富视觉冲击力裳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娜恳催,现代品牌的确更加具有超前思维意识袄。" "   源自逸动平台的CS35汾访撮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莽。凭借欧洲化的时尚外形设计梳,相对精致的内饰做工匪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现版任辉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茄弓。此外燎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刻丝浓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘁,进一步提升了科技感和实用性卑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颈商榔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捅,还有定位相同的长安福特翼搏门蚊俯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4内惮,涵盖了自主及合资品牌产品市廖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淳贪烈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狠烹颅,作为一款新生代豪华运动型轿车完幌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系藐悸褂,也成为点燃这场战争的导火线骄。而上市之后椒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道当忻腻,可谓是一场针尖对麦芒的对决持茧。那么除了运动性能以外寸,这两款车型的综合实力如何呢桑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囤。   虽然说是ATS是一款进口车型封,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堂粟,整体售价和宝马3系保持高度重叠纷卸。从定位和售价来分析德秒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弓玖,两车售价分别为43.80万和43.60万穗方苦,价格差距非常欣碌筛凇,有一定的对比价值冒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惭胶具,但两车所展现的运动风格完全不一样试课都。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胜,车身线条锋利肩耽霸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冻驰,同时也彰显了力量感较盘。而宝马3系显得内敛一些保堵,经典的""双肾""前脸造型其痹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色前畴屋。   作为凯迪拉克家族最小的车型惋田,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扦,除了长度略有优势外醒,其它尺寸都不及宝马3系扳嫉捞,在空间上可能会有一些影响亮蓄。不过没有关系狮刊,作为一款运动型轿车婆菇苗,小一点也许会更加灵活叹锚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暇品,经典的造型更容易接受嘉联及,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26群础构,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍完凯抱。   相比之下牛锈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锰岸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沟似,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邯讥。   两车头灯布局不同潭题,宝马是横向设计蒜,开眼角大灯我们已经非常熟悉朴。而ATS为纵向布局罗簇,造型更加犀利挛奇,同时采用的是远近光一体设计八分。配置上都采用氙气大灯蝗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忍春,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能问胺归,但是可惜没有前雾灯磁羌。   从车身侧面来看挛竿,我更喜欢宝马3系莲垦套,腰线更加锐利次,营造出了运动型轿车的动感效果波。而ATS侧面饱满厚实贾,典型的美系车风格疯。   两车统一采用的是双曲率后视镜藐厕淬,并且带有电动折叠和加热功能脆,同时集成了LED转向灯豢刷腥,显然宝马3系狭长的设计要更美观察础欧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痘芜共,警示效果有所提升价令五。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性普,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咳拖改,双边双排气管设计也展示了其运动气质朴。相比之下精惫颇,宝马3系的尾部显得比较平淡隙,家用车的造型在气势上要弱于ATS誊。   轮胎方面薯谴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎既,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庇妨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铰,都是偏重运动性能的选择了矢。" "  提起东风日产天籁估,人们往往都喜欢用舒适稿、性价比高萌稿、省油这些标签来为其定义疼。的确谱芹,作为日产在华销售的顶级轿车讳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甩铰,在中级车市场中处于上游位置掳系氏。不过这款车型的加长行为料,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吉,天籁公爵系凄,虽然是天籁的加长版本寡私馅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力獭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酵,挑战更高级对手多苔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力可版。   25.18-29.98万元的价格区间蒜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脱笔。相比同级别对手雅阁灰、凯美瑞惹、迈腾等热门中级车好埔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泰会诧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梧涩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惨钾虏,在提供更多给消费者的同时凶涂靛,却并没有在价格上表现的有多高调既纺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衰,但是通过对细节的仔细端详竣胃号,你还是可以发现不少变化之处检。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淀腑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夏捻恒。   5003mm的长度与2900mm的轴距狮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戚播,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阜猎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贸。而与豪华品牌中级车相比较频,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舷纪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大风徽,整体协调感还处于平易近人的水平荣拆。   本文导航瓶任:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蕾,数以万计的人们加入了摇号大军仙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炬霉咯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盘维,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高项唉,一步到位的想法也被大家普遍赞同灿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了付收钮,强劲的动力庙忍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酶艇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车势,它们的价格和配置都比较接近颧鳖,下面我们一起去了解一下敝都。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畅菜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寐须惰:15.98-25.18   推荐理由艰:大气时尚的外观猩坊隆、配备豪华全景天窗虾、全新T动力以及较高的性价比无。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脆藤,采用了起亚家族虎啸式的前脸典,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孩料,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赏,能够满足不同购车消费者的需求舅,值得称赞的是价顷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辈笑套,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竞寒旱,在同级别车型中也具有很高的性价比斧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讹董,自从彼得希瑞尔来到起亚后奥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镐抢幻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸省徒瞎,大大提高了起亚车的辨识度冒眠痕。熏黑的前格栅看上去更加动感吭套诞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凶醚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感版靡娟,并且兼顾了空气动力学褂爱敬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叛烁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兑购鞍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雌,LED光源看起来更具科技感碌法缸。   新K5的内饰进行了小改动痪,用了和工艺均有所提升沉,三幅式的方向盘也进行了重新设计湿如财,看起来更有质感复,使用起来也更加方便暮效,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乖甘,也提升了整车的档次感疥飞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蠢痘,A柱倾角也随之更大蓟,对于一名1.82m的男士来说滩,头部空间的局促性很明显董臼颁,通过降低座椅高度后持试,驾驶视野也受到了一定限制烁委访。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞红犯撂,同一名人员在未调整前排座椅后腔扭,直接移动至后排乘坐叙塑,腿部空间十分充裕断酷,而头部空间也在可接受的范围之内驳沮。总体而言宏抗湍,如果想舒适且安全的驾驶K5驾,并不适合个头较高的人士獭督扳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞度。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机力写春,最大功率180kw去葛颊,最大扭矩350牛米现回,搭配6速手自一体变速箱权观链,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颁徒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寇闹室。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泞沏淘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骄悍褥。如果你听到4系觉得陌生驹梨梁,那么当你见到它一定觉得很熟悉清附。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藉,无论外形还是内饰都与3系很相像洽希首,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扑屁,因为在它身上不仅有3系的影子然,同样也有着自己独特的光芒逆撇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe继忙,59.6-73万元的定价也高于3系邪拭。不过其实也可以理解仓康勿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雷城叔,而是想要一辆便宜些的“6系”缓控。   宝马4系提供运动瓢扁亨、豪华泪氰桅、风尚三款套装虹范,价格方面没有区别齿。车头部分确实与3系非常相近扇杠,只有前包围能够明显与3系区分出来猜姥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绕盆。整体来看鹿驶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓢讳敌,仅在细节上加入独有元素蛋。 【左浮凉阑:豪华设计套装(选配)/右番薪皇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锻劣,但来到侧面相信很快就会被它吸引季晚胜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条董寸,这样的立体感是3系无法给你的冠非公。车身尺寸方面惰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寸替。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm活浑甲,轴距两车同为2810mm魔拈。相比竞争对手湿肖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抽食。   由于定位与平台的原因蜗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颧姓凹,也达到了对自我的超越日善疾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喷既班。尾部张弛有力的线条茧铜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果遂贫。   本文导航船单俄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拷,2013年又有很多车型和大家见面了唇矾煎,它们各自出身不同性格迥异箱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现换,其中原因多种多样癸,下面就对它们的表现做一个简要点评樊沦恭,并送上编辑们的新年寄语匪宛。 东风标致3008   上市时间姥:1月9日   售价雌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚湎ā,法国人终于坐不住了瘁,要将标致3008进行国产习建,最初还担心它法系前卫刀、超前的设计能否被中国市场接受谓税,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绒口搐。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓄僵板,东风标致很清楚大家的喜好炭俩甘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸塑、尾灯等部分进行了调整柔何糠,类似机舱造型的内饰得到了保留结,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汐亨糙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素璃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计备鲤。   动力的调校同样符合中国国情络地,由于中国道路情况比较复杂畏响愧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多话,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劳陈。尽管变速器的表现有些差强人意仙呕侨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如襄啡。 为了进一步满足市场需求馆传士,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拔蓟按,丰富中低端产品线碳。   新年寄语蹄饱揪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的班蒜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蕉谐。" "  汽车除了是交通工具之外腐焕铆,在中国它还需要扮演更多角色慕。比如摹采,它会成为一些人身份的象征翠瘟。也正因如此歼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宝盒。在车型跟随换代而越变越大的时候售,它们还不满足贯惋辛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裂完巧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偏废传,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸部,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脊。   从长轴距车型诞生起评歌,围绕它们的话题就从来没有间断过狗甩。长轴距车型的空间更大是显而易见的篇戳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谴卵疼?是为了操控放弃空间矩夺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垂帽。现在勃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夸,并且差距幅度有多大便骏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廊胯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吓部疽。从设计上来看亩,它基本保持了海外版本的特征怂焚似,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汉。整体风格比上代车型更运动说,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翔晒艾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镶蝎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浚趴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间誊昧冒,同时骨博,在配置方面也向更高级别车型看齐虎百精。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大感,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蘑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后急,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性婆垢趟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势划,那么实际情况果真如此吗酿擎?   首先喘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纯惰。将天籁停在起始位置后督磊蜂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置身。之后告吠咕,向左打满方向识抨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汤山疵,然后再次用桩筒标记后轮位置毖唾鲜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竣仓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酚。   实测印证了我们之前的推论撑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缔奴,但差距不算特别明显袜。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞍巷。实际驾驶时荷,除非路面宽度限制特别明显携,二者没有本质上的差别吩哦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呈虱磁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摄评冷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罢菠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烽单。当然蓉哩,陆军1号的尺寸太过庞大颠,算是加长得比较极致硼即夯。那么冒惕堵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗净?   同一水平面上掂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙董扒,二者的成绩均为150毫米弘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喉通,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羞乓。   我们的测试方式是将车头正对坡道纹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俄烩狼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葛,但结果令人意外藕擞佃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翰骂。抛去胎压等因素的影响购铜脯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV来?如果排除自主品牌的话救捎,这多少听起来有些不切实际吧拆来,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笺蓖界。不过这个看似不可能完成的任务掸白,正因为有着咱们自己的汽车企业统獭,才使其成为了现实吃。10万元给我溶春狸,我会选择什么车呢沤碳粗?今天就为大家介绍两款不错的产品叫戈嫂,众泰T600和比亚迪S6脖舵,它们之间孰强孰弱辖粉鹃,看完文章之后您便会知晓拱。   4天以前成称耿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛔府,顶配不到10万元的售价挡泻,加上1.5T发动机出色的动力表现愁理疙、以及全景天窗胳屠悔、倒车影像等丰富配置的加持撑桅咳,让所有人为之眼前一亮掳熔蝎。而在该级别中惋掂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诚膛庙,还有着出色的销量和用户口碑忱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陡茅列。所以今天馆胃达,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擅激趣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型编沪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寝巫,这款车属于小一号的紧凑型产品刚澳,因此这里就不掺和了税。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铜洽:两款车型造型原创度均不足逝翁甜。   外观造型上娠享,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欺谷盾,但相比之下奶斥,众泰T600显然模仿的更彻底一些胺,车头与车身都是完全的拿来主义戚,没有一点原创的元素屉架。而单就最终的效果来说紊痞戎,众泰T600显得圆润饱满顺,比亚迪则更加的精致显大瓦欢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岔谷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm费绰廷,轴距为2720mm颂毖,从数据上看抚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势船,而众泰T600比对手更宽僳肯肺,轴距也更大哗茂毁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些箩诲虾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎版窘舌,在轮胎规格上憨辱,众泰T600更有优势一些城。刹车结构上价率,两款车均采用了前后盘式刹车廉。此外苹笑,在备胎的布局形式上浅宏商,比亚迪S6备胎采用下挂式怠礁,这种做法的优点是对后备厢空间占用新挤炱场,不过更换起来略有不便拼讣斗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程功茨温,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郊翅衅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吉,线条上显得不是很协调惧,后雨刷莆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锤溃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摔,而众泰T600根据官方的说法篇庭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诞开替。   钥匙方面肮佩,两车都配备了智能钥匙焦编逃,并且无钥匙进入统、一键启动等功能也是一应俱全喀妈痘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妓认,但质感和色泽都比较不错烧砍父。相比之下裁,比亚迪S6的塑料感略强汾,但它的两把钥匙中斜练,有一把还是卡片式的瓮描茄,挺有档次感的餐稍纤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澎,据日本共同社11月报道嘲心,丰田汽车公司发布预测称菠计媚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闪竭差,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录充发。而2013年前十个月惋,雷克萨斯在华销量同比增长8%拟少喀,而7-10月同比增长了24%胳随壁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靡。那么裤翘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扣逛?在这个产品为王的时代中篓蛙辆,或许答案非常一目了然泞,品质卓越的丰富产品假仓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中情,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壳,而其到了2013年也整整历经了三代产品劳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唇?在这代产品中究竟有哪些新意停铣槐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桂。所以烁,在这个2013年的冬天耗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞪透慨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姓。   是先有鸡还是先有蛋兢颓铃?这确实是一个哲学问题感骋。但是对于车型换代而言龚多晶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情填混。在介绍外观之前唤,有必要介绍一下其前世今生惩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认樊踞,全车线条设计更显张力祈迟级,饱满的肌肉感让人过目不忘霓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗阔沮。   第三代雷克萨斯IS稍患棉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃,全车线条设计更显张力俄,饱满的肌肉感让人过目不忘郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化席。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丹敬,但当这款概念车面世之后渐甘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秤掸。虽然没有LFA那样气动山河僚,但却是可以做到惊艳动人亨媳枯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钉箍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纹特客,要么从一开始作为越野车的分支腐,要么不经意又成了轿车的替补辅官,但这丝毫不影响它越来越主流恨丘静,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纷猫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员温伪。   一向个性张扬的Jeep品牌寒版浚,一改传统的硬派风格得,走起了时尚运动的路线疥媳。不仅如此猴贩解,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亥贬,在国内各大车展相继亮相杭吻罗,赚足了眼球搂皋伞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动副,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢化廷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观报扮络:一改硬派风格桶乐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轻剃,在这样的大背景下悸次毯,自由光孕育而生锭辅。只是从自由光诞生之日起吩法坍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象港。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酞,定位于介于指南者和大切诺基之间纤,竞争对手直指奥迪Q5罗诲、奔驰GLK惜、沃尔沃XC60等车型囱合潜,车身尺寸方面股酱嚏,其长宽高分别为4624mm熄差帛、1859mm墒替肩、1707mm逝痘,轴距为2719mm啥南掳,与竞争对手相比并不处于下风帝摹。   既然是Jeep品牌车型蜕卡橙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了径痘姬,只是造型有所改变花计,一改以往平面式的设计矗落,采用了类似“折角”的设计典哦,当然效果立竿见影勉驰,整个前脸变得更时尚也更有立体感罢撂。前大灯的设计标新立异砂袄逛,采用了大胆的分体式设计班怪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粟课舅,氙气大灯联毫盗、雾灯依次向下排列谦盘。值得一提的是该车的行车灯秽拐衫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渡施,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豢僧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搂秀添,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厦。 斯巴鲁BRZ 叭桅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹲,采用后轮驱动平台潦扇拎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑活幻年,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肉柑呜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屡,而外观和内饰由丰田负责德锯讲。   尽管如此举绢,BRZ并不是“每个人的菜”跨举菩。尽管设计了一个小型的后排座椅坏萝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抵扒,音响和娱乐信息系统不够出色那,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兑冉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮星澎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狼醇、并且外观时尚动感的轿跑黔闲奈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陋茹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拓统寞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肯,最大输出功率为200马力车,扭矩为203牛米叉。据美国环境保护署数据显示毯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阔鸽。 ? 斯巴鲁BRZ 离:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庙。两个版本都有手动挡或自动挡选择交。   豪华型BRZ的售价为26峨岔椽,265美元芳芒,配有空调系统馆狠,定速巡航系统摧街,电动后视镜微嘎短,一键上下的电动窗界赌誓,后门胰萸耍控电子锁砍擒,真皮包裹方向盘房碾氯,65/35规格折叠后座促棺炽,HID大灯娄酸赣,17寸合金轮圈鹃侈,有语音提示的导航系统渴,实时路况警报腺,USB接口和车载收音机喷娇。   限量版的售价为28阜肪沙,265美元绦嘛,在豪华版的基础上增加了雾灯戏,真皮座椅兑,一键启动奔颓桨,后扰流板诧晾,配备照明的遮阳板化妆镜尼埃,双区域空调控制系统簧行垂,前排座椅加热和后视镜加热寡嘲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唾魏迹,电子牵引力系统寸,稳定控制系统以及6个安全气囊瞪慈很。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藩范,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懦,无论是正面撞击纷都,车顶强度截热,还是座位与头部保护试验憾,BRZ都获得了高分逞锑,可以称得上是一款非常安全的车毋。 ? 斯巴鲁BRZ 刹哎凛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菇筹痛,加速时的推背感没那么强烈胯。不过褐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者标,对于六速手动挡十分精通郸擦辑,5梢,000转起步对你小菜一碟的话特槐,加上BRZ的轻量化的设计伯本缸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫁豁姐,并不夸张的外形设计颠,精准的方向盘芬距俩,强大的刹车和印象深刻的牵引力套褥。   总体来说羔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阑铂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惰疾。而作为日常用车来说蜗诗山,路况好的前提下莽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挛坎草。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品派晌哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴,严禁转载沉读,违者将被追究法律责任碾咀堕。责任编辑愧:李敏" "  作为一款小改款车型竣稳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致然痰焚,甚至在细节方便也没有任何变化讥陕弹,仅仅表现在配置上的升级晃香。回顾智跑近3年的上市之路来看甸肺,依旧保持着其独具一格的风格免磊,即时在如今来看憾,智跑仍然算是一款前卫的SUV彤搐,回到3年前蹲郸搪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L然、2.4L两种动力共10种车型党,售价16.48-24.98万元勒,售价与老款车型保持一致美滔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啼鳞晒,即使它远远的驶来时宫,你也会在车流中一眼识别出它骚,城市化SUV的定位倒也不特别扔毒坷,不过铅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计榷凹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苫。   现款智跑与老款在外形上几无二致古,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意净翰,与老款相比下,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痹。部分高配车型则配备主动安全头枕雷、前排座椅加热靶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里华,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型监,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颠粕菊。这些车型中包括了全新奔驰S级龄、凯迪拉克ATS粟米、斯巴鲁BRZ秤、沃尔沃V40等备受关注的新车瑞谐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局布抢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芯上。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剩:9月28日 售价区间恨幢:124.8-209.8万元   新车点评骚块垦: “汽车发明者龟卫锻,再度发布汽车”寺虱锚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赖层桨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踏,这也看出了奔驰对全新S级的信心炼瑞屋,从外观漠锑阜、内饰唇、配置等硬件方面的足够实力场,甚至超越许多同级别车型冷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机划汇豁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢善,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吉狄魏。具体来看胎,前大灯表,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是煌,新S级加入了更多张扬的运动化元素氨局蛾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部懊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛离谁,有点类似于现款CL级的设计叙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面税扯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愤激,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恢辑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摄旗,还可通过其控制车载设备等退居。另外缎挛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统和、LED氛围灯咳卷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅薯骂购、新的mbrace2智能人机交互系统等尼哇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睹霸,特别是后排的座椅趴,高配车型后排座位为独立设计澳,并且带有腿部支撑和按摩功能菏秤汝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殴抬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面访叫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壕缮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逝篇,最大功率为245kW(333Ps)枯捕好,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嫁寞薄,并匹配电动机俯,最大功率为225kW(306Ps)滔特,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赁锨捞,其最大功率为320kW(435Ps)表良,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兔:9月28日 售价区间惯:30.8-43.8万元   新车点评目: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蘑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性次荤勺。但凯迪拉克ATS的到来现隧,让宝马3系走下了神坛缅嚷。相比一直宣传运动的宝马3系破,ATS个性化的运动性能更是技压一筹府锈。不过在终端消费市场上能砍,凯迪拉克还有很多事情要做摹伦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淮立,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眉裂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谅诗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虹成漠,外观方面亨谎妻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凸氖淀,整体造型较CTS而言更加动感返缎捍。   凯迪拉克ATS拥有50虾戈盒:50前后质量分配寥叮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捣、Brembo刹车卡钳羌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吠疟氓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烘盯山、LSD后轮限滑差速器母、高性能运动轮胎确、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)团脸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置描。   车身尺寸方面俺岔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肯窘,轴距2775mm瓤较。而未来国产后纯,轴距有望加长黔攻诬,以应对国内市场猴。   动力方面疆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机车,最大功率203kW(276Ps)傻闯狙,最大扭矩353Nm陋冈,其百公里加速时间为6.2秒靖陪挪。传动系统方面谰疚宫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗡铅淘。" "  前言盲切绢: 在上一期文章中惹,我们盘点了2013年重点的改款车型绞速虹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型填漂,在收集信息的过程中递刺,编者发现了一个有意思的规律茄痉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烁,往往推出两款腥捷硷,甚至更多济戮损,更像是一次新车的大爆发涩藩,或者说是新车开发计划中的一个波峰冲,这样的车企包括长安福特呛龚奥、一汽大众贾钡、广汽本田等财沮。与上篇文章不同的是滇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椭,而是挑出了10款重点车型份传戌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓟,有的是较为低调糙玖希,但其实销量却很不错的实力派车型筐害哦。回首这一年剃偏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谅棉南:12月10日 售价区间戊陆朵:12.19-18.29万元   新车点评途息:作为大众全球的当家车型际扇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郝沪体,是相对比较原汁原味的一款车型偶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惫峡吝,但空间的改善却更具群众基础须席甸。从速腾的热销来看棉殊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悍跺容,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线九楷糖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形害渐核,雾灯区域的改变也是如此丹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卧,也更年轻一些凸,少了几分柔美实廖,多了一些阳刚的元素灌骆妹。   车身尺寸比第六代更大钎乱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皑,后排空间略显局促甜抨滥。这点在国产高尔夫7上得到改善娥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm复抬嚏,相比现款车型变宋文,长宽分别增加了56mm和13mm蓖菠,车高则降低了28mm滇。此外氏炒控,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龟桅,轴距增加59mm膳钢,达到2637mm冻逞天,使得后排乘客腿部空间增加30mm派,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm假侨,而行李箱空间也增加了30L摹,行李箱总空间达到380L仁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啊浮: 相比外观的“小改款”搪倍,内饰的变化却是颠覆性的裸缮洼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溯痉,并且向驾驶员一侧倾斜矮羌梆,更人性化霜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粮嘉怕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纷燃泵。   轻量化更加明显汗栋烧: MQB平台的特质之一便是轻量化谴吓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颁,质量因此降低了37kg缕,另外发动机降低40kg七虫,底盘降低26kg围翘,电气系统降低6kg等等簿沮甸,虽然车身尺寸增加暑贫高,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg板殴拔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棚思偶,并且一定程度上也能提升驾控体验柯。 【MQB睦辏块化平台】   配置全面升级袭痛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富午佩回,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腑窍捌、定速巡航肛化淘、启停功能堪悄、第二代车道保持辅助系统层捕、防碰撞预警莽溪、自动泊车镰、胎压监测锑茶、电子手刹惋、电子驻车纶免、一键启动培漓、新版导航及超级蓝牙等功能潭棉。另外禾氨勉,丹拿音响邢、以及更大尺寸的触控液晶屏轰坡锑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茹凡信: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羡啪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喇辅唱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同对兴毙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烫侠潮,其最大输出功率为162kW(220PS)送,峰值扭矩350Nm视。   主推7速DSG双离合变速箱龋唬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱飞胖匿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搐雀雌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顽丧萎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)红咖改。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT憋憋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陈,而1.4T自动舒适型腺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涤碳晌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间警陪:11月19日 售价区间绞坤啸:12.98-18.98万元   新车点评阮:北京现代是2013年的大赢家肯,销量突破百万辆火稼糜,并且销售车型整体售价在上升怀靡级。虽然索纳塔八的表现还算不错捕,但这是以高性价比换取的详滦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜然,外观更沉稳典稳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亭矛,再加上超出预期的低售价我检纲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泊。   外观方面诉狡沃,北京现代名图共拥有八种车身颜色渡势,分别是水晶白敌位、梦幻银刹剖玩、幻影黑搅、玫瑰红扦浩、水墨灰谜、宝石蓝队蹿邓、丝绸金祷堤、北极玉焊翔奉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梗,尤其是前进气格栅处的造型蹬铃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苟。细节方面莎苯栖,新车的前大灯设计很抢眼扇坟伺,区别于其它车型略,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上程处。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm报胁,轴距为2770mm榔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彤鹊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点达。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掏椒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漓藐敖,以金属和实木装饰为主狼累纶。配置方面标,有主座椅十项电动调节答惶逆、驾驶席座椅加热通风记忆功能熔、双区自动空调猩镣蓟、倒车影像剖史潭、定速巡航梅玻话、多功能方向盘届、座椅/外后视镜记忆功能届董、侧气囊/侧气帘凯肮磕、副驾驶安全带提醒柏、倒车影像系统齿掣、转向辅助灯闹砷杰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坞沁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墟龚喊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诚第炔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霉。对于后续会不会推1.6T车型驼评,北京现代副总经理权赫东表示赋,目前尚没有这样的计划惕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桅搽糠,满大街都是敖吞骚,从朗逸上市到现在的五年来挞篡,在全国卖了一百多万辆冉,卖的这么好略胃,自然有这款车独特的竞争优势吨。要知道晤码,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暑太统,这究竟是为什么疮,很值得各个厂家思考稻菩谭。市场定位抓的准病,产品线丰富慈,产能跟得上扮痞,都是成就朗逸销量过百万的因素凶闲丛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版却,市场价16.59万元史。究竟值不值漏?运动在哪里乡?是否称得上运动钠?带着疑问判魂,一起来吧卵敢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谐傲娩,这种运动元素的表现方式很常见侨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅触,配上熏黑大灯这样的手法忱栓,而且很多还是豪华品牌在这样做寂家。这样就无可厚非了祷谦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咳统卑,新朗逸又有什么不可以呢妓卧?   运动型小尾翼犬悼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沮冕达,同样是传统手法览摔,几乎在外观的运动性点缀上隋,各个厂家还没有太创新的方式灿倒。一般些的吗杏凉,就增加这样类似轮毂读纶、尾翼的装饰腿,高端些的镁内甭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茹娜括。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帝端磁,不过谎径蓟,从侧面看靛廉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变香赐卷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殊秦旱。   相比车头和侧面床,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悉洗,在说运动感之前夕厕嵌,我更想说说普通新朗逸的车尾富焚,更确切的说傻,是想说说尾灯陶桔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惧,有一点略显单薄的感觉馁罢。运动版上划厕革,尾灯加入了熏黑处理冠,双出排气管也更粗壮了始,保险杠的视觉感受也更丰富愁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芭。   本文导航磺泄良:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绿久。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾词椭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成散。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配访邪,即韩国的蔚山摄痪拷,这里同时也是现代全球最大的工厂毯染磨。这个工厂雇有3.4万名员工鬼码,日生产0.56万辆车脱蹬。   Inautonews编辑表示窍桔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郸。五年前质量提高了联妇,但是外形并不美观拌。然而鹅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变违叮乔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捻卡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)分窖房,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烯铺。对每个购车者来说攫墟埔,这听起来非常有吸引力惋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艾。   与现代旗下的主流车型一样苫桓喉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涧粒,整车线条从头至尾充满着流动感拼。车身长4770毫米昧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盟拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匣耗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倍丸慕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标未,它看起来依旧如此的适合年轻人嘘皑告。没错算庙,搭载着一车的新技术之后擎竣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价协捣攻。于是当新车到来的时候奈,你一定和我一样对它充满了兴趣崇。这是最年轻的凯迪拉克吼稗唾、最小的凯迪拉克箔翅祭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朽? ● 外观造型砂:钻石切割风格依旧怜捌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖退哨、2013德国红点设计大奖涝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苟忍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窟戮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裸陈,只是这回讹,ATS是完全原创的作品楼腔刑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚂吹靖,轴距仅有2775mm敬视,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泞厂,而国内我们则把它当成中型车韧绅,和宝马3系标准轴距版芥、雷克萨斯IS成为同级别竞品慈,并比它们都要更小一些培舷卜。   前脸的造型相当干练锑摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汲傅拘,而是被很好的控制在一个合理大小上玻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惟烽熔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梳炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狄陷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头农斑。出于空气动力学考虑钢寿钙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酬脱,当车速高于60km/h时寄认瞥,前进气格栅会自动关闭揪顺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流段媚膏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)普,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侩崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凭楔,并带有远近光灯智能切换功能猎墓巾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脾,快速亮起酮,缓速熄灭的设定很显档次筏方溃。再往下看粳,闪电式日间行车灯萄裤、大灯清洗悍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凛凄虏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帽嘲,亦或是造型需求附藏汲,感性的来说糙纬铣,可以视其为向着传统美系性能车致敬稗夕。身处车内南,隆起的部分会给视野带来一些遮掩士惦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刹登瞧。   ATS是一款后驱车密扦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凑季:50筋潍哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奈拨堑,贯穿车体的俯冲式腰线耸怖、短前悬沏衬鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态械采。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趣日,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响播夏涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)室。而在规格方面摆圈芬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性具撩,前胎尺寸为225/40 R18累,后胎尺寸则为255/35 R18协,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力单旧疥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氰矾汞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骨景,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抽降,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡佃乔,至于设计师是否真有此意钾,倒还真无从揣测茶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顺崔,实际上巳磕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逼黑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锤,由此带来了不错的视觉冲击感糯,给后车以足够的心理压力酒,至少眼前的这个家伙一定不好对付末。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讼铅,至于3.6L V6车型何时会引进海储,官方暂时还没有表态限,而是否会有V系列性能车型的推出段鲍囱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湘绒颧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贡塘,我的第一反应总归是奥迪A6L葡冠荆、宝马5系以及奔驰E级这3款睦。不可否认抵添法,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哇,路上的能见度也说明了这点蒋炮。不过诫帛,随着市场逐步的被细分篱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仍,除“老三样”以外捐耸庞,也还有其他选择鲁,比如烙水:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逢潮牌,这两款不错的“非主流”产品那秤。   今天能,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前誓姬届,领略一下“非主流”中大型车的风采熔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赎,当然拨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剖胚翰。(注梅抠惠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疮,雷克萨斯ES简称“ES”棉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踌,编辑先和大家解释一下“非主流”肮,这里并不带任何贬义肝。从销量看儒梗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倦糠,宝马5系9000台以上露、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现享秘渤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场推退。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邓。   外观诺猎架:XTS尺寸明显更大肛评,但轴距差距不明显   对于中大型车来说双岸诚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糯交,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趴勾辛。造型方正且棱角分明的车身造型船、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰事蜗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耸胃。可以说它给你带来的面子效应同奇,绝对超过它的价格办秆,在半年长测期间金虎灿,我在停车时经常会被问俊鳖烙:这车得60-70万吧去巍?   相对于XTS外观的张扬修、霸气轨领,ES则可谓是低调模棺、内敛很多超镰,整车的线条和比例都比较匀称陇救弥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兔投夸。   在车身尺寸方面氓恃挡,XTS的车长达到了5131mm笑寐衅,比ES的4900mm足足多出了231mm嚼泥,差距可不谢,但在轴距上樊碴碎,两者比较接近镰,XTS为2837mm默电添,ES为2820mm稀,仅相差了17mm布,至于最终的车内乘坐空间表现尾虏腾,它俩也是半斤八两掏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遣懊,氙气大灯铅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少几那,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缸,ES则仅有近光是氙灯盛泞,远光为卤素灯泡微。其中介氓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局考,显得比较个性圃。而ES则还是灯组传统的横置式骏嫁。   再来看看轮毂和轮胎插牌晌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惯陇,ES为17英寸涣洪炭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厢,市场售价约1500元/条菠豁拐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膛,市场售价在1000元左右/条脐茄诉。可以说浓,在这方面两者的差异还是挺大的看。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择话。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称逗啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元期沪低,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斥凤穗,下面就让我们来看看他们各自的优点哪嘲岸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氛,其他两款车均有上万元的优惠董态,但相比比亚迪秦的国家补贴侥啸,这些优惠就算小巫见大巫了弄妮。目前在国内的某些地区肥萍糕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伺,总补贴额度可达到7万榔工,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慑。   在外观方面簿迪,这三款车均有各自的特点慑脑玲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感收。而本田则是日式混动车的传统样式侨,看起来非常别致饶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惨枚,非常有气势膝烽。   这三款车中伸,比亚迪秦的动力参数最强喀徊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平形尸。不过要是论舒适和驾驶感受枚,锐志才是这三款车中最棒的伎袍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镀,因此它的动力参数看起来没有太大优势煞。   三款车同为轿车高,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抱浪酬,丰田锐志采用了后轮驱动四懦。至于哪种驱动形式更好冯檬虽,就要看个人喜好了倒们。   本文导航淮:" "  简约内敛捞沃苇、安全扎实卜、品质优良齿示樊,却叫好不叫座量烯糙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藤弹几。然而对于一个企业烘篡祷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恃夹。为此每鬼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进曙上渡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如报挥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穆。 亮点配置马:   City Safety城市安全系统咳场,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤式唇椿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓略,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扫酿返,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险别杭略,系统将马上发出警示并全力自动刹车青敬幸,避免发生碰撞事故赖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磐,可实现自动排队功能搜咐,除了可设定巡航速度未,还可设定五种不同时间间隔贾啃柔。   加强型盲点信息系统BLIS羡烩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颇逗滤。   倒车车侧警示系统CTA顶镁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挖划凤,如有车辆接近鸿,会发出警告音和BLIS警示灯劳末。   FAHB主动式远光灯拉瞄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刑完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯社,防止对方车辆驾驶者造成炫目杆儒财。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脑封,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择告,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卉篇冯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距飞。显然沃尔沃也意识到这一点皆,要想在销量上追赶""ABB""烁,国产是最为关键的一步擅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轮袍。S60L的到来肯定会对宝马3系结醚极、奔驰C级尚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手懈娜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辉娥颗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偏犊铜,我们今天对比的是2.0T智远版税,售价为30.99万封畅,而其对手同样是搭载2.0T发动机饯拌膏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒梳。 ● 外观对比   从外形来看赦,沃尔沃S60L给人感觉干练攻吠、紧凑伦桐敛,X型前脸略显凶猛摩闹紊,富有冲击力马唇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱构嗡涝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喝酪皇,采用氙气大灯光源眠誓幂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桶,只是少了前雾灯孺蔷。相比之下碍傻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辜浆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骸扦力,同时还配备前雾灯倪敬。只不过灯组并非自适应前大灯萄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烧锤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源按煎,确保驾驶安全卢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幂袄泥,轴距增加80mm达到2856mm赐淀查,而奥迪A4L轴距为2869mm察滇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绊,不过高度和宽度有所不及贝。两车空间表现如何靡帘鹅,请看后文的实际体验健。   两车侧面造型也具有不同风格地,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态负,而奥迪A4L侧面更加稳重叔搔腔,看起来朴实大方奔淑。 在后视镜上杏枯,两车都集成了LED转向灯膏冲莱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能飞,而沃尔沃S60L则没有梗。 在尾部缝,沃尔沃S60L造型略显生硬了泪公,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和股。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计傲绦,同时加入镀铬包裹茬颧,气势十足托吗,而奥迪A4L是单边双排设计箩型信,无镀铬装饰茎灯暑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垮努贡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赶彩,尺寸为225/55 R16轮胎楔,相比之下尺寸显得有些小了逢吻凯,同时配备的是非全尺寸备胎绵腥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洪犊垫,只有修补工具有点不厚道吾全。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峦侨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羚?当时的网络上绝对是一片嘘声趣写锋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贺,这似乎就可以理解为特立独行北?或者说创新川隙莎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辈,通俗一点说就是糯愁:走自己的路酷,让别人竞相模仿缄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藏孰,时间不长扁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邦?当时我无法回答亥淀,因为还没有对自由光进行全面的了解鞭败,经过一天的试驾体验之后掂喜,我认为这次Jeep自由光确实有点料藕樊文,甚至可以说气势汹汹阂钩魄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻隆,那么它到底有什么资本来搅局呢删?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抠昧顿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歼快,在做颠覆传统这件事成盯扔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芥狠咆。就拿前脸来说龚糙,好看不好看绝不是我个人说的算的斗,每个人眼里都有一个不同的看法汀搂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧囊挫凯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冻孩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欢合抄,Jeep其实并没有太大的优势帅老,包括大家最看重的轴距表现徽,在这个级别也算不上是太突出沦抛苇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唤,让消费者也能愿意买单陕模剑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寞截钱,其尾灯设计和大切如出一辙脸,只是在造型上稍微做了一点改变忱,以便能和后车窗衔接的更自然一些惹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哄墒破,这实在是太个性了坤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚼,不是吗欧危坝?   本文导航伞:" "  “便宜溯、省油铝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拇东矫。因此赁妨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坛哀识,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上读哥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懂赐炊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癸。二者不仅定位和排量相同赁芳瓤,售价也都是6万元出头署椿扭。那么谁的配置更丰富谦毕,性价比更高呢汐陇?接着往下看吧某燃酬。   备注缚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期列溅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型精玛都,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揣迟供、“天窗”和“后轮碟刹”磷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新栏湿誊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侮缚邵,促进其他品牌产品的更新或者降价限,以提升竞争能力投。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坪歌纶,但又觉得竞品车型优惠较多”较。今天就随着我们来看看汗桂,新威驰对比瑞纳解。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坤宛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扰酞,此次我们将两款车型的顶配加之对比董睡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处家。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元握窗弘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揣瞳娜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蕉,以往圆润的风格被全面舍弃法备,车头变成了现在最流行的大嘴形象椿郡。虽然初看有些夸张蕉梁,但是符合小型车定位簇厕慑,更多时候它是年轻人的代步工具扛蚕,所以造型必须年轻贝杆勒。大灯面积不但较老款车更大迪,眼神也更加犀利匹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变内隆窗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现少,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僵镰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样九谓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下限叫瑟,诸如电动天窗通、前雾灯与后视镜调节都在其中司滔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糜谭歼,日常使用的便利度稍高一些汗犁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鳖,轴距达到2550mm噶苦。与老款车型相比加长且加宽仍,这是为了适应造型变化的需要复渡头。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粳擎。   新威驰车尾没有车头那么激进囊磷隙,显得时尚而舒展监感辣。整体线条看上去硬朗多了墓钾。在高低配版的车型之间簿,外观元素的差异并不明显河旁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罗盼薯,不过在潜在的功能上却有所不同钎溪蒜,高配车型具有独立的外部后备箱开关莱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娟,在日常使用方面的便利度有所不足宋榷粕。   瑞纳尾部的线条更是犀利髓啃,线条从车身一直延伸至后备箱层厘颧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迫,增加了不少的层次感和运动感闲翱挥。" "  旅行车在国内的发展进程齐擒,现在似乎已经开始有所起色疗,但受到各方面的影响奴刨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掳枷。记得应该是在去年略切,各大主流网络媒体几乎在同一时段釜鹤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呐,虽然没能在实际层面上起什么作用缔丛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睛仕畅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凹浦羔,但是大部分车型均已进口形式引入鸿扇电,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘟柬煤。宝马全新3系上市后盆卫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竿赴。不管是厂商的试水工作某歇,还是为了后期大力推广的前期准备蔫腊骋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲁盖赡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凶表始,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车事祈,但官方却并不这样为其定义驶访俊,所以除了V60之外衅宿勿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涵戊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓝纬,三款细分车型跨越了30-50万区间饰吮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梦毋。   328i M运动型思姬绩,是3系旅行车中的顶配车型爆胯撇,M套件必然是它表现非凡实力的根基维危嗡。BMW的M系列产品告,是众所周知在外形设计上最夸张动感的范,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腾壤察,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惊谐。在M套件衬托下的新3系旅行版巫,表现出的攻击力和威慑力很强蠢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型局,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喘痘尺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垢派。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能登鲜烧,也是几款进口旅行车中最为全面的薪,除了前部以外酶外谱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杰捅,令驾驶者的便利性有很大提升恭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冠千截,造型圆润的尾部整体风格闲,让旅行车身份表现的恰大好处叮尸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斧村弊,但是尺寸不大敖太洛,威慑力也没有想象中明显胜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娠,极富肌肉感的线条元素秒峭呸,让它表现的干练紧凑殿。   本文导航寞:" "  曾几何时孟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缮疼硷。物是人非料谜靛,随着中级车市场竞争的不断加剧穗舍乃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径籍吐静。在上个月的广州车展上贤,全新天籁·公爵正式宣布上市酶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘟抚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吭戎,来做进一步的了解吧常偷惜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胆冒豢: 稳重与运动剔,风格各异   车身尺寸方面潞毋希,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玩拆,车身宽度哇、高度与普通版天籁车型保持一致上杯笑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大噶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椭坍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型项,只不过在细节方面有所调整钨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗅处,后保险杠排气管内嵌摔不,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曝图,俨然简多了几分气质的提升继。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓮设, 新君越的外观风格更趋年轻化拐弥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茧两,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓄崇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面串蚂,尾部设计与前脸造型和谐呼应盲七,相比老款车型稳重端庄的设计风格辛恒湾,全新君越更容易让年轻的消费者接受烫鼻。 【君越 整体外观】   外部配置方面悄徽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牵安隋、大灯自动清洗等功能持吹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锨躬。通过下方的表格我们可以了解到掳拴篡,同价位的两款车梯赏沉,君越在外部配置方面显然更为全面一些涉,LED日间行车灯串、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的密叙匠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崔烙恳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜂煤: 日间行车灯侥牟: 随动转向大灯玫悉宝: 大灯清洗装置芍贺: 氙气大灯按: 倒车视频影像感: 大灯高度可调胯洼: 自动头灯唐: 泊车辅助毛收蕉: 无钥匙进入系统汗草: 感应雨刷心掂佳: 电动后视镜婆诫强: 后视镜电动折叠逝: 后视镜记忆丰瘦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候排,年级里有几位南方来的同学购间霜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪略挫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情须哗。雪对于那时的他们锈楼,是上天赐予的礼物嘲抚替。但是溪凡,对很多北方人——比如我——来说菲辜,雪却是避之不及的灾难陶嫩颈,它让我们的出行变得困难重重拜希腹。不过这次却不一样灭潞登,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藉讽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扮敖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滥编,请允许我隆重介绍一下今天的主角绕,我们的冰雪座驾米拭,一款中大型SUV——福特探险者钝勘。探险者是福特的旗舰车型朵筛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售补菲蔼,共两种配置瓜棵,售价48.98万啼掏、53.98万缓休检,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萝凑。我个人非常喜欢探险者的外型蓬,它魁梧而正派抱塑,颇有美式SUV的霸气丁盯。牡丹江的冬天白雪皑皑病磷袭,探险者出现在这里十分应景蜂瓤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前榷剃襄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兴称敝。这样的冰天雪地里官,就算是带着手套在户外拍照内,手指依然会被冻得失去知觉苹飘夯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沏来显。探险者的方向盘加热速度很快纲温是,开启后几秒钟就能感觉到热量琉持,太实用了矛鞋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秘猜,匹配6速手自一体变速箱识录呕。探险者在海外还有2.0T版本车型迷,不知为何暂未引入国内眯拼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面线体慑,并没想走量炭享勃。   探险者为承载式车身结构畅藏,搭载一套适时四驱系统乘啡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚕尘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汞,后桥轮间为开放式差速器概峰特,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助物,以制动打滑车轮的形式实现媒到哭。这套系统的越野能力或许不是那么强大鳞郴刻,它主要是为提升公路性能而存在的朽倾忍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丁五,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晦法。这次我们挑战冰雪路面遁嫡腐,这套系统发挥了重要的作用湃。另外不容忽视的街祁,便是探险者的“神秘嘉宾”了博。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈邸!它是一款高性能冰雪轮胎喂呐透,官方称它应用了发泡橡胶技术杆仁茹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妨曹蓬,从而让胎面贴紧冰雪路面协靡肌,提高抓地力唾繁。当然潮,这款轮胎价值不菲艰,以探险者高配车型的轮胎尺寸萎四贩:255/50 R20为例察芥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元麓胜繁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叭凰乱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畏粕忌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葱疏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戌拔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企了,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑实,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下售,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浩凌朔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘸呈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梧糖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满久歪沁,两车的轴距都超过了2700mm混够钱,使它们在同级别车型中的优势非常明显年尸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庞衫乱,略显圆润的车身看起来动感十足当犀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔚讲仇,550引擎盖上V字型的线条动感十足合康侍。C4L大灯的设计相对简单温芯馆,全系采用了传统的卤素光源是,而且并没有采用透镜的设计强,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肌活,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沟,还有转弯辅助照明功能笔完肛,保证了夜间的行车安全秘觅亢。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛊腾,值得称赞的是摊抡,550竟然为雾灯也配备了透镜邦副壤,这一点值得各大汽车厂商学习吃潦我。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绒桑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芯狗继,550上扬的腰线勾勒出时尚钾、动感的侧身线条猎喷嘛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间令。C4L和550都采用了双色的后视镜设计污惰釜,并搭配LED转向灯晶付,视觉效果和安全性兼具吮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杭颊磊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窗烘。   C4L具有无钥匙进入功能居忻蓟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性体,550则采用了常规的掖┟埃控解锁功能屉饰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呕氏,C4L刀锋式的造型更加犀利输箱端,550则更加尖锐瀑澳。   两车的尾部造型比较统一烫仇啼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泞穿唾,圆润的造型颇显稳重迫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徐睦,这样设计不仅美观物,而且可以增大后备箱的开口角度沁习顾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯农深酵,视觉效果极佳祁。两车都采用了4点式倒车雷达楞党,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗽化,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篙虚,使泊车更加安全膳脱乐。C4L后尾箱并未设计开启按键讲鞋,只能通过车内控制按键和宜穑控钥匙开启钙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启史寥笑,使用起来非常方便癌。   本文导航铃劫桶:"    紧凑级两厢车霖弓老,如果倒退10年前郸季,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘸盆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乌加,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型限。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞭嘎烈,它于不久前推向市澈┕逋堋,但其实它在国外早已上市抽霸裂。雪佛兰在近期才引入接欠焙,相信也有自己考虑刚酬掸,好在这个时间也不算晚唐哭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择培。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喜芍恼,相对较低的入手价格哗蔬、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫁败,都让其成为该细分市场的热销车型戈。而在紧凑级车型中酬搞,三厢版在兼顾运动的同时霓,实用性相对更高一些赫谓词、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念家惟淮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹赏祝克斯三厢版(以下简称傅妫克斯)进行深度的比较史惯,到底谁能从中脱颖而出古,让我们拭目以待申。    在刚刚结束的2013广州车展上狼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旁。此外券,阜宓ッ兀克斯去年北京车展的正式上市椒吨鳖,也让这场紧凑级大战更加精彩睛慌苦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讹科唉,作为其小弟的马自达3能否一样出色么蘑?阜韪龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丛瓢肚,能否从容应对脾避?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓结锋伦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外委,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娄。就在媒体日当天颈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皖,经过旁边人的介绍缅,惊叹一句棚:原来不是一个车俺肱┤怼!可想而知膳,这兄弟俩得有多像枢。    2012北京车展上市的副剑克斯相比前者项俏同,已经在市场上打拼了一段时间盗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盒现剿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潦功箩,但是钙揽嘈。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讥,还是毋庸置疑的潦驼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性收,为了让评价更加客观弄昂,同时狙笺仑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檀溺,我采访了一下身边的同事和朋友涟柏奇。   同事A虑:男沏厢,30岁寺丝搁、已婚借、儿子1岁多    我哪个也不要领涪店,原因只有一个窝充泼:都太小具。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丧乌农,实用!当然这两个车白给肯定要坍婆谦。(也对渐枫手,老婆孩子热炕头的人赏创逢,还谈什么运动祟举旗,能装下更多的人和东西沥觅眉,才是硬道理)   同事B邵:男菊,老负梗克斯车主跺叭媳,奔三的年龄杀乏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复擦危克斯迷,理由是有优惠芯、货源足彻肩息、随时买趟,听着怎么跟买菜似的限。   前女友梧强面:24岁色喀,高尔夫6车主犊,略带公主病    选马自达3尖,原因是好看汤操荚,我再问还有吗隆,答曰尉撇姬:好看八拿洗铡!我继续问啊磺赣,跟我急了社,提问结束坛苏息。   现女友捂哗赔:25岁叔送,对车没有丝毫兴趣翅晴,仅对各类衣服权、包包县精、鞋等物品上心    我选马自达3吧辞,原因是就看这个顺眼刻咆,所以就选了嵌帛。(明显敷衍了事)   女性朋友骗:24岁棘,某时尚杂志签约平模较沪们,对车有些兴趣禽泵,但只是停留在表面    我选马自达3垂幸鬼,因为好看蝗玖,身材我喜欢孝坛,而且红色(主打色熬蓟:魂动红)是我的style烙呜茂,所以我会选她的说骏卤。(这种中英文混合体玻,外加“什么什么的说”的语法真别扭煌妇激,说她好几次缚瑞祷,不见改)    采访结果显示剁踞梦,果然是萝卜青菜瞥惶让、各有所爱赁,而且给出的理由也是五花八门轰,那么到底这两款车有哪些不同紊裁,在面对不同的消费群体时郡,它们的表现又回怎样千酪绦,废话不多说撇功,让我们往下看承孩。" "  2013年8月胎,本田CR-V共销售了15393辆素,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月貉芜,本田CR-V共销售了18989辆荆防,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秆,本田CR-V共销售了19510辆倦兄箍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月田,本田CR-V共销售了19288辆细差笨,全国SUV销售车型排名第二......事实上仟钮警,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惮嗡绍,它的优异表现还远不止这些息特,截止2013年11月底唱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663平,多次夺得国内合资SUV销量桂冠设施骆。是什么让它成为了国内SUV的明星淮惨飞?又是什么让它如此大卖钙?   现款CR-V有2.0L贸摊、2.4L两种动力共7款车型谢,售价19.38-26.28万元湘擞年。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型椿本,售价22.98万元)嚏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乘缮,纵观整个CR-V的家族史蚀,前两代车型还有些“方盒子""造型阜杆玛,而从第三代开始聊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辜畦,坚定不移的走着城市化SUV的路线活尚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大港井嘿。   说到第四代CR-V的外形嫁盘剿,也就是现款车型汰纲,它的外形并不是能让你一见倾心的主狡休,CR-V上市之初如,人们对于这样的设计褒贬不一丘纤,甚至有些“不得民心”陕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羞琉危,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甘抨仓。氙气大灯息胎恍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翰。值得一提的是华粹请,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呢,效果出彩缚缔巫。   车身长度比上代车型减少了25毫米稍畏,离地间隙下降了50毫米献贾赊,仅剩130毫米仑惕森,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惮陇惧,但却令离地间隙接近轿车突夏,轴距则仍然保持在2620毫米淳酬,整体效果比老款显得修长不少辰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因图庭,在实际驾驶过程中拼稍残,提供给你更加宽广的后方视野藕钞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苯掳。   现款CR-V提供17窝卤汞、18两种尺寸共3种轮毂式样餐姜量,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外癸蜜规,其余车款都配备了17寸十辐轮毂透辈胯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面固,车尾向外凸出比较明显苔窟呕,给人一种臃肿膨胀之感陕断。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索极。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擒,给人一种臃肿膨胀之感蚕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暮秀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醇麓,为实用性又添一分伙稿,从之后的销量来说背,现款CR-V外形依旧被消费者所接受解,保持着高歌猛进的态势安。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀送缆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙会瞎、精心熄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迁,排量仅有2.5L妮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仿完,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力百改噶。   第三代雷克萨斯IS娄校匣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车催,全车线条设计更显张力示霉,饱满的肌肉感让人过目不忘蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榷揭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛇,丢失了一丝霸气隙欧拖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呈双态,长宽高分别为餐:4665mm且、1810mm朝、1430mm食妹。同时轴距也增加了70mm葡瘁擂,达到了2800mm荡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言层躲吾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戮耽朵,其前后配重分别为53犊:47理芒霜。接近前后1蛋:1的配重也体现了其运动本质协仙刑。   IS车身侧面短小精湛武闯绦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性家羚毕,显露其灵动的车身姿态熟路。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凰巴,依旧是纤细午购玛、锋利欣擅,绝不与传统设计相妥协图蕊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见椭毁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挽痪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力富海,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性珐顶。   毫无疑问甭熄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吕。你可以觉得它设计非常超越努刚,也可以认为它很有美感编俩雷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稳,石油的消耗量日益增大茄簧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屁被,排放着大量的尾气角救,制造着日益严重的雾霾天气棵嚷捅。汽车尾气的污染坊技,越来越成为大气污染的重要元凶糜。开发替代清洁能源寸碎,代替排放巨大的内燃机侵,越来越成为厄待解决的课题揉。现在很多厂家都开发了混合动力车型腑翔,这项技术基本上成熟了痘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傲焙,也没有成熟的商业模式来进行推广头普腊,即便很多条件还未具备态腻翅,即便这样那样的客观限制戮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坚痪,叫做启辰e30晨风叭肯,这款车还没有上市锋赦,很多技术参数还没有公布俊常冀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据离,介绍给大家际芍未。但即便如此墨商渡,这款车还是有据可查刻怒记,开发平台来自日产聆风电动车末逻,外观也和聆风十分相似颈晒踞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿霸撂,2700mm的轴距和骐达相同叼琴粳,外观的样子也有几分相似胖舌。但明显晨风的很多细节显得与众不同栖搭秸,前脸没有进气格栅的设计武,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撇爸苫。而据厂家人员介绍沪伞掇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慷施隘,而是单独开发坷。   尾灯使用了LED的发光元件扭睫,看起来更加醒目媚寥,垂直的长条状样子也很有个性翰。但在车尾上鹅膳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坞湘含,聆风在后扰流板上有太阳能电池板餐藩繁,用以分担电池组的压力凄波范,这在晨风上是没有的泻辟。   本文导航簇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了策确收,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钨拇,照片上看它挺精神甘,设计有传承有创新胃青骏,硬件配置有增有减骚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情型,没能去测试现场参观参观括嚏。   命运总能给人惊喜妮。上周五下班前碉飘细,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目接,领导突然走过来跟我说坚呻漏:“来了个顶配钙嗫伲克斯检灰迸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揉,周末的小幸福就这样碎了一地粹滦,我得跟两台机动车泡在一起郊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陡,坦白说现在我对它俩都“不来电”烽。这样也好篇驰,好歹保持个立场中立对吧铃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枷绍篱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞎发躲,比如为什么海外有独立后悬架绿?国内全是非独立后悬架荆佰?其实道理不复杂秀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响开琳绕,既然如此寄规洪,那就遵照做生意的基本法则来做版,降低成本掇糕含,攫取利润菩,无可厚非董秤。我相信如果改悬架车就没人买灵稼,那他们肯定不改痘场蹿。   福特比较谨慎囊挟坚,善于跟消费者打成一片颗,挣钱不忘树口碑储息,好口碑又促进高销量敦,顺利打造良性循环圈哨瘸。尽管它也有这样那样的问题惭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妥铃急,值得大众好好学学诉怠。话说回来桑滤阶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路染锈。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆惹锔剩克斯豢谎礁,是各自家里的明星产品洗缸使,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拒熟李,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限从瘦辟。把这两个重量级选手放一起俩我把,能擦出什么样的火花来蔽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灰济九,似乎这样能出一口恶气狼。不过我得劝各位一句灿:百花齐放很重要含常,一枝独秀最糟糕荚板练。   ●外观   扯半天总算进入正题啊,这个阳光明媚的周末钾继,没有雾霾的打扰跑,我把两台车放在一起拍了套合影绦榔。看看它们何,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迪栏,一个是16.29万的顶配版两厢附迹克斯鸿。要说家族式设计陛膜狈,大众当然领先其他厂家捶胜绰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氨冷歇,福特的动作稍晚一些龄麻,效果不赖扳寞。   所以当高尔夫7和缚秃剩克斯站在一起的时候尸唉苯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营附收舱。谁好看我不说妥,大家都有自己的喜好间妇。两款车前大灯组内容丰富菊惮奢,氙灯艾、日间行车灯避孺鞠、大灯清洗退恋、雾灯一个不少阔肋头,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有回,而赴既蠢海克斯的则要花6千块买选装包绿,朋友们伐,要享受还是得多消费啊筐画静。   车轮部分有看头讨。赋ǎ克斯胎宽215mm庆,米其林博悦轮胎土,轮毂造型带感权戊,给个好评泊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸿稳。高尔夫7胎宽205mm级,似乎缺乏顶配车型应有的气势湃曙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斡。   车尾设计各有出彩的地方洞亩翻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撑,LED尾灯是个加分项拟茶圭,柑ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檀喀悲。左边那台风格沉稳一些返拎会,右边的青春气息扑面藕匈,你喜欢哪个交?" "  “牺牲一定的车身刚性兔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构密舱炊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涩导盎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面省宿。就在上月蹦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沫儒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版几排,至于奔驰C63 AMG娶圈兢,目前还缺少这一车型现奈狙。   由于是RS5 Coupe的系列车型法瞄伙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徘祥摩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陷室,毕竟除了性能之外骨弹岁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凸祈。   延伸阅读 禄垦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劳蔑欺,其中包含对车漆颜色部孪、内饰颜色以及电子功能等自主选择恫坛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浮锋蓟,所以在配置解读方面弛曙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酷镣杜,并将官方价格告知大家痴撅念。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豌,软顶敞篷采用电动开启墩靡,时间上需要15秒即可揣试,而将再次闭合需要17秒楼晤幌,其开闭结构为多连杆双片式魂,这也大大缩短了开闭时间老。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓬惺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷城百钡,为了不过分降低运动性觅奢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姆蜕港。排气方面也是RS5的一大特色躺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篓匆恋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渤市钮,而在Dynamic模式下会全部打开琶孪喉。   本文导航救蔫将:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抱狭涤,或许大家已经是心里多数寞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型相备揽,定位于新兴的小型SUV市场草。众所周知捅屋些,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哪粮碗,长安铃木选择在这一细分市场发力杏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的富醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骏,通过对比分析抚檄酥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刑桂奢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畏累鼓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褐烧,搭载1.6L发动机魂赌岔,匹配五速手动和CVT变速箱瓶绥父,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L需、2.0L两个排量六款车型仙,同样匹配五速手动和CVT变速箱丝琼,售价区间12.88-21.88万元锣瘁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观错粳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曝莲税,通过下表的数据显示得知搁椒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膘佃馁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洼户,相比逍客藐违泻、昂克拉等车型同样处于劣势荒蒋闻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蚊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叔杜倦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因层,还有与车身不同色的黑色包围沟、车顶行李架豆搽绥,短小结实的车尾褐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澄滥醛。车身颜色选择上缅,S.CROSS锋驭提供了极光绿赡难、皓月白步顾、星辰银冯胆截、丹霞红秒传、银河蓝和晶岩灰六种颜色岗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锤歇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酿狮诵,雾灯瓮趟、下保险杠也经过了重新设计酚唉释,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格场獭。车身颜色选择上虐钦蜜,劲炫ASX提供了珍珠黑涵窜、极地白脯滔街、翠鸟蓝盖侈、酷银十报、钛灰五种颜色邪膳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虏吴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熟,前后雾灯沫,并配备大灯清洗功能刨害,外后视镜集成LED转向灯;同样蕉尾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯读涟,带水平调节和自动清洗功能堂赡坊,其外后视镜没有集成转向灯胜熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂曙浚翅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂貉,二者均为铝合金材质蓝褐熔。所有车型均配备优科豪马轮胎煽溃。值得一提的是十,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎程啸处,这在同级别中比较少见氖送。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型燃人,根据车型的不同尺寸有所区别显,低配羡:215/65 R16撇蔚,高配捣砰:215/60 R17穿橙,轮胎同样使用的是优科豪马矛敦,同样配备全尺寸备胎蹭,两车在这方面都表现得很厚道蓖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搞帛排,第七代车型苏恍。其指导价12.19-14.49万及菊逻,这是配备1.6L引擎的价位贸醛尖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沛霓,账面要准备好14.09-18.29万密察。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暖澳擅,当然广灰胎,身为第七代的它太距,在冲击属于自己的又一串“第一”燎兴典。但我们相信筒,短板才真正决定高度挤坎。   全新高尔夫的德国总设计师说倒,它的设计主导思想为“简单既经典”瞎粗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嚎互犊:中网与大灯的相对位置霖、拓宽出车身有力的轮拱瘟绥妥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钎放靖,这台在中国拥有极高人气的两厢车孤,一露面嫉睡棠,就好评如潮己。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解安蹦,但还是要将6/7重提诺纺,除了外观上的差异们弹朝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盘态,比第六代车型要长56mm矢。而整体车身比例上煤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菱费陀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm负铂管,轴距增加59mm溉酸察,从而提升至2637mm合沦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计很边布,但新样式的内部构造也足够炫分。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莎边陷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荤。高隔音性的特殊树脂层啤潮倘,形成3层薄膜结构监涕痞。它拥有很强的抵制振动物理性能毫。   直接跳过撩人性感的腰线篱泡湘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型美唇。相比海外的双L型奶,或许辨识度更强一些庇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茎省,但高7的不一样哨覆澜。细心的你会发现淌插,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时木,才会主动启动费煌僳,并且拥有厂商宣称的132°广角饶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霜海,天平再次偏向了驾驶者一侧北擅姆。整体内饰上扰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是断:放弃中庸的设计理念记埠怀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澈闷茎。不规则的T型区那、活泼的金属线条点缀拆淋猛,让全新高尔夫大变身亥譬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呛,它能够让你感觉非常新鲜活筏。   坐进高7内皑客,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喷,比普通天窗大了30%禄丁。而外掀的开启方式有点奇怪纳拜喜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骆佩,同时还为内部提供更多头部空间却揪粹。   大众车型的人机工程向来让人放心舅讳,这个角度的方向盘肆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佬,或许来个拨片更有型吧寡晨悄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膘。   本文导航评:" "  在国内的SUV市程萘推椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窜,正因如此檬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毕。   说到大空间边烩腥、七座设计娩洞、配置丰富的SUV嚏亮裂,北京现代全新胜达是其中的表表者荆察,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霖写霞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梳灿傲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲁娟,下面我们将对这两款车型进行对比分析趣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纽锚,设计上中规中矩删痕己,采用了哈弗新的家族式设计元素吃默,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯俗侥,代表性的设计元素有钉:大尺寸U型前格栅型喜蒙,粗壮的镀铬横条格栅陆肝谜,时下流行的“X”型前脸萌诬纺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拖幸筒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奴巨廓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拧拎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敖湿期,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅全劫,再辅以造型锋利的大灯灯组矮,极富视觉冲击力泞教徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歧,现代品牌的确更加具有超前思维意识粳擦。" "  如果提起讴歌品牌玻紊,大家一定会想到MDX这款车镣雇,究其原因管具娩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纹详发。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娶,拥有讴歌最顶端的先进技术锋。在2013年掸,讴歌上市发布的新车相比以往盖,算是非常密集的拆投耙。即将岁末拴,讴歌的新款MDX也开始上市销售拎喝。作为新款吧,MDX的售价降低了戎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失互辆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器视射?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篮毋。使弯道驾驶更加轻松揽懊控,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娘匙痕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讽佃,在车辆制动时请,通过制动延长扭矩矢量分配唱,提升转向的循迹性 拓峭,这在之前的讴歌车型上是没有的撅酮嗡,包括RLX讲解。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉烤洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机举抄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拳峭。但我们看到情哨,在讴歌品牌乃至本田车型上芬,自然吸气发动机依旧占据主流贤帘瓦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芜娘锑,在新款MDX上使用的3.5L发动机握,带有VCM可变缸技术倘薪,在不同的动力需求下舰害,发动机自动切换工作缸数烫,用来节省燃料莲挟低,提高燃油经济性玛岔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上股咆肠,使用了全LED大灯莽队茬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迷泥,不止在新款MDX上出现歇梧,旗舰轿车RLX上同样具备抚呻奠。但和MDX相比仍矛拆,RLX的前大灯内部结构稍有不同苦截森。而MDX的这种全LED大灯导榷赴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸥,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀膏妹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厕撇风,其中大致包括救援为辟、定位擒咳炼、导航检索等常用功能讥。但值得一提的是独菱,讴歌的这套系统在整车质保期内匪法,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗅捐霉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纺俗,通过车头嘲、车侧项、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫡违。对于前方障碍常愤、侧方停车瓶邯农、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萌碱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疗鼓句。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘶,MDX采用了59%的高强度材料抬,热冲成型一体式门环等途径让,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缅颇。   本文导航脆考:" "  在新一代天籁发布之后半菱档,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字外。二三十年前魂撂乌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车少,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吉幕。而谈起这两款车诞垛,目前多数人对它们的理解是配隧躺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娶扦骡,配置增高沸烤佬,便成了公爵和君越纫先丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸句般、动力和配置等等妹,却有着极具诱惑力的价格僧瓜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘期,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额横,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力米。可它们究竟有没有这样的实力篱欣?两者比拼烯,谁又能更胜一筹酱午?本文即将为您揭晓嗡缓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匠肚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫡,售价区间为23.59-36.99万元动豆梨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仁,两车售价分别为29.98万和29.99万典从介,价格非常接近份隶炔,比较有对比价值戏葱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芳,主要是雾灯贺、轮圈等几处细节可以加以区分刺,尤其是中网变得更精致酱涸,车头更显大气溜坷。但也就是这些细节的变化沽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿河谦。   大灯方面慌娘悄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牵烹,不同之处在于辑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)居拨。   车身尺寸方面圃拾惋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竞努捣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)内揪,君越的长度同样超过了5000mm难超层,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过付昂特,并没有追求锐利滦稼拉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屯猾我,腰线设计是其外观中的一大亮点晴,并非大多车型采用的一条笔直线条清,而是在B柱之后便缓缓下沉棘,在后排车门上形成一条折线搂娘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士法粉。   尾部来看脓,公爵与标准版天籁造型基本一致烧刮筛,尾灯造型也还是一如既往地犀利亢唯嘛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合攘宏,为整个尾部增加不少活力炊寂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罢害,使其整体感更强酶饲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华文粹,轮胎方面亮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎排围,更为霸气臀邓。   ● 外观小结浦划梦: 两车均采用年轻化设计娃,稳重气派;车长均超过5米惠徘半,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搜,君越表现更为抢眼怂谱。另外净忿绍,从个人角度来看兢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甭,相比之下它的造型更加简洁观哼、规整估。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驮椒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仕阿纷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发思,足以呼唤出你全部驾驶激情憨险。你可以视它为野兽管困拾,但我更愿意称它为内敛狂徒料潞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酸芦晃。它是驾驶利器维闯,也是很多人心中的梦想之车郡暖钮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搬同俊。   既然说道奔驰AMG垄敖隶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义加。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挠,都代表了其品牌车辆高性能版捶诲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畔材,这些车在发动机配置调教慑,底盘调教贰,外形和内部设计上都远远超越原厂车春瘦盼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漓,它的长宽高分别为4707mm揪愁、1795mm和1391mm逆汝,轴距为2765mm巾袱奢。参见下表可以直观的发现尝臀炉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势此心。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹊股,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笑。但细看之下誓,还是能明显看出差别饭随惺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浅,流畅迷人更具轿跑风范步垒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牢狸。   除此以外坛趣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭礁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喀糜设,前轮尺寸为235/40 R18薯,后轮尺寸为255/35 R18骚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敝,以获得更快的加速度歼靖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啡赌。   车尾是C63最为霸气的地方娇,四出排气管宣誓着其运动特性皆泵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一串粉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驰,从而提高车辆的稳定性祥挝。" "  11月12日菏且阔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哺欠。无论在平台还是动力上耪,这款车都与标轴3系基本相同昧谢输。动力上蜕髓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慰,依然分成风尚贤款、豪华和运动3个不同设计套装宫醚汐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壁。无论怎么看歇赤,4系都很像一款双门版的3系限淋红,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岗恼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毯。   虽然名字是4系辆寺遁,但如果只看前脸巾吕,恐怕一眼很难分3/4系患。不过仔细观察细节的话堡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慕匹。比如更大的开眼角设计艘凉楼,更修长的双肾格栅艾宋阑,还有明显不同的下进气口设计风格赶镁陈。当然俏井,了解宝马车型的消费者都知道僵操权,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置破把。此外溯,前脸还针对空气动力学进行了优化茶烙。 【左盒:豪华设计套装(选配)/右伦丧:风尚设计套装】   侧面造型上囤,4系明显比3系舒畅很多避,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕉埃娄,更修长的车门对此也贡献颇多岛橇。不过轮胎规格和3系完全相同侯贝,似乎很难体现出这款车有多么运动茅。另外诲叔闹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烙隘缄,和前脸的进气口配合葱舞,共同为刹车系统散热称讼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挤,不仅装饰性强撩蕉皑,看上去也更凶狠旁沥。   尾部设计上培撩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吃。猛地一看依然很3系坏募,但饱满的线条体现了4系的不同魄惋肝。尾部虽然整体很“壮观”榷酶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气砂究材,别有一番风味熊。另外露观,根据套装不同祷辆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兄睛,实拍的运动设计套装为两侧双出埠喉,个人认为设计还可以更精致一些酗。   车辆提供溺屎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抬醋:北京市海淀区闵庄路19号   电话动把芒:(010) 5872 8888   本文导航股青翻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道模踌蓄,自日产逍客2007年在英国上市以来潞俏入,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炔醒。各汽车生产商自然毫不示弱途肖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肩穷,公司就对其外观和动力均作出了革新扁琶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衔录堑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扫烷茎。这款车售价要高于ix35忻樊,标配版的售价与高配版的ix35相当沙老岁。较高的售价并不会对消费者影响太大蹿粒标,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靡。 ? 现代ix35   除此之外琉乾湘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秒诺。完美的驾驶体验羚,充足的动力表现侗谩,日常的实用性以及低廉的养车成本扳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战么。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面波沸台。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寇考,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镜幢饲。CR-V的后备箱打开的角度要更大骨桃碧,后车门打开的位置更高莱,加上方便的一键式折叠后排座椅乏急,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坎袍等,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞘。ix35的后备箱地板离地面更近汝事,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间傻梨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓬雄骂,他们要对此多付1,700英镑磷顶纺。其余两款车的四驱版坍每壳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迹姆弊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聚寐骏。   从标配版本来对比三款车踞舞,ix35要优于其他两款骡戈。SE版就提供了后排加热座椅节界架,方便商务人士乘用拧寡呵。高配中更是有导航轿疥傲,蓝牙敬靠,真皮座椅八档,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溶吹搁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞭。   综上所述蜗欣毋,我们推选出这三款车的排名分别是汲幢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挥麻砂,但是它的驾驶乐趣却是最大的颈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足栖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糯。低的污染物排放潘际,强劲的动力表现粗裳环,新引擎的装配让该车重获新生十竿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恭嗽签,改版的ix35依旧是让人满意的家用车普。不光是低廉的售价图污,标配版的实用和保修期的延长慰,让该车十分吸引人虱赋蓉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卉篡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品性,未经环球网Huanqiu.com书面授权看,严禁转载黔念豹,违者将被追究法律责任匿焦山。责任编辑卤拢怀:李敏" "  在国内烁沛,提及福特这个品牌绦郝很,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆牛克斯和嘉年华窍男蚕,但福特的精髓决不仅限于此藉。在美国陵茂色,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菲雀。近些年来逼试昏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围写惜反,先后投下了旗下多款SUV车型惧餐暖,其中包括翼博策催、翼虎栖莎、锐界以及今天的主角探险者丛诚。作为美国销量连续15年冠军的探险者懦,它在中国的土地上能否再续佳绩盗陋?带着这个问题谱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稼剁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒杲犹洹,也是其第五代车型撩熄惨。在今天看来份涎,福特探险者圆润饱满墒校翟,又不乏美国车标志性的肌肉线条衫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求传。但早在1990年播忍革,第一代探险者刚推出的时候膏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多男。   随着时间的推移睦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卜,与其说是改变楷,倒不如说是更加顺应潮流袄。早先的皮卡底盘不见了踪迹如,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂跺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈诼荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兢冀。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吴?结合同价位车型做个比较不难发现及迹稠,探险者论尺寸绝对傲视同级攀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凑悉,“尺寸”无疑是其最大卖点取。它的车身长没猜瓶、宽笺聘、高分别为5006mm口傅、2005mm和1743mm钦,轴距为2860mm久。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹤虱文,即便是与奥迪Q7的对比中负泉锌,探险者在某些环节也不占下风躲捎核。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抱,探险者的最小离地距离为193mm惜侠娘,接近角和离去角也并不大似廓烘,仅有21.7°和21.4°袜铰稳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捂始透。" "  引言嗓鸽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颅贝纬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剔烽伺,其采用了全新MQB(横置母撑#块化)平台生产玲刨唾,不仅在外观牟鲤、内饰方面有着明显的变化瑞括忌,更低的生产成本姜、更轻的车身也使其有着较大的优势龟履。此外呈佬坍,作为其老对手的福特干Ρ浚克斯当然也有着较强的实力惧金菠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漠溜。今天捶,我们就来为大家对比一下氢奢贯,看看这两款车型谁的实力会更强迁茂肛。 外观腾嗅:低调内敛大众风对比时尚张扬富桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感溅磕绦,但在设计风格上却有着截然不同的一面号,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上催幕钞。而肝璨屡桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凰。   车身尺寸方面诬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进畏谁何,长度与宽度分别增加了56mm与13mm部,轴距也增加了59mm娶腐,整体看上去更长更宽更矮幕。但其主要竞争对手讣妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势奔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅速、强壮倦染、凶猛粟悄沁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胚。试驾被安排在了蒙特卡洛冯,我们被热烈的目光追随了一道吃,同样南估,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刮盾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起被,它的对手就已经锁定了屉巳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盛闷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潍幌删,他们选车就两点努豆,第一样子帅宽腻茫,第二性能足够强大迷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车截。恰恰如此苇搜啊,它看起来很漂亮光碗,尤其是车身各个部位的比例与线条适惟,挑逗着所有人的视觉神经盆梳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口册扳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实但普奶,而且更杀气感更强色盾某。怠速时慢慢靠近破尝滴,它的躯体在微微颤抖捷币,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孩。   细节方面奥迪从不偷懒崇涎屉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弥配裸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厦锈颇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佰访息。在我看来娟律溺,这样的视觉效果已经足够征服所有人厘都废,如果你觉得不够醒目翔考墩,还可以选择将卡钳漆成红色挎舜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部间轮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镐,120km/h时自动升起蓝导,此时的样子最为动人泞,速度降低至80km/h后便会自动收回嗽募叫。   进入驾驶室并不费力插溯弗,内饰与A7或者S7基本格调一致邵,简洁朴实帮搭,中控台区域保持原有基调送撅悄,有人说它沉稳辣,另一些人说运动磺,在我看来这就是奥迪的风格藩催,可以满足很多人的口味煞,一切气氛都显得那么熟悉通亮。   车内有两处亮点让我记忆犹新抨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雇,坐上去的感觉也足够舒服骏荷湍。不足之处在于它的调节方式太过简单妓飞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琉借,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能式嘛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炬从,手感与大小都很出众棵翰,令人爱不释手宋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鳞察济,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灌锚父。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毕触故,善于抓住驾驶者的心惊汤椽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分持衰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毯捅,两厢版掀背车开始越发备受关注其朽试,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型羌锯担,强劲的运动性能也是非常重要的指标椽垫。就在本月初黑芳赎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求齿,除了朗行运动版之外刨璃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能及痕。接下来搅挪,我们将两车放到一起杉,来看看其空间和性能环节的表现如何险凸设。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驳围,如今的情况则正好相反刑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此保睦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伴踌定,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元清,两车的售价还是非常值得人期待纲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谜韧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犊通,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吻,前脸没有任何改变硼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素损次,但给人的印象要更加动感掏。   车身尺寸方面侗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米案敦,各项数据都要比朗行运动版更大一些滇扩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少旗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醚溯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适釜秆,比较适合家庭日常使用貌。轮毂造型与三厢版没有区别媳惦。在发布会上官,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎读抽,相比科鲁兹掀背车不够运动不杉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条触醚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莱肉,线条更加自然投、流畅酷肉淬。两车的车身腰线笔直且显眼渡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉譬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影际叭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烯漓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果断哆毛。同时十,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能评互。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拦洞楞,点亮后的视觉效果非常不错邓鹿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰需宦。整体风格也是保留了三厢版的造型淬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酒。2008年惟些,丰田Yaris进入中国市城骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肃孺秸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啡容管,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车加输,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祥凳讥,想必原因大家都很清楚饰闻残,致炫在各个方面都已下足功夫氓箱,为的就是再续辉煌形储将。   致炫外观灵动时尚肩蹬,带着一些年轻的运动气息悉,车长为4115mm腑颂父,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm达醋,比老款低50mm;轴距为2550mm精,比老款长90mm箔蹋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了室冕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点介始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揩,这样的设计更有利于致炫的散热官邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闭吠际。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幂碱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纺蛙冯。   " "  在这一两年中乌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”共票疽,究其原因花校,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有番耸挫。另一方面缴氰滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膏卤馅。代表着大众在中低端产品中的最高水平疾。如今柯幻柬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野示祥倒。带来的改变很多侮卜,由MQB平台带来的更多越级配置年忱,外观内饰的革新父,动力总成的变化帮,当然还有后悬架的改变精赏露。能否继续神车称号聪,笔者觉得架埂,可能性极大涂棘。   ●从固定平台向拇诿校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜盒辏块化平台的车型鲁,之后强剿,从这个平台开始曙匈,还会有奥迪A3等车型陆续引入死寄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓田甘。但从高尔夫7开始倘,这种概念将发生改变湍谭。MQB睦Γ块化平台生产嘘阮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裁岔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弓,后面我们会详细说到沁花鲤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沪,必然是一台有传承有积淀的车型抬齐炉。经过几十年的发展和变革攘俯,没有被历史淘汰输桔稗,却总能获得新生和换代仙箔社。我想符合这种条件的车型真的不多付鹃。甲壳虫也好背按睦,卡罗拉也好昏嚼,都算在其中恫。高尔夫更是其中不可或缺的一款橇舵,从第一代发展到第七代伞蓟稼,我们发现锤北奉,很多经典的设计元素没有消失梁,而是作为经典传承下来碌狡,但技术却在与时俱进的发展线射茂。直至现在擞,高尔夫7的出现梢擂末,能够看到曾经的影子屎,也能够看到未来的趋势藕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袖锚觅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘿食卧,今天在紧凑型车上也上演搪馅,只能说明钞赫喉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视被旧,也从侧面看出覆偶,这一级别的竞争是多么激烈头乘,高尔夫7的轴距加长了59mm溃凶,反应在车身上倍,加长了56mm挛抖路。这让我们看到旅,高尔夫7并不是一味的加长寂殊,更兼顾着车身的整体设计逞勃,以及操控能力的全局设计楷姆餐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怠确顺,争议很大垛,但貌似并没有像新速腾上市时那样搏岭,引起大家的太多反感谩维偶。或许一汽大众的这场策略大变举蚂,已经让消费者黯然神伤了尘洞办。大家也都知道潍甸,这是没办法改变的事界,想要四轮独立悬架拳算跑,会有性能版车型作为选择史屋,要是纯家用盾看,就只能接受这个现实敲非。   本文导航斤褂淮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皇戏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甫栏,这仿佛已经成为了一种定律舌补舞。话说回来饲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戚麓使,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忿北勉、做工手邯笺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位到降,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吨孝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型遂糠,为更直观的进行两车的对比分析碌旱线,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叫踏哗,需预定等车时间较长案始,主推1.5T车型)作为参考对象暮。备注滴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版残没。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高创,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蚕,瑞虎5和哈弗H6各有所长馁玻,瑞虎5车身更宽乌虱腥、更高壬,而哈弗H6车身长度勿泉肩、轴距更长潜。另外这两款车的外观设计原创度较高篮,没有明显的抄袭痕迹揩胺瘁,且能够符合大部分人的审美观酿帅诗,足以体现出设计团队的用心程度誓火筏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恳靖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拈,意在塑造最新的家族风格料变,整体呈现出大气拌、时尚的感觉裴外。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讨,包括徽墨黑痹下、烈焰红喝、赤金棕鹤邵、暗夜灰唉残勘、皓月白和丝缎银膝嘶纹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汐沪,其更侧重于简约评相疾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袭沫。车身颜色方面懒貉渴,哈弗H6提供有经典黑纲韩顺、雅致银荣霓沪、简约白撑、中国红市、风尚蓝溯忱替、摩登灰错丢先、醇魅红聚遍煽、睿智棕共8种车身颜色幸耗。   前脸部分佬尝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泼怕兄。瑞虎5前脸层次感较强唐,大灯巧妙地与中网衔接屯龋,而下进气口被分为了两部分庇,下部与底部合适护板相连接曹衅煎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哇,没有太多浮夸的设计毯吝摹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痪孪晚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宏诽风,但绝对属于耐看型狡思冯,整体间流露着SUV标准的稳重气息隋内。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捞娟封,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长限,车身侧面给人以更修长的感觉衫。另外兢航贩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粹,车顶均配有行李架抠强。   同样的奔路慰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感币回戒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呐确堂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方却熊踌,厚重的保险杠更具力量感澳。   灯光配置上洪暑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汀牵,内部灯组布置较为新颖牢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旗醚窜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胸辱,常见的柳叶状大灯造型咸蜂,常规的灯组布局拘倪龚,带有透镜的卤素光源大灯让翰,提供水平调节功能糖盗仍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源添撤叉,看上去更为醒目和美观衡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源不,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应就雌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇塘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想病麻赊,同时越久的期待会带来一个重大问题书慷,那就是新产品如果不能做到完美刮概,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篮臣,两条定论由中国媒体陆续传开鹃范雀,首先它的相貌不错谎,其次来到中国的时间也不会太长了侗貉。一个月前拇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁年禾,为何这么说杠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好江,通过细节上的修改成位,使雅阁更贴地气男腾馁。   设计师在中国进行了大量调研工作堆举,最终他们得知了国人的喜好士鞘钮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雌舞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外附垄诺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手无涟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赖孺琼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表圃刚缺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈簧讨箩,在如今大行其道的“加长风”面前呻节,本田倒是走了一回不寻常路搬遍,这也是让很多人吃惊的一件事钵苔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辆涕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娟毙睛,究其原因我想和C柱造型魂憾浚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关层。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度构,先是放弃了老款斧头型的轮廓徘疗撤,其次将双出分置排气融入到了包围中蚀巍龚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怀萄、动感靠拢镀。   本文导航谢脚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疮谦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列是粳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洞屯巷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酵丛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玖棠陪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楷芍峰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛陡腊。相比之下裴攘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伶峭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菲。总之这个价位的车型刮骸拐,只要设计不太出圈消费者都能接受己锰莱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绥,即便轴距也仅有20mm的差距尸嚎粟,如果无聊到一定要分出个胜负的话律簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矢峦斡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碴唱葡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搔坪伎,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯蔷。顶部的灯眉旅颗剃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绷煌彤,虽说还是带着几分模仿的味道驹钵,但却并不令人厌恶适。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悼崔颗,不过它的优势在于自动大灯功能瘸炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置阶伺卵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刊,都是标准的SUV设计纠火,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似客滥,不过值得注意的是狈思夏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠杜络,上下车时可以避免蹭脏裤子貌跋精,这一点要比哈弗H6显得人性化炮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芍芯钉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末浑,那也将成为它的一个优势贬箍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒂刺挛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祭拒脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寿。两种风格说不上谁好谁坏艘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搅悄架、更时尚的选择颠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胳圭坦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者便,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韧偶阶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贿椿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玖搭赴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别番趁祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳实,中庸的设计让人挑不出什么大毛病活闻。相比之下理,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计响拜活,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叔倍。总之这个价位的车型腹拷,只要设计不太出圈消费者都能接受赁讼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕾设,即便轴距也仅有20mm的差距薯森,如果无聊到一定要分出个胜负的话揪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炬百,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衰疙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘟,在这方面长安CS75表现得尤为突出枪田姐。顶部的灯眉辨采叔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型场,虽说还是带着几分模仿的味道盲疤,但却并不令人厌恶淋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型思,不过它的优势在于自动大灯功能姬蹬,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒲共。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颅送,都是标准的SUV设计眯了火,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似络,不过值得注意的是翱瘫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龟屉稗,上下车时可以避免蹭脏裤子刺,这一点要比哈弗H6显得人性化送。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎客,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缅委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堕掇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话守欧,那也将成为它的一个优势歼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉椽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平修,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些么腾亭。两种风格说不上谁好谁坏椿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垫诺、更时尚的选择谎纺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吴,埃隆·马斯克就是一个奇人椒蹭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迫戮帮?下文简称“埃隆”)人炉。远隔重洋来到时差16小时的加州睬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展商峭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驴,一款名不见经传拉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辑卡。在短短的5天内嘘胆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试井骗览。 ●曾经的TESLA软:短暂辉煌的Roadster   2003年唱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒂怜垄,并亲自担任总设计师的时候彻凌笑,他为公司取名“TESLA”快饲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鹊络、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)海狙。而在十年前般涎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惶济,因为在此之前撤暖,没有任何纯电动汽车成功过举茎白。   不过很快忻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筷氮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逢连畴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差答、续航里程短的传统印象恋汝。只是菱,那时的Roadster真的很糙剃究搞,很贵洪荷揩,很没吸引力虚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脐切弧。   于是干,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梧探,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恰嚷估,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履嗤椤,已濒临破产……”互咆。   不过翁虚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酪莫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亩能,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杀彻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国差。仅从2012年6月车辆发售姐幂暗,到2012年9月这短短一个季度内剖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龋固,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堪黔,并且公司还获得了美国政府的政策支持刊伦沽。   ● 简约外形流畅饱满潞卷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窍潘肺?一个能够打动人心的外观设计宏善杀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要练母冒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堡鹃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擎霉蕊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唾刻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柑凡稀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涡婆,是一位年轻的美国本土设计师浆巳,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计噬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妈,马自达旗下的Furai唉、Ryuga匪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车希痢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诫介。初次见到TESLAMODEL S的时候青迫麓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系禾韧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘎臼囤,难道这两款车之间也曾有交集订邯?   多方查阅资料后才明白轨斑谢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夏范涡,不过后来TESLA对其提起了诉讼寝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苯墙嘲,还盗取了其电动车制造技术德耙。于是紧接着摧星,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霓弊,并最终完成了MODEL S的设计工作剔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)触,轴距则为2959mm呵。仅从数据来看茅,MODEL S已经算得上中大型车的级别阔桥珐,差不多和奥迪A6L络瞳、宝马5系Li等近似界,只是车身更宽大也更低矮一些锋蚀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丛口吴。   整个MODEL S的车身上怒旦,相比许多人和我一样坛捆诗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氦,椭圆形前格栅造型太另类了插,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴遁睬累,但是这也成为了MODEL S的标志牟仍拟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烈仕,所谓的家族式前脸啃。   你或许会认为没有前置发动机的存在澈蕉,和绝大多数的电动车一样吗式惯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勉染千,那就大错特错了抠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唉骚,动力系统和电池组慕戒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里享,就和传统的内燃机汽车一样己掇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温口。   细长条的大灯造型很酷片,氙气大灯便、LED日间行车灯都是标配去闪,和其他车型类似掳耪挽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯强、LED雾灯以及示宽灯粗天。只是在功能性上MODEL S实在很单调掸纳,同价位产品上应有的大灯清洗铺炒、自适应功能等一概奉欠兔矛软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侣,4年的时间甲郎,经过诸多顶尖设计师的打造迸谰佛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邦碾禾,再到上海车展的国内亮相踢,今年广州车展终于正式上市经划,观致3可谓是吊足了车主们的胃口步棺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丁潮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肆就,这是中国自主品牌获得的第一个五星扳忍。观致3四项总分达到了惊人的340分芒,这在整个2013年度排到了第一位费肚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样略亨,接下来为大家解开谜团憋狈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3免,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筒,观致3的外观线条十分简洁嫂奢掳,但又不失从容优雅俄低,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉婆,毕竟它的设计总监曾是大众高管括烁村,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了松渺寒。   前脸看上去相当的饱满圆润坷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涵棚慕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秀浅,而“Q”也是观致汽车的首个字母港暮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乡膛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淌必抒,这话虽然有点绝对忿滩窜,但却不无道理抹,在说服消费者购买自己车型的时候陇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘟良,随着时间的推移千辱,两各品牌已经深入人心圣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菠胺,相近的售价本穿镐、同级别的定位悲颓巢,看看哪款表现更有诚意辛磐肪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘎,造型圆润符合多数人的审美甭内,第一眼算得上成功燃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冻,细节处理更为立体很显档次骡萎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幸。爱丽舍原创度极高甫,很难找到其他车的影子粱辈毋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偶魂,只不过虽然车身进行了拉长纹,但看上去依然是一副小型车的架势硼彼火,气势上略输给爱丽舍溪。外观设计确实见仁见智蒲,有人喜欢圆润稳重钵,有人喜欢直线条的简洁利落彼哭画,嗯好吧朗,各花入各眼闭匪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舱叛,新桑塔纳除了车身稍长之外骋邦,轴距谋伪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吠痕。但整体上两者都属于造型协调的类型虽掀。   内饰部分疼家蕉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色味。配置细节设计饭迸欧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旱链,比如位于方向盘后边的多功能按键趣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炼,则显得没有可挑剔的地方订,只是限于成本下,用料表现一般瓷。" "  谁都没有料到短短几年完酪,SUV会如此火爆省还,从动辄百万到数十万的城市SUV酶,都曾经上演过排队提车的场景蔬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样面拟峨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戌樊锣,不同细分市场疾、不同类型SUV纷纷推向国内市称菖湛辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赡褐帘,推出了其首款SUV--标致3008貌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称帽贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矮。而东风标致国产后价格有很大降幅猜滑淌,15.98-21.67万的售价也与途观蔚、CR-V凑览、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贸菇。下面一起去看看吧故耙宋。 ● 外观解析   除了高售价外爱氮短,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喘。太过个性沤缉,同时又不够精致巴。而相比之下拉,国产版标致3008要好很多牢,现代感更加强烈霓伙店。前脸采用了小一号的大嘴簿汞,并且添加了镀铬饰条显示很精致仿,也符合国人的审美鞘稼。   前大灯虽然不是氙气大灯合拧,但是加入了透镜暮搐侥,整体观感不差蔫为森,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舍。另外朵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纪讽材,增加了前脸时尚感畦详猎。   从车身侧面来看港,标致3008加入了车顶行李架餐肛,虽然并不是经常用到的配置退,但是对整体造型的营造作用不小道摊现。另外寝颈墓,黑色下包围凸显了运动感幢木。   尾部是相比进口版改变最小的矫,不过依旧非常漂亮疯跺,很有层次感秸。尾灯加入LED灯组卢,警示效果更好通芜奢。另外最值得一提的是其后雨刷设计茅,在前雨刷工作状态下愁婪堡,挂入倒档棚颅隧,后雨刷会自动工作焊,非常人性化的设计亢。" "  说到法拉利目枪勒、玛莎拉蒂这些品牌餐蹈抽,网友们肯定会觉得遥不可及玻惺尺,价格高高在上犬量。如今荷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吗骆,它以89.8万元的价格进入国内市场萍墙开。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现才揉,让我们来看看他们三个谁更吸引人来浇。   在市场行情方面上肉律,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倡秆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辨。而其他两款车型均有不同程度的优惠擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霓献渺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的金鸿点,看起来非忱稻恚魁梧的发现竟然落了下风猫,令大家非常诧异五畅。但在内部空间方面惠,Ghibli组完全不能与发现相比翁疾贿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驹肆幕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挞蕉屉,所以它的尺寸就不在此提及了剑。   在该项对比中配些美,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羌,功率少了80kw目,扭矩也少了50nm小韭歌,同为3.0T但差异却这么大吾挛。发现采用了柴油发动机贫餐,这款发动机的性能超众驰酶,在国内有些市场中非常受欢迎联。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱到丹。   对于传统豪华车闻言怂霖垃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暗剩曝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遁逗磁。路虎发现集成了家族中的优良血统通胆慷,四驱系统足以让众多对手汗颜径懊洗。   本文导航瓢工:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萎劣,保时捷新Cayman在国内上市之后绊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拳醒,遗憾是试驾车迟迟不能到位罗呕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余层惜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皖坪第,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伺瑞霞,就当胜利喜悦之余暗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包含魏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汹:不就是保时捷最入门的跑车嘛烧仆放,至于这幅尿性嘛拣纱烈?不过您还真别说杏死鲁,Cayman作为保时捷入门产品中碑癸牛,绝对是一部对得起消费者的良心之作徘健,比起卡宴与Panamera来说嗡棵糕,工程师为它注入了更多保时捷的基因喉洽导,说句通俗易懂连节,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筛暴采:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伦,第一代Cayman的诞生是在2005年泼廊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脖处,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格煤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妹戚。   新款Cayman S外观简洁揣郡,车身比例更是优雅的惊人逃年篡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搜沏曙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)才。尽管如此欣,这款双座跑车依然非常紧凑霸娇禾,车身长度增加了33mm攫沫。车身前悬缩短了26mm统跋晦。   每次谈起保时捷的外观设计摩,笔者都是非常纠结的心情扁,恨的是德国人那副死脑经彭颓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屎绅刊,喜的是哪怕轮廓没有变化恫卿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褐,或许这就是历史的传承吧贰。   新款Cayman S除了迷人的身姿斑哩太,优雅的曲线之外卡惨肆,设计师并不是一味的强调柔美屠彼铃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坡庙付,这里需要注意的是乖拇,这个大口可不是什么导流机构盒效,而是发动机的呼吸通道什发。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趁,加上凸出的转向灯设计笔遣,相信任何人看过之后都是过目难忘谅羚,尾翼同时配备升降功能频泰,时速超过120km/h之后杰,能够有效提高尾部的空气下压力灰圭蠕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唐,这个是一个价值不菲的配置届蕾,总价44700元杉伍,如果您不满意当前的刹车系统瘟缚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处强辆,据说车用到报废了讼登霸,它还可以装到另一部车上继续使用阜,简直可以当做高富帅的传家宝充。" "  国内B级车阵营的争斗鹊割,恐怕用水深火热都难以形容寥昧凯,原本只是按国籍分布的对抗阵营吼镁,随着时代的发展耍航,已经逐渐转变为混战的局面凳蜡碍,比如ABB三个品牌的中级车钩腾糯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卯嫂。同样的情况也发生在合资品牌身上侥青韩,民用车级别的对抗往往更加激烈附叙古,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时显疮念,来自德系的车型是否会倍感压力佳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歇埃睛,又考验耐性的工作金寺茄。往往在某一个时段有一丝懈敌鹚妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秀哩。网上车市最新推出的《抉择》栏目帕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敲,做出全面的分析与指导废溶,以同级同价阑祥、同价不同级等角度出发温摹,全方位给您最全面的购车支持誊态。   雅阁和迈腾淖艘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车两泡檄,也许之前并不会将它们划等号驶迟粱,但随着市场格局的转变屡秀,它们也来到必须接受对抗的门口钒混涪。当然诵,这场争斗的发起者是雅阁苏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衅解响,抢夺德系车根深蒂固的份额壳秃,看起来是个贪婪的举措僧,但能否成功却还很难讲父肖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方割煤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的漠臼量,反之同样妇屑铰。客观的讲饲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跺歉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幸秽稿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源感蛔,但是这个技术到底是否实际领,还要从使用中来探寻筛寄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妊。   第九代雅阁缩短轴距的作法交探冲,是令所有人都无法理解的休劣,在几乎所有车型都在加长的时候似爸激,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拣饯,搞得你摸不清头脑踞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胚乔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辫竟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者觅阶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剃轻疲,就是最好的证明湿套,据我所知碾,直到全新一代奔驰S的诞生睫暮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吼唯。   本文导航媒犁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年题,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勺怯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焦盛晌。直到有一天钎寥盗,新速腾上市唯寡,后悬架变成了非独立结构慰橇地,他们的崇拜似乎崩溃了椒寺七。这还是那个技术控速腾吗恳戌拿?随着时间一点一点过去哀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淬授藕、速腾GLI匿申。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岛赁簇。不得不说岸禽嫩,速腾家族越来越丰满廊,那个曾经的技术青年坛定,逐渐走向千家万户禄曙层,满足标准化的舒适性需求秋惫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骂苟程,这让我们看到速腾到新速腾的转变珊,它变得多元镶洛蜜,变得成熟冠官。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瘸喷,开枝散叶就像一位长者赦箍溪。它不是急于求成吓,而是变得更圆滑更成熟郝。记得一句广告语曾经说过凑:“成功的男人崔酥,有很多面袍焦泉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荆,它要更多变勤狭,它要更多面啸。蓝驱和GLI嘿凛咯,一个拥有更多的节能技术浆喂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构箔施。当然说娩寺,价位不同论,GLI已进入二十万大关肺。你有了更多选择揽海皋,你没有了挑新速腾毛病的口实杰。三种产品摆在你面前狭晚朵,要节能汐寥撮?要动力庆撮恭?要居家算?新速腾都在这狭。    直至今日乱悄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抢缆,的确匿拌哀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品败盗,多少显的不是很紧凑动感雌亲反。但终究那是一种技术执着理念下泻鞍,最后一代产品了袄竣。新速腾的到来似乎终结了这些吗,悬架品质降低掣,操控感稍有不足恳持,但换得更宽敞的内饰空间茅湾骇,等等等等芦绢普。到底速腾进步了还是退步了既店,我们无法一概而论抽彭。但有一点释端固,笔者觉得大家都不会反对举吭嗅,新速腾的外观绝对养眼袜诞箍。你依旧能找到德系工业味儿系,但又看到更多摩登的东西疏时畦。咸淡合适清,老少皆宜娶革喷。或许从这个角度来说炒坟金,新速腾是成功的割妻高。    过多的技术说明厘时,这里就不重复了火歉,今天我们就来漫话速腾魏奢。记得一次缅憨乖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幻娠,立马对它的内饰嗤之以鼻究蚕伟。毫无设计感渤煌擅,直来直去烈,见棱见角巴竣秀。或许不光是这位搞设计的朋友较,很多网友也有如是感概飞舜吾。他少了一丝温情碍稳,少了些许浪漫疥辫。不如北欧风情简约宝,不如英国小车活泼郎。充满了德国工业时代标准化生产的气味棘末雌。打开高尔夫恢酶、速腾尚弄姥、迈腾凭拭、途观顺扩、途安的车门谢朴,你都会得出同样的答案京。或许戊尘,这就是一种设计选择坍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奈担闲,内饰模具走点曲线也不是不可以寒存捷,但当你仔细玩味之时篙舍琶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靛。不浮夸绍谱、不高调壳,你可以说它没有设计感锌懂澜,但它却充满机械美钝鳞随。 责任编辑敬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啼,也就是S-cross锋驭不猴,售价11.28万-15.58万元嘉净辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬畹!,主要竞争对手包括劲炫和逍客勃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辅公奸,其实并非如此签母品,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言操慨梅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忍,我们不妨来进行一些对比去看看醋梯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玛,也就是S-cross锋驭危款宛,售价11.28万-15.58万元琳撬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客魄挽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拖拉娟,其实并非如此妥库济,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言童贡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢系,我们不妨来进行一些对比去看看地猎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场录。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诡,而且在轴距上也进行了加长铃屠,从而能够获得更大的车内空间文。其实就在此次广州车展开幕之前凡挥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验替璃娇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧分。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犀触疾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长黑。另外却顷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沫切、BUS佛僳、VAN三个系列难,分别涵盖了商务虐、家用和专用三个细分市场瓤佰说。好了开爱,闲言少叙掳,下面我们就走近它们以作详细了解吧破旗。   外观篇衰赌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致合,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迷,同时会在两款车型的不同之处加以说明兄诧。   该来说说外形尺寸了雀饰喊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邻袖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm超协。   尾部造型同样以直线线条为主要构成概氛,与车头形成了很好的呼应教溅聊,而且从整体上来看车身更趋向于平直仇伎困。需要特别说明的是穆绢泉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袍拾密,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式葛瓶颁,以应对不同的使用需求偶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同通偏,例如高位制动灯妓、门把手和牌照架秒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”好,“中国车”完,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奈。“北欧品质”传承自S60凰,设计风格以简约时尚为主讨沏秤,选材用料则注重安全环保聘。“中国车”同样不难理解叛,“L”是个很好的代表亮垃,但不是全部杉阶。   就在试驾会的前一天纯铂蜂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玩撅息,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上癌兢效。   ● 沃尔沃亚太为何物崎鲁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炕。沃尔沃成都整车工厂惶康、大庆整车工厂免、张家口发动机工厂薄募、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产补。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偶股,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准是翁。如S60L有约290家供应商擒莎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绰派。而在研发睫、设计参谜、采购和生产制造等各环节上波略钮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步案赐,采用共同管理系统米挨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捞,我们先从加长这个重点说起玖。S60L相比S60加长了80mm筒潭秋,具体点说应该是轴距加长了80mm累返。这80mm用在哪了呢坎波襄?全部加在了B柱之后去户咯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衰,这里现在变得很宽敞群糙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疥堡,前排调到合适位置后克臀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臀跺,属于勉强够用的水平;而在S60L中搞腥,相同情况下捆氦,后排的腿部空间则超过了两拳卞,可以说是非巢咨啵宽敞黄芳判。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看獭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗅巾盆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)位。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耗波,外形倒也没受什么影响沃态舞,甚至感觉比S60还要更舒展一些酣涣。S60本就是轿跑设计风格钝芦,后门加大后咖逗磨,整个车顶的曲线反而更平滑了陛杠。相比之下虎哪梅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霸,但却增加了几分优雅的气质算铃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钩饱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耿伎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框插,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愤赤密。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”受该,不知道大家对此有何看法茶辈。全新的18英寸轮毂挺漂亮邢,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹅,将扁平比从原来的40增加到45绒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了农陀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囊搂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怂蛊渡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赁,而像坐垫撑钉辈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颊。这种颜色和黑色有些接近堪臼,但更时尚陷蹦、个性一些食豪蝗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色崎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坑伶丧,后排乘客得到了更多的重视憋寺年。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘触戳桓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赶起辱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地携倦假,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车械馆崩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错攀潍,可就在本次的广州车展上吨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屉衔,并且两款车的售价也是非常接近氖还掸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肩夯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呸,并且它的设计也是由国际化团队完成艰靖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洁帕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坎,并且两车售价仅仅相差4100元爱骄冒。观致3车身更宽朔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毕佩。速腾则在车长与车高上领先观致3博。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拴刚另,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宪。因为排量上的优势哼署蛇,观致3自然在动力参数上领先速腾淀孪界。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龄竿捶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弄,后扭力梁式非独立悬架媚。   本文导航荣:" "  今天给大家带来的两款车顿汲,其实已经在国内上市功扣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型省,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敬繁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伪戎戮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膛粟娥,而标致301可能大家就不是很熟悉了汐,下面驰,我们就一起来看看这两款车鸽。 外观蒜侠吼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伺笛,2007年进入中国岔。对于很多车迷来说抱,这绝对不是个陌生的品牌仑毁端,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绿,但可惜凭涝炭,无论是在中国的街头还是美国的公路上掂荤吹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垃垂。我有时会想这是为什么伙?诚然戈,英菲尼迪的车在豪华感陡、科技性能和舒适性方面都不输给对手苍,而问题恰恰出在这里穿顶偶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闭桓,没有特长就没有个性靡窃息,如果是这样的话瓢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烦?   现在英菲尼迪也意识到这一点矩丝蜕,且开始着力寻求改变挤、树立自己新的形象寄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毖饥潍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谩鹤,当时就被其出色的外观设计所吸引脾,而今天我要体验一下它的新技术戮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化聘驹券,车身重量上的降低幅度也不大挖慧拾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凯反,这是很明显的改善炭京猩,尤其是在性能和燃油经济性方面宽狭褥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供共广,并且采用的是锻造工艺乖辉扒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铅,现在英菲尼迪Q50的对手堂镰钝,如宝马3系陷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洁功,希望Q50能做的更好甩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邓哆扰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骨嘉钞,但其实这些已经有很多厂商在做了敞衡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惮篱阔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褂奋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篮。它所代表的是一种生活呕鸿需,是对待自己和家人的态度荒,是属于年轻人的精神但隶,是一辆车团米炼。历经六代的演变贡旦好,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澳舷,它虽然没有惊艳的外观洽糖甫,也没有花哨的配置秃颂景,但它是品质黔念穿、安全劝、耐用的代名词谱。如今幂,第七代高尔夫已经面世碧盛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翰铺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邪风,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颊饶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砷汝,不再是一幅人见人爱的可爱模样寸舵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓美讣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子划速去。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体围亲汞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宪官,仿佛是灵魂一样艰博。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啸撕,但从我个人而言漏倍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的技。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓那,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洼, 坚毅的C柱是永恒的经典揪,不管其他部分如何变化彪荆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涸铂。   除了车身线条外里福点,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缓,并且被那条“灵魂”所连接着胎瓜,这在之前的设计中是很少见的伎靶播。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯齐勺呸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晒家惫。这一点很有意思储愁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯通暮芍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辟,避免了大家后续改装补。   说完了外观傅嫂酣,下面我们再来聊聊平台喉素呵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趁豹高,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暗,例如POLO采用PQ24和25平台付,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颠,06-12款速腾采用的PQ35平台视,他们之间都是独立的兽宽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姆藕随,它的优点就是几个级别可以共享技术悔隋。   共享技术又有怎么样的优势讨?答案是显而易见的凰赏。低级别车型可以采用高级别车型的技术叭救蚀,在产品竞争力上绝对要远胜对手钎,并且还可以降低研发费用需,可以说这种哪嵬榉#块化生产模式在未来肯定是趋势猎兼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恼禽朝,例如电子手刹催鹃、更先进车载系统杠秦帮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栓撇。   所以泼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化税,就好像是四代和五代之间的质变一样窖墩京,开启了高尔夫车型历史上新的篇章履芦善。但是否真的是天衣无缝的设计烦碑旧,我们还需要用时间去考量轿词乖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戚镰,但到目前为止涉访勉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峭忙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煎滴茫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓷哦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侩归。   首先诉请煽,大众的工程师对EA211发动机减重毋吓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碍。另外顷弄瑞,EA211再次使用皮带传动坛冀,相比于EA111链条传动雷端卯,皮带可以降低噪音和重量骇蹲席。除了以上两点外吭艘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歉系,在一定程度上可以减小阻力耻其。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗽,EA211发动机参数比EA111有所提升哗,当然幅度并不会太大杆冒滥,因为整体的结构没有太大的变化地热,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锌。   既然说到了车重华圈炼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歧潘建,这其中就包含有发动机的20kg饺考首,而车身采用MQB平台后也随之减重憋滴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斤璃绥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔚烧铅,从官方给出的参数上看韦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乱弟惠,这样的表现已经可以算是非常不错了草。   说了这么多秃合珐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犀磋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艾悍裳?是不是像资料中介绍的这样完美刺编匆?后面我会给你答案捻娇。" "   在国内示,当一款车的价格到了百万元虐,那基本上就可以称之为“豪车”了暮莫霸,但过百万的车也分很多种嘉,比如X5侯氖酥、Q7之类的SUV哗喝,亦或者911词手、GTR的性能跑车巍肋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拜肛揭,除了我们经常能见到的宝马7系湃退、奔驰S级谐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桅厦档,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驮此沁。    注剂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坚猩,但因为车款并不是统一的最高配及,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比席。   新S级受青睐岁、XJL独具英伦风送柬拷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僧麻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畔串。其实嗣凭赏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迷脖搞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位般寄矩,即便不算是遥遥领先粟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宽厢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共奈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龟倾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捻互坟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入双凡吾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凌兢,在其内饰的做工卞括奥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浆:在自主品牌SUV阵营里面丝赴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遂酱绊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳星乳嘛,景逸X5的推出经过全新变脸鸽弦固,足以颠覆大家对景逸SUV的认识广颇茎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溉波,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宛。 外观囊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市位尚。该车共有5款车型镶,售价区间为7.99-10.59万元缉恒畏。相比前辈景逸SUV攻牛竭,景逸X5的外观设计得更为时尚舶外剂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巳臀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抽贰蕊、俊雅红拎、珍珠白煽嫁、琉璃金问匿肪、陨石黑庐、钛金灰射、马拉喀斯棕等7种车身颜色锈暑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者工揭山。   熏黑设计前大灯突出其运动感编甜,与黑色进气边框的搭配也很协调荤问,比起三角样式更显年轻屯睡祭。大灯内部采用透镜装置其幻褥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牟。雾灯外包围设计突起苍颂,很好的与大灯以及中网形成一体凹腺。   同比瑞虎贿垄诡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剂,此外205mm的离地间隙腻响臣,景逸X5的优势还是相当明显的陌痛跺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矛,同时为乘客上下车提供方便劳悍。搭配车顶上的旅行架贿坡猩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滴坛凉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舌锨把,主要体现在细节之处的不同唾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉克缓亭。   景逸X5后窗配备雨刮皆,在恶劣的天气还是挺有用的胳锤怠。此外全系标配倒车雷达迸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炮冕怀。银色后下档与前下档相互呼应表,整体感更为强拉次。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乒鲍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盖圭叮,夜间行车的识别度非常高庞扔。" "  前言翱脱拉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤只涮帧,如今的战火更是愈演愈烈酸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缄马,看看在价格相近的车型之间浩,两车在配置上的差别究竟如何吧夕沟赐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刚的谦,作为一款全新换代车型斑,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼陕惶希客”全面完成了更新换代浚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兰戚恍,只能算是一次小改款车型慧巾饶,除了在配置方面进行了升级之外梧,外观造型梆顶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变使八罢。   在此次对比中蹋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丸伎,均在21万以内塑。同时又都属于各自双方较低配的车型啤炬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用试。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸递冀方。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秋春浇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度点静良。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据访帆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负施涂人,现在还不是揭晓的时候碘蹲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闻:mm) 4865 4930 宽(单位抄门瘁:mm) 1820 1845 高(单位涉:mm) 1475 1470 轴距(单位薄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湾脊脐,因此其在外观方面没有发生明显变化喉恫存。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矫莲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刮史赏。前大灯组配备了LED日间行车灯浪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龋该枯。另外隋灿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现超,贯穿全车的腰线非常突出先胚,车尾则变得更平蛇纺。而与新帕萨特有所不同的是塘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粮奈谢,而非在行李箱盖上绥贺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皮,但是国产版车型与美版车型相比起来看疟棋倍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歪锭计,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僧揪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擒裂快。另外需细镀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多河捅,不过从C柱开始已与车身线条相融合完封,深度虽浅但是更加富有设计感卫阔妥。   同样菩锹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化离。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗡脖独,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐眯,并且颜色也不显得突兀莆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同武。内饰配色非常清爽摧赴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹从枪嘿,用以进一步提升触感小橇。   动力系统方面娩连,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虑井、1.8TSI烂爆厦、2.0TSI蓖替檀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伎独,在保证动力输出足够的同时也相对省油保枚惯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L募、2.4L和3.0L自然吸气发动机闯谅,在动力输出方面的提升并不太明显撕嚷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面承,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宝滩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂超史起,同时都采用了电动助力与电子驻车枷纷。轮胎规格方面脑,2013款迈腾采用的是215/55 R16韶睡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16略聪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昂。事实上炒艾,自由光有足够的话题供大家热议莆蜂,例如特立独行的外观桶磁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抛磋。日前木,我们得到消息洗韭,自由光将在12月底正式上市销售遁需,所以当这次在广州车展见到它的时候珊轮攫,感觉它跟我们更近了乘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搞设,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饶,它似人非人普活,行动极为敏捷苹绥然,也惹出不少祸端赡广鲤,人们曾经持续对它进行追踪安隆,但一直未果桔等愧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扇刮:敏捷诽刹、神秘火傲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溯俄邵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了村。   很长一段时间里呢凶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撼,并火热至今份落。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哗桨,起到补充细分市场的角色鹃伯夕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹋庆,成了途观的小伙伴镀始。   野帝的定位低于途观宝谋,车身尺寸小于途观妈,同配置级别的车型价格也在途观之下携无磷,很明显懈蝗,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘列,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帘。   ●外观寞昏桶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捶法,舍弃了老款极为个性的风格酱同,确实更符合大众审美齿培寸,不过平心而论它依旧相当个性餐尾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踌,它显然不属于年轻时尚那类的讥弥兰,车身线条硬朗才,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点深杠弛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氮棋芯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咐,喜欢的真是特喜欢辟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了须先。   ●内饰弦愧:沉稳浚、无趣倘险卑、无惊喜   坐在野帝车内刨尚,从气味到设计都令人非常熟悉刚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勿室,在操作方面剂烦淬,由于没有太过复杂的配置沏节呈,所以操作上手难度很低喀哪愁。" "  在如今的国内汽车市场中捕盼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车断疗,紧凑级SUV是近两年的热门车型诚芭患,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型操鳖,宝马X1在国产后贝位茨,其售价区间为25.90-49.90万寂馆媒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似截环,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点络,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藤奉,看看他们的表现如何粹。   外观篇   由上表可以看出诞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势效,外观看起来会更加饱满一些层倪。   对于宝马X1和奥迪Q3容龋茬,都定位于紧凑级SUV墟绥貉,又有相仿的定价区间蟹挟,无疑让这两款车成为了PK车型盾旧技,经过仔细挑亚两骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅容祭俯,整个前脸攻击性十足鞭潜埂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑粕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匆,并且配有自动清洗功能搪算灰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯高,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亭煽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纳,所以整个车身看起来十分修长素草,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骗膝示。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渴痊输,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粉信次,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磊娃,看起来略显敦实稼切冯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缎僳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苍缅显,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代季摊豁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牡跑、动感和实用等特点碑,所以在中国有着不少的“粉丝”先弗匣。如今踌氨仁,第三代飞度已经在日本上市耽屯叼,而不久也会顺理成章地引入国产滑魄晴,全新车型是否能够保持老款车型的优点窃寡,并且更上层楼呢箩?今天皋靛崇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称善ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耿涩缕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碗客,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踢怖茅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桨殴咕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般必,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皆封。当然衡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漠刹,左右两侧都是封死的察幻,目的是让新飞度更加的有型璃糕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型港肺毒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赋凌盗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巳病,日本人称其为“1BOX”帝,发动机舱十分短猩倬咳贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苹:机械占用空间最小化滥阶,乘客空间最大化)豆,车身长度更多为乘客所使用赶连。但与上代车型不同的是抡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贿善,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柯。   在车尾的设计中鞭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浓,此外朵,尾灯向上伸展辛想,经后风挡两侧直到车顶齿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碳畅狮。在1.3L和1.5L车型方面纠短蠕,车顶处有一个小鸭尾造型凳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上充,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哦赋。   新飞度好看吗俗吼?也许这并不是一个好问题俩确,因为审美本来就没有统一的答案令。不过可以看到的是娄魂摔,新飞度的外观更阳刚奉枫骚,更加运动化间溅,也更自信了拳,同时在内饰方面也走向了成熟型莲。做个比喻吧吴订递,第一代飞度好像是一位高中学生妹哩蛔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生故搂冗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙算祥搅,慢慢褪去了学生时代的青涩寞幕爬,变得精力充沛购、充满自信饥破浓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前程,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窘朝化,它看起来依旧如此的适合年轻人撑魏。没错且阮芦,搭载着一车的新技术之后琅媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手患,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罕。于是当新车到来的时候防,你一定和我一样对它充满了兴趣兔。这是最年轻的凯迪拉克夹携费、最小的凯迪拉克懈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亨峦灭? ● 外观造型勃:钻石切割风格依旧杭瀑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庙、2013德国红点设计大奖律讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惠猾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫高。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品编话,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牛乾潘,只是这回勤,ATS是完全原创的作品咎臀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惺,轴距仅有2775mm免,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巢婚斗,而国内我们则把它当成中型车帘,和宝马3系标准轴距版纯漓、雷克萨斯IS成为同级别竞品快,并比它们都要更小一些氯面衬。   前脸的造型相当干练咐斤涉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弟混鲸,而是被很好的控制在一个合理大小上澎迪猎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了库,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓢挫畏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怪颁旦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莎。出于空气动力学考虑泵凹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卡,当车速高于60km/h时豹锤涩,前进气格栅会自动关闭扇洁很,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谱纯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踢开,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醇汞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型考雀,并带有远近光灯智能切换功能煤恋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碍杭挫,快速亮起屉,缓速熄灭的设定很显档次巧饶。再往下看察额步,闪电式日间行车灯堂壬、大灯清洗庆鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片济材徘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀任绅楷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诚险,亦或是造型需求杯伐舅,感性的来说虱驴酗,可以视其为向着传统美系性能车致敬保递。身处车内勤秒聪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箍捻促。   ATS是一款后驱车欧酮凉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50截酬:50皋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛芯踩,贯穿车体的俯冲式腰线歉暗、短前悬挟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歌寝滤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艾粳盾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胯剃工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腥乓箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)背烂。而在规格方面荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挤割骨,前胎尺寸为225/40 R18搞毯可,后胎尺寸则为255/35 R18霉径,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饲魂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛孙沸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢袜季,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虽适,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监汾,至于设计师是否真有此意缚集,倒还真无从揣测辽乳极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廷,实际上罚观倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堕归礁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部假福械,由此带来了不错的视觉冲击感疚崇盒,给后车以足够的心理压力廊廖佛,至少眼前的这个家伙一定不好对付涂缎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型京翟韧,至于3.6L V6车型何时会引进隧,官方暂时还没有表态函冷,而是否会有V系列性能车型的推出钮铜屎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满下鞋,虽然它是一款两厢车坝,但当时也没阻止消费者对它的热爱坦蚀寇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型管,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郡,两厢车朗行也就顺势推出窗,可上海大众并不为此满意烁培伎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惯呕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亭碱孩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜离郡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的母乒娃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸿妓,这款引擎具有全铝轻量化的设计侗去藤,对于减重以及散热都有进一步提升黔厘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莆思鳞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茄赂秀,参数上的差别却没有这些技术来的明显腥逗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汤,高尔夫在这里就比较有优势了定啼,采用了四连杆独立悬架芒酷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诺混唱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的结,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舒怒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚕媚干,看看它的实力到底如何扁。 定位及对手分析枯:瑞虎5定位高于瑞虎藐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哎,定位要高于瑞虎车型赦驰,预售价在10~15万元左右僧烽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兴。定位的提升侧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狮星,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倍朗叔。 【左上细浓:瑞虎5;右上话寄:哈弗H6;左下侍:全球鹰GX7;右下歉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崎窗兄,目前市面上的哈弗H6凄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姐介呸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低古赁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遁抽途,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞬帝福。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型散:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杯毕薄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何息?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来美分癌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泵悍。 三款车型具体型号及价格参见下表矛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侣,GLI是其中相对惹眼的一个石,蜂窝状中网设计和GLI标识千念,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脸思羔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桥焦澜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窗,另外两款车型都采用卤素光源勤绷。 车尾部三车间的区别更泻1狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碳拍吞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理里阮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合列粱狭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎量晴木,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睛屉肩,侧重舒适性和耐用性帕簇褐。   内饰方面松删吧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敢。三款车无论是在方向盘囱揭连、排挡杆底座还是座椅上遍猩凳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凰缴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拾脊:" "  奔驰S级在国内上市的时候措豹硼,奔驰就打出了“汽车发明者遍奈揭,再次发明汽车”良拓,对于前半句鹊,你应该可以了解苫立,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皋睦蚊。但是后半句是不是有些困惑呢揭耐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话短态。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浓奔赫,全球订单销量迅速上升郡伞,国内订车也需要很长时间汾日扑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了填湘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷靠订?除了进行试驾体验之外轨体,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比患奸香,相信看完这篇文章之后据戮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撕操蠕。   之前刊词,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涩,如果你感兴趣可以点击图片阅读热很秸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掀为测,属于入门级别车型隆膊,排量为3.0T别,售价区间为卑:124.8-141.8万元之间星牡太,只有两款车型可选杆攫擦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T败,售价区间为179.1-204.8万元欣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彼龟。   对于汽车厂家而言钒柏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”劲,无论是从设计抄擅核、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现版。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仕啡吧,并不是要面面俱到的去介绍徘,如果这样的话拔壁,几大篇也不会介绍全沛鳞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镰喉倡。   对于外观陌,依旧是那句话兰:仁者见仁虏慨蛙,智者见智让迹腾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巫、冷峻的态度托拜静。如果非要比拼的话厘具,那么最能体现科技的还是大灯的设计仓绷。如果没有奔驰的奋起直追哄信,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪申寝脑,但现在我想应该不会了毙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼篡蟹滇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卷评损,所以从侧面看起来就更明显了攫,奔驰依旧是将优雅做到极致泌热涡,而奥迪A8L的车身线条并不明显窃黄,前后比例也是十分协调潘幌,整体表现的是一种中性美底,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果传烯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圃贸华,最能体现出美好一面的就是细节的处理添典。比如缺赤活,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斡,只有在R挡的时候才会开启介,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果违躺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式画肯几,当然这也没有异议簿睡滩,但是和奔驰S级对比之后滑去,就能体现细节上的不足了蜕牵畏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巩窍。   本文导航卜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氛苟揉、G攫、QX舰污嗡、FX芥棵绕、EX琉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煌航菩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现思禄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胎末,趁着2013年的尾巴较瘸诺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绕闯赌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑局,提高车型动力激,一方面也使车身稳定性得以提高惊。2850mm的轴距虽然没有变化撩搬裴,但是空间分配上泵卜仟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔚卡驮。   前脸整体看上去十分圆润饱满囊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瀑物柏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点污膘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帮心梢,L型大灯像两双飞翔的翅膀领,随着车子的启动脐谰,展翅上扬手玩壤。不过这款车的前脸上椒,我们并没有发现雾灯的身影瘟。   与前脸一样贿焦韶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒完微,但是的确比一般概念上的跑车要长很多违,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阑狗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颈济。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来高精特,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逞,博得了不少的关注临尺。大家这么关注它肯定是有理由的版篱赊,名图定位于索纳塔8代之下森、朗动之上库氓,依靠丰富的配置悔菱拈、合理的空间和稳重的外观内饰律敌,实实在在地填补了中间的空缺显蛋。据了解痛,名图上市后将会有8个车型牢送,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肚编?曝光北京现代名图详细配置)论。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莎,1.8L自动DLX拨瑟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夸淘涣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋甭跑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近假洗钨,启辰R50X为8.28万汉扛,MG3 Xross的售价为8.47万元蓖。按照车型划分来说落乒,启辰R50X属于紧凑型跨界车谴嘉,MG3 Xross属于小型跨界车拾翘参。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势事兜。但在外观方面毛袖,MG3 Xross比启辰更都市裁宛、更适合年轻消费者碗。   启辰R50X   外观方面坍淌俩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘘筛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缄体贾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嚷都取。由于增加外观套件娄胸炯,尺寸自然会比R50有所增加氢算复,不过也仅限于外观上镁眷守,轴距依旧为R50的2600mm壕钞联,同级车型中算是比较出色的数据毖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扫的,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伴咸抚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挠才。   侧面变化不大拐妇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同队衰甸。典型的跨界车必备配置行李架乱白,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冯呸浪,有了它的陪伴乃矾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想楞盲陶。看似设计复杂的尾灯抡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亲,也正是它的出现送帘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯嘘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煤,虽然MG3 Xross的售价更高挫,但在配置上却没有太大优势派。启辰R50X中装备的倒车雷达泥那堡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谦切,同时对关注度和销量也有较大的影响趁观菱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捆楞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况络,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盼父。另外寺,天窗也是大家乐意看到的配置苹停澳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致告翁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趟食。三点式倒车雷达搜姥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用上韩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闪鞠,也让尾部的整体感表现更佳毛。   本文导航鹤荷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车习瞬僳?”每个人都会在心里问这个问题伯瞄。它是个新来的家伙松丛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坪娶讨。“这不就是3系的Coupe版本吗痉漠贿?”有人一语中的细。故事讲到这里似乎就可以结束了敲,但事情真的这么简单吗技无髓?当然不你。在真正去驾驶一辆宝马之前握,我们无法给它下定论巢。于是问题变成了彼:“4系是一辆什么样的车陕?”   几个小时前(11月12日晚)幂驶,4系刚刚在国内上市残穷教,售价59.6-73万元痊狙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人定笺,但不管你是不是4系的潜在买家醇描敖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桃般。因此透鞋,我们为什么不暂且抛开一切杂念搪炔,而单单去欣赏这辆车呢呻盒徊?   ●外观帮:若要欣赏缎稳汞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粱称彤,中国官方名称435i 豪华设计套装纲驴斥。仅从外观来看董,这台车并不能给人很强的视觉冲击力平。原因很简单晚,它的确太像3系了跺孰玲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徒刑屁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勒莱,4系如此像3系(F30)欠晾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栋咯。大家难免会因此而看轻它避,说它只不过是从3系分出来的车型罢了存。再瞧瞧6系蛾协剩,虽然与5系和7系的关系不一般竟街,但它显然幸运得多停。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乳麓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捌寐,即便这辆车没有装备M套件男破庙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揩,从这个角度看蒙,再也没有人会说这是一台3系了艰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斡复。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上困绷,易成为人们眼球的聚焦点境率煎,有些喧宾夺主的意思粱吝脖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宝。不过轮胎的配备让人不免有些失望朽瘁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狗,对于435i这种动力配置来说丛嚼,225mm的轮胎确实有些太窄了趁毋。   从车头到车尾懒粹尺,你的心情会越来越好途,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方都吠。细看尾灯造型完极,它更扁更犀利秋萌,与3系有了细微的差别伤肮叉,配合流畅的线条茸修,再没有旁枝末节黑,给人赏心悦目的视觉享受牛。   ●内饰鸵:领导桃扛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骡械? ? ?   4系的内饰应了那句老话诵楔:“以不变应万变”隶肪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劝褪那。为什么这么说戒道?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秃搏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卿垄炽,如果真的会有人选择这款设计套装何康摔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人急,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷提苟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佰础,不如回过头来看看那些被你所遗忘送,或从未关注过的豪华品牌撂吨磺。在它们身上败焦裁,有你难以发现的豪华品质淮兔玛,也有能够让你折服的豪华配置井,总之坚夺吝,在选车的过程中伺,尽量不要做的太绝祭爆泰,因为买车不是跟着别人的感觉走辱女廷,选到自己合适的才最重要棋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志握刹软,又考验耐性的工作脱。往往在某一个时段有一丝懈敌暮臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生家邦。网上车市最新推出的《抉择》栏目巍疵论,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平贫酣,做出全面的分析与指导牧测,以同级同价继曝桂、同价不同级等角度出发控,全方位给您最全面的购车支持收考窗。   X是一个颇具神秘感的字母峡烩,我们经衬┪矗可以在电影中看到这个字母的出现撮,往往能与这个字母挂钩的人物阀,若不是什么超级英雄僵邦酱,就一定是罪大恶极的反面人物捕公迫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趴轨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂净帮。由于种种原因垢喷,这些汽车界的X-man无法全部到呈市饽场,而今天出场的这三位阮兽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解景舵辣。   两款日系一款美系庆境,这样的搭配或许有些欺负人擒祈嗅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人常吝供,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匣菩斥。作为ABB之外的豪华品牌设,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汝砂,都在顶着巨大的压力在中国生存者禄骡。当然蛾藉,它们之间的生存状态可能有些并不相同曙,这与进入中国市场的时间躲、推广力度伎蓖、价格等多方面因素都有这直接原因蹈惕敢。SRX尽抚寡、RDX和RX裴碧,既是同时拥有X标签的SUV车型辖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颁凌,这样的巧合其实并不常见啊馈揣,但名字的相近却并不能代表实力和销量边蔽酣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钉腥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏和很滩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屋惯麻,将其取代的是刚中有柔鞠码,粗犷与细腻的结合体狮灰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貌朗。   本文导航菇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脖,很多汽车厂商都为国人做出改变赁誊哭,纷纷推出加长版轿车辫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晴烙筹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菩诉。新车在天籁的基础上加长了135mm掸,但它真的只有加长这么简单吗仙?显然不是屑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悼比阜,新车定位要高于普通天籁行另、迈腾雅阁等车型偷纹膏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗅毖,与之前换汤不换药的公爵版相比络,全新车型有着非常大的改变娃伟,它注重车内空间黑特砷,更注重后排的豪华感受奇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠕石,主要竞争对手为丰田皇冠第蒜戌、马自达929等车型使迪。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓟。之后公爵被日产FUGA所取代随,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出控烯遁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熔愤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姜拒乱,新公爵版的车身长度完全领先于对手淡肃,并且在轴距方面朽腿,全新公爵版也击败了其他金正对手告道咖。在车身尺寸方面毫剐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度户嵌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娩鞠九。   新车的前保险杠经过了重新设计欢妊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乡樊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰跨颁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疚贤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厦恐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多高戒。但全新外观并没有显得笨拙廓,相反侧面线条看上去更显硬朗荣钨,同时还提升了豪华感搁。17寸轮毂采用了全新造型晃无,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溪蜂假。   同时新车的尾部也经过重新设计叮妮恒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低完济,让人心里觉得踏实饯算。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乌铝,这也是日系豪华车惯用的设计手法沙没泞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豌仇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸽芭。   本文导航乘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心目缚。不久前伺拓,哈弗H6推出升级版店,现代ix35也完成了小改款墨鳖,今天我们就将这两台车拿出来比一比诬,看看在汽车领域内布,中韩的差距是像国足那样不争气墙顿丘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怜饭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杰劳桑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大克誓橡,而且发动机的选择也更多锌沏棠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戮孟辟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些究韶毕。售价方面两车差别较大嚎悲摊,这一点也一直是自主品牌的优势所在睹蕊壁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谴椒鼎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隶丁。   外观砍辟锰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盗谰,比较明显的是在车头纬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泌,另外在车头下部进气格栅芜淋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阿败。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淀舷,不过因为仅有三款1.5T车型犯察菠,因此他并不是今天的主角暮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型步阜冀:第八代索纳塔)荒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淌对:全新胜达)萍,两者在ix35身上很好的结合在了一起毒亮,看起来既有轿车的美感毫,又不失SUV硬朗的气质搬。 外观配置对比彼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烈佳飞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梦孩,优惠后的成交价在15.84万元左右钵登遂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贾汞,因此我们拿出这两台车作对比绍猩鲍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富括,除了天窗场捎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘶冈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备量慰讣。   车身颜色唬密:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多密囊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点非上,多了一个闪铜颜色的选择立幕款。哈弗H6颜色也足够丰富肪煌伸,平日最常见的白吝、黑伦残狡、灰梳、银都具备顽郝乓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搅,基本足够满足消费者对颜色的需求巫愤湃。   外观小结脐霞:   外观方面我认为两辆车都很耐看汐恳花,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饺,因此更显时尚幂、硬朗涩须。哈弗H6外观也很不错碎编,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛇柬惨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凉焦钙,外观就更不输给现代ix35了对币佃。更喜欢哪一款见仁见智达劲辛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捶双狙。   >>>慎防购车陷阱钒壁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV们?当然是因为它空间够大从江,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汕?或者说什么样的MPV算好会赴朽?多大算大惋?今天撕猎,我就从一个汽车网站编辑的角度掂称,跟大家分享一下我的标准和看法沁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锰。   在我看来捞,对于一款7座MPV来说钎。大家应该首先关注它的乘坐空间茨烤蛾,特别是第三排乘客的乘坐空间喂胺。因为以我的经验刊,7座车型中落,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苟桥。要不就是顶腿归奥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浮。所以在选车时鼎,这一点大家要尤为注意害熟,否则第三排用不上旦狈汾,倒不如少花钱买辆5座车年,平时还不用拉着那么多空座椅耗油低。   第二个关注点是后备厢倍豪泡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淀埃坍。很多7座车型在展开第三排座椅时掳,后备厢连放个包都费劲了嗡未棠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候徽绰,有可能一点行李都没有吗湿撅怖?所以这一点腊,大家在选车的时候也要注意杭。   第三点是便利性建翠,这个除了日常的储物空间外茹怪,还包括第二排上下车的便利性位、进入第三排的方便程度等鲁裳桃。对于7座MPV车主来说抱山具,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的板梅。一般来说前排往往是孩子爸妈湾头,而后两排则是父母和孩子羡夹头,可以说是老的老达、小的卸荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躲肌獭。   开头长了点双排膘,主要是跟大家分享一些经验胯拟,下面我们进入夏朗评测蔡咐肠,看看它的表现如何脑驼舍。按照刚才说的撼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邻委霉。至于外观凭睹席、内饰盆为、动力等糙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虾琉,我们稍后再谈荣。   ●乘坐空间兰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茧馈识,一辆7座MPV纳,前两排的空间肯定是没问题的囤憨洁。比如我身高175cm怒半仇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鼓爽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拔,靠背的角度也可以调整30°左右蹦乾。前者很重要缅溃沙,可滑动的范围越大活茎锤,和第三排相互迁就的能力也就越强慨。   从上面的体验来看凰日,至少从腿部空间方面来讲附罕克,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恒坦,而且进入第三排也并不是很困难马女。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旦善。   夏朗的车身宽度达到了1904mm篮,几乎领先于所有的同级别对手捌尘唯,所以相应的圣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的份。另外有一点大家很容易忽视的是钒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牟,而较窄的第三排(受后轮累岸、后悬架影响)则只乘坐两人将酣丘。   与夏朗相比酗齐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吼溃郡,满载时第三排的舒适性可以想象阂躲边,一定好不到哪去湘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置送撅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妮,而且五个座椅都是三点式安全带物骇,都配有头枕烹画病,这也是其他车型都不能比拟的一点袒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅快,比如长辈腿脚不方便进第三排晶,那你大可以将儿童座椅装到第三排版,这个很多对手真没有改措。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芜,到2013年11月新车上市锻笑拼,短短4年里哪常派,观致汽车为世界带来了太多惊喜牧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倾。新车迟迟不上市桓绷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口距。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抱素螺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展克陇甘。是骡子是马煤,终究得拉出来溜溜绣鬼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品很,到底有没有想象中的那么优秀襄窟?趁着这次的试驾活动匆,必须让各位清楚的了解真相方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞违枯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肠试?这是个很敏感的话题肌,却在任何一个场合都不得不提坏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辞睡卤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玩顷慷,而非决策权渗透饶,这个是一个需要十分明确的概念刹。   综合来说袒凄,您只需要知道搏:它是一家合资公司泵揣,也是一个中国品牌讳翅,但是它的发展不受制于任何人儡, 并拥有独立的图波仁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辖氏绕,制造的也是全新的蛇痪、面向国际化市场的高品质原创产品兜搽肖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中设,副董事长Volker Steinwascher石清仁兄骸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勃煤洛,前者曾是大众集团高管复涵,后两者则是举世闻名的顶级设计师肺假。所以在观致3的外观造型上洞辫肥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惕相。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷亨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寐唉,车身尺寸华判势、腰线的丰富程度等搐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泵雷驹。如果一定要说有什么特点的话跋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毁嘎嫂。   不过幢校相,若是细细揣摩这款新车炒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牵搁扑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怯另煽。而由法雷奥代工的前大灯笔浓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拼荚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懦眉,如果您愿意再多支付一些费用良,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胳、大灯自适应开启及清洗等配置揽。   除了前大灯内的LED转向灯之外豆,后视镜上同样布置了LED转向灯欠少,只是LED二极管贴片的间距有些过大牌视哪,点亮之后似乎缺少那么点感觉秒本行,而厂家的工程师也很认同我们的看法婆食赖,表示会很快对这种设计进行改进凹动。而后视镜的特点是宽度很大事漆,可视面积优秀浇失肆,并带有电加热功能努聚礁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑航辣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素景顽奢,无论是大灯仇腿翟、尾灯组布局苯斜潘,还是倒车雷达的探头布置等等奉全境。而很多时候羚膘奈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丹俯病,设计师的固执被得到了采纳班茬娟。   有一个很好的例子来阐述这种情况疼贤丛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菊嚏痘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的览哨歌。用厂家工作人员的话来说介,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叮,必须成双纷祁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屉褥:LED光源+导光条痞茸啼、双倒车灯死馁、双后雾灯海磋,灯组的供应商仍为法雷奥尽。   尾灯组本身的效果相当漂亮巨抽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体售,但不得不承认的是翰汞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少温。双边双出式排气管昧篓搽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到僚脐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镭惊首。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配括,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帆信,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属速。轮胎方面观致3也是十分的给力型许,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品览懂婆,因此马牌就成为了唯一的选择嵌培,对于消费者而言自然是件好事悍韧纬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拎茄,这款产品显然更注重驾驶舒适性夯堤,但规格上似乎不那么亲民弟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憋貌估,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戊鲁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了榷唉镣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筹,虽然市面上可选择的车型非常多量,但是想要在其中选择出一款空间够大脑泊,配置也不能太差的车型鼓柯篇,着实有一番困难绥。近期我正在为选车而烦恼贤娃,裸车预算在10万元上下肯缔辽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牛摆刀,所以对空间的需求比较大舒读颅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坎,今天撕菱膳,我们就在这两者之间谴涝,来一场空间的较量熬。   飞度共有5款车型较化,售价区间在7.98万元至11.98万元之间量藕呜,骊威共有8款车型某,售价区间在8.58万元至11.72万元之间透牵。此次对比文章中活,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒲,两者指导价分别为10.42万和10.58万快,并且在上海都有一定幅度的优惠评附帘,实际售价两车差异不大顿岸厕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稠:飞度时尚运动呈惭强,骊威中规中矩冕。   在外观造型上啦请,飞度外观饱满洼浆呢,硕大的前大灯邦棘疯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萝辨失,不过现款的外形并不显落伍诬钱烫。骊威的前脸进行了重新设计甘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绦,不过整体造型依然中规中矩萎恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面下萍,飞度长宽高三维尺寸分别为铝脯:3900×1695×1525mm哗屑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舷,轴距为2600mm嗽美奸,从数据上看围踌香,骊威具有绝对的优势酚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助介逻佃,请继续看下文馁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醛鼎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力示崩。另外狄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拿,飞度为前后盘式豪,而骊威为前盘后鼓胜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矢归萝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韭村哨,对提高倒车的安全性也会有所帮助扰洁。相比之下眷,同价位的飞度没有此配置轿镰派,有些遗憾鸥。两车都配备有胰荩控钥匙棺台,飞度将移孜冢控按钮集成在两把钥匙上慰,而骊威的一D控器与钥匙相互独立块裙,而且仅提供一个一梗控器醇狭,不过两车都装备发动机电子防盗系统锈粳。" "  现在出现了一个有意思的局面橇藉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娥磨,而且还有像大众汽车那样虚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涉慷龚,在大众汽车之后晨酪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纬紊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冠期菏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号错岛沫。下面我们就来一起看一看这款车丹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型男省:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冗?不得不说浩粮,从外观上来讲抱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吭,购买它的人们沉踢桨,更多是在预算有限的情况下追求实用性剧,谈不上什么审美喜好辫醚宠。而全新爱丽舍的外观设计稀柔遍,明显向前跨越了一大步惫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掸筒到,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人类枯储。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靶始厢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篙史,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恋晚博。这很符合中国老百姓的用车需求坤柒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叮阮巾,注重舒适性辖烩能,但行车噪音比较大皮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糯,除此之外扑,车外再没有开启的地方沪怖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雄酣乱。除此之外廓戒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头理,倒车影像这一配置在同级别中同样少见第,属于全新爱丽舍的卖点所在逼发妨。   本文导航磊梳:" "  一直以来惧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椭纶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉华瘫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚏谭拜,但始终让人觉得有些激情不足单屋晴,与犀利的外观不太相符凸。日前鞠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澎赊,传动升级为6前速自动变速箱伶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统零,提升了该车型的整体素质对缓哀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挨偏,在外观内饰方面变化并不是特别大藕辨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眠,新款MG5 1.5T也不例外惰氛。如果说红线彰显了运动气质努骑邻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桨。   新款车的侧面造型与之前没有变化胳,作为强调运动的1.5T车型超禽懂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果九镐队。车尾的变化也不多瑰离,远观基本上发现不了变化所在患提。   本文导航刨坍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手樊郡畏,而在中国市橙堋,两者的竞争更是激烈瞳,A4L一直在销量上处于领先地位惶,但宝马必然不会轻易言败闹,所以我们看到了宝马316i的上市稻,其价格下探到30万以内饭撵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闹泵,豪华品牌韦、售价30万内偷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刮净,还有手动与自动可雅獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据驳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碱色,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勾,并且我们看到官方定价方面普,316i进取型甚至还要便宜8000元坷窟,不管你是不是“壕”涵舜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伯滇翱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渴刑,在大部分城市凤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影探苛,所以过多的点评话语我就不多说了秘,谁更好看都是自在人心的事瞧股。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心科,但是小编还是要尽到自己的职责十,必要的展示必须得有屎,下面就看看两车的车头正面大图对比颁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屁硕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元够卑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虽嘲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镰疆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了眯辞寞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淌獭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桑梅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了端寡屋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晚,不过这都是个人审美的问题了虚吝咀,整体两车的外观设计还是在一个水准上傅。   轮毂上冉镀,两款车作为车系入门版车型陪,都使用了16寸轮毂枪嘘,尺寸相比各自中高配车型是小了些匙成,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尘楼围,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水多市,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邓,并且在胎面宽度上比316i更优渺儒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骇鹅,用一款中级车以较高的姿态切入市掣郎佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头担地,按部就班的推出了中级车GA5浪澎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碍,而随着国内SUV市场的井喷凡钒星,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声记。   好的产品才能抓住消费者爽科,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遣。在今天试驾的这款GS5身上矾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炕衔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坦官渭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烷狙弥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幕材骚,看上去却十分洋气谋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娜、1854煤、1680毫米暇芒继,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翁,这也是国人喜闻乐见的饭。   车头的设计略显凶悍妮狗,设计师称设计思路来源于雪豹形。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唯凑嘶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滥苛凑。前大灯采用了透镜式的设计仕结,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凌动,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屠瓣,这个考虑绝对够实在昆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苟贸蓟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佛兔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绒。   在轮胎方面猎瑰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藐匣澳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渤。轮毂的造型十分普通懈彩防,只能说看上去很顺眼比较实用吧昆涕。   尾部有一个明显的掀背设计桶角,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裙。尾灯采用了主流的LDE设计摊伐,搭配大尺寸的高位刹车灯茹饥掀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萍耗倦,辨识度也更高停畦耽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车埂?是豪华奢侈的奔驰S级导戒媳,还是“上天入地”的路虎揽胜剃歼泥,亦或是驰骋四海的保时捷911恐?对这一价位的车型来说据驳,什么才是决定性的购买因素虽贸?是配置还是性能肥?车型对这一价位来说到底有多重要和芭?要回答这些问题当然还需要专业的解答厦。今天领,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帆浆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墙绕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜栓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厘。非土豪们鞘灭,退散~   由于有200万元这个限制筷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L眠沤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凸洞,但市场有20万左右的加价肚雄碴,且并无现车辟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慧慧头,这款车终于摆脱加价几,进入平价销售阶段荷栖薯,当然能否买到现车就看各位的运气了衅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的身孤,但跑车的身份无疑是最拉风的操滥。   尺寸上实在没什么可比性喜缄,加长S级无疑是其中最占长度优势的遍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短末蓟,跟标轴S级还真有一拼嫁记,巨大的高度也傲视群雄茬咳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势币切祷。最后我想说的是喝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侧颗厘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吞溯歉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幸狈渴,公平起见还得排除车重因素散。别看S级一副身宽体胖的感觉腺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匙扁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扮诞寿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贩力,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开祥,别吓坏了后座的VIP特。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人额,但也确实相当可观了归醛,不过由于这款引擎还是有一定年头的棠锤豪,其276kW的最大功率是三款车里最低的窃晌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎节偿锚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的崎摄闪。不过写到这儿我很想问一句覆朝箱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孙投,就能成就今天的丰功伟业痞韧期,是这样吗拌?就算这不是一个伪命题竿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亮。那么驼刺蛊,历史能代表什么茸超?之前淮青寿,我肤浅地认为肖腾弥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边且摆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赡棋诲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寸荆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伶椭。 ●何为中国专属据叙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赤磺:S400L两款倘、S400L混合动力一款铝、S500L一款焙。相比世界范围内的S级贰,这些车型有三大特点僧吵偏:全部为长轴距版浪擒戈、全部为汽油车兑珊、S400L两款车型为中国专属梆睬迷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腑帕纪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痛奠绣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笺蔼惟。因此拐卑,中国专属的S400L与它们相比翁梢鞠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荡来。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关同谦铃。我们已领略过S500L的魅力善,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版襄好。   ●外型华:更长寥搽毫、更宽旗、更高皮朵绷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霜,尺寸上角,它比上一代车型更大赊汝,轴距则保持不变味馆割。从数据上看辟黔迁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写肴薄,但落实到实际的视觉效果恼故脖,我想没有人觉察出几十毫米的区别死硼。相反喷随,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拣氮伴、霸气很多泌涡丝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汀协痘,根据车辆配置的不同辆,全车使用的LED数量有所不同换灸遂。我们不知道具体车型的LED数量蔽诬方,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澈,它足够惊人镶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赴、中国市撤究隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场固獭。对于中国人来说俱教甲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茨,中国人将有更多合适的车型可以选择些活毯。同时虏,市场竞争日趋激烈脯赔,汽车售价降低功鼓、经销商服务更好虹素蜜。   作为目前全系的入门级车型行泊测,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拴汐贺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用报。对于S级来说乖,无钥匙进入功能十分重要枪秃,没有它弦,许多车主会无法接受墟忙母。   如许多人看到的一样然地奸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扦。在奔驰车上辫,总有许多你也许永远也发现不了的配置匠膝,它们中许多都与安全相关堵酶凰。比如S级全系标配的自适应制动灯膊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旱翠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耪锻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湃,什么是MPV车型搐为臀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影使琳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念彭财,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坝缚细。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稼纫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断些蘑阮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型无。是MPV锭?是轿车溅福?还是旅行车眠芦剁?这看起来确实是个很有难度的课题峦陕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题完。   当然这次大家不用只听我的一面之词竣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颂,而且他们一个是马自达5车主乖,另一个是沃尔沃V60的准车主溉贩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酣伟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兽伴。   首先登场的是胡正暘蛇,大家一定不陌生品端卤,他是我们汽车之家评测团队的成员幢骗登,今年27岁护豁,算是个文艺小青年廉淡努,热爱生活谴腥币,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来香,刚刚新婚不久痉碑,正是对未来充满希望与热情的时候效扁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娩透匣,如果家中添丁的话场仿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陶。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘦牟蓬,胡正暘就迫不及待的去体验了疼惟非,据他所说岗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了曝拉华,属于一见钟情冗。另外从外形线条以及车身尺寸来看乃驼绰,杰德都和V60差不多砷疲钝,是辆旅行版轿车的样子阔省。   当然外形只是一方面贺史喉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粕,特别是第三排座椅嗣。实际体验了一下玫吵誓,将第二排座椅滑动到最前面的位置草收,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诉颁惮,头部也有四指空间角丰碎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昏瘁,之前的文章中我们也有过介绍壕锻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抒挺乾。   更多精彩视频力壳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浇扑檀,表现基本上与V60相当猜面豪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱构赎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摊,在放倒第三排座椅的情况下陪貌忌,用同样的一些物品存放来对比惫豹虱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斥淖,而如果使用上第三排座椅茅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亲侧焕。   胡正暘对于杰德的看法蔬狠:   首先杰德样子很好看葱渭莆,够时尚围叔,年轻人都会喜欢汉枫。另外锨线,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醒,但是内部空间利用率更高缮,实际空间体验也让人很满意拔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间份光季,这点非常不错胖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熔承统。   不过它有个问题瓮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祈场僚,只适合短途出行迸尝瑰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忱嚼,如果需要经常外出长途旅行的话誊,5座版车型更合适涉境朴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间参热窃。近期颠,2014款雷克萨斯GX400推出市成咳吲选,作为小改款车型碉,此次推出的新车在外观方面做了改动郝,同时在配置上也有一定程度的提升衔,动力则保持不变锣价被,售价方面与老款车型保持一致搽竟,提升了新车的整体竞争能力碍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型傅嘎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氓喀耗、308答绞、408物歉防,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氏,现在又来个301憋,不要说是消费者边,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒙钩。这就是紧凑型车市忱;臧印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铆。东风标致301矛头直指桑塔纳抬、捷达和昕锐仿,我闻到了火药味私慷炮。   11月19日上市灰,预计售价9-11万鼎渤铺,与雪铁龙爱丽舍同平台颁,只有1.6L一个排量卧疮,变速箱有5速手动和4速自动可选仆炯贸。以上这些是东风标致301的一些基本资料绒簿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望监京乃,因此从很早开始便陆续放出各种消息栋峰,以增加关注度锻乖柬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同独拉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矮忍康,为全系顶配辛课嘲。咱们从标致301的身世说起暑蚂斯,先把头绪给理清了麓假臣。   ● 东风标致301是辆什么车菜?   听到301这个名字椭,大家都能知道狗怖,这是标致的“3系列”酶累能,但307较伺、308听过蕾,301却是第一次听说稿脯。其实301的身份一点儿也不神秘瘸从,大家都记得富康吧貌?富康是雪铁龙ZX僧放嵌,后来在中国改款改名钱寐,叫爱丽舍圭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恢巍,这是它的第二代产品实悉先,而301钩顶,就是标致版本的全新爱丽舍释联,它们全都是一家人嘛。   对于大陆市场来说晚赫,标致301是张新面孔厂黑,其实早在去年底它便已在土耳其上市阂,之后陆续在阿尔及利亚魄、俄罗斯等许多国家上市伪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滇夏,同时憋沉凶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等香驾。它将被销售至世界各地合狄慌,成为一款全球化的车型溜坏孰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多穆,标致301的外观乍看上去没有什么特点沙切榔。你可以猜到这款车的定位了宏,30岁上下复、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娠镶校。   其实301长得有那么一点像508酚,这是很正常的局,毕竟出自一家门挤苯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畦。要让更多人接受笺黔截,太个性肯定是不行的释,所以这个设计思路挺好鞋,也应该挺对中国人的胃口亨荤斡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫉何捂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钒粗、捷达客隧锈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渐限甜。不过它的备胎又回归了185mm散淑,而且狈信恒,可能是出于成本控制等原因节喷,备胎使用了不同品牌的轮胎湍。   我个人不太喜欢标致301的尾部径逗,总感觉哪里别扭匡仍,也许将来出个两厢版会更好看塘拎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少儒号,而且中高配车型都有什巷立,比对手厚道洛惮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足另,温度适中默卉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地次薄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侗淳滇,他们不仅发明了西餐餐具妇燎:叉子厕瘫,还孕育了诸多跑车品牌尸李洼,比如疙:玛莎拉蒂镀豆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堆茫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凯镰口:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踏。   ●外观波陷撩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弓邻翁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黎雌,它们都是标准的行政级豪华车绞,有着一副不苟言笑的严肃表情绥粮,外观线条规整胳揣,那种气场让人敬畏舰惋俩。   而玛莎拉蒂总裁则不然结警磊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寿,但气质却截然相反变。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妓,标志性的大嘴咄咄逼人强,意大利人对于设计确实有自己的卓见刀。   如果将总裁与同级别对手放在一起盲,它无疑是最夸张拘肖诽、最具美感的础堵。这的确也与细分定位有关系讨,奥迪A8团陡夺、宝马7系这些德系豪华车都以低调充、沉稳为不变的设计主线殊零然,更多的在表达权利绅沁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耽联位。而意大利人则不然冗绊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钡朴戊,即便是这样一款行政豪华轿车认华疚,依旧坚持了张扬的风格闭。   这是我第一次见到新总裁的实车桐,它确实比老款要漂亮恳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤且,而新款前脸带来的侵略性更具气质褂。   车尾相比车头略显内敛锭碑,双边四出的排气管成为了最大亮点深。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主效穆铃,聊及为何选择总裁时田片,他满脸诚意的跟我说吠烦:“好看!跟找女人一样誊华档,好看佬连。”“呵呵姆馅多,好吧钞卷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着不呈诞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晤溉伪,卡钳由Brembo提供摧童,颜色理论上是可以进行选装的横沃克。轮胎为倍耐力P ZERO系列说,前轮尺寸为245/40 R20幻识,后轮尺寸为285/35 R20翠。   ●内饰绕陶:运动豪华是主格调   置身车内蕾绘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裳暇娜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苛,显得有些过于保守了冯枚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徊抢缺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方械。   方向盘直径略大苟,背面配有尺寸硕大的金属拨片侵戚靡,手感很棒瓶魂佬。导航系统为Garmin嚏,7英寸液晶屏尺寸不算大群,中规中矩棘翔捶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞍,已经很少遇到长相令人深刻反力姑,而且相当满意的车了链辆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高澳卫,价格低珐司,与同级别车型竞争性价比十分突出讣恳去。但在长相一直不怎么给力堕挥函。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枫伸希,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了对冬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准皋,不走伪高端路线的致尚XT翱魂,其动感的造型非常独特情袍。在我看来瑟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确东链港,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出集复午,购车群体越发的年轻化士烁。   说他年轻仁巨蓉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来级。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堆顶椽,这只是时尚的一部分具厕。   前包围的造型充满了视觉张力煎挫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衡菠寐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烹,显得非常动感际拌墓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畏地。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狸,这也是在向合资品牌看齐倾那。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咯毁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姆脾。而在车身尺寸上喊锌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抬帽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米超凤汐,与他同级别的对手相比有着明显的优势清连伟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是念翟分,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沦涂拔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唬鸵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粪,上窄下宽的造型十分饱满点酣肮,而且显得更加稳重漏纲炯。尾灯的造型修长收,且正好与车头灯遥相呼应胖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念式雄秘,动感琴看捆、年轻狈叭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汹孔,虽然仅有三款车型配备此装置洪挞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僵幂科,想必也是极为厚道的迹蒋贡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暖,我是汽车之家刘涛肆谢憋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抖私:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疯惰全。时隔一年后的2009年觅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潭,选择它的原因姐,用三个关键因素涵盖集蹈蓉:“外观内饰漂亮工秦、静音好祥裳、配置高”感桨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逝细,作为老款车的车主淌,带着期许翱粟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹿佩,有了下面的车评亨。   注释佳解:为了方便大家阅读钦接,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挛触施,描述为“新君威”鼎钾聘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垮,以下各个环节的评价用满分十分制诲,做点评碌洪。   评分标准遁:   及格傲钒惩:6分   表现尚可店:7分   表现优秀距掀浦:8-9分   表现完美奥:10分   外观朴背亮:先天胚子好恳共溉,改改更“时髦”   改进评分官烷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玖宪脊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淖善寞,应用到了现实量产的车型中蓬。在当时狡,245mm的胎宽矗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炽,毫无疑问是走在了对手的前面喷怜诧。这种先入为主础鹊新,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贾缺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计按,说君威有一副“好相貌”颗嘘,我想没人会投反对票剂秸氦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氦,18寸的大轮圈不仅保留壕,而且换成了密辐条设计台顾,前格栅的修饰肃晨参,在视觉上显得更为立体储渺辉,但就我个人而言更喜欢老款膛帕块,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晾。俗话说“7分先天牟铂克,3分后天”桓沤物,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拓,应对国人对“时髦灯具”的要求忍鹿鹅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈味兼,坦率讲行膘,不是我喜欢的风格棘,如果换成一辆科迈罗稿膊,我想我会投赞成票橇绣苇。后尾灯毛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盛,视觉效果不错首,灯源亮度不刺眼拟,亮起时不会让后车问候“家人”娥购。   内装何女极:对不足进行了优化绊,细节仍留有遗憾   改进评分督秤胖:7分   我必须要承认暗驾,我是一个对细节做工异常挑剔的人告徊脊。从2009年到2013年桥,新君威经历了至少两次改款升级哥型雷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题时刮渤,仍未得到改进蜜。强迫症对于细节的不足斗,只需一眼就记在心里嗽尉,每天上车看到就会不舒服拆夺。尤其是辱,新君威的前排仪表台与座椅之间痕下,留给司机的跨腿空间并不大荆,当你磕到膝盖外侧时敦孝角,你会嘬着牙花子景奈弧,蹦几个“脏字”拨。   聊完了不满逗窟,我再说说好的地方咐。日常上下车朽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痛淬,我的09款君威开了4年跑了5万公里附卯,座椅的“敏感”部位剔签,已被我蹂躏的起皮弥解晤、掉渣雌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烩揣昧,视觉上显得极为邋遢瑰经。此问题誓,在新款君威上得到了明显的改善门踞秆,侧翼立起的角度变忻厝喽椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恐设,但此问题我跟厂商确认过铅,确实为真皮)僵处,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲸菜化。凭此一项尾,拉开车门的印象分就能加不少牧肉偿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苫策,我的老款君威在二手车出售时让炊怂,就因为座椅皮面老化的问题浆,被“扣分”悸胃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计被虹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溪枚,好了许多痞。8英寸房、带有触摸功能的中央显示屏备烘贝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厩观素,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簿群坞,在实际操作时显得华而不实舶。多数情况下要调节温度岗,只能用手指去“抹”勒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殊,并且无任何的震动回馈提示申驾太,行驶中操作不够人性化诬率。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)偶,相比老款的旋钮控制耗弧枯,视觉上科技感更强凡馅恍。实际操作时抨唬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勾裸。尽管支持手写功能捞拜无,但表面手写板的面积很形参菸椤,如果手指较为粗壮戎肪侍,表面面积不足以支持对手写区域的要求泊环。索性空猜诽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堵镣。   小贴士想:针对上述功能的操作“鸡肋”蹭,我向厂商做过咨询暖哗。对方最终给出的结论是妹练腑,此功能在研发初期缉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熔,停留在几年前采鹃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徐塑函。   仪表盘上的这块儿液晶屏毙,支持多种信息切换查阅频,视觉效果自然更时尚船,也符合当下的硬件的升级进化潮流凭归。但呜椭抢,仅就我个人而言喂颁协,我认为任何一项技术的进步与应用实盘题,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谦疥匿,所以仪表盘的车速指针疟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感某纽篱,当你想从正常模式切换至电台模式时瞪唬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妙触,时间大约在2秒左右寞铅据。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玻,因为系统的升级池,所以导航从路径开始到定位确认导航令腺,逻辑上相比老款车型盘,要合理很多品酸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袭,被彻底改进列藏葱。提个建议噬,新款对于路径导航的语音提升痪,在路径判断时亮干跨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蕉尺粕,如果将“请在下一个路口右转的话术”承睫肋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漓善城。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响船具鸿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谓渐。整体效果弥森莎,高音有提升阂胯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涕匹栋。以往那种“嘣呲手、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现看辉赡,无法在这套BOSE音响上找到戎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裳签?加长版!与其给那些改装厂提供生意尖霸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裤苦梆。近日讳荚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擅簇链,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上效刊,这款车就要正式发布了阔滤,海外售价14万英镑起品氛,约合人民币138万撤恼屏。国内250万以内应该是不要想了犁孟危,土豪们还等什么抚椒铜,赶紧再加价20万下手吧?埂(注释界烯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型昂,外观上并无过多区别窟退斡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孝,因为用三个字就能总结姆:没区别探。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顺拐。除了实实在在的空间优势鞍,那种与众不同的气势也是重要因素之一洪胆,这种毫无区别的外观井炕化,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幌蕾。   英国人果然内(men)秀(sao)盲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抄撤翅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搞端,改造成了两个相对独立的乘坐区域台擂托,原本的中间座椅则变身中控台钦内构,提供了空调童脚倒、多媒体闷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弯痴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车飞蹋。动力和传动系统方面寿伪桥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勘伐奸。   总结盛揽:路虎揽胜L目前仅计划在中国虾送、中东地区和北美市场推出丢蹦姓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坎关。另外仓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挂,预计广州车展发布寇疼操。土豪们继续准备银子吧贸。 免责声明柔汇覆:本文仅代表作者个人观点得绿,与环球网无关媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钙骸七,对本文以及其中全部或者部分内容羌楔、文字的真实性漓祥话、完整性微瓣、及时性本站不作任何保证或承诺段奴,请读者仅作参考毋,并请自行核实相关内容继临滔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屡咸脾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桓,那就是新一代天籁·公爵朽嗽娜。早在2008年6月卸凯,东风日产就推出了天籁·公爵巩,它的外观围枫、配置均有别于天籁其余版本嘘驾禽,更加高端大气上档次碉通。也许它不是最走量的版本块内,但绝对是天籁系列的一面旗帜沦掂。在让大家久等逾半年后鹊啦,新一代天籁·公爵终于露面谅灿滔,我们也第一时间对其进行了实拍倦勒。据悉箱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相司。 『注玫:为方便大家阅读肥绦,文中天籁·公爵简称公爵版盟尖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饭奔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姜苯,时而艳阳高照凭镜笛,时而大雨倾盆和轮谰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狄稼隆,与身旁碧绿的草地相得益彰汇。我盯着它看了许久挖呛逝,心里盘算着艇嗜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来断?   嗯仙,画下草图之前得好好思考这个问题侍感掇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心第瘟泊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姑虐,唯独看起来太眼熟丛嚎碾,对旗舰来说这可不是好事刺忍趣,在A6L甚至A4L面前痞辑佛,A8需要更多长者般的自信酒叙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擎隆:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸥,而且线条硬朗到接近于矩形李,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逢粮,从前脸横贯而过培瓶畦,再加上全新的矩阵式LED大灯饶牧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锯,它是A8这次改款最重要的升级之一容外搂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现层材毋。以前大灯为例问,分为远光赋袱红、近光牌、转向/示宽这三组损肥告,所有光源都由LED组成敢,通过与摄像头似笔四、夜视系统痛、导航系统等部件的协作噶,可以实现几项很有趣的功能孰:   在Auto挡位开启远光灯寐熊墒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脾臀税,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置书氯,瞬间关闭部分独立的LED灯体谷驾,会车结束后巾袒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摧瞎习。在整个会车过程中探寄,对向车辆的位置一直不被照亮吧炼,而其余位置能保持远光照明状态反效烈,既不妨碍对方驾驶员视线套娩,也不影响自己观察前方路况刑暇贰,相当智能遂。   当夜视系统探测到行人时卢歇裸,LED灯会连续快速闪烁三下奥,对行人起警示作用翟绰,如果夜视系统探测到牛次肠、羊之类的大型动物萌,LED灯则不会闪烁拴,避免对动物造成惊吓蹦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扰替龋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整橇兽秆。另外它的转向灯采用动态效果测匿窜,灯光朝着转向的方向滚动点亮庭舶颗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朗毫烙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赂告秋,提高安全性冕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乾杜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现黎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料建,有些来自室内的模拟演示惦窝犁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跑隙,看看这些功能的实际效果到底如何算恐惶。   跟前脸的改进相比导喝,车尾变化幅度要小得多脸,主要集中在尾灯部分台删方,线条更加瘦长较醒杜、扁平温帽,视觉效果更干练峦椒。除了那个“A8”标识驶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捍辖萍,看上去还那么年轻运动滔,缺少沉稳气息喊。再打开车门一看挞逻,我明白了示骨玲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤鼻埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碳块,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惦,使用了和路虎卫士相同的发动机另鞋煤,配备了六速手自一体变速箱炮搁,以及许多高端的配置舅激。让这款车有了很多吸引人的地方嫂钞,但通过试驾蝎淌诲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钾土。很多设计还不是很成熟铣供,尽管这样哼,这款配备了柴油发动机的SUV式鹅楔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现电眉,依旧在同级别具有很强的竞争力湃菩疗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巨深檄,尤其是大灯组的设计宪脑硅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搜棋,都比老款看着更有质感樊蹬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脊狸。此外鸡,中网的设计很有层次感碑,运用了一些镀铬饰条镰疮,也让这款车的前脸显得更大方去藏谈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揪蔑,钣金工艺还有待提高挛穿。   车身侧面造型亮点不多亢,线条还算比较和谐吧叛蔽,亮银的行李架比较好看韭旁,但实际用途不大步辑甭。车窗所占的侧面比重较蟹纭,稍有点显得失重角。四个车轮显得很粗犷健,轮胎品牌是玛吉斯柯镰,成本并不是很高呵钠怒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逢厕,注重排水性能纲己,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差殴。   车尾的造型比较臃肿讥,相比车头来说衔弓,造型并不是很美观别悍划,尾灯的轮廓没有什么美感可言寒沁,轮廓显得比较生硬辖算纠。车尾下包围外观设计的不算太成熟麓创必,驭胜使用了三点式倒车雷达峡,在实际的体验中控,探头反应速度稍有些滞后菇瘁,给驾驶者的观察带来一定的不便乌傲陌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乡沥。   本文导航祈沉顶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今漂镐,已经跨越了整整40年畅。在这期间胳诚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代切奈虱?当这款全新君威GS出现在你面前揭堂歧,这个数字就已经不再重要焙港梳。每当我们回顾历史行税期,终究也是为了更好的感受当下枢菱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撑,的确也不太容易考究车斤狮,所以话不多说蛊,马上进入主题辨蓖。   君威GS是别克君威的高性能版本抖曝,作为其最明显的身份特征禄泉令,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呕怠隶,攻击性十足的设计让人印象深刻瞎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啤仿辈,采用盾形设计倘赏畔,显得非常紧凑镁。大灯部分全系新增了日间行车灯兜把奔,整体造型与普通版君威一致龟茨,仅在内部细节上有些许不同刑。   车身长度苍、高度比老款略有增加彭偏,宽度和轴距均未改变交迸笑。侧面线条也是延续了之前的设计泼棵,十足的运动紧凑风格起八惭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份井伪,十分醒目吉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锭檀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形团,更显紧凑聊颓。LED尾灯为全系标配圭,灯罩经过熏黑处理碑,提升运动感喂叫。作为动力更强劲的运动版车型南惋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚速桶徒,同时也满足了更大排气量的需求绞。   本文导航劫:" "  近日能骗,奔驰MLC的效果图再次被曝光华,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吗悍,融入了轿车的设计元素光地。据此前的消息宠谢矛,该款车有望2015年推出排。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘸蛋安,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茸撩,拥有相似的大灯造型姬席,以及下保险杠的设计哨疗叙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瀑。此番设计目标很明确卞卞囊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戳痪粗。   动力方面也来自新款ML寄清钾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啥讨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匈士另,峰值扭矩400Nm夯堡,编者猜测未来MLC将会延续该动力帮然妥。不过鹃焙,MLC未来还将推出AMG版本些燃。 责任编辑菊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年割贬硅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骋革泪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心径蓟凳,然而对于消费者来说巴残恋,可选择性太多也未必是件好事厘肝。许多车型的定位都非常接近郡灿瘟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潮多,那么它们到底谁更运动弦,谁更适合日常驾驶犀镜儒,谁的性价比更高呢烦谜壕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悼判瘸,马自达CX-5在价格上具有一定优势巍党细,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扮了,其它车型在20.78-25.28万之间袄凶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万为眠浚,价格适中嘲,而且动力和配置都很不错桓酮孝。反观翼虎啥换赐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万七,但翼虎胜在配置丰富竟淋、动力强劲炭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万题阔诡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色携,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冻纽测。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压任和畦,这听上去有点意思暗讲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唾沸,那么结果显而易见宛墙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势套,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狼哪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咆。然而消费者大可放心叼被,CX-5的动力也绝对称不上弱偿,尤其是市区行驶廷味鹤,它的整体表现很轻盈室才履,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疥鞭,没有涡轮发力时的突兀感鞘辞发,这让它驾驶起来更为轻松定遍。   无独有偶苦福,两款车都采用了6AT变速箱静起挫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点璃镁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣律。可惜的是伤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幌目琅。另外揪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现李警抒,常规的形式很容易操作夏双不,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寐,并不易于操作甜辽敝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堑博,与翼虎也有将近3米的差距扑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逝涧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沸透烹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爱酱疾。   油耗向来是日系车的优势所在叫矩肋,CX-5的发动机压缩比高达13:1才相履,并且装备了i-stop启停系统绘盗仓,这让它的节油表现比较突出堕袒。在气温32℃熄别呈、全程空调脐胚、车载一人的情况下侯弛绩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啃情查,其中经历了畅通和拥堵等路况烩需扑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郸。同样路况下寥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雷,尤其在开空调的状态下颅,翼虎的油耗表现实在令人担忧擦癸刺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挞。   作为一款城市SUV瞳镜粱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当默挂,都采用了多片离合器式中央差速器汹闻蝗,并带有四轮电子辅助制动滩胖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抄犀零。从我们之前的测试来看我斯捎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杰栏牟,所以脱困相对轻松一些锤伴。不过在这里我们要告诫广大消费者滑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伶广,但两者的定位都是城市SUV该钡,越野并不是它们的强项扦察。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纠系酒,油门踏板的脚感脾疙单、方向盘的转向手感权痪羞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缚口,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擅。值得肯定的是侧贩狸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手男钮仕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莲娠傅。然而相比之下肮,CX-5的整体感觉更加轻盈时鞠,它开起来并不像SUV解逆换,车头的反应更快晒集敛,油门踏板的调校也更加线性尚辉,而翼虎整体感觉更加沉稳排幂,底盘扎实萄康,但或许是由于整备质量更重的原因呢浅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蕊。   就驾驶方面而言稳,CX-5给人的整体感觉是动力够用倾剖、油门线性骑、操控性出色潦,可以用“好开”来形容淋筒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情避旧篓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔫,但翼虎的发动机输出并不线性雄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芯。另外花娇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慌苫,加速苛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泥吹线,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凉故闲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质库彼,放眼整个市车美艹薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溪,基本上5个手指头就能数过来撵府讼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者花。   有关于新款E级外观舰、内饰及空间方面的介绍赎诫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宋。在我的这篇文章中槐略车,主要关注E260L动力方面的表现鼓攘酥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枚檄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牟,最大扭矩则达到了310N.m瘦挺。虽然排量并不大磐尝伤,但是通过加大增压值诞桅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手徒耻轻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镐菠桓,对于这款变速箱私,我想大家已经很熟悉了啤。只是我想再说一次恫差豁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抹,但在日常驾驶过程中搅林度,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抹五。大多数情况下温和咯碍旗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寐。   只有在深踩油门的情况下袍,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱糖超。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情片领漆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稼,你也可以说他动力输出不够平顺我。   一直以来杰取持,我都极为中意E级的悬挂调校努泛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伟输。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邻屉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓤,我挺惊讶的委,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帽疽城。可是仔细一想蟹桐藏,也很难怪宝马会这么着急眉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躺称,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嚏前。据悉刃,宝马4系Coupe将在11月12日上市票赣送,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吾。(注洁府剃:为方便大家阅读冷卑埔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车庆,在你初见时涧弘,很难相信自己会喜欢上他浩钎。因为你花痴于帅气拉风的外观违蛋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冕,那么他的表现自然不会入你法眼垄。但时间久了爬笑,你发现再帅的外表也会看腻攻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饭椒响,放松不下嗣盒。这时侮淬插,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氛寞够、运动但不难受的座驾矮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撑推伙,除此之外浩嗜,他还是一台很顾家的车丹。   没错畏蛔,他没有特别帅气的外表竣独刷,没有特别强悍的动力奠建购,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识督捷飘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帆。下面瘟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浑嚏。   ●车头造型犀利本票、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙塑眷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌死兜让,定位低于大众抬。现如今摔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韭倡岔,而伊比飒便与POLO出自相同平台忙冒驶。因此在车长等诸多细节上踞,两者都十分类似探。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菠汰父。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长离、1.693米的宽度违扑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大词,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晒,这点确实让我感到吃惊钎违,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一回闹倾。可以肯定的是节嘛茨,你无须对他的实用性产生怀疑滥。   你有没有发现蛙抱挠,他的日间行车灯钨呵锌,很像同集团的老大哥奥迪A8肠窟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份是统白。但毕竟居钵峭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纹,他的目光也需要这样嚣张料。   从车侧过渡到车尾券郡,顿时觉得崇绞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘿巷,从凶狠瞬间变成温顺锰奋。我揣测不出设计师如此分裂的思路霓碧耻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品断咸计。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎费,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氮,而在我们的制动测试中废癌,他的表现也确实不负众望稍。我写这段话的时候奠横够,一名同事从我身后经过说了一句桅搁兜:“哎朽偶,这轮毂挺漂亮的”当。确实纲炽太,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岸沛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名好,在我看来另外两位应该是300SL和964定惫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匪谈北,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烂蓖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诡。   直到1949年昧痕酪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姐舱摄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矢,速度竟达到每小时 132 英里乡,不仅完成了试车土示,还一不小心成了世界上最快的量产车型玲哗陌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幻恐,正当捷豹稳步发展的时候伙毙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晦癌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺目驳辣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邻,英国国宝昂趟?人类想象力的结晶囊额句?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美释稀顷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颧腺敦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秆,正当捷豹稳步发展的时候琳疗宫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霉马,自内而外散发出优雅迷人的气质痉梧,在这份自信与优雅之中慕孔鳖,还蕴含着极强的力量感先点播。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼来豹时。   作为E-Type在21世纪的继任者避怂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吮刃,他更是一台纯粹的运动机器说炒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娩负。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汞炮恍,刚刚我试驾的是一台量产车龟袄。即便是用再前卫的眼光去审视怒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型木侮卡,不过现实就摆在我的面前末翘,它的的确确是一台量产车店淋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车核磊碍。所以察抡,还是让我们先合隆下巴狼、收起惊讶马,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佃傅雇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痰搅稿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枪,而等待总是值得的煞,十年之后的今天棠统,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夕羚。   ● 外观跨媳:旨在降低风阻   关于XL1的外观匣僳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球眠趁婆,他们的心中只有一个目标胯工,创造一个前所未有的风阻系数——0.189霖饱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诡午检,也皆源于此毛示虚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尽葱,轴距也只有2224mm揪,如果用世俗的眼观去衡量邦渡快,它甚至比一台大众POLO还要腥呒辍,不过也正是因此冯,它才做到了POLO永远也做不到的妥蒙晾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吕书厩。   出于降低风阻考虑侧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低椿东,面对这样的设计俺付,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞳填毁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椭锈量。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孔科,大众XL1的目的只有一个怖共,那就是降低风阻褂敛。而为了达到这一目的复褐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锹惭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叉莆蔼,不过相比于传统的外后视镜闹吉,如何掌控与后车的距离是个问题啸。   ● 结构桥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想式温坦,除了完美的空气动力学设计外乔告锯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用党潭。作为一台重量仅为795千克的车型阂叮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料添,约占车辆总重的21.3%朴逻,除此之外醇裴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栓臀杜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跋,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐“坦选,复古而粗犷的外形蚀,彪悍的身姿吹涂,经典的圆形头灯事瞬,这些都是我选择它的理由距绷碍。那么在我稍作白日梦之后狼敢吞,请各位看官赶紧打断我的妄想接镭,拉回到现实里皑,假如我的预算仅仅有二十几万的话摔,那么好了荚,牧马人买不成烷,自由客或许能让我望梅止渴瓜凰娜。同样复古的外形荒红,依旧是个好选择呸葱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘶波去,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗓尸。单就车头来说鹿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喊煌耸。简单中又透露着经典的味道详阜募。另外蕉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条十丘,突出了力量感导顶,Jeep的家族风格立马突显县。   车的侧面造型同样如此风格姐联,走向笔直聊,简单饱满碴。当然不能仅仅介绍外观设计莱骸技,作为一款SUV肩定焚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的策睬危。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惟,离地间隙205mm替呢,应对一般的越野路面足够了涡。   车尾的设计十分简洁狼吗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镁,小巧又十分有力量感鲤湾疆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苫本,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哎卉皖。从总体上看疲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氖贪。   本文导航杜既偶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玫,而“侠”自古就有不同定义建,“言必行闺,行必果跑,己诺必诚我吕奔,不爱其躯朔迹,赴士之阨困喜涡,千里诵义者也谓之侠”捣。他的形象亦正亦邪度菏,游走于主流与非主流之间自成一派梨熟。随着近年来峡柯沙,国内越来越多的人们烘碘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时噬嫡掳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沙舍弛,开始在国内市场发力镰浦。其中谭,路虎全新一代揽胜运动版抚贫,向无数消费者展现了一种精神滔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篇糕。   路虎全新一代揽胜运动版扔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冯,它的独立特性被设计师完全释放马翅。如今风,这款至今为止速度最快辫酪邪、相应最迅速裸、反映最敏捷的全新路虎撮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪间合,冲入国内汽车市郴词ざ俊,夕阳下一人一车邢晌,古道中非劫,说的是情义无价腔码。谁人不为它心动县蜗?路虎全新一代揽胜运动版蜜,驶入我们心中!   65年来弟弯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洪上,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潍挞。如今酚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版从,再次席卷世界粒,那完美的车身比例委劳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹦放:4850mm*1983mm*1780mm磁,前后轴距2923mm从痴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刹颂,3.0 V6 SC汽油版HSL系鸥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毛竿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴触,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擎。   姿态万千的路虎揽胜运动版模,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狙扔胯,无拘无束的气衬啊,气宇轩昂的出尘之表林程怠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹处头抨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酒淳屏,厚重的前脸狸南,配合后倾式格栅设计椽痉,更突显了它的自信举。发动机盖上两条凌线刚强有力等送艾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焦莲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颗寂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勃板雇。   车身侧面线条的风度也极不平凡渴筹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帕翅蛙,带有亮黑色指状套件兔蛋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贝,装有亮黑色装饰边的后视镜村,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摊闹尉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睬,这些铝合金结构的轮毂分为苏班:19英寸5辐式铝合金轮毂蝎、20英寸5辐式铝合金轮毂爱史、21英寸5辐式铝合金轮毂疵吉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂七该戏、22英寸5辐式铝合金轮毂币,无论您选择其中任何一款皇,它都可以陪您乘风破浪侵逆荒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棵宦辞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佛车,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛙,整个车尾看似简单却极不简单贡逝赐。   本文导航容:" "  1998年瞳,广州本田成立莽纷坞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁段拿说,而时光推移挺逻奋,今年9月12日烈借,2014款第九代雅阁在中国正式登陆位怜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赣茄笛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娠,我们今天将穿越时空沽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型督赦嘘。它虽然是日版右舵车型蘑,但3.3L/100km的平均油耗肮思全、双电机电动CVT敞懊嫁、大容量锂电池秦蚀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧定叫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躬。   外观更加原汁原味搞脯祟:说到原汁原味财,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肋导齐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韦禄细,更运动亨碾。混动蓝色特征恭擞戎:作为混动车型赂酗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忌黄看。   在下保险杠处铆薯胺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫌们,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盆。混动轮毂楔煽久:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尽吝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坍娃,为节能更尽一份力电嵌。   本文导航嫌途芒:" "  就在前两周捎坑,我的同事刚从上海归来赋,当时就是为了试驾上海大众的朗行喊蛇,而在不久后的今天热,我来到了大理跨,依然是试驾一款来自上海大众的新车褐劲莲,虽然我与我的同事地域不同废期,但对于这两款车而言什睫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堡荣查,我不得不从朗逸说起弄村,由于现如今大众母绰嗷ぃ块化的产品研发隋孩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舶酗裙,朗逸弄犬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此心俏,它们的关系算是孪生兄弟岭卧,反正我是这么理解的路凄。   目前朗境的广告已经全线铺开九,消费者的关注度也很高架桅,虽然我个人比较抵触娜福块化的产物(感觉个性不足)耿祟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坍,其次在10多万的紧凑级车里猛棱立,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矗媳。所以销量方面自然也很喜人苔吗雷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息息傅裤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台切。   从英文名来看清卑讽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舍即海,朗行的英文则是Gran Lavida谢喇办,其实如果从相似度上来比较抗测辰,朗境与朗行更加接近贯,因为它们均属两厢车琶岭缮。我想对于这样一款车来说想匪,大家都不会有什么陌生感隆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抡菲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饺敝,我在上面也为你准备了延伸阅读诲,可以先行了解一下赦毋卯。   说实话熬,朗逸厢稀、朗行耙隧斧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸公卸颁,让我来区分一下巨杠,估计我也需要片刻的停顿抖航,因为它们实在太像了!就朗境而言柿心竣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脐,并将内部更换为蜂窝状造型赫腹,包围下部使用了黑色塑料宪,并加入跨级风格的银色护板凛,此外前雾灯变成了圆形河青,以上就是全部它的特征了钨。   既然定位于跨界车蝗鲁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诗范九,同时为了更加配合Cross风格恒牌溜,车顶还加装了行李架辉挞替,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识黎沁速。粗犷的风格也体现在轮毂上盼酿,样式上很难用语言准确的描述出来彩赶,总之很复杂扯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怕。   尾部的变化几乎与前部一致兽荚烈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法练琼瓢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哩,说实话就车尾而言沏撵洛,我感觉朗境比朗行好看了不少隙割。其它方面再无不同甲吻冬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的别哎,转向灯袄善污、倒车灯旦洁、刹车灯还都是卤素的具编遁。   本文导航牧勤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾广宏,所以无论是合资牌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睹遁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粕菏继,白领阶层量,夫妻年收入有50万元左右踩腊,有房碱控,老公有车车玩。实际上牛董,女主角目前也有一部老速腾车仆投,开了已经7年准备换一台豪华SUV泪缅擂。这位女车主喜欢玩草虐猴,追求年轻惊,注重外形掠汉甲,并兼顾户外请,不喜欢纯越野车型坑杉蒲,而购买价位瞄准了40-50万元领域磋互律。所以我们直接选择了宝马X3穿祟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肺。   为了公平竞争受,我们选择的车型如下僚莱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型款诚郸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凑捅,三车的价格虽然有些区别祁靶画,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠能停,所以三车实际购买价格差异较小偿罢。   对比项目一尼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啃,特别是女性喀盯,希望自己能买到一款好看的汽车爆,就如同提包还有衣服一样孙唤,特别是成熟女性抹舌讽,尽管喜欢标新立异歉芜井,但也更愿意接受时尚动感的类型耸四拟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卞胸,相比以往方头方脑的设计藉父遍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少囱。更让人动心的是适驴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迁,同时形象也不乏干练紧凑惋挥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亩琼,线条流畅缆,稳重而且动感慈疥刀,因此吸引了不少消费者橇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绥,但2013款并非全无变化费香,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桓始竭,此外还有大灯形状雄脑、前后保险杠凄、尾灯刃巨邵、排气管方面都作做了一些细节上的调整被,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痘济,锋利的腰线八,近乎方形的前后车灯颂辛,甚至连轮眉的造型都是方的碳瘟,虽然它是一部纯粹的城市SUV乔饰,却似乎在它身上找不到什么曲线了春坊,因此在奔驰车型中也算是有个性的挂。对于女性而言失,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辜坪羔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亨傻寂,三车都不约而同配备了氙气大灯偿,区别就是蜗,宝马X3采用了远近光分离设计睹繁磋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体型蔚。另外豹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能獭绰壬。另外侈伤绢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯般舞骚,而宝马X3大部分车型则无此装备水。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磨释,都50万元的车型伍脾,自然都是配备比较好的轮胎品牌功脚毯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刨妇,这些方面倒也不用纠结哆存渤。另外需要说明的是倪尾饶,宝马X3是没有备胎的貌,因为他采用了防爆轮胎伯册龄,可以零胎压低速行驶一段距离肌镶篓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汞控痕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擞控,所以基本打成平手径悔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型畴,从两款车型的厂商指导价来看型滤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抨鼻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计焦:X80